Рано или късно може да имате въпрос - как сами да затегнете волана с кожа? Това може да се случи чрез различна причинанапример имате пластмасов волан и искате да изглежда представително. Или вече имате стар кожен волан, но той се е износил от време на време и просто трябва да се актуализира! Като цяло има много причини, включително общата настройка на колата, днес искам да ви кажа и да ви покажа снимка на такова покритие с коментари, разбира се ...

Веднага трябва да се отбележи, че сега има три технологии на свиване - облицовка. Ще изброя точките:

1) Най-простият и евтин начин- купете китайски универсален случай, може да се изработи както от естествена кожа, така и от "ЕКО КОЖА".

2) Кандидатстваме в специално ателие, където можете да поставите всичко, което пожелаете! Лесно, но скъпо.

3) Когато купувате кожа сами, направете шаблон и след това го плъзнете. Трудно е, особено ако няма умения - евтино е обаче, научаваш технологията (тогава можеш да влачиш други за пари).

Ще анализираме всяка опция по ред, не забравяйте да направите снимки и видеоклипове.

Китайски универсален калъф

Сега набира популярност у нас, много е лесно да го купите на същия "ALI", след което ще бъде изпратен до дома ви и вече ще сте дръпнали волана. Между другото, комплектът включва инструкции как да направите всичко сами.

Трудността се крие във факта, че ако вие самите никога не сте го правили и нямате умения за шиене, дори минимални, тогава отново ще бъде трудно! Можете също да повредите покритието. Така че опцията е наистина евтина, такова покритие струва максимум 500 - 800 рубли, но дори и след правилното стесняване не изглежда много, да кажем представително, защото е монтиран само воланът и елементите, прилежащи към центъра остават стари. Така че за аматьор! Гледайте подробно видео.

Специално ателие

Излишно е да казвам, че моят приятел имаше BMW 3 Series, оплетката му се износва от време на време (колата беше на 8 години). Разбира се, беше възможно да не се сменя, но воланът беше черен, а драскотините бяха много забележими! Китайски капак за BMW щеше да изглежда просто ужасно, така че беше решено да се премахне волана - да се направи всичко от висококачествена кожа, като цяло, за да се възстанови външният "предишен" вид. Самият собственик никога не е бил "шивачка" и затова просто се е обърнал към специална организация.

Принципът на действие беше следният:

1) Внимателно извади волана - изключи възглавницата - разглобих го.

3) Свалиха капака, направиха нов на него.

4) След това просто го дръпнаха върху волана - закрепиха го с нов шев.

Получи се много ефектно, жалко, че не ми остана снимка (а приятелят ми продаде колата) - можеш да различиш "ФИГ" от истинската!

Направи си сам банер

Е, и разбира се най-интересното е самото теглене. Има много различни технологии, и всеки казва, че има най-доброто. Лично аз самият не се влачех, а се консултирах с момчетата, които "изядоха кучето" за това. И те ми показаха най-много технология за стрелба с лък специално за начинаещи.

Сега на банера ще има инструкция за снимки:

1) Разглобяваме волана

2) Залепете го самозалепваща лента, на правилните места, тоест залепваме свързващите елементи, които отиват към центъра.

3) След това рисуваме местата за разделяне.

4) Изрежете и отлепете лентата, получаваме шаблон. Номерираме го.

5) След това прехвърляме всичко върху кожата, изрязваме шаблоните - зашиваме ги заедно. Трябва да се отбележи, че все още е необходимо да шиете по ръбовете, отстъпваме 4 - 5 мм. Препоръчително е да използвате подсилена нишка, тя също е "подсилена". Именно този шев ще свържем.

6) Сега дърпаме капака над волана, ще бъде трудно да се влезе, това е нормално!

7) След като започнем да свързваме нашия шев, тук, който иска, можете да използвате всеки шев - "спорт", "рибена кост", звездичка и т.н.

8) Банерът е готов.

Ако всичко е оседлоно правилно, ще изглежда сто пъти по-добре от пластмасовото, или ще даде нов животстар волан.

Колата не е лукс, казваме си, но все пак искаме да украсим железния кон с кожен салон. Започнете с волана! Плетката на волана, извършена със собствените ви ръце, така че кожата да лежи като родна, е напълно изпълнима задача, дори за тези, които никога не са го правили.

