Kodu - Mööbel
Geosünteetiliste materjalide kasutamine teedeehituses. Geosünteetilised materjalid teedeehituseks Geotekstiili puudused on

Keemiatööstuse areng on viimastel aastatel teinud suuri edusamme. Iga päev pakuvad tootjad üha suuremat tootevalikut paljudele rahvamajanduse sektoritele. Üks suhteliselt uutest uuenduslikud materjalid said geotekstiilid, mida kasutatakse laialdaselt põllumajanduses, teede ja hüdrosüsteemide ehitamisel, aga ka paljudes teistes kaasaegse inimtegevuse valdkondades.

Geotekstiilid: mis see on ja kuidas seda kasutatakse?

Geotekstiilid on veekindel ja suhteliselt vastupidav kangas, mis on valmistatud sünteetilisest materjalist, näiteks klaaskiust või basaltkiust, polüpropüleen- või polüesterniidist või muudest kunstlikest polümeermaterjalidest. Olenevalt toormaterjali tüübist valmistatakse geotekstiilmaterjali sulatamise, liimimise, nõelaga stantsimise või ühe pideva niidi kudumise teel.

Seda ainulaadset materjali kasutatakse väga erinevates eluvaldkondades. Lõuendit kasutatakse põllumajanduses taimede kaitsmiseks külma eest talvine periood ja taskute paigutus viljaka pinnasega; ehituses, pinnasealade ja teede tugevdamiseks. Seda materjali kasutatakse ka toiduainetööstuses.

Geotekstiilide tüübid

Sõltuvalt sellise materjali tootmisel kasutatavast tehnoloogiast jaotatakse geotekstiilid kahte põhitüüpi - kootud ja lausriie. Kootud materjal on valmistatud polüester- või sünteetiliste niitide kudumisel täisnurga all. Selle tootmismeetodiga tugevus valmis materjal sõltub täielikult kiu esialgsest painduvusest ja tugevusest, samuti lõikuvate ja paralleelsete kiudude vahelisest kaugusest.

Geotekstiilide omadused

Selle materjali omadused ja omadused sõltuvad mitte ainult selle valmistamise meetodist, vaid ka polüpropüleeni tüübist, millest see on valmistatud. Neitsist polüpropüleenist valmistatud kangast peetakse kõrgeima kvaliteediga. See on lõuend valge omab maksimaalset vastupidavust agressiivsete negatiivsete mõjude suhtes kemikaalid ja mehaanilistele koormustele.

Kuid kangas on valmistatud polüamiidist, polüstüreenist ja polüesterkiududest ei ole piisavalt vastupidav kemikaalidele, kuid samas on see üsna tugev ja vastupidav.

Segukangas, mille hulka kuuluvad tekstiilitööstuse jäätmed (viskoos, vill ja puuvillakiud), võib kokku puutuda niiskusega ja sellel on madalaimad kvaliteedinäitajad. Sellel on määrdunud, heterogeenne värv ja see võib välistegurite mõjul kiiresti halveneda.


Geotekstiilide omadused

Geotekstiili peamised omadused põhineb selle valmistamismeetodil ja materjali omadustel, millest see on valmistatud:

  • Materjali kasutusiga on vähemalt 25 aastat.
  • See on vastupidav mädanemisele ja seentele, samuti erinevatele näriliste ja putukate kahjustustele.
  • Omab head kaitset niiskuse eest. Näitab suurepäraseid kvaliteedinäitajaid isegi kokkupuutel ultraviolettkiirgust ja keemiliselt agressiivne keskkond.
  • Kangas on vastupidav temperatuurimuutustele (60-100 ℃).
  • Sellel on hea elastsus ja tugevus, mis võimaldab seda kasutada tugevdusmaterjalina. Kangas võib maksimaalselt venida kuni 45% ja talub koormust üsna kaua.
  • Sellel on suurepärased filtreerimisomadused. See laseb niiskusel hästi läbi, säilitades samas erinevad mullaosakesed.
  • Töötamise ajal see ei moodustu kahjulikud ained, seetõttu on see keskkonnasõbralik materjal.
  • Materjal on temperatuurikindel ja lahtise tulega kokkupuutel ei sütti.

Materjali tihedus

Geotekstiile müüakse 50–350 m pikkuste, 1,5–5,5 m laiuste ja 80–600 g/m2 tihedusega rullidena. Kanga tihedus mõjutab materjali vee läbilaskvust ja deformatsiooniastet. Lõuendi enda tihedus peegeldab maksimaalset koormust, mida see talub.

Selle kasutusala sõltub täielikult kanga tihedusest. Kergekaalulist kangast (150–200 g/m2) kasutatakse filtrimaterjalina kuivendussüsteemide, rajamisteede ja umbrohutõrjesüsteemide rajamisel isiklikule krundile.

Materjali kasutamine keskmise tihedusega(200–350 g/m2) kaitsevad mulda erosiooni eest, jagavad pinnase kihtideks ja tugevdavad.

Aga kõige tihedamat materjali (350–600 g/m2) kasutatakse teedeehituses pinnasekihtide eraldamiseks ning kaitse loomiseks tammide ja rannikualade rajamisel.

Geotekstiilid teedeehituses

Kanga kasutamine teedeehituses välistab liiva ja kruusa kihtide segunemise, mis suurendab asfaltkattega teekatte tugevust ning suurendab selle töökindlust ja tihedust. Tiheda materjali kasutamine võimaldab liikluse liikumisel ühtlaselt jaotada koormuse teepinnale, mis kaitseb teekatte konstruktsiooni pragude eest.

Tekstiili võime niiskust filtreerida välistab teekatte väljapesemise võimaluse, mis hoiab ära teeaukude ja lohkude tekke. Seetõttu pikeneb maantee ohutu kasutusiga poolteist korda ja vähendab seega ehitusmaterjalide tarbimist. remonditööd, kvaliteetse katvusega.

Tekstiili kasutatakse laialdaselt tänavakividest või sillutusplaatidest kõnniteede ehitamisel. Kangas paigaldatakse eelnevalt tihendatud kruusa drenaažikihile (5–7 cm). Kanga peal valage karjääriliiva voodi ja asetage plaadid. Tekstiilid takistavad maa- ja liivakihtide segunemist, samuti takistavad kruusa drenaažikihi mudastumist. Sellise töö tulemusena plaadid ei vaju, mis pikendab selle kasutusiga mitu korda.

Geotekstiili kasutamine riigis

Geotekstiili kasutatakse laialdaselt mulla kvaliteedi parandamiseks savises või aluselises pinnases. Sel eesmärgil jaotatakse aiataimede istutuskohas pinnas sellise materjali abil. Taimede kasvatamiseks ebasobiv pinnas eemaldatakse teatud tasemeni, mis on vajalik istandike juurestiku täielikuks arenguks. Seejärel laotakse tekstiilikiht ja nišš täidetakse viljaka mullakihiga. Sellisel juhul ei lase materjal erinevatel mullakihtidel seguneda.

