Որոշ դեպքերում տան շուրջ տարբեր առաջադրանքներ կատարելու համար դուք չեք կարող անել առանց օդային կոմպրեսորի: Եթե ​​ունեք բավարար հմտություններ, ինչպես նաև որոշ նախնական բաղադրիչներ և մասեր, կարող եք ինքներդ պատրաստել նման միավոր:

Ե՞րբ է ձեզ անհրաժեշտ կոմպրեսորը տնային աշխատանքների համար:

Դա առաջին հերթին անհրաժեշտ կլինի առանձին մեքենաների սեփականատերերին։ Մեքենան ներկելը, ինտերիերը և շարժիչը մաքրելը կեղտից և փոշուց, անվադողերի ճնշումը անհրաժեշտ արժեքին հասցնելը. միայն գործողությունների փոքր ցուցակ, որոնք կարելի է կատարել տնական կոմպրեսոր. Ագրեգատի կիրառման շրջանակը կտրուկ կմեծանա, եթե ֆերմայում հայտնվեն օդաճնշական գործիքներ: Օրինակ, գյուղում դրանց օգտագործումը շատ իրավիճակներում ավելի շահավետ է ստացվում, քան էլեկտրականները. չկա միացում ստացիոնար էլեկտրահաղորդման գծի հետ, և օդաճնշական սարքերի օգտագործման վրա հիմնված նախագծերը հաճախ ավելի հուսալի են դառնում:

Նախքան տան օդային կոմպրեսոր պատրաստելը, դուք պետք է կազմեք նախնական տեխնիկական բնութագրում, որը հստակեցնում է հետևյալ պահանջները.

1. ինչ ավելորդ օդային ճնշում կպահանջվի;
2. ինչից և ինչպես կարտադրվի սկավառակը.
3. ինչ բաղադրիչներ կարող են օգտագործվել սարքը հավաքելու համար.
4. որքան ժամանակ է կոմպրեսորը անդադար աշխատել;
5. ո՞րը պետք է լինի նվազագույն ընդունելի էներգիայի սպառումը.
6. Արդյո՞ք էներգակիրի որակի ցուցիչները կարևոր են՝ դրա խոնավությունը և ջերմաստիճանը:

Տնային աշխատանքների մեծ մասը կատարելու համար բավական է 4...6 ատմ, սակայն հարկ է նշել, որ կոմպրեսորի երկարատև օգտագործման դեպքում նրա շարժական մասերը տաքանում են, ինչի պատճառով այս հատկանիշը ժամանակի ընթացքում կարող է նվազել 20...30%-ով։ . Կատարումը որոշվում է միայն տեխնիկական բնութագրերըօդաճնշական գործիքներ. Սպառումը սովորաբար նվազագույն է փորվածքների, հարվածային բանալիների և դոդների համար: մոնտաժող հրացաններ(մինչև 100...120 լ/րոպե): Այնուամենայնիվ, ազդեցության գործիքի համար կամ հղկման մեքենաներկպահանջվի մինչև 350…400 լ/րոպե հոսքի արագություն: Արտաքին աշխատանք կատարելիս (մասնավորապես՝ նկարչություն) կարող են պահանջվել արտադրողականության ավելի բարձր արժեքներ, ուստի անհրաժեշտ է այս պարամետրի համար սահմանել 20...30%: Նույն մոտեցումն անհրաժեշտ է միավորի կողմից սպառված հզորությունը գնահատելու համար:

Ցանկացած կոմպրեսորի կարիք ունի ընդունիչ՝ պահեստային բաք, որը պահպանում է օդի ճնշումը գործիքի կայուն աշխատանքի համար անհրաժեշտ սահմաններում: Քանի որ տարայի ծավալը մեծանում է, օդային կոմպրեսորի ֆունկցիոնալությունը մեծանում է, չնայած ընդհանուր չափերըտեղակայումները կավելանան. Այնուամենայնիվ, ծավալը չի ​​կարող պակաս լինել 10 լիտրից: Պետք է հաշվի առնել, որ ներկման նպատակով խողովակաշարերի երկարությունը (և հետևաբար՝ կորուստները) կավելանա։

Ինչպե՞ս պատրաստել կոմպրեսոր, և ի՞նչ հերթականությամբ պետք է կատարվի աշխատանքը:

Ապագա կոմպրեսորի բաղադրիչները

Ձեր սեփական ձեռքերով կոմպրեսոր պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է.

Տեղադրման կարգը

Ինչպե՞ս պատրաստել կոմպրեսոր: Առաջարկվում է տարրերի պատրաստման և հավաքման հետևյալ հաջորդականությունը՝ մուտքային խողովակ՝ խողովակով→ նախնական զտիչ→ վերջնական ֆիլտր→ կոշտ մուտքի խողովակ դեպի կոմպրեսոր→ կոմպրեսոր→ յուղափոխության խողովակ→ ելքային խողովակ դեպի ընդունիչ→ տեե→ ընդունիչ→ RD ռելե վթարային անվտանգության փականով → մանոմետրով թիկնոց → փականով կարգավորիչ→ ելքի համակցված զտիչ→ ինքնափակ օդաճնշական վարդակով գուլպաներ։

Միացված է սկզբնական փուլՏեղադրման համար անհրաժեշտ է պատրաստել կոմպրեսորը սառնարանից: Այն մաքրվում է ներսից կեղտից և կեղտից, ներկվում, և յուղը քամվում է (ավելի քան հավանական է, որ դա չի արվել շահագործման ողջ ընթացքում, սակայն սառնարանի հատուկ կարիք չկա): Կոմպրեսորն արդեն ունի մեկնարկային ռելե, որը կազմաձևված է իր պարամետրերով, և խորհուրդ չի տրվում փոխել այն: Բնակարանի ներքևի փակված փոսը նախատեսված է յուղը չորացնելու համար: Այս անցքը խնամքով բացվում է (չիպի մասնիկները չպետք է ներս մտնեն), որից հետո հին յուղը հանվում է ներարկիչի միջոցով և խոռոչը լցվում է թարմ յուղով (ցանկացած սինթետիկ կամ կիսասինթետիկ յուղ, որի բնութագրերը գրեթե հաստատուն են. հարմար): Անհրաժեշտ է լցնել 30...40% ավելի շատ յուղ՝ հաշվի առնելով բնական կորուստը, օրինակ՝ մեծ մակերեսների շարունակական ներկման ժամանակ։

Հաջորդ փուլը օդային կուտակիչի պատրաստումն է։ Կրակմարիչի մարմնի ներսը պետք է մանրակրկիտ մաքրվի ժանգի փոխարկիչի միջոցով: Դրանից հետո պատյանի ներքևի մասում կատարվում է թելերով անցք, որը խցանված է խցանով. անհրաժեշտ է կոնդենսատի պարբերական արտահոսքի համար։ Ելքի անցքին միացված է թեյ: Հնարավոր խնդիր– թելերի անհամապատասխանությունը կարելի է լուծել՝ այն նորից կտրելով: Անվտանգության կափույրը միացված է թեյի հակառակ ծայրերին (դրա պարամետրերը ընտրվում են՝ հաշվի առնելով կարիքները) և երկրորդ թեյը, որը նույնպես հագեցած է ճնշման չափիչով: Պահպանման տարան պետք է ներկված լինի:

