Представете си, че сте решили да обновите интериора на вашия автомобил. Поръчани калъфи за седалки от Истинска кожа, дръпна предния панел, тавана, вратите и дори копчето за превключване на скоростите. Но твоята нов интериорще изглежда недовършен, докато не промените външен видволан. Най-простият и бърз начинза да направите това е да сложите оплетката на кормилното управление.

За какво е плитката на главата?

Със сигурност сте се чудили повече от веднъж: защо изобщо се нуждаете от плитка, ако воланът може просто да бъде боядисан в желания цвят? Като начало, той има декоративна функция. Можеш да избираш подходящ материали цветова гамаи по този начин освежаване на интериора на автомобила. Плитката има и други полезни функции. Например, увеличава дебелината на волана за по-удобно захващане. Материалът под ръцете ви ще бъде по-мек и по-топъл от оригиналната пластмасова лента в студено време.

В допълнение, плитката предпазва самия волан от механични повреди: драскотини, стружки, ожулвания. Ако материалът се е влошил по време на работа, е лесно да премахнете оплетката и да инсталирате нова, докато самият волан ще трябва да бъде внимателно и дългосрочно възстановен. Ако имате употребявана кола, чийто волан вече не може да се похвали с фабричен вид, такова покритие ще ви помогне да скриете всички недостатъци.

Друг важна характеристика: Плитката ще осигури сигурно захващане между повърхността на кормилото и ръцете ви. Дланите ви няма да се плъзгат по време на шофиране, което означава, че пътуванията ви ще бъдат по-безопасни.

Външният вид на волана стана много по-скъп, сега изглежда като на автомобили от по-висок клас. Бих искал също така специално да отбележа, че воланът стана по-дебел, не толкова хлъзгав, както преди, и най-важното, сега е приятен на допир. С една дума, доволен съм от това, което излезе, включително цената и лекотата на монтаж.

Арсенийhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

Изгледи

Когато избирате капака на волана, ще се сблъскате с голямо разнообразие от материали. Сред най-популярните видове са следните:

• плитки от естествена и изкуствена кожа;
• коси плитки;
• оплетка на тел;
• силиконови подложки;
• капаци от пяна гума.

Като отделна категория може да се отдели полезни плитки: В допълнение към основните си функции, те имат редица допълнителни предимства. Те включват например отопляеми капаци на волана и масажни подложки. Нека разгледаме всеки от видовете по-подробно.

Кожени плитки

Както вече отбелязахме, за производството на плитки се използват както естествена, така и изкуствена кожа. Естествено, естествената кожа ще бъде по-здрава, по-мека и по-приятна на допир от изкуствената. Цената му обаче може да бъде 3-4 пъти по-висока, което го прави недостъпен за много автомобилисти. Както изкуствената (нарича се още еко кожа), така и естествената кожа имат добри експлоатационни характеристики. Такъв материал няма да избледнее на слънце и няма да набъбне от проникване на влага. Той не се страхува от температурни промени.

Обикновено кожените калъфи се избират от мъже. Този материал изглежда солиден и скъп, вписва се в интериора на всяка кола. Кожен куфарможе да бъде добър подаръкна празниците.

Когато избирате такава плитка, дайте предпочитание на перфорирана кожа. Той е по-мек на допир и по-дишащ за дишащ ефект.

Козина

Козината, използвана за плитките на главата, също може да бъде изкуствена или естествена. Естествената козина запазва топлината по-добре в студено време.Въпреки че, ако не карате в градовете на Арктика, тогава изкуствен материалще се справи също толкова добре. Овча кожа често се използва при производството на корици.

Изкуствената козина с дълги купчини често се боядисва ярки цветове, допълват със забавни елементи. Използването на такова покритие ще даде весела и безгрижна личност на собственика на автомобила. Такива плитки най-често се избират от млади жени.

Плетени корици

Кориците с телена плитка се наричат ​​още ретро плитки, защото са били много популярни в средата на миналия век. Сега такива плитки се използват от тези, които искат да стилизират своя железен кон като класическа кола от времето на Съветския съюз.

Плетените капаци запазват основните си функции: предпазват волана от повреда и от подхлъзване на ръцете. В същото време цената им е много по-ниска от тази на колегите от кожа и кожа. Най-популярният материал за направата на плетени капаци е обикновената тел с изолация, която може да се намери в гаража на почти всеки. Някои майстори правят плитки от твърди и тънки ленени въжета.

Плетката с тел може да бъде поръчана в специални работилници или можете да го направите сами, като използвате моделите за тъкане. Използвайки различни цветове, можете да създадете свой собствен уникален дизайн на волана.

Калъфи от силикон и пяна

Често за производството на кормилни плитки се използва силикон или пяна. Технологията на производство помага да се направят калъфите от тези материали евтини, но перфектно се справят с всички задачи. Цветовата схема на такива плитки е много разнообразна: можете да намерите и двете спокойни пастелни нюансии ярки неонови цветове. Подложките от пяна често са боядисани с цветна шарка, а прозрачният силикон предпазва вашия волан, но разкрива оригиналния му вид.

