Воланът се използва от водача през цялото време по време на шофиране. Той получава преди всичко всички реакции под формата на поглаждане или бутане, изразяване на гняв, радост или досада от човека, който седи на волана. Освен това безопасността при шофиране може да зависи от качеството на волана.

Направи си сам плитка на волана ще помогне да се сведат до минимум рисковете от неудобна работа с волана. Един от плюсовете самостоятелна инсталацияе подборът на отделни материали и цветове, които да паснат на цялостния декор на салона.

Начинът на закрепване зависи от избора на тапицерия, по-нататъшни грижизад него, както и издръжливостта на използването на избрания материал.

Кожени плитки

Като материал за тапицерияобичайно е да се използва естествена кожа. Той е по-траен и практичен за обработка. Материалът се избира с или без перфорация. Наличието на дупки помага да се добави обем към продукта, а също така е допълнителна декорация. Също така е малко визуално изглажда възможните неравностиповърхности или дребни технически проблеми по време на обработка.

Кожена плитка

Кожата е най-удобният материал за нейното изпълнение.

Лесна е за грижа и е по-хигиенична от другите плитки. Тази точка е особено актуална в случаите, когато колата има няколко шофьора. Коженият волан може лесно да се избърше с антисептичен разтвор преди шофиране. Тази процедура не е опасна за материала, но ще ви спести от получаване на "нежелани изненади".

Висококачественият материал може да изплаши отначало с цената си. Но, не си струва да се спестявана толкова важна част от колата. Цената ще се изплати с дълъг период на приложение, добро настроениепо време на шофиране и лесна поддръжка.

Козини плитки на волана

Използване коси плиткисамо през първите няколко дни може да предизвика интерес, тогава такъв непрактичен и лесно замърсяван материал ще донесе повече негативни емоции по време на шофиране. Козината се набръчква бързона места с най-интензивна употреба. Купчината също се замърсява твърде бързо и губи естетическия си вид, особено в светли цветове.

Козина плитка на кормилото

Между вилите много прах и мръсотия се запушваткоето намалява хигиената за такъв често използван контрол. През лятото ръцете се потят бързо, купчината също може да се намокри и това причинява подхлъзване при шофиране. Този фактор може да повлияе на безопасността при шофиране на превозно средство.

Плетена телена плитка

Телните плитки някога са били модерни в автомобилите. Те често се използват за украса предимно на домашни модели VAZ. Практичността на тази опция се крие в относителната здравина на пластмасовата обвивка. Рядко се изтриваше дори при интензивна употреба.

Въпреки това, в сравнение с изкуствена кожа или естествена кожа тъканта основа не е толкова красива и не е достатъчно хигиенична... Мръсотията бързо се събира между хлабавите намотки и не се отстранява лесно. Използването на разтвори с перилни препарати с домакински химикали помага да се възстанови подреденият вид.

Плетени плитки за ВАЗ

През зимата такъв материал бързо се "втвърдява" и се затопля лошо. Трябва да използвате ръкавици по време на шофиране.

Полезни капаци на волана

В самостоятелно производствоплетенето може да го направи не само красиво, но и полезно. За това във външната част са направени специални масажни вложки. Те подобряват използваемостта на волана и също допринасят за подобряване на микроциркулацията на кръвтав дланите и пръстите.

Заедно с масажните калъфи за седалки, тази плитка помага при дълги пътувания с кола.

Отоплението може да се извърши под самостоятелно направена плитка. Опцията ще бъде полезна за всички шофьори в Русия, тъй като студеният сезон у нас продължава няколко месеца. Бутонът за включване на отоплението може да се покаже на арматурното табло.

Цвят и дебелина на тапицерията

Не се насочвайте към модерни цветове. Те могат бързо да се отегчат и ще трябва да ги затегнете отново. И тъй като едва ли ще се получи бързо да шиете плитката на волана, ще трябва да карате известно време със старото, скучно стесняване на волана.

