Статистика за безопасността на самолетите. Най-лошите самолетни катастрофи в света

Раздели на сайта

Избор на редакторите:

Както можете да видите, в САЩ има много повече самолети и пътници, отколкото навсякъде другаде по света. За цялата история на авиационния трафик статистика в света няма, но през 2012 г. Съединените щати представляват 815,3 милиона заминавания от 2,9 милиарда в световен мащаб (28%). През същата година трима души загинаха в САЩ при две катастрофи на големи самолети, в света - от 475 до 500 души, според различни оценки.

Ето графиката на смъртните случаи в редовни пътнически самолети в Съединените щати от 1953 г. насам:

А ето и инфографиката на KAA "Flight Safety" - международна статистика за "големите" самолети:

Като цяло въздухоплавателните средства стават по-безопасни: според Мрежата за авиационна безопасност от 2000 г. насам смъртността при въздушни катастрофи в света е намаляла с около половината (това се отнася за търговския пътнически въздушен транспорт: статистиката за малките самолети остава стабилна през последното време години).

Русия, за съжаление, не се вписва в тази тенденция. Няма красива международна статистика за броя на смъртните случаи на глава от населението (или за броя на пътниците, или за броя на заминаващите). Но има данни за броя планирани самолетни катастрофи на милион излитания за 2011 г. (катастрофата е инцидент, при който самолетът не може да бъде възстановен). По този показател ние сме световни лидери. За Русия и страните от ОНД той е 8,19 на милион, за африканските страни - 6,17, за Северна Америка - 1,33.

От 2006 до 2009 г. нивото на авиационна сигурност в Русия се повиши, а 2009 г. беше най-безопасната година: нито един човек не загина в редовни самолети. Но след това ситуацията започна да се променя. През 2010 г. Ту-154 с полска правителствена делегация се разби край Смоленск, убивайки 96 души. През декември още двама загинаха в Ту-154 на Dagestan Airlines.

2011 г. беше истински кошмар: 119 загинали, включително хокеисти от ярославския Локомотив и 47 пътници от Ту-134 на авиокомпания Rusair, който се разби в Петрозаводск. 2012 г. беше най-безопасната година в историята на авиацията в света, но не и в Русия: 93 души загинаха при четири катастрофи, включително пътниците и екипажа на SuperJet 100 в Индонезия.

Аерофлот - 5,7 години
"Таймир" (NordStar) - 8,6 години
Сибир (S7, включително Globus) - 9,4 години
Red Wings - 9,5 години
"Русия" - 9,7 години
Akbars Aero - 10,7 години
Vladivostok Air - 11,3 години
Уралски авиолинии - 12,7 години
Северстал - 12,9 години
"Донавия" - 13 години
"Ямал" - 13 години
"RusLine" - 13,1 години
Kogalymavia (TUI) - 13,5 години
Летя - 13,9 години
Orenburg Airlines - 13,9 години
"Северен вятър" (Nord Wind) - 14,4 години
"Татарстан" - 14,8 години
Transaero - 15,5 години
„Полет” – 16г
"Московия" - 16,4 години
Газпромавиа - 16,9 години
"Якутия" - 19,7 години
UTAir - 20,1 години
"ВИМ-авиа" - 21г
Sakhalin Airways - 22,2 години
Нордавия - 24,8 години
"Тулпар" - 25,1 години
Саратовските авиолинии - 25,4 години
Grozny Avia - 25,7 години
Ижавия - на 29 години
Алроса - 30,4 години
"Ангара" - 30,5 години
Iraero - 30,5 години
Томскавия - 37,2 години
Polar Airlines - 37,8 години

От 2011 г. насам Русия е абсолютен лидер по брой на авиационни катастрофи с човешки жертви.

Самолетна катастрофа на хокейния отбор Локомотив Ярославъл © Ройтерс

Самолетната катастрофа край Тюмен, при която загинаха 31 души, беше първото бедствие от такъв мащаб през 2012 г.

След трагичната за руската авиация 2011 г. Русия отново води с голяма преднина в световната статистика на авиокатастрофите.

Опитахме се да разберем колко често се разбиват самолети в Русия, защо се случва това и си спомнихме най-големите самолетни катастрофи на десетилетието.

статистика на смъртните случаи

Съединените щати са историческият лидер по брой въздушни катастрофи. От 1945 г. 653 цивилни самолета са се разбили там, според мрежата за авиационна безопасност. Почти 10 хиляди души загинаха в резултат на катастрофи.

От 2007 г. досега 293 души са загинали при самолетни катастрофи в Русия.

Русия е на второ място. През последните 66 години на територията на СССР и Руската федерация са станали 266 произшествия, при които са загинали 6,5 хиляди души. Трябва да се отбележи, че Русия и САЩ са водещи до голяма степен поради обема на въздушния транспорт - колкото повече полети, толкова по-голяма е вероятността от инцидент.

Но броят на въздушните катастрофи в света и в частност в САЩ намалява през годините. Ако през 90-те години на миналия век 12 хиляди души са загинали в самолетна катастрофа, то през 2000-те броят на жертвите е бил 8,2 хил. Ето графика на броя на смъртните случаи при авиационни катастрофи в САЩ за 1945-2010 г.:

На този фон статистиката за Русия изглежда депресираща. Така че, ако от 2007 г. насам 118 души са загинали при авиационни катастрофи в САЩ, то в Русия за същия период - 293 души.

Най-трагичната за руската авиация беше миналата година. Русия е на първо място по смъртоносни авиационни катастрофи, на второ място след Конго. През 2011 г. 514 души са загинали в самолетни катастрофи по света, 120 от тях в Руската федерация, което е повече от 20% от общия брой на жертвите. 2012 г., която започна само с укрепване на позицията на Руската федерация.

Вижте графиката на жертвите на авиокатастрофи в СССР и Русия през последните 65 години:

Причини за бедствия

Сред основните причини за авиокатастрофите в Русия експертите посочват лошата подготовка на пилотите. За да се освободи един пилот, е необходимо да се изгорят от 60 до 160 тона керосин. Поради високата цена на горивото, пилотите често се учат да летят само в симулатори. А според статистиката причината за 80% от авиокатастрофите е човешкият фактор.

Друга причина за бедствията е остарелостта на руския авиационен флот. Така през 2005 г. само 37% от пътническия оборот се дължи на самолети от ново поколение. Останалите 63% все още са съветски самолети.

Например Як-42, който разби хокейния отбор на Локомотив, беше забранен в Европейския съюз през 2009 г. поради сериозни пропуски в сигурността.

ВИЖТЕ СНИМКАТА:

Ил-76 и Боинг-737 JT8D оглавиха класацията за най-опасни самолети, съставена от американското бизнес списание BusinessWeek. Има една самолетна катастрофа на всеки 500 000 летателни часа. Ту-154 също влезе в челната тройка: средно всеки хиляден полет се разбива.

