Tavan arası bir garaj inşa et oldukça karlı olabilir, çünkü bu inşaat seçeneği, nispeten küçük bir maliyet artışı ile binanın kullanılabilir alanını iki katına çıkarmanıza izin verir. Aslında, en pahalı garaj elemanları ve çatı, eğer kalırlarsa, çatı katı olan ve olmayan bir projede aynı maliyete sahip olabilir. boyutlarçatının yapısı ve şekli. Bu nedenle, fiyattaki artış, yalnızca üst üste binen cihazlara duyulan ihtiyaç ve çatı katının duvarlarında küçük bir artış ile ilişkilendirilecektir. Genel olarak bakıldığında, böyle bir artışın sonuç açısından oldukça ılımlı ve etkili olduğu ortaya çıkıyor.

Tavan arası, gaz beton bloklardan yapılmış iki arabalık bir garaj projesi, 7.2x8 ​​​​m.

• Temel, monolitik bir levhadır;
• Duvarlar - gaz beton, 200 mm;
• Çatı - metal kiremitler;
• Çatı penceresi;
• Merdiven içten, ahşaptır.

Çok sayıda garaj inşa ettiğimiz en uygun yapısal şema, çatı katı ile garaj projesi, yaklaşık 8 metre genişliğinde ve 6 ila 10 metre derinliğinde, malzeme odasının, depo odasının veya atölyenin arkasındaki bir cihaz ihtiyacına bağlı olarak. Böyle bir garajda, 3 metre genişliğinde iki özdeş kapı açıklığı vardır, açıklıklar ile garaj boyunca uzanan ve destekleyen arka duvar arasındaki bölmeye bir kiriş dayanır. ahşap kirişlerüst üste gelmek. Böylece, bir çift garaj kutusu bir bölmeye (tek hacimli) bölünmez.

İpucu: ikisi arasında bir seçim varsa ayrı odalar her araba için veya tek bir çift garaj kutusu için ikinci seçenekte kalmanızı öneririz. Böylesine açık, ferah bir oda, makine ve aksesuarların çalıştırılması, depolanması için iki ayrı sıkışık kutudan çok daha uygundur. Ek olarak, bir fiyata, bölmenin inşası için iş ve malzeme miktarı ve her iki taraftaki müteakip bitirmesi azaldığından, uygulama için daha ucuz olan bir projedir.

Garajın üstündeki çatı katı, duvarların çevre boyunca yükseltilmesi, ek bir monolitik çember kayışı ve montajı ile güçlendirilmesiyle oluşturulur. kiriş sistemi bağlı olarak değişen karmaşıklıkta mimari proje... Çatı katı şuradan elde edilir: ücretsiz düzen, bu alanda gerekli yerlere hafif GKL bölmeleri kurabilirsiniz.

Çatı katı olan bir garaj projesi (2 araba için), köpük bloklardan, 6x8 m.

• Temel, monolitik bir levhadır;
• Duvarlar - köpük blok, 200 mm;
• Çatı - metal kiremitler;
• Çatı pencereleri;
• Garaj kapıları otomatik, uzaktan kumandalı.
• Dış dekorasyon - cephe tuğlası ve dekoratif sıva.
• Merdiven - dış mekan, ahşap

Daha önce de söylediğimiz gibi, çatı katı olan bir garajın en uygun ve uyumlu projesi, iki araba depolamak için bir binadır. Genişliği yapmanızı sağlar çatı katıçatı eğimlerinin iç eğimli yüzeyleri dikkate alındığında bile oldukça geniştir. Ancak, eğer üzerinde Yazlık ev gerek yok, tavan arası yukarıda yapılabilir. Bu durumda, dikkate alınması gereken üç seçenek vardır:

1. Çatı katını genişletmek için birinci katı genişletmek en iyisidir. Garajın sadece bir kapısı olsa bile araç, mümkünse, garaj alanını bir veya iki yönde genişletmenizi, depolama alanı düzenlemenizi, raflar veya raflar kurmanızı veya tam teşekküllü çitle çevirmenizi öneririz. küçük odalar için ev ihtiyaçları veya atölye.
2. Başka bir yol da mümkündür. Kır evinde inşaat için boş alanlar sınırlıysa ve bir araba alanı beklentisiyle dar bir garajın nasıl inşa edileceği dışında başka bir çıkış yolu yoksa, dar bir birinci kata göre genişletilmiş bir çatı katı için bir proje geliştirebilirsiniz. . Bunun için, bir metre veya daha uzun bir uzunluk için kirişlerin artan çıkıntıları ile örtüşme gerçekleştirilir. Kirişler, bu kirişlerin kenarlarında dik bir açıyla yapısal olarak desteklenir, bu da ikinci kattaki alanı genişletir.
3. Üçüncü, tamamen uyumlu değil, ancak yine de gerçekçi seçenek, kelimenin olağan anlamında bir çatı katı değil, tam teşekküllü bir ikinci katın, birinci katla aynı genişlikte, ancak çevre çevresinde yüksek duvarlarla inşa edilmesidir. Çatı katındaki duvarların yüksekliği nedeniyle, eğimlerin eğimli yüzeylerinin altındaki alçaltılmış alanlar en aza indirilmiş ve ikinci kattaki alan mümkün olduğunca verimli kullanılabilmektedir. Dezavantajı, böyle bir garajın inşasının biraz orantısız görünmesi - dar ve yukarı doğru uzatılmış. Bu eksiklik, ince düşünülmüş mimari dekoratif unsurlarla giderilebilir.

