Considérons les cas de connexion séparément source externe CAà une résistance avec résistance R., capacité du condensateur C et inducteurs L. Dans les trois cas, les tensions aux bornes de la résistance, du condensateur et de la bobine sont égales à la tension de la source alternative.

1. Résistance dans le circuit CA

La résistance R est dite active car un circuit avec une telle résistance absorbe de l'énergie.

Résistance active - appareil dans lequel l'énergie courant électrique converti de manière irréversible en d’autres types d’énergie (interne, mécanique)

Laissez la tension dans le circuit changer selon la loi : u = Umcos ωt ,

alors la force du courant change selon la loi : je = u/R = I R cosωt

u – valeur de tension instantanée ;

je – valeur actuelle instantanée;

Je R- amplitude du courant traversant la résistance.

La relation entre les amplitudes de courant et de tension aux bornes d'une résistance est exprimée par la relation RI R = U R

Les fluctuations de courant sont en phase avec les fluctuations de tension. (c'est-à-dire que le déphasage entre le courant et la tension aux bornes de la résistance est nul).

2. Condensateur dans le circuit AC

Lorsqu'un condensateur est connecté à un circuit à tension continue, le courant est nul, et lorsqu'un condensateur est connecté à un circuit à tension alternative, le courant n'est pas nul. Par conséquent, un condensateur dans un circuit à tension alternative crée moins de résistance que dans un circuit à tension continue.

Je C et tension

Le courant est en avance sur la tension en phase d'un angle de π/2.

3. Bobine dans le circuit AC

Dans une bobine connectée à un circuit à tension alternative, l'intensité du courant est inférieure à l'intensité du courant dans un circuit à tension constante pour la même bobine. Par conséquent, la bobine dans un circuit à tension alternative crée plus de résistance que dans un circuit à tension continue.

Relation entre les amplitudes de courant Je L et tension UL:

ω LI L = UL

Le courant est en décalage de phase par rapport à la tension d'un angle π/2.

Nous pouvons maintenant construire un diagramme vectoriel pour un circuit RLC série dans lequel des oscillations forcées se produisent à la fréquence ω. Étant donné que le courant circulant dans les sections connectées en série du circuit est le même, il est pratique de construire un diagramme vectoriel relatif au vecteur représentant les oscillations de courant dans le circuit. Nous notons l'amplitude du courant par je 0 . La phase actuelle est supposée nulle. Ceci est tout à fait acceptable, puisque ce ne sont pas les valeurs de phase absolues qui présentent un intérêt physique, mais les déphasages relatifs.

Le diagramme vectoriel sur la figure est construit pour le cas où ou Dans ce cas, la tension de la source externe est en avance en phase sur le courant circulant dans le circuit d'un certain angle φ.

Diagramme vectoriel pour un circuit RLC série

D'après la figure, il ressort clairement que

d'où découle

De l'expression pour je 0 il est clair que l'amplitude du courant prend valeur maximaleétant donné que

Le phénomène d'augmentation de l'amplitude des oscillations de courant lorsque la fréquence ω d'une source externe coïncide avec la fréquence propre ω 0 circuit électrique appelé résonance électrique . À la résonance

Le déphasage φ entre la tension et le courant appliqués dans le circuit devient nul à la résonance. La résonance dans un circuit RLC en série est appelée résonance de tension. De la même manière, à l'aide d'un diagramme vectoriel, vous pouvez étudier le phénomène de résonance à connexion parallèleéléments R., L Et C(soi-disant résonance actuelle).

Aux amplitudes de résonance séquentielle (ω = ω 0) UC Et UL Les tensions sur le condensateur et la bobine augmentent fortement :

La figure illustre le phénomène de résonance dans un circuit électrique série. La figure montre graphiquement la dépendance du rapport d'amplitude UC tension sur le condensateur à l'amplitude 0 de la tension source à partir de sa fréquence ω. Les courbes de la figure sont appelées courbes de résonance.

Le concept qui nous est familier depuis la petite enfance est celui de masse. Et pourtant, dans un cours de physique, certaines difficultés sont liées à son étude. Il est donc nécessaire de définir clairement comment cela peut être reconnu ? Et pourquoi n’est-ce pas égal au poids ?

Détermination de la masse

La signification scientifique naturelle de cette valeur est qu’elle détermine la quantité de substance contenue dans le corps. Pour le désigner, il est d'usage d'utiliser Lettre latine m. L'unité de mesure dans le système standard est le kilogramme. Dans les tâches et la vie quotidienne Les non systémiques sont également souvent utilisés : gramme et tonne.