Най-често в Русия се разбиват "царевиците" Ан-2, които са включени в Книгата на рекордите на Гинес като единствените самолети в света, които се произвеждат повече от 60 години. Ан-2 не е непременно най-ненадеждният самолет - той е просто най-често срещаният. Но с годините провалът на технологиите все по-често става причина за бедствието.

Катастрофите на десетилетието в Русия

21 юни 2011 Самолетна катастрофа Ту-134 е станала в Карелия. Самолетът е кацнал твърдо близо до летище Петрозаводск. Фюзелажът се срути, започна пожар. 46 от 52-мата души на борда са загинали.

ВИЖТЕ СНИМКАТА:

През юли в района на Томск. По време на полет двигателят се запалва, но пилотите успяват да приземят самолета върху водата, макар и не без жертви - загиват седем от 37 пътници и членове на екипажа.

На 7 септември край Ярославъл се разби Як-42 с хокейния отбор на Локомотив на борда. От 45 души на борда оцелява само един борден инженер.

През август 2010 гв Красноярския край се разби самолет Ан-24, който падна при кацане на летище Игарка и се запали. При катастрофата загинаха 12 души.

През септември 2008 гБоинг 737 на Аерофлот Норд, летящ от Москва, се разби при кацане на летището в Перм. Всичките 88 души на борда са загинали. Причината за катастрофата са погрешни действия на пилотите.

9 юли 2006 г Airbus A310 се разби на летището в Иркутск. Самолетът е излязъл от пистата. Загиват 125 души.

На 22 август Ту-154М на авиокомпания "Пулково" се разби край Донецк. Самолетът, летящ с полет 612 от Анапа до Санкт Петербург, се опита да се подхлъзне над гръмотевичен облак, вместо да го заобиколи, падна в плосък удар и се разби в земята със скорост от 300 км / ч. На борда е имало 170 души, всички са загинали на място. Тази трагедия беше най-голямата въздушна катастрофа в историята на руската авиация.

24 август 2004 гдва руски самолета се разбиха в резултат на терористични атаки. Ту 154 и Ту 134 летяха от московското летище Домодедово до Сочи и Волгоград. На борда на всеки от тях е имало по един атентатор самоубиец. Почти едновременно те избухнаха и двата самолета се разбиха. Всичките 90 души в двата самолета са убити. По-късно лидерът на чеченските бунтовници Шамил Басаев пое отговорност за атаките. Той каза, че организацията на взривовете му е струвала 4000 долара.

През август 2002 Чечения стана свидетел на най-тежката катастрофа с хеликоптер в света. Ми-26 с военни на борда е свален от ракета. В същото време хеликоптерът беше претоварен два пъти и дори се приземи на минно поле. Загиват 127 души.

През юли 2001 гТу-154 се разби на летището в Иркутск. Пилотът е направил грешка при кацане. Всичките 145 души загинаха.

През октомври руски Ту-154, летящ от Тел Авив, се разби в Черно море. Загиват всички на борда - 77 души. Самолетът беше случайно свален от украинска ракета.

Научете най-интересните новини от

Статистиката е безпристрастна наука. Не омаловажава и не украсява детайлите. Тя представя картината такава, каквато е. Статистиката на катастрофите в Русия е голямо разочарование в местната авиация. Когато започнете да разглеждате причините за самолетните катастрофи, често срещате фразата „грешка на пилота“ или „грешка на екипажа“.

Правилно е. Човешкият фактор е водещ сред причините в Русия и света. Кои са най-големите авиокатастрофи в Русия през последните 10 години? За съжаление са много. И ако в Съединените щати статистиката на катастрофите пада, то в Русия тя само расте. Какви са основните причини за това?

И така, водещ с ясна разлика - човешки фактор. Недостатъчното и неквалифицирано обучение на пилотите в много отношения води до такива печални резултати.

Airbus A330-300 на компанията Aeroflot.
Много експерти отбелязват, че все още се използват стари съветски модели, които отдавна трябваше да бъдат отписани.

Друга причина е алчността на авиокомпаниите, спестяващи от качеството на поддръжката на самолетите и закупуването на нови части и оборудване.
В резултат на това оборудването се износва, частите не се подменят и самолетът става неизползваем. Но не е премахнат от обслужване. Има случаи, когато самолетът е летял до степен на пълно износване, чак до катастрофа!
Списък на най-големите авиационни катастрофи в Русия
През последните няколко години Русия претърпя доста тъжни бедствия. Една от най-новите е катастрофата на Туполев Ту-154 на път за Сирия, 25 декември 2016 г. Това е най-голямата авария за 2016 г.
ТУ-154 от Utair.
Причините за катастрофата все още не са изяснени, поради затрудненото дешифриране на черните кутии. Известно е само, че самолетът се е разбил в Черно море, отнасяйки със себе си живота на всички пътници и екипажа.
19 март същата годинасамолет на FlyDubai се разби на път за Ростов на Дон от ОАЕ. Всички хора умряха. Причините за бедствието все още се разследват, но засега са обявени само междинни резултати.
Тази нощ имаше тежки метеорологични условия, поради което самолетът направи две кацания. След втория път започна рязко да намалява и просто се срина върху БВП.
Най-голямото бедствие през 2013 г падането на Боинг 737 близо до Казан.Всички пътници и екипажът са загинали. Инцидентът е станал и по време на заход за кацане.
Причината е небрежност и неизпълнение на задълженията на екипажа, както и недостатъчната му готовност за полети.
Самолет ТУ-134.
Друга ужасна катастрофа, която се случи на територията на Карелия, смъртта на ТУ-134при кацане. Самолетът се е ударил в дървета и се е разбил. Една от причините е лошата видимост при мъгла. Загинаха 47 души, но 5 успяха да оцелеят.
Самолетна катастрофа Як-42 край Ярославълдоведе до смъртта на целия хокеен отбор на Локомотив. В това бедствие само 1 човек оцеля. При излитане самолетът се блъска в радиофар и се разбива на брега на реката. Причината била и неподготвеността на екипажа.
понеделник - 2 април 2012 гденят се оказа последен за голяма част от пътниците и екипаж на полет 120 на Utair.Само 10 успяха да оцелеят след това бедствие. Инцидентът е станал след самото излитане, след 42 секунди.
Причината беше отказът на PIC от обработка срещу обледеняване, което доведе до влошаване на аеродинамичните възможности на самолета. Освен това екипажът не можа да забележи спирането на самолета навреме.
Кои руски самолети се разбиват по-често?
В статията на нашия уебсайт можете да видите, че второто място в класацията на най-опасните самолети в света е IL-76, а третото - прословутият - TU-154. ТУ-134 заема шесто място.
В този списък бяха включени три модела на руски производители. Това казва нещо. Въпреки това, например, същият ТУ-154 никога не е бил изведен от експлоатация, в резултат на което продължават да се случват бедствия.

На всеки 2-3 секунди някой каца или излита. Някои се радват за това, други се страхуват. Струва ли си да се поддадем на страха? Отговорът ще бъде даден от статистиката: колко често се разбиват самолети, къде се случва това и каква е вероятността да се разбият.

