Ang tanong kung bakit ginagawang bilog ang mga manhole ng imburnal ay naging isang sambahayan na salita. Tinatanong ito sa maraming pagsusulit sa akademiko at kahit na kapag nag-aaplay para sa mga trabaho sa medyo seryosong mga organisasyon. Sa paghahanap ng sagot sa tanong na ito, dapat mong malaman ang higit pa tungkol sa disenyo ng mga hatches at ang mga katotohanang nauugnay sa kanila. Kaya, una sa lahat.

Pag-install ng sewer hatch

Ang balon ng inspeksyon ng alkantarilya ay karaniwang binubuo ng isang baras, isang silid para sa trabaho at isang takip. Ang uri ng pag-aayos ng workspace, bilang panuntunan, ay nakasalalay sa uri ng mga komunikasyon sa ilalim ng lupa. Ang mga sukat ng silid ay pinili batay sa mga kinakailangan para sa paglilingkod sa mga partikular na komunikasyon.

Ang lalim ng silid ay pinili batay sa lalim ng kanilang lokasyon. Ang taas ng silid ay mga 1.8 metro. Ang baras ay karaniwang bilog sa hugis, ang haba nito ay depende sa lalim ng working room, at ang diameter nito ay 0.7 m. Ang mga shaft ay madalas na binuo mula sa brick o cast mula sa kongkreto. Nilagyan ng hagdan para sa pagbaba ng manggagawa.

Ang sewer hatch ay natatakpan ng takip upang maiwasan ang mga dayuhang bagay na makapasok sa system at upang maiwasan ang mga aksidente. Sa karamihan ng mga kaso, ang talukap ng mata ay may isang bilog na hugis, na sanhi ng mga sumusunod: sa anumang posisyon, ang takip ay hindi maaaring mahulog sa hatch.

Ito ang unang sagot sa tanong na "bakit bilog ang mga manhole ng imburnal?"

Upang maiwasan ang hindi sinasadyang pagbubukas sa panahon ng mabigat na trapiko ng sasakyan, ang mga hatch cover ay gawa sa cast iron, na ginagawa itong napakabigat.

Ang ibabaw ng takip ay ribed upang madagdagan ang mga katangian ng lakas ng hatch, pati na rin ang traksyon ng mga talampakan ng mga pedestrian at gulong ng sasakyan kasama ang ibabaw nito. May mga talukap na matambok sa gitna o patag - walang malukong.

Mga balon tubo ng kable, bilang panuntunan, ay nilagyan ng dalawang takip sa parehong oras.

Namely:

• proteksiyon;
• tibi

Ang mga lock cover ay gawa sa bakal, ang mga ito ay mas magaan kaysa karaniwan at nilagyan ng lock upang maiwasan ang mga hindi awtorisadong tao na makapasok at magnakaw ng cable. Ang locking cover ay matatagpuan sa ilalim ng protective cover.

Ang pag-install ng mga hatches ng alkantarilya ay isinasagawa din sa mga balon mga komunikasyon sa engineering matatagpuan sa ilalim ng lupa: cable, gas, heating network, sewerage at supply ng tubig.

Ang mga hatch ng dumi sa alkantarilya ay idinisenyo upang protektahan ang mga balon mula sa pinsala, upang maiwasan ang mga dayuhang bagay o tao na makapasok sa mga minahan, upang matiyak ang walang sagabal na paggalaw ng mga sasakyan at mga naglalakad, at upang magbigay ng access sa mga komunikasyon na matatagpuan sa ilalim ng lupa.

Mga uri ng manhole ng imburnal

Ang mga hatch ng dumi sa alkantarilya ay inuri bilang mga sumusunod:

1. depende sa disenyo ng produkto;
2. sa pamamagitan ng uri ng mga network ng komunikasyon na dumadaan sa ilalim ng mga ito;
3. ayon sa materyal ng paggawa.

Bilang karagdagan sa tanong kung bakit bilog ang mga takip ng sewer manhole, sasagutin natin ang tanong kung anong mga network ng komunikasyon ang sakop sa tulong ng naturang mga manhole.

ito:

• mga sistema ng paagusan;
• cable – telepono at mga de-koryenteng network.

Ang mga pangunahing materyales para sa paggawa ng mga manhole ng alkantarilya ay ang mga sumusunod:

• mataas na lakas at kulay abong cast iron;
• plastik;
• pinaghalong polimer-buhangin;
• pinaghalong pinaghalong;
• reinforced concrete o concrete mixture;
• goma.

Payo! Ang bawat uri ng mga hatches ay may sariling mga disadvantages at pakinabang, ngunit ang cast iron pa rin ay itinuturing na tradisyonal na materyal para sa paggawa ng mga hatches. Ang mga hatch na gawa sa cast iron ay maaasahan, matibay, lumalaban sa mga agresibong kapaligiran at matibay.

