Գովազդ

տուն - Ես ինքս կարող եմ վերանորոգել
Երբ ձևավորվեց չինական պատը. Ե՞րբ, ո՞ւմ կողմից և ինչի՞ համար է կառուցվել Չինական մեծ պարիսպը։ Ինչ պետք է իմանա զբոսաշրջիկը

, Սինցզյան ույղուրական ինքնավար մարզ, Շանդունգ, Հենան, Հուբեյ, Հունան, Սիչուան նահանգ, ՑինհայԵվ Չինաստան

Չինաստանի մեծ պատը(չինական տրադ. 長城, նախկին. 长城, պինյին: Չանչենգ, բառացի՝ «երկար պատ» կամ կետ։ տրադ. 萬里長城, նախկին. 万里长城, փինյին: Wanlǐ Changcheng, բառացի՝ «10,000 լիտրանոց երկար պատ») - գրեթե 9000 կմ երկարությամբ բաժանարար պատ (ընդհանուր երկարությունը՝ 21,2 հազար կմ), կառուցված Հին Չինաստանում։ Ամենամեծ ճարտարապետական ​​հուշարձանը.

Հանրագիտարան YouTube

    1 / 5

    ✪ ՉԻՆԱՍՏԱՆԻ ՄԵԾ ՊԱՏ. ԹԵ ՃԱՆԱՊԱՐՀԸ. ԹԵ ՍԱՀՄԱՆ. ԹԵ ՆՈՐ.

    ✪ 100$։ Չինաստանի մեծ պատը։ Գլուխներ և պոչեր. Աշխարհի հրաշալիքները

    ✪ Ճշմարտությունը Չինական Մեծ պատի մասին

    ✪ Չինական մեծ պարիսպ

    ✪ ՉԻՆԱՍՏԱՆԻ ՄԵԾ ՊԱՏ. ՊԵԿԻՆԻՆ ՄՈՏ ՊԱՏԻ ՄԻ ՀԱՏՎԱԾԻ ՎԵՐԱՍԻՐՈՒՄ. ՊԱՏԻ ՄԵԾ ՉԻՆԱՍՏԱՆԸ. ՉԻՆԱՍՏԱՆ 2017

    սուբտիտրեր

    Չինական մեծ պարիսպ... Շատերն են զարմացած այս հսկայական կառույցի անհեթեթության վրա։ Ինչու՞ պարիսպ կառուցել անանցանելի լեռներում, որտեղ դժվար թե անցնեն ոչ միայն ձիերով քոչվորները, այլ նույնիսկ հետիոտնները: Ինչու է այն կառուցվել: Դա իրականում պարզ է: Պատը կառուցվել է կանխելու համար կանաչ հրեշներին ոչնչացնել մարդկությունը: Նրանք 60 տարին մեկ հարձակվում էին մարդկության վրա, մինչև երկու կովկասցիների և հսկայական թվով չինացիների օգնությամբ հրեշների թագուհին ոչնչացվեց։ Չնայած ոչ, սա մի փոքր այլ օպերայի պատմություն է, և այն ստեղծվել է հանուն փողի։ Սակայն պաշտոնական վարկածը հեռու չէ արժանահավատ լինելուց։ Գնահատեք հենց չինացիների պաշտոնական պատասխանի գեղեցկությունն ու տրամաբանությունը՝ այս պատը պետք է պաշտպաներ Չինաստանի ժողովուրդներին կիսաքոչվորական ապրելակերպի անցնելուց, հյուսիսային բարբարոսների հետ միաձուլվելուց։ Ենթադրվում էր, որ պատը պետք է հստակորեն սահմաներ հենց Չինաստանի սահմանը և նպաստեր կայսրության համախմբմանը, որը կազմված էր մի շարք առանձին թագավորություններից։ Այսինքն՝ Չինական մեծ պարիսպն անհրաժեշտ էր ոչ թե արտաքին հարձակումներից պաշտպանվելու, այլ իր հպատակներին թռիչքից պաշտպանելու համար։ Սա մի տեսակ հնագույն Բեռլինի պատ է, որն արգելափակում է իր քաղաքացիների թռիչքը դեպի այլ երկրներ։ Սա այնքան իմաստուն ու ուսանելի պաշտոնական վարկած է։ Ուստի սողանցքները, որոնց շուրջ համեմատաբար վերջերս վեճեր են եղել, նախ մի կողմից են նայում, հետո՝ մյուսին, իսկ երբեմն նույնիսկ կրկնակի են լինում երկու կողմից։ Այսպես ասած, ըստ չինական տարբերակի, ապօրինի էմիգրանտների հոսքը արդյունավետ կարգավորելու նպատակով, որոնք փորձում են փախչել Երկնային կայսրության միավորման ընդհանուր ուրախությունից։ Որոշ հետազոտողներ առաջ են քաշել այս վարկածը պատի նպատակի մասին՝ այն օգտագործվել է դժվար հասանելի վայրերում որպես ճանապարհ։ Այս մասին ավելի ուշ, բայց հիմա եկեք խոսենք այս կառույցի հնության մասին: Պատի առաջին հատվածների կառուցումը ենթադրաբար սկսվել է մ.թ.ա. III դարում։ Պաշտոնական ժամանակակից չինական աղբյուրները պնդում են, որ պարսպի հիմքում առաջին ամրությունները սկսել են կառուցվել Ջոու դինաստիայի օրոք ավելի քան 2 հազար տարի առաջ։ Արևմտյան կողմըՉինական մեծ պարիսպը նույնպես ավարտվել է Հան դինաստիայի օրոք 220 թ. Դե, Մինգ դինաստիան 14-ից 17-րդ դարերից միայն վերականգնեց և ամրացրեց Պեկինի շուրջը գտնվող ներքին պատը: Այսպիսով, ե՞րբ է իրականում կառուցվել Չինական մեծ պատը: Սկզբից հիշենք ռուս նշանավոր գիտնական, պատմաբան և լեզվաբան Նիկոլայ Մորոզովի մեջբերումը. «Յուրաքանչյուր մեծ շենք ունի կանխորոշված ​​գործնական նպատակ: Ո՞ւմ մտքով կանցներ սկսել մի շինարարություն, որը կավարտվի երկու հազար տարում, իսկ մինչ այդ անիմաստ բեռ կլիներ բնակչության համար։ Իսկ չինական պատը կարող էր այդքան լավ գոյատևել միայն այն դեպքում, եթե այն լիներ ոչ ավելի, քան երկու հարյուր տարեկան»։ Փաստարկն այն է, որ այս ամբողջ ընթացքում այն ​​վերանորոգվում էր, ինչի պատճառով էլ մեզ է հասել կատարյալ վիճակ , ենթակա է կասկածի։ Քանի որ նույնիսկ չինացիները չէին հավատում հենց պատի արդյունավետությանը: Նույնիսկ եթե մի կայսրը կառուցել է այն իր որոշ պատճառներով, մյուս կայսրը դժվար թե հսկայական մարդկային ռեսուրսներ և գումար ծախսեր դրա վերականգնման վրա: Այսօր չինական պատի երթուղու զբոսաշրջային հատվածը նույն հատվածն է, որը կառուցվել է ավելի քան 2000 տարի առաջ, ըստ պաշտոնական աղբյուրների։ Բայց նույնիսկ առաջին եվրոպացի և ռուս ճանապարհորդները սկսեցին կասկածել դրանում։ Օրինակ, ռուս վարդապետ ԻոկԻնֆը, առաջին ռուս սինոլոգը, չինարեն լեզվի մասնագետը, ով ժամանակ է անցկացրել Պեկինում 1808-1821 թվականներին։ Նա նաև գրել է «Ծանոթագրություններ Մոնղոլիայի մասին», ահա մի մեջբերում այնտեղից. Սա հայտնի Մեծ պարիսպն է, որը մենք Ռուսաստանում կարծում ենք, որ կայսր Շիհուանգը կառուցել է մեր հաշվարկից 214 տարի առաջ: Այն վաղուց փլվել է երկու կողմից էլ»։ Վանականը ակնհայտորեն կասկածում էր չինական պատի իսկությանը: Նա իր գրքում նշում է, որ եվրոպացիները պատը համարում էին հին շինարարության որակի և հուսալիության օրինակ։ Եվ հետո նա նկարագրում է, որ պատն իրականում բավականին պարզունակ կերպով կառուցվել է խտացրած խոտից, ծղոտից և կավից, այնպես, որ անձրևը քշում է մեր աչքի առաջ։ Նման անփույթ կառույցը չէր կարող կանգնել երկու հազար տարի։ Ռուս վանականն իր գրքում վկայում է այն մասին, որ պարսպի բազմաթիվ հատվածներ կառուցվել են 15-16-րդ դարերում։ Նա նաև մեջբերում է կաթոլիկ վանական Չժե Բելոնի խոսքերը, ով անձամբ տեսել է չինական պարիսպը 1697 թվականին, որ այս հատվածը գործնականում անհետացել է իր ողջ երկայնքով մինչև 17-րդ դարի վերջը, քանի որ սկզբում այն ​​եղել է միայն փոքր հողային պարիսպ: IokInf-ն այնուհետև գրում է, որ չինացիներն իրենք են խոստովանում, որ պատի առաջին և ամենաերկար հատվածի առաջին 600 լիգաները սկսել են կառուցվել 1485 թվականին, իսկ պատի մնացած մասը ավարտվել է 1546 թվականին։ Սակայն եվրոպական աղբյուրները շարունակում են պնդել պատի այս հատվածի հնագույն ծագումը: Մենք խոսեցինք այն մասին, թե ինչպես են 17-19-րդ դարերի եվրոպացի ճիզվիտները պատմություններ հորինել չինական պատի հնության մասին և միտումնավոր տարածել պետության պատմությունը «Չինաստանի կեղծ հնություն» ֆիլմում, եթե չեք տեսել այն: դեռ. Մինչև 17-րդ դարը բոլոր ռազմական ամրությունները, ամրոցները և ռազմական շինությունները կառուցվել են սեղմված հողից և ծղոտից, լավագույն դեպքում կավից, իսկ երբեմն էլ՝ փայտից։ Աղյուսի արտադրության տեխնոլոգիան և քարի և գրանիտի մշակումը Չինաստան բերվել են Եվրոպայից 15-րդ դարի վերջին։ Հետեւաբար, չինացիները, ըստ սահմանման, չէին կարող կառուցել Մեծ Աղյուսե պատը 15-րդ դարից շուտ: Նույն քահանան հետաքրքիր անդրադարձ է ներկայացնում հենց պարսպի կառուցման վերաբերյալ. Կայքերից շատերը բավականին արագ կառուցվեցին: Նրանցից շատերը ճշգրիտ են շինարարության ամսաթվերը, ամենից հաճախ պատը կանգնեցվել է նույն թվականին, ավելի ճիշտ՝ նույն ամռանը։ Եվ սա իրական փաստ է։ Չինական փաստաթղթերի համաձայն՝ պատի մի հատվածում աշխատել է 50-ից 180 հազար բանվոր։ Քանի՞ նման տարածք կար: Տասնյակներ, եթե ոչ ավելին: Ինչու՞ մեկ ամռանը: Ակնհայտ է, որ գյուղացիներին գործնականում անվճար շահագործելն այլևս անհնար էր, ինչը կհանգեցներ լուրջ ապստամբությունների, որոնք դժվար կլիներ ճնշել։ Այս ապստամբություններից մեկը հանգեցրեց Յուանի իշխող տան մահվանը։ Ահա պատի մեկ այլ հետաքրքիր նկարագրություն. Չինական պատի երկայնքով ճամփորդության ժամանակ նույն քահանա Իոկինթոսը դուրս եկավ զբոսանքի։ Հիշենք, որ սա 19-րդ դարի սկիզբն է։ Սկանդինավյան շրջանում նա բարձրացել է փոքր չմշակված կրաքարերից, այսինքն՝ առանց շաղախի պատի վրա։ Այս պատին մի քանի աղյուսե աշտարակներ կային։ Ի՞նչն է հարվածել ռուս քահանային և նրա ուղեկիցներին. Այս աշտարակները հստակորեն կառուցվել են վերջերս։ Աշտարակներից մեկի ներսում նույնիսկ շինարարական գործիք կար։ Վանականն իր «Ծանոթագրություններում» նշել է. «Այս աշտարակները ակնհայտորեն ցույց չեն տալիս իրենց հնությունը, բայց կառուցվել են բոլորովին վերջերս, այսինքն՝ մ.թ. վաղ XIXդար»։ Եվ սա այն վայրն է, որն այժմ համարվում է Չինական Մեծ պարսպի հնագույն հատվածներից մեկը։ Եվ վերջապես մի հետաքրքիր փաստ. Մեկ այլ ռուս վարդապետ Պալադիուսը ճանապարհորդեց Չինաստանի հյուսիսային շրջաններով 19-րդ դարի վերջին, աշխարհում Պյոտր Իվանովիչ Կոֆարովը, Պեկինում ռուսական հաջորդ ուղղափառ առաքելության ղեկավարը, նա նաև արևելագետ, պոլիգլոտ և լեզվաբան էր: Կարդալով իր նախորդի «Ծանոթագրություններ Մոնղոլիայի մասին»՝ նա նաև հետաքրքրվեց Չինաստանի պատմությամբ և մասնավորապես Չինական Մեծ պարսպի մասին հնագույն լեգենդներով։ Արդյունքում, Չինաստանում գտնվելու գրեթե 40 տարիների ընթացքում նա երբեք չգտավ մեծ պատի երկու հազարամյա ծագման մասին ուշադրության արժանի ոչ մի իրական աղբյուր։ Կոֆարովը գտավ առաջին գրանցված տեղեկատվությունը հողից, կավից և ծղոտից հարյուրավոր և հազարավոր կիլոմետր հեռավորության վրա գտնվող չինական հողային պարիսպների մասին, որոնք լավագույն դեպքում թվագրվում են 15-րդ դարի երկրորդ կեսին, վատագույն դեպքում՝ 17-րդ դարին: Ավելին, հենց հողային պարիսպներն են կազմում ամբողջ Չինական Մեծ պարսպի ընդհանուր երկարության 80%-ը։ Սակայն առաջին քարե պատերը, որոնք կառուցվել են առանց շաղախի, պարզունակ տեխնոլոգիայի կիրառմամբ, թվագրվում են միայն 16-րդ դարի կեսերին: Աղյուսի հողամասեր Մեծ պարիսպը, բացառությամբ Պեկին տանող առևտրային ուղիների երկայնքով որոշ հատվածների, հիմնականում թվագրվում է 17-րդ դարի վերջին - 19-րդ դարի սկզբի շենքերով: Իսկ ժամանակակից չինական պատի այն հատվածը, ուր տանում են զբոսաշրջիկներին, Պեկինից ոչ հեռու, 20-րդ դարի երկրորդ կեսի բացարձակ վերամշակումն է, այն ոչ ավելի, քան կես դար է։ Սա նույնիսկ վերականգնում չէ, այլ ուղղակի կեղծիք: Հարցին պատասխանելու համար, թե երբ է կառուցվել Չինական Մեծ պատը, արժե որոշել, թե ինչ նկատի ունենք։ Սովորական հողե պարիսպ՝ պատրաստված ավազից և հողից, կամ հայտնի քարե պարիսպը՝ աղյուսե աշտարակներով։ Ակնհայտ է, որ որոշ հողամասերի վրա կային որոշ պարիսպներ, բայց Ռուսաստանում մենք ունենք նաև բազմաթիվ հողային պարիսպներ՝ մի քանի հազար կիլոմետր երկարությամբ, օրինակ՝ Սիբիրյան պարիսպները կամ այսպես կոչված մեծ Տրանս-Վոլգայի պատը։ Կամ օձային լիսեռներ Արևելյան Եվրոպայում: Ինժեներական տեխնիկայով դրանք գերազանցում են չինական պարզունակ կառույցներին, իսկ երկարությամբ չեն զիջում չինականներին։ Բայց մենք նրանց չենք անվանում Մեծ Ռուսական պատ: Ավելին, իրենք՝ չինացիները, երբ խոսում են Չինական մեծ պարսպի մասին, նկատի ունեն հենց դրա քարե և աղյուսե հատվածը, որն ունի ընդամենը մոտ 60 կիլոմետր երկարություն, և չափազանց դժկամությամբ են հիշում հողային թմբերը։ Իսկ զբոսաշրջիկներին ցուցադրվում է միայն աղյուսե կառույց։ Հետեւաբար, եթե խոսենք միայն աղյուսե Մեծ պարսպի մասին, ապա հնության մասին խոսելն ավելորդ է, այն հաստատ ոչ թե 2300 տարեկան է, այլ 500 տարուց պակաս, իսկ որոշ հատվածներ նույնիսկ երեք հարյուր չեն։ Այսօր չինական պատը գտնվում է Չինաստանի ներսում։ Սակայն կար ժամանակ, երբ պատը նշանավորում էր երկրի սահմանը։ Այս փաստը հաստատում են մեզ հասած հնագույն քարտեզները։ Ահա Ֆրեդերիկ դը Վիտի 1648 թվականի քարտեզը՝ չինական պարսպի երկայնքով սահմանով, իսկ Մերկատորի 1606 թվականի քարտեզի վրա լատիներեն գրված է, որ Չինաստանի թագավորն այս պատի օգնությամբ պաշտպանել է իրեն թաթարների ներխուժումից։ Իսկ Ուիլյամ և Ջոն Բլաուի 1635 թվականի քարտեզում նույնպես ասվում է, որ պատը կառուցվել է Տարտարոսի արշավանքից։ Իսկ Նիկոլաս Սանսոնի 1654 թվականի քարտեզի վրա պատի մոտ կա մակագրություն՝ «սարեր և պատ Չինաստանի և Թարթարիի միջև»։ Եվ ահա 1750 թվականի փորագրություն՝ «Տեսարան Չինաստանի մայրաքաղաք Պեկինի և այն Թարթարիից բաժանող Մեծ պարիսպից» մակագրությամբ։ Ընդհանրապես, ճանապարհ կամ սահման, բայց ամեն դեպքում, որպես պաշտպանական կառույց, Պատը գործնականում անիմաստ է. ավելի քան չորս հազար կիլոմետր շուրջօրյա հսկելն ու անանցանելի լեռներում նման հսկա կառուցելն ուղղակի անիրատեսական է։ ժայռեր, որոնց մեջ և՛ ոտքով, և՛ ձիով թշնամին հոժարակամ կջարդեր նրա վիզը, պատճառ չկա։ Սա այն ամենն է, ինչ մենք ունենք առայժմ: Չնայած, իհարկե, ինչ-որ բան մնացել է։ Բայց այս մասին ավելի շատ այլ ժամանակ: Կտեսնվենք։