Около 100 000 самолета се издигат в небето всеки ден и, колкото и да е странно, точно толкова успешно кацат. Всяка година самолетите превозват около 4,5 милиарда души, което е повече от половината от световното население. Колко от тях според вас попълват статистиката на загиналите при авиокатастрофи? Не повече от 1000 на година. Съотношението е впечатляващо, нали?

За цялото съществуване на гражданската авиация (почти 100 години) са загинали по-малко от 150 хиляди души. Това е по-малко от броя на смъртните случаи на месец при пътнотранспортни произшествия по света.

Колко самолета се разбиват годишно

Според Wikipedia през последните 6 години в света са станали 107 фатални самолетни катастрофи, при които са загинали 3245 души. Това са около 540 жертви годишно. Важно е да се изясни, че статистиката взема предвид както търговски самолети, така и частни малки самолети, а броят на жертвите е посочен, като се вземат предвид тези, които са загинали на земята. Тоест, ако падащ самолет блъсна автобус с 10 пътници, те също се вземат предвид в статистиката. Следователно реалният брой въздушни катастрофи пътнически самолетзначително по-малко.

2010 г: 14 катастрофи, при които са загинали 792 души. Най-голямата трагедия е неуспешното кацане на Боинг 737 на индийска нискотарифна авиокомпания (158 жертви) и катастрофата на полски ТУ-154 край Смоленск (96 загинали).

2011 гпремина без силни самолетни катастрофи. Повечето голямо числожертвите (77 души) бяха в иранския Боинг 727, който не успя да кацне поради лоши метеорологични условия. Регистрирани са общо 45 самолетни катастрофи, при които са загинали 552 души. Както става ясно от статистиката, това са били предимно леки самолети, на борда на които е имало не повече от 10 души.

2012 година: 23 катастрофи, 315 загинали. Най-тежкият случай е падането на пакистанския Боинг 737, при което загинаха всички на борда (127 души).

2013 годинабеше относително спокоен: само 5 самолетни произшествия, общият брой на жертвите - 128 души. 50 от тях загинаха в разбилия се близо до Казан Боинг 737.

2014 годинасериозно развали статистиката за авиокомпаниите: 15 произшествия, с общ брой на жертвите - 980 души. Повечето голям инцидентБоинг 777 е свален над Украйна с 298 души на борда.

2015 гвзеха 478 жертви само в 5 въздушни катастрофи. Най-шумният е руският Airbus A321, паднал в резултат на терористичната атака, жертвите на която са 224 души.

2016 гбеше запомнен с катастрофата на Ту-154 на руското министерство на отбраната, при която загинаха 100 души (92 пътници и 8 членове на екипажа).Общо за 12 месеца въздушният транспорт причини смъртта на 389 души.

2017 гвлезе в историята като най-безопасният в историята на гражданската авиация. Само за 12 месеца загинаха 67 души.

В коя държава има най-много самолетни катастрофи?

Ако вземем предвид изключително пътническия въздушен транспорт, тогава ясно изразен „ Бермудски триъгълник”, в които най-често падат самолети, бр. Но ако вземем статистика за целия въздушен транспорт, резултатът ще бъде малко неочакван.

През същите 6 години най-много въздушни катастрофи са станали ... в Русия - 41, броят на смъртните случаи - 559 души. За същия период в САЩ са станали 11 катастрофи. Интересно е, че последният е през 2013 г. Следват Украйна (7 бедствия), Конго (6) и Германия (4, всички през 2010 г.).

Като цяло числата са много обнадеждаващи. Като научим колко често се разбиват самолети според статистиката, се надяваме, че ще се почувствате по-уверени в полет.

Статистиката на най-големите авиационни катастрофи в света за периода 1974-2019 г. показва, че основната причина за трагедиите във въздуха е човешкият фактор (грешка на екипажа или диспечера).

Най-тежката самолетна катастрофа някогас участието на два самолета се случи през 1977 г. на Канарските острови - при опит за излитане на летището в Тенерифе Boeing-747 на холандската авиокомпания KLM се разби в PanAm Boeing-747 в мъглата. В резултат на сблъсъка загинаха 578 души. Сблъсъкът на самолетите се случи поради езикова бариера: холандските пилоти не разбраха командите на диспечера, който говореше английски с испански акцент.

През 1985 г. имаше самолетна катастрофа, която се смята за рекордна по брой пътницизагинал в една самолетна катастрофа през последните 40 години. На борда на катастрофиралия японски Боинг-747 е имало 524 души, от които само четирима са оцелели. Причината за смъртта на Боинга е некачествен ремонт.

ТОП 10 на най-големите авиокатастрофи по отношение на броя на убитите пътници (1974-2019)

№	самолет	Броят на жертвите	година	Място- ката-стро-фий	Country-on avi-avla-dealer-	Причина-ката-стро-фий
1.	Боинг-747	578	1977	Канарски острови	Холандия, САЩ
2.	Боинг-747	520	1985	Япония	Япония
3.	Ил-76, Боинг	349	1996	Индия		Clash-veni-e in the air-
4.	DC-10	346	1974	Франция	Турция
5.	Боинг-737	329	1985	атлантически-	Индия	Тера-кт
6.	Боинг-777	298	2014	Украйна	Малайзия	Тера-кт
7.	Ил-76	275	2003	Иран	Иран
8.	300	264	1994	Япония	Китай	-
9.	DC-8	250	1985	Нюфаундленд	Канада	Загуба на скорост при излитане
10.	DC-10	257	1979	Антарктика	Нова Зеландия	Сблъсък-вени-е със земята-та