Плетка за волан - естествена кожа за комфорт и красота

волани, покрита с кожа, се монтират основно на по-скъпи автомобили. Долу стереотипите - каква е разликата на колко години е колата, каква марка е и от коя държава? Коженият волан не само изглежда красив, но и лежи много по-удобно в ръката. Ще го усетите особено добре, когато тръгнете на дълъг път. За разлика от пластмасови части, кожена тапицерияпропускливи за въздух и влагатака че да не се натрупва по повърхността на волана. За да се подсили ефектът, воланът може да бъде покрит с перфорирана кожа.

Недостатъците включват трудността при измиване на замърсители, а експлоатационният живот на облицовката не е толкова голям. Но можете да се примирите с всичко това. Но не бива да се примирявате с разходите за тапицерия на волана с кожа в кабината! В крайна сметка работата е за няколко часа и не е най-трудната, но цената на услугата ще бъде няколкостотин и далеч от рубли. Защо не опитате да направите всичко сами и започнете да го правите сами с тази част.

Един от най прости опции- закупете готова кожена плитка в специализирани магазини или в интернет. Предлагат се готови решения за много модели, има и универсални плитки. Всичко, което трябва да направите, е да поработите малко с иглата и конеца, които идват с комплекта. Обикновено 1-2 часа са достатъчни, за да си спомните всичко. Ако сте избрали кожата специално за вашия модел, то след няколко дни плитката ще лежи като майка!

Направи си сам оплетка на волана - когато няма готови решения

Но готови решенияможе да не винаги отговарят на вашия автомобил. Например, сменихте волана, след като сте купили кола, и сега е просто невъзможно да намерите правилния калъф. Или сте фен на това да правите всичко сами. В тези случаи се запасете с парче хубава кожа, конци, игли, ножици и, разбира се, търпение – ако никога не сте шили, ще ви трябват много от последното.

Първо свалете волана от колата, ако е възможно. Хубаво е трудоемък процесследователно можете да се ограничите до демонтиране на части, които ще пречат, например въздушна възглавница или бутони за регулиране. Не забравяйте да изключите батерията.

Както при всяко шиене, шаблонът е незаменим. И се прави много просто: увиваме волана със стреч фолио, обвиваме хартиена лента (маскираща лента) отгоре, рисуваме шева с маркер върху „четките за боя“ и изрязваме тази конструкция по маркировките с канцеларски нож. В резултат на това можете да получите поне три парчета шаблон. Изрязваме шаблони от дебела хартия или картон с помощта на шаблон, осигурявайки 5 мм отстъпи за шевовете.

В точките на съединяване на самите парчета кожа намаляваме вдлъбнатината до 3 мм, така че да е възможно плътно да издърпате материала.

След това трябва да нанижете конеца, като дантела в обувка, върху бримките на шевовете от различни страни на кожената плитка. Възможни са както опции за връзки, така и опции с фърмуер, основното е, че кожата е достатъчно дебела и вашата плитка на волана не се разпада на парчета. Не трябва да се опитвате да затегнете конеца от първия път, той все пак ще се провали.

Изберете определена стъпка и, следвайки я, направете няколко цикъла, след което се върнете и затегнете правилно първия цикъл. С това темпо и продължете напред. Ако кожата е много здрава, можете леко да я навлажните, за да увеличите еластичността. В този случай тя ще се свие още повече, когато изсъхне. Издърпвайки плитката, инсталирайте бутоните и други елементи. Това е всичко! Вашият волан вече е кожен.

Можете също така сами да направите колата си привлекателна. Това изисква само фантазия и, разбира се, желание. Можете да промените или актуализирате интериорните елементи или някои части под капака. В тази статия ще ви покажа как да обшиете стар волан... Подплънката на волана "Направи си сам" е първата стъпка към актуализирането и подобряването на интериора на автомобила. Не бива да мислите, че само специалисти могат да го направят. Тегленето на волана със собствените си ръце е не само поучителен, но и доста интересен процес.