Նկարագրություն

Մեծ պատի հաստությունը սովորաբար կազմում է մոտ 5-8 մետր, իսկ բարձրությունը՝ ամենից հաճախ մոտ 6-7 մետր (որոշ շրջաններում բարձրությունը հասնում է 10 մետրի) [ ] .

Պարիսպն անցնում է Յինշան լեռնաշղթայի երկայնքով՝ շրջանցելով բոլոր ճյուղերը՝ հաղթահարելով և՛ բարձր վերելքերը, և՛ շատ նշանակալից կիրճերը։

Դարերի ընթացքում պատը փոխել է անունները։ Ի սկզբանե կոչվել է «Արգելք», «Խնջույք» կամ «Բերդ», պատը հետագայում ձեռք է բերել ավելի բանաստեղծական անուններ, ինչպիսիք են «Մանուշակագույն սահման» և «Վիշապների երկիր»։ Միայն 19-րդ դարի վերջին այն ստացավ այն անվանումը, որը մեզ հայտնի է մինչ օրս։

Պատմություն

Պարսպի առաջին հատվածների շինարարությունը սկսվել է մ.թ.ա 3-րդ դարում։ ե. պատերազմող պետությունների ժամանակաշրջանում (մ.թ.ա. 475-221 թթ.)՝ պետությունը Սյոննուներից պաշտպանելու համար։ Շինարարությանը մասնակցել է երկրի այն ժամանակվա ապրող բնակչության հինգերորդը, այսինքն՝ մոտ մեկ միլիոն մարդ: Ենթադրվում էր, որ պատը պետք է հստակորեն ֆիքսեր չինական քաղաքակրթության սահմանները և նպաստեր մեկ կայսրության համախմբմանը, որը բաղկացած է մի շարք նվաճված թագավորություններից: [ ]

Զարգանում է կենտրոնական Չինաստանի հարթավայրերում բնակավայրեր, վերածվելով առևտրի խոշոր կենտրոնների, գրավեց քոչվորների ուշադրությունը, որոնք սկսեցին հաճախակի հարձակվել նրանց վրա՝ արշավանքներ իրականացնելով Ինշանի թիկունքից։ Խոշոր թագավորություններ, ինչպիսիք են Ցինը, Վեյը, Յանը, Չժաոն, որոնց սահմանները գտնվում էին հյուսիսում, փորձեցին պաշտպանիչ պատեր կառուցել։ Այս պարիսպները գորշ շինություններ էին։ Վեյի թագավորությունը պատ է կառուցում մ.թ.ա. 353 թվականին: ե., որը ծառայում էր որպես սահման Ցինի թագավորության հետ, Ցինի և Չժաոյի թագավորությունները պատ կառուցեցին մոտ 300 մ.թ.ա. ե., իսկ Յանի թագավորությունը մոտ 289 մ.թ.ա. ե. Պատերի տարբեր կառույցները հետագայում միացվում են և կազմում մեկ կառույց:

Կայսր Ցին Շի Հուանգի օրոք (մ.թ.ա. 259-210 թթ., Ցին դինաստիա) կայսրությունը միավորվեց մեկ միասնական ամբողջության մեջ և ձեռք բերեց աննախադեպ հզորություն։ Ավելի քան երբևէ նրան պետք է հուսալի պաշտպանությունքոչվոր ժողովուրդներից։ Ցին Շի Հուանգը հրաման է տալիս կառուցել Չինական Մեծ պատը Յինգշանի երկայնքով: Շինարարության ընթացքում օգտագործվում են պարսպի նախապես գոյություն ունեցող հատվածներ, որոնք ամրացվում են, կառուցվում, կապվում նոր հատվածներով և երկարացվում, իսկ նախկինում առանձին թագավորություններ բաժանող հատվածները քանդվում են։ Պատի կառուցումը ղեկավարելու համար նշանակվել է հրամանատար Մեն Թիանը։

Շինարարությունը տևել է 10 տարի և բախվել բազմաթիվ դժվարությունների։ Հիմնական խնդիրըՇինարարության համար համապատասխան ենթակառուցվածքների պակաս կար. չկային ճանապարհներ, չկար համապատասխան ջուր և սնունդ աշխատանքում ներգրավվածների համար, մինչդեռ նրանց թիվը հասնում էր 300 հազար մարդու, իսկ Քինի տակ ներգրավված շինարարների ընդհանուր թիվը հասնում էր, որոշ գնահատականներով՝ 2 մլն. Շինարարությամբ զբաղվում էին ստրուկները, զինվորները, գյուղացիները։ Համաճարակների և գերաշխատանքի հետևանքով զոհվել են առնվազն տասնյակ հազարավոր մարդիկ։ Պատի կառուցման համար մոբիլիզացիայի դեմ զայրույթը առաջացրեց ժողովրդական ապստամբություններ և ծառայեց որպես Ցին դինաստիայի անկման պատճառներից մեկը: [ ]

Ինքնին տեղանքը չափազանց դժվար էր նման վիթխարի կառույցի համար. պարիսպը վազում էր ուղիղ լեռնաշղթայի երկայնքով՝ շրջելով բոլոր ժայռերի շուրջը, և անհրաժեշտ էր հաղթահարել և՛ բարձր վերելքները, և՛ շատ նշանակալից կիրճերը: Այնուամենայնիվ, հենց դա է որոշել կառույցի յուրահատուկ ինքնատիպությունը. պատը անսովոր օրգանականորեն ինտեգրված է լանդշաֆտի մեջ և կազմում է դրա հետ մեկ ամբողջություն:

Մինչև Քինի ժամանակաշրջանը պատի զգալի հատվածը կառուցված էր ամենապրիմիտիվ նյութերից, հիմնականում՝ հողի միջոցով: Կավի, խճաքարի և տեղական այլ նյութերի շերտերը սեղմվում էին ճյուղերի կամ եղեգի վահանների միջև։ Նման պատերի համար նյութերի մեծ մասը կարելի էր ձեռք բերել տեղում: Երբեմն աղյուսներ էին օգտագործում, բայց ոչ թե թխում, այլ չորացնում էին արևի տակ։

Ակնհայտ է, որ պատի չինական հայտնի անվանումը՝ «երկրային վիշապ», կապված է շինանյութերի հետ։ Ցինի ժամանակաշրջանում որոշ հատվածներում սկսեցին օգտագործել քարե սալեր, որոնք իրար մոտ դրվեցին խտացված հողի շերտերի վրա։ Քարե կառույցները լայնորեն օգտագործվել են արևելքում պատի կառուցման ժամանակ, որտեղ, տեղական պայմանների պատճառով, քար չկար (արևմտյան հողեր, ժամանակակից Գանսու, Շանսի գավառների տարածքում) - կանգնեցվել է մեծ թմբուկ։

Պատի չափերը տատանվում էին ըստ տարածքի, միջին պարամետրերն էին. բարձրությունը՝ 7,5 մ, բարձրությունը՝ 9 մ, լեռնաշղթայի երկայնքով՝ 5,5 մ, հիմքի լայնությունը՝ 6,5 մ դրսից ունեն պարզ ուղղանկյուն ձև: Անբաժանելի մասպարիսպները աշտարակներ են։ Դրա մեջ կառուցվել են որոշ աշտարակներ, որոնք կանգնեցվել են պարսպի կառուցումից առաջ։ Նման աշտարակները հաճախ ունենում են պատի լայնությունից փոքր լայնություն, և դրանց տեղակայումը պատահական է: Պարսպի հետ միասին կանգնեցված աշտարակները գտնվում էին միմյանցից մինչև 200 մետր հեռավորության վրա (սլաքների թռիչքի միջակայք)։ Կան մի քանի տեսակի աշտարակներ, որոնք տարբերվում են ճարտարապետական ​​լուծում. Աշտարակի ամենատարածված տեսակը երկհարկանի է, հատակագծով ուղղանկյուն։ Նման աշտարակներն ունեին սողանցքներով վերին հարթակ։ Նաև կրակի տեսադաշտում (մոտ 10 կմ) պատին կային ազդանշանային աշտարակներ, որոնցից վերահսկվում էին հակառակորդի մոտեցումները և ազդանշաններ էին փոխանցվում։ Անցման համար պատի մեջ կառուցվել են տասներկու դարպասներ, որոնք ժամանակի ընթացքում ամրացվել են հզոր ֆորպոստների։

Չինացիները և Չինական մեծ պատը

Մշտական ​​շինարարությունիսկ պարսպի վերականգնումը սպառեց ժողովրդի ու պետության ուժը, բայց նրա արժեքը որպես պաշտպանական կառույց կասկածի տակ դրվեց։ Թշնամիները, ցանկության դեպքում, հեշտությամբ գտնում էին թույլ ամրացված տարածքները կամ պարզապես կաշառում էին պահակներին։ Երբեմն հարձակումների ժամանակ նա չէր համարձակվում ահազանգել և լուռ թույլ էր տալիս թշնամուն անցնել։

Չինացի գիտնականների համար պատը դարձավ ռազմական թուլության խորհրդանիշ Մին դինաստիայի ժամանակ, կապիտուլյացիա հաջորդ բարբարոսներին: 17-րդ դարի պատմաբան և բանաստեղծ Վանգ Սիթոնգը գրել է.