Lõuendi kasutamine on suvilas umbrohutõrjel väga tõhus. Selleks katke materjaliga lillepeenrad, peenrad või põõsad, tehes tekstiilisse augud ainult kasulike istutuste jaoks. Istutusjuurte kasv on suunatud vertikaaltasapinnale, selle materjali erilise laotusega ning aiarajad on usaldusväärselt kaitstud kasvavate umbrohtude juurte eest.

Paljud suveelanikud kasutavad kangast kattematerjalina, mähkides põõsaid ja puid, et kaitsta neid putukate, lindude või näriliste eest. Seda materjali kasutatakse laialdaselt kasvuhoonete ehitamisel, kuna see on palju tugevam kui tavaline polüetüleenkile. Selliseks varjualuseks kasutatakse madala tihedusega (20–30 g/m2) materjali, mis laseb päikesevalgusel ja vihmaveel kasvuhoone sisemusse tungida.

Lõuendit kasutatakse laialdaselt ka suvila krundi maastikukujunduses. Tema abiga luuakse vajalik maastik, piirates pinnase liikuvust vee mõjul.

Kui otsustate oma kinnistule ehitada basseini või tiigi, ei leia te lõuendi kasutamiseks paremat viisi. Pärast reservuaari alla süvendi kaevamist kaetakse põhi liiva ja killustikuga ning seejärel kantakse tekstiilriide peale isoleermaterjali kiht. See disain tugevdab usaldusväärselt basseini servi ja aitab kaasa selle dekoratiivsele disainile.

Lõuendi kasutamine hoonete ehitamisel

Hoonete ehitamisel kasutatakse veekindluseks tekstiili keldrid, katused. Geotekstiilide kasutamise kõige progressiivsem viis on lame inversiooni tüüpi katuse loomine. Seda tüüpi katus võimaldab luua kujunduse elava muru või puhkeala jaoks.

Seda tüüpi katusekate paigaldatakse hoone põranda alusele, mis on kaetud bituumenmördi ja hüdroisolatsioonikihiga. Peale laotakse katuse soojustus ja kantakse tekstiilikiht. Tekstiilkangale kantakse liiva-tsemendipadi ja muru jaoks viljaka mulla kiht.

Kanga filtreerimisomadusi kasutatakse ehitusplatsi vundamendi rajamisel, vältides pinnase purunemiste teket ja hoone aluse mudastumist. Lõuendi paigaldamise pindala peaks olema suurem kui hoone aluse pindala. Tekstiilid on laotatud ühe meetri kõrgusel maja seintest.

Geokanga ladumine

Sellise seadme paigaldamine pole eriti keeruline. Kõigepealt on vaja pind võimalikult palju tasandada ja pinnas tihendada. Tasapinna loomiseks võite kasutada liivapõrandat. Seejärel kantakse tekstiilkangas 10–15 cm ülekattega. Seejärel kinnitatakse geotekstiil käsitsi liiva- või killustikukihiga, vältides voltide, kortsude ja materjali kahjustamise võimalust.

Paigaldatud vastavalt tehnoloogiale, lõuendil on pikk kasutusiga.

Levinuim geotekstiili tüüp on Dornit, mille töötasid välja Prantsuse tehnoloogiat kasutades Venemaa spetsialistid. See lõuend ei ole oma omaduste poolest halvem kui välismaiste tootjate lõuend, kuna see on toodetud vastavalt originaaltehnoloogia tehiskiudude termiline ja mehaaniline töötlemine.

Geotekstiili puudused on järgmised:

  • Ebastabiilsus otsese päikesevalguse käes.
  • Teatud tüüpi polüpropüleenkiudude kõrge hind.

Pidage meeles, et tekstiilkanga ostmisel peate arvestama selle omaduste, kanga tugevuse ja tihedusega. Põhimõtteliselt ei ole selle materjali kasutamisel erilisi vastunäidustusi.

  • Kokkuvõte – uued tehnoloogiad teedeehituses (Abstract)
  • Bystrov N.V. Teetööliste entsüklopeedia viide (dokument)
  • Kokkuvõte – Viini maanteeliikluse konventsioon (Abstract)
  • Chistyakov B.Z. Tööstusjäätmete kasutamine ehituses (dokument)
  • Räniorgaanilised polümeerid (dokument)
  • Abstraktne – tehniliste plastide tüübid (Abstract)
  • Abstraktne – arvutitehnoloogiad ehituses (dokument)
  • Ehituskonstruktsioonide, materjalide ja seadmete troppimisskeemide album (dokument)
  • Abstraktne – monoliitne ehitus (abstract)
  • Domokeev A.G. Ehitusmaterjalid (dokument)
  • n1.docx

    Föderaalne haridusagentuur

    Föderaalne riigieelarveline haridusasutus

    erialane kõrgharidus

    "TÜUMENI RIIKLIK ÕLI- JA GAASIÜLIKOOL"

    TRANSPORDI INSTITUUT

    Osakond: "TTS"

    teemal: “Gosünteetiliste materjalide kasutamine teedeehituses”

    Valmis: art. gr. MSO-07-1

    Mikurov I.S.

    Kontrollinud: Yarkin A.V.

    Tjumen 2011

    Sissejuhatus

    Tugevdamisel üsna laialt levinud kiirteed saanud geosünteetilisi materjale, muidu nimetatakse seda: "Magiteede tugevdamine".

    Geosünteetiliste materjalide kasutusala on väga lai ja nende kasutamine tõhus Geosünteetilisi materjale on Euroopas kasutatud juba mitu aastakümmet, mis on praktiliselt muutnud teede-, tsiviil- ja eriehituses. Geosünteetiliste materjalide ökonoomne efektiivsus ja lai kasutusala, sh. piirkondades, kus need on praktiliselt asendamatud, võime neist rääkida kui väga paljulubavatest materjalidest.

    Geosünteetiliste materjalide kasutamisel teedeehituses on juba oma ajalugu, kuigi mitte väga pikk. Geosünteetilisi materjale geotekstiilide kujul on välismaal kasutatud alates 60ndate lõpust.

    Nende materjalide tootmine maailmas on kiiresti arenenud ja praegu pakutakse maailmaturul suurt hulka tooteid. erinevat tüüpi geotekstiilid, geovõrgud, geovõrgud ja geoelemendid, geoniidid, samuti soojusisolaatoritena kasutatavad geoplaadid. Need kõik erinevad oma eesmärgi, tooraine koostise, tootmistehnoloogia, polümeerikulu, füüsikaliste ja mehaaniliste omaduste, võre laiuse jms poolest. Eelkõige geotekstiilid (lausriie, stantsitud või liimi meetod tootmine) on valmistatud sünteetilistest kiududest: polüester (lavsan), polüpropüleen, polüamiid (nailon); geovõrgud - valmistatud suurenenud tugevusega polüester- või polüpropüleenniitidest, klaasheeltest; geoplaadid - polüstüreeni baasil.