Kaligtasan ng mga manhole ng imburnal

Bakit pabilog ang mga manhole ng imburnal? Upang maprotektahan ang populasyon mula sa pagbagsak sa kanila - ito ay isa sa mga sakuna na sinimulan ng mga tao na bigyan ng babala mula sa pagkabata.

Gayunpaman, sa kabila ng gayong mga babala, ang mga ganitong kaso ay madalas na nangyayari. Dati, ito ay sanhi ng kawalan ng pag-iisip, ngunit ngayon ay nadagdagan ito ng pagkagambala sa pamamagitan ng pakikipag-usap sa cellphone o pagsulat ng mga text message.

Ang malaking bilang ng mga pagnanakaw ng mga takip ng manhole ay nagpapalala lamang sa kasalukuyang sitwasyon. Ang pagbagsak sa isang hatch ay hindi lamang maaaring magresulta sa mga putol na binti, ngunit maaari ring humantong sa kamatayan kung ang lalim ng hatch ay sapat na malalim.

Ang panganib ng mga bukas na hatches ay hindi gaanong maliwanag sa mga highway. Ang pagbangga sa isang kotse sa isang bukas na hatch ay maaaring maging sanhi ng malubhang pinsala sa suspensyon at mga gulong, at napaka-mapanganib na mga aksidente para sa mga siklista at nagmomotorsiklo - kahit na nakamamatay.

Mga kagiliw-giliw na katotohanan tungkol sa mga manhole ng imburnal

1. Kung ang pag-install ng isang hatch ng alkantarilya ay isinasagawa maraming taon na ang nakalilipas, lalo na sa isang daanan, madalas na hindi posible na buksan ang gayong hatch sa karaniwang paraan (sa pamamagitan ng pag-prying nito).

Pagkatapos, ang isang hawakan na gawa sa mga kabit na metal ay hinangin sa tuktok ng hatch, na pinuputol pagkatapos buksan, o i-drill sa mga hatch maliit na butas, ipasok ang hook mula sa ibaba at buksan ito sa ganitong paraan.

Karamihan sa mga manhole cover ng modernong paggawa (bilang karagdagan sa mga linya ng komunikasyon) ay nilagyan ng isang butas ng pabrika, kung saan mabubuksan ang hatch gamit ang isang kawit.

Sa maraming bansa ng CIS, ang mga manhole cover ay kadalasang may dalawang puwang sa gilid. Gayunpaman, dahil sa tubig na tumagos sa mga puwang sa panahon ng pag-ulan, ang mga butas ay ginagawa lamang sa suplay ng tubig, imburnal, bagyo, at mga drainage hatches. Ipinagbabawal na gumawa ng mga slits sa mga hatches ng mga de-koryenteng network, cable at mga komunikasyon sa telepono.

1. Bilang karagdagan sa problema kung bakit bilog ang mga manhole ng imburnal, dapat kang maging interesado sa isa pang tanong: bakit napakalaki ng mga manhole?

At upang ang pinaka-aktibong bahagi ng lipunan - mga tinedyer - ay walang pisikal na pagkakataon na gumawa ng mga silungan at mga katulad nito mula sa mga imburnal. Gayunpaman, ang masa ng mga hatches ay hindi huminto sa mga mahilig sa medyo madaling pera. Mula 1990s hanggang 2000s sa lahat ng bansa ng dating Uniong Sobyet Nagkaroon ng libu-libong pagnanakaw ng mga manhole ng imburnal para sa layuning ibenta ang mga ito para sa scrap.

Bilang karagdagan sa mga karaniwang cast iron manholes, ninakaw din ang mga steel manhole at storm grates. Halimbawa, sa lungsod ng Kharkov sa distrito ng Saltovsky, sa loob lamang ng isang gabi, humigit-kumulang 50 cast iron hatches ang ninakaw ng mga umaatake gamit ang teknolohiya. At noong 2009, mahigit 1,300 hatches ang ninakaw sa Kyiv.

Dahil dito sa mga pangunahing lungsod, lalo na sa kanilang labas, ang mga minahan ng imburnal ay pinipilit na takpan ng mga konkretong bilog, mga panel na gawa sa kahoy o mga plastic na nakatigil na hatch. Tungkol sa huli, ang kanilang produksyon ay itinatag sa maraming mga rehiyon.

1. Ngayon, ang pag-install ng isang modernong sewer hatch ay isinasagawa na isinasaalang-alang ang tampok na ito - ang mga hatches ay nilagyan ng mga bisagra at bukas tulad ng isang pinto na may imposibilidad ng pagnanakaw (maliban sa tulong ng isang pamutol). Maraming mga hatches ay nilagyan din ng mga kandado - madalas itong nalalapat sa mga hatch ng linya ng komunikasyon.
2. Ang pinaka-mapanganib mula sa punto ng view ng mga pinsala ay ang mga balon ng stormwater, supply ng tubig at mga balon ng alkantarilya - ang kanilang lalim ay umabot sa 6 na metro, at bilang karagdagan, ang mga nakausli na mga kabit at tubo ay karaniwang matatagpuan sa loob ng mga ito.

