En cas de panne du motocompresseur, un technicien est appelé pour remplacer la pièce. Dans ce cas, beaucoup sont confus par la question du coût - le compresseur lui-même n'est pas bon marché et vous devez également payer pour les réparations, dont le prix peut atteindre plusieurs milliers de roubles. Si vous parvenez à remplacer le moteur vous-même, découvrez combien cela coûte nouveau compresseur et ne payez pas trop cher pour les réparations. Armé instructions détaillées Et outil nécessaire, vous pouvez devenir temporairement réparateur de votre propre réfrigérateur.

Nous parlerons plus loin de la façon de remplacer le motocompresseur et l'huile qu'il contient.

Pour remplacer le moteur, il faut bien connaître le principe de fonctionnement du réfrigérateur et être capable de diagnostiquer correctement la panne en faisant attention aux signes. Avant les travaux, familiarisez-vous avec la structure de l'équipement, les principales causes de panne moteur et leurs symptômes.

Il peut être grossièrement divisé en trois parties principales :

• évaporateur;
• condensateur;
• compresseur (se compose d'un moteur et d'un relais).

Si l'un d'eux ne fonctionne pas et que les autres composants fonctionnent correctement, la fonctionnalité du réfrigérateur est toujours perdue.

Le système est caractérisé par des paramètres fermés. Le fréon est pompé de l'évaporateur par le compresseur, après quoi il passe sous haute pression dans le condenseur, où il est refroidi, devient un liquide à partir d'un gaz et retourne à l'évaporateur. Il s'agit d'un cycle continu de fonctionnement des équipements de réfrigération.

Contrairement aux autres pièces, le moteur est toujours allumé. Il démarre après un signal du capteur de température, qui signale une augmentation de la température dans les chambres. Le relais démarre le moteur pour qu'il commence à refroidir les compartiments. Lorsque la température réglée est atteinte, le relais s'active et le moteur cale.

Le premier signe permettant de déterminer une panne est un saut de température dans la chambre principale. Il peut y faire si chaud que toute la nourriture se gâte. Il existe d'autres signes de défaillance de la partie principale du réfrigérateur :

• De la glace s'est formée sur les murs (particulièrement important pour les modèles dotés de la fonction No Frost) ;

• le moteur ronronne, mais ne produit pas de froid, aucune fuite de fluide frigorigène n'est constatée ;
• Des clics, des cliquetis et d'autres bruits parasites se font entendre : bruit, grincement, vibration.
• le moteur tourne constamment sans s'arrêter ;
• la nourriture dans les chambres gèle trop.

Parfois, un câble ou un câblage cassé est à l'origine de la panne, alors avant de commencer travaux de réparation vous devez mesurer la résistance pour vous protéger des blessures.

Pour vérifier la résistance, trouvez un endroit où il n'y a pas de peinture. S'il n'y a pas de tels endroits, essuyez le revêtement avec un solvant. Prenez le testeur et placez ses sondes sur le corps et contactez. Si rien ne s'affiche, alors l'appareil fonctionne, et s'il y a des chiffres sur l'écran du multimètre, réparer le compresseur à la maison est très dangereux. Si vous décidez de travailler avec un tel compresseur, soyez extrêmement prudent.

Pour vérifier le courant, assurez-vous que le relais de démarrage fonctionne. Prenez un multimètre avec pinces - il est plus pratique de vérifier avec cet appareil. Si la puissance du moteur est par exemple de 140 W, mètre devrait afficher un courant de 1,3 A. Le rapport de ces indicateurs est le même si la puissance du moteur est différente.

Les échecs peuvent être classés en deux groupes :

• À première vue, tout fonctionne bien : le compresseur bourdonne, la lumière est allumée. Dans ce cas, il peut y avoir une fuite de réfrigérant et vous pouvez le vérifier vous-même en touchant le condenseur. S'il fait chaud, il y a vraiment une fuite.

• Le régulateur de température est cassé, donc si la chambre est chaude, il n'y a aucun signal.