Оригинална плитка

Препоръчително е да изберете материала не твърде дебелза да не се уморяват ръцете ви. За къси разстояния това не е съществен фактор, но при продължително управление на дебел волан ще се забележи умората.

Обемни вложки

Плетените вложки от пяна едва ли ще помогнат. Отначало те ще добавят мекота, въпреки че ще увеличат дебелината на колелото. За автомобили с тънък волан това може да е бонус, но по време на работа такъв сгъстител е достатъчен бързо ще загуби форма. Външен материалпоради това състояние, гумата от пяна ще увисне и ще се превърти в диаметър.

За тези, които не знаят как да направят обемна плитка на волана със собствените си ръце и в същото време да поддържат формата на "волана" за дълго време, можете да посъветвате използвайте подложки с гел... Той няма да се сплеска, тъй като се основава на контейнери с несвиваемо вещество. Достатъчно е да се предпази такъв волан от пробиви и изгаряния.

Плитка с вложки от гел

Основни параметри за избор

За да определите необходимия размер на материала за оплетката, не е необходимо да сваляте волана. Достатъчно е да вземете шивашки метър и измерете по външната страна на джантата... Това ще основен параметър... Също така трябва да измерите диаметъра на джантата, за да разберете желаната ширина на лентата за тапицерия.

В този случай се взема предвид добавката от 3-5 мм на шев. Често външен диаметъре в диапазона 35-41 см. По-малък волан е характерен за спортните автомобили, а по-голям диаметър е за предпочитане да се монтира на луксозен автомобил. В допълнение към естетическото възприятие има и законово утвърдени стандарти за размера на волана.

Видове връзки с найлонова нишка

Според руския GOST диаметърът на джантата не трябва да надвишава 40 mm.

Не всички служители на КАТ са на поста с шублер за измервания, но ако има очевидно несъответствие, можете да получите наказание за такова превишаване.

Самостоятелно ушиване на плитка

Надеждни инструменти и висококачествен внимателно подбран материал ще ви помогнат да получите добър резултат. Нека дадем пример за тунинг на волана с кожа... За да направите плитка, ще трябва да се запасите със следния комплект:

• кожена лентас размери около 120x10 см и няколко допълнителни клапи;
• траен найлонов шнурза шев, около 3 метра, може да се замени с кожен канап;
• разбивказа перфорация под дантела;
• минимум две иглидължина от 50 мм и кука с малка глава за затягане на найлоновата нишка;
• чифт шивачи напръстници;
• чиле залепващо фолиои ролка скоч лента;
• изготвяне лист А1за модел.

Плетен декоративен шев

Има два варианта за тапицерия на волана. В единия случай се използва само настройка на волана, а във втория спиците също са тапицирани. И двата варианта изглеждат добре, когато са добре изпълнени, но методът на декориране без тапицерия на спиците се счита за по-малко трудоемък.

Тапицерия на волана без спици

В този случай можете да се справите с лента кожа, чиято дължина се изчислява по формулата, умножавайки числото pi (3.14) по дължината на диаметъра. Освен това можете да направите емпирични измервания на външната обиколка с шивашки метър. В този случай до последното зашиване на лентата в пръстен, трябва да направите леко издърпване на кожататъй като ще се опъва леко на кормилото.

Пръстенът може да бъде изработен не само от едно парче, но и от комбинации от перфорирани елементи и гладък материал с екструдирано фрезоване или релефно щамповане, като се използват многоцветни вложки с различни тонове на кожата, които хармонично се вписват в цялостния интериор на кабината.

Видове шевове

Допуските, останали за шиене на части от плитката, ще е необходимо да се смаже с лепилоза кожата. Тази операция ще добави сила и впоследствие няма да позволи на нишките да изпъкнат в ставите, които свързват парчетата на шаблона. Шевовете могат да се издуят поради шевовете в кожата. Това се отстранява чрез леко почукване с чук по уплътненията.

