ev - tamirini kendim yapabilirim
Roma Köprüleri. Roma güneşli İtalyan başkentidir. Tarih ve efsaneler

Tiber üzerindeki köprüler

Bugünkü Roma haritasında görünen köprülerden 21 tanesi Orta Çağ'da mevcuttu: biri Castel Sant'Angelo'ya (antik Pons Aelius, diğer adıyla Pons Hadriani), biri (antik Pons Aemilius) - In -Wrote'un mevcut karesinin alanına; iki tane daha, Fabricius köprüsü ve Cestius köprüsü, şehri Tiberin adasına bağladı.

Aemilian Köprüsü, MÖ 179'da inşa edilmiştir. sansürcüler Aemilius Lepidus ve Fulvius Nobilior çabucak öldüler: sel, tüm yapıdan yalnızca bir merkezi açıklık bıraktı. Köprüyü yeniden inşa etmek için birkaç girişimde bulunuldu; Paul III, Michelangelo'nun çalışmalarını görevlendiren, ancak daha sonra Floransalı'dan siparişi alan ve Nanni di Baccio Biggio'ya teslim eden en gayretli kişiydi. Tiber'e olağanüstü bir zarafet inşa etti, ama ne yazık ki son derece kırılgan - sadece beş yıl sürdü. Sonraki yöneticilere, köprünün restorasyonu çok pahalı bir proje gibi görünüyordu, böylece 1887'ye kadar sadece Ponte Rotto - Yıkık Köprü olarak bilinen zavallı kalıntılar hayatta kaldı. Zaman zaman onu tahtalarla yamamaya çalıştılar, ancak ilk sel kaçınılmaz olarak onları süpürdü. Sonunda, yan tarafa başka bir köprü inşa edildi - demir bir köprü, Palatine (Ponte Palatino) ve bundan çok fazla müdahale etmemek için aynı merkezi açıklığı bıraktılar.

Adaya giden köprüler daha şanslıydı. 1. yüzyıldan itibaren 370 yılında Trastevere'den biraz değiştirilmiş olan Cestius Köprüsü (Ponte Cestio) hariç, neredeyse değişmeden korunmuştur. Ortasına ulaşırsanız, sol taraftaki sette bir delik göreceksiniz: Cloaca Maxima buradan çıktı.

Kutsal Melek Köprüsü (Ponte Sant Angelo), Bernini onu kanatlı heykellerle süslemeden önce, tamamen pagan bir tapınağa yol açtı - İmparator Hadrian'ın türbesi. Sonra türbe bir papalık kalesine dönüştü ve köprü, sayısız hacının sol yakadan sağa, Aziz Petrus Katedrali'ne ve Vatikan'a ulaştığı ana geçişe dönüştü. 1450 yılı jübilesinde yükü kaldıramamış ve yıkılmış olması şaşırtıcı değildir. İki yüzden fazla insan öldü; Kalabalık nehirden uzaklaşırken suya düşmeyenlerin çoğu ezildi (kıta setinden Piazza Navona'ya giden cadde o zamandan beri Via del Panico olarak anılıyor).

Bunun bir daha olmasını önlemek için, bir sonraki yıldönümünü ilan eden ihtiyatlı Sixtus IV, Sistine (Ponte Sisto) adlı başka bir köprü kurdu. Ancak bir zamanlar burada bir geçit vardı (mimar Baccio Pontelli, ilk açıklığında antik bir yapının kalıntılarını inşa etti). Yine de Sixtus, İmparatorluktan bu yana inanılmaz derecede gurur duyduğu ilk köprü kurucusu oldu. Hatta mermer üzerine yazmayı bile emretti: "Yoldan geçenler, Dördüncü Sixtus'un sağlığı için dua edin." Aslında, elbette, sadece onun için dua etmeliydi: Papalık hazinesinden değil, Roma fahişelerinden alınan para inşaata gitti. Büyük ölçekli bayındırlık işlerine gelince, iki veya üç kat vergi topladılar.

Roma köprülerinin geri kalanı, İtalya'nın birleşmesinden ve bentlerin inşasından sonra - özellikle 1880'lerde - inşa edildi.

Yazarın Büyük Sovyet Ansiklopedisi (BE) kitabından TSB

Yazarın Büyük Sovyet Ansiklopedisi (MO) kitabından TSB

Yazarın Büyük Sovyet Ansiklopedisi (TI) kitabından TSB

Şehircilik kitabından. 3. bölüm yazar Glazychev Vyacheslav Leonidovich

Bulmaca Kılavuzu kitabından yazar Kolosova Svetlana

Tiber Tiber (Tevere), İtalya'da bir nehir, Apenin Yarımadası'nın en büyüğü. Uzunluğu 405 km, havza alanı yaklaşık 16.5 bin km2'dir. Toskana-Emilian Apennines'in güneyinden kaynaklanır; üst ve orta erişimlerde - T.'nin kollarında değişen geçitler ve oyuklara sahip bir dağ nehri - su yamaçları ve

Boris Nosik ile Paris Çevresi kitabından. Ses seviyesi 1 yazar Nosik Boris Mihayloviç

Köprüler ve Göletler Neredeyse her ana cadde er ya da geç bir nehirden geçerek köprü olur. Köprüler inşa etmek zordur, her zaman pahalı ve çok değerli olmuşlardır, çoğu zaman kasaba halkı için bir gurur kaynağı olmuştur. İki bin yıldan fazla bir süredir iyi hizmet etti.