Най-големите самолетни катастрофи в света 1974-2019

година	Място- avi-aka-tastro-fy	самолет	Country-on avi-avla-dealer-	Причина-ката-стро-фий	Броят на жертвите
2019	Етиопия	Боинг 737	Етиопия	Разби се след излитане в района на град Бишо-фту (Debre Zeit)	157
2019	Иран	Боинг 707	Иран	Товарният самолет, от друга страна, не успя да спре на пистата и се разби в градски сгради в околностите на Теге-ран-	16
2018	Индонезия	Боинг 737 Макс	Индонезия	Разби се от удар - във водата близо до западния бряг на остров Ява	185
2018	Украйна	McDonnell Douglas MD-83	Украйна	По време на кацане на летището се претърколи извън пистата	без жертви
2018	куба-	Боинг 737	куба-	Разби се след излитане	104
2018	Сирия	Ан-26	Русия	Военнотранспортен самолет се разби при кацане	39
2018	Русия	Ан-148	Русия	Изчезна от екраните на радарите няколко минути след излитане от летището- Домо-дедо-во	71
2017	Киргизстан	Боинг-747	Турция	Поради мъгла се случи катастрофа при влизане в площадката за кацане, падайки върху жилищни къщи близо до Бишкек	37
2017	САЩ	Чесна 210	САЩ	Самолетни години изчезнаха от радара по време на полета от Аризона до Колорадо	4
2016	Русия	Ту-154	Русия	Изчезнал от радарите над Черно море - по време на полет от Сочи - за Сирия	92
2016	Индонезия	Херкулес C130	Индонезия	самолет на Военновъздушните сили се разби на скала	13
2016	Колумбия	Avro RJ-85	Боливия	Падна недалеч от летището на град Меделин поради липса на гориво. На борда бяха - футболни листове и работници - на бразилския клуб - Chape Coense -	75
2016	ОАЕ	Боинг-737	ОАЕ	Запалил се при кацане на летището	Не
2016	Русия	Ил-76	Русия	Разби се при гасене на горски пожари в района на Иркутск	10
2016	Египет	Airbus A320	Египет	Разби се край гръцкия остров Карпатос	66
2016	Афганистан	Ан-12	Азербайджан	Сблъсък-вени-е при излитане с препятствие	7
2016	Русия	Боинг-737	ОАЕ	Лоши климатични условия. Катастрофирал при кацане на летището	62
2016	Непал	пътник	Непал	Направи тежко аварийно кацане в района на Кали-кот в Чилха-е	2
2016	Непал	Viking 9N-AHH Twin Otter	Непал	Години на пътнически самолет, изгубени от радарната канавка в западната част на Непа-ла	21
2015	Индия	Bombardier DASH8 Q400	Индия	Сблъсък на самолет с диви животни, излизане от пистата и тотални щети	Не
2015	Судан	Ан-12	Судан	Товарен самолет се разби след излитане на 800 м от летище - Джуба -	39
2015	Египет	Airbus A321	Русия	Изчезна от екрана на радара и се разби. Падна от ешелона (причините се установяват)	224
2015	Индонезия	ATR 42-30	Индонезия	Катастрофирал при сблъсък-вени-и с град	54
2015	Индонезия	Херкулес С-130	Индонезия	Техническа неизправност. Паднал след излитане	116
2015	Франция	Airbus A320	Германия	Срязване-губя височина-ти. Разби се в Алпите в Южна Франция	150
2014	Индонезия	Airbus A320-200	Индонезия	Изчезни от екрана-нов радар-ра. катастрофа поради лоши метеорологични условия	162
2014	Русия	Dassault Falcon 50	Франция	Разби се при излитане на летище Внуково. На борда е бил шефът на френския нефтен и газов концерн Total Кристоф дьо Маржери	4
2014	Алжир	товарен вой Ан-12	Украйна	Разби се на 10 мили от летището	7
2014	Иран	IrAn-140	Иран	Разби се по време на излитане поради повреда на двигателя	39
2014	Ниге-р (Сахара-ра)	McDonnell Douglas MD-83	Алжир	Изпотен в пустинята - Сахара	116
2014	Тайван	ATR-72	Тайван	Разби се и се запали при аварийно кацане	51
2014	Украйна	Боинг 777	Малайзия	Свален от терористична ракета "земя-въздух" на височина 10 хиляди км в района на Донец от системата за противовъздушна отбрана Бук-М1	298
2014	Украйна	Ил-76	Украйна	Военнотранспортен самолет с украински военен самолет беше свален от терористи от ПЗРК над летище Луганск	49
2014	Украйна	Ми-8	Украйна	Свален от терористи край Славянское. Хеликоптер-години достави военните за компанията	14
2014	Лаос	Ан-74	Лаос	При приближаване към кацане във Phonsa-wan той потъва под безопасна височина, удря се в колесник-дърво, преобръща се, разбива се и изгаря	16
2014	Индийски океан	Боинг 777-200	Малайзия	So-rsha-th полет от Куала Лумпур- до Peki-n prop-l от радара на въздушния диспечер	239
2014	Громба-лия (Набе-л)	Ан-26	Либия	Военно-транспортен самолет, пътуващ към летище в предградията на Тунис, се разби	11
2014	Непал	RA-183	Непал	Излетя от летище - Покхара до Джумла при лошо време и след 15 минути изчезна от радара	18
2014	Алжир	C-130 Херкулес	Алжир	Военнотранспортен самолет се разби в планински район близо до селището Ум ал-Ба-уаки-	119
2013	Русия	Ан-12	Русия	Разбил се при кацане на летище Восточный	9
2013	Русия	Боинг 737-500	Русия	При навлизане във втория кръг с изкачване до 700 метра при катастрофиралия самолет край Казан имаше загуба на скорост на полета от after-blowing-m повторно напояване в peaks-ditching	50
2013	Украйна	Ан-24	Украйна	Спукана при кацане	5
2013	Казахстан	CRJ-200	Казахстан	Да не летя до летище	21
2012	Русия	Ту-204-100	Русия	Претърколи се извън пистата - лента за кацане, проби оградата на летището, пресече дълбок ров и се срути, разпадна се на три големи части -	5
2012	Казахстан	Ан-72	Казахстан	Колабира на подхода към летището. Неизправност на оборудването и грешки на екипажа	27
2012	Непал	Дорние	Непал	Падна и се запали недалеч от летището	19
2012	Русия	Ан-28	Русия	Той падна и беше открит да лежи на една страна в гъсталаците на кедър-вого-стла-нник-	10
2012	Нигерия	MD-83	Нигерия	Разпада се на части и се запалва	153
2012	Индонезия	Sukhoi SuperJet-100	Русия	Блъсна се в склоновете на планината Сала-к в труднодостъпна местност	45
2012	Непал	Дорние	Непал		17
2012	Пакистан	Боинг-737	Пакистан	Разби се близо до военновъздушната база Чакла-ла	127
2012	Русия	ATR-72	Русия	Паднал по време на излитане от летище Тюмен-ни	33
2011	Папуа-Нова Гвинея	тире 8	Папуа-Нова Гвинея	Разби се на северния бряг	28
2011	Индонезия	CASA C-212	Индонезия	Загубен с ra-daro-in и катастрофирал	18
2011	Русия	Як-42	Русия	„Потни ката-стро-фу по време на излитане. Трябваше да доставя хокей-исто-до-възбуда-вско-го Локо-мотива-ва	43
2011	Мароко	Lockheed C-130 Hercules	Мароко	Разби се в планината Имститан при кацане	78
2011	Русия	ТУ-134	Русия	Кацнах твърдо на магистрала близо до летище Петрозаводска. По време на кацане взривателят на самолета се разпада, про-зоше-л огън	44
2011	Конго-	CRJ-100	Грузия	При кацане при лоши метеорологични условия самолетът се удари в пистата, разцепи се на две части и се запали	32
2011	Иран	Боинг 727	Иран	Разби се при кацане	78
2011	Конго-	Боинг 727	Конго-	Разби се при кацане	75
2010	куба-	ATR-72-212	куба-	Катастрофира близо до град Санкти, Спиритус в центъра на Куба	68
2010	Китай	Е-90	Китай	Разбил се при кацане	42
2010	Афганистан	Ан-24	Афганистан	Катастрофира над прохода Сала-нг в планината Хиндукуш, северно от Кабул	42
2010	Индия	Боинг 737-800	Индия	Разтъркаля се отвъд излитането? В градинската писта. Проби оградата, самолетът се счупи на две части, претърколи се по обраслия с гора склон и се запали	158
2010	Пакистан	A321	Пакистан	При условия на ниска облачност и дъжд той се разби в хълмистия хребет Марга-ла на север от Исла-маба-да. Грешка на екипажа	152
2010	Либия	A330	Либия	Разби се при кацане	103
2010	Русия	ТУ-154М	Полша-	Разби се при кацане	96
2010	Либия	Боинг 737	Етиопия	Грешка на екипажа, надморска височина. Pot-rpel се разби над Средиземно море.	90
2009	Иран	Ту-154	Иран	Катастрофирал на 200 км от Теге-ран-	168
2009	Коморски острови	А-310	Йемен	Падна в Индийския океан	153
2009	атлантически-	А-330	Франция	Експлозия на двигател.	228
2009	Индонезия	C-130 Херкулес	Индонезия	Самолетни години паднаха върху жилищни къщи след излитане	97
2008	Испания	MD-82	Испания	След излитането тя падна на земята и се запали	154
2008	Русия	Боинг-737-500	Русия	При кацане на летището той отиде на втори кръг, след което колабира в предградията	88
2007	Бразилия	А-320	Бразилия	Експлозия на пистата	199
2007	Камерун	Боинг 737	Кения	Загуба на контрол	114
2007	Индонезия	Боинг 737	Индонезия	Сблъсък-вени-е със земята-та	102
2007	Тайланд	MD-82	Тайланд	Катастрофирал на летището при кацане при проливен дъжд	87
2006	Украйна	ТУ-154М	Русия	Загуба на контрол, паднах в тирбушон	170
2006	Бразилия	Боинг 373	Бразилия	Разбил се при кацане	155
2006	Русия	А-320	Русия	Инцидентът - случих се - по време на награждаването - на пистата за кацане	113
2006	Русия	А-310	Русия	При кацане той се претърколи извън пистата, събори бетонна ограда на аеродрома и се блъсна в гараж	124
2005	Индонезия	Боинг 737	индонезия	Падането на самолета-летящ-върху жилищен квартал-l след излитане-	147
2005	Атина	Боинг 737	Кипър	Сблъсък-вени-е с град-та	121
2004	Египет	Боинг-737	Египет	Падане в Червено море, сблъсък с вода	148
2003	Иран	Ил-76	Иран	Сблъсък със земята при лоша видимост	275
2003	Бенин	Боинг-727	Бенин	Cata-stro-fa поради-претоварване-line-ra	138
2003	Судан	Боинг-737	Судан	Падна на пистата и се запали	116
2003	Алжир	Боинг-737	Алжир	Пожар на един от двигателите по време на излитане	103
2002	Тайван	Боинг-747	Китай	Падна в морето	225
2002	Нигерия	BAC-1-11-500	Нигерия	Pot-rpel развалина	148
2002	Китай	Боинг-767	Китай	Сблъсък-вени-е с град-та	128
2002	Китай	MD-82	Китай	Падна в морето	112
2002	Иран	Ту-154	Иран	Pot-rpel развалина	119
2001	САЩ	А-300	САЩ	Огън във въздуха	246
2001	Русия	Ту-154	Русия	Падна при заход за кацане	145
2001	САЩ	Боинг-727-400	САЩ	Тера-кт. Линия-r беше насочена към Пентагон	184
2001	САЩ	два Боинг-767	САЩ	Тера-кт. Два реда бяха изпратени до WTC	137
2000	Антлантика-	А-310	Кения	Падна в Атлантическия океан	179
2000	Бахрейн	Еърбъс	Саудитска Арабия	Падна в морето	143
2000	фили	Боинг-737	фили	Паднал на пистата при кацане	131
2000	Франция	Конко-рд	Франция	Паднал при излитане - на пистата	109
1985	атлантически-	Боинг-737	Индия	Тера-кт	329
1999	Антлантика-	Боинг-767	Египет	Падна в Атлантическия океан	217
1996	Индия	Ил-76, Боинг	Kaza-hsta-n, Saudi-vska-ya Aravi-ya	Clash-veni-e in the air-	349
1994	Япония	300	Китай	Pot-rpel развалина	264
1985	Япония	Боинг-747	Япония	Определен ремонт на самолет	520
1985	Нюфаундленд	DC-8	Канада	Загуба на скорост при излитане	250
1979	Антарктика	DC-10	Нова Зеландия	Сблъсък-вени-е със земята-та	257
1977	Канарски острови	Боинг-747	Холандия, САЩ	Неправилно-получена-диспечерска-команда-	578
1974	Франция	DC-10	Турция	Отваряне на люка-товарно отделение	346