Dans un cours de physique scolaire, la réponse à la question : « Qu’est-ce que la masse ? donnée lors de l’étude du phénomène d’inertie. Elle est alors définie comme la capacité d’un corps à résister aux changements de vitesse de son mouvement. Par conséquent, la masse est également appelée inerte.

Qu'est-ce que le poids ?

Premièrement, c'est la force, c'est-à-dire un vecteur. La masse est un poids scalaire qui est toujours attaché à un support ou à une suspension et qui est dirigé dans la même direction que la force de gravité, c'est-à-dire verticalement vers le bas.

La formule de calcul du poids dépend du mouvement ou non du support (suspension). Lorsque le système est au repos, l'expression suivante est utilisée :

P = m * g, où P (dans les sources anglaises, la lettre W est utilisée) est le poids du corps, g est l'accélération de la gravité. Pour la Terre, g est généralement pris égal à 9,8 m/s 2.

De là, on peut déduire la formule de masse : m = P/g.

En descendant, c'est-à-dire dans la direction du poids, sa valeur diminue. La formule prend donc la forme :

P = m (g - une). Ici, « a » est l’accélération du système.

Autrement dit, si ces deux accélérations sont égales, un état d'apesanteur est observé lorsque le poids du corps est nul.

Lorsque le corps commence à monter, on parle de prise de poids. Dans cette situation, une condition de surcharge se produit. Parce que le poids corporel augmente, et sa formule ressemblera à ceci :

P = m (g + une).

Quel est le rapport entre la masse et la densité ?

Solution. 800kg/m3. Afin d'utiliser la formule déjà connue, vous devez connaître le volume de la tache. Il est facile de calculer si vous prenez la place comme un cylindre. Alors la formule du volume sera :

V = π * r 2 * h.

De plus, r est le rayon et h la hauteur du cylindre. Le volume sera alors égal à 668794,88 m 3. Vous pouvez maintenant compter la masse. Cela donnera ceci : 535034904 kg.

Réponse : la masse de pétrole est d’environ 535 036 tonnes.

Tâche n°5. Condition : La longueur du câble téléphonique le plus long est de 15 151 km. Quelle est la masse de cuivre entrant dans sa fabrication si la section des fils est de 7,3 cm 2 ?

Solution. La densité du cuivre est de 8900 kg/m3. Le volume se trouve à l'aide d'une formule qui contient le produit de l'aire de la base et de la hauteur (ici la longueur du câble) du cylindre. Mais vous devez d'abord convertir cette zone en mètres carrés. Autrement dit, divisez ce nombre par 10 000. Après calculs, il s'avère que le volume de l'ensemble du câble est approximativement égal à 11 000 m 3.

Vous devez maintenant multiplier les valeurs de densité et de volume pour savoir à quoi est égale la masse. Le résultat est le nombre 97900000 kg.

Réponse : la masse de cuivre est de 97 900 tonnes.

Un autre problème lié à la masse

Tâche n°6. Condition : La plus grande bougie, pesant 89867 kg, avait un diamètre de 2,59 m. Quelle était sa hauteur ?

Solution. La densité de la cire est de 700 kg/m3. La hauteur devra être trouvée à partir de C'est-à-dire que V doit être divisé par le produit de π et le carré du rayon.

Et le volume lui-même est calculé en masse et en densité. Il s'avère être égal à 128,38 m 3. La hauteur était de 24,38 m.

Réponse : la hauteur de la bougie est de 24,38 m.

Je constate régulièrement que les gens ne comprennent pas la différence entre poids et masse. Cela est généralement compréhensible, puisque nous passons toute notre vie dans le champ gravitationnel incessant de la Terre, et que ces quantités sont constamment liées pour nous. Et ce lien est également renforcé linguistiquement par le fait que nous déterminons la masse à l'aide de balances, que nous nous « pesons » ou, disons, la nourriture dans un magasin.
Mais essayons quand même de démêler ces concepts.

En subtilité (comme un g différent dans différents endroits Terre et autres choses), nous n’entrerons pas dans les détails. Je tiens à préciser que tout cela est inclus dans le cours de physique scolaire, donc si tout ce qui suit vous paraît évident, ne jurez pas contre ceux qui n'ont pas réussi à comprendre ces choses, et en même temps contre ceux qui ont décidé pour expliquer cela pour la centième fois.) J'espère qu'il y aura des gens pour qui cette note complétera leur compréhension du monde qui les entoure.