Полезни плитки

Полезните корици, както бе споменато по-рано, включват нагрети плитки. При производството им може да се използва всеки материал, но най-често това е естествена или еко кожа. Достатъчно е да свържете проводника от капака към запалката и ви се осигурява допълнително нагряване на дланите.

Плетените масажни вложки обикновено са изработени от гума. Специалният релеф действа върху определени точки на дланите, подобрява кръвообращението, като по този начин предотвратява умората и изтръпването на ръцете.

Как да изберем правилния капак на волана

Когато купувате плитка, не е достатъчно да изберете само цвета и материала. Много е важно да определите правилния размер и форма на частта.

По размер

Капакът трябва да е подходящ за размера на волана. Ако изберете твърде малък, няма да можете да го издърпате, а твърде голям ще бъде грозен, за да виси и образува гънки. Използвайте метър лента, за да разберете диаметъра на волана.

Размерът на капаците на кормилното управление е представен от следните типове:

• S е най-много малък размер, подходящ за кормило с диаметър от 35 до 36 см, обикновено се използва при малки автомобили като Ока или Таврия;
• M - среден размер за кормило 37-38 см, намира се на повечето съвременни чуждестранни и местни леки автомобилис тип каросерия седан, хечбек или лифтбек;
• L - голям размер, предназначени за кормила с диаметър 39–40 cm;
• XL - диаметър на волана 41-43 см, обикновено се среща на автомобили UAZ и GAZelle
• 2XL - Този размер се среща при някои вносни камиони с диаметър на кормилото 47–48 cm.
• 3XL - за волани с диаметър 49 см, намиращи се в домашни автомобили КАМАЗ.

Ще бъде по-безопасно, ако направите корицата сами или я поръчате в специална работилница. Професионалистите ще измерят точно диаметъра на вашия волан и ще подготвят идеалното прилягане.

По марка и модел автомобил

За да разберете диаметъра на вашето кормило, вижте ръководството на собственика. Имайте различни моделидиаметърът може леко да варира. Ако не искате да рискувате с избора на капак за размера на волана, използвайте готово решение: в продажба можете да намерите специални плитки, направени по модел за повечето популярни автомобили. Въведете заявка, посочваща вашия модел в лентата за търсене и изберете от различни опции.

Купувайки капак по този начин, можете да сте сигурни, че той ще пасне не само на диаметъра на волана, но и на дебелината на джантата, както и на разположението на спиците и бутоните.

На вид

Тук всичко е просто: определили сте размера и модела и след това можете да продължите към визуален избор. На първо място, вземете решение за материала. Кожа, козина или модерни синтетични материали ще създадат коренно различен образ за вас и вашия автомобил. Помислете за цветовата схема на интериора: ако е напълно обшита с черна кожа, тогава гореща розова дълга козина ще изглежда нелепо. Ако тапицерията съдържа вложки от червено, бежово, синьо или други контрастни нюанси, воланът в подобна гама ще поддържа цветовата схема.

Как да го направите сами - инструкции

Ако не искате да харчите пари за готови плитки, тогава лесно можете да го направите сами. За да направите това, ще ви трябва стандартен набор от аксесоари за шиене, самият материал за плетене, модел, както и малко време и търпение.

Материали и инструменти

Първо пригответе всичко необходими материалии инструменти. Те включват:

• избран материал за нова корица;
• стара корица (ако има такава);
• домакинско фолио;
• самозалепваща лента;
• маркер;
• шивашки тебешир;
• остра шивашка ножица и канцеларски нож;
• специални конци за работа с кожа;
• шевна машина, подходяща за работа с кожа (или за материал по избор);
• лепило.

Процес на изработка на капака на волана

Процесът на създаване на лентата за глава ще се различава в зависимост от това дали ще покриете спиците. Ако не, ще бъде много по-лесно да го направите.

1. Измерете два основни параметъра с метрова лента: обиколката на кормилото (бъдеща дължина на продукта), както и обиколката на самата джанта (бъдеща ширина на продукта).
2. Въз основа на тези числа изрежете кожена лента с подходяща дължина и ширина. Ако използвате кожа, която е силно еластична, отстъпете около 1 мм в детайла. Това ще ви позволи да издърпате по-добре и по-плътно получения капак върху волана.
3. Зашийте детайла с шевна машина на около 3 мм от ръба от двете страни.

Ако искате корицата да покрива иглите за плетене, определено трябва да направите шаблони за бъдещи модели. Това се прави по следния начин.

