Od leta 2013 se prevoz nevarnega blaga po cesti izvaja po novih pravilih, prilagojenih standardom evropskih držav. Zaradi tega se zdaj prevoz takega blaga (oznaka - OG) po evropskih in domačih cestah izvaja po enakih zahtevah.

Kaj je nevarno blago?

• utekočinjeni, stisnjeni in raztopljeni plini;
• jedke in jedke spojine;
• eksplozivi;
• radioaktivni elementi;
• vnetljive tekočine;
• nalezljive in strupene snovi;
• peroksidi in oksidativni elementi organske skupine;
• samogorljive in vnetljive trdne snovi.

Z drugimi besedami, vsi materiali, spojine, industrijski odpadki in izdelki, ki med prevozom ogrožajo okolje in ljudi, so razvrščeni kot GD. Poleg tega obstajajo še posebej nevarne spojine. Prav tako se prevažajo po novih pravilih, vendar ob upoštevanju dodatnih zahtev, odobrenih posebej za različne vrste takih materialov.

Standardi prevoza izpušnih plinov ne veljajo za prevoz:

• blago, dostavljeno z vozili organov za notranje zadeve in državne varnosti;
• na ozemlju podjetij, kjer se izpušni plini proizvajajo in predelujejo v skladu z obstoječo tehnološko shemo (če vozila podjetja zapustijo obrate na javnih cestah, morajo upoštevati pravila iz leta 2013).

Kako naj bo organiziran prevoz nevarnih snovi?

Prevoz izpušnih plinov dovoljujejo le pooblaščena podjetja. Poleg tega je dovoljen prevoz vozil, ki so opravila poseben tehnični pregled na prometni policiji, ki je potrdil, da je dovoljeno uporabljati vozila za dostavo nevarnih snovi. Vozilo za dostavo vnetljivih in eksplozivnih izdelkov je opremljeno z izpušno cevjo. Spredaj je nameščen z določenim naklonom.

Karoserije avtomobilov, ki nenehno prevažajo blago z visokim tveganjem, so pobarvane v posebne barve. Na njih so tudi napisi - "Vnetljivo", "Amoniakova voda", "Strup", "Jedka snov" in posebni znaki. Višina črk na napisih mora biti 15 centimetrov ali več. Za prevoz blaga v plovilih, zapakiranih v baterije, cisterne in običajne cisterne, je potrebno ločeno dovoljenje ustrezne službe Ministrstva za promet. Poleg tega je treba pridobiti podobno dovoljenje za nekatere izpušne pline, razvrščene v razrede nevarnosti 6 in 1.

Za dostavo nevarnega blaga je potrebna prevozna pogodba. Pošiljatelj GD sestavi izredno kartico, v kateri so navedeni parametri nevarnih snovi in ​​štirje izvodi tovornega lista. Tovor je pakiran v uporaben in popoln zabojnik. Je zapečatena in označena. Za vsako vozilo, ki prevaža potencialno nevarne izdelke, je izdan varnostni list. Nevarno blago sprejme voznik (spremljevalec) v skladu z varnostnim listom. V tem primeru se morate prepričati, da je na posodi oznaka. Podobno sprejme prejemnik prejem.

Kolone vozil z izpušnimi plini praviloma spremlja odgovorni strokovnjak transportnega podjetja. Njegove glavne naloge so:

• poučevanje voznikov in stražarjev;
• nadzor nakladanja in pritrjevanja tovora;
• organizacija varnega prevoza materiala in osebna varnost zaposlenih pri delu;
• dostava blaga prejemniku.

Prevozna pot - kako je izbrana in dogovorjena?

Pravila za prevoz nevarnega blaga v nekaterih primerih zahtevajo odobritev poti za prevoz nevarnih snovi s prometno policijo. Pridobitev dovoljenja prometnih policistov je potrebna v naslednjih primerih:

• blago dostavlja kolona z več kot tremi vozili;
• pri prevozu zelo nevarnih izdelkov in spojin;
• pri vožnji v meglenem vremenu, s snegom in ledom po težkih cestah (na primer po gorah).

Izpušni plini se vedno dovajajo po posebni poti. Sestavljen je ob upoštevanju naslednjih zahtev:

• pot ne more potekati skozi naravne rezervate, parke, kraje množične rekreacije ljudi, predmete z arhitekturno vrednostjo;
• avtomobili se ne morejo približati velikim tovarnam in industrijskim podjetjem;
• na poti naj bodo postajališča za oskrbo z gorivom in parkiranje avtomobilov ter za počitek spremljevalcev.

Od leta 2013 prometna policija v zelo redkih primerih usklajuje prometne poti, ki potekajo skozi velika mesta. Če ni drugega izhoda, je treba premike prevoza načrtovati tako, da v velikih naseljih ne gre mimo bolnišnic, izobraževalnih ustanov, kulturnih in zabavnih ustanov.

• potrdilo o dovoljenju vozil za prevoz izpušnih plinov;
• predvidena pot;
• dovoljenje (ločeno) za prevoz zelo nevarnih snovi.

Vsi ti dokumenti se predložijo v odobritev 10 dni pred odpremo blaga. Če predlagano pot odobri prometna policija, se izda ustrezno dovoljenje. Velja šest mesecev. V nekaterih primerih se obdobje veljavnosti dovoljenja dogovarja ločeno (nova pravila to dovoljujejo).

Če je treba spremeniti pot prevoza, ki jo je že odobrila prometna policija, se mora avtoprevoznik znova prijaviti na isti oddelek Državnega prometnega inšpektorata, kjer je bilo izdano prvotno dovoljenje. Dodajamo, da je dogovorjena pot potrjena v treh izvodih. Enega neprestano zadržuje voznik ali oseba, ki spremlja konvoj z izpušnimi plini. Drugi je shranjen v pisarni prevozniške družbe, tretji ostane v prometni policiji.

Značilnosti gibanja avtomobilov po progi - omejitve

Voznike vozil, ki prevažajo blago z visokim tveganjem, vodijo vsi znaki, nameščeni ob poti. V tem primeru se prevoz najpogosteje izvaja z omejeno hitrostjo. Njegov specifični kazalnik določijo prometni policisti, ki se dogovorijo za pot. Upoštevajo posebnosti cestnih razmer na določenem odseku ceste. Kadar se avtomobili premikajo z omejeno hitrostjo, morajo biti na avtomobilih postavljeni znaki, ki označujejo dovoljeno hitrost njihove vožnje.

Doseg vozil z blago z visokim tveganjem je 500 kilometrov ali več brez polnjenja. V primerih, ko je pot vožnje večja od te dolžine poti, je treba na vozilo namestiti rezervni rezervoar za gorivo. Za njegovo namestitev je potrebna odobritev prometne policije (obrnite se na oddelek, ki služi ozemlju, kjer je prevoznik). Dolivanje goriva iz rezerve se izvaja na parkiriščih.

Vozilo, ki varnostno in odgovorno osebo spremlja kolono, vedno vozi pred vozili z nevarnim blagom. Poleg tega mora biti njegova širina večja od velikosti avtomobila v koloni. Razdalja med vozili (TS) kolone na ravnih progah z dobro vidljivostjo mora biti 50–70 metrov, v primeru slabe vidljivosti na pobočjih in vzponih težkih cest - več kot 300 metrov. Če je konvoj sestavljen iz večjega števila tovornjakov (5 ali več), je vanj vključeno rezervno vozilo, na katerega se po potrebi lahko natovori dostavljeni material. Premika se s praznim stolpcem na samem koncu.

Parkiranje vozil z izpušnimi plini je dovoljeno na območjih, posebej določenih za te namene, ki se nahajajo izven naselij. Hkrati bi morale biti najbližje stavbe oddaljene vsaj 200 metrov od takšnih parkirnih mest. Kadar je vozilo dlje časa parkirano ali ustavljeno, se aktivira parkirna zavora in kolesna klina, če se zaustavitev izvede na klancu.

Blago z visokim tveganjem lahko spremljajo avtomobili prometne policije z rumenimi in oranžnimi svetilniki. Odločitev o potrebi po dodelitvi avto spremstva se v vsakem primeru sprejme ločeno. Spremljevalno vozilo prevoznika potuje tudi z rumenim svetilnikom. Prosimo, upoštevajte - ta svetlobni signal stolpcu ne daje posebnih pravic na cesti. Vozniki se morajo odzvati na vse znake in upoštevati prometna pravila.

Še ena pomembna točka. Avtomobili, na katerih so nameščeni znaki nevarnosti prepeljanega blaga, se morajo voziti s prižganimi žarometi kadar koli v dnevu. To je vedno določeno v dovoljenju za prevoz vseh vrst in kategorij izpušnih plinov.

Zahteve za voznike - dovoljeni so le izkušeni in odgovorni

Praviloma prevozniki za prevoz izpušnih plinov dodelijo voznike z bogatimi izkušnjami, ki se dodatno usposabljajo v posebnih programih. Med tem usposabljanjem se zaposleni naučijo:

• značilnosti materialov in snovi velike nevarnosti;
• posebne oznake posod za izpušne pline, oznake in znake, ki se uporabljajo na vozilu;
• vrstni red ukrepov v primeru nesreč na cesti (osnove razkuževanja, gašenja požarov, dekontaminacije, odplinjevanja);
• pravila za zagotavljanje zdravstvene pomoči žrtvam nevarnega blaga;
• protokol primopredaje in samoporočanje incidentov v tranzitu.

Vozniki, ki redno prevažajo nevarne snovi, morajo vsaka tri leta opraviti zdravniške preglede in pred letom opraviti ekspresne preglede. Pred potovanjem se udeležijo tudi posebnega usposabljanja o posebnostih določenih vrst nevarnega blaga, ki jih morajo prevažati. Vozniki z manj kot tremi leti izkušenj ne smejo potovati.

V postopku prevoza izpušnih plinov strokovnjak, ki vozi vozilo, nima pravice samovoljno spremeniti pot vožnje, prekoračiti omejitev hitrosti, določeno v dokumentih, se ne odzvati na opozorilne in prepovedovalne znake ali ustaviti na neskladnih mestih . Voznik s seboj na pot vzame naslednje dokumente:

• pot, v zgornjem levem kotu katere je rdeče označeno število nevarnih snovi po klasifikaciji ZN;
• dovoljenje za vozilo, odobreno za prevoz izpušnih plinov;
• izredna kartica;
• ladijski tovorni list;
• dovoljenje za sprejem strupenih snovi;
• telefonske številke za komunikacijo z odgovornimi zaposlenimi v prevozniški družbi in naslov prejemnika.

Vozniku je prepovedano prevažati nepooblaščene osebe in vse izdelke, ki niso vključeni v tovorni list. Če na poti pride do okvare avtomobila, mora vodstvo obvestiti o kraju postanka in takoj poklicati prevoz tehnične podpore za dostavo nevarnega blaga. Mesto prisilnega postanka je treba ograjiti in označiti. V te namene se uporabljata rdeča utripajoča lučka in znak za parkiranje v sili.

Voznik, ki vozi vozilo z nevarnimi snovmi, ni upravičen do:

• proizvajajo avtomobile, ki potujejo s hitrostjo nad 30 km / h;
• natočite gorivo na javnih bencinskih črpalkah;
• nenadoma začeti;
• dim v kabini avtomobila in pri pregledu stanja prepeljanega blaga;
• pustite avto brez nadzora;
• vozite z izklopljenim motorjem in sklopko.

Če se na poti zgodi prometni incident, voznik o tem takoj pošlje sporočilo svojim nadrejenim in prometni policiji, pokliče interventno ekipo, rešilce, če so ljudje poškodovani, sprejme ukrepe za odpravo posledic incidenta. Prav tako je dolžan zaščititi kraj nesreče in v avtomobil ne sme vstopiti nepooblaščenih oseb.

Znaki in oznake za nevarnost - "nevarni" avtomobili so dobro vidni

Kot smo že omenili, pravila za prevoz nevarnega blaga avtoprevoznike zavezujejo, da svoja vozila "ločijo" od toka drugih vozil. Za to se uporabljajo posebni znaki, ki barvajo karoserijo avtomobila v jasno določene barve, na vozilih pa uporabljajo napise.

Za dostavo kavstičnih spojin v rezervoarjih je treba slednje obarvati rumeno. Hkrati je na obeh straneh rezervoarja črn trak z rumenim napisom "Jedki material". Pri prevozu amoniaka je karoserija avtomobila lahko poljubne barve, a napis „Vnetljivo. Amoniakova voda ". Metanol se prevaža v oranžnih rezervoarjih s podpisom "Poison - Metanol", ki je prav tako v oranžnih črkah.

Stroji, ki dovajajo produkte zgorevanja, so rumene barve. Na takih vozilih je vedno dvojno opozorilo "Vnetljivo". Podoben znak nevarnosti velja za avtomobile, ki prevažajo:

• vnetljivi proizvodi in spojine (barva stroja - oranžna);
• samogorljivi izdelki (zgornji del vozila je bel, spodnji del je rdeč);
• spojine, ki v stiku z vodo v ozračje oddajajo pline, ki so nagnjeni k lahkim vnetjem (barva telesa samodejno modra).

Ti znaki (njihova višina je najmanj 15 cm) opozarjajo vse udeležence v prometu na potencialno nevarnost, kar zmanjšuje verjetnost izrednih razmer in prometnih nesreč. Poleg napisov se na posebna vozila in nevarno blago nanaša tudi dodaten znak novega vzorca. Izdelana je v obliki kvadrata (enakostranični romb), katerega stran mora biti najmanj 10 cm za transportne pakete in najmanj 25 cm za zabojnike. V primerih, ko so geometrijski parametri embalaže za izpušne pline majhni, je dovoljeno uporabiti znak v obliki kvadrata s stranico 5 cm.

Naslednja pomembna točka. Običajno je znak nevarnosti razdeljen na dva trikotnika. V enem od njih (na vrhu) je nameščen simbol, ki označuje podrazred ali razred, ki mu pripada tovor. Spodnji trikotnik vsebuje druge podatke, na primer skupino združljivosti ali številko izpušnih plinov ZN. Evropski (in zdaj novi ruski) standardi zahtevajo, da se na znak za nevarnost nanesejo naslednje grafične slike:

• eksplodirajoča črna bomba - prevoz eksplozivnih snovi;
• plinska jeklenka bele ali črne barve - nevnetljiv plin;
• bel ali črn plamen - vnetljiva plinasta ali tekoča spojina;
• lobanja (črna) in dve kosti (prekrižani med seboj) sta strupeni spojini.

