자동차 인테리어의 디자인 요소 외에도 스티어링 휠 커버는 진짜 가죽다른 여러 가지가 있습니다 유용한 특성... 첫째, 이러한 가죽 커버는 스티어링 휠의 플라스틱 표면이나 합성 재료로 만들어진 커버보다 항상 "따뜻합니다". 둘째, 핸들바가 더 두꺼워 손가락의 피로가 줄어듭니다.

스티어링 휠 브레이드는 자신의 손으로하기가 어렵지 않습니다. 가죽은 가게에서 살 필요 없이 낡은 가죽자켓이나 가방을 분해해서 가로 40cm, 세로 9cm 크기로 3개 잘라서 꿰매기만 하면 됩니다. 가죽 끈나선형으로자를 수 있으므로 덮개 제조를위한 가죽 소비가 크게 줄어 듭니다.

먼저 스티어링 휠의 직경과 두께를 측정해야 합니다. 브레이드의 길이는 7학년(2PR) 기하학 과정의 공식을 사용하여 계산하거나 센티미터 테이프로 측정할 수 있습니다. 승용차 핸들용 시스 길이의 평균값은 120cm 이내이며, 핸들 두께 둘레는 약 9cm이다. 그러나 스스로 재봉을 할 것이므로 덮개의 모든 부분을 한 번에 원으로 재봉하려고 서두르지 마십시오. 마지막 솔기를 만들기 전에 스티어링 휠 덮개를 시도하고 여분의 센티미터를 다듬은 다음 약간의 장력으로 스티어링 휠에 더 단단히 앉을 것입니다. 이는 가죽과 같은 확장 가능한 재료에 바람직합니다.

가죽 외에도 구멍 펀치와 약 2~3m 길이의 코드가 필요합니다. 특히 펀치가 저렴하기 때문에 둘 다 상점에서 구입할 수 있지만 두 번 이상 유용합니다. 나일론 코드 대신 가는 가죽 스트립을 만들어 커버를 묶을 뿐만 아니라 브레이드 표면을 장식할 때도 사용할 수 있습니다. 이러한 레이싱이 있는 케이스는 접합부에서 훨씬 더 부드럽습니다. 모습그의 의지는 더욱 굳건하다. 가죽끈 만드는 법은 바로 아래에서 알려드리겠습니다.

핸들 커버에는 최소한 하나의 연결이 있어야 하므로 즉시 분리하는 것이 좋습니다. 총 길이 3개의 동일한 40cm 섹션(대략)으로 나눕니다. 첫째, 긴 가죽 조각(120cm)은 전체 가죽에서만 자를 수 있습니다. 둘째, 가죽 조각을 결합할 수 있습니다(예: 회색 2개, 검정색 1개 또는 기타). 5-7개 이상의 섹터를 만들 수도 있지만 이는 사용자의 재량입니다.

재봉틀에 커버의 3개 이상의 섹션을 연결해야 합니다. 얇은 가죽 두 겹으로 어떤 옷으로도 쉽게 꿰맬 수 있습니다. 재봉틀... 주의해야 할 유일한 것은 최상층의 적합성입니다. 그것을 줄이려면 발 아래에 신문이나 트레이싱 페이퍼의 좁은 스트립을 놓습니다. 솔기가 만들어진 후에는 종이를 쉽게 제거할 수 있습니다.
가죽 작업 권장 사항을 참조하십시오.

한 가지 더. 솔기가 있는 면의 여유 공간은 고무(또는 가죽) 접착제로 코팅하고 몇 분 동안 눌러야 합니다. 솔기가 거의 눈에 띄지 않게하려면 망치 나 큰 금속 가위 손잡이로 솔기가있는 쪽에서 두드릴 수 있습니다.

브레이드의 오른쪽에 있는 연결 솔기는 연결 라인의 양쪽에 약 0.5cm인 두 개의 장식 스티치로 장식할 수 있습니다. 그러나 이것으로부터의 연결이 더 강해지지 않을 것이기 때문에 이것을하지 않는 것이 낫습니다. 그러나 반대로 바늘의 많은 구멍이 피부의이 부분을 약화시키고 시간이 지남에 따라이 부위에 눈물이 형성 될 수 있습니다. 봉제를 마치지 않아도 브레이드 연결이 꽤 좋아 보입니다(사진).

펀치로 끈 구멍을 뚫습니다. 그들 사이의 거리는 스스로 선택하되 1cm는 너무 작고 2cm는 많다는 점을 염두에 두십시오. 분필(이음매가 있는 쪽)이나 헬륨 연필로 구멍을 표시하십시오. 정면... 양쪽의 구멍은 대칭이고 쌍이어야 합니다.
DIY 편조 벨트를 참조하십시오.

이 다이어그램은 레이싱을 만드는 방법을 보여줍니다. 둘 중 하나를 선택하고 먼저 핸들바나 코드를 조이지 않고 브레이드로 시도하십시오. 그런 다음 핸들바 위로 브레이드를 당겨 맞대기 솔기를 대칭으로 배치합니다. 예를 들어, 상단에 하나의 솔기가 있고 측면에 두 개의 솔기가 있습니다. 그건 그렇고, 스티어링 휠이 직선 운동과 정확히 같도록 바퀴가 정확히 위치해야 합니다.

레이싱을 만드는 가장 쉬운 방법이 이 다이어그램에 나와 있습니다. 그건 그렇고, 브레이드의 구멍을 통해 코드를 감는 방법에 대해 생각하십시오. 안전핀으로 코바늘 뜨개질 고리를 만들 수 있고, 눈이 큰 특별한 바늘을 구입할 수 있습니다. 재봉 액세서리 상점에서 구입할 수 있으며 특수 장치얇은 탄성 밴드, 조임끈의 코드, 벨트 등에 실 끼우기용

끈을 즉시 과도하게 조이지 마십시오. 전체 코드 또는 가죽 스트립이 케이스에 완전히 땋아졌을 때 이 작업을 수행하는 것이 좋습니다. 그런 다음 각 스티치를 점차적으로 당기면 전체 레이싱을 균일하고 부드럽게 조일 수 있습니다.

가죽 끈 스트립은 나일론 코드보다 스티어링 휠에서 훨씬 더 흥미롭게 보일 것입니다. 그러나 이러한 레이싱의 경우 2-3m의 좁은 가죽 스트립이 필요합니다. 특히 작은 가죽 조각으로 땋는 경우 피부의 잔해에서 조각하는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 그런 다음 이 팁을 활용하십시오. 지름 8~10cm의 피부 부위를 취합니다. 뜨개질 바늘에 헬륨 펜(테이프)을 묶습니다. 연필이 피부 표면에 닿도록 뜨개질 바늘의 끝을 이 조각의 중앙에 놓습니다. 이미 그린 나선형 선에 뜨개질 바늘을 정렬하여 연필로 나선형을 그리기 시작합니다. 뜨개질 바늘 안내입니다. 이렇게하면 작은 가죽 조각에서 상당히 긴 끈을자를 수 있습니다.

