فرمان شناخته شده است لینک اتصالبین ماشین و راننده و مواد با احساس خوب، راحتی دست ها و تعداد زیادی از عوامل دیگر بر احساس راننده در مورد ماشین تأثیر می گذارد. فرمان برای راننده نه تنها مهم ترین جزئیات است، بلکه از نظر فضای داخلی کابین نیز حائز اهمیت است. مواد کهنه، در جاهای پاره و فرسوده که روی فرمان را می پوشاند، نشان می دهد که زمان آن فرا رسیده است که تریم را تغییر دهید، مهم نیست چقدر آشنا و راحت باشد.

هر کس سلیقه های متفاوتی دارد، کسی فرمان صاف و صیقلی را دوست دارد، کسی تقریباً با پوست مار پوشیده شده است، اما تقریباً همه چرم مشکی کلاسیک را انتخاب می کنند. هر علاقه‌مند به ماشین، فردیت، اصالت و شیک بودن را می‌خواهد. و یکی از محبوب ترین راه ها برای آوردن طرح اصلیدر داخل کابین - این انقباض فرمان است. علاوه بر این، همچنین یک عنصر عالی برای تیونینگ خودرو است.

شایان ذکر است که تزئینات فرمان سرویس یک لذت گران قیمت است. از همین رو بهترین راه v این مورد، حمل و نقل فرمان را خودتان انجام دهید که باعث صرفه جویی در هزینه و ایجاد فردیت می شود. هر چیزی که با دست ساخته می شود در یک نسخه منحصر به فرد است.

فرآیند انقباض

قبل از اینکه مستقیماً به انقباض بروید، باید تصمیم بگیرید که فرمان با چه ماده ای پوشانده شود و رنگ آن را انتخاب کنید.

راحت ترین چرم برای استفاده سوراخ دار است، نرم تر و کشسان تر است، کار با آن راحت تر و راحت تر از چرم صاف است. در حالی که چرم صاف مزیت های خود را دارد، دوام بیشتری نسبت به چرم سوراخ دار دارد. ضخامت بهینهپوست باید بین 1.2 - 1.4 میلی متر متفاوت باشد.

هر فردی نمی تواند فرمان را به طور کامل با چرم هماهنگ کند. کار با چرم به دانش و مهارت خاصی نیاز دارد، بنابراین لذت گران قیمتی مانند پوشاندن فرمان با چرم باید توسط استاد کار خود انجام شود. در غیر این صورت، می توانید مواد گران قیمت را خراب کنید، در نتیجه فقط پول را هدر دهید. در میان چیزهای دیگر، محبوب ترین حمل و نقل فرمان چرم است - راحت، لذت بخش و بادوام است.

ویدئو

در زیر می توانید دستورالعمل نصب قیطان چرمی فرمان را مشاهده کنید:

عکس

یادگیری انجام دادن درزهای زیبا(برای انقباض فرمان، کارت درب، ضمیمه گیربکس).

چگونه یک درز زیبا روی فرمان یا گیربکس ایجاد کنیم؟ ما اغلب این سوال را می‌پرسیم، اما وقتی هزینه آن را به ما می‌گویند، اغلب یک فرد امتناع می‌کند و ایده به سادگی از بین می‌رود.

ما اغلب شاهد دوخت و درزهای زیبا روی فرمان، گیربکس و روکش درها در خودروهای اسپرت و گران قیمت هستیم.

اکنون نشان خواهیم داد که چگونه می توانید این کار را با دستان خود و با حداقل هزینه برای ماشین خود انجام دهید.

انواع درز

درز ماکروم

ماکرو یک درز بسیار محبوب است که اغلب برای سفت کردن فرمان بسیاری از مارک های خودرو آلمانی استفاده می شود.

خط آینده را در هر دو طرف با استفاده از قطب نما و قلم ژل علامت گذاری می کنیم.

فاصله از لبه 4-5 میلی متر است، بنابراین درز زیباتر است.

روی ماشین تحریر خط می کشیم c. اگر آنجا نیست، پس از علامت گذاری با قلم با استفاده از موچین های تیز یا قطب نما با 2 سوزن، سوراخ های امتداد خط را پر کنید. مسافت مساویو تقلیدی از درز ماشین بسازید.

ما آن را به قسمت اعمال می کنیم، بلافاصله نخ را وصل می کنیم، ابتدا آن را از پایین نخ می کنیم، به طوری که گره داخل آن باشد.

سپس، از سوی دیگر (از قبل با مقابل) سوزن را نخ می کنیم و همچنین از داخل سوراخ اول به بیرون رد می کنیم. ما عمل را 2 بار انجام می دهیم.
بخیه ها باید موازی یکدیگر باشند.

بدون سفت کردن، از یک بخیه تا انتها می‌زنیم.

سپس، با فضولی روی نخ، شروع به سفت کردن می کنیم و درز خود را تشکیل می دهیم.

و نتیجه نهایی را می گیریم

درز ورزشی

بیایید به توری ماکروم قبلی، قبل از سفت کردن، برگردیم. اگر یک نخ دیگر اضافه کنید، دومی و از طریق بخیه های رد شده بیشتر شروع کنید، "بخیه ورزشی" را دریافت می کنید.

نخ ها را می کشیم و درز زیبایی می گیریم.

دوخت ورزشی 2

همانطور که در بالا ذکر شد علامت گذاری می کنیم و درز ایجاد می کنیم ، همه کارها مشابه قبلی است ...

تنها تفاوت این است که در هر دوخت همه چیز با یک نخ دوخته می شود.

سپس به آرامی به آرامی سفت کنید و چنین درز فوق العاده ای به دست آورید.

درز دم خوک

برای ایجاد نشانه گذاری از قطب نما با قلم هلیوم استفاده می کنیم.

یک خط مستقیم در امتداد محل اتصال مشخص می کنیم و سوراخ هایی را به صورت شطرنجی (نه مقابل یکدیگر) در اطراف کل محیط محصول ایجاد می کنیم.

یک سوزن می گیریم، با یک چشم کوچک به طوری که سوراخ ها بزرگتر نمی شوند، یک نخ را 5 برابر طول درز آینده می کشیم. در یک انتها یک گره ایجاد می کنیم، آن را در یک سوراخ پایینی تا گره می کشیم، سپس در یک سوراخ مجاور در قسمت دیگر، آنها را به هم می کشیم و دو بخیه دیگر بین آنها ایجاد می کنیم.

درز شاه ماهی

این درز در اصل بسیار ساده است، می توان از آن برای سفت کردن فرمان، ضمائم تعویض دنده، ترمز دستی، تکیه گاه دست و غیره استفاده کرد.

بر این مثالپارامترهای زیر داده شده است - فاصله از لبه 6 میلی متر، فاصله بین سوراخ ها 7 میلی متر است.

سوراخ هایی را با قطب نما با 2 سوزن در امتداد یک مسیر از پیش ترسیم شده ایجاد می کنیم.