Znak za nevarnost je nameščen na zadnji strani avtomobila in na njegovih bokih (na obeh). Če se prevoz izpušnih plinov izvaja v posodah ali rezervoarjih, so na njihove konce nameščeni opisani simboli. Toda na cisternah z več predelki hkrati za prevoz različnega blaga morate postaviti ne en znak, temveč več hkrati. Nameščeni so na bokih avtomobila na tistih območjih, kjer je predal s posebno vrsto izpušnih plinov. Hkrati je na zadnji strani avtomobila nameščen en znak s podobo vsega prepeljanega nevarnega blaga.

Nevarno blago so snovi in ​​predmeti, ki zaradi svojih lastnih lastnosti ogrožajo človekovo življenje in zdravje, stanje okolja, varnost zgradb, objektov, opreme in drugih materialnih predmetov. Sem spadajo goriva, kisline, pesticidi, barve, aerosoli, gasilni aparati, topila, lepila, zdravila, litijeve baterije itd.

Skupno seznam nevarnih snovi ZN vsebuje približno 3.500 imen.

Dejstvo, da ogrožajo, načeloma ne pomeni, da se bo ta nevarnost nujno uresničila: le če se nekateri dejavniki sovpadajo, lahko prevoz in natovarjanje / razkladanje takšnih snovi povzroči eksplozijo, požar, smrt ljudi in živali, radioaktivna ali nalezljiva kontaminacija, toksična škoda, onesnaževanje okolja, poškodbe tehničnih naprav, vozil, zgradb, struktur itd.

Da se ti dejavniki ne bi ujemali in se zato, da bi se izognili morebitni škodi, prevaža nevarno blago v skladu s strogimi pravili ob upoštevanju vseh potrebnih ukrepov in pogojev.

Prej je bila dobava takega blaga znotraj Ruske federacije urejena s pravili za cestni prevoz nevarnega blaga (PPOGAT). Od začetka leta 2017 pa so ta pravila ukinjena in zakonodajna podlaga je postala Evropski sporazum o mednarodnem cestnem prevozu nevarnega blaga (ADR / ADR), kateremu se je Rusija pridružila že leta 1994 in ki je bila do takrat "odgovorna" le za mednarodno komunikacijo.

Zakaj je bilo to storjeno? Da bi prvič zmanjšali odvečnost zakonodajnih aktov in drugič izboljšali kakovost prevoza nevarnega blaga: ARS se za razliko od ADR sistematično posodablja in prilagaja, obstoj le enega regulativnega dokumenta pa ne dopušča protislovij in zmedenost.

Kaj morate vedeti za kvaliteten in varen prevoz nevarnega blaga?

Pogoji in pravila za prevoz nevarnega blaga so odvisni predvsem od njegovega imena in razreda.

Tako je vsaki nevarni snovi ali skupini snovi dodeljena posebna UN številka (UN-identifikator). Te številke mimogrede dodelijo snovi strokovnjaki Odbora Združenih narodov za prevoz nevarnega blaga, potem ko so bili opravljeni vsi potrebni testi za določitev primarne in sekundarne nevarnosti blaga.

Po številki OZN v tabela "Seznam nevarnega blaga"(Dodatek A k ADR) lahko najdete vse informacije v zvezi s prevozom določene snovi / izdelka: metode označevanja in pakiranja, postopek namestitve znakov za nevarnost na vozila in zabojnike, izbira vozila, določbe za prevoz in ravnanje , stopnjo in vrsto nevarnosti (…) in, kar je pomembno, razred snovi.

V skladu z ADR ločimo 13 razredov nevarnega blaga:

• razred 1: eksplozivi in ​​izdelki;
• 2. razred: plini;
• 3. razred: vnetljive tekočine;
• razred 4.1: vnetljive trdne snovi, samoreaktivne snovi, trdni desenzibilizirani eksplozivi;
• razred 4.2: snovi, ki bi lahko same izgorele;
• razred 4.3: snovi, ki v stiku z vodo oddajajo vnetljive pline;
• razred 5.1: oksidanti;
• razred 5.2: organski peroksidi;
• razred 6.1: strupene snovi;
• razred 6.2: nalezljive snovi;
• razred 7: radioaktivne snovi;
• razred 8: jedke snovi;
• razred 9: druge nevarne snovi in ​​proizvodi.

Razred 1. Eksplozivne snovi in ​​izdelki

• eksplozivi: trdne ali tekoče snovi (ali mešanice snovi), ki lahko kemično reagirajo s sproščanjem plinov pri taki temperaturi, takem tlaku in s tako hitrostjo, da povzročijo škodo na okoliških predmetih;
• pirotehnične snovi: snovi ali zmesi snovi, katerih namen je ustvariti učinek v obliki toplote, svetlobe, zvoka, plina ali dima ali njihova kombinacija kot rezultat samozadostnih eksotermnih kemičnih reakcij, ki potekajo brez detonacije;
• eksplozivni izdelki: izdelki, ki vsebujejo eno ali več eksplozivnih ali pirotehničnih snovi;
• druge zgoraj omenjene snovi in ​​izdelki, ki so izdelani za razstreljevanje ali ustvarjanje pirotehničnega učinka.

Snovi tega razreda imajo šest podrazredov (1.1-1.6), katerih prevoz spremljajo naslednji znaki nevarnosti - oznake, ki jih je treba namestiti na embalažo, posode, cisterne in vozila, ki prevažajo.

Za podrazrede 1.1-1.3

Za podrazred 1.4

Za podrazred 1.5

Za podrazred 1.6

Razred eksplozivov in izdelkov vključuje: vložke za orožje, prazne vložke, smodnik, detonatorje, eksplozivne naboje, primerje, varovalke, mine, bombe, granate, nitroglicerin, amonijev nitrat, klicne signale, petarde, iskri itd.

Za zagotovitev varnosti prevoza tovora razreda 1 so dodane posebne snovi - flegmatizatorji: vosek, papir, voda, polimeri, alkohol, olja ... Eksploziv naredijo neobčutljiv ali manj občutljiv na vročino, udarce, udarce, udarce in trenje ter zmanjša verjetnost eksplozije.

Hkrati strelivo s strupenimi snovmi (UN št. 0020 in 0021) ter eksplozivi, ki so preobčutljivi, niso dovoljeni za prevoz.

Razred 2. Plini

Zajema čiste pline, mešanice plinov, mešanice enega ali več plinov z eno ali več drugimi snovmi in izdelke, ki vsebujejo take snovi.

Tovori tega razreda so razdeljeni na:

• stisnjeni plin: pri nalaganju za prevoz pod pritiskom pri temperaturi -50 ° C je popolnoma plinast;
• utekočinjeni plin: obremenjen pod pritiskom, pri -50 ° C postane delno tekoč;
• utekočinjeni plin v hladilniku: obremenjen pod pritiskom, zaradi nizke temperature je delno tekoč;
• raztopljeni plin: naložen pod pritiskom, raztopljen v tekočem topilu;
• aerosolni razpršilniki in majhne posode s plinom (vložki za plin);
• drugi izdelki, ki vsebujejo plin pod tlakom;
• plini, ki niso pod pritiskom, za katere veljajo posebne zahteve (vzorci plinov);
• kemični izdelki pod pritiskom: tekočine, paste ali praški pod pritiskom pogonskega goriva, ki ustreza definiciji stisnjenega ali utekočinjenega plina, in mešanice teh snovi;
• adsorbirani plin: pri nalaganju za prevoz se adsorbira na trdnem poroznem materialu, pri čemer ima notranji tlak v posodi manjši od 101,3 kPa pri 20 ° C ali manjši od 300 kPa pri 50 ° C.

Sem spadajo: stisnjen zrak, butan, klor, vodikov sulfid, kisik, naftni plin, vžigalniki, vžigalniki, gasilni aparati itd.

Plini se prevažajo pod naslednjimi oznakami nevarnosti:

2.1. vnetljivi plini

2.2. negorljivi nestrupeni plini

2.3. strupeni plini

Vendar je treba upoštevati, da ne morete prevažati:

• Ohlajeni tekoči vodikov klorid (UN št. 2186);
• dušikov trioksid (UN 2421);
• metil nitrit (UN 2455).

Razred 3. Vnetljive tekočine

Tej vključujejo:

• vnetljive tekočine;
• snovi, ki imajo pri temperaturi 50 ° C tlak, ki ne presega 300 kPa (3 bara), in pri temperaturi 20 ° C niso popolnoma plinaste;
• snovi, katerih plamenišče ni višje od 60 ° C;
• tekoče snovi in ​​trdne snovi v staljenem stanju s plameniščem nad 60 ° C, ki se ponudijo za prevoz ali se prevažajo vroče pri temperaturi, enaki ali višji od njihove plamenišča;
• tekoči desenzibilizirani eksplozivi.

To so: aceton, benzen, kafrino olje, ogljikov disulfid, lepila, alkohol, tekoči aromatični ekstrakti, dizelsko gorivo, bencin, kerozin, barve, olja, raztopina gume, medicinske tinkture itd.

Vnetljive tekočine se prevažajo pod naslednjimi znaki nevarnosti:

• snovi, ki se zlahka oksidirajo s tvorbo peroksidov, če vsebnost peroksida v njih glede na vodikov peroksid (H2O2) presega 0,3%;
• kemično nestabilne snovi, razen če so bili sprejeti potrebni previdnostni ukrepi, da se prepreči nevarna reakcija razgradnje ali polimerizacije.

Razred 4.1. Vnetljive trdne snovi, samoreaktivne snovi, trdni desenzibilizirani eksplozivi

Vključuje:

• vnetljive trdne snovi in ​​proizvodi: praškaste, zrnate in pastozne snovi, ki se ob kratkotrajnem stiku z virom vžiga (na primer z vžigalno vžigalico) zlahka vnamejo in tvorijo strupene produkte zgorevanja;
• samoreaktivne trdne snovi ali tekočine: termično nestabilne snovi, ki se lahko podvržejo silovitemu eksotermnemu razkroju tudi brez sodelovanja kisika (zrak);
• trdni desenzibilizirani eksplozivi: snovi, ki so navlažene z vodo ali alkoholi ali razredčene z drugimi snovmi, da zavirajo svoje eksplozivne lastnosti;
• snovi, kot so samoreaktivne snovi;
• polimerizacijske snovi Snovi, ki lahko brez stabilizacije v normalnih transportnih pogojih pretrpijo intenzivno eksotermno reakcijo, ki vodi do tvorbe večjih molekul ali polimerov.

Na primer: aluminijev prah, filmi in filmi na osnovi nitroceluloze, surovega ali rafiniranega naftalena, žvepla itd.

Za prevoz snovi tega razreda se uporabi naslednje, ki navaja nevarnost Podpiši

Da bi zagotovili varnost prevoza samoreaktivnih snovi, jih s posebnimi razredčili desenzibiliziramo (zmanjšana občutljivost), pri polimerizirajočih snoveh pa strogo spremljamo temperaturni režim.

Hkrati ne morete prevažati:

• samoreaktivne snovi tipa A;
• fosforjevi sulfidi, ki ne vsebujejo belega in rumenega fosforja;
• trdni eksplozivi, občutljivi na snovi, ki niso navedeni na seznamu nevarnega blaga;
• anorganske vnetljive snovi v staljenem stanju (razen staljenega žvepla, št. UN 2448);
• kot tudi snovi, za prevoz katerih niso bili sprejeti potrebni varnostni ukrepi.

Razred 4.2. Snovi, ki bi lahko same gorele

Ta razred vključuje:

• piroforne snovi: snovi, vključno z mešanicami in raztopinami (tekoče ali trdne), ki se tudi v majhnih količinah vžgejo ob stiku z zrakom pet minut;
• samosegrevalne snovi in ​​izdelki: snovi in ​​izdelki, vključno z mešanicami in raztopinami, ki se lahko v stiku z zrakom brez zunanje oskrbe z energijo samosegrejejo. Vžgejo se le v velikih količinah (kilogrami) in šele po daljšem časovnem obdobju (ure ali dnevi).

To so: premog, aktivno oglje, mokri bombaž, ribje moke, papir, obdelan z nenasičenimi olji, pogača, odpadni železov oksid itd.

Na splošno je samosegrevanje snovi postopek, pri katerem se toplota sprošča kot posledica postopne reakcije s kisikom (zrakom). Če hitrost proizvodnje toplote preseže hitrost prenosa toplote, se temperatura snovi dvigne, kar lahko privede do vžiga in zgorevanja.

Za prevoz blaga tega razreda se uporablja naslednji znak nevarnosti

Vendar ni dovoljeno za prevoz:

• terc-butil hipoklorit (UN # 3255);
• oksidativne samosegrevalne trdne snovi, uvrščene pod UN št. 3127 (če ne izpolnjujejo uveljavljenih zahtev).

Razred 4.3. Snovi, ki v stiku z vodo oddajajo vnetljive pline

Zajema vse snovi, ki v stiku z vodo oddajajo vnetljive pline, ki lahko tvorijo eksplozivne mešanice z zrakom, pa tudi izdelke, ki vsebujejo take snovi.

Zlasti: amidi alkalijskih kovin, aluminijev karbid, nepremazan aluminijast prah, barij, kalcij, cezij, litij, magnezijev prah, natrij, cinkov prah itd.

Prevoz teh snovi mora potekati pod naslednjimi znaki nevarnosti:

Hkrati snovi, ki spadajo pod UN št. 3133 (oksidirajoče trdne snovi, reaktivne z vodo), niso dovoljene za prevoz, če ne izpolnjujejo določenih posebnih zahtev.

Razred 5.1. Oksidanti

Snovi, ki same po sebi niso nujno vnetljive, lahko pa (običajno z razvijanjem kisika) povzročijo ali ohranijo izgorevanje drugih materialov.

Na primer: mešanica vodikovega peroksida in perocetne kisline, vodna raztopina anorganskih kloratov, vodna raztopina anorganskih nitratov, kemični generator kisika, emulzija amonijevega nitrata itd.

Za njihov prevoz se uporablja znak nevarnosti.

