Kemudahan kapal Komunikasi dan isyarat dikelaskan mengikut dua kriteria utama: tujuan dan sifat isyarat. Mengikut tujuan mereka, cara komunikasi dibahagikan kepada cara komunikasi luaran dan dalaman.

Komunikasi luaran bermaksud untuk memastikan keselamatan pelayaran, komunikasi dengan kapal lain, pos dan stesen pantai, penetapan jenis aktiviti kapal, keadaannya, dsb.

Cara isyarat dan komunikasi luaran dibahagikan kepada visual, akustik dan radio.

Komunikasi visual disediakan melalui: cara isyarat dan komunikasi cahaya (lampu simpul, lampu sorot, lampu khas untuk penghantaran arah, disesuaikan untuk menghantar aksara kod Morse dan isyarat lain); cara isyarat dan komunikasi subjek (bendera isyarat, angka dan tanda); piroteknik, biasanya digunakan untuk menghantar isyarat kecemasan.

Isyarat bunyi dan cara komunikasi termasuk wisel kapal, loceng kapal, gong, dan piroteknik bunyi.

Cara utama komunikasi luaran di laut ialah komunikasi radio. Pertukaran radio dijalankan dalam telefon, panggilan terpilih digital, dan mod surat. Sistem komunikasi satelit INMARSAT menyediakan pelaut dengan telefon dail terus, teleks, faks, emel, mod pemindahan data. Sistem khas komunikasi memastikan pemindahan maklumat ke kapal untuk memastikan keselamatan navigasi (NAVAREA, NAVTEX). Global Maritime Distress System (GMDSS) menyediakan penentuan koordinat kapal dalam kesusahan, komunikasi dan penghantaran maklumat semasa operasi mencari dan menyelamat, serta mod komunikasi radio yang lain.

Komunikasi dalaman dan sistem penggera direka untuk memastikan penggera dan isyarat lain, serta komunikasi yang boleh dipercayai antara jambatan dan semua pos dan perkhidmatan. Kemudahan ini termasuk pertukaran telefon automatik kapal (ATS), sistem kapal komunikasi pembesar suara, telegraf enjin, loceng kuat, loceng kapal, megafon, stesen radio VHF mudah alih, wisel bibir, bunyi dan penggera cahaya tentang kenaikan suhu, asap, aliran air di premis kapal.

Bahagian yang paling penting penggera marin adalah lampu, tanda, cahaya dan isyarat bunyi yang disediakan oleh COLREG-72.

Peralatan menyelamat marin: piroteknik kapal dan peralatan menyelamat lain

Belayar di laut terbuka, malangnya, tidak selalu tenang. Unsur laut boleh menunjukkan wataknya yang keras pada bila-bila masa dan memaksa pelayar untuk berjuang untuk kelangsungan hidup mereka. Dalam situasi kritikal, apabila kapal hilang kawalan atau karam, untuk menunjukkan lokasinya dan menunggu bantuan, anak kapal perlu menggunakan piroteknik kapal khas dan peralatan menyelamat yang lain.

Mari kita mulakan dengan jenis peralatan menyelamat yang paling menggembirakan untuk seorang ketua bot, yang digunakan pada masa ini apabila orang yang berada dalam kesusahan di atas air telah ditemui. Talian penyelamat Alexandrov (dalam bahasa biasa - talian penyelamat) bertujuan untuk memberi bantuan kepada orang yang lemas. Peralatan menyelamat ini (serta jaket keselamatan) disertakan dalam senarai wajib barangan menyelamatkan nyawa pada kapal kecil, dan juga digunakan untuk melengkapkan pos menyelamat di kawasan renang dan ROBSVOD.

Talian penyelamat Aleksandrov adalah garis terapung yang diperbuat daripada polipropilena sepanjang 30 m dengan gelung dengan diameter 40 cm, dilengkapi dengan dua pelampung. Penyelamat melemparkan hujung yang ditentukan kepada lelaki yang lemas, manakala cincin gelung disimpan di permukaan air dan lelaki yang lemas mengambilnya atau meletakkannya di atas supaya ia berada pada paras dada. Terima kasih kepada ini, penyelamat boleh menarik orang yang lemas ke kapal.

Dalam kes di mana ia tidak praktikal atau sukar untuk menggunakan talian penyelamat Alexandrov, alat balingan talian digunakan. Khususnya, peranti melontar garisan (atau, dalam bahasa biasa, pembaling garisan) direka bentuk untuk memberi makan kapal kecemasan garisan nilon, dengan bantuan tali penarik dililit.