Като се има предвид факта, че воланът е част от автомобила, контактът на човек с който се осъществява по целия маршрут, следователно е необходимо да се избере материалът за стесняване само с високо качество и е желателно той би трябвало Истинска кожа... Тъй като всяка друга тъкан се влошава от постоянно триене на ръцете по волана след месец работа на автомобила. Предвидената кожа не трябва да е много дебела, но не трябва да е и тънка. Ако е твърде дебел, тогава няма да го пробиете с игла, а ако дебелината му е малка, тогава новият капак на волана може много бързо да се влоши. Оптимална дебелинаматериал под волана - 1,3 милиметра.Способността като удължаване трябва да бъде средна. Това е много важен критерий, който трябва да вземете предвид преди покупката. Неговата еластичност трябва да позволи на материала да приляга плътно към волана, в противен случай не трябва да мислите за качество.

Можете да разгледате опцията с наличието на перфорация. Това е доста необичаен и привлекателен външен вид и също така е приятно да се работи с него. Но да имаш такива положителни черти, мога да подчертая и отрицателната му страна - износване. Единствения оптимално решениеестествената гладка кожа е за вас.

Преди да купите, уверете се, че предлаганият ви материал наистина притежава необходимите качества и не подхлъзвате заместител. Вие също трябва да платите Специално вниманиеи допълнителни материалида се използва в този случай. Конецът трябва да е възможно най-стегнат, защото ще дърпа ръбовете, така че не трябва да се скъса лесно. Изберете здрава игла, проверете дали не се огъва. Моят съвет е да закупите няколко от тях.

Какво ти е необходимо?

За стесняването ще ви трябват следните материали и инструменти:

• Кожа (тя трябва да отговаря на всички необходими критерии);
• Игла за шиене (иглата трябва да е силна). Ако е възможно, използвайте игли съветско производство, тъй като те са наистина висококачествени;
• Силна нишка (използва се найлон);
• Два напръстника (без тях е почти невъзможно да се работи). Те ще предпазят пръстите ви от пробиване.
• Маскираща лента, листове Whatman (по-добре е да използвате дебел картон);
• Молив или флумастер;
• Филм;
• Нож (по-добре е да използвате чиновнически нож).

След като подготвите целия материал, можете да се справите с останалите процеси: рязане и теглене.

Изработване на шаблон

За да издърпате правилно волана и за да имате резултата от вашата работа невероятна гледка, трябва да направите шаблон. За да направите това, трябва да направите предварително оформление (шаблон).

Изработен е от скоч лента и филм, който трябва да покриете волана. Но преди това трябва да премахнете волана, тъй като това ще улесни работата.
Първата стъпка е да свалите капака от сигнала и да развиете задържащата гайка, която държи волана на вала. След това изваждаме волана от шлиците с люлеещи се движения в различни посоки. След като воланът е премахнат, можете да започнете предварителното оформление. За да го създадете, трябва да увиете филм върху волана и да нанесете маскираща лента върху него. Не пестете материала, навийте го на няколко слоя.

След като цялата джанта е покрита, трябва да използвате маркер, за да направите марки на мястото, където ще премине шевът (където частите се съединяват). Това се прави поради причината, че е много трудно да се направи калъф от една част, така че ще бъде направен от четири части. И местата, където частите ще се свържат една с друга, са маркирани с маркер. Начертаваме и маркер по вътрешната страна на волана. Препоръчително е да начертаете всички линии възможно най-равномерно. Това ще ви позволи да направите по-гладки оригинални части при рязане. След като всички линии са начертани, оформлението трябва да бъде изрязано с канцеларски нож по тези линии.

След разрязването трябва да получите четири отделни парчета. Сега те трябва да бъдат изравнени и прикрепени към картона, за да се създадат шаблони за шаблона.
След като шаблоните са готови, те трябва да бъдат прикрепени към основния материал, за да се направи окончателната версия на покритието. Но е важно да запомните, че не е необходимо да режете точно по размер, а дайте малко надбавки за всеки ръб на детайла и след това да го огънете. Това е необходимо, за да ги шиете заедно с високо качество и така, че конецът да не счупи кожата по време на затягане.