Մին դինաստիայի անկումից հետո Ցին կայսրը նրան բանաստեղծություն է նվիրել, որում պատի մասին գրել է.

Ցինի դարաշրջանի չինացիներին զարմացրել է եվրոպացիների հետաքրքրությունը անպետք կառույցի նկատմամբ։

Ժամանակակից Չինական մշակույթպատը նոր իմաստ ստացավ. Անկախ ռազմական կիրառման հետ կապված անհաջողություններից՝ այն վերածվեց ժողովրդի տոկունության և ստեղծագործ ուժի խորհրդանիշի։ Չինական մեծ պարսպի մի քանի հատվածներում կարող եք գտնել հուշարձաններ Մաո Ցզեդունի արտահայտությամբ. Եթե ​​դուք չեք այցելել Չինական Մեծ պատ, ապա դուք իսկական չինացի չեք«(չինարեն՝ 不到长城非好汉):

Աթլետիկայի հանրաճանաչ մարաթոնն անցկացվում է ամեն տարի։ Մեծ պատ», որում մարզիկները տարածության մի մասը վազում են պատի սրածայրով։

Պատի քանդում և վերականգնում

Չնայած երկար տարիների ջանքերին՝ պարիսպը պարբերաբար քանդվում էր և ավերվում։ Մանչու Ցին դինաստիան (1644-), Վու Սանգուիի դավաճանության օգնությամբ հաղթահարելով պատը, արհամարհանքով վերաբերվեց պատին։

Ցինի կառավարման երեք դարերի ընթացքում Մեծ պարիսպը գրեթե փլուզվել է ժամանակի ազդեցության տակ։ Պեկինի մերձակայքում գտնվող նրա միայն մի փոքր հատվածը` Բադալինգը, պահպանվել է կարգի մեջ: 1899 թվականին ամերիկյան թերթերը սկսեցին լուրեր տարածել, որ պատն ամբողջությամբ կքանդվի, իսկ դրա փոխարեն ավտոճանապարհ կկառուցվի։

Չնայած տարված աշխատանքներին, զբոսաշրջային վայրերից հանված պատի մնացորդներն այսօր էլ ավերված վիճակում են։ Որոշ տարածքներ ավերվում են, երբ պատի տեղանքն ընտրվում է որպես գյուղեր կառուցելու վայր կամ պատից քարը որպես շինանյութ, մյուսները՝ մայրուղիների, երկաթգծերի և այլ երկարաձգված արհեստական ​​օբյեկտների կառուցման պատճառով: Վանդալները որոշ տարածքների վրա գրաֆիտի են ցողում:

Հաղորդվում է, որ երկրի հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Գանսու նահանգի Մինցին շրջանի պատի 70 կիլոմետրանոց հատվածը ակտիվ էրոզիայի է ենթարկվում։ Պատճառը 1950-ականներից սկսած Չինաստանի ինտենսիվ գյուղատնտեսական պրակտիկաներն են, որոնք հանգեցրել են ստորերկրյա ջրերի չորացմանը, ինչի արդյունքում տարածաշրջանը դարձել է հզոր ավազային փոթորիկների հիմնական աղբյուրն ու կենտրոնը։ Պատի ավելի քան 40 կմ-ն արդեն անհետացել է, իսկ պատի բարձրությունը տեղ-տեղ հինգ մետրից նվազել է միայն 10 կմ-ը։

2007 թվականին Չինաստանի և Մոնղոլիայի սահմանին Ուիլյամ Լինդսին հայտնաբերեց պատի մի զգալի հատված, որը վերագրվում էր Հան դինաստիայի: 2012 թվականին Ուիլյամ Լինդսիի արշավախմբի կողմից պատի հետագա բեկորների որոնումը ավարտվեց Մոնղոլիայում արդեն կորած հատվածի հայտնաբերմամբ:

2012 թվականին Հեբեյ նահանգում գտնվող պատի 36 մետրանոց հատվածը փլուզվել է հորդառատ անձրեւների պատճառով։ Փլուզման հետևանքով ոչ ոք չի տուժել։ Դա տեղի է ունեցել օգոստոսի 6-ին, սակայն պաշտոնական հաղորդագրությունը հայտնվել է միայն 10-ին։

Պատի տեսանելիությունը տիեզերքից

Պատի տեսանելիությունը Լուսնից

Պատի լուսնից տեսանելի լինելու առասպելի մասին ամենավաղ հիշատակումներից մեկը գալիս է անգլիացի հնագետ Ուիլյամ Ստուքլիի 1754 թվականի նամակից: Ստուքլին գրել է. «Ութսուն մղոն երկարությամբ այս հսկայական պատը (խոսքը Ադրիանոսի պատի մասին է) գերազանցում է միայն Չինական պատը, որն այնքան տարածություն է զբաղեցնում երկրագնդի վրա, և բացի այդ, այն կարելի է տեսնել Լուսնից։ Հենրի Նորմանն էլ այս մասին նշում է. Սըր-Հենրի-Նորման), անգլիացի լրագրող և քաղաքական գործիչ։ 1895 թվականին նա հայտնում է. «...իր տարիքից բացի, այս պատը մարդկային միակ ստեղծագործությունն է, որը կարելի է տեսնել լուսնից»։ Տասնիններորդ դարի վերջում լայնորեն քննարկվում էր Մարսի ջրանցքների թեման, ինչը հանգեցրեց այն մտքին, որ մոլորակների մակերեսի երկար, բարակ առարկաները տեսանելի են տիեզերքից հեռու։ Չինական մեծ պատի տեսանելիությունը Լուսնից հնչել է նաև 1932 թվականին ամերիկյան հանրահայտ Ripley's Believe It or Not կոմիքսում։ Ռիփլիի «Հավատացեք», թե՞ ոչ: ) և 1938 թվականի Հրաշքների երկրորդ գիրքը ( Հրաշքների երկրորդ գիրքԱմերիկացի ճանապարհորդ Ռիչարդ Հալիբերթոն (անգլ. Ռիչարդ-Հալիբերթոն).

Այս առասպելը մեկ անգամ չէ, որ բացահայտվել է, բայց դեռևս չի ջնջվել ժողովրդական մշակույթից: Պատի առավելագույն լայնությունը 9,1 մետր է, և այն մոտավորապես նույն գույնի է, ինչ գետնին, որի վրա այն գտնվում է: Ելնելով օպտիկայի լուծիչ հզորությունից (օպտիկական համակարգի մուտքի աշակերտի տրամագծի համեմատ օբյեկտի հեռավորությունը, որը մի քանի միլիմետր է մարդու աչքի համար և մի քանի մետր մեծ աստղադիտակների համար), միայն այն օբյեկտը, որը գտնվում է ի տարբերություն շրջակա ֆոնի և ունի 10 կիլոմետր և ավելի տրամագծով չափ (համապատասխանում է 1 աղեղ րոպեին), անզեն աչքով կարելի է տեսնել Լուսնից, որից մինչև Երկիր միջին հեռավորությունը 384,393 կիլոմետր է: Չինական մեծ պատի մոտավոր լայնությունը, երբ դիտվում է Լուսնից, նույնն է, ինչ մարդու մազի լայնությունը, երբ դիտվում է 3,2 կիլոմետր հեռավորությունից: Լուսնից պատը տեսնելու համար անհրաժեշտ կլինի սովորականից 17000 անգամ ավելի լավ տեսողություն: Զարմանալի չէ, որ Լուսին այցելած տիեզերագնացներից ոչ մեկը երբևէ չի հայտնել, որ տեսել է պատը մեր արբանյակի մակերեսին գտնվելու ժամանակ:

Պատի տեսանելիությունը Երկրի ուղեծրից

Ավելի հակասական է, թե արդյոք Չինական Մեծ պարիսպը տեսանելի է ուղեծրից (որը գտնվում է երկրից մոտավորապես 160 կմ բարձրության վրա): ՆԱՍԱ-ի տվյալներով՝ պատը հազիվ տեսանելի է և միայն իդեալական պայմաններում։ Այն ավելի տեսանելի չէ, քան մյուս արհեստական ​​կառույցները։ Որոշ հեղինակներ պնդում են, որ մարդու աչքի սահմանափակ օպտիկական հնարավորությունների և ցանցաթաղանթի վրա գտնվող ֆոտոընկալիչների միջև հեռավորության պատճառով պատը հնարավոր չէ տեսնել նույնիսկ ցածր ուղեծրից անզեն աչքով, ինչը կպահանջի սովորականից 7,7 անգամ ավելի սուր տեսողություն:

2003 թվականի հոկտեմբերին չինացի տիեզերագնաց Յանգ Լիվեյն ասաց, որ չի կարող տեսնել Չինական Մեծ պատը։ Ի պատասխան՝ Եվրոպական տիեզերական գործակալությունը մամուլի հաղորդագրություն է տարածել, որտեղ նշվում է, որ ուղեծրի 160-ից 320 կիլոմետր բարձրությունից պատը դեռ տեսանելի է անզեն աչքով։ Փորձելով պարզաբանել այս հարցը՝ Եվրոպական տիեզերական գործակալությունը հրապարակել է տիեզերքից արված Չինական Մեծ պատի մի մասի լուսանկարը։ Սակայն մեկ շաբաթ անց նրանք ընդունել են սխալը (լուսանկարում պատի փոխարեն գետերից մեկն էր)։

Չնայած այն հանգամանքին, որ Չինական Մեծ պարսպի բարձրությունը մոտ տասը մետր է, այն բարձրանալը շատ ավելի հեշտ է, քան իջնելը։ Վերելքն արագ է, զվարթ, զվարթ, բայց վայրէջքն ամենաշատն է իսկական խոշտանգում. Բոլոր մակարդակներն ունեն տարբեր բարձրություններ- 5-ից 30 սանտիմետր, այնպես որ դուք պետք է չափազանց ուշադիր նայեք ձեր ոտքերին: Նման բարձրությունից իջնելիս գլխավորը կանգ չառնելն է, քանի որ կանգ առնելուց հետո վայրէջքը շարունակելը չափազանց դժվար կլինի։ Այնուամենայնիվ, Չինական Մեծ պատն այն վայրն է, որտեղ յուրաքանչյուր զբոսաշրջիկ ցանկանում է այցելել։

Չնայած նման դժվարություններին, զբոսաշրջիկը ողջ կյանքի ընթացքում կապահովվի վառ տպավորություններով, և նա կկարողանա իրեն զգալ 100 տոկոսով տեղի բնակիչ։ Իզուր չէ, որ չինացիները սիրում են կրկնել Մաո Ցզեդունի խոսքերը՝ ով չի բարձրացել պատը, չինացի չէ։ Չինական մեծ պատը տիեզերքից նույնպես զբոսաշրջիկների կողմից տարածված խնդրանք է, քանի որ մեծ կառույցն ունի եզակի տեսարան տիեզերքից:

Չինական մեծ պատը մարդկային ձեռքերով երբևէ կառուցված ամենամեծ ճարտարապետական ​​հուշարձանն է։ Նրա ընդհանուր երկարությունը (ներառյալ ճյուղերը) գրեթե ինը հազար կիլոմետր է (սակայն, որոշ հետազոտողներ պնդում են, որ Չինական Մեծ պարսպի երկարությունը իրականում գերազանցում է 21 հազար կմ-ը)։ Պատի լայնությունը 5-ից 8 մետր է, բարձրությունը՝ մոտ տասը։ Որոշ փաստեր ասում են, որ ժամանակին այն օգտագործվել է որպես ճանապարհ, իսկ որոշ տեղերում նրա մոտ կառուցվել են լրացուցիչ ամրություններ և ամրոցներ։

Ո՞վ է կառուցել Չինական մեծ պարիսպը և ինչպես է դա տեղի ունեցել: Պատի կառուցումը պաշտոնապես սկսվել է մ.թ.ա. III դարում կայսր Ցին Շի Հուանգի հրամանով։ Շինարարության սկզբնական նպատակը երկիրը պաշտպանելն էր բարբարոսների արշավանքներից:Այն ամրագրեց չինական կայսրության սահմանները, որն այն ժամանակ բաղկացած էր մի քանի նվաճված թագավորություններից և դրանով իսկ նպաստեց մեկ պետության ձևավորմանը: Այն նախատեսված էր նաև հենց չինացիների համար, քանի որ չպետք է թույլ տար նրանց լքել երկիրը, վերադառնալ կիսաքոչվորական ապրելակերպի և ձուլվել բարբարոսներին։