Rajah 12. Talian penyelamat

Alat pembaling talian boleh digunakan untuk operasi menyelamat kecemasan, di laut dan di darat. Peranti melontar garisan ULM-1, yang biasa digunakan oleh pelayar Rusia, terdiri daripada bekas K-320 di mana barisan itu diletakkan, pelancar PU-1 dan roket RL-1, berkat tembakan yang dilepaskan.

Rajah 13. Alat melontar garisan

Peralatan dan peranti isyarat piroteknik disertakan dalam kit menyelamat wajib bagi setiap kapal laut. Bergantung pada situasi dan keadaan cuaca, kartrij suar, bom tangan, bom asap terapung dan suar digunakan untuk menarik perhatian penyelamat, yang apabila dibakar, menyebabkan cahaya, asap atau kesan bunyi. Pada masa ini, senarai utama peralatan penyelamat Rusia memenuhi keperluan MK SOLAS-74/96 dan Kod LSA.

Rajah 14. Alat isyarat piroteknik

Wakil paling mudah peralatan kapal piroteknik ialah roket satu bintang ROK-30 (ROZ-30). Peluru berpandu bintang tunggal direka untuk memberikan isyarat kecemasan atau perhatian daripada kapal tentera laut, bot penyelamat, rakit dan sesuai digunakan pada kapal dengan kawasan navigasi tanpa had. Suar kecemasan adalah tembakan siap pakai, dilepaskan dari tangan tanpa peranti khas. Suar isyarat ini terdiri daripada bekas plastik di mana peranti pencucuh parut, enjin jet dan suar itu sendiri dengan bintang isyarat terletak di dalamnya.

Untuk mengenal pasti kawasan bencana, mangsa boleh menggunakan bom asap isyarat oren, yang mempunyai darjat tinggi keapungan dan membentuk asap kuat, berwarna oren. Oleh itu, bom asap terapung PDSh-3 terdiri daripada badan logam dengan rizab keapungan positif, di mana bom asap oren dan peranti pencucuhan jenis parut terletak. Ia diaktifkan dengan menarik kord yang diletakkan di bawah penutup bom asap.

Satu lagi jenis isyarat asap untuk tujuan menyelamat di laut ialah pelampung asap ringan. Pelampung kecemasan merokok ringan direka untuk menunjukkan lokasi pelampung penyelamat di atas air pada waktu malam menggunakan cahaya dua lampu elektrik; V siang hari menggunakan obor asap oren. Pelampung digunakan lengkap dengan pelampung dan terdiri daripada badan gentian kaca dengan pelampung dan petak di mana unsur galvanik berisi air terletak. Terdapat bom asap piroteknik di dalam badan pelampung merokok ringan, dan dua mentol elektrik dipasang pada pelampung pelampung. Pelampung pelampung bercahaya diaktifkan secara automatik apabila ia masuk ke dalam air kerana pengaktifan sel galvanik yang dipenuhi air.

Ruang udara boleh diterangi oleh isyarat merah terang dari suar payung terjun khas; ia sangat jelas kelihatan dari jarak yang sangat jauh, kerana ia dijatuhkan oleh payung terjun khas dari ketinggian tiga ratus meter. Sebagai contoh, roket payung terjun cahaya merah PRB-40, yang terkenal dengan pelayar Rusia, direka untuk menghantar isyarat kecemasan dari kapal laut dengan kawasan navigasi tanpa had. Biasanya, suar kecemasan payung terjun terdiri daripada bekas plastik yang menempatkan penyala parut, enjin jet, dan suar maraut sendiri dengan unit isyarat dan payung terjun. Nyala api merah juga diaktifkan secara manual dengan menarik kord.

Penggunaan bom tangan dan roket bunyi khas memungkinkan untuk mengesan orang dalam keadaan penglihatan yang sangat lemah, apabila penggunaan peralatan khas lain adalah terhad. Suar bunyi isyarat marabahaya ialah tembakan siap yang dilepaskan daripada pelancar kaca logam, yang dipasang pada dek atas kapal. Peranti penyelamat buatan Rusia, peluru berpandu kecemasan sonik ZRB-40, terdiri daripada bekas plastik di mana peranti pencucuhan, enjin jet dan suar isyarat dengan bom bunyi diletakkan di dalamnya.