Kamasutra kitabından yazar Mayer Natasha

Dünyanın ünlü köprüleri 3 Tay, Büyük Britanya, (demiryolu) - 4200 m 4 Arno, İtalya, (yol) - 3400 m, r. ArnoLiti, Çin, (şehir) - 4500 m Luoyang, Çin, (otoyol) - 3492 m, r. Huanghe.Savi, Mozambik, (otoyol) - 2720 m, r. Savi.5 Brcko, Yugoslavya, (demiryolu) - 3245 m, r. Sava.Duala, Kamerun, (otoyol) - 2000 m,

İşte Roma'ydı kitabından. Modern yürüyüş turları Antik şehir yazar Sonkin Viktor Valentinovich

Provins'ten Montois ve Brie üzerinden veya belki Vaux-le-Vicomte (her şey bizim elimizde) aracılığıyla, Provins'ten eşsiz hazinelerini incelemeden ve büyüleyici çevresine tırmanmadan dönüş

101 Adalarda kitabından yazar Uspensky Lev Vasilievich

TUTKU KÖPRÜLERİ Sırt üstü yatarken, kadın kalçalarını kaldırır ve yonisini lingamına doğru yönlendirir. Üst kısım sırtı yatakta veya başka bir yerde rahat yüzey ve rahatladım. Kadın bacaklarını açar ve adam diz çökerek,

Brilliant Paris kitabından. Hikaye. efsaneler. irfan yazar Chekulaeva Elena Olegovna

Ada ve köprüler Nehirden uzaklaşmamışken adaya doğru yürüyüş yapacağız. Cosmedin'deki Santa Maria'dan nehre ve Via della Greca boyunca yuvarlak Herkül tapınağına yaklaşırken, kendimizi Palatine Köprüsü'nün (Ponte Palatino) yakınında bulacağız. Bu köprü, Roma kavramlarına göre tamamen yenidir - inşa edilmiştir.

Hızlı Başvuru kitabından gerekli bilgi yazar Chernyavsky Andrey Vladimirovich

Suların üzerine köprüler asıldı Gecenin koyulaştığı söylenemez; sadece biraz daha gümüşi bir hal aldı. Köprüye yaklaşan insanlar birdenbire acele ettiler... Ama ses ağızlığa çoktan şöyle demişti: “Kapa çeneni! Hareketi durdurun! Bazıları kaçmayı başardı. Köprü bekçisi

Belarus Şehirleri kitabından bazı ilginç tarihi bilgiler. Grodno bölgesi yazar Tatarinov Yuri Arkadiyeviç

Paris'i Çevreleyen Köprüler Paris'in her zaman birçok köprüsü olmuştur (bugün sadece kendi bulvarları çevresinde otuzdan fazla köprü vardır) ve 12. ve 18. yüzyıllar arasında kesinlikle diğer tüm Avrupa şehirlerinden daha fazla köprüye sahiptir. Bu şöyle açıklanır

Kitaptan Biz Slavlarız! yazar Semenova Maria Vasilyevna

Dünyanın en ünlü köprüleri Akashi-Kaikyo - en uzun asma köprü ve en yüksek köprü dünyada. Japonya'da bulunan Akashi Boğazı'nı geçer ve Kobe ve Awaji şehirlerini birbirine bağlar. Ana açıklığın yüksekliği 297 m, toplam uzunluk köprü - 3911 m Brooklyn Köprüsü - en eskilerinden biri

Lizbon kitabından: dokuz cehennem çemberi, Uçan Portekizliler ve ... porto şarabı yazar Rosenberg Alexander N.

KÖPRÜLER (Haziran 2008) ADI HAKKINDA Grodno bölgesinde gözünüze ilk çarpan şey, parçalanmış arazidir: tepelik alanların yerini geniş, birkaç kilometre uzunluğundaki ovalar - taşkın yatakları. Bir kere büyük nehirler Bu taşkın yataklarını dolduran, küçük nehirlere dönüşen

Roma'nın birçok turistik yeri tüm dünyada bilinmektedir. Bunlara Ebedi Şehir'in köprüleri de dahildir. Roma topraklarında, Tiber'in sol ve sağ kıyıları 26 köprü ile birbirine bağlanmıştır. Hepsini dolaşmak oldukça yorucu ve buna gerek yok, ancak Tiber setinde yürüyüş yapmak ve bir mimari sanat eseri olan en ünlü ve antik köprülere bakmak çok ilginç. Çok uzun sürmeyen ve günümüze ulaşan en eski Roma köprülerini içeren bir güzergah öneriyorum.

Roma'da Tiber boyunca uzanan tüm antik köprülerden sadece dördü günümüze kadar gelebilmiştir:

Kutsal Melek Köprüsü Aziz Petrus'un kalıntılarını taşıyan kanatlı heykellerle süslenmiş, mimar Bernini tarafından yapılmıştır. Uzun zamandır bu köprü, hacıların sol yakadan sağdan Vatikan'a geçtikleri tek köprüydü. 1450 yılının jübile yılında köprü insan akışına dayanamadı ve yıkıldı. Sonuç olarak, 200'den fazla kişi öldü ve yıkılan köprüde çıkan panik sonucu çok sayıda kişi ezildi. O zamandan beri, köprüden Piazza Navona'ya giden caddeye Via del Panico adı verildi.

Trajedilerin bir daha yaşanmaması için Papa Sixtus IV yeni bir geçit inşa etmeye karar verdi, kısa süre sonra köprü inşa edildi ve papanın adını aldı. Sistine. Böylece Papa Sixtus IV, Roma tarihine ilk köprü kurucusu olarak girdi.

Fabricio ve Cestio Köprüleri Teberin Adası'na giden yol daha şanslıydı - bugüne kadar tamamen korunmuşlar.

Roma'da ayrıca sözde Kırık Köprü veya Ponte çömelme. 179 yılında inşa edildi Aemilia köprüsü, ama hızla öldü - sel sırasında çöktü. Onu restore etmek için çeşitli girişimlerde bulunuldu, özellikle Papa III. İlk başta inşaat emri Michelangelo tarafından verildi, ancak daha sonra köprünün Baccio Biggio tarafından yapılmasına karar verildi. Ne yazık ki, inşa edilen geçit o kadar zarifti ki sadece beş yıl ayakta kaldı. Pahalı rekonstrüksiyonlar için yeterli para yoktu ve yakınlarda demir Palatine Köprüsü inşa edildi. Şimdi sadece Emilian köprüsünün kalıntılarını görüyoruz. Ponte çömelme- Kırık Köprü.

Tiber boyunca yürüyüşümüz, Gerçeğin Ağzı ile ilgili önceki yürüyüşün devamı niteliğindedir, bu nedenle Bocca della Verita'dan başlayıp Sant'Angelo Köprüsü'nde sona ereceğiz.