سوزن را از داخل رد می کنیم و مانند توری به صورت ضربدری می رویم.

ابتدا و انتهای درز همانند ماکروم یا اسپرت فوق می باشد.

در انتها درز را با دقت بکشید.

نتیجه نهایی این کار

فرمان بخشی از خودرو است که بیشتر در معرض ساییدگی است. معمولاً قیطان تا دویست هزار "پرستار" می شود. با این حال، این مورد در همه مدل های خودرو صدق نمی کند. بعد از 3-5 سال، فرمان شل و خش می شود. طبیعتا هنگام فروش خودرو، نگاه خریدار به سمت روکش فرمان هجوم می آورد. بنابراین حفظ شرایط کارخانه ای آن تا حد امکان اهمیت دارد.

مقاله امروز نه تنها برای دارندگان خودرو، بلکه برای کسانی که خودرو را در بازار ثانویه می فروشند نیز مفید خواهد بود. بنابراین، چگونه با دستان خود فرمان را با چرم بپوشانید؟ زیر را در نظر بگیرید.

مواد

اولین مشکلی که مالک با آن مواجه است انتخاب متریال است. تکمیل های زیادی در دسترس است. در مورد ما، لازم است که فرمان را با چرم بپوشانیم. علاوه بر این، کیفیت آن باید روشن باشد سطح بالا... کار بازسازی فرمان بسیار دشوار است. هدف ما این است که تا زمانی که ممکن است وضعیت قبلی مواد را بازیابی کنیم.

بهتر است فرمان را روکش کنید - چرم یا اکو؟ این همه به ترجیحات مالک بستگی دارد. البته، چرم اصل بسیار بیشتر از یک جایگزین (یعنی مواد با پیشوند "eco") هزینه خواهد داشت. توجه داشته باشید که چرم اکو با کیفیت خوب چیزی از ویژگی های چرم طبیعی کم ندارد. انعطاف پذیر است و به خوبی روی فرمان جا می شود. این ماده ساختاری همگن دارد. این فرمان بسیار ارگانیک و قابل ارائه به نظر می رسد. نکته اصلی ایجاد طرح مناسب است.

یک نکته مهم! راحت ترین چرم برای استفاده فقط سوراخ شده است. این نرم ترین، الاستیک ترین و خوشایندترین ماده برای لمس است. کار کردن با او بسیار آسان است. روکش هر شکلی دارد (مخصوصا برای کسانی که می خواهند فرمان را با چرم بپوشانند. پیکربندی پیچیده، با شیارها).

ضخامت برای انتخاب مواد چقدر است؟ مقدار بهینه- از یک تا یک و نیم میلی متر. الزامات اصلی برای پوست مقاومت در برابر دمای شدید، آسیب های مکانیکی و البته سایش است.

آیا مقدار بیشتری وجود دارد پوست نرم... با توجه به ویژگی های آن، هیچ تفاوتی با قبلی ندارد. اینجا به قول خودشان سلیقه ای است.

ابزار

قبل از اینکه فرمان را خودتان با چرم اصلاح کنید، باید مجموعه کوچکی از ابزار و مواد را آماده کنید. نیاز داریم:

• چسب لاستیک.
• نوار ساخت و ساز.
• الگو.
• چاقوی لوازم التحریر.
• نشانگر.
• مداد.
• آول.
• انبر.
• نخ نایلون (کار به حداقل یک متر نیاز دارد).
• دو (توصیه می شود که نیم دایره باشند).

کار باید در اتاقی با نور مناسب انجام شود.

شروع - مرحله اول

ابتدا باید بدون از بین بردن آن را از بین ببرید تقریبا غیرممکن است. این خیلی فرآیند پر زحمت... برچیدن به طور قابل توجهی زمان انجام کار را کاهش می دهد. برای جدا کردن فرمان از ستون، از کشنده مخصوص استفاده کنید. به نظر می رسد این است:

بدون آن، برچیدن بسیار دشوار خواهد بود، به خصوص اگر فرمان برای اولین بار برداشته شود. خود مهره بست نیز باز شده است (از کلید "27" استفاده کنید). سعی نکنید فرمان را به زور بکشید، چه رسد به اینکه از ابزارهای دیگر استفاده کنید. این فقط به عناصر داخلی آسیب می رساند.

توجه داشته باشید! قبل از برداشتن فرمان، یک علامت کوچک با مداد روی آن و روی میل ستون ایجاد کنید. به این ترتیب، المنت هنگام نصب کج نمی ماند.

مرحله دوم - طراحی

پس از برداشتن فرمان از ماشین ، به ساخت طرحی می رویم که طبق آن مواد برای کاربرد بیشتر بریده می شود. به عنوان یک طرح، می توانید از نوار ساخت و ساز استفاده کنید. ما آن را در اطراف محیط فرمان می چسبانیم و الگو را با چاقو به شدت در امتداد خطوط برش می دهیم. برای اینکه طرح از کیفیت بالایی برخوردار باشد، نوار را در چند لایه بمالید (سه تا پنج لایه کافی است).

حالا چیدمان را از روی فرمان حذف می کنیم و هر بخش مشخص شده را به مواد (پوست) منتقل می کنیم.

توجه داشته باشید! برش پوست با حاشیه کمی الزامی است. 1-1.5 سانتی متر از لبه های طرح برای جای درز فاصله بگذارید. سپس می توان مقدار اضافی را قطع کرد، اما بازیابی قطعه گم شده غیرممکن خواهد بود.

مرحله سوم - نصب

حالا مواد برش خورده را روی فرمان اعمال می کنیم.

پس از اطمینان از مطابقت تمام خطوط با ابعاد واقعی، لبه های اضافی را قطع کنید. سپس مواد را به مدت 20 دقیقه در آب گرم خیس می کنیم. هر هفت تا هشت میلیمتر به کمک یک جک سوراخ های کوچکی ایجاد می کنیم.

مرحله چهارم - ابری

حالا تمام جزئیات را به ترتیبی که ابری شدن انجام می شود با دقت تا می زنیم. برای دوخت چرم توصیه می شود از آن استفاده کنید (زیرا دوام بیشتری دارند). سعی کنید تلاش زیادی نکنید تا مواد پاره نشود. چرم، به خصوص چرم سوراخ دار، نه تنها به راحتی کشیده می شود، بلکه پاره می شود. سعی کنید چین و چروک باقی نماند.

سپس لبه های موادمان را محکم می کنیم. باید چرخ را طوری ثابت کنید که هنگام دوخت روی سطح ثابت بماند. فرمان چرمی چندان آسان نیست. جزئیات تلاش می کند از دست خارج شود. از قبل مراقب باشید که فرمان از این طرف به طرف دیگر تکان نخورد.

یک نکته مهم: قبل از سفت شدن نهایی، وضعیت مواد را بررسی کنید. باید به طور یکنواخت کشیده شود. افتادگی و چین خوردگی مستثنی است. آنها ظاهر فرمان را حتی با چرم نو خراب می کنند.