Walau bagaimanapun, cara yang paling biasa untuk menyediakan isyarat menyelamat pada masa ini ialah suar. Falschfeuer (api palsu) datang dalam warna putih dan merah. Penggunaannya dikawal ketat Peraturan antarabangsa mencegah perlanggaran kapal di laut (Konvensyen maritim). Cahaya putih suar bertujuan untuk memberi isyarat yang menarik perhatian. Suar merah ditetapkan semata-mata untuk menunjukkan isyarat kecemasan (seperti isyarat suar payung terjun). Menggunakan suar untuk tujuan lain atau menggantikan isyarat melainkan benar-benar perlu putih pada merah adalah dilarang sama sekali. Itulah sebabnya tidak begitu mudah untuk membeli suar di pasaran terbuka. Di kebanyakan negara, penjualan suar adalah terhad, dan suar biasanya hanya boleh dibeli oleh mereka yang benar-benar memerlukannya sebagai peralatan kecemasan, dan bukan untuk hiburan yang tidak berfaedah dan tidak selamat.

Dari sudut pandangan kejuruteraan, suar ialah lengan kadbod dalam selongsong kalis air, yang membolehkan peranti terbakar dalam persekitaran akuatik. Komposisi khas mudah terbakar terbakar selama kira-kira lima minit, menghasilkan nyalaan warna yang sesuai. Pembakaran disertai dengan bunyi desisan tertentu dan kesan asap. Untuk kemudahan penggunaan, suar boleh dilengkapi dengan pemegang khas.

Soalan ujian kendiri:

1. Dalam kes apakah peranti isyarat visual digunakan?

2. Apakah jenis peranti isyarat visual yang anda tahu?

3. Apakah yang diwakili oleh suar kecemasan?

4. Apakah tindakan kapal dalam kesusahan dan menerima panggilan kecemasan?

Piroteknik digunakan secara meluas untuk menghantar isyarat kecemasan di laut.

Piroteknik digunakan untuk menarik perhatian; Mana-mana isyarat berikut menunjukkan bahawa kapal atau orang berada dalam kesusahan dan memerlukan bantuan segera.

Suar payung terjun menghasilkan cahaya merah terang, kelihatan pada waktu malam dan siang hari. Apabila dilancarkan dalam arah menegak, roket itu berlepas ke ketinggian sekurang-kurangnya 300 m, dan dalam cuaca cerah apinya kelihatan pada jarak sehingga 20-30 batu. Roket itu turun pada payung terjunnya pada kelajuan tidak lebih daripada 5 m/s, dan tempoh pembakaran komposisi piroteknik ialah 40 s.

Suar ialah kartrij piroteknik yang menghasilkan api merah terang. Dalam cuaca cerah, api boleh dilihat dari jarak kira-kira 6 batu. Semasa terbakar, suar dipegang di tangan. Jangan melihat ke dalam api, kerana ini boleh menyebabkan kecederaan mata yang teruk.

Suar terbakar selama 60 saat. Suar itu terus menyala selepas direndam dalam air hingga kedalaman 10 cm selama 10 s.

Bom asap digunakan untuk memberi isyarat pada waktu siang. Dia mencipta kepulan asap tebal warna jingga. Pembentukan asap berterusan selama sekurang-kurangnya 3 minit dan tidak terganggu apabila penyemak direndam dalam air selama 10 saat hingga kedalaman 10 cm.

Badan pedang cepat memanas hingga suhu tinggi, oleh itu, agar tidak membakar tangan anda, pedang mesti dibuang ke dalam air sebaik sahaja penjana asap mula beroperasi. Anda perlu melemparkan pedang ke arah angin berbanding alat penyelamat, supaya angin meniup asap ke tepi dan tidak ada bahaya lemas akibat asap.

Semua piroteknik memerlukan berhati-hati maksimum apabila digunakan. Setiap peranti tersebut dibekalkan dengan arahan yang mengandungi arahan mengenai prosedur untuk memberikan isyarat dan langkah berjaga-jaga yang sepadan. Arahan dicetak pada badan (lengan) peranti isyarat. Prosedur ini digambarkan dengan piktogram, yang membolehkan alat ini digunakan oleh seseorang yang tidak bercakap dalam bahasa yang digunakan untuk menulis arahan. Dalam apa jua keadaan anda tidak boleh menggunakan piroteknik melawan angin.