Si l'équipement ne fonctionne pas du tout, dans un cas sur cinq, le moteur est en cause. Si ce n'est pas le cas, il vaut la peine de vérifier le relais et le capteur de température. S'ils échouent, ils doivent être remplacés. Si aucun dysfonctionnement n'est détecté dans le fonctionnement des pièces, le moteur est défectueux et doit être remplacé.

Il est difficile de remplacer cette pièce sans l'aide d'un spécialiste, mais c'est possible. Lisez la suite pour savoir comment procéder.

Avant de commencer à travailler, préparez les outils suivants :

• accumulateur pour gaz fréon;
• valves (nécessaires à la perforation et à la sélection);
• brûleur.

Important! Il vaut la peine de privilégier un chalumeau oxygène-propane.

Pour remplacer le compresseur d'un réfrigérateur Ariston, Indesit, Atlant, Stinol ou tout autre réfrigérateur, procédez comme suit :

Regardez la vidéo pour tout faire correctement :

Comment changer l'huile dans un compresseur

Si, après avoir remplacé le compresseur ou le relais, il s'avère qu'il n'y a pas assez d'huile dans le système, elle doit alors être remplacée ou faire l'appoint. Avant de vidanger, de changer ou de faire le plein d'huile, vous devez consulter un technicien expérimenté.

Quand est-il nécessaire d’ajouter de l’huile ? Nous avons décidé d'examiner cette question dans le cadre de cette publication, car il existe des cas où le nouveau moteur n'est pas rempli d'huile, vous devrez alors le faire vous-même.

Important! Si le compresseur ne s'éteint pas après le remplacement, la technologie de ravitaillement est en panne. Suivez strictement les instructions lorsque vous travaillez avec des fluides techniques.

1. Le récipient contenant de l'huile neuve ne doit pas être descellé jusqu'à son utilisation.
2. Achetez du liquide dans un récipient d'un volume tel qu'il suffit pour une recharge, sinon vous devrez interrompre le processus et en acheter davantage.
3. Ne versez pas d’huile d’une bouteille à l’autre et ne mélangez pas les huiles, même de même marque.
4. Lors du retrait de l'huile usagée, vous devez travailler avec des EPI - lunettes de sécurité, gants en caoutchouc ou en néoprène. Cela est dû au fait que l'huile peut contenir des impuretés acides.
5. Pour comprendre combien d'huile est nécessaire pour un vieux compresseur, concentrez-vous sur le volume de liquide drainé.

Ce dont vous aurez besoin :

• pompe à vide;
• tuyau de remplissage avec vanne d'arrêt et raccord à vis ;
• manomètre

Processus de remplacement

1. Évacuez le système.
2. Fermez les vannes de service sur le moteur.
3. Connectez la pompe à vide à l'une des vannes.
4. Réduisez la pression du compresseur au minimum (environ 0,1 bar). Arrêtez la pompe.
5. Dévissez le bouchon d'huile du compresseur et vissez un tuyau de chargement avec un robinet d'arrêt.
6. Ouvrez la vanne d'aspiration et libérez du fréon dans le compresseur pour augmenter légèrement la pression. Fermez la vanne.
7. Ouvrez le robinet d'arrêt du tuyau de remplissage pour purger l'air.
8. Ouvrez le bidon d'huile et placez l'extrémité du tuyau dans le récipient jusqu'à ce qu'il atteigne le fond.
9. Fermez le robinet d'arrêt. Redémarrez la pompe à vide.
10. Une fois que la pression dans le moteur est tombée en dessous de la pression atmosphérique, dévissez soigneusement le robinet d'arrêt. Vous pouvez maintenant remplir le compresseur d'huile.
11. Pour déterminer son niveau, surveillez le remplissage à travers la fenêtre d'inspection du moteur.
12. Fermez le robinet d'arrêt.
13. Arrêtez la pompe et créez une légère pression positive en ajustant le degré d'ouverture de la vanne d'aspiration.
14. Retirez le tuyau de remplissage. Serrez le bouchon d'huile.