Ilang paliwanag pa

Isa pang dahilan kung bakit bilog ang manhole cover ay dahil madali itong dalhin.

Halimbawa, ang isang parisukat na takip ay maaari lamang dalhin sa pamamagitan ng pagdadala nito, na kadalasang lampas sa mga kakayahan ng isang tao. Ang bilog na takip ay maaaring igulong, na madaling hawakan ng isang may sapat na gulang na mag-isa.

Bilang karagdagan, ang produksyon ng isang bilog na manhole cover ay nagkakahalaga mas kaunting materyal. Bilang karagdagan, hindi na kailangang i-rack ang iyong mga utak sa kung paano mag-install hatch ng imburnal bilog sa hugis - huwag lamang ilagay ito pabalik-balik, kung hindi man ay walang mga paghihirap.

At hindi ko maiwasang magtaka – bakit bilog ito? At kadalasan ang mga hatches ay hindi ginawang parisukat. Ano ang pamantayang ito? O isang sabwatan ng mga tubero at electrician? Tinutugunan ko ang tanong na ito sa sa isang propesyonal na master, lumalabas na ang tanong na ito ay halos ang pinakaunang tanong para sa mga bagong dating sa larangang ito. Ito ay lumalabas na ang lahat ay medyo prosaic...

Upang magsimula, guys, ipinapanukala kong ilagay ang lahat sa mga istante at sabihin sa iyo kung ano ang mga takip na ito, na talagang nagsasara ng iba't ibang mga balon. Huwag mag-alala, ang sagot ay nasa ibaba, tiyak na magiging - basahin hanggang sa dulo.

Mga uri ng hatches

Ito ay isang pagkakamali na isipin na ang mga hatches na tumatakip sa mga balon na naka-embed sa lupa ay pareho ang uri. Mayroong napakalaking imprastraktura na inilatag sa ilalim ng lupa, kaya iba't ibang uri ang nakikilala:

• Mga hatch para sa mga sistema ng paagusan
• Para sa mga sistema ng bagyo
• Para sa mga de-koryenteng network
• Para makipag-ugnayan

Sa una, ang mga hatches ay ginawa mula sa napaka matibay na materyales, kadalasan ito ay bakal o itim na cast iron. Kaya, napakahirap tanggalin at dalhin ito, at ang mga sasakyang nakasagasa dito ay hindi ito maibabalik. Gayunpaman, sa panahon ng "perestroika", ang mga bersyon ng metal ay nagsimula pa ring magnakaw at ibenta para sa metal (at sila ay nasira lamang),

samakatuwid, ang mga balon ay madalas na bukas (naku, ito ay isang kakila-kilabot na oras), kaya noong mga araw na iyon ay sinimulan nilang takpan ang mga balon ng kongkretong bilog (gaya ng tawag ko sa kanila) na "mga short-hole." Mas mahirap na dalhin ang mga ito, at hindi na kailangan, dahil hindi mo maibibigay ang kongkreto!

Ngayon, siyempre, lumilitaw ang mga bagong opsyon sa polimer o sand-polymer, matibay ang mga ito - maaari silang makatiis ng mga naglo-load na hanggang 3 tonelada, lumalaban din sila sa mataas at mababang temperatura, hindi sila nabubulok - hindi sila kinakalawang, at halos hindi sila ninakaw, dahil muli, hindi mo sila ibibigay!

Gayunpaman, ang lahat ng mga uri na ito ay palaging bilog! Ngunit bakit - ang lahat ay karaniwang simple.

Mga Sanhi at Epekto

Ang anumang minahan ay binubuo ng ilang bahagi:

• Ito itaas na bahagi ang takip mismo (ang pangunahing layunin ay upang protektahan ang mga panloob na bahagi mula sa dumi, sediment at iba pang mga labi).
• Ang gitnang baras ay karaniwang gawa sa isang bilog na sukat na may diameter na 70 cm, isang recess na hanggang 3 metro.
• Ang huli ay ang ibabang bahagi, maaaring mayroon iba't ibang laki at mga hugis, halimbawa, sa ilang mga balon ng komunikasyon mayroon silang parisukat na hugis.

Ngunit ang pangunahing tanong ay bakit bilog ang takip? Guys, ito ay isang kinakailangan sa kaligtasan.

Ang katotohanan ay ang isang bilog na hatch ay hindi maaaring mahulog sa baras ng balon, gaano man kahirap i-twist ito. Subukan ito sa iyong paglilibang, anuman ang maaaring sabihin ng isa, ngunit mayroong isang bilog sa lahat ng dako. Ngunit kung ang mga takip ay parisukat, o tatsulok, atbp., kung gayon sa isang tiyak na anggulo maaari silang mahulog, at kung ito ay isang balon ng imburnal, paano mo ito maibabalik? Ang hirap!