چه درزی برای سفت کردن

سه نوع درز وجود دارد:

• ورزش ها.
• ماکرامه.
• دم خوک.

نمی توان گفت که فقط باید از یک نوع خاص برای روکش فرمان استفاده کرد.

هر کس به سلیقه خود انتخاب می کند. همه درزها روی فرمان بسیار ارگانیک به نظر می رسند. نکته اصلی این است که هنگام سفت کردن لبه ها، فرمان را روغن کاری کنید. این کار از پوسته شدن زودرس مواد در صورت شکستن درز جلوگیری می کند. اگرچه نخ ها به اندازه کافی قوی هستند.

مرحله پنجم - نصب

بعد از مواد جدیدبا موفقیت اعمال شده است، باید صبر کنید تا چسب خشک شود. بعد از یک ساعت می توانید فرمان را در جای خود قرار دهید. فراموش نکنید که آن را به شدت با توجه به علائمی که با مداد تعیین شده است قرار دهید. یک واشر روی مهره قرار می گیرد. علاوه بر این، فرمان طبق طرح استاندارد مونتاژ می شود.

اگر خودرو مجهز به کیسه هوا است، ترمینال باتری را جدا کنید، در غیر این صورت ممکن است کیسه هوا آتش بگیرد. همچنین همه سنسورها را به گونه ای وصل کنید که سیگنال آنها در هنگام راه اندازی روی صفحه ابزار روشن نشود. همین. پس از نصب، می توانید به استفاده کامل بروید.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه فرمان را به درستی با چرم بپوشانیم. شایان ذکر است که این روند بسیار پر زحمت است و همه نمی توانند با آن کنار بیایند، به خصوص اگر فرمان شکل غیر استاندارد و درج های چوبی داشته باشد.

همیشه خطر چسبندگی نامناسب پوست زیاد است. بنابراین، بسیاری از رانندگان این کار را به حرفه ای ها واگذار می کنند.

فرمان را از کجا چرم بپوشانیم؟ آنها اغلب به کارگاه های تخصصی مراجعه می کنند. آنها همچنین حمل و نقل صندلی ها، کارت های در و سایر جزئیات داخلی را انجام می دهند. قیمت کار از سه هزار روبل (با در نظر گرفتن مواد) است.

تصور کنید که تصمیم گرفته اید فضای داخلی ماشین خود را ارتقا دهید. سفارش روکش صندلی از چرم اصل، پانل جلو، سقف، درها و حتی دستگیره تعویض دنده را کشید. اما فضای داخلی جدید شما تا زمانی که تغییر نکنید ناتمام به نظر می رسد. ظاهرفرمان. ساده ترین و راه سریعبرای انجام این کار قرار دادن نوار فرمان است.

مطمئناً بیش از یک بار فکر کرده اید: اصلاً چرا به قیطان نیاز دارید، اگر فرمان را به سادگی می توان به رنگ دلخواه رنگ کرد؟ برای شروع، یک عملکرد تزئینی دارد. شما می توانید انتخاب کنید مواد مناسبو محدوده رنگو در نتیجه فضای داخلی خودرو را شاداب کنید. قیطان کارکردهای مفید دیگری نیز دارد. به عنوان مثال، ضخامت فرمان را برای گرفتن راحت تر افزایش می دهد. مواد زیر دست شما در هوای سرد نرمتر و گرمتر از پلاستیک میله اصلی خواهد بود.

Braid به طور قابل اعتمادی از فرمان شما در برابر آسیب های مکانیکی محافظت می کند

علاوه بر این، نوار از خود فرمان در برابر آسیب های مکانیکی محافظت می کند: خراش، تراشه، ساییدگی. اگر مواد در حین کار خراب شده باشد، به راحتی می توان قیطان را جدا کرد و یک مورد جدید را نصب کرد، در حالی که خود فرمان باید با دقت و طولانی مدت ترمیم شود. اگر ماشین دست دومی دارید که فرمان آن دیگر نمی تواند ظاهری کارخانه ای داشته باشد، چنین پوششی به پنهان کردن تمام عیوب کمک می کند.

یکی دیگه ویژگی مهم: قیطان یک چسبندگی مطمئن بین سطح دسته و دستان شما ایجاد می کند. در حین رانندگی کف دست شما نمی لغزد، به این معنی که سفرهای شما امن تر خواهد بود.

ظاهر فرمان بسیار گران شده است ، اکنون در اتومبیل های کلاس بالاتر به نظر می رسد. همچنین می خواهم به ویژه توجه داشته باشم که فرمان ضخیم تر شده است ، مانند قبل لغزنده نیست و مهمتر از همه - اکنون لمس آن دلپذیر است. به طور خلاصه، من از اتفاقی که افتاد، از جمله برچسب قیمت و سهولت نصب، راضی هستم.

آرسنی

https://www.drive2.ru/l/3031715/

بازدیدها

هنگام انتخاب یک قیطان برای فرمان، با مواد بسیار متنوعی روبرو خواهید شد. از محبوب ترین انواع آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• قیطان های ساخته شده از چرم طبیعی و مصنوعی؛
• بافته های خز؛
• بافندگی سیم؛
• پدهای سیلیکونی؛
• روکش های لاستیکی فوم.

به عنوان یک مقوله جداگانه، می توان آن را جدا کرد قیطان های مفید: علاوه بر کارکردهای اساسی خود، دارای یک سری مزایای اضافی نیز هستند. از جمله این موارد می توان به روکش فرمان گرم شده و پد ماساژور اشاره کرد. بیایید هر یک از انواع را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

بافته های چرمی

همانطور که قبلاً اشاره کردیم، برای ساخت قیطان از چرم طبیعی و مصنوعی استفاده می شود. به طور طبیعی، چرم طبیعی قوی تر، نرم تر و خوشایندتر از چرم مصنوعی خواهد بود. با این حال، قیمت آن می تواند 3-4 برابر بیشتر باشد، که آن را برای بسیاری از رانندگان غیرقابل تحمل می کند. چرم مصنوعی (که به آن چرم محیطی نیز می گویند) و چرم طبیعی دارای ویژگی های عملکردی خوبی هستند. چنین موادی در آفتاب محو نمی شوند و در اثر نفوذ رطوبت متورم نمی شوند. او از تغییرات دما نمی ترسد.

معمولاً پوشش های چرمی توسط مردان انتخاب می شود. این ماده جامد و گران به نظر می رسد، در فضای داخلی هر ماشینی قرار می گیرد. کیف چرمیمی تواند باشد هدیه خوبدر تعطیلات

هنگام انتخاب چنین قیطانی، به چرم سوراخ شده ترجیح دهید. در لمس نرم تر است و برای یک اثر تنفسی بهتر تنفس می کند.