1. Увийте кормилото плътно със стреч фолио.
2. Върху филма залепете маскираща лента на няколко слоя. Тя трябва да покрива цялата повърхност на волана, без празнини. Посвети се Специално вниманиеигли за плетене.
3. Използвайте маркер, за да начертаете линия по средата на вътрешната страна на джантата на кормилото. Сега маркирате мястото на бъдещия шев. Разделете волана на секции от спици до спици. Ако желаете, можете да направите само един шев - централният, но в този случай ще трябва да се постараете много при връзките.
4. С помощта на канцеларски нож изрежете маскиращата лента по маркираните линии и я отстранете от волана. Имате някакви модели.
5. Прикрепете получените шарки към шевната страна на материала, от който ще бъде направена корицата. С тебешир внимателно прехвърлете контурите, като наблюдавате всички завои.
6. Изрежете получения детайл. Ако използвате кожа, която е силно еластична, отстъпете около 1 мм в детайла. Това ще ви позволи да издърпате по-добре и по-плътно получения капак върху волана.
7. Зашийте детайла с шевна машина на около 3 мм от ръба от двете страни. Ако желаете, можете да шиете частите заедно.
8. Намажете краищата на частите тънък слойзалепете и фиксирайте върху волана. Ако не сте ги шили преди, уверете се, че шевовете са невидими.

Изработване на модели за кормилни плитки

Шиенето на плитката със собствените си ръце ще бъде много по-лесно, ако вече имате старо покритие. Всичко, което трябва да направите, е да го разкъсате по шевовете и да прехвърлите контурите върху нов материал, след което да изрежете, зашийте и да поставите волана.

Как правилно да се обличате и да завържете плитката

Сега трябва правилно да облечете и завържете получената плитка. Този процес ще се различава, макар и не драматично, в зависимост от това дали капакът е предназначен да покрие спиците на волана.

Методи за монтаж на волана със и без спици

Основната разлика е необходимостта от демонтиране на волана. Ако плетенето не е предназначено за спиците, можете да го закрепите, като оставите кормилото на място. Но за да монтирате капака с материала за спиците, трябва редовно да сваляте волана.

Не забравяйте да изключите акумулатора, преди да свалите волана. Ако съдържа въздушна възглавница, изчакайте поне 5 минути, преди да разглобите волана.

В продажба има калъфи от една част, които не е необходимо да се завързват. Облякоха Горна частволана, а след това с усилие се изтеглят по цялото колело. Препоръчително е някой да помогне в това, като фиксира наслагването в горната част. В противен случай може да се изплъзне. Краищата на такъв капак ще се затворят и няма да се налага да губите ценно време за връзки.

Ако сте направили плитката сами или сте купили опция за връзки, ще трябва да я закрепите сами. Това е доста дълъг, но напълно неусложнен процес. Не е нужно да можете да шиете и да правите красиви шевове, защото всичко, от което се нуждаете, вече е готово.

1. Ако калъфът ви е от естествена кожа, потопете го топла водаза 15-20 минути. Това ще увеличи еластичността на материала.
2. Въоръжете се с игла за шиене. Не трябва да е особено дебел, тъй като ще трябва да го прокарате под конците.
3. Не е необходимо да пробивате материала с игла. Обърнете внимание на линията, която вие (или производителят) сте направили в параграфи 3 и 7 от инструкциите за изработване на шаблона. Прекарайте иглата под шевовете и затегнете тъканта.
4. Започнете от долната част на волана и се движете обратно на часовниковата стрелка. Най-удобно е да направите първата вратовръзка в началото на една от долните игли за плетене.
5. Внимателно изравнете и леко разтегнете материала. Опитайте се да избягвате гънки и изкривявания.
6. Обработете целия шев по подобен начин. На иглите за плетене ще трябва да закрепите и счупите конеца. Можете предварително да прецените необходимата дължина и брой нишки, като измерите разстоянието между иглите.
7. Когато плитката е напълно закрепена, изравнете я отново и я подсушете. Тогава материалът ще приляга плътно около волана.

Ако на някои места не е възможно перфектно да разтегнете кожата, загрейте я с обикновен сешоар. С повишаване на температурата еластичността му се увеличава.

Сложих го на волана, сложих шева в центъра, започнах да се занимавам с конеца. Реших да шия един, просто погледнах как кожените волани са обшити на автомобили от фабриката. В резултат на това час и половина или два работят и воланът е готов. Остава метър конци със сигурност. Сега той като цяло прилича на своя, цялото село е на волана. Много съм доволен от резултата, воланът стана по-удобен и приятен на допир.

Тьома Воробиевhttps://www.drive2.ru/l/422671/

Видео: инсталиране на плитка на волана

Видове завързване на кормилната оплетка

Връзването на плитки не е много по-трудно от свързването на ботуши. Можете да използвате конци, за да съответствате на материала. В този случай всъщност няма значение кой метод ще използвате за завързване на плитката. Но ако искате да си дадете волана необичайна гледка, използвайте нишки от един или повече контрастни цветове. Ярки конци могат да се използват дори на етапа, когато детайлът е зашит.

Плитка може да се затегне по няколко начина. На кого е по-удобно и по-сладко. Използвах най-простия, когато през всеки шев се провива конец, който очертава плитката по контура и я придърпва като връзки за обувки. Конецът беше същия цвят, решението беше временно - така че не се изфуках. За в бъдеще имаше планове за използване на червения конец за замазката. Но за това поне трябва нормална кожа + допълнителна обшивка поне за лоста на автоматичната скоростна кутия. Така че завършването на ключови елементи не се различава един от друг.

мааhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Някои видове връзки включват едновременно използване на две игли и конци. Проучете внимателно и изберете схемата, която ви подхожда най-добре.

Шнурването на макраме изглежда доста необичайно, поради което често се използва при фиксиране на кормилната плитка. Конецът се прекарва под шева, издърпва се на противоположната страна и след това се прекарва под шева един по-висок. Това създава диагонално шнурване през всеки втори шев от двете страни. Конецът се изтегля здраво и се образува шев.

Видео: макраме шев

За да направите шнура, който се нарича спортно шнурване, е необходимо да започнете да плетете по предишния метод, а преди окончателното завързване да започнете втора нишка, която по същия начин ще премине под всички пропуснати бримки. Това двойно макраме се счита за спортна връзка.

Има и втори вариант за спортно шнурване. Използва само една нишка и се вкарва във всеки бод, без празнини. След стягане шевът изглежда много интересен.

Видео: втората версия на спортния шев

А има и методи за шнурване, които не се нуждаят от стартова линия. Отворите за резба се пробиват с специално устройство... Такива шевове включват косичка, рибена кост и някои други. Можете да разберете моделите на тъкане, като разгледате следното изображение и видео.

Видео: шев рибена кост

Видео: кръстат бод

В техниката на шиене няма нищо сложно, първо закачаме иглата с бримка от едната страна на плитката, след това от другата, след това отново от първата и т.н. Отначало просто „завързах“ плитката и след като „завързах“ всичко, вече дърпах конеца. Направих това по няколко причини. Първо, няма да е възможно да се затегне от първата секция, тъй като противоположният край на плитката не е фиксиран, и второ, тъй като скоч лентата няма да залепне, ръбовете на плитката обикалят волана доста силно .

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Не забравяйте да издърпате страните на плата само след като прекарате шнура под всички необходими шевове. Това ще направи шева по-гладък. За по-добри резултати тренирайте в областта на плитката, преди да я поставите на кормилото. Ако сте доволни от това как изглежда избраният шев, не се колебайте да монтирате капака на волана.

Почти всеки може да направи плитка на волана на автомобил. Ако правите това за първи път, изберете калъф без игли за плетене. Ако вече имате опит в затягането на други части, тогава можете да изберете по-сложни материали и методи. Що се отнася до процеса на връзване, той отнема повече време, отколкото усилия. Ако вие или производителят сте се притеснили предварително за шевовете на детайлите, всичко, което трябва да направите, е да нанижете конеца под шевовете, сякаш завързвате любимите си маратонки. А разнообразието от шевове и тъкани ще ви помогнат да направите своя волан различен от другите. И ако е толкова лесно да направите плитка на волана, тогава защо да не спестите от услугите на автомобилно ателие?

Коженият капак на волана е един от видовете тунинг на автомобила. Често собствениците на автомобили актуализират волана след това годиниизползвайте за подобряване на външния вид и комфорта при шофиране.

Също така понякога се случва колата да е перфектна за всички технически характеристики, но външният вид на интериора не харесва. Тук на помощ идва тунингът, способен да преправи автомобилен интериор за всичко вкусови предпочитаниясобственик, както и конци.

Увиването на бара е творчески процес и към него трябва да се подхожда отговорно.

В крайна сметка воланът е това, което е най-близо до водача и с което той директно контактува по време на шофиране.

Когато правите покритие, можете самостоятелно да изберете вида и цвета на кожата, както и вида на шева и цвета на нишките. Всяка комбинация е възможна: всичко зависи от това какъв волан иска водачът да държи в ръцете си.

Нека да разгледаме по-отблизо - какво е капак на волана и защо е необходим

Капакът на волана не само играе декоративна роля, но и може да подобри външния вид на автомобила.

По външния вид на волана обикновено можете да определите на колко години е колата,но ако е нов и красив волан, тогава той няма да издаде всички подробности за колата, които може. Също така един от критични характеристикие дебелината на волана, между другото, това видео казва:

Благодарение на подложката, този параметър може да се регулира според индивидуалните предпочитания на водача. Да направите волана по-тънък няма да работи, но е възможно да направите волана по-дебел 4-8 мм... Изглежда разликата не е съществена, но това е 12% -24% от обичайната дебелина на пръта.

Друга причина за стеснението на волана е желанието той да се смекчи. Преди да бъде покрит с кожа, воланът е покрит с порест, мек полиуретан. Във всички се използват меки кормила BMW E65 и M-серия.

Тактилните усещания играят важна роля при шофирането. Избор на плътно прилепващ материал Високо качествоПолучавате увереност, че няма да се подхлъзне и да се захване добре. Това със сигурност ще ви даде увереност при шофиране.

Обобщавайте. Подложката на волана е не само елемент за настройка за подобряване на външния вид на волана, но и процес, който може да подобри спецификациишофиране.