Тоест шевът ще бъде достатъчно здрав и кожата няма да се разкъса при зашиване. В допълнение, гънките придават на новото кормило по-естетичен вид. Добавките могат да се дават незабавно, докато проследявате модела. Можете също да заобиколите първо и след това да използвате линийка, за да добавите един сантиметър към всеки ръб. Това ще гарантира, че поддържате равномерно отстъпление от всяка страна.

След това можете да проверите колко правилно е изрязването на елементите. Трябва да прикрепите всеки от шаблоните към предвиденото място и да видите как са разположени: ръбовете им трябва да бъдат съединени един с друг. Ако левият запас е твърде голям, тогава можете да отрежете краищата. Ако всичко е наред, нищо не ви притеснява, можете да продължите към последния процес - зашиване на частите.

Инструкции стъпка по стъпка за теглене

И така, всичко е готово, можете да започнете. На този етап е важно да следвате реда на работата, за да не объркате нищо.

• Първата стъпка е да измиете всички ръбове, които ще бъдат зашити. Факт е, че всеки ръб ще бъде огънат (специално оставихме отстъпи за това) и тъй като при огъването дебелината ще се удвои, няма да има красива гледкаи е много трудно да се пробие такава дебелина с игла. Поради това е необходимо замъгляване. Това ще ви позволи да поддържате необходимата дебелина на кожата по ръбовете и по този начин да направите ръбовете здрави.
• Разстиламе нашите (4) части от бъдещия капак на волана върху някаква повърхност. Те трябва да бъдат разположени точно в същия ред, в който ще бъдат разположени на волана.
• Подготвяме иглата (дърпаме конеца в нея).
• Сега трябва да шиете последователно всички отделни елементи заедно.
  В резултат на това трябва да имате обръч.
• Сега трябва да го издърпате над волана. Поставете го така, че шевовете да съответстват на разрезите.
• След това можете да фиксирате капака на волана с лепило или епоксидна смола... Всеки взема това решение лично, не е нужно да се придържате към него.
• Сега се опитайте да разтегнете кожата (изравнено), за да определите колко да сгънете ръбовете преди последната стъпка.

Последният етап е най-трудният, тъй като тук е важно да се поддържа равномерно напрежение на кожата на целия волан. Не само е трудно, но и трудно. Много по-добре е, ако помолите някой да ви помогне (единият стяга, а другият шие).

И така, първата стъпка е да решите откъде да започнете. По принцип зависи само от удобството. Необходимо е да се разтегне кожата, за да се получи става, ако ставата не се сближи, не е страшно, поради еластичността ставата ще бъде издърпана заедно с конец. Така цялото покритие е зашито заедно.

На тези места, където капакът може да мине под капака на сигнала, там трябва да направите без конец, но използвайте лепило. След завършване трябва да изправите чисто нов капак на волана, ако има някакви гънки, не е страшно. След няколко дни те ще бъдат изгладени и повърхността ще бъде абсолютно гладка. Сега можете да инсталирате волана на първоначалното му място, като го закрепите със закрепваща гайка и покрийте капака на сигнала.

Подплатата на волана с кожа ще се промени значително външен видне само този елемент, но и подчертават обща формаавтомобилен интериор. Освен това, като правите това сами, вие не само спестявате парите си, но и получавате добър опит в тегленето, а също така научихте повече за кормилното устройство на вашия автомобил.

Видео " Подплата на волана "

Видео за работата на майстор от Rusty Brothers по кожената обвивка на джантата на волана в стил BMW M. След като гледате записа, ще разберете какви инструменти трябва да подготвите и как сами да покриете волана с кожа.

Воланът в купето е може би най-уязвимата част. Най-често го бутат, галят и дори удрят. За да направите волана по-удобен за работа и да го запазите здрав и здрав, по-добре е да носите плитка. Безопасността на движението зависи и от качеството на капака на волана. Можете да го купите във всеки магазин, но независимо дали отговаря на размер или цвят. Можете да го направите по-лесно, да поръчате шивашки продукти в специални работилници, но ще бъде много скъпо. Но има и трети вариант - да шиете капак на волана на автомобил със собствените си ръце.

Предимствата на самозашивния капак на волана

Ако имате нужда от плитка за волан, можете да си я направите сами, като използвате скрития си потенциал. Някои вероятно ще се чудят защо е толкова сложно, защото е много по-лесно да го поръчате от майстори, които имат опит в производството на такива продукти. Капакът на волана, направен сам, ще струва по-малко. Всъщност собственикът на автомобила ще плаща само за материали, а технологията на производство може да бъде усвоена доста бързо.

