Hizmet şunları içerir:

• Yanma modu ayarlarının optimizasyonu.
• Brülör elemanlarının temizlenmesi.
• Brülörün aşınmış parçalarının değiştirilmesi.
• Filtrelerin temizlenmesi veya değiştirilmesi.
• Yanma ürünlerinin analizi.

Brülörü kendi kendine ayarlayan

Kurulumdan sonra dizel brülör ayarı başlar. Brülörü kurmak için gerekenler pasaportunda belirtilmiştir.

Lamborghini ECO 3r dizel brülörün kendi kendine ayarını düşünelim. Tüm kurulum süreci birkaç adımdan oluşur:

• Aletleri ve ekipmanları hazırlayın: manometre, gaz analizörü, kurum testi, yakıt enjeksiyon pompası ve kurulum aleti.

• Brülör kapağını çıkarın.

• Yakıt hortumlarını bağlamak için nipeli, pah dışarıda olacak şekilde takın ve sızdırmazlık için alüminyum contalar kullanılmalıdır.

• Hortumları yakıt pompasına bağlayın.

• Brülörün ön panelini meme ile gövdeden ayırın.

• Doğru memenin seçimi kazanın gücüne bağlıdır. Nozulun ana özellikleri: nominal akış hızı, açı ve püskürtme yoğunluğu. Nozulun yüksek kaliteli çalışması, yanma odası üzerinde eşit olarak dağılmış bir yakıt bulutu oluşturmalıdır.

• Memeyi takmak için deflektör çıkarılır.

• Nozul montajı.

• Brülörün elektrik şebekesine bağlanması.

• Ateşleme elektrodunu, kıvılcım yakıtın memeden çıkışında olacak şekilde takmak gerekir.

• Solenoid valf üzerinde, ayar vidasını ve basınç göstergesini kullanarak gerekli basınç 9 ila 14 bar.

• Brülörü manuel olarak yakıtla doldurun ve bir test çalıştırması gerçekleştirin.

• Brülörün durumu, yanma makinesinin göstergelerinden anlaşılabilir: kırmızı - kaza, sarı - ısınma, yeşil - normal.

• Brülörü kazana monte edin ve havayı yanma ürünlerinin kalitesine göre ayarlayın. aşağıdaki değerler: 200 ppm'ye kadar CO; 3.5 ila 5.5 ppm 02; CO2 11,5 ila 13,5 ppm.

• Difüzör hareket ettirilerek ince ayar yapılır. Yani ikincil hava beslemesi ayarlanır ve alev şekli ayarlanır, bu da brülörün verimini arttırır.

Dizel brülörünün normal çalışması ve kusurların zamanında tespiti için önlenmesinin gerçekleştirilmesi gerekir. Kombi sürekli çalışıyorsa, muayene 6 ayda bir, mevsimsel kullanım için ise yılda bir kez profilaksi yapılmalıdır.

Bu veya bu ısıtma ekipmanının seçimi, en uygun fiyatlı enerji kaynağının mevcudiyetine bağlıdır. Merkezi gaz kaynağı olmadığında, ancak çok miktarda işlenmiş hidrokarbon hammaddesine erişim olduğunda - akaryakıt, yağ, dizel yakıt, o zaman ısıtma ekipmanının bir parçası olarak bir dizel brülör en karlı seçenek olacaktır. Kazan tesisinin maliyeti ve enerji verimliliği, hangi tasarımı seçtiğinize bağlı olacaktır.

Dizel brülörler

Dizel brülörler, yakıt olarak sıvı yanıcı maddeler kullanır - akaryakıt, atık yağ, dizel yakıt. Ancak, kural olarak, pratikte bu malzemelerin bir karışımı kullanılır - en faydalı ekonomik etkiyi bu şekilde elde etmek mümkündür.

Kazanlar için ilk dizel brülörler çalışmaya başladığında, bir takım ciddi sorunlar ortaya çıktı. Bunlardan ilki, "kombine" yakıtın yanması sırasında çok miktarda karbon monoksit, kurum ve kurum salınımı nedeniyle baca tıkanması ve çekiş kaybıdır. İkincisi, sıvı yakıtın "dondurulması", karışımın çok viskoz hale geldiği ve tutuşmasının imkansız olduğu bir durum.