Hkrati ne morete prevažati:

• nestabilizirani vodikov peroksid ali nestabilizirana vodna raztopina vodikovega peroksida, če vsebujejo več kot 60% vodikovega peroksida;
• snovi pod št. UN 3100 (oksidirajoče trdne snovi se samosegrevajo), št. UN 3121 (oksidirajoče trdne snovi, ki reagirajo z vodo), št. UN 3137 (oksidirajoče trdne vnetljive snovi);
• tetranitrometan, ki vsebuje gorljive nečistoče;
• raztopine klorovodikove kisline, ki vsebujejo več kot 72 mas.% kisline, ali mešanice perklorove kisline s katero koli tekočino, ki ni voda;
• raztopina klorove kisline, ki vsebuje več kot 10% kisline, ali mešanice klorove kisline s katero koli tekočino, ki ni voda;
• halogenirane fluorove spojine, razen: bromov pentafluorid (št. UOH 1745), bromov trifluorid (št. UOH 1746), jodov pentafluorid (št. UOH 2495), klorov trifluorid (št. UOH 1749), klorov pentafluorid (št. UOH 2548 , razred 2);
• amonijev klorat in njegove vodne raztopine ter mešanice klorata z amonijevo soljo;
• amonijev klorit in njegove vodne raztopine ter mešanice klorita z amonijevo soljo;
• mešanice hipoklorita z amonijevo soljo;
• amonijev bromat in njegove vodne raztopine ter mešanice bromata z amonijevo soljo;
• amonijev permanganat in njegove vodne raztopine ter mešanice permanganata z amonijevo soljo;
• amonijev nitrat, ki vsebuje več kot 0,2% gorljivih snovi (vključno s katero koli organsko snovjo, izračunano kot ogljik), če ni sestavni del snovi ali proizvoda 1. razreda;
• amonijev nitrit in njegove vodne raztopine ter mešanice anorganskega nitrita z amonijevo soljo;
• mešanice kalijevega nitrata, natrijevega nitrita in amonijeve soli.

Poleg tega vse snovi v tem razredu niso dovoljene za prevoz, razen če so bili sprejeti potrebni ukrepi za preprečitev njihovega nevarnega razpada ali polimerizacije med prevozom. Za to zlasti poskrbite, da posode in rezervoarji ne vsebujejo snovi, ki bi lahko sprožile nevarne reakcije.

Razred 5.2. Organski peroksidi

Vključuje organske perokside in organske peroksidne pripravke, ki so nevarni, ker so nagnjeni k eksotermni razgradnji pri normalnih ali povišanih temperaturah. Razpad se lahko začne z izpostavljenostjo toploti, stikom z nečistočami (kislinami, spojinami težkih kovin, amini), trenjem ali udarci in povzroči nastanek škodljivih ali vnetljivih plinov ali hlapov. Hkrati številni organski peroksidi močno gorijo, nekateri pa tudi ob kratkem stiku resno poškodujejo roženico oči ali korodirajo kožo.

Oznake za nevarnost prevoza organskih peroksidov

Da bi zagotovili varnost prevoza, so z dodatkom tekočih ali trdnih organskih snovi, trdnih anorganskih snovi ali vode desenzibilizirani. Desenzibilizacija se izvede tako, da v primeru puščanja organskega peroksida njegova koncentracija ne doseže nevarne ravni. Nekateri organski peroksidi se lahko prevažajo samo v temperaturno nadzorovanih pogojih.

Vendar pa organskih peroksidov tipa A ni dovoljeno prevažati.

Razred 6.1. Strupene snovi

Gre za snovi, ki so iz izkušenj znane ali v zvezi z njimi lahko na podlagi rezultatov poskusov na živalih domnevamo, da lahko (z enkratno ali kratko izpostavljenostjo in v sorazmerno majhnih količinah) škodujejo zdravju ljudi. ali povzroči smrt, če pride do vdihavanja, absorpcije kože ali zaužitja.

Med strupene snovi spadajo: arzen, tekoče strupeno barvilo, tekoča živosrebrna spojina, nikotin, nitrobenzen, trdni fenol, tekoče solze, plinske solzne sveče, tekoča strupena zdravila, kloroform, topna svinčeva spojina itd.

Znak za nevarnost, ki opozarja na prevoz strupene snovi, je naslednji

Vendar ni dovoljeno za prevoz:

• brezvodni vodikov cianid ali vodikov cianid v raztopini, če ne ustreza opisom postavk pod št. UNOH 1051, 1613, 1614 in 3294;
• kovinski karbonili s plameniščem pod 23 ° C, z izjemo nikljevega karbonila (NO. OH 1259) in železovega pentakarbonila (NO. 1994);
• 2,3,7,8-tetraklorodibenzo-para-dioksin (TCDD) v koncentracijah, za katere velja, da so zelo strupene;
• simetrični diklorometil eter (NO 2249);
• fosfidni pripravki brez dodatkov, ki zavirajo sproščanje strupenih vnetljivih plinov;
• kot tudi kemično nestabilne snovi, razen če so bili sprejeti potrebni previdnostni ukrepi za preprečitev možnosti nevarne reakcije razgradnje ali polimerizacije v običajnih prevoznih pogojih.

Razred 6.2. Nalezljive snovi

Razdeljeni so na:

• nalezljive snovi, nevarne za ljudi;
• nalezljive snovi, ki so nevarne samo za živali;
• klinični odpadki;
• biološki pripravki.

Se prevažajo pod znakom nevarnosti

Za prevoz nalezljive snovi ni dovoljeno uporabljati živih živali, razen če snovi ni mogoče prevažati z drugimi sredstvi ali če takega prevoza odobri pristojni organ.

Razred 7. Radioaktivne snovi

Ta razred vključuje vse snovi, ki vsebujejo radionuklide, pri katerih koncentracija aktivnosti kot tudi celotna aktivnost tovora presega 0,002 mikrona na gram.

Radioaktivne snovi se, odvisno od stopnje nevarnosti, prevažajo pod naslednjimi znaki

Za varnost prevoza je treba najprej upoštevati omejitve glede količine snovi, dovoljene za prevoz, in drugič, uporabiti posebno izolacijsko posodo. Takšna posoda naj preprečuje prodiranje nevarnih količin radioaktivnih snovi v okolje in zmanjša intenzivnost ionizirajočega sevanja.

Razred 8. Jedke snovi

To so snovi, ki zaradi svojih kemijskih lastnosti ob stiku z njimi delujejo na epitelijsko tkivo (kožo ali sluznico) ali pa lahko, če pride do uhajanja ali razlitja, povzročijo škodo ali uničenje drugega blaga ali vozil. Poleg tega v razred "jedke snovi" spadajo snovi, ki tvorijo jedko tekočino le v prisotnosti vode ali jedkih hlapov ali suspenzij - ob naravni vlažnosti.

Na primer: kavstična alkalna tekočina, raztopina broma ali broma, tekočina za polnjenje gasilnih aparatov, mravljična kislina, raztopina fosforne kisline, žveplova kislina, raztopina bromocetne kisline, neeksplozivne dimne bombe, dušikova kislina, živo srebro v industrijskih izdelkih itd.

Znak za nevarnost je predviden za prevoz jedkih snovi

Ni dovoljeno za prevoz:

• mešanica dušikove in klorovodikove kisline (UN 1798);
• kemično nestabilne mešanice izrabljene žveplove kisline;
• kemično nestabilne mešanice nitratnih kislin ali nemitrirane mešanice preostalih žveplovih in dušikovih kislin;
• vodna raztopina klorovodikove kisline, ki vsebuje več kot 72 mas.% čiste kisline, ali mešanica klorovodikove kisline s katero koli drugo tekočino, ki ni voda.

Razred 9. Razne nevarne snovi in ​​predmeti

Zajema tiste snovi in ​​izdelke, ki med prevozom predstavljajo nevarnost, ki ni navedena v opisu prejšnjih razredov. Razdeljeni so na:

• snovi, katerih drobni prah v primeru vdihavanja lahko ogrozi zdravje;
• snovi in ​​proizvodi, ki v primeru požara
• lahko sprošča dioksine;
• snovi, ki oddajajo vnetljive hlape; litijeve baterije;
• reševalni aparati;
• okolju nevarne snovi: tekoča in trdna onesnaževala, gensko spremenjeni organizmi in mikroorganizmi;
• tekoče in trdne snovi pri povišanih temperaturah;
• druge snovi in ​​predmeti, ki med prevozom predstavljajo nevarnost, vendar ne ustrezajo opredelitvam drugih razredov.

Ti izdelki vključujejo trdni ogljikov dioksid (suh led), ricinusov obrok, vozilo z vnetljivimi plini, vozilo na baterije, komplet za prvo pomoč, motor z notranjim zgorevanjem, litij-ionske baterije itd.

Prepeljejo se pod znakom nevarnosti

Ni dovoljeno za prevoz:

• neočiščene prazne posode za naprave (kot so transformatorji, kondenzatorji ali hidravlične naprave), ki vsebujejo snovi, uvrščene pod UN št. 2315, 3151, 3152 ali 3432;
• litijeve baterije, ki ne izpolnjujejo potrebnih varnostnih zahtev.

Tabela A "Seznam nevarnega blaga"

Kot smo že omenili, tabela vsebuje približno 3.500 imen nevarnih snovi, skupin snovi in ​​izdelkov, ki lahko škodujejo ljudem, živalim, okolju, materialnim predmetom itd., Ne da bi grožnjo popolnoma nevtralizirali, potem pa jo vsaj čim bolj zmanjšali.

Ukrepi in pogoji se nanašajo na pakiranje in označevanje, združljivost blaga, izbiro vozila, postopek nakladanja in razkladanja itd. Uporaba tabele ni težka: vedeti morate le, kateri UN oznaki ustreza snov ali izdelek.

Določite lahko na primer pogoje za prevoz vžigalnikov (UN št. 1057).

Ta tovor spada v drugi razred nevarnosti ("Plini") in ima klasifikacijsko oznako 6F, kar pomeni: vnetljiv izdelek, ki vsebuje plin pod tlakom. Za prevoz se uporablja opozorilni znak nevarnosti 2.1 "Vnetljivi plini" (slika 6 ali 7).

Stolpec 6 („Posebne določbe“) kaže, da za prevoz:

• vžigalniki morajo biti zaščiteni pred nenamernim izpuščanjem vsebine;
• tekoča faza pri 15 ° C ne sme presegati 85% prostornine posode;
• posode, vključno z ventili, morajo vzdržati dvakratni notranji tlak LPG pri 55 ° C;
• ventilski mehanizmi in vžigalne naprave morajo biti varno zatesnjeni, izolirani s trakom ali kako drugače zavarovani ali zasnovani tako, da med prevozom preprečijo njihovo aktiviranje ali uhajanje vsebine;
• vžigalniki ne smejo vsebovati več kot 10 g utekočinjenega naftnega plina;
• Ločenih zbranih vžigalnikov med prevozom ni treba zaščititi pred nenamernim praznjenjem, pod pogojem, da se sprejmejo previdnostni ukrepi za preprečevanje nevarnega kopičenja tlaka in ustvarjanje nevarnega okolja;
• puščajoče ali močno deformirane vžigalnike je treba prevažati v reševalnih posodah itd.

Poleg tega je treba pri prevozu vžigalnikov uporabljati trdo zunanjo embalažo (škatle), ki je zasnovana, izdelana in nameščena tako, da je izključena možnost premikanja, nenamerni vžig naprave ali nenamerno uhajanje vnetljivega plina.

V tem primeru lahko vžigalnike zapakirate v zunanjo posodo skupaj z drugim blagom 2. razreda, blagom drugih razredov (če je dovoljeno kombinirano pakiranje) in blagom, ki ni predmet ADR, pod pogojem, da z vsakim ne morejo v nevarno reakcijo drugo.

Vžigalniki spadajo v 2. kategorijo prevoza, kar pomeni, da je z največjim skupnim številom izdelkov 333 kg (bruto teža) njihov prevoz izvzet iz nekaterih zahtev ADR (več o tem spodaj).

Koda omejitve D označuje, da je vozilu, ki ima vžigalnike, prepovedan vstop v predore kategorij D in E.

Za nakladanje in razkladanje se uporablja koda CV9: vžigalnikov ne smete metati ali trkati, nameščeni morajo biti tako, da se ne morejo prevrniti ali pasti. Poleg tega je prepovedano uporabljati grelnike goriva na nakladalnih mestih in vstopati v tovorni prostor zaprtih vozil, ki prevažajo tovor, s prenosnimi svetlobnimi napravami.

In tako - za vsak nevarni tovor, načrtovan za prevoz.

Splošne zahteve za prevoz nevarnega blaga

Vendar pa skupaj z nekaterimi posebnimi pogoji, določenimi za posamezne snovi in ​​izdelke, pri prevozu nevarnega blaga veljajo splošne zahteve.

Najprej je prevoz nevarnega blaga mogoč, če ima vozilo dovoljenje za prevoz in je voznik opravil posebno ADR usposabljanje.

Upoštevati je treba, da se voznik z najmanj tremi leti neprekinjenih vozniških izkušenj v ustrezni kategoriji lahko usposablja in pridobi certifikat ADR.

Usposabljanje za alternativno reševanje sporov pa vključuje različne ravni:

• osnovni (obvezni) tečaj, po katerem je možen prevoz nevarnega blaga v paketih (razen eksplozivnih in radioaktivnih snovi);
• specializirani tečaj za prevoz nevarnega blaga v cisternah;
• specializirani tečaj za prevoz snovi in ​​blaga 1. razreda;
• specialistični tečaj o prevozu radioaktivnih snovi (7. razred).

Kar zadeva homologacijo vozila, je potrebno posebno potrdilo (ki ga izda prometna policija) samo za vozila, ki so v ADR uvrščena med tipe EX / II, EX / III, FL, OX, AT in MEMU (grobo rečeno, tista, ki prevažajo eksplozive ali snovi v cisternah), za preostanek je tak sprejem diagnostična kartica, ki potrjuje dejstvo, da je bil opravljen tehnični pregled (tovornjaki, namenjeni za prevoz nevarnega blaga, ga morajo opraviti vsakih šest mesecev).

V primeru prevoza blaga z visokim tveganjem pa je poleg dovoljenja za vozilo in voznikovega ADR potrdila potrebno tudi posebno dovoljenje. To pravilo velja za mednarodni in domači ruski promet.

Seznam blaga z visokim tveganjem je na voljo v tabeli 1.10.3.1.2 ADR.

Rostransnadzor je odgovoren za izdajo posebnega dovoljenja, če mora pot vozila potekati po zveznih avtocestah ali po ozemlju dveh ali več regij.