За шнурване дупките се подготвят с помощта на разбивка. Представлява метална тръба с един заострен ръб. След като го поставите върху кожата с тази страна, от друга страна трябва да го ударите с чук, получаваме дупка. Излишната кожа ще влезе в дупката за разпадане.

След като маркирате по цялата страна на шиене, можете да пробиете перфорациите за връзките с конец или кожен канап. Трудно е да се купи такова въже отделно и е почти невъзможно да се намери дълго двуметрово парче естествена кожа. За това се използва устройство, направено от игла за плетене и заточен обикновен молив.

Изработка на кожени шнурове

Закопчават се плътно за меда със скоч и върху кожена капачка се изчертава спирала. Върхът на иглата за плетене се държи над линията, начертана с молив. Има паралелизъм между ръбовете на такава архимедова спирала, която повечето инженери са изучавали в университети. Дебелината на въжето трябва да бъде най-малко 3-4 мм, в противен случай тя ще се скъса със силна намеса.

За да издърпате такъв шнур, ще трябва да използвате шило. Процесът ще отнеме повече време, но резултатът ще бъде по-оригинален от фърмуера на найлонова нишка.

Ще бъде по-удобно да започнете да шнурвате веднага след иглата за плетене. Така възелът няма да "хване" окото. Операцията се извършва с няколко вида кръстосани връзки. Повечето прости опции- кръстосани или последователни бримки. За предпочитане е стягането да се направи след пълно преминаване през сектора между най-близките игли за плетене.

За по-добро фиксиране можете да напълните малко лепило за обувки със спринцовка, докато се стегне напълно в разреза между плитката и волана. Загряването на залепените повърхности със сешоар ще разпредели по-добре течността. Освен това изглаждането се прилага от външната страна на плитката.

Разбивка за перфорация

Възлите от найлонови шнурове трябва да се намажат със суперлепилоза да не се разхлабят. Найлонът се плъзга помежду си и малко количество лепило ще го фиксира на едно място.

Тапицерия на волана със спици

По-сложен вариант включва производството на модели за шиене на тапицерия. Прави се с домакинско фолио, с кора обвиваме всички места за нова тапицерия. Фиксираме такава основа с моларна лента. След това рисуваме местата на шевовете с маркер и номерираме получените детайли на шаблона. На отделен лист начертайте диаграма на местоположението на номерираните части.

Сега можете внимателно да отрежете моларната лента по шевовете, които сте маркирали. Изправяме получените части и ги очертаваме на лист А1. След това изрязваме шаблоните, като вземем предвид добавянето на размери към челните шевове.

Стъпка 1. Увийте с фолио, след това залепете с лента и номерирайте секторите Стъпка 2. Формиране на модели за сектори Стъпка 3. Пробване на зашити шаблони на волана Стъпка 4. Зашийте всички шевове Стъпка 5. Инсталирайте декора и бутоните на място

Ние шием части на пишеща машина по дължината на волана. Задължително е да направите лека намеса.Перфорация за щанцоване за връзки. Плитката вече може да бъде закрепена към кормилото и шевът може да бъде завързан. Първо трябва да премахнете пластмасовия декор и патрона с въздушната възглавница. След завързване връщаме всичко на мястото си. Ако е необходимо, залепете пролуката между волана и тапицерията. Изсушете лепилото със сешоар.

Основният детайл, който водачът докосва най-много, е воланът. Воланът трябва да е удобен не само механично (лесен за завъртане), но също така трябва да е удобен в обиколката: не твърд, не прекалено мек и не се плъзга. Има няколко начина да подобрите волана си, като например да направите своя собствена плитка за волана.

Капак на волана

Тапицерията на волана се класифицира според начина на закрепване, материала и издръжливостта. Това означава, че удобството, дизайнът и ефективността на управлението зависят от това каква ще бъде облицовката на волана. Възможно е плетенето да е твърде дебело и това да създаде неудобство в обиколката на волана за хора с къси пръсти.

