Можете сами да направите колата си привлекателна. Всичко, от което се нуждаете, е въображение и, разбира се, желание. Можете да промените или актуализирате интериорни елементи или някои части под капака. В тази статия ще ви кажа как да обшиете стар волан. Направи си сам коженото опаковане на волана е първата стъпка към актуализирането и подобряването на интериора на автомобила. Не си мислете, че само специалисти могат да го направят. Направи си сам тегленето на волан е не само поучителен, но и доста интересен процес.

Като се има предвид факта, че воланът е част от автомобила, контактът на човек с който се осъществява по целия маршрут, следователно е необходимо да се избира само висококачествен материал за кръста и е желателно той да бъде бъда Истинска кожа. Тъй като всяка друга тъкан ще се влоши от постоянното триене на ръцете на волана след месец използване на колата. Предвидената кожа не трябва да е много дебела, но не трябва да е и тънка. Ако е твърде дебел, тогава няма да го пробиете с игла и ако дебелината му е малка, тогава новият капак на волана може да се влоши много бързо. Оптимална дебелинаматериал за стегнато управление - 1.3 мм.Такава способност като разтегливост трябва да бъде със средна стойност. Това е много важен критерий, който трябва да се има предвид преди покупка. Неговата еластичност трябва да позволява на материала да лежи плътно върху волана, в противен случай дори не трябва да мислите за качеството.

Можете да разгледате опцията с наличието на перфорация. Това е доста необичаен и привлекателен външен вид и работата с него също е удоволствие. Но имайки такива положителни черти, мога да изтъкна отрицателната му страна - износване. единственият оптимално решениеза теб е естествено гладка кожа.

Преди да купите, уверете се, че предлаганият ви материал наистина притежава необходимите качества и не ви е подхлъзнал заместител. Вие също трябва да давате Специално вниманиеи допълнителни материалида се използва в този случай. Конецът трябва да е възможно най-здрав, защото ще стяга краищата, така че не трябва да се къса лесно. Изберете здрава игла, проверете дали не се огъва. Моят съвет е да купите няколко.

Какво ще е необходимо?

За талията ще ви трябват следните материали и инструменти:

• Кожа (тя трябва да отговаря на всички необходими критерии);
• Игла за зашиване (иглата трябва да е здрава). Ако е възможно, използвайте игли от съветско производство, тъй като те са наистина висококачествени;
• Силна нишка (използва се капрон);
• Два напръстника (без тях е почти невъзможно да се работи). Те ще предпазят пръстите ви от пробиване.
• Маскираща лента, листове хартия за рисуване (по-добре е да използвате дебел картон);
• Молив или флумастер;
• филм;
• Нож (по-добре да използвате канцеларски материали).

След като подготвите целия материал, можете да извършите останалите процеси: рязане и теглене.

Ние правим шаблон

За да плъзнете правилно волана и така да има резултат от работата ви невероятна гледка, трябва да направите модел. За да направите това, трябва да направите предварително оформление (шаблон).

Изработен е от лепяща лента и филм, които трябва да бъдат увити около волана. Но преди това трябва да премахнете волана, тъй като това ще улесни работата.
Първата стъпка е да премахнете капака от сигнала и да развиете фиксиращата гайка, която държи волана към вала. След това, с разхлабващи движения в различни посоки, извадете волана от слотовете. Сега, след като воланът е демонтиран, можем да започнем с предварителното оформление. За да го създадете, трябва да увиете филм върху волана и да поставите маскираща лента върху него. Не пестете материала, навийте го на няколко слоя.

След като цялата джанта е покрита, трябва да използвате маркер, за да направите маркировки на мястото, където ще минава шевът (мястото на свързване на частите). Това се прави поради причината, че е много трудно да се направи калъф от една част, така че ще бъде направен от четири части. И тези места, където частите ще бъдат свързани помежду си, са маркирани с маркер. Също така рисуваме маркер по вътрешната страна на волана. Желателно е да нарисувате всички линии възможно най-равномерно. Това ще ви позволи да направите по-равномерни оригинални части при рязане. След като всички линии са начертани, оформлението трябва да се изреже с чиновнически нож по тези линии.