La vidéo ci-dessous vous aidera à comprendre plus précisément le processus de ravitaillement :

Cette méthode de remplissage garantit qu'il n'y a ni humidité ni air dans le système. Il existe une possibilité de fuite mineure de réfrigérant, qui peut être réparée si vous disposez des bons outils.

Important! Pendant le ravitaillement, assurez-vous que le récipient contenant de l'huile liquide n'est pas vidé jusqu'au fond, sinon de l'air pénétrerait dans le système. Si un précédent se produit, le bouchon de remplissage d'huile est fermé et le système est vidé.

S'il faut faire l'appoint d'huile, c'est plus facile à faire. Utiliser à ces fins seringue à huile. N'ayez pas peur que de l'air pénètre dans le système lorsque vous ouvrez le bouchon d'huile, c'est impossible.

Si vous avez pompe à huile, puis utilisez-le - il dose le remplissage d'huile sans référence à la pression dans le moteur.

Combien de temps dure le réfrigérateur après le remplacement du compresseur ? Tout dépend de la minutie et de la précision de votre travail. Si votre réfrigérateur Liebherr, Samsung ou tout autre réfrigérateur est en panne, vous savez comment remplacer le compresseur et ajouter de l'huile. Si ce travail vous semble difficile, soyez prudent et faites appel à un mécanicien.

Vous pouvez réparer un réfrigérateur vous-même, mais pour ce faire, vous devez posséder certaines compétences et connaissances. Le diagnostic est une partie importante de la préparation des réparations. Pour cela, vous devez connaître le principe de fonctionnement du réfrigérateur. Essayons de comprendre comment est organisé le schéma de fonctionnement de cet appareil domestique courant.

Schéma de fonctionnement du réfrigérateur

Le réfrigérateur peut être divisé en trois grands éléments. La panne d'une unité rend l'ensemble du réfrigérateur inutilisable, mais n'affecte pas l'état de fonctionnement des autres éléments. Le congélateur se compose d'un évaporateur, d'un condenseur et d'un compresseur. Le compresseur comprend un relais et un moteur.

Le système de travail est fermé. Le réfrigérant est pompé hors de l'évaporateur à l'aide d'un compresseur, puis fourni par celui-ci sous l'influence haute pression dans le condensateur. Dans le condenseur, il est refroidi, facilitant le passage de l'état gazeux à l'état liquide, puis retourne à l'évaporateur en s'écoulant naturellement. Le travail se répète donc continuellement.

Contrairement à d’autres composants, le compresseur ne fonctionne pas en permanence. Il entre en service sur la base d'un signal du capteur de température lorsque la température dans le réfrigérateur dépasse norme admissible. Dans ce cas, le relais entraîne le moteur, ce qui fait que le compresseur commence à fonctionner fonction de travail. Lorsque la température revient à la normale, le relais s'éteint.

D'abord signe extérieur le dysfonctionnement du compresseur est une augmentation de la température dans la chambre de réfrigération, jusqu'à son dégivrage. Avant de commencer à réparer le compresseur vous-même, vous devez déterminer quel est exactement le problème. de cet appareil. Se rendre au compresseur n'est pas si simple - il est hermétiquement fermé avec un boîtier, où il se trouve dans l'huile.

La plupart des compresseurs ont une conception similaire. Les principaux composants sont le moteur et le relais de démarrage. Le relais se ferme lorsqu'un signal est reçu du capteur et démarre le moteur. Si le moteur ne démarre pas, le système ne fonctionne pas. Dans la plupart des cas, le problème d’un compresseur qui ne fonctionne pas vient du moteur. Dans une telle situation, vous devez installer un nouveau moteur ; un peu moins souvent, vous devez remplacer complètement le compresseur du réfrigérateur. Regardons les cas où il est le plus simple de réparer et de remplacer un compresseur de réfrigérateur.