Кожен волан

Най-скъпата и реномирана тапицерия на волана е кожа. В сравнение с други материали, кожената плитка издържа по-дълго и е лесна за почистване. Може да бъде изработена от перфорирана (перфорирана) кожа. Кожените изделия с дупки придават триизмерен вид, скриват неравностите, джантата на волана е вентилирана.

Кожена тапицерия на волана на първо място по производителност.

Възможността да измиете волана или да го третирате например с алкохол е много полезна функция. Особено ако не сте единственият, който шофира.

По разход кожена тапицерияволанът ще струва повече от, например, изработен от парцален материал или тел, но не е необходимо да го сменяте всеки месец. Следователно такава тапицерия ще се изплати за цял живот.

Знаете ли как се казва черната пластмасова лента на качулката и за какво е? Той е инсталиран не като елемент на настройка, а за защита от насекоми, които се блъскат с висока скорост. Нарича се или дефлектор.

Козина плитка на волана

Отначало може да изглежда, че оплетката на волана, изработена от козина, е шик. Но след няколко дни използване на такава тапицерия ще бъдете разочаровани, защото този материал бързо се замърсява и не може да се изтрие като кожа. Особено купчина и козина светъл цвятбързо ще загубят красивия си външен вид.
В допълнение към факта, че такава обвивка се замърсява твърде лесно, през лятото воланът може да се подхлъзне, ако дланите се потят. Съответно, такъв материал за такава критична част от машината не влияе благоприятно върху безопасността на управлението на превозното средство.

Телен капак на волана

От съветско време шофьорите на автомобили VAZ 2101-2107 охотно направиха плитка на волана сами. Навремето беше модерно. За тъкане е избрана многоцветна тел.

По дизайн и хигиена телта не изглежда толкова добре на кормилото и също не е хигиенична. Между проводниците се събира много мръсотия. Дори и да се измие с почистващи разтвори, мръсотията няма да излезе напълно от труднодостъпните места.

Предимството на оплетката с тел е, че е издръжлива и лесна за производство.
Но има и недостатъци:

• това е скованост за ръцете;
• също подхлъзване на мокрите длани и пръсти;
• изолацията на проводника бързо издухва на студа и не се нагрява дълго време, поради което трябва да използвате ръкавици.

Други възможности

Търсачите на силни усещания инсталират специални плетени вложки, които масажират пръстите, докато се захващат и се смята, че увеличават притока на кръв към пръстите. Ако кръвообращението е лошо, пръстите започват да изтръпват.

Някои хора, напротив, не харесват, когато остри гумени шипове или други приставки притискат пръстите им. Освен това някои хора правят и отопление на волана с бутон за захранване на арматурното табло. Много е удобно за жителите на Далечния север, където температурата достига -50 C.

Дебелина и цвят на плитката

Освен ако не притежавате супер скъпа кола и нямате слуги, не бива да избирате бляскави цветове на волана. Уморете се да миете тези кожени тапицерии. Освен това, ярък цвятбързо се отегчава.
Що се отнася до дебелината на плитката, тя не трябва да е твърде дебела, в противен случай пръстите ви ще се уморят да държат волана. Това е особено забележимо, когато трябва да пътувате на дълги разстояния.

Обемни вложки

Има прости начиниот какъв материал да се направи вложката за плитка за увеличаване на диаметъра на кормилната джанта. Например, можете да използвате гума от пяна. Това ще даде мекота, ще увеличи диаметъра (ако кормилото е тънко). Но вложката от пяна бързо ще загуби формата си, ще се разпродаде някъде.

Има добър начинза да направите оплетката на волана обемна със собствените си ръце - това е уплътнение с хелий вътре. Такава вложка няма да позволи да загуби формата си дори след продължителна употреба.