Տեղադրումն ավարտվում է` վարդակին միացնելով յուղ-խոնավության բաժանարար ֆիլտրի երկրորդ թեզը: Այս թեզը պետք է հագեցած լինի մեխանիկական փականով և արդյունքում կարգավորող ճնշման չափիչով: Միացնելով ելքի գուլպանը վերջինին, հավաքման գործընթացը կավարտվի:

Մնում է միայն տեղադրել բոլոր հավաքված բաղադրիչները շրջանակի վրա: Այս նպատակների համար ավելի լավ է օգտագործել ալյումինե անկյուններ կամ հաստ շերտավոր նրբատախտակ: Խորհուրդ է տրվում տեղադրել կոմպրեսորը վերևում. դա հեշտացնում է միավորի հետագա օգտագործումը: Ավելորդ աղմուկից և թրթռումից խուսափելու համար բոլոր բաղադրիչները պետք է խստորեն ամրացվեն շրջանակի վրա, բացառությամբ կոմպրեսորի՝ այն պետք է թույլ տա որոշ թրթռումներ: Դա անելու համար ավելի լավ է չապամոնտաժել մնացածը ամրացումներ, կամ դրանց բացակայության դեպքում նախատեսել կոմպրեսորի տեղադրում զսպանակային փոխհատուցիչների վրա:

Կարգավորում և փորձարկում

Տնական կոմպրեսորի հիմնական փորձարկումն է որոշել հավաքված համակարգում ստեղծված ճնշումը արդյունավետ կարգավորելու հնարավորությունը: Դա անելու ամենահեշտ ձևը մակերեսը ներկելու փորձարկումն է: Այս դեպքում հաջորդաբար կատարվում է հետևյալը.

1. Ռելեը դրեք 4…5 ժամը:
2. Միացրեք կոմպրեսորը ցանցին:
3. Պարամետրի կայունությունը վերահսկվում է ճնշման չափիչի միջոցով: Եթե ​​ռելեն աշխատում է, ապա եթե ճնշումը գերազանցում է, ապա այն կանջատի կոմպրեսորը, հակառակ դեպքում, բացեք օգնության փականը և անմիջապես անջատեք միավորը:
4. Ստուգեք համակարգը էներգիայի կրիչի ինքնաբուխ արյունահոսության համար, որի համար կարող եք օգտագործել սովորական օճառի լուծույթ։
5. Երբ ճնշումը իջնում ​​է նվազագույն թույլատրելիից ցածր մակարդակի, ռելեը պետք է ավտոմատ կերպով միացնի կոմպրեսորը:
6. Ցանկացած մակերես ներկելուց հետո անհրաժեշտ է ստուգել դրա վրա կիրառվող ներկի որակը՝ արտաքին զննման ժամանակ խոնավության, օտար մասնիկների և կեղտի հետքեր չպետք է հայտնաբերվեն: Եթե ​​նման թերություններ առաջանան, դուք պետք է լրացուցիչ ստուգեք ելքային ֆիլտրի աշխատանքը՝ նավթի և ջրի բաժանարարը:

Ինքն հավաքվող միավորի շահագործումը երկարատև և հուսալի կլինի, եթե կանոնավոր սպասարկումը պարբերաբար իրականացվի: Խոսքը գնում է մուտքային ֆիլտրերի փոխարինման, բոլոր օդուղիների պարբերաբար մաքրման, ինչպես նաև կոմպրեսորի յուղը փոխելու մասին:

Օդային կոմպրեսորդա անհրաժեշտ է յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատիրոջ համար, քանի որ ցանկացած խնդրի դեպքում ավտոտեխսպասարկման ծառայություններից օգտվելը շատ թանկ է: Քաղաքային մեքենաների սիրահարների համար, ովքեր ապրում են բազմահարկ շենք, բավականին կոմպակտ, շարժական էլեկտրական պոմպ անվադողերը փչելու համար։ Եթե ​​կա սեփական ավտոտնակ, կոմպրեսորային սարքն արդեն պարտադիր միջոց է։ Սարքը օգտակար է օդաճնշական գործիքների միացման, մեքենաների վերանորոգման և ներկման համար։ Միանգամայն հնարավոր է ինքնուրույն կոմպրեսոր պատրաստել, ինչը կօգնի խնայել արտադրական տեղադրման արժեքի մինչև 50%-ը։

Գործողության սկզբունքը

Տնական կոմպրեսորն աշխատում է պարզ սխեմայի համաձայն.

• Կարելի է միացնել էլեկտրական կամ ձեռքով պոմպ:
• Ճնշման տակ գտնվող օդը մտնում է փակ կոնտեյներ (օգտագործվում է ընդունիչ կամ գլան):
• Դիզայնը ներառում է ելքային փական, որը գուլպաների միջով օդն ուղղում է դեպի լակի ատրճանակ, հարվածային բանալին, անվադողերը փչելու ադապտեր և այլն:

Ինչպես օժանդակ տարրերճնշումը վերահսկելու համար օգտագործվում է ճնշման չափիչ և ավելցուկային օդի արտանետման ավտոմատ համակարգ: Սարքի արագ մաշվածությունը կանխելու և աշխատանքի բարձրորակ արդյունք ապահովելու համար ֆիլտրերը միացված են ելքային գծին՝ յուղի և խոնավության ներթափանցումից պաշտպանվելու համար:

Օդային կոմպրեսորը կարևոր է յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատիրոջ համար:

Կոմպրեսոր կրակմարիչից սառնարանից շարժիչով

Տնական կոմպրեսոր ստեղծելու համար հարմար է OU-10 կրակմարիչը կամ համարժեքը:

Գործընթացը կատարվում է փուլերով, ստորև ներկայացված են մանրամասն հրահանգներ.

• Մաքրեք մխոցի ներսը և դրսը՝ մնացած փրփուր լուծույթից, կեղտից, ժանգից և այլ աղտոտիչներից:
• Տեղադրեք ադապտորը թելի մեջ, տեղադրումը պետք է կատարվի հերմետիկ:
• Ամրացրեք քառակուսի ադապտեր, ներքին թել, չափը ¾ դյույմ:
• Սառեցման տեղադրման շարժիչում դուք պետք է գտնեք նավթի լցման խողովակի ծայրը: Կտրեք ծայրը կողային կտրիչներով և փոխարինեք յուղը:
• Լցնել նախորդ քսանյութը չափիչ նշաններով տարայի մեջ՝ յուղի քանակը որոշելու համար:
• Ներարկիչի միջոցով նոր յուղ մտցրեք էլեկտրական շարժիչի մեջ՝ գումարը հաշվարկելիս ավելացնելով 10–12%:
• Կրկին միացրեք յուղի լցնող խողովակը, կարող եք սեղմել ծայրերը կամ տեղադրել պտուտակ, որը փաթաթված է փոշու ժապավենով:
• Շարժիչում գտեք մեկնարկային ռելե, որը մխոցի հետ միասին պետք է տեղադրվի ապագա միավորի շրջանակում: Ավելի լավ է պտուտակներ օգտագործել որպես ամրացումներ, բայց կայծակաճարմանդ կապերը նույնպես կաշխատեն։
• Տեղադրեք բենզինի տիպի զտիչ օդի ընդունման խողովակի վրա՝ ստացված օդը մաքրելու համար: Ֆիլտրի տեղադրումը ներառում է ռետինե ադապտեր տեղադրելը:
• Կցեք վառելիքի ֆիլտր դիզելային շարժիչից խոնավությունը բաժանող սարքով գերլիցքավորիչից սեղմակներով ելքի գծին: Առանց ֆիլտրի տարրի, ջրի և յուղի կաթիլները կմտնեն ներկի մեջ:
• Միացրեք ռեդուկտորը գծին՝ մխոցի ներսում ճնշումը պահպանելու համար:
• Փոխանցման տուփի հետևում գուլպանը կցվում է քառապատիկին:

Կոմպրեսոր կրակմարիչից սառնարանից շարժիչով

• Քառյակի մնացած մուտքերը հագեցած են ճնշման չափիչով և ռելեով, որը վերահսկում է ճնշման մակարդակը:
• Նվազագույն և առավելագույն ճնշումը կարգավորելու համար մխոցի վրա տեղադրվում է զսպանակային տիպի հսկիչ ռելե: Մի լարով միացրեք այն շարժիչին, իսկ մյուս կողմը՝ ցանցի բացասական լարին։ Դրական մետաղալարը միացված է մեկնարկի կոճակին: Բարձրորակ միացման համար օգտագործվում է զոդում և բարձրորակ մեկուսացում։

Կոմպրեսոր գազի բալոնից բեռնատար մեքենայի գերլիցքավորիչով

Ձեր սեփական ձեռքերով կոմպրեսոր պատրաստելու այլընտրանքային միջոց է օգտագործել գազի բալոն 50-ով, ասինխրոն շարժիչև ԶԻԼ-130-ում արգելակման համակարգից կոմպրեսոր: Բոլոր տարրերը տեղադրվում են շրջանակի վրա, բայց դուք կարող եք անել առանց դրա և մխոցից աջակցող տարր պատրաստել, որին կցվում են պոմպ, ֆիլտր, էլեկտրական շարժիչ և աշխատանքային հսկողության սարքավորումներ:

Դուք կարող եք կատարել ամենապարզ կոմպրեսորային միավորը ձեր սեփական ձեռքերով՝ օգտագործելով քայլ առ քայլ ուղեցույց.

• Եռակցեք կցամասը գծի մեջ, որից օդը ներմուծվի պոմպային միավորստացողին։
• Կցեք ելքային գծի ադապտեր ընդունիչից օդաճնշական գործիքին:
• Եռակցեք ճնշման չափիչի տեղադրման կցամասը:
• Կցեք ադապտեր ռելիեֆային փականը միացնելու համար այն կարող է փոխարինվել ռելեով; Երբ ճնշումը բարձրանում է կրիտիկական մակարդակի, ճնշումը կթուլանա:
• Մխոցի ներքևի մասում տեղադրեք գնդիկավոր փական՝ կոնդենսատի արտահոսքի համար:
• Պոմպը և շարժիչը միմյանց ամրացվում են՝ օգտագործելով շարժիչ գոտի, որը տեղադրված է լիսեռի ճախարակների վրա:

Կոմպրեսոր գազի բալոնից բեռնատար մեքենայի գերլիցքավորիչով

• Ստեղծել էլեկտրական համակարգԿարգավորումներ՝ կոճակ միացնելու, անջատելու համար, միացնելու 2 կոնդենսատոր՝ 30 μF հզորությամբ և 60 μF մեկնարկային տարրով, ժամանակավոր ռելե և մագնիսական մեկնարկիչ։
• Տեղադրեք սարք՝ օդի հոսքը դեպի մատակարարման գիծ զտելու համար:

Ներկման համար հզոր ավտոմոբիլային կոմպրեսորի արտադրությունը կարող է կատարվել ըստ տարբեր սխեմաներ. Այս մեթոդների հիմնական առավելությունը նյութերի առկայությունն է:

220 Վ լարման էլեկտրական օդային կոմպրեսորի պատրաստում ձեր սեփական ձեռքերով

Ձեր սեփական ձեռքերով կոմպրեսոր պատրաստելն ավելի հեշտ է, քան թվում է առաջին հայացքից։ Եկեք նայենք հիմնական սկզբունքներին, թե ինչպես կարելի է կոմպրեսոր պատրաստել քայլ առ քայլ:

Պահանջվող նյութեր

Նյութերի պատշաճ պատրաստումը կոմպրեսորային միավորի հաջողությամբ ավարտված աշխատանքի կեսն է: 220 Վ ցանցից աշխատող դասական սարք ստեղծելու համար ձեզ հարկավոր է.

• ճնշման չափիչ;
• ճնշման վերահսկման ռելե;
• փոխանցումատուփ ներկառուցված յուղով և խոնավության պաշտպանության ֆիլտրով;
• բենզինային շարժիչի մաքրման ֆիլտր;
• խաչմերուկ ջրի համար ներքին թելով;
• թելերի ադապտերներ;
• սեղմակներ կամ կապեր;

Օդի արտադրություն էլեկտրական կոմպրեսորձեր սեփական ձեռքերով

• շարժիչ;
• ընդունիչ;
• շարժիչի յուղ;
• անջատիչ 220 Վ լարման հետ աշխատելու համար;
• փողային խողովակներ;
• յուղակայուն նյութից պատրաստված գուլպաներ;
• տախտակ;
• բժշկական ներարկիչ;
• կոռոզիայի արգելակիչ;
• լվացքի մեքենաներ, ընկույզներ և գամասեղներ;
• հերմետիկ կապեր ստեղծելու միջոցներ;
• ավտոմատ էմալ;
• ֆայլ;
• փոքր անիվներ խաղալիք մեքենաներից կամ կահույքից;
• շարժիչի ֆիլտր դիզելային շարժիչից:

Շարժիչի հավաքում

Նախ, եկեք պատրաստենք շարժիչը: Դրա դերը օդի ճնշումը մղելն է: Հատուկ շարժիչ չգնելու համար կարող եք օգտագործել հին սառնարանի շարժիչ:

Շարժիչը հին սառնարանից կոմպրեսոր պատրաստելու համար

Էներգաբլոկը պարունակում է ռելե, այն օգտակար է համակարգում ընտրված ճնշման արժեքը պահպանելու համար: Պրոֆեսիոնալները նշում են, որ խորհրդային սառնարանները հագեցված էին ավելի արդյունավետ շարժիչներով, դրանք հարմար են ներմուծվող արտադրանքի համեմատ ավելի մեծ հզորության կոմպրեսոր ստեղծելու համար.

Առաջին հերթին շարժիչը հանեք սառնարանից։ Այն օգտագործելի դարձնելու համար գործը պետք է մաքրվի։ Կարևոր է դիմել լվացող միջոցորը կկանխի օքսիդացումն ու կոռոզիան։ Մակերեւույթը մաքրելուց հետո շարժիչը հարմար է ներկելու համար։

Տնական կոմպրեսորի հավաքում.