След изрязване трябва да получите четири отделни елемента. Сега те трябва да бъдат изравнени и прикрепени към картона, за да създадат шаблони за шаблона.
След като шаблоните са готови, те трябва да бъдат нанесени върху основния материал, за да се направи окончателният вариант на корицата. Но е важно да запомните, че не е необходимо да режете точно по размер, а да дадете малко надбавки за всеки ръб на детайла и след това да го огънете. Това е необходимо, за да ги зашиете качествено и конецът да не разкъса кожата по време на затягане.

Тоест, шевът ще се окаже достатъчно здрав и кожата няма да се разкъса, когато се зашие заедно. Освен това гънките придават на новия волан по-естетичен вид. Надбавките могат да се дадат веднага, докато обикаляте шаблона. Можете също така първо да кръгнете и след това да използвате линийка, за да добавите по един сантиметър към всеки ръб. По този начин ще поддържате равномерно отстъпление от всяка страна.

След това можете да проверите колко правилно е направено изрязването на елементите. Необходимо е да прикрепите всеки от шаблоните към предвиденото място и да видите как са разположени: ръбовете им трябва да бъдат съединени един с друг. Ако лявото поле е твърде голямо, тогава можете да отрежете краищата. Ако всичко е наред, нищо не ви притеснява, можете да продължите към последния процес - зашиване на частите заедно.

Инструкции стъпка по стъпка за затягане

И така, всичко е готово, можете да започнете. На този етап е важно да следвате реда на работа, за да не объркате нищо.

• Първата стъпка е да облепите всички ръбове, които ще бъдат зашити заедно. Факт е, че всеки ръб ще бъде огънат (оставихме отстъпи специално за това) и тъй като дебелината ще се удвои при завоя, няма красива гледкаи е много трудно да се пробие такава дебелина с игла. Ето защо е необходимо увиването. Това ще ви позволи да поддържате необходимата дебелина на кожата по краищата и по този начин да направите краищата здрави.
• Разстиламе нашите (4) детайли на бъдещия капак на волана върху някаква повърхност. Трябва да ги подредите точно в реда, в който ще бъдат разположени на волана.
• Подготвяме игла (начертаваме конец в нея).
• Сега трябва да шиете последователно всички отделни елементи заедно.
  В резултат на това трябва да получите обръч.
• Сега трябва да го дръпнете на волана. Поставете го така, че шевовете да съвпадат с разрезите.
• След това можете да фиксирате капака на волана с лепило или епоксидна смола. Всеки взема това решение лично, не можете да го придържате.
• Сега опитайте да разтегнете кожата (сплеснете), за да определите колко трябва да сгънете ръбовете преди последната стъпка.

Последният етап е най-трудният, тъй като тук е важно да се поддържа равномерно напрежение на кожата на целия волан. Не само е трудно, но и трудно. Много по-добре е, ако помолите някой да ви помогне (единият стяга, а другият шие).

И така, първата стъпка е да решите откъде да започнете. По принцип зависи само от удобството. Необходимо е да разтегнете кожата, за да направите става, ако ставата не се сближава - не е страшно, благодарение на еластичността, ставата ще бъде издърпана заедно с конец. Така цялата корица е зашита.

На местата, където капакът може да влезе под капака на сигнала, трябва да направите без конец, но използвайте лепило. След завършване трябва да изправите чисто нов капак на волана, ако има гънки - не е страшно. След няколко дни те ще се изгладят и повърхността ще бъде абсолютно гладка. Сега можете да инсталирате волана на първоначалното му място, като го закрепите с фиксираща гайка и покрийте капака на сигнала.

Подплатата на волана с кожа ще се промени значително външен видне само този елемент, но и подчертават обща формаавтомобилен салон. Освен това, правейки го сами, вие не само спестихте парите си, но и придобихте добър опит в тегленето, а също така се запознахте по-добре с кормилното устройство на вашия автомобил.

Видео " Тапицерия на волана”

Видео за работата на майстора на компанията "Rusty Brothers" върху кожената тапицерия на джантата на волана в стила на "BMW M". След като гледате записа, ще научите какви инструменти трябва да подготвите и как сами да покриете волана с кожа.