Bir araba için bir garaj inşa ederken, dikkate değer ilginç seçenek standart bir formun sadece ayrı bir garajının değil, çatı katı olan bir yapının düzenlenmesi.

Bu, arabayı yerleştirmenize ve orada donatmanıza izin verecektir. depo alanı depo için farklı enstrümanlar, eski şeyler.

özellikler

Tavan arası bir garaj inşa ederken, ayrı bir ek alanın varlığı inkar edilemez avantaj... Burada yapabilirsiniz oturma odası, ve ev ihtiyaçları için bir oda. başka düşünebilirsiniz iyi seçenekçatı katı olan bir garaj için ve ondan bir spor salonu yapın.

Birçok çocuk, saklanacakları kendi ayrı odalarının hayalini kurar. Küçük sırlar, orada genellikle akranlar eşliğinde iletişim kurabilirsiniz. Tavan arası, küçük bir prenses veya gelecekteki bir astronot için bir oda ayarlamak için mükemmel bir yer olabilir.

Birçok genç aile için çatı katı, yeni evlilerin pek hoşlanmadığı ebeveynleriyle birlikte yaşamaya bir alternatif olabilir. Burada ayrıca konuklarla tanışmak veya diğer eğlenceler için bir oda ayarlayabilirsiniz.

En üst katta, çalışacak bir mutfak inşa edebilirsiniz. tüm yıl boyunca... Bu irade mükemmel bir yer yemek pişirmek, sebze ve meyveleri konserve etmek için. Bu, evdeki iş parçalarından ve diğer ürünlerden kokuların yayılmasını önleyecektir.

Tavan arasının sadece yaşam alanı olarak kullanılması gerekmez. Genellikle tüm dolaplar ve balkonlarla tıkanmış gereksiz küçük şeyleri saklamak için bir yer haline gelebilir. Araçlar ve kitaplar burada tutulur. Hatta odayı giyinme odasına bile uyarlayabilirsiniz.

Tavan arası bir garaj inşa etme fikrini destekleyen ağır bir argüman, inşaatın çok daha pahalıya mal olmayacağıdır, çünkü müstakil bir binanın inşası için de önemli miktarda para harcanması gerekecektir.

Tavan arası bir garaj inşa etmek için sadece duvarları daha yükseğe inşa etmek, zeminleri döşemek ve rahat bir merdiven yapmak gerekli olacaktır. Üstelik böyle bir binada her şey İşi bitirmek hemen değil, kademeli olarak gerçekleştirilebilir. Ayrıca, konut dışı binalar için tamamen bitirmek gerekli değildir.

Tavan arasının bir yaşam alanı mı yoksa sadece gereksiz şeyleri saklamak için bir yer mi olacağını hemen düşünmelisiniz. Zemin ve çatı yalıtımı ihtiyacı buna bağlıdır.

İnşaata başlarken, tüm nüansları dikkate almalısınız:

• Sadece bir araba için ücretsiz seyahat sağlamak gerekiyor. Bu oda, iki veya daha fazla araç için alana ihtiyacınız varsa kullanışlıdır.
• Binanın alt kısmı tamamen işletilmelidir.

Arabanız yoksa, bir atölye için uyarlayabilirsiniz.

Böyle bir garajın yapımını düşünürken, dezavantajları da dikkate alınmalıdır:

• elde etmek için Yapı malzemeleriönemli miktarda para gerekecektir;
• inşaat çok zaman alabilir;
• inşaatın sadece kendi ellerinizle yapılması zordur;
• yaşam alanlarının düzenlenmesi için iletişimin yapılması gerekmektedir. Su temini, kanalizasyon, ısıtma için ek maliyetler gerekecektir.

proje

Herhangi bir inşaata başlarken, önce bir bina projesi oluşturmalısınız. Oluştururken, çatı katının konut mu yoksa konut dışı mı olacağı dikkate alınır. Bu aşama önemlidir, inşaatın tüm nüansları kurallara dahil edilmelidir.

Garajda kaç araba olacağına karar vermeye değer. Arabaların markalarını, şekillerini ve boyutlarını dikkate alarak bir veya iki araba için bir proje yapabilirsiniz. Ayrıca garaj tavanının yüksekliğinin ne olacağını, kapının boyutunu da hesaba katmalısınız. Proje, ısıtma şemasını, pencerenin yerini, bir balkonun varlığını içermelidir.