Oo, ang parehong mga bata at malalaking kagamitan ay hindi magagawang ibagsak o itulak ang gayong hatch pababa sa anumang paraan, lahat ay ginagawa nang matalino. Kapansin-pansin na ang bigat ng mga pagpipilian sa metal ay 50 kg, kaya walang daloy ng trapiko ang makakapagpabagsak nito. Yan talaga ang sagot.

Kapansin-pansin din ang "mga tainga" sa gilid - ang mga espesyal na sanga mula sa bilog ay ginawa upang ang takip ay "hindi gumagalaw", ngunit nakaupo nang mahigpit sa lugar.

Mga kagiliw-giliw na katotohanan tungkol sa "mga pabalat ng balon"

Dapat pansinin na hindi sila palaging ginagawang bilog - mayroon ding mga parisukat, tatsulok at polygonal na mga pagpipilian.

Ngunit lahat sila ay mapanganib at kadalasang nahuhulog lamang, nag-iiwan ng bukas na baras.

Gayunpaman, ang mga tatsulok na takip ay pinahahalagahan hanggang sa huli, lahat dahil ang mga sulok ng istraktura ay nagpapakita ng direksyon ng mga tubo o komunikasyon. Kaya naman, nang bumaba ang mga repairman, aware na sila.

Gayundin, ang mga hatches sa mga bisagra at ilang uri ng "pababa" na pinto ay hindi karaniwan sa nakaraan. Ang mga bisagra ay nagbigay din ng ilang proteksyon laban sa pagnanakaw. Gayunpaman, sa panahon ng malalaking daloy ng trapiko sila ay madalas na sira at ang mga takip ay nahuhulog, kaya sa paglipas ng panahon ay pinalitan din sila ng mga bilog.

Ganito ang naging artikulo, ngayon panoorin ang cool na video.

Tatapusin ko dito, basahin ang aming construction site, magkakaroon ng maraming kawili-wiling bagay.

Ang mga problema sa lohika ay ibinibigay sa mga kandidato sa trabaho upang suriin ang kanilang mga kasanayan sa pagsusuri. Kahit sino ay maaaring harapin ang mga katulad na tanong. Ngunit kahit na hindi ito mangyari sa iyo, magiging kawili-wiling pag-aralan ang mga ito para sa paghahanda.

Ang mga naghahanap ng trabaho na nakatagpo ng mga palaisipan sa panahon ng proseso ng pakikipanayam ay hindi dapat mataranta o malito. Bilang isang patakaran, sa karamihan ng mga kaso ito ay sapat na upang ipakita ang iyong mga saloobin at mga paraan upang malutas ang problema. Maaaring wala ang gawain ang tamang desisyon o isang malinaw na sagot. Sa anumang pagkakataon dapat mong sabihin ang "Hindi ko alam" o "Hindi ko alam," mag-isip lang nang malakas.

Upang malaman mo kung ano ang ihahanda at huwag malito, nakolekta namin ang pinakasikat na mga tanong sa palaisipan at naghanda ng mga sagot at rekomendasyon para sa kanila. Sino ang nakakaalam, marahil ay makakatagpo ka ng eksaktong mga gawaing ito.

Mga hatch ng dumi sa alkantarilya

Ito marahil ang pinakakaraniwang tanong sa lahat ng palaisipan.

Tanong: Bakit bilog ang mga manhole ng imburnal?

Sagot: Mayroong ilang mga pagpipilian. Dahil ang diameter ng bilog ay pareho, kahit paano mo ito i-twist, ang isang bilog na hatch ay hindi mahuhulog sa balon. Ang isang parisukat, halimbawa, ay may dayagonal na mas malaki kaysa sa mga gilid nito, kaya maaaring mahulog ang takip. Maaari mo ring sagutin na ang mga bilog na hatch ay mas madaling dalhin at ilipat.

Bumbilya

Tanong: B saradong silid may 3 bombilya at 3 switch sa corridor. Sa anong minimum na pagbubukas ng mga pinto maaari mong matukoy kung aling switch ang nabibilang sa aling bombilya?

Sagot: Para sa isang pagtuklas. Binuksan namin ang 2 switch sa parehong oras, pagkaraan ng ilang sandali ay pinapatay namin ang pangalawa. Pumasok kami sa silid: ang isa sa mga bombilya ay nananatiling naka-on - ito ang unang switch, pagkatapos ay nararamdaman namin ang natitirang mga bombilya - ang mainit ay ang pangalawang switch, at ang malamig ay ang pangatlo, ayon sa pagkakabanggit.

cake

Tanong: Paano hatiin ang cake sa 8 pantay na bahagi tatlong hiwa?