Можете да изберете материала, от който е направена плитката, и да направите например кожено покритие за волана, което ще даде на автокъщата малко комфорт и мекота. От материалите се търсят също кожа и изкуствена кожа. Благодарение на своите свойства те служат дълго време и създават ефект на завършеност.

Изработването на кожена плитка на волана със собствените си ръце не е толкова трудно, колкото изглежда. Най-трудната част от процеса на шиене ще бъде завършването, когато трябва правилно да подредите шевовете, така че продуктът да не пълзи. Шиенето на капака на волана може да спести и време. Може да има опашка в работилницата и не се знае колко време ще трябва да чакате.

Как да шиете капак на волана със собствените си ръце

Собственикът на автомобил, който реши, трябва да изпълни три стъпки последователно. Първо, направете шаблон за продукта, второ, свържете всички негови части, за да направите основа под формата на кръг, и трето, като го поставите на волана, издърпайте го и го закрепете.

Шиенето на капак на волана със собствените си ръце е толкова лесно, колкото да кажете думата "Да", ако правите всичко последователно. Първо, моделът се прави с помощта на импровизирани предмети. За да направите това, трябва да увиете волана със стреч фолио, а отгоре с маскираща лента. Оказва се като черупка. Върху него се нанася маркер върху маркировките, където ще бъдат зашити елементите на шаблона: областите до спиците и вътрешния кръг на волана. След това "черупката" се нарязва с канцеларски нож според нанесените знаци и се отстранява.

Моделът не е напълно изправен, но не е трудно да прехвърлите формата му първо върху хартия, а след това върху материал. По ръбовете на очертания контур на елемента трябва да добавите 1–2 сантиметра, за да обработите шевовете. , трябва да вземете предвид тяхната текстура. Например, кожена плиткаще бъде изработен от материал, който изобщо не се разтяга, за разлика от кожата. Ако няма достатъчно предписани сантиметри за шева, тогава ще бъде трудно да го издърпате и закрепите.

Във втората стъпка трябва внимателно да закрепите всички елементи, за да получите формата на кръг. Шиенето става най-добре със супер здрави синтетични конци. Полученият продукт трябва да се постави върху волана чрез издърпване отвън и увиване на материала вътре в джантата. Така се пробва ръчно изработен капак на волана.

Преди да закрепите плитката, първо трябва да я облечете, да опитате да издърпате и отрежете излишните клапи, ако бъдат намерени. Ако зашитите елементи на шаблона пасват по размер, тогава на последния етап просто трябва да завържете капака на волана точно както обувките са завързани. С помощта на игла конецът се вкарва в шевовете на линия, предварително направена на шевна машина.

Има десетина шевове, с които е фиксирана плитката. Най-често срещаният от тях е макраме шевът. Красиво украсява фугите на тъканта и предотвратява разпространението на покритието поради необичайното си тъкане.

Озадачени как да направите капак на волана, можете да използвате друга от доказаните опции. Закупете комплект за шиене, който включва игли, конци, ножици и материал, който е предварително избран при покупката. Най-често собствениците на автомобили избират гофрирана кожа в класически черен цвят.

Характеристики на стесняване на волана

След като се справите с това, трябва незабавно да научите някои от характеристиките на самостоятелното шиене. Преди да продължите с шаблона, воланът трябва да бъде свален, така че да е по-удобно да го покриете с фолио и да го залепите с маскираща лента.

Козината на волана има по-малко разтягаща се текстура, така че когато работите с такъв материал, трябва да вземете предвид допълнителни 1–2 см за шевовете. В противен случай ще бъде просто невъзможно да издърпате плитката. Козината, също като кожената, създава определена естетика в автокъщата, нейното производство трябва да бъде възможно най-точно.

След като разбрахте как да поставите капака на волана, трябва правилно да го издърпате, като изберете подходящ шев за това. Проблемът може да възникне за тези, които по принцип не са държали конец и игла в ръцете си преди. V самостоятелно шиенеплитките се нуждаят от огромно търпение.