레이싱용 가죽 스트립의 너비는 3-5mm 이상이어야 합니다.

5. 핸들용 코드

가죽 끈에는 여러 가지 기술적 어려움이 있습니다. 끈을 완벽하게 좁은 스트립으로 자르는 것이 매우 어려울 뿐만 아니라 나중에 함께 결합해야 합니다.
또한 구멍을 통해 늘리기가 매우 어렵고 뒤집어지지 않도록 눈에 띄게됩니다. 실제로 천연 가죽에서 솔기 부분은 무광택 처리되지 않은 표면뿐만 아니라 완전히 다른 색상을 갖는 경우가 많습니다.
따라서 가죽 2~3장, 천공구멍, 일반 나일론 끈으로 가죽끈으로 가죽끈을 엮어서 핸들용 땋기를 피부색에 맞추는 것이 훨씬 쉽고 쉬울 것입니다.

진짜 가죽으로 자신의 손으로 휴대폰 케이스를 빠르고 쉽게 만들 수 있는 몇 가지 방법을 제공합니다.

24.04.2016

자동차의 스티어링 휠은 주요 제어 장치 중 하나일 뿐만 아니라 차에 탈 때 주의를 기울이고 운전의 편리함과 쾌적함을 결정하는 요소이기도 합니다. 스티어링 휠을 집중적으로 사용하면 핸들이 상당히 빨리 손실됩니다. 원래 모습... 이 기사에서는 스티어링 휠을 이전 모양으로 되돌리고 더 매력적으로 만드는 방법을 알려 드리겠습니다.

DIY 핸들 패딩 필요한 재료

시작하려면 다음이 필요합니다.

1. 차량에서 스티어링 휠을 분리합니다().
2. 건물 마스킹 테이프 - 대형 롤 1개(종이 테이프, 일반 오일클로는 작동하지 않음)
3. 식품 또는 포장용 필름 - 1롤
4. 새 날이 있는 문구용 칼
5. 다크 마커 - 1개
6. 판지(중간 밀도가 바람직함)
7. 튼튼한 나일론 실(신발 수선에 사용하는 실이 적당함)
8. 재봉 바늘, 바람직하게는 경화됨(몇 조각을 가져 가면 구부러지거나 부러질 수 있음)
9. 중지에 두 개의 골무(손가락이 펑크 나지 않도록 보호)

글쎄요, 작업의 가장 기본적인 소재는 가죽입니다. 피부 좋아지는 오빠 양질, 그리고 운동을 하고 싶다면 낡은 재킷, 바지, 가방 등 가죽이나 가죽 대용품을 사용하는 것이 좋다.

가죽과 기타 소재로 스티어링 휠을 채우는 것은 패턴으로 시작됩니다.

핸들을 식품(포장) 필름으로 감쌀 필요가 있습니다. 필름은 핸들 바닥에 꼭 맞아야 합니다.
그런 다음 필름 위에 최대한 팽팽하게 우리는 짝 마스킹 테이프결국 브레이드가 더 커지지 않도록하십시오.

우리는 마커를 가져 와서 스티어링 휠을 네 부분으로 나누고 안쪽 솔기에 대해 스티어링 휠 안쪽에 표시를합니다.중요한: 절단하기 전에 각 부분에 번호를 매기거나 서명하십시오. 우리는 만든 표시에 따라 명확하게 자르고 네 가지 패턴을 얻어야합니다.
패턴을 오려 평평한 표면에 놓고 무거운 것으로 눌러 정렬하고 수용되도록 밤새 두십시오. 원하는 모양... 다음으로 정렬된 패턴을 골판지로 옮깁니다(피부에 패턴을 만드는 것이 더 편리하고, 항상 각 항목에 대해 1-1.5cm의 재고를 만드십시오.), 그런 다음 피부에 옮깁니다.
우리는 가죽에서 잘라낸 요소를 1에서 4까지 순서대로 꿰매고 첫 번째와 마지막을 함께 꿰매어 반지를 만듭니다.

우리는 스티어링 휠에서 완성 된 브레이드를 시도합니다. 공작물은 매달려 있지 않아야하지만 스티어링 휠에 꼭 맞아야합니다 (맞지 않으면 솔기 중 하나에 바느질해야 함). 모든 것이 잘되면 다음 단계로 이동하여 스티어링 휠을 잡고 가장자리를 바느질하여이 절차를 더 잘 수행하십시오. 재봉틀, 재봉이 불가능한 경우 제품 가장자리에 감아도 됩니다(강한 실만 사용).

핸들바 풀백 스티칭 옵션

DIY 스티어링 휠 패딩. 완성 로봇

작동 중에 브레이드가 핸들에서 미끄러지는 것을 방지하기 위해 가장자리를 접착제로 고정하거나 에폭시 수지... 모든 준비 로봇이 완료되면 핸들 바의 브레이드를 조일 수 있습니다. 완료되면 로봇은 핸들을 다시 차에 놓고 결과를 즐깁니다.

조만간 가죽으로 핸들을 조이는 방법에 대한 질문이 생길 수 있습니다. 이것은 다음에 의해 발생할 수 있습니다. 다른 이유예를 들어 플라스틱 스티어링 휠이 있고 보기 좋게 보이길 원합니다. 또는 이미 오래된 가죽 스티어링 휠이 있지만 때때로 마모되어 업데이트해야 합니다! 일반적으로 자동차의 일반적인 튜닝을 포함하여 많은 이유가 있습니다. 오늘은 물론 댓글과 함께 그러한 표지의 사진을 보여 드리고자합니다 ...

이제 세 가지 수축 기술 - 클래딩이 있음을 즉시 주목해야합니다. 나는 요점을 나열 할 것입니다 :

1) 가장 간단하고 저렴한 방법- 우리는 중국 유니버설 커버를 구입합니다. 정품 가죽과 "ECO LEATHER"로 만들 수 있습니다.

2) 원하는 모든 것을 맞출 수 있는 특별한 아틀리에에 지원합니다! 쉽지만 비싸다.

3) 가죽을 직접 살 때는 스텐실을 만들어 드래그한다. 특히 기술이 없으면 어렵습니다. 그러나 저렴하고 기술을 배우면 돈을 위해 다른 사람을 끌 수 있습니다.