Če ste na cestah regionalnega ali medobčinskega pomena, se za dovoljenje obrnite na regionalno izvršno oblast. Če na lokalnih cestah - do lokalne vlade. Če na zasebni cesti - do lastnika te ceste. Itd.

Mimogrede, prej je bilo treba pot prevoza tveganega tovora uskladiti s prometno policijo, zdaj je za usklajevanje poti odgovoren isti organ, pristojen za izdajo dovoljenja.

Po prejemu vloge zavrne prevoz ali lokalnim izvršnim oblastem, prek katerih ozemlja naj bi se prevoz opravil, pošlje vlogo za usklajevanje poti.

V primeru pozitivnega odgovora in brez kršitev se izda posebno dovoljenje. Najdaljše obdobje veljavnosti je eno leto in lahko zajema eno ali več enakih pošiljk nevarnega blaga. Dovoljenje mora vsebovati naslednje podatke:

• ime organa, ki je izdal dovoljenje;
• razred, UN številka, ime in opis nevarnega blaga;
• določena pot prevoza in pogoji gibanja po njej;
• ime in kraj pošiljatelja in prejemnika;
• podatki o prevozniku: za pravno osebo - ime, oblika ustanovitve, pravni naslov; za posameznika - priimek, ime, zaimek, kraj bivanja, podatki osebnega dokumenta;
• tip, model, znamka vozila, državna registrska tablica avtomobila, priklopnika ali polpriklopnika;
• številka posebnega dovoljenja;
• datum izdaje in veljavnost dovoljenja.

Za pridobitev dovoljenja je treba skupaj z vlogo (kjer je tovor opisan, pot njegovega prevoza itd.):

• kopija potrdila o registraciji vozila;
• dokument, ki potrjuje pravico do zakonitega lastništva vozila (če ni last prevoznika);
• kopija potrdila o vstopu vozila v prevoz nevarnega blaga;
• kopija potrdila o usposobljenosti voznika vozila za prevoz nevarnega blaga;
• dokumenti, ki potrjujejo pooblastila zastopnika (če vloge ne vloži prevoznik sam, temveč njegov zastopnik).

Zahteve za označevanje zabojnikov in označevanje vozil

Kot je že omenjeno, mora biti vozilo najprej odobreno za prevoz nevarnega blaga. Takšno potrdilo prejme po tehničnem pregledu, namenjenem preverjanju stanja vozila (priklopnika, zabojnika, cisterne itd.) In njegove skladnosti z varnostnimi zahtevami. Dovoljenje velja samo eno leto, po preteku obdobja je treba ponovno opraviti pregled.

Kar je pomembno, morajo biti vozila, ki prevažajo nevarno blago, v skladu z odredbo Ministrstva za promet Ruske federacije št. 285 z dne 31. julija 2012, opremljena s satelitskimi navigacijskimi sistemi GLONASS ali GLONASS / GPS.

Med prevozom mora biti vozilo vsekakor označeno: tako da je takoj mogoče razumeti, da prevaža nevaren tovor, in ugotoviti, kakšen tovor prevaža in kakšno nevarnost ta tovor predstavlja. Za to se uporabljajo posebne oranžne plošče, izdelane iz odpornega in trpežnega materiala, ki lahko prenese neugodne atmosferske razmere, ne gorijo v ognju, ko je v njem vsaj 15 minut, in na njem hranijo napise.

Zakaj so te zahteve? Če se na primer med vožnjo z vozilom zgodi nesreča (in se spremni dokumenti izgubijo), bodo prispeli reševalci še vedno lahko prepoznali nevarnost in izvedli vse potrebne ukrepe za njeno nevtralizacijo. Dejansko se v spodnji polovici plošč uporablja identifikacijska številka tovora (ali številka UN), v zgornji polovici pa koda nevarnosti. Mimogrede, koda nevarnosti je sestavljena iz dveh ali treh številk: prva označuje glavno nevarnost, druga (ali druga in tretja) - dodatno.

Številka "2": razvoj plina zaradi tlaka ali kemične reakcije.
Številka "3": vnetljivost tekočin (hlapov) in plinov ali samosegrevalne tekočine.
Številka "4": vnetljivost trdnih snovi ali samosegrevalna trdna snov.
Številka "5": oksidativni učinek (učinek intenzivnejšega zgorevanja).
Številka "6": toksičnost ali nevarnost okužbe.
Številka "7": radioaktivnost.
Številka "8": jedkost.
Številka "9": nevarnost spontane burne reakcije.

Če se številka podvoji, to pomeni, da je tovor zelo velik. Če je pred kodo črka X, to pomeni, da lahko prepeljana snov vstopi v nevarno reakcijo z vodo.

Vendar je natančna oznaka nevarnosti podana za vsako številko ZN v tabeli "Seznam nevarnega blaga" in je razčlenjena v 5. poglavju ADR.

Poleg tablic mora imeti vozilo v obliki diamanta informacijsko tablo s simbolom / številko razreda ali podrazreda tovora. Res je, ni potrebno, če je znak za nevarnost, nameščen na prepeljanih zabojnikih, cisternah in prenosnih zabojnikih, jasno viden in razločen.

Zunanja embalaža, v katero je zapakiran tovor, prav tako zahteva posebno oznako; mora biti čitljiva in trajna.

• informacijska tablica z navedbo številke ZN, za 1., 2. in 7. razred pa - odpremno ime snovi / izdelka;
• oznaka nevarnosti, ki ustreza razredu ali podrazredu;
• dodatna nalepka za snovi, ki ogrožajo okolje;

• za kombinirano embalažo z notranjo embalažo, ki vsebuje tekočino, za enojno embalažo z odprtinami za prezračevanje in za kriogene posode, namenjene prevozu ohlajenih utekočinjenih plinov - puščice, ki označujejo položaj tovora in kako ga pravilno namestiti.

Kateri dokumenti morajo spremljati domači ruski prevoz nevarnega blaga?

Najprej s prevozno listino- prevoz ali tovorni list, kjer je treba navesti naslednje podatke:

• Identifikacijska koda ZN (UN številka);
• odpremno ime, po potrebi dopolnjeno s tehničnim imenom;
• številko oznake nevarnosti, ki je navedena v 5. stolpcu tabele "Seznam nevarnega blaga" (če je navedenih več številk nevarnosti, je treba v oklepajih vzeti tiste, ki sledijo prvi; če je vzorec oznake nevarnosti ni predpisano, napišite številko razreda, ki mu snov pripada / izdelek);
• pakirna skupina (lahko samo rimske številke ali pred rimskimi številkami črkovno oznako "GU"), če ni navedena, ni potrebno nič;
• število in opis paketov, poleg tega lahko poimenujete kodo UN zabojnika;
• skupna količina vsakega nevarnega blaga z ločeno UN številko, ustreznim odpremnim imenom in, če je določeno, pakirno skupino;
• v tem primeru koda za omejitev prehoda skozi predore.

Na primer: UN 1223, kerozin, 3, III (sodi, 10 kosov, 2000 kg), (D / E).

Poleg tega se v prevozni listini lahko navedejo dodatne informacije: v skladu s katero točko se prevaža ADR, vrednost kontrolne in izredne temperature, ime ali simbol vsakega radionuklida itd. Potreba po dodatnih evidencah je odvisna od razred in ime prepeljanega tovora ter zahteve, ki jih zanj predstavlja (vsi so navedeni v besedilu ADR).

Drugič, prevoz nevarnega blaga morajo spremljati pisna navodila: sestavljena so v nujnih primerih in opisati vse potrebne ukrepe, ki jih mora voznik sprejeti v primeru nesreče itd. Navodila poleg naštevanja teh ukrepov vsebujejo tudi splošne opomnike o nevarnosti, ki jo predstavlja nevarno blago vsakega razreda, in o tem, kako se zaščititi v vsakem posameznem primeru. Vsebuje tudi seznam osebne in splošne zaščitne opreme v avtomobilu.

Tretjič, dovoljenje za prevoz nevarnega blaga (z dogovorom o progi), potrdilo o sprejemu vozila v prevoz nevarnega blaga in ADR potrdilo o ustreznem usposabljanju voznika, ki prevaža nevarno blago.

Glede na vrsto tovora boste morda potrebovali tudi potni list za snovi (ali varnostni list za kemične izdelke) in potrdila - požar, nadzor nad sevanjem itd.

In seveda obvezni paket dokumentov vključuje: tehnični potni list, tehnični kupon in vozniško dovoljenje. Poleg tega lahko sam tovor spremlja tudi račun.

Mimogrede, če je prevoz nevarnega blaga mešan in vključuje gibanje po morju, boste potrebovali tudi potrdilo o nakladanju zabojnika / vozila. Dejstvo je, da valjanje po valovih toliko vpliva na tovor, da je sprva nezadostno zavarovan in nepravilno nameščen, tvega pa škodo in škodo tako ljudem, ladji kot okolju ... Zato je treba vse postopke nakladanja izvesti v dosledno upoštevanje obstoječih pravil in zahtev, določenih v Mednarodnem zakoniku o prevozu nevarnega blaga po morju. To dejstvo (pravilno nakladanje in pritrjevanje) potrjuje to potrdilo.

Vendar sta pomembna natančno izvajanje nakladalno-razkladalnih postopkov in strog prevzem tovora za odpremo, ne glede na to, s katerim prevozom tovor potuje.

Operacije "predhodnega nalaganja"

Najprej se morate prepričati, da je avto, ki je prispel na nakladanje, dovoljen za prevoz nevarnega blaga (in tega posebnega razreda in imena), ni poškodovan in izpolnjuje vseh potrebnih zahtev. Prepričati se morate tudi, da lahko voznik dela z nevarnim blagom (potrdilo ADR) in ima vse obvezne dokumente o odpremi.

Za vse to je odgovoren pošiljatelj. Vendar mora biti voznik tudi pozoren pri sprejemanju tovora: preveriti kakovost embalaže (ali ni poškodovana, ali obstajajo sledovi korozije, onesnaženja itd.), Prisotnost oznak in znakov za nevarnost, pravilnost izpolnjevanja dokumentov in skladnosti informacij, ki jih vsebujejo, s tistimi, navedenimi na posodi.

Blago mora biti pakirano in pripravljeno za prevoz v skladu z vsemi pravili. V tem primeru je treba upoštevati embalažno skupino, določeno za določeno snov / izdelek, odvisno od stopnje nevarnosti. Dodelite tri pakirne skupine:

pakirna skupina I: zelo nevarno blago;
pakirna skupina II: preprosto nevarno blago;
pakirna skupina III: rahlo nevarno blago.

Nalaganje in prevoz nevarnega blaga

Nalaganje nevarnega blaga poteka v skladu z vsemi potrebnimi zahtevami za vsak razred in ime snovi / izdelka in je podrobno opisano v besedilu ADR.

Hkrati, ne glede na vrsto nevarnega tovora, embalaže z njim v nobenem primeru ne smete vreči ali trpeti udarcev, biti morajo pravilno zavarovani, in če govorimo o prevozu tovora v cisternah, potem pri polnjenju njih, tako imenovane. "Premajhno polnjenje", da se prepreči uhajanje in deformacija posode zaradi raztezanja tekočine.

Motor vozila med nakladanjem in razkladanjem mora biti ugasnjen (razen v primerih, ko se uporablja za zagon črpalk in drugih mehanizmov, s katerimi se izvaja nakladanje / razkladanje).

Nikoli ne kadite in ne jejte v bližini nevarnega blaga. Med nalaganjem je prepovedana tudi uporaba grelnikov goriva.

Če nameravate v enem avtomobilu prevoziti več različnih blaga, se morate pred nalaganjem prepričati, da je dovoljen njihov skupni prevoz. Za to obstaja posebna "Tabela združljivosti za natovarjanje nevarnega blaga različnih razredov" (7.5.2.1), za blago 1. razreda - "Tabela združljivosti za nakladanje nevarnega blaga 1. razreda nevarnosti, ki spada v različne skupine kompatibilnost"(7.5.2.2).

Med prevozom je vozniku prepovedano:

• izogibajte se ustaljeni poti: vse spremembe na poti je treba dodatno uskladiti;
• preseči hitrost;
• ostro se odmaknite in ostro zavirajte: manevri naj bodo gladki;
• kaditi v vozilu ali na razdalji manj kot 50 metrov od parkirišča;
• prehitevati vozila, ki se gibljejo s hitrostjo več kot 50 km / h;
• za prevoz nepooblaščenih oseb: v kabini je lahko samo oseba, ki spremlja tovor, ali drugi voznik;
• vleči vozilo;
• pustite avto po nepotrebnem, pustite ga na nevarovanem parkirišču.

Pri ustavljanju ali parkiranju vozila mora voznik uporabiti parkirno zavoro, v primeru naklona pa vsaj dve kolesni zaponki.

Poleg tega vozila, ki prevažajo nevarno blago razredov 1, 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3 in 7, ne morejo natočiti goriva na javnih polnilnicah. Dolivanje goriva v vozilo je treba opraviti na razdalji najmanj 25 metrov od ozemlja bencinske črpalke.

Sama pot ne sme potekati skozi rekreacijska območja, rezervate in druga zavarovana območja, velika naselja, v bližini zdravstvenih, izobraževalnih, zabavnih ustanov in velikih industrijskih objektov. Če je kljub temu nemogoče peljati drugače kot skozi veliko naselje, je dovoljeno gibanje vozila z enim pogojem: pot ne sme potekati poleg zdravstvene, izobraževalne, predšolske, pa tudi kulturne, izobraževalne in zabavne ustanove.

Vendar pa je vse nianse poti predhodno določil in dogovoril Rostransnadzor, glavna stvar je, kot že omenjeno, ne odstopanje od predpisanega.

Za prevoz nevarnega blaga se lahko dodeli tudi spremstvo. Običajno se takšna odločitev sprejme, če dostavo blaga z visokim tveganjem (tabela 1.10.3.1.2 "Seznam nevarnega blaga" ADR) ali nevarnega blaga prevaža kolona vozil, sestavljena iz petih ali več vozil.

Odločitev - ali bo imenoval spremstvo ali ne - sprejme Rostransnadzor v vsakem posameznem primeru, ko usklajuje pot in izda dovoljenje za vožnjo po avtocestah. Kadar pa se premika kolona vozil (pet ali več), se spremstvo vedno izvede.

V primeru nesreče mora voznik upoštevati zahteve, določene v pisnih navodilih, ki mu jih je dal pošiljatelj. V teh navodilih so navedeni vsi ukrepi, ki jih je treba sprejeti v takem ali drugačnem primeru, opisana so dejanja voznika in posadke, pa tudi, ali naj poskusi nevarnost poskusiti odpraviti sam pred prihodom reševalnih služb.