BUTIRAN:

Roket payung terjun

Roket payung terjun- Ini ialah peranti isyarat yang direka untuk kemungkinan pengesanan kenderaan penyelamat pada jarak jauh.

PENYIMPANAN: lokasi:

Jambatan navigasi - 12 pcs.

Bot penyelamat - 4 pcs.

TERBAIK SEBELUM TARIKH:

PETUNJUK PENGGUNAAN:

ROKET PARACUTSAKITWESSEX

buka penutup atas

Suar payung terjun mesti digunakan dalam keadaan yang paling sesuai untuk dikesan oleh kapal di kaki langit.

Roket itu naik ke ketinggian lebih daripada 300 meter. Dalam trajektori atas, merah menyala, peluru berpandu melepaskan payung terjun, membolehkan ia berada pada ketinggian yang mencukupi untuk dikesan dalam masa 40 saat.

PENYIMPANAN: lokasi:

Jambatan navigasi - 12 pcs.

Rakit penyelamat - 2 atau 4 pcs.

Bot penyelamat - 4 pcs.

TERBAIK SEBELUM TARIKH:

Hayat perkhidmatan dan arahan penggunaan ditandakan pada roket.

PETUNJUK PENGGUNAAN:

ROKET PARACUTSAKITWESSEX

buka penutup atas

buka penutup bawah dan tarik pin keselamatan untuk melepaskan picu

pegang roket dengan erat dan bersedia untuk dilancarkan

menghala ke bawah angin, menegak ke atas, tarik picu ke atas

lihat lukisan penerangan pada roket

Suar isyarat bahaya payung terjun berwarna merah, ketinggian berlepas tidak kurang daripada 300 m, tempoh pembakaran ialah 40 s dan kelajuan menurun tidak melebihi 5 m/s.

Bom tangan roket adalah bunyi dan mengeluarkan isyarat kecemasan dengan jarak kebolehdengaran sekurang-kurangnya 5 batu.

Roket bintang tunggal - merah, ketinggian berlepas sekurang-kurangnya 8 m, tempoh pembakaran sekurang-kurangnya 6 saat; digunakan dalam operasi menyelamat.

Suar ialah lengan kadbod atau plastik. dipenuhi dengan komposisi piroteknik; diaktifkan oleh peranti pembakar; semasa membakar ia dipegang di tangan. Suar putih terbakar selama 20-an dan berfungsi untuk menarik perhatian, suar merah terbakar selama 60-an dan merupakan isyarat kecemasan.

API PALSU HANSSON PUROTECH

buka penutup

tarik keluar garisan permulaan dengan cincin

tarik cincin pada paras lengan daripada anda

Bom asap disertakan dalam kit isyarat bot penyelamat. Sebaik sahaja diaktifkan, ia dibuang ke laut, di mana ia mewujudkan awan asap oren dalam masa 3 minit, kelihatan pada jarak 3 batu.

BOM ASAPHANSSON PUROTECH

buka penutup

tarik gelung

buang dam ke dalam air

Pelampung bercahaya dan berasap ringan dipasang pada pelampung yang diletakkan pada sayap jambatan navigasi. Apabila pelampung mencecah air, isyarat cahaya yang berlangsung sekurang-kurangnya 45 minit atau isyarat asap cahaya Jingga yang berlangsung sekurang-kurangnya 15 minit dihidupkan secara automatik. Reka bentuk pelampung memastikan operasinya yang boleh dipercayai apabila dijatuhkan dari ketinggian 25 m atau lebih.

Apabila menggunakan piroteknik, peraturan keselamatan berikut mesti dipatuhi dengan ketat:

hanya anak kapal yang telah menjalani arahan khas boleh menggunakan piroteknik, yang didokumenkan dalam protokol suruhanjaya kelayakan;

sepatutnya tiada orang berdekatan semasa melancarkan roket;

Dilarang mengarahkan penerbangan peluru berpandu ke arah kapal, struktur pantai, atau manusia;

piroteknik yang tidak berfungsi semasa beroperasi mesti segera dibanjiri (dibuang ke laut);

adalah dilarang untuk membuka roket dan melancarkan roket bunyi dari sumber;

Kesan dan hentakan tidak dibenarkan semasa menyimpan dan menggunakan roket dan bom;

peluru berpandu pelontar garis hanya perlu dilancarkan dengan garisan yang dipasang padanya.