Статистика на най-големите самолетни катастрофи през последните 7 години

Самолетни катастрофи през 2015 г

4 ноември 2015 гслед излитане близо до международно летищеДжуба. При катастрофата загинаха 39 души, включително 6 членове на екипажа, 12 пътници и 21 жители на селото, където падна самолетът. Останките са разпръснати на 800 метра от летището по поречието на река Бели Нил.
……………………………

31 октомври 2015 глайнерът, летящ с полет 9268 от Шарм ел-Шейх (Египет) до Санкт Петербург, напусна Египет в 6.51 московско време, след което изчезна от екраните на радарите. В резултат на катастрофата загинаха 224 души. На борда е имало 217 пътници и 7 членове на екипажа.

……………………………

16 август 2015 гс 54 пътници на борда, изчезна от радарите в района на индонезийската провинция Папуа. На борда е имало 49 пътници, включително пет деца, както и 5 членове на екипажа. Самолетът е собственост на Trigana Air Service.
……………………………

30 юни 2015 гпадна върху хотел и близки къщи в индонезийския град Медан. Самолетът, който влезе в експлоатация през 1964 г., се разби две минути след излитане в Медан, след като прелетя около пет километра. На борда имаше войници и техните семейства. По последни данни загиналите са 116 души. От тях 101 пътници, 12 членове на екипажа и трима души, които са били на земята по време на катастрофата.
……………………………

24 март 2015 гсамолет . По последни данни на борда е имало 150 души - 144 пътници и 6-членен екипаж. Линеен самолет A320, пътуващ от Барселона за Дюселдорф с полет 4U9525, се разби в района на изключително недостъпната планинска верига Trois-Evesche в Alpes-de-Haute-Provence близо до град Digne-les-Bains.

