Hangga't umiral ang sangkatauhan, sa parehong tagal ng panahon na ito ay patuloy na sinasamahan ng mga lihim at misteryo na nauugnay sa mga maanomalyang natural na phenomena o random na mga pagkakataon. Sa parehong mga kaso, ang mga kaganapan ay nakakakuha ng resonance, nagiging tinutubuan ng mga alingawngaw. Marami sa kanila sa katunayan ay nagiging isang karaniwang pagkakataon, ang iba ay naging mga alamat. Ang sitwasyon ay katulad ng Bermuda Triangle, na ang misteryo ay patuloy na gumugulo sa isipan ng mga tao ng iba't ibang kategorya, na nagsisimula sa masigasig na tagapagtaguyod ng maanomalyang kalikasan ng nangyayari, at nagtatapos sa mga matitigas na pag-aalinlangan.

Ang kalagayang ito ay lubos na pinadali ng pamamahayag, radyo at telebisyon. Ito ay sa kanilang pag-uudyok na sa ilang mga lugar ng karagatan sa mundo ang kasaysayan ng mga sakuna sa dagat ay nakakuha ng isang nagbabala at mystical na kahulugan. So may misteryo nga ba ang Bermuda Triangle? Nakikitungo ba tayo sa isang artipisyal at mahusay na imbento na kathang-isip, o mayroon ba talagang mahiwaga at mapanganib na mga lugar para sa mga tao sa ating planeta?

Mga Misteryo ng Bermuda Triangle

Ang pagkawala ng mga barko at eroplano sa Bermuda Triangle ay palaging sinasamahan ng maraming kakaiba at kawili-wiling mga katotohanan. Sa ngayon, ang eksaktong siyentipikong paliwanag walang nangyayari sa lugar na ito ng karagatan, at malamang na hindi magkakaroon. Sa lahat ng oras, ang mga matitinding bagyo, hindi maarok na fog, magnetic storm, at mga anomalya sa panahon ay sanhi ng pagkamatay ng isang malaking bilang ng mga sasakyang-dagat. Sa modernong panahon, ang listahan ng mga sakuna sa dagat ay nagsimulang mapunan ng mga kaso ng pagkamatay ng sasakyang panghimpapawid na, sa hindi malamang dahilan, ay bumagsak sa ibabaw ng dagat.

Maraming taon na ang nakalilipas, nang ang mga tao ay walang sapat na kaalaman, ang pagkawala ng mga barko sa dagat ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng anumang bagay maliban sa siyentipikong katotohanan. Ang mga sakuna sa dagat ay kadalasang iniuugnay sa poot ng Diyos, sa mga pakana ng masasamang espiritu. Ang kasaysayan ng nabigasyon ay puno detalyadong paglalarawan mga pagkawasak ng mga barko sa dagat, kung saan ang isang higanteng halimaw sa dagat ay sinisi sa pagkawala ng mga tao at pagkawala ng mga barko. Maraming nawawalang barko ang iniuugnay sa mga pakana ng diyablo at masasamang espiritu, tulad ng kaso ng alamat ng Flying Dutchman. Ang mga kuwentong ito ay ipinasa mula sa henerasyon hanggang sa henerasyon, na nakakuha ng mga bagong kamangha-manghang detalye at hindi kapani-paniwalang katotohanan. Ito ay palaging maginhawa para sa mga tao na bigyan ang kalunus-lunos na pagkamatay ng mga tao ng aura ng misteryo at mistisismo.

Ito ay hindi walang dahilan na ang ilan sa mga tagasuporta ng kamangha-manghang bersyon ng likas na katangian ng bagay na ito ay tinawag ang lugar na ito ng karagatan bilang isang gateway sa ibang dimensyon, batay sa hindi mapag-aalinlanganang ebidensya at katotohanan. Ang mga pagkawasak ng barko ay madalas na nauuna sa mga malubhang pagkabigo ng planta ng kuryente at pagkasira ng mga kagamitan sa pag-navigate. Ang isang mahusay na dahilan upang isaalang-alang ang mga nangyayaring sakuna bilang isang bagay na hindi karaniwan ay ang mahiwagang pagkawala ng mga tao. Anumang malubhang aksidente sa dagat, maging ito ay isang eroplano o isang barko, ay nag-iiwan ng maraming bakas. Sa sitwasyon ng Bermuda Triangle, hindi lamang madalas na walang bakas ng sakuna, kundi pati na rin ang tumpak na data tungkol sa lugar ng pag-crash.

Sa katunayan, karamihan sa ating pinag-aaralan kapag pinag-aaralan ang kasaysayan ng mga sakuna sa dagat at pag-crash ng eroplano ay may simpleng paliwanag sa siyensya at teknikal. Palaging may nakatago sa likod ng lahat ng mga pag-crash na ito at bawat pagkawala ng buhay. Maaaring ito ay isang nagngangalit na elemento, o masamang layunin ng isang tao. Pinahihintulutan ng mga may pag-aalinlangan ang sadyang pagbaluktot ng mga katotohanan. Para sa anong layunin ito posible? Upang makakuha ng kahindik-hindik na materyal o maginhawang itago ang mga bakas ng isang krimen. Upang maunawaan ang maraming kontrobersyal na isyu, sapat na upang lumipat mula sa mga alamat at teorya patungo sa mga katotohanan. Ang tubig ba ng Bermuda Triangle ay talagang mapanganib para sa mga tao sa loob ng maraming taon, at bakit misteryosong nawawala ang mga sasakyang panghimpapawid at mga barko sa Bermuda Triangle?

Iminungkahing lugar ng sakuna: aktwal na sitwasyon

Upang magsimula, ang lugar sa mga karagatan sa mundo, na may napakasamang kasaysayan, ay medyo malawak, at ito ay matatagpuan sa isa sa mga pinaka-abalang intersection ng transportasyon. Marahil, ang mga hangganan ng disaster zone ay isang malaking lugar ng Karagatang Atlantiko, na matatagpuan sa pagitan ng katimugang dulo ng Florida Peninsula sa Kanluran, Bermuda sa hilaga at ng isla ng Puerto Rico sa timog. Sa madaling salita, nakikitungo tayo sa isang malawak na lugar sa hilagang-kanlurang Karagatang Atlantiko. kabuuang lugar Ang napakalaking espasyong ito ay umabot sa 1 milyong km.

Mula pa noong panahon ni Christopher Columbus, na natuklasan ang Amerika noong 1492, kung saan Bermuda Triangle, ay ang pinaka-abalang lugar para sa maritime traffic. Walang ibang mga ruta para sa pagpapadala at mga airline upang lampasan ang hindi kapani-paniwalang kahabaan ng karagatan. Ang lahat ng mga barko at airliner na bumibiyahe sa pagitan ng Europa at ng kontinente ng Amerika ay pinipilit na mag-navigate sa mahiwagang tubig na ito. Sa bagay na ito, ang isang detalye ay kakaiba. Sa sobrang lakas ng trapiko, kapag libu-libong barko ang dumadaan sa tubig ng Bermuda Triangle bawat taon, at dose-dosenang sasakyang panghimpapawid ang lumilipad sa kalangitan araw-araw, ang aktwal na bilang ng mga sakuna at aksidente ay nananatili sa average na antas ng istatistika.

Ang mga pagkawasak ng barko ay nangyayari nang mas madalas sa rehiyon ng Silangang Asya, at ang English Channel (English Channel) ay karaniwang itinuturing na pinaka-mapanganib na lugar para sa maritime shipping. Tulad ng para sa mga eroplano, ang mga pasahero, transportasyon at mga eroplanong militar ay nahuhulog na may pantay na regularidad sa bawat sulok ng planeta.

Para sa mga bihasa sa masalimuot na heograpiya at turismo sa dagat, ang Bermuda Triangle sa mapa ng mundo ay hindi mahirap hanapin. Ito ang pinaka-abalang lugar ng turista sa Western Hemisphere. Tahanan at tampok na nakikilala Ang lugar na ito ng mga karagatan sa mundo ay nakasalalay sa pagiging kaakit-akit ng turista. Ang mainit na hangin ay nangingibabaw dito, at ang tubig sa dagat ay umiinit hanggang 25-30 ° C. Ang panahon dito ay maaraw at mainit-init sa loob ng higit sa 300 araw sa isang taon, at ang tubig sa dagat ay napakalinaw at malinis.