    1. Geosünteetiliste materjalide kasutamise arengu ajalugu Vene Föderatsioonis

    Venemaa kogemused geosünteetiliste materjalide kasutamisel said alguse 70. aastate keskel, esmalt nende materjalide ostmisega välismaalt, eelkõige Ungarist ja Tšehhoslovakkiast, seejärel intensiivselt. teaduslikud uuringud tööstuse uurimisinstituutides ja tootmisettevõtete omaarendustes. Praegu toodetakse maailmas ligikaudu 380 erinevat tüüpi geosünteetilisi materjale. Geosünteetiliste materjalide kasutamine on ette nähtud aastas üle 100 tuhande erineva struktuuriga projektides üle kogu maailma.

    Selle põhjused põhinevad kahel põhiteguril: majanduslik – geosünteetiliste materjalide kasutamine võib oluliselt vähendada kapitaliinvesteeringuid kiirteede ehitusse, remonti ja hooldusesse; keskkond – geosünteetiliste materjalide kasutamine on kasulik keskkond(väheneb looduslike materjalide kulu, vähendatakse ettevalmistavate geotehniliste tööde mahtu jne).

    Lisaks võimaldab geosünteetiliste materjalide kasutamine:


    • suurendada aluspõhja konstruktsioonide ja teekatete vastupidavust;

    • parandada töö kvaliteeti;

    • vähendada ümbertöötamise mahtu (lisatööd);

    • parandada tootmisstandardeid.
    Rakenduse asjakohasus uuenduslikud tehnoloogiad SRÜ teedeehituses ja keskkonnakaitsemeetmetes on tänapäeval ilmne ja vaieldamatu. See on üksikute piirkondade kliima kontinentaalne olemus, millel on suur temperatuuride erinevus, ja keeruliste geoloogiliste tingimustega territooriumide olemasolu ning teede seisund, millest enamik on ehitatud 40–60 aastat tagasi ja on mõeldud madalamatele piirkondadele. koormused ja liiklusintensiivsus. Probleemiks on nihkekindluse ja pragunemiskindluse ning seega ka vastupidavuse suurendamine asfaltbetoonkatted on eriti aktuaalne üha suureneva liiklusintensiivsusega ning esile kerkiva trendiga suurendada teljekoormust maanteedel ja linnatänavatel. Valdav osa maanteede võrgust on võimeline vedama ainult suhteliselt kergeid sõidukeid, mille teljekoormus ei ületa 6 t. Samal ajal arendab autotööstus kuni 10 tf teljekoormusega raskeveokite tootmist. Liikluses kohtab sageli ka raskemaid sõidukeid. Kasvanud on ka liiklusvoo intensiivsus, ulatudes mõnes piirkonnas 45-50 tuhande autoni ööpäevas, hinnanguliselt 6 tuhat ühikut. Seetõttu on paljude maanteede katete kandevõime ammendunud. See tekitab vajaduse sagedase remondi järele.

    Ja lõpuks turumajanduse tingimused ja majanduslik iseseisvus nad sunnivad ehitajaid raha lugema. Näiteks klaasheeltest valmistatud geovõrkude kasutamine asfaltbetooni tugevdamiseks võimaldab vähendada viimase paksust kuni 20%.

    2. Geosünteetika

    Geosünteetika (geosünteetika) on sünteetiliste materjalide rühm, mida kasutatakse laialdaselt teede- ja tsiviilehituses.

    Geosünteetika on polümeermaterjalid, mis on mõeldud muldade looduslike omaduste muutmiseks. Muudatus puudutab reeglina pinnase filtreerimisomadusi (tavaliselt väheneb liiga lahtise pinnase filtratsioonikoefitsient) või selle tugevusomadused(näiteks geovõrgu tugevduse abil, tugevus nõrgad mullad).

    Ettevõtte Euroizol geosünteetika osakonna spetsialistid pakuvad nende materjalide kohta järgmist määratlust: "Geosünteetika on materjal, mille vähemalt üks komponentidest on valmistatud sünteetilisest või looduslikust polümeerist lõuendi, lindi või ruumilise materjalina. struktuur, mida kasutatakse kokkupuutes pinnase ja muude ehitusmaterjalidega. Pinnase kombineerimist GS-iga tuleks käsitleda kui uue komposiitmaterjali moodustumist, mis ühendab endas nii pinnase kui ka sünteetilise materjali funktsioone.

    Geosünteetide kvalitatiivsed ja keemilis-füüsikalised omadused määravad ära nende tootmiseks kasutatavate polümeeride omadused, nagu näiteks vee- ja külmakindlus, korrosioonikindlus, väike kaal, kõrge tõmbetugevus samal ajal tasandatakse polümeeride puudused (kiire vananemine UV-kiirguse mõjul, tugevuse kaotus temperatuuril + 80 -120°C, süttivus) GS spetsiifilise kasutamisega. Materjale kasutatakse konstruktsioonides, mille mahust valdava osa moodustavad pinnased või lahtised kivimid, mis kaitsevad polümeere valguse ja temperatuuri mõjude eest.

    Geotekstiile peetakse geosünteetiliste materjalide eelkäijateks. Nende materjalide jaoks loodi algselt samad välismaised standardid.

    Sõltuvalt kasutusalast pinnase struktuurides võivad geosünteetilised materjalid üldiselt täita järgmisi funktsioone:


    • tugevdus granuleeritud materjalide nihkekindluse parandamiseks;

    • eraldamine, et säilitada granuleeritud kihtide struktuurne terviklikkus;

    • filtreerimine vedeliku läbilaskmiseks ja mullaosakeste kinnihoidmiseks;

    • drenaaž vedeliku kogumiseks ja tühjendamiseks väljaspool konstruktsiooni;

    • Erosioonitõrje veest või tuulest tingitud pinnaseerosiooni ennetamisel;

    • kaitse, et vältida konstruktsioonikihi kahjustamist, näiteks tehiskonstruktsioonide ümbert isolatsiooni aluskiht nende täitmisel;

    • isolatsioon, et vältida vedelike ja gaaside migratsiooni.
    Kaheteljeline võrk GEO DS

    Esimene kaheteljeline geovõrk toodeti 1980. aastatel polüetüleenist või polüpropüleenist võre ekstrudeerimise teel, mis perforeeriti pärast venitamist tavalise mustriliste aukude võrguga. Selliseid ekstrudeeritud ja orienteeritud geovõrke nimetatakse mitteelastseteks (jäikadeks) geovõrkudeks. Kaheteljelisi geovõrke kasutatakse laialdaselt teede, lennuväljade, konteinerplatside, parklate jms ehitamisel. nõrkadel ja heterogeensetel muldadel.