Опции за тапицерия на волана

За да изчислите дължината и диаметъра на волана (между другото, кой не знае, според геометрията фигурата под формата на волан се нарича тор), не е необходимо да го премахвате. Трябва да закупите гъвкав шивашки метър и да измерите периметъра външен кръгволан и диаметър.

Към получените данни е необходимо да добавите още 3 до 5 мм за шева на припокриване. Диаметърът на волана по принцип е 35-40 см. Големите волани се монтират фабрично на автомобили executive, а малките на спортни автомобили.

Съществува Държавен стандарт, който регулира какъв диаметър трябва да бъде воланът пътнически автомобил... Според GOST RF диаметърът на волана не трябва да бъде повече от 40 cm.

Направи си сам тапицерия на волана

Има тунинг ателие за автомобили, които са специализирани в покриване на волана с кожа и други материали, покриване на седалки за кола и др. Но ако има необходимия материали инструменти, можете лесно да го направите сами.

Материали и инструменти за капака на волана:

• кожена лента, с приблизителен размер 10x120 сантиметра;
• найлонов шнур с висока якост, дължина около 3 метра;
• шило или специална разбивка;
• две игли с дължина от 5 см;
• кука с малка глава за изтегляне на найлонова нишка;
• напръстник, за да не се перфорират възглавничките на пръстите;
• ролка скоч лента;
• домакинско фолио;
• бял лист (Whatman) формат А1 за шиене.

Воланът може да бъде покрит изцяло, тоест със спиците на волана или само с кормилната джанта. Нека разгледаме и двата варианта.

Тапицерия на волана без спици (само джантата на волана е тапицирана)

Изчисляваме дължината на кожената лента по формулата: умножете външния диаметър на волана по числото P (3.14). Получаваме дължината на кръга. Може да се провери с шивашки гъвкав метър. Когато се доближите до фугата, кожената лента трябва да се издърпа, тъй като кожата ще се разтегне и това трябва да се направи така, че тапицерията да не провисва.

Не е необходимо кожата да бъде едноцветна. Някои шият парчета кожа заедно различни цветовеполучаване на персонализиран дизайн.

Има такива опции за шевни фуги:
За покриване на шевовете може да се използва специално лепило за кожа. Това ще предотврати разкъсването на нишките.

За найлонова нишка се правят дупки. Разбивката е куха метална тръбас един остър ръб по целия диаметър.

С едната страна се поставя върху кожата, а от другата страна се удря с чук и се прави дупка.

Ако направите дупки за връзки с шило, тогава въжето трябва да се навие веднага след шилото.

Цялостна тапицерия на волана (спици)

Тази опция е много по-сложна. Необходимо е да се направи шаблон за шиене на тапицерия. Моделът е направен с помощта на фолио. За да направите това, трябва да увиете всички части на волана с фолио и да го фиксирате с лента, така че да не се развива.
След това трябва да нарисувате всички шевове и да ги номерирате. На хартия трябва да нарисувате диаграми на номерирани парчета бъдеща тапицерия.
Сега можете да изрежете филма по шевовете, да поставите тези парчета върху хартия Whatman и да очертаете с молив. Добавете 5 мм към изчертаните контури в фугите на шевовете и ги изрежете.

Сега изрязваме шаблоните от кожата. Ние шием части по дължината на волана на пишеща машина или на ръка. Поставяме го на волана и го затягаме. След това правим дупки и завързваме. Ако пластмасов декорволанът пречи, тогава първо го сваляме.

Видео

Това видео показва подробно как да направите шаблон за волана със собствените си ръце.

5 грешки при смяна на капака на волана.

Видео инструкция на капака на волана.

Плитката предотвратява плъзгането на ръцете по повърхността на волана на автомобила, като по този начин позволява на водача да извършва по-прецизни маневри, особено в екстремни случаи... В допълнение, той е стилен акцент в интериорната декорация на автомобила, подчертаващ индивидуалността на собственика му, особено направен ръчно. Помислете за майсторски клас за това как се прави кожено или кожено покритие на волана. Компактен SUV "Niva" може да бъде закупен на http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva.