Alors, allons-y. La masse d'un corps est une mesure de son inertie. C'est-à-dire une mesure de la difficulté de modifier la vitesse de ce corps en ampleur (accélérer ou décélérer) ou en direction. Dans le système SI, il est mesuré en kilogrammes (kg). Généralement désigné par la lettre m. C’est un paramètre immuable, que ce soit sur Terre ou dans l’espace.

La gravité est mesurée en unités SI en Newtons (N). C'est la force avec laquelle la Terre attire un corps et est égale au produit m*g. Le coefficient g est de 10 m/s2, appelé accélération de la gravité. Avec cette accélération, un corps commence à se déplacer par rapport à la surface terrestre, privé de support (en particulier, si le corps part d'un état stationnaire, sa vitesse augmentera de 10 m/s chaque seconde).

Considérons maintenant un corps de masse m posé immobile sur une table. Pour être précis, que la masse soit de 1 kg. Ce corps est actionné verticalement vers le bas par la force de gravité mg (la verticale elle-même est déterminée précisément par la direction de la force de gravité), égale à 10 N. V système technique Les unités de cette force sont appelées kilogramme-force (kgf).

Le tableau ne permet pas à notre corps d'accélérer, agissant sur lui avec une force N dirigée verticalement vers le haut (il est plus correct de tirer cette force du tableau, mais pour que les lignes ne se chevauchent pas, je tirerai aussi du centre de le corps) :

N est appelée force de réaction du sol, équilibre la force de gravité (en dans ce caségale en valeur absolue aux mêmes 10 Newtons), donc la force résultante F (la somme de toutes les forces) est égale à zéro : F = mg - N = 0.

Et nous voyons que les forces sont équilibrées à partir de la deuxième loi de Newton F = m*a, selon laquelle si l'accélération du corps a est nulle (c'est-à-dire qu'il est soit au repos, comme dans notre cas, soit en mouvement uniforme et rectiligne) , alors la force résultante F est également nulle.

Maintenant, nous pouvons enfin dire ce qu'est le poids - c'est la force avec laquelle le corps agit sur un support ou une suspension. Selon la troisième loi de Newton, cette force est opposée à la force N et lui est égale en valeur absolue. Autrement dit, dans ce cas, c'est la même chose 10 N = 1 kgf. Il vous semble peut-être que tout cela est inutilement compliqué, et vous auriez dû dire tout de suite que le poids et la gravité sont la même chose ? Après tout, ils coïncident à la fois en direction et en ampleur.

Non, en fait, ils diffèrent considérablement. La force de gravité agit constamment. Le poids change en fonction de l'accélération du corps. Donnons des exemples.

1. Vous démarrez sur un ascenseur à grande vitesse (haute vitesse pour que la phase d'accélération soit plus impressionnante/plus perceptible). Votre masse est, disons, de 70 kg (vous pouvez recalculer tous les nombres ci-dessous pour votre masse). Votre poids dans un ascenseur stationnaire (avant le départ) est de 700 N (ou 70 kgf). Au moment de l'accélération vers le haut, la force résultante F est dirigée vers le haut (c'est elle qui vous accélère), la force de réaction N dépasse la force de gravité mg, et puisque votre poids (la force avec laquelle vous agissez sur le sol du ascenseur) coïncide en valeur absolue avec N, vous ressentez ce qu'on appelle une surcharge. Si l'ascenseur accélérait avec une accélération g, vous subiriez alors un poids de 140 kgf, soit une force g de 2 g, soit 2 fois le poids au repos. En fait, en fonctionnement normal, de telles surcharges ne se produisent pas dans les ascenseurs ; l'accélération ne dépasse généralement pas 1 m/s2, ce qui conduit à une surcharge de seulement 1,1 g. Le poids dans notre cas sera de 77 kgf. Lorsque l'ascenseur accéléra jusqu'à vitesse requise, l'accélération est nulle, le poids revient aux 70 kgf initiaux. Lors de la décélération, le poids diminue au contraire, et si l'accélération en valeur absolue est de 1 m/s2, alors la surcharge sera de 0,9 g. En arrivant revers(vers le bas) la situation est inversée : à l'accélération, le poids diminue, dans une section uniforme le poids est restitué, à la décélération le poids augmente.

2. Vous courez et votre poids au repos est toujours de 70 kgf. Au moment de courir, lorsque vous décollez du sol, votre poids dépasse 70 kgf. Et pendant que vous volez (une jambe a quitté le sol, l'autre n'a pas encore touché), votre poids est nul (puisque vous n'influencez ni le support ni le cardan). C'est l'apesanteur. C'est vrai que c'est assez court. Ainsi, courir est une alternance de surcharge et d’apesanteur.

Permettez-moi de vous rappeler que la force de gravité dans tous ces exemples n'a pas disparu, n'a pas changé et était votre 70 kgf « durement gagné » = 700 N.

Rallongeons maintenant considérablement la phase d’apesanteur : imaginez que vous êtes sur l’ISS (Station spatiale internationale). Dans le même temps, nous n'avons pas éliminé la force de gravité - elle agit toujours sur vous - mais comme vous et la station êtes dans le même mouvement orbital, vous êtes en apesanteur par rapport à l'ISS. Vous pouvez vous imaginer n'importe où dans l'espace, seule l'ISS est un peu plus réaliste.)

Comment sera votre interaction avec les objets ? Votre masse est de 70 kg, vous prenez dans votre main un objet de 1 kg et vous le jetez loin de vous. Conformément à la loi de conservation de l'impulsion, la vitesse principale sera reçue par un objet de 1 kg, car il est moins massif, et le lancer sera à peu près aussi « léger » que sur Terre. Mais si vous essayez de vous éloigner d'un objet pesant 1 000 kg, vous vous en éloignerez en fait, car dans ce cas, vous recevrez vous-même la vitesse principale et pour accélérer vos 70 kg, vous devrez développer plus de force. Pour imaginer grossièrement à quoi cela ressemble, vous pouvez maintenant vous approcher du mur et vous en éloigner avec vos mains.

Maintenant tu as quitté la gare à espace ouvert et je veux manipuler un objet massif. Que sa masse soit de cinq tonnes.

Pour être honnête, je serais très prudent lorsque je manipule un objet de cinq tonnes. Oui, l'apesanteur et tout ça. Mais seule sa petite vitesse par rapport à l'ISS suffit à appuyer sur le doigt ou sur quelque chose de plus grave. Ces cinq tonnes sont difficiles à déplacer : à accélérer, à arrêter.

Et je ne veux même pas imaginer, comme l’a suggéré une personne, entre deux objets pesant 100 tonnes. Le moindre mouvement venant en sens inverse de leur part, et ils vous écraseront facilement. En apesanteur complète et caractéristique.)

Et enfin. Si vous volez joyeusement autour de l'ISS et heurtez un mur/une cloison, cela vous fera exactement la même douleur que si vous couriez à la même vitesse et heurtiez un mur/un montant dans votre appartement. Parce que l’impact réduit votre vitesse (c’est-à-dire qu’il vous donne une accélération négative) et que votre masse est la même dans les deux cas. Cela signifie que selon la deuxième loi de Newton, la force d’influence sera proportionnelle.

Je suis heureux que dans les films sur l'espace ("Gravity", "Interstellar", la série "The Expanse"), ils affichent de plus en plus de manière réaliste (bien que non sans défauts comme George Clooney s'éloignant désespérément de Sandra Bullock) les éléments de base décrits dans ce message.

Permettez-moi de résumer. La masse est « inaliénable » de l’objet. Si un objet est difficile à accélérer sur Terre (surtout si vous essayez de minimiser les frottements), alors il est tout aussi difficile de l'accélérer dans l'espace. Quant aux balances, lorsque vous vous tenez dessus, elles mesurent simplement la force avec laquelle elles sont comprimées, et pour plus de commodité, affichent cette force non pas en Newtons, mais en kgf. Sans ajouter la lettre « s », pour ne pas vous confondre.)

Définition 1

Le poids représente la force d’influence du corps sur un support (suspension ou autre type de fixation), empêchant une chute, et intervenant dans le champ de gravité. L'unité de poids SI est le newton.

Notion de poids corporel

Le concept de « poids » en tant que tel n’est pas considéré comme nécessaire en physique. Ainsi, on parle davantage de la masse ou de la force du corps. Une quantité plus significative est considérée comme la force d'influence sur le support, dont la connaissance peut aider, par exemple, à évaluer la capacité d'une structure à maintenir le corps étudié dans des conditions données.

Le poids peut être mesuré à l’aide d’une balance à ressort, qui sert également à mesurer indirectement la masse lorsqu’elle est correctement calibrée. Dans le même temps, les balances à levier n'en ont pas besoin, car dans une telle situation, les masses sujettes à comparaison sont soumises à une accélération égale de la gravité ou à la somme des accélérations dans des systèmes de référence non inertiels.

Lors du pesage avec des balances à ressort techniques, les variations de l'accélération due à la gravité ne sont généralement pas prises en compte, car l'influence est souvent inférieure à ce qui est requis dans la pratique en termes de précision de pesée. Dans une certaine mesure, la force d'Archimède peut être reflétée dans les résultats de mesure, à condition que les corps soient pesés sur des balances à levier. différentes densités et leurs indicateurs comparatifs.

Le poids et la masse représentent des concepts différents en physique. Ainsi, le poids est considéré comme une grandeur vectorielle avec laquelle la carrosserie va influencer directement le support horizontal ou la suspension verticale. La masse représente en même temps une quantité scalaire, une mesure de l'inertie d'un corps ( masse inerte) ou charge du champ gravitationnel (masse gravitationnelle). Ces quantités auront également différentes unités de mesure (en SI, la masse est indiquée en kilogrammes et le poids en newtons).

Des situations avec un poids nul et également une masse non nulle sont également possibles (lorsque nous parlons deà peu près le même corps, par exemple, en apesanteur, le poids de chaque corps sera égal valeur nulle, mais la messe sera différente pour chacun).

Formules importantes pour calculer le poids corporel

Le poids d'un corps ($P$), qui est au repos dans un référentiel inertiel, est équivalent à la force de gravité agissant sur lui et est proportionnel à la masse $m$, ainsi qu'à l'accélération de la chute libre $g$ à un moment donné.

Remarque 1

L'accélération de la chute libre dépendra de la hauteur au-dessus de la surface terrestre, ainsi que de coordonnées géographiques points de mesure.

Le résultat de la rotation quotidienne de la Terre est une diminution du poids selon la latitude. Ainsi, à l’équateur le poids sera moindre par rapport aux pôles.

Un autre facteur influençant la valeur de $g$ peut être considéré comme des anomalies gravitationnelles, causées par les caractéristiques structurelles de la surface terrestre. Lorsqu'un corps est situé à proximité d'une autre planète (pas la Terre), l'accélération de la gravité est souvent déterminée par la masse et la taille de cette planète.

L'état d'absence de poids (apesanteur) se produira lorsque le corps est éloigné de l'objet qui l'attire ou est en chute libre, c'est-à-dire dans une situation où

$(g – w) = 0$.

Un corps de masse $m$, dont le poids est analysé, peut être soumis à l'application de certains forces supplémentaires, indirectement déterminé par la présence d'un champ gravitationnel, notamment la force d'Archimède et la force de frottement.

La différence entre la force du poids corporel et la force de gravité

Remarque 2

La gravité et le poids sont deux concepts différents directement impliqués dans la théorie physique des champs gravitationnels. Ces deux concepts très différents sont souvent mal interprétés et utilisés dans le mauvais contexte.

Cette situation est encore aggravée par le fait que dans la compréhension standard du concept de masse (c'est-à-dire une propriété de la matière) et de poids seront également perçus comme identiques. C’est pour cette raison qu’une bonne compréhension de la gravité et du poids est considérée comme très importante dans la communauté scientifique.

Souvent, ces deux concepts pratiquement similaires sont utilisés de manière interchangeable. La force qui est dirigée vers un objet depuis la Terre ou une autre planète de notre Univers (au sens plus large - n'importe quel corps astronomique) représentera la force de gravité :

La force avec laquelle le corps exerce un impact direct sur le support ou la suspension verticale sera considérée comme le poids du corps, noté $W$ et représentant une grandeur dirigée vectorielle.

Les atomes (molécules) du corps se repousseront des particules de la base. La conséquence de ce processus est :

• mise en œuvre d'une déformation partielle non seulement du support, mais également de l'objet ;
• l'émergence de forces élastiques ;
• un changement dans certaines situations (dans une légère mesure) dans la forme du corps et du support, qui se produira au niveau macro ;
• l'apparition d'une force de réaction d'appui avec l'apparition parallèle d'une force élastique sur la surface du corps, qui devient une réponse à l'appui (cela représentera le poids).