우리는 각 옵션을 순서대로 분석하고 사진과 비디오를 찍어야합니다.

중국 유니버설 케이스

그것은 현재 우리나라에서 인기를 얻고 있으며 동일한 "ALI"에서 구입하는 것이 매우 쉽습니다. 그 후에 집으로 보내질 것이며 이미 스티어링 휠을 당겼을 것입니다. 그건 그렇고, 키트에는 모든 것을 스스로하는 방법에 대한 지침이 포함되어 있습니다.

어려움은 자신이 한 번도 해본 적이없고 재봉 기술이 없다면 최소한의 경우에도 다시 어려울 것이라는 사실에 있습니다! 덮개도 손상될 수 있습니다. 따라서 옵션은 정말 저렴합니다. 이러한 덮개는 최대 500-800 루블의 비용이 들지만 올바른 수축 후에도 스티어링 휠만 장착되어 있고 요소가 중앙에 인접해 있기 때문에 보기에는 별로 보이지 않습니다. 오래 된 채로 남아 있습니다. 그래서 아마추어를 위해! 자세한 동영상을 시청하세요.

스페셜 아틀리에

말할 필요도 없이, 내 친구는 BMW 3 시리즈를 가지고 있었는데, 그 브레이드가 때때로 닳았습니다(차는 8년식이었습니다). 물론 안바꿔도 되지만 핸들이 까맣고 흠집이 아주 눈에 띄었어요! 중국의 경우 BMW는 끔찍해 보였을 것이므로 스티어링 휠을 제거하기로 결정했습니다. 일반적으로 외부 "이전"모습을 복원하기 위해 고품질 가죽으로 모든 것을 수행했습니다. 소유자 자신은 "재봉사"가 아니므로 단순히 특수 조직으로 변했습니다.

작동 원리는 다음과 같았습니다.

1) 조심스럽게 핸들을 제거하고 베개를 끄고 분해했습니다.

3) 그들은 덮개를 벗고 그 위에 새 덮개를 만들었습니다.

4) 그런 다음 스티어링 휠 위로 잡아 당겨 새 스티칭으로 고정했습니다.

그것은 매우 효과적으로 밝혀졌습니다. 사진이 남아 있지 않은 것이 유감입니다 (그리고 내 친구는 차를 팔았습니다). 실제 사진과 "FIG"를 구별할 수 있습니다!

DIY 배너

음, 물론 가장 흥미로운 것은 운반 자체입니다. 많이있다 다른 기술, 그리고 모두가 그가 최고라고 말합니다. 개인적으로 나는 끌지 않았지만 이것에 대해 "개를 먹은"사람들과상의했습니다. 그리고 그들은 나에게 특히 초보자를 위한 가장 많은 양궁 기술을 보여주었습니다.

이제 배너에 사진 지침이 표시됩니다.

1) 스티어링 휠을 분해합니다.

2) 마스킹 테이프로 올바른 위치에 붙입니다. 즉, 중앙으로 가는 연결 요소를 붙입니다.

3) 그런 다음 분리 위치를 그립니다.

4) 테이프를 자르고 벗기면 스텐실이 생깁니다. 우리는 그것을 번호.

5) 그런 다음 모든 것을 피부로 옮기고 스텐실을 잘라냅니다. 함께 꿰매십시오. 가장자리를 따라 꿰매는 것이 여전히 필요하다는 점에 유의해야합니다. 우리는 4-5mm 후퇴합니다. 강화 된 실을 사용하는 것이 좋으며 "강화"됩니다. 우리가 연결할 이 솔기입니다.

6) 이제 핸들 위로 덮개를 당기면 들어가기가 어려울 것입니다. 이것은 정상입니다!

7) 솔기를 연결하기 시작한 후 원하는 사람은 "스포츠", "헤링본", 별표 등 모든 솔기를 사용할 수 있습니다.

8) 배너가 준비되었습니다.

모두 올바르게 안장하면 플라스틱보다 백 배 더 좋아 보일 것입니다. 새로운 삶오래된 스티어링 휠.

가죽 스티어링 휠 커버는 자동차 튜닝 유형 중 하나입니다. 종종 자동차 소유자는 다음 후 스티어링 휠을 업데이트합니다. 연령외관과 운전의 편안함을 개선하기 위해 사용합니다.

또한 차가 모든 기술적 특성에 완벽하지만 인테리어의 외관이 마음에 들지 않는 경우도 있습니다. 튜닝이 모든 것을 위해 자동차 인테리어를 재구성 할 수있는 곳입니다. 취향 선호소유자 및 스레드.

바 포장은 창의적인 과정이며 책임감 있게 접근해야 합니다.

결국 스티어링 휠은 운전자와 가장 가깝고 운전 중 운전자가 직접 접촉하는 것입니다.

덮개를 만들 때 솔기의 유형과 실의 색상뿐만 아니라 피부의 유형과 색상을 독립적으로 선택할 수 있습니다. 모든 조합이 가능합니다. 모든 것은 운전자가 손에 들고 싶어하는 스티어링 휠의 종류에 따라 다릅니다.

자세히 살펴 보겠습니다-스티어링 휠 커버 란 무엇이며 왜 필요한가요?

스티어링 휠 커버는 장식적인 역할을 할 뿐만 아니라 자동차의 외관을 향상시킬 수 있습니다.

스티어링 휠의 모양으로 일반적으로 결정할 수 있습니다. 자동차가 몇 살인지,그러나 새로운 경우 아름다운 스티어링 휠, 그러면 그는 그가 할 수있는 차에 대한 모든 세부 사항을 제공하지 않을 것입니다. 또한 중 하나 중요한 특성그건 그렇고,이 비디오는 다음과 같이 말합니다.

패딩 덕분에 이 매개변수는 운전자의 개별 기본 설정에 맞게 조정할 수 있습니다. 핸들을 얇게 만드는 것은 효과가 없지만 핸들을 두껍게 만드는 것은 가능합니다. 4-8mm... 그 차이는 크지 않은 것 같지만, 그러나 이것은 일반적인 막대 두께의 12% -24%입니다.

핸들이 수축되는 또 다른 이유는 핸들을 부드럽게 하려는 욕구입니다. 가죽으로 덮기 전에 스티어링 휠은 다공성의 부드러운 폴리우레탄으로 덮여 있습니다. 소프트 핸들바는 모두 사용됩니다. BMW E65 및 M 시리즈.

