Воланът в купето е може би най-уязвимата част. Най-често го бутат, галят и дори удрят. За да направите волана по-удобен за работа и да го запазите здрав и здрав, по-добре е да носите плитка. Безопасността на движението зависи и от качеството на капака на волана. Можете да го купите във всеки магазин, но независимо дали отговаря на размер или цвят. Можете да го направите по-лесно, да поръчате шивашки продукти в специални работилници, но ще бъде много скъпо. Но има и трети вариант - да шиете капак на волана на автомобил със собствените си ръце.

Предимствата на самозашивния капак на волана

Ако имате нужда от плитка за волан, можете да си я направите сами, като използвате скрития си потенциал. Някои вероятно ще се чудят защо е толкова сложно, защото е много по-лесно да го поръчате от майстори, които имат опит в производството на такива продукти. Капакът на волана, направен сам, ще струва по-малко. Всъщност собственикът на автомобила ще плаща само за материали, а технологията на производство може да бъде усвоена доста бързо.

Можете да изберете материала, от който е направена плитката, и да направите например кожено покритие за волана, което ще даде на автокъщата малко комфорт и мекота. От материалите се търсят също кожа и изкуствена кожа. Благодарение на своите свойства те служат дълго време и създават ефект на завършеност.

Изработването на кожена плитка на волана със собствените си ръце не е толкова трудно, колкото изглежда. Най-трудната част от процеса на шиене ще бъде завършването, когато трябва правилно да подредите шевовете, така че продуктът да не пълзи. Шиенето на капака на волана може да спести и време. Може да има опашка в работилницата и не се знае колко време ще трябва да чакате.

Как да шиете капак на волана със собствените си ръце

Собственикът на автомобил, който реши, трябва да изпълни три стъпки последователно. Първо, направете шаблон за продукта, второ, свържете всички негови части, за да направите основа под формата на кръг, и трето, като го поставите на волана, издърпайте го и го закрепете.

Шиенето на капак на волана със собствените си ръце е толкова лесно, колкото да кажете думата "Да", ако правите всичко последователно. Първо, моделът се прави с помощта на импровизирани предмети. За да направите това, трябва да увиете волана със стреч фолио, а отгоре с маскираща лента. Оказва се като черупка. Върху него се нанася маркер върху маркировките, където ще бъдат зашити елементите на шаблона: областите до спиците и вътрешния кръг на волана. След това "черупката" се нарязва с канцеларски нож според нанесените знаци и се отстранява.

Моделът не е напълно изправен, но не е трудно да прехвърлите формата му първо върху хартия, а след това върху материал. По ръбовете на очертания контур на елемента трябва да добавите 1–2 сантиметра, за да обработите шевовете. , трябва да вземете предвид тяхната текстура. Например, кожена плиткаще бъде изработен от материал, който изобщо не се разтяга, за разлика от кожата. Ако няма достатъчно предписани сантиметри за шева, тогава ще бъде трудно да го издърпате и закрепите.

Във втората стъпка трябва внимателно да закрепите всички елементи, за да получите формата на кръг. Шиенето става най-добре със супер здрави синтетични конци. Полученият продукт трябва да се постави върху волана чрез издърпване отвън и увиване на материала вътре в джантата. Така се пробва ръчно изработен капак на волана.

Преди да закрепите плитката, първо трябва да я облечете, да опитате да издърпате и отрежете излишните клапи, ако бъдат намерени. Ако зашитите елементи на шаблона пасват по размер, тогава на последния етап просто трябва да завържете капака на волана точно както обувките са завързани. С помощта на игла конецът се вкарва в шевовете на линия, предварително направена на шевна машина.

Има десетина шевове, с които е фиксирана плитката. Най-често срещаният от тях е макраме шевът. Красиво украсява фугите на тъканта и предотвратява разпространението на покритието поради необичайното си тъкане.

Озадачени как да направите капак на волана, можете да използвате друга от доказаните опции. Закупете комплект за шиене, който включва игли, конци, ножици и материал, който е предварително избран при покупката. Най-често собствениците на автомобили избират гофрирана кожа в класически черен цвят.

Характеристики на стесняване на волана

След като се справите с това, трябва незабавно да научите някои от характеристиките на самостоятелното шиене. Преди да продължите с шаблона, воланът трябва да бъде свален, така че да е по-удобно да го покриете с фолио и да го залепите с маскираща лента.

Козината на волана има по-малко разтягаща се текстура, така че когато работите с такъв материал, трябва да вземете предвид допълнителни 1–2 см за шевовете. В противен случай ще бъде просто невъзможно да издърпате плитката. Козината, също като кожената, създава определена естетика в автокъщата, нейното производство трябва да бъде възможно най-точно.

След като разбрахте как да поставите капака на волана, трябва правилно да го издърпате, като изберете подходящ шев за това. Проблемът може да възникне за тези, които по принцип не са държали конец и игла в ръцете си преди. V самостоятелно шиенеплитките се нуждаят от огромно търпение.