Vendar mora voznik tako ali drugače:

• vklopite zavorni sistem, ugasnite motor, odklopite akumulator in aktivirajte glavno stikalo, če ga obstaja;
• obvestiti nujne službe in jim dati čim več podrobnih informacij o incidentu in nevarnem tovoru, ki se prevaža;
• si oblecite zasilni telovnik in postavite opozorilne znake na cesto;
• iz avtomobila vzemite prevoz in spremne dokumente, da jih boste obdržali in predali službam za nujne primere;
• stranic odmaknite od kraja nesreče, če je nevarnost velika, se sami premaknite čim dlje.

Če na poti pride do okvare avtomobila in voznik v dveh urah ne more sam odpraviti okvare, mora poklicati avto za tehnično podporo prevoza in o prisilnem ustavitvi prijaviti najbližji teritorialni organ za notranje zadeve.

Ko je blago dostavljeno, mora prejemnik:

• preverite celovitost embalaže, skladnost količine nevarnega blaga z deklariranim, preverite podatke, navedene na zabojniku, s podatki, ki so objavljeni v spremnih dokumentih;
• po koncu razkladanja očistite karoserijo, zabojnik, cisterno iz ostankov tovora in jih dekontaminirajte;
• po razkladanju, čiščenju in dekontaminaciji odstranite oznake in znake, ki označujejo nevarnost tovora iz zabojnikov / cistern.

Ali pravila ARS vedno veljajo?

Ne vedno. Obstajajo številne izjeme, kadar za prevoz nevarnega blaga ne veljajo ali le nekatere zahteve ADR.

Določbe ADR se sploh ne uporabljajo:

• če posamezniki prevažajo nevarno blago za osebno porabo ali prodajo na drobno (pod pogojem, da se sprejmejo vsi potrebni ukrepi za preprečevanje uhajanja nevarne snovi);
• pri prevozu strojev ali mehanizmov, ki vsebujejo nevarno blago v njihovi notranji ali operativni opremi;
• če prevoz nevarnega blaga izvajajo reševalne službe z namenom, da ga uporabljajo pri izvajanju nujnih reševalnih akcij;
• za nujni prevoz v izrednih razmerah, ki se izvaja z namenom reševanja ljudi ali varovanja okolja;
• za prevoz plinov, ki jih vsebujejo rezervoarji za gorivo ali jeklenke vozila in so namenjeni zagotavljanju oprijema za delovanje katere koli opreme (na primer hlajenja), ki se uporablja med prevozom;
• za prevoz plinov, ki jih vsebuje oprema za upravljanje vozila (na primer gasilni aparati), vključno z rezervnimi deli (napihnjene pnevmatike);
• za prevoz plinov, ki jih vsebujejo živilski proizvodi, vključno z gaziranimi pijačami;
• za prevoz plinov v mečih, namenjenih za šport;
• za prevoz goriva, ki je v rezervoarjih za gorivo vozila in je namenjeno zagotavljanju oprijema ali upravljanju katere koli opreme vozila, ki se uporablja med prevozom.

Poleg tega je postopek prevoza, zahteve za embalažo, dokumentacijo itd., Uporaba vseh določb ADR ali le nekatera od njih odvisna od količine prepeljanega nevarnega blaga.

Omejene količine

Kadar je nevarno blago dostavljeno v omejenih količinah, za njegov prevoz ni potrebno pridobiti dovoljenja za vožnjo po cestah, uskladiti pot, sestaviti pisna navodila, posebno oznako vozil, ustrezno šolanje voznikov (pridobitev certifikata ADR) in vstop vozilo za prevoz nevarnega blaga. Edino, da mora biti na embalaži posebna Oznaka omejene količine.

Od dokumentov, ki spremljajo tovor, se poleg prevoza / tovornega lista zahteva le potrdilo o nakladanju zabojnika / vozila. Poleg tega je treba pri ravnanju z vozilom in vožnji upoštevati splošne varnostne ukrepe.

Če želite izvedeti, koliko tovora se šteje za omejenega, morate preveriti stolpec 7a tabele "Seznam nevarnega blaga": tam je za vsako snov, izdelek, skupino snovi navedena mejna vrednost za notranjo embalažo. Upoštevati je treba: največja bruto masa kombinirane embalaže ne sme presegati 30 kg.

Če je v stolpcu 7a številka "0" - oprostitve ne veljajo za prevoz tega tovora: ne glede na količino mora njegov prevoz ustrezati vsem zahtevam ADR.

Na primer: za prevoz aerosolnih pločevink (UN št. 1950) z neto težo 200 ml (vsako), pakirane v kartonske škatle z bruto težo 6 kg, veljajo izjeme v omejenih količinah. Ker količina snovi v notranji posodi (200 ml) ne presega mejne vrednosti 1 litra, bruto teža posode (6 kg) pa je dovoljeno število 30 kg.

Izvzete količine

Za prevoz nevarnega blaga v oproščenih količinah ni potrebna spremna dokumentacija (pridobitev dovoljenja, usklajevanje poti, priprava pisnih navodil), posebno usposabljanje voznikov (ADR potrdilo), dovoljenje za prevoz vozila nevarnega blaga, nanašanje oznak in nevarnosti znaki na embalaži, označevanje prevoznih sredstev. Izjema - posebni znak "Izvzete količine".

Edine zahteve, ki jih je treba izpolniti, so:

• postopek priprave zaposlenih na let;
• postopek razvrščanja in merila za dodelitev pakirne skupine;
• zahteve glede pakiranja.

Če želite ugotoviti, katera količina za tovor je oproščena, morate biti pozorni na stolpec 7b tabele "Seznam nevarnega blaga": tam navedena oznaka označuje, ali je določeno snov / izdelek mogoče prevažati v izjemnih količinah in, če je tako. , v kakšnih količinah.

Če ima torej snov oznako E0, to sploh ne velja za določbe o izvzetih količinah. Za kode E1-E5 veljajo naslednji pomeni.

Vrednosti so navedene: za trdne snovi - v gramih, za tekočine in pline - v mililitrih.

Izjeme v zvezi s količinami, prepeljanimi v eni prevozni enoti

Če količina nevarnih snovi / izdelkov ne presega določene vrednosti, določene za blago vsake prevozne kategorije, potem njihov prevoz ne zahteva namestitve tablic z informacijami in oznak (na zabojnike, cisterne, prenosne cisterne in vozila), priprave pisnih navodil in odobritve prevoznih sredstev za prevoz nevarnega blaga.

Da bi ugotovili, v kateri količini velja oprostitev (in ali deluje), je treba preveriti stolpec 15 tabele "Seznam nevarnega blaga", ki navaja, v katero kategorijo prevoza spada ta ali druga nevarna snov ali izdelek, in nato s številko kategorije določite njen največji skupni znesek (oddelek ADR 1.1.3.6.3).

Navedene so vrednosti:

za izdelke - bruto teža v kilogramih;

za trdne snovi, utekočinjene, ohlajene utekočinjene in raztopljene pline - neto teža v kilogramih;

za tekočine - skupna količina vsebovanega nevarnega blaga v litrih;

za stisnjene, adsorbirane pline in kemične izdelke pod pritiskom - nazivna prostornina vode v posodah v litrih.

Upoštevati je treba, da za snovi pod UN št.

• 081 (eksploziv tipa A);
• 0082 (eksploziv tipa B);
• 0084 (eksploziv tipa D);
• 0241 (eksploziv tipa E);
• 0331 (eksploziv tipa B);
• 0332 (eksploziv tipa E);
• 0482 (eksplozivi zelo nizke občutljivosti);
• 1005 (brezvodni amoniak);
• 1017 (klor)

največja skupna količina na transportno enoto je 50 kg.

Ali je mogoče prevažati nevarne snovi in ​​izdelke kot del zbirnega tovora?

Da, lahko, vendar ne vseh. Da bi ugotovili, katero blago lahko zdrži "bližino" drug drugega v istem ohišju / zabojniku in katere bližina ne bo vodilo v nevarno situacijo, je treba preveriti "Tabelo združljivosti pri natovarjanju nevarnega blaga različnih razredov" (7.5 .2.1) in "Tabela združljivosti pri natovarjanju nevarnega blaga prvega razreda nevarnosti, ki spada v različne skupine združljivosti" (7.5.2.2).

Poleg tega lahko za zbirni prevoz nevarnega blaga veljajo tudi izjeme glede količin, prepeljanih v eni prevozni enoti. Edino, da je treba natančno izračunati vsoto količine vseh snovi in ​​izdelkov, ki ne sme presegati 1000 konvencionalnih enot.

Na primer, morate prevoziti:

• deset 40-litrskih jeklenk s stisnjenim kisikom (UN št. 1072),
• pet 40-litrskih jeklenk s stisnjenim dušikom (UN št. 1066).

Najprej pogledamo tabelo združljivosti, ali lahko te snovi "gredo" skupaj. Ker vsi spadajo v 2. razred, njihov skupni prevoz ni prepovedan.

Nato ugotovimo kategorijo prevoza: blago spada v 3. kategorijo prevoza, največja skupna količina zanj je 1.000, kar pomeni, da posamezno od naštetega blaga ne nasprotuje zahtevam za umik: 150 kg tekočega kisika, 400 litrov stisnjenega kisika in 200 litrov stisnjenega dušika v jeklenkah - vsaka od teh številk je manjša od 1000.

Ampak to je ločeno, ampak skupaj? Seštejemo količine vsakega tovora - in dobimo skupno vrednost 750 (150 + 400 + 200). In to je tudi manj kot 1000! To pomeni, da za ta prevoz veljajo ustrezne oprostitve.

Vendar pa morate pri skupnem prevozu blaga različnih prevoznih kategorij vedno upoštevati en odtenek: nemogoče je preprosto dodati številke, ki označujejo količine, v katerih se prevaža posamezen tovor.

Za tovor:

Od 1. kategorije prevoza količino snovi / izdelkov pomnožimo s 50;
1. kategorija prevoza pod UN št. 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005, 1017 - do 20;
2. kategorija prevoza - 3;
Za 3. kategorijo prevoza pustimo nespremenjeno količino snovi / izdelkov.

Nato dodamo dobljene številke: tako izračunana količina tudi ne sme presegati vrednosti 1.000 konvencionalnih enot.

Na primer, morate prevoziti:

• en boben s ohlajenim tekočim kisikom (št. UN 1073), neto teža 150 kg,
• en boben s klorom (št. UN 1017), neto teža 50 kg,
• en boben s kalcijevim karbidom (št. UN 1402, pakirna skupina II) z neto težo 40 kg.

Ponovno preverimo tabelo združljivosti: ohlajeni tekoči kisik in klor spadata v 2. razred, kalcijev karbid - v razred 4.3. Ogledamo si križišče ustreznega stolpca in vrstice - vse je v redu, prevoz je dovoljen.

Po tem določimo prevozne kategorije tega blaga:

• ohlajeni tekoči kisik spada v 3. kategorijo, kar pomeni, da njegovo količino pustimo nespremenjeno - 150;
• klor je snov 1. transportne kategorije, vendar je izjema, zato njegovo količino ne pomnožimo s 50, ampak z 20 in dobimo 1.000 (50 × 20);
• Kalcijev karbid spada v 2. transportno kategorijo: pomnožite 40 s 3 - končno število je 120.

Seštejte: 150 + 1.000 + 120 = 1.270. To pomeni, da za ta prevoz ne veljajo izjeme.

Kaj je torej potrebno za učinkovit prevoz nevarnega blaga in preprečevanje škodljivih vplivov na ljudi, živali, okolje, zgradbe, objekte, opremo itd.?

Glavna stvar je vedeti odpremno ime snovi / izdelka in njeno UN številko. Z uporabo te številke je enostavno določiti razred tovora, njegovo prevozno kategorijo, pakirno skupino, nevarnost, ki jo predstavlja, zahteve glede pakiranja, nakladanja / razkladanja, prevoza, izbire vozila in njegove oznake, združljivosti z drugim nevarnim blagom itd. .

Da bi ugotovili, ali v tem primeru veljajo kakršne koli izjeme in izjeme, je treba vedeti natančno količino tovora, predloženega za prevoz (tako skupno kot na notranjo in zunanjo embalažo).