خز

خز مورد استفاده برای بافته های سر نیز می تواند مصنوعی یا طبیعی باشد. خز طبیعی در هوای سرد گرما را بهتر حفظ می کند.اگر چه، اگر در شهرهای قطب شمال سوار نمی شوید، پس مواد مصنوعیبه همین خوبی مقابله خواهد کرد. پوست گوسفند اغلب در ساخت روکش استفاده می شود.

خز مصنوعی با انبوه بلند اغلب رنگ آمیزی می شود رنگهای روشن، با عناصر خنده دار تکمیل می شود. استفاده از چنین روکشی شخصیتی شاد و بی دغدغه را در مالک خودرو پدید می آورد. چنین قیطانی اغلب توسط زنان جوان انتخاب می شود.

روکش های حصیری

روکش های بافته شده سیمی را بافته های رترو نیز می نامند، زیرا در اواسط قرن گذشته بسیار محبوب بودند. اکنون چنین قیطانی توسط کسانی استفاده می شود که می خواهند اسب آهنی خود را مانند یک ماشین کلاسیک از زمان اتحاد جماهیر شوروی شیک کنند.

روکش های حصیری عملکرد اصلی خود را حفظ می کنند: محافظت از فرمان در برابر آسیب و در برابر لیز خوردن دست. در عین حال، قیمت آنها بسیار کمتر از همتایان چرم و خز است. محبوب ترین ماده برای ساخت روکش های بافته سیم معمولی با عایق است که تقریباً در گاراژ همه یافت می شود. برخی از صنعتگران بافته هایی را از طناب های کتانی سخت و نازک می سازند.

مفتول بافی را می توان در کارگاه های مخصوص سفارش داد و یا خودتان با استفاده از الگوهای بافت آن را درست کنید. استفاده كردن رنگهای متفاوت، می توانید طراحی منحصر به فرد فرمان خود را ایجاد کنید.

کیس های سیلیکونی و فومی

اغلب از سیلیکون یا فوم برای ساخت نوارهای فرمان استفاده می شود. تکنولوژی ساخت کمک می کند تا کیس از این مواد ارزان باشد، اما با تمام وظایف کاملاً مقابله می کند. طرح رنگ چنین بافته ها بسیار متنوع است: می توانید هر دو را آرام پیدا کنید سایه های پاستلیو رنگ های نئونی روشن لنت های فوم اغلب با الگوی رنگی رنگ آمیزی می شوند و سیلیکون شفاف از فرمان شما محافظت می کند، اما ظاهر اصلی آن را نشان می دهد.

قیطان های مفید

پوشش های مفید، همانطور که قبلا ذکر شد، شامل قیطان های گرم شده است. در ساخت آنها می توان از هر ماده ای استفاده کرد، اما اغلب چرم طبیعی یا اکو است. کافی است سیم را از روکش به فندک وصل کنید و گرمایش اضافی کف دست ها برای شما فراهم می شود.

درج ماساژ بافته معمولا از لاستیک ساخته می شود. تسکین دهنده خاص روی نقاط خاصی روی کف دست عمل می کند، گردش خون را بهبود می بخشد و در نتیجه از خستگی و بی حسی دست ها جلوگیری می کند.

نحوه انتخاب روکش فرمان مناسب

هنگام خرید قیطان، تنها انتخاب رنگ و جنس آن کافی نیست. تعیین اندازه و شکل صحیح قطعه بسیار مهم است.

با اندازه

روکش باید متناسب با اندازه فرمان باشد. اگر خیلی کوچک را انتخاب کنید، نمی‌توانید آن را بکشید، و خیلی بزرگ برای آویزان شدن و ایجاد چین‌ها زشت خواهد بود. برای تشخیص قطر فرمان از یک نوار متر استفاده کنید.

محدوده اندازه روکش های فرمان با انواع زیر نشان داده می شود:

• S بیشترین است اندازه کوچکمناسب برای دسته های با قطر 35 تا 36 سانتی متر که معمولاً در اتومبیل های کوچک مانند Oka یا Tavria استفاده می شود.
• M - اندازه متوسط ​​برای دسته ها 37-38 سانتی متر که در اکثر مدرن های خارجی و داخلی یافت می شود ماشین های سواریبا نوع بدنه سدان، هاچ بک یا لیفت بک؛
• L - سایز بزرگطراحی شده برای سکان هایی با قطر 39 تا 40 سانتی متر؛
• XL - قطر فرمان 41-43 سانتی متر، معمولاً در وسایل نقلیه UAZ و GAZelle یافت می شود
• 2XL - این اندازه در برخی از کامیون های وارداتی یافت می شود که قطر فرمان آنها 47-48 سانتی متر است.
• 3XL - برای سکان هایی با قطر 49 سانتی متر که در وسایل نقلیه داخلی کاماز یافت می شود.

اگر پوشش را خودتان بسازید یا آن را در یک کارگاه ویژه سفارش دهید، ایمن تر خواهد بود. حرفه ای ها قطر فرمان شما را با دقت اندازه گیری می کنند و تناسب کامل را آماده می کنند.

با ساخت و مدل ماشین

برای اطلاع از قطر فرمان خود، به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید. دارند مدل های مختلفقطر ممکن است کمی متفاوت باشد. اگر نمی خواهید با انتخاب روکش با توجه به اندازه فرمان ریسک کنید، از آن استفاده کنید. راه حل آماده: در فروش می توانید قیطان های خاصی را پیدا کنید که مطابق با الگوی اکثر اتومبیل های محبوب ساخته شده اند. پرس و جوی را که مدل شما را نشان می دهد در نوار جستجو تایپ کنید و از بین گزینه های پیشنهادی متنوعی انتخاب کنید.

با خرید روکش از این طریق می توانید مطمئن باشید که نه تنها به قطر فرمان، بلکه به ضخامت رینگ و همچنین محل قرارگیری پره ها و دکمه ها می رسد.

با دید

همه چیز در اینجا ساده است: شما اندازه و مدل را تعیین کرده اید و سپس می توانید به انتخاب بصری بروید. اول از همه، در مورد مواد تصمیم بگیرید. چرم، خز یا مواد مصنوعی مدرن تصویری کاملاً متفاوت برای شما و ماشین شما ایجاد می کند. به طرح رنگ داخلی فکر کنید: اگر کاملاً با چرم مشکی پوشانده شده باشد، خز بلند صورتی داغ مضحک به نظر می رسد. اگر اثاثه یا لوازم داخلی شامل درج هایی از قرمز، بژ، آبی یا سایر سایه های متضاد باشد، فرمان در محدوده مشابه از طرح رنگ پشتیبانی می کند.

چگونه این کار را خودتان انجام دهید - دستورالعمل

اگر نمی خواهید برای قیطان های آماده پول خرج کنید، می توانید به راحتی آن را خودتان درست کنید. برای انجام این کار، به مجموعه ای استاندارد از لوازم خیاطی، خود مواد بافندگی، یک الگو و همچنین کمی زمان و صبر نیاز دارید.

مواد و ابزار

اول همه چیز را آماده کنید مواد لازمو ابزار. این شامل:

• مواد انتخاب شده برای پوشش جدید؛
• پوشش قدیمی (در صورت وجود)؛
• فیلم چسبناک؛
• نوار نقاب;
• نشانگر؛
• گچ خیاط;
• قیچی تیز خیاط و چاقوی لوازم التحریر؛
• نخ های مخصوص کار با چرم؛
• چرخ خیاطی مناسب برای کار با چرم (یا برای مواد انتخابی شما)؛
• چسب.

فرآیند ساخت روکش فرمان

فرآیند ایجاد هدبند بسته به اینکه می خواهید پره ها را بپوشانید متفاوت خواهد بود. اگر نه، انجام آن بسیار آسان تر خواهد بود.

1. دو پارامتر اصلی را با یک نوار متر اندازه گیری کنید: محیط فرمان (طول آینده محصول) و همچنین دور خود رینگ (عرض آینده محصول).
2. بر اساس این اعداد، یک نوار چرم را به طول و عرض مناسب ببرید. اگر از چرم بسیار الاستیک استفاده می‌کنید، حدود 1 میلی‌متر به داخل قطعه عقب بروید. این به شما امکان می دهد پوشش حاصل را بهتر و محکم تر روی فرمان بکشید.
3. جزئیات را بدوزید چرخ خیاطیدر فاصله حدود 3 میلی متر از لبه در دو طرف.

اگر می خواهید روکش سوزن های بافندگی را بپوشاند، حتما باید الگوهایی برای الگوهای آینده درست کنید. این کار به صورت زیر انجام می شود.

1. دسته را با فیلم چسبناک محکم بپیچید.
2. در بالای فیلم، نوار ماسک را در چندین لایه بچسبانید. باید تمام سطح فرمان را بدون شکاف پوشش دهد. اختصاص توجه ویژهسوزن های بافندگی.
3. از یک نشانگر برای کشیدن یک خط به سمت پایین وسط قسمت داخلی لبه فرمان استفاده کنید. حالا محل درز آینده را علامت بزنید. فرمان را از اسپیکر تا اسپیکر به چند قسمت تقسیم کنید. در صورت تمایل، می توانید فقط یک درز ایجاد کنید - درز مرکزی، اما در این مورد باید هنگام توری بسیار تلاش کنید.
4. با استفاده از یک چاقوی لوازم التحریر، نوار ماسک را در امتداد خطوط مشخص شده برش دهید و آن را از روی فرمان جدا کنید. شما نوعی الگو دارید.
5. الگوهای به دست آمده را به قسمت درزدار ماده ای که پوشش از آن ساخته می شود وصل کنید. با گچ، خطوط را با رعایت تمام خم ها به دقت منتقل کنید.
6. جزئیات حاصل را برش دهید. اگر از چرمی استفاده می‌کنید که خاصیت ارتجاعی بالایی دارد، حدود 1 میلی‌متر به داخل قطعه عقب بروید. این به شما امکان می دهد پوشش حاصل را بهتر و محکم تر روی فرمان بکشید.
7. قسمت را با چرخ خیاطی حدود 3 میلی متر از لبه دو طرف بدوزید. در صورت تمایل می توانید قطعات را به هم بدوزید.
8. لبه های قطعات را آغشته کنید لایه ی نازکچسب بزنید و روی فرمان ثابت کنید. اگر قبلا آنها را دوخته اید، مطمئن شوید که درزها نامرئی هستند.

ساختن الگوهای قیطان فرمان

دوختن قیطان با دستان خود بسیار ساده تر خواهد بود اگر قبلاً یک پوشش قدیمی دارید. تنها کاری که باید انجام دهید این است که آن را از درزها باز کنید و خطوط را به مواد جدید منتقل کنید، سپس برش دهید، بخیه بزنید و روی فرمان قرار دهید.

نحوه صحیح لباس پوشیدن و بند زدن قیطان

حالا باید قیطان به دست آمده را به درستی بپوشید و بند بزنید. بسته به اینکه پوشش شامل بسته شدن پره های فرمان باشد، این روند، البته نه به شدت متفاوت است.

روش های نصب روی فرمان با پره و بدون پره

تفاوت اصلی نیاز به از بین بردن فرمان است. اگر قیطان برای پره ها طراحی نشده است، می توانید با گذاشتن دسته ها در جای خود آن را محکم کنید. اما برای نصب روکش با متریال پره ها باید فرمان را به صورت منظم جدا کنید.

به یاد داشته باشید قبل از برداشتن فرمان، باتری را جدا کنید. اگر دارای کیسه هوا است، قبل از جدا کردن فرمان، حداقل 5 دقیقه صبر کنید.

کیف های یک تکه در فروش وجود دارد که نیازی به بستن آنها نیست. پوشیدند قسمت بالاییفرمان، و سپس با نیروی روی کل چرخ کشیده می شوند. توصیه می شود که کسی در این امر کمک کند و روکش را در بالا تعمیر کند. در غیر این صورت ممکن است از بین برود. لبه های چنین پوششی بسته می شود و نیازی به هدر دادن زمان گرانبهای توری ندارید.

اگر قیطان را خودتان درست کرده اید یا یک گزینه توری خریداری کرده اید، باید خودتان آن را ببندید. این یک فرآیند نسبتا طولانی، اما کاملاً بدون عارضه است. نیازی نیست بتوانید دوخت و بخیه های زیبا بزنید، زیرا هر چیزی که نیاز دارید از قبل آماده است.

1. اگر کیف شما از چرم طبیعی ساخته شده است، آن را خیس کنید آب گرمبه مدت 15-20 دقیقه این باعث افزایش خاصیت ارتجاعی مواد می شود.
2. خود را با سوزن خیاطی مسلح کنید. نباید ضخیم باشد زیرا باید آن را زیر نخ ها بکشید.
3. لازم نیست مواد را با سوزن سوراخ کنید. به خطی که شما (یا سازنده) در نکات 3 و 7 دستورالعمل ساخت الگو زده اید دقت کنید. سوزن را از زیر بخیه ها رد کنید و پارچه را محکم کنید.
4. از پایین فرمان شروع کنید و در خلاف جهت عقربه های ساعت حرکت کنید. راحت تر است که اولین کراوات را در ابتدای یکی از سوزن های بافندگی پایین انجام دهید.
5. مواد را با دقت صاف کرده و کمی کشش دهید. سعی کنید از ایجاد چین و انحراف جلوگیری کنید.
6. کل درز را به روشی مشابه درمان کنید. روی سوزن های بافندگی، باید نخ را ببندید و بشکنید. با اندازه گیری فاصله بین سوزن ها می توانید طول و تعداد نخ های مورد نیاز را از قبل تخمین بزنید.
7. وقتی قیطان کاملا محکم شد، دوباره آن را صاف کرده و خشک کنید. سپس مواد به خوبی در اطراف فرمان قرار می گیرند.

اگر در برخی نقاط نمی توان پوست را به طور کامل کشید، آن را با یک سشوار معمولی گرم کنید. با افزایش دما، خاصیت ارتجاعی آن افزایش می یابد.

آن را روی فرمان گذاشتم، درز را در مرکز قرار دادم، شروع به کار با نخ کردم. من تصمیم گرفتم از طریق یکی دوختم، فقط به نحوه غلاف نگاه کردم فرمان چرمیتوسط ماشین های کارخانه در نتیجه یک ساعت و نیم یا دو ساعت کار می شود و فرمان آماده می شود. هنوز یک متر تاپیک مونده حتما. حالا به طور کلی شبیه خودش است، تمام روستا روی فرمان است. من از نتیجه بسیار راضی هستم، فرمان راحت تر و لذت بخش تر شده است.

تیوما وروبیف

https://www.drive2.ru/l/422671/

ویدئو: نصب قیطان روی فرمان

انواع توری قیطان فرمان

بند انداختن قیطان خیلی سخت تر از توری چکمه نیست. می توانید از نخ ها برای مطابقت با مواد استفاده کنید. در این مورد، واقعاً مهم نیست که از چه روشی برای بستن قیطان استفاده می کنید. اما اگر می خواهید فرمان خود را بدهید نمای غیر معمول، از نخ های یک یا چند رنگ متضاد استفاده کنید. می توان از نخ های روشن حتی در مرحله ای که جزئیات دوخته شده است استفاده کرد.

قیطان را می توان به روش های مختلفی سفت کرد. چه کسی راحت تر و شیرین تر است. من از ساده‌ترین مورد استفاده کردم، زمانی که یک نخ از هر درز عبور می‌کند، قیطان را در امتداد کانتور قرار می‌دهد و آن را مانند بند کفش به هم می‌کشد. نخ یک رنگ بود، راه حل موقتی بود - بنابراین من خودنمایی نکردم. برای آینده، برنامه هایی برای استفاده از نخ قرمز برای کف وجود داشت. اما، برای این، حداقل به چرم معمولی + تریم اضافی حداقل برای اهرم گیربکس اتوماتیک نیاز دارید. به طوری که تکمیل عناصر کلیدی با یکدیگر متفاوت نیست.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

برخی از انواع توری شامل استفاده همزمان از دو سوزن و نخ است. با دقت مطالعه کنید و طرحی را انتخاب کنید که مناسب شما باشد.

بند ماکرامه نسبتاً غیرمعمول به نظر می رسد ، بنابراین اغلب هنگام ثابت کردن نوار فرمان استفاده می شود. نخ را از زیر کوک رد می کنند و به طرف مقابل می کشند و سپس یک بالاتر از زیر کوک می گذرانند. این یک بند مورب از طریق هر دوخت دوم در هر دو طرف ایجاد می کند. نخ محکم کشیده می شود و درز ایجاد می شود.

ویدئو: درز ماکرامه

برای درست کردن توری که به آن اسپرت می گویند باید بافت را با روش قبلی شروع کرد و قبل از گره نهایی نخ دوم را شروع کرد که به همین ترتیب از زیر تمام کوک های پر شده عبور می کند. این ماکرامه دوتایی یک بند ورزشی محسوب می شود.

گزینه دوم برای توری ورزشی وجود دارد. فقط از یک نخ استفاده می کند و در هر دوخت بدون شکاف نخ می شود. پس از سفت شدن، درز بسیار جالب به نظر می رسد.

ویدئو: نسخه دوم درز ورزشی

و همچنین روش های توری وجود دارد که نیازی به خط شروع ندارند. سوراخ های نخ با پانچ می شوند دستگاه خاص... چنین درزهایی شامل یک دم خوک، یک شاه ماهی و برخی دیگر است. با بررسی تصویر و فیلم زیر می توانید به الگوهای بافت پی ببرید.

ویدئو: درز شاه ماهی

ویدئو: دوخت متقاطع

در تکنیک دوخت هیچ چیز سختی وجود ندارد، ابتدا سوزن را با یک حلقه در یک طرف قیطان قلاب می کنیم، سپس از طرف دیگر، سپس دوباره در اول و به همین ترتیب. در ابتدا فقط قیطان را "بستم" و بعد از اینکه همه چیز را "بستم" داشتم نخ را می کشیدم. من این کار را به چند دلیل انجام دادم. اولاً، از همان بخش اول نمی توان سفت کرد، زیرا انتهای مخالف قیطان ثابت نیست، و ثانیا، از آنجایی که نوار چسب نمی چسبد، لبه های قیطان به شدت دور فرمان چرخیدند. .

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

به یاد داشته باشید که فقط بعد از اینکه بند ناف را از زیر تمام دوخت های لازم رد کردید، کناره های پارچه را بکشید. این باعث می شود درز صاف تر شود. برای نتیجه بهتر، قبل از قرار دادن قیطان روی دسته، در ناحیه قیطان تمرین کنید. اگر از ظاهر درز انتخاب شده راضی هستید، با خیال راحت کاور را روی فرمان نصب کنید.

تقریباً هر کسی می تواند یک قیطان بر روی فرمان ماشین بسازد. اگر برای اولین بار است که این کار را انجام می دهید، کیف بدون سوزن بافندگی را انتخاب کنید. اگر قبلاً در سفت کردن قطعات دیگر تجربه دارید، می توانید مواد و روش های پیچیده تری را انتخاب کنید. در مورد فرآیند توری، زمان بیشتری نسبت به تلاش نیاز دارد. اگر شما یا سازنده از قبل نگران دوخت روی جزئیات بوده اید، تنها کاری که باید انجام دهید این است که نخ را طوری زیر دوخت بکشید که گویی کفش های ورزشی مورد علاقه خود را می بندید. و انواع درزها و بافت ها کمک می کند تا فرمان شما از بقیه متمایز شود. و اگر ساختن قیطان روی فرمان بسیار آسان است، پس چرا در خدمات آتلیه اتومبیل صرفه جویی نکنید؟

هنگام رانندگی همیشه راننده از فرمان استفاده می کند. این است که قبل از هر چیز، تمام واکنش ها را به صورت نوازش یا هل دادن، ابراز خشم، شادی یا دلخوری از فردی که پشت فرمان می نشیند دریافت می کند. همچنین ایمنی رانندگی ممکن است به کیفیت فرمان بستگی داشته باشد.

قیطان بافته شده روی فرمان به حداقل رساندن خطرات ناشی از عملکرد نامناسب فرمان کمک می کند. یکی از نکات مثبت خود نصبانتخاب مواد و رنگ های جداگانه برای مطابقت با دکوراسیون کلی سالن است.

نحوه رفع آن به انتخاب اثاثه یا لوازم داخلی بستگی دارد، مراقبت بیشترپشت آن، و همچنین دوام استفاده از مواد انتخاب شده.

بافته های چرمی

مانند مواد اثاثه یا لوازم داخلیاستفاده از چرم طبیعی مرسوم است. در دست گرفتن با دوام تر و کاربردی تر است. مواد با یا بدون سوراخ انتخاب می شوند. وجود سوراخ ها به حجم دادن به محصول کمک می کند و همچنین یک تزئین اضافی است. همچنین کمی است بصری بی نظمی های احتمالی را صاف می کندسطوح یا مشکلات فنی جزئی در طول پردازش.

قیطان چرمی

چرم راحت ترین ماده برای عملکرد آن است.

مراقبت از آن آسان است و نسبت به سایر گزینه های بافتنی بهداشتی تر است. این نکته به ویژه در مواردی که خودرو چندین راننده دارد، مهم است. فرمان چرمی را می توان به راحتی با محلول ضد عفونی کننده قبل از رانندگی پاک کرد. برای مواد، چنین روشی خطرناک نیست، اما شما را از دریافت "غافلگیری های ناخواسته" نجات می دهد.

مواد با کیفیت بالا می توانند در ابتدا با قیمت خود بترسانند. ولی، ارزش پس انداز ندارددر چنین بخش مهمی از ماشین قیمت با یک دوره طولانی درخواست پرداخت خواهد شد، حال خوبدر حین رانندگی و نگهداری آسان.

قیطان های خز روی فرمان

استفاده بافته های خزفقط در چند روز اول می تواند علاقه را برانگیزد ، سپس چنین مواد غیر عملی و به راحتی کثیف احساسات منفی بیشتری در هنگام رانندگی به همراه خواهد داشت. خز به سرعت چروک می شوددر مکان هایی که بیشترین استفاده را دارند. شمع نیز خیلی سریع کثیف می شود و ظاهر زیبایی خود را به خصوص در رنگ های روشن از دست می دهد.

بافته خز روی دسته

بین پرزها مقدار زیادی گرد و غبار و خاک مسدود می شودکه بهداشت را برای چنین کنترلی که اغلب استفاده می شود کاهش می دهد. در تابستان، دست ها به سرعت عرق می کنند، شمع ها نیز ممکن است خیس شوند و این باعث لغزش هنگام رانندگی می شود. این عامل می تواند ایمنی رانندگی یک وسیله نقلیه را تحت تاثیر قرار دهد.

بافته سیم بافته شده

قیطان های سیمی زمانی روی ماشین ها مد بود. آنها اغلب برای تزئین مدل های عمدتا داخلی VAZ مورد استفاده قرار می گرفتند. عملی بودن این گزینه در استحکام نسبی بسته بندی سیم پلاستیکی نهفته است. حتی با استفاده شدید به ندرت پاک می شد.

با این حال، در مقایسه با چرم یا چرم اصل پایه بافته شده چندان زیبا نیست و به اندازه کافی بهداشتی نیست... خاک به سرعت بین کویل های شل جمع می شود و به راحتی پاک نمی شود. استفاده از محلول های شوینده با مواد شیمیایی خانگی به بازیابی ظاهری مرتب کمک می کند.

قیطان های بافته شده برای VAZ

در زمستان، چنین موادی به سرعت "سخت" می شود و ضعیف گرم می شود. هنگام رانندگی باید از دستکش استفاده کرد.

روکش فرمان مفید

در خود تولیدیبافتن می تواند آن را نه تنها زیبا، بلکه مفید نیز کند. برای این کار درج های مخصوص ماساژ در قسمت بیرونی ساخته می شود. آنها قابلیت استفاده از فرمان و همچنین به بهبود میکروسیرکولاسیون خون کمک می کنددر کف دست و انگشتان

این قیطان همراه با روکش صندلی ماساژور به سفرهای طولانی با ماشین کمک می کند.

گرمایش را می توان تحت یک قیطان خودساخته انجام داد. این گزینه برای همه رانندگان در روسیه مفید خواهد بود، زیرا فصل سرد در کشور ما چندین ماه طول می کشد. دکمه روشن کردن گرمایش را می توان روی پانل ابزار نمایش داد.

رنگ و ضخامت تودوزی

سراغ رنگ های مد روز نروید. آنها می توانند به سرعت خسته شوند و شما باید دوباره سفت کنید. و از آنجایی که بعید است که دوختن قیطان روی فرمان به سرعت انجام شود، برای مدتی باید با انقباض فرمان قدیمی و آزاردهنده رانندگی کنید.

قیطان اصلی

بهتر است مواد را خیلی ضخیم انتخاب کنیدتا دستتان خسته نشود. برای مسافت های کوتاه این عامل مهمی نیست، اما با کنترل طولانی مدت یک فرمان ضخیم، خستگی قابل توجه خواهد بود.

درج های حجمی

درج های بافته شده با فوم بعید است کمک کنند. در ابتدا نرمی را اضافه می کنند، اگرچه ضخامت چرخ را افزایش می دهند. برای خودروهایی با فرمان نازک، این ممکن است یک امتیاز باشد، اما در حین کار، چنین ضخیم کننده کافی است به سرعت شکل خود را از دست خواهد داد. مواد بیرونیبه دلیل این حالت، لاستیک فوم آویزان می شود و در قطر می چرخد.

برای کسانی که نمی دانند چگونه با دستان خود یک نوار حجیم روی فرمان درست کنند و در عین حال شکل "فرمان" را برای مدت طولانی حفظ کنند، می توانید توصیه کنید. از پدهای پر از ژل استفاده کنید... صاف نمی شود، زیرا بر اساس ظروف با یک ماده تراکم ناپذیر است. برای محافظت از چنین فرمانی از سوراخ شدن و سوختگی کافی است.

قیطان با درج ژل

پارامترهای اساسی برای انتخاب

برای تعیین اندازه مورد نیاز مواد برای قیطاندن، نیازی به برداشتن فرمان نیست. کافی است یک متر خیاط بردارید و در امتداد بیرون لبه اندازه گیری کنید... این تنظیمات اولیه خواهد بود. همچنین باید قطر لبه را اندازه بگیرید تا از عرض مورد نظر نوار اثاثه یا لوازم داخلی مطلع شوید.

در این مورد، اضافه کردن 3-5 میلی متر در هر درز در نظر گرفته می شود. غالبا قطر خارجدر محدوده 35-41 سانتی متر است. فرمان کوچکتر برای اتومبیل های اسپرت معمول است و قطر بزرگتر برای نصب روی اتومبیل های لوکس ترجیح داده می شود. علاوه بر ادراک زیبایی شناختی، استانداردهای مصوب قانونی برای اندازه فرمان وجود دارد.

انواع توری با نخ نایلونی

طبق GOST روسیه، قطر رینگ نباید از 40 میلی متر تجاوز کند.

همه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی با کولیس برای اندازه گیری در پست نیستند، اما اگر اختلاف آشکاری وجود داشته باشد، می توانید برای چنین بیش از حد مجازات شوید.