Воланът се познава свързваща връзкамежду колата и шофьора. А материалът, който е приятен на допир, комфортът на ръцете и много други фактори влияят върху това как шофьорът усеща колата. Воланът за водача е не само най-значимият детайл, но и значим по отношение на интериора на купето. Опърпана, скъсана на места, протрита до дупки, материята, която покрива волана, показва, че е време за смяна на кожата, колкото и позната и удобна да е тя.

Всеки има различни вкусове, някой харесва гладко полиран волан, някой е покрит с почти змийска кожа, но почти всеки избира класическата черна кожа. Всеки автомобилен ентусиаст иска индивидуалност, оригиналност и шик. И един от най-популярните начини за привеждане оригинален дизайнвъв вътрешността на кабината - това е свиване на волана. Въпреки това, той също е отличен елемент за настройка на автомобила.

Заслужава да се отбележи, че сервизното покритие на волана е скъпо удоволствие. Ето защо по най-добрия начинв този случай, направи си сам кожена тапицерия на волана, която ще спести пари и ще добави индивидуалност. Всичко, което се прави на ръка е ексклузивно в един екземпляр.

Процес на затягане

Преди да преминете директно към тегленето, трябва да решите с какъв материал ще бъде покрит воланът и да изберете неговия цвят.

Най-удобната за използване е перфорирана кожа, тя е по-мека и еластична, с нея е по-удобно и удобно да се работи, отколкото с гладка кожа. Въпреки че гладката кожа има своите предимства, тя е по-издръжлива от перфорираната кожа. Оптималната дебелина на кожата трябва да варира между 1,2 - 1,4 мм.

Покриването на волана с кожа не е идеално за всеки. Работата с кожа изисква определени знания и умения, така че такова скъпо удоволствие като покриването на волана с кожа трябва да се извършва от майстор на занаята. В противен случай можете да съсипете скъп материал, в резултат на това просто да губите пари. Освен всичко друго, най-популярният волан е кожен - той е удобен, приятен на допир и издръжлив.

Видео

По-долу можете да видите инструкциите за монтаж на кожената оплетка на волана:

Снимка

Декоративен дизайн на интериорни елементи

Воланът е централният елемент от интериора на автомобила, който е в постоянен контакт с водача. Комфортът по време на шофиране и общият вид на интериора на автомобила пряко зависят от ергономичността и дизайна на волана, така че е важно воланът да има висока производителност и визуални характеристики. За да направите шофирането възможно най-удобно, а интериорът на автомобила стилен, ще ви помогне да дърпате волана.
Често, едновременно с претапицирането на волана, по желание на клиента, специалистите на автостудио AMD plus извършват претапициране на копчето за смяна на скоростите и ръчната спирачка. Интериорът на автомобила изглежда особено красив и хармоничен, когато всички елементи са покрити с еднаква кожа и декорирани в същия стил - тази опция осигурява холистичен дизайни придава индивидуалност на интериора. В тази статия ще говорим за визуалния дизайн на интериорните елементи на автомобила с помощта на декоративни шевове.

Декоративният шев за талията е неразделен елемент от дизайна, който свързва частите за съединяване, украсява елементите за издърпване, подчертава индивидуалността и уникален стилавтомобилен салон. Тапицерията на интериорните елементи ви позволява да изберете опция за декорация, която идеално допълва интериора на автомобила и визуално ви харесва.
Можете да изберете класически цвят на шева или ярък контраст, да повторите стандартния декоративен шев, предоставен от производителя, или да изберете оригинален, по-рядко срещан вариант. По ваш избор в автостудио "AMD plus" има повече от десет варианта за декоративни шевове за волана и други интериорни елементи и повече от двадесет вида конци различен цвяти дебелина. Изборът е твой!

12 вида шевове за избор

Повечето ателиета при теглене предлагат само 3-4 стандартни вида дизайн на декоративни шевове, от които понякога е трудно да се избере подходящ вариант. Екипът на AMD plus auto studio е сигурен, че всяка кола е уникална, затова специално за вас представяме разширена линия от декоративни шевове, състояща се от 12 позиции. Изберете своя любим вариант и подчертайте своята индивидуалност!

