Повечето от класическите сплит системи се монтират по стандартен начин, когато вътрешният модул се поставя вътре в помещението, а външният модул съответно извън помещението. Двата модула са свързани чрез тръбопроводна система и електрическа верига.

Междувременно, заедно с монтажа, в определени ситуации е необходимо да се демонтира разделената система от самия собственик. Как да разрешите такъв проблем със собствените си ръце, без да повредите демонтираното оборудване? Нека разгледаме тази точка подробно в нашия материал.

Ще се спрем и на причините за демонтиране на оборудване и подготвителна работакоето трябва да бъде завършено преди подмяна на външната и вътрешно тялосплит система, която се е получила.

Изглежда очевидно и главната причинаизвеждане от експлоатация на климатичните модули е пълното изтичане на декларирания срок на експлоатация на това оборудване.

Наистина той си излежа устройство за климатичен контролНай-добре е да го смените с нов. И тази практика се среща доста често сред собствениците на употребявани климатици.

Не най-доброто най-добър примердемонтаж на външен модул на битова сплит система. Този метод на отстраняване е пряко нарушение на правилата за безопасност. Трябва да се използват други методи за отстраняване

Междувременно сплит системата също трябва да бъде демонтирана, ако основната се повреди. технологично оборудване, Например, хладилен компресор. Препоръчваме ви да се запознаете по-подробно със съветите за ремонт.

Това може да се случи по всяко време, независимо от установения срок на експлоатация. Във всеки случай има нужда от демонтаж външна единицатехнология.

Не е изключено климатичните модули да бъдат демонтирани с цел преместване на системата на друго място за монтаж. Например, когато собственикът на устройството промени едно място на пребиваване в друго.

Този вид демонтаж, макар и рядък, се наблюдава в ежедневието. Във всеки случай, за да демонтирате сами климатика, без да повредите оборудването, трябва да имате определени познания.

Какво трябва да знаете преди да започнете работа?

Хората, които са си поставили задачата да демонтират разделена система със собствените си ръце, трябва да знаят поне структурата (диаграмата) на такава система. Говорихме по-подробно за дизайна на вътрешното тяло.

Освен това трябва да се вземе предвид тази точка: работните единици на оборудването са под високо наляганефреонът е газ, който представлява опасност за здравето.

Ето защо, за да освободите системата, е необходимо да затворите крана на нагнетателната линия, когато климатикът работи в режим на охлаждане. За завъртане на стеблото на клапана се използва шестостенен ключ. Първо трябва да отстраните (развиете) предпазната месингова капачка на вентила.

В този режим сплит системата ще работи до задействане на защитата. ниско налягане. Препоръчително е обаче да използвате станция за измерване на налягането, за да можете да наблюдавате налягането във веригата. Станцията за измерване на налягането е свързана към съответния сервизен порт.

След като остатъчното налягане във веригата достигне минимално възможното (0 bar), трябва да изключите климатика, ако защитата не работи.

Изчакайте известно време и ако налягането във веригата се покачи, повторете процедурата. Това напълно премахва хладилния агент от работната верига директно в кондензатора на устройството.

На последния етап:

• затворете крана на смукателния тръбопровод;
• отстранете станцията за измерване на налягането;
• Развийте гайките, закрепващи медните тръби.

След това трябва да запечатате крановете на клапаните и да запечатате краищата на разединените тръби.

Стъпка № 2 - изключване на електрически вериги

Сега, когато веригата е без хладилен агент, е логично да се извършат демонтажни работи електрически вериги. По принцип всяко устройство има схема електрически връзки, който обикновено се намира на задна странакапаци на клапанния блок на външния модул.

Ако няма диаграма или има съмнения относно връзката, препоръчително е да скицирате контактното окабеляване по време на процеса на изключване.

При демонтажа на устройството трябва да се наруши електрическата схема на свързване на модулите на сплит системата. Препоръчително е да записвате всяка точка на свързване на хартия, за да улесните последващата инсталация.

Само тези, които идват към външния модул от вътрешния модул, трябва да бъдат изключени. Също така най-вероятно ще трябва да изключите мрежовото захранване, като се има предвид, че в повечето случаи тази линия е инсталирана вътре в сгради.

След като изключите необходимите вериги, можете да продължите директно към отстраняването на външния модул от металните скоби.

Стъпка #3 - премахване на вътрешни и външни модули

Редът на премахване на модулите – вътрешни и външни – не е критичен. Въпреки това се препоръчва първо да го премахнете външно тяло.

За да извършите операцията по премахване на напълно изключен външен модул, трябва:

• развийте болтовете на опорните скоби;
• завържете модула с надеждно транспортно въже (ако е на височина);
• внимателно се преместете от скобите и спуснете до земята;
• премахнете опорните скоби.

Демонтирането на вътрешния модул на сплит система за битова употреба е доста просто. Това се обяснява както с по-удобния подход към блока, така и с по-малкото тегло в сравнение с външния модул

Вътрешно тяло битова сплит система, като правило, е прикрепен към монтажния панел, включен в монтажния комплект. Освен това закрепването се извършва по метода на окачване без допълнителни крепежни елементи.

Следователно, за да премахнете блока, достатъчно е да приложите малка теглителна сила „върху себе си“ и след това леко да повдигнете модула нагоре.

След като бъде изваден от монтажния панел, модулът остава прикрепен към медните тръби на веригата. Необходимо е да развиете закрепващите гайки и да разкачите тръбите. Трябва да се отбележи, че тази работа трябва да се извърши по тегло.

Примерен панел за монтаж на вътрешно тяло на един от моделите на системата битови климатици. Вътрешното тяло, като правило, просто се поставя върху този панел и се закрепва с ключалки

Може да имате нужда от стойка или помощ от съсед, приятел или познат. След разединяване не забравяйте да запечатате тръбните връзки.

Накрая остава само да се демонтира монтажният панел на вътрешния модул от стената, да се премахнат медните тръби и други свързващи аксесоари от прехода в стената. На този етап демонтажът на битовата сплит система може да се счита за завършен.

Но храненето не винаги е необходимо. Ако ние говорим заотносно повреда или ремонт, често можете да поправите всичко, без да премахвате разделените модули. Така че, ако сте изправени пред факта, че разделената система изтича в стаята, тогава няма да се налага да премахвате оборудването в такава ситуация. Можете сами да откриете причината за повредата и да я поправите.

Обсъдихме подробно как да направите това правилно и какви процедури е препоръчително да извършвате редовно при обслужване на системата в следните статии:

Изводи и полезно видео по темата

Видео, демонстриращо процедурата по демонтиране, ще бъде допълнителна помощ за хората, които се опитват да премахнат системата със собствените си ръце.

Видеото ясно демонстрира всички тънкости на работата:

Решаването на проблема с премахването (демонтирането) на битова сплит система със собствените си ръце е напълно осъществим процес. Основното нещо е да имате представа за дизайна на такова оборудване и как е инсталирано. Очевидно демонтажът ще трябва да се извърши в обратен ред.

Инсталирате, сменяте, ремонтирате и поддържате сплит системи и многократно сте демонтирали оборудването и го поставяли обратно? Споделете вашите тайни за демонтиране с новодошлите в този бизнес - оставете препоръки по-долу под тази статия.

Ако за първи път премахвате блоковете на сплит системата и имате въпроси, които не сме разгледали в този материал, задайте ги на нашите експерти и други посетители на сайта.

Случва се така домакинско оборудванепо някаква причина трябва да се демонтира. Лесно е да направите това с телевизор или пералня: извадете щепсела от контакта и след това преместете оборудването, където е необходимо. А ето и устройство за поддържане на закрито оптимална температураи влажност, няма да е възможно да се изключи и премахне от мястото му с помощта на такава проста схема.

Причини за демонтаж на климатик

Необходимостта от премахване на сплит системата възниква в следните ситуации:

• Климатикът е с изтекъл срок на годност и се нуждае от подмяна с нов и подобрен;
• Предвидена е шпакловка и боядисване на фасадата на къщата, към която е прикрепено външното тяло на системата;
• Предвижда се новодомно парти, работещият персонал ще се премести в друг офис със запазване на старата климатична техника;
• Извършване на ремонт в апартамента - боядисване на стени, лепене на тапети или поставяне на опънат таван.

Особеноститегления различни видове

Оборудването за контрол на климата може да бъде разделено на три групи:

• сплит система;
• касетъчни климатици;
• канален тип климатици.

Невъзможно е да се източи сплит системата по време на демонтажа. работна течност, изпълнявайки процеса на празен ход, както се прави с касета и канални климатици. В този случай хладилният агент се събира в специален контейнер. Нещо повече, има значение дори редът, в който тръбите се изпразват. Първо, хладилният агент се източва от тънката тръба, а след това от дебелата. Като цяло, демонтирането на сплит система е трудно: най-често тръбите на такова оборудване за контрол на климата са направени от мед, поради което те трябва да бъдат отрязани, а не премахнати.

Касетъчният климатик е тежко оборудване, така че не може да се демонтира сам.Касетъчният климатик е задължително защитен с фитинги. Ето защо, след разединяване на тръбите, през които преминава хладилният агент и изключване на оборудването от мрежата, ще трябва да използвате електрически инструмент за рязане на метал.

Такова оборудване се демонтира от окачен таван

Демонтажът на канален климатик е по-труден. И все пак, въздушно-охлаждащият агрегат с канали тежи много, има големи размери и специален дизайн с въздуховоди. Това означава, че по този въпрос не можете без асистент.

Този климатик е подобен на сплит система, но съчетава и вентилационни функции.

Възможни последствия от неправилен демонтаж

Основното изискване за демонтаж е предпазливост. Пренебрегването на това правило може да доведе до загуба на фреон от тръбите, които охлаждат въздуха. За да напълните оборудването със специална течност, ще трябва да платите на техника много пари.

Също така, некачественият демонтаж на климатичното оборудване крие риск от проникване на въздух в конструкцията, което може да окисли металните й части. По-късно може да се появи ръжда по вътрешните елементи на климатика, което ще доведе до повреда.

Важно е да се стреля необходими подробностиот оборудването за климатичен контрол с изключително внимание, в противен случай те могат да се счупят. В най-добрия случай ще трябва да закупите нови елементи за климатика, в най-лошия случай ще трябва да закупите нова сплит система.

Затова трябва да помислите седем пъти преди да демонтирате сами климатика. Трябва да откажете да демонтирате сами и да поканите професионалист в дома си в следните случаи:

• Налага се демонтаж на тежък канален или касетъчен климатик;
• Няма знания и увереност за извършване на демонтаж;
• Нямаше инструменти за сваляне на климатика.

Премахване на климатика със собствените си ръце

Необходими инструменти

Преди да демонтирате оборудването за климатичен контрол, трябва да подготвите следните инструменти:

• Комплект шестограмни ключове;
• регулируем гаечен ключ ( Алтернативен вариант- газов ключ);
• Комплект гаечни и торцеви ключове;
• отвертка;
• Манометър;
• Резачка за тръби

В допълнение към инструментите ще ви трябва материал, който ще служи за създаване на тапи.

Изброените елементи се използват при демонтаж на климатик в апартамент, на балкон или в селска къща. Но за премахване домакински уредиприкрепен към стената многоетажна сграда, ще трябва да намерите оборудване за извършване на работа на голяма надморска височина.

Външен блок

Демонтажът на климатика започва с премахване на външния модул - компресорно-кондензния агрегат:

Процесът изисква повишено внимание

• В края на външния модул използвайте регулируем гаечен ключ, за да отворите щепселите на вентила;
• С помощта на шестостенен ключ завийте клапана за течност;
• Включете климатика за половин минута, като зададете режим на охлаждане (за да може фреонът да тече във външния модул). В момента, когато компресорът започне да работи само за всмукване на въздух, към клапана от газопроводприкрепете манометър. След това изчакайте стойностите да се нулират и незабавно затворете клапана за връщане на хладилния агент;
• Изключете климатика от захранването. След това трябва да се уверите, че няма ток - поставете индикаторна отвертка в клемата с фазата;
• С помощта на резачка за тръби изрежете фреоновата линия и покрийте останалите ръбове с електрическа лента, така че отломките да не попаднат в конструкцията през тях и влагата да не проникне;
• Отрежете свързващите тръби на разстояние приблизително 20 cm от фитингите;

Ако сте натоварени с ремонт на кондензаторен модул, то при демонтаж на климатика няма нужда да режете медните тръби.

• Изключете дренажния тръбопровод и проводниците, които свързват блоковете. Краят на всеки проводник, както и дренажната тръба, са обвити в защитен материал;
• Развийте болтовете и гайките от климатика, като използвате торцов (или отворен) гаечен ключ. Тази работа трябва да се извърши заедно;
• Вземете главата на гнездото, отстранете защитните фитинги и скоби от стената на балкона или сградата.

Премахването на климатик от фасадата на сграда изисква застраховка

Демонтираният климатик се поставя в защитена кутия, покрита от всички страни с дунапрен и опаковъчно фолио. За да предотвратите повреда на оборудването по време на транспортиране, то трябва да се поставя в автомобила само вертикално.

Как да премахнете вътрешния модул?

След като извадите външното тяло от мястото му, те пристъпват към демонтиране на вътрешния модул. Тази работа също се извършва стъпка по стъпка:

• От рамката на климатика се отстранява защитното покритие;
• Развийте крепежните елементи;
• Изключете оборудването за контрол на климата от мрежата и отстранете свързващите елементи, т.е. фреоновата линия, кабелите между модулите и дренажната тръба;

Процесът се извършва с помощта на отвертка

• Отворете ключалките на закопчалките и извадете блока от плочата;

Закопчалките, които фиксират вътрешното тяло към монтажната плоча, не трябва да са счупени. Ето защо, когато демонтирате блока, трябва да действате много внимателно.

• Заснемане монтажна плочаот стената, развийте крепежните елементи и отстранете всички медни тръби заедно с пластмасовия проводник;

За по-лесно изваждане на блока от стената той се поддържа с клещи

• Ръбовете на медните фреонови тръби са покрити със специален материал, действащ по същия начин, както при уплътняването на тръбите на външния модул.

Трябва да се постави климатичният модул, изваден от стената в помещението картонена кутия, като от всички страни се поставя дунапрен. След това оборудването трябва да бъде покрито с мека мехурчеста обвивка. Няма специални изисквания за транспортиране на вътрешното тяло.

Видео съвети

Естествено, за да премахнете климатик, трябва да имате представа за структурата на конкретен модел оборудване за климатичен контрол. Ако вземете този въпрос „на сляпо“, можете да направите много грешки и да счупите климатика.

Направи си сам поддръжка на климатик Направи си сам монтаж на тоалетна Полагане на линолеум със собствените си ръце Изграждане на изба със собствените си ръце Направи си сам система за капково напояване и поливане Направи си сам водопровод

При извършване на ремонт в апартамент или частна къща могат да възникнат трудности поради факта, че вътрешното тяло на климатика е фиксирано към стената. По-специално, при смяна на тапети, ако не премахнете климатика, ще трябва да изрежете тапета и да го залепите около климатика. С този метод за подмяна на тапети няма да е възможно да окачите тапета перфектно. Съединението на тапета няма да изглежда спретнато и местата, където е изрязан тапетът, може да се виждат. За да залепите перфектно новите тапети, климатикът трябва да бъде премахнат.

Можете да демонтирате уреда, като се обадите на специалист по климатизация. Но ще трябва да платите, за да се обадите на специалист, а след като смените тапета, трябва отново да се обадите на специалист и да платите. Но за истинския майстор има изход. Климатикът се демонтира лесно сами.

Вътрешните тела на климатиците се монтират на стени, на закрито и се свързват с тръби към външното тяло на климатика. Ако разкачите тръбите на климатика, газът фреон ще излезе от климатичната система и тогава не можете да минете без да се обадите на специалист. Но за да смените тапета, не е необходимо да премахвате напълно вътрешното тяло на климатика. Достатъчно е да извадите блока от стената и да го отнесете настрани заедно с тръбите. След това сменете тапета на стената и прикрепете блока обратно към стената.

Преди да премахнете блока, първо подгответе повърхността, която не е заета от блока, за смяна на тапета. Помислете как можете да защитите премахнатия блок. В никакъв случай не трябва да се оставя вътрешното тяло да виси на тръбите, тъй като те могат да се повредят и тогава климатикът да се ремонтира с помощта на специалисти. Устройството може да бъде окачено на тавана или може да бъде монтирано на висока стълба или стелаж.

Вътрешното тяло на климатика се закрепва към стената с помощта на монтажна лента. За да го премахнете от стената, трябва да преместите блока нагоре, докато жлебовете излязат от монтажната лента. Бъдете внимателни и не използвайте прекалено много сила, тъй като жлебовете на блока са пластмасови и могат да се счупят. След като отделите блока от монтажната плоча, трябва внимателно да преместите блока настрани на необходимото разстояние. След това климатикът трябва да бъде обезопасен. Ако поставите блока върху стълба или стелаж, уверете се, че е фиксиран в прибрано състояние. Можете временно да фиксирате блока с маскираща или подсилена лента.

Не използвайте тиксо, тъй като ще остави следи върху климатика, които ще бъдат трудни за отстраняване. Последната стъпка е да премахнете металната монтажна лента на климатика. Когато сваляте монтажната лента, скицирайте на какво разстояние е монтирана лентата от тавана и най-близката стена, така че след смяна на тапета да поставите лентата обратно на същото място.

След като залепите тапета, трябва да изчакате, докато тапетът изсъхне напълно, в противен случай може да се повреди при монтажа на климатика.

Монтажът на климатика се извършва в обратен ред. Първо поправено монтажна плоча, след което се окачва модула на климатика.

Както можете да видите, премахването на вътрешното тяло на климатика е доста проста процедура, с която всеки техник може да се справи.

Основният проблем при демонтаж на климатик е запазването на фреона. Днес ще ви разкажа подробно как занаятчиите решават този проблем и как е възможно да направите това без специални умения и инструменти. В допълнение към тази основна задача ще ви кажа поне 10 важни точкипо време на демонтажа. Добре дошли в моя сайт! Започваме!

Когато купувате нов климатик, има . Затворените сервизни вентили на външното тяло задържат газ вътре в частите му. Вътрешното тяло съдържа обикновен въздух. При монтажа тези два блока са херметично свързани с тръби, едва след това се отварят кранчетата и във вътрешното тяло влиза фреон. Образува се през който циркулира фреона!

Когато трябва да съхранявате фреон, "изпомпването" му обратно към външното тяло е основният вариант. Всичко, което трябва да направите, е да затворите крановете, когато фреонът е във външното тяло. Но нека да разгледаме как да постигнем това по-нататък.

Методи за демонтиране на сплит система при спестяване на фреон

• традиционен начин . Принципът е, че по време на работа на "сплита" първо се затваря кранът на изхода на външното тяло (в това време във външното тяло се "инжектира" фреон). След няколко секунди вторият кран се затваря и "сплитът" се изключва (целият фреон завършва във външното тяло). Препоръчително е да включите помощник, който да изключи климатика.

Последователност:

1. Развиваме „тапите“ на крановете. Свързваме манометри. ВНИМАНИЕ! Когато се свържат ще излезе фреон под налягане! Внимавайте да не се изгорите и използвайте ръкавици.

1. . Задайте най-ниската температура.

1. С помощта на шестостенен ключ затворете крана на тънката тръба. Затягаме гайката по посока на часовниковата стрелка, докато спре с малко усилие (налягането върху манометъра намалява).

1. След 10-20 секунди (когато налягането падне до нула) затворете крана на дебелата тръба. И след това веднага изключете климатика.

• втори начинако няма манометри! Последователността е същата като в предишната версия, но пропускаме първата точка. И в четвъртата точка изчакваме „сляпо“ около 15 секунди. НЕ ПРЕПОРЪЧВАМ ТОЗИ МЕТОД, АКО НЯМАТЕ ОПИТ (можете да "убиете" компресора);
• съществува трети начин(не е съвсем правилно), ако няма друг избор. Например при отрицателни температури навън (когато климатикът не може да се стартира), или няма как да изчакате техник ( спешни случаи), или други трудности. При такива обстоятелства просто затваряме два крана на външното тяло (без да пускаме климатика). А останалият фреон от тръбите и вътрешното тяло се "изпуска" при по-нататъшно развиване на гайките. В този случай по-голямата част от фреона може да бъде спестена (особено при минусови температури, когато по-голямата част от газа се кондензира във външното тяло).

При по-нататъшно свързване МОЖЕ да не ви трябва. Ако климатикът използва 22 фреон, тогава можете просто да добавите малко (без презареждане).

10 важни нюанса при демонтаж на климатик

Компетентен техник за демонтаж може да направи следното:

Най-добър съветЗа потребителя това означава да поверите демонтажа на специалисти, които впоследствие да го монтират. Когато един човек го премахне, вторият обеща да монтира блоковете, а третият в крайна сметка ги инсталира, тогава отговорността за функционалността на устройството ще премине към вас. Освен това не всеки ще се заеме да монтира климатик, който е свален от друг техник (и дори по „занаятчийски” начин). Проблемът със запазването на фреона често се среща, когато. Ако това е вашият случай, прочетете статията на връзката. Тази статия също така описва по-подробно традиционния метод за „изпомпване“ на фреон към външно устройство.

Оставете вашите коментари и се абонирайте за нови статии!

Демонтажът на битовото оборудване за климатизация е също толкова отговорен, колкото и монтажът му. Особено ако планирате да го използвате допълнително, например, когато се преместите на друго място на пребиваване. Нека разгледаме основните правила за това как сами да демонтирате климатик, без да загубите ефективната му работа.

Комплект инструменти

Силно препоръчително е демонтажа и монтажа на климатика да се поверява на професионални монтажници. Това до голяма степен гарантира висококачествена инсталационна процедура, без неприятни последици и в двата случая. Но ако няма пари за скъпа услуга, с определени умения е възможно да го разглобите сами.

Основният момент при демонтажа на сплит система е внимателното, последователно спазване на основните правила, които ще запазят функционирането на оборудването. Ще бъде полезно тук по много начини специални инструменти, което ще ви помогне да разглобите с най-малко усилия и по-качествено. Те включват:

• резачка за тръби
• страничен фреза
• строителен нож
• кръстата отвертка
• интегрална отвертка
• гаечни шестограми
• отворени гаечни ключове
• регулируеми гаечни ключове
• бормашина, отвертка

Набор от тези инструменти е задължителен, защото не много стандартни инструменти за монтаж са полезни. Използването на последното е вероятно да причини непоправима повреда на системата, след което ще трябва да бъде сменена.

Как правилно да демонтирате климатик? Правила за безопасност

Има определени правила и условия, които трябва да се спазват, за да се предпази здравето и оборудването от повреди и неизправности. Нека ги изброим:

• не трябва да се допуска намаляване на налягането в охладителната верига. Работи под налягане от 15 А. Ако има внезапно изтичане, има голяма вероятност да попаднете под поток от газ с много ниска температура;
• можете да получите измръзване от поток студен фреон, ако изтече;
• При разглобяване е необходимо да се избягва навлизането на прах и влага във веригата, които имат разрушителен ефект върху системата;
• при транспортиране на външно устройство, съдържащо фреон, може да възникне експлозия;
• По време на транспортирането е необходимо внимателно да се обработват останалите участъци от тръбите, тъй като тяхното увреждане ще доведе до подмяна на целия блок;
• Забранено е развиването на съединителните гайки от фитингите;
• Трябва да се внимава да боравите с ключалките на вътрешното тяло, за да не ги счупите.

Превоз на фреон

При демонтажа на външния модул основната задача е да се „опакова” фреона. Необходимо е тази процедура да се извърши ефективно, за да не се губят впоследствие време и пари за презареждане на климатика. Трябва да обърнете внимание на точността и прецизността на изпомпване на хладилния агент.

Възможно е възпроизвеждане с помощта на колектор за налягане или без него. Това устройство ще може да показва, когато е достигнат вакуум в охладителната верига. Именно в този случай трябва да се затвори вторият клапан, за да се „опакова” фреонът вътре в кондензатора.

• свържете колектора на манометъра към нипела на фитинга вместо тръбата с течността на охладителната верига (тя е по-тънка в сравнение с втората, през която преминава газ фреон);
• ако устройството липсва, трябва да започнете от следващата точка;
• поставете разделената система в режим на охлаждане, като определите най-ниската температура, на която е способно оборудването технически спецификации(трябва да се намери в инструкцията за експлоатация). По този начин блокът работи поне 10 минути;
• затворете крана на тръбата за течност (по-тънък. Затворен с шестостенен ключ под защитна капачка);
• На колектора следвайте стрелката, докато достигне нивото на вакуума. Ако няма манометър, трябва да отбележите 1 минута на часовника;
• след изтичане на времето/достигане на желания индикатор на уреда затворете крана на газовата тръба с шестостенен ключ;
• изключете климатика;
• Поставете обратно предпазните капачки.

Трудната задача за прехвърляне на хладилен агент може да стане по-трудна през студения сезон, когато климатикът не може да бъде включен. Маслото на компресора се сгъстява и безпроблемната му работа е невъзможна. Ако оборудването е оборудвано със „зимен комплект“, който позволява на оборудването да работи за охлаждане дори при минусови температури, проблемът лесно се решава чрез стартиране на нагревателни устройства, разположени в картера на компресора и дренаж. След 10 минути загряване можете да стартирате климатичната система за охлаждане и помпа фреон, следвайки препоръките, описани по-горе.

Ако няма зимна отоплителна система, можете да използвате станция за измерване на налягането, за да събирате хладилния агент. Той е свързан по същия принцип като колектора. Фреонът се транспортира там за транспортиране.

Демонтаж на външното тяло. Мога ли да го направя сам?

След като „опаковате“ охлаждащата течност, можете да започнете да изваждате външния модул от неговите крепежни елементи. Как да демонтирате климатик със собствените си ръце:

1. изключете външното тяло от захранването;
2. ако се планира по-нататъшно използване на тръбите, те се развиват. Отворените фитинги трябва да бъдат надеждно защитени от прах и влага. В случаите, когато не се очаква повторно използване, медни тръбиотрежете, оставяйки 15-20 см от всеки клон от закрепванията. Краищата са запечатани с менгеме за отстраняване на влагата и отломките;
3. когато е известно, че климатикът няма да се използва дълго време, препоръчително е да напълните останалите тръби с азот, като по този начин изместите въздуха и го запушите. Това ще предотврати окислителната реакция на метала с атмосферния кислород;
4. отстранете топлоизолацията от фреоновата верига;
5. изключете външното тяло от електрическия кабел, като премахнете предварително маркираните клеми;
6. отстранете гайките, държащи модула към скобите, и отстранете модула. Препоръчително е да го направите заедно с асистент, тъй като блокът е тежък и има голяма вероятност да го изпуснете;
7. поставете в специална кутия с полистиролова пяна или друг пълнител, за да избегнете механични повреди на корпуса и завоите на тръбата;
8. транспортирайте и съхранявайте само в изправено положение.

Как се демонтира вътрешното тяло на сплит система?

Вътрешното тяло на климатика се сваля от стойките му само след демонтаж на външното. Тук също трябва да внимавате, особено със скобите на изпарителя и самото оборудване. Ако тези елементи са повредени, впоследствие повторно инсталиран блокще вибрира по време на работа, което ще доведе до счупването му.

Как сами да демонтирате климатика:

1. свалете предния панел, за да можете да стигнете до ключалките;
2. изключете тръбата на охладителната верига;
3. изключете захранването;
4. свалете изпарителя (внимателно откопчайте ключалките, затворени с капака)
5. освободете ключалките на вътрешното тяло и го извадете от водачите;
6. демонтирайте плочата, върху която е закрепено вътрешното тяло;
7. отстранете тръбопровода на охладителната верига от жлебовете на стената;
8. отстранете дренажната тръба;
9. демонтирайте декоративната кутия.

Последици от неправилен демонтаж

Ето някои неприятни последици от небрежно демонтиране на сплит системата:

• намаляване на налягането на охладителната верига, което води до изтичане на фреон. Когато инсталирате оборудване отново, ще трябва да платите, за да напълните системата с охлаждаща течност;
• механични повреди на корпуса на външното тяло, външния модул, всякакви части, фреонови тръби, особено ако водят до разхерметизиране на веригата;
• запушване на охладителната верига с прах, отломки, проникване на влага. Прахът неизменно ще повлияе на работата на компресора; скоро ще трябва да бъде сменен поради неизправност. Влагата е опасна, защото ще се окисли вътрешна повърхностмеден фреонов път, металът ще започне да корозира, което ще направи системата напълно неработеща;
• падане на външния модул от високо. Няма значение колко високо е бил фиксиран - падането във всеки случай ще доведе до пълната му подмяна.

Видеото ще ви каже как правилно да демонтирате разделената система

При смяна на местоживеенето те често носят със себе си климатик, все пак оборудването е скъпо. За да направите това без загуба, силно се препоръчва да се свържете с професионални монтажници, които ще направят всичко правилно и с високо качество. Ако планирате да разглобите климатика сами, трябва стриктно да спазвате правилата за демонтаж и да правите всичко възможно най-внимателно, ясно и хармонично.

Приятели! Още интересни материали:

Климатик