Sa buong perimeter ng Bermuda Triangle ay ang pinakasikat na lugar para sa marine tourism. Ang Florida Peninsula ay isang lugar ng binuo negosyo sa turismo. Milyun-milyong turista mula sa Estados Unidos at Europa taun-taon na bumibisita sa Bahamas at sa mga resort ng Puerto Rico. Ang Bahamas ay paboritong lugar para sa mga diver na hindi natatakot sa misteryo ng teritoryong ito.

Walang nakitang heolohikal na anomalya sa ilalim ng Bermuda Triangle. Sa lugar na ito ng Karagatang Atlantiko, ang seabed ay may katangiang istraktura at hindi isang tectonically active na lugar. Mayroong maraming iba pang mga lugar sa ating planeta kung saan ang aktibidad ng geological at bulkan ay maaaring humantong sa mga sakuna na kahihinatnan.

Sa madaling salita, ang rehiyon ng planeta na kinagigiliwan natin ay ganap na isinama sa pandaigdigang sistema ng mga komunikasyon at mga benepisyo sa sibilisasyon. Hindi ito maaaring ihiwalay sa iba pang bahagi ng mundo o hindi rin maibubukod sa tirahan ng modernong sibilisasyon ng tao. Ang lahat ng nangyayari sa Bermuda Triangle na may mga barko at eroplano ngayon ay hindi hihigit sa mga istatistika. Ang pagkamatay ng mga tao ay palaging isang trahedya, ngunit sa ganitong mga kaso ang insidente ay hindi dapat maiugnay sa mistisismo. Sa lugar ng Bermuda Triangle ay may mga tunay na panganib na nagbabanta sa mga tao. Ang mga madalas na bagyo ay nangyayari dito, na nagdadala ng panganib sa buong mga bansa at lahat ng mga baybaying rehiyon. Huwag kalimutan na ang lugar na ito ay regular na nanginginig. Ang balita tungkol sa malakas at madalas na lindol na nagaganap sa isla ng Puerto Rico at Jamaica ay mas karaniwan kaysa sa impormasyon tungkol sa mga nawawalang barko at eroplano.

Mga pangunahing teorya ng maanomalyang pag-uugali ng Bermuda Triangle

Upang magkaroon ng kumpletong pag-unawa sa kung ano ang Bermuda Triangle, sapat na upang itapon ang lahat ng hindi siyentipikong hypotheses at pagpapalagay. Kabilang sa mga pinaka-kapansin-pansing teorya sa komunidad na pang-agham, ang mga sumusunod na hypotheses ay nangingibabaw:

• Ang mga higanteng alon na gumagala, na ang taas ay kadalasang 30 metro, ay maaaring magdulot ng panganib sa mga barko sa lugar na ito;
• ang ibabaw ng karagatan ay may kakayahang makabuo ng infrasonic vibrations, na negatibong nakakaapekto sa pag-iisip ng tao;
• ang pagkakaroon ng mga higanteng methane gas bubble sa column ng tubig, na nakakaapekto sa density ng tubig dagat;
• isang matalim na pagbabago sa mga kondisyon ng panahon na dulot ng impluwensya ng mainit na tubig ng Gulf Stream;
• kurbada ng espasyo at mga geomagnetic na anomalya.

Kasama rin sa mga nakalistang teorya ang katotohanan na ang mga tampok ng topograpiya sa ilalim ng dagat ay nagpapahirap sa pagtuklas ng mga labi ng mga barko na naging object ng pagkawasak ng barko. Ang kwento ng higanteng mga alon ng daluyan ay may karapatang mabuhay. Ang ganitong mga kababalaghan ay madalas na nangyayari sa pagsasanay ng pag-navigate sa mundo, ngunit ang kanilang lokasyon ay hindi dapat maiugnay lamang sa lugar ng Bermuda Triangle. Ang ganitong mga alon ay mas karaniwan sa Bay of Biscay at sa hilagang-kanlurang Karagatang Pasipiko sa baybayin ng Japan.

Ang mga infrasound wave ay talagang may epekto sa mga tao at iba pang nabubuhay na organismo masamang epekto. Ito ay nananatili lamang upang malaman kung paano nangyayari ang gayong epekto sa ibabaw ng karagatan. Tulad ng para sa mga bula ng gas, ang mga naturang geological na bagay ay isang pangkaraniwang pangyayari sa lithosphere ng lupa. Ang kalaliman ng crust ng lupa ay naglalaman ng malalaking deposito ng methane, na isang produkto ng pagkabulok. mga organikong compound, na naipon sa paglipas ng bilyun-bilyong taon. Pana-panahon, ang malalaking akumulasyon ng gas ay lumalabas mula sa kapal ng lupa at tumataas sa ibabaw. Imposibleng sabihin na sa bagay na ito ang teritoryo ng Bermuda Triangle ay isang bagay na espesyal. Ang ganitong mga proseso ay karaniwan sa mga lugar ng masinsinang paggawa sa labas ng pampang ng mga likidong hydrocarbon, na nakakalat sa buong mundo.

Ang paglipat sa mga kondisyon ng panahon na maaaring magdulot ng mga aksidente ng mga barko at sasakyang panghimpapawid, hindi na kailangang i-drama ang sitwasyon. Ginagawang posible ng antas ng modernong on-board na kagamitan sa mga barko at eroplano na kontrolin ang sitwasyon ng panahon sa ruta. Bilang karagdagan, ang mga serbisyong nakabatay sa lupa ay nagbibigay ng pagsubaybay sa pagbabago ng klima hindi lamang sa rehiyong ito, kundi sa buong planeta. Walang controller ang magbibigay ng pahintulot para sa isang sasakyang panghimpapawid na lumipad sa isang lugar kung saan nabubuo ang makapal na hangin sa karagatan, kung saan nabubuo ang isang bagyo o iba pang aktibong atmospheric phenomenon. Mas madaling ipaliwanag ang mga sakuna na naganap sa mga sasakyang-dagat sa pamamagitan ng mga paghihirap ng rehiyong ito sa mga tuntunin ng pag-navigate. Ang airspace sa ibabaw ng Bermuda Triangle area ay puspos ng patuloy na pagbabago ng direksyon ng daloy ng hangin. Ang sitwasyon sa dagat ay katulad. Ang lugar na ito ng Karagatang Atlantiko ay punung-puno ng malalawak na shoal at reef, na nagbibigay daan sa malalalim na kalaliman at patag na lugar. Dahil sa pagkakaiba-iba ng kaluwagan sa ilalim ng dagat, maraming mga alon ang lumitaw sa haligi ng tubig sa karagatan, na may kakayahang magdulot ng mga higanteng whirlpool.

Hindi dapat balewalain ng isa ang kababalaghan ng "patay na tubig," na naobserbahan sa lugar na ito ng mga mandaragat ni Columbus. Bilang resulta ng pakikipag-ugnay ng malamig at mainit na tubig sa hangganan ng mga alon ng dagat, lumilitaw ang isang thermocline. Ang kaasinan nito ay nag-iiba depende sa mga panahon. Ito ay maaaring humantong sa isang biglaang paghupa ng napakalaking mainit na layer ng tubig-dagat. Ang mga katulad na katotohanan ay naganap sa pagsasanay sa mundo. Sinasabi ng mga saksi ng mga aksidente sa barko na ang mga naturang phenomena ay hindi limitado sa lugar ng Bermuda Triangle.

Upang buod, maaari nating tapusin na ang mahiwagang Bermuda Triangle ay hindi umiiral sa pagsasanay. Sa katunayan, ito ay isang napakalaki, hyperbolized na natural na bagay sa mga kahindik-hindik na sukat. Ang tamang presentasyon ng mga katotohanan at ang pagsupil sa mga detalye ay lumilikha ng isang larawan ng isang baluktot na persepsyon sa mga pangyayaring nagaganap, na nagdaragdag ng drama at misteryo sa pangyayari.

Ang pinakatanyag na kwento ng Bermuda Triangle

Ang impormasyon tungkol sa lahat ng kaso ng pagkawasak ng barko, pagkawala ng mga barko at sasakyang panghimpapawid sa Bermuda Triangle, iba pang data ay kasama sa lahat mga espesyal na sangguniang aklat. Pinaniniwalaan na mahigit isang libong tao ang naging biktima ng iba't ibang uri ng insidente na naganap sa lugar ng Bermuda Triangle, ngunit walang eksaktong datos sa bagay na ito. Ito ay mga hula at pagpapalagay lamang.