Самолетни катастрофи през 2014 г

28 декември 2014 гПътническият самолет Airbus A320-216 (регистрационен номер PK-AXC) на Indonesia AirAsia, изпълняващ полет QZ8501 от Сурабая (Индонезия) до Сингапур, изчезна от радара, докато над Яванско море в района между островите Калимантан (Борнео) и Белитунг (Индонезия) ). На борда е имало 155 пътници (включително 17 деца) и 7 членове на екипажа. До 31 декември спасителите откриха 7 тела на загинали и останките от разбилия се самолет във водите на пролива Каримата. Издирвателна работапродължи.
……………………………

10 октомври 2014 гв източната част на Република Тува изчезна хеликоптер Ми-8 (регистрационен номер RA-24614) на Tuva Airlines (Tyva-Avia), летящ от село Тува. Село Соруг в Кизил. На борда е имало 14 души. Към 5 януари 2015 г. издирването на самолета не е дало резултат.
……………………………

30 август 2014 гс украинския екипаж, който извърши транспортирането на нефтено оборудване по маршрута Taman Rasset (Алжир) - Малабо (Екваториална Гвинея). Самолетът се разби на 10 мили от летището. На мястото на катастрофата са открити 7 членове на екипажа на самолета. Спасителните екипи не са открили жив човек.
……………………………

10 август 2014 гНа 5 километра от летище Мехрабад в Техеран (Иран) (рег. номер EP-GPA) иранско производство, собственост на Sepahan Air и на полет 5915 Техеран-Тебес. От 40 пътници и 8 членове на екипажа на борда са загинали 39. Няколко души на земята са ранени.
……………………………

24 юли 2014 г(рег. номер EC-LTV), нает от алжирската авиокомпания Air Algerie от испанската Swiftair, е изпълнявал полет по маршрута Уагадугу (Буркина Фасо) – Алжир с полет AH5017. Връзката със самолета е загубена 50 минути след излитане, по-късно същия ден останките от лайнера са открити в пустинята в северната част на Мали /област Кидал/. Всички 110 пътници и 6 членове на екипажа на борда са загинали. Причината за катастрофата не е установена и се води разследване.
……………………………

23 юли 2014 г, изпълняващ полет 222 по маршрута Kaohsiung - Magong (Тайван), при повторно кацане в бурно време, се разби в жилищни сгради. От 54-ма пътници и 4-ма членове на екипажа на борда са загинали 51 души.
……………………………

17 юли 2014 гв небето над Донецка област в района на Торез (рег. номер 9M-MRD) на Malaysia Airlines, изпълняващ полет MH17 от Амстердам до Куала Лумпур. Загинаха 298 души, включително 283 пътници (включително 85 деца) и 15 членове на екипажа. Води се разследване за причините за инцидента. Тази самолетна катастрофа беше най-голямата през XXI век и влезе в челната десетка на най-големите в историята на авиацията. Холандската прокуратура установи, че в Украйна малко преди трагедията. Освен това експертите са сигурни, че управлението на ракетната установка е извършено или от руски специалисти, или от бойци под ръководството на тези специалисти.
……………………………

14 юни 2014 гпри кацане на летището в Луганск бойци на непризнатата ЛНР свалиха от ПЗРК украински военнотранспортен самолет Ил-76, който изпълняваше задачата да замени персонала, да достави боеприпаси и бронирана техника за въоръжените сили на Украйна, които защитаваха летището в Луганск от терористи. Самолетът се разби край село Красное, на 2 км от мястото за излитане самолетна писта. На борда е имало 49 души. В резултат на бедствието всички загинаха.
……………………………

31 май 2014 гХеликоптер Ми-8АМТ (рег. номер RA-22423) на авиокомпания SPARK Avia падна в езерото. Мунозеро (област Мурманск). От 18 души на борда 16 са загинали, включително Сергей Скоморохов, заместник-губернатор на Мурманска област, и Алексей Григориев, генерален директор на компанията "Апатит".
……………………………

17 май 2014 гПътнически самолет An-74TK-300 (регистрационен номер RDPL-34020) на правителството на Лаос, превозващ министъра на отбраната на тази страна, кмета на лаоската столица Виентян и редица други високопоставени служители от летище Wattay ( Vientiane) до провинция Xiangkhouang, потъна по-ниско при кацане на безопасна височина Phonsavan, докосна дърветата на колесника, преобърна се, разби се и изгоря. 16 души загинаха, само една жена оцеля.
……………………………

8 март 2014 гпътнически самолет в Южнокитайско море. На борда е имало 227 пътници и 12 членове на екипажа. На 24 март 2014 г. авиокомпанията обяви, че самолетът вероятно се е разбил в южната част на Индийския океан, убивайки всички на борда. Причината за катастрофата не е установена, издирвателните операции в района на изчезването на самолета продължават и в момента.
……………………………

21 февруари 2014 гТранспортен самолет Ан-26 (регистрационен номер 5A-DOW) на либийската компания Libyan Air Cargo, изпълняващ полет с линейка до летище Тунис-Картаген, се разби близо до град Громбалиа (на 33 км от летището на местоназначението), вероятно поради проблеми с двигателя. Загиват 11 души - шестима членове на екипажа, трима лекари и двама пациенти.
……………………………

16 февруари 2014 гПътнически самолет de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter /регистрационен номер 9N-ABB/ на Непалските авиолинии, следващ вътрешен полет 183 по маршрута Катманду – Покхара – Джумла, се разбива в хълм в джунглата край селото при тежки метеорологични условия. Дикур. На борда на полет RA-183 е имало 18 души - 14 възрастни пътници, едно дете и трима членове на екипажа. По-късно останките от самолета бяха открити в планината, нямаше оцелели.
……………………………

11 февруари 2014 гВоеннотранспортен самолет Lockheed С-130H-30 Hercules на алжирските ВВС (регистрационен номер 7T-WHM) се разби в района на планинската верига Джебел Фортас в провинция Ум ел-Буаги /Алжир/, следвайки маршрута Таманрасет-Уаргла-Константин . На борда е имало 78 души - военни и членове на техните семейства. Успял да се спаси само един пътник, който получил тежки наранявания на главата и гръден кош. Причината за бедствието е лошото време.

Самолетни катастрофи през 2013 г

26 декември 2013 гоколо 21:45 местно време в предградията на Иркутск в района на гара Батарейная, ВСШД пострада при кацане на летище Восточный. Целта на полета е била доставка на части за самолет.
На разстояние 1 км от пистата самолетът изчезна от екраните на радарите. При падането крилете на самолета са докоснали складовете на военното поделение.
На борда на самолета е имало 9 души, включително 6-членен екипаж и 3-ма авиационни техници.
……………………………

17 ноември 2013 гБоинг 737 на Татарстанските авиолинии се разби на летището в Казан. При катастрофата загинаха 50 души: шестима членове на екипажа и 44 пътници, включително синът на президента на Татарстан Ирек Миниханов, ръководителят на отдела на ФСБ за Татарстан Александър Антонов и две деца, момичета на 11 и 15 години.
При навлизане във втория кръг с изкачване до 700 метра самолетът, който се разби край Казан, претърпя загуба на скорост на полета, последвана от прехвърляне на пикиране. Boeing се удари в земята, удряйки земята почти вертикално със скорост от 450 километра в час.
……………………………

13 февруари 2013 гСамолетът на украинската авиокомпания "Южни авиолинии" се разцепи наполовина в резултат на аварийно кацане на летището в Донецк. На борда на Ан-24 е имало 52 души, петима от тях са загинали. пер медицински грижиПотърсили са 26 пътници, девет от тях са хоспитализирани. На 29 януари самолетът CRJ-200 на авиокомпания SCAT, изпълняващ полет Кокчетав-Алма-Ата, се разби на пет километра от летище Алма-Ата. На борда на самолета е имало петима членове на екипажа и 16 пътници. Никой не оцеля.