8.11.450. Prevoz goriv in maziv (bencin, dizelsko gorivo in druge vnetljive tekočine) naj se izvaja s specializiranimi vozili ali za ta namen prilagojenimi vozili za splošno uporabo.
Tehnično stanje vozil, ki se uporabljajo za prevoz vnetljivih tekočin, mora izpolnjevati zahteve proizvajalčevih navodil, veljavnih prometnih predpisov in navodil o postopku cestnega prevoza nevarnega blaga.
8.11.451. Avtomobili, ki se sistematično uporabljajo za prevoz vnetljivih tekočin, morajo biti opremljeni z odvodno cevjo dušilca ​​z razširitvijo proti radiatorju z naklonom izstopa navzdol.
V primeru enkratnega prevoza na vozilih za splošno uporabo je dovoljeno namestiti mrežo za gašenje isker na izpušno cev.
8.11.452. Vozilo, namenjeno za prevoz vnetljivih tekočin, mora imeti napravo za odvajanje statične elektrike in mora biti spredaj in zadaj označeno s sistemom za obveščanje o nevarnosti (HIS).
8.11.453. Voznik, ki se ukvarja s prevozom vnetljivih tekočin, mora poleg zdravniškega pregleda opraviti še posebno usposabljanje in varnostna navodila po ustaljenem postopku v podjetju.
8.11.454. Za prevoz vnetljivih tekočin, ki so neprimerne ali namenjene za prevoz ljudi, pa tudi za prevoz ljudi v vozilih, namenjenih za prevoz naftnih derivatov, ni dovoljeno.
8.11.455. Sodi z vnetljivimi tekočinami, ki se prevažajo v karoserijah, traktorskih vozičkih, na saneh, železniških ploščadih ali drugih vozilih, morajo biti nameščeni s čepi navzgor, med sode in pod njimi pa morajo biti nameščeni posebni leseni distančniki, ki jih varujejo pred vzdolžnimi in prečnimi premiki in udarci med prevozom. Sode vnetljivih tekočin je treba poleti zaščititi pred sončno svetlobo.
8.11.456. Ročno natovarjanje sodov je dovoljeno s kotaljenjem iz posebnih nadvozov, pod pogojem, da so tla nadhoda poravnana s tlemi nadgradnje vozila (ploščadi) ali od tal po posebnih nagnjenih pobočjih (zvitki). Kot nagiba pobočij ne sme presegati 30 stopinj. Če je masa cevi večja od 100 kg, je treba cev premikati vzdolž zvitkov s pomočjo vrvi.
8.11.457. Nakladanje in razkladanje z nagnjenimi zvitki morata opraviti vsaj 2 delavca, ki morata biti na zunanji strani zvitkov. Za nadzor nad nakladanjem in razkladanjem je treba imenovati starejšega.
8.11.458. Rezervoarji, namenjeni za shranjevanje tekočin z ognjenimi in eksplozivnimi lastnostmi, morajo biti postavljeni v skladu z zahtevami, ki jih odobrijo Gosstroy, GUPO Ministrstvo za notranje zadeve in Gosgortekhnadzor Ruske federacije.
8.11.459. Vozila za točenje goriva na mirujočih mestih (bencinskih črpalkah) je treba mehanizirati (zapreti) v tehnično delujočih razdelilnikih in enotah za točenje goriva.
Stroje za polnjenje z gorivom na terenu (na območju sečnje, na spodnjem dvorišču, cesti itd.) Je treba uporabljati z mobilnimi napravami za polnjenje.
8.11.460. Pri ročnem polnjenju avtomobilov, traktorjev in druge opreme z gorivom, toplo vodo morate uporabiti posebne žlice z izlivom in pokrovi ali lijaki.
8.11.461. Pri polnjenju s stroji in opremo z visoko postavljenimi rezervoarji za gorivo, radiatorji uporabljajte mobilne ali stacionarne odre, klančine in druge naprave in naprave, ki zagotavljajo priročno in varno delo.
8.11.462. Pri izvajanju del pod dvignjenim pokrovom motorja, pokrovčkom hladilnika, kabino je treba uporabiti dodatne omejevalnike, da varno držite pokrov motorja, pokrov, kabino v želenem položaju.
8.11.463. Polnjenje avtomobilov, traktorjev z vozički z vnetljivimi tekočinami v telesu, pa tudi avtomobilov (avtobusov), v kabini (karoseriji) katerih so ljudje, ni dovoljeno.
8.11.464. Posode, cevi, cevovodi, razdelilne pištole in konice stacionarnih in premičnih polnilnih naprav in enot morajo biti ozemljeni.
8.11.465. Med nevihto in ko se bliža, je treba prepovedati vse postopke raztovarjanja z lahkimi naftnimi derivati, pa tudi polnjenje avtomobilov.
8.11.466. Pri skladiščenju, prevozu in uporabi osvinčenega bencina je treba upoštevati "Navodilo o varnostnih ukrepih za skladiščenje, prevoz in uporabo osvinčenega bencina" (glej Dodatek 14).
8.11.467. Pri skladiščenju, transportu in uživanju antifriza je treba določiti postopek, ki izključuje možnost njegove uporabe v druge namene. Delavcem, ki so povezani z uporabo antifriza in niso seznanjeni s pravili za njegovo uporabo, ni dovoljeno delati. Pravila za uporabo antifriza je treba osebju sporočiti proti prejemu.
8.11.468. Antifriz je treba prevažati in hraniti v uporabnih kovinskih pločevinkah z zatesnjenimi pokrovi in ​​bobnih z navojnimi pokrovi, prilagojenimi za tesnjenje.
Pred vlivanjem antifriza je treba posodo temeljito očistiti trdnih usedlin, usedlin in rje, oprati z alkalno raztopino in popariti. V posodi ne sme biti ostankov naftnih derivatov. V posodo nalijte antifriz 5 - 8 cm pod čepom (pokrovom).
8.11.469. Na posodi, v kateri se shranjuje (prevaža) antifriz, in na prazni posodi pod njo mora biti neizbrisen napis z velikimi črkami: "ZASTRUPITEV" in simbol za strupene snovi.
8.11.470. Posode proti zmrzovanju je treba hraniti v suhem, neogrevanem prostoru. Med prevozom in skladiščenjem morajo biti vse odtočne, polnilne in zračne odprtine v napolnjenih in praznih posodah zaprte.
8.11.471. Po vsakem posegu z antifrizom (sprejem, razdeljevanje, dolivanje goriva itd.) Je treba roke temeljito umiti z milom in vodo.

Nevarno blago je tista snov, ki lahko škoduje zdravju ali naravi ljudi in uničuje organske snovi v stiku z njimi. Prevoz nevarnega blaga strogo ureja zakonodaja, saj take nesreče povzročajo ogromno škodo zunanjemu svetu.

Obstajajo različne nevarne spojine, ki so razvrščene po vrstah: strupene, radioaktivne, oksidativne itd. Vsaka vrsta je razdeljena na kategorije nevarnosti, skupno je 9 razredov, razdeljenih po stopnji nevarnosti.

Vrste nevarnega blaga

Državni standard določa naslednje vrste nevarnega blaga:

• Plini, ki so bili stisnjeni, utekočinjeni ali raztopljeni;
• Jedke ali jedke povezave;
• Eksplozivni elementi;
• Radioaktivne snovi;
• Lahko vnetljive tekočine;
• Snovi, ki delujejo strupeno ali nalezljivo;
• Samovnetljive spojine;
• Peroksidi.

Razredi nevarnega blaga in ustrezna oznaka

Vsaka vrsta nevarnega blaga ima predpisane predpise za prevoz in skladiščenje snovi. Standardi so navedeni v GOST in mednarodnem sporazumu ADR. Zahteve ne veljajo samo za primere, ko prevoz poteka znotraj podjetja, ki ustvarja nevarne povezave. Upoštevati je treba le tehnološko shemo. Tudi prevoz s strani varnostnih organov ne zahteva izpolnjevanja vseh opisanih določb.

Za vozila, ki prevažajo nevarno blago (DG), so predvidene povečane varnostne zahteve. Upoštevati je treba več pravil, ki so osnova za pridobitev ARS za prevoz GD. Prevoz mora biti v skladu s pravili:

1. Nevarno blago se sme prevažati samo na vozilih, ki so za to posebej opremljena. Za vsako vrsto izpušnih plinov veljajo različne zahteve GOST za cisterne in avtomobile. Temu artiklu mora biti priložena tehnična dokumentacija;
2. Vozila, ki nenehno sodelujejo pri prevozu izpušnih plinov, morajo biti opremljena z izpušno cevjo, nameščeno ob strani pred radiator. Če pretvorba iz tehničnih razlogov ni na voljo, je možno namestiti cev na desno, le zunaj območja priključka za gorivo. Rezervoar ne sme priti v stik z viri toplote ali električne energije. Preprosta izolacija rezervoarja je sprejemljiva;
3. Avtomobili so pobarvani v posebne barve, na straneh pa slike, ki označujejo nevarnost. Vnetljive spojine so obarvane oranžno, samogorljivi elementi se morajo prevažati v vozilih, ki so zgoraj bela in spodaj rdeča. Snovi plinastega tipa ali snovi, ki se ob stiku z vodo spremenijo v pline, mora imeti vozilo modro barvo;
4. Upoštevajo se tudi posebne zahteve za električno omrežje vozila:
   • Napetost znotraj 24 W;
   • Obloga žic je narejena na osnovi brezšivne tehnologije in ni izpostavljena zunanjim dejavnikom;
   • Potrebne so uporabne varovalke;
   • Ožičenje je trdno pritrjeno, zaščiteno pred mehanskimi napetostmi, ogrevanjem;
   • Baterijo je treba namestiti v prezračevan prostor. Poleg tega je treba električnemu vezju, ki se nahaja v bližini akumulatorja, dodati stikalo, lahko ima mehanski ali daljinski princip delovanja;
   • Svetilke znotraj telesa so zaščitene z rešetko, zunanje žice ne smejo biti. Prepovedana je uporaba svetilk, kjer se uporabljajo navojne kape.
   • Avtomobili morajo biti ozemljeni s statičnim absorpcijskim vezjem;
   • Kombi vozilo mora imeti trdno, popolnoma zaprto karoserijo in ločeno prezračevanje. Materiali, ki so lahko vnetljivi, se ne uporabljajo kot materiali za oblazinjenje. Pri transportu izpušnih plinov v odprta telesa je treba uporabiti ponjavo iz ognjevzdržnih materialov;
   • Pomembno je zaščititi opremo na rezervoarjih tudi v primeru prevračanja. Vsi cevovodi morajo biti ojačani z ojačitvenimi obroči, pokrovi ali drugimi elementi;
   • Pri prevozu izpušnih plinov v avtomobilu mora biti prisoten celoten komplet pomožnih orodij;
   • Vozila so opremljena z rumenimi lučmi, ki imajo avtonomen vir energije. Obvestila so o prevozu izpušnih plinov po obodu vozila;
   • Uporaba več kot 1 priklopnika ali polpriklopnika je prepovedana.

Zakaj obstajajo tako "stroge" zahteve?

Cestni prevoz nevarnega blaga zahteva večjo raven varnosti, zato se tudi zahteve, ki se postavljajo pred njim, povečujejo. Norme ureja evropski sporazum in nacionalni standard. Upoštevanje varnostnih standardov preverja prometna policija, kjer potrdi ali zanika primernost avtomobila za prevoz.

Zahteve za opremo vozila, ki prevaža nevarno blago

Označevanje

Prevozniška podjetja morajo identificirati vozila, ki prevažajo izpušne pline. Za označevanje vozila se uporabljajo posebne barve, znaki in napisi.

Prevoz kavstičnih spojin se izvaja v rumenih cisternah. Na obeh straneh morate črno črtati vzdolžne črte. V notranjosti mora biti sporočilo "Jedko gradivo". Ločen primer je prevoz amoniaka, karoserije ni treba barvati, je pa napis »Vnetljivo. Amoniakova voda «ostaja obvezna. Prevoz metanola spremlja obvestilo "Strup - metanol".

Znak nevarnosti lahko običajno razdelite na dva trikotnika. Zgornja vsebuje simbol, ki ustreza razredu snovi. Spodnji element bo motil dodatne informacije, kot so lastnosti združljivosti ali število izpušnih plinov, ki je pritrjeno v skladu s standardi ZN.

Velikosti pisav

Višina pisave na vozilu mora biti 15 cm, da je sporočilo dovolj vidno za vidnost z različnih razdalj in položajev. Napis morajo spremljati znaki nove vrste. Imajo obliko kvadrata, vsaka stran mora biti dolga najmanj 10 cm za transportne pakete, prevoz zabojnikov pa spremljajo znaki najmanj 25 cm. Če ni možnosti pritrditve znaka v zahtevani obliki , na voljo je zmanjšanje velikosti do 5 cm.

Slikovni standardi

Prevoz DG mora spremljati slika znotraj znaka:

1. Pri prevozu eksplozivnih snovi je podoba bombe označena v temni barvi;
2. Za nevnetljiv plin je simbolično značilna bela ali črna plinska jeklenka;
3. Vnetljive plinaste in tekoče snovi so prikazane s črnim ali belim plamenom;
4. Strupene spojine - lobanja, spodaj pa sta 2 prekrižani kosti.

Če vozilo vsebuje plamen v črnem krogu, to pomeni prevoz izpušnih plinov, in sicer oksidantov in organskih peroksidov. Nalezljive snovi označujejo trije srpasti simboli. Črna deteljica, ki je narejena shematsko, pomeni prisotnost radioaktivnih snovi. Jedke in jedke snovi so označene v obliki epruvete, iz katere tečejo kapljice. Glede na vrsto nevarnosti na znaku lahko tekočina odteče na roko ali pločevino.

Označevanje vozila, ki prevaža nevarno blago

Vsi ti znaki so nameščeni na obeh vzdolžnih straneh in na zadnjem delu vozila. Zasloni na koncih so nameščeni na rezervoarjih, če imajo več predelkov, je vsak označen z znakom.

Prevoz voznika nevarnega blaga, spremstvo

Dovoljenje za cestni prevoz nevarnega blaga praviloma izda varnostni uradnik. Ni pogosto, da vse pade na ramena samo enega voznika, spremstvo je nujno, še posebej, če se premika kolona avtomobilov. Spremljevalec mora:

• Izvedite navodila za voznike;
• Izvaja nadzor nad prevzemom in pošiljanjem blaga, vse evidentira z dokumenti;
• Organizira ustrezno raven varnosti vozil in osebja;

Vsako vozilo, ki se ukvarja s prevozom izpušnih plinov, mora spremljati varnostni list. Izda se glede na snov v avtomobilu, ponavadi ima 4 izvode. Snovi se naložijo in raztovorijo na podlagi dokumenta.

Voznik mora opraviti tudi poseben tečaj usposabljanja, ki obravnava pravila za prevoz nevarnega blaga. Poleg posebnih programov usposabljanja morajo biti voznikove izkušnje pomembne. Tečaj usposabljanja vključuje:

• Značilnosti nevarnih snovi;
• Posebne oznake, oznake, znaki, ki se uporabljajo na zabojnikih in vozilih;
• Prva pomoč v primeru nesreče in stika s snovmi;
• Osnovna pravila ravnanja z OG v izrednih razmerah;
• Poročanje in prenos incidentov na poti.

Pridobitev ARS

Preden pridobi ADR, ali bolje rečeno, da se vpiše na usposabljanje, mora imeti voznik izkušnje vožnje več kot 3 leta. Dokument omogoča prevoz izpušnih plinov ne le znotraj države, ampak tudi v Evropsko unijo. Stopnje ADR se bistveno razlikujejo glede na snovi, ki jih bo voznik prevažal.

ADR - Evropski sporazum o mednarodnem cestnem prevozu nevarnega blaga

Prisotnost tretjih oseb med prevozom izpušnih plinov je za voznika prepovedana. Prepovedano je tudi kakršno koli blago, ki ni bilo prej vpisano na račun. V primeru okvare v avtomobilu morate o tem nemudoma obvestiti podjetje in prometno policijo ter navesti kraj ustavljanja. Takoj pokličite posebno vozilo za tehnično varnost. Ustavitev v sili je treba poudariti z rdečimi utripajočimi lučmi ali ustreznimi parkirnimi znaki v sili.