Vérification du courant et de la résistance

La cause du dysfonctionnement peut être le câble ; il n'est pas si rare qu'une banale rupture devienne la source de problèmes graves. Le remplacement d'un câble est la situation la plus simple dans laquelle les réparations peuvent s'avérer utiles. Dans tous les cas, avant de commencer tout travail de bricolage, vous devez vérifier le courant et la résistance pour éviter les blessures.

Pour vérifier la résistance, vous devez trouver un endroit sans peinture ou l'essuyer un peu de vos propres mains. Appliquez le multimètre sur le contact et sur le corps ; l'appareil ne doit afficher aucune valeur, sinon il est assez dangereux de continuer à réparer le compresseur du réfrigérateur de vos propres mains. À travaux supplémentaires Des précautions doivent être prises avec le moteur et le relais de démarrage.

Pour vérifier le courant, vous avez besoin d'un relais fonctionnel, c'est-à-dire qu'avant de commencer les tests, vous devez être sûr de sa fonctionnalité. Le moyen le plus pratique de vérifier le courant consiste à utiliser un multimètre, où le contact est établi avec des pinces. Avec une puissance moteur de 140 W, le courant est de 1,3 Ampères. Le rapport des valeurs reste le même pour les autres indicateurs de puissance moteur.

Tous les dysfonctionnements dans le fonctionnement de l'appareil peuvent être divisés en deux types. Dans le premier cas, tout fonctionne bien à première vue, c'est-à-dire que le moteur bourdonne, le voyant est allumé. La cause peut être une fuite de réfrigérant ; il est assez facile de le vérifier de vos propres mains. Touchez simplement le condensateur ; il doit être très chaud. S'il y a une fuite de réfrigérant, le condenseur température ambiante. La deuxième raison courante est une panne du thermostat, c'est-à-dire qu'un signal concernant une augmentation de la température n'arrive tout simplement pas.

Si le réfrigérateur ne s'allume pas du tout, dans 20 % des cas, le problème est dû à une panne de moteur. Si le moteur fonctionne correctement mais que vous devez réparer vous-même le compresseur du réfrigérateur, vous devez vérifier séquentiellement les éléments principaux - le capteur de température et le relais. Chaque appareil doit être remplacé en cas de panne. Si tout fonctionne bien, vous devez changer le compresseur lui-même ; nous vous expliquerons comment le faire vous-même.

Comment remplacer un compresseur ?

Pour réparer vous-même le compresseur, vous devez préparer les outils appropriés :

• stockage de fréon;
• valves pour le perçage et l'échantillonnage;
• brûleur.

Le compresseur doit être retiré et le tuyau de remplissage doit être légèrement soulevé et cassé. L'appareil démarre pendant cinq minutes, pendant lesquelles le fréon passe complètement dans le condenseur. Une valve de perçage est connectée à laquelle le tuyau du cylindre est connecté. La vanne est dévissée pendant 30 secondes, ce temps est suffisant pour récupérer tout le gaz.

Au lieu d'un tuyau de remplissage, vous devez en souder un en cuivre ; un chalumeau est utilisé à cet effet, mais vous pouvez également utiliser un fer à souder ordinaire. Ensuite, une coupe de plusieurs centimètres de long est réalisée sur l'expandeur capillaire, puis le tube est cassé et le filtre est dessoudé du condenseur.

Vous devez maintenant déconnecter complètement le compresseur des tuyaux (le plus souvent il y en a deux - pour créer de la pression et aspirer l'excès de gaz), c'est-à-dire que le compresseur doit être dessoudé. Pour installer un nouveau compresseur, vous devez répéter toutes les étapes de ordre inverse. Après tout travail, assurez-vous que le relais fonctionne. Si le lancement a réussi, alors tout a été fait correctement.

Le coût est à titre informatif seulement et comprend le prix du compresseur, le coût consommables et travaux, dans le cas des climatiseurs, s'ajoutent des travaux de démontage et d'installation unité externe.

Les principaux critères dont dépend le prix sont le coût de l'équipement lui-même, sa marque, son type et sa puissance.