Изработване на шаблон за плитка

Първо изберете козината, която искате да използвате на волана на колата си - това може да бъде норка, арктическа лисица или може би предпочитате изкуствена козина. Повечето практичен вариантще има овча кожа.

Материали, инструменти:

Ролка домакинско фолио.
Широка лента.
Листове от дебел картон.
Флумастер или маркер.
Остър нож.
ножици.

Технология на производство:

1. За да направите измервания и да затегнете волана, трябва да го демонтирате.
2. Увийте повърхността много плътно с фолио. Върху филма, също по-стегнат, нанесете няколко слоя лента.
3. Направете маркиране на детайлите на шаблона, за предпочитане не повече от четири фрагмента. В противен случай е трудно да се шият голям брой малки парчета.
4. Освен това детайлът с остър нож трябва да бъде разделен на части според маркировките, които трябва да се държат под натиск за известно време.
5. Поставете получените шаблони върху листове от дебел картон. Внимателно кръгнете с флумастер и изрежете по контура. Не забравяйте да номерирате всички детайли, за да по-нататъшна работане бъркайте.

Модел на плитка

Инструменти и материали:

Всякакъв вид козина.
Шаблони.
Шивашки щифтове.
Памучен конец.
Комплект игли.
ножици.

Техника на работа:

1. Изрязването на материала започва с закрепване на шаблона върху парче козина. За да направите това, поставете козината с пухкавата част отдолу, а грешната страна отгоре.
2. Използвайте щифтове за шиене, за да закрепите шаблоните към повърхността. За да можете да шиете тези фрагменти, е необходимо да оставите надбавка до половин сантиметър около всеки.
3. Ние шием части, можете ръчно, но с помощта шевна машина, разбира се, шевовете са по-стегнати и спретнати. Ръбът на козината трябва да бъде пометен, така че купчината да не падне.

Фиксиране на капака на волана

инструменти:

Подготвена корица.
Здрави найлонови нишки.
Закалени шевни игли.
Глинен момент.
Напръстници.

Завършване на работата:

1. Поставете напръстниците на пръстите си.
2. Зашийте краищата на плитката, сякаш сте завързали обувка. Капакът трябва да обвива волана много плътно.
3. Фиксиращите възли трябва да бъдат фиксирани с лепило.

24.04.2016

Воланът на автомобила е не само един от основните органи за управление, но и елемент, на който обръщате внимание, когато се качите в колата и който определя колко удобно и приятно е да се управлява. Интензивното използване на волана води до доста бърза загуба оригинален външен вид... В тази статия ще ви разкажа как да върнете волана в предишния му вид и да го направите още по-привлекателен.

Направи си сам подплата на волана Необходими материали

За да започнете, трябва

1. Извадете волана от автомобила ().
2. Строителна маскираща лента - 1 голяма ролка (хартиена лента, обикновена мушама няма да работи)
3. Хранително или опаковъчно фолио - 1 ролка
4. Канцеларски нож, за предпочитане с ново острие
5. Тъмен маркер - 1 бр
6. Картон (за предпочитане със средна плътност)
7. Здрава найлонова нишка (подходяща е тази, която се използва за ремонт на обувки)
8. Игли за шиене, за предпочитане втвърдени (вземете няколко парчета, те могат да се огънат или счупят)
9. Два напръстника на средните пръсти (за предпазване на пръстите от пробиване)

Е, най-основният материал за работа е кожата. По-добра кожа брат добро качество, а ако искате да спортувате, тогава е по-добре да използвате кожа или заместител на кожата от стари якета, панталони, чанти и т.н.

Подплатата на волана с кожа и други материали започва с шарка.

Необходимо е да обвиете волана с хранителен (опаковъчен) филм. Филмът трябва да приляга плътно към основата на волана.
След това, отгоре на филма, възможно най-плътно Навиваме маскиращата лента, така че крайният резултат да не се окаже по-голяма плитка.