Видове и варианти на покритие + материали

• Подплата на джантата на волана

  

  Перфектно покрита с бяла кожена джанта на волана BMW E39 с шев рибена кост.

  Повечето по прост начин е капака на джантата на волана. При този вид работа само самата джанта е покрита с кожа или изкуствена изкуствена кожа, а там, където е скачена с иглите за плетене, материалът се обшива и залепва.

• Подложка на волана от еко кожа

  

  Екокожата е отличен материал за покриване на волана. Основното е, че е екологично чист.

  Екокожата е иновативен екологичен материалМного е трудно да се различи от естествена кожа. Материалът не е много скъп, но е висококачествен и надежден. Екокожата е много еластична и пасва идеално на волана, а хомогенната структура на материала изглежда скъпа и органична.

• Оригиналното теглене на волана, избор на нишки

  

  Ако сте много креативни и не сте като всички останали (и също харесвате каре и кафе) - този тип покритие е за вас.

  Оригиналът (стандартно теглене) е абсолютно дубликат на фабричната обвивка на волана на автомобила. то перфектен вариантза тези, които са напълно доволни от колата си и капака е нужен само за актуализация.

  Обикновено при такова стесняване на волана се използва естествена кожа. Не забравяйте, че има кожа за кола и е невъзможно да я замените с кожа за мебели или обувки.

  Автомобилната кожа има специални характеристики като:

  1. устойчивост на температурни промени;
  2. устойчивост на различен видмеханични и химични повреди;
  3. устойчивост на абразия.

  Също така, тегленето е възможно по ваши собствени скици, използвайки сложна геометрия и скъпи материали. Например, вложки, изработени от скъпо дърво,което ще направи автомобила изискан и уникален по рода си.

Видовете шевове играят специална роля

Всичко зависи от това как подстригвам волана. Азиатските и американските производители на автомобили използват четири парчета кожа за подрязване на волана, което води до четири шева. Германските производители правят същото от едно парче кожа, а шевът е един.

германциизползване макраме шев, изглежда много естетически, за него се използват равномерни, тънки нишки и не повдига кожата.


И тук корейски и японскипроизводителите най-често използват шев Рибена кост или свинска опашка... Тези шевове повдигат кожата, от което тя става малко изпъкнала, нишките обикновено са дебели.


По принцип не е особено важно кой шев ще се използва, основното е, че работата се извършва ефективно и старателно, а след това резултатът ще бъде висококачествен и красив.



Видове и опции на шевове. Кликнете, за да увеличите

Инструкции за затягане на волана с кожа със собствените си ръце у дома

Има и друга версия на стеснението на волана. Като се използва инструкции стъпка по стъпкане е толкова трудно да го направите сами. За да започнете, трябва да се въоръжите с всичко правилните материалии инструменти.

Ще имаш нужда:

1. 2 силни полукръгли цигански игли;
2. найлонова нишка;
3. канцеларски нож;
4. молив или писалка;
5. шило;
6. клещи;
7. Покривни ножици;
8. картон;
9. маркер;
10. удобно място за работа, където можете да фиксирате волана.

За да запазите всичко добре, следвайте инструкциите стъпка по стъпка!

• за да започнете, извадете волана от колата, разглобете го, измийте го и го подсушете до идеално състояние ... Преди да започнете работа, разбира се, трябва да вземете решение за шева, който ще се използва.
• Следващата стъпка е да направите маркировка. За да направите това, вземаме хранително фолио, увиваме волана, след което го увиваме монтажна лента... Нанасяме маркировките с маркер, изрязани спретнато по контурите с канцеларски нож. Отстраняваме, внимателно изглаждаме елементите - това е нашата скица.
• Нанасяме скица върху кожата, маркираме по ръбовете, отстъпление с 5 милиметра.Тези 5 мм ще са за стягане на кожата. Изрежете елементите, зашийте ги в една голяма кръгла лента.
• Накисваме резултата в топла вода за двадесет минути. Избършете, подсушете, но не напълно, и дръпнете волана. За да не правим грешки, се отнасяме внимателно към кожата, тъй като тя е мокра и еластична и лесно може да се повреди.
• Следващата стъпка е маркирането. Нанесете върху картона през на всеки 8 мм тирета... Нанасяме го върху кожата на волана и правим дупки с шило на всеки 8 мм.

  Работата трябва да се извършва постепенно, така че шевът да е равен. Препоръчително е да шиете 10 дупки от всяка страна и след това да продължите. Отнасяйте се към работата отговорно и бавно, в противен случай се обличайте, за да повторите работата.

Това е всичко. Споделете, харесайте, кажете на приятелите си,
задайте въпроси в коментарите и предложете вашите опции!