Лесно е да разберете как да шиете капак на волана. Трябва да решите от какъв материал ще бъде воланът, да бъдете търпеливи и да се захващате за работа. Поставяне на волана изработен капак със собствените си ръце, всеки шофьор ще може с право да се гордее със своето творение, като същевременно спестява прилични пари за закупен модел или поръчва в специализирани сервизи.

Можете също така сами да направите колата си привлекателна. Това изисква само фантазия и, разбира се, желание. Можете да промените или актуализирате интериорните елементи или някои части под капака. В тази статия ще ви покажа как да обшиете стар волан... Подплънката на волана "Направи си сам" е първата стъпка към актуализирането и подобряването на интериора на автомобила. Не бива да мислите, че само специалисти могат да го направят. Тегленето на волана със собствените си ръце е не само поучителен, но и доста интересен процес.

Като се има предвид факта, че воланът е част от автомобила, контактът на човек с който се осъществява по целия маршрут, следователно е необходимо да се избере материалът за стесняване само с високо качество и е желателно той трябва да е от естествена кожа. Тъй като всяка друга тъкан се влошава от постоянно триене на ръцете по волана след месец работа на автомобила. Предвидената кожа не трябва да е много дебела, но и не трябва да е тънка. Ако е твърде дебел, тогава няма да го пробиете с игла, а ако дебелината му е малка, тогава новият капак на волана може много бързо да се влоши. Оптимална дебелинаматериал под волана - 1,3 милиметра.Способността като удължаване трябва да бъде средна. Това е много важен критерий, който трябва да вземете предвид преди покупката. Неговата еластичност трябва да позволи на материала да приляга плътно към волана, в противен случай не трябва да мислите за качество.

Можете да разгледате опцията с наличието на перфорация. Това е доста необичаен и привлекателен външен вид и също така е приятно да се работи с него. Но да имаш такива положителни черти, мога да подчертая и отрицателната му страна - износване. Единствения оптимално решениеестествената гладка кожа е за вас.

Преди да купите, уверете се, че предлаганият ви материал наистина притежава необходимите качества и не подхлъзвате заместител. Вие също трябва да платите Специално вниманиеи допълнителни материалида се използва в този случай. Конецът трябва да е възможно най-стегнат, защото ще дърпа ръбовете, така че не трябва да се скъса лесно. Изберете здрава игла, проверете дали не се огъва. Моят съвет е да закупите няколко от тях.

Какво ти е необходимо?

За стесняването ще ви трябват следните материали и инструменти:

• Кожа (тя трябва да отговаря на всички необходими критерии);
• Игла за шиене (иглата трябва да е силна). Ако е възможно, използвайте игли съветско производство, тъй като те са наистина висококачествени;
• Силна нишка (използва се найлон);
• Два напръстника (без тях е почти невъзможно да се работи). Те ще предпазят пръстите ви от пробиване.
• Маскираща лента, листове Whatman (по-добре е да използвате дебел картон);
• Молив или флумастер;
• Филм;
• Нож (по-добре е да използвате чиновнически нож).

След като подготвите целия материал, можете да се справите с останалите процеси: рязане и теглене.

Изработване на шаблон

За да издърпате правилно волана и за да имате резултата от вашата работа невероятна гледка, трябва да направите шаблон. За да направите това, трябва да направите предварително оформление (шаблон).

Изработен е от скоч лента и филм, който трябва да покриете волана. Но преди това трябва да премахнете волана, тъй като това ще улесни работата.
Първата стъпка е да свалите капака от сигнала и да развиете задържащата гайка, която държи волана на вала. След това изваждаме волана от шлиците с люлеещи се движения в различни посоки. След като воланът е премахнат, можете да започнете предварителното оформление. За да го създадете, трябва да увиете филм върху волана и да го нанесете върху него самозалепваща лента... Не пестете материала, навийте го на няколко слоя.

След като цялата джанта е покрита, трябва да използвате маркер, за да направите марки на мястото, където ще премине шевът (където частите се съединяват). Това се прави поради причината, че е много трудно да се направи калъф от една част, така че ще бъде направен от четири части. И местата, където частите ще се свържат една с друга, са маркирани с маркер. Начертаваме и маркер по вътрешната страна на волана. Препоръчително е да начертаете всички линии възможно най-равномерно. Това ще ви позволи да направите по-гладки оригинални части при рязане. След като всички линии са начертани, оформлението трябва да бъде изрязано с канцеларски нож по тези линии.

След разрязването трябва да получите четири отделни парчета. Сега те трябва да бъдат изравнени и прикрепени към картона, за да се създадат шаблони за шаблона.
След като шаблоните са готови, те трябва да бъдат прикрепени към основния материал, за да се направи окончателната версия на покритието. Но е важно да запомните, че не е необходимо да режете точно по размер, а дайте някои надбавки за всеки ръб на детайла и след това да го огънете. Това е необходимо, за да ги шиете заедно с високо качество и така, че конецът да не счупи кожата по време на затягане.