Лесно е да разберете как да шиете капак на волана. Трябва да решите от какъв материал ще бъде воланът, да бъдете търпеливи и да се захващате за работа. Поставяне на волана изработен капак със собствените си ръце, всеки шофьор ще може с право да се гордее със своето творение, като същевременно спестява прилични пари за закупен модел или поръчва в специализирани сервизи.

Основният детайл, който водачът докосва най-много, е воланът. Воланът трябва да е удобен не само механично (лесен за завъртане), но също така трябва да е удобен в обиколката: не твърд, не прекалено мек и не се плъзга. Има няколко начина да подобрите волана си, като например да направите своя собствена плитка за волана.

Капак на волана

Тапицерията на волана се класифицира според начина на закрепване, материала и издръжливостта. Това означава, че удобството, дизайнът и ефективността на управлението зависят от това каква ще бъде облицовката на волана. Възможно е плетенето да е твърде дебело и това да създаде неудобство в обиколката на волана за хора с къси пръсти.

Кожен волан

Най-скъпата и реномирана тапицерия на волана е кожа. В сравнение с други материали, кожена плиткаиздържа по-дълго, лесно се почиства. Може да бъде изработена от перфорирана (перфорирана) кожа. Кожените изделия с дупки придават триизмерен вид, скриват неравностите, джантата на волана е вентилирана.

Кожена тапицерия на волана на първо място по производителност.

Възможността да измиете волана или да го третирате например с алкохол е много полезна функция. Особено ако не сте единственият, който шофира.

По отношение на разходите, коженият капак на волана ще струва повече, отколкото например от парцален материал или тел, но не всеки месец, за да го сменяте. Следователно такава тапицерия ще се изплати за цял живот.

Знаете ли как се казва черната пластмасова лента на качулката и за какво е? Той е инсталиран не като елемент на настройка, а за защита от насекоми, които се блъскат с висока скорост. Нарича се или дефлектор.

Козина плитка на волана

Отначало може да изглежда, че оплетката на волана, изработена от козина, е шик. Но след няколко дни използване на такава тапицерия ще бъдете разочаровани, защото този материал бързо се замърсява и не може да се изтрие като кожа. Особено купчина и козина светъл цвятбързо ще загубят красивия си външен вид.
В допълнение към факта, че такава обвивка се замърсява твърде лесно, през лятото воланът може да се подхлъзне, ако дланите се потят. Съответно, такъв материал за такава критична част от машината не влияе благоприятно върху безопасността на управлението на превозното средство.

Телен капак на волана

От съветско време шофьорите на автомобили VAZ 2101-2107 охотно направиха плитка на волана сами. Навремето беше модерно. За тъкане е избрана многоцветна тел.

По дизайн и хигиена телта не изглежда толкова добре на кормилото и също не е хигиенична. Между проводниците се събира много мръсотия. Дори и да се измие с почистващи разтвори, мръсотията няма да излезе напълно от труднодостъпните места.

Предимството на оплетката с тел е, че е издръжлива и лесна за производство.
Но има и недостатъци:

• това е скованост за ръцете;
• също подхлъзване на мокрите длани и пръсти;
• изолацията на проводника бързо издухва на студа и не се нагрява дълго време, поради което трябва да използвате ръкавици.

Други възможности

Търсачите на силни усещания инсталират специални плетени вложки, които масажират пръстите, докато се захващат и се смята, че увеличават притока на кръв към пръстите. Ако кръвообращението е лошо, пръстите започват да изтръпват.

Някои хора, напротив, не харесват, когато остри гумени шипове или други приставки притискат пръстите им. Освен това някои хора правят и отопление на волана с бутон за захранване на арматурното табло. Много е удобно за жителите на Далечния север, където температурата достига -50 C.

Дебелина и цвят на плитката

Освен ако не притежавате супер скъпа кола и нямате слуги, не бива да избирате бляскави цветове на волана. Уморете се да миете тези кожени тапицерии. Освен това, ярък цвятбързо се отегчава.
Що се отнася до дебелината на плитката, тя не трябва да е твърде дебела, в противен случай пръстите ви ще се уморят да държат волана. Това е особено забележимо, когато трябва да пътувате на дълги разстояния.