    Kaheteljeliste geovõrkude tööpõhimõte on välistada struktuurikihtide läbitungimine ja fikseerida täiteaine selle osakeste kiilumise tõttu geovõrgu rakkudesse. Geovõrgu lahtrite täitmisel ja tihendamisel inertse materjaliga fikseeritakse rakkudes materjali osakesed ning tekib “mehaanilise stabiliseerimise” efekt. Kaheteljelisel geovõrgul on kõrge jäikus, mis võimaldab tal väikeste deformatsioonide korral taluda suuri koormusi.

    Riis. 2.1. Kaheteljeline geovõrk

    Kasutamise eelised:


    • kindlustatud ala aluse kandevõime suurendamine;

    • mittesiduvate kihtide eraldamine, kaitse jämedateralise materjali tungimise eest alumistesse kihtidesse;

    • härmatisest tingitud deformatsioonide vähendamine;

    • võimaldab pehmetel muldadel mitte suurendada ballastprisma paksust;

    • sihtasutuse asutamise määra vähendamine;

    • piirkiiruse suurendamine (raudteebaas).
    Geovõrgud (klaasiit)

    SSNP geovõrgud on geosünteetilised materjalid, mis on valmistatud immutatud niidiga õmmeldud klaasvõrkudest. Neid kasutatakse asfaltbetoonkattega kõvade teekatete ehitamisel või remondil. Geovõrkude kasutamine teedeehituses võimaldab lahendada mitmeid olemasolevaid probleeme.

    Geogrids SSP - Neftegaz geosünteetika, mis on mõeldud tugevdamiseks, pehmete pinnaste stabiliseerimiseks, ajutiste teede ehitamiseks, nõlvade ja nõlvade kohaliku stabiilsuse tagamiseks.

    Riis. 2.2. Geovõrk

    JSC STEKLONiT (Ufa) toodetud klaasgeovõrgu bränd SSNP-34BT on kahekihiline heievõrk, mis on omavahel kinnitatud läbitorgatud niidiga ja immutatud sideainega, et suurendada tugevust ja nakkuvust asfaltbetooniga. Vaatleme SSNP klassi geovõrgu ja asfaltbetoonkihi vastastikmõju mehhanismi. Asfaltbetoon on ideaalne materjal mittejäika tüüpi katete ehitamiseks, kuna asfaldi sideaine kõrge viskoossuse ja täitematerjalide terade kareduse tõttu on sellel kõrge vastupidavus lühiajalistele koormustele.

    Proovide - kahekihilisest asfaltbetoonist talad (pealmine kiht 3 cm paksune, alumine kiht - 4,5 cm), tugevdatud asfaltbetooni kihtide vahel paikneva teevõrguga ja kontroll - armeerimata - näitasid, et asfaltbetooni tugevdamine SSNP kaubamärgiga võrguga suurendab veidi lõplikku jõudu ja suhteline deformatsioon painutada. Samas selgus ka, et asfaltbetooniproovide hävitamine teevõrega nõuab 2,85 korda rohkem energiakulusid ning sellest tulenevalt aeglustub asfaltbetoonis pragude tekkekiirus sama palju. Seega suurendab SSNP võrk asfaltbetooni elastseid omadusi, suurendab selle jaotusvõimet, mille tulemusena jaotuvad auto ratastelt tulenevad pinged üle. suur ala, mis aitab vähendada stressi kontsentratsiooni ja seega aeglustab pragude tekke protsessi. Lisaks suurendab võrk vastupidavust teekatte rebenemisele jää poolt, mis on oluline karmide kliimatingimustega piirkondade jaoks.

    Oma tööomaduste poolest ei ole JSC STEKLONiT teevõrgud madalamad kui vastavad võõrmaterjalid ning võivad märkimisväärselt suurendada pinnakatete transpordi- ja tööomadusi, pikendada paranduste vahelist aega ja üldiselt vabastada materiaalseid ressursse muud tüüpi materjalide jaoks. tööd ja esemed. SSNP-võrgud on tõestanud oma erakordseid omadusi paljudes projektides. JSC STEKLONiT klaaskiudvõrke kasutati teede rajamisel Peterburis, Moskvas, Astanas ning Nižnevartovski ja Hantõ-Mansiiski lennujaamade rekonstrueerimisel.

    Geotekstiil ülitugev stabilex

    Geotekstiil Stabitex (geofabrik) - kuulub geosünteetiliste materjalide sektsiooni ja on ülitugevatest polüamiidniitidest kootud kangas. Kasutatakse puisteehitusmaterjalidest suurenenud järsusega muldkehade ehitamiseks tugiseinad; territooriumide kaitsmine maalihke nähtuste eest; mullakihtide eraldamine; raudteede ja maanteede aluste tugevdamine, pehmete muldade stabiliseerimine. Kõrge tugevusega geotekstiil Stabitek on järgmiste materjalide analoog: geolon, polüfelt, typar, kortex.

    Riis. 2.3. Geotekstiil (geotekstiil)

    Geotekstiilid (dorniit)

    Geotekstiil (dornit) – geosünteetiline materjal on polüesterkiududest valmistatud nõel- või kedrakinnitusega lausriie. Suurepärane füüsikalised ja mehaanilised omadused Dorniti geotekstiilid ja nende laialdane kasutamine erinevates valdkondades lubavad väita, et Dornit geotekstiilid on geosünteetiliste materjalide hulgas liider nii ehituses kui ka igapäevaelus.

    Riis. 2.4. Geotekstiilid (dorniit)

    Dorniti geotekstiili kasutamine:


    • geotekstiile kasutatakse eralduskihina (filtrina) pinnase ja täitematerjali (liiv, killustik jne) vahel;

    • takistab pinnaseosakeste tungimist drenaažisüsteemidesse (keldrite drenaaž, lamekatused);

    • tunnelite ehitamisel kaitsevad geotekstiilid isolatsioonikatet kahjustuste eest, moodustavad drenaažikihi, juhivad põhja- ja sademevee äravoolu;

    • dorniidist geotekstiil toimib rannikukindlustuse all filtrina;

    • suure tihedusega geotekstiile saab kasutada tugevdava kihina nõrkadel pinnastel;

    • kasutatakse settepaakide põhja tugevdamiseks raviasutused, toimides samaaegselt filtrina, asendades liivakihi;

    • kasutatakse soojus- ja heliisolatsioonina;

    • torujuhtmete paigaldamisel ballastina.
    Geovõrk

    Üks paljutõotav struktuur pinnase mahulise tugevdamise jaoks on geotehniline võrk (geovõrk). Geogrid on geosünteetiline materjal, mis on painduv kompaktne moodul, mis koosneb omavahel ühendatud plastist teibid, moodustades laiendatud asendis etteantud geomeetriliste kombinatsioonide ja mõõtmetega ruumilise rakustruktuuri. Geovõrgud on vastupidavad ultraviolettkiirgusele, mage- ja soolasele veele, keemilisele kokkupuutele pinnasega ja agressiivsele keskkonnale. Ja mis kõige tähtsam, materjal on vastupidav, mittetoksiline ja keskkonnasõbralik. Nende tegurite kombinatsioon määrab geovõrkude kasutamise tehnoloogilise efekti.