Dans quels appareils les compresseurs sont remplacés :

• Climatiseurs
• Machines à glaçons
• Sécheurs d'air
• Réfrigérateurs
• Congélateurs
• Systèmes VRV et VRF
• Refroidisseurs
• Toits
• Réfrigérateurs
• Lyophilisateurs

Remplacer les compresseurs d'un réfrigérateur

La grande majorité des réfrigérateurs utilisent des compresseurs à piston non inverseur de faible puissance dans un boîtier hermétiquement fermé. Le coût de ces compresseurs est faible, tout comme le temps nécessaire à leur remplacement - environ 40 minutes, tous travaux compris.

Mais dans dernièrement le nombre de compresseurs inverseurs augmente (de contrôlé électroniquement) et les compresseurs linéaires (pour les produits LG), le coût de ces compresseurs est plus élevé que d'habitude.

Remplacement d'un compresseur dans un climatiseur

Le principal type de compresseurs utilisés dans les climatiseurs sont les compresseurs rotatifs hermétiques d'une puissance de 2,0 à 14,0 kW. Type de contrôle - sans inverseur dans les modèles précédents et inverseur dans les modèles de version dernières années. Également un grand pourcentage de compresseurs scroll.

La particularité du remplacement d'un compresseur dans un climatiseur est la nécessité de démonter l'unité extérieure puis de l'installer à sa place d'origine, ce qui augmente le coût. Sinon, tout le travail est le même que sur les autres équipements de réfrigération.

Remplacement du compresseur dans les séchoirs

Les sécheurs utilisent des compresseurs à piston et rotatifs à moyenne et haute température.

Les compresseurs Scroll sont également utilisés dans des installations puissantes.

Travaux de remplacement de compresseur

Lors du remplacement, les travaux suivants sont effectués :

• Diagnostic
• Récupération de réfrigérant
• Démontage du compresseur
• Rincer le système
• Soudure du compresseur
• Filtres à souder
• Chargement de réfrigérant
• Ajout d'additifs anti-acides au circuit frigorifique
• Démarrage du système

Sélection du compresseur

Il existe deux façons de résoudre le problème de la sélection d'un compresseur : acheter un compresseur d'origine ou son analogue fonctionnel.

Le premier cas est le plus simple, car dans ce cas, il s'adaptera exactement et il n'y aura aucun problème d'adaptation - réglage des fixations, soudure des raccords adaptateurs aux conduites d'aspiration et de refoulement du compresseur, éliminant les problèmes de vibrations excessives, etc.

Mais cela n'est pas toujours possible pour plusieurs raisons - arrêt de la production de ces produits, limitation du budget de travail ou à long terme fournitures en cas de travaux de réparation urgents.

Dans ce cas, il est tout à fait possible de sélectionner un compresseur similaire d'un type et d'un fabricant différents, et un analogue de meilleure qualité peut être moins cher que l'original.

Principales caractéristiques de sélection :

• puissance du compresseur
• type de réfrigérant (fréon)
• dimensions

Mesures de protection du compresseur

Pour garantir que le nouveau compresseur ne tombe pas en panne, il est nécessaire de le protéger. Pour ce faire, installez des filtres anti-acide, des filtres déshydrateurs et ajoutez des additifs anti-acide.

Il est également nécessaire d'éliminer toutes les raisons qui ont conduit à la panne du compresseur, si elles étaient :

• Réparer les fuites de fréon
• Installer le chauffage du carter
• Installer les charnières de levage d'huile
• Configurer le retour d'huile vers le compresseur
• Installer une protection contre les sous-tensions dans le réseau

Réfrigérateur - complexe et cher appareil électroménager, composé de plusieurs dizaines d'unités et de pièces. Le plus important d'entre eux est le compresseur (dans la littérature technique, on l'appelle généralement moto-compresseur). Dans les deux compresseurs modernes, il peut y en avoir plusieurs (pour chaque chambre).