Piroteknik mesti disimpan dalam kotak logam kalis air khas yang dipasang di luar rumah.

jambatan, dan untuk bot penyelamat - dalam bekas khas; Pelancar roket disimpan oleh kapten.

Piroteknik yang telah tamat tempoh mesti diganti.

Penggunaan api terbuka dan merokok berhampiran penyimpanan piroteknik dan semasa penggunaannya adalah dilarang sama sekali

Sifat isyarat kecemasan sebahagian besarnya, kadangkala pada tahap yang menentukan, bergantung pada tempat ia dikeluarkan. Malah suar isyarat yang paling berkuasa boleh dilancarkan di tempat sedemikian dan pada masa sedemikian sehingga tiada siapa yang akan melihat isyarat kecemasan. Pertama sekali, anda perlu mengambil kira masa hari dan keadaan cuaca.

Bintang terang di langit pada waktu siang hampir tidak kelihatan, manakala pada waktu malam ia menarik perhatian dari beberapa kilometer jauhnya. Oleh itu, pada waktu siang adalah lebih baik untuk menggunakan isyarat kecemasan asap, menyelamatkan roket untuk kegelapan. Dengan cara yang sama, roket yang dilancarkan ke dalam awan yang secara tidak sengaja terapung di atas kepala anda boleh hilang tanpa sebarang faedah. Oleh itu, jika boleh, tangguhkan mengeluarkan isyarat kecemasan selama beberapa saat, tunggu awan berlalu, atau cuba masuk ke kawasan langit yang bebas daripada awan atau kabus.

Untuk bekerja dengan suar dan bom asap, anda harus memilih titik tinggi pelepasan. Dalam kes ini, anda mesti cuba memastikan bahawa di bahagian bawah angin, di mana asap akan dibawa, ada ruang terbuka- kolam, glasier, pembersihan. Apabila menghantar isyarat kecemasan, mana-mana peranti piroteknik hendaklah dipegang pada paras lengan, dengan muncung menghala ke arah anda. Seharusnya tiada orang berdiri di bahagian bawah angin, begitu juga objek mudah terbakar atau tahan api. Ia sama sekali tidak boleh diterima untuk mengarahkan suar dan kartrij ke arah pesawat penyelamat, helikopter dan kapal.

Apabila menggunakan suar, anda harus mengambil kira arah dan kekuatan angin, yang boleh menerbangkan payung terjun dengan kuat dengan bintang isyarat menyala di bawahnya. Jika anda mahu isyarat menyala di atas kepala anda, tembak sedikit ke arah angin. Satu lagi kesilapan peluru berpandu semata-mata adalah meremehkan kekuatan mundurnya. Ini terutama berlaku untuk roket payung terjun yang besar. Jika anda tidak memegang selongsong roket dengan cukup kuat, ia mungkin tersentak ke bawah dan terlepas dari tangan anda apabila ditembak. Saya pernah dapat mengesahkan ini dengan memberikan isyarat cahaya (bukan kecemasan) dalam taiga musim sejuk. Sarung tangan, beku ke titik ais, tidak membenarkan kami memerah jari kami dengan kekuatan yang mencukupi, dan atas sebab ini roket menembak ke dua arah sekaligus: dengan asterisk ke langit, dan dengan kotak kartrij ke tanah .

Hanya dengan keajaiban bahawa caj ringan yang tidak mengikut trajektorinya tidak membakar rambut saya. Tetapi ia mungkin lebih teruk, lebih teruk. Sebagai contoh, semasa konsert rock di Palace Square di St. Petersburg, sebuah roket secara tidak disangka-sangka melepaskan tembakan ke arah orang ramai mengenai kuil dan secara langsung membunuh seorang penonton yang berdiri berdekatan. Itulah sebabnya roket hanya boleh dikendalikan dengan tangan kosong anda, selepas mengelap tapak tangan dan jari anda kering. Dan satu lagi sangat nasihat penting. Kebanyakan piroteknik mempunyai kesan sekali, iaitu, setelah memberi isyarat sekali, ia tidak boleh diulang. Oleh itu, adalah perlu untuk menghantar isyarat dari jarak sedekat mungkin dan hanya apabila ada keyakinan bahawa ia akan diperhatikan. Contohnya, apabila anda melihat kapal terbang atau kapal penyelamat atau mendengar dengan jelas bunyi bising enjin yang sedang berjalan.

