Elleriniz serbest kaldığında her yolculuk çok daha rahat, daha üretken ve daha güvenli olacaktır. Bir sırt çantası takarken ana yük bacaklara ve omurgaya düşer. Bu eşyanın evrimi, askıların basit bir çantaya ilk kez takılmasıyla başladı. O zamandan bu yana çok zaman geçti ve şu anda özellikle turizme yönelik ürünler olmak üzere yaklaşık bin çeşit model satışta. Popüler olanlar arasında, onlarca yıldır piyasanın en popülerleri arasında yer alan şövale sırt çantası da var. Gelin bu kadar popülerliğin sebebinin ne olduğunu, ürünün özelliklerinin, avantajlarının ve dezavantajlarının neler olduğunu bulalım.

Sırt çantası, varlığından dolayı adını aldı metal yapı, bir çerçevenin işlevlerini yerine getiren ve makine olarak adlandırılan. Geleneksel olarak akciğerlerden yapılır. alüminyum alaşımları. Üreticilerin ürünün ağırlığını mümkün olduğunca azaltarak ona gerekli sertliği vermesi önemliydi. Bugün makine sadece alüminyumdan yapılmıyor. En iyisi performans özellikleri fiberglastan ve özellikle karbon fiberden yapılmış cihazların karakteristiği. Sırt çantasının konfigürasyonu da önemli değişikliklere uğradı. Sert bir çerçeve gezgine aşağıdaki avantajları sağlar:

• omuzlar ve omurga üzerinde eşit yük, düz bir sırt ile yürüme yeteneği;
• eşyaların kolayca erişilebileceği şekilde depolanması için çok sayıda bağımsız bölmenin varlığı;
• bireysel ayarlama imkanı;
• vücuda tam oturmasını ve gerekli havalandırmayı sağlayan ergonomik amortisörler;
• yürüyüşe müdahale etmeyecek veya üzerinizde baskı oluşturmayacak dahili içeriklerin serbestçe yerleştirilmesi;
• uygun fiyat;
• güvenilirlik ve dayanıklılık.

Bu modelin hayranları herhangi bir turist rotasında bulunabilir: ormanda, dağlarda. Rahat ve ergonomik bir şövale sırt çantasını değiştirmek için aceleleri yok, daha fazlasını tercih ediyorlar moda trendleri. Bunun nedenleri var. Başka hiçbir sırt çantası modeli bu kadar sağlam bir tasarıma sahip değil. Dinlenme durumunda sabit bir konuma yerleştirilebilir dikey konum ki bu bazen gereklidir.

Bazı modellerde çerçeveye standart bir kamera montajı yerleştirilmiştir.

Tasarımın dezavantajları ürünün aşırı sertliğini içerir. Sırt çantasıyla düşmek son derece rahatsız edici ve çoğu zaman acı vericidir. Yüksek irtifa seyahatleri için diğer özel tasarım modellerini satın almak daha iyidir. Önemli ölçüde daha pahalıdırlar ve karlı zirvelere olan arzu karşı konulamazsa ve yürüyüşler sık ​​​​sık yapılıyorsa, bu tür ürünlere para harcamak mantıklıdır. Düzenli bir turist rotası için iyi bir çerçeve seçeneği. Tasarım özellikleri nedeniyle turist şövale sırt çantasındaki eşyaların özel bir yöntem kullanılarak paketlenmesine gerek yoktur. Rastgele yerleştirilen sert nesneler bile sırtınıza baskı yapmayarak yürürken rahatsızlık duymanıza neden olmaz.

Seçim kriterleri

Bir ürün satın alırken birkaç önemli noktaya dikkat etmelisiniz:

1. Makine malzemesi. Karbon fiber en güvenilir olarak kabul edilir. Özellikleri bakımından alüminyum muadilinden üstün olup darbe yüklerine karşı daha dayanıklı, kırılmaya karşı daha dayanıklı ve daha hafiftir.
2. Özel mağazalarda yüksek kaliteli turist şövale sırt çantaları satın almanız önerilir. Üretimi şüpheli ürünlerden kaçınmak daha iyidir. için bir sırt çantası satın alın uzun yıllardır yani bundan tasarruf etmenin bir anlamı yok.
3. Tüm kayışlar ve kayışlar ayar mekanizmalarıyla donatılmalı, yeterli dayanıklılığa sahip olmalı ancak aynı zamanda yumuşak olmalıdır. En önemli parçalar metaldir ancak tasarımı kolaylaştırmak için bazı bağlantı parçaları yüksek mukavemetli plastikten yapılmıştır. Omuz askıları anatomik şekilli olmalıdır. Birkaç katmandan yapılmış, dışa doğru kavislidirler: mukavemet, dekoratif, yumuşatma.
4. Var olması önemlidir yeterli miktar iç ve dış cepler. İkincisini seçerken, açık bir deliğin varlığına dikkat etmeniz önerilir.
5. Ürünün ağırlığı ve bedeni kendi boyunuza ve anatomik özelliklerinize göre seçilmelidir.
6. Çok önemli bir kriter şövale sırt çantasının kapasitesidir.

Saygın üreticilerin ürünleri tercih edilmelidir. Buradaki kontrol sistemi, kumaşın dikkatli seçiminden aksesuar ve kemer setine kadar son derece katıdır. Deneyimli bir turist dokunabilir, dış görünüşÜrünün kalitesini belirler, bu nedenle satın alırken böyle bir uzmanı yanınıza almak daha iyidir. Bu, gereksiz harcamalardan kaçınmanıza ve temel kriterleri karşılayan bir ürünü ilk kez seçmenize yardımcı olacaktır.

Hangi sırt çantası daha iyi, şövale mi yoksa anatomik mi?

Şu veya bu modelin avantajları ve dezavantajları konusundaki anlaşmazlıklar uzun yıllardır azalmadı. Taraftarlar kendi seçimleri için ikna edici argümanlar öne sürüyorlar ancak kesin bir cevap yok. Şövale sırt çantası hayranlarının bakış açısından, yüksek teknolojili anatomik ürünlere yönelik güçlü bir reklam kampanyası, yumuşak sırtlı bir modeli eşyalarla, yiyecekle, konserve ürünlerle doldurmayı ve sonra onu giymeyi teklif ettiklerinde paramparça oluyor. Fark önemlidir. Anatomik sırt çantası sahipleri, sert nesneler sırtlarına çok fazla baskı uygulayacağından zor anlar yaşayacaktır.

Buna karşılık, anatomik tasarımların hayranları, ürünün şövale sırt çantasından daha ergonomik olması nedeniyle seçimlerinin geçerliliğini oldukça makul bir şekilde kanıtlıyor. Sırt çantasının kendisi daha hafiftir ve onunla seyahat etmek daha rahattır. Aslında her türün en uygun olduğu zamanda kullanılması daha iyidir. Birçok deneyimli turistin duruma göre seçtiği birden fazla modelin olması tesadüf değildir.

Şunu kabul etmek gerekir ki teknolojik ilerleme Modern endüstrinin yetenekleri, en yeni nesil anatomik sırt çantalarının büyük talep görmesine yol açmıştır. Bunun mantıklı bir açıklaması var. Kullanımları daha rahattır. Bunları evde saklarken, sert bir çerçeve olmadığından rafa koymak daha kolaydır. Şövale sırt çantası yalnızca çok geniş bir rafa yerleştirilebilir veya yerleştirilebilir. Doğru, böyle bir kolaylık için biraz daha fazla ödemeniz gerekecek.

İyi bir anatomik sırt çantası bir buçuk ila iki kat daha pahalıya mal olabilir. Profesyonel modeller daha da az uygun fiyatlı.

Dağcılar ve kaya tırmanıcıları için geliştirilmiş özelliklere sahip özel bir sırt çantası kategorisi gereklidir. Genellikle ürün sipariş üzerine yapılır veya satın alınan bir modelden kendi ellerinizle değiştirilir. Ayrıca, anatomik bir sırt çantasına sertleştirici kaburgalar yerleştirilebilir ve tam tersine, bazı elemanlar şövaleden çıkarılabilir. Böylece her iki türün özelliklerini de taşıyan bir tür melez elde edilmiş olur. Belki sektör birbirine benzemeyecek ürünler üretmeye başlayacak. klasik performanslar , yenilerini satın alacak faydalı özellikler

. En azından anatomik sırt çantaları giderek daha sert uçlarla donatılıyor, bu da onları şövale muadillerine benzer kılıyor.

Video

Fotoğraf

Birkaç günlük yürüyüş gezilerine çıkan daha büyük çocuklar için tasarlanmıştır.

Şövale sırt çantalarının çeşitli tasarımları geliştirilmiştir. Bugün onlardan birinden bahsediyoruz.

Önerilen şövale sırt çantasının tasarımı nispeten basittir ve üretimi, temel metal işleme becerilerini ve bir dikiş makinesinde dikiş yapma becerisini gerektirir.

Ekipmanı sırt çantasına yerleştirirken yükü daha rasyonel bir şekilde yerleştirebilirsiniz çünkü makine sayesinde sırt çantasının içindekiler sırtınıza değmez ve bu nedenle sırtınızın altına yumuşak şeyler koymanıza gerek kalmaz. Yükün sırt boyunca düz bir dikdörtgen şeklinde dağıtılması sırt ve karın kaslarına en az yükü oluşturur.

Şövale sırt çantasının genel görünümü Şekil 1'de gösterilmektedir. Sırt çantası bir makine (1), bir kumaş torba (2), çerçeve üzerine gerilmiş, üst arka kenarını destekleyen U şeklinde bir braket (3) ile birleştirilir. kumaş çanta, iki omuz askısı (4) ve sırt çantasının sırtta durduğu iki enine askı (5).

Sırt çantası çerçevesinin tasarımı Şekil 2'de açıkça görülmektedir. İki uzunlamasına ve beş enine borunun yanı sıra uzunlamasına borulara paralel iki duralumin çubuktan oluşur. Kavisli yapısal elemanlar (üst ve alt çapraz borular), çerçeve düzleminde hareket ederken çerçeveye gerekli sertliği verir. Üç alt enine boru, turistin sırtının çerçeve borularına temas etmemesi nedeniyle çerçeve düzlemine dik yönde hafif (40-T-45 mm) bir sapmaya sahiptir (Şekil 2, sağ). Çerçevenin üretimi için en uygun olanı, uzunlamasına borular için D16-T ve D1-6 0 18-22 mm ve enine borular için 0 14-^-16 mm ince duvarlı duralumin borulardır. Önce esnek boru

Boyuna boruların kavisli enine borularla birleşim yerleri Şekil 4a ve 4b'de gösterilmektedir. Perçin olarak 03+4 mm Duralumin teli kullanılabilir.

Şekil 4c, çantanın sırt çantası çerçevesine bağlanma yöntemini göstermektedir. Torbanın ön (2) ve yan (3) duvarları tarafından oluşturulan malzeme katına perçinlenen delik (1), çerçevenin uzunlamasına borusundan çıkıntı yapan bir pim üzerine yerleştirilir. Daha sonra bu pimin ucundaki delikten yukarıdan aşağıya doğru 4 numaralı tel pim geçirilir.

1 numaralı deliğin aşağıya düşmesini sağlar ve çantayı çerçeve üzerinde tutar.

Torbanın üst ve alt halkalarının takıldığı pimler, uçlarında eksene dik olarak tel pimin (4) çapına eşit bir çapa sahip bir delik açılan 0 6 mm alüminyum perçinlerdir. Perçin pimleri, halkaların kalınlığına ve çerçevenin uzunlamasına borularının çapına bağlı olarak seçilir. Pim olarak 0 3 mm uzunluğunda ve 500 mm uzunluğunda, bir tarafı dik açıyla bükülmüş çelik tel kullanılabilir 4.

Torbanın orta halkalarının çerçeveye sabitlenmesi ve çerçevenin enine borularının boyuna olanlara bağlanma yöntemi Şekil 4d'de gösterilmektedir.

Enine borunun (5) içinde, boruya (5) bir sabitleme pimi (3) ile tutturulmuş, duraluminden işlenmiş bir tapa vardır. Enine boru (5), uzunlamasına boruda (4) açılan bir deliğe yerleştirilir. Enine borunun tapasının ucu boru (5), üzerine torba malzemesine (2) perçinlenmiş bir rondelanın (1) yerleştirildiği bir pim oluşturur. Fiş piminin ucunda açılan delikten, rondelayı çerçeveye tutan bir tel pim (6) geçirilir.

Şekil 3 verilmiştir genel görünüm bez çanta.

Torbanın üst ön kenarı, iki adet dikilmiş kanvas halka ile çerçeveye tutturulmuştur. U şeklinde bir tel braket, Şekil 1'de gösterilen konumda desteklenerek arka üst kenardan geçirilir. Braketin alt bükülmüş uçları, sırt çantası çerçevesindeki karşılık gelen deliklere yerleştirilir. Braket, uzunlamasına çubuklar gibi. çerçeve, 0 6 mm duralumin telden yapılmıştır.

Torbanın deseni (Şekil 5'te dikiş payı olmadan verilmiştir) brandanın genişliğine göre tasarlanmıştır - 85: 90 cm.

Sırt çantasının ön ve yan duvarlarını birbirine bağlayan dikişler, halkaların perçinlendiği bir kat oluşturur.

Ev yapımı bir salmastranın tasarımı Şekil 6'da gösterilmektedir. Dış çapı 14-15 mm olan iki pirinç rondeladan (1) ve bir bakır veya pirinç borudan (2) oluşur. Rondelalar (1) arasına malzeme 3 döşenir ve her ikisinde de boru (2) genişletilir. yanlar (Şekil 6, 7).

İnce, dayanıklı bir brandadan bir çanta ve çapraz kayışlar (8-10 cm genişliğinde, malzemeyi ikiye veya üç kez katlayarak) dikmek en iyisidir.

Elinizde bulunan herhangi bir büyük hazır sırt çantası da bu tasarımda kullanılabilir. Çerçeveye takmak için delikli bir branda şeridi dikmeniz ve yeni (büyük) bir kapak dikmeniz yeterlidir.

Her genç turist, omuz askılarının uzunluğunu değiştirerek ve enine askıları çerçeve içinde yukarı ve aşağı hareket ettirerek, sırt çantasının tasarımını bağımsız olarak kendi yüksekliğine göre ayrıntılı bir çalışma ve ayarlama yapabilir.

A. LEVANSV Şek. B.LİSENKOVA

Sırt çantasındaki rahatlık

(Son. Başlangıç ​​için sayfa 11'e bakın.)

El feneri boyutları: yükseklik - 68 mm, çap - 25 mm, pille birlikte ağırlık - 38 g, pilsiz - 18 g.

SANDALYE VE TELEVİZYON

Moskova turisti V. Stroganov'un tramvay koltuğu dört mevsim yürüyüşlerde test edildi ve kendini kanıtladı.

Bu arabaya araba denemez. Daha çok tekerlekli bir çantaya benziyor. Yine de kano taşımak için vazgeçilmezdir. Bunu yapmak için, katlanır bir balıkçı sandalyesine, iki tekerleğe (tercihen bir çocuk bisikletinden şişirilebilir olanlar), tekerleklerin üzerine kamalı pimlerle tutturulduğu aks için bir parça çelik boruya ve iki tekerleğe sahip olmanız gerekir. kaplinler, duralumin tüpün delikli iki düzleştirilmiş bölümünü temsil eder.

Paketlenmiş bir kanoyu taşımak için, balıkçı sandalyesindeki U şeklindeki boruları kano örtüsüne dikilmiş kanvas ceplere yerleştirirsiniz. Kaplinleri bir aksla yerleştirin ve

tekerlekler. Kaplinleri kamalı pimlerle borulara sabitleyin ve kanoyu taşıyın.

Bir su kütlesinden diğerine aktarılırken veya akıntıları geçerken, araba kanonun tabanının altına bağlanır ve tamamen boşaltılmadan eşyalarla birlikte kolayca taşınabilir. Böyle bir arabada iki adet üç kişilik Salyut kanosunu ve bir Salyut-2 motorunu eksene sabitleyerek taşıyabilirsiniz. Devrilme momentini azaltmak için arabanın tabanını artırarak tasarımı biraz değiştirmek gerekir.

YARI ÇERÇEVELİ SIRT ÇANTASI

Bir turist seyahate çıktığında öncelikle sırt çantasıyla ilgilenecektir. Rahat ve iyi paketlenmiş bir sırt çantası sizi yol boyunca birçok sıkıntıdan kurtaracaktır. Artık endüstrimiz çeşitli sırt çantaları üretiyor: avcılık, çocuk, keşif vb.

Bir turist ilk kez yürüyüşe çıktığında ne yapmalıdır?

Rubtsovsk şehrinden turist V. Nuzhny sıradan bir av sırt çantasını modernize etmeyi teklif ediyor: yarı yap

sert çerçeve ve gölgelik pelerini (kapak) uyku tulumu.

YARI-RID ÇERÇEVE - duralumin boru 0 22 mm, üst kısma dikilmiştir arka duvar sırt çantası, sırt çantasının saklanmasını sağlar düz şekil. Sırt çantasında yarıklar açarak, ana yükü taşıyan ve genellikle normal bir sırt çantasında çıkan kayışları çerçeveye takabilirsiniz.

CAP LOGO (KAPAK), uyku tulumunu dışarıdan takarak sırt çantasının hacmini değiştirmeyi mümkün kılar. Gölgelik pelerinin üst kısmı düğmelerle sabitlenir, alt kısmı sırt çantasına dikilen kayışlarla sabitlenir. Kanopi pelerini yoğun, tercihen su geçirmez malzemeden dikilmelidir.

Sırt çantasının hacmini değiştirmek için sırt çantasının içine dikilmiş Şeritler de vardır: üçü solda ve üçü sağda. Fermuarlı bağlar, sırt çantasının iç boşluğunu üç parçaya böler - bu, eşyaları ve ürünleri doğru şekilde dağıtmanıza olanak tanır.

Şaptan elde edilen ryunzan'ın yan bölümlerine en ağır nesneleri yerleştirmek en uygunudur.

Hafta sonu gezilerinde, az sayıda eşya ve erzakın olduğu ve ek kapasiteye ihtiyaç duyulmayan bu sırt çantası, normal bir av çantasıyla karşılaştırılabilir.

Bir sırt çantası en kullanışlı ve pratik şeydir. Spor kıyafetlerinizi spor salonuna, yemeğe ya da sadece taşıyabileceğiniz bir çantanın gardırobunuzda olması iyi bir şeydir. okul malzemeleri. Bunu yapmak için bir sırt çantası satın almak için çok fazla para harcamanıza gerek yok çünkü onu kendiniz dikebilirsiniz.

Kendi elinizle bir sırt çantasını nasıl dikeceğinizi öğrenmek için bu makaleyi inceleyin.

Sırt Çantası Malzemeleri

Sırt çantanızı kendiniz dikmeye karar verirseniz aşağıdaki malzemeleri hazırlamalısınız:

• kumaş (eski, gereksiz bir şeyi satın alabilir/kullanabilirsiniz);
• makas, santimetre;
• iğne ve iplik;
• düğmeler veya kilit.

Kalan araçlar, seçilen ürün modelinin karmaşıklığına bağlı olarak seçilir.

Bir sırt çantasını doğru şekilde nasıl dikebilirim?

Öncelikle iki özdeş kumaş parçasını kesmeniz gerekiyor - bu ürünün temelidir. İstenirse sırt çantasının iç kısmına ilave astar dikilir.

İki parçayı birlikte dikerken, yanlarda kayışların yerleştirileceği yarıklar bırakmanız gerekir.

Astarın rengi aynı olmalıdır renk şemasıürünün tamamı. Bağ olarak bağcıklar veya askılar kullanılır. Tercihe bağlıdır.

Kabloyu geçirmek için bükün üst kısım sırt çantası ve dikin. Kablo inceyse, kabloyu delikten geçirmeye yardımcı olması için bir iğne kullanın. Geriye kalan tek şey askıları dikmek ve ürün hazır.

Bir sırt çantası için desen

İlk kez dikiş dikiyorsanız bir desen kullanmak daha iyidir. İstediğiniz ürünü doğru şekilde dikmenize yardımcı olacaktır.

Kendi ellerinizle sırt çantası desenleri oluşturmak için özel grafik kağıdı satın alın. Sırt çantasının tüm parçalarını dikişlere yer bırakarak üzerine yerleştirin.

Kesilen parçaları kumaşın üzerine yerleştirin ve ana hatları çizin. Kağıdın hareket etmemesi ve kesilmemesi için tel tokalarla sabitleyin. Ve sonra her şey bir iğne ve iplik meselesi.

Modeller

Modern moda teklifleri geniş seçenek sırt çantası modelleri. Şekil, boyut ve malzeme bakımından farklılık gösterirler.

Şekil farklı olabilir: yuvarlak, dikdörtgen vb. Sırt çantanızı kendiniz dikerseniz basit modellerle başlamak daha iyidir.

İyi malzemeler denim, süet ve deriyi içerir.

Bir sırt çantasını hangi amaçla diktiğinize bağlı olarak boyutu seçilir.

Kot sırt çantası

Evde giymediğiniz eski kot pantolonlarınız varsa onları şık bir sırt çantasına dönüştürebilirsiniz. Kendi ellerinizle kottan bir sırt çantası dikmek uzun zamandır popüler hale geldi. Sadece ekonomik değil, aynı zamanda kullanışlı ve güzel.

Bunu yapmak için ihtiyacınız olacak:

• eski kot pantolon;
• kordon, düğmeler;
• iğneler ve iplikler;
• metal halkalar;
• dikiş makinesi.

Bu seçenek için bir desene bile ihtiyacınız yok. Sadece kot pantolonu doğru şekilde kesin ve gerekli kumaş parçalarını alın. Sırt çantasının doğrudan bütün pantolondan yapıldığı bir alternatif var. Çok havalı ve sıradışı görünüyor.

Çocuk sırt çantaları

Çocuklar, kendilerini diğer çocuklardan ayıran parlak ve sıra dışı şeyler giymeyi severler. Sırt çantası, okulda, dışarıda vb. bir çocuk için vazgeçilmez bir şeydir. Giyilmesi rahat ve oldukça geniştir. Dikilmesi tavsiye edilir dayanıklı malzeme uzun süre dayanacak.

Bir ürünü en iyi nasıl dikeceğinizi bilmiyorsanız, kendi yaptığınız çocuk sırt çantası fotoğraflarına bakın ve çocuğunuzla birlikte beğendiğiniz modeli seçin ve fikri hayata geçirin.

Önemli bir nokta kulpların dikilmesidir. Bebeğin cildini ovalamamak için geniş olmalı ve sert kenarları olmamalıdır.

Dekorasyon: en iyi fikirler

Kot pantolon tek başına güzel malzeme ek dekor gerektirmeyen. Ancak parlak ve benzersiz bir şey yaratmak istiyorsanız, bir sürü dekorasyon yöntemi var.

Sırt çantalarını dekore etmek için en popüler fikirler (sadece kot olanlar için değil):

• kendiniz çizikler ve delikler açın (holigan tarzı);
• rhinestones veya küçük aynalardan oluşan bir aplike oluşturun;
• metal perçinler;
• nakış, parlak düğmeler.

Bir kızın sırt çantasını kedi ve çiçek çizimleriyle süslemek de moda. Bu internette dolaşan fikirlerin tam listesi değil.

Özetlemek

Standart sırt çantalarına çok fazla para harcamanıza gerek yok. Sonuçta benzersiz ve benzersiz bir şey yaratmak kolaydır. Kalite açısından, kendi kendine dikilen sırt çantaları satın alınanlardan daha aşağı değildir. Bu yüzden bir iğne ve iplik alıp yaratıcı olmaktan çekinmeyin.

DIY sırt çantalarının fotoğrafları

Her turist en az bir kez yürüyüş çantasında bir şeyin eksik olduğunu düşünür. dikkate alınarak bireysel özellikler vücut yapısı, kendiniz için benzer bir şeyi seçmek bazen zordur. Ancak yetenekli ellerde kumaş kolaylıkla rahat bir sırt çantasına dönüşebilir. Tasarım yürüyüş sırt çantası sadece karmaşık ve anlaşılmaz görünüyor, ancak Talimatları takip ederseniz kendiniz dikebilirsiniz.

Kumaşlar

Yürüyüş sırt çantasının dayanıklı ve su geçirmez olması önemlidir. Bu nedenle kumaş seçimine dikkatli yaklaşılır. özel ilgi. Aşağıdaki malzemeler üretimi için uygundur:

• Danışman- ordu için geliştirildi ve uygun özelliklere sahip: dayanıklı, hafif, ucuz, düşük sıcaklıklara dayanıklı, suyun geçmesine izin veriyor, kesildiğinde yıpranıyor;

• Kordura- ordu için de icat edildi: farklı yoğunluklarda mevcuttur, su geçirmez, parçalanmaz, pahalı, ağır, düşük sıcaklıklara tolerans göstermez;

• Oxford- mat dokuma ve naylon içerikli kumaş: hafif, ucuz, ısıya dayanıklı (-50 ila +110 derece C arasında özelliklerini kaybetmez), su geçirmez, doğrudan güneş ışığına maruz kaldığında solar;

• polyester- daha fazla güç ve nem direnci için polivinil klorür ile işlenirler: ucuz, hafif, don ve güneşte özelliklerini değiştirmez, deforme olmaz, parçalanmaz, ağır yüklere dayanmaz, nemden korumaz.

Tavsiye! Malzeme seçerken planlanan yükleri ve kullanım koşullarını dikkate almalısınız.

Aksesuarlar ve ek malzemeler

Pratiklik için Ek olarak ihtiyacınız olacak:

• ince naylon (150 cm genişliğinde) - 70 cm;
• Isolon (köpük) 10 mm kalınlığında - 1 m2 M.;
• askı 25 mm - 7 m;
• askı 45 mm - 2 m;
• fastex 25 mm - 2 adet;
• fastex 45 mm - 1 adet;
• sıkma tokası - 14 adet;
• durdurma kelepçesi - 1 adet;
• fermuar 30 cm - 1 adet;
• fermuarlar 20 cm - cep sayısına göre;
• alüminyum tüpler D4 çerçevesi için uzunluk 70 cm - 2 adet;
• kordon D3 - 1,3 m;13. dikişleri bitirmek için bant - 2 m.

Kumaş hesaplaması

Kumaş hesaplamanın en basit ve en doğru yöntemi- bu, bir ölçek (kesme) cetveli kullanarak grafik kağıdı üzerinde bir düzen oluşturmaktır. Bu şekilde gerekli malzeme miktarını mümkün olduğunca doğru bir şekilde hesaplayabilirsiniz.

Bu durumda 150 cm genişliğinde 2 m kumaşa ihtiyacınız olacaktır.

Önemli! Böyle bir ürünün dikilmesi en az 3 metrekare gerektirecektir. m. temel malzemeden.

Yürüyüş sırt çantasının adım adım kesilmesi ve dikilmesi

Aşağıda 90 litrelik bir sırt çantasının yapılışı görülmektedir.

Başlangıçta detaylar kağıda çizilir, kesilir ve malzemeden kesilir. Kağıt desenini kesmeyi daha kolay hale getirmek için, onu kumaşa sabitleyin ve ödenekler ekleyerek tebeşirle çizin.

Dikiş için aşağıdaki parçalara ihtiyacınız olacak:

• ürünün arkası ve alt kısmı tek parça yapılmış, parçanın yüksekliği 101, arkası 75x30, alt kısmı 30x26x33;
• ana kısmı 80x75x85 ölçülerinde yamuk şeklindedir.
• 25x25 ölçülerinde bir cep ve iki - 25x15;

Referans! Cep sayısı sahibinin isteğine göre değişmekle birlikte standart olarak 3 adet dikilmektedir.

• kayışlar 65 uzunluğunda ve 8 genişliğinde kavisli olarak çekilmiştir ve her üç malzemeden de kesilmiştir;
• kıvrımlı 30x25 valf, ince naylondan kesilmiş ve köşelerden dikilmiştir;
• arka kapağın yüksekliği 50, üst kısmı 20, alt kısmı 25, naylon ve izolondan kesilmiş;
• kayış ve kayışlar 70 uzunluğunda tüm malzemelerden kesilir;
• tüp 110x75, ince naylondan kesilmiş.

Önemli! Tüm boyutlar santimetre cinsinden belirtilir ve dikiş payları dikkate alınmaz; genellikle 0,7 - 1 cm eklenir.

Tüm detaylar kesilip gerekli aksesuarlar hazırlandıktan sonra dikişe başlıyoruz.

İşaretlere göre, sırt çantasının "gövdesine" dikilmiş fermuarlı cepler takılmıştır. Aralarına dikey olarak ve ceplerin üstüne ve altına yatay olarak 2,5 cm genişliğinde iki askı dikilir.

Üst köşelerden arkaya doğru iki askı takılır 25 mm genişliğinde olup, çerçevenin daha sonra buraya takılabilmesi için üst kısmı açık bırakılmıştır. Her iki tarafta alttan 30 ve 55 cm aralıklarla, üst köşelere ise ikişer adet sıkma tokaları takılmaktadır. Ve üstte ve altta iki askı. Üstten 25 cm geriye çekilin ve sapı ortasından taşlayın. Kayışlar, daha önce ana kumaştan, ince naylondan ve aralarına izolondan monte edilerek altına ayarlanır. Kayışların uçlarını kapatarak ve alt kısım boyunca yanları kemer için açık bırakarak kaplamayı ayarlayın.

Omuz askıları prensibine dayanarak kemeri topla. Sadece ek olarak fastex'li geniş bir askı üstüne dikilir. Kenarlarına 45 cm uzunluğunda iki adet 2,5 cm askı dikilir ve sırt çantasına bağlanmak için sıkma tokaları dikilir.

Vananın montajı Kutu gibi görünmesi için köşelerdeki dikişlere tabana tutturulacağı dar sıkma tokaları dikilir. Ortasında bir yarık açarak fermuarı dikin.

Sırt çantasının arkasını ve tabanını birbirine bağlayın onları yüz yüze getiriyoruz. Ana dikişler örgü ile güçlendirilmiştir.

Tüp ezin ve üstüne 2 cm genişliğinde bir büzme ipi yapın, içine bir ip sokulur ve uçları durdurma kelepçesine geçirilir. Onu sırt çantasına taşlıyorlar ve daha önce yapılmış tünellere alüminyum tüpler yerleştiriyorlar.

Tüm parçaları bir araya topladıktan sonra ürünü dikkatlice incelemeli ve eksik varsa eklemelisiniz.

Referans!İlk sırt çantanızı yaparken maket ucuz kumaşları denemeye değer.

Yararlı ipuçları

• Kumaşı özel bir havya ile kesebilirsiniz, bu durumda kenarlar eriyecek ve yıpranmayacaktır;
• 75 litre hacimli bir sırt çantası almak için, her iki taraftaki ana kısmı ve sırtın yüksekliğini 10 cm, tüp kısmının uzunluğunu 20 cm azaltın;
• omuz askıları 170 - 180 cm yükseklik için alttan 50 cm mesafeye, daha büyük yükseklik için - 55 cm ve daha kısa yükseklik için - 45 cm yerleştirilir;
• Güçlü naylon ipliklerle dikmek daha iyidir;
• Dikişleri güçlendirmek için zikzak veya çift dikişle dikmek daha iyidir.

Desenler ayrı ayrı geliştirilebilir. Örneğin ceplerin boyutunu ve sayısını artırın veya azaltın. Elle dikilmiş bir sırt çantası, her yürüyüşte vazgeçilmez bir arkadaştır.

Yaya olarak yolculuğa çıkan bir turist, genellikle yolda çok fazla bulunan ve yolda çok gerekli olan eşya ve erzakların sırtında taşınması için nasıl uyarlanacağı sorusu karşısında şaşkına döner. Sırt çantası mı? Ancak bir sırt çantasının maliyeti 8-12 ruble ve onu yalnızca büyük şehirlerde alabilirsiniz ki bu elbette herkesin erişemeyeceği bir şeydir.

1928 tarihli "Dünya Turisti"nin 10. sayısında, Angara bölgesindeki Tunguzlar ve Rus avcılar tarafından kullanılan "ponyaga"nın bir açıklaması bulunmaktadır. Ancak bir midilli yapmak oldukça zordur (odun buharda pişirilmesi ve bükülmesi) ve oldukça fazla zaman gerektirir ki bu, yürüyüşe çıkmaya hazırlanan bir turist için her zaman çok kısadır. Bu nedenle Ussuri taygasında birkaç yıldır kısa ve uzun mesafeli gezilerde başarıyla kullandığımız sözde "el ilanları" turistlerin dikkatine sunmak istiyorum.

El ilanları, tavsiye edilen biz gezgin-kaşif V.K. Arsenyev'in Uzak Doğu yerlileri tarafından kullanılan iki seçeneği var.

İlk seçenek, broşürdeki balyayı hızlı bir şekilde güçlendirmeyi mümkün kılar, bu da kampta dururken ve oradan ayrılırken önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlar.

El ilanları yapmak için ormandan simetrik çatallara benzeyen iki dal mümkün olduğunca eşit şekilde kesilir. Ahşabın türü önemli değil. Fazla düğümler ve büyümeler kesilir. Şekilde verilen çatalın boyutları, amaçlanan 170 cm boyunda bir kişi için; farklı büyüme ile buna göre değiştirilmeleri gerekir.

Daha sonra 90°'ye yakın bir açıyla uzanan düğümlü bir dal parçası bulurlar.

Bu dal parçası, kaymayı önlemek için önceden hafifçe kesilmiş olan çatallardan birine tel veya sicim aracılığıyla tutturulur. Daha sonra el ilanları hazır olduğunda bu enine dalın üzerine bir kayış takılır.

Askı, mümkün olan en kalın, en geniş ve en dayanıklı kanvastan yapılmış sıradan bir havludur. Yüzünüzü yıkarken aynı havluyu hareket halindeyken de kullanabilirsiniz. Havlunun her iki ucuna güçlü bir sicim ilmeği bağlanır, böylece bu ilmekler kayışın uzunluğunu ayarlamak için havlu boyunca hareket ettirilebilir, ancak onları çekerseniz kaymamaları gerekir.

Şimdi ikinci çatal alınır ve ince uçları, balya kalınlığına eşit yani yaklaşık 20-30 cm uzunluğundaki halatlara bağlanır ve sırasıyla ana kanadın ince uçlarına bağlanır.

Eşyalarınızı paketlemeye başlayabilirsiniz. Bunun için battaniye, sağlam bir çarşaf, çadır kanadı veya tente kullanılabilir. Özel çantalara gerek yoktur; bunlar ölü ağırlık olacaktır. Battaniye yayılır, bagaj kompakt bir şekilde üzerine serilir ve ağırlık merkezi ortada olacak şekilde yoğun ve uzun bir demet elde edilecek şekilde yayılmış beze dikkatlice sarılır.

Daha sonra ana broşür, çapraz çubuk yukarı bakacak şekilde yere yerleştirilir. Enine çubukta, asılıyor dik düğümleyin, bir kayış takın. Artık balyayı ana kanat üzerine yerleştirdikten sonra sıkıştırılır ek bir el ilanı ile ve el ilanlarının serbest (kalın) uçlarını güçlü bir ip ile birbirine sıkıca sıkıştırın.

Sonuç, taşınmaya hazır bir sırt çantasıdır. Sırt çantanızı sırtınıza taktıktan sonra havlunun uçlarındaki ip halkalarını hareket ettirerek askıların uzunluğunu ayarlayın. Bir veya iki günlük yolculuktan sonra tam uyum sağlanır.

Örneğin, çapraz çubuk, broşüre göre çok yükseğe bağlanabilir ve ardından sırt çantası omuzları çok fazla çekebilir. Veya tam tersi, eğer çapraz çubuk çok alçak bağlanırsa yük kafanın üzerine düşme eğilimi gösterir.

İkinci seçenek biraz daha basittir, ancak sırt çantasını bağlamak her seferinde daha fazla zaman gerektirir. Yalnızca bir ana kanatla sınırlı olmaları ve ek bir tane yerine bir ipin olması bakımından ilkinden farklıdır.

Ana kanadın her iki ince ucuna 3-4 mm kalınlığında bir ip bağlanır. 45-50 cm uzunluğunda ve bu ipin ortasına 2-3 m uzunluğunda benzer bir ip daha bağlanır. Bu iplerle balya ana kanata sıkıca bağlanır. İşte bu. Okuyuculardan bazıları, uçan yaprakların sırtlarına çok fazla baskı uygulayacağından endişe duyabilir, ancak seçilen dallar oldukça düzgün ve pürüzsüzse, o zaman hiç hissedilmeyecektir.

El ilanlarının sırt çantasına göre avantajları şunlardır:

1. El ilanlarının “ölü ağırlığı” sırt çantasınınkinden daha azdır (özellikle ahşap kuruduğunda).

2. Kargo hacmi sırt çantasındaki kadar sınırlı değildir.

3. El ilanları sayesinde yük tüm yüzeyi ile sırta sıkı bir şekilde oturmaz, bu da sırtın daha az terlemesini sağlar.

4. Ağırlık merkezinin yüksek konumu ve uzatılmış şekli nedeniyle sırt boyunca eşit şekilde dağıtılır ve kayışların omuzları çekme ve kesme olasılığı daha azdır (yeterince kalın ve geniş olmadıkları sürece).

5. Üzerinde el ilanları bulunan bir sırt çantası sırt çantasına göre daha sağlam durur ve biraz beceri kazandıktan sonra sırtta durur. adaptasyon Ağır bir sırt çantasıyla engellerin üzerinden atlayabilirsiniz.

6. Broşürün maliyeti sıfırdır!

7. Arıza durumunda el ilanı yol boyunca düzleştirilerek kolaylıkla eski haline getirilebilir.

Sonuç olarak, turistlerin yaklaşık 80X100 cm ölçülerinde iyi bir muşamba parçası edinmeleri, iki bitişik köşeye şerit dikmeleri tavsiye edilir. Yağmur yağması durumunda sırt çantanızı bu muşamba ile kapatabileceğiniz gibi, boynunuza kurdeleler bağlayarak kendiniz de kapatabilirsiniz. Çadırlarda yatağın altına nemli toprak veya çimenden nemin nüfuz etmesini engelleyen muşamba yerleştirilir.

Ve son olarak her turistin uyumak için bir deri satın alması gerekir. Deri herhangi biri olabilir: koyun derisi, ayı, keçi, fok, geyik. Boyutu 60 X 90 cm'dir. ve daha fazlası. Bu cilt çok hafiftir, az yer kaplar ama soğuk algınlığına karşı korur ve bir miktar rahatlık sağlar.

Pratik notlar B. Roberg. ("Dünya Turisti" dergisi, 1930, No. 4, Ryazansky N.M.'nin kişisel kütüphanesinden)