Il n’est pas rare qu’un réfrigérateur tombe en panne à cause d’une panne de compresseur. En règle générale, sa panne est grave. Remplacer un compresseur de réfrigérateur n'est pas une procédure bon marché. Par conséquent, avant de commencer les réparations, il convient d'effectuer des diagnostics compétents et d'établir la cause correcte de la panne. Par exemple, le remplacement du compresseur d'un réfrigérateur Stinol coûtera entre 6 900 et 11 500 roubles. Le processus lui-même est complexe et nécessite des connaissances et un équipement particuliers.

Qu'est-ce qu'un compresseur ?

De nombreux artisans l'appellent le cœur du réfrigérateur. Les performances de l'ensemble du système de refroidissement dépendent du bon fonctionnement de cet élément. Le moteur pompe la vapeur de liquide de refroidissement dans système fermé réfrigérateur, composé d'un compresseur, d'un évaporateur et d'un condenseur.

Le compresseur lui-même est une unité techniquement complexe. Il se compose de :

• relais;
• moteur électrique;
• pistons (similaires aux pistons des moteurs à combustion interne).

La détérioration des performances du motocompresseur nécessite sa réparation immédiate et, en cas de panne, son remplacement peut être nécessaire.

Comment fonctionne un réfrigérateur ?

Pour déterminer panne possible ou un dysfonctionnement du compresseur, vous devez comprendre les bases du fonctionnement d'un réfrigérateur.

Le réfrigérant s'évapore et, à l'état gazeux, pénètre dans le condenseur, dans lequel, dégageant de la chaleur, il se transforme progressivement en liquide. Dans l'évaporateur congélateurà cause de la chaleur, il redevient gazeux. Si le condenseur et l'évaporateur fonctionnent en permanence, le compresseur n'est activé que par les capteurs de température situés dans la chambre du réfrigérateur. La température augmente, les capteurs de température le signalent au relais de démarrage et celui-ci démarre le motocompresseur. Lorsque la température dans la chambre baisse, le moteur s'éteint.

Signes d'un dysfonctionnement du compresseur

La plupart des dysfonctionnements du réfrigérateur, dans lesquels le fonctionnement du compresseur est perturbé, peuvent être déterminés visuellement :

• la température dans les cellules est plus élevée que d'habitude ;
• le motocompresseur fonctionne sans arrêt ;
• le compresseur surchauffe ;
• le compresseur fonctionne mais ne chauffe pas ;
• le relais de démarrage démarre le compresseur, mais il ne démarre pas (des clics caractéristiques se font entendre sans que le moteur ne démarre) ;
• pendant le fonctionnement, des bruits inédits sont apparus, des vibrations, des cliquetis ;
• le condenseur (avec le compresseur en marche) ne chauffe pas, mais reste à température ambiante.

Causes des pannes et panne du compresseur

Le système de refroidissement du réfrigérateur, comme mentionné ci-dessus, est une boucle fermée complexe. La plupart des fabricants modernes garantissent son bon fonctionnement sur une longue période. De plus, presque tous ces systèmes sont équipés de systèmes de protection contre les violations les plus courantes des règles de fonctionnement dues à la faute du consommateur.

Le plus souvent, la panne du compresseur est due à :

• haute ou basse tension dans le réseau électrique ;
• filets de tension de pointe ;
• violations des modes de fonctionnement du réfrigérateur (par exemple, ils oublient de désactiver le mode temporaire « congélation rapide ») ;
• chauffage supplémentaire de certaines parties du réfrigérateur (par exemple, si le réfrigérateur est situé à proximité d'un radiateur) ;
• tentatives des consommateurs de changer et de réparer indépendamment des pièces du réfrigérateur.
• dommages (boîtier, condenseur) lors du transport ou du déplacement du réfrigérateur.

Que faire si le réfrigérateur ne fonctionne pas ?

La meilleure chose à faire serait d'appeler un spécialiste qui inspectera et diagnostiquera le dysfonctionnement du réfrigérateur. Si l'utilisateur décide d'abord d'évaluer lui-même la cause du dysfonctionnement, il vaut la peine de suivre le chemin du simple au complexe.