Dans la vie de tous les jours, les notions de « masse » et de « poids » sont absolument identiques, même si leur signification sémantique est fondamentalement différente. Demander « Quel est votre poids ? » nous voulons dire "Combien de kilos faites-vous ?" Cependant, à la question avec laquelle nous essayons de découvrir ce fait, la réponse n'est pas donnée en kilogrammes, mais en newtons. je vais devoir y retourner cours scolaire physique.

Poids corporel- une grandeur caractérisant la force avec laquelle le corps exerce une pression sur le support ou la suspension.

A titre de comparaison, poids corporel auparavant grossièrement défini comme « quantité de substance », définition moderneça ressemble à ça :

Poids - une quantité physique qui reflète la capacité d’inertie d’un corps et est une mesure de ses propriétés gravitationnelles.

Le concept de masse en général est un peu plus large que celui présenté ici, mais notre tâche est quelque peu différente. Il suffit amplement de comprendre la réelle différence entre la masse et le poids.

De plus, ils sont en kilogrammes et les poids (en tant que type de force) sont en newtons.

Et, peut-être, la différence la plus importante entre le poids et la masse est contenue dans la formule de poids elle-même, qui ressemble à ceci :

où P est le poids réel du corps (en Newtons), m est sa masse en kilogrammes et g est l'accélération, qui est généralement exprimée par 9,8 N/kg.

En d'autres termes, la formule de poids peut être comprise à l'aide de cet exemple :

Poids masse 1 kg est suspendu à un dynamomètre stationnaire afin de déterminer son poids. Puisque le corps et le dynamomètre lui-même sont au repos, nous pouvons multiplier sa masse en toute sécurité par l’accélération de la chute libre. On a : 1 (kg) x 9,8 (N/kg) = 9,8 N. C'est avec cette force que le poids agit sur la suspension du dynamomètre. Il en ressort clairement que le poids corporel est égal à. Cependant, ce n'est pas toujours le cas.

Il est temps de faire valoir un point important. La formule de poids est égale à la gravité uniquement dans les cas où :

• le corps est au repos ;
• la force d'Archimède (force de poussée) n'agit pas sur le corps. Un fait intéressant est qu’un corps immergé dans l’eau déplace un volume d’eau égal à son poids. Mais il ne se contente pas d’expulser l’eau ; le corps devient « plus léger » grâce au volume d’eau déplacé. C’est pourquoi on peut soulever une fille de 60 kg dans l’eau en plaisantant et en riant, mais en surface, c’est beaucoup plus difficile à faire.

Lorsque le corps bouge de manière inégale, c'est-à-dire lorsque la carrosserie et la suspension bougent avec l'accélération un, change son apparence et sa formule de poids. La physique du phénomène change légèrement, mais dans la formule, ces changements se reflètent comme suit :

P = m (g-a).

Comme on peut le remplacer par la formule, le poids peut être négatif, mais pour cela l'accélération avec laquelle le corps se déplace doit être supérieure à l'accélération de la gravité. Et là encore, il est important de distinguer le poids de la masse : un poids négatif n’affecte pas la masse (les propriétés du corps restent les mêmes), mais il s’oriente en réalité dans la direction opposée.

Un bon exemple est celui d'un ascenseur accéléré : lorsqu'il forte accélération Pendant un court instant, l'impression d'être « tiré vers le plafond » est créée. Bien entendu, il est assez facile de ressentir un tel sentiment. Il est beaucoup plus difficile de ressentir l'état d'apesanteur, pleinement ressenti par les astronautes en orbite.

Zéro gravité - essentiellement un manque de poids. Pour que cela soit possible, l'accélération avec laquelle le corps se déplace doit être égale à la fameuse accélération g (9,8 N/kg). Le moyen le plus simple d’obtenir cet effet est de se placer en orbite terrestre basse. La gravité, c'est-à-dire l'attraction agit toujours sur le corps (satellite), mais elle est négligeable. Et l’accélération d’un satellite dérivant en orbite tend également vers zéro. C'est là qu'intervient l'effet de l'absence de poids, puisque la carrosserie n'entre en contact ni avec le support ni avec la suspension, mais flotte simplement dans les airs.

Cet effet peut en partie être rencontré lors du décollage d’un avion. Pendant une seconde, on a la sensation d'être suspendu dans les airs : à ce moment l'accélération avec laquelle l'avion se déplace est égale à l'accélération de la gravité.

Revenons encore aux différences poids Et masses, Il est important de se rappeler que la formule du poids corporel est différente de la formule de la masse, qui ressemble à :

m= ρ/V,

c'est-à-dire la densité d'une substance divisée par son volume.