Тоест шевът ще бъде достатъчно здрав и кожата няма да се разкъса при зашиване. В допълнение, гънките придават на новото кормило по-естетичен вид. Добавките могат да се дават незабавно, докато проследявате модела. Можете също да заобиколите първо и след това да използвате линийка, за да добавите един сантиметър към всеки ръб. Това ще гарантира, че поддържате равномерно отстъпление от всяка страна.

След това можете да проверите колко правилно е изрязването на елементите. Трябва да прикрепите всеки от шаблоните към предвиденото място и да видите как са разположени: краищата им трябва да бъдат съединени един с друг. Ако левият запас е твърде голям, тогава можете да отрежете краищата. Ако всичко е наред, нищо не ви притеснява, можете да продължите към последния процес - зашиване на частите.

Инструкции стъпка по стъпка за теглене

И така, всичко е готово, можете да започнете. На този етап е важно да следвате реда на работата, за да не объркате нищо.

• Първата стъпка е да измиете всички ръбове, които ще бъдат зашити. Факт е, че всеки ръб ще бъде огънат (специално оставихме отстъпи за това) и тъй като при огъването дебелината ще се удвои, няма да има красива гледкаи е много трудно да се пробие такава дебелина с игла. Поради това е необходимо замъгляване. Това ще ви позволи да поддържате необходимата дебелина на кожата по ръбовете и по този начин да направите ръбовете здрави.
• Разстиламе нашите (4) части от бъдещия капак на волана върху някаква повърхност. Те трябва да бъдат разположени точно в същия ред, в който ще бъдат разположени на волана.
• Подготвяме иглата (дърпаме конеца в нея).
• Сега трябва да шиете последователно всички отделни елементи заедно.
  В резултат на това трябва да имате обръч.
• Сега трябва да го издърпате над волана. Поставете го така, че шевовете да съответстват на разрезите.
• След това можете да фиксирате капака на волана с лепило или епоксидна смола... Всеки взема това решение лично, не е нужно да се придържате към него.
• Сега се опитайте да разтегнете кожата (изравнено), за да определите колко да сгънете ръбовете преди последната стъпка.

Последният етап е най-трудният, тъй като тук е важно да се поддържа равномерно напрежение на кожата на целия волан. Не само е трудно, но и трудно. Много по-добре е, ако помолите някой да ви помогне (единият стяга, а другият шие).

И така, първата стъпка е да решите откъде да започнете. По принцип зависи само от удобството. Необходимо е да се разтегне кожата, за да се получи става, ако ставата не се сближи, не е страшно, поради еластичността ставата ще бъде издърпана заедно с конец. Така цялото покритие е зашито заедно.

На тези места, където капакът може да мине под капака на сигнала, там трябва да направите без конец, но използвайте лепило. След завършване трябва да изправите чисто нов капак на волана, ако има някакви гънки, не е страшно. След няколко дни те ще бъдат изгладени и повърхността ще бъде абсолютно гладка. Сега можете да инсталирате волана на първоначалното му място, като го закрепите със закрепваща гайка и покрийте капака на сигнала.

Подплатата на волана с кожа ще се промени значително външен видне само този елемент, но и подчертават обща формаавтомобилен интериор. Освен това, като правите това сами, вие не само спестявате парите си, но и получавате добър опит в тегленето, а също така научихте повече за кормилното устройство на вашия автомобил.

Видео " Подплата на волана "

Видео за работата на майстор от Rusty Brothers по кожената обвивка на джантата на волана в стил BMW M. След като гледате записа, ще разберете какви инструменти трябва да подготвите и как сами да покриете волана с кожа.

Нека започнем веднага. Тайната, която собствениците на автокъщи и ателиета старателно крият, е, че можете сами да покриете с кожа волана на вашия Mustang. Дори и у дома. Дори и без скъпа автомобилна кожа. Дори и да не знаете как да шиете. Спазвайте стриктно инструкции стъпка по стъпка, гледайте видеото и вярвайте в собствения си успех.

Защо кожа?

• Коженият волан е приятен на допир и топъл на допир.
• Коженият волан е здраво фиксиран в ръката, което улеснява реакцията на водача при неочаквани ситуации на шофиране.
• Коженият волан изглежда сдържан и елегантен или млад и енергичен, в зависимост от цвета и качеството на материала.

Подготвяме материали и инструменти

За работа се нуждаем от следните инструменти и материали:

• Тясна маскираща лента;
• Канцеларски картон;
• Ролка домакинско фолио;
• Дебел маркер за пълнене;
• Ножици за маникюр или канцеларски нож;
• Две игли от закалена стомана;
• Силна синтетична нишка в подходящ цвят;
• Чифт напръстници;
• Двукомпонентно лепило за кожа;
• Сешоар за домашно или индустриално сушене.

Правим шаблон за кожена плитка на волана със собствените си ръце

Воланът във всяка кола има своя собствена конфигурация и характеристики, така че ще експериментираме с модела. Изваждаме волана и увиваме волана със стреч фолио. Този материал е еластичен и ще пасне идеално на основата. Върху филма, увийте равномерно слой маскираща лента. Особено внимателно обработваме местата в основата на иглите.