촉각은 운전에 중요한 역할을 합니다. 밀착되는 소재 선택 고품질미끄러지지 않고 잘 잡힙니다. 이것은 운전할 때 당신에게 확신을 줄 것입니다.

요약하다. 스티어링 휠 패딩은 스티어링 휠의 외관을 개선하기 위한 튜닝 요소일 뿐만 아니라 명세서운전.

덮개 + 재료의 유형 및 옵션

• 핸들 림의 패딩

  

  헤링본 솔기가 있는 흰색 가죽 스티어링 휠 림 BMW E39로 완벽하게 덮여 있습니다.

  제일 간단한 방법으로 스티어링 휠 림 커버입니다. 이 유형의 작업에서는 테두리 자체만 가죽이나 인조가죽으로 덮고 뜨개질 바늘로 도킹된 부분에 재료를 피복하여 접착합니다.

• 에코 가죽 스티어링 휠 패딩

  

  에코 가죽은 핸들을 덮는 우수한 소재입니다. 가장 중요한 것은 환경 친화적이라는 것입니다.

  에코 가죽은 혁신적인 환경 친화적 인 소재입니다.정품 가죽과 구별하기가 매우 어렵습니다. 재료는 그다지 비싸지 않지만 고품질이며 신뢰할 수 있습니다. 에코 가죽은 매우 탄력 있고 핸들에 완벽하게 맞으며 재료의 균질한 구조는 비싸고 유기적입니다.

• 스티어링 휠의 원래 운반, 스레드 선택

  

  당신이 매우 창의적이고 다른 사람들과 같지 않은 경우(또한 격자 무늬와 커피를 좋아하는 경우) - 이 유형의 덮개는 당신을 위한 것입니다.

  원본(표준 운반)은 공장에서 자동차 핸들을 감싸는 방식을 완전히 복제한 것입니다. 그것 완벽한 옵션자신의 차에 완전히 만족하고 커버는 업데이트에만 필요합니다.

  일반적으로 이러한 핸들 수축으로 가죽이 사용됩니다. 자동차 가죽이 있으며 가구나 신발용 가죽으로 대체가 불가능하다는 것을 잊지 마십시오.

  자동차 가죽에는 다음과 같은 특별한 특성이 있습니다.

  1. 온도 변화에 대한 내성;
  2. 에 대한 저항 다른 종류의기계적 및 화학적 손상;
  3. 마모에 대한 저항.

  또한 복잡한 지오메트리와 고가의 재료를 사용하여 자신의 스케치에 따라 운반이 가능합니다. 예를 들어, 값비싼 목재로 만든 인서트,그것은 차를 그 종류에서 정교하고 독특하게 만들 것입니다.

솔기 유형이 특별한 역할을 합니다.

그것은 모두 내가 스티어링 휠을 어떻게 다듬느냐에 달려 있습니다. 아시아 및 미국 자동차 제조업체는 4개의 가죽 조각을 사용하여 스티어링 휠을 다듬어 4개의 솔기를 만듭니다. 독일 제조업체는 한 장의 가죽으로 동일한 작업을 수행하며 이음새는 하나입니다.

독일인사용하다 마크라메 솔기, 심미적으로 매우 보기 좋고, 가는 실도 사용되어 피부가 들뜨지 않습니다.


그리고 여기 한국어와 일본어제조업체는 가장 자주 솔기를 사용합니다. 헤링본 또는 변발... 이 솔기는 피부를 들어 올려 약간 볼록하게되고 실은 일반적으로 두껍습니다.


원칙적으로 어떤 솔기가 사용될 것인지는 특별히 중요하지 않으며, 가장 중요한 것은 작업이 효율적이고 공들여 수행되고 그런 다음 결과는 고품질과 아름다울 것입니다.



솔기의 유형 및 옵션. 클릭하면 확대됩니다

집에서 손으로 가죽으로 스티어링 휠을 조이는 지침

스티어링 휠 수축의 또 다른 버전이 있습니다. 사용하여 단계별 지침스스로 하는 것은 그렇게 어렵지 않습니다. 시작하려면 모든 것을 준비해야 합니다. 올바른 재료및 도구.

필요할 것이예요:

1. 2개의 강한 반원형 집시 바늘;
2. 나일론 실;
3. 편지지 칼;
4. 연필 또는 펜;
5. 송곳;
6. 펜치;
7. 지붕 가위;
8. 판지;
9. 채점자;
10. 핸들을 고정할 수 있는 편리한 작업 장소.

모든 것을 잘 유지하려면 단계별 지침을 따르십시오!

• 시작하려면 자동차에서 핸들을 분리하고 분해하여 세척하고 건조될 때까지 이상적인 상태 ... 물론 작업을 시작하기 전에 사용할 솔기를 결정해야 합니다.
• 다음 단계는 마크업을 만드는 것입니다. 이를 위해 우리는 집착 필름을 가지고 스티어링 휠을 감싼 다음 포장합니다. 마운팅 테이프... 마커로 표시를 적용하고 사무용 칼로 윤곽을 따라 깔끔하게 잘라냅니다. 우리는 요소를 제거하고 조심스럽게 부드럽게합니다- 이것은 우리의 스케치입니다.
• 우리는 피부에 스케치를 적용하고 가장자리를 따라 표시하고, 5밀리미터 후퇴.이 5mm는 피부를 조이기 위한 것입니다. 요소를 잘라내어 하나의 큰 둥근 리본으로 꿰매십시오.
• 결과를 따뜻한 물에 20분 동안 담그십시오. 닦고, 말리되, 완전히 말리는 것은 아닙니다. 그리고 스티어링 휠을 잡아당깁니다. 피부는 젖고 탄력이 있고 손상되기 쉽기 때문에 실수하지 않도록 조심스럽게 다루고 있습니다.
• 다음 단계는 마크업입니다. 통해 판지에 적용 8mm 대시마다... 우리는 그것을 스티어링 휠의 가죽에 바르고 8mm마다 송곳으로 구멍을 만듭니다.

  솔기가 균일하도록 작업을 점진적으로 수행해야 합니다. 각면에 10 개의 구멍을 꿰매고 계속하는 것이 좋습니다. 책임감 있고 천천히 작업을 처리합니다. 그렇지 않으면 작업을 다시 수행하기 위해 옷을 갈아입습니다.