Չինական մեծ պարիսպը նույնպես հետաքրքիր է, քանի որ այն չափազանց օրգանապես տեղավորվում է շրջակա լանդշաֆտի մեջ և նույնիսկ կարելի է պնդել, որ այն կազմում է նրա հետ անբաժանելի կոմպոզիցիա: Եվ ամեն ինչ, որովհետև շինարարության ընթացքում այն ​​սահուն շրջանցել է լեռները, ժայռերը, բլուրները և խորը կիրճերը:

Մեր օրերում Չինական Մեծ պատը և դրա երկարությունը զբոսաշրջիկներին երկիմաստ կարծիք են թողնում իր մասին։ Մի կողմից՝ տեղ-տեղ վերականգնողական աշխատանքներ են իրականացվել, լուսավորություն, լուսավորություն է ավելացվել։ Մյուս կողմից, այն վայրերում, որտեղ զբոսաշրջիկները. հազվագյուտ իրադարձություն, այն ամբողջովին լքված է, և այնտեղ հասած սակավաթիվ ճանապարհորդները պետք է անցնեն խիտ թփերի, քանդված աստիճանների և այնպիսի տարածքների միջով, որոնք վտանգավոր են այնքանով, որ պետք է գրեթե սողալ դրանց միջով (հակառակ դեպքում կարող ես ընկնել):

Այս զարմանալի կառույցի պատերի բարձրությունը միջինում կազմում է մոտ յոթ ու կես մետր (եթե հաշվի առնենք ուղղանկյուն ձևճակատներ - այնուհետև բոլոր ինը), լայնությունը վերևում ՝ 5,5 մ, ներքևում ՝ 6,5 մ, պատի մեջ կառուցված են երկու տեսակի աշտարակներ, հիմնականում ուղղանկյուն ձևով.

  • Աշտարակները, որոնք գոյություն են ունեցել մինչև շինարարությունը, լայնությամբ ավելի փոքր են, քան պարիսպը.
  • Նրա հետ միաժամանակ կառուցված աշտարակները տեղադրվում էին երկու հարյուր մետրը մեկ։

Պատի մեջ կան ազդանշանային աշտարակներ, որոնցից զինվորները հետևում էին թշնամիներին և ազդանշաններ էին փոխանցում։

Որտեղ է սկսվում պատը

Չինական մեծ պարիսպը սկսվում է հյուսիսային Շանհայ-գուան քաղաքում (գտնվում է Դեղին ծովի Բոհայ ծոցի ափին) և հանդիսանում է Երկար պատի ամենաարևելյան կետը (այսպես են անվանում չինացիները այս կառույցը):

Հաշվի առնելով, որ չինացիների համար Չինական մեծ պարիսպը խորհրդանշում է հողեղեն վիշապը, նրա գլուխը Լաոլունտու աշտարակն է (Վիշապի գլուխ), որտեղից էլ սկիզբ է առել այս մեծ շինությունը։ Ավելին, հետաքրքիր է, որ Լաոլունթուն ոչ միայն Չինական Մեծ պարսպի սկիզբն է, այլև միակ վայրը Չինաստանում, որտեղ այն լվանում է ծովը, և որտեղ այն ուղիղ 23 մետրով ձգվում է դեպի ծովածոց:

Որտեղ է ավարտվում պատը

Լաոլունտուից Չինական Մեծ պարիսպը զիգզագով անցնում է երկրի կեսը դեպի Չինաստանի կենտրոն և ավարտվում Ցզյայուգուան քաղաքի մոտ. այստեղ է այն լավագույնս պահպանված: Չնայած այն հանգամանքին, որ այստեղ ամրոցը կառուցվել է դեռևս 14-րդ դարում, այն անընդհատ վերականգնվել և ամրացվել է, ինչի շնորհիվ ժամանակի ընթացքում այն ​​դարձել է Երկնային կայսրության լավագույն ֆորպոստը:


Ըստ լեգենդներից մեկի՝ արհեստավորներն այնքան ճշգրիտ հաշվարկել են պատերի կառուցման համար անհրաժեշտ նյութի քանակը, որ երբ շինարարությունն ավարտվել է, մնացել է միայն մեկ աղյուս, որն այնուհետև դրվել է կամարի վրա՝ որպես հնագույն շինարարների հանդեպ հարգանքի խորհրդանիշ։ արտաքին պատդարպաս դեպի արևմուտք։

Ֆորպոստը կանգնեցվել է Ջայյույոշան լեռան մոտ և բաղկացած է հիմնական դարպասի առջև գտնվող կիսաշրջանաձև արտաքին ավշապատ պատից, խրամատից, խտացված հողային թմբից և ներքին պարսպից։ Ինչ վերաբերում է դարպասներին, ապա դրանք գտնվում են ֆորպոստի արևելյան և արևմտյան կողմերում։ Ահա Յունտաի աշտարակը, այն հետաքրքիր է, քանի որ նրա ներքին պատերին կարելի է տեսնել երկնային թագավորների փորագրված հարթաքանդակներ և բուդդայական տեքստեր:

Պատի կորած հատվածը

Մի քանի տարի առաջ Մոնղոլիայի հետ սահմանին գիտնականները հայտնաբերել էին Հան դինաստիայի օրոք կառուցված պատի մի հատված, որի մասին նախկինում հետազոտողները գաղափար չունեին։ Հինգ տարի անց դրա շարունակությունը հայտնաբերվեց հարեւան Մոնղոլիայում։

Պատի կառուցում

Չինական լեգենդներից մեկն ասում է, որ քարերը միմյանց ամրացնելու համար օգտագործվող շաղախը պատրաստված է եղել շինհրապարակում աշխատելիս մահացած մարդկանց ոսկորներից պատրաստված փոշուց։ Բնականաբար, սա ճիշտ չէ. շինարարական խառնուրդհին վարպետները եփում էին սովորական բրնձի ալյուրից.

Հետաքրքիր փաստերն ասում են, որ մինչև Քին դինաստիան պատերի կառուցման ժամանակ օգտագործվել է հասանելի ցանկացած նյութ: Դրա համար ձողերի արանքում դրվում էին կավի շերտեր և մանր քարեր, երբեմն օգտագործում էին արևի տակ չորացրած չթրծված աղյուսներ։ Նման շինանյութերի օգտագործման պատճառով է, որ չինացիները իրենց պատին անվանել են «երկրային վիշապ»։


Երբ իշխանության եկան Ցին դինաստիայի ներկայացուցիչները, նրանք սկսեցին օգտագործել քարե սալիկներ պատը կառուցելու համար, որոնք ծայրից ծայր դրված էին սեղմված հողի վրա։ Ճիշտ է, քարը հիմնականում օգտագործվում էր երկրի արևելքում, քանի որ այնտեղ դժվար չէր։ Արևմտյան երկրներում դժվար էր մուտք գործել, ուստի պարիսպները կառուցված էին սեղմված թմբից։

Նախաշինարարական

Երկար պատի կառուցումը սկսվել է մ.թ.ա. III դարում, նույնիսկ մինչև թագավորությունների միավորումը մեկ կայսրության մեջ, երբ նրանք կռվում էին միմյանց հետ: Դրա կառուցմանը մասնակցել է ավելի քան մեկ միլիոն մարդ, որը կազմում էր Չինաստանի ընդհանուր բնակչության 1/5-ը։

Առաջին հերթին դա անհրաժեշտ էր խոշոր դարձած քաղաքները պաշտպանելու համար առևտրի կենտրոններ, քոչվորներից։ Առաջին պատերը եղել են ավշե կառույցներ։ Քանի որ այդ ժամանակ մեկ երկնային կայսրություն դեռ գոյություն չուներ, մի քանի թագավորություններ սկսեցին դրանք կառուցել իրենց ունեցվածքի շուրջ.

  1. Վեյի թագավորություն - մոտ 352 մ.թ.ա.
  2. Ցինի և Չժաոյի թագավորություններ - մոտ 300 մ.թ.ա.
  3. Յան թագավորություն - մոտ 289 մ.թ.ա

Կայսր Ցին Շի Հուանգ. Շինարարությունը սկսվում է

Այն բանից հետո, երբ Շի Հուանգդին միավորեց պատերազմող թագավորությունները մեկ երկրի մեջ, Երկնային կայսրությունը դարձավ չափազանց հզոր ուժ: Հենց այդ ժամանակ հրամանատար Մենգ Թյանը հրաման ստացավ սկսել շինարարությունը (հիմնականում Յինշան լեռնաշղթայի լեռնաշղթայի մոտ):

Շինարարության համար առաջին հերթին օգտագործվել են գոյություն ունեցող պատերը՝ ամրացվել և միացվել են նոր տարածքների։ Միաժամանակ քանդվել են թագավորությունները բաժանող պարիսպները։

Նրանք պատը կառուցեցին տասը տարվա ընթացքում, և աշխատանքը չափազանց բարդ էր՝ դժվար տեղանք նման աշխատանքների համար, բավարար սննդի և ջրի բացակայություն, բազմաթիվ համաճարակներ և քրտնաջան աշխատանք: Արդյունքում այստեղ զոհվեց ավելի քան հազար մարդ (այդ պատճառով այս պատը ոչ պաշտոնապես կոչվում է մոլորակի ամենաերկար գերեզմանատունը):

Չինացիները հուղարկավորության մի ամբողջ արարողություն են կազմակերպել՝ հատուկ նախատեսված շինարարական աշխատանքների ժամանակ իրենց կյանքը կորցրածների համար։ Մինչ հանգուցյալի հարազատները տանում էին դագաղը, վրան վանդակ կար՝ մեջը սպիտակ աքլոր։ Ըստ լեգենդի՝ թռչնի ճիչերը արթուն էին պահում մահացածի ոգին, մինչև թաղման թափորը հատեց Երկար պատը։ Եթե ​​դա չարվի, ապա հանգուցյալի ոգին մինչև դարավերջ կթափառի նրան կործանած կառույցի երկայնքով։

Հետազոտողները պնդում են, որ պատի կառուցումը կարևոր դեր է խաղացել Ցին դինաստիայի տապալման գործում:


Շինարարությունը Հան դինաստիայի օրոք

Երբ երկիրը սկսեց կառավարել Հան դինաստիան (մ.թ.ա. 206 - մ.թ. 220 թ.), շինարարությունը շարունակվեց դեպի արևմուտք և այդպիսով հասավ Դունհուանգ։ Բացի այդ, այս ժամանակ այն կապված էր անապատում տեղակայված դիտաշտարակների հետ (դրանց հիմնական նպատակը քարավաններին քոչվորներից պաշտպանելն էր)։

Հան դինաստիայի ներկայացուցիչները վերակառուցեցին գոյություն ունեցող պարիսպները և ավելացրին մոտ տասը հազար կիլոմետր ավելի (ինչը երկու անգամ ավելի է, քան նրանց նախորդները): Շինարարությանը մասնակցել է մոտ 750 հազար մարդ։

Շինարարությունը Մինգ դինաստիայի օրոք

Պատի հատվածներ, որոնք լավ են պահպանվել մինչ օրս՝ 1368-1644 թթ. կառուցվել է Մինգ դինաստիայի ներկայացուցիչների կողմից։ Դրա համար նրանք օգտագործել են աղյուսով և քարե բլոկներ, որոնք կառույցը դարձրել են շատ ավելի ամուր և հուսալի, քան նախկինում: Այդ ժամանակ էր, որ Շանհայգուանում կառուցվեց Չինական Մեծ պատը և միացվեց Յումենգուանի արևմտյան ֆորպոստին:

Պատի արդյունավետությունը որպես պաշտպանական կառույց

Չնայած այն հանգամանքին, որ չինացիներին հաջողվեց կառուցել տպավորիչ չափերի պատ, այն լավ չէր որպես պաշտպանական կառույց. թշնամիները հեշտությամբ գտնում էին վատ ամրացված տարածքները, կամ, որպես վերջին միջոց, պարզապես կաշառում էին պահակներին:

Այս կառույցի՝ որպես պաշտպանական կառույցի արդյունավետության օրինակ կարող են լինել միջնադարյան պատմաբան Վանգ Սիթոնգի խոսքերը, ով ասել է, որ երբ իշխանությունները հայտարարեցին երկրի արևելքում պատ կառուցելու մասին, բարբարոսները, անշուշտ, հարձակվելու էին երկրից։ արեւմուտք։ Նրանք հեշտությամբ քանդեցին պատերը, մագլցեցին դրանց վրայով և թալանեցին՝ ինչ ուզում էին և որտեղ ուզում էին: Երբ նրանք գնացին, պատերը նորից սկսեցին կառուցվել։

Չնայած բոլոր քննադատություններին, մեր ժամանակներում չինացիներն իրենց պատին նոր նշանակություն են տվել՝ այն խորհրդանշել է ազգի անխորտակելիությունը, տոկունությունն ու ստեղծագործ ուժը։