    Laialdane kasutus on tingitud kõrgetest füüsikalistest ja mehaanilistest omadustest: tugevus, vähene materjalikulu ilmastikumõjudele, kliima- ja hüdrogeoloogilised tegurid, vastupidavus ja keskkonnaohutus.

    Olenevalt ehitustingimustest võib geovõrkude abil tugevdamine olla kas ühekihiline horisontaalse geotekstiilikihiga või mitmekihiline, tagades kogu muldvalli massi ühtlase tugevdamise.

    Riis. 2.5. Geovõrk mahuline

    Geovõrkude kasutamine:


    • nõlvade ja nõlvade tugevdamine, nõlvade üldise stabiilsuse suurendamine;

    • raudtee ehitus. Ballastprisma tugevdamine;

    • ehitusplatside arendamine minimaalsete kuludega;

    • torujuhtmete kaitsekonstruktsioonide tugevdamine;

    • geovõrgu kasutamine võimaldab ehituse käigus kasutada kohalikke materjale;

    • otseste kulude vähendamine traditsiooniliste kande-, kaitse- ja isoleerivate armatuuriliikide asendamisega kuni 20% nende maksumusest;

    • lennuväljade ehitamise ajal.

    Riis. 2.6. Geovõrk mahuline

    Geomembraan

    HDPE geomembraan on valtsitud hüdroisolatsiooniga geosünteetiline materjal, mis on valmistatud kõrge tihedusega polüetüleenist. Hoonete usaldusväärne kaitsmine, veekindluse ja niiskuse puudumise tagamine on kaasaegse ehitusprojekti üks peamisi ülesandeid. Need, kes mõistavad, kui oluline on tagada hoonete ja rajatiste töökindlus ja ohutus, ei ole enam rahul praegu olemasolevate hüdroisolatsioonisüsteemidega; Seetõttu töötati välja HDPE geomembraan.

    Geomembraani iseloomustab kõrge tugevus ja vastupidavus erinevatele ainetele; Tegemist on tootega, mis tänu arvukatele eenditele võimaldab kaitstavaid pindu tuulutada ja neilt niiskust eemaldada.

    HDPE geomembraanide rakendused:


    • veekindlus ja nõlvade tugevdamine;

    • reservuaaride ja niisutuskanalite ehitamise ajal;

    • seinte väliskülje kaitse;

    • tugiseinte kaitse;

    • lahja betooni vahetus (vundamendi all olevad sambad);

    • siseseinte ventilatsioon ja drenaaž;

    • vanade ruumide ventilatsioon ja restaureerimine (seinte sisemuse kaitse);

    • kaitse ja kahekordne hüdroisolatsioon;

    • drenaaž, hüdroisolatsioon ja juurekaitse;

    • tugevdamine, harvendamine ja isolatsioon;

    • veekindlus ja erosioonikaitse;

    • hüdroisolatsioon ja koormuse jaotus (tunneli ehitamisel).

    Riis. 2.7. Geomembraan

    3. Geosünteetilised materjalid teedeehituses

    Tee-ehituse hoogustumine, nagu geosünteetiliste materjalide turu operaatorid loodavad, avaldab positiivset mõju nende materjalide müügimahtudele. Esiteks on see segment üks peamisi geosünteetiliste materjalide tarbijaid. Teiseks pöörduvad kodumaised teedeehitusettevõtted üha enam kaasaegsemate materjalide ja tehnoloogiate poole, mille hulka kuuluvad loomulikult ka geosünteetid.

    Selles segmendis kasutatakse geosünteetilisi materjale järskude nõlvade, tugiseinte ehitamiseks ja teetammi aluste tugevdamiseks. Lisaks kasutatakse geosünteetilisi materjale drenaažisüsteemide elementidena viaduktide koonuste kaitsmiseks, asfaltkatte tugevdamiseks ja tee "pirukate" eraldamiseks.

    Tee-ehituses kasutatakse neid peamiselt erinevat tüüpi geotekstiilid, nii kootud kui ka mittekootud. Sel juhul võetakse arvesse nende enam-vähem väljendunud omadusi - mehaaniline, filtreerimine.

    Geovõrke kasutatakse laialdaselt geotekstiilide kõrval nõlvade või teekatte tugevdamiseks (tugevdamiseks). Geovõrkude kasutamine võimaldab oluliselt kokku hoida ehitusmaterjale: näiteks killustiku kihi tugevdamine tee-ehitussüsteemis “annab” sama killustiku pealt 60-70%.

    Geosünteetiliste materjalide kasutamine on säästlikum kui selline traditsioonilised tehnoloogiad, näiteks betoonist tugiseinte ehitamine, pinnase vahetamine ehituse käigus nõrkadele alustele. Raudteeehituses kasutatakse geosünteetikume peamiselt raudteerööbaste ja muldkeste tugevdamiseks (geotekstiilid, geovõrgud).

    Pealegi on tänapäeval peaaegu võimatu teostada kvaliteetset lennuradade ja sildade ehitamist ilma kõikidele nõuetele vastavate geosünteetideta, nagu märgivad eksperdid. Sageli on need objektid ehitatud nõrgale pinnasele ja vajavad seetõttu usaldusväärset ja vastupidavat tugevdust.

    4. Geosünteetiliste materjalide pealekandmine

    Teede (jalakäijatest raudteeni) ja parklate rajamisel kasutatakse enamasti killustikku. Kuid aja jooksul tekivad nõrgale vundamendile (savi, turvas või vettinud pinnas) teele roopad või killustik üldiselt "vajub". Geotekstiilid aitavad neid probleeme lahendada, vältides killustiku täitematerjali segunemist aluspinnaga ja säilitades täitematerjali esialgse paksuse, mis koos geotekstiili enda olulise elastsusmooduliga võimaldab:


    • suurendada oluliselt sellise konstruktsiooni kandevõimet;

    • tagada ehitusfaasis suurem tihendusaste, vältides killustiku surumist pehmesse aluskonstruktsiooni;

    • vähendada külmast põhjustatud teekahjustusi. Lõksu jäänud pisikesed osakesed (peened lisandid) toimivad nagu käsn, imades vett ja paisudes külmudes;

    • vältida roopa tekkimist.
    Geotekstiilide eralduskihina kasutamise tulemus on:

    • paigalduskulude vähenemine (killustiku kasutamise vähendamine sama kandevõime saavutamiseks);

    • ehitusaja vähenemine tänu kiiremale ja paremale tihendamisele;

    • kulude vähendamine hooldus ja konstruktsiooni kasutusea pikendamine.
    Kõrge algelastsus- ja venivusmooduli kombinatsioon (kootud (jõu)geosünteetiliste materjalide ja nõelaga stantsitud geotekstiilide omaduste kombinatsioon võimaldab materjalil neelata rohkem energiat). See tagab selle suurema vastupidavuse kahjustustele paigaldamise ajal ja täidab tugevdavat funktsiooni.