Ние внимателно разглеждаме нашата работа и решаваме как ще лежи кожата, на колко части ще разделим кръга, три, четири или шест. Пропорциите между плитките са въпрос на лични предпочитания. Очите се страхуват, но ръцете го правят. С маркер поставяме границите на бъдещите парчета материал върху повърхността на лепящата лента, шевовете ще минават по тях... Маркираме всеки детайл, определяме серийния номер.

По начертаните линии изрежете хартиените слоеве с канцеларски нож. Прецизираме формите с ножица. Поставяме получените шаблони под пресата за изравняване за един ден. Може да е купчина книги или гир. Ако няма време за чакане, изгладете частите с леко загрята ютия. Изрязваме картонени заготовки според размера на шаблоните, не забравяйте да прехвърлите номерацията на парчетата върху тях.

Обърнете внимание: Нека разкрием още една тайна. Ако процесът на рязане изглежда твърде сложен за вас, потърсете на пазара „полуготова“ плитка, изработена от перфорирана или гладка кожа. Включени са здрава игла и найлонов конец. Всичко, което трябва да направите, е сами да стегнете волана.

Избор на кожата

Изборът на материал за настройка е завладяващ процес. Цветно решение, комбинация от кожа с различни текстури, цена и наличност на материали в магазините ... Черното е универсално, то е вечна класика на жанра, но едва ли ще бъде подходящо в бежов интериор. Изберете мека кожа, помислете за перфорирани опции. Такъв материал е добре фиксиран на ръка и има висок коефициент на триене.

Откъде да закупя покривния материал? Отидете до магазин за автомобили, разходете се из магазините за платове или разгледайте каталозите на онлайн магазините. Необходимото количество кожа ще ви каже модела на продукта.

Забележка:Кожа ALCANTARA Alcantara (изкуствен велур). Благодарение на лепилната основа и защитната лепилна хартия, с нея се работи лесно. Шаблонът се рисува върху самозалепваща хартия, изрязва се с ножица, защитният слой се отстранява, кожата се опъва точно по формата на волана и се залепва на правилните места.

Как да покриете волана с кожа със собствените си ръце: етапи

1. И така, шаблоните са готови, кожата е закупена, можете да започнете процеса на покриване. Поставяме шаблоните върху шевната страна на материала и, като вземем предвид надбавката в местата, където са зашити парчетата, правим маркировките. Оставете квоти от 2-3 мм. Отрязвам.

2. Зашиваме ставите на кожените капаци на шевна машина.При желание от предната странамогат да се добавят декоративни шевове. Чувствайте се свободни да опитате полученото оформление на волана. Проверете дали дрехата приляга плътно, без увисване или мехурчета. Направете необходимите корекции.

Забележка:Още една тайна за перфектно прилягане. За да не стърчат шевовете в ставите на парчетата и повърхността на плитката да е гладка навсякъде, се препоръчва да изрежете плитки канали на волана по шевовете с канцеларски нож. Точно такива вдлъбнатини се правят близо до спиците на волана.

3. На следващия етап стягаме плитката със здрава найлонова нишка. За целта ни трябват две игли от закалена стомана и два напръстника. Започнете да шиете от задния шев. Нишките се движат от две страни, напречно една спрямо друга. На местата, където спиците се срещат, нишката се изтегля от задната страна на джантата. За да може плитката да лежи възможно най-плътно, не забравяйте да затегнете материала.

Фиксирайте вратовръзката в началото на шиенето с висококачествен двоен възел.В случай, че ръбовете са зашити на пишеща машина, вратовръзката може да се направи с една игла, като се използват съществуващите отвори за пробиване. Такъв шев ще се окаже по-гладък и гладък.

Забележка:тайната на силното закрепване на възлите от найлонова нишка. За да изключите развързване на възли и увисване на нишките по време на работа, ги накиснете със супер лепило. Не е нужно да се притеснявате за надеждността на свързването на хлъзгави найлонови влакна.

4. Работата е готова. Можете да изсушите волана със сешоар и да го поставите обратно. Ако все още се съмнявате, че можете сами да направите херметичността на волана, опитни експерти споделят съвети как да опростите процеса:

• Вместо замазка, поставете частите върху епоксидно или гумено лепило, използвайте кожа с лепилна основа. По този начин грешките при рязане ще бъдат по-малко забележими.
• Можете да пробиете равни дупки по ръбовете на детайлите с помощта на шевна машина без конци. Шевовете ви ще бъдат спретнати и прави без караница.
• Предварително навлажнете кожата с топла вода, ще стане еластична. Когато изсъхне, материалът ще прилепне по-плътно към основата чрез намаляване на размера.

Както можете да видите, покриването на волана с кожа е лесно. Трябва само да започнете и ще успеете. Коженият волан ще придаде на интериора на автомобила стилен вид и ще подчертае вашата индивидуалност.