  1. Palatino Köprüsü (önünde Ponte Rotto harabeleri var, şemada gösterilmemiş ama fotoğraflarda mevcut), 2. Fabricius Köprüsü, 3. Cestius (Chestio) Köprüsü, 4. Garibaldi Köprüsü, 5. Sisto Köprüsü , 6. Mazzini Köprüsü, 7. Savoy Prensi Amadeo Köprüsü, 8. Vittorio Emanuele II Köprüsü, 9. Kutsal Melek Köprüsü (Eliev Köprüsü).

Yol boyunca karşılaştığımız tüm köprüleri haritada sayılarla işaretledim, fotoğraflarını vereceğim ve çeşitli internet kaynaklarından derlenen en ilginç köprüler hakkında bilgiler ekleyeceğim.

Yolumuzdaki ilk köprü Palatino Köprüsü. Antik Emilio Köprüsü'nün yerine inşa edilmiştir. Alttaki fotoğrafta, bu köprünün korunmuş kısmı soldaki yeşil bir dalla gizlenmiştir.

Emilio Köprüsü ya da Harap Köprü (İtalyanca Ponte Rotto'da) bize ancak köprünün bir açıklığının kalıntıları şeklinde gelebilmiştir. Yine de, Emilio Köprüsü'nün Roma'nın Tiber üzerindeki en eski taş köprüsü olduğu genel olarak kabul edilir. Bu köprünün kalıntılarının arkasında, arka planda Palatino demir köprüsü görülüyor.

Dolgu boyunca tam anlamıyla yüz metre yürüdükten sonra Tibirina Adası önümüze açılıyor.

ada tarafından ilginç hikaye. Bir zamanlar, Antik Roma'nın ilk günlerinde Tiberina'nın kötü bir ünü vardı. Efsaneye göre, doktor-tanrı Aesculapius'un sembolü olarak kabul edilen Tiber boyunca seyreden bir tekneden bir yılan sürünerek çıktı. Romalılar burada bir Aesculapius tapınağı inşa etmişler ve adaya "tahtaları" -kıyıları travertenlerle çevreleyerek bir tekne şeklini vermişler. Kuş bakışı, gerçekten bir balıkçı teknesine benziyor. 1584'ten beri, Tiberin'de Fatebenefratelli adında büyük bir St. Bartholomew hastanesi vardır: bu birleşik kelime üç - kader bene fratelli, yani "iyilik yapın kardeşler"den oluşur.

1000 civarında, San Bartolomeo'nun mezarının bulunduğu adada St. Bartholomew Bazilikası (Basilica di San Bartolomeo all'Isola) kuruldu.

Türkiye'nin ayakta kalan en eski köprüsü Roma köprüsü Fabricho. MÖ 62 yılında dikilmiş ve Tiber Nehri üzerinde bulunan Tibirina adasını kıyıya bağlamıştır. Köprünün kemerleri üzerindeki yazıtlar, köprünün sokakların küratörü Lucio Fabrizius tarafından dikildiğini ve 23 yılında Marco Lollio ve Quinto Lepido tarafından restore edildiğini söylüyor.

Fabricio Köprüsü iki büyük kemerden oluşuyor ve ortasında yuvarlak bir pencere olmasıyla dikkat çekiyor. Köprü desteklerinin Tiber'in fırtınalı suları tarafından yok edilmesini engelleyen oydu. Bu delikten su geçti ve köprüye herhangi bir zarar vermedi. Köprü 57.30 metre uzunluğunda ve 5.6 metre genişliğindedir.

Artık sanatçılar Fabricho köprüsünde rahatça yer alıyor

Adayı Tiber'in sağ yakasına bağlayan bir diğer köprü ise Cestio Köprüsü'dür (Ponte Cestio). Köprü, bu köprüyü inşa eden soylu bir Romalı aile olan Chestio'nun adını almıştır. Cestio köprüsü, neredeyse orijinal haliyle korunmuş olan Fabrizio köprüsünden hemen sonra inşa edilmiştir. Ancak bunun aksine Chestio köprüsü, varlığı sırasında birçok kez yeniden inşa edildi, bu nedenle, MÖ 62-27'deki antik köprüden şu anda görebildiğimiz binada. sadece genel yapı kaldı.

Adanın çevresini dolaştık

Yorgun turistler kıyıda dinleniyor

Adadaki tek fenerle tanıştık

Chestio köprüsü güneyden böyle görünüyor

Bu da Tiberina adasının güney noktasından yukarıda bahsedilen Ponte Rotto'ya ve arkasındaki Palatino demir köprüsüne bir başka görüntü.

Adayı Fabrizio köprüsü boyunca Tiber'in sol yakasına bırakıyoruz ve set boyunca devam ediyoruz.

Sixt Köprüsü (Ponte Sisto), Tiber'in sağ yakası ile Trastevere bölgesi arasında bir yaya geçididir. Papa Sixtus IV adına adanan ortaçağ taş köprüsü, eski setin fonunda çok güzel görünüyor.

Tiber set, çınar ağaçlarının yeşilliklerine daldırılmıştır.

Karşı kıyıda ise dolgu duvarları antik Roma'dan sahnelerle boyanmıştır.

1942'de inşa edilen Savoy Prensi Amadeo Köprüsü'nü geçip Vittorio Emanuele II Köprüsü'ne yaklaşıyoruz.

Birleşik İtalya'nın ilk kralı Vittorio Emanuele II'ye adanmış yeni bir köprü inşa etmek neredeyse 25 yıl (1886-1911) aldı. Köprüye yerleştirilen dört kanatlı Victoria ve dört grup heykel, İtalya'nın birliğini, özgürlüğü, zalimlere karşı zaferi ve yeni devlete bağlılığı simgeliyor.

Vittorio Emmanuele KöprüsüII 1886'da mimar Ennio De Rossi tarafından tasarlandı, ancak yalnızca 1911'de faaliyete geçti. Vittorio Emanuele köprüsü boyunca Vatikan'a yürüyebilirsiniz, ondan Aziz Petrus Meydanı'na olan mesafe beş dakikadan fazla sürmez.

Vittorio Emanuele II Köprüsü'ne giriş

Bu köprünün sağında Kutsal Melek Köprüsü var.

Kutsal Melek Köprüsü veya Elio Köprüsü, Tiber'in sağ tarafında bulunan Augustus'un mozolesini sol kıyıya bağlamak için 136 yılında inşa edilmiştir. Köprünün yapımı o kadar sağlamdır ki, köprü varlığı boyunca hiç yıkılmamıştır.