    Geotekstiile kasutatakse laialdaselt ka sillutusplaatidest teede ja platvormide ehitamisel. Pehme (ilma betoonist tasanduskiht) sillutusplaatide ladumine on tunduvalt soodsam (betooni ja armatuuri ja tööde maksumuse vahe ulatub 70%ni), takistab liiva väljauhtumist, selle segunemist killustiku või pinnase alusega, suurendab konstruktsiooni jäikust ja vähendab oluliselt vajumise tõenäosust. Saate suurepärase tulemuse, lihtsa remondi ja ümberehituse võimaluse oluliselt väiksemate materjali-, tööjõu- ja ajakuluga.

    Muldkeha tugevdamine

    Riis. 4.1. Tugevdusskeem

    Kasutatakse peeneteralise sidusa pinnase tugevdamiseks.


    • Hoiab ära nõlva kokkuvarisemise.

    • Vähendab mulla suurenenud poorirõhku.
    Mis võimaldab meil pidada geosünteetikume (GS) materjalideks, millel on "suur tulevik"?

    Esiteks võimaldab nende kasutamine optimeerida majanduskulusid ning tagada kvaliteetsed ehitustööd konstruktsioonide ja konstruktsioonide tugevdamisel ja hüdroisolatsioonil, mille aluseks on lahtised kivimid - pinnas, liiv, kruusasegud jne.

    Ülemaailmses ehituspraktikas on geosünteetilised materjalid vähem kui 30 aastaga teinud olulisi muudatusi paljudes transpordi- ja tsiviilehituse aspektides. Kui 20. sajandi 70ndatel oli maailmaturul vaid 5-6 süsivesinikku, siis 2000. aastal oli nende arv umbes 600. Kasutusmaht on 1 triljon ruutmeetrit. m aastas eest kogusumma umbes 1,5 miljardit USD Sellised kasvumäärad ja mahud viitavad HS ülimalt laiale kasutusalale ja efektiivsusele ehituses tänu nende omadustele ja funktsioonidele konstruktsioonides. Paljudel juhtudel võib GS-i kasutamine oluliselt suurendada ohutusvaru, vastupidavust ja töökindlust, parandada jõudlust ja vähendada kulusid võrreldes traditsiooniliste disainilahendustega.

    Seega vähendab geosünteetiliste ainete valdkonna ekspertide sõnul teedeehituses geosünteetiliste materjalide, näiteks geotekstiilide kasutamine “peegeldunud pragude” vastu võitlemiseks Polyfelt PGM 14 ja PGM G (maanteede asfaltbetoonkatete remont) pingeid vanades piirkondades. praod kuni 40% vana ja uue katte vahelise deformatsiooni neeldumise tõttu. Ja nende materjalide kasutamise üldine mõju on pragude tekkimise märkimisväärne aeglustumine, kolmekordne remondivaheaja pikenemine, kulude kokkuhoid teekäitamisel, regulaarne rutiinne ja ulatuslik remont ja katendi tugevdamine. Teiseks ei ole geosünteetiliste materjalide tõhusa kasutamise valdkond lihtsalt lai. Materjalid töötavad suurepäraselt seal, kus muude lahenduste kasutamine nii usaldusväärset ja vastupidavat tulemust ei anna. Kodumaine ehitustoodang, erinevalt lääne omast, otse vaatenurgast lai rakendus Inimesed hakkasid geosünteetilisi materjale "kaaluma" suhteliselt hiljuti ja selle materjali kasutamisega seotud probleemide loetelu on üsna standardne. Nende materjalide ametlik Ukraina klassifikatsioon puudub, mis tuleneb täiesti traditsioonilisest olukorrast – standardite puudumisest. Ja teadlikkus GS-i klientide omadustest ja eelistest jätab endiselt soovida.

    Järeldus

    Geosünteetiliste materjalide kasutamine teedeehituses muudab selle odavamaks ja muudab selle palju tugevamaks. Geosünteetiliste materjalide kasutamine on majanduslikult efektiivsem kui traditsioonilised tehnoloogiad nagu betoonist tugiseinte ehitamine ja pinnase vahetamine ehituse käigus nõrkadele alustele. Geotekstiilide kasutamine suurendab oluliselt tee kandevõimet; tagab ehitusetapis suurema tihendusastme; vähendab pakasest tingitud teepurustusi; takistab roopamist.

    Geosünteetiliste materjalide kasutamisega vähenevad hoolduskulud ja pikeneb konstruktsiooni kasutusiga.

    Geosünteetilisi materjale kasutatakse kõigis ehitusharudes. Need on tuleviku materjalid. Nende areng peaks suurenema.

    Nende kasutamine parandab nii konstruktsiooni ennast kui ka selle toimimist. Pikeneb geosünteetilisi materjale kasutavate konstruktsioonide kasutusiga. Peame kasutama rohkem geosünteetilisi materjale.

    Kasutatud kirjanduse loetelu

    1. SNiP 2.05.02-85. Kiirteed/Gosstroy NSVL.-M.: CITP Gosstroy USSR, 1986.

    2. Õppe- ja metoodiline käsiraamat konspektide täitmiseks erialadel “Insenerigeoloogia” ja “Inseneri- ja ehituskarstoloogia” / toim. Muljukova E.I. USNTU, 2009. 29 lk.

    Teepinnad puutuvad pidevalt kokku kõrge rõhuga. Igal aastal rajatakse ja remonditakse tohutul hulgal teid. Nende kvaliteedi parandamiseks hakati kasutama maanteegeovõrke. Olles uurinud kõike teedeehituse geovõrgu kohta, võime järeldada, et see materjal on väga vastupidav ja annab asfaltteele usaldusväärse pinna.

    Geovõrgu kasutusala

    Peamine tööstus, kus teede geovõrku laialdaselt kasutatakse, on maanteede rajamine ja nende remont. Olenevalt tehnoloogiast saab selle paigaldamist teostada kõigi teekatte kihtide vahel.

    Selle peamine eesmärk:

    1. Alade tugevdamine remondi käigus. Kahjustatud teelõigule asetatakse geovõrk, peale pannakse uus teekate. Selle struktuursed omadused ei lase vanadel pragudel uue kattekihiga kokku puutuda.
    2. Mõlkide ja mõlkide olemasolul jaotab see koormuse ühtlaselt kogu ala peale, mis vähendab uute mõlkide tekkimise tõenäosust.
    3. Geovõrku kasutatakse pragude tekke vältimiseks.
    4. Aitab tugevdada betoonplaatide vahelisi liitekohti.
    5. Kasutatavad kaasaegsed tehnoloogiad nõuavad sageli pinnase eelnevat tugevdamist. Selleks kasutatakse geovõrku.
    6. Seda kasutatakse kruusa metsaraie teelõikude ehitamisel, samuti tehnoloogiliste sissesõiduteede ja ajutiste teede jaoks.