Dizel brülör cihazı

İlk sorunu çözmek için, dizel brülöre, sistemde aşırı basınç oluşturan, cebri hava sirkülasyonu ve sürekli taslak sağlayan bir hava fanı dahildir. Yakıtın "donmasını" önlemek için, ısıtma ekipmanının tasarımına bir ısıtma odası yerleştirilmiştir ve bu oda, karışımı nozullarla püskürtme için gerekli sıcaklığa ısıtır.

Yakıtın heterojenliği göz önüne alındığında, yanma sıcaklığı farklı olabilir. Bu nedenle dizel brülör yanma odasına girmeden önce bir meme yardımıyla karışımı dağıtır. Yakıtın ince atomizasyonu yanma sürecini hızlandırır ve stabilize eder.

Böylece, bir dizel brülör en az üç elemandan oluşur - bir meme, bir ısıtma cihazı ve bir hava fanı. Tasarıma yakıt hatları ve filtre sistemleri de eklenebildiği gibi voltaj doğrultucular ve kesintisiz güç kaynakları da sağlanabilmektedir. pil ömrü Kazan.

Çalışma prensibi

Dizel brülörün çalışması şartlı olarak iki aşamaya ayrılabilir - yakıt hazırlama ve yanmanın kendisi. İlk aşamada, bir yakıt pompası kullanan kazanlar için dizel brülörler, yanıcı karışımı filtre sisteminden "geçirir" ve ısıtma odasına "pompalar". Burada yakıt ısıtılır. optimum sıcaklık ve daha sonra enjektörlere beslenir.

Yakıt pompalarının tasarımının, karışımın tank ve yanma odası arasında sürekli olarak dolaşmasına neden olan bir geri dönüş hattı içerdiğini söylemeye değer - meme sadece alevi korumak için gerekli miktarı alır.

İkinci aşama, yanma odası içindeki fan tarafından bir hava girdabı oluşturulmasıyla başlar. Aynı zamanda, meme bileşimi püskürtür ve elektrotlar onu tutuşturur. Hava girdabı sistemde sabit bir basınç sağlar ve alevin şeklini belirler. Bu sayede dizel brülör belirli bir sıcaklık rejiminde çalışır.

Optimum brülörü seçme

Yağ brülörlerinin kullanılması, uygulama için daha fazla özgürlük sağlar çeşitli projeler ısıtma sistemleri. Ve en çok yaratılışı başarmak için karlı seçenek, zaten sahip olduğunuz kalorifer kazanı için aşağıdaki parametreleri belirlemeniz gerekir:

1. Kazanın izin verilen maksimum gücü, sözde fırın gücü.
2. Yanma odası boyutları.
3. Brülör için üretici gereksinimleri.

Yukarıdaki parametreler veri sayfasında veya üreticinin web sitesinde bulunabilir. Seçtiğiniz dizel brülör, açıklanan parametrelere uygun olmalıdır. Ama için optimum performans gücünün, kazanın fırın gücünü biraz aşması daha iyidir. Bu, optimum alev sıcaklığı kontrolü aralığına sahip olmanızı sağlayacaktır.

Diğer önemli parametre kullanılan yakıt türüdür. Burada sizin için mevcut olan kaynaklara odaklanmanız gerekir. Alternatif versiyonunu düşünmek gereksiz değil.

Brülör çeşitleri

Satın almadan önce göz önünde bulundurulması gereken son şey, dizel brülörünün alevin sıcaklığını düzenleme, çevrimdışı çalışma ve ayrıca cihazın maliyetini ve ömrünü destekleyip desteklemeyeceğini belirleyen tasarımdır. Şu anda, uzmanlar dört ekipman kategorisini ayırt ediyor - tek aşamalı, iki aşamalı, sorunsuz aşamalı ve modülasyonlu.

Kural olarak, sunulan brülör tipleri değiştirilebilir, yani, kazanınıza tek kademeli bir tasarım uyuyorsa, modüle edilmiş bir brülörü kolayca kurabilirsiniz. Her cihaz tipinin, binanız için en uygun ısıtma sistemini oluşturmanıza yardımcı olacak bilgisi olan kendi avantajları ve dezavantajları vardır.

Bir ve iki aşamalı kurulumlar

Tek kademeli bir brülör, dizel kazana monte edilmiş klasik bir tasarımdır. Böyle bir kurulum yoluyla ısıtma en uygun değil, en güvenilirdir. Mesele şu ki, tek kademeli bir sistem sadece bir modda çalışıyor - %100 güçte.