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1. 조야

   내 리뷰

   나는 가죽으로 운전대를 덮는 것이 남성에게 그렇게 중요하다고 생각한 적이 없습니다 ... 이제 내 경험에 따르면 대부분의 남성이 자신의 이미지를 위해 그것을한다고 말할 수 있습니다. 그들은 자신의 웰빙 수준과 견고 함을 보여주고 싶어합니다. 그들의 차. 남편은 새 차에서 멀리 떨어진 곳에서 새 차를 샀을 때 부득이하게 이 작업을 수행했습니다. 나는 재봉 경험을 사용하고 그의 핸들을 조여야했습니다. 여기 기사에 다양한 기술의 예가 있다는 것이 좋습니다 ... 이제 일반적인 의상과 드레스 대신이 사업에서 좋은 돈을 벌고 있습니다. 그건 그렇고, 남자들은 부드러운 피부를 정말로 좋아하지만 솔기는 그들에게 중요하지 않습니다!

2. 나탈리아

   남편은 가죽으로 핸들 커버를 직접 만들었습니다. 위의 지침을 사용했습니다. 이런 유익한 사이트가 있다는 것은 좋은 일입니다. 운반의 전체 프로세스는 명확하게 예정되어 있습니다.
   쉽고 간단하게 해봤습니다. 그것은 매우 훌륭하고 가장 중요한 것은 편리하다는 것이 밝혀졌습니다. 핸들이 미끄러지지 않고 손이 땀을 흘리지 않습니다. 앞으로는 인테리어 소품을 만들고 싶습니다. 이 과정은 웹사이트 페이지에 설명되어 있습니다.

3. 스베틀라나
4. 안드레이

   우리는 지난 여름 M 패키지의 E60에서 수축을 만들었으며 M 스티어링 휠이 잘렸습니다. 나는 원래 가죽을 그대로 선택했지만 실의 색상은 M 범위인 파란색과 빨간색입니다. 그것은 좋아 보였다. 첫 영상인 것 같습니다. 그리고 만졌을 때 매우 기분이 좋았습니다. 손을 떼고 싶지 않았습니다. 확실히 나는 운반을위한 것입니다!

   아, 나는 왜 전에 이 기사를 접하지 못했는가! “남편이 가죽 스티어링 휠을 좋아한다고 손이 친절하게 말했습니다. 그리고 우리는 최근에 타이트핏을 했지만 지침이 없었습니다. 그녀는 앉아서 저울에 운전대를 스케치한 다음 패턴을 그렸습니다. 두 번째로 작동했습니다. 그러나 지침을 찾았으므로 "실수 작업"을 수행합니다. 그랬더니 어쩐지 어색하게 생겼다.

5. 로라

   남편이 핸들을 조이는 것에 대해 생각했을 때 우리 Zhiguli "8"은 약 10 살이었습니다. 작동 중에 플라스틱이 많이 닦였습니다! 부드러운 검은색 가죽을 찾았습니다. 고급 가죽 제품을 재봉하는 오래된 Zinger 재봉틀이 있습니다. 그들은 자신의 손으로 만든 패턴에 조심스럽게 꿰매고 실수를했습니다. 나는 그것을 더 아름답게 만들고 싶었고 우리는 그것을 작업장에 주었습니다. 그곳에서 우리는 레이싱 구멍에 금속 리벳을 박았습니다. 표지가 예뻐졌어요! 그러나 몇 년 후 떼어냈을 때 리벳이 운전대를 심하게 긁었다는 사실이 밝혀졌습니다. 이제 그들은 이미 리벳이 없는 새 가죽으로 조였습니다.

   DIY 스티어링 휠 실내 장식은 전문가를 고용하는 데 도움이되는 매우 어려운 과정이 아닙니다. 첫 번째 판자는 번거로울 수 있습니다.

자동차 인테리어를 업그레이드하기로 결정했다고 상상해보십시오. 우리는 천연 가죽 시트 커버를 주문하고 전면 패널, 천장, 도어 및 기어 노브까지 다시 조였습니다. 그러나 스티어링 휠의 모양을 바꿀 때까지 새 인테리어는 완성되지 않은 것처럼 보일 것입니다. 가장 간단하고 빠른 방법이렇게 하려면 스티어링 브레이드를 착용해야 합니다.

분명히 한 번 이상 궁금해했을 것입니다. 스티어링 휠을 원하는 색상으로 간단히 칠할 수 있다면 왜 머리띠가 필요합니까? 우선 장식 기능이 있습니다. 당신은 선택할 수 있습니다 적합한 재료그리고 색상 범위따라서 차의 내부를 상쾌하게 합니다. 브레이드에는 다른 유용한 기능도 있습니다. 예를 들어 스티어링 휠의 두께를 증가시켜 보다 편안한 그립을 제공합니다. 추운 날씨에 손 아래의 소재는 원래의 바 플라스틱보다 부드럽고 따뜻할 것입니다.

브레이드는 기계적 손상으로부터 핸들을 안정적으로 보호합니다.

또한 브레이드는 긁힘, 칩, 마모와 같은 기계적 손상으로부터 스티어링 휠 자체를 보호합니다. 작동 중에 재료가 열화되면 편조를 제거하고 새 편조를 설치하기 쉽고 스티어링 휠 자체는 신중하고 장기적으로 복원해야합니다. 핸들이 더 이상 공장 모습을 자랑 할 수없는 중고차를 가지고 있다면 그러한 덮개는 모든 결함을 숨기는 데 도움이 될 것입니다.

다른 것 중요한 기능: 브레이드가 핸들바 표면과 손 사이에 안정적인 그립을 제공합니다. 운전 중에 손바닥이 미끄러지지 않아 여행이 더욱 안전해집니다.

스티어링 휠의 모양은 훨씬 더 비싸졌으며 이제는 더 높은 등급의 자동차처럼 보입니다. 특히 스티어링 휠이 이전처럼 미끄럽지 않고 두꺼워졌다는 점, 그리고 무엇보다 터치감이 쾌적하다는 점에 주목하고 싶다. 한마디로 가격표, 설치 용이성 포함해서 나온것에 만족합니다.

아르세니

https://www.drive2.ru/l/3031715/

견해

스티어링 휠 커버를 선택할 때 다양한 재료에 직면하게 됩니다. 가장 인기 있는 유형은 다음과 같습니다.

• 정품 및 인조 가죽으로 만든 머리띠;
• 모피 머리띠;
• 와이어 편조;
• 실리콘 패드;
• 발포 고무 커버.

별도의 범주로 하나를 선택할 수 있습니다. 유용한 머리띠: 기본적인 기능 외에도 다양한 부가적인 이점이 있습니다. 여기에는 예를 들어 열선 스티어링 휠 커버와 마사지 패드가 포함됩니다. 각 유형을 더 자세히 살펴 보겠습니다.