Шев "макраме"

"Макраме" е естетичен декоративен шев за стягане, който се използва най-често от немските производители на автомобили при стягане на джантата на волана. "Макраме" се изпълнява с тънки конци, не повдига кожата и в резултат на това образува интересен орнаментиран модел. Това е най-популярният вариант сред собствениците на автомобили.

Шев "BMW M"

Шевът "BMW M" по отношение на техниката на изпълнение съвпада със стандартния популярен шев "макраме", но се различава по същото цветово решениеот три нюанса: червено, синьо и синьо. Тази опция традиционно се използва във всички BMW M-серии, но при желание може да се използва като декор за автомобили от всяка марка.

Шев "спорт"

„Спортният“ шев е подобен по техника на шева „макраме“, но има по-чест модел. Основната разлика е, че при изпълнение на „спортен” шев се хваща всяка бримка от бримката, а при изпълнение на шев „макраме” се хваща всяка втора бримка. "Спорт" най-често се използва за декориране на интериорни елементи с плъзгане и пускане в спортни автомобили.

Шев "Коледно дърво"

Рибена кост е популярен декоративен шев, който най-често се използва от корейски и японски производители на автомобили. Рибената кост повдига кожата, като я кара да стане изпъкнала и да образува характерен модел. За да бъде моделът равномерно изпъкнал и сигурно фиксиран, при направата на шев се използват дебели нишки.

Шев "косичка"

Шевът на косичката е много подобен на предишния рибена кост и също се среща в повечето случаи в корейски и японски автомобили. Разликата е в разположението на шевовете един спрямо друг - в шева „косичка“ те са асиметрични един спрямо друг и, когато се замазват, образуват характерен изпъкнал модел. Конците за шева са дебели и плътни.

Шев "BMW Alpina"

Шев "BMW Alpina" - класическа версия, който се използва при декориране на елементи в автомобили BMW Alpina. Шевът е направен в минималистичен стил и се отличава с непромененото синьо-зелено цветове. "BMW Alpina" ще украси интериора на автомобила и ще добави уникален уникален стил към него.

Шев "Инфинити"

Най-често се използва шев "Infiniti", когато декоративен дизайнелементи в автомобили Infiniti. Отличава се с минималистичен дизайн и оригинална версиянай-често се среща в бял или черен цвят, но по ваше желание може да се изработи във всеки цвят от представените.

Шев "AMG"

AMG шевът е стилен и необичаен декоративен шев, който се използва в дизайна на кожени елементи на високопроизводителни спортни автомобили Mercedes-AMG. Изглежда красиво, когато се изпълнява както в контрастен, така и в едноцветен вариант и е подходящ за декориране на елементи на автомобил от всяка марка.

Шев "Италия"

"Италия" - шев, който най-често се среща в автомобили от италианската автомобилна индустрия - Fiat, Alfa Romeo. Това е шев в строг минималистичен стил и визуално наподобява шиене „над ръба“. Изглежда еднакво стилно както в контраст, така и в цвят, съответстващ на избрания тон на кожата.

Шев "пеперуда"

"Пеперуда" - шев, който подобно на "Италия" се среща в повечето случаи в автомобили италианско производство. Състои се от отделни геометрични елементи, които приличат на числото 8 или пеперуда, за което получи едноименното име. Не стяга кожата и изглежда оригинално върху интериорните елементи.

Шев "кръст"

"Кръст" - шев, който рядко се използва в сравнение с предишните опции, но изглежда не по-малко стилен и интересен върху елементите, образувайки непрекъсната линия от ромби или кръстове. "Кръстът" почти не стяга кожата, образува плосък шев и е изработен от здрави нишки със средна дебелина.

Шев "стъпка"

"Стъпка" е плосък спретнат декоративен шев, който е направен от нишки със средна дебелина и не стяга кожата на волана, копчето на скоростите и дръжката на ръчната спирачка. Изглежда стилно и необичайно както в монохромен дизайн, така и в контрастиращ ярък вариант.

Свържете се с професионалистите!

Изборът на шев зависи от вашите индивидуални предпочитания и дизайнерските характеристики на интериора на автомобила. Но най-много важен факторкоето е необходимо за постигане на висок резултат - професионални занаятчиии качествена изработка. Ето защо, за да получите спретнато затегнати интериорни елементи с идеално гладка и красива декоративен шевсвържете се с професионалистите!
Фантазирайте и изберете правилната опция, а специалистите от професионалното автостудио "AMD plus" ще се радват да оживят вашите идеи! Гарантираме бързо професионално изпълнение на работата и безупречни резултати!

Воланът в купето е може би най-уязвимата част. Най-често го блъскат, галят и дори удрят. За да бъде по-удобно да управлявате "волана" и да го запазите здраво и здраво, по-добре е да поставите плитка. Безопасността на движението зависи и от качеството на капака на волана. Можете да го купите във всеки магазин, но дали отговаря на размера или цвета. Можете да го направите по-лесно, да поръчате шиене на продукта в специални работилници, но ще бъде много скъпо. Но има и трета възможност - да шиете капак на волана на кола със собствените си ръце.

Предимства на самостоятелното шиене на покривало за волан

Ако имате нужда от плитка за волана, можете да я направите сами, като използвате скрития си потенциал. Някои вероятно ще се чудят защо е толкова сложно, защото е много по-лесно да го поръчате от занаятчии, които имат опит в производството на такива продукти. Капакът на волана, направен сам, ще струва по-малко. Всъщност собственикът на автомобила ще плати само за материалите, а технологията на производство може да бъде усвоена достатъчно бързо.

Материалът, от който е направена плитката, може да бъде избран независимо и да се направи, например, кожено покритие за волана, което ще даде на автокъщата малко комфорт и мекота. От материалите също се търсят кожа и кожени заместители. Благодарение на свойствата си те служат дълго време и създават ефект на завършеност.

Направи кожена плиткана волана със собствените си ръце не е толкова трудно, колкото изглежда. Най-трудната част от процеса на шиене ще бъде краят, когато трябва да подредите правилно шевовете, така че продуктът да не се разпространява. Шиенето на покривало на волана сами също може да спести време. Може да има опашка в работилницата и да не се знае колко трябва да чакате.

Как да шиете капак на волана със собствените си ръце

Собственикът на автомобил, който е решил, трябва да изпълни последователно три стъпки. Първо, направете шаблон на продукта, второ, свържете всичките му части, за да направите основа под формата на кръг, трето, като го поставите на волана, издърпайте го и го фиксирайте.

Шиенето на капака на волана със собствените си ръце е толкова лесно, колкото да кажете думата „Да“, ако правите всичко последователно. Първо се прави модел с помощта на импровизирани елементи. За да направите това, увийте волана с хранителен филм и отгоре самозалепваща лента. Прилича на черупка. Отгоре се нанасят маркировки с маркер, където ще бъдат зашити елементите на шаблона: зоната до спиците и вътрешната обиколка на волана. След това „черупката“ се нарязва с канцелярски нож по маркираните маркировки и се отстранява.

Шаблонът не се изправя напълно, но не е трудно да прехвърлите формата му първо на хартия, а след това на материала. По ръбовете на очертания контур на елемента трябва да се добавят 1-2 сантиметра за обработка на шевовете. , трябва да вземете предвид тяхната текстура. Например, космена плиткаще бъдат направени от материал, който изобщо не се разтяга, за разлика от кожата. Ако няма достатъчно сантиметри за шева, тогава ще бъде трудно да го издърпате и поправите.

На втория етап трябва внимателно да закрепите всички елементи, за да получите формата на кръг. Шевовете се извършват най-добре със синтетични нишки с тежък товар. Полученият продукт трябва да се постави върху волана, като се издърпа отвън и се увие с материала вътре в джантата. Ето как се пробва калъф за волан на кола направи си сам.

Преди да закрепите плитката, първо трябва да я поставите, опитайте се да я издърпате и да отрежете допълнителните клапи, ако има такива. Ако зашитите елементи на шаблона отговарят на размера, тогава на последния етап просто трябва да завържете капака на волана точно по начина, по който са завързани обувките. С помощта на игла конецът се вдява в шевовете на предварително направена на шевна машина линия.