Proje önceden 2 veya 3 arabanın yerleştirilebileceği bir yer sağlarsa, gelecekte bir araç için ek bir garaj inşa etmemek mümkün olacaktır.

Merdivenli bir garaj için bir proje oluştururken, garajda fazla yer kaplamaması gerektiğinden, nereye yerleştirileceğini düşünürler. Merdivenlere her zaman ücretsiz ve rahat erişim olmalıdır. Garajda bir veya iki araba olacağı akılda tutulmalıdır.

Garajda merdiven için yeterli alan yoksa, onu katlanır merdivenle değiştirebilirsiniz. Özellikle katlandığında fazla yer kaplamaz. iyi bir seçenek garaja girmeden tavan arasına tırmanmanın mümkün olacağı bir odanın inşaatı olacak. Merdiven dışarıda donatıldığında genellikle seçenekler bulabilirsiniz.

İnşaatı tasarlarken, çizimler ve eskizler olmadan yapamazsınız. Bağımsız olarak yapılabilirler, ancak bundan sonra düzeltebilecek bir uzmana başvurmalısınız.

Bir oda tasarlarken, belirli belgelere sahip olmanız gerekir:

• 1. kattaki ve çatı katındaki eşyaların yerini dikkate alan garajın 3 boyutlu yapısı;
• tasarım, farklı versiyonlarda birkaç versiyonda gerçekleştirilir. renkler arabanın garajdaki yerini dikkate alarak;
• pencerelerin ve kapıların yerinin belirtildiği katların her biri için ayrı bir plan;
• cephe çizimi;
• temelin çizimi, bodrum;
• çerçeve çizimi;
• ısıtma sisteminin ve olukların yerleşimini gösteren diyagram.

Bir proje oluştururken şunlara dikkat edilmelidir:

• ovada bir garaj inşa edemezsiniz, aksi takdirde oda sular altında kalır;
• bina, köklerin yapıya zarar vermemesi için yakınlarda büyüyen ağaçların yanına yerleştirilmemelidir;
• yeraltı tesisleri üzerinde çalışma yapılmamaktadır.

Tavan arası bir garaj inşa ederken, çok fazla düşünmeniz önerilir. farklı varyasyonlar... Basit bir dikdörtgen veya kare oda 6x6 veya 6x8 boyutunda. Ama çoğu zaman böyle basit yapılar 6-8 artık müşterileri tatmin etmiyor.

Bu nedenle mimarlar yeni orijinal seçenekler ek müştemilatlar, hangarlar, balkonlar, çitler içeren binalar. Bu tür eklemeler maliyetli olacaktır, bunun için malzeme satın almalı ve ustaların çalışmaları için ödeme yapmalısınız.

Bir proje oluştururken, üst ve alt odaların parametrelerini dikkate almalısınız. İkinci katta bir oturma odası yapılması planlanıyorsa, geniş ve ferah yapılır. Ek bir yaz alanı oluşturmak için, odanın tüm uzunluğu boyunca bir balkon inşa etmeyi bitirmeniz önerilir. Buraya bir masa ve sandalyeler yerleştirebilir, dinlenmek için bir yer ayarlayabilirsiniz. Böyle bir yaz terası, sıcak bir günde akşam çayı içmek ve dinlenmek için mükemmel bir yer olacaktır.

İnşaat için yer ve malzeme seçimi

Tavan arası bir garaj inşa etmek için bir yer seçerken, belirli koşullar yerine getirilmelidir:

• olmalı iyi giriş garaj kapısına;
• bırakılmalı boş alan Uygun park yeri için 5-7 metre;
• dikkate almak peyzaj koşulları, bir garaj inşa etmek için düz bir yüzey seçmelisiniz;
• ev ile garaj arasındaki mesafe yaklaşık 5 metre olmalıdır.

Proje geliştirildikten sonra inşaat başlayabilir. Kendiniz yapabilir veya bir inşaat ekibi kiralayabilirsiniz. Böyle bir yapının kolay olmadığı akılda tutulmalıdır.

Tavan arası bir garaj inşa etmek için sağlam bir temel yapılır. Bunun için bir veya birkaçı uygun olabilir. monolitik levhalar, hangi beton ile dökülür. Duvarlar tuğla veya diğer malzemeler kullanılarak inşa edilebilir. Bunları seçerken, geliştiricinin tercihleri, finansal yetenekler dikkate alınır.

İnşaat için aşağıdaki gibi malzemeleri kullanabilirsiniz:

• tuğla;
• kül bloğu;
• köpük blok;
• bir metal levha.

Mekanın içi alçıpan ile kaplanmış, boya ile kaplanmış ve yüzeyleri sıvalıdır.

Bu bina için farklı malzemeler kullanılmaktadır.