Les dysfonctionnements ou les pannes ne sont pas toujours associés au motocompresseur.

Important à retenir ! Pendant le fonctionnement normal du réfrigérateur, le compresseur lui-même peut chauffer légèrement, mais doit fonctionner silencieusement (le fonctionnement ne peut être reconnu que par le bourdonnement uniforme du réfrigérateur ou du compresseur, uniquement si vous posez la main dessus). Les tubes du condenseur chauffent légèrement (le chauffage doit être uniforme).

Tout d’abord, vous devez vérifier les capteurs de température des caméras. La défaillance d'un tel capteur rend impossible le fonctionnement normal du réfrigérateur. La vérification ne peut être effectuée qu'avec des outils spéciaux.

Ensuite, vous devez vérifier le relais de démarrage du motocompresseur, qui nécessite également des instruments spéciaux.

La vérification du cordon d'alimentation et du câblage du réfrigérateur provoque souvent un dysfonctionnement dû à des dommages mécaniques externes.

Quand faut-il remplacer un compresseur de réfrigérateur ?

Si les diagnostics d'autres composants de l'appareil ne donnent aucun résultat et que le moteur ne fonctionne pas et n'émet aucun son, il nécessite très probablement une réparation. Dans la plupart des cas, vous devrez le changer complètement. Les moteurs grillés ne peuvent pas être réparés.

Combien coûtera la réparation ?

Le coût du remplacement d’un compresseur de réfrigérateur dépend de plusieurs facteurs :

• le prix du moteur lui-même ou son équivalent ;
• difficulté à retirer un périphérique défaillant et à en installer un nouveau.

Si vous diagnostiquez le problème à temps, vous pouvez économiser beaucoup. Par exemple, le remplacement du compresseur d'un réfrigérateur Atlant coûte entre 7 400 et 11 500 roubles. Il s'avère que les travaux de restauration peuvent coûter près de la moitié du prix d'un appareil neuf.

Selon artisans expérimentés Dans la plupart des cas, les réparations coûteuses du réfrigérateur et le remplacement du compresseur peuvent être évités en contactant des professionnels dès les premiers signes d’une panne. Souvent, le signe avant-coureur d'un dysfonctionnement majeur sont des causes mineures (fuite de fréon, panne du thermostat, usure du joint en caoutchouc), qui sont beaucoup moins coûteuses à réparer qu'un remplacement complet.

Réparation directe

Aujourd'hui, certains s'empressent de s'y mettre travail complexe(comme remplacer un compresseur) dans lequel ils n'ont aucune expérience autre que des tutoriels de bricolage sur Internet.

Le remplacement d'un compresseur de réfrigérateur est un processus complexe qui nécessite une détermination précise de la cause du dysfonctionnement, l'expérience et les qualifications d'un spécialiste et des outils spécialisés ( brûleur à gaz, réservoir de réfrigérant, vannes de perforation et autres équipements).

Les amateurs qui entreprennent de réparer un moteur en panne semblent encore plus absurdes. L'absurdité est que les fabricants produisent délibérément le compresseur sous une forme non séparable. En témoigne l'étanchéité de l'ensemble du corps (malgré le fait que le dispositif soit très complexe et composé de plusieurs dizaines de pièces). Si des pièces du moteur tombent en panne, elles ne sont pas réparées, mais effectuées remplacement complet compresseur de réfrigérateur pour un nouveau.

Cette opération ne doit être effectuée que par un spécialiste expérimenté dans l'utilisation outil spécial.

Conclusion

Étant donné que de telles réparations ne sont pas bon marché (par exemple, le remplacement du compresseur d'un réfrigérateur Indesit coûtera aux propriétaires de 7 400 à 9 900 roubles), il convient de suivre les règles de fonctionnement. La plupart cause commune la panne est l'instabilité du réseau électrique. Par conséquent, il est recommandé de connecter le réfrigérateur non pas directement, mais via un stabilisateur de tension.