Ang kasaysayan ng ilang mga sakuna ay kawili-wili at tunay na misteryoso. Isaalang-alang ang kaso nang mawala ang malaking cargo ship na Cyclops sa lugar ng Bermuda Triangle noong Marso 1918. Ang pagkawala ng Cyclops kasama ang buong crew nito at 306 na pasahero ang sakay ay isa sa mga hindi maipaliwanag na insidente sa kasaysayan ng pag-navigate sa mundo.

Ang isa pang sensasyon na nauugnay sa kasaysayan ng misteryosong lugar na ito ay nauugnay sa pagkawala ng isang buong paglipad ng sasakyang panghimpapawid. Sa magandang panahon noong Disyembre 5, 1945, limang Avenger torpedo bombers ang nawala sa baybayin ng Florida. Ang lahat ng limang kotse ay unang nawala mula sa mga screen ng radar, at pagkaraan ng ilang oras ay nawala nang walang bakas. Wala ni isang piloto ang nagpadala ng signal sa paliparan tungkol sa isang aksidente na sakay. Ang pinaka masusing paghahanap ay hindi nagbunga ng mga resulta. Ang iba pang mga eroplano ay ipinadala sa lugar ng pag-crash upang maghanap, ngunit walang nakitang mga bakas o pagkasira ng mga eroplano.

Bukod pa riyan, nawala rin ang patrol plane na ipinadala para hanapin ang mga nawawalang torpedo bombers kasama ang mga tripulante nito.

Ang isang tao ay maaaring gumugol ng mahabang panahon sa paglilista ng mga aksidente sa dagat at pag-crash ng sasakyang panghimpapawid na naganap sa lugar na ito. Ang kwento ng Bermuda Triangle ay isang uri ng pagpupugay sa pagnanais at interes ng tao sa lahat ng hindi alam at misteryoso.

Ang Bermuda Triangle ay sumasakop sa isang lugar ng karangalan sa pantheon ng pinakadakilang mga lihim ng planetang Earth.

Kahit na sa ating high-tech na edad, hindi pa nalutas ng mga siyentipiko ang pangunahing misteryo ng Bermuda Triangle, ibig sabihin, ano ang pangunahing dahilan ng pagkawala ng maraming barko at...

Hype

Ang Bermuda Triangle ay ang lugar ng Karagatang Atlantiko na matatagpuan sa silangan ng baybayin ng Florida. Ang lugar ng tubig ng tatsulok ay bahagyang nabibilang sa Bahamas. Ang mismong tatsulok ay matatagpuan sa pagitan ng Miami, Bermuda at Puerto Rico. Ang tatsulok ay medyo malaki, na sumasaklaw sa 140 thousand square miles.

Talagang nalaman ng mundo ang tungkol sa kanya sa ikalawang kalahati ng ika-20 siglo. Nag-ugat sa isipan ng mga tao ang pariralang "Bermuda Triangle" sa mungkahi ng mga Amerikanong mamamahayag. Noong 1970s, hindi mabilang na mga publikasyon ang nai-publish sa paksa ng misteryosong pagkawala ng mga sasakyang panghimpapawid at barko sa bahaging ito ng mundo. Ang flywheel ng mga sensasyon ay inilunsad, at ang publiko ay sabik para sa mga bagong detalye tungkol sa misteryosong anomalya. Sa lalong madaling panahon ang Bermuda Triangle ay naging isang tunay na Klondike para sa mga mahilig sa lahat ng uri ng haka-haka. Tanging hindi alintana kung tayo ay nakikitungo sa isang natural na kababalaghan, o pinag-uusapan natin tungkol sa isang anomalya na hindi alam ng agham, isang bagay ang malinaw - ang lugar na ito ay nagdudulot ng malaking panganib.

Ang pariralang "Bermuda Triangle" ay nilikha noong 1964 ng publicist na si Vincent Gaddis. Ang isang artikulo na may sariling paliwanag na pamagat na "The Deadly Bermuda Triangle" ay nai-publish sa isang publikasyong nakatuon sa hindi maipaliwanag na mga kababalaghan.

Mga unang biktima

Bilang kumpirmasyon, binanggit namin ang isang mahiwagang yugto na naganap noong 1840, bago pa ang mga unang publikasyon sa paksang ito. Pagkatapos ay natuklasan ang barkong Rosalia malapit sa Bahamas. May natitira pang mga gamit sa barko Inuming Tubig at mga probisyon, ang kargamento ng barko ay nanatiling buo, ang mga bangka ay nasa lugar. Ngunit ang mga tauhan ng Rosalia ay misteryosong naglaho. Sa mga buhay na nilalang na nakasakay sa barko, isang kanaryo na lamang ang natitira. Sa pangkalahatan, noong ika-19 na siglo, maraming mga barko ang natagpuan ang kanilang pagkasira sa tubig ng Bermuda Triangle.

Gayunpaman, kung iisipin mo, walang kakaiba sa pagkawala mga barkong naglalayag at ang mga miyembro ng kanilang koponan ay hindi. Kahit na para sa mga sinanay na mandaragat, ang karagatan ay palaging puno ng maraming panganib. Ang mga matataas na alon, malakas na hangin at mapanlinlang na mga bato sa ilalim ng dagat ay palaging nagdudulot ng malaking banta sa mga malalambot na bangka. Ngunit paano naman ang pagkawala ng malalaking barko nang walang bakas noong ika-20 siglo?

Isa sa mga pinaka misteryosong yugto na nauugnay sa Bermuda Triangle ay ang pagkawala ng US Navy cargo ship na USS Cyclops noong 1918. Ang landas ng Cyclops ay nakalatag mula sa Timog Amerika hanggang sa USA. Ang barko ay kabilang sa klase ng mga barko ng Proteus at medyo malaki, ang haba nito ay 165 m, gayunpaman, ang barko mismo at ang 306 na pasahero at mga tripulante ay tila nawala sa kailaliman ng dagat. Ang paghahanap para sa barko ay hindi nagbunga ng anumang resulta. May isa pang bagay sa kwentong ito katangian na tampok– bago sila mawala, ang mga tripulante ng barko ay hindi nagpadala ng distress signal. Anuman ang naging sanhi ng trahedya, isang bagay ang malinaw - nagulat ito sa barko, nang hindi binibigyan ng kahit isang minuto ang mga tripulante nito upang makatakas. Ang isang katulad na pattern ay naobserbahan sa maraming mga kaso ng pagkawala ng barko sa Bermuda Triangle.

Mamaya, ang listahan ng mga barkong nawawala sa lugar na ito ay mapupunan ng dose-dosenang mga bagong pangalan. Kadalasan, maaari pa ring matukoy ang sanhi ng paglubog ng mga barko. Halimbawa, ang isa sa mga misteryo ng Bermuda Triangle ay kung minsan ay tinatawag na pagkamatay ng cargo ship na Anita, na lumubog noong 1973. Ang tanging natitira sa barkong ito ay isang lifebuoy na may pangalan ng barko. Totoo, sa bisperas ng pag-alis ng barko sa bukas na dagat, isang matinding bagyo ang sumiklab, ang biktima nito ay hindi lamang "Anita".

US Navy cargo ship na USS Cyclops

Mga nawawalang eroplano

Malamang, ang tatsulok ay hindi makakaakit ng pansin kung mga barko lamang ang biktima nito. Sa katunayan, ang bahaging ito ng Atlantiko ay palaging isang napaka-mapanganib na lugar para sa mga mandaragat. Ngunit ang buong pagiging kumplikado ng sitwasyon ay nakasalalay sa katotohanan na hindi lamang mga barko, kundi pati na rin ang mga eroplano ay nawala nang walang bakas sa Bermuda Triangle.

Isa sa mga unang piloto na nakatagpo ng hindi maipaliwanag na anomalya ay ang sikat na American test pilot na si Charles Lindbergh. Noong Pebrero 13, 1928, si Lindbergh, na lumilipad sa ibabaw ng Bermuda Triangle, ay nakasaksi ng kakaibang natural na kababalaghan. Ang eroplano ay nababalot ng napakakapal na ulap, na katulad ng makapal na fog, at si Lindbergh, kahit anong pilit niya, ay hindi makalabas dito. Ang mga karayom ​​ng compass ay tila nabaliw at nagsimulang umikot nang random. Tanging mahusay na karanasan ang nakatulong kay Lindbergh na iligtas ang kanyang sarili, at nang mawala ang ulap, nakarating ang piloto sa paliparan, ginagabayan ng araw at baybayin.