Има около дузина шевове, с които плитката е фиксирана. Най-често срещаният от тях е макраме шевът. Той красиво ще украси фугите на тъканта и ще предотврати разпространението на покритието поради необичайното си преплитане.

Озадачен от това как да направите капак на волана, можете да използвате друга от доказаните опции. Закупете комплект за шиене, който включва игли, конци, ножици и материал, който е предварително избран по време на покупката. Най-често собствениците на автомобили избират гофрирана кожа в класическо черно.

Характеристики на волана

След като се справите с това, трябва незабавно да научите някои характеристики на самостоятелното шиене. Преди да продължите с шаблона, воланът трябва да бъде отстранен, така че да е по-удобно да го увиете с филм и да го залепите с маскираща лента.

Космената плитка на волана има по-малко еластична текстура, така че когато работите с такъв материал, трябва да вземете предвид допълнителни 1-2 см за шевове. В противен случай ще бъде просто невъзможно да издърпате плитката. Козината, подобно на кожената, създава определена естетика в автокъща, нейното производство трябва да бъде възможно най-точно.

След като сте разбрали как да поставите капака на волана, трябва правилно да го издърпате, като изберете правилния шев за това. Проблемът може да възникне при тези, които по принцип не са държали конец и игла в ръцете си преди. AT самостоятелно ушиванеПлитките изискват огромно търпение.

Лесно е да разберете как да шиете капак на волана. Трябва да решите от какъв материал ще бъде направен воланът, бъдете търпеливи и се захващайте за работа. Поставяне на кора на волана, направено със собствените си ръце, всеки шофьор може с право да се гордее със своето творение, като същевременно прилично спестява от закупен модел или поръчва в специализирани сервизи.

Воланът е частта от автомобила, която е най-податлива на износване. Обикновено плитката "подхранва" до двеста хиляди. Това обаче не се случва с всички модели автомобили. След 3-5 години воланът става отпуснат и се надрасква. Естествено, когато продавате кола, очите на купувача се втурват към плитката на волана. Затова е важно да се запази максимално фабричното му състояние.

Днешната статия ще бъде полезна не само за собствениците на автомобили, но и за тези, които продават автомобили на вторичния пазар. И така, как да обшиете волана с кожа със собствените си ръце? Помислете по-долу.

Материал

Първият проблем, пред който е изправен собственикът, е изборът на материал. Има много опции за довършителни работи. В нашия случай е необходимо да обшиете волана с кожа. Освен това качеството му трябва да бъде високо ниво. Работата по възстановяването на волана е доста трудна. Нашата цел е да възстановим предишното състояние на материала за възможно най-дълго време.

Какво е по-добре да обшиете волана - кожа или еко кожа? Всичко зависи от предпочитанията на собственика. Разбира се, естествената кожа ще струва много повече от заместител (тоест материал с префикс "еко"). Имайте предвид, че екокожата с добро качество не е по-ниска от характеристиките на естествената. Еластичен е и пасва добре на волана. Материалът има хомогенна структура. Този волан изглежда много органичен и представителен. Основното е да направите скица правилно.

Важен момент! Най-удобната кожа в употреба - само перфорирана. Това е най-мекият, еластичен, приятен на допир материал. С него се работи много лесно. Покритието приема всякаква форма (особено за тези, които искат да обшият волана с кожа сложна конфигурация, с прорези).

Каква дебелина да изберете материала? Оптимална стойност- от един до един и половина милиметра. Основните изисквания към кожата са устойчивост на температурни крайности, механични повреди и, разбира се, на абразия.

Има и гладка кожа. Според характеристиките не се различава от предишния. Тук, както се казва, въпрос на вкус.

Инструменти

Преди да одирате сами волана, трябва да подготвите малък набор от инструменти и материали. Ще ни трябва:

• гумено лепило.
• Строителна лента.
• Модел.
• Канцеларски нож.
• Маркер.
• Молив.
• шило.
• Клещи.
• Найлонова нишка (необходим е поне един метър за работа).
• Две (препоръчително е да са полукръгли).

Работата трябва да се извършва в добре осветена стая.

Първи стъпки – първата стъпка

Първо трябва да демонтирате, без да го премахнете, е почти невъзможно. Това е много трудоемък процес. Демонтажът значително ще намали времето за извършена работа. За да премахнете волана от колоната, използвайте специален теглич. Изглежда така:

Без него демонтирането ще бъде доста трудно, особено ако воланът се сваля за първи път. Самата закрепваща гайка също се развива (използвайте ключа „27“). Не се опитвайте да дърпате волана със сила и още повече използвайте външни инструменти. Така ще повредите само вътрешните елементи.

Забележка! Преди да свалите волана, направете малък знак с молив върху него и върху вала на колоната. Така че при инсталиране елементът няма да стои изкривен.

Стъпка втора - скициране

След като свалихме волана от колата, пристъпваме към изработването на скица, според която материалът ще бъде изрязан за по-нататъшно приложение. Като оформление можете да използвате строителна лента. Залепваме го около периметъра на волана и изрязваме шаблона стриктно по линиите с нож. За да бъде скицата с високо качество, нанесете лепяща лента на няколко слоя (три до пет са достатъчни).

Сега премахваме оформлението от волана и прехвърляме всеки маркиран сектор върху материала (кожа).

Забележка! Нарежете кожата се изисква с малък марж. Оставете 1-1,5 сантиметра от краищата на скицата за надбавка за шев. След това излишъкът може да бъде отрязан, но ще бъде невъзможно да се възстанови липсващото парче.

Стъпка трета - монтаж

Сега нанасяме изрязания материал върху волана.

След като се уверите, че всички линии отговарят на действителния размер, отрежете излишните ръбове. След това накисваме материала топла водаза 20 минути. С помощта на шило правим малки дупки на всеки седем до осем милиметра.

Стъпка четвърта - наслагване

Сега внимателно сгънете всички детайли в реда, в който ще бъде направено преливането. Препоръчително е да се използва за зашиване на кожа (тъй като те са най-издръжливи). Опитайте се да не правите много усилия, за да не разкъсате материала. Кожата, особено перфорираната, не само лесно се разтяга, но и се разкъсва. Опитайте се да не оставяте бръчки.

След това затягаме ръбовете на нашия материал. Необходимо е да фиксирате колелото, така че да се държи здраво на повърхността при шиене. Кожената тапицерия не е толкова лесна. Частта има тенденция да се изплъзва от ръката. Внимавайте предварително воланът да не се движи от една страна на друга.

Важен момент: преди окончателното затягане проверете състоянието на материала. Тя трябва да бъде равномерно опъната. Увисването и гънките са изключени. Те значително развалят външния вид на волана, дори и с нова кожа.

Какъв шев да стегна

Има три вида шевове:

• Спорт.
• Макраме.
• косичка.

Невъзможно е да се каже, че само един от тези видове трябва да се използва за облицовка на волана.

Всеки избира според вкуса си. Всички шевове изглеждат много органични на волана. Основното нещо е да смажете волана при затягане на ръбовете.Така ще предотвратите преждевременното отлепване на материала при скъсване на шева. Въпреки че нишките са доста здрави.

Стъпка пета - монтаж

След нов материале нанесено успешно, трябва да изчакате, докато лепилото изсъхне. След час можете да инсталирате волана на място. Не забравяйте да го поставите стриктно според маркировките, направени с молив. На гайката се поставя шайба. Освен това воланът се сглобява по стандартната схема.

Ако колата е оборудвана с въздушна възглавница, изключете клемата на акумулатора, в противен случай въздушната възглавница може да изстреля. Също така свържете всички сензори, така че сигналът им да не свети на таблото при стартиране. Това е всичко. След инсталирането можете да започнете пълноценно използване.

Заключение

И така, разбрахме как правилно да обшием волана с кожа. Струва си да се отбележи, че процесът е доста трудоемък и не всеки човек може да се справи с него, особено ако воланът има нестандартна форма и дървени вложки.

Винаги има голям риск от неправилно прилягане на кожата. Ето защо много шофьори поверяват тази работа на професионалисти.

Къде е коженият волан? Често се обръщат към специализирани работилници. Освен това претапицират седалки, карти на врати и други интериорни детайли. Цената на произведенията - от три хиляди рубли (включително материал).