Garajın çatı katının ağırlığını destekleyecek kadar güçlü olması gerektiği unutulmamalıdır.

Ahşaptan yapılmış bina

Binanın ahşap olması gerekiyorsa, yakıtların ve yağlayıcıların garajlarda saklandığı ve yangına neden olabileceği unutulmamalıdır. Bir garaj inşa etmek için malzeme seçerken, tüm bu faktörler dikkate alınmalıdır. Ana kriter, tesislerin güvenliği, rahatlığı olmalıdır. Özel dikkat kurulum için ödenmelidir egzoz sistemi egzoz gazlarının yaşam alanına sızmasını önlemek için.

Köpük blokların yapımı

Tuğla binalar için güçlendirilmiş bir temel gerekiyorsa, köpük bloklardan yapılmış bir çatı katı ile bir garaj inşa etmek için böyle bir temel oluşturmaya gerek yoktur. Kenarları hafiftir ve fazla stres yapmaz. Malzeme nemi iyi tolere eder. Böyle bir odada yazın sıcak, kışın sıcak olmayacaktır.

Duvar yapısının güçlendirilmesi, takviye teli yardımı ile gerçekleştirilir. Duvarların yapımı tamamlandıktan sonra binanın üst kısmına geçilir. Oda sayısı ayrıca binanın ne büyüklükte olacağına da bağlıdır. Bu, büyük bir geniş oda veya birkaç küçük oda olabilir.

Garaj çerçevesi yapıldıktan sonra, çatıyı kaplayacak kirişler var, hepsini tamamlama zamanı. çatı işleri... Bir an önce bindirme bitirilmelidir, aksi takdirde yağmur malzemelerin ıslanmasına ve bozulmasına neden olabilir. Bundan sonra zemin ve duvarların kaplanmasına geçerler, iletişim sistemlerini gerçekleştirirler.

Hemen havalandırma için kablolama ve kanal yapmalısınız. Havalandırma kanalı Odada koku ve egzoz gazı olmaması ve sıcak bir günde odanın sıcak olmaması için gereklidir, bu da araba gövdesinin servis ömrünü uzatacaktır. Böyle bir havalandırmanın sağlanamaması durumunda havalandırma açıklıkları yapılmalıdır.

Zemin kaplaması için bir sunta alabilirsiniz. OSB kartı... Uygulamak montaj işi Bu malzeme ile zor olmayacak. Ayrıca, bu malzeme ucuzdur.

Zemini oluşturma işi bittiğinde, duvarları kaplamanın gerekip gerekmediğine karar vermelisiniz. Tavan arası yalnızca bir şeyleri depolamak için tasarlandıysa, duvarları kaplamanıza gerek yoktur. Ancak bir yaşam alanı planlıyorsanız, duvarları kaplamak daha iyidir.

Duvar kaplaması için alçıpan mükemmeldir.

imar

İmar yöntemi, hangi yerleşimin seçileceğine bağlıdır. Bu, çok sayıda alet rafının yerleştirileceği, atölyesi olan ayrı bir oda olabilir. Bir tanesine bilardo masası yerleştirerek odayı ayrı bölgelere ayırabilirsiniz. İkinci bölümde, bir erkek şirketin dinlenmesi için bir kanepe koyabilir veya bir yer ayırabilirsiniz.

Tavan arası için giyinme odası iyi bir seçenek olabilir, bölgelere ayrılabilir. Böyle bir odanın bir bölümünde, askılarda bulunan eşyaların bulunduğu gardıroplar olacak, diğer bölümünde ise başka şeyler, ayakkabılar, kitaplar için raflar düzenleyebilirsiniz.

Banyolu seçeneklere odaklanmalısınız. Odanın iki bölüme ayrıldığı bir proje yapabilirsiniz. Bir bölümde, duş odasına gidebileceğiniz bir banyo veya buhar odası olacaktır. Başka bir bölümde ise, tezgahlı bir masa koyabileceğiniz, banyo prosedürleri için faydalı olan kese, yağlar ve kremler için raflar asabileceğiniz bir dinlenme alanı oluşturulur. Birinci katta, hamamı soğuk mevsimde kullanabilmeniz için bir fırın yapmaya değer.

Her ücretsiz kullanım arzusu metrekare en büyük fayda ile insanları atlatır ve yeni şeyler ortaya çıkarır standart dışı çözümler... Aslında, çoğu zaman gerekli olan her şeyden çok çok küçük bir alana yerleştirmeye çalışmanız gerekir. Yaklaşan inşaatın yetkin bir şekilde planlanması, daha sonra ortaya çıkabilecek sorunlardan kurtulmalıdır. Ancak bölgeyi mümkün olduğunca işlevsel hale getirme girişimlerinde hangi tuzaklar gizlidir?