1. Зоя

   Моят преглед

   Никога не съм мислил, че покриването на волана с кожа е толкова важно за мъжете ... сега от собствен опит мога да кажа, че повечето мъже го правят за своя имидж - искат да покажат нивото на своето благополучие и здравината на тяхната кола. Съпругът ми направи това по необходимост, когато си купи далеч не ново превозно средство. Трябваше да използвам опита си в шиене и да му стегна волана, добре, че тук в статията имаше примери за различни техники... сега вместо обичайните костюми и рокля, изкарвам добри пари от този бизнес. Между другото, мъжете наистина харесват меката кожа, но шевовете нямат значение за тях!

2. Наталия

   Съпругът ми си направи тапицерия на волана с кожа. Използвах инструкциите по-горе. Добре, че има такива информативни сайтове. Целият процес на теглене е ясно планиран.
   Направих го лесно и просто. Оказа се дори много хубаво и най-важното, че е удобно. Воланът не се плъзга, ръката не се поти. В бъдеще искаме да направим вътрешна тапицерия. Този процес е описан на страницата на уебсайта.

3. Светлана
4. Андрей

   Направихме стеснение миналото лято на E60 в M пакет, M воланът беше изрязан. Избрах оригиналната кожа такава, каквато беше, но цветът на конците е в М гамата: син и червен. Изглеждаше добре. Изглежда като първото видео. И беше много приятно на допир, не исках да го пускам. Определено съм за тегленето!

   О, защо не попаднах на тази статия преди! • Съпругът ми харесва кожения волан, казва ръката хубаво. И наскоро направихме стегнато, но без инструкции. Тя седна, скицира волана в мащаб и след това нарисува шаблони. Втори път се получи. Но тъй като намерих инструкциите, ще направя „работа върху грешките“. И тогава някак си се оказа неловко.

5. Лора

   Нашите "осмици" на Жигули бяха на около 10 години, когато съпругът ми помисли за затягане на волана. Пластмасата се е изтрила много по време на работа! Намерена мека черна кожа, имаме стара шевна машина Zinger, която шие фини кожени изделия. Те внимателно ги шиха по модел, направен със собствените си ръце, и направиха грешка. Исках да я направя по-красива и я дадохме в работилницата, където сложихме метални нитове на отворите за връзките. Корицата се оказа красива! Но когато го свалихме няколко години по-късно се оказа, че нитовете са надраскали силно волана. Сега го стегнаха с нова кожа, вече без нитове.

   Направете сами тапицерията на волана не е много труден процес, който ще спести от наемане на специалисти. Първата планка може да бъде обезпокоителна.

Рано или късно може да имате въпрос - как сами да затегнете волана с кожа? Това може да се случи чрез различна причинанапример имате пластмасов волан и искате да изглежда представително. Или вече имате стар кожен волан, но той се е износил от време на време и просто трябва да се актуализира! Като цяло има много причини, включително общата настройка на колата, днес искам да ви кажа и да ви покажа снимка на такова покритие с коментари, разбира се ...

Веднага трябва да се отбележи, че сега има три технологии на свиване - облицовка. Ще изброя точките:

1) Най-простият и евтин начин- купуваме китайски универсален калъф, може да бъде изработен както от естествена кожа, така и от „ЕКО КОЖА“.

2) Кандидатстваме в специално ателие, където можете да поставите всичко, което пожелаете! Лесно, но скъпо.

3) Когато купувате кожа сами, направете шаблон и след това го плъзнете. Трудно е, особено ако няма умения - евтино е обаче, научаваш технологията (тогава можеш да влачиш други за пари).

Ще анализираме всяка опция по ред, не забравяйте да направите снимки и видеоклипове.

Китайски универсален калъф

Сега набира популярност у нас, много е лесно да го купите на същия "ALI", след което ще бъде изпратен до дома ви, а вие вече ще сте дръпнали волана. Между другото, комплектът включва инструкции как да направите всичко сами.

Трудността се крие във факта, че ако вие самите никога не сте го правили и нямате умения за шиене, дори минимални, тогава отново ще бъде трудно! Можете също да повредите покритието. Така че опцията е наистина евтина, такова покритие струва максимум 500 - 800 рубли, но дори и след правилното стесняване не изглежда много, да кажем представително, защото е монтиран само воланът и елементите, прилежащи към центъра остават стари. Така че за аматьор! Гледайте подробно видео.

Специално ателие

Излишно е да казвам, че приятелят ми имаше БМВ 3-та серия, оплетката му се износваше от време на време (колата беше на 8 години). Разбира се, беше възможно да не се сменя, но воланът беше черен, а драскотините бяха много забележими! китайски случай BMW щеше да изглежда просто ужасно, така че беше решено да се премахне волана - да се направи всичко от висококачествена кожа, като цяло, за да се възстанови външният "предишен" вид. Самият собственик никога не е бил "шивачка" и затова просто се е обърнал към специална организация.

Принципът на действие беше следният:

1) Внимателно извади волана - изключи възглавницата - разглобих го.

3) Свалиха капака, направиха нов на него.

4) След това просто го дръпнаха върху волана - закрепиха го с нов шев.

Получи се много ефектно, жалко, че не ми остана снимка (а приятелят ми продаде колата) - можеш да различиш "ФИГ" от истинската!