Вземаме маркер и разделяме волана на четири части, правим маркировка от вътрешната страна на волана за вътрешния шев, за предпочитане равномерно.ВАЖНО: номерирайте или подпишете всяка част преди изрязване. Изрязваме го ясно според направените марки, трябва да получите четири шаблона.
Изрежете шаблони и ги поставете върху равна повърхност, притиснете ги с нещо тежко и ги оставете за една нощ, така че да бъдат подравнени и приети желаната форма... След това прехвърлете подравнените шаблони върху картон (ще бъде по-удобно да направите шарки върху кожата, ВИНАГИ правете запас от 1-1,5 см за всеки артикул), и след това прехвърлете върху кожата.
Ние шием елементите, изрязани от кожа, в ред от номера 1 до 4, като първият и последният са зашити, за да се получи пръстен.

Изпробваме готовата плитка на волана, детайлът не трябва да виси, а трябва да приляга плътно към волана (ако не пасва, трябва да го шиете в един от шевовете). Ако всичко се получи, преминете към следващия етап, вземете плитката на волана и зашийте ръбовете, за да изпълните тази процедура по-добре шевна машинаако не е възможно да шиете, можете да направите намотка по краищата на продукта (използвайте само силни конци).

Опции за издърпващ се шев на кормилото

Направи си сам подплата на волана. Роботи за завършване

За да се предотврати плъзгането на плитката по волана по време на работа, ръбовете могат да бъдат фиксирани с лепило или епоксидна смола. След като всички подготвителни роботи са завършени, можете да започнете да затягате плитката на кормилото След завършване, роботите връщат волана на колата и се наслаждават на резултата.

За да добавят комфорт към шофирането, много автомобилисти купуват специални капаци на волана. Това усъвършенстване не само подобрява комфорта, но и намалява умората на водача. Благодарение на тази иновация интериорът също се променя към по-добро.

Днес автомобилният пазар е просто затрупан с подобни продукти. Но защо да плащате повече, ако можете да създадете оригинална авторска корица за половин ден? Повечето най-добрият материалза волана, разбира се, Истинска кожа... Не се препоръчва прием на дермантин или други изкуствени заместители, т.к бързо се износват и нямат необходимата еластичност.

Подложка на кормилото - инструменти и материали

Подплата на волана сами по себе сивключва използването на следните инструменти и материали:

• Маскировъчната лента или фолиото е идеална за направата на шаблон (шаблон);
• Картон или дебела хартия.
• Молив / маркер, остър нож (за предпочитане чиновнически).
• Надеждна и издръжлива нишка - най-добрият изборще има найлон.
• Не забравяйте напръстниците - безопасността е на първо място.
• Игли за шиене от закалена стомана.
• Комплект отвертки и гаечни ключове, които ще са необходими за инсталиране и премахване на волана.
• И най-важното е меката естествена кожа.

Препоръчително е да вземете два вида материал за ръчно опаковане: гладка и перфорирана кожа.Тази комбинация ще осигури комфорт при шофиране и естетика на интериора. Перфорираната кожа има висока еластичност. Гладка кожаизвестен със своята устойчивост на износване. Следователно, ако свържете тези два слоя, получавате здрав, мек, еластичен материал. Многобройни експерименти показват, че най-добрият избор е кожата с дебелина 1,2-1,4 милиметра. Повечето популярен цвятсчита се за черен, но можете да изберете друга гама - въпрос на вкус.