가죽 브레이드

우리가 이미 언급했듯이, 천연 가죽과 인조 가죽은 모두 브레이드 제조에 사용됩니다. 당연히 천연 가죽은 인조 가죽보다 더 강하고 부드럽고 촉감이 좋습니다. 그러나 가격이 3-4배 더 비쌀 수 있어 많은 운전자에게 적합하지 않습니다. 인조 가죽(에코 가죽이라고도 함)과 천연 가죽 모두 성능 특성이 좋습니다. 이러한 재료는 햇빛에 퇴색되지 않으며 수분 침투로 인해 부풀어 오르지 않습니다. 그는 온도 변화를 두려워하지 않습니다.

일반적으로 가죽 커버는 남성이 선택합니다. 이 재료는 견고하고 비싸 보이며 모든 자동차 내부에 맞습니다. 가죽 케이스수 좋은 선물휴일에.

이러한 브레이드를 선택할 때 천공 된 가죽을 선호하십시오. 만졌을 때 더 부드럽고 통기성이 있어 통기성이 좋습니다.

털

머리 끈에 사용되는 모피는 인공 또는 천연 모피도 사용할 수 있습니다. 천연 모피는 추운 날씨에 열을 더 잘 유지합니다.그러나 북극의 도시를 타지 않으면 인공 재료똑같이 대처할 것입니다. 양가죽은 종종 덮개 제조에 사용됩니다.

긴 인조 모피는 종종 염색됩니다. 밝은 색상, 재미있는 요소로 보완하십시오. 이러한 덮개를 사용하면 자동차 소유자의 쾌활하고 근심 없는 성격이 드러날 것입니다. 이러한 머리띠는 가장 자주 젊은 여성이 선택합니다.

고리버들 커버

와이어 브레이드 커버는 지난 세기 중반에 매우 인기가 있었기 때문에 레트로 브레이드라고도 합니다. 이제 이러한 머리띠는 소련 시대의 클래식 자동차처럼 철제 말을 스타일링하려는 사람들이 사용합니다.

고리버들 덮개는 손상 및 미끄러지는 손으로부터 스티어링 휠을 보호하는 기본 기능을 유지합니다. 동시에 가격은 가죽 및 모피 제품보다 훨씬 저렴합니다. 꼰 덮개를 만드는 데 가장 널리 사용되는 재료는 거의 모든 사람의 차고에서 찾을 수 있는 단열재가 있는 일반 와이어입니다. 일부 장인은 단단하고 얇은 린넨 로프로 머리띠를 만듭니다.

와이어 브레이딩은 특별 워크샵에서 주문하거나 직조 패턴을 사용하여 직접 만들 수 있습니다. 사용 다른 색상, 나만의 독특한 스티어링 휠 디자인을 만들 수 있습니다.

실리콘 및 폼 케이스

종종 실리콘 또는 폼이 스티어링 브레이드 제조에 사용됩니다. 제조 기술은 이러한 재료의 케이스를 저렴하게 만드는 데 도움이 되지만 모든 작업에 완벽하게 대처합니다. 이러한 머리띠의 색 구성표는 매우 다양합니다. 둘 다 차분함을 찾을 수 있습니다. 파스텔 색조그리고 밝은 네온 컬러. 폼 패드는 종종 유색 패턴으로 페인트되며 투명한 실리콘은 핸들을 보호하지만 원래의 모습을 드러냅니다.

유용한 머리띠

앞서 언급한 것처럼 유용한 덮개에는 가열된 브레이드가 포함됩니다. 모든 재료를 제조에 사용할 수 있지만 대부분 천연 또는 친환경 가죽입니다. 덮개에서 담배 라이터까지 전선을 연결하는 것으로 충분하며 손바닥의 추가 가열이 제공됩니다.

꼰 마사지 삽입물은 일반적으로 고무로 만들어집니다. 특별한 릴리프는 손바닥의 특정 지점에 작용하여 혈액 순환을 개선하여 손의 피로와 마비를 예방합니다.

올바른 핸들 커버를 선택하는 방법

브레이드를 구매할 때 색상과 소재 만 선택하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 부품의 정확한 크기와 모양을 결정하는 것이 매우 중요합니다.

사이즈별

덮개는 핸들의 크기에 적합해야 합니다. 너무 작게 선택하면 잡아당길 수 없고, 너무 크면 매달려서 접히는 것이 보기 흉할 것입니다. 미터 테이프를 사용하여 스티어링 휠의 직경을 확인하십시오.

스티어링 커버의 크기 범위는 다음 유형으로 표시됩니다.

• S가 가장 작은 크기, 일반적으로 Oka 또는 Tavria와 같은 소형차에 사용되는 직경 35~36cm의 핸들 바에 적합합니다.
• M - 37-38cm의 핸들바용 중간 크기, 대부분의 현대식 해외 및 국내에서 볼 수 있음 승용차차체 유형 세단, 해치백 또는 리프트백 포함;
• 엘 - 큰 사이즈, 직경 39-40cm의 방향타용으로 설계되었습니다.
• XL - 스티어링 휠 직경 41-43cm, 일반적으로 UAZ 및 GAZelle 차량에서 사용
• 2XL - 이 크기는 방향타 직경이 47-48cm인 일부 수입 트럭에서 볼 수 있습니다.
• 3XL - 국내 KAMAZ 차량에 있는 직경 49cm의 스티어링 휠용.

덮개를 직접 만들거나 특별 작업장에서 주문하면 더 안전합니다. 전문가가 스티어링 휠의 직경을 정확하게 측정하고 완벽한 피팅을 준비합니다.

자동차 제조사 및 모델별

핸들바의 직경을 알아보려면 소유자 매뉴얼을 참조하십시오. 가지다 다른 모델직경이 약간 다를 수 있습니다. 핸들 사이즈에 맞는 커버 선택에 위험을 감수하고 싶지 않다면 기성품 솔루션: 판매시 가장 인기있는 차량의 패턴에 따라 제작된 특별한 브레이드를 만나보실 수 있습니다. 검색 창에 모델을 나타내는 쿼리를 입력하고 다양한 옵션 중에서 선택합니다.

이런 식으로 커버를 구입하면 스티어링 휠의 직경뿐만 아니라 림의 두께와 스포크와 버튼의 위치에 맞는지 확인할 수 있습니다.

시력으로

모든 것이 간단합니다. 크기와 모델을 결정한 다음 시각적 선택을 진행할 수 있습니다. 우선, 재료를 결정하십시오. 가죽, 모피 또는 현대적인 합성 소재는 당신과 당신의 차에 대해 근본적으로 다른 이미지를 만들어 줄 것입니다. 인테리어의 색 구성표에 대해 생각해보십시오. 검은 색 가죽으로 완전히 덮인 경우 핫 핑크색 긴 모피가 우스꽝스럽게 보일 것입니다. 실내 장식품에 빨간색, 베이지색, 파란색 또는 기타 대비되는 음영이 포함되어 있으면 비슷한 범위의 스티어링 휠이 색상 구성표를 지원합니다.