Sagot: Una kailangan mong gumawa ng 2 crosswise cut, hatiin ang cake sa 4 pantay na bahagi. At pagkatapos ay i-cut ang cake sa kalahati pahalang. Paano kung ang mga piraso ay hindi matangkad, ngunit mayroon kang 8 pantay na bahagi. Maaari mo ring, pagkatapos ng unang dalawang hiwa, isalansan ang mga piraso sa ibabaw ng bawat isa at hatiin ang mga ito sa isang hiwa.

Patay na tao at posporo

Tanong: Natagpuan sa patlang patay na tao may posporo sa kanyang mga kamay, walang bakas. Bakit siya namatay at sa anong mga pangyayari?

Sagot: Isang lalaki ang namatay mula sa pagkahulog mula sa isang eroplano na nagsimulang mawalan ng altitude, at ang isang aksidente ay hindi maiiwasan. Walang sapat na isang parasyut para sa lahat ng mga pasahero at bumunot sila ng palabunutan. Nakakuha siya ng maikling laban at napilitang tumalon nang walang parachute.

Bus at bola

Tanong: Ilang bola ng tennis ang kasya sa isang bus?

Sagot: Ang recruiter mismo ay hindi alam ang eksaktong tamang sagot, dahil hindi ito tinukoy kung anong uri ng mga bola at bus ang mga ito - ang kanilang mga sukat ay hindi alam, at walang sinuman ang lubusang nasuri ito. Samakatuwid, ang iyong tren ng pag-iisip ay mahalaga dito, maaari mo lamang hulaan. Ibigay ang tinatayang haba, lapad at taas ng bus, at ang mga sukat ng isang bola. Kalkulahin ang dami ng bus at ang bola - sa ganitong paraan malalaman mo kung gaano karaming mga bola ang magkakasya sa walang laman na bus. Bawasan ang humigit-kumulang na halagang ito na isinasaalang-alang ang mga upuan at iba pang bahagi ng bus, gumawa ng mga allowance para sa katotohanan na ang mga bola ay hindi parisukat at ibigay ang iyong sagot. Sa kasong ito, ang proseso ng paghahanap ng sagot ay mas mahalaga kaysa sa sagot mismo. Ang mga pagpipilian sa tanong ay maaaring iba: ang mga bola ay mga bola ng soccer, sa halip na isang bus ay mayroong isang silid, atbp.

Pills

Tanong: Binigyan ng doktor ang pasyente ng 4 na tableta ng dalawang uri - 2 tablet ng bawat isa, na hindi maaaring makilala ng hitsura. Ang mga tablet ay dapat inumin sa dalawang dosis: isang tableta ng bawat uri sa umaga at pareho sa gabi. Kung ang dosis ay nilabag o ang mga tabletas ay hindi ininom, ang pasyente ay mamamatay. Nagkataon na ang mga tablet ay pinaghalo. Paano sumailalim sa paggamot at mabuhay?

Sagot: Siyempre, masasabi natin na mas mabuting pumunta sa doktor at humingi ng higit pa, pagkatapos ng lahat, ito ay isang bagay ng buhay at kamatayan. Ngunit ito ay maaaring ang tanging mga tabletas sa Earth, ang doktor ay maaaring mawala sa ilalim ng mahiwagang mga pangyayari, atbp. Kaya kailangan mo pa ring sumagot. Bilang karagdagan, ang lahat ay medyo simple: kailangan mong hatiin ang bawat tablet sa 2 bahagi at uminom ng kalahati ng bawat tablet sa umaga at gabi.

Sa wakas

Tandaan na pangunahing ang mga gawain at palaisipan ay idinisenyo upang subukan ang pag-uugali ng kandidato mga hindi pamantayang sitwasyon, tasahin ang kakayahang mag-isip, malikhain at lohikal. Sa kasamaang palad, may mga madalas na kaso kapag ang tagapanayam ay hindi maipaliwanag nang tama ang mga resulta ng mga naturang tanong, o hindi maintindihan ang kanilang layunin. Ngunit kahit na sa sitwasyong ito, ang pag-uugali ng may kumpiyansa at ang pagnanais na makasagot ay magpapakita sa iyo ang pinakamagandang bahagi at dagdagan ang iyong pagkakataong makakuha ng posisyon.

Ang isang pamilyar, pamilyar na detalye ng urban landscape ay mga sewer manhole cover, na bilog sa hugis halos lahat ng dako, sa lahat ng bansa sa mundo.

Bakit bilog - susubukan naming sagutin ang tanong na ito nang detalyado.

Kaligtasan

Ang manhole cover ng sewer well ay isang napakalaking piraso ng cast iron. Ito ay tumitimbang ng higit sa 50 kilo, at ang bigat ng mga hatches na matatagpuan sa kalsada ay lumampas sa 78 kilo.