Ngunit ang pinakatanyag na yugto ng pagkawala ng mga eroplano sa Bermuda Triangle ay itinuturing na ang kaso na naganap noong 1945. Pagkatapos, sa panahon ng isang training flight, limang Grumman TBF Avenger carrier-based torpedo bombers ang nawala nang walang bakas. Ang pinuno ng paglipad ng Avengers ay isang bihasang piloto - Marine Corps Lieutenant Taylor. Kapansin-pansin na nawala rin ang Martin PBM Mariner seaplane na ipinadala para hanapin ang mga nawawalang bombers.

Grumman TBF Avenger torpedo bombers

Ang paglipad para sa huling misyon nito noong Disyembre 5, 1945 ay naganap sa maaliwalas na panahon. Ang paghahanap para sa mga eroplano at kanilang mga tripulante ay walang nakitang mga labi, ni mga bakas ng langis sa tubig. Ang tanging ebidensya ng sakuna ay ang mga decrypted na komunikasyon sa radyo ng mga tauhan ng Avengers. Ayon sa mga komunikasyon sa radyo, sa ilang yugto ang mga piloto ay naging ganap na disoriented; Sa isa sa mga mensahe, iniulat ng pinuno ng flight na ang parehong mga compass ay nabigo (bawat Avenger ay nilagyan ng dalawang compass - magnetic at gyroscopic). Malamang, nanatili sa ere ang mga torpedo bombers hanggang sa maubusan sila ng gasolina at bumagsak sa karagatan.

Ang mga hindi kumpirmadong kaso ng agarang paggalaw sa himpapawid ay naganap din sa labas ng Bermuda Triangle. Ang isang paglalarawan ng isang episode na di-umano'y naganap noong World War II ay napanatili. Pagkatapos ay inilapag ng mga piloto ng Sobyet ang eroplano sa Urals, na lubos na nagtitiwala na sila ay nasa isang lugar malapit sa Moscow. Kapansin-pansin na halos palaging ang mga ganitong kaso ay nagsasangkot ng siksik na fog at mga problema sa kagamitan sa pag-navigate.

Ngunit ano ang maaaring naging sanhi ng sakuna? Huwag kalimutan na ang mga nawawalang piloto ay medyo may karanasan. Kahit na sa kaganapan ng isang biglaang pagkabigo ng kagamitan sa pag-navigate, maaari nilang maabot ang nais na kurso, na ginagabayan ng mapa. O, marahil, ang dahilan ng pagkawala ng labing-apat na piloto nang walang bakas ay hindi lamang mga teknikal na problema sa kanilang sasakyang panghimpapawid?

Ang sagot sa tanong na ito ay maaaring isang insidente na naganap pagkaraan ng isang-kapat ng isang siglo - noong 1970. Ang Pilot na si Bruce Gernon ay nagpa-pilot ng isang magaan na single-engine na sasakyang panghimpapawid sa kalangitan sa ibabaw ng Bermuda Triangle. May kasama pa siyang dalawang tao. Si Gernon ay patungo sa Florida mula sa Bahamas, internasyonal na paliparan"Palm Beach" Nang siya ay humigit-kumulang 160 km mula sa Miami, biglang lumala ang panahon, at nagpasya si Bruce Gernon na lumipad sa paligid ng mga ulap ng bagyo. Ayon sa testimonya mismo ng piloto, ilang sandali pa ay may nakita siyang parang tunnel sa kanyang harapan. Ang mga spiral ring ay nabuo sa paligid ng eroplano, at ang mga nakasakay ay nakaranas ng pakiramdam na katulad ng kawalan ng timbang. Siyempre, ang lahat ng ito ay maaaring maiugnay sa isang ordinaryong imbensyon ng mga hoax, kung hindi para sa isang "ngunit". Sa sandaling dumaan sa parehong tunel na ito, nawala na lang sa radar ang eroplano ni Gernon. Bilang karagdagan, ayon kay Bruce, ang lahat ng mga instrumento sa pag-navigate sa board ay nabigo, at ang eroplano ay nababalot ng isang siksik na kulay-abo na ulap. Kaagad pagkatapos na lumipad mula sa mahiwagang fog, lumitaw ang kotse sa Miami, at nakatanggap si Gernon ng isang mensahe sa radyo mula sa dispatcher. Nang magkaroon ng katinuan, napagtanto ni Bruce Gernon ang isang bagay lamang: may isang bagay na mali dito - isang solong-engine propeller plane na hindi maipaliwanag na lumipad ng 160 km sa loob ng tatlong minuto. Upang gawin ito, ang paglipad ay kailangang maganap sa 3000 km / h, ngunit ang bilis ng cruising ng Beechcraft Bonanza 36 na sasakyang panghimpapawid, na kung saan ay lumilipad si Bruce, ay hindi lalampas sa 320 km / h.

Ang pagkawala ng limang torpedo bombers ay naging matabang lupa para sa mga manunulat at mystifier sa science fiction. May isang alamat na sa panahon ng paglipad ng Avengers, narinig ng ilang residente ng United States ang mga komunikasyon sa radyo ng flight commander. Diumano, sa kanyang huling mga salita, binanggit ni Tenyente Taylor ang ilang "white waters" at UFO.

Rogue waves at spatial cataclysm

Ang ilalim ng Bermuda Triangle ay may isa sa pinakamahirap na lupain sa Karagatang Atlantiko. Ang tatsulok ay tinawid ng isang malaking depresyon, ang lalim nito ay umabot sa 8 km. Ito mismo ay hindi nagpapaliwanag sa pagkawala ng mga barko, ngunit ginagawang halos imposible na makita ang mga lumubog na barko o sasakyang panghimpapawid na nahulog sa karagatan.

Ang misteryo ng Bermuda Triangle ay maaaring may isa pang paliwanag. Ang mainit na agos ng dagat, ang Gulf Stream, ay tumatakbo sa silangang baybayin ng Estados Unidos, napakalapit sa lugar ng misteryosong pagkawala ng mga barko. Ang Gulf Stream ay maaaring ang dahilan kung bakit maraming mga lumubog na barko ang hindi kailanman natagpuan na ang agos sa ilalim ng tubig ay maaaring magdala ng kanilang mga labi ng daan-daang kilometro mula sa lugar ng dapat na pagkasira.

Ngunit ano ang tungkol sa ugat na sanhi ng mga pag-crash? Ang isa sa mga pinaka-kapanipaniwalang teorya ay ang maraming barko na nawala sa Bermuda Triangle ay maaaring maging biktima ng isang rogue wave. Itong kababalaghan sa mahabang panahon ay itinuturing na fiction. Ngunit, tulad ng ipinakita ng mga pag-aaral, ang mga gumagalaw na alon ay tunay na totoo at nagdudulot ng malaking panganib sa mga mandaragat kahit na sa ating panahon. Ang taas ng isang naturang alon ay maaaring umabot sa 30 m. Ang ganitong mga masasamang alon ay maaaring lumitaw kahit na sa ilalim ng medyo paborableng kondisyon ng panahon. Halimbawa, ang isang higanteng alon ay maaaring mabuo kapag ang ilang mga alon ay nagsalubong sa karagatan. Ang bersyon na ito ay mas karapat-dapat ng pansin dahil ang mga natural na kondisyon ng Bermuda Triangle ay nakakatulong sa paglitaw ng naturang mga alon.

Dagat Bering, 1979. Rogue wave na may taas na 30-35 m

Ngunit ang mga bersyon na ito ay halos walang puwersa pagdating sa mga nawawalang eroplano. May isang opinyon na ang Bermuda Triangle ay naiimpluwensyahan ng mga puwersa mula sa kalawakan. Marahil ang lugar na ito ay nalantad sa mga sisingilin na particle na nabuo bilang resulta ng mga solar storm. Kung gayon, ang mga particle na ito ay maaaring magdulot ng mga pagkasira sa mga elektronikong kagamitan sa mga eroplano at barko. Sa kabilang banda, ang Bermuda Triangle ay matatagpuan malapit sa ekwador at hindi dapat sumailalim sa malakas na impluwensya mga ganyang bagyo. Pagkatapos ng lahat, tulad ng alam mo, ang impluwensya ng mga solar storm ay higit na nararamdaman sa matataas na latitude (sa mga polar na rehiyon).