خود دوخت قیطان

ابزارهای قابل اعتماد و مواد با دقت انتخاب شده با کیفیت بالا به گرفتن نتیجه خوب کمک می کند. بگذار ما بدهیم نمونه ای از تیونینگ فرمان با چرم... برای ساخت قیطان باید مجموعه زیر را تهیه کنید:

• نوار چرمیاندازه حدود 120x10 سانتی متر و چندین فلپ اضافی.
• بادوام طناب نایلونیبرای دوخت، حدود 3 متر، می توان آن را با ریسمان چرمی جایگزین کرد.
• درهم شکستنبرای سوراخ کردن زیر توری؛
• کمترین دو سوزنطول از 50 میلی متر و قلاب با سر کوچک برای سفت کردن نخ نایلون.
• یک جفت خیاط انگشتانه;
• کلاف فیلم چسبناکو یک رول نوار چسب.
• تدوین ورق A1برای یک الگو

درز تزیینی بافته شده

دو گزینه برای تریم فرمان وجود دارد. در یک مورد فقط از تیونینگ فرمان استفاده شده است و در حالت دوم پره ها نیز روکش شده اند. هر دو گزینه هنگام اجرای منظم زیبا به نظر می رسند، اما روش تزئین بدون اثاثه یا لوازم داخلی پره ها کار کمتری در نظر گرفته می شود.

روکش فرمان بدون پره

در این مورد، می توانید با یک نوار چرمی که طول آن با فرمول محاسبه می شود، عدد پی (3.14) را در طول قطر ضرب کنید. علاوه بر این، می توانید اندازه گیری تجربی محیط بیرونی را با یک متر خیاط انجام دهید. در همان زمان، تا آخرین دوخت نوار به یک حلقه، باید کمی کشش روی پوست ایجاد کنیدزیرا کمی روی فرمان کشیده می شود.

حلقه را می توان نه تنها از یک تکه، بلکه از ترکیب عناصر سوراخ دار و مواد صاف و با فرز اکسترود شده یا برجسته سازی برجسته، با استفاده از درج های چند رنگ از رنگ های مختلف پوست که به طور هماهنگ در فضای داخلی کلی کابین قرار می گیرد، درست کرد.

انواع درز

کمک هزینه باقی مانده برای دوختن قسمت هایی از قیطان، لازم است با چسب چرب شودبرای پوست این عملیات استحکام را افزایش می دهد و متعاقباً اجازه نمی دهد تا نخ ها در اتصالاتی که قطعات الگو با آن متصل شده اند برجسته شوند. درزها به دلیل درزهای موجود در پوست ممکن است برآمده شوند. این با ضربه ملایم مهر و موم با یک چکش از بین می رود.

برای توری، سوراخ ها با استفاده از شکست آماده می شوند. او هست لوله فلزی، با یک لبه تیز. با قرار دادن آن با چنین طرفی روی پوست، از طرف دیگر باید با چکش به آن ضربه بزنید، یک سوراخ ایجاد می کنیم. پوست اضافی وارد سوراخ تجزیه می شود.

پس از علامت گذاری در امتداد تمام سمت دوخت، می توانید سوراخ های توری را با نخ یا ریسمان چرمی سوراخ کنید. خرید جداگانه چنین طنابی دشوار است و تقریباً غیرممکن است که یک تکه چرم طبیعی دو متری بلند پیدا کنید. برای این مورد استفاده می شود وسیله ای ساخته شده از یک سوزن بافندگی و یک مداد ساده تیز شده.

ساخت بند چرمی

آنها را محکم به عسل با چسب چسبانده و یک مارپیچ روی یک دریچه چرمی کشیده شده است. نقطه سوزن بافندگی روی خط کشیده شده با مداد نگه داشته می شود. بین لبه‌های چنین مارپیچ ارشمیدسی که اکثر مهندسان در دانشگاه‌ها آن را مطالعه می‌کردند، موازی‌سازی وجود دارد. ضخامت ریسمان باید حداقل 3-4 میلی متر ساخته شود، در غیر این صورت با تداخل شدید شکسته می شود.

برای کشیدن چنین طناب، باید از یک بالش استفاده کنید. این فرآیند طولانی تر خواهد بود، اما نتیجه اصلی تر از سیستم عامل نخ نایلونی خواهد بود.

شروع توری درست بعد از سوزن بافندگی راحت تر خواهد بود. بنابراین گره چشم را "گیر" نخواهد کرد. این عمل با چندین نوع توری متقاطع انجام می شود. اکثر گزینه های ساده- بخیه های متقاطع یا متوالی. سفت کردن پس از عبور کامل از بخش بین نزدیکترین سوزن بافندگی ترجیح داده می شود.

برای تثبیت بهتر، می توانید کمی چسب کفش را با سرنگ پر کنید تا کاملاً در برش بین قیطان و فرمان سفت شود. گرم کردن سطوح چسبانده شده با سشوار باعث پخش بهتر مایع می شود. علاوه بر این، صاف کردن در قسمت بیرونی قیطان اعمال می شود.

خرابی برای سوراخ شدن

گره های طناب های نایلونی باید با سوپرچسب آغشته شوندتا شل نشوند. نایلون بین خود می لغزد و مقدار کمی چسب آن را در یک جا ثابت می کند.

روکش فرمان پره ای

یک گزینه پیچیده تر شامل ساخت الگوهایی برای دوخت اثاثه یا لوازم داخلی است. با استفاده از فیلم چسبناک انجام می شود، با پوست همه جاها را برای اثاثه یا لوازم داخلی جدید می پیچیم. چنین پایه ای را با نوار مولر ثابت می کنیم. پس از آن محل درزها را با نشانگر رسم می کنیم و جزئیات حاصل از الگو را شماره گذاری می کنیم. در یک برگه جداگانه، نمودار محل قطعات شماره گذاری شده را رسم کنید.

حالا می توانید نوار مولر را در درزهایی که علامت زده اید با دقت برش دهید. قطعات به دست آمده را صاف می کنیم و آنها را روی ورق A1 ترسیم می کنیم. سپس با در نظر گرفتن اضافه شدن ابعاد به درزهای اتصال، الگوها را برش می دهیم.

مرحله 1. با فویل بپیچید، سپس نوارها را بچسبانید و بخش ها را شماره گذاری کنید مرحله 2. تشکیل الگوهای بخش ها مرحله 3. الگوهای دوخته شده روی فرمان را امتحان کنید مرحله 4. همه درزها را بدوزید مرحله 5. دکور و دکمه ها را در جای خود نصب کنید

قطعاتی را روی ماشین تحریر در طول فرمان می دوزیم. ایجاد یک تداخل جزئی ضروری است.سوراخ پانچ برای توری. حالا می توانید قیطان را به دسته ثابت کنید و درز را با بند ببندید. ابتدا باید حذف کنید دکور پلاستیکیو یک کارتریج با کیسه هوا. پس از بندکشی، همه چیز را به جای خود برمی گردانیم. در صورت لزوم، فاصله بین فرمان و روکش را با چسب بچسبانید. چسب را با سشوار خشک کنید.