Воланът е известен на свързваща връзкамежду колата и шофьора. А материалът, който се чувства добре, комфортът на ръцете и множество други фактори влияят на това как се чувства водачът за колата. Воланът за водача е не само най-значимият детайл, той е важен и по отношение на интериора на кабината. Изтърканият, на места скъсан, изтъркан материал, който ще покрие волана, подсказва, че е време да смените гарнитурата, колкото и позната и удобна да е тя.

Всеки има различни вкусове, някой харесва гладък полиран волан, някой е покрит със змийска кожа, но почти всеки избира класическата черна кожа. Всеки автомобилен ентусиаст иска индивидуалност, оригиналност и шик. И един от най-популярните начини за донасяне оригинален дизайнвъв вътрешността на купето - това е стеснението на волана. Освен това е и отличен елемент от тунинга на автомобила.

Струва си да се отбележи, че сервизната тапицерия на волана е скъпо удоволствие. Ето защо по най-добрия начин v в такъв случай, теглене на волана направи сам, което ще спести пари и ще добави индивидуалност. Всичко, което е направено на ръка, е изключително в един екземпляр.

Процесът на свиване

Преди да продължите директно към стеснението, трябва да решите с какъв материал ще бъде покрит воланът и да изберете неговия цвят.

Най-удобната кожа за използване е перфорирана, тя е по-мека и еластична, по-удобна и комфортна е за работа с нея, отколкото с гладка. Въпреки че гладката кожа има своите предимства, тя е по-издръжлива от перфорираната кожа. Оптималната дебелина на кожата трябва да бъде между 1,2 и 1,4 мм.

Не всеки човек може идеално да пасне на волана с кожа. Работата с кожа изисква определени знания и умения, така че такова скъпо удоволствие като покриването на волана с кожа трябва да се извършва от майстор на занаята си. В противен случай можете да развалите скъп материал, в резултат на което просто губите пари. Освен всичко друго, най-популярното теглене на волана е кожа - той е удобен, приятен на допир и издръжлив.

Видео

По-долу можете да видите инструкциите за инсталиране на кожената оплетка на кормилното управление:

Снимка

Представете си, че сте решили да обновите интериора на вашия автомобил. Поръчани калъфи за седалки от Истинска кожа, дръпна предния панел, тавана, вратите и дори копчето за превключване на скоростите. Но твоя нов интериорще изглежда недовършен, докато не промените външния вид на волана. Най-простият и бърз начинза да направите това е да сложите оплетката на кормилното управление.

За какво е плитката на главата?

Със сигурност сте се чудили повече от веднъж: защо изобщо се нуждаете от плитка, ако воланът може просто да бъде боядисан в желания цвят? Като за начало, той има декоративна функция. Можеш да избираш подходящ материали цветова гамаи по този начин освежаване на интериора на автомобила. Плитката има и други полезни функции. Например, увеличава дебелината на волана за по-удобно захващане. Материалът под ръцете ви ще бъде по-мек и по-топъл от оригиналната пластмасова лента в студено време.

В допълнение, плитката предпазва самия волан от механични повреди: драскотини, стружки, ожулвания. Ако материалът се е влошил по време на работа, е лесно да премахнете оплетката и да инсталирате нова, докато самият волан ще трябва да бъде внимателно и дългосрочно възстановен. Ако имате употребявана кола, чийто волан вече не може да се похвали с фабричен вид, такова покритие ще ви помогне да скриете всички недостатъци.

Друг важна характеристика: Плитката ще осигури сигурно захващане между повърхността на кормилото и ръцете ви. Дланите ви няма да се плъзгат по време на шофиране, което означава, че пътуванията ви ще бъдат по-безопасни.

Външният вид на волана стана много по-скъп, сега изглежда като на автомобили от по-висок клас. Бих искал също така специално да отбележа, че воланът стана по-дебел, не толкова хлъзгав, както преди, и най-важното, сега е приятен на допир. С една дума, доволен съм от това, което излезе, включително цената и лекотата на монтаж.

Арсенийhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

Изгледи

Когато избирате капака на волана, ще се сблъскате с голямо разнообразие от материали. Сред най-популярните видове са следните:

• плитки от естествена и изкуствена кожа;
• коси плитки;
• оплетка на тел;
• силиконови подложки;
• капаци от пяна гума.

Като отделна категория може да се отдели полезни плитки: В допълнение към основните си функции, те имат редица допълнителни предимства. Те включват например отопляеми капаци на волана и масажни подложки. Нека разгледаме всеки от видовете по-подробно.

Кожени плитки

Както вече отбелязахме, за производството на плитки се използват както естествена, така и изкуствена кожа. Естествено, естествената кожа ще бъде по-здрава, по-мека и по-приятна на допир от изкуствената. Цената му обаче може да бъде 3-4 пъти по-висока, което го прави недостъпен за много автомобилисти. Както изкуствената (нарича се още еко кожа), така и естествената кожа имат добри експлоатационни характеристики. Такъв материал няма да избледнее на слънце и няма да набъбне от проникване на влага. Той не се страхува от температурни промени.