Tavan arası garajların fotoğrafından böyle bir binanın artılarını ve eksilerini belirliyoruz

Tavan arası olan herhangi bir fotoğrafa ilk kez bakıldığında, akla sadece tek bir sağlam fotoğraf geliyor. olumlu özellikler... Ve bunlardan en önemlisi ekstra alan. Sonuçta hem konut hem de konut olarak kullanılabilir. konut dışı binalar.

1. Binanın konut dışı kısmını düzenleme imkanı.

Sahibi, burasını sürücü malzemelerini saklamak için kullanabilir. Oraya bir atölye kurabilir (çalışan aletlerin gürültüsü diğer sakinleri rahatsız etmeyecektir).

Hostes binanın bu bölümünü depo odası veya çok büyük bir depo odası olarak kullanabilir. Ayrıca buraya çamaşır yıkayabilir veya kendisi için bir yer ayarlayabilir (örneğin, dikiş dikmek veya modellik yapmak).

2. Binanın geçici olarak konut bölümünü düzenleme imkanı.

Bu oda tüm yıl boyunca değil, yalnızca yaz dönemi veya gerektiği gibi. Böylece orada kolayca organize edilebilir. Veya binanın bu bölümünü misafirhane olarak kullanın. Ana konut binasında yeri olmayan beklenmedik bir şekilde orada bir süre konaklamak için geldi.

3. Binanın konut kısmını düzenleme imkanı.

Yakınlarda olsalar da, gençler veya genç öğrenciler ailenin geri kalanından uzakta mutlu bir şekilde yaşayacaklardır. Henüz ebeveyn kanatlarının altından çıkmamış, ancak zaten neredeyse bağımsız olan gençler, burayı kalıcı ikamet için çok çekici bulacaktır.

Tavan arası garajlar
çatı katı ile garaj projeleri çatı katı projesi ile çatı katı garajı ile garaj projeleri

Düzen kararları, boyutlar ve diğer şeyler, tüm inşaat çalışmalarına başlamadan önce bile kabul edilmelidir. Her şeyden önce, aşağıdaki soruları düşünmeniz gerekir:

1. Önümüzdeki beş ila yedi yıl içinde başka bir araba alma şansı var mı?

2. Olacak mı yenileme çalışmaları araç bir depoda üretilir.

3. Garaj projelerinin hangi fotoğrafları sizi daha çok çekiyor: konut veya konut dışı alan.

4. Binanın hangi malzemeden inşa edileceği.

Bu girişimin eksileriönemsiz, ama hala mevcutlar.

1. Daha hacimli inşaat işleri.

2. Artış Finansal maliyetler inşaat için.

3. Düzenleme, su temini, kanalizasyon ve diğer iletişim ihtiyacı (yıl boyunca burada yaşama durumunda).

4. Isıtma maliyetleri ek oda... üzerinde sürekli kontrol ihtiyacı ısıtma boruları(sistem özerk ise).

Bir çatı katı ile garaj projelerinin birkaç fotoğrafını tek bir bütün halinde birleştiriyoruz

Mümkün olduğunca dikmek en doğru olur büyük inşaat minimal mimari standart dışı kapanımlarla. Tabii ki, çatı katı olan bir garajın fotoğrafı olsa da dikdörtgen kutu pek azı onu çekici bulacaktır. Ancak karmaşık unsurların olmaması, daha düşük inşaat maliyetlerine yol açacaktır.

Çatı katı olan garajlar için projelerin fotoğraflarını seçerken, binanın boyutuna veya daha doğrusu her katının boyutuna da dikkat etmelisiniz. Çoğu zaman, üst yapı sadece birinci katın yarısında yapılır. Bu durumlarda, yalnızca çeşitli aletleri ve diğer aksesuarları saklamak için kurulur. Ayrıca, ikinci kat genellikle birinciden daha büyüktür. Bir kısmı garajın üzerine inşa edildi ve ikincisi bitti destek direkleri... "Balkon" altındaki alan fayda ile kullanılıyor - donatılıyor.

Birkaç seçeneği tek bir planda birleştirirken çok dikkatli olmak gerekir. Gelecekteki inşaat için organizasyonun doğruluğunu ve planın gelişimini onaylayacak olan onay ve onay için mimara verilmesi hala tavsiye edilir. Geri kalanı için isteklerinize ve mevcut mali kaynaklara rehberlik edin.

Büyük bir arsa üzerine bir garaj inşa etmenin en uygun olduğuna inanılıyor, ancak bir oturma odasını ve bir yardımcı odasını birleştirirseniz, bahçede çok şey bırakabilirsiniz. faydalı yer... Tavan arası iki katlı garaj - mükemmel çözüm kendi ellerinizle kolayca hayata geçirilebilecek dar alanlar için.