Pri cestnem prevozu izpušnih plinov je prepovedano:

• Prepovedano je prehitevanje in prehitevanje vozil s hitrostjo nad 30 km / h;
• V skladu s sporazumom je ADR prepovedano natočiti gorivo na rednih bencinskih črpalkah;
• Nenaden začetek gibanja povzroči neželene šoke za tovor;
• Kajenje v kabini ali ob avtu je prepovedano;
• Vozilo je treba vedno nadzorovati;
• Pri vožnji navzdol motor in sklopka ne smeta biti ugasnjena.

V primeru nesreče je voznik odgovoren za takojšnjo klic rešilca ​​in začetno likvidacijo posledic.

Prevozna pot

Najprej morate pridobiti dovoljenje za prevoz nevarnega blaga, nato pa se pot uskladi. Najpogosteje prevoz nevarnega blaga zahteva prenos in uskladitev poti s prometno policijo. Za prevoz nevarnega blaga je treba pridobiti ADR, če:

• Prevoz poteka v koloni 3 ali več vozil;
• Prevoz posebej nevarnega blaga;
• Gibanje na območjih s slabo prehodnostjo ali slabimi vremenskimi razmerami.

Vlade skušajo minimizirati poti skozi mesta. Bolje uporabljati obvozne ceste. V skrajnem primeru bi morala pot izključiti prenatrpane kraje.

Kako dobiti dovoljenje za gibanje vozil z izpušnimi plini v prometni policiji? - Predložiti je treba naslednje dokumente:

1. Dokument, ki potrjuje skladnost z zahtevami za vozilo;
2. Vnaprej oblikovana pot. Inšpekcijski pregledi se lahko revidirajo;
3. Za prevoz zelo nevarnih snovi je potrebno dodatno dovoljenje.

Načrtovanje poti je potrebno za vsak prevoz izpušnih plinov, ni pa vedno treba o tem obvestiti inšpekcijskega pregleda. Pomembno je upoštevati osnovna pravila oblikovanja poti:

• Promet ne sme potekati po javnih rekreacijskih mestih, naravnih kupcih. Prepovedano je premikanje do predmetov kulturne vrednosti;
• Prepovedano je potovati v bližini velikih tovarn, zlasti tistih, ki proizvajajo tako nevarne snovi;
• Pot mora vsebovati podatke o krajih postankov, polnjenja z gorivom, parkiranja itd.

Imeti morate 3 kopije poti, ki so pri vozniku (ali spremljevalcu), pri podjetju in v arhivu prometne policije. Načrt gibanja je mogoče prilagoditi tudi zaradi nekaterih okoliščin. Informacije o spremembah morajo biti zabeležene v vseh dokumentih.

Zahtevani dokumenti za prevoz nevarnega blaga

Za mednarodni cestni prevoz so bila razvita osnovna pravila in seznam dokumentov, ki jih mora imeti špediter ali spremljevalec. O nekaterih smo že govorili. Seznam zahtevanih dokumentov vključuje:

• Potni list, en izvod mora hraniti špediter. V kotu dokumenta je rdeča številka, ki označuje nevarno snov ZN;
• Dovoljenje za prevoz izpušnih plinov;
• Kartica za nujne primere;
• Tovorni list za tovor;
• Dokument, ki potrjuje, da lahko voznik vozi vozilo z izpušnimi plini;
• Informacije za stik s podjetjem;
• Naslov prejemnika.

Pri transportu izpušnih plinov se uporablja oznaka OKVED 49.20.1. Koda OKVED označuje, da se s prevozom prevaža okolju ali ljudem nevarno blago. Možno je pridobiti dovoljenje za prevoz za eno potovanje z avtomobilom ali za kolono. Prevozniki, ki opravljajo prevoz izpušnih plinov, lahko dovoljenja dobijo za šest mesecev stalno.

Veliko pravil za prevoz nevarnega blaga po cesti seveda povzroča zmedo, vendar imajo vse točke svojo utemeljitev, saj snovi predstavljajo povečano nevarnost za okolje.

Previdnostni ukrepi

Prevoz v koloni zahteva posebno skrb, zato je treba upoštevati naslednja pravila za prevoz nevarnega blaga:

• Razdalja med vsemi vozili v koloni mora biti večja od 50 m;
• Poti, ki vsebujejo cestne odseke s slabo prehodnostjo, na primer gorski teren, bi moral biti pod nadzorom spremljevalca, razdalja med vozili pa je večja od 300 m;
• V pogojih omejene vidljivosti (kadar je vidljivost manjša od 300 m) lahko premikanje ustavimo. Podrobna navodila so v spremni dokumentaciji in so odvisna od vrste tovora in njegove razvrstitve;
• V kabini mora biti špediter;
• V stolpcu je izbran starejši, ki je odgovoren za skladnost s standardi;
• Vzdrževanje posebej nevarnega blaga omejuje možnost ustavljanja znotraj mesta;
• Pri pošiljanju tovora je treba preveriti, ali ima vsako vozilo v koloni zalogo goriva več kot 500 km poti;
• V nekaterih primerih je treba spremstvo spremiti od prometne policije, avto se premika spredaj z vklopljenimi utripajočimi svetilniki.

Zahteve za ladje pri prevozu nevarnega blaga

Prevoz DG po morju ureja drug dokument - RIDM, ima tudi razdelitev glede na razrede nevarnosti snovi, postavlja zahteve za ladje in osebje. Razvrstitev po nevarnosti ustreza standardom cestnega prometa.

Zahteve za ladje so nekoliko drugačne, zato je za prevoz potreben vpis v potrdilo tajnega registra. Zapis vsebuje informacije o razredih snovi, ki so na voljo za prevoz. Če na ladji ni potrebne opreme, je prevoz prepovedan, možna pa je dodatna oprema za prevoz.

Plinski nosilec - vrsta morskega plovila, zasnovanega za prevoz plina

Pred vpisom v register mora uprava ladje oceniti pripravljenost ladje za prevoz in določiti razrede snovi. Potem je treba plovilo pripraviti na prevoz. Pripravljalna faza vključuje:

• Tovorne prostore je treba očistiti, oprati in posušiti;
• Preverite stanje vseh komponent. Preveri se prisotnost in uporabnost sistemov za gašenje požara in alarmov, analizatorjev plinov za razsvetljavo, sistemov za prezračevanje in razvlaževanje;
• Celotna posadka je poučena o značilnostih izpušnih plinov in njihovem prevozu, glavnih vrstah nevarnosti tovora, načinih pakiranja in znakih. Navodilo vključuje tudi pravila za polaganje, povečanje previdnostnih ukrepov in prvo pomoč v primeru zastrupitve in drugih učinkov škodljivih snovi. Poleg tega se izvajajo vaje za lokalizacijo požarov in izrednih deformacij blaga.

Za vse težave pri prevozu ladij in celovitost tovora je kapitan v celoti odgovoren.

Zahteve za zabojnike za prevoz po morju

Preprečevanje hudih opeklin, zastrupitev in drugih posledic prevoza ali prometnih nesreč je odvisno predvsem od trdnosti in tesnosti posode. Vsaka vrsta tovora ima svoje zahteve glede embalaže, ki so opisane v RID. Pomembno je, da je posoda sposobna prenesti normalno gibanje, povezano s prevozom, in stres ob nesreči.

RIDME določa naslednje vrste zapiranja zabojnikov:

• Tesno tesnjenje - embalaža je nepropustna za pare, običajno se uporablja pri prevozu hlapnih snovi;
• Učinkovito zapiranje - zapiralo lahko omeji prodiranje tekočine v obe smeri;
• Zanesljivo zapiranje - sposobno zaščititi pred izpuščaji, razlitji in drugimi učinki suhe snovi.

Materiali, ki se uporabljajo za pakiranje blaga, morajo biti inertni glede na izpušne pline. Poleg tega zunanja prevleka ne bi smela biti uničujoča z zunanjim okoljem.

Vsaka ladja mora imeti na krovu posebne tovorne načrte. Označujejo kraj, kjer se nahaja DG, razdeljen po sektorjih, razvrstitev tovora, vrsto zabojnika, število zasedenih mest in maso DG. Glede na vrsto nevarnosti tovora se je treba dogovoriti z ustreznimi službami, ki bodo določile pravilno vrsto embalaže in druge parametre prevoza.

Zabojnik za prevoz nevarnega blaga

Vsebina posode mora biti tesno zapakirana, da se poveča stabilnost. Pomemben pogoj je razpoložljivost ustrezne ravni prezračevanja tovora na splošno ali v vsakem posameznem elementu. Višina zlaganja se določi glede na trdnost paketa in se vnese tudi v načrt tovora.

Odgovornost za kršitev

Varnostne zahteve za prevoz osebja so kategorične in za njihovo neupoštevanje je odgovorno. Ker ima blago nevarno vrsto snovi, povzročena škoda znatno presega raven običajnih prometnih nesreč, zato je višja tudi kazen.

Neupoštevanje zgoraj opisanih pravil povzroča globe:

• Voznik se zaračuna od 1000 - 1500 rubljev;
• Odgovorna oseba plača 5000 - 10.000 rubljev;
• Prevoznik 150.000 - 250.000 rubljev.

Te globe se naložijo v primeru neupoštevanja tehničnih pogojev prevoza.

Za prevoz nevarnega blaga brez dovoljenja, izdanega na ustrezni lokaciji, se kaznuje strožje. Odgovornost nastopi, če:

• Za voznika ni potrdila ADR;
• Za avto ni potrdila ADR;
• Pomanjkanje dovoljenja za potovanje z izpušnimi plini;
• Kartica z informacijami v sili ni na voljo;
• Avto nima potrebne nujne opreme ali pa je v okvari;
• Neupoštevanje pogojev za prevoz nevarnega blaga.

Za take kršitve se naložijo globe v višini:

• Voznik od 2000 do 2500 rubljev;
• Odgovorna oseba od 15.000 do 20.000 rubljev;
• Pravna oseba od 400.000 do 500.000 rubljev.

Globe so se znatno povečale, ker neskladnost prevoznih pogojev pomeni večje tveganje za ljudi okoli njih in okolje.

Prevoz nevarnega blaga je mukotrpna naloga z dobrim razlogom. To vprašanje zahteva strog nadzor in povečane varnostne ukrepe, ki jih ureja zakon. Upoštevanje varnostnih standardov pomaga preprečevati nesreče ter ohranjati človeška življenja in celovitost okolja.

Pravila za cestni prevoz nevarnega blaga so obvezna za vse ljudi, vseeno je, ali delajo v velikih industrijskih podjetjih ali poslujejo kot samostojni podjetniki. Pravila enako veljajo za prevoz Republike Kazahstan s prevoznimi sredstvi tako na državnih cestah kot na zasebnih cestah, tako na urbanih območjih kot na ulicah in na podeželskih zemljiščih. Nevarno blago predstavlja nevarnost, ne glede na to, kateri avto ima, zato pravila veljajo za vse avtomobile.

Prevoz nevarnega blaga je strogo zakonsko urejen

Obstajajo izjeme od pravil: ne veljajo za vozila, ki prevažajo nevarne snovi po ozemlju svojih proizvajalcev in potrošnikov, pa tudi za vozila, ki pripadajo vojaškim organom in organom za notranje zadeve. Vendar pa bo poznavanje pravil za premikanje snovi, ki so pripravljene eksplodirati ali zagoreti ob najmanjši kršitvi pravil, koristno tudi za tiste, ki spadajo pod izjeme.

Kaj je nevarno blago

Nevarno blago je vse blago, pa naj gre za snovi, pline ali trdne snovi, ki med prevozom predstavljajo potencialno nevarnost za ljudi, njihovo lastnino in okolje. Seznam snovi je razvrščen po razredih nevarnosti, ki jih je devet. Varnostne zahteve vključujejo označevanje blaga s posebnimi identifikacijskimi oznakami, zahvaljujoč katerim lahko vozniki že od daleč ugotovijo, kako nevarne snovi prevaža avtomobil.

Eksplozivni materiali

Prvi razred nevarnosti združuje materiale in snovi, ki se lahko vnamejo ali eksplodirajo, pa tudi različne naprave, ki povzročajo eksplozije. Primeri takšnih materialov so TNT in nitroglicerin. Razred ima šest podrazredov: najnevarnejši za ljudi in okolje, podrazredi od 1.1 do 1.3. Snovi v podrazredih 1.4 do 1.6 so manj verjetno, da eksplodirajo "na novo", vendar so vseeno nevarne - med potovanjem se ne sme kršiti vrstni red ravnanja z eksplozivi, ne glede na to, kateremu podrazredu izdelek pripada. Vsi materiali prvega razreda zahtevajo posebno skrb pri ravnanju: eksplozija ali požar lahko povzroči iskre, povišanje temperature ali nepravilen prevoz.

1. Snovi tega podrazreda so sposobne množične eksplozije.
2. Materiali so nevarni, zavrženi, vendar ne eksplodirajo v masi.
3. Izdelki so vnetljivi, lahko eksplodirajo in tvegajo projiciranje. Ni se treba bati množične eksplozije;
4. Snovi predstavljajo rahlo eksplozijsko nevarnost, najpogosteje se učinki pojavijo samo v embalaži.
5. Materiali podrazredov lahko eksplodirajo v masi, toda zaradi njihove nizke občutljivosti je tveganje za tak izid izredno majhno.
6. Izdelki so neobčutljivi in ​​ne eksplodirajo v masi, kar je eno najbolj "varnih" za prevoz tovora prvega razreda.

Razred nevarnosti tovora 1.4-1.6 ne eksplodira brez razloga

Plini

Drugi razred nevarnega blaga združuje pline - z drugimi besedami, snovi, ki so v svojem normalnem stanju plinaste. Razred vključuje pline, stisnjene, utekočinjene ali shranjene pod pritiskom, pa tudi čiste ali pomešane z drugimi plini. Plini z različnimi učinki, od zadušitve do strupenosti, od vnetljivih do jedkih snovi, se po Republiki Kazahstan prevažajo po cesti. Glede na dodatne lastnosti je plinasti tovor razvrščen v eno od devetih skupin.

Vnetljive snovi

To ime pomeni različne tekočine in njihove mešanice, ki imajo lastnost, da se vnamejo že od najmanjše iskre. Sem spada bencin. Tekočina spada v eno od skupin, odvisno od nevarnosti, ki jo predstavlja. Nekateri tovori so strupeni, plinasti ali jedki.