Обикновено кожените калъфи се избират от мъже. Този материал изглежда солиден и скъп, вписва се в интериора на всяка кола. Кожен куфарможе да бъде добър подаръкна празниците.

Когато избирате такава плитка, дайте предпочитание на перфорирана кожа. Той е по-мек на допир и по-дишащ за дишащ ефект.

Козина

Козината, използвана за плитките на главата, също може да бъде изкуствена или естествена. Естествената козина запазва топлината по-добре в студено време.Въпреки че, ако не карате в градовете на Арктика, тогава изкуствен материалще се справи също толкова добре. Овча кожа често се използва при производството на корици.

Изкуствената козина с дълги купчини често се боядисва ярки цветове, допълват със забавни елементи. Използването на такова покритие ще даде весела и безгрижна личност на собственика на автомобила. Такива плитки най-често се избират от млади жени.

Плетени корици

Кориците с телена плитка се наричат ​​още ретро плитки, защото са били много популярни в средата на миналия век. Сега такива плитки се използват от тези, които искат да стилизират своя железен кон като класическа кола от времето на Съветския съюз.

Плетените капаци запазват основните си функции: предпазват волана от повреда и от подхлъзване на ръцете. В същото време цената им е много по-ниска от тази на колегите от кожа и кожа. Най-популярният материал за направата на плетени капаци е обикновената тел с изолация, която може да се намери в гаража на почти всеки. Някои майстори правят плитки от твърди и тънки ленени въжета.

Плетката с тел може да бъде поръчана в специални работилници или можете да го направите сами, като използвате моделите за тъкане. Използвайки различни цветове, можете да създадете свой собствен уникален дизайн на волана.

Калъфи от силикон и пяна

Често за производството на кормилни плитки се използва силикон или пяна. Технологията на производство помага да се направят калъфите от тези материали евтини, но перфектно се справят с всички задачи. Цветовата схема на такива плитки е много разнообразна: можете да намерите и двете спокойни пастелни нюансии ярки неонови цветове. Подложките от пяна често са боядисани с цветна шарка, а прозрачният силикон предпазва вашия волан, но разкрива оригиналния му вид.

Полезни плитки

Полезните корици, както бе споменато по-рано, включват нагрети плитки. При производството им може да се използва всеки материал, но най-често това е естествена или еко кожа. Достатъчно е да свържете проводника от капака към запалката и ви се осигурява допълнително нагряване на дланите.

Плетените масажни вложки обикновено са изработени от гума. Специалният релеф действа върху определени точки на дланите, подобрява кръвообращението, като по този начин предотвратява умората и изтръпването на ръцете.

Как да изберем правилния капак на волана

Когато купувате плитка, не е достатъчно да изберете само цвета и материала. Много е важно да определите правилния размер и форма на частта.

По размер

Капакът трябва да е подходящ за размера на волана. Ако изберете твърде малък, няма да можете да го издърпате, а твърде голям ще бъде грозен, за да виси и образува гънки. Използвайте метър лента, за да разберете диаметъра на волана.

Размерът на капаците на кормилното управление е представен от следните типове:

• S е най-много малък размер, подходящ за кормило с диаметър от 35 до 36 см, обикновено се използва при малки автомобили като Ока или Таврия;
• M - среден размер за кормило 37-38 см, намира се на повечето съвременни чужди и местни леки автомобилис тип каросерия седан, хечбек или лифтбек;
• L - голям размер, предназначени за кормила с диаметър 39–40 cm;
• XL - диаметър на волана 41-43 см, обикновено се среща на автомобили UAZ и GAZelle
• 2XL - Този размер се среща при някои вносни камиони с диаметър на кормилото 47–48 cm.
• 3XL - за волани с диаметър 49 см, намиращи се в домашни автомобили КАМАЗ.

Ще бъде по-безопасно, ако направите корицата сами или я поръчате в специална работилница. Професионалистите ще измерят точно диаметъра на вашия волан и ще подготвят идеалното прилягане.

По марка и модел автомобил

За да разберете диаметъра на вашето кормило, вижте ръководството на собственика. Имайте различни моделидиаметърът може леко да варира. Ако не искате да рискувате с избора на капак според размера на волана, използвайте готово решение: в продажба можете да намерите специални плитки, направени по модел за повечето популярни автомобили. Въведете заявка, посочваща вашия модел в лентата за търсене и изберете от различни опции.

Купувайки капак по този начин, можете да сте сигурни, че той ще пасне не само на диаметъра на волана, но и на дебелината на джантата, както и на разположението на спиците и бутоните.

На вид

Тук всичко е просто: определили сте размера и модела и след това можете да продължите към визуален избор. На първо място, вземете решение за материала. Кожа, козина или модерни синтетични материали ще създадат коренно различен образ за вас и вашия автомобил. Помислете за цветовата схема на интериора: ако е напълно обшита с черна кожа, тогава гореща розова дълга козина ще изглежда нелепо. Ако тапицерията съдържа вложки от червено, бежово, синьо или други контрастни нюанси, воланът в подобна гама ще поддържа цветовата схема.