Направи си сам банер

Е, и разбира се най-интересното е самото теглене. Има много различни технологии, и всеки казва, че има най-доброто. Лично аз самият не се влачех, а се консултирах с момчетата, които "изядоха кучето" за това. И те ми показаха най-много технология за стрелба с лък специално за начинаещи.

Сега на банера ще има инструкция за снимки:

1) Разглобяваме волана

2) Залепваме го с маскираща лента, на правилните места, тоест залепваме свързващите елементи, които отиват към центъра.

3) След това рисуваме местата за разделяне.

4) Изрежете и отлепете лентата, получаваме шаблон. Номерираме го.

5) След това прехвърляме всичко върху кожата, изрязваме шаблоните - зашиваме ги заедно. Трябва да се отбележи, че все още е необходимо да шиете по ръбовете, отстъпваме 4 - 5 мм. Препоръчително е да използвате подсилена нишка, тя също е "подсилена". Именно този шев ще свържем.

6) Сега дърпаме капака над волана, ще бъде трудно да се влезе, това е нормално!

7) След като започнем да свързваме нашия шев, тук, който иска, можете да използвате всеки шев - "спорт", "рибена кост", звездичка и т.н.

8) Банерът е готов.

Ако всичко е оседлоно правилно, ще изглежда сто пъти по-добре от пластмасовото, или ще даде нов животстар волан.

Нека започнем веднага. Тайната, която собствениците на автокъщи и ателиета старателно крият, е, че можете сами да покриете с кожа волана на вашия Mustang. Дори у дома. Дори и без скъпа автомобилна кожа. Дори и да не знаете как да шиете. Следвайте стриктно инструкциите стъпка по стъпка, гледайте видеоклипа и вярвайте в собствения си успех.

Защо кожа?

• Кожен воланима приятно тактилно усещане, топло е на допир.
• Коженият волан е здраво фиксиран в ръката, което улеснява реакцията на водача при неочаквани ситуации на шофиране.
• Коженият волан изглежда сдържан и елегантен или млад и енергичен, в зависимост от цвета и качеството на материала.

Подготвяме материали и инструменти

За работа се нуждаем от следните инструменти и материали:

• Тясна маскираща лента;
• Канцеларски картон;
• Ролка домакинско фолио;
• Дебел маркер за пълнене;
• Ножици за маникюр или канцеларски нож;
• Две игли от закалена стомана;
• Силна синтетична нишка в подходящ цвят;
• Чифт напръстници;
• Двукомпонентно лепило за кожа;
• Сешоар за домашно или индустриално сушене.

Правим шаблон за кожена плитка на волана със собствените си ръце

Воланът във всяка кола има своя собствена конфигурация и характеристики, така че ще експериментираме с модела. Изваждаме волана и увиваме волана със стреч фолио. Този материал е еластичен и ще пасне идеално на основата. Увийте един слой равномерно върху филма самозалепваща лента... Особено внимателно обработваме местата в основата на иглите.

Ние внимателно разглеждаме нашата работа и решаваме как ще лежи кожата, на колко части ще разделим кръга, три, четири или шест. Пропорциите между плитките са въпрос на лични предпочитания. Очите се страхуват, но ръцете го правят. С маркер поставяме границите на бъдещите парчета материал върху повърхността на лепящата лента, шевовете ще минават по тях... Маркираме всеки детайл, определяме серийния номер.

По начертаните линии изрежете хартиените слоеве с канцеларски нож. Прецизираме формите с ножица. Поставяме получените шаблони под пресата за изравняване за един ден. Може да е купчина книги или гир. Ако няма време за чакане, изгладете частите с леко загрята ютия. Изрязваме картонени заготовки според размера на шаблоните, не забравяйте да прехвърлите номерацията на парчетата върху тях.

Обърнете внимание: Нека разкрием още една тайна. Ако процесът на рязане изглежда твърде сложен за вас, потърсете на пазара „полуготов” плитка, изработена от перфорирана или гладка кожа. Включени са здрава игла и найлонов конец. Всичко, което трябва да направите, е сами да стегнете волана.

Избор на кожата

Изборът на материал за настройка е завладяващ процес. Цветно решение, комбинация от кожа с различни текстури, цена и наличност на материали в магазините ... Черното е универсално, то е вечна класика на жанра, но едва ли ще е подходящо в бежов салон. Изберете мека кожа, помислете за перфорирани опции. Такъв материал е добре фиксиран на ръка и има висок коефициент на триене.

Откъде да закупя покривния материал? Отидете до магазин за автомобили, разходете се из магазините за платове или разгледайте каталозите на онлайн магазините. Необходимото количество кожа ще ви каже модела на продукта.

Забележка:Кожа ALCANTARA Alcantara (изкуствен велур). Благодарение на лепилната основа и защитната лепилна хартия, с нея се работи лесно. Шаблонът се рисува върху самозалепваща хартия, изрязва се с ножица, защитният слой се отстранява, кожата се опъва точно по формата на волана и се залепва на правилните места.