Ինչը քանդում է պատը


Զբոսաշրջային ուխտագնացությունից զգալիորեն հեռացված պատի բեկորները սարսափելի վիճակում են։ Ընդ որում, միայն ժամանակը չէ, որ ոչնչացնում է նրանց։ Փաստերն ասում են, որ Գանսու նահանգում գրեթե բոլոր ստորգետնյա աղբյուրները չորացել են անկայուն գյուղատնտեսական պրակտիկայի պատճառով, ուստի. Վերջերսայս տարածքը դարձավ սաստիկ ավազային փոթորիկների վայր: Դրա պատճառով պատի մոտ քառասուն կիլոմետրը (հիսունից) արդեն անհետացել է երկրի երեսից, իսկ բարձրությունը 5-ից նվազել է 2 մետրի։

Մի քանի տարի առաջ Հեբեյ նահանգում պատի մի հատվածը, որի երկարությունը կազմում էր մոտ երեսունվեց մետր, փլուզվել էր օրերի անձրևի պատճառով։

Շատ հաճախ պատը քանդում են տեղի բնակիչները, երբ նրանք նախատեսում են գյուղ կառուցել, որտեղով այն անցնում է, կամ պարզապես անհրաժեշտ է. շինարարական քարիրենց տները կառուցելու համար։ Այլ փաստեր վկայում են այն մասին, որ պատը քանդվել է մայրուղու, երկաթուղու և այլնի կառուցման ժամանակ։ Որոշ «արվեստագետներ» ձեռք են բարձրացնում՝ պատերը գրաֆիտիով նկարելու համար, ինչը նույնպես չի նպաստում պատկերի ամբողջականությանը։

Չինական մեծ պարիսպը աշխարհի ամենամեծ և հնագույն ճարտարապետական ​​հուշարձաններից մեկն է։ Նրա ընդհանուր երկարությունը 8851,8 կմ է, հատվածներից մեկով անցնում է Պեկինի մոտով։ Այս կառույցի կառուցման գործընթացը զարմանալի է իր մասշտաբներով։ Մենք ձեզ կպատմենք Պատի պատմությունից ամենահետաքրքիր փաստերի և իրադարձությունների մասին։

Նախ, եկեք մի փոքր խորանանք մեծ կառույցի պատմության մեջ։ Դժվար է պատկերացնել, թե որքան ժամանակ և մարդկային ռեսուրս է պահանջվում այս մասշտաբի կառույց կառուցելու համար։ Դժվար թե աշխարհում որևէ այլ վայրում լինի նման երկար, մեծ և միևնույն ժամանակ ողբերգական պատմություն ունեցող շենք։ Չինական մեծ պարսպի կառուցումը սկսվել է մ.թ.ա. 3-րդ դարում Ցին դինաստիայի կայսր Ցին Շի Հուանգի օրոք, պատերազմող պետությունների ժամանակաշրջանում (մ.թ.ա. 475-221 թթ.): Այդ օրերին պետությունը թշնամիների, մասնավորապես քոչվոր Սյոննու ժողովրդի հարձակումներից պաշտպանության խիստ կարիք ուներ: Չինաստանի բնակչության մեկ հինգերորդը ներգրավված էր աշխատանքի մեջ, այն ժամանակ մոտ մեկ միլիոն մարդ էր:

Ենթադրվում էր, որ պատը դառնար չինացիների ծրագրված ընդարձակման ամենահյուսիսային կետը, ինչպես նաև պաշտպաներ «Երկնային կայսրության» հպատակներին կիսաքոչվորական ապրելակերպի մեջ ներքաշվելուց և բարբարոսների հետ ձուլվելուց: Նախատեսվում էր հստակ սահմանել չինական մեծ քաղաքակրթության սահմանները և նպաստել կայսրության միավորմանը մեկ ամբողջության մեջ, քանի որ Չինաստանը նոր էր սկսում ձևավորվել բազմաթիվ նվաճված պետություններից։ Ահա քարտեզի վրա չինական պատի սահմանները.


Հան դինաստիայի ժամանակ (մ.թ.ա. 206 - 220 թթ.) կառույցն ընդարձակվել է դեպի արևմուտք՝ դեպի Դունհուանգ։ Նրանք կառուցեցին բազմաթիվ դիտաշտարակներ՝ պաշտպանելու առևտրային քարավանները պատերազմող քոչվորների հարձակումներից։ Մեծ պարսպի գրեթե բոլոր հատվածները, որոնք պահպանվել են մինչ օրս, կառուցվել են Մինգ դինաստիայի օրոք (1368-1644): Այս ժամանակահատվածում նրանք կառուցել են հիմնականում աղյուսներից և բլոկներից՝ կառույցն ավելի ամուր և հուսալի դարձնելով։ Այդ ընթացքում պատը ձգվում էր արևելքից արևմուտք՝ Դեղին ծովի ափին գտնվող Շանհայգուանից մինչև Յումենգուան ֆորպոստ Գանսու նահանգների և Սինցզյան-Ույգուրական ինքնավար շրջանի սահմանին:


Մանջուրիայի Ցին դինաստիան (1644–1911) կոտրեց պատի պաշտպանների դիմադրությունը Վու Սանգուի դավաճանության պատճառով։ Այս ընթացքում կառույցին վերաբերվել են մեծ արհամարհանքով։ Երեք դարերի ընթացքում, երբ Քինգը մնաց իշխանության ղեկին, Մեծ պարիսպը գործնականում ավերվեց ժամանակի ազդեցության տակ։ Նրա միայն մի փոքր հատվածը, որն անցնում էր Պեկինի մերձակայքով՝ Բադալինգով, պահպանվել էր կարգին, այն օգտագործվել է որպես «մայրաքաղաքի դարպաս»։ Մեր օրերում պատի այս հատվածը ամենատարածվածն է զբոսաշրջիկների շրջանում. այն առաջինն էր հանրության համար բաց 1957 թվականին, ինչպես նաև ծառայել է որպես 2008 թվականի Պեկինի Օլիմպիական խաղերի հեծանվավազքի ավարտական ​​կետ: ԱՄՆ-ի նախագահ Նիքսոնը այցելեց այնտեղ 1899 թվականին ԱՄՆ-ի թերթերը գրեցին, որ պատը ապամոնտաժվելու է և դրա փոխարեն մայրուղի է կառուցվելու:


1984 թվականին Դեն Սյաոպինի նախաձեռնությամբ կազմակերպվել է վերականգնման ծրագիրՉինական պատ, ֆինանսական աջակցություն է ներգրավվել չինական և արտասահմանյան ընկերություններից։ Հավաքածու է անցկացվել նաև անհատների միջև.


Չինական մեծ պարսպի ընդհանուր երկարությունը կազմում է 8 հազար 851 կիլոմետր 800 մետր։ Պարզապես մտածեք այս ցուցանիշի մասին, չէ՞ որ այն տպավորիչ է:


Այժմ Չինաստանի հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Շանսի շրջանում պատի 60 կիլոմետրանոց հատվածը ակտիվ էրոզիայի է ենթարկվում։ Հիմնական պատճառըԴա պայմանավորված է երկրի ինտենսիվ գյուղատնտեսական պրակտիկայով, երբ ստորերկրյա ջրերը աստիճանաբար չորացան՝ սկսած 1950-ական թվականներից, և տարածաշրջանը դարձավ չափազանց ուժեղ ավազային փոթորիկների էպիկենտրոն: Պատի ավելի քան 40 կիլոմետրն արդեն քանդվել է, և միայն 10 կիլոմետրն է մնացել տեղում, սակայն պատի բարձրությունը մասամբ կրճատվել է՝ հինգից հասնելով երկու մետրի։


Մեծ պատը ներառվել է ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի համաշխարհային ժառանգության ցանկում 1987 թվականին՝ որպես Չինաստանի ամենամեծ պատմական վայրերից մեկը։ Բացի այդ, սա աշխարհի ամենաշատ այցելվող տեսարժան վայրերից մեկն է՝ տարեկան մոտ 40 միլիոն զբոսաշրջիկ է գալիս այստեղ։

Նման լայնածավալ կառույցի շուրջ բազմաթիվ առասպելներ և լեգենդներ կան: Օրինակ, այն, որ սա ամուր, շարունակական պատ է, որը կառուցված է մեկ մոտեցմամբ, իսկական առասպել է։ Իրականում պատը առանձին հատվածների անխափան ցանց է, որը կառուցվել է տարբեր դինաստիաների կողմից՝ պաշտպանելու Չինաստանի հյուսիսային սահմանը:


Շինարարության ժամանակ Չինական մեծ պատը ստացել է մոլորակի ամենաերկար գերեզմանատունը, քանի որ շինարարության ընթացքում մեծ թվով մարդիկ են մահացել։ Մոտավոր հաշվարկներով՝ պատի կառուցումը արժեցել է ավելի քան մեկ միլիոն մարդու կյանք։


Տրամաբանական է, որ նման հսկան շատ ռեկորդներ է գերազանցել ու դեռ պահպանում է։ Դրանցից ամենակարևորը մարդու կողմից երբևէ կառուցված ամենաերկար կառույցն է։

Մեծ պատը տարբեր ժամանակներում կառուցվել է նույնքան առանձին տարրեր: Յուրաքանչյուր գավառ կառուցեց իր սեփականը սեփական պատըև աստիճանաբար միավորվեցին մեկ ամբողջության մեջ։ Այդ օրերին պաշտպանիչ կառույցներն ուղղակի անհրաժեշտ էին և ամենուր կառուցված էին։ Ընդհանուր առմամբ, վերջին 2000 տարվա ընթացքում Չինաստանում կառուցվել են ավելի քան 50 հազար կիլոմետր պաշտպանական պատեր:


Քանի որ չինական պարիսպը որոշ տեղերում կոտրվել էր, մոնղոլ զավթիչների համար Չինգիզ Խանի գլխավորությամբ հեշտ էր արշավել Չինաստանը, և նրանք հետագայում նվաճեցին երկրի հյուսիսային մասը 1211-ից 1223 թվականներին: Մոնղոլները կառավարում էին Չինաստանը մինչև 1368 թվականը, երբ նրանց դուրս մղեց վերը նկարագրված Մինգ դինաստիան։


Հակառակ տարածված կարծիքի, Չինական Մեծ պատը հնարավոր չէ տեսնել տիեզերքից: Այս համատարած առասպելը ծնվել է 1893 թվականին ամերիկյան The Century ամսագրում և այնուհետև նորից քննարկվել 1932 թվականին Ռոբերտ Ռիփլիի շոուում, որը պնդում էր, որ պատը տեսանելի է լուսնից, չնայած որ առաջին թռիչքը դեպի տիեզերք դեռ շատ հեռու էր: Մեր օրերում ապացուցված է, որ անզեն աչքով տիեզերքից պատ նկատելը բավականին դժվար է։ Ահա NASA-ի նկարը տիեզերքից, համոզվեք ինքներդ:


Մեկ այլ լեգենդ ասում է, որ քարերը միմյանց պահելու համար օգտագործվող նյութը խառնվել է մարդկային ոսկորների փոշու հետ, և որ շինհրապարակում սպանվածները թաղվել են հենց պատի մեջ՝ կառույցն ավելի ամուր դարձնելու համար։ Բայց դա ճիշտ չէ, լուծումը պատրաստված է սովորական բրնձի ալյուրից, և պատի կառուցվածքում ոսկորներ կամ մեռածներ չկան:


Հասկանալի պատճառներով այս հրաշքը չի ներառվել աշխարհի 7 հնագույն հրաշալիքների մեջ, սակայն Չինական մեծ պատը միանգամայն իրավացիորեն ներառվել է աշխարհի 7 նոր հրաշալիքների ցանկում։Մեկ այլ լեգենդ ասում է, որ մեծ է Կրակ վիշապճանապարհ է հարթել բանվորների համար՝ նշելով, թե որտեղ պետք է կառուցել պատը։ Հետագայում շինարարները գնացին նրա հետքերով:


Մինչ մենք խոսում ենք լեգենդների մասին, ամենահայտնիներից մեկը վերաբերում է Մեն Ջին Նու անունով մի կնոջ՝ Մեծ պատի կառուցման վրա աշխատող ֆերմերի կնոջը: Երբ նա իմացավ, որ ամուսինը մահացել է աշխատանքի վայրում, նա մոտեցավ պատին և լաց եղավ դրա վրա, մինչև որ այն փլուզվեց՝ բացահայտելով իր սիրելիի ոսկորները, և կինը կարողացավ թաղել դրանք:


Պատի կառուցման ժամանակ մահացածներին թաղելու մի ամբողջ ավանդույթ կար։ Մահացածի ընտանիքի անդամները տանում էին դագաղը, որի վրա վանդակ կար՝ սպիտակ աքլորով։ Ենթադրվում էր, որ աքլորի ագռավը պետք է արթուն պահեր մահացածի ոգին, մինչև որ երթը պատմեր Մեծ պատի մասին: Հակառակ դեպքում ոգին ընդմիշտ կթափառի պատի երկայնքով:


Մինգ դինաստիայի ժամանակ ավելի քան մեկ միլիոն զինվոր կանչվեց պաշտպանելու երկրի սահմանները Մեծ պատի վրա գտնվող թշնամիներից: Ինչ վերաբերում է շինարարներին, ապա նրանք հավաքագրվել են խաղաղ ժամանակ նույն պաշտպաններից, գյուղացիներից, պարզապես գործազուրկներից ու հանցագործներից։ Բոլոր դատապարտվածների համար կար հատուկ պատիժ, և դատավճիռը նույնն էր՝ պատ կառուցել։