Hindi ito nakakagulat, dahil ang isang manhole cover na matatagpuan sa bangketa ng kalye ay dapat makatiis ng kargada na 12 tonelada, at ang isang manhole cover na nakahiga sa kalsada ay dapat makatiis ng kargada ng hanggang 25 tonelada. Ang bigat na ito ay dahil sa kapal ng takip, na kinakalkula na isinasaalang-alang ang ibinigay na pagkarga at ang lakas ng cast iron.

Ngayon isipin ang sumusunod na sitwasyon: ang takip ng manhole ay bukas at nasa tabi ng hatch, at sa ibaba, ang mga tao ay nagtatrabaho sa balon. Kung ang isang tao ay hindi sinasadyang gumalaw bilog na takip, at sa pinakamasamang kaso, isasara lang nito ang hatch. Sa kasong ito, ang isang hugis-parihaba o parisukat na takip ay maaaring mahulog sa isang butas nang direkta sa mga ulo ng mga manggagawa, dahil ang dayagonal ng isang parisukat o parihaba ay palaging mas malaki kaysa sa alinman sa mga gilid nito. Samakatuwid, ang bilog na hugis ng takip ay ang pinakaligtas sa kasong ito.

Lakas

Matagal nang alam ng mga inhinyero na ang mga bilog na bagay ay mas malakas kaysa sa mga parisukat. Ang hatch ng alkantarilya ay hindi lamang bilog, ngunit bahagyang matambok din sa gitna: ang hugis na ito ay nagbibigay ng pinakamalaking pagtutol sa mekanikal na pag-load na nakadirekta mula sa itaas.

Ang mga panloob na stress sa isang hatch ng hugis na ito ay pantay na ibinahagi sa ibabaw ng metal, habang sa parisukat, hugis-parihaba at anumang iba pang mga takip, sa ilalim ng impluwensya ng isang load, ang mga stress ay ibinahagi nang hindi pantay, na humahantong sa mas mabilis na pagsusuot at, dahil dito, mas madalas na pagpapalit. ng mga pabalat.

Bilang karagdagan, hindi natin dapat kalimutan na ang cast iron ay isang medyo marupok na materyal, at kung maghulog ka ng isang hugis-parihaba na takip, ang isang sulok ay maaaring masira. Upang pumutok ng isang bilog na takip ng manhole, kailangan mong maglagay ng mas maraming pagsisikap.


Sa paghusga sa katotohanan na halos lahat ng mga talukap ng mata ay buo sa loob ng mga dekada (at ang ilan ay higit sa isang daang taon), sa ilalim ng normal na mga kondisyon halos imposible na makapinsala sa isang bilog na talukap ng mata.

Pagtitipid sa metal

Bakit ang bilog na hugis ng mga hatches ay mas pinakamainam sa mga tuntunin ng pag-save ng metal? Sa parehong haba ng perimeter ng bilog at hugis-parihaba na mga hatch, ang lugar ng bilog ay palaging mas maraming lugar parihaba o anumang iba pang geometric na hugis.

Kung isasalin natin ito sa mga pang-ekonomiyang tagapagpahiwatig, lumalabas na ang isang bilog ay ang pinaka kumikitang hugis ng hatch, dahil nangangailangan ito ng mas kaunting cast iron para sa takip (nagse-save ng hanggang apatnapung porsyento) kaysa sa isang hugis-parihaba na takip.

Ang pinakamainam na ratio ng haba ng perimeter sa lugar ay ginagawang kinakailangan na gumawa ng mga bilog na hatch hindi lamang para sa mga balon ng alkantarilya, kundi pati na rin sa mas malubhang mga istraktura - halimbawa, sa pagitan ng mga kompartamento ng mga submarino o mga sasakyang pangkalawakan. Ang mga bilog na hatch ay mas matipid at makatiis ng mas malaking karga kaysa sa anumang iba pang hugis.

Kaginhawaan ng trabaho

Ang bilog na hatch cover ay mas maginhawa kapag nagsasagawa ng pag-aayos o gawaing pang-iwas. Kung ang isang hugis-parihaba na takip ay kailangang iangat upang mailipat sa isang tiyak na distansya, na mangangailangan ng hindi bababa sa dalawang lalaking nasa hustong gulang, kung gayon ang isang bilog na takip ay madaling igulong sa pamamagitan ng paglalagay nito sa gilid nito, at ang gawaing ito ay maaaring makumpleto nang mag-isa.

At upang magkasya ang mabigat na takip sa lugar, hindi mo kailangang paikutin ito, ayusin ito sa pagsasaayos ng butas. Ang bilog na talukap ng mata ay mahuhulog sa lugar sa anumang kaso, kahit saang panig mo ito ilagay.


Kaya, mayroong higit sa sapat na mga dahilan kung bakit kailangan mong gawing bilog ang takip ng manhole.