Sebaliknya, jika anda mempunyai bekalan piroteknik pakai buang, apabila pesawat penyelamat atau helikopter yang masih tidak kelihatan menghampiri, lebih baik jangan berhemat dengan roket. Di sini kedekut boleh mendatangkan keburukan. Pesawat yang mengetuai pencarian itu bukan trem bandar, yang melalui laluan yang sama beberapa kali sehari. Pesawat carian tidak selalu kembali ke tempat yang telah diterbangkan. Oleh itu, adalah lebih baik untuk memberi isyarat kecemasan (saya ulangi sekali lagi: jika anda tidak merasakan keperluan untuk piroteknik!) sebelum ia dapat dikesan secara visual.

Arahkan ke arah bunyi, jika boleh mengira arah penerbangan dari peningkatan atau penurunannya. Roket, setelah menembusi awan rendah, boleh dilihat oleh juruterbang, manakala anda tidak akan pernah melihat pesawat itu. Jika tidak ada lagi keperluan untuk menghantar isyarat, kord pencucuhan dengan cincin mesti diletakkan dengan berhati-hati dalam soket yang dimaksudkan untuk roket dan penutup pelindung mesti diskrukan. Semasa memandu, peranti isyarat mesti disimpan di tempat yang dilindungi daripada hentaman dan hujan dan pada masa yang sama mudah diakses. Dan semasa berhenti, jauhkan daripada api. Banyak piroteknik terdedah kepada haba, geseran dan hentaman yang kuat, yang boleh menyebabkan ia tidak berfungsi atau meletup.

Sebagai tambahan kepada tujuan langsung mereka, hampir semua peranti isyarat piroteknik boleh berjaya digunakan untuk menakutkan haiwan pemangsa - putih dan beruang coklat, serigala, serigala, dll.

Isi rumah bermaksud untuk menghantar isyarat kecemasan.

Walaupun ia adalah regangan, peranti isyarat piroteknik yang paling mudah boleh dipertimbangkan tin aerosol. Apa-apa sahaja daripada penyembur rambut dan kosmetik lain kepada penghalau. Pancutan aerosol yang dilepaskan dari tin, jika melalui nyalaan mancis atau, menyala dengan cahaya terang, beberapa puluh sentimeter panjang, obor, kelihatan dari udara selama beberapa kilometer. Aerosol hendaklah dilepaskan secara ringkas, tidak lebih daripada 1 - 2 saat, tekan dengan jeda 2 - 5 saat. Dengan lebih pembakaran yang lama jet aerosol boleh meletup di tangan anda.

Sekiranya perlu memberi isyarat panjang, tin itu hendaklah digali ke dalam tanah dan diletakkan di atasnya butang mula batu rata atau tarik kembali dengan jalur elastik yang melalui bahagian bawah, letakkan obor kecil di laluan sungai dan gerakkan beberapa meter ke tepi. Dan jika anda masih ingat gurauan zaman kanak-kanak, anda boleh menggunakan kepala mancis sulfur, magnesium, cerium dan lain-lain. menghasilkan pelbagai "bom", mercun, "percikan api" dan buatan sendiri yang serupa, sifat yang meragukan, tetapi masih piroteknik cahaya dan peranti isyarat bunyi. Pengeluaran dan penggunaannya dikaitkan dengan risiko tertentu, jadi saya tidak menyediakan resipi khusus di sini. Sesiapa yang berminat dengan kimia seperti itu sebelum ini, saya fikir, akan dapat menggunakan kemahiran kanak-kanak bukan untuk hiburan, tetapi untuk perniagaan.

Isyarat kecemasan antarabangsa maritim.

— Pengeluaran kepulan asap oren.
— Api di atas kapal, contohnya dari tong tar yang terbakar.
- Roket atau bom tangan yang mengeluarkan bintang merah, dilepaskan satu demi satu pada selang masa yang singkat.
— Roket payung terjun merah atau suar merah.
— Benderakan isyarat NC (NC) mengikut Kod Isyarat Antarabangsa.
— Isyarat yang terdiri daripada bendera segi empat sama dengan bola di atas atau di bawahnya.
- Perlahan, berulang kali mengangkat dan menurunkan lengan dipanjangkan ke sisi.
— Tembakan meriam atau letupan dibuat pada selang masa kira-kira satu minit, atau bunyi berterusan yang dihasilkan oleh sebarang alat isyarat kabus.
— Isyarat kecemasan SOS yang dihantar melalui radiotelegraf atau sistem isyarat lain, atau perkataan "mayday" yang dituturkan melalui telefon radio.