Как да покриете волана с кожа със собствените си ръце: етапи

1. И така, шаблоните са готови, кожата е закупена, можете да започнете процеса на покриване. Поставяме шаблоните върху шевната страна на материала и, като вземем предвид надбавката в местата, където са зашити парчетата, правим маркировките. Оставете квоти от 2-3 мм. Отрязвам.

2. Зашиваме ставите на кожените капаци на шевна машина.При желание от предната странамогат да се добавят декоративни шевове. Чувствайте се свободни да опитате полученото оформление на волана. Проверете дали дрехата приляга плътно, без увисване или мехурчета. Направете необходимите корекции.

Забележка:Още една тайна за перфектно прилягане. За да не стърчат шевовете в ставите на парчетата и повърхността на плитката да е гладка навсякъде, се препоръчва да изрежете плитки канали на волана по шевовете с канцеларски нож. Точно такива вдлъбнатини се правят близо до спиците на волана.

3. На следващия етап стягаме плитката със здрава найлонова нишка. За целта ни трябват две игли от закалена стомана и два напръстника. Започнете да шиете от задния шев. Нишките се движат от две страни, напречно една спрямо друга. На местата, където спиците се срещат, нишката се изтегля от задната страна на джантата. За да може плитката да лежи възможно най-плътно, не забравяйте да затегнете материала.

Фиксирайте вратовръзката в началото на шиенето с висококачествен двоен възел.В случай, че ръбовете са зашити на пишеща машина, вратовръзката може да се направи с една игла, като се използват съществуващите отвори за пробиване. Такъв шев ще се окаже по-гладък и гладък.

Забележка:тайната на силното закрепване на възлите от найлонова нишка. За да изключите развързване на възли и увисване на нишките по време на работа, ги накиснете със супер лепило. Не е нужно да се притеснявате за надеждността на свързването на хлъзгави найлонови влакна.

4. Работата е готова. Можете да изсушите волана със сешоар и да го върнете на мястото си. Ако все още се съмнявате, че можете сами да направите херметичността на волана, опитни експерти споделят съвети как да опростите процеса:

• Вместо замазка, поставете частите върху епоксидно или гумено лепило, използвайте кожа с лепилна основа. По този начин грешките при рязане ще бъдат по-малко забележими.
• Можете да пробиете прави дупки по ръбовете на детайлите, като използвате шевна машинабез конци. Шевовете ви ще бъдат спретнати и прави без караница.
• Предварително навлажнете кожата в топла вода, тя ще стане еластична. Когато изсъхне, материалът ще прилепне по-плътно към основата чрез намаляване на размера.

Както можете да видите, покриването на волана с кожа е лесно. Трябва само да започнете и ще успеете. Коженият волан ще придаде на интериора на автомобила стилен вид и ще подчертае вашата индивидуалност.

Воланът е известен на свързваща връзкамежду колата и шофьора. А материалът, който се чувства добре, комфортът на ръцете и множество други фактори влияят на това как се чувства водачът за колата. Воланът за водача е не само най-значимият детайл, той е важен и по отношение на интериора на кабината. Изтърканият, на места скъсан, износен материал, който ще покрие волана, подсказва, че ще е време за смяна на тапицерията, колкото и позната и удобна да е тя.

Всеки има различни вкусове, някой харесва гладък полиран волан, някой е покрит със змийска кожа, но почти всеки избира класическата черна кожа. Всеки автомобилен ентусиаст иска индивидуалност, оригиналност и шик. И един от най-популярните начини за донасяне оригинален дизайнвъв вътрешността на купето - това е стеснението на волана. Освен това е и отличен елемент от тунинга на автомобила.

Струва си да се отбележи, че сервизната тапицерия на волана е скъпо удоволствие. Ето защо по най-добрия начин v в такъв случай, теглене на волана направи сам, което ще спести пари и ще добави индивидуалност. Всичко, което е направено на ръка, е изключително в един екземпляр.

Процесът на свиване

Преди да продължите директно към стеснението, трябва да решите с какъв материал ще бъде покрит воланът и да изберете неговия цвят.

Най-удобната кожа за използване е перфорирана, тя е по-мека и еластична, по-удобна и комфортна е за работа с нея, отколкото с гладка. Въпреки че гладката кожа има своите предимства, тя е по-издръжлива от перфорираната кожа. Оптимална дебелинакожата трябва да варира между 1,2 - 1,4 мм.

Не всеки човек може идеално да пасне на волана с кожа. Работата с кожа изисква определени знания и умения, така че такова скъпо удоволствие като покриването на волана с кожа трябва да се извършва от майстор на занаята си. В противен случай можете да развалите скъп материал, в резултат на което просто губите пари. Освен всичко друго, най-популярното теглене на волана е кожа - той е удобен, приятен на допир и издръжлив.

Видео

По-долу можете да видите инструкциите за инсталиране на кожената оплетка на кормилното управление:

Снимка