Kadalasan, kapag kumukuha ng kandidato para sa isang posisyon, nagtatanong sila kung bakit bilog ang mga butas ng imburnal. Ito ay isang hindi inaasahang tanong na nakakagulat sa isang tao at nagsisimula siyang mag-isip tungkol dito. Sa ganitong paraan maaari mong mabilis na matukoy ang pag-iisip ng isang tao, masuri ang kanyang antas ng katalinuhan at kakayahang makaahon sa problema. mahirap na mga sitwasyon. Kung ang isang tao ay nag-aalangan, nag-iisip tungkol dito sa loob ng mahabang panahon at nagbibigay ng isang ganap na hindi makatwiran at hindi tamang sagot, kung gayon ang isang tao ay maaaring hatulan ang kanyang kawalan ng kakayahang mag-isip nang malikhain at mabilis. Ngunit ang talagang nakakatuwa ay kung bakit ang mga manhole ay bilog at hindi parisukat. Mayroong iba't ibang mga teorya at sagot. Subukan nating alamin ang mga ito.

Takip ng manhole

Ang takip ay sangkap hatch manhole, na dapat naroroon. Bilang karagdagan, dapat itong kumportable at ergonomic, at hindi dapat gumagapang kapag natamaan ito ng gulong ng kotse. Mayroon din itong maliit na butas kung saan maaari mong suriin ang gas contamination ng balon.

Sa lahat ng ito, ang takip ay kadalasang gawa sa cast iron at napakabigat. Ang malaking bigat nito ay nabibigyang katwiran ng kahirapan ng pagnanakaw, ngunit ito ay tiyak na salamat sa ganoon mabigat na timbang madalas itong ninakaw para ibenta bilang scrap metal. At bagama't ipinagbabawal ng batas ang pagtanggap ng mga sewer manholes sa mga scrap metal collection point, hindi nito pinipigilan ang mga magnanakaw. Ginagamit ito ng ilang tao sa pang-araw-araw na buhay para sa iba't ibang layunin.

Gayunpaman, hindi ito tungkol doon ngayon. Sa karamihan ng mga bansa, ang mga talukap ay talagang bilog, ngunit may mga pagbubukod. Sa ilang mga estado ng USA at maging sa India sila ay ginawa sa anyo ng mga parisukat at tatsulok. Samakatuwid, hindi masasabi na ang lahat ng mga takip ng manhole ay bilog. Bakit pinakakaraniwan ang bilog na hugis? Tulad ng nabanggit sa itaas, mayroong iba't ibang mga bersyon.

Lohikal na bersyon

Ipinapaliwanag ng pinakaunang bersyon ang hugis ng mga takip ayon sa ekonomiya. Ang katotohanan ay na ito ay ang bilog na hugis na may kaunting gastos nagbibigay-daan sa iyo na lumikha ng isang butas na madaling ma-crawl ng isang tao. Halimbawa, para malayang makapasok ang isang tao sa isang balon parisukat na hatch ang butas ay kailangang gawing mas malaki ng kaunti sa lugar. Dahil dito, kapag gumagawa ng hatch para sa naturang butas, mas maraming metal ang gugugol, at hindi ito mabubuhay sa ekonomiya. Ito ay pinaniniwalaan na ang paggawa ng mga bilog na hatch ay 40% na mas kumikita kumpara sa paggawa ng mga parisukat, at sa isang malaking sukat ito ay isang medyo kagalang-galang na pigura.

Dahil sa bilog na hugis, ang mga takip ay hindi nahuhulog

Ang pangalawang bersyon, na nagpapaliwanag kung bakit bilog ang mga manhole ng imburnal, ay pinipigilan ng hugis na ito ang manhole na bumagsak. Iyon ay, sa anumang pagkakataon, gaano man kahirap subukan ng sinuman, magagawa ba niyang itulak ang takip sa mismong balon. Ngunit ang isang parisukat na takip ng manhole ay maaaring mahulog sa balon kung susubukan mong ipasok ito gamit ang gilid nito nang pahilis sa buong butas.

Ito rin ay pinaniniwalaan na ang bilog na hugis ay may magandang katangian - ito ay mas pantay na namamahagi ng load kapag ang isang kotse ay tumama dito. Dahil dito, pinapayagan nito ang laki ng seksyon (kapal) na bahagyang bawasan, na sa huli ay humahantong sa karagdagang pagtitipid sa gastos.

Para sa isang bilog na balon - isang bilog na takip

Gayunpaman, ito ay kakaiba kahit na magtanong kung bakit ang mga manhole ng imburnal ay bilog, dahil ang balon mismo ay bilog, kaya sa pagbuo ng mga takip, walang sinuman ang nag-isip tungkol sa paggamit ng isang parisukat na hugis. Bukod dito, kung kailangan mong mabilis na ilipat ang bilog na takip ng hatch mula sa balon, maaari mo lamang itong igulong sa gilid nito, na maaaring gawin kahit ng isang tao. Ngunit ang pag-roll ng isang square hatch ay hindi gagana - dapat itong dalhin o dalhin ng dalawa o kahit tatlong tao. Gayunpaman, ang ilang mga takip ay may espesyal na "antennae" na ginagawang imposibleng igulong ang mga ito nang gilid.

