Триумфалната аркана проспект Кутузовски. Автор И.С. Буров. Москва. 1984 гСнимка: Главно архивно управление на Москва

Триумфалната порта на Площада на победата е една от най-разпознаваемите забележителности на столицата. Това също е напомняне за важна страница. Руска история- Отечествената война от 1812 г. И малко са останали старците, които са видели величествената структура на съвсем друго място...

Триумфална порта в Тверская застава

През лятото на 1814 г. на площад Тверская застава се появи дървена Триумфална арка - тя почете руската армия, която се завръщаше от Европа след поражението на Наполеон. Мястото не е избрано случайно: обикновено именно тук, на входа на града, московските кметове, благородници и почетни граждани посрещаха императора, пристигащ от северната столица. Този път по-късно става известен като Петербургската (сега Ленинградска) магистрала - тя е открита през 1822 г.

Самата арка също е направена в най-добрите традиции - много подобни конструкции са построени по пътя на руските войници.

През 1826 г. Николай I решава, че споменът за победата заслужава нещо по-трайно и нарежда той да бъде заменен дървени портикамък. Създаването им е възложено на известния архитект Осип Бова. Строителството започва три години по-късно и приключва след още пет: според някои източници в хазната не е имало достатъчно средства - градът продължава да се възстановява след големия пожар от 1812 г.; според други работата е забавена от московските власти , който по някаква причина не хареса проекта.

През септември 1834 г. най-накрая се състоя тържественото откриване на паметника. Уви, авторът не доживя няколко месеца до този момент, а по-малкият му брат Михаил Бове завърши изграждането на портата. Структурата на пресечната точка на архитектурата и скулптурата се оказа наистина величествена: шест чифта колони рамкираха високи пиедестали с мощни фигури на древни воини в остри шлемове и плоча. На украсения фриз имаше гербове на 36 руски провинции, чиито жители участваха в Отечествената война от 1812 г., и медальони с монограма на Николай I. Арката беше увенчана от колесницата на Славата, стояща в която шест коня, Нике , крилатата богиня на победата, управлявала. Фронтонът от двете страни беше украсен с надпис (с лице към града - на руски, отвън - на латински), прославящ Александър I като спасител на Отечеството.

Тревожната съдба на паметника

През 1872 г. под портата минава конна линия от Тверская застава до Воскресенския площад (сега площад на Революцията). През 1899 г. той е заменен от първия електрически трамвай в града, пуснат от площад Страстная (сега Пушкинская) до Петровския парк. Интензивният трафик не може да не се отрази на състоянието на паметника, а на стогодишнината от битката при Бородино портата претърпя първата си реставрация - засега козметична. Следващият ремонт се проведе по време на съветската власт, в средата на 20-те години на миналия век.

През 1936 г. Тверская застава започва да се преустройва в съответствие с Генералния план за реконструкция на Москва, приет година по-рано. Триумфалната порта беше демонтирана, с планове по-късно да бъде върната на първоначалното й място след внимателна реставрация. По време на демонтажа специалисти от Музея на архитектурата на името на A.V. Шчусев измерва параметрите на конструкцията, съставя подробни чертежи на нивата и снима арката от всички страни. Повечето от елементите бяха почистени и актуализирани, след което изпратени за съхранение в клон на музея на територията на Донския манастир. Те се вписват доста органично в цялостната композиция: фигурите на воини, подредени по централната алея, високите релефи са поставени в ниши на стените, а колесницата на Славата е монтирана на специален пиедестал.

Реставрацията на портите не беше отложена за неопределено време - тя беше отблъсната от Великата отечествена война, след която столицата, както и цялата страна, беше по същество възстановена. Стихията в Донския манастир търпеливо чакаше своя край. Много по-малко късмет, например, бяха чугунените колони: те лежаха на площад Миусская няколко години и след това бяха претопени за военни нужди - само един от дванадесетте оцеля. Изглеждаше, че паметникът е обречен на забрава като една от многото „реликви от миналото“...

Арки и порти: поглед в историята

Триумфалните порти са дошли при нас от незапомнени времена: класически примери - арките на императорите Тит, Септимий Север и Константин в Древен Рим. Те служат като стандарт за изграждането на триумфални арки в Париж при Наполеон, а портите на Тверская застава, подобно на Нарвската порта в Санкт Петербург (също отворена през 1834 г.), се превръщат в един вид „симетричен отговор“ на Русия.

Смята се, че древната традиция е пренесена в Русия от Петър I: през 1696 г. той построява триумфална портав чест на превземането на Азов, а през 1709 г. по негова заповед са издигнати седем арки наведнъж в чест на честването на победата край Полтава. Всички те, макар и умело украсени с картини, статуи и алегорични фигури, бяха временни, предимно дървени. Обикновено те са били демонтирани в края на тържествата или по-късно, когато са се порутили; често сводовете изгаряли при пожар.

Първата капитална структура от тази поредица беше Червената порта, построена през 1753 г. при Елизавета Петровна на мястото на дървена арка. Те се опитаха да ги разрушат още в средата на 19 век, а през 1927 г. бяха унищожени, за да разширят градинския пръстен. Името на паметника е запазено в топонима на площада, а през 1935 г. тук отваря врати едноименната метростанция.

Триумфалните арки обаче имат и друг „роднина“, който не е непременно свързан с победите, но маркира централния, церемониален вход на града и най-често говори за неговия столичен статут - говорим за Златната порта. В Русия те се появяват за първи път в Киев при Ярослав Мъдри (XI век); те са моделирани по византийската арка на император Константин. По-късно Златната порта е издигната и в други градове, за да покаже тяхното величие, например във Владимир (12 век).

Друг аналог на триумфалните арки са Кралските врати в християнски църкви. Те също така наследяват древната традиция: в Древен Рим двуликият Янус е отговорен за всякакви порти и врати - божество, което гледа едновременно напред и назад, в бъдещето и миналото и свързва различни светове. Именно в негова чест месецът, с който започва годината, е наречен януари. В храма Царските двери символизират прехода от земния град към небесния град, с други думи входа към небето. Освен това, според някои изследвания, в епохата на класицизма (края на XVIII - началото на XIXвек) се разпространява иконостасът под формата на триумфални арки.

Като цяло съветското правителство имаше основания да бъде скептично настроено към яркия символ на имперското величие, което беше косвено свързано и с религията.

Пресъздаване на Триумфалната порта: ново място, ново значение

Победата във Великата отечествена война направи възможно преразглеждането на идеологическите позиции. През май 1947 г. на Пушкинския площад се издига широка издълбана арка с традиционни руски мотиви; вечер беше осветен от цветни светлини. Това не беше просто вход към първия следвоенен панаир на пролетния базар, а символичен преход от време на глад и опустошение към епоха на изобилие и просперитет.

В началото на 50-те години на миналия век на главния вход на Централния парк за култура и отдих, кръстен на Горки и ВДНХ, се появиха мащабни, наистина триумфални порти, които тогава бяха основната платформа за масови тържества.

И през 1965 г. Министерският съвет на СССР най-накрая признава голямата художествена стойност и социално-историческото значение на Триумфалната порта и нарежда нейната реставрация. Но в ансамбъла на площада Белоруска жп гарате вече не се вписват и за тях е намерено ново подходящо място - на Кутузовски проспект, срещу панорамата „Битката при Бородино“.

Строго погледнато, структурата не беше възстановена, а пресъздадена: 30 години след разглобяването много части бяха изгубени или станаха неизползваеми. Очевидно затова реставраторите са решили да не докосват релефите и статуите, запазени на територията на Донския манастир. Използвайки рисунки и снимки от 1936 г., както и авторско копие на арката, съхранявано в Музея на архитектурата, всички елементи са направени наново. Например, чугунени колони са направени в завода "Станколит", а скулптури, гербове и високи релефи - в завода за художествено леене в Митищи.

Имаше някои трансформации: основата на конструкцията стана стоманобетонна, а не тухлена, както в оригинала; вместо бяло облицовъчен камъкизползвани са гранит и сив кримски варовик. Надписите върху мемориалните плочи също се промениха: споменаването на Александър I беше премахнато, но бяха цитирани редове от обръщението на Кутузов към армията. Очевидно е ключова точка— народът, а не императорът, е признат за спасител на Отечеството. Освен това Триумфалната порта вече не беше порта за пътуване: тя беше монтирана на остров в средата на алеята, изравнявайки малък хълм, а от двете страни на магистралата бяха монтирани подземни пешеходни преходи.

Тържественото откриване беше насрочено, както се очакваше, да съвпадне с революционния празник: церемонията се състоя на 6 ноември 1968 г. И осем години по-късно, на 30-годишнината от края на Великия Отечествена война, районът около Триумфалната врата се нарича Площад на победата. Военно-мемориалният комплекс и паркът на победата, които по-късно израснаха на хълма Поклонная, помогнаха на пресъздадения паметник, споделяйки с него тежък двоен товар.

Арки от новия век: реставрация и реконструкция

Времето лети бързо и не щади дори камъка и чугуна. В началото на 21 век експертите отбелязаха, че Триумфалната порта се нуждае от реставрация и тя беше извършена през 2012 г., на 200-годишнината от Отечествената война от 1812 г. Не само самата арка беше подобрена, но и зоната около нея: озеленителите поставиха нови цветни лехи, а инженерите преработиха системата за художествено осветление. Актуализираният паметник стана един от подаръците за московчани.

Журито на Московския конкурс за реставрация присъди няколко награди за работата по актуализирането на паметника. Наградите бяха дадени в седем категории наведнъж, включително най-добър проекти за високо качествозавършена работа.

Освен това на 18-тото Международно изложение за реставрация, опазване на паметниците и градско обновление, проведено под патронажа на ЮНЕСКО в Германия, наградата беше присъдена на щанда на правителството на Москва, където за първи път беше представена реставрацията на Триумфалната арка .

Използвани източници

1. Краевски Б.П. Триумфална порта. - М.: Московски работник, 1984.
2. Харитонова Е.В. Триумфални врати на столицата // Московски вестник. - 2012. - № 5 (257). — С. 91-96.
3. Михайлов К.П. Москва, която загубихме. - М.: Ексмо, 2010.
4. Постернак К.В. Хетеродоксални заеми в интериора на руските църкви от времето на Петър // Бюлетин на PSTGU. Серия V. Въпроси на историята и теорията на християнското изкуство. — 2015. — Бр. 3 (19). — С. 102-119.

От време на време най-забележителните победи на руския народ се празнуват с някаква величествена структура, която ще напомня за подвига на страната. Триумфалната арка или Московската триумфална порта, издигната в началото на тридесетте години на 19 век в чест на победата над Наполеон Бонапарт, е точно такъв паметник.

История на паметника

Историята на паметника датира от първата половина на 19 век до далечната Тверская аванпост, където първоначално е бил издигнат, но не от камък, а от дървени материали. Короновани архитектурна структураколесница на славата, корнизът се издигаше до монументални колони, които представляваха величествени порти, украсени със статуи на освободители и изображения на заминаването на вражеските войски. Но тъй като паметникът бързо се разваля и става неизползваем, скоро решават да заменят дървената арка с каменна, за да я съхранят за по-дълго време.

Първоначално идеята за създаването на Триумфалната арка принадлежала на руския император, който бил вдъхновен от строящите се по това време проекти в Санкт Петербург и пожелал да построи нещо подобно в Москва. Проектът е поверен на най-известния по това време Осип Иванович Бова. Но липсата на финанси и липсата на правителствена помощ са вековният бич на Русия, така че строителството беше удължено за няколко години. Легендарен паметник на повече от век голяма победаОтечеството съществуваше в Тверская застава и едва през 1936 г., във връзка с реконструкцията и разширяването на московските улици и площади, беше решено да се премести известната порта.

Преместване на Триумфалната арка

Арката беше внимателно разглобена, архитектите на музея направиха внимателни измервания за последваща реставрация и частите бяха поставени на съхранение в музея. Не е възстановен веднага, а едва тридесет години по-късно. Човек може само да си представи колко сложна и старателна работа падна на архитектите и инженерите от онова време.

Използвайки останалите чертежи, чертежи и стари снимки, беше необходимо да се възстанови паметникът в оригиналния му вид, като се попълнят онези детайли, които са безвъзвратно изчезнали. Само на корниза на арката беше необходимо да се поставят повече от хиляда независими части! Огромен екип работи, за да пресъздаде изгубените фрагменти: използвайки гипсови отливки, те пресъздадоха формите на детайли от военни доспехи и гербове на древни градове. В този процес много помогна панорамата на „Битката при Бородино“, някои композиции от която също бяха използвани.

Имаше и много спорове относно избора на място. Несъмнено, когато арката е била първоначално издигната през 19-ти век, тя е изглеждала величествена навсякъде в Москва, тъй като близките къщи не са се отличавали с височината си, а след един век столицата се е променила до неузнаваемост и е било трудно да се запази архитектурата на архитекта оригинална идея сред високите сгради и магистрали.

Арката е монтирана на проспект Кутузовски, недалеч от парка на Победата, където идеално се вписва в суматохата на московския живот, напомняйки на хората за великия подвиг на руския народ, който от незапомнени времена е стоял на стража на Отечеството. Триумфалната арка е един от най-значимите паметници на Отечествената война от 1812 г., който мълчаливо припомня онези велики събития, възпети от много писатели от минали години.

държава:Русия

град:Москва

Най-близкото метро:Парк на победата

Доставено: 1834 г

Архитект:О.И. Бове

Скулптор:И.П., Витали, И.Т. Тимофеев

Описание

Московската триумфална врата е предна, белокаменна порта с височина двадесет и осем метра. Портата е украсена с дванадесет чугунени колони. В долната част на портата има скулптури на воини, а в горната част на портата има скулптури на жени, представляващи Победа, Храброст и Слава на защитниците.

Портата е увенчана със скулптура на колесница, управлявана от богинята на победата Нике. На тавана под скулптурата на колесницата от двете страни на портата има възпоменателни надписи. В предната част има надпис: „Триумфалните врати на SII са положени в знак на възпоменание на триумфа на руските войници през 1814 г. и възобновяването на строителството на великолепни паметници и сгради на Московския престол, разрушен през 1812 г. от нахлуването на галите и с тях на дванадесетте езика.”

Вторият надпис на гърба на тавана гласи: „Тази славна година отмина, но великите дела, извършени през нея, няма да отминат или да премълчат и твоето потомство ще ги запази в паметта си. Вие спасихте отечеството с кръвта си, смели и победоносни войски. Всеки от вас е спасител на отечеството, Русия ви поздравява с това име. Фелдмаршал M.I. Кутузов”.

История на създаването

През 1826 г., по време на коронацията на Николай I, той излага идеята за построяването на Триумфалната порта в чест на победата над френските нашественици през 1812 г. Външен видПортата трябваше да прилича на триумфалните порти на Нарва, реставрирани в камък в Санкт Петербург, заменяйки дървените, построени през 1814 г.

През 1834 г. на площад Тверская застава тържествено е открита Триумфалната порта. През 1936 г., като част от реконструкцията на площада, портите са демонтирани. А през 1968 г. портите са пресъздадени на Кутузовски проспект, до Поклонная гора и панорамния музей на Битката при Бородино.

Как да стигна до там

Пристигане на метростанция Victory Park и излезте на Kutuzovsky Prospekt до къща 2K2. След като излезете, вървете по централната част на Кутузовски проспект към центъра. Триумфалната порта се намира на 200 метра от метростанцията, веднага ще я забележите.

Московска триумфална врата (Триумфална арка) - построена през 1829-1834 г. в Москва по проект на архитекта О. И. Бове в чест на победата на руския народ в Отечествената война от 1812 г. Сега се намира на Площада на победата (Кутузовски проспект) в района Поклонная гора. Най-близката метростанция е Парк Победи.

Триумфалната арка в Москва замени старата дървена арка от 1814 г. на площад Тверская застава, която беше построена, за да посрещне руските войски, завръщащи се от Париж след победата над французите. Стените на новопостроената арка са облицовани с бял камък, а колоните и скулптурата са излети от чугун. Първоначално арката се е наричала Московската триумфална врата.

От двете страни на триумфалната арка имаше възпоменателен надпис, от една страна на руски, от друга на латински: „На светлата памет на Александър I, който възкреси от пепелта и украси тази столица с много паметници на бащата грижи, по време на нашествието на галите и с тях двадесет езика, през лятото на 1812 г., посветен на пожара, 1826 г.", но след реконструкцията е заменен с друг: "Тази триумфална порта е положена в знак на възпоменание на триумфът на руските войници през 1814 г. и възобновяването на строителството на великолепни паметници и сгради на столицата Москва, разрушена през 1812 г. от нашествието на галите и с тях дванадесет езика.

Първата дървена Триумфална арка, предназначена за церемониалното влизане в Москва на руските войски, завръщащи се от Западна Европа след победата над Наполеон, е построена през 1814 г. на мястото на коронационната порта на Павел I (съвременен Триумфален площад).

Дървената сграда бързо се разпада и през 1826 г. император Николай I иска да построи каменна Триумфална арка пред Тверската застава на входа на столицата.
Архитектите са използвали триумфалните арки на Древен Рим като модел.
Всички скулптури са отлети от чугун по уникална технология, чиято тайна сега е загубена и покрита специален състав, подчертаващи декоративните и пластични качества на скулптурата.

През 1936 г., във връзка с реконструкцията на района на Белоруската гара и разширяването на транспортната магистрала, Триумфалната арка е демонтирана и през 1968 г. възстановена на ново място, на Кутузовски проспект. Тухлените му подове бяха заменени със стоманобетон, а чугунените 12-метрови колони бяха излети наново по примера на единствената оцеляла дотогава колона от старата арка...

Кутузовски проспект, изглед от Триумфалната арка

След 1968 г. на мястото не са извършвани мащабни реставрационни дейности.
През 2008-2010 г., по поръчка на Московското градско наследство, научни изследвания и проектантска работана обекта, резултатите от които установиха крайно незадоволителното му състояние.

Колесница на славата

Правителството на Москва реши да възстанови Триумфалната арка.
Решението е още по-актуално, тъй като тази година отбелязваме 200-годишнината от победата в Отечествената война от 1812 г. Специалистите имаха изключително много работа...
Всички реставрационни работи по арката ще бъдат завършени, а тържественото й откриване ще се състои на 8 септември, в деня на битката при Бородино...

Колесница на славата

След прегледите стана ясно, че арката е в критично състояние. Експертите буквално ахнаха, когато видяха следи от корозия метални елементи. Когато се качихме на скелето, стана ясно: само колесницата и Богинята на победата могат и трябва да бъдат възстановени в заводски условия. Всички останали скулптури са твърде масивни и твърде порутени.

Цялата скулптура на Ники беше нарязана и събрана отново. Сглобява се чрез заваряване. Някъде бяха поставени парцали вместо шпакловка, всичко това беше с голям бройпясък вътре. Трудно е да се нарече реставрация; колесницата беше разглобена, конете също бяха разглобени. Предстоящата задача беше да се „разпрегне“ колесницата отгоре и да се спусне необходима работадолу... Но те можеха да свалят само богинята на победата Ника, а конете трябваше да бъдат разглобени на място... Не посмяха да ги спуснат от 21-метрова височина.

Според договора общата стойност на работата по реставрацията на Триумфалната арка е 220 милиона рубли. Максимална ценаДоговорът за възстановяване на арката е 234,42 милиона рубли. „Имахме голямата чест да подредим този безспорно важен и значим обект, символ на руската победа. Аз, като потомък на участник в Бородинската битка, съм двойно доволен, че участвах в това“, каза А. Кибовски. (началник отдел културно наследствоМосква)...

Триумфалната арка е красив символ на победоносната Москва, пропита с идеята за триумфа на руския народ, тя е основният паметник на Отечествената война от 1812 г. в столицата, тя е видимо въплъщение на дълбоката благодарност на потомци на героите победители. „Русия трябва тържествено да помни великите събития от Дванадесетата година!“ - пише В. Г. Белински. И пресъздадената Триумфална арка на Площада на победата - най-доброто за товапотвърждение.

Триумфалните порти са построени за първи път в Древен Рим и са били предназначени за церемонии, отбелязващи влизането на победоносната армия в града. Русия първа възприе чуждия опит Петър Велики, а по-късно арки са издигнати по случай всяка голяма победа на руското оръжие или просто за значима дата.

Триумфалната врата в Москва

С идеята за изграждане на триумфална врата в Москва, посветена на победата над армията Наполеон, говори Николай I. Арката е създадена по проект на един от най-големите архитекти от онова време Осипа Бове. По време на тържественото полагане на портата на 30 август 1829 г. (нов стил) в Тверская застава в основата са положени бронзова плоча и шепа сребърни монети, сечени през 1829 г., „за късмет“. Изграждането на портата отне доста време поради липса на пари в брой: откриването става едва на 20 септември 1834г. Надписът на тавана е одобрен от Николай I и гласи: „Блажена памет Александра И, който възкръсна от пепелта и украси тази столица с много паметници на бащинска грижа, по време на нашествието на галите и с тях двадесет езика, през лятото на 1812 г. беше посветен на огъня, 1826 г.”

През 1936 г., по време на изпълнението на генералния план на Сталин, арката е демонтирана. Част от скулптурите са прехвърлени в Музея на архитектурата на територията на бившия Донской манастир. Москва дължи много на реставрацията на портите Юрий Гагарин, който на VIII конгрес на ЦК на Комсомола през 1965 г. заявява: „В Москва Триумфалната арка от 1812 г. е премахната и не е възстановена, катедралата Христос Спасител, построена с пари, събрани в цялата страна в чест на победата над Наполеон, е унищожен. Дали името на този паметник е засенчило патриотичната му същност? Мога да продължа списъка с жертвите на варварското отношение към паметниците на миналото. За съжаление има много такива примери.” На това той отговори Никита Хрушчов: „Гагарин си е Гагарин. Затова първото нещо, което ще направим, определено е да възстановим Триумфалната арка. Арката е възстановена през 1966-1968 г. на Кутузовски проспект, до музея на битката при Бородино. Текстът на тавана е променен: „Тези триумфални врати са положени в знак на възпоменание на триумфа на руските войници през 1814 г. и възобновяването на строителството на великолепни паметници и сгради на столицата Москва, разрушена през 1812 г. от нашествието на галите и с тях на дванадесетте езика.”

Московска триумфална врата. Снимка: РИА Новости / Сергей Гунеев

Червена порта в Москва

Червена порта. Снимка: Commons.wikimedia.org

Оттогава Червената порта съществува в Москва началото на XVIIIвек до 3 юни 1927г. Първата арка, която се появява на това място в Русия, е създадена през 1709 г. в чест на победата Петър Iнад шведите и по-късно многократно преустройван. така че Екатерина Iги възстановява през 1724 г. в чест на нейната коронация, но 8 години по-късно го дървена сградаизгорял.

Вече през 1742г Елизавета Петровнапостроява нова порта на това място, но след 6 години отново е унищожена от пожар. Първата каменна арка е построена на мястото на изгорялата порта през 1753 г архитект Д. Ухтомски. Изработена е в бароков стил, с червени стени, снежнобял релеф и златни капители. 50 ярки рисунки олицетворяваха „Величие Руска империя“, а арката беше увенчана със златна фигура на ангел. Арката беше съборена заедно с близката църква "Тримата светители" поради разширяването на градинския пръстен. Днес за него напомнят само едноименният площад и откритата през 1935 г. метростанция.

Нарвски триумфални порти в Санкт Петербург

Триумфалната порта на Нарва, подобно на московската триумфална арка, е посветена на победата във войната от 1812 г. Триумфалната арка първоначално е била построена, за да посрещне войските, завръщащи се у дома от Европа през 1814 г. при портата на Нарва. Тези порти бяха направени от алабастър и дърво за един месец и бързо се разпаднаха. Николай заповядва изграждането на нови каменни порти на ново място, до река Таракановка. Като цяло новата порта запази вида на първата арка, но имаше някои особености. Конструкцията на портата е тухлена, облицована с медни листове, а скулптурите на римски войници са заменени с медни руски герои. На арката има надписи за места решителни битки. Портите придобиха обичайния си вид по-късно, когато медта започна да ръждясва в суровите северни условия. По време на обсадата на Ленинград портите бяха силно повредени от бомбардировки (те получиха повече от две хиляди бомби, части от декора бяха съборени и корнизът беше унищожен). Именно през портите на Нарва части от ленинградския гарнизон бяха изпратени на фронта. След войната портата е възстановена. Сега в помещенията на портата има музей-паметник „Триумфалната порта на Нарва“.

Триумфални врати на Нарва в Санкт Петербург. Снимка: РИА Новости / Д. Чернов

Московска триумфална врата в Санкт Петербург

Тези порти са построени през 1834-1832 г. в чест на победата на руското оръжие в Руско-турска война. Създаден по проект В. Стасова, те се намираха на кръстовището на проспекти Московски и Лиговски, на едноименния площад. През 1936 г. портите са демонтирани във връзка с планираното преместване на центъра на града. Властите обаче не планираха да унищожат архитектурния паметник: щяха да украсят парка с тях. Проектът обаче никога не е реализиран и през 1959-1960 г. портата е възстановена на първоначалното си място.

Московска триумфална врата. 1834-1838. Архитект Василий Стасов. Снимка: РИА Новости / Б. Манушин

Триумфалната арка на Александър в Краснодар

Паметник на императрица Екатерина II и Триумфалната арка на Александър в Краснодар. Снимка: РИА Новости / Михаил Мокрушин

Триумфални арки са построени не само в Москва и Санкт Петербург, но и в други градове и са посветени не само на военните победи. Арката на Александър в Краснодар е построена в чест на пристигането на императора Александра IIIдо столицата на Кубан през 1888 г.

Стояла половин век на кръстовището на улиците "Седина" и "Мира", тя е разрушена от новите власти през 1928 г. Жителите на Краснодар решиха да възстановят арката през 2006 г. Трудността при възстановяването на арката беше, че чертежите на оригиналната арка не бяха запазени и затова реконструкцията отне 2 години. Арката е монтирана на ново място, близо до реконструирания фонтан на кръстовището на улиците Красная и Бабушкина. До арката имаше парк, а самата арка скоро се превърна в нова забележителност на града.

Бранденбургската врата в Калининград

Първите дървени порти в Калининград (тогава Кьонигсберг) са построени на това място през 1657 г., а 100 години по-късно, по посока на Фридрих IIса заменени с каменни. Първоначално тези порти не бяха триумфални, а изпълняваха практическа функция: защитаваха града от вражески набези. Винаги имаше гарнизон от стражи, които дежуриха извън стените, и също имаше сервизни помещения. В средата на века портите престават да имат укрепителна функция. През 1843 г. те са преустроени и украсени с декоративни фронтони, кръстовидни цветя, листа на финалите, гербове и медальони. Те също така включваха портрети на известни пруски военни. Портата е запазена от съветските власти и е оцеляла до днес. Днес те продължават да изпълняват транспортна функция, оставайки карти за пътуване.

Бранденбургската врата в Калининград е била част от отбранителната система на града и е служила за убежище на входа към него. Това е единствената градска порта в Калининград, която все още се използва по предназначение. Снимка: РИА Новости / Владимир Федоренко

Амурската врата в Иркутск

Тези порти са построени, за да се срещнат генерал-губернатор Николай Муравьов-Амурски, който подписа споразумение с Китайската империя на Амур и се връщаше в Иркутск. Според този договор Русия получава левия бряг на Амур и огромни територии. Освен това именно този документ определя границата между държавите. През 1891 г. портата е реконструирана, но след 29 години отново се руши и е съборена. По време на честванията на 350-годишнината на Иркутск през 2009 г. беше предложено възстановяването на портите, но работата така и не беше започната.

Амурска порта на пощенска картичка от 19 век. Снимка: Commons.wikimedia.org

Московски триумфални врати в Иркутск

В Иркутск има и други триумфални порти, построени през 1813 г. в чест на възкачването на престола на император Александър I. Арката се е намирала на изхода от Иркутск към европейската част на Русия, на Московската магистрала и затова е получи такова име. Арката съдържаше няколко стаи, заети от пазачите на Московския пост и станцията на дружеството за водно спасяване. През 1890 г. тук се помещава архив. Порутената порта е съборена през 1928 г., но преди това е извършена мащабна работа по заснемане и измерване на паметника. Това направи възможно възстановяването на арката в оригиналния й вид. Реконструкцията е извършена с частни средства и е завършена през 2011 г. След реставрацията на Московската порта се планира създаването на музей, посветен на историята на този архитектурен паметник.

Сергей Петров и Татяна Ермакова близо до Триумфалната врата на Москва в Иркутск по време на щафетата на олимпийския огън. 2013 г Снимка: РИА Новости / Рамил Ситдиков

Николаевски триумфални порти във Владивосток

Николаевската триумфална врата във Владивосток е построена в чест на пристигането на царевич Николай. Снимка: Commons.wikimedia.org / Russian.dissident

Триумфалната порта на Никола във Владивосток е построена в чест на пристигането на царевич Николай (по-късно коронован за Николай II) през 1891 г., по време на пътуването му до Далечния изток.

Строителството е извършено с частни средства: в него са участвали индустриалци, търговци и други заможни жители на града.

Арката не издържа дълго: с идването на съветската власт тя беше разрушена. Решено е да се възстанови в годината на 135-годишнината от рождението му и 85-годишнината от смъртта на последния руски император. През май 2003 г. се състоя тържественото му откриване.

Тази арка също е посветена на посещението на царевич Николай и е построена през същата година като във Владивосток.

20-метровата каменна арка беше украсена с двуглави орли и икони. През 1936 г. е разрушен от наводнение. Реконструкцията на арката започна през 2003 г. със средства на предприемачи, епархията и обикновените жители на Благовещенск. Арката е открита през 2005 г.

Триумфалната арка в Благовещенск. Снимка: Commons.wikimedia.org / студент на AmSU

Триумфална арка "Курска издутина" в Курск, Русия

В Курск триумфалната арка е построена през 2000 г. в чест на победата съветски войскина Курска издутина. Снимка: Commons.wikimedia.org / Георгий Долгопски

В Курск триумфалната арка е построена през 2000 г. в чест на победата на съветските войски при Курската издутина. Проектът е разработен и одобрен в най-кратки срокове. Работата започва през 1998 г. и продължава две години. На северната фасада на арката е издигнат паметник на съветския командир Георгий Жуков. Арката е била украсена със скулптурна композиция на Свети Георги Победоносец, убиващ дракон с копие.

Триумфалната арка "Грозни"

Друга триумфална порта, построена съвсем наскоро, беше арката на Грозни в Чечня. Тази сграда е открита на 5 октомври 2006 г. на улица Ханкалская в Грозни и е посветена на 30-годишнината Ръководителят на Чечня Рамзан Кадиров. Арката се намира над магистралата и е украсена отстрани със седемнадесетметрови чеченски бойни кули, както и два портрета - Руският президент Владимир Путини първият президент на Чеченската република Ахмат Кадиров. Арката е главната порта на град Грозни.