    Teegeovõrke kasutatakse sageli lennuväljade, maastiku-, tsiviil- ja aiaehituses.

    Üldinfo geovõrgu kohta

    Mis on geovõrk? See on sünteetiline rullmaterjal, millel on lame võrkstruktuuri ja liikuva kujuga rakud, mis on moodustatud kahest kattuvast kiureast. Neid saab sõlmedest ühendada niidi õmblemise, liimimise ja ka kudumise või sulatamise teel.

    GS - geovõrgu tehnoloogiline märgistus. Kasutatakse sageli renoveerimistööde käigus. See on klassifitseeritud erinevate kriteeriumide alusel ja on valmistatud paljudest materjalidest.

    Viide. Geovõrk on valmistatud vastupidav materjal, mis ei moodusta korrosiooni ja on hästi vastupidav välisteguritele.

    Erinevus geovõrgu ja geovõrgu ning georakkude (georakkude) vahel

    Peamise erinevuse mõistmiseks peate teadma mitte ainult kõike teedeehituse geovõrkude kohta, vaid ka seda, mis on geovõrgud ja geoelemendid.

    Geovõrk on spetsiaalne materjal, millel erinevalt geovõrgust on õige fikseeritud kujuga rakud. Elementide ja ühendussõlmede valmistamisel kasutatakse joonistamist ja perforeerimist, pressimist ja survevalu, mis erineb geovõrgus kasutatavatest ühendusmeetoditest.

    Geovõrku ei immutata bituumeni ega polümeeriga. Samuti on erinev kohaldamisala. Geovõrku kasutatakse peamiselt granuleeritud materjalidest katete aluse parandamiseks ja seda ei kasutata peaaegu kunagi teede asfalteerimiseks.

    Geoelemendid on geomaterjal, millel on kolmemõõtmeline struktuur kõrgete rakkudega. See saadakse polümeerlintide ühendamisel. Nende põhieesmärk on muldkehade, nõlvade, sealhulgas tee aluse alumiste kihtide tugevdamine. Nende peamine erinevus geovõrkudest seisneb selles, et neid ei kasutata asfaltbetooniga katte tugevdamiseks. Erinevad ka toorained, millest see disain on valmistatud.

    Geovõrkude klassifikatsioon

    Klassifikatsioon määratakse mitme kriteeriumi alusel.

    Eesmärgi järgi:

    1. Maa jaoks.
    2. Asfaldi jaoks.

    Lahtri orientatsiooni tüübi järgi:

    1. Üheteljeline. Geovõrgul on üsna head tugevusnäitajad, sealhulgas mehaanilised omadused, kuid ainult ühes suunas - pikisuunas.
    2. Kaheteljeline. Sellel on sarnased mehaanilised omadused mõlemas suunas (piki- ja põikisuunas).

    Materjali tüübi järgi:

    1. Polümeer.
    2. Polüamiid.
    3. Polüester.
    4. Polüpropüleen.
    5. Polüetüleen.
    6. Basalt.
    7. Klaaskiud.
    8. Polüvinüülalkohol.
    9. Orgaaniline.
    10. Valmistatud džuudist või kookoskiust.
    11. Komposiit.

    Viide. Lisaks võivad komposiitgeovõrgud täita drenaaži- ja filtreerimisfunktsioone.

    Tootmismeetodi järgi:

    1. Punutud.
    2. Sulatatud.
    3. Liimitud.
    4. Kootud.
    5. Niidi õmblemine.

    Immutamise tüübi järgi:

    1. Polümeer.
    2. Bituumen.

    Geovõrgu põhilised tööomadused

    Nende hulka kuuluvad:

    1. Valmistamismaterjal.
    2. Lahtri suurus, määratletud mm.
    3. Immutamise tüüp.
    4. Lõplik põiki- ja pikisuunaline tugevus, kN/m.
    5. Pinna tihedus.

    Geovõrkude kasutamine teealuste rajamisel ja asfalteerimisel

    Teegeovõrku saab olenevalt selle tüübist kasutada erinevate tehniliste kategooriate teede ehitamisel, kattes nii teid kui ka väikeseid alasid ja territooriume asfaldiga. Nende põhieesmärk on teede vundamentide tugevdamine, sh asfaltkatete tugevdamine.

    Selle peamised funktsioonid hõlmavad järgmist:

    1. Teebaasi stabiilsuse parandamine. See tekib inertsete kihtide eraldamise tõttu, mis takistab kõnnitee ebaühtlast kokkutõmbumist.
    2. Teekatte tugevuse suurendamine ja kasutusea pikendamine.

    Teealuste ehitamisel kasutatakse geovõrku:

    1. Alusaluse täiustused. Selle kasutamine on eriti oluline nõrga pinnase vundamendi korral, kus muldkeha ei ulatu kindlale alusele.
    2. Granuleeritud materjalidest koosneva kandva aluse tugevdamine. Geovõrk loob killustiku ja liivakihtide vahele kihi. See eraldab inertsed kihid ja muudab teealuse elastsemaks struktuuriks.

    Geovõrgu peamised ülesanded teekatte tugevdamise korral:

    1. Transpordikoormuse ümberjaotamine, mille tulemusena suureneb asfaltkatte kandevõime.
    2. Hoiab ära pragude ja muude deformatsioonide tekkimist.

    Geovõrku on võimalik paigutada erinevate mustritega:

    1. Osaline tugevdamine. See paigaldatakse ainult piki- ja põikipragudele ja õmblustele.
    2. Pidev tugevdamine. Geovõrk on jaotatud kogu saidi alale.
    3. Kombineeritud tugevdus.Ühendab osalise ja pideva paigaldusskeemi.

    Geovõrkude tüübid teedeehituses

    Geovõrke on mitut tüüpi:

    1. Volumetriline. Sobib hästi nõrkade muldade tugevdamiseks. Kõik elemendid on ühendatud astmeliselt, mis moodustab kahes tasapinnas tugeva raami. Nende tugevus võib ulatuda kuni 70% -ni esialgne tugevus sünteetilised lindid.
    2. Korter. Esitatakse rulli keeratud rakulise materjali kujul. Need tugevdavad teid, sõiduteid, aiaradu, sealhulgas nõlvad ja muldkehad.

    Viide. Mahulist geovõrku peetakse vastupidavaks. Selle kasutusiga ulatub 50 aastani või rohkem. Suudab taluda suuri koormusi ja temperatuurikõikumisi.