Ang isang mas makatwirang hypothesis ay ang misteryo ng Bermuda Triangle ay nasa ilalim ng karagatan. Ang aktibidad ng seismic sa ilalim ng tatsulok ay maaaring magdulot ng magnetic disturbances, na nakakaapekto naman sa operasyon ng mga instrumento sa nabigasyon. Itinuturing ng ilang siyentipiko ang paglabas ng methane bilang posibleng dahilan ng pagkamatay ng mga barko at eroplano. Ayon sa teoryang ito, ang malalaking bula ng methane ay nabubuo sa ilalim ng Bermuda Triangle, ang density nito ay napakababa kaya ang mga barko ay hindi lumutang sa tubig at agad na lumubog. Ang pagtaas sa hangin, ang methane ay humahantong din sa pagbaba ng density nito, na ginagawang lubhang mapanganib ang mga flight.

Napansin ng mga siyentipiko na ang maling operasyon ng mga device ay maaaring sanhi ng air ionization. Maraming mahiwagang phenomena sa Bermuda Triangle ang naganap sa panahon ng isang bagyo, at ito ang humahantong sa ionization ng hangin.

Gaano man kapani-paniwala ang mga bersyong ito, lahat sila ay may isang sagabal - wala sa kanila ang nakahanap ng praktikal na kumpirmasyon nito. Bilang karagdagan, hindi maipaliwanag ng mga magnetic storm, methane emission o kidlat ang paggalaw sa kalawakan.

Narito ito ay angkop na pag-usapan ang tungkol sa pinaka hindi kapani-paniwalang hypothesis. Ang ilang mga mananaliksik ay seryosong naniniwala na sa sa kasong ito nakikitungo tayo sa kurbada ng espasyo. Ito ay pinaniniwalaan na ang kurbada ng espasyo ay nagpapahintulot sa atin na gumalaw nang mas mabilis kaysa sa bilis ng liwanag. Sa madaling salita, ang piloto na si Bruce Gernon ay maaaring napunta sa isang uri ng interdimensional cataclysm, na sa magdamag ay inilipat siya ng 160 km. Maaari rin nitong ipaliwanag ang pagkawala nang walang bakas ng dose-dosenang iba pang mga eroplano at barko sa Bermuda Triangle. Gayunpaman, ipaubaya natin ang teoryang ito sa mga tagalikha ng science fiction at subukang seryosohin ito.

Ang tema ng Bermuda Triangle ay malawak na kinakatawan sa sikat na kultura. Lumilitaw ang tatsulok sa isang malaking bilang ng mga akdang pampanitikan. Bukod dito, ang paksang ito ay madalas na magkakaugnay sa iba mahiwagang phenomena, halimbawa, na may tema ng mga dayuhan mula sa kalawakan.

Ang katotohanan ay nasa isang lugar na malapit

Sinadya naming hindi isinasaalang-alang ang mga walang katotohanan na bersyon tungkol sa pagdukot ng mga nawawalang barko ng mga dayuhan o, halimbawa, tungkol sa isang "base ng UFO" na matatagpuan sa ilalim ng Bermuda Triangle. Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga pinaka-kapani-paniwalang teorya, kung gayon isa lamang ang masasabing sigurado - lahat sila ay may karapatang umiral.

Ang isang makabuluhang bahagi ng mga kalunus-lunos na insidente ay maaaring ipaliwanag nang hindi gumagamit ng mga pseudo-scientific na bersyon at kamangha-manghang mga pagpapalagay, ngunit paano ang mga natitirang kaso ng pagkawala ng mga barko at eroplano?

Sinubukan ng Russian scientist, researcher ng Bermuda Triangle phenomenon na si Boris Ostrovsky na sagutin ang tanong na ito: "Sinusubukan kong ipaliwanag ang hindi pangkaraniwang bagay na ito mula sa punto ng view ng klasikal na agham. pangunahing dahilan ang pagkawala ng mga sasakyang pandagat at sasakyang panghimpapawid ay maaaring matatagpuan sa sahig ng karagatan at may likas na tectonic. Ang mga geological fault at nabubulok na seaweed ay humahantong sa paglabas ng methane at hydrogen sulfide. Bilang isang patakaran, ang mga gas na ito ay natutunaw sa tubig-dagat, ngunit sa mas mababang temperatura presyon ng atmospera maabot nila ang ibabaw ng karagatan. Ang pagtaas, methane at hydrogen sulfide ay humantong sa pagbaba ng density ng tubig, at kapag nangyari ito, ang barko ay mabilis na lumulubog sa ilalim (ang density ng tubig ay nagiging mas mababa kaysa sa density ng barko). Sa pamamagitan ng kanyang sarili, ang teoryang ito ay hindi nagpapaliwanag ng pagkawala ng sasakyang panghimpapawid, ngunit dito, masyadong, tectonic na proseso ay maaaring ang unang link sa isang hanay ng mga karagdagang kaganapan. Ang mga madalas na lindol sa ilalim ng dagat ay humahantong hindi lamang sa mga paglabas ng methane, kundi pati na rin sa pagbuo ng infrasound, na kung saan ay nagre-refract ng mga radio wave. Ito ang maaaring ipaliwanag ang malfunction ng electronic equipment at ang disorientation ng mga piloto. Sa pamamagitan ng paraan, mula sa posisyon na ito ay maaaring lapitan ng isa ang insidente sa South Korean Boeing 747 airliner, na naganap sa Sakhalin noong 1983. Para sa isang ganap na hindi malinaw na dahilan, ang eroplano ay pumunta sa 500 km sa teritoryo ng USSR at binaril ng isang mandirigma ng Sobyet. Ang solusyon sa misteryong ito ay maaaring may geological na batayan, dahil ang paglipad ng airliner ay tumakbo parallel sa tectonic faults sa sahig ng karagatan. Ang infrasound ay nagdudulot ng isa pang banta: maaari itong magkaroon ng masamang epekto sa pag-iisip ng tao. Sa madaling salita, sa ilalim ng impluwensya ng infrasound, ang mga piloto at mga mandaragat ay maaaring mawalan ng pag-iisip at gumawa ng padalus-dalos na gawain. Ito ang tiyak na makapagpapaliwanag sa mga barkong matatagpuan sa Bermuda Triangle, na inabandona ng kanilang mga tripulante.”

Ang pagtuklas ng mga lumubog na barko o sasakyang panghimpapawid na bumagsak sa karagatan ay halos imposible

Buweno, ang bersyon ni Boris Ostrovsky ay parang totoo. Totoo, ngayon imposibleng kumpirmahin o pabulaanan ang gayong interpretasyon. Noong 2004, sinabi ng sikat na American science fiction na manunulat na si Arthur C. Clarke na ang misteryo ng Bermuda Triangle ay malulutas sa 2040. Isinasaalang-alang ang katotohanan na ang mga salita ng mga manunulat ng science fiction tungkol sa hinaharap ng sangkatauhan ay madalas na nagiging totoo, marahil ay maririnig natin ang kumpirmasyon ng isa sa mga bersyon.

Ang isang tao ay may maraming mga katanungan sa buong buhay niya, na marahil kung bakit ang mga tao ay may hindi maalis na pananabik para sa lahat ng hindi alam. Ito ang nangyari sa Bermuda Triangle. Maraming mga artikulo ang naisulat tungkol sa hindi pangkaraniwang bagay na ito, ngunit walang mga sagot na ibinigay sa mga tanong na lumabas.

Ang walang hanggang tanong: ano ang namamalagi sa Bermuda, anong mga mahiwagang pwersa ang kumikilos sa loob ng mga hangganan nito? Mayroong lahat ng uri ng mga hypotheses, ngunit hindi kami nakatanggap ng isang kongkretong solusyon. Ang mga karagatan sa mundo ay nagtatago ng maraming mga lihim, ang una sa kanila ay ang misteryo ng Bermuda Triangle, kung saan maraming mga barko at eroplano ang nawala nang walang bakas. Utang namin ang aming interes sa mga misteryo ng Bermuda Triangle sa sikat na bestseller na isinulat ng American researcher na si Charles Berlitz noong 1974, na tinawag na "The Bermuda Triangle". Sa loob ng ilang buwan, ang libro ay naging bestseller sa buong mundo. Ang mga kaganapan sa libro ay nabuo mula Disyembre 5, 1945, nang mangyari ang isang trahedya sa North Atlantic (sa lugar lamang ng Bermuda Triangle). Sa araw na ito, limang Amerikanong torpedo bombers ang nawala nang walang bakas dito sa hindi malamang dahilan. Ang mga eroplanong ito ay lumipad mula sa base hukbong pandagat USA, ngunit hindi na bumalik. Ang squadron, na binubuo ng 14 na karanasang piloto, ay nawala sa loob magandang panahon sa ibabaw ng tahimik na dagat. Ang mga komunikasyon sa radyo ay walang sinasabi tungkol sa anumang mahiwagang phenomena. Iniulat ni Tenyente Taylor na siya ay naging disoriented at parehong nabigo ang mga compass. Masamang kondisyon pinahirapan ng mga komunikasyon sa radyo na matukoy ang eksaktong posisyon ng iskwadron. Matapos ang kanilang pagkawala, ang iba pang mga eroplano ay ipinadala upang maghanap, ngunit isa sa kanila ay nawala rin nang walang bakas. Ang kanilang mga labi ay hindi natagpuan. Ang mga tipikal na detalye ng pangyayaring ito ay nauulit sa ibang mga okasyon. Isang kakaibang insidente ang naganap sa superliner na si Queen Elizabeth 2 noong Abril 1974.