Tasarım özellikleri

Kaide ve çatı katı olan bir garaj uygundur modern proje, zemin katta 1 veya 2 araçlık bir oda olacak ve ikinci katta bir yaşam alanı olacak. İdeal olarak, bu seçenek aşağıdakiler için uygundur: kır evi veya çalışma odasının üzerinde geniş bir alanın gerekli olmadığı yazlık evler. Ayrıca şu anda aktif olarak projeler oluşturuluyor. tek katlı evler balkonun konut dışı bir bina, örneğin bir çatı katı gibi davrandığı bir garaj ve çatı katı ile.

Fotoğraf - İki kat ve bir çatı katı için proje

İtibar böyle bir yapı:

Ama aynı zamanda, binanın kendi sınırlamalar... Böyle kompakt bir evin çok düşük bir ses yalıtımı seviyesi vardır. Çoğu durumda, tüm garaj gürültüsü evde duyulacaktır. Ayrı olarak, bu tür kulübelerin güvenliğine dikkat edilmelidir. yapıcı çözüm... Garaj çeşitli içerir yanıcı maddeler, bu nedenle, güvenlik nedeniyle, bir ahşap evin ve bir hizmet odasının antifriz, benzin vb. İle birleştirilmesi önerilmez.

Video: çatı katı olan bir garaj inşa etmek

Inşaat süreci

Köpük bloklardan yapılmış bir konut çatı katına sahip bir garajın yapımının ve düzeninin nasıl yapıldığını düşünün. Tipik bir süreç aşağıdaki aktiviteleri içerir:

1. Temelin düzenlenmesi, bodrum veya bodrum inşaatı (gerekirse);
2. duvarların montajı;
3. Çatı katı inşaatı (cumbalı veya penceresiz);
4. Çatı cihazı;
5. İşi bitirmek.

Köpük betondan yapılmış nispeten hafif bir bina için hem bant hem de monolitik temel... Destek sistemi, yalnızca siteyi planladıktan ve işaretledikten sonra kurulur. Başlangıç ​​olarak, blokların boyutlarına karşılık gelen boyutları olan bir hendek kazılır. Ev bir bodrum veya metro ile planlanıyorsa, bundan sonra bodrum için başka bir delik kazmanız gerekir.

Ardından, temelin döküleceği kalıbı düzenlemeniz gerekir. Bundan sonra, bir kum ve kırma taş yastığı serilir. Donma derinliğine ve temelin boyutuna bağlı olarak, kum ve kırma taş tabakası 15 ila 30 santimetre arasında olabilir. Yastığın üzerine bir su yalıtım tabakası serilir, çünkü köpük bloklar nem seviyesindeki artışa çok duyarlıdır.

Dökmeye başlamak için, yapıya sağlamlığını verecek takviyeyi hazırlamanız gerekir. Çemberleme yapının köşelerinde yapılır, ardından tel tüm çevre boyunca birbirine kaynaklanır. Sadece bitmiş çerçeveyi bir çözümle doldurmak için kalır. Karışım, belirli bir bölgenin mevsimine ve iklim özelliklerine bağlı olarak bir ila iki hafta arasında donar. Bina bodrum olarak planlanıyorsa, yeraltı bölümü de doldurulacaktır. Gelecekte bir kapı ile garajdan korunması tavsiye edilir.

Duvarların inşası için, her iki gaz beton bloğu, köpük beton ve ahşap köşk ancak ikinci seçenek güvensiz olarak kabul edilir. çerçeve ev yangına ve içinde yaşayan insanlar için tehlikeli olan kokuların hızlı emilmesine eğilimlidir. Bu nedenle, blok yapılar daha sık seçilir. Duvar montajının aşamaları:

1. Taban (temel ve duvarın birleşimi) su geçirmezdir;
2. İlk katman, yuvarlak bir kiriş kullanılarak döşenir. Bu teknoloji hem taş evler hem de balkonlu veya verandalı küçük bir tuğla bina için kullanılır; Duvarların inşaatının çizilmesi
3. Ahşabın üzerine raflar ve diğer takviyeler monte edilir. Garajın temeline kesinlikle dik açılarda yerleştirilmelidirler;
4. Onlardan sonra ek takviye elemanları monte edilir (paralel çemberli kirişler veya kirişler). Ardından, beton bloklar kurulur.

Sonunda duvarlar bitti. Ekli veya yeraltı garajı ve çatı katı bulunan modern özel evlerin cepheleri çoğunlukla klinker karolarla kaplıdır. Agresifliğe karşı mükemmel direnç göstergelerine sahiptir. dış faktörler ve kendini yıkamaya borçludur.

Garajlı ve çatı katı olan ekonomik özel evlerin bir diğer önemli kısmı, planı uzmanlarla koordine edilmesi gereken çatıdır. İnşaat çalışmalarına başlamadan önce, yatak odası veya terasın gerekli tavan yüksekliğini ve odanın diğer özelliklerini dikkate alan bir çizim geliştirilmektedir.