    Geovõrk teede ehitamiseks - reeglid ja paigaldustehnoloogia

    Geovõrgu kasutamine eeldab teatud ladustamis-, transpordi- ja kasutustingimuste täitmist. Nende reeglite rikkumine ajal paigaldustööd võib põhjustada suure hulga defektide teket teekattes, sealhulgas tee hävimist.

    Üks olulisi tingimusi on õige ladustamine. Seda tuleb hoida spetsialiseeritud laos ja ruumis teatud temperatuuril. Võrk peab olema kaetud spetsiaalse kaitsekilega ning paigaldamine peab toimuma tasasele ja puhtale pinnale. Materjali deformeerumise vältimiseks paigaldatakse geovõrk maksimaalselt 2 või 3 rulli kõrgusele.

    Paigaldusprotsess ise seab teatud nõuded. Kui need kalduvad kõrvale, võib tugevduse efektiivsus väheneda:

    • Lahtri suurus valitakse 2-2,5-kordse killustiku suuruse järgi.
    • Katkestuskoormus peab olema vähemalt 40 kN/m.
    • Asfaltbetooni segu peab vastama standardile GOST (9128-97).

    Aluse ettevalmistamine geovõrgu paigaldamiseks

    Geovõrgu paigaldamine nõuab pinnase aluse hoolikat ettevalmistamist, et vältida materjali edasist deformatsiooni. Esiteks peab see olema sile, puhas ja kuiv. Sellel ei tohiks olla auke, auke, teravaid esemeid, samuti küngasid ja taimejuuri.

    Kõik ebatasasused või praod, mis on suuremad kui 1 cm, eemaldatakse, lõigatakse ära ja täidetakse bituumeniga. Kui pragu on väike (alla 3 mm), siis seda ei töödelda.

    Asfaldikihid, mille vahele geovõrk laotakse, on eelnevalt töödeldud bituumenemulsiooniga, mis tagab kihtide hea nakkuvuse.

    Kui pinnas on vettinud, kuivatatakse alus ja paigaldatakse drenaaž.

    Geovõrgu kasutamise eelised ja puudused

    Peamised eelised:

    1. Taskukohane hind.
    2. Lai valik rakendusi.
    3. Mugav transport.
    4. Omab suurt tugevust.
    5. Head jõudlusomadused.
    6. Vähendab tagasitäidetud pinnase kadu.
    7. Vähendab teekatte paksust (kuni 20%).
    8. Suurendab maksimaalset võimalikku transpordikoormust.
    9. Lihtne ja kvaliteetne paigaldus mis tahes ilmastikutingimustes.
    10. Vähendab ehitusaega.
    11. Puuduvad kokkutõmbumisprotsessid.
    12. Teekatte kasutusea pikendamine rohkem kui 6 aasta võrra.

    Kui geovõrk on valmistatud ebakvaliteetsest materjalist või seda on valesti ladustatud, on see altid erinevatele välisteguritele, aga ka deformatsioonile, mis võib oluliselt vähendada tee aluse ja katte kasutusiga.

    Geovõrk on nõlvade tugevdamisel laialt levinud. Materjali kasutatakse pindade tugevdamiseks teedeehituses või maastikukujunduses. Selle täitmiseks kasutatakse liiva, mulda, killustikku ja kruusa. Õigesti teostades tulevad võrgud täielikult toime määratud ülesannetega ja neil on pikk kasutusiga. Ettevõte Resurs tegeleb selliste materjalide hulgimüügiga maksimaalselt soodsad hinnad, pakkudes mitmeid tõhusaid lahendusi.

    Geovõrgu omadused nõlvade tugevdamiseks

    Toode on rullmaterjal, mis koosneb erilisel viisil kokku kootud geoniitidest. Mahulised rakud hoiavad usaldusväärselt mis tahes täiteainet, olenemata kalde tasemest. See võrk soodustab koormuse ühtlast jaotumist kogu aluspinnal. Lisaks tugevdavale funktsioonile kaitseb materjal mulda erosiooni eest, parandab oluliselt drenaažisüsteemi ning takistab osakeste leostumist sademete ja sulavee mõjul.

    Geovõrku kasutatakse nõlvade tugevdamiseks teede paigaldamisel ja nõlvade tugevdamisel. Esimesel juhul tagab see lõuendi usaldusväärse tugevdamise, mis saavutatakse tänu adhesioonile erinevaid materjale. Materjalil on standardsed suurused 2x5 või 4x5 m.

    Geovõrgu soodsad omadused ja omadused

    Suur nõudlus selle materjali järele tuleneb selle suurest arvust tööeelistest. Nende hulka kuuluvad:

    • pikk kasutusiga kuni 25 aastat;
    • lai kasutustemperatuur, vahemikus -70 kuni 70 kraadi;
    • keemiline inertsus, võime kergesti taluda leeliste, hapete ja muude ainete negatiivset mõju, millel on hävitav toime;
    • paigaldamise lihtsus ja suur kiirus ilma kalleid seadmeid kasutamata;
    • vastupidavus otsesele päikesevalgusele;
    • putukatele, lindudele ja närilistele ebaatraktiivne;
    • võime taluda ebaühtlast kokkutõmbumist ja pinnase liikuvust;
    • ja kahjulike heitkoguste vähendamine.

    Geovõrgu kasutamine võimaldab vähendada muude ehitustööde kulusid. Tänu sellele väheneb inertse täiteaine paksus 50%. Universaalsed omadused aitavad lahendada igasuguse keerukusega probleeme, sealhulgas karmis kliimas.



     


    Loe:



    Milliste sodiaagimärkide all on aprillis sündinud?

    Milliste sodiaagimärkide all on aprillis sündinud?

    Astroloogias on tavaks jagada aasta kaheteistkümneks perioodiks, millest igaühel on oma sodiaagimärk. Olenevalt sünniajast...

    Miks unistate tormist merelainetel?

    Miks unistate tormist merelainetel?

    Milleri unistuste raamat Miks unistate unes Stormist?

    Eelarvega arvelduste arvestus

    Eelarvega arvelduste arvestus

    Unistus, milles olete tormi kätte sattunud, tõotab äris probleeme ja kaotusi. Natalia suur unistuste raamat...

    Kodujuustust pannil valmistatud juustukoogid - kohevate juustukookide klassikalised retseptid Juustukoogid 500 g kodujuustust

    Kodujuustust pannil valmistatud juustukoogid - kohevate juustukookide klassikalised retseptid Juustukoogid 500 g kodujuustust

    Konto 68 raamatupidamises on mõeldud teabe kogumiseks kohustuslike maksete kohta eelarvesse, mis on maha arvatud nii ettevõtte kui ka...

    Koostis: (4 portsjonit) 500 gr.  kodujuust 1/2 kl jahu 1 muna 3 spl.  l.  suhkur 50 gr.  rosinad (valikuline) näputäis soola söögisoodat... feed-image