Как да го направите сами - инструкции

Ако не искате да харчите пари за готови плитки, тогава лесно можете да го направите сами. За да направите това, ще ви трябва стандартен набор от аксесоари за шиене, самият материал за плетене, модел, както и малко време и търпение.

Материали и инструменти

Първо пригответе всичко необходими материалии инструменти. Те включват:

• избран материал за нова корица;
• стара корица (ако има такава);
• домакинско фолио;
• самозалепваща лента;
• маркер;
• шивашки тебешир;
• остра шивашка ножица и канцеларски нож;
• специални конци за работа с кожа;
• шевна машина, подходяща за работа с кожа (или за материал по избор);
• лепило.

Процес на изработка на капака на волана

Процесът на създаване на лентата за глава ще се различава в зависимост от това дали ще покриете спиците. Ако не, ще бъде много по-лесно да го направите.

1. Измерете два основни параметъра с метрова лента: обиколката на кормилото (бъдеща дължина на продукта), както и обиколката на самата джанта (бъдеща ширина на продукта).
2. Въз основа на тези числа изрежете кожена лента с подходяща дължина и ширина. Ако използвате кожа, която е силно еластична, отстъпете около 1 мм в детайла. Това ще ви позволи да издърпате по-добре и по-плътно получения капак върху волана.
3. Зашийте детайла шевна машинана разстояние около 3 мм от ръба от двете страни.

Ако искате корицата да покрива иглите за плетене, определено трябва да направите шаблони за бъдещи модели. Това се прави по следния начин.

1. Увийте кормилото плътно със стреч фолио.
2. Върху филма залепете маскираща лента на няколко слоя. Тя трябва да покрива цялата повърхност на волана, без празнини. Обърнете специално внимание на иглите за плетене.
3. Използвайте маркер, за да начертаете линия по средата на вътрешната страна на джантата на кормилото. Сега маркирате мястото на бъдещия шев. Разделете волана на секции от спици до спици. Ако желаете, можете да направите само един шев - централният, но в този случай ще трябва да се постараете много при връзките.
4. С помощта на канцеларски нож изрежете маскиращата лента по маркираните линии и я отстранете от волана. Имате някакви модели.
5. Прикрепете получените шарки към шевната страна на материала, от който ще бъде направена корицата. С тебешир внимателно прехвърлете контурите, като наблюдавате всички завои.
6. Изрежете получения детайл. Ако използвате кожа, която е силно еластична, отстъпете около 1 мм в детайла. Това ще ви позволи да издърпате по-добре и по-плътно получения капак върху волана.
7. Зашийте детайла с шевна машина на около 3 мм от ръба от двете страни. Ако желаете, можете да шиете частите заедно.
8. Намажете краищата на частите тънък слойзалепете и фиксирайте върху волана. Ако не сте ги шили преди, уверете се, че шевовете са невидими.

Изработване на модели за кормилни плитки

Шиенето на плитката със собствените си ръце ще бъде много по-лесно, ако вече имате старо покритие. Всичко, което трябва да направите, е да го разкъсате по шевовете и да прехвърлите контурите върху нов материал, след което да изрежете, зашийте и да поставите волана.

Как правилно да се обличате и да завържете плитката

Сега трябва правилно да облечете и завържете получената плитка. Този процес ще се различава, макар и не драматично, в зависимост от това дали капакът е предназначен да покрие спиците на волана.

Методи за монтаж на волана със и без спици

Основната разлика е необходимостта от демонтиране на волана. Ако плетенето не е предназначено за спиците, можете да го закрепите, като оставите кормилото на място. Но за да монтирате капака с материала за спиците, трябва редовно да сваляте волана.

Не забравяйте да изключите акумулатора, преди да свалите волана. Ако съдържа въздушна възглавница, изчакайте поне 5 минути, преди да разглобите волана.

В продажба има калъфи от една част, които не е необходимо да се завързват. Облякоха Горна частволана, а след това с усилие се изтеглят по цялото колело. Препоръчително е някой да помогне в това, като фиксира наслагването в горната част. В противен случай може да се изплъзне. Краищата на такъв капак ще се затворят и няма да се налага да губите ценно време за връзки.

Ако сте направили плитката сами или сте купили опция за връзки, ще трябва да я закрепите сами. Това е доста дълъг, но напълно неусложнен процес. Не е нужно да можете да шиете и да правите красиви шевове, защото всичко, от което се нуждаете, вече е готово.