스스로하는 방법 - 지침

기성품 머리띠에 돈을 쓰고 싶지 않다면 쉽게 스스로 만들 수 있습니다. 이렇게하려면 표준 재봉 액세서리 세트, 꼬기 재료 자체, 패턴 및 약간의 시간과 인내가 필요합니다.

재료 및 도구

모든 것을 먼저 준비하십시오 필요한 재료및 도구. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 새 표지를 위해 선택한 재료;
• 오래된 덮개(있는 경우);
• 비닐 랩;
• 마스킹 테이프;
• 채점자;
• 재단사의 분필;
• 날카로운 재단사의 가위와 문구용 칼;
• 가죽 작업을 위한 특수 실;
• 가죽(또는 선택한 재료) 작업에 적합한 재봉틀;
• 접착제.

핸들 커버 제작 과정

머리띠를 만드는 과정은 스포크를 덮을 것인지 여부에 따라 다릅니다. 그렇지 않다면 훨씬 더 쉽게 할 수 있습니다.

1. 미터 테이프로 두 가지 주요 매개변수를 측정합니다. 핸들바 둘레(제품의 향후 길이)와 림 자체의 둘레(제품의 향후 너비)입니다.
2. 이 숫자를 기준으로 가죽 스트립을 적절한 길이와 너비로 자릅니다. 신축성이 높은 가죽을 사용하는 경우 부품 안으로 1mm 정도 뒤로 물러나십시오. 이렇게 하면 결과로 나온 덮개를 스티어링 휠 위로 더 잘 잡아당길 수 있습니다.
3. 양쪽 가장자리에서 약 3mm 떨어진 부분을 재봉틀로 재봉합니다.

뜨개질 바늘을 덮을 덮개를 원하면 미래 패턴에 대한 패턴을 만들어야합니다. 이것은 다음과 같이 수행됩니다.

1. 핸들바를 클링 필름으로 단단히 감쌉니다.
2. 필름 위에 마스킹 테이프를 여러 겹으로 붙입니다. 간격 없이 스티어링 휠의 전체 표면을 덮어야 합니다. 바치다 특별한 주의뜨개질 바늘.
3. 마커를 사용하여 핸들바 림 안쪽 중앙에 선을 그립니다. 이제 미래 솔기의 위치를 ​​표시합니다. 스티어링 휠을 스포크에서 스포크로 분할하십시오. 원하는 경우 이음새를 중앙에 하나만 만들 수 있지만 이 경우 끈을 묶을 때 매우 열심히 노력해야 합니다.
4. 문구용 칼을 사용하여 표시된 선을 따라 마스킹 테이프를 자르고 핸들에서 제거합니다. 당신은 어떤 종류의 패턴을 가지고 있습니다.
5. 덮개를 만들 재료의 솔기 부분에 결과 패턴을 부착하십시오. 분필로 모든 굴곡을 관찰하면서 윤곽을 조심스럽게 옮깁니다.
6. 결과 세부 사항을 잘라냅니다. 신축성이 높은 가죽을 사용하는 경우 부품 안으로 1mm 정도 뒤로 물러나십시오. 이렇게 하면 결과로 나온 덮개를 스티어링 휠 위로 더 잘 잡아당길 수 있습니다.
7. 양쪽 가장자리에서 약 3mm 떨어진 부분을 재봉틀로 재봉합니다. 원하는 경우 부품을 함께 꿰맬 수 있습니다.
8. 부품의 가장자리를 번짐 얇은 층스티어링 휠에 접착제를 바르고 고정하십시오. 이전에 꿰매지 않은 경우 솔기가 보이지 않는지 확인하십시오.

스티어링 브레이드 패턴 만들기

이미 오래된 덮개가 있으면 자신의 손으로 머리띠를 재봉하는 것이 훨씬 쉬울 것입니다. 이음새에서 뜯어내고 윤곽을 다음 위치로 옮기기만 하면 됩니다. 신소재, 그리고 자르고, 꿰매고, 스티어링 휠에 놓으십시오.

머리띠를 올바르게 입히고 묶는 방법

이제 결과 머리띠를 올바르게 착용하고 묶어야합니다. 이 프로세스는 덮개가 스티어링 휠 스포크를 덮도록 되어 있는지 여부에 따라 크게 달라지지는 않지만 다릅니다.

스포크가 있거나 없는 스티어링 휠에 설치하는 방법

가장 큰 차이점은 스티어링 휠을 분해해야 한다는 것입니다. 편조가 스포크용으로 설계되지 않은 경우 핸들바를 제자리에 두어 고정할 수 있습니다. 단, 스포크 재질로 커버를 장착하기 위해서는 평소와 같이 핸들을 탈거해야 합니다.

스티어링 휠을 제거하기 전에 배터리를 분리하는 것을 잊지 마십시오. 에어백이 포함된 경우 스티어링 휠을 분해하기 전에 최소 5분을 기다리십시오.

끈을 묶지 않아도 되는 원피스 케이스도 판매 중입니다. 그들은 입었다 윗 부분스티어링 휠, 그리고 노력으로 전체 휠 위로 당겨집니다. 누군가가 이것을 도와 상단의 오버레이를 수정하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 미끄러질 수 있습니다. 이러한 덮개의 가장자리가 닫히고 레이싱에 귀중한 시간을 낭비할 필요가 없습니다.

브레이드를 직접 만들거나 레이싱 옵션을 구입한 경우 직접 고정해야 합니다. 이것은 상당히 길지만 전혀 복잡하지 않은 프로세스입니다. 필요한 모든 것이 이미 준비되어 있기 때문에 바느질하고 아름다운 스티치를 만들 필요가 없습니다.