Habang dumadaan sa Sargasso Sea, malapit sa Bermuda Triangle area, nabigo ang isa sa kanyang tatlong steam boiler. Ang partikular na interes ay ang katotohanan na, ayon sa patotoo ng kumander ng barko ng US Coast Guard, na naglalayag sa likod ng superliner, nang pumasok si Queen Elizabeth 2 sa "tatsulok", nawala siya sa radar screen ng barko ng Coast Guard. . Biswal ito ay nanatiling nakikita. Pagkaraan ng ilang oras, nawala sa paningin ang superliner. Ngunit agad na naputol ang pakikipag-ugnayan sa kanya sa radyo. Ang isang katulad na insidente ay naganap kanina sa isang pampasaherong eroplano ng National Airlines. Papalapit runway Miami Airport, ito ay kinokontrol ng ground radar. 20 minuto bago lumapag, sinuri ng mga piloto ang kanilang mga relo gamit ang air traffic controllers. Biglang nawala ang eroplano sa screen ng radar, at pagkalipas ng 10 minuto ay muling lumitaw sa screen. Ligtas na lumapag ang eroplano, ngunit may pagkaantala ng 10 minuto! Itinanggi ng mga piloto ang katotohanan na sila ay huli na ayon sa kanilang mga relo, ang lahat ay napunta sa oras. Lumalabas na sa loob ng 10 minuto ay wala lang ang eroplano at mga pasahero.

Sa kanyang aklat na "The Bermuda Triangle," naglagay si Charles Berlitz ng hypothesis tungkol sa isang tiyak na space-time na "gap" sa misteryoso at hindi mahuhulaan na lugar ng karagatan, kung saan sa nakikinita na panahon maraming barko at eroplano ang nawala nang wala. isang bakas. Tinutukoy ng manunulat ang teorya ng relativity ni Einstein, na kinikilala ang katotohanan ng pagluwang ng oras sa malakas na mga larangan ng gravitational. Upang subukan ang mga pagbabago sa paglipas ng panahon, sinubukan ng mga Amerikano na gayahin ang isang malakas na larangan ng gravitational. Ang tinatawag na eksperimento sa Philadelphia noong 1943, na isinagawa noong malaking sikreto ng US Navy. Ang mga napiling paksa ay ang destroyer na si Eldridge, na nilagyan ng maramihang mga kasalukuyang generator at nakatali sa mga kable ng kuryente. Ayon sa plano, ang pag-on sa lahat ng mga electric generator sa buong lakas, ito ay dapat na bumuo ng isang malakas na electromagnetic field sa paligid ng barko, na may kakayahang muling gawin ang mga epekto ng gravity. Ang mga resulta ay lumampas sa pinaka kamangha-manghang mga inaasahan. Nang magsimulang gumana ang mga electric generator sa buong kapasidad, ang barko ay nagsimulang mabalot ng maberde na ulap sa harap ng pampublikong nakatayo sa baybayin. Unti-unti itong kumapal at tuluyang natakpan ang maninira.

Sa sandaling iyon, tila lumitaw siya sa loob ng maikling panahon sa ibang lugar sa layong 200 milya mula sa Philadelphia. Pinatutunayan ng eksperimentong ito ang katotohanan ng "pagtitiklop" ng space-time, kaya naman lumipat ang barko sa ibang lugar - at marahil sa ibang oras. Ang mga walang hanggang misteryo ay nagbunga ng pagkolekta nakakabaliw na mga ideya. Binalangkas ni Charles Berlitz ang isang malawak na hanay ng mga hypothetical na sanhi ng hindi maipaliwanag na mga sakuna sa dagat at hangin sa Triangle. Kabilang dito ang hindi pa na-explore na natural na mga phenomena (ball lightning, rogue waves) at maging ang mga matatalinong substance na nagnanakaw ng mga sample ng teknolohiya. Kamakailan ay isang ideya ang iniharap na maaaring humantong sa isang tunay na rebolusyon sa ating pag-unawa sa uniberso. Ang kakanyahan ng ideya, na may kakayahang malutas ang mga walang hanggang misteryo, ay ipinakita ng isa sa mga may-akda nito, isang astronomo ng Russia, akademiko ng Russian Academy of Sciences (1994); Direktor ng Astrospace Center ng Lebedev Physical Institute, akademiko na si Nikolai Semenovich Kardashev.

Ayon sa mga konsepto ngayon, ang ating Uniberso ay binubuo ng mga atomo at molekula, gayundin ang madilim na bagay, na nagpapakita lamang ng sarili sa pamamagitan ng sarili nitong gravity, at ang tinatawag na dark energy, na sumasakop sa 70 porsiyento ng buong umiiral na mundo ayon sa masa. Lumalabas na madilim na bagay- ito ay isang bagay tulad ng isang mirror mundo. Nangangahulugan ito na dapat mayroong mga particle sa Uniberso na hindi nakikipag-ugnayan sa lahat ng mga particle na alam natin. Napatunayan din ng mga siyentipiko ang pagkakaroon ng ganap na bagong mga particle ng cosmic na pinagmulan, halimbawa, mga particle na "nararamdaman" ang bilis ng Araw sa paligid ng gitna ng ating Galaxy. Sumasakop sa 70 porsiyento ng masa ng mundo, ang mga bahagi ng ating realidad ay may hindi maisip na sukat ng kanilang sariling pag-unlad, hanggang sa paglitaw ng matalinong buhay. "Dahil ang mga naninirahan sa mundo ng salamin ay malayang gumagalaw sa kalawakan at maaari pa ngang dumaan sa mga pader, kaya't hindi pa rin natin sila natuklasan," sabi ni N.S. Kardashev.

O ang Atlantis ay isang lugar kung saan nawawala ang mga tao, nawawala ang mga barko at eroplano, nabigo ang mga instrumento sa pag-navigate, at halos walang nakakahanap ng bumagsak. Ang pagalit, mystical, ominous na bansang ito para sa mga tao ay nagdudulot ng malaking kakila-kilabot sa puso ng mga tao na kadalasang tumanggi silang pag-usapan ito.

Bermuda Triangle: ano ito?

Ilang mga tao ang nakakaalam tungkol sa pagkakaroon ng isang mahiwaga at kamangha-manghang kababalaghan na tinatawag na isang daang taon na ang nakalilipas.
Aktibong sumasakop sa isipan ng mga tao at gawin silang pasulong iba't ibang hypotheses at ang teorya ng misteryong ito ng Bermuda Triangle ay nagsimula noong 70s. noong nakaraang siglo, nang maglathala si Charles Berlitz ng isang libro kung saan siya ay lubhang kawili-wili at kaakit-akit na inilarawan ang mga kuwento ng pinaka mahiwaga at mystical na pagkawala sa rehiyong ito.

Pagkatapos nito, kinuha ng mga mamamahayag ang kuwento, binuo ang tema, at nagsimula ang kasaysayan ng Bermuda Triangle. Nagsimulang mag-alala ang lahat tungkol sa mga sikreto ng Bermuda Triangle at ang lugar kung saan matatagpuan ang Bermuda Triangle o ang nawawalang Atlantis.

Ito ba ay kahanga-hangang lugar o ang nawawalang Atlantis na matatagpuan sa Karagatang Atlantiko malapit sa baybayin Hilagang Amerika– sa pagitan ng Puerto Rico, Miami at Bermuda. Matatagpuan sa dalawang climate zone nang sabay-sabay: itaas na bahagi, ang mas malaki ay nasa subtropiko, ang mas mababa ay nasa tropiko. Kung ang mga puntong ito ay konektado sa isa't isa sa pamamagitan ng tatlong linya, ang mapa ay magpapakita ng isang malaking tatsulok na pigura, ang kabuuang lugar na kung saan ay humigit-kumulang 4 na milyong kilometro kuwadrado.
Ang tatsulok na ito ay medyo arbitrary, dahil ang mga barko ay nawawala din sa labas ng mga hangganan nito - at kung markahan mo sa mapa ang lahat ng mga coordinate ng mga pagkawala, lumilipad at lumulutang Sasakyan, kung gayon ito ay malamang na magiging isang rhombus.

Ang termino mismo ay hindi opisyal; ang may-akda nito ay itinuturing na si Vincent Gaddis, na noong 60s. noong nakaraang siglo ay naglathala ng isang artikulo na pinamagatang "Ang Bermuda Triangle ay ang pugad ng diyablo (kamatayan)." Ang tala ay hindi nagdulot ng anumang partikular na kaguluhan, ngunit ang parirala ay natigil at mapagkakatiwalaang pumasok sa pang-araw-araw na buhay.

Bermuda Triangle: posibleng mga sanhi ng pag-crash

U mga taong may kaalaman Ang katotohanan na ang mga barko ay madalas na bumagsak dito ay hindi partikular na nakakagulat: ang rehiyon na ito ay hindi madaling i-navigate - mayroong maraming mababaw, isang malaking bilang ng mabilis na tubig at agos ng hangin, madalas na bumubuo ng mga bagyo at ang mga bagyo ay nagngangalit.

Ano ang nagtatago sa ilalim ng tubig? Ang ibabang topograpiya sa lugar na ito ay kawili-wili at iba-iba, bagama't ito ay hindi pangkaraniwan at napag-aralan nang mabuti, mula noong nakalipas na mga panahon ay iba't ibang pag-aaral at pagbabarena ang isinagawa dito upang makahanap ng langis at iba pang mineral.

Natukoy ng mga siyentipiko na ang Bermuda Triangle o ang nawawalang Atlantis ay naglalaman ng pangunahing mga sedimentary na bato sa sahig ng karagatan, ang kapal nito ay mula 1 hanggang 2 km, at ito mismo ay ganito:

• Malalim na kapatagan ng karagatan ng mga karagatan - 35%;
• Shelf na may shoals - 25%;
• Slope at paa ng kontinente - 18%;
• Talampas – 15%;
• Malalim na trenches ng karagatan - 5% (ang pinakamalalim na lugar ng Karagatang Atlantiko ay matatagpuan dito, pati na rin ang pinakamataas na lalim nito - 8742 m, naitala sa Puerto Rican Trench);
• Malalim na kipot - 2%;
• Seamounts – 0.3% (anim sa kabuuan).

Mga Lihim ng Bermuda Triangle: bersyon ng Gulf Stream

Ang Gulf Stream ay tumatawid sa Bermuda Triangle sa kanluran, kaya ang temperatura ng hangin dito ay karaniwang 10°C na mas mataas kaysa sa iba pang misteryosong anomalyang ito. Dahil dito, sa mga lugar kung saan nagbabanggaan ang mga atmospheric na harapan ng iba't ibang temperatura, madalas kang makakakita ng fog, na kadalasang namamangha sa isipan ng mga manlalakbay na sobrang nakaka-impresyon.

Ang Gulf Stream mismo ay isang napakabilis na kasalukuyang, ang bilis na kung saan ay madalas na umabot sa sampung kilometro bawat oras (dapat tandaan na maraming mga modernong transoceanic na barko ang gumagalaw nang hindi mas mabilis - mula 13 hanggang 30 km / h). Ang napakabilis na daloy ng tubig ay madaling makapagpabagal o makakapagpapataas ng paggalaw ng isang barko (dito ang lahat ay nakasalalay sa kung aling direksyon ito naglalayag). Hindi kataka-taka na noong unang panahon ang mga barkong may mahinang kapangyarihan ay madaling lumihis ng landas at ganap na dinala sa maling direksyon, bilang isang resulta kung saan sila ay bumagsak at nawala magpakailanman sa kalaliman ng karagatan. Ngunit ito ay isa lamang sa mga mapagpasyang bersyon.

Mga Misteryo ng Bermuda Triangle - iba pang mga bersyon

Agos at mga whirlpool
Bilang karagdagan sa Gulf Stream, ang malakas ngunit hindi regular na agos ay patuloy na lumilitaw sa lugar ng Bermuda Triangle, ang hitsura o direksyon na halos hindi mahuhulaan. Ang mga ito ay nabuo pangunahin sa ilalim ng impluwensya ng tidal wave sa mababaw na tubig at ang kanilang bilis ay kasing taas ng Gulf Stream - at humigit-kumulang 10 km/h.

Bilang resulta ng kanilang paglitaw, madalas na nabubuo ang mga whirlpool, na nagdudulot ng problema sa maliliit na barko na may mahinang makina. Hindi kataka-taka na kung noong unang panahon ay nakarating dito ang isang barkong naglalayag, hindi magiging madali para dito na makaalis sa ipoipo, at sa ilalim ng mga partikular na di-kanais-nais na mga pangyayari, maaaring sabihin ng isa na imposible.

Mga shaft ng tubig
Ang Bermuda Triangle ay isang lugar kung saan nabuo ang mga bagyo, ang bilis ng hangin nito ay humigit-kumulang 120 m/s, na bumubuo rin mabilis na agos, na ang bilis ay katumbas ng bilis ng Gulf Stream. Sila, na lumilikha ng malalaking alon, ay sumugod sa ibabaw ng Karagatang Atlantiko hanggang sa tumama sila sa Mga coral reef, habang sinisira ang barko kung ito ay may kasawian na nasa landas ng mga higanteng alon.

Dagat Sargasso
Sa silangan ng Bermuda Triangle ay ang Sargasso Sea - isang dagat na walang baybayin, napapalibutan sa lahat ng panig sa halip na lupain ng malalakas na agos ng Atlantic Ocean - ang Gulf Stream, North Atlantic, North Passat at Canary.

Sa panlabas, tila ang tubig nito ay hindi gumagalaw, ang mga alon ay mahina at hindi mahalata, habang ang tubig dito ay patuloy na gumagalaw, dahil ang tubig ay umaagos, na bumubuhos dito mula sa lahat ng panig, ay umiikot. tubig dagat clockwise.

Ang isa pang kapansin-pansing tampok ng Dagat Sargasso ay ang malaking halaga ng algae sa loob nito (salungat sa popular na paniniwala, mga lugar na may ganap na malinis na tubig ay magagamit din dito). Noong unang panahon, ang mga barko ay naanod dito para sa ilang kadahilanan, sila ay nasalikop sa mga siksik na halaman sa dagat at, nahulog sa isang whirlpool, kahit na dahan-dahan, hindi na sila nakalabas. Ito ay isa pang pagpipilian upang malutas.

Ang paggalaw ng masa ng hangin
Dahil ang lugar na ito ay nasa trade winds, ang Bermuda Triangle ay patuloy na tinatangay ng hangin malakas na hangin. Ang mga mabagyo na araw ay hindi karaniwan dito (ayon sa iba't ibang mga serbisyo sa panahon, mayroong mga walumpung araw ng bagyo dito sa isang taon - iyon ay, isang beses sa bawat apat na araw ang panahon dito ay kakila-kilabot at kasuklam-suklam.

Narito ang isa pang paliwanag kung bakit natuklasan ang mga nawawalang barko at eroplano noong nakaraan. Sa panahon ngayon, halos lahat ng mga kapitan ay inaalam ng mga meteorologist kung kailan talaga mangyayari ang masamang panahon. Noong nakaraan, dahil sa kakulangan ng impormasyon, sa panahon ng kakila-kilabot na mga bagyo, maraming mga sasakyang-dagat ang nakahanap ng kanilang huling kanlungan sa lugar na ito.

Bilang karagdagan sa mga hangin ng kalakalan, ang mga bagyo ay komportable dito, ang mga masa ng hangin kung saan, na lumilikha ng mga vortex at buhawi, ay nagmamadali sa bilis na 30-50 km / h. Ang mga ito ay lubhang mapanganib dahil, ang pagtaas ng maligamgam na tubig pataas, ginagawa nila ito sa malalaking haligi ng tubig (kadalasan ang kanilang taas ay umabot sa 30 metro), na may hindi mahuhulaan na tilapon at nakatutuwang bilis. Ang isang maliit na barko sa ganoong sitwasyon ay halos walang pagkakataon na mabuhay, ang isang malaki ay malamang na manatiling nakalutang, ngunit malamang na hindi makaahon sa problema nang hindi nasira.

Mga signal ng infrasound
Tinatawag ng mga eksperto ang isa pang dahilan para sa malaking bilang ng mga sakuna ang kakayahan ng karagatan na makagawa ng mga infrasound signal na nagdudulot ng gulat sa mga tripulante, kung saan maaaring itapon ng mga tao ang kanilang sarili sa dagat. Ang tunog ng dalas na ito ay nakakaapekto hindi lamang sa waterfowl, kundi pati na rin sa sasakyang panghimpapawid.

Ang mga mananaliksik ay nagtatalaga ng mahalagang papel sa mga bagyo sa prosesong ito. hangin ng bagyo at matataas na alon. Kapag nagsimulang tumama ang hangin sa mga taluktok ng mga alon, nalilikha ang isang mababang dalas ng alon na halos agad-agad na sumugod at hudyat ng papalapit na isang malakas na bagyo. Habang gumagalaw, naabutan niya ang isang naglalayag na barko, tinamaan ang mga gilid ng barko, pagkatapos ay bumaba sa mga cabin.

Sa sandaling nasa isang nakakulong na espasyo, ang infrasound wave ay nagsisimulang maglagay ng sikolohikal na presyon sa mga tao doon, na nagdudulot ng panic at bangungot na mga pangitain, at nang makita ang kanilang pinakamasamang bangungot, ang mga tao ay nawalan ng kontrol sa kanilang sarili at tumalon sa dagat sa kawalan ng pag-asa. Ang barko ay ganap na umalis sa buhay, ito ay naiwan nang walang kontrol at nagsisimula sa pag-anod hanggang sa ito ay matagpuan (na maaaring tumagal ng higit sa isang dekada).

Ang mga infrasound wave ay kumikilos sa sasakyang panghimpapawid na medyo naiiba. Ang isang infrasound wave ay tumama sa isang eroplano na lumilipad sa ibabaw ng Bermuda Triangle, na, tulad ng sa nakaraang kaso, ay nagsimulang maglagay ng sikolohikal na presyon sa mga piloto, bilang isang resulta kung saan sila ay huminto sa pag-unawa kung ano ang kanilang ginagawa, lalo na dahil sa sandaling ito ay nagsisimula ang mga multo. lumitaw sa harap nila. Pagkatapos ay ang piloto ay mag-crash, o magagawang ilabas ang barko sa zone na nagdudulot ng panganib sa kanya, o ililigtas siya ng autopilot.

Mga bula ng gas: mitein
Ang mga mananaliksik ay patuloy na naglalagay ng pasulong Interesanteng kaalaman tungkol sa Bermuda Triangle. Halimbawa, may mga mungkahi na sa lugar ng Bermuda Triangle, madalas na nabubuo ang mga bula na puno ng gas - methane, na lumilitaw mula sa mga bitak sa sahig ng karagatan na nabuo pagkatapos ng pagsabog ng mga sinaunang bulkan (natuklasan ng mga oceanographer ang malalaking akumulasyon ng methane. crystalline hydrate sa itaas ng mga ito).

Pagkaraan ng ilang oras, para sa isang kadahilanan o iba pa, ang ilang mga proseso ay nagsisimulang maganap sa mitein (halimbawa, ang kanilang hitsura ay maaaring magdulot ng mahinang lindol) - at ito ay bumubuo ng isang bula, na, tumataas sa tuktok, ay sumabog sa ibabaw ng tubig. . Kapag nangyari ito, ang gas ay tumakas sa hangin, at isang funnel ang nabubuo sa lugar ng dating bula.

Minsan ang barko ay dumadaan sa bula nang walang problema, kung minsan ay nasira ito at nag-crash. Sa katotohanan, walang nakakita sa mga epekto ng mga bula ng mitein sa mga barko;

Kapag ang barko ay tumama sa tuktok ng isa sa mga alon, ang barko ay nagsimulang bumaba - at pagkatapos ay ang tubig sa ilalim ng barko ay biglang sumabog, nawala - at ito ay bumagsak sa walang laman na kalawakan, pagkatapos nito ang tubig ay nagsasara - at ang tubig ay dumadaloy dito. Sa oras na ito, walang nagligtas sa barko - nang mawala ang tubig, ang puro methane gas ay pinakawalan, na agad na pinatay ang buong tripulante, at ang barko ay lumubog at napunta sa sahig ng karagatan magpakailanman.

Ang mga may-akda ng hypothesis na ito ay kumbinsido na ang teoryang ito ay nagpapaliwanag din ng mga dahilan para sa pagkakaroon ng mga barko sa lugar na ito na may mga patay na mandaragat, kung saan ang mga katawan ay walang nakitang pinsala. Malamang, ang barko, nang sumabog ang bula, ay sapat na malayo para sa isang bagay na nagbabanta dito, ngunit ang gas ay umabot sa mga tao.

Tulad ng para sa mga eroplano, ang methane ay maaaring magkaroon ng masamang epekto sa kanila. Karaniwan, nangyayari ito kapag ang methane na tumataas sa hangin ay napunta sa gasolina, sumabog, at ang eroplano ay bumagsak, pagkatapos nito, nahuhulog sa isang whirlpool, ito ay mawawala nang tuluyan sa kailaliman ng karagatan.
Magnetic na anomalya
Sa lugar ng Bermuda Triangle, madalas ding nangyayari ang mga magnetic anomalya, na nakakalito sa lahat ng kagamitan sa pag-navigate ng mga barko. Ang mga ito ay hindi matatag at lumilitaw pangunahin kapag tectonic plates magkaiba hangga't maaari.

Bilang isang resulta, hindi matatag mga electric field at mga magnetic disturbance na negatibong nakakaapekto sa sikolohikal na kalagayan ng isang tao, pagbabago ng pagbabasa ng instrumento at pag-neutralize sa mga komunikasyon sa radyo.

Mga Misteryo ng Bermuda Triangle: mga hypotheses ng pagkawala ng mga barko

Mga Misteryo ng Bermuda Triangle hindi tumitigil sa interes ng isip ng tao. Kung bakit dito nag-crash at nawawala ang mga barko, ang mga mamamahayag at mga mahilig sa lahat ng hindi alam ay naglagay ng marami pang mga teorya at pagpapalagay.

Ang ilan ay naniniwala na ang mga pagkagambala sa mga instrumento sa pag-navigate ay sanhi ng Atlantis, lalo na ang mga kristal nito, na dati ay matatagpuan mismo sa teritoryo ng Bermuda Triangle. Sa kabila ng katotohanan na mula sa sinaunang kabihasnan Tanging ang mga kaawa-awang mumo ng impormasyon ang nakarating sa amin; ang mga kristal na ito ay gumagana hanggang ngayon at nagpapadala ng mga senyales mula sa kailaliman ng sahig ng karagatan na nagdudulot ng mga pagkagambala sa mga instrumento sa pag-navigate.

Ang isa pang kawili-wiling teorya ay ang hypothesis na ang Bermuda Triangle ay naglalaman ng mga portal na humahantong sa iba pang mga dimensyon (kapwa sa espasyo at oras). Sigurado pa nga ang ilan na sa pamamagitan nila nakapasok ang mga dayuhan sa Earth para mang-kidnap ng mga tao at barko.

Mga aksyong militar o pamimirata - marami ang naniniwala (kahit hindi pa ito napatunayan) na ang pagkawala ng mga modernong barko ay direktang nauugnay sa dalawang kadahilanang ito, lalo na't ang mga ganitong kaso ay nangyari nang higit sa isang beses. Human error - ordinaryong disorientation sa kalawakan at maling interpretasyon ng instrument indicators - maaari ding maging sanhi ng pagkamatay ng barko.

Mayroon bang sikreto sa Bermuda Triangle?

Nabubunyag ba ito? ang misteryo ng bermuda triangle? Sa kabila ng hype sa paligid ng Bermuda Triangle, sinabi ng mga siyentipiko na sa katotohanan ang teritoryong ito ay hindi naiiba, at ang isang malaking bilang ng mga aksidente ay nauugnay pangunahin sa mahirap i-navigate. natural na kondisyon(lalo na dahil ang World Ocean ay naglalaman ng maraming iba pang mga lugar na mas mapanganib para sa mga tao). At ang takot na dulot nito o ang nawawalang Atlantis - ito ay mga ordinaryong pagkiling, na patuloy na pinalalakas ng mga mamamahayag at iba pang mga mahilig sa mga sensasyon.