• Շարժիչը պարունակում է 3 խողովակ՝ 1 փակ և 2 բաց օդի շրջանառության համար։ Պահանջվում է ելքային և մուտքային ալիքի որոշումը. խողովակների դերի մասին պարզելու ամենահեշտ ձևը շարժիչը միացնելն է:
• Արտաքին բուժումից հետո յուղը պետք է փոխվի: Լավագույն ընտրությունը կիսասինթետիկ արտադրանքն է, որն ունի շարժիչային արտադրանքի նույն բնութագրերը և պարունակում է տարբեր օգտակար բաղադրիչներ։ Այն փոխարինելու համար օգտագործվում է խցանված խողովակ, որի ծայրը կտրված է ֆայլով։ Կարևոր է կանխել թեփի մուտքը համակարգ, հետևաբար, կտրվածք անելուց հետո անհրաժեշտ է կոտրել խողովակը և ներարկիչով նոր յուղ ներմուծել:
• Կարևոր է պատշաճ կերպով փակել նավթի լցման ալիքը՝ արտահոսքը կանխելու համար: Ընտրվում է համապատասխան խաչմերուկով պտուտակ, և դրա վրա կիրառվում է փոշու ժապավեն: Հերմետիկը օգտակար կլինի այս գործընթացում: Պտուտակը սերտորեն պտուտակված է խողովակի մեջ:
• Շարժիչը և ռելեը տեղադրված են հաստ բազային տախտակի վրա: Ռելեի զգայունությունը պահանջում է պահպանել շարժիչի անկյունը, որը առկա էր սառնարանում: Բացի այդ, շարժիչի վրա նշվում է բնակարանի առաջարկված դիրքը կայուն և պատշաճ շահագործման համար:

Սեղմված օդի ջրամբար

Օդային բաքը կոմպրեսորի անբաժանելի բաղադրիչն է, առանց որի տեղադրումը չի աշխատի: Բաք ընտրելիս կարևոր է հաշվի առնել ճնշման չափը, որը կարող է դիմակայել բալոնը (նշված է մարմնի վրա): Այլընտրանքային տարբերակ կլինի ընդունիչ, հին տարաներ օգտագործել 10 լիտրանոց կրակմարիչից, քանի որ այդ տարաները կնքված են և բավականին հուսալի:

Օդային բաքը կոմպրեսորի անբաժանելի բաղադրիչն է, առանց որի ագրեգատը չի աշխատի:

Մեկնարկային փականը փոխարինվում է պարուրակային ադապտերով, որը պտուտակված է ստացողի վրա: Խիտ կապի ստեղծումը կապահովի ֆում ժապավենի օգտագործումը:

Եթե ​​ընդունիչի վրա կոռոզիայից փոսեր կան, նախ մաքրեք այն հղկաթուղթով կամ սրճաղաց. Ներսից ժանգը հեռացնելու համար լցնել տարայի մեջ հատուկ միջոցև մանրակրկիտ խառնել։ Հաջորդը, տեղադրեք սանտեխնիկայի տիպի խաչաձև ադապտեր, որը տեղադրվում է հերմետիկով:

Սարքի հավաքում

Վերջնական հավաքումն իրականացվում է փուլերով.

• Պատրաստված ընդունիչը և շարժիչը ամրացված են հաստ տախտակի վրա: Հիմքի վրա ամրացնելու համար օգտագործվում են լվացքի մեքենաներ, ընկույզներ և գամասեղներ: Տանկի գտնվելու վայրը խիստ ուղղահայաց է: Հուսալի կապը կապահովեն նրբատախտակի 3 թերթ, որոնցից մեկի վրա անցք է կտրված տարա տեղադրելու համար։ Մնացած թիթեղները կցվում են փայտի և նրբատախտակի ընդունիչին: Հատակի կողմից կահույքի անիվները եռակցված են դեպի ներքև՝ շարժման հեշտության համար:
• Օդը գրավող խողովակի վրա տեղադրվում է ռետինե գուլպաներ, որին ամրացված է բենզինային շարժիչից մաքրող ֆիլտր: Ֆիլտրը միացնելու համար առանձին սեղմակներ չեն պահանջվում, քանի որ մուտքի ճնշումը ցածր է:
• Որպեսզի նավթի և ջրի մասնիկները չմտնեն աշխատանքային կազմ, ելքային խողովակի վրա տեղադրվում է դիզելային շարժիչից յուղ և խոնավություն բաժանող ֆիլտր: Մետաղալարում համեմատաբար բարձր ճնշման պատճառով խորհուրդ է տրվում օգտագործել օժանդակ ամրացումներ.
• Փոխանցման տուփի մուտքի մոտ տեղադրվում է մաքրող ֆիլտր, որը անհրաժեշտ է անջատում և օդի ուղիղ շարժում ստեղծելու համար: Միացումը կատարվում է երկու կողմից սանտեխնիկական խաչով։ Հակառակ կողմում տեղադրված է ճնշման անջատիչ կամ ճնշման չափիչ՝ ընդունիչում ճնշման մակարդակը վերահսկելու և կարգավորելու համար: Խաչի վերևում տեղադրված է ճշգրտման ռելե: Բոլոր տարրերը տեղադրված են հերմետիկորեն:

Տնական կոմպրեսոր հավաքելու նյութեր

• Ընդհատվող աշխատանքը ապահովվում է ճնշումը կարգավորելու միջոցով տնական դիզայն. Ռելեը կարգավորելու համար նրանք գործում են 2 զսպանակի վրա՝ մեկը առավելագույն ճնշումը սահմանելու համար, իսկ երկրորդը՝ նվազագույնը:
• Կապ էլեկտրական միացումմիանում է գերլիցքավորիչին, իսկ երկրորդը միանում է մինուս փուլին: Երկրորդ լարը միացված է սուպերլիցքավորիչին անջատիչի միջոցով և ցանցի փուլին: Անջատիչ անջատիչը դեր է խաղում մեկնարկի կոճակըսարքն ակտիվացնելու և անջատելու համար՝ առանց վարդակից հանելու: Բոլոր կոնտակտները միացված են զոդման միջոցով, ապա մեկուսացված:
• Մետաղական կոնստրուկցիաների ներկում.

Կոմպրեսորը ստեղծելուց հետո մնում է միայն ստուգել դրա կատարումը:

Փորձարկում և տեղադրում տնական

Ձեր սեփական ձեռքերով հզոր կոմպրեսոր պատրաստելով, դուք պետք է միացնեք լակի ատրճանակը դրան:

Ստուգման ալգորիթմ.

• Անցման անջատիչը դրեք ոչ ակտիվ դիրքի վրա, միացրեք վարդակից էլեկտրական միացումին:
• Սկզբում ռելեը դրեք ցածր արժեքի և սկսեք տեղադրումը: Դիտեք աշխատանքը՝ օգտագործելով ճնշման չափիչի ընթերցումները: Այժմ օգտագործողը պետք է համոզվի, որ ռելեը ճիշտ է աշխատում, այն պետք է բացի շղթան, երբ ցուցիչները գերազանցեն:
• Արտահոսքի առկայությունը ստուգելու համար օգտագործեք օճառի լուծույթ՝ բոլոր միացումները թրջելու համար:
• Այժմ լակի ատրճանակը միացված է կոնտեյներից օդն ազատելու համար: Եթե ​​համակարգը ճիշտ է աշխատում, ապա սարքը պետք է միանա ճնշման անկումից հետո:

Եթե ​​սարքը անցել է փորձարկման բոլոր փուլերը, խորհուրդ է տրվում սարքը փորձարկել գործողության մեջ՝ փորձելով ներկել մարմնի տարրը: Առավելագույն ուշադրություն է դարձվում շերտի և կազմի որակին, ինչպես նաև շահագործման կայունությանը:

Ավտոմեքենաներ ներկելու համար ինքնաշեն կոմպրեսորի փորձարկում և տեղադրում

• Տանկը պետք է մաքրվի ներսից և դրսից, հակառակ դեպքում առաջադեմ կոռոզիան անցք կստեղծի: Ավազահանման միավորը ամենաարդյունավետներից է և պարզ ուղիներմաքրում. ստեղծվել է համեմատաբար հեշտությամբ:
• Նախքան աշխատանքը սկսելը, մարմնի տարրերը ուղղվում են: Դուք կարող եք անցնել ստանդարտ երթուղին և օգտագործել մուրճ, գլխարկներ, կետադրիչ, այնուհետև ներկել մարմինը, բայց մշակվածն օգնում է վերացնել վնասը՝ առանց ներկելու:
• Պայմերը կիրառելուց հետո անպայման ներկեք լակի ատրճանակով: չափազանց արդյունավետ, բայց ունի շահագործման առանձնահատկություններ և համատեղելիություն այլ նյութերի հետ:
• Նախքան նկարելը, բոլոր հարակից տարրերը կամ ապամոնտաժվում են, կամ ծածկված են, հատկապես ապակի: Եթե ​​ներկը հայտնվում է ապակու վրա, ապա հեռացման գործընթացում նյութի վնասման վտանգ կա: Ավտոմեքենայի ապակիների վերանորոգման հավաքածուն կօգնի վերականգնել ապակին մեծ վնասներից: Մեքենայի տանիքի ռելսերը դժվար է ապամոնտաժել, ավելի լավ է դրանք ծածկել թաղանթով և փաթաթել ժապավենով:

Եզրակացություն

Կոմպրեսոր արտադրելիս էլեկտրական տեսակձեռքով կարող եք զգալի գումար խնայել: Բացի այդ, դիզայնը կարող է վերազինվել՝ հատուկ նպատակների համար հարմար սարք ստեղծելու համար: Ավարտված տեղադրումը հաճախ օգտագործվում է ներկելու, միացնելու համար ավազահան, անիվները լվանալուց հետո փչելով մարմինը։

Իրականացնել բարձրորակ նկարչությունհնարավոր է մեքենաներ ավտոտնակում։ Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է կազմակերպել հարմար լակի խցիկ, ինչպես նաև հագեցած լինել անհրաժեշտ գործիքներով։ Գնել թանկարժեք սարքավորումներԱվտոմեքենաների շատ սեփականատերեր չեն կարող դա թույլ տալ, ուստի ստիպված են կոմպրեսոր պատրաստել իրենց մեքենան իրենց ձեռքերով ներկելու համար: Այս գործողությունը զգալիորեն ավելի էժան է։

Այս սարքը ճիշտ պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է ծանոթանալ տեսական մասի հետ: Այս պատրաստուկի շնորհիվ հետագա աշխատանքների ընթացքում հնարավոր կլինի խուսափել ներկվող մակերեսի վրա ներկով խառնված հացահատիկի, շագենի կամ փոշու մասնիկների հայտնվելուց:

Գրեթե ցանկացած գործարանի կամ տնական կոմպրեսորի շահագործումը հիմնված է նույն սկզբունքի վրա: Կնքված խոռոչում ձևավորվում է արյան բարձր ճնշում, որն ավելի բարձր է, քան մթնոլորտայինը, իսկ հետո այն օգտագործվում է ուղղորդված և դոզավորված եղանակով։

Ներարկման համար մեխանիկական կամ ձեռքով մեթոդ. Երկրորդ դեպքում դուք ստանում եք խնայողություն էլեկտրաէներգիայի վրա, ինչպես նաև անկախություն մոտակայքում առկայությունից աշխատանքային տարածքէլեկտրամատակարարման կետեր. Աշխատանքային բալոնին օդի ավտոմատ մատակարարման դեպքում անհրաժեշտ կլինի վերահսկել օդային կոմպրեսորի համար յուղի առկայությունը:

Նախքան մեքենա ներկելու համար ձեր սեփական կոմպրեսորը պատրաստելը, եկեք պատրաստենք գործիքները: Կա մի մեթոդ, որի դեպքում աշխատանքային տարրը մեքենայի տեսախցիկն է: Դա անելու համար մենք կընտրենք բաղադրիչները ցանկից.

• աշխատանքային խցիկ մեքենայից կամ բեռնատարից;
• ներկառուցված ճնշման չափիչով պոմպ՝ ճնշում ներարկելու համար.
• լրացուցիչ խուլ տեսախցիկի համար;
• կոշտ ավլ;
• վերանորոգման հավաքածու տեսախցիկի կնքման համար:

Մենք նախ ստուգում ենք ընտրված խցիկի խստությունը:Դա անելու համար այն մղվում է և իջեցվում ջրի մեջ: Եթե ​​արտահոսքեր հայտնաբերվեն, մենք անպայման կազատվենք դրանցից։

Մենք պլանավորում ենք ազատ տարածությունայն կետը, որտեղ պետք է տեղադրվի երկրորդ խուլը: Այս վայրում մենք անցք ենք բացում թմբուկով։ Կցամասը պետք է սոսնձված լինի վերանորոգման հավաքածուի միջոցով: Դրա միջոցով ապահովվելու է օդի միասնական մատակարարում։

Խցիկի մեջ ներկառուցված նախնական խուլը անհրաժեշտ է աշխատանքային ճնշումը պահանջվող մակարդակում պահպանելու համար: Տեղադրման կատարումը որոշվում է վերջնական արդյունքով: Երբ ներկը հավասարաչափ բաշխվում է, դա ցույց է տալիս պատշաճ հավաքում և բավարար ճնշում տարայի մեջ: Պոմպի մեջ ներկառուցված ճնշման չափիչը կօգնի ձեզ ընտրել ցանկալի պարամետրը:

Երբ նման տնական կոմպրեսորն օգտագործվում է մեքենա ներկելու համար, դուք պետք է փորձեք կանխել խոնավության և փոքր բեկորների մուտքը խոռոչի ներսում: Սա կապահովի ներկվող մակերեսի առավելագույն մաքրությունը: Ցանկալի է նաև կանխել խցիկի ներսում կոնդենսացիայի հայտնվելը:

Ընդլայնված կոմպրեսոր

Սարքի պատշաճ հավաքման և կանոնավոր սպասարկման դեպքում տնական կոմպրեսորը կարող է շատ ավելի երկար աշխատել, քան գործարանայինը: Այս ամենի հետ մեկտեղ այն անսահմանափակ է վերանորոգման մասերում, ինչպես նաև կարող է պարբերաբար կատարելագործվել և կատարելագործվել:

Ավելի առաջադեմ մոդելի հիմքը հին սառնարանի տարրերն են.