Ito rin ay pinaniniwalaan na ang pagbubukas ng isang bilog na takip ng manhole ay mas madali dahil sa ang katunayan na ang anumang punto sa circumference nito ay isang punto din ng konsentrasyon ng stress. Tulad ng para sa mga parisukat na takip, mayroon lamang dalawang magkatulad na punto - ang mga sulok ng isa sa mga gilid.

Nangyari lang yan

Sa pangkalahatan, walang nakakaalam kung bakit bilog ang mga manhole ng imburnal. Ilang tao ang nag-iisip tungkol dito, ngunit ang paghahanap ng sagot sa tanong na ito ay sadyang hangal. Parang nagtatanong kung bakit may rectangular cross-section ang mga curbs. Walang tiyak na sagot sa tanong na ito, dahil nang lumitaw ang unang mga balon ng alkantarilya, walang nag-isip tungkol sa paggawa ng mga ito sa iba pang mga hugis. Nangyari lamang ito sa ganoong paraan, at lahat ng mga pagtatangka na ipaliwanag kung bakit ang mga hatches ay bilog ay, upang ilagay ito nang mahinahon, malayo. Ang tanging higit pa o mas kaunting lohikal na opsyon ay ang kawalan ng kakayahan na ihulog ang hatch sa mismong balon. Posible ito sa isang parisukat na takip, dahil ang dayagonal na haba ng takip mismo ay mas malaki kaysa sa haba ng gilid. Makatuwiran ito, ngunit kahit na ang paliwanag na ito ay hindi angkop sa marami.

Iba pang mga anyo

Tandaan na ang mga hatches ay hindi palaging bilog. SA iba't-ibang bansa maaaring magkakaiba ang mga anyo. Madalas na matatagpuan sa India mga hugis tatsulok, at sa ilang mga bansa maaari silang kumakatawan sa isang pangkalahatang hindi tiyak geometric na pigura. Ang mga parisukat na hugis ay hindi karaniwan sa USA at iba pang mga bansang Amerikano. Mayroong kahit na mga hatch na may walong sulok, at napakabihirang mayroong mga modelo sa hugis ng isang brilyante o kalahating bilog.

Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagkilala na kadalasan sila ay bilog. Ang form na ito ay ang pinakasikat, komportable at ergonomic.

Konklusyon

Kaya, nalaman namin kung bakit bilog ang mga hatches. Maaari mong sagutin ang tanong na ito sa iba't ibang paraan. Kung gusto mo talagang maging boring, maaari mong kalkulahin kung gaano karaming metal ang kailangan para makagawa ng parisukat na takip para sa isang butas na madaling kasya sa isang tao. Ang resultang halaga ay dapat na ikumpara sa bigat ng metal na kinakailangan para gawin ang takip para sa bilog na butas. Sa parehong cross-section ng metal, lumalabas na mas maraming metal ang kakailanganin para sa isang square hatch dahil sa pagkakaroon ng mga sulok sa square.

Maaari mo ring kalkulahin kung gaano kapantay ang mga puwersa na ipinamamahagi kapag ang isang gulong ng kotse ay tumama sa hatch. Ito ay lumalabas na ang mga naglo-load ay ipinamamahagi nang mas pantay-pantay sa buong perimeter ng bilog. Hindi ito ang kaso sa isang parisukat o tatsulok.

Sa pangkalahatan, ngayon alam mo na kung bakit ang mga butas ng imburnal ay karaniwang bilog, at naiintindihan mo kung ano ang kailangan mong sagutin kung bigla kang tatanungin tungkol dito sa isang panayam. Malamang, ito lang ang kaso kung saan makakatulong ang naturang impormasyon. Gayunpaman, kung pinag-uusapan natin tungkol sa isang panayam, hindi naman kailangang sumagot ng tama. Maaari kang sumagot ng isang biro o karaniwang sabihin na ang mga manhole mula sa mga balon ng imburnal ay hindi palaging bilog, ito ay kaugalian lamang sa ating bansa. Minsan kahit na ang taong nagtatanong ng ganoong katangahan ay hindi alam kung bakit ang mga hatches ay bilog sa unang lugar. Gayunpaman, alam mo na ngayon ang sagot para sigurado. Sa kabila ng maraming magagandang bersyon, ang pinaka-lohikal at makatwirang bersyon ay tila ang isa na may hugis ng takip, dahil kung saan ito ay hindi maaaring magkasya sa butas ng alkantarilya.