Semua isyarat ini mempunyai satu makna tunggal, yang diketahui oleh pelaut di seluruh dunia - "Saya dalam kesusahan, saya memerlukan bantuan."

Asap dan warna isyarat kecemasan semasa kecemasan.

Ini termasuk (sebagai tambahan kepada isyarat siang hari) pelbagai bom asap dan mercun, yang paling kerap digunakan di laut. Bom sedemikian dicetuskan selepas kord pencucuh ditarik keluar dan terbakar, mengeluarkan asap oren, dari 1 minit (bom tangan) hingga 4 minit (bom terapung). Bom asap terapung yang digunakan dalam armada mempunyai panjang 253 mm, diameter 80 mm dan berat 820 g Anggaran jarak penglihatan isyarat asap selama 3 minit ialah satu batu nautika. Pemeriksa diaktifkan dengan menarik kord pencucuhan.

Terdapat jenis bom asap lain. Terpulang kepada mereka yang tidak dapat diatasi oleh seseorang. Sebagai contoh, bom isyarat asap besar mempunyai panjang 74 cm, diameter 21 cm dan berat 32 kg. "Asap" gergasi ini terbakar selama 8 minit, dan isyaratnya boleh dilihat sejauh 20 km. Selain isyarat bahaya asap berwarna, terdapat pewarna khas yang, apabila dilarutkan dalam air, menghasilkan bintik besar berwarna-warni yang boleh dilihat dari jauh. Ini termasuk, sebagai contoh, uranine, bertujuan untuk digunakan di laut atau di dalam badan air tawar yang luas.

Apabila bersentuhan dengan air, uranine merebak ke permukaan, membentuk bintik besar berwarna hijau-zamrud yang pekat (jika ia masuk ke dalam air sejuk) atau oren (jika terdapat dalam air suam). Pewarna kekal kelihatan selama kira-kira 4 - 6 jam dalam air yang tenang dan hanya 2 - 3 jam dalam air kasar. Pada tahap tertentu, pelbagai panel oren, awning rakit penyelamat dan bot, pakaian dan khemah dalam warna merah terang boleh berfungsi sebagai isyarat kecemasan warna.

Berdasarkan bahan dari buku "Sekolah Kelangsungan Hidup dalam Kemalangan dan Bencana Alam."
Ilyin A.

Setiap kapal mesti mempunyai piroteknik isyarat berikut: suar, suar, bom asap, pelampung bercahaya dan asap ringan untuk menunjukkan lokasi pelampung penyelamat di atas air dalam keadaan gelap.

Produk piroteknik adalah kalis lembapan, selamat untuk dikendalikan dan disimpan, beroperasi di bawah sebarang keadaan hidrometeorologi dan mengekalkan sifatnya selama sekurang-kurangnya tiga tahun.

Piroteknik disimpan dalam kabinet logam kalis air dan kotak dengan petak pada dek jambatan navigasi atau dalam kabinet yang dibina di dalam sekat bilik jambatan navigasi, dengan pintu ke geladak terbuka. Laci dan kabinet sentiasa berkunci. Satu kunci hendaklah disimpan oleh rakan senior (ketiga), satu lagi di dalam bilik carta.

Peranti piroteknik bot dan rakit, diletakkan di dalam bekas, mesti berada di tempat biasa di dalam bot di laut, dan apabila ditambat di pelabuhan ia disyorkan untuk disimpan di kemudahan penyimpanan yang selamat di bawah kunci dan kunci.

Roket bintang tunggal merah atau hijau bertujuan untuk memberi isyarat semasa operasi menyelamat.

Pelancar roket tembakan tunggal merah

Suar kesusahan berwarna merah ia membuang bintang merah pada ketinggian 300 - 400 meter, yang terbakar selama sekurang-kurangnya 20 saat.

Roket payung terjun direka untuk memberikan isyarat kecemasan. Ketinggian berlepas ialah 300 - 400 meter, masa pembakaran ialah 45 saat.

Suar palsu- ini adalah lengan di mana komposisi piroteknik dan peranti pembakar terletak. Suar menyala merah terang selama 1 minit dan merupakan isyarat kecemasan. Suar putih digunakan untuk menarik perhatian.