Обемни вложки

Има прости начиниот какъв материал да се направи вложката за плитка за увеличаване на диаметъра на кормилната джанта. Например, можете да използвате гума от пяна. Това ще даде мекота, ще увеличи диаметъра (ако кормилото е тънко). Но вложката от пяна бързо ще загуби формата си, ще се разпродаде някъде.

Има добър начинза да направите оплетката на волана обемна със собствените си ръце - това е уплътнение с хелий вътре. Такава вложка няма да ви позволи да загубите форма, дори при продължителна употреба.

Опции за тапицерия на волана

За да изчислите дължината и диаметъра на волана (между другото, кой не знае, според геометрията фигурата под формата на волан се нарича тор), не е необходимо да го премахвате. Трябва да закупите гъвкав шивашки метър и да измерите периметъра външен кръгволан и диаметър.

Към получените данни е необходимо да добавите още 3 до 5 мм за шева на припокриване. Диаметърът на волана по принцип е 35-40 см. Големите волани се монтират фабрично на автомобили executive, а малките на спортни автомобили.

Съществува Държавен стандарт, който регулира какъв диаметър трябва да бъде воланът пътнически автомобил... Според GOST RF диаметърът на волана не трябва да бъде повече от 40 cm.

Направи си сам тапицерия на волана

Има тунинг ателие за автомобили, които са специализирани в покриване на волана с кожа и други материали, покриване на седалки за кола и др. Но ако има необходимия материали инструменти, можете лесно да го направите сами.

Материали и инструменти за капака на волана:

• кожена лента, с приблизителен размер 10x120 сантиметра;
• найлонов шнур с висока якост, дължина около 3 метра;
• шило или специална разбивка;
• две игли с дължина от 5 см;
• кука с малка глава за изтегляне на найлонова нишка;
• напръстник, за да не се перфорират възглавничките на пръстите;
• ролка скоч лента;
• домакинско фолио;
• бял лист (Whatman) формат А1 за шиене.

Воланът може да бъде покрит изцяло, тоест със спиците на волана или само с кормилната джанта. Нека разгледаме и двата варианта.

Тапицерия на волана без спици (само джантата на волана е тапицирана)

Изчисляваме дължината на кожената лента по формулата: умножете външния диаметър на волана по числото P (3.14). Получаваме дължината на кръга. Може да се провери с шивашки гъвкав метър. Когато се доближите до фугата, кожената лента трябва да се издърпа, тъй като кожата ще се разтегне и това трябва да се направи така, че тапицерията да не провисва.

Не е необходимо кожата да бъде едноцветна. Някои шият парчета кожа заедно различни цветовеполучаване на персонализиран дизайн.

Има такива опции за шевни фуги:
За покриване на шевовете може да се използва специално лепило за кожа. Това ще предотврати разкъсването на нишките.

За найлонова нишка се правят дупки. Разбивката е куха метална тръбас един остър ръб по целия диаметър.

С едната страна се поставя върху кожата, а от другата страна се удря с чук и се прави дупка.

Ако направите дупки за връзки с шило, тогава въжето трябва да се навие веднага след шилото.

Цялостна тапицерия на волана (спици)

Тази опция е много по-сложна. Необходимо е да се направи шаблон за шиене на тапицерия. Моделът е направен с помощта на фолио. За да направите това, трябва да увиете всички части на волана с фолио и да го фиксирате с лента, така че да не се развива.
След това трябва да нарисувате всички шевове и да ги номерирате. На хартия трябва да нарисувате диаграми на номерирани парчета бъдеща тапицерия.
Сега можете да изрежете филма по шевовете, да поставите тези парчета върху хартия Whatman и да очертаете с молив. Добавете 5 мм към изчертаните контури в фугите на шевовете и ги изрежете.

Сега изрязваме шаблоните от кожата. Ние шием части по дължината на волана на пишеща машина или на ръка. Поставяме го на волана и го затягаме. След това правим дупки и завързваме. Ако пластмасов декорволанът пречи, тогава първо го сваляме.

Видео

Това видео показва подробно как да направите шаблон за волана със собствените си ръце.

5 грешки при смяна на капака на волана.

Видео инструкция на капака на волана.