Köprü özel olarak tasarlanmıştır. Doğa yürüyüşü. Eski zamanlarda, köprü onun emriyle yapıldığı için İmparator Hadrian'ın adını taşıyordu. Geçiş, Orta Çağ'da ikinci bir isim olan Kutsal Melek Kalesi olan Hadrian Mozolesi'ne götürür. Kalenin devasa taş silindirinde Hristiyan papazların kalıntıları ve birçok antik eser saklanmaktadır. 15. ve 16. yüzyıllarda mermer kaplı köprü, Aziz Petrus ve Paul heykelleriyle süslenmiştir. Ve 17. yüzyılda Gian Lorenzo Bernini ve öğrencileri dekora 10 melek heykeli eklediler.

"Köprüyü süsleyen modern heykeller Bernini ve öğrencilerine ait. Şahsen Bernini'nin haçlı bir meleği var." [ Çağdaş kaynaklar Bernini'nin iki meleğin yazarı olduğunu söylüyorlar: haçlı ve tabletli]

Kutsal Melek Köprüsü, Roma köprü binasının en parlak dönemine kadar uzanır.

Bu önemli notta, bugünkü Tiber set gezisini sonlandırabilirsiniz.

Nisan, 2016

"Bütün dünyayı kendine alabilirsin ama İtalya'yı bana bırak"

Giuseppe Verdi

İtalya'daki yürüyüşler hakkında daha fazla ayrıntı kitapta bulunabilir: " İTALYAN TATİLLERİ"


İTALYAN TATİLLERİ

Bu kitap, 7 gün içinde İtalya'ya kısa bir rehber olabilir:

Roma'da üç gün(Venedik Meydanı. Navona Meydanı. Trevi Çeşmesi. İspanya Meydanı. Capitoline Tepesi. Roma Forumu. Kolezyum ve zafer takıları. Gerçeğin ağzı. Tiber'in köprüleri ve setleri. Panteon ve Rotunda Meydanı. Roma Kaleleri (Castelli Romani). Appian Yolu. Grottaferrata, Crypt Ferrata. Frascati. Castel Gandolfo'nun fotoğrafı. Tuskul. Roma sokakları.

Floransa'da iki gün: Santa Maria Novella Kilisesi. Santa Maria del Fiore Katedrali. San Giovanni Vaftizhanesi. Cumhuriyet Meydanı. Signoria Meydanı. Ponte Vecchio. Uffizi Galerisi. San Lorenzo Bazilikası. Santa Croce ("Kutsal Haç") Piazzale Michelangelo. Palazzo Pitti.

Venedik'te bir gün: Murano. Mark Meydanı ve Katedral. Şehir etrafında gezi.

Kitaba, çok ilginç ve çok sayıda gezgin tarafından az bilinen turistik olmayan rotaları da dahil ettim. Umarım kitap bu yerleri daha önce ziyaret etmiş olanlar arasında ilgi uyandırır ve bir kez daha zihinsel olarak tanıdık yerlerden geçmekten, bu sanal geziyi hatırlamaktan ve bu şaşırtıcı ve güzel İtalya'nın kendi izlenimleriyle karşılaştırmaktan memnuniyet duyarlar.

Kitabın fiyatı 100 ruble

12 Temmuz 2018

Tiber, Roma'nın kuruluşundan beri, şehrin sakinlerini batıdan gelen düşman kabilelerin saldırılarına karşı koruyan doğal bir bariyerdi. Fark edilmeden çalkantılı bir akıntıya sahip bir nehri geçmek oldukça zordu ve sağ kıyıyı sola bağlayan köprüler inşa edilmedi. Ancak nehrin diğer tarafında bulunan Janiculum Tepesi'ni Roma'ya ilhak eden dördüncü antik Roma kralının saltanatı sırasında, Roma tarihinde Tiber boyunca ilk kazık köprüyü inşa etmek gerekliydi. MÖ 7. yüzyılın sonlarında inşa edilmiştir. çivi ve demir kullanılmadan sadece ahşaptan. Eski Sublicio Köprüsü birçok kez çeşitli nedenlerle yıkılmış, ancak restore edilerek yeniden inşa edilmiştir.

Mevcut köprü, destekleri taştan yapıldığından tamamen farklı görünüyor ve Tiber'in biraz aşağısında yer alıyor.

Sublicio Köprüsü

kazık köprü

Eski Ponte Sublicio, Palatine, Capitol ve Aventine tepeleri arasındaki bir oyukta bulunan Bull Forum'u modern olana bağladı. Bugüne kadar köprünün izi yok, ancak modern Via del Porto (via del Porto) bölgesinde bulunduğuna dair bir varsayım var. Hipotez, köprünün yıkılan bölümlerinin 1890 yılına kadar, Roma'yı selden korumak için alınan önlemler sırasında sökülene kadar bu bölgede bulunduğu gerçeğine dayanmaktadır.

Sublicio Pile Köprüsü (rekonstrüksiyon)


Sublicio Köprüsü Kutsal kabul edildi. Sadece Roma'nın savunması için değil, aynı zamanda ritüellerde de kullanıldı. Tehlike durumunda, bina söküldü ve dini törenler sırasında tanrılara hediyeler, özellikle de saman heykelleri Tiber'e atıldı. Romalılar tarafından bilinen vatandaşların masumiyetlerinin kanıtı olarak köprüden nehre atladıkları durumlar vardı. "Ponte" kelimesinin, "papa" veya "papa" anlamına gelen "pontefice" veya "pontifex" kavramından kaynaklandığına inanılmaktadır. Buradan köprünün Romalılar için ne kadar önemli olduğu sonucuna varabiliriz. "Sublicio" adı, büyük olasılıkla, İtalyan kabilelerinden biri - Volscians - anlamına gelen "sublica" kelimesinden, Roma'nın ilk Kazık Köprüsü'nün inşa edildiği ahşap payandalardan başka bir şey değildi.