Самолетни катастрофи през 2012 г

29 декември 2012 гсъс самолет Ту-204-100 на Red Wings Airlines, изпълняващ фериботен полет (без пътници) № 9268 по маршрута Пардубице - Москва На 29 декември 2012 г. на летище Внуково стана самолетна катастрофа. При кацане на писта-19 на летището, около 16:36 московско време, самолетът излезе от пистата, проби оградата на летището, прекоси дълбока канавка между оградата на летището и преминаващата покрай нея магистрала Киев (федерална магистрала М3 „Украйна“) и се срути, разпадайки се на три големи парчета.
На борда на лайнера имаше само екипаж от 8 души. Четирима от тях са загинали на място, включително командирът на самолета, друг е починал в болницата, а четирима са ранени.
……………………………

25 декември 2012 гведомствен самолет се разби при подход към летище Чимкент Гранична охрана KNB на Казахстан, изпълняваща полета Астана - Чимкент. Всички 27 души на борда, включително седем членове на екипажа, са загинали. Самолетът се разби поради повреда на оборудването и грешки на екипажа.
……………………………

27 септември 2012 гСамолет на Sita Air Dornier, превозващ 12 пътници и седем членове на екипажа, се разби и се запали близо до летището на столицата на Непал Катманду. Загинаха всички 19 души на борда на самолета на Sita Air. Сред тях 12 чуждестранни туристи - седем китайци и петима британски. Самолетът се е насочил към град Лукла, транзитен пункт за туристи и алпинисти, следващи в околностите на връх Еверест.
……………………………

11 септември 2012 гРедовен полет Ан-28 на Федералното държавно унитарно предприятие "Камчатско авиационно предприятие" изчезна от комуникациите в района на село Палан. На борда на самолета, изпълняващ полета Петропавловск Камчатски - Палана, е имало 13 души. Самолетът е намерен да лежи на една страна в гъсталаци от елфийски кедър на десет километра от Палана. При самолетната катастрофа загинаха десет души.
……………………………

3 юни 2012 гНигерийската авиокомпания Dana Air MD 83, летяща от столицата Абуджа до Лагос, се разби в гъсто населен жилищен район северно от летищетоЛагос, се разпадна и се запали. При падането самолетът е връхлетял върху двуетажна жилищна сграда, в която са живели най-малко 40 души. На борда е имало 153 души, включително шестима членове на екипажа.
……………………………

9 май 2012 г Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) се разби в Индонезия. По време на демонстрационния полет SSJ 100 се разби в склона на планината Салак на височина 1,6 километра в труден терен. На борда на самолета, управляван от руски екипаж, е имало 45 души, включително осем руснаци. Всички умряха. По време на продължителна операция по търсене и спасяване беше възможно първо да се намерят, а след това да се евакуират и идентифицират останките на всички жертви на бедствието.
……………………………

14 май 2012 гВ северозападен Непал самолет на Agni Air Dornier, летящ от Покхара, се разби при кацане на летище Jomsom. На борда на самолета е имало трима членове на екипажа и 18 пътници. При катастрофата загинаха 17 души.
……………………………

20 април 2012 гБоинг 737 на Bhoja Airline се разби в Пакистан при полет от пакистанския град Карачи. Самолетът се разби близо до военновъздушната база Чаклала, разположена близо до столицата на Пакистан Исламабад. Всичките 127 души на борда са загинали.
……………………………

2 април 2012 гСамолет ATR 72 на авиокомпания UTair, изпълняващ полет Тюмен-Сургут, се разби по време на излитане от летище Тюмен. На борда е имало 43 души, 39 пътници и четирима членове на екипажа. Жертвите на катастрофата са 33 души.

Самолетни катастрофи през 2011 г

13 октомври 2011 гСамолет Dash 8 на PNG Airlines се разби край северното крайбрежие на Папуа Нова Гвинея. Жертвите на катастрофата са 28 души, четирима са оцелели. Сред оцелелите двама пилоти са граждани на Австралия и Нова Зеландия.
……………………………

29 септември 2011 гИндонезийската авиокомпания PT Nusantara Buana Air се разби на остров Суматра. Пътнически самолет CASA C 212, летящ от столицата на провинция Северна Суматра Медан до съседната провинция Ачех, подаде сигнал за помощ, който беше приет от малък самолет на Susi Air. Няколко минути по-късно самолетът изчезна от радарите. За катастрофата пътнически самолетвластите са информирани от жители на едно от индонезийските села. Жертвите на катастрофата са 18 души - 14 пътници и четирима членове на екипажа. Сред загиналите има четири деца.
……………………………

7 септември 2011 гСамолет Як 42 на авиокомпанията Як Сервис се разби при излитане от летище Туношна в Ярославска област. На борда на самолета е бил хокейният отбор Локомотив (Ярославъл), който летял за мача в Минск. Общо в самолета е имало 45 души, 37 пътници и осем членове на екипажа. По време на катастрофата оцеляха само двама хокеисти Александър Галимов и бордовият инженер Александър Сизов, но на 12 септември Галимов почина в Института по хирургия. Вишневски в Москва.
……………………………

26 юли 2011 гВоеннотранспортен самолет Lockheed C 130 Hercules се разби в планината Имститан при кацане близо до град Гулимине, разположен на 700 километра южно от столицата на Мароко Рабат. Самолетът е принадлежал на Кралските военновъздушни сили на Мароко и се е насочил към военното летище в Гулимине. При катастрофата загинаха 78 души, включително 12 цивилни. Трима са тежко ранени.
……………………………

8 юли 2011 гБоинг 727 на Hewa Bora се разби на международното летище Кисангани в Демократична република Конго. На борда е имало 178 души, 127 от тях са загинали. Лайнерът се разби при кацане при лошо време, пилотът се опита да приземи самолета, но пропусна пистата.
……………………………

21 юни 2011 гСамолет Ту 134 на RusAir, изпълняващ полет от Москва за Петрозаводск (Карелия), кацна твърдо на магистрала на километър от летище Петрозаводск при неблагоприятни метеорологични условия. При кацане фюзелажът на самолета се е срутил, избухнал е пожар. От 52-ма пътници и екипаж на борда 44 са загинали. Осем пострадали са хоспитализирани в тежко състояние, като две от тях дете и едно момиче са починали по-късно в болници.
……………………………

4 април 2011 гСамолет CRJ 100 на мисията на ООН, принадлежащ на грузинската авиокомпания Airzena, се разби на летището в Киншаса (Демократична република Конго). При кацане при лоши метеорологични условия самолетът се ударил в пистата, разбил се на две части и се запалил. От 33-ма души на борда на самолета 32-ма са загинали, а един е оцелял.
……………………………

9 януари 2011 гБоинг 727 на IranAir се разби в северозападната част на Иран близо до град Урмия (Urumiyeh) в провинция Западен Азербайджан, на 700 км от Техеран. По време на инцидента на борда е имало 105 души, включително 94 пътници и 11 членове на екипажа. Загинали са 78 души, 27 са ранени и са настанени в болница.