Չինացիները հատուկ այս շինարարական նախագծի համար ստեղծեցին միանիվ ձեռնասայլակ և օգտագործեցին այն Մեծ պատի կառուցման ողջ ընթացքում: Մեծ պարսպի որոշ հատկապես վտանգավոր հատվածներ շրջապատված էին պաշտպանիչ խրամատներով, որոնք կա՛մ լցված էին ջրով, կա՛մ թողնվում էին որպես խրամատներ։ Չինացիները պաշտպանության համար օգտագործում էին առաջադեմ զենքեր, ինչպիսիք են՝ կացինները, մուրճերը, նիզակները, խաչադեղերը, հալբերդները և չինական գյուտը` վառոդը:


Դիտորդական աշտարակները կառուցվել են ամբողջ Մեծ պարսպի երկայնքով՝ միատեսակ տարածքներում և կարող են լինել մինչև 40 ֆուտ բարձրություն: Դրանք օգտագործվել են տարածքը հսկելու համար, ինչպես նաև ամրոցներ և զորքերի կայազորներ։ Դրանք պարունակում էին անհրաժեշտ սննդի և ջրի պաշարներ։ Վտանգի դեպքում ազդանշան էր տրվում աշտարակից, վառվում էին ջահեր, հատուկ փարոսներ կամ պարզապես դրոշներ։ Մեծ պարսպի արևմտյան հատվածը, հետ երկար շղթադիտաշտարակները, որոնք ծառայում էին պաշտպանելու քարավանները, որոնք շարժվում էին Մեծ Մետաքսի ճանապարհով՝ հայտնի առևտրային ճանապարհով:


Վերջին ճակատամարտը պատի մոտ տեղի է ունեցել 1938 թվականին՝ չին-ճապոնական պատերազմի ժամանակ։ Պատի մեջ այն ժամանակներից բազմաթիվ գնդակների հետքեր են մնացել։ Առավելագույնը բարձր կետՉինական մեծ պարիսպը գտնվում է 1534 մետր բարձրության վրա՝ Պեկինի մոտ, մինչդեռ ամենացածր կետը ծովի մակարդակի վրա՝ Լաո Լոնգ Տուի մոտ։ Պատի միջին բարձրությունը 7 մետր է, իսկ լայնությունը տեղ-տեղ հասնում է 8 մետրի, սակայն ընդհանուր առմամբ այն տատանվում է 5-7 մետրի սահմաններում։


Չինական մեծ պարիսպը ազգային հպարտության, դարավոր պայքարի և մեծության խորհրդանիշն է։ Երկրի կառավարությունը ահռելի գումարներ է ծախսում այս ճարտարապետական ​​հուշարձանի պահպանման համար՝ տարեկան միլիարդավոր ԱՄՆ դոլարի չափով՝ հույս ունենալով պահպանել պատը ապագա սերունդների համար։

Չինական մեծ պարիսպը մինչ օրս կա ճարտարապետական ​​կառուցվածքապշեցնում է իր հզոր վեհությամբ և արժանիորեն զբաղեցնում ամենամեծերի ու հնագույն հուշարձանճարտարապետություն ամբողջ մոլորակի վրա. Կառույցը ձգվում է Չինաստանի տարածքով 8851,8 կմ: Կառույցի բացվածքներից մեկն անցնում է Պեկինին շատ մոտ։ Ամենայն հավանականությամբ, մեզնից յուրաքանչյուրը լսել է ճարտարապետական ​​մտքի այս հրաշքի մասին, սակայն ոչ բոլորին է հայտնի, թե ինչ պատմության միջով է անցել պատն իր կառուցման ընթացքում։ Չինական մեծ պարսպի կառուցումն իր մասշտաբներով կարող է ցնցել ցանկացած պատմաբանի։ Այսօր մեր զբոսաշրջային կայքը հրավիրում է ձեզ խորասուզվելու Պատի կառուցման պատմության մեջ, ինչպես նաև իմանալ նոր հետաքրքիր փաստեր, որոնք մեծապես ազդել են աշխատանքի առաջընթացի և կառույցի ներկայիս տեսքի վրա:

Ամենայն հավանականությամբ, դուք չեք կարողանա նույնիսկ ճիշտ պատկերացնել, թե որքան ժամանակ և ռեսուրսներ են ծախսվել նման հսկայական ճարտարապետական ​​օբյեկտ ստեղծելու վրա։ Իսկ թե քանի մարդ է տուժել ու մահացել Պատի կառուցման ժամանակ, դրանք ուղղակի հսկայական թվեր են։ Աշխարհում ոչ մի տեղ չկա այնպիսի կառույց, որն իր երկարությամբ կարող է մրցել Մեծի հետ Չինական պատ.

Շինարարության պատմություն

Չինական մեծ պարսպի ուսումնասիրությունն ամբողջական չի լինի, եթե չխորանանք այս հզոր կառույցի ստեղծման պատմության մեջ։ Նրանք սկսեցին կառուցել Պատը մ.թ.ա. 3-րդ դարի հեռավոր տարիներին։ Այդ անհանգիստ ժամանակներում երկիրը ղեկավարում էր կայսր Ցին Շի Հուանգը, որը Ցին դինաստիայի ժառանգներից էր։ Նրա գահակալության շրջանը պատերազմող պետությունների տարիներն էին (մ.թ.ա. 475 - 221)։

Պետության համար պատմության այս շրջանը շատ վտանգավոր էր, քանի որ քոչվոր Սյոննու ժողովուրդը պարբերաբար իրականացնում էր իրենց արշավանքները։ Իհարկե, դրանց մասնակիցները միակը չէին, որ դեմ չէին հեշտ փող աշխատելու։ Հետո որոշվեց կառուցել հսկայական պարիսպ, որը կփակեր պետությունը և հուսալիորեն կպաշտպաներ այն։ Ամբողջ Չինաստանի բնակչության ավելի քան մեկ հինգերորդը կոչ արվեց կառուցել պատը: Այդ տարիներին այն կազմում էր մոտ մեկ միլիոն մարդ։

Մեծ պատուներ իր հիմնական խնդիրներից մեկը՝ պաշտպանել «Երկնային կայսրության» հպատակներին քոչվորական ապրելակերպի մեջ ներգրավվելու փաստից։ Սա կարող է նաև երաշխավորել բարբարոսների հետ ձուլման բացակայությունը։ Այդ ժամանակ Չինաստանը նոր էր սկսել իր կազմավորումը մի պետության մեջ՝ իր նվաճած բազմաթիվ փոքրերից։ Կարևոր էր նշել և պաշտպանել նրանց տարածքներն ու ունեցվածքը: Ենթադրվում էր, որ պատը պետք է լիներ այն օգնությունը, որը կօգնի միավորել և պահպանել կայսրությունը որպես մեկ: Քարտեզի վրա պատի սահմանները կարելի է ցույց տալ հետևյալ գծապատկերով.

206 թվականը մ.թ.ա. Իշխանության է գալիս Հան դինաստիան, և հենց այդ ժամանակաշրջանում էր, որ պատը երկարությամբ նոր թվեր նվաճեց։ Արևմուտքում այն ​​մեծանում է մինչև Դունհուանգ։ Կառույցի վրա կանգնեցված են մեծ թվով զինված դիտաշտարակներ՝ պաշտպանելու առեւտրային քարավանները քոչվորների հարձակումներից։ Իհարկե, Մեծ պարսպի ոչ բոլոր հատվածներն են պահպանվել մինչ օրս, բայց այն հատվածների մեծ մասը, որոնք այսօր էլ մեզ են երևում, պատկանում էին Մինգ դինաստիային, որը իշխում էր 1368-1644 թվականներին: Այս ժամանակահատվածում է, որ կառույցը դառնում է առավել դիմացկուն, քանի որ այն արդեն կառուցված է աղյուսներից և բետոնե բլոկներից: Այս ժամանակահատվածում պատը ձգվում է արևելքից արևմուտք՝ Դեղին ծովի ափին գտնվող Շանհայգուանի տարածքից մինչև Յումենգուանի հողերը, որոնք գտնվում են Գանսու նահանգի սահմանին։

1644 թվականին իշխանության է գալիս Մանջուրիայից Քինգ դինաստիան։ Այս տոհմի ներկայացուցիչները հակասական կարծիքներ ունեին այս կառույցի գոյության անհրաժեշտության մասին։ Ցինի ժամանակաշրջանում Մեծ պարիսպը ավերվել է ավելի մեծ չափով, քան մյուս դինաստիաների օրոք։ Այս գործոնի վրա ազդել է նաև ժամանակը։ Փոքր տարածքՊեկինից Բադալինգ օգտագործվել է որպես մայրաքաղաքի մուտքը բացող դարպաս։ Այս տարածքը ամենալավ պահպանվածն է։ Այսօր կառույցի այս կոնկրետ հատվածն ամենասիրվածն է ամբողջ աշխարհից ժամանած զբոսաշրջիկների շրջանում: այն բաց է հանրության համար 1957 թվականից։ Հետաքրքիր փաստ է, որ այս հատվածը նաև ավարտական ​​գիծ է ծառայել 2008 թվականին Պեկինում կայացած Օլիմպիական խաղերին մասնակցած հեծանվորդների համար։ 1899 թվականին Միացյալ Նահանգները գրեց, որ պատի մնացած հատվածն ամբողջությամբ ապամոնտաժվելու է, իսկ դրա փոխարեն մայրուղի է կառուցվելու։ Պատն այցելել է Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների նախագահ Ռիչարդ Նիքսոնը։

Մեծ պատն այսօր

Այո, անցած դարի որոշակի ժամանակաշրջանում իսկապես որոշվել էր քանդել Պատը, բայց իրավիճակը մի փոքր վերանայելուց հետո կառավարությունը, ընդհակառակը, որոշեց վերակառուցել պատը և այն թողնել որպես ժառանգություն։ Չինաստանի պատմություն.

1984 թվականին ճարտարապետ Դեն Սյաոպինը կազմակերպեց միջոցների հավաքածու, որն անհրաժեշտ էր պատը նախկին վեհությանը վերադարձնելու համար աշխատանքներ իրականացնելու համար։ Միջոցներ են ներգրավվել ինչպես չինացի, այնպես էլ օտարերկրյա ներդրողներից։ Վերականգնման համար միջոցներ են հավաքվել անգամ հասարակ մասնավոր անձանցից, որպեսզի յուրաքանչյուրը կարողանար իր ներդրումն ունենալ եզակի ճարտարապետական ​​ժառանգության վերականգնման պատմության մեջ։

Հիմա մի պահ կանգ առնենք և մի պահ մտածենք հաջորդ նախադասության մասին։ Չինական մեծ պարսպի երկարությունը 8 հազար 851 կիլոմետր 800 մետր է։Մտածեք այս թվի մասին։ Պարզապես անհավանական է, թե ինչպես կարող է նման հսկայական բան կառուցել մարդու ձեռքով:

Չինաստանում գյուղատնտեսությունն իրականացվում է շատ ակտիվ, երբեմն նույնիսկ ագրեսիվ մեթոդներով։ Այդ իսկ պատճառով, սկսած 1950-ականներից, երկրում սկսեցին չորանալ այն ջրերը, որոնք ապահովում էին երկրի աղիքները։ Արդյունքում ամբողջ տարածաշրջանը դարձավ շատ բուռն և ուժեղ ավազի փոթորիկների վայր: Այս գործոնների պատճառով է, որ այսօր Չինաստանի հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Պատի ավելի քան 60 կիլոմետրանոց հատվածը ենթարկվում է ծանր էրոզիայի և ակտիվ ոչնչացման: Տարածքի 40 կիլոմետրն արդեն ավերվել է, իսկ տեղում մնացել է ընդամենը 10 կիլոմետր։ Այնուամենայնիվ, տարրերի ազդեցությունը և բնական գործոններՈրոշ հատվածներում փոխել ենք նաև պատի բարձրությունը։ Այնտեղ, որտեղ նախկինում պատը հասնում էր 5 մետրի, այժմ այն ​​չի գերազանցում 2 մետրը։

1987 թվականին պատը ներառվել է ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի համաշխարհային ժառանգության ցանկում։ Այն իրավամբ իր տեղն է զբաղեցրել Չինաստանի ամենամեծ պատմական տեսարժան վայրերի կատեգորիայում: Ի դեպ, այսօր այս տարածքն աշխարհում ամենաշատ այցելվողներից է։ Ավելի քան 40 միլիոն զբոսաշրջիկներ ընտրում են հենց այս կետը քարտեզի վրա՝ որպես իրենց ճանապարհորդությունների հիմնական նպատակակետ:

Իհարկե, նման նշանակալից ճարտարապետական ​​կառույցը չէր կարող իր հետքերը չթողնել պետության և ամբողջ մոլորակի ողջ պատմության ընթացքում։ Պատի շուրջ մինչ օրս բազմաթիվ լեգենդներ և սնահավատություններ կան: Օրինակ, կա վարկած, որ պատը կառուցվել է մի կտորով ընդամենը մեկ մոտեցմամբ։ Սակայն, եթե դուք դիմեք փաստերին, ապա անմիջապես պարզ է դառնում, որ սա ընդամենը միֆ է։ Իրականում պարիսպը մեկ քայլով չի կառուցվել, այն նույնիսկ կառուցվել է տարբեր դինաստիաների կողմից: Բացի այդ, աշխատանքը ներառում էր որոշակի երկարության առանձին հատվածների կառուցում: Հատվածի երկարությունը որոշվել է տարբեր գործոններով՝ հաշվի առնելով ռելիեֆը, եղանակային պայմանները և այլ գործոններ։ Նրանք կառուցել են այն հնարավորինս հուսալիորեն, որպեսզի ապահովեն և պաշտպանեն Չինաստանը հյուսիսից:

Բոլոր դինաստիաները, որոնք կառուցեցին պատը, ստեղծեցին իրենցը կոնկրետ տարածք, որն ի վերջո միաձուլվեց նախորդի հետ հաջորդ դինաստիայում։ Այս ամենը տեղի է ունեցել տարբեր ժամանակներում, որոնք երբեմն իրարից բաժանվում էին տասնամյակներով։ Այն բուռն ժամանակներում, երբ կառուցվել է պարիսպը, նման պաշտպանական կառույցները կառուցվել են ամենուր. Եթե ​​միավորենք Չինաստանի բոլոր պաշտպանական կառույցները վերջին 2000 տարվա ընթացքում մեկ վիճակագրության մեջ, ապա կստանանք 50 հազար կիլոմետր տարածաշրջանի ցուցանիշ։

Պատը, ինչպես վերը նկարագրեցի, շատ տեղերում ընդհատել էր հատվածները։ Արդյունքում, 1211 և 1223 թվականներին Չինգիզ խանը և նրա մոնղոլ զավթիչները օգտվեցին դրանից, որոնք ի վերջո տիրեցին երկրի ամբողջ հյուսիսային հատվածին։ Մինչև 1368 թվականը մոնղոլները Չինաստանի կառավարիչներն էին, սակայն նրանց դուրս մղեցին ծոմապահության պատճառով Մին դինաստիայի ներկայացուցիչների կողմից:

Այս պարբերության շրջանակներում ցրենք մեկ այլ տարածված առասպել. Ինչ էլ որ մեկը ասի, Չինական Մեծ պատը տեսանելի չէ տիեզերքից։ Այս ենթադրությունը կամ պարզապես գեղարվեստական ​​գրականությունը ծնվել է 1893 թ. Այդ ժամանակ Ամերիկայում լույս է տեսել The Centuries ամսագիրը, որտեղ նշվում է հետեւյալ փաստը. Ավելի ուշ՝ 1932թ., Ռոբերտ Ռիփլի անունը հայտարարեց, որ պատը տեսանելի է տիեզերքից, մասնավորապես՝ Լուսնից։ Այս փաստը ծիծաղելի էր՝ հաշվի առնելով, որ դեռ շատ տասնամյակներ են մնացել Քենի վրա մարդու առաջին վայրէջքից։ Այսօր տիեզերքն արդեն որոշ չափով ուսումնասիրված է, և մեր տիեզերագնացներն ու արբանյակները կարող են ապահովել բարձրորակ լուսանկարներուղեծրից։ Նայեք ինքներդ ձեզ, բավականին դժվար է պատը նկատել տիեզերքից:

Կարելի է լսել նաև այն պատի մասին, որով աղյուսները միմյանց պահելու համար օգտագործվող շաղախը հիմնված էր այս շինհրապարակի մահացած բանվորների ոսկորների վրա հիմնված փոշու վրա։ Իսկ դիակների մնացորդները թաղվել են հենց պատի ներսում։ Այսպիսով, կառույցն իբր ուժեղացել է։ Բայց իրականում սրանից ոչ մեկը չեղավ, պատը կառուցվեց այդ ժամանակների ստանդարտ մեթոդներով, իսկ ամրացման լուծույթը պատրաստելու համար օգտագործվեց սովորական բրնձի ալյուր։

Հասկանալի պատճառներով այս հրաշքը չի ներառվել աշխարհի 7 հնագույն հրաշալիքների մեջ, սակայն Չինական մեծ պատը միանգամայն իրավացիորեն ներառվել է աշխարհի 7 նոր հրաշալիքների ցանկում։ Մեկ այլ լեգենդ ասում է, որ մեծ հրե վիշապը ճանապարհ է հարթել աշխատողների համար՝ նշելով, թե որտեղ պետք է պատ կառուցել: Հետագայում շինարարները գնացին նրա հետքերով

Կա նաև մի լեգենդ, որը պատմում է մի մեծ վիշապի մասին, որն իր բոցերով ճանապարհ է ցույց տվել շինարարներին։ Արդյունքում բանվորները գնացին նրա հետքերով, և նրանց վիշապի բերանի կրակը բացեց նրանց ճանապարհը։ Այս պատմության մեջ ամենահետաքրքիրն այն է, որ այն իսկապես ճիշտ է: Մեզ հաջողվեց գտնել այս վիշապի լուսանկարը և նույնիսկ պարզել, թե որ կենդանաբանական այգում է այն հայտնվել.

Լավ, եկեք ընդունենք, որ սա պարզապես առասպելական լեգենդներից մեկն է, որը չունի ողջամտություն կամ տրամաբանական հիմք: Իսկ լուսանկարում պատկերված է ընդամենը նկար առասպելական արարած- վիշապ:

Բայց այն, ինչի մեջ կասկած չկա, այն է, որ այսօր Չինական Մեծ պատն արժանիորեն զբաղեցնում է իր պատվավոր տեղը «Աշխարհի 7 նոր հրաշալիքների» ցանկում։

Չինական պատի հետ կապված ամենահայտնի լեգենդը աղջկա Մեն Ջին Նուի հեքիաթն է, ով պարզապես ֆերմերի կին էր: Նա մասնակցել է պատի կառուցմանը: Վշտից հարվածած կինը գիշերը մոտեցավ պատին և լաց եղավ նրա վրա, մինչև որ ընթերցանությունը ճաքեց և աղջկան ցույց տվեց իր սիրելիի ոսկորները։ Արդյունքում աղջիկը կարողացել է թաղել նրանց։

Այստեղ՝ տարածքում, շինարարության ընթացքում մահացած մարդկանց թաղելու որոշակի սովորություն կար։ Այստեղ մահացածի ընտանիքի անդամները տանում էին դագաղը՝ վրան սպիտակ աքլորով։ Աքաղաղի կանչը պետք է արթուն պահեր հանգուցյալի ոգին։ Դա պետք է շարունակվեր այնքան ժամանակ, մինչև դագաղով երթը անցներ Պատը։ Լեգենդներ կային, որ եթե ծեսը չավարտվեր կամ չավարտվեր խախտումներով, ապա ոգին հավերժ կմնար այստեղ և թափառեր պատի երկայնքով:

Պատի կառուցման ժամանակ պետության բոլոր բանտարկյալների և գործազուրկների համար միայն մեկ պատիժ կար. Ուղարկեք բոլորին Մեծ պատը կառուցելու: Այս շրջանը հատկապես պաշտպանության կարիք ուներ արտաքին սահմաններ, ուստի մենք ստիպված եղանք դիմել կտրուկ միջոցների։

Այս շինարարությունը չին ժողովրդի ժառանգությանը տվեց շատ օգտակար գյուտեր: Այսպիսով, հենց այստեղ և շինարարական նպատակներով հայտնագործվեց նույն ձեռնասայլակը, որն այսօր օգտագործվում է ամենուր՝ շինհրապարակներում։ Պատի կառուցման ժամանակ խոցելի տարածքները շրջապատված են եղել խրամատով, որը լցվել է ջրով, կամ պարզապես մնացել է որպես անդունդ։ Ի թիվս այլ բաների, Չինաստանի ժողովուրդը նաև առաջադեմ զենքեր է կիրառել պաշտպանության համար։ Սրանք մուրճեր, նիզակներ, խաչադեղեր և կացիններ էին։ Բայց չինացիների գլխավոր առավելությունը նրանց գլխավոր գյուտն էր՝ վառոդը։

Պատի երկայնքով ամենուր հավասար հատվածներ են կանգնեցվել դիտահարթակներ, որը ծառայում էր տարածքի հսկողությանը և առևտրային քարավանների պաշտպանությանը։ եթե վտանգը մոտենում էր, վերևում գտնվող պահակը ջահը կվառեր կամ գցեր դրոշը, որից հետո զորքերը տագնապ կհայտնվեին։ Դիտորդական աշտարակները նաև ծառայել են որպես պաշարների և զինամթերքի պահեստ։ Պատի երկայնքով անցնում էր հայտնի առևտրային ճանապարհը՝ Մետաքսի ճանապարհը։ Նրան հսկում էին նաև պատի վերևից։

Պատը տեսել է բազմաթիվ արյունալի մարտեր, տեսել է նաև իր վերջին ճակատամարտը: Դա տեղի է ունեցել 1938 թվականին չին-ճապոնական պատերազմի ժամանակ։ Պատը դեռ շատ սպիներ է կրում այդ մարտերի գնդակներից։

Չինական մեծ պարիսպը գուցե ամենաբարձր կառույցը չէ, բայց դրա բարձրությունը առավելագույն կետում հասնում է 1534 մետրի: Այս վայրը գտնվում է Պեկինի մոտ։ Սակայն ամենացածր կետը ծովի մակարդակի վրա իջել է Լաոլոնտուի ափերի մոտ։ Միջին արժեքների հիման վրա պատի բարձրությունը 7 մետր է, իսկ լայնությունը առավել ընդարձակ տարածքներում՝ 8 մետր։ Բայց միջինում այն ​​ավելի հաճախ է 5-ից 7 մետր:

Այսօր Չինաստանի կառավարությունը միլիարդավոր ԱՄՆ դոլարներ է ծախսում Մեծ պատի ամրացման և պահպանման համար։ Այսօր երկրի համար հզոր Պատը սոսկ կառույց չէ. Այն մշակութային հպարտության խորհրդանիշ է, մի քանի դար տեւած պայքարի խորհրդանիշ, մի ամբողջ ժողովրդի մեծության ցուցիչ։

Չինական մեծ պատը եզակի կառույց է, այն կարծես երկար վիշապի մարմին է, որը տարածված է հյուսիսային Չինաստանում: Երկարությունը ավելի քան 6400 կմ է, պատի հաստությունը՝ մոտ 3 մետր, իսկ բարձրությունը կարող է հասնել յոթ մետրի։ Ենթադրվում է, որ մ.թ.ա 3-րդ դարում սկսվել է պարսպի կառուցումը և ավարտվել միայն մ.թ.ա 17-րդ դարում։ Պարզվում է, որ ընդունված պատմական վարկածով այս շինարարությունը տեւել է գրեթե 2000 տարի։ Իսկապես յուրահատուկ շինություն։ Պատմությունը նման երկարաժամկետ շինարարություն չգիտի։ Բոլորն այնքան են վարժվել այս պատմական վարկածին, որ քչերն են մտածում դրա անհեթեթության մասին։
Ցանկացած շինարարական նախագիծ, հատկապես խոշոր, ունի կոնկրետ գործնական նպատակ։ Ո՞վ կմտածեր այսօր սկսել հսկայական շինարարական նախագիծ, որը կարող է ավարտվել միայն 2000 տարում: Իհարկե, ոչ ոք! Որովհետև դա անիմաստ է: Այս անվերջանալի շինարարությունը ոչ միայն ծանր բեռ է դնելու երկրի բնակչության վրա, այլև շենքն ինքը մշտապես քանդվելու է և պետք է վերականգնվի։ Ահա թե ինչ եղավ Չինական Մեծ պատի հետ։
Մենք երբեք չենք իմանա, թե ինչպիսին են եղել պատի առաջին հատվածները, որոնք իբր կառուցվել են մեր ժամանակներից առաջ: Նրանք, իհարկե, փլուզվեցին։ Իսկ մինչ օրս պահպանված այդ հատվածները հիմնականում կառուցվել են Մին դինաստիայի օրոք, այսինքն՝ իբր մեր թվարկության 14-ից 17-րդ դարերում։ Որովհետև այդ դարաշրջանում շինանյութը աղյուսներն ու քարե բլոկներն էին, ինչը կառույցն ավելի հուսալի էր դարձնում։ Այսպիսով, պատմաբանները դեռևս ստիպված են խոստովանել, որ այս «պատը», որը յուրաքանչյուրը կարող է տեսնել այսօր, հայտնվել է մ.թ. 14-րդ դարից ոչ շուտ: Բայց նույնիսկ 600 տարին բավականին պատկառելի տարիք է քարե շենքի համար։ Դեռևս պարզ չէ, թե ինչու է այս կառույցն այդքան լավ պահպանված։
Եվրոպայում, օրինակ, միջնադարյան պաշտպանական կառույցները ժամանակի ընթացքում հնացան ու քանդվեցին։ Դրանք պետք է ապամոնտաժվեին և կառուցվեին նոր, ավելի ժամանակակից։ Նույնը եղավ Ռուսաստանում. 17-րդ դարում վերակառուցվել են միջնադարյան բազմաթիվ ռազմական ամրություններ։ Բայց Չինաստանում դրանք բնական են ֆիզիկական օրենքներ, չգիտես ինչու չեն աշխատում...
Նույնիսկ եթե ենթադրենք, որ հին չինացի շինարարները ինչ-որ գաղտնիք ունեին, որի շնորհիվ նրանք ստեղծեցին նման յուրահատուկ կառույց, պատմաբանները տրամաբանական պատասխան չունեն ամենագլխավոր հարցին. 2000 տարվա համար? Ումի՞ց էին ուզում պաշտպանվել։ Պատմաբանները պատասխանում են. «Պատը կառուցվել է չինական կայսրության ողջ սահմանի երկայնքով՝ քոչվորների հարձակումներից պաշտպանվելու համար...»:
Այդպիսի պատ՝ 3 մետր հաստությամբ, քոչվորների դեմ պետք չէր։ Ռուսներն ու եվրոպացիները սկսեցին նման կառույցներ կառուցել միայն այն ժամանակ, երբ մարտադաշտերում հայտնվեցին թնդանոթներ ու պաշարողական զենքեր, այսինքն՝ 15-րդ դարում։
Բայց խոսքը նույնիսկ հաստության մեջ չէ, այլ երկարության մեջ։ Մի քանի հազար կիլոմետր ձգվող պատը չէր կարող Չինաստանին պաշտպանել հարձակումներից։

Նախ, շատ տեղերում այն ​​անցնում է լեռների և մոտակա բլուրների ստորոտով։ Ակնհայտ է, որ հակառակորդը, բարձրանալով հարևան գագաթները, հեշտությամբ կարող էր գնդակահարել պատի այս հատվածի բոլոր պաշտպաններին։ Վերևից թռչող նետերից չինացի զինվորները պարզապես թաքնվելու տեղ չէին ունենա։

Երկրորդ՝ պարսպի ողջ երկարությամբ 60-100 մետրը մեկ կառուցվում էին դիտաշտարակներ։ Ենթադրվում էր, որ այս աշտարակներում անընդհատ մեծ ռազմական ջոկատներ պետք է լինեին և հսկեին հակառակորդի տեսքը։ Բայց դեռ մ.թ.ա 3-րդ դարում Ցին Շիհուանգ Դի կայսեր օրոք, երբ արդեն կառուցվել էր 4000 կմ պարիսպ, պարզ դարձավ, որ եթե աշտարակները այդքան հաճախ տեղադրվեին, հնարավոր չէր լինի ապահովել պատի արդյունավետ պաշտպանությունը։ Չինական կայսրության բոլոր զինված ուժերը չեն բավականացնի. Իսկ եթե յուրաքանչյուր աշտարակի վրա մի փոքր ջոկատ դնես, ապա այն հեշտ զոհ կդառնա թշնամու համար։ Մի փոքր ջոկատ կկործանվի, քանի դեռ հարեւան ջոկատները չեն հասցնի օգնության հասնել։ Եթե ​​պաշտպանական ջոկատները կազմվում են մեծ, բայց ավելի քիչ են տեղակայվում, ապա ձևավորվում են պատի չափազանց երկար և անպաշտպան հատվածներ, որոնց միջոցով հակառակորդը կարող է հեշտությամբ ներթափանցել երկրի խորքերը։

Զարմանալի չէ, որ նման ամրության հայտնվելը Չինաստանին չպաշտպանեց արշավանքներից։ Բայց դրա կառուցումը մեծապես սպառեց պետությունը, և Ցին դինաստիան կորցրեց իր գահը: Հան նոր դինաստիան մեծ պարսպի հետ այլեւս մեծ հույսեր չէր կապում և վերադարձավ մանևրային պատերազմի համակարգին, սակայն, ըստ պատմաբանների, պատի կառուցումը, չգիտես ինչու, շարունակվեց։ Տարօրինակ պատմություն...

Մեկ այլ հետաքրքիր փաստ էլ այն է, որ նախկինում վերջ XVIIդարում, բացի Չինական Մեծ պարսպից, Չինաստանում ոչ մի մեծ քարե կառույց չի կառուցվել։ Սակայն գիտնականները պնդում են, որ Չինաստանի բնակչությունը անընդհատ պատերազմներ է մղել միմյանց միջև։ Ինչո՞ւ նրանք միմյանցից պարիսպներով չպարսպեցին և իրենց քաղաքներում քարե կրեմլիններ չկառուցեցին:
Չինական մեծ պատի կառուցման նման փորձով ամբողջ երկիրը կարող է ծածկվել պաշտպանական կառույցներով։ Պարզվում է, որ չինացիներն իրենց ողջ ռեսուրսները, ուժն ու տաղանդը ծախսել են միայն ռազմական տեսանկյունից, ընդհանրապես, անօգուտ՝ Չինական մեծ պարսպի կառուցման վրա։

Բայց կա Չինական Մեծ պատի կառուցման մեկ այլ պատմական վարկած. Այս տարբերակը պատմաբանների շրջանում այնքան տարածված չէ, որքան առաջինը, բայց ավելի տրամաբանական է։
Մեծ պատն իսկապես կառուցվել է Չինաստանի սահմանի երկայնքով, բայց ոչ թե քոչվորներից պաշտպանվելու, այլ երկու պետությունների սահմանը նշելու համար: Իսկ դրա կառուցումը սկսվել է ոչ թե 2000 տարի առաջ, այլ շատ ավելի ուշ՝ մեր թվարկության 17-րդ դարում։ Այսինքն՝ հայտնի պատը 300 տարուց ոչ ավելի վաղեմություն ունի։ Այս վարկածի օգտին է խոսում մի հետաքրքիր պատմական փաստ.
Պաշտոնական պատմական վարկածի համաձայն, 17-րդ դարի կեսերին Չինաստանի հյուսիսային հողերը խիստ ամայացած էին, և այդ հողերը ռուսների և կորեացիների բնակեցումից պաշտպանելու համար, 1678-ին կայսր Կանչին հրամայեց, որ կայսրության այս սահմանը լինի. շրջապատված հատուկ ամրացված գծով։ Նրա շինարարությունը շարունակվել է մինչև 17-րդ դարի 80-ականների վերջը։
Անմիջապես հարց է ծագում՝ ինչո՞ւ էր կայսրին անհրաժեշտ ինչ-որ նոր ամրացված գիծ կառուցել, եթե հսկայական. քարե պատ?
Ամենայն հավանականությամբ, այնտեղ դեռ պատ չկար, ուստի իրենց հողերը պաշտպանելու համար չինացիները սկսեցին ամրությունների գիծ կառուցել, քանի որ հենց այդ ժամանակ Չինաստանը սահմանային պատերազմներ էր մղում Ռուսաստանի հետ։ Եվ միայն 17-րդ դարում երկու կողմերն էլ պայմանավորվեցին, թե որտեղ է լինելու երկու պետությունների սահմանը։

1689 թվականին Ներչինսկ քաղաքում կնքվեց պայմանագիր, որով ամրագրվեց Չինաստանի հյուսիսային սահմանը։ Հավանաբար 17-րդ դարի չինացի տիրակալները մեծ նշանակություն են տվել մեծ նշանակությունՆերչինսկի պայմանագիրը, ինչի պատճառով էլ որոշեցին սահմանը նշել ոչ միայն թղթի վրա, այլեւ գետնի վրա։ Այսպիսով, Ռուսաստանի հետ սահմանի ողջ երկայնքով սահմանային պատ հայտնվեց։
18-րդ դարի Ասիայի քարտեզի վրա, որը պատրաստել է Ամստերդամի թագավորական ակադեմիան, հստակ երևում են երկու պետություն՝ Չինաստանը և Թարթարին։ Չինաստանի հյուսիսային սահմանն անցնում է մոտավորապես 40-րդ զուգահեռականով, իսկ Չինական պատն անցնում է հենց սահմանի երկայնքով: Ավելին, այն ընդգծված է թավ տողով և մակագրությամբ՝ «Muraille de la Chine», որը ֆրանսերենից թարգմանաբար նշանակում է «Չինական պատ»: Նույնը կարելի է տեսնել 17-րդ դարից հետո ստեղծված բազմաթիվ այլ քարտեզներում։

Իհարկե, կարելի է ենթադրել, որ հին չինացիները դեռ 2000 տարի առաջ կանխատեսել էին, թե որտեղ է լինելու ռուս-չինական սահմանը, և 1689 թվականին երկու պետությունները պարզապես սահմանը գծեցին այստեղ կանգնած պատի երկայնքով, բայց այս դեպքում դա անպայման կլիներ։ պայմանագրում նշված է, բայց Ներչինսկի պայմանագրում պատի մասին խոսք չկա։
Արդեն մի քանի տասնամյակ է, ինչ ամբողջ աշխարհում գիտնականները ահազանգում են. Աշխարհի յոթ հրաշալիքներից մեկը՝ Չինական Մեծ պատը, արագորեն փլուզվում է։ Եվ իսկապես, տեղ-տեղ պարսպի բարձրությունը նվազել է մինչև երկու մետր, տեղ-տեղ դիտաշտարակները իսպառ անհետացել են, մի քանի տասնյակ կիլոմետր պատն ամբողջությամբ կորել է, հարյուրավոր կիլոմետրեր շարունակում են արագորեն փլուզվել։ Եվ սա չնայած այն հանգամանքին, որ վերջին մի քանի դարերի ընթացքում պարիսպը մի քանի անգամ վերանորոգվել և վերականգնվել է, ինչո՞ւ նախկինում այն ​​այդքան արագությամբ չէր քանդվել։ Ինչո՞ւ ավելի քան երկու հազար տարի կանգուն մնալուց հետո պարիսպն արագ սկսեց ավերակների վերածվել։


Գիտնականներն ամեն ինչում մեղադրում են կլիման, էկոլոգիան, գյուղատնտեսությունը և, իհարկե, զբոսաշրջիկները։ Ամեն տարի 10 միլիոն մարդ այցելում է պատը։ Նրանք գնում են, որտեղ կարող են և որտեղ չեն կարող: Նրանք ցանկանում են տեսնել պատի նույնիսկ այն հատվածները, որոնք փակ են հասարակության համար։ Բայց բանն ամենայն հավանականությամբ այլ բանի մեջ է...
Չինական մեծ պարիսպը քանդվում է միանգամայն բնական ճանապարհով, ինչպես բոլոր նմանատիպ կառույցները քանդվեցին։ 300 տարին շատ պատկառելի տարիք է քարե շենքի համար, իսկ այն վարկածը, որ չինական մեծ երկարաժամկետ շինարարությունը 2000 տարեկան է, առասպել է։ Ինչպես և Չինաստանի պատմության մեծ մասը:
P.S. Համացանցում նաեւ մեկ այլ վարկած է շրջանառվում, որ Չինական մեծ պատն ընդհանրապես չինացիները չեն կառուցել։ Այդ օրերին Չինաստանում, բացի այս պատից, գործնականում ոչինչ քարից չէր կառուցվել։ Ընդ որում, պատի հին, չվերականգնված հատվածների սողանցքները գտնվում են միայն հարավային կողմում։ Ցավոք, ես չեմ եղել Չինաստանում և չեմ կարող հստակ ասել, թե արդյոք դա իրականում ճիշտ է: Լուսանկարներ, որոնք օգտագործվում են որոշելու համար Հարավային կողմըարևի ստվերի վրա հիմնված չի կարելի որպես ապացույց ընդունել։ Ինչպես գիտեք, պատը ուղիղ գծով չի գնում, ուղղությունները լրիվ տարբեր են, արևը կարող է շողալ պատի և՛ հարավային, և՛ հյուսիսային կողմերից, կոպիտ ասած։



 


Կարդացեք.


Նոր

Ինչպես վերականգնել դաշտանային ցիկլը ծննդաբերությունից հետո.

բյուջեով հաշվարկների հաշվառում

բյուջեով հաշվարկների հաշվառում

Հաշվապահական հաշվառման 68 հաշիվը ծառայում է բյուջե պարտադիր վճարումների մասին տեղեկատվության հավաքագրմանը, որոնք հանվում են ինչպես ձեռնարկության, այնպես էլ...

Շոռակարկանդակներ կաթնաշոռից տապակի մեջ - դասական բաղադրատոմսեր փափկամազ շոռակարկանդակների համար Շոռակարկանդակներ 500 գ կաթնաշոռից

Շոռակարկանդակներ կաթնաշոռից տապակի մեջ - դասական բաղադրատոմսեր փափկամազ շոռակարկանդակների համար Շոռակարկանդակներ 500 գ կաթնաշոռից

Բաղադրությունը (4 չափաբաժին) 500 գր. կաթնաշոռ 1/2 բաժակ ալյուր 1 ձու 3 ճ.գ. լ. շաքարավազ 50 գր. չամիչ (ըստ ցանկության) պտղունց աղ խմորի սոդա...

Սև մարգարիտ սալորաչիրով աղցան Սև մարգարիտ սալորաչիրով

Աղցան

Բարի օր բոլոր նրանց, ովքեր ձգտում են իրենց ամենօրյա սննդակարգում բազմազանության: Եթե ​​հոգնել եք միապաղաղ ուտեստներից և ցանկանում եք հաճեցնել...

Լեխո տոմատի մածուկով բաղադրատոմսեր

Լեխո տոմատի մածուկով բաղադրատոմսեր

Շատ համեղ լեչո տոմատի մածուկով, ինչպես բուլղարական լեչոն, պատրաստված ձմռանը։ Այսպես ենք մշակում (և ուտում) 1 պարկ պղպեղ մեր ընտանիքում։ Իսկ ես ո՞վ…

feed-պատկեր RSS