Isıtma ortamı ısıtma sıcaklığını düzenlemek için brülörü periyodik olarak açmak/kapatmak gerekir. Bu, ana dezavantaja yol açar - yüksek yakıt tüketimi. Tek aşamalı bir tasarımın ana avantajları şunlardır:

1. Dayanıklılığını ve sürdürülebilirliğini belirleyen basit tasarım.
2. Düşük maliyet ve düşük bakım maliyetleri.
3. Otomasyon sistemlerine daha az bağımlılık.

İki kademeli brülör iki modda çalışır. Bunlar %30/100 güç veya %40/100 güç modları olabilir. Bu tür yapıların çalışma prensibi basittir - soğutma sıvısının %100 ısıtılmasında otomasyon, alevin yoğunluğunu %30 veya %40'a düşürmek için bir sinyal verir. Kazan soğuduktan sonra belirli sıcaklık brülör normal şekilde çalışmaya başlar.

Bu tür brülörlerin ana avantajları verimlilik ve özerkliktir. Dezavantajları - otomasyonun varlığı nedeniyle daha yüksek maliyet ve yüksek bakım maliyetleri, daha düşük güvenilirlik ve dayanıklılık. Bu cihaz kategorisinin tipik bir temsilcisi Lamborghini dizel brülördür.

Sorunsuz kademeli ve modülasyonlu ekipman

Kayar kademeli kurulumlarda, iki kademeli olanlardan farklı olarak, alev sıcaklığı kullanıcı tanımlı bir aralıkta kontrol edilir. İş gücündeki artış, birdenbire değil, kazan soğudukça kademeli olarak gerçekleşir. Bu sayede yakıt tüketimi azalır ve bakım maliyetleri azalır. Sistemlerin dezavantajı, elektrik şebekesi için yüksek maliyet ve yüksek gereksinimlerdir - kararlı olmalıdır.

Modüler tasarımlar, bir dizel kazanda kurulum için mevcut olan en ekonomik ve uygun seçeneklerdir. Isıtma, odadaki hava sıcaklığını, yanıcı karışımın durumunu ölçen ve alevin gücünü artırmak veya azaltmak için bir sinyal veren mikroişlemci teknolojisi ile düzenlenir. Önemli dezavantajlar yüksek fiyat, karmaşık yapı, yüksek maliyetler içerik için.

Donanım Kurulumu

Dizel brülörün montajı ve ayarlanması sadece uzmanlar tarafından yapılmalıdır. Bunu kendi başınıza yapmamalısınız. Mesele şu ki, usta dizel brülör için memeyi ayarlar - yanıcı karışımı nasıl püskürteceği.

Püskürtülen karışımın miktarı yanlış ayarlanırsa, aşırı olacaktır, bu da patlamasına ve ısıtma ekipmanının patlamasına yol açacaktır. Aksi takdirde, sağlanan yakıt miktarı ayarlanan sıcaklığı korumak için yeterli olmayabilir.

Bugün en popüler olanı, İtalya'dan Lamborghini dizel brülörüdür. İkinci sırada Elco, Baltur, Ferroli şirketleri var. En uygun ekipmanı seçerken, güce, tasarıma, bir yakıt ısıtıcısının varlığına ve ancak o zaman maliyetine dikkat etmek gerekir. Sadece bu durumda satın almada hayal kırıklığına uğramayacaksınız.

Akaryakıt kazanları, çalışması farklı olan cihazlardır. yüksek verim. Hem ev içi hem de ısıtma ile kolayca baş ederler. endüstriyel tesisler. Kendi tasarım özelliklerine sahipler - bir dizel brülörün varlığı. Bu tür ekipmanların çalışmasını sağlayan, evimizi sıcak ve rahat tutan bir dizel brülör!

Kullanılan sıvı yakıt farklı şekiller: dizel yakıt, gazyağı, geri dönüştürülmüş yağ vb.

Dizel brülör seçenekleri

Dizel brülörler, bir yanma odasında ateşleme için yakıt hazırlayan cihazlardır. Hepsi aşağıdaki ilkelere göre bölünmüştür:

• Yakıt yakma için - yakıtı hava ile en küçük parçacıklara atomize eden nozullu brülörlerin yanı sıra ön gazlaştırmalı brülörler ve buharlaşmalı brülörler.