Horace Efsanesi

Ahşap Ponte Sublicio, antik Roma kahramanı Horace Cocles'in iki savaşan arkadaşıyla Roma'yı Etrüsk saldırısından nasıl kurtardığına dair efsanelerden biriyle ilişkilidir. Olaylar, MÖ 6. yüzyılda, Antik Roma'nın son kralının politikalarından, şiddetinden ve gücün kötüye kullanılmasından memnun olmayan vatandaşlar tarafından şehirden atılmasından sonra gerçekleşti. İki kez düşünmeden, yardım için Etrüsk hükümdarı Porsen'e döndü ve Roma'ya karşı savaşa girmeyi ve tahtı talihsiz krala iade etmeyi kabul etti ve bu konuda hemen genç Cumhuriyet'e bir mesaj gönderdi. Özellikle, bir ay içinde Etrüsk savaşçılarının Janiculum'a yaklaşacağını söyledi.

Kötü haber hızla Roma'nın eteklerine yayıldı. Her taraftan sakinler şehri savunmak için geldiler, mahsullerini tarlalarda ve el sanatlarında bıraktılar. Düşmanla karşılaşmak için her şey hazırdı, ancak büyük bir ordunun Janiculum'a dikilen tahkimatlarla neredeyse anında nasıl başa çıktığını görünce, çoğu kaçtı. O sırada düşman orduları Kazıklı Köprü'ye hareket ettiğinde, üzerinde Horace komutasındaki bir muhafız vardı, ancak askerler ölümlerini beklemediler ve kaçtılar. Sonuç olarak, sadece Horace ve iki cesur yoldaşı köprüde kaldı. Ancak şehri düşmanlardan korumaları pek mümkün değil.

Efsanevi kahraman için karar çabuk geldi. Arkasındaki köprüyü yok etme emrini vererek Etrüsklerle buluşmak için dışarı çıktı. Horace, Sublicio'nun üzerinde tek başına duruyor, cesareti ve küstahça haykırışlarıyla şaşkın yabancıların dikkatini başka yöne çekiyor, Etrüsk savaşçılarının kraliyet köleleri olduğunu ve özgürlük hakkında hiçbir şey bilmediklerini söylüyordu! O zaman neden başkasınınkini almaya geldiler?

Horace Cocles, Sublicio kazık köprüsünü yok ediyor


Duyularına gelen düşmanlar, kahramanı oklarla yağmurlamaya başladı, ama neyse ki hiçbiri savunucuyu yaralamadı. Bu sefer kalkan onu kurtardı. Sonra Etrüskler, gözü pek adamı yoldan çıkarmak için ilerlediler. Ama o anda Horace'ın arkasından Kazık Köprü'nün yıkıldığını bildiren bir çatırtı duyuldu. Bunun hemen ardından Horace, Tiber'den yardım isteyerek ve zırhını çıkarmadan kendini nehrin kaynayan derelerine attı. Cocles'in sadece boğulmadığı, aynı zamanda kıyıya yüzdüğü dikkat çekicidir. Onu kovalayan ok yağmuruna rağmen yaralanmamıştı bile. Bazı eserlerde, oklardan birinin Horace'ın bacağına çarptığı ve ömür boyu topal kaldığına dair açıklamalar olmasına rağmen.

Romalılar kahramanlarına teşekkür ettiler. Şehir meydanında kendi heykelini görebiliyordu ve kıtlık zamanlarında herkes erzakını onunla paylaştığı için asla yemeksiz kalmıyordu. Ayrıca Horace'a işleyebileceği kadar büyük bir arazi verildi.

Yeni Sublicio Köprüsü

Ponte Sublicio taşının yapımına ilişkin çalışmalar, Birinci Dünya Savaşı'nın başladığı 1914'te ülke için zor bir yılda başladı. Hükümet fena halde kaynak sıkıntısı çekiyordu, bu yüzden inşaat ertelendi. Ancak 1917'de gerekli miktarı tahsis etmek mümkün oldu, bunun sonucunda köprü 1918'de tamamlandı.

Tiber (lat. Tiberis; Tevere), Büyük İmparatorluk zamanından beri Roma'nın bir damgası olmuştur.

Dolambaçlı su kütlesi, İtalya başkentinin ünlü tepelerini çevreleyerek silueti (Trastevere) sevgiyle şekillendiriyor. Nehrin parlak aynası her yerde antik ve ortaçağ mimarisinin anıtlarıyla çevrilidir. Düzinelerce köprü, Tiber'in sol ve sağ kıyılarını birbirine bağlayarak Roma manzaralarına eşsiz bir romantizm kazandırıyor.

Tiber, Emilia-Romagna bölgesindeki (Emilia-Romagna) Apenninler'in dağ yamaçlarından kaynaklanır. Roma'ya giden tam akan bir dağ nehri Umbria (Umbria) ve Lazio'yu (Lazio) geçer. Nera ve Aniene nehirleri rezervuara akar. Roma arifesinde nehir çerçevelenir beton surlar, başkent boyunca kanal Fossa Traiani kanalına dönüşüyor. Tiber'in sularının son noktası Tiren Denizi'dir (Mar Tirreno).

Tiber'in toplam uzunluğu 406 km'dir ve bu da onu İtalya'nın üçüncü en uzunu yapar. Nehir havzası 17 bin 375 km2'dir. Roma için rezervuar, su temininin ana kaynağıdır. İtalyanlar genellikle Tiber'i çağırır Latin isim"flavus", "beyaz" anlamına gelir. Bu takma ad, nehir sularının sarımsı beyazımsı renginden geldi.

İsim

"Tiber" adının kökeni hakkında birkaç varsayım var. Bunlardan birine göre, "Tiber", Roma'dan 30 km uzaklıkta bulunan Tivoli (Tivoli) şehrinin eski adı olan "Tibur" uygun adından gelen Latin öncesi köklere sahiptir. Ayrıca Etrüsklerin yazılarında nehrin adına yapılan atıflar, orijinal - İtalyancaya geçtiğinde "Tiber" e dönüştürülebilen "Tiferios" da bulunur.

Ünlü nehrin biyografisinde efsaneler olmadan olmaz. MÖ 900'lerde yaşayan Kral Tiberinus (lat. Tiberinus), daha sonra Tiberis (lat. Tiberis) olarak bilinen Albula Nehri'nde (lat. Albula) boğuldu. Ölen kral, tanrı Jüpiter tarafından çalkantılı suların koruyucusu Volturnus'a (lat. Volturnus) dönüştürüldü. Bundan dolayı olduğuna inanılıyor eski efsane heykellerde nehirler, denizler ve okyanuslar güçlü adamlar olarak tasvir edilmeye başlandı.