• ընդունիչ կոմպրեսորի համար;
• ճնշման չափիչ 10 ատմ;
• ռելե, որը վերահսկում է ճնշումը կոմպրեսորի ներսում.
• ադապտերներ խողովակների թելերով;
• բենզինի մաքրման ֆիլտր;
• փոխանցման տուփ ֆիլտրով, որը պաշտպանված է խոնավությունից և յուղից;
• սանտեխնիկայի խաչ ¾ դյույմ թելով;
• էլեկտրական շարժիչ կոմպրեսորը գործարկելու համար;
• հիդրավլիկ գուլպաներ սեղմիչներ;
• կիսասինթետիկ յուղ;
• նավթի դիմացկուն գուլպաներ;
• պղնձե խողովակներ;
• բժշկական ներարկիչ;
• փայտե սալաքար;
• ժանգը հեռացնող միջոց;
• էներգահամակարգի ֆիլտր;
• ապարատային տարրեր;
• կահույքի անիվներ;
• հերմետիկ, կնքման ժապավեն;
• փոքր ֆայլ կամ մետաղական սղոց;
• էլեկտրական անջատիչ (220 Վ):

Սառնարանների ավելի վաղ մոդելների առավելությունը մեկնարկային ռելեի առկայությունն է: Նաև դրական է բավականին հզոր ճնշումը, որը զարգացնում է կոմպրեսորը: Օգտագործելով ժանգը փոխարկիչ, մենք մաքրում ենք խնդրահարույց տարածքները մարմնի վրա և պատրաստվող միավորի աշխատանքային տարրերը:

Ցանկալի է կոմպրեսորի վրա մի փոքր սպասարկում կատարել՝ փոխարինելով դրա յուղը կիսասինթետիկով:Ժամանակակից յուղերի մեջ բավարար քանակությամբհավելումներ, որոնք ապահովում են կոմպրեսորի երկարատև աշխատանքը: Դրա դիզայնն ունի երեք խողովակ, որոնցից մեկը հերմետիկ փակված է։ Մյուս երկուսը կունենան օդի շրջանառություն։ Հոսքի ուղղությունը որոշելու համար անհրաժեշտ կլինի սարքը միացնել էլեկտրամատակարարմանը:

Կնքված խողովակն ամբողջությամբ թաքցնում է յուղը: Կծակներով կծելով կամ դրա ծայրը թրթուրով սղոցելով, որպեսզի ափսեները չընկնեն խոռոչի ներսում, զգուշորեն հեղուկը թափեք պատրաստված տարայի մեջ: Սա կորոշի փոխարինման համար անհրաժեշտ քանակությամբ յուղ: Այն պետք է ներարկվի ներարկիչի միջոցով նույն ծավալով, որը հեռացվել է խողովակի միջոցով:

Լրացնելուց հետո անցքը փակեք թելի երկայնքով կնքման ժապավենով փաթաթված պտուտակով կամ ինքնակպչուն պտուտակով: Այժմ ամբողջ կառույցի տեղադրումը սկսվում է փայտե հիմքի կամ շենքի պրոֆիլից պատրաստված եռակցված շրջանակի վրա: Սառնարանների կոմպրեսորները բավականին զգայուն են տարածության մեջ իրենց դիրքի նկատմամբ: Այն ճանաչելու համար մարմնի վրա կա հատուկ սլաք։ Ամբողջ միավորի ճիշտ շահագործումը կախված է դրանից:

Ստանդարտ փրփուրի կամ փոշու կրակմարիչը հարմար է որպես օդային կոնտեյներ: Ցանկալի է ընտրել այնպես, որ խոռոչը լինի առնվազն 10...12 լիտր։ Նրանք սովորաբար փորձարկվում են մինչև 15...20 ՄՊա ճնշմանը դիմակայելու համար: Խոռոչը բաց թողնելու համար պտտեք ադապտերը կողպման և մեկնարկային սարքի միջոցով:

Եթե ​​մակերեսի վրա հայտնաբերվում են կոռոզիայից տարածքներ, դրանք պետք է վերացվեն:, կանխելով ժանգի տարածումը, որը կարող է հանգեցնել պերֆորացիայի վնասմանը: Նման երեւույթներն անընդունելի են, քանի որ նպաստում են տարայի ճնշման ճնշմանը։

Դուք կարող եք ժանգը փոխարկիչը լցնել խոռոչի մեջ և լավ թափահարել այն, ապա լցնել այն և չորացնել: Մենք ամրացնում ենք սանտեխնիկայի խաչը դրսից:

Կառույցի ընդհանուր տեղադրում

Ամենահարմար տարբերակը կլինի բոլոր մասերը փայտե հիմքի վրա դնելը: Տեղադրման համար անցքեր են փորված, և տարրերը ամրացվում են պտուտակներով և ընկույզներով: Կարող եք նաև օգտագործել նրբատախտակի թերթիկ, որին ամեն ինչ հեշտությամբ ամրացվում է ինքնակպչուն պտուտակներով։ Ավելի մեծ շարժունակության համար ներքևի ափսեի կամ շրջանակի վրա տեղադրված են 360 շարժական անիվներ:

Բենզինի կոպիտ ֆիլտրերը կօգնեն ապահովել բավարար պաշտպանություն մանր կեղտի կամ խոնավության ներթափանցումից: Նրանք սովորաբար տեղադրվում են օդի ընդունման կողմում: Այս կողմում տեղադրվում է մուտքային խողովակ, որը կարելի է տեղում պահել նույնիսկ առանց սեղմակների, քանի որ այս վայրում բարձր ճնշում չկա:

Դուք նաև պետք է ելքի կողմում տեղադրեք պաշտպանիչ ֆիլտր, որը կպաշտպանի օդի հոսքը խոնավությունից և կոմպրեսորից եկող յուղի մասնիկներից: Որպես այդպիսի արգելափակիչ օգտագործվում են վառելիքի զտիչներ: Առանց սեղմակների նման միավորը չի դիմանա:

Մենք կտեղադրենք կարգավորող ռելե ելքային խաչմերուկում, ինչպես նաև ճնշումը վերահսկելու համար ճնշման չափիչ: Մենք միացնում ենք անվճար խրոցը փոխանցման տուփին: Օգտագործելով ռելե, դուք կարող եք կարգավորել ճնշման միջակայքը ընդունիչում:

PM5 (RDM5) օգտագործվում է որպես ակտուատոր. Սկզբում այն ​​օգտագործվում էր սանտեխնիկական համակարգերում, բայց քանի որ այն երկու փին անջատիչ է, այն հարմար է մեր դեպքում: Մեկ կոնտակտն անցնում է գերլիցքավորիչի հետ միացմանը, իսկ երկրորդը՝ 220 Վ ցանցի «զրոյին»:

Օգտագործելով անջատիչ, մենք միացնում ենք ցանցի փուլը: Դա կօգնի ձեզ անհրաժեշտության դեպքում արագ անջատել էլեկտրամատակարարումը, որպեսզի դա անելու համար ստիպված չլինեք վազել դեպի վարդակից:

Ճնշման մոնիտորինգ

Բոլոր տարրերը միասին հավաքելով, մենք պետք է ստուգենք մեխանիզմի աշխատանքը: Դա անելու համար մենք սարքը միացնում ենք սնուցման աղբյուրին, իսկ ռելեը դնում ենք նվազագույն ճնշման մատակարարման վրա: Մենք վերահսկում ենք ճնշման չափիչի ընթերցումները, մինչ համակարգը աշխատում է:

Ռելեը ստուգելուց հետո ձեզ հարկավոր է բացահայտել խստության կորստի հնարավոր տարածքները: Այս գործողության համար օգտագործվում է պատրաստված օճառի լուծույթ:Պատրաստվում է խիտ մածուկի տեսքով։ Մենք լուծույթով պատում ենք խնդրահարույց տարածքները, մինչ կոմպրեսորը աշխատում է: Եթե ​​օդային փուչիկները հայտնվում են, փակեք արտահոսքը:

Ճնշման հնարավոր անկման ժամանակ մինչև կրիտիկական արժեքներ, դուք կարող եք լրացուցիչ օդի պոմպ տեղադրել՝ միացնելով կոմպրեսորը: Թեստի ընթացքում դրական արդյունքներ ստանալուց հետո կարող եք.