La partie principale de chaque réfrigérateur après l'armoire est le compresseur. Ils ne cassent généralement pas depuis de nombreuses années, mais parfois, en raison de surtensions dans le réseau, le réfrigérateur peut tomber en panne.

Votre réfrigérateur ne fonctionne plus et vous souhaitez remplacer le compresseur.

En règle générale, les artisans ont de nombreuses années d'expérience dans le remplacement du compresseur, mais souvent arrive l'étudiant d'hier des cours de courte durée, dont les qualifications sont nulles, vous devez donc connaître certaines nuances importantes :

• Choisir un nouveau compresseur. Il est préférable d'acheter un compresseur auprès de la même entreprise, il n'y aura alors aucun problème. Si vous choisissez un analogue, regardez attentivement afin que spécifications techniques du nouveau compresseur correspondait exactement aux performances du compresseur installé par le fabricant.
• Faites attention à la capacité de refroidissement des deux compresseurs. Ils doivent correspondre complètement. Cela peut être découvert en vérifiant les schémas de fonctionnement de l'ancien et du nouveau compresseur. Parfois, vous pouvez choisir un compresseur plus puissant, mais à condition que tous les autres indicateurs soient identiques.
• Vérifiez si votre réfrigérateur dispose d'un système de refroidissement à l'huile. Si tel est le cas, le nouveau compresseur devrait également disposer d’un tel système. Si vous choisissez un compresseur d'un modèle différent, le serpentin de l'échangeur de chaleur ne fonctionnera pas.
• Il est important de rappeler qu’il existe des compresseurs à couple de démarrage faible et élevé. Si votre réfrigérateur est équipé d'un tube capillaire, vous devez alors installer un compresseur LST (low trigger). Si votre réfrigérateur ne dispose que d’une vanne de régulation pour réguler la pression, alors un compresseur HST (high trigger) est la solution.

Séquence de travail

• Tout d'abord, le réfrigérateur est déconnecté du réseau. Très soigneusement, afin de ne pas casser les tubes en acier, pliez ces tubes pour qu'un espace apparaisse. Soulevez ensuite délicatement le compresseur et poussez-le un peu vers l'avant. Pas plus de 5 cm.
• Ensuite, tout le réfrigérant est retiré du compresseur. Pour ce faire, vous devez disposer d'une valve de perçage et d'un cylindre spécial à vide. Si votre compresseur peut encore fonctionner un petit moment, cela facilitera grandement la tâche du réparateur. Cette procédure ne prend alors pas plus de 5 minutes. Le réfrigérant est pompé dans le condenseur. Le technicien casse le tube de remplissage et serre simplement le tube capillaire. Puis il allume le réfrigérateur et celui-ci fonctionne pendant 4 minutes. Puis il perce soigneusement le filtre déshydrateur, prend la valve, la fixe et la connecte au cylindre. En ouvrant le cylindre, ils peuvent facilement y pomper tout le réfrigérant.
• Vous avez maintenant besoin d'un fer à souder spécial pour dessouder le filtre déshydrateur du condenseur, puis remplacer le tube de remplissage. Utilisation recommandée tube de cuivre, dont le diamètre est de 6 millimètres et la longueur est de 10 à 15 centimètres. Ensuite, le maître commence le démontage final du compresseur. Lors de la dernière étape, il doit dessouder, nettoyer et boucher les tubes de refoulement et d'aspiration.
• Les bouchons sont également sur le nouveau compresseur. Le technicien les retire et relie les extrémités de la canalisation du réfrigérateur aux extrémités des tubes du compresseur. Puis il soude les joints. Il doit également souder un nouveau filtre déshydrateur. Une fois cela fait, il devra recouvrir les zones soudées de peinture émail.
• Ensuite, selon les instructions, le technicien remplira le compresseur de réfrigérant. Seul le volume requis est utilisé. Cela se fera via le tube de remplissage.