Hikaye

Tiber, efsaneye göre, Roma'nın kurucuları olan Romulus (lat. Romulus) ve Remus (lat. Remus) bebeklerini boğmaya çalıştıkları nehirdi.


Tarihçiler, Roma'nın MÖ 753 civarında kurulduğuna inanıyor. Tiber kıyısında, Ostia sahilinden 25 km (lat. Ostia Antica). Antik çağda nehir yatağı batıda Etrüskler, doğuda Sabinler ve güneyde Latinler arasındaki sınırdı.

Nehir, ekonomilerini ticaret gemilerinin hareketiyle inşa eden Romalılar için önemli bir rol oynadı. Tüccarlar sermayeye erzak, inşaat malzemeleri ve diğer malları teslim etti. MÖ 3. yüzyılda Pön Savaşları sırasında. Osti'deki liman önemliydi. deniz savaşları. Böylece Roma, askeri operasyonlarda da stratejik bir hakimiyet kazandı.


Daha sonra bölgede sahil boyunca geniş bir iskele inşa edildi (lat. Campus Martius). Ve düzenleme sırasında merkezi sistem Büyük Cloaca'nın başkentinin su temini (lat. Cloaca Maxima) Tiber, önemli bileşeni haline geldi. Yeraltı tünelleri ve boruları sayesinde, saf suşehir merkezine teslim edildi.

Zamanla nehir sığlaştı, başkentin limanı ve deniz ticareti komşu Roma'ya (Fiumicino) göç etti. 17-18 yüzyıllarda, papalık, Roma topraklarındaki rezervuarın yatağını temizlemek için çok çaba sarf etti. Yapılan çalışmalar nehrin ekolojisini iyileştirdi, ancak nehir taşımacılığı eski önemini kaybettiği için ulaşım açısından çok az şey değişti.

  • Tiber, deniz seviyesinden 1268 m yükseklikte bulunan 2 dağ kaynağından kaynaklanmaktadır. 1930'da Benito Mussolini nehrin kaynağına eski bir mermer sütun dikti. Dikilitaş, "burada bir nehir doğuyor / Roma'nın kaderine kutsal" anlamına gelen Latince kelimelerle kazınmıştır.
  • Biri ayırt edici özellikler nehirler düzenli taşkınlardır. Bu nedenle, Mars alanı genellikle 2 metre su altında kaldı. 1876'dan beri, şehir yetkilileri Tiber'in her iki kıyısına yüksek taş çitler inşa ettiğinden, Romalılar nispeten güvenlik içindeydi.
  • Bir diğer ilginç gerçek Nehrin adıyla ilişkilendirilir: "Tiber'i geçmek" istikrarlı ifadesi, Katolik inancına geçmek anlamına gelir. Analojiyle, "Thames'i geçmek", kendinizi Anglisizme kaptırmak anlamına gelir. Dinler arası çatışma zamanlarında bu tür deyimler büyük önem taşıyordu.
  • O zamanlar, suçluların halka açık infazı Tiber'de boğularak gerçekleştirildi.İmparator Tiberius (lat. Tiberius) altında hükümlüler Gemonian terasına (Scale Gemonie) götürüldü ve ardından derin sulara itildi. Böyle kıskanılmaz bir kader sadece sıradan soygunculara değil, aynı zamanda ilk Hıristiyan papazlara da verildi.
  • Romalılar kendilerini soğuk suya daldırarak canlandırmayı severler. 1 Ocak'ta, cesur, hatta çaresiz, başkentin sakinleri, kalabalığın kükreyen uğultuları altında Ponte Cavour köprüsünden Tiber'e atlayın!
  • set - mükemmel bir yer sabah ve akşam koşu ve bisiklet için.

Köprüler

Roma topraklarında, Tiber'in sol ve sağ kıyıları 26 köprü ile birbirine bağlanmıştır. Yenileriyle birlikte, birkaç eski bina günümüze başarıyla ulaşmıştır.

  • Milvian Köprüsü (Ponte Molle) MÖ 1. yüzyılda Via Flaminia'yı (Via Flaminia) genişletmek ve Roma'yı Ariminum'a (modern Rimini (Rimini)) bağlamak için yaratılmıştır. MS 4. yüzyılda, imparatorlar Maxentius (lat. Maxentius) ve Büyük Konstantin I (lat. Constantinus) arasında Milvian Köprüsü'nde görkemli bir savaş gerçekleşti. Hakim din için olduğu kadar güç için de bir savaştı. Mağlup Maxentius Tiber'de boğuldu ve Konstantin, Roma'nın tek imparatoru statüsüne bir adım daha yaklaştı. Böylece Hıristiyanlık dönemi başladı. Bugün Milvian Köprüsü'nden çok uzakta olmayan Roma ve Lazio kulüplerinin iç saha maçlarına ev sahipliği yapan Olimpiyat Stadı (Stadio Olimpico).
  • Sixt Köprüsü (Ponte Sisto)- Tiber'in sağ kıyısı ile Trastevere bölgesi arasında yaya geçidi. Papa Sixtus IV adına adanan ortaçağ taş köprüsü, eski setin fonunda çok güzel görünüyor. Sol yakada, köprünün hemen arkasında Piazza Trulissa var. - populer mekan başkent sakinleri ve Trastevere misafirleri toplantısı. Temmuz-Ağustos ayları arasında Sixtus Bridge'deki Tiber setinde hafif atıştırmalıklar, kokteyller ve canlı müzik sunan çadırlar doluyor. Herkes bir durak ticaretinin fiyatını sormaya ve kendinizi rahat bir akşam atmosferine sokmaya davetlidir.
  • (Vatikano) güneyinde nehir üzerinde küçük bir ada vardır - (Isola Tiberina). Kuşbakışı bir balıkçı teknesine benziyor. 1000 civarında, San Bartolomeo'nun mezarının bulunduğu adada Aziz Bartholomew Bazilikası (Basilica di San Bartolomeo all'Isola) kuruldu. Tiber'i adadan geçerseniz, sağ kıyıda muhteşem Roma manzaralarından birini bulabilirsiniz - (Bocca della Verita).
  • Kutsal Melek Köprüsü (Ponte Sant'Angelo) 2. yüzyıla kadar uzanır. Sadece yürüyüş için tasarlanmıştır. Eski zamanlarda, köprü onun emriyle yapıldığı için İmparator Hadrian'ın adını taşıyordu. Geçiş, Orta Çağ'da ikinci bir isim alan Hadrian'ın türbesine götürür -. Kalenin devasa taş silindirinde Hristiyan papazların kalıntıları ve birçok antik eser saklanmaktadır. 15. ve 16. yüzyıllarda mermer kaplı köprü, Aziz Petrus ve Paul heykelleriyle süslenmiştir. Ve 17. yüzyılda (Giovanni Lorenzo Bernini) dekora 10 melek heykeli ekledi.