Самолетни катастрофи през 2010 г

4 ноември 2010 г ATR 72 212 на Aerocaribbean, летящ от Сантяго де Куба за Хавана, се разби близо до град Санкти Спиритус в централна Куба. На борда е имало 61 пътници и седем членове на екипажа, включително 40 кубинци и 28 чуждестранни граждани. Няма оцелели след самолетната катастрофа.
……………………………

24 август 2010 гВ град Ичун в североизточната китайска провинция Хейлундзян пътнически самолет на Henan Airlines се разби по време на кацане. На борда е имало 91 пътници и петима членове на екипажа. Загиват 42 души.
……………………………

28 юли 2010 гСамолет Airblue A321 на път от Карачи за столицата на Пакистан Исламабад се разби в хълмист район на север от местоназначението си. След като получи разрешение за кацане, Airbus се разби в хълмистата верига Маргала северно от Исламабад при ниска облачност и дъжд. На борда е имало 152 души, включително 6 членове на екипажа. Всички умряха.
……………………………

22 май 2010 гБоинг 737 800 на Air India, летящ от Дубай (ОАЕ) до Мангалор (индийския щат Карнатака), се разби в Южна Индия при кацане. Самолетът се приземи, но не успя да спре и се изхлузи от пистата с висока скорост. Пробивайки оградата, самолетът се разпада на две части, търкаля се по склон, обрасъл с гора, и се запалва. На борда е имало 166 души, включително шестима членове на екипажа. Според индийското министерство на гражданската авиация 158 души са загинали, осем пътници са избягали.
……………………………

17 май 2010 гПътнически самолет Ан-24 на афганистанската авиокомпания Pamir Airways с 38 пътници на борда и петима членове на екипажа се разби над прохода Саланг в планините Хиндукуш северно от Кабул. Самолетът е изпълнявал полет от северната афганистанска провинция Кундуз за Кабул. Екипажът включваше таджикски пилоти.
……………………………

12 май 2010 гНа летището в либийската столица Триполи се разби самолет А330 на либийската авиокомпания Al Afriqiyah. Самолетът е пристигнал от южноафриканския град Йоханесбург и се е разбил при кацане. Общо 93 пътници и 11 членове на екипажа са били на борда на катастрофиралия самолет, според авиокомпанията. Единственият оцелял при катастрофата е осемгодишно момче.
……………………………

10 април 2010 гПрезидентският самолет на лидера на Полша Ту 154, изпълняващ полет от Варшава до Смоленск, се разби при кацане на 300-400 метра от пистата на военното летище Северни в Смоленска област. На борда е имало 96 души - 88 пътници и осем членове на екипажа, включително полският президент Лех Качински и съпругата му. Всички в самолета загинаха.
……………………………

25 януари 2010 гБоинг 737 800 на Ethiopian Airlines, излетял от Бейрут (Ливан) и летящ за Адис Абеба (Етиопия), се разби над Средиземно море. На борда на кораба е имало 90 души заедно с екипажа. Метеорологичните условия не бяха благоприятни за полета: имаше гръмотевична буря, валеше проливен дъжд.

Самолетни катастрофи през 2009 г

15 юли 2009 гВ Иран се разби самолет Ту 154, изпълняващ полет от Техеран за Ереван. Пътническият самолет е принадлежал на Caspian Airlines. На борда на самолета е имало 153 души плюс членове на екипажа, сред пътниците има предимно арменски граждани, както и граждани на Иран и Грузия. Загинаха всички 168 души.
……………………………

30 юни 2009 г Yemenia A310 се разби край Коморските острови. Самолетът извърши полет от Париж с междинни кацания в пет града, последният от които беше столицата на Йемен Сана. На борда на катастрофиралия самолет е имало 142 пътници и 11 членове на екипажа. Единственият оцелял пътник е 12-годишно момиче (според други източници е на 13 или 14 години), то е с множество натъртвания, коленете й са обгорени и ключицата й е счупена. Майка й загина при катастрофата. Момичето беше спасено от океана 12 часа след катастрофата на самолета.
……………………………

1 юни 2009 г Airbus A330 на Air France се разби над Атлантическия океан. Самолетът е излетял от международното летище в Рио де Жанейро и е трябвало да кацне на парижкото летище "Шарл де Гол". Комуникацията със самолета беше загубена четири часа след излитането, когато лайнерът летеше над Атлантическия океан. На борда е имало 228 души, едно дете е оцеляло.
4 минути преди изчезването на самолета от него са получени 24 автоматични съобщения за неизправност. Останките от самолета са намерени на 900 километра от архипелага Фернандо де Нороня и на 69,5 километра от мястото, където еърбъсът е изпратил последния електронен сигнал за неизправност на борда.
……………………………

20 май 2009 гблизо до град Мадиун в индонезийската провинция Източна Ява, транспортен самолет C-130 Hercules на индонезийските военновъздушни сили се разби, докато се движеше от Джакарта към източната част на острова. Самолетът се е разбил в няколко къщи. На борда е имало 110 души, 11 членове на екипажа и 99 пътници. От пътниците са оцелели 15 души - те са с различни по тежест наранявания. При катастрофата загинаха 97 души, включително жители на селото, където падна самолетът.

СНИМКИ от най-големите самолетни катастрофи в света

Въпреки цялата драма на трагедиите във въздуха, историята на авиацията познава и случаи, които могат да бъдат наречени смешни и щастливи едновременно. По едно време младият крал на Мароко Хасан II беше по време на антиправителствен пуч във въздуха. Офицер метежник в изтребител F-5 атакува огромния кралски Боинг-727. Още при подхода към Рабат изтребителят изстреля първата си ракета. Тя разруши най-десния двигател на лайнера, но самолетът продължи да лети на останалите три. Втората ракета унищожи близката турбина, но Боинг оцеля и това. Пилотът на изтребителя откри огън с 20-мм оръдие, но след това самолетът продължи да лети. Едва след като главният пилот на Boeing-727 съобщи по радиото, че кралят е убит (това беше военен трик), изтребителят се обърна обратно към базата и лайнерът кацна безопасно на летището в столицата.

Прочети:

Защо да мечтаете за кръв: тълкуване от книги за сънища Как да укротите гнева и защо е важно да го направите Какво означава човек да е ядосан Manana име от каква националност Как да се научим да сдържаме емоциите - съвети от психолог, практически препоръки Способността да контролирате емоциите си Цитати за несподелена любов Писма за несподелена любов към момиче

Прочети: