08.08.2018

L'Union russe des assureurs automobiles (RSA) créera une nouvelle application mobile multifonctionnelle pour les propriétaires de voitures. Cela a été annoncé par le président de la RSA Igor Yurgens.

Selon lui, la Banque centrale a approuvé les paramètres des applications mobiles, grâce auxquelles le syndicat lui-même et les compagnies d'assurance peuvent créer des applications mobiles avancées qui aideront les automobilistes à accélérer et à simplifier l'enregistrement des accidents, et seront également aussi pratiques que possible. utiliser.

Il a énuméré les principales différences entre la fonctionnalité de l'application mobile (MP), prévue par les exigences logicielles (approuvées par le Présidium du RAMI le 17.07.2018, approuvées par la Banque de Russie le 01.08.2018), de la fonctionnalité qui est toujours implémenté dans la version actuelle du PM "Accident. Europrotocole":

- l'autorisation et l'inscription de l'utilisateur MP s'effectuent à partir de son compte sur le Portail Unifié des Services Publics (EPGU). Ainsi, les exigences de la loi sur OSAGO sur l'intégration des députés au système étatique ESIA (Système unifié d'identification et d'authentification dans l'infrastructure fournissant des informations et l'interaction technologique des systèmes d'information utilisés pour fournir des services étatiques et municipaux sous forme électronique) sont appliquées. , une protection plus fiable contre l'accès non autorisé aux données de cet utilisateur, ainsi que la possibilité d'utiliser rapidement les données de cet utilisateur, préalablement saisies par lui dans l'EIES ;

- la possibilité de saisir des données sur la politique OSAGO dans le compte personnel de l'utilisateur en scannant un code QR. Il est pratique, fait gagner du temps à l'utilisateur, garantit contre les erreurs de saisie manuelle ;

- la possibilité de stocker des données sur plusieurs politiques dans votre compte. Ceci est pratique pour les utilisateurs, car un conducteur est généralement inclus dans plusieurs polices (par exemple, s'il y a plusieurs voitures dans la famille);

- la possibilité pour l'utilisateur de vérifier les données de la police du deuxième participant à l'accident. Si les données sur la police provenant de l'AIS OSAGO en réponse à une demande de cette police diffèrent des données indiquées dans la police présentée sur les lieux de l'accident, cela peut indiquer que cette police est fausse, et l'enregistrement de la accident dans le cadre de la procédure "Europrotocole" n'est pas possible ;

- l'utilisateur saisit des données sur les pièces endommagées et les prend en photo non seulement sur sa propre voiture, mais également sur la voiture d'un autre participant à l'accident. Cela garantit que l'assureur reçoit des données sur les dommages aux deux voitures même si l'un des participants à l'accident n'a pas de smartphone pour installer le MP ou que cela ne fonctionne pas pour lui pour une raison quelconque ;

- la liste des pièces endommagées a été ajoutée, à partir de laquelle l'utilisateur sélectionne celles qui sont endommagées pour les photographier. C'est plus pratique;

- en option, la possibilité de fixer les chenilles de la voiture est prévue. C'est important pour les assureurs afin de contrer les fraudes, les refus d'indemnisation en cas d'accidents mis en scène. Malheureusement, à l'heure actuelle, il n'existe pas de solution logicielle et matérielle acceptable (module de fixation de piste) qui fournirait une précision suffisante de fixation de piste et n'entraînerait pas une consommation excessive de la batterie du smartphone. Nous espérons qu'une telle solution apparaîtra dans un avenir proche et qu'elle pourra être intégrée dans une application mobile.

Depuis le 1er juin 2018, la loi OSAGO prévoit l'utilisation par l'assureur, lors du règlement d'un sinistre, de données sur les accidents qui sont enregistrées à l'aide d'un logiciel répondant à certaines exigences. En fait, nous parlons d'une application mobile que chaque conducteur qui a un smartphone peut installer et enregistrer toutes ces données. Ce MP a trois fonctions principales - vérifier la validité de la politique OSAGO, photographier les voitures et leurs dommages en fixant les coordonnées du lieu de la photographie, transférer des photos et d'autres informations à l'AIS OSAGO. De plus, les informations seront envoyées à la compagnie d'assurance où la victime demandera une indemnisation, pour cela l'assureur enverra une demande à l'OSAGO AIS.

"Bien avant l'entrée en vigueur des innovations de la loi concernant le "protocole européen", le RSA a sorti son application mobile avec justement cette fonctionnalité, elle s'appelle "Accident. Europrotocole", nous l'avons finalisé pour les smartphones modernes, ça marche, les photos de la scène d'un accident sont téléchargées sur notre AIS, les demandes de contrôle des polices sont automatiquement traitées par notre système", a déclaré le président du RAMI.

Les assureurs travaillent déjà activement avec les données enregistrées à l'aide de l'application mobile existante "Accident. Europrotocol".

PCA recommande de le télécharger à l'avance (depuis l'AppStore ou GooglePlay), de l'installer sur votre téléphone mobile et d'effectuer l'enregistrement initial - créez et entrez votre identifiant, votre mot de passe, recevez un code de confirmation, entrez les données sur votre police OSAGO et votre voiture, recevoir la confirmation des données d'OSAGO AIS. Comme cela prend un certain temps, mieux vaut le faire à l'avance afin que sur les lieux d'un accident, en état de stress, ne perdez pas votre temps sur cette procédure d'enregistrement. Si un accident s'est produit et que ses circonstances sont conformes aux exigences du protocole européen (plus de détails ci-dessous), vous devez activer cette application mobile, vous connecter - dans ce cas, le système vous demandera de confirmer l'état actuel données sur la police OSAGO - et procédez à la réparation des données sur l'accident : sélectionnez les pièces endommagées dans la liste, puis suivez les instructions de l'application mobile pour photographier ces détails en gros plan ou en plan général, pour photographier la vue d'ensemble dans un accident sous différents angles, etc. Lorsque tout est prêt, appuyez sur le bouton "Envoyer" et attendez la confirmation de la réception des données dans l'AIS OSAGO et le numéro d'événement attribué par le système. Si l'envoi n'a pas eu lieu en raison d'un manque d'Internet, l'application effectuera cet envoi automatiquement lorsque la connexion apparaîtra, a noté I.Yurgens.

Il a souligné que l'utilisation d'une application mobile pour fixer et envoyer des données n'est pas toujours nécessaire. Par exemple, si les circonstances d'un accident ne répondent pas aux exigences de la loi au regard du protocole européen, disons que 3 voitures sont endommagées. Ou il y a encore 2 voitures, mais le deuxième participant à l'accident n'entre pas en contact, n'est pas prêt à signer un avis d'accident, bien qu'avec des désaccords - alors il ne peut être question d'aucun protocole européen. Mais si le deuxième participant est prêt à déclarer un accident sans la participation de la police, bien qu'il ne soit pas d'accord avec ce que vous êtes prêt à écrire dans l'avis d'accident, alors il est important ici (1) d'émettre, signer l'avis d'accident , en notant le fait qu'il y a des désaccords et (2) pour exécuter la prise de photos à l'aide d'une application mobile, transférer des données. Dans ce cas - l'avis d'accident est émis avec une indication des désaccords et la photographie est prise, les données ont été envoyées - l'assureur peut verser une indemnité pouvant aller jusqu'à 100 000 roubles. Si l'avis indique le consentement des conducteurs, l'avis est signé, alors sans photographier, la limite de paiement sera la même de 100 000 roubles, et avec la photographie - déjà 400 000 roubles. pour les accidents de la circulation survenus dans les régions de Moscou, Saint-Pétersbourg, Leningrad et Moscou (souvent appelé "protocole euro illimité").

I.Yurgens a attiré l'attention sur le fait que la procédure du protocole européen impose certaines obligations au conducteur. Il est également nécessaire de trouver le contact avec le deuxième participant et de réfléchir à la manière d'ajouter correctement les circonstances de l'accident à l'avis et d'estimer le coût éventuel des réparations, en tenant compte de la limite de paiement - tout cela est difficile pour les conducteurs expérimentés qui sont toujours habitués à se fier aux documents d'accident délivrés par la police de la circulation. Cependant, cette procédure présente également des avantages, dont le principal est un gain de temps important pour l'enregistrement d'un accident. Par conséquent, la part des accidents de la route émis dans le cadre de l'"Europrotocole" est en augmentation et, au cours des derniers mois de 2018, la part de l'"Europrotocole" pour les événements assurés déclarés dans le cadre de l'indemnisation directe des pertes a atteint 39 % (en moyenne en Russie ).

«En ce qui concerne l'utilisation de certaines autres méthodes de fixation de l'image d'un accident, la loi sur OSAGO ne parle d'aucun enregistreur vidéo - tout utilise uniquement un logiciel qui répond aux exigences établies, c'est-à-dire à l'aide d'une application mobile. Bien sûr, si cela est possible, lors de la déclaration d'un événement assuré, l'assureur peut voir une copie des images du DVR, mais elles ne remplacent pas les images et les données enregistrées par l'application mobile. Pourquoi? Oui, ne serait-ce que parce que toutes les données de l'application mobile sont protégées et que personne ne peut les simuler pour obtenir un jour pour un accident qui ne s'est jamais produit. Mais les images librement copiées ne sont pas protégées contre les escrocs, et les assureurs veulent réduire le risque de paiement basé sur de fausses données », a expliqué I. Yurgens.

Le site Web officiel de la PCA a été enregistré en 2002 avec la création de l'organisation de l'Union russe des assureurs automobiles elle-même. L'activité principale de la PCA est l'interaction des assureurs, des agences gouvernementales, des propriétaires de voitures et d'autres parties intéressées pour garantir la législation en vigueur dans le domaine de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire (OSAGO).

La nécessité de créer la PCA et sa principale ressource d'information, le site officiel, était due à l'introduction sur le territoire de la Fédération de Russie le 1er juillet 2003 d'une loi prévoyant une assurance responsabilité civile automobile obligatoire pour tous les conducteurs. Au moment de sa fondation, RAMI comprenait 48 compagnies d'assurance de la Fédération de Russie. Dans le processus de faire des affaires, ce chiffre a changé en fonction du nombre d'entreprises travaillant dans le domaine de l'OSAGO.

Le site officiel de la PCA est devenu particulièrement pertinent depuis 2017, lorsque les compagnies d'assurance vendant de l'"auto-citoyenneté" ont été tenues de développer et de mettre en œuvre sur leurs sites officiels une boîte à outils permettant aux clients d'acheter à distance des polices électroniques e-OSAGO en ligne. À partir de ce moment, l'Union russe des assureurs automobiles a pris la responsabilité de garantir la vente d'e-OSAGO à tout automobiliste. Les systèmes qui permettent de le faire sont appelés Single Agent et E-Garant.

E-Garant sur le site officiel du PCA

Comme mentionné ci-dessus, le système E-Garant a été conçu pour garantir la mise en place de l'assurance auto obligatoire à tous les clients sans exception. La raison en était que les compagnies d'assurance refusaient souvent de vendre une police électronique à un client, expliquant la situation par des difficultés techniques.

L'introduction du système E-Garant a résolu la plupart des problèmes des internautes qui éprouvent des difficultés à souscrire une assurance en ligne. Il est implémenté comme suit :

• Le client visite le site officiel d'une compagnie ou, qui permet de calculer le coût de la police pour toutes les compagnies d'assurance.
• Saisit toutes les informations nécessaires au calcul du coût de l'assurance.
• De plus, la compagnie d'assurance propose au client d'acheter e-OSAGO au coût calculé ou, si pour une raison quelconque, elle ne peut pas vendre la police pour le moment, affiche un lien pour accéder au système E-Garant.
• Sur le site officiel de la PCA, après avoir entré le numéro PTS et la région d'exploitation du véhicule, E-Garant nomme de force une compagnie d'assurance qui vendra à 100% la police.
• Au bas de la page, il y aura un bouton pour accéder au site officiel de la compagnie d'assurance désignée et demander une assurance.

Plus de détails sur l'achat d'OSAGO dans le système E-garant sont écrits.

Vérifier KBM en ligne

Le ratio bonus-malus est peut-être le principal indicateur d'ajustement qui affecte le coût final du contrat. Il est calculé individuellement pour chaque conducteur en fonction de l'historique des accidents de sa conduite. Ainsi, pour un conducteur qui a récemment eu un accident à plusieurs reprises par sa propre faute, le coût d'OSAGO sera beaucoup plus élevé que pour un propriétaire de voiture plus précis avec un historique sans accident. Le calcul de KBM se déroule selon un et spécial. En savoir plus sur le calcul de ce coefficient en mode manuel sur le lien ci-dessus.

Il est beaucoup plus facile de connaître votre KBM actuel sur le site officiel du PCA en effectuant une demande en ligne auprès d'une base de données constamment mise à jour :

• Accédez à la page de vérification KBM — dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm.
• Remplissez les champs obligatoires : nom, prénom, patronyme, date de naissance, ainsi que la série et le numéro du permis de conduire.
• Après avoir soumis le formulaire, les données spécifiées seront vérifiées par rapport à la base de données PCA, après quoi le KBM vous sera affiché.

Comment vérifier l'authenticité de la police OSAGO émise sur le site Web de la PCA

Avec l'omniprésence des polices électroniques e-OSAGO, les cas de fausse assurance sont devenus plus fréquents. Pour exclure la possibilité de tomber entre les mains de fraudeurs, vous devez respecter une règle simple - utilisez les sites Web officiels des compagnies d'assurance pour les achats. De plus, vous pouvez utiliser des sites - les soi-disant calculatrices en ligne qui calculent le coût d'OSAGO pour les mêmes sociétés officielles. Dans la liste des services tiers fiables, on peut noter :

Tous ces sites fonctionnent sous le protocole sécurisé https et utilisent un principe unique : l'utilisateur calcule le coût d'OSAGO pour toutes les compagnies d'assurance à la fois, après quoi il peut se rendre sur le site officiel de la compagnie d'assurance et acheter e-OSAGO au prix calculé. le prix.

Une fois que l'utilisateur a parcouru toutes les étapes de l'achat d'une police, vous pouvez vérifier son authenticité. C'est là que le site Web de l'APC est à nouveau utile.

Authentification OSAGO par série et numéro de police

1. Allez sur la page https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm.
2. Écrivez le numéro de police (ne peut être que des chiffres).
3. Cliquez sur le bouton "Rechercher".

En cas de succès, la page affichera des informations sur la politique que vous recherchez. Sinon, le service émettra une erreur indiquant la raison.

Comment vérifier quelle voiture est incluse dans la police OSAGO

1. Accédez à la page PCA https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/osagovehicle.htm.
2. Spécifiez la série du formulaire, par exemple, XXX, CCC, MMM, KKK, EEE ou BBB.
3. Entrez le numéro de police (il ne peut s'agir que de chiffres).
4. Définissez la date pour laquelle vous souhaitez vérifier les informations.
5. Après avoir soumis le formulaire, la page affichera des informations sur la voiture incluse dans l'assurance, dont vous avez indiqué la série et le numéro.

Vérification de la disponibilité de l'assurance par numéro de voiture

1. Suivez le lien https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm.
2. Saisissez le numéro du véhicule.
3. Si possible, veuillez fournir le VIN et le numéro de châssis.
4. Cliquez sur le bouton "Rechercher".
5. Le résultat de la vérification sera une confirmation ou une réfutation de la disponibilité de l'assurance pour une voiture avec la plaque d'immatriculation spécifiée.

Le processus de tous les contrôles énumérés ci-dessus est plus détaillé.

Calcul du coût des pièces de rechange pour les réparations sous OSAGO sur le site de la PCA

Une autre fonction utile du site Web officiel de la PCA est la possibilité de calculer le coût des pièces de rechange nécessaires à la restauration d'assurance d'une voiture sous OSAGO.

1. Allez sur price.autoins.ru/priceAutoParts/.
2. Indiquez la date, la région, la marque de la voiture et le numéro d'article de la pièce de rechange requise.
3. Ensuite, entrez le code de vérification et cliquez sur le bouton "Soumettre la demande".

Contacts de l'Union russe des assureurs automobiles

ATTENTION! Ce site est informatif. Ce n'est pas un site officiel. Site officiel de l'Union russe des assureurs automobiles - www.autoins.ru

Le mois d'août 2002 marque le début du fonctionnement du marché OSAGO : c'est durant cette période qu'est créé le RSA (l'abréviation de l'Union Russe des Assureurs Automobile), qui est le lien entre l'État, les propriétaires de véhicules (ci-après - TS) et les compagnies d'assurance.

Les principales tâches de cette organisation sont la formation et le contrôle du respect des règles d'interaction des participants au marché OSAGO. Il est curieux que le mot OSAGO lui-même soit issu d'une pratique familière : en fait, la responsabilité ne peut pas être appelée responsabilité civile, mais la belle abréviation a finalement commencé à être utilisée officiellement. La même année, le site officiel de l'organisation est apparu: http://www.autoins.ru.

La création de cette structure était nécessaire dans le cadre de l'adoption de la loi sur l'OSAGO, entrée en vigueur un an plus tard, en juillet 2003. Initialement, l'organisation comprenait 48 assureurs, mais ce chiffre change périodiquement : des informations à jour peuvent être trouvées sur la page correspondante du site Web de la RSA http://autoins.ru/ru/about_rsa/members/reestr_html.wbp.

Pendant ce temps, une attention particulière a été portée au site Web RSA depuis 2017. Cela est dû à une innovation dans le domaine de la vente en ligne : tous les assureurs qui ont le droit de travailler dans le domaine de l'OSAGO sont tenus de créer et de publier des calculatrices sur leurs sites officiels. Grâce à eux, vous pouvez souscrire une assurance obligatoire tout en étant assis devant votre ordinateur à la maison. Cette idée a été mise en œuvre à travers les systèmes « Agent unique » et « E-Garant », et la PCA s'est engagée à garantir la vente d'OSAGO électronique à tout client de tout assureur.

Qu'est-ce que "E-Garant" ?

Elle est née dans le cadre des refus des assureurs d'accepter la responsabilité des propriétaires de voitures individuelles pour l'assurance, y compris en se référant à des problèmes techniques sur le site. PCA oblige dans de tels cas à rediriger automatiquement les clients vers le site de l'assureur de remplacement, afin que le propriétaire de la voiture ne dépende pas des problèmes techniques de sa société principale.

Ce système a considérablement facilité le processus d'achat en ligne d'OSAGO. E-Garant est mis en œuvre selon le schéma suivant :

1. Le propriétaire de la voiture se rend sur le site Web de tout assureur vendant OSAGO, ou sur un site Web d'agrégateur spécialisé, où vous pouvez comparer les conditions de tous les assureurs.
2. Ensuite, tous les éléments nécessaires au calcul du prix de la police sont indiqués.
3. De plus, le coût de l'assurance est automatiquement calculé sur la page Web. S'il n'y a pas de problème sur le site, la police peut être achetée immédiatement. en cas de problème technique, un lien apparaît : en cliquant dessus, vous entrez dans le système E-Garant.
4. Ce système est sur le site officiel du RSA. Vous devez entrer le numéro de passeport du véhicule, ainsi que la région de son exploitation. Après cela, le système nomme lui-même un assureur de remplacement, qui est obligé de vendre la police OSAGO.
5. Suite à ce rendez-vous, un bouton apparaît, après avoir cliqué sur lequel vous accédez au site officiel de cet assureur.

Qu'est-ce que le bonus-malus ?

Vérifier KBM en ligne

Le principal (et presque le seul) indicateur lors du calcul du prix d'une police OSAGO est le soi-disant, qui est brièvement appelé KBM. Pour chaque propriétaire du véhicule, il est individuel et reflète le degré d'accidentologie de sa conduite. En fonction de l'historique, les conducteurs se voient attribuer des points de pénalité pour une courte expérience et des accidents fréquents; au contraire, les conducteurs prudents bénéficient d'une réduction sous la forme d'un facteur de réduction. Le site Web de la PCA fournit l'explication la plus détaillée de la logique de calcul de cet indicateur : http://www.autoins.ru/ru/help/bonusmalus.wbp.

De plus, vous pouvez y trouver vos valeurs de coefficient actuelles. La procédure pour cela est la suivante :

1. Vous devez vous rendre dans la section appropriée du site officiel de l'APC : http://autoins.ru/ru/osago/polis/agree_KBM.wbp.
2. Remplissez les champs marqués d'un astérisque.
3. Attendez que les informations soient vérifiées dans la base de données RSA unifiée. Si tout est fait correctement, l'écran affichera la valeur actuelle de KBM.

Cependant, n'oubliez pas que le coût de la politique ne dépend pas seulement de l'historique de conduite. Par exemple, le facteur multiplicateur sera différent selon les régions: il y a beaucoup plus de véhicules immatriculés à Moscou qu'à Lipetsk, donc la probabilité d'un accident et, par conséquent, le facteur multiplicateur dans la capitale seront plus élevés. De plus, les compagnies d'assurance ont une petite fourchette de prix à l'intérieur de laquelle elles peuvent fixer le prix des polices ; cependant, compte tenu de la non-rentabilité de ce type d'activité, il ne faut pas compter sur des incitations particulières à l'intérieur de ce corridor.

La politique est-elle authentique ?

Malgré la commodité évidente et le gain de temps que l'OSAGO électronique offre aux clients, il présente également des inconvénients. Ainsi, e-OSAGO n'a pas contourné le problème de la falsification des politiques. D'une part, les sites officiels des compagnies d'assurance garantissent une transparence totale du processus d'achat de la police. En revanche, il existe de nombreuses offres sur Internet et sur des sites tiers, où les prix sont souvent inférieurs à ceux des assureurs, mais il n'y a aucune garantie sur l'authenticité de la police. À cet égard, il faut rappeler que l'OSAGO est un type d'assurance obligatoire, donc, d'une part, seules certaines compagnies peuvent y faire face, et d'autre part, ses tarifs se situent dans une fourchette très étroite. En conséquence, il est toujours préférable d'acheter e-OSAGO sur les sites officiels, et la liste actuelle des entreprises travaillant avec la citoyenneté automobile est toujours disponible dans le PCA.

Parallèlement, il existe des sites agrégateurs où vous pouvez comparer les conditions des compagnies d'assurance. Ce sont des partenaires d'assureurs, donc lors du choix de la meilleure option, l'achat d'une police s'effectue toujours via le site officiel de l'assureur sélectionné.

Après avoir acheté une police, vous devez vérifier s'il s'agit d'un faux et s'il sera reconnu par les assureurs en cas d'accident. Pour cela, le site officiel du RSA sera à nouveau nécessaire : il permet d'obtenir des informations sur n'importe quelle combinaison de données disponibles.

Pour vous avez besoin :

1. Consultez le site Web de l'APC : https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm.
2. Ensuite, entrez les données sur la politique.
3. Après avoir cliqué sur le bouton "Rechercher", des informations sur cette politique s'affichent. Si une erreur survient, un message correspondant s'affiche avec sa description.