Çatı çerçevesi ile donatılmıştır çatı yapısı eğimli kirişler ile. güvenmek zorundalar dış duvar ve binanın ortasına yerleştirilmiş bir taşıyıcı kiriş veya kolon. Çatı ile birinci kat arasında, alt kiriş panoları, ancak buna rağmen, duvara ek bir takviye kayışı yapılması önerilir. Kapsama kendi takdirimize bağlıdır.

Tek aileli evlerin çatısından gölgelik altında donatmak mümkündür yaz mutfağı veya bir veranda. Proje iki odalı binalar için geliştiriliyorsa, alt kiriş panoları gölgelik görevi görebilir.

ne zaman tüm büyük inşaat işleri bitmiş - eve bir kapı ve arabalı bir oda için ayrı bir kapı takmanız gerekiyor.

Fotoğrafta olduğu gibi anahtar teslimi çatı katına sahip bir garajın fiyatları, belirli nesneye bağlıdır. Ülke seçeneğişömineli yaklaşık 3.000 dolara mal olacak (burada ucuz yapı malzemeleri seçerek maliyeti biraz azaltabilirsiniz).

Bir garaj projesi seçerken, gelecekteki sahiplerin hangi tasarımı seçecekleri konusunda şüpheleri veya soruları olabilir: garajlı bir ev veya ayrı bir garaj. Bu iki çözümün potansiyel avantajları ve dezavantajları listesine bir göz atalım ve çatı katı olan garaj projelerine daha yakından bakalım.

Garajlı bir evin avantajları:

• kolaylık - evinizden çıkmadan garaja kolay erişim; kötü havalarda rahatça arabaya bineriz; ağır alımları arabadan eve taşımak daha kolay;
• daha düşük inşaat maliyeti (evle paylaşılan duvar ve çatı);
• yaşam alanı olarak kullanmak için garajın üzerinde ek alan;
• sitenin daha az alan kaybı.

Garajlı bir evin dezavantajları:

• ön cepheye genellikle garaj hakimdir ( Garaj Kapıları), mimari açıdan çok estetik olmayabilecek;
• garaj, minimumda ısıtılması gereken odalardan biri haline gelir, ancak aynı zamanda evin toplam alanına dahil değildir;
• eve duman girme olasılığı, garajdan eve toz, kir transferi.

Ayrı bir garajın avantajları:

• yavaş yavaş bir garaj inşa etme yeteneği;
• eve giren duman kokusu yok;
• araba ile “apartman” hissi yoktur;
• garajdan daha az toz veya kir doğrudan eve girer;
• garajı önemli ölçüde ısıtmaya gerek yoktur;
• müstakil bir misafirhanenin potansiyel inşaatı için garajın üzerindeki alanı kullanma yeteneği.

Ayrı bir garajın dezavantajları:

• garajın daha yüksek maliyeti - esas olarak ayrı çatı nedeniyle;
• garaja girmek için dışarı çıkma ihtiyacı;
• büyük arazi kaybı.

1. Tavan arası bir garaj projesi.

Gördüğümüz gibi, çatı katı olan bir garaj projesi hem eve bağlı hem de müstakil bir garaj için uygulanabilir. Çatı katı ihtiyaçlarınıza göre kullanılabilir. Burada bir spor odası, ev saunası, misafirhane, atölye, müzik stüdyosu oluşturabilirsiniz - genel olarak bu alanı uygun gördüğünüz gibi yönetin.

Bir garajın işlevsel hale gelmesi için hangi boyutlara sahip olması gerekir?

Garaj genişliği:

• bir araba için garaj - minimum genişlik 4,5 metre, garaj kapıları 2,3 metre genişliğinde;
• iki arabalık garaj - minimum genişlik 6 metre, garaj kapıları en az 5 metre genişlik

Garaj uzunluğu:

Pratik minimum 6 m olmalıdır, kalan alan aletleri depolamak için veya bir atölye olarak raflar için kullanılır.

Çatı katını nasıl kullanırsanız kullanın - ana avantajlarından biri, seslerin ana eve ulaşmamasıdır - bir atölye veya müzik stüdyosunun tam yeri.

2. Tavan arası iki araçlık bir garaj projesi.

Kendi kendine yeten iki araba garajı, eve hakim olmak için çok büyük olmamalıdır.

Bir garaj, bir arabadan daha fazlası için bir yer olabilir. Ek alan"Sıkmak" için hiçbir yere sahip olmadığınız bahçe ekipmanlarını ve aletlerini veya ev eşyalarını saklamanıza izin verecektir.

Garajın ısıtılması minimumda tutulmalı, duvarlarda yalıtım ve güçlü bir yalıtımlı kapı önemli bir rol oynamaktadır. Garajın üzerinde bir çatı katı kullanılması durumunda, zemini ve tavanı yalıtmak gerekir. Bu amaçla kullanılabilir mineral yün 12 cm'den 15 cm'ye kadar kalınlık veya genleşmiş polistiren. Tavan arası yalıtımı hakkında daha fazla bilgi "" makalesinde bulunabilir.