1. Ако калъфът ви е от естествена кожа, накиснете го в топла вода за 15–20 минути. Това ще увеличи еластичността на материала.
2. Въоръжете се с игла за шиене. Не трябва да е особено дебел, тъй като ще трябва да го прокарате под конците.
3. Не е необходимо да пробивате материала с игла. Обърнете внимание на линията, която вие (или производителят) сте направили в параграфи 3 и 7 от инструкциите за изработване на шаблона. Прекарайте иглата под шевовете и затегнете тъканта.
4. Започнете от долната част на волана и се движете обратно на часовниковата стрелка. Най-удобно е да направите първата вратовръзка в началото на една от долните игли за плетене.
5. Внимателно изравнете и леко разтегнете материала. Опитайте се да избягвате гънки и изкривявания.
6. Обработете целия шев по подобен начин. На иглите за плетене ще трябва да закрепите и скъсате конеца. Можете предварително да прецените необходимата дължина и брой нишки, като измерите разстоянието между иглите.
7. Когато плитката е напълно закрепена, изравнете я отново и я подсушете. Тогава материалът ще приляга плътно около волана.

Ако на някои места не е възможно перфектно да разтегнете кожата, загрейте я с обикновен сешоар. С повишаване на температурата еластичността му се увеличава.

Сложих го на волана, сложих шева в центъра, започнах да се занимавам с конеца. Реших да шия един, само погледнах как е обшит кожени воланис автомобили от завода. В резултат на това час и половина или два работят и воланът е готов. Остава метър конци със сигурност. Сега той като цяло прилича на своя, цялото село е на волана. Много съм доволен от резултата, воланът стана по-удобен и приятен на допир.

Тьома Воробиевhttps://www.drive2.ru/l/422671/

Видео: инсталиране на плитка на волана

Видове завързване на кормилната оплетка

Връзването на плитки не е много по-трудно от завързването на ботуши. Можете да използвате конци, за да съответствате на материала. В този случай всъщност няма значение кой метод ще използвате за завързване на плитката. Но ако искате да си дадете волана необичайна гледка, използвайте нишки от един или повече контрастни цветове. Ярки конци могат да се използват дори на етапа, когато детайлът е зашит.

Плитка може да се затегне по няколко начина. На кого е по-удобно и по-сладко. Използвах най-простия, когато през всеки шев се провива конец, който очертава плитката по контура и я придърпва като връзки за обувки. Конецът беше същия цвят, решението беше временно - така че не се изфуках. За в бъдеще имаше планове за използване на червения конец за замазката. Но за това поне трябва нормална кожа + допълнителна обшивка поне за лоста на автоматичната скоростна кутия. Така че завършването на ключови елементи не се различава един от друг.

мааhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Някои видове връзки включват едновременно използване на две игли и конци. Проучете внимателно и изберете схемата, която ви подхожда най-добре.

Шнурването на макраме изглежда доста необичайно, поради което често се използва при фиксиране на кормилната плитка. Конецът се прекарва под шева, издърпва се на противоположната страна и след това се прекарва под шева един по-висок. Това създава диагонално шнурване през всеки втори шев от двете страни. Конецът се изтегля здраво и се образува шев.

Видео: макраме шев

За да направите шнура, наречен спортен шнур, е необходимо да започнете тъкането по предишния метод, а преди финалното завързване да започнете втора нишка, която по същия начин ще премине под всички пропуснати бримки. Това двойно макраме се счита за спортна връзка.

Има и втори вариант за спортно шнурване. Използва само една нишка и се вкарва във всеки бод, без празнини. След стягане шевът изглежда много интересен.

Видео: втората версия на спортния шев

А има и методи за шнурване, които не се нуждаят от стартова линия. Отворите за резба се пробиват с специално устройство... Такива шевове включват косичка, рибена кост и някои други. Можете да разберете моделите на тъкане, като разгледате следното изображение и видео.

Видео: шев рибена кост

Видео: кръстат бод

В техниката на шиене няма нищо сложно, първо закачаме иглата с бримка от едната страна на плитката, след това от другата, след това отново от първата и т.н. Отначало просто „завързах“ плитката и след като „завързах“ всичко, вече дърпах конеца. Направих това по няколко причини. Първо, няма да е възможно да се затегне от първата секция, тъй като противоположният край на плитката не е фиксиран, и второ, тъй като скоч лентата няма да залепне, ръбовете на плитката обикалят волана доста силно .

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Не забравяйте да издърпате страните на плата само след като прекарате шнура под всички необходими шевове. Това ще направи шева по-гладък. За по-добри резултати тренирайте в областта на плитката, преди да я поставите на кормилото. Ако сте доволни от това как изглежда избраният шев, не се колебайте да монтирате капака на волана.

Почти всеки може да направи плитка на волана на автомобил. Ако правите това за първи път, изберете калъф без игли за плетене. Ако вече имате опит в затягането на други части, тогава можете да изберете по-сложни материали и методи. Що се отнася до процеса на връзване, той отнема повече време, отколкото усилия. Ако вие или производителят сте се притеснили предварително за шевовете на детайлите, всичко, което трябва да направите, е да нанижете конеца под шевовете, сякаш завързвате любимите си маратонки. А разнообразието от шевове и тъкани ще ви помогнат да направите своя волан различен от другите. И ако е толкова лесно да направите плитка на волана, тогава защо да не спестите от услугите на автомобилно ателие?