Direka bentuk untuk menghantar isyarat kecemasan, meletup pada ketinggian dan meniru tembakan meriam. Roket bunyi dilancarkan hanya dari tiub pelancar yang dipasang pada gunwale atau pagar pada kedua-dua sayap jambatan. Jika roket tidak menembak, ia boleh dikeluarkan dari kaca selepas tidak kurang daripada 2 minit.

Bom asap terapung digunakan untuk menghantar isyarat kecemasan pada waktu siang. Pemeriksa ialah kotak timah yang mengandungi penyala dan campuran yang menghasilkan asap jingga pekat. Masa pelepasan asap ialah 5 minit, jarak penglihatan sehingga 5 batu.

Pelampung merokok ringan dilekatkan pada pelampung penyelamat, yang terletak di sayap jambatan. Tujuan utama pelampung penyelamat dengan pelampung merokok ringan adalah untuk menandakan lokasi seseorang jatuh ke laut.

Isyarat kecemasan

Isyarat berikut, digunakan atau dipaparkan bersama atau berasingan, menunjukkan bahawa kapal berada dalam kesusahan dan memerlukan bantuan (Lampiran IV COLREG-72):

Isyarat kecemasan
1. tembakan meriam atau lain-lain yang dilepaskan dengan isyarat pecah pada selang masa kira-kira 1 minit;	4. isyarat yang dihantar melalui telefon radio atau menggunakan sistem isyarat lain, terdiri daripada gabungan bunyi ... - - - ... (SOS) dalam kod Morse;
2. bunyi berterusan oleh mana-mana peranti yang direka direka untuk menghantar isyarat kabus;	5. isyarat dihantar melalui telefon radio, perkataan yang diucapkan "MAYDAY";
3. roket atau bom tangan yang mengeluarkan warna merah bintang dikeluarkan satu persatu melalui pendek selang masa;
6. isyarat kecemasan mengikut Kod Isyarat Antarabangsa tangkapan - NC;	7. isyarat yang terdiri daripada bendera segi empat sama dengan bola atau sesuatu yang terletak di atas atau di bawahnya atau, serupa dengan bola;
	8. nyalaan di atas kapal
9. roket lampu merah dengan payung terjun atau palsu- marshmallow merah;	12. penggera radiotelegraf;
10. isyarat asap - pelepasan sedutan oren warna;	13. penggera radiotelegraf;
11. Menaikkan dan menurunkan perlahan dan berulang lengan dipanjangkan ke sisi;
14. isyarat yang dihantar oleh suar kecemasan - kami menunjukkan kedudukan;	16. kain oren dengan segi empat hitam rath atau bulatan atau lain-lain yang sesuai simbol (untuk pengenalan dari udara);
15. isyarat yang ditetapkan dihantar oleh sistem ibu komunikasi radio, termasuk isyarat radar suar responder untuk menyelamat bot dan rakit;	17. bintik berwarna di atas air.

Cadangan bacaan.

Julat pengesanan isyarat kecemasan piroteknik sebahagian besarnya (kadangkala pada tahap yang menentukan!) bergantung pada lokasi asalnya. Malah roket yang paling berkuasa boleh dilancarkan di tempat sedemikian dan pada masa yang tiada siapa yang akan melihatnya. Pertama sekali, anda perlu mengambil kira masa hari dan keadaan cuaca.
Bintang terang di langit pada waktu siang hampir tidak kelihatan, manakala pada waktu malam ia menarik perhatian dari beberapa kilometer jauhnya. Oleh itu, pada waktu siang adalah lebih baik untuk menggunakan isyarat asap, menyelamatkan roket untuk kegelapan. Dengan cara yang sama, roket yang dilancarkan ke dalam awan yang secara tidak sengaja terapung di atas kepala anda boleh hilang tanpa sebarang faedah. Oleh itu, jika boleh, tangguhkan isyarat selama beberapa saat, tunggu awan berlalu, atau cuba masuk ke bahagian langit yang bebas daripada awan atau kabus.
Untuk bekerja dengan suar dan bom asap, anda harus memilih titik tinggi pelepasan. Dalam kes ini, anda mesti cuba memastikan bahawa di bahagian bawah angin, di mana asap akan dibawa, terdapat ruang terbuka - takungan, glasier, pembukaan.

Apabila memberi isyarat, mana-mana peranti piroteknik hendaklah dipegang sepanjang lengan, dengan muncung menghadap ke arah anda. Seharusnya tiada orang berdiri di bahagian bawah angin, begitu juga objek mudah terbakar atau tahan api. Ia sama sekali tidak boleh