3. Bir kulübe ve çatı katı olan bir garaj projesi.

Sık ziyaret eden aileler için pratik bir garaj seçeneği, garajın yanında ek bir kapalı otopark ve çatı katında bir misafir odasıdır.

Garajın bahçeye bakan arkası barbekülü oturma alanı olarak kullanılmaktadır.

Birinci katın düzeni:

• garaj 31,88 m²,
• depolama alanı 6.69 m²,
• tuvalet 3.18 m²

Çatı katı düzeni:

• giriş holü 4.47 m²,
• mutfak 9.86 m²,
• oda 8.45 m²,
• banyo 3.03 m²,
• balkon 8.17 m².

4. Tavan arası ve barbekülü bir araba için garaj projesi.

Keyifli bonuslar içeren bir garaj projesi arıyorsanız, o zaman bu çözüme dikkat edin - bir garaj.

Etki alanı garaj 17,5 m², Toplam alanıçatı katı 38,3 m², kullanışlı 7,3 ​​m²

5. Balkonlu ve çatı katı olan garaj.

İki katlı garaj, müstakil, tuğladan yapılmış üçgen çatı.

Binanın arka tarafında mutfak ve banyo bulunmakta olup, dış merdiven çatı katına çıkmaktadır.

Garaj düzeni:

• 1.1 - banyo 4.35 m²
• 1.2 - atölye 5.71 m²
• 1.3 - mutfak 14.52 m²
• 1.4- garaj 34.51 m2
• 1.5 - teras 32.15 m²

Yaklaşık 40 m2'lik ikinci kat alanı 2 odaya artı ek bir banyo ve salona bölünmüştür. Binanın bu bölümü, misafirleriniz için bir stüdyo, kiralık daire veya daire için ayrılabilir.

• 2.1 - merdiven 4.11 m²
• 2.2 - balkon 9.81 m²
• 2.3 - salon 12.63 m2
• 2.4 - banyo 4.90 m²
• 2.5 - oda 7.79 m2
• 2.6 - oda 14.40 m²

6. Teraslı ve çatı katı olan iki araçlık bir garaj projesi.

Garajın kullanışlı alanını daha iyi kullanmak için binayı aşağıdakilerle birleştirebilirsiniz. küçük teras bahçeye bakan.

Garaj ve çatı katı düzeni:

7. İki yatak odası için çatı katı olan bir garaj projesi.

Çatı katı dairesi olan iki katlı bir garaj inşa etmeyi planlıyorsanız, bu proje bir hit olabilir. Garaj, dik üçgen çatılı klasik bir tuğla binadır. Geleneksel garaj mimarisi, her ortama uyum sağlamayı kolaylaştırır.

Zemin katta planlanan garaj kısmına 260 x 224 cm boyutlarında iki kapı açılmaktadır. İçeride, üç arabayı kolayca park edebilirsiniz ve ayrıca bisikletler, biçme makineleri, motosikletler veya diğer ekipmanlar için yer vardır. İlave fonksiyonlar depolama veya küçük atölye küçük bir iş yapacak hizmet odası garajın köşesinde bulunur.

Garaj düzeni:

• 1.1 - yardımcı odası 8.16 m²
• 1.2 - garaj 70.54 m²

Tavan arasının garajın üzerindeki yerleşimi:

• 2.1 - salon 14.16 m²
• 2.2 - mutfak 4.17 m²
• 2.3 - banyo 3.59 m2
• 2.4 - oda 18.76 m2
• 2,5 - oda 15,29 m²
• 2,6 - balkon 4,86 ​​m²

8. Çatı katı olan iki katlı bir garaj projesi.

Planlama yaparken, bu garaj projesi, ek bir park yeri olarak hizmet veren küçük bir carport yardımıyla işlevselliğini genişlettiğinden ve diğer yandan bir balkon olduğundan, yanındaki alanın kullanımını düşünmeye değer. ikinci kat.

Garajda raflar, masalar ve dolaplar gibi herhangi bir ek alan, bu alanın çeşitli amaçlar için daha yaygın olarak kullanılmasına izin verecektir. Garajda ne kadar fazla alan varsa, onu kullanmak o kadar uygun olacaktır.

Birçok sürücünün hayali, ideal olarak kişisel alanı olarak kullanılabilecek iyi donanımlı küçük bir ev atölyesidir ve garajınız bu amaç için mükemmeldir.

Garajı uzun vadede düşünelim - sonuçta, onu başka amaçlar için kullanmamak üzücü. Dağınık, nadiren kullanılan bir alandan, her aile üyesinin kullanacağı geniş, pratik ve işlevsel bir iç mekan yaratabilirsiniz.

Garajın üstündeki çatı katı hakkında ne düşünüyorsun? Bir şeyi unuttuk mu yoksa bir şeye katılmıyor musunuz? Yorumlarınızı yazın: tüm önerilere açığız.