Il est possible de vérifier quel véhicule est indiqué dans l'assurance :

1. Nous allons à la section correspondante du PCA: https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/osagovehicle.htm.
2. Entrez les informations d'assurance de la même manière.
3. Sélectionnez la date à laquelle les données doivent être téléchargées.
4. Si tout est fait correctement, le site affichera des informations sur la voiture, qui sont couvertes par la politique OSAGO.

Vous pouvez également effectuer une contre-vérification : en fonction des données sur le véhicule, vous pouvez savoir si une assurance y est attachée.

1. Consultez le site Web de l'Union: https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm.
2. Entrez la plaque d'immatriculation du véhicule et remplissez également les champs restants s'il ne s'agit pas d'une voiture.
3. Après avoir appuyé sur le bouton "Rechercher", le système affichera le résultat de la vérification : si ce véhicule est inscrit ou non dans la police OSAGO.

Combien coûtent les pièces détachées ?

Comme l'a dit Izvestia à l'Union russe des assureurs automobiles (RSA) et confirmé par des représentants des compagnies d'assurance, depuis plusieurs jours, les automobilistes n'ont pas pu acheter et recevoir des polices OSAGO en raison de dysfonctionnements dans la base de données unique des polices du "auto- citoyen » du RSA. Les automobilistes sont confrontés à un refus d'assurance automobile sous OSAGO. Dans certains cas, les agents d'assurance établissent des polices afin de les ajouter rétroactivement à la base de données, mais cela menace les automobilistes d'un refus de payer en cas d'accident.

Oui, nous rencontrons des problèmes avec la base de données. En particulier, des interruptions dans la vérification de KBM (coefficient bonus-malus - sur sa base, une décision est prise sur une remise sur la politique). Actuellement, la possibilité d'acquérir une police OSAGO sous forme électronique (E-policy) est limitée. Dans le même temps, il est possible de conclure un accord OSAGO sous une forme standard - sur papier. Malgré des difficultés techniques, il est possible pour une compagnie d'assurance de télécharger des contrats OSAGO, mais elle ne reçoit qu'une première confirmation que le contrat a été accepté. Secondaire, que le contrat a été traité, est fourni par la base de données avec un retard. Dans le même temps, une confirmation primaire suffit pour conclure un contrat OSAGO sur papier, a rapporté le service de presse de la PCA.

La raison de l'échec était les problèmes survenus à la suite de la mise en ordre des données contenues dans le SAR AIS, nécessaires au calcul correct du contrôle du coefficient bonus-malus. Le chargement d'un large éventail de données historiques corrigées a conduit à la formation d'une file d'attente pour le traitement.

Le RAMI prend les mesures nécessaires pour accélérer ce processus, les travaux se poursuivent 24 heures sur 24 et seront achevés dans un proche avenir. La PCA a pris une décision sur l'examen prioritaire de toutes les demandes des assureurs, a ajouté le service de presse de la PCA.

Les automobilistes eux-mêmes se plaignent de ne pas pouvoir assurer une voiture sous OSAGO depuis plusieurs jours déjà.

A Ivanovo, par exemple, il est impossible d'assurer une voiture à partir du 19 janvier. Aujourd'hui, j'allais assurer la voiture, mais j'ai été informé que les bases PCA ne fonctionnent pas et qu'elles ne peuvent pas assurer. Il s'avère que de nombreux automobilistes ne peuvent pas assurer leur voiture. Si vous vous tournez vers des agents qui travaillent dans la rue des mêmes entreprises, ils peuvent vendre une police d'assurance, mais lors de l'achat d'une assurance pour un appartement ou une vie. Certains s'engagent à leurs risques et périls à s'assurer, mais ils promettent de le déposer ultérieurement dans la base de données, a déclaré Andrey, un automobiliste d'Ivanovo, à Izvestia.

Il est à noter que les polices ne sont considérées valides qu'après enregistrement dans la base de données de l'APC. Si un événement assuré survient avant l'inscription, il n'y aura pas de paiement pour celui-ci.