Vnetljive trdne snovi

Njihova posebnost je, da zlahka zasvetijo - dovolj je iskra, trenje, vlaga ali dvig temperature. Med vnetljive trdne snovi sodijo vžigalice, beli fosfor, cink. Pri ravnanju z vsako od treh podskupin razreda je pomembno upoštevati zahteve:

1. Vnetljivi materiali, samoreaktivne snovi ali izdelki, namočeni v tekočini. Trdne snovi so običajno v prahu ali zrnih ali v pastozni obliki. Poleg vnetljivosti dodatno nevarnost predstavljajo produkti zgorevanja. Vnetljivi kovinski praški so še posebej nevarni, saj jih je težje gasiti - običajni ukrepi, kot je voda, tu ne dajejo želenega učinka, ampak samo poslabšajo položaj.
2. Drugi podrazred vnetljivih trdnih snovi vključuje piroforne snovi in ​​raztopine, ki se v zraku vnamejo v nekaj minutah. Piroforne snovi se vnamejo lažje kot drugi materiali četrtega razreda tovora, zato je treba še posebej jasno upoštevati varnostne zahteve v zvezi z njimi. V podrazred 4.2. snovi se imenujejo samosegrevanje. Za razliko od pirofornih materialov, ki se vnamejo tudi v majhnih frakcijah, se samosegrevalni proizvodi vnamejo le v velikih količinah in ne v minutah, temveč v urah ali dneh. Snovi se samogrejejo zaradi stika s kisikom.
3. Ta podrazred vključuje snovi, ki ob trku s tekočinami tvorijo vnetljive pline. Nastale mešanice eksplodirajo v stiku z iskrami in ustvarijo eksplozijski val in ogenj.

Drugi razred nevarnosti blaga je vnetljiv v stiku z zrakom

Oksidanti

Izdelki podpirajo zgorevanje zaradi proizvodnje kisika. Lahko eksplodira skupaj z drugimi snovmi ali materiali in pod določenimi pogoji.

1. Snovi iz podrazreda 5.1 zaradi svoje lastnosti, da oddajajo kisik, lahko podpirajo zelo dolgo gorenje blaga, zato so nevarne.
2. Podrazred tvorijo peroksidi, ki se razgradijo, ko se temperatura dvigne, zaradi trenja ali zaradi stika s kislinami. Pri razgradnji nastajajo vnetljivi plini, nekatere vrste peroksidov pa eksplozivno razpadajo. Navodila o pravilih za ravnanje s peroksidi vam sporočajo, da morate paziti na oči, saj vdor snovi v organe vida škoduje njim in te snovi korodirajo kožo. Peroksidi so razvrščeni v sedem ravni, odvisno od stopnje nevarnosti za druge.

Strupene snovi

Strupene ali nalezljive snovi so glede na stopnjo tveganja razdeljene v štiri razrede nevarnosti. Četrta skupina so patogeni, ki povzročajo resne bolezni. Ti patogeni se zlahka prenašajo z enega živega bitja, osebe ali živali na drugo in hitro okužijo prebivalstvo. Za takšne bolezni ni učinkovitega zdravljenja. Tudi povzročitelji bolezni iz tretje skupine povzročajo resne bolezni, vendar se te bolezni običajno ne štejejo za nalezljive in proti njim so razvili učinkovite metode zdravljenja.

V drugo skupino spadajo patogeni, ki so za človeka najmanj nevarni. Bolezni, ki jih povzročajo, je relativno enostavno zdraviti, obstajajo preventivni ukrepi proti boleznim.

Razred strupenih materialov je razdeljen na dva podrazreda, varnostne zahteve za pretok blaga obeh skupin so zelo visoke:

1. Strupeno. Glede na grožnjo se ljudje delijo v tri skupine: zelo strupene, srednje in šibke.
2. Nalezljive - snovi, ki vsebujejo patogene mikroorganizme, ki povzročajo bolezni v živih bitjih.

Strupene snovi so lahko strupene ali kužne

Radioaktivne snovi

Nevarno radioaktivno sevanje, razred pa je glede na nevarnost razdeljen na kategorije. Varnostne zahteve za gibanje radioaktivnih snovi so še posebej stroge zaradi zdravstvene škode, ki jo lahko povzroči sevanje.

Jedke snovi

V osmi razred spadajo tudi jedki materiali. Jedke snovi vplivajo na kožo in sluznice, poškodujejo blago, če je bila embalaža poškodovana. Nekatere snovi tega razreda se zaradi vode ali vlage pretvorijo v jedke pare.

Druge snovi

Zadnji, deveti razred tovora vključuje vse druge nevarne tekočine, ki niso vključene v prejšnje razrede. Premikanje vseh teh izdelkov, snovi ali materialov je nevarno, zato morate jasno upoštevati postopek za delo z njimi, kot je navedeno v priloženih navodilih.

Nevarno blago, ki ne spada v razvrstitev, je prav tako opremljeno z nalepkami o nevarnosti in vso potrebno opremo

Organizacija prevoza

Blago prevažajo v skladu s pravili Ruske federacije. Pomembno je tudi upoštevanje varnostnih zahtev, ki pomagajo preprečiti nevarne situacije. Najprej boste morali dobiti posebno dovoljenje za prevoz:

• Snovi od prvega do šestega razreda nevarnosti.
• Za materiale v rezervoarjih in drugih odstranljivih posodah s prostornino 1000 litrov ali več.
• Za mednarodni prevoz.

Pošiljatelj dobi dovoljenje za premikanje blaga od organov za notranje zadeve, preden izda dovoljenje, ministrstvo za notranje zadeve preveri stanje avtomobila.

Postopek predložitve dokumentov za pridobitev dovoljenja za cestni prevoz Republike Kazahstan:

• Izjava pošiljatelja z navedbo imena prepeljanega blaga in njegove količine; naštevanje oseb, ki spremljajo in prevažajo nevarne snovi; pot prevoza mora biti označena.
• Pot prevoza, ki jo je oblikovala organizacija, ki zagotavlja prevoz Republike Kazahstan, in se dogovorila z vsemi potrebnimi organi in pošiljateljem. Na vrhu obrazca je zapis dovoljenja za prevoz blaga;
• Dokument o sprejemu voznika avtomobilskega prevoza Republike Kazahstan in samega vozila k prevozu nevarnega blaga

Dovoljenje za prevoz tovora je dano za več podobnih dogodkov ali za serijo snovi, ki se prevažajo po isti poti 6 mesecev, vendar ne več. Pravico do prevoza jedrskih izdelkov izda Gosatomnadzor.

Dovoljenje za prevoz posebej nevarnega tovora se izda le, če ga spremlja posebej usposobljena oseba, ki pozna postopek ravnanja z njim in to znanje lahko uporabi v praksi. Stranka mora predložiti spremljevalne strokovnjake in varovalce. Če obe funkciji padeta na voznika avtomobilskega prevoza RK, potem pošiljatelj pojasni postopek ravnanja s tovorom in varnostne zahteve, potrebne za skladnost.

Odgovorna oseba za tovor ima naslednje odgovornosti:

• Spremlja nakladanje in razkladanje blaga na prevoz iz Republike Kazahstan in iz nje. Spremlja blago med celotnim prevozom do konca potovanja.
• Nadzira spoštovanje varnostnih zahtev za ravnanje z njim in ga varuje. Zagotavlja, da je embalaža v pravilnem stanju in da ni poškodovana.

Za pridobitev dovoljenja za prevoz nevarnega blaga je potrebna kartica SPI za nujne primere

Vzpostavitev poti

Pot prevoza izbere in pripravi prevoznik. Pot prevoza nevarnega blaga je usklajena s prometno policijo Ministrstva za notranje zadeve, še posebej, če pot poteka po cestah s težkimi prometnimi razmerami, slabo vidljivostjo ali skozi gorska območja. Pa tudi kadar se nevarne snovi prevažajo s kolono treh ali več tovornjakov. Varnostne zahteve vztrajajo, da pot ne poteka skozi ali v bližini:

• Rekreacijska območja in rezervati ter vse vrste zanimivosti.
• Ne gre skozi ozemlje industrijskih objektov.
• Znotraj velikih mest in če je potovanje skozi veliko naselje neizogibno, je pot vodila daleč od šol, bolnišnic in kulturnih domov.
• Pot naj bo urejena tako, da bodo ob poti parkirišča za tovornjake in počivališča za njihove voznike ter bencinske črpalke.

Načrt poti je treba predložiti Ministrstvu za notranje zadeve 10 dni pred začetkom prevoznega dogodka. Zaposleni na ministrstvu za notranje zadeve morajo predložiti dokumente s potjo prevoza, natisnjene v treh izvodih, potrdilo o dovoljenju avtomobila za prevoz. In tudi če nameravate premakniti posebej nevaren tovor, skupaj z zgoraj naštetimi dokumenti, potrebujete navodila za prevoz, ki jih njihove stranke prenesejo prevoznikom in dovoljenje za prevoz tega tovora.

Če pride do situacije, ko je treba pot spremeniti, jo je treba uskladiti tudi z ministrstvom za notranje zadeve - oddelkom, kjer je bila odobrena prvotna možnost potovanja. Odobreno kopijo poti hranijo Ministrstvo za notranje zadeve, organizacija prevoznika ter voznik ali spremljevalec.

Vozila Republike Kazahstan se morajo gibati v skladu z normativi, ki jih določi Ministrstvo za notranje zadeve na podlagi izbrane poti in prometnih pravil. Izbrana hitrost potovanja mora biti takšna, da ne ogroža zabojnikov z eksplozivi. Ko se kolona vozil pk premika, se morajo premikati tako, da je razdalja med vozili 50 metrov. Pri prevozu zelo nevarnih snovi avtomobile spremljajo za varovanje avtomobilov prometne policije.

Premikanje vozil z nevarnimi snovmi po naravnih rezervatih in rekreacijskih območjih je zelo nezaželeno

Znaki in drugi varnostni ukrepi

Pred prevzemom blaga prevozniki prejmejo varnostni list za snov, ki jo prevažajo. Če ga stranka ni predala, je posel padel, blago se ne naloži na stroje in nikamor ne odpelje. V skladu z istimi standardi je nevarno blago označeno z znaki, ki ga opozarjajo na grožnjo. Vozila so okrašena tudi z opozorilnimi mizami, mize pa morajo biti določene oblike in z odsevno površino. Postopek označevanja tovora je odvisen od razreda nevarnosti:

• Eksplozivi. Oranžno obarvan znak s simbolično risbo eksplozije.
• Vnetljivi plini. Rdeči romb s črnim ali belim plamenom na ozadju. Nestrupeni in nevnetljivi plini - risba jeklenke na zeleni podlagi.
• Vnetljivi materiali razdelka 4.1 - znak, pobarvan v rdeče-bele črte s stilizirano podobo plamena. Podrazred 4.2. - znak, razdeljen na dva dela: spodaj je rdeč, zgoraj bel. Na beli polovici je narisan plamen. Podrazred 4.3 - modro ozadje in vzorec ognja.
• Oksidanti. Rumeni romb, na katerem je narisan krog, objet s plamenskimi jeziki;
• Podrazred 6.1 - strupene snovi, označene z belim znakom z "piratskim" vzorcem lobanje in prečnih kosti; nalezljive snovi iz podrazreda 6.2 na sebe opozarjajo tudi z belim znakom, a na njem podobo prekrižanih mesecev.
• Radioaktivne snovi. Videz romba je odvisen od kategorije, vendar mora biti vzorec v obliki črnega trolista, v spodnji polovici znaka pa je z velikimi črkami zapisana beseda "Radioaktivni".
• Jedke snovi - njihov identifikacijski znak je izdelan v obliki diamanta, katerega spodnji del je pobarvan v črno barvo, na zgornji, beli polovici pa so potegnjene epruvete, nagnjene k roki ali kovinskemu zlitku.
• Druge snovi iz devetega razreda odlikuje znak, katerega zgornja polovica je pobarvana z navpičnimi črnimi črtami, spodnji del pa je bel.

Nova pravila prevoza (od leta 2012) navajajo, da je prevoz nevarnega blaga z vozili mogoč le v skladu z mednarodnim sporazumom (DOLOG). V skladu z eno od določb tega sporazuma morajo biti vozila, ki prevažajo nevarno blago, označena z informacijsko tabelo. Oranžna miza naj bo velika 40 × 30 z odsevno površino. Nalepka mora vsebovati številko nevarnosti in UN številke. Kakovost plošč mora biti takšna, da lahko številke, narisane na njih, prenesejo ogenj in vodo. Včasih prevozniki kupujejo nalepke ali mize iz poceni materialov - to je nesprejemljivo.

V nujnih primerih morajo vozniki vedeti, kako in v kakšnem zaporedju morajo ukrepati, da odpravijo posledice. In tudi vozniki bi morali sprejeti vse ukrepe za lastno zaščito, določene na kartici za nujne primere. Glavne naloge v izrednih razmerah: prva pomoč tistim, ki so v težavah, po potrebi evakuacija ljudi, iskanje poškodovanega kontejnerja ter odstranitev in razlita snov, obvestilo o tekoči organizaciji pošiljatelja.

Znak za označevanje jedkih snovi

Nakladanje in razkladanje

Predstavnik pošiljatelja nadzoruje nakladanje. Teža blaga, naloženega na stroj, ne sme presegati nosilnosti. Nakladanje in razkladanje izvajajo ljudje, ki delajo za pošiljatelja, če pa je bilo tako dogovorjeno vnaprej, te dejavnosti izvaja voznik Republike Kazahstan.

Pri dejavnostih nakladanja in razkladanja mora vladati dosledno upoštevanje uveljavljenih standardov. Varnostne zahteve med temi deli prepovedujejo udarce ali udarce na posodah s snovmi ter pritisk nanje ali iskre. Med delom se avtomobilski motor vnaprej ugasne, voznik pa sam zapusti vozilo in gre na varno razdaljo. Tudi nepooblaščenim osebam je prepovedano biti navzoče med postopkom razkladanja ali natovarjanja blaga. Včasih stroji, ki se uporabljajo pri nakladanju, zahtevajo vklop motorja.

Da bi se izognili nesrečam, se med nevihto ne izvaja nakladanje ali razkladanje eksplozivnega blaga. In tudi ves dogodek poteka na delovnih mestih in je mogoče delati naenkrat, le z enim strojem. Delovna mesta morajo biti opremljena na razdalji najmanj 125 metrov od tovornih in industrijskih stavb ali stanovanjskih stavb. Vsa ta pravila so namenjena preprečevanju nevarnih situacij: poškodb tovora in poškodb med delavci in mimoidočimi.