↘️🇮🇹 FAYDALI MAKALELER VE SİTELER 🇮🇹↙️ ARKADAŞLARINLA PAYLAŞ

Birçoğunun mimari yapılar Ben en çok köprüden memnunum ve ilgileniyorum (bundan daha önce bahsetmiştim). Tabii Roma'yı dolaşırken Tiber'in karşısındaki yerel köprüler de görüş alanıma girdi. Tabii ki, Tiber çok geniş bir nehir değil, oradaki köprüler oldukça basit ve aynı tipte (herhangi bir özel fırfırlar olmadan kemerli). Dahası, birçoğu var (orada inşa etmenin özellikle sorunlu olmadığı hissediliyor). Yine de bu konuya biraz zaman ayırmak istedim. Kuzey kesimde bulunan Roma standartlarına göre bir dizi modern köprü ile başlamak istiyorum. Tarihi merkez: Ponte Regina Margherita, Ponte Cavour ve Ponte Umberto (bildiğiniz gibi "ponte" "köprü" anlamına gelir).


Ponte Regina Margherita veya Kraliçe Margherita'nın Köprüsü (İtalyanca: Ponte Regina Margherita), Roma'da Prati bölgesindeki Özgürlük Meydanı ile Campo Marzio bölgesindeki Arnold Brescia setini birbirine bağlayan bir köprüdür. Roma'daki yürüyüşlerimde gözüme çarpan en kuzeydeki köprü bu oldu - daha fazla tırmanmadım. Ve dürüst olmak gerekirse, bu köprüye ulaşamadım (Piazza del Popolo'da yanında yürümeme rağmen uzaktan gördüm). Yine de birkaç söz söylemek istiyorum.

Köprü 1886-1891'de inşa edilmiştir. Umberto I köprüsünü de tasarlayan mimar Angelo Vescovali'nin yönetiminde (daha fazlası aşağıda). Adını birleşik bir İtalya'nın ilk kraliçesi olan Savoy'lu Margherita'nın onuruna verilen köprü, Prati bölgesini Piazza del Popolo'ya bağladı ve birkaç yüzyıl süren inşaat kesintisinden sonra inşa edilen Tiber'in ilk geçişi oldu. Kraliçe Margaret Köprüsü üç kemerden oluşur ve 103 metre uzunluğa ve yaklaşık 21 metre genişliğe ulaşır:

Güneydeki bir sonraki köprü, Tiber boyunca ilerlerseniz, Cavour köprüsüdür (İtalyanca: Ponte Cavour). Yeni bir köprünün inşasına yer açmak için sökülmüş olan Ripeta Köprüsü'nün (İtalyanca: Ponte di Ripeta) yerine inşa edilmiştir. İnşaat, 1891-1896'da mimar Angelo Vescovali tarafından inşa edilmiş ve 1901'de açılmıştır. 110 metre uzunluğa ve 20 metre genişliğe ulaşan köprü, beş kemerden oluşuyor:

Tiber'in kıvrımlarına rağmen, Regina Margherita Köprüsü, Cavour Köprüsü'nden açıkça görülebilir:

Görünüşte - böyle bir köprüye hem araçlar (iki şerit) hem de yayalar (kenarlar boyunca kaldırımlar) için erişilebilir:

Köprünün çok ilginç ve sıra dışı bir geleneği olduğunu yazıyorlar: Yılbaşı dalışı. 1 Ocak 1946'da Belçikalı Ric de Sonia'nın Cavour köprüsünden soğuk su böylece yeni yılın gelişini kutluyor. Adam sudan çıktığında, toplanan herkese "Bay Tamam" demeye başladıkları bir Tamam işareti yaptı. Romalıların eğlenceli ve uzun bir geleneğinin başlangıcı olan bu sıçramaydı. Her yıl 1 Ocak'ta, bir veya daha fazla dalgıç, gözlemcilerin neşeli çığlıklarına Tiber'e bir Yeni Yıl dalışı yapar:

Cavour köprüsü, Prati setini kilise cepheleri ve kubbeleriyle Porta Ripetta meydanına bağlar:

Bu arada, köprü adını İtalya'nın birleşmesinde büyük rol oynayan İtalya'nın ilk Başbakanı Camillo Benso di Cavour'un onuruna aldı (19. yüzyılda İtalya'nın birleşmesi genellikle çok ilginç bir konudur ve buna adanmış çok şey var). 1852'de Kont Cavour, Sardunya Krallığı Bakanlar Kuruluna başkanlık etti ve aktif olarak görev aldı. dış politika. Krallığın uluslararası prestijini güçlendirmeyi ve Fransa'ya yaklaşmayı başardı. Ancak olayların seyri Cavour'u istifaya zorladı. Ocak 1860'ta Sardinya Kralı II. Victor Emmanuel, Cavour'u hükümeti yeniden yönetmeye çağırdı. Bu arada Lombardiya, Emilia ve diğer bazı İtalyan eyaletleri krallığın bir parçası olmaya hazır olduklarını ifade ettiler. Fransa Savoy ve Nice'i alırken, Venedik Avusturya'da kaldı. 4 Mart 1861'de Victor Emmanuel, İtalya Kralı ilan edildi. Bundan sonra Cavour, Roma'yı yeni devletin başkenti yapmak lehinde konuştu. Konuyu Fransızlarla tartışmaya başladı, ancak kısa süre sonra hastalandı ve öldü. Ancak genel olarak, aktif katılımı, sona ermemesine rağmen, kimse tarafından tartışılmadığından, diğer şeylerin yanı sıra, köprüye ondan sonra isim verme fikri memnuniyetle desteklendi:

Ve bu yazıda bahsetmek istediğim son köprü Ponte Umberto veya Umberto I Köprüsü (İtalyan Ponte Umberto I) - Mahkemeler Meydanı'nı (İtalyan Piazza dei Tribunali) ve Prati'deki Adalet Sarayı'nı birbirine bağlayan Tiber üzerindeki bir köprü. Umberto Köprüsü Meydanı I (İtalyan piazza di Ponte Umberto I) ile Ponte bölgesindeki Piazza Navona çevresi:

Ponte Umberto veya Umberto I Köprüsü (İtalyan Ponte Umberto I) - Roma'daki Tiber boyunca, Mahkeme Meydanı (İtalyan Piazza dei Tribunali) ve Prati bölgesindeki Adalet Sarayı'nı Umberto I Köprü Meydanı (İtalyan piazza di Ponte Umberto) ile bağlayan bir köprü I) ve Ponte bölgesindeki Piazza Navona çevresinde.

Köprü üç kemerden oluşmakta ve 105 m uzunluğa ve 20 m genişliğe ulaşmaktadır. Müteahhit Impreza Allegri tarafından inşa edilmiş ve mimar Angelo Vescovali tarafından tasarlanmıştır. İnşaat, 1885'ten 1895'e kadar on yıl boyunca devam etti. 22 Eylül 1895'teki açılış törenine, eşi Savoy'lu Margherita ile birlikte köprüye adını veren Kral I. Umberto katıldı. Törenden sonra kraliyet çifti, köprünün yanında inşa halinde olan Adalet Sarayı'nı ziyaret etti - İtalya Yüksek Mahkemesi binası. Umberto I Köprüsü, saraya erişimi kolaylaştırmak ve saraya estetik bir katkı sağlamak için tasarlandı:

Cavour köprüsünden farklı olarak, daha modern bir yüzey ve daha yoğun trafik kullanır (genel olarak üç köprünün hepsi birbirine çok benzer olsa da):

Ponte Umberto'dan bahsetmişken, mahallede bulunan görkemli Adalet Sarayı'ndan bahsetmek mümkün değil:

Aslında, mote'dan binanın ön kısmı açıkça görülüyor:

Roma'daki Adalet Sarayı (İtalyanca: Palazzo di Giustizia), Prati bölgesinde bulunan İtalya Temyiz Mahkemesi ve Adli Halk Kütüphanesi'nin merkezidir. Bina, Piazza dei Tribunali, Via Triboniano, Piazza Cavour ve Via Ulpiano'ya bakmaktadır. Büyük bina, yerel halk arasında Palazzaccio olarak adlandırıldı:

Perulu mimar Guglielmo Calderini tarafından tasarlanan ve 1888 ile 1910 yılları arasında inşa edilen Palais de Justice, Roma'nın İtalya Krallığı'nın başkenti ilan edilmesinden bu yana Roma'daki en iddialı yeni binalardan biri olarak kabul ediliyor. Sarayın temel taşı, 14 Mart 1888'de Adalet Bakanı ve Büyük Saray'ın muhafızı Giuseppe Zanardelli'nin huzurunda atıldı. devlet mührü Prati'nin prestijli bölgesinde Adalet Sarayı'nın bulunduğu yerde ısrar eden , birçok yargı binasının zaten inşa edilmiş olduğu.

Geç Rönesans ve Barok üslubunda yapılan Adalet Sarayı 170 x 155 metre ölçülerinde olup tamamen traverten kireçtaşı ile kaplanmıştır. Binanın Tiber Nehri'ne bakan ana cephesi, 1926'da Palermo'dan heykeltıraş Ettore Ximenes tarafından buraya yerleştirilmiş devasa bir bronz quadriga ile taçlandırılmıştır. Ana cephenin ve avlunun önündeki rampaları önde gelen avukatların 10 büyük heykeli süslüyor. Piazza Cavour'a bakan cephenin üst kısmı, Savoy hanedanının bronz arması ile dekore edilmiştir:

Adalet Sarayı ve Piazza dei Tribunali'nin tıklanabilir panoraması:

Şimdilik bu kadar - ama Roma'dan bahsetmişken, Tiber'in karşısındaki köprüler konusuna da dönmeyi planlıyorum!



 


Okumak:



Hidroamino asit treoninin insan vücudu için faydaları ve önemi Treonin kullanım talimatları

Hidroamino asit treoninin insan vücudu için faydaları ve önemi Treonin kullanım talimatları

Kendi kurallarını kendisi belirler. İnsanlar giderek daha fazla diyet düzeltmesine ve elbette anlaşılabilir olan spora başvuruyorlar. Sonuçta, büyük koşullarda ...

Rezene meyveleri: kullanışlı özellikler, kontrendikasyonlar, uygulama özellikleri Rezene sıradan kimyasal bileşimi

Rezene meyveleri: kullanışlı özellikler, kontrendikasyonlar, uygulama özellikleri Rezene sıradan kimyasal bileşimi

Aile Umbelliferae - Apiaceae. Ortak isim: eczane dereotu. Kullanılan kısımlar: olgun meyve, çok nadiren kök. Eczane adı:...

Genelleştirilmiş ateroskleroz: nedenleri, belirtileri ve tedavisi

Genelleştirilmiş ateroskleroz: nedenleri, belirtileri ve tedavisi

Sınıf 9 Dolaşım sistemi hastalıkları I70-I79 Arter, arteriol ve kılcal damar hastalıkları I70 Ateroskleroz I70.0 Aort aterosklerozu I70.1...

Farklı eklem gruplarının kontraktürleri, nedenleri, semptomları ve tedavi yöntemleri

Farklı eklem gruplarının kontraktürleri, nedenleri, semptomları ve tedavi yöntemleri

Dupuytren kontraktürünün tedavisi travmatologlar ve ortopedistler ile uğraşmaktadır. Tedavi konservatif veya cerrahi olabilir. Yöntem seçimi...

besleme resmi RSS