• Yanıcı yakıt türüne göre: sadece sıvı yakıt için tasarlanmış brülörler ve kombine brülörler, iki tür yakıt (sıvı ve gazlı, yani gaz-dizel brülörleri) için kullanılabilir.

• Dizel brülörlerin çalışma moduna göre: iki kademeli, tek kademeli, modülasyonlu.

brülör nasıl çalışır

Meme, içine yakıtın püskürtüldüğü brülörün ana bileşenlerinden biridir. Dizel brülörler için böyle bir memenin çalışma prensibi birkaç aşamada gerçekleşir:

1) Yakıt beslemesi. Yakıt, yakıt deposunun içinde depolanır. Yakıt pompası sayesinde yakıt hatları üzerinden taşınır.

2).Yakıt filtrasyonu. Her türlü yakıt kirlenebilir. Buna dayanarak, yakıt brülöre girmeden önce bir yakıt filtresi kullanılarak temizlenir. Bu filtre gereklidir, çeşitli mekanik kirliliklerden arındırır, ardından arıtılmış yakıt ön ısıtma odasına girer. Bu prosedür viskoziteyi azaltmak için önemlidir. Isıtma sıcaklığı otomatik olarak korunur.

3) Yakıt yakma süreci. Yakıt, enjeksiyon prensibine göre ısıtma odasından sağlanır: güçlü bir basınçlı hava akışı yardımıyla, yakıt boru hattında bir seyreltme işlemi oluşturulur, yakıt emilir. Sonuç olarak, hava akışı ve yakıt karıştırılarak memeye girer. Memenin içinde, sıvı küçük damlacıklar halinde püskürtülür ve yanma odasının tüm hacmini doldurur. Kompresör tarafından güçlü, basınçlı bir hava akışı oluşturulur. İkincil hava, ayar için özel bir damper ile donatılmış bir fan tarafından sağlanır.

4) Yakıt ateşlemesi. Sıvı yakıtın tutuşması işlemi, ateşleme elektrotları veya transformatörler nedeniyle otomatik olarak gerçekleşir.

Brülör çalışma modunun seçilmesi

Kural olarak, brülörler, ekipmanın güvenliğini ve sıcaklığını kontrol eden otomatik bir kontrol ünitesine sahiptir.

Brülör aşağıdaki modlarda çalışabilir:

• Tek aşamalı modda, yani. her zaman %100 güçte. AT bu durumısı taşıyıcının sıcaklığı, brülörü sürekli açıp kapatarak düzenlenir.
• İki kademeli modda, brülör hem tam %100 güçte hem de sadece %40 güçte çalışır.
• İki aşamalı ara modda - burada brülör gücü sorunsuz bir şekilde %40 ile %100 arasında değişir.
• Modüle edilmiş modda - yani. soğutma sıvısı sıcaklığı, gücünün %10 ila %100'ü aralığında brülör gücünün yumuşak geçişi sayesinde ayarlanır.

Yakıt seçimine gelince, doğrudan brülör pasaportunda bulabileceğiniz kendi gereksinimleri vardır.

Bir brülör nasıl seçilir

Dizel yakıt için brülör seçerken aşağıdaki özelliklere dikkat etmelisiniz:

Kullanılan yakıt türü;

· Isı gücü;

Tüketilen yakıt miktarı;

· Operasyon modları;

· Güç tüketimi;

· Parametreler ve ağırlık;

· Üreticiden pasaport gereksinimleri.

brülör nasıl kurulur

Dizel brülör, kazan ve baca montajı yapıldıktan sonra monte edilmelidir. Brülör kurulum süreci ayrıca, şamandıralı bir yakıt deposu, bir filtre, bir pompa, bir boru sistemi, bir kompresör, bir fan ve kontrol modlu bir brülör ve bir ateşleme sistemi gibi ek ekipmanların kurulumunu da içerir.

Bazı dizel brülörler gerekli tüm unsurlara sahiptir ve bu nedenle bu tür brülörler ek ekipman kurulumu gerektirmez.

Brülörün ne kadar doğru kurulduğu, tüm ısıtma kazanının çalışmasının verimli ve güvenli olup olmayacağını belirler. Bu nedenle, brülörün iyi yürütülen bir kurulumu için aşağıdaki kurallara uymalısınız. kurulum işi. Ve profesyonel ustaların hizmetlerini aramak daha çok arzu edilir.