Մենք էմպիրիկորեն ընտրում ենք համակարգի աշխատանքի համար բավարար ճնշում: Այս իրավիճակում դուք պետք է ընտրեք պարամետրերը, որպեսզի ամեն ինչ տեղի ունենա, երբ նվազագույն արժեքներփչակի գործարկում. Այս դիզայնով դուք կարող եք ներկել ցանկացած մակերես:

Բյուջետային կոմպրեսորային տարբերակ

Ներկման համար կոմպրեսոր կառուցելը կարող է բավականին խնայող լինել: Այն կարող է նաև հիմնված լինել հին սառնարանի տարրերի վրա, և ցանկացած կնքված խոռոչ սովորաբար օգտագործվում է օդով կոնտեյների համար.

• Սպառված թթվածնի բալոն: Այն ի վիճակի է դիմակայել բարձր ճնշման պարամետրերին, բայց ունի մեծ լինելու թերությունը։
• Պրոպանի բաք. Այն ունի նույն դրական հատկությունները, ինչ թթվածինը։
• Կրակմարիչ. Հարմար են 10 լիտր և ավելի ծավալով մոդելները, քանի որ դրանք ավելի լավ կրելու ունակություն ունեն արյան բարձր ճնշում. Այնուամենայնիվ, վարդակից նրանք ունեն մետրային թել:
• Հիդրավլիկ կուտակիչ. Խոռոչն ունի լավ ծավալ՝ բավարար աշխատանքային ճնշմամբ։ Պահանջում է որոշակի փոփոխություններ՝ թաղանթից և մետրային թելերից ազատվելու համար:

Հաջորդ փուլում մենք միացնում ենք ընդունիչը կոմպրեսորի հետ: Անհրաժեշտ է ապահովել միակցիչների առավելագույն համատեղելիությունը ռելեին միացնելու համար, որը կարող է ճիշտ ժամանակին անջատել կոմպրեսորը:

Կարող եք նաև օգտագործել RDM-5: Ճնշման չափիչը ընտրված էառավելագույն արժեքներ 10 ատմ մակարդակով: Մենք ընտրում ենք կցամասեր, թիակներ կամ անկյուններդյույմ թել

. Դա կհեշտացնի տեղադրումը և կապահովի օդի առավելագույն անցումը ալիքներով: Կառուցվածքը տեղադրելու համար թույլատրվում է օգտագործել chipboard:

• Պատրաստված կոմպրեսոր;
• Օդի հոսքի բաշխման ընդունիչ;
• Ցանցին միացված ճնշման անջատիչ;
• Ճնշման չափիչ մինչև 10 ատմ;
• Ֆիլտրի կրճատիչ;
• Արտակարգ արձակման փական;
• Անցումային պարուրակային տարրեր;
• կնքման տարրեր (ժապավեն, մածուկ և այլն);
• Էլեկտրական լարեր, վարդակներ և միացման/անջատման տարրեր;
• Գուլպաներ, որոնք պաշտպանում են խոնավությունից և յուղից;
• Chipboard;
• Սարքավորման տարրեր, անիվներ, միջադիրներ:

Եթե ​​դուք վախենում եք պահեստամասերի քանակից և արտադրության բարդությունից, միշտ կարող եք ձեռք բերել գործարանային արտադրության էժան կոմպրեսոր:

Հիդրավլիկ կուտակիչի տեսքով ընդունիչի տեղադրումը ամենահեշտն է լինելու, քանի որ այն արդեն հագեցած է անհրաժեշտ փակագծերով: Նրանք կարող են օգտագործվել նաև կոմպրեսորը վերևում տեղադրելու համար: Արդյունքը երկու մակարդակի կառույց է:

Որպես ամրացումներ, նպատակահարմար է օգտագործել նախապես փորված անցքերով անցած կեռիկներ ունեցող պտուտակներ: Սա ավելի մեծ կառուցվածքային կայունություն կապահովի:

Թրթռումների ազդեցությունը հնարավոր կլինի նվազեցնել ռետինե/սիլիկոնե միջադիրներով, որոնք օգտագործվում են որպես խոնավացնող:

Օգտագործելով պատրաստված ճկուն խողովակներ, մենք միացնում ենք կոմպրեսորի ելքը և մուտքը ընդունիչին: Պետք է տեղադրվի պաշտպանական մեխանիզմներֆիլտրերի տեսքով: Էլեկտրաէներգիան մատակարարվում է անջատիչին և ռելեին: Կառույցը պետք է հիմնավորված լինի:

Վերջերս կոմպրեսորները մեծ ժողովրդականություն են ձեռք բերել թիթեղագործների շրջանում: Դրանք պատրաստվում են գրեթե ցանկացած շարժիչի հիման վրա՝ հաշվարկելով բազային միավորի հզորությունը՝ կախված սպառողների քանակից։ Տնային սեմինարների համար պահանջարկ ունեն սեփական ձեռքերով կոմպրեսորային միավորներ:
Սառնարանային կոմպրեսորները հաճախ աշխատում են այն բանից հետո, երբ սառնարանն ինքնին փչանում է կամ դառնում հնացած: Նրանք ցածր հզորության են, բայց շահագործման մեջ ոչ հավակնոտ: Եվ շատ արհեստավորներ դրանցից պատրաստում են բավականին պատշաճ տնական ինստալացիաներ։ Տեսնենք, թե ինչպես կարող եք դա անել ինքներդ:

Մասեր և նյութեր

• 11 կգ պրոպանի բաք;
• 1/2" զուգավորում ներքին թելով և խրոցակով;
• Մետաղական թիթեղներ, լայնությունը – 3-4 սմ, հաստությունը – 2-4 մմ;
• Երկու անիվ մոնտաժային հարթակով;
• Սառնարանային կոմպրեսոր սառնարանից;
• 1/4 դյույմ ադապտեր;
• փողային ստուգիչ փականի միակցիչ;
• ¼ դյույմ պղնձե խողովակի միակցիչ - 2 հատ;
• Սարքավորումներ կոմպրեսորային ճնշումը կարգավորելու համար;
• Հեղույսներ, պտուտակներ, ընկույզներ, ֆումլետա:

• Եռակցման ինվերտոր;
• Պտուտակահան կամ փորված;
• Մետաղական կտրիչներ տիտանի ծածկով;
• Տուրբին կամ փորվածք հղկող կցորդներով;
• Մետաղական խոզանակ;
• Գլան պղնձե խողովակների համար;
• Կարգավորվող բանալիներ, տափակաբերան աքցան:

  Կոմպրեսորի հավաքում

  Քայլ առաջին - ստացողի պատրաստում

  Հեղուկացված պրոպանի դատարկ բալոնը մանրակրկիտ ողողում ենք ջրով։ Շատ կարևոր է այս կերպ հեռացնել պայթուցիկ գազային խառնուրդի բոլոր հետքերը:
  

  

  
  

  

  
  Մենք ադապտերը 1/4 դյույմով համընկնում ենք մխոցի ծայրի անցքի մեջ: Եռակցման միջոցով այրում ենք բոլոր կողմերից և պտուտակով փակում։
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Մենք տեղադրում ենք ընդունիչը անիվների և հենարանների վրա: Դա անելու համար մենք մետաղական թիթեղների կտորներ ենք վերցնում, դրանք թեքում ենք անկյան տակ և ներքևից զոդում մարմնին: Մենք եռակցում ենք անիվները մոնտաժային հարթակով դեպի անկյունները: Ստացողի առջևի մասում տեղադրում ենք հենարան:
  