Създайте шаблон

За да покриете волана с кожа със собствените си ръце, се оказа висококачествено, трябва да започнете работа с изработването на шаблон. Шаблон може да бъде създаден от лента и филм. Изваждаме волана (не забравяйте да демонтирате капака на сигнала), след което развийте свързващата гайка за закрепване кормилна уредбас вал. Когато сваляте волана, трябва да го завъртите в различни посоки.След това правим оформление на руля самозалепваща лентаи домакинско фолио, а след това шаблон. Това се прави по следния начин:

1. Воланът е обвит с фолио.
2. Отгоре е залепена маскираща лента.
3. Местата, където ще бъдат шевовете, се маркират с молив или маркер.
4. Внимателно изрежете лентата по линиите. В резултат на това трябва да имате четири елемента пред вас: три кръстовидни и един правоъгълен.
5. Разширяваме всички части за детайла и ги номерираме.
6. След това ги подреждаме върху дебела хартия (картон) и правим шаблони със същата форма, която ще се използва в шаблона.

Кожен модел за капак на волана

Сега трябва да решите в какъв стил искате да плъзнете волана. За да направите това, можете да се запознаете с различни скици. Но от четирите елемента е малко вероятно да бъдат получени много решения. Но винаги можете да изпълните всеки сектор от няколко елемента чрез композиране различни нюансиматериал. Разбира се, това ще отнеме повече време и усилия. Но резултатът ще бъде дизайнерско произведение на изкуството. Най-доброто мястоза търсене на идеи ще има интернет: тук са събрани огромен брой вариации с корица. Когато измислим дизайна, можете да поставите кожата върху работната повърхност и да започнете шаблона.

Ще се натъкнете на огромен брой шевове. Но сред автомобилистите по-популярни са следните стилове: пигтейл, макраме и спортен. Те образуват възможно най-здравата връзка и също така изглеждат страхотно на волана

Докато правите тази процедура, не пропускайте важен момент: всеки сектор от шаблона се прехвърля върху кожата с малко поле. Тоест подреждате шаблона и изрязвате 1-1,5 сантиметра повече от краищата. Този марж е необходим за повишена здравина на шевовете. Ако кожата е гръб до гръб, тогава има голяма вероятност шевовете да се разпръснат. Затова си струва да затегнете добре волана от първия път, за да не го повторите по-късно.

След като изрежете желаните парчета, проверете дали размерите са правилни за приклада: просто поставете кожата срещу волана. Не се разстройвайте, ако сте прекалили с марж - излишъкът винаги може да бъде премахнат с ножица.

След приключване на всички процедури можете да започнете да шиете.

Правим капак

Работата обича реда - ние подреждаме материали и инструменти на масата в съответствие с това как ще бъдат разположени в кутията. Зашийте елементите в определен ред. Краищата на всеки сектор трябва да бъдат замъглени, за да няма допълнително стягане на кожата. За шевове най-добрият избор ще бъдат здравите найлонови нишки - най-малко 3 милиметра трябва да се отдръпнат от ръба ... Всички части, с изключение на маркираните шевове, трябва да бъдат зашити под формата на пръстен.

След като сте зашили всички ръбове и детайлът е напълно зашит, започнете да дърпате чисто новия капак върху волана, така че шевовете да са на местата на разрезите. След това премахваме увисването и изглаждаме кожата. Можете да поставите кожата си върху епоксидна смолаили лепило - но това е избор на всеки.

Подложка на кормилото - последният етап

Воланът все още не е завършен, остава последният етап. Трябва да затегнем ръбовете на капака, така че да е здраво фиксиран върху волана. Предупреждаваме ви, че тази процедура е доста трудоемка и може да отнеме много време. На първо място, решете откъде ще започне шевът. Трябва да закрепите конеца и след това да шиете капака с внимателни и ясни движения. На мястото, където ръбовата замазка докосва сигналния капак, трябва да намажете добре краищата на кожата с лепило - за предпочитане, ако е гумено лепило.

Когато работата по капака приключи, можете спокойно да поставите волана на колата. Виждат се леки бръчки по корпуса - няма проблем. Ако сте взели естествена висококачествена кожа, всички дребни несъвършенства ще изчезнат с времето поради повишената еластичност. Както можете да видите, капакът на волана "направи си сам" е достъпен не само за занаятчии, основното е търпението и минимални умения за шиене.

Подплата на волана на видео