Brülör ayarı + servis

Dizel brülör ayarı, kurulumu yapan uzmanlar tarafından yapılmalıdır. Belirli bir yakıt türüne göre ayarlaması gereken onlardır. Bununla birlikte, brülörler çalışma sırasında da dikkat gerektirir. Bileşenleri, güçlü sıcaklık dalgalanmaları, yakıt yollarının tıkanması ( Kötü kalite dizel yakıt), bu da ekipmana yol açar. Bu nedenle, dizel brülörlerin servis ömrünü uzatmak ve arızalanmamak için zaman zaman önleyici bakım yapılmalıdır.

AT servis bakımı içerir:

1. Yanma modu ayarlarının optimizasyonu;
2. Brülör bileşenlerinin temizlenmesi;
3. Brülörün aşınmış parçalarının değiştirilmesi;
4. Filtrelerin temizlenmesi veya değiştirilmesi;
5. İşlenmiş ürünlerin analizi.

Şimdi bir dizel brülörün nasıl kurulacağını bulalım:

Brülör kurulduktan sonra ayarlanmalıdır. Brülörün ayarlarıyla ilgili her şeyi, tüm gereksinimleri ve kuralları pasaportunda bulabilirsiniz.

Bu nedenle, Lamborghini ECO3r dizel brülör örneğini kullanarak size nasıl kuracağınızı anlatacağız. Bu kurulum birkaç adımdan oluşur:

1) Alet ve ekipmanların hazırlanması (manometre, gaz analizörü, kurum testi, yakıt pompası, montaj aleti).

3) Ardından, pahın dışarıda olduğunu dikkate alarak yakıt hortumlarını bağlamak için nipeli bağlarız. Önemli! Daha iyi sızdırmazlık için alüminyum conta kullanılması gerekir.

4) Hortumları yakıt pompasına bağlayın.

5). Şimdi ön paneli meme ile muhafazadan ayırın.

6) Kazanın gücünü dikkate alarak nozulu seçiyoruz. Ana özellikleri: açı, püskürtme yoğunluğu, nominal akış. Nozulun yüksek kaliteli çalışmasıyla, yanma odası üzerinde eşit olarak dağılmış bir “yakıt bulutu” oluşmalıdır.

7) Memeyi takmak için deflektörü çıkarın.

8) Memeyi takın.

9) Brülörü şebekeye bağlarız.

10) Şimdi ateşleme elektrotunu, kıvılcım memeden yakıt çıkışına yakın olacak şekilde takıyoruz.

11) Solenoid valf üzerinde gerekli basıncı bir manometre ve ayar vidası kullanarak 9 bar'dan 14 bar'a ayarlıyoruz.

12) Son olarak, brülöre yakıt pompalama zamanı geldi, önce bir test çalıştırması yapıyoruz.

P Brülör kontrolünün ekranı brülörün durumunu gösterir. Kaza durumunda - kırmızı, ısınma sırasında - sarı, normal - yeşil.

13) Brülörü kazana monte ederken, havayı yanma ürünlerinin kalitesi aşağıdaki değerlere uyacak şekilde ayarlayın: CO 200ppm'ye kadar; 02 3.5ppm ila 5.5ppm; 11,5 ppm'den 13,5 ppm'ye kadar CO2.

Karışımın hazırlanmasından ve yakılmasından oluşur. Çok sayıda farklı brülör vardır. Bazıları kullanılır katı yakıtlı kazanlar, diğerleri sıvı yakıtlarla çalışır. Konuşacağımız şey ikincisi hakkında. Dizel brülörün ne olduğunu, nerede kullanıldığını ve temel özellikleri neler olduğunu görelim.

Genel bilgi

Dizel brülör, kullanıldığı ısıtma ekipmanına monte edilmiştir. sıvı yakıt. Özellikle, Konuşuyoruz ağır yağlar hakkında, örneğin madencilik veya dizel. Tipik olarak, bu tür brülörler, ev tipi ve Endüstriyel kullanım. Genellikle bu tip ısıtma, ana gazın olmadığı yerlere kurulur. Bunun nedeni, aslında kapsamını ve yaygınlığını sınırlayan doğal gazdan çok daha pahalı olmasıdır. Her şey hesaba katılırsa dizel kazanlar normal gazdan daha kötü değil. Sahip oldukları yüksek verim, verimlilik, iyi ısı dağılımı ve tam otomatikleştirilebilir. Brülörün verimli çalışması için sistemin sabit bir basınçta tutulması gerekir. Bu nedenle, bir kompresör kurulur ve bunun için birkaç nedenden dolayı oldukça zor olan istikrarlı bir enerji kaynağı sağlamak önemlidir.

Bir kazan için dizel brülör: çalışma prensibi

Bir brülörün nasıl çalıştığına kısaca bir göz atalım. Rezervuardan dizel brülöre girer. Yakıt beslemesini sağlamak için, pompa ile tank arasında yakıtın sirkülasyonu için gerekli olan bir dönüş hattı ile donatılmış özel bir pompa kullanılır. Bu durumda brülör ihtiyaç duyduğu kadar yakıt kullanır ve geri kalanı depoya geri verilir. Ancak dizelin kendisine ulaşmadan önce filtreden geçmesi gerekir.İlk aşamada mekanik elemanlar temizlenir ve ikinci aşamada yakıt optimum sıcaklığa ısıtılır.

Yanma odasındaki atomizasyon, bir meme kullanılarak gerçekleştirilir. Aynı zamanda, brülör borusundan hava üflenir. Torcun şekli, bir hava girdabı oluşturan özel bıçaklar tarafından kontrol edilir. Doğrudan memenin önüne, karışımı tutuşturmak için elektrotlar yerleştirilmiştir. Bir kazan için dizel brülör böyle çalışır. Tüm süreç otomasyon cihazları tarafından kontrol edilir.

Brülörlerin sınıflandırılması hakkında kısaca

Şu anda üreticiler tüketicilere üç tip brülör sunmaktadır. hepsinde var Tasarım özellikleri ve maliyeti farklıdır. Bu nedenle, tüm brülörler aşağıdaki gruplara ayrılabilir:

• tek kademeli - ayarlama imkanı olmadan %100 güç modunda çalışır;
• iki aşamalı - çalışma modunu %100 veya %50'ye ayarlayabilirsiniz;
• modüle edilmiş - genellikle %10 ile %100 arasında değişen geniş bir güç ayarı aralığı vardır.

Son seçenek en çok tercih edilendir. Bunun nedeni, soğutucunun sıcaklığını sorunsuz bir şekilde ayarlamanın mümkün olmasıdır. Ancak bununla birlikte, bu tür cihazlar oldukça pahalı ve karmaşıktır, çünkü onarımları profesyoneller tarafından yapılmalıdır. Ancak artık dizel brülörleri ayarlamanıza gerek kalmayacak. Ve bu çok önemli.

Dizel brülörlerin ayarlanması

Çoğu zaman, ayarlama uzmanlar tarafından gerçekleştirilir, ancak arzu edilirse, ayarlama çalışmaları kendi ellerinizle yapılabilir. Kullanıldıysa tek kademeli brülör, o zaman iş oldukça hızlı ve basit bir şekilde gerçekleştirilir. Tüm manipülasyonlar, hava ve yakıt beslemesinin sağlanması için düzenlendiği gerçeğine indirgenir. normal yanma. Bu durumda, karışım zenginleştirilmelidir. Alevin kalitesi gözle belirlenir. Ayar yapılırsa, dumandaki CO ve CO2 içeriğini belirleyecek bir gaz analizörü kullanabilirsiniz. Brülör “ayakta” ​​ise, her şeyden önce, kontakları ve düğümlerin performansını bir bütün olarak ve her biri ayrı ayrı kontrol etmek gerekir. Ancak, gücü (modülasyonlu) ayarlayabilen dizel brülörleri kurmak oldukça zordur ve bu, özel ekipman gerektirecektir.

Yeni bir brülör nasıl başlatılır

Eski dizel brülörünüz arızalı ve tamir edilemez durumdaysa, tam değiştirme. Bu tür çalışmalar elle yapılabilir. Bunu yapmak için eski brülörü çıkarmak ve nozülün bütünlüğünü ve kalitesini kontrol etmek gerekir. Tıkanmışsa, temizlenmesi gerekir sıkıştırılmış hava veya ince metal nesne. Ardından elektrotların ön konumu kontrol edilir ve performans manuel olarak kontrol edilir. Çalışma sırasında, normal çalışmayı işaret edecek hiçbir ekstra gürültü (sürtünme, ıslık) oluşmamalıdır. Çark üzerindeki kopilyayı sıkmayı unutmayın. Bir sonraki adım, kazan fırınını incelemektir. Kapıya bir brülör monte edilmiştir. Tüm çalışmalar talimatlara göre sırayla yapılmalıdır. Brülörü dizel yakıtla ilk çalıştırdığınızda yakıt hortumunu çıkarıp boş çalıştırmanız gerektiğini unutmayınız. Pekala, şimdi devam edelim.

Kendi elinizle bir brülör yapmak

Genelde ev yapımı brülörler profesyoneller tarafından yapılanlardan daha az yakıt verimlidir, bu nedenle yakıt tüketiminde %5-10'luk bir artışa hazır olun. Dikkate almadan önce bir taslak çizin ve ocak ve üfleyicinin boyutlarını unutmadığınızdan emin olun. Kendin yap tek kademeli dizel brülör yapılırsa, önce basınçlı monoblok tasarım yapılır. Brülör için gövdeli ve kapaklı bir montaj aksesuarları paketi satın almanız önerilir. Bunu yaparken brülörün jeneratör ile uyumluluğunu mutlaka göz önünde bulundurun.

Kompresörlü bir brülör yapmak daha karmaşık, ancak etkilidir. Sıradan bir Çin yapımı püskürtme tabancası, kompresör olarak uygundur. Böylece yakıt ekonomik olarak harcanacak ve karışımın kalitesi uygun seviyede olacak ve ekipmanın gücünü ayarlama imkanına sahip olacaksınız. Kendin yap dizel brülörü yüksek kalite ve güvenilirlikle yapılırsa, başkaları için tehlike oluşturmaz.

Dizel brülör tamiri

harcamaya karar verirseniz onarım işi kendi ellerinizle, daha sonra en temiz iş olmadığı için paçavra stoklayın. Her şeyden önce, oksijenin nozul memesinden geçtiğinden emin olun. Sıklıkla tıkanır ve karışım zenginleştirilmez, bunun sonucunda torç kalitesi düşer. Enjektörler temizse filtreye bakın. Değiştirilmesi gerekiyorsa, bunu yapın. Ayrıca kullanılmış yağ kullanılırsa kanalın kirlenmiş olması oldukça olasıdır. Önce hortumdan dışarı üflenmelidir. Prensip olarak, dizel brülörlerin onarımı bununla sınırlıdır. Bazen elektrotların durumunu kontrol etmek mantıklıdır. Mekanik hasar veya aşınma fark edilirse, parçayı veya montajı değiştirmek daha iyidir.

Birkaç önemli detay

Birçok uzman, brülörleri satın alırken dikkat etmenizi tavsiye eder. Özellikle, kazanın yanma gücünü aşması gereken güçleri önemlidir. Ayrıca, ayar türüne dikkat etmek mantıklıdır. Evsel kullanım için bir ve iki kademeli brülörler yeterlidir. Ancak küçük bir kazan dairesi için modüle edilmiş seçenekler daha iyidir. Bazı brülörler birden fazla yakıt türü ile çalışamaz. Bu nedenle, satın alırken yedek yakıta dikkat etmeniz önerilir. Bu nedenle, brülör dizel yakıtta eşit derecede iyi çalışmalıdır ve örneğin, iyi seçim sadece yüksek güvenilirliği ile değil, aynı zamanda çok çeşitli yakıtları kullanma olasılığı ile ünlü bir dizel brülör "Lamborghini" olacak.

Çözüm

Dizel brülörlerin özellikleri hakkında sizinle konuştuk. Gördüğünüz gibi, gerekirse elle yapılabilirler. Gerekirse, satışta her zaman ilginizi çeken geniş bir ekipman yelpazesi bulacaksınız. ECO serisinin dizel brülörü "Lamborghini" sadece odayı verimli bir şekilde ısıtmakla kalmaz, aynı zamanda bakımını da sağlar. çevre. Genel olarak, dizel ısıtma ancak kullanılmış yağa erişiminiz varsa uygun olarak kabul edilebilir. Bu nedenle, bu tür ekipmanlar genellikle makine yapımına ve diğer işletmelere kurulur.