  

  
  

  

  
  

  

  Քայլ երկրորդ - տեղադրել կոմպրեսորը

  Ստացողի վերևում մենք տեղադրում ենք մետաղական թիթեղներից պատրաստված կոմպրեսորի մոնտաժային շրջանակներ: Մենք ստուգում ենք դրանց դիրքը պղպջակների մակարդակով և այրում: Մենք կոմպրեսորը նստեցնում ենք սեղմող պտուտակների վրա ռետինե հարվածներ կլանող բարձիկների միջոցով: Այս տեսակի կոմպրեսորը կունենա միայն մեկ ելք, որով օդը մղվում է ընդունիչ: Մնացած երկուսը, որոնք օդ են ներծծում, կմնան անձեռնմխելի։
  

  

  
  

  

  
  

  

  Քայլ երրորդ - ամրացրեք ստուգիչ փականը և ադապտերը սարքավորմանը

  Մենք ընտրում ենք համապատասխան տրամագծով մետաղական կտրիչ և օգտագործում ենք պտուտակահան կամ գայլիկոն՝ միացման պատյանում անցք անելու համար: Եթե ​​կցորդի մարմնի վրա դուրս ցցված ձևեր կան, դրանք փորեք փորվածքով (դրա համար կարող եք օգտագործել սովորական էլեկտրական հղկաթուղթ կամ հղկիչ grinding սկավառակ).
  

  

  
  

  

  
  Տեղադրեք կցորդիչը անցքի մեջ և զոդեք այն շրջապատի շուրջը: Ներքին թելայն պետք է համապատասխանի ստուգիչ փականի վրա մոնտաժային թելի բարձրությանը և տրամագծին:
  

  

  
  

  

  
  Փոքր կոմպրեսորների համար մենք օգտագործում ենք փողային ստուգիչ փական: Ճնշման արձակման ելքը մենք միացնում ենք համապատասխան պտուտակով, քանի որ հսկիչ հավաքույթն արդեն ունի արձակման փական:
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Բոլոր կառավարման սարքավորումների հետ ճնշման անջատիչ կամ ճնշման անջատիչ տեղադրելու համար մենք տեղադրում ենք ևս 1/4 դյույմանոց ադապտեր: Մենք դրա համար անցք ենք անում ընդունիչի կենտրոնում՝ կոմպրեսորից ոչ հեռու։
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Մենք ամրացնում ենք ստուգիչ փականը 1/2 դյույմ ադապտերով:
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Մենք միացնում ենք կոմպրեսորային բալոնի ելքը և ստուգիչ փականը պղնձե խողովակով: Սրա համար հատուկ գործիքՄենք բռնկում ենք պղնձե խողովակների ծայրերը և միացնում դրանք փողային թելերով ադապտերներով: Միացումն ամրացնում ենք կարգավորվող բանալիներով։
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  Քայլ չորրորդ - տեղադրեք կառավարման սարքավորումները

  Կառավարման սարքավորումների հավաքումը բաղկացած է ճնշման անջատիչից (պրեսոստատ) կառավարման սենսորով, անվտանգության փականկամ ճնշման օգնության փական, միացման ադապտեր հետ արտաքին թելև մի քանի ծորակներ և ճնշման չափիչներ:
  

  

  
  Առաջին հերթին մենք տեղադրում ենք ճնշման անջատիչը: Այն պետք է մի փոքր բարձրացվի կոմպրեսորի մակարդակին: Մենք օգտագործում ենք երկարացման միացում արտաքին թելով և ռելեն պտտում ենք կնքման ժապավենի միջով:
  

  

  
  

  

  
  Ադապտորի միջոցով մենք տեղադրում ենք ճնշման կարգավորման սենսոր՝ ճնշման չափիչներով։ Մենք ավարտում ենք հավաքը ճնշման օգնության փականով և երկու կռունկով գուլպաների ելքերի համար:
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  Քայլ հինգ - միացրեք էլեկտրականությունը

  Օգտագործելով պտուտակահան, մենք ապամոնտաժում ենք ճնշման անջատիչի պատյանը՝ բացելով կոնտակտների մուտքը: Մենք միացնում ենք 3 միջուկային մալուխը կոնտակտային խմբին, և լարերից յուրաքանչյուրը բաշխում ենք միացման սխեմայի համաձայն (ներառյալ հիմնավորումը):
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Նույն կերպ մենք միացնում ենք հոսանքի մալուխը, որը հագեցած է վարդակից վարդակից: Պտուտակեք ռելեի կափարիչը իր տեղը:
  

  

  
  

  

  Քայլ վեց – վերանայում և փորձարկում

  Կոմպրեսորային միավորը տեղափոխելու համար մենք հատուկ բռնակ ենք ամրացնում կոմպրեսորի շրջանակին: Պատրաստում ենք պրոֆիլի քառակուսու ջարդոններից և կլոր խողովակ. Մենք այն ամրացնում ենք սեղմիչ պտուտակներին և ներկում կոմպրեսորի գույնով։
  

  

  
  

  

  
  Մենք տեղադրումը միացնում ենք 220 Վ ցանցին և ստուգում դրա ֆունկցիոնալությունը: Հեղինակի խոսքով՝ 90 psi կամ 6 ատմ ճնշում ստանալու համար այս կոմպրեսորին անհրաժեշտ է 10 րոպե։ Օգտագործելով կարգավորող սենսոր, ճնշման անկումից հետո կոմպրեսորի ակտիվացումը նույնպես կարգավորվում է ճնշման չափիչի վրա ցուցադրվող որոշակի ցուցիչից: Իր դեպքում հեղինակը մոնտաժը կարգավորել է այնպես, որ կոմպրեսորը նորից միանա 60 psi կամ 4 ատմից։
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Մնաց վերջին վիրահատությունը- յուղի փոփոխություն. Սա կարևոր մասն է սպասարկումնման կայանքները, քանի որ չունեն ստուգման պատուհան։ Իսկ առանց նավթի նման մեքենաները կարող են աշխատել միայն կարճ ժամանակով։
  Մենք անջատում ենք արտահոսքի պտուտակը կոմպրեսորի ներքևի մասում և թափոնները թափում ենք շշի մեջ: Կոմպրեսորը շրջելով կողքի վրա, լցրեք մի փոքր մաքուր յուղ և նորից պտտեք խրոցակը: Այժմ ամեն ինչ կարգին է, դուք կարող եք օգտագործել մեր կոմպրեսորային միավորը:
  

  

Կոմպրեսորը կարող է օգտագործվել մի շարք ծրագրերում անվադողերի փչման, օդափոխման, պահեստամասերի ներկման համարև այլն: Տիրապետել անհրաժեշտ գործիքներև որոշակի տեխնիկական գիտելիքներ, միանգամայն հնարավոր է ինքնուրույն արտադրել այս միավորը սովորական սառնարանի հիման վրա: Տնական կոմպրեսորը արտադրում է մոտ 7 մթնոլորտ, ինչը միանգամայն բավարար է սովորական ավտոտնակի արտադրամասի համար, ուստի շատերն ավելի ու ավելի են մտածում, թե ինչպես պատրաստել նման կոմպրեսոր: DIY սառնարանային կոմպրեսոր կստացվի բավականին անաղմուկ և, որ ամենակարեւորն է, էժան՝ ինքնարժեքով.