1. 케이스가 천연가죽이라면 담가두세요. 따뜻한 물 15-20분 동안. 이것은 재료의 탄성을 증가시킵니다.
2. 재봉 바늘로 몸을 무장하십시오. 스레드 아래에서 실행해야 하므로 특별히 두껍지 않아야 합니다.
3. 바늘로 재료를 뚫을 필요가 없습니다. 패턴 만들기 지침의 단락 3과 7에서 귀하(또는 제조업체)가 작성한 라인에 주의하십시오. 바늘을 바늘 아래로 통과시키고 천을 조입니다.
4. 핸들 하단에서 시작하여 시계 반대 방향으로 진행합니다. 아래쪽 뜨개질 바늘 중 하나의 시작 부분에서 첫 번째 넥타이를하는 것이 가장 편리합니다.
5. 재료를 조심스럽게 펴고 약간 늘입니다. 주름과 왜곡을 피하십시오.
6. 전체 솔기를 비슷한 방식으로 처리하십시오. 뜨개질 바늘에서 실을 조이고 끊어야합니다. 바늘 사이의 거리를 측정하여 필요한 실의 길이와 수를 미리 예측할 수 있습니다.
7. 브레이드가 완전히 고정되면 다시 평평하게 펴서 말립니다. 그러면 재료가 스티어링 휠 주위에 꼭 맞을 것입니다.

어떤 곳에서는 피부를 완벽하게 늘릴 수 없다면 일반 헤어 드라이어로 따뜻하게하십시오. 온도가 상승하면 탄성이 증가합니다.

나는 그것을 핸들에 놓고 이음새를 중앙에 놓고 실을 다루기 시작했습니다. 나는 하나를 통해 바느질하기로 결정, 그냥 피복 방법을보고 가죽 스티어링 휠공장에서 자동차로. 결과적으로 한 시간 반 또는 두 시간이 걸리고 핸들이 준비됩니다. 아직 1미터의 스레드가 확실히 남아 있습니다. 이제 그는 일반적으로 자신과 비슷하게 보이며 온 마을이 운전대에 있습니다. 결과에 매우 만족합니다. 스티어링 휠이 더 편안하고 촉감이 좋아졌습니다.

티오마 보로비예프

https://www.drive2.ru/l/422671/

비디오 : 스티어링 휠에 브레이드 설치

스티어링 브레이드의 레이싱 유형

끈을 묶는 것은 끈으로 묶는 부츠보다 훨씬 어렵지 않습니다. 실을 사용하여 재료를 일치시킬 수 있습니다. 이 경우 끈을 묶는 데 사용하는 방법은 중요하지 않습니다. 하지만 핸들을 주고 싶다면 특이한 전망, 하나 이상의 대비되는 색상의 실을 사용하십시오. 디테일을 꿰매는 단계에서도 밝은 실을 사용할 수 있습니다.

브레이딩은 여러 가지 방법으로 조일 수 있습니다. 누가 더 편리하고 더 달콤합니다. 나는 가장 단순한 것을 사용했습니다. 실이 각 솔기에 꿰어질 때 윤곽을 따라 브레이드의 경계를 이루고 신발 끈처럼 함께 당겨집니다. 실은 같은 색이었고 해결책은 일시적이어서 자랑하지 않았습니다. 앞으로는 스크 리드에 빨간 실을 사용할 계획이있었습니다. 단, 이를 위해서는 최소한 일반가죽 + 자동변속기 레버에 대한 추가 피복이 필요하다. 핵심 요소의 마무리가 서로 다르지 않도록.

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일부 유형의 레이싱에는 두 개의 바늘과 실을 동시에 사용하는 것이 포함됩니다. 신중하게 공부하고 가장 적합한 계획을 선택하십시오.

마크라 레이싱은 다소 이례적으로 보이기 때문에 스티어링 브레이드를 고정할 때 자주 사용됩니다. 실은 스티치 아래로 지나서 반대쪽으로 당겨진 다음 스티치 아래로 한 단계 높게 전달됩니다. 이것은 양쪽의 모든 두 번째 스티치를 통해 대각선 레이싱을 만듭니다. 실이 팽팽하게 당겨지고 솔기가 형성됩니다.

비디오: 마크라메 솔기

스포츠 레이싱이라고하는 레이싱을 만들려면 이전 방법으로 직조를 시작하고 마지막 넥타이 전에 두 번째 실을 시작해야합니다.이 스레드는 건너 뛴 모든 스티치 아래로 같은 방식으로 통과합니다. 이 이중 마크라메는 스포츠 레이싱으로 간주됩니다.

스포츠 레이싱을 위한 두 번째 옵션이 있습니다. 하나의 실만 사용하며, 각 스티치에 틈 없이 꿰매어집니다. 조인 후 솔기가 매우 흥미로워 보입니다.

비디오 : 스포츠 솔기의 두 번째 버전

그리고 출발선이 필요 없는 레이싱 방식도 있습니다. 나사 구멍은 다음으로 펀칭됩니다. 특수 장치... 이러한 솔기에는 피그 테일, 헤링본 등이 포함됩니다. 다음 이미지와 동영상을 보면 직조 패턴을 이해할 수 있습니다.

비디오: 헤링본 솔기

비디오: 십자수

재봉 기술에는 복잡한 것이 없습니다. 먼저 끈의 한쪽에 고리로 바늘을 걸고 다른쪽에 고리를 걸고 다시 첫 번째에 고리를 걸고 이런 식으로 계속합니다. 처음에는 단순히 땋은 머리를 "끈으로 묶었습니다". 모든 것을 "끈으로 묶은" 후에는 이미 실을 당기고 있었습니다. 나는 여러 가지 이유로 이것을 했다. 첫째, 브레이드의 반대쪽 끝이 고정되어 있지 않기 때문에 첫 번째 섹션부터 조일 수 없으며 두 번째로 접착 테이프가 붙지 않기 때문에 브레이드의 가장자리가 스티어링 휠 주위를 꽤 강하게 걸어갔습니다. .

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필요한 모든 스티치 아래에 코드를 통과시킨 후에만 천의 측면을 당기는 것을 잊지 마십시오. 그러면 솔기가 더 부드러워집니다. 더 나은 결과를 얻으려면 핸들 바에 놓기 전에 브레이드 영역에서 연습하십시오. 선택한 이음새가 마음에 들면 핸들에 덮개를 설치하십시오.

거의 모든 사람이 자동차 핸들에 브레이드를 만들 수 있습니다. 처음 하시는 분들은 뜨개바늘 없는 케이스로 가세요. 이미 다른 부품을 조이는 경험이 있다면 더 복잡한 재료와 방법을 선택할 수 있습니다. 끈을 묶는 과정은 노력보다 시간이 더 걸립니다. 사전에 디테일의 바느질이 신경쓰였다면 좋아하는 운동화 끈을 묶듯이 바늘 밑에 실을 끼우기만 하면 됩니다. 그리고 다양한 솔기와 직조로 핸들을 다른 것과 다르게 만드는 데 도움이 됩니다. 그리고 스티어링 휠에 브레이드를 만드는 것이 그렇게 쉽다면 자동차 아틀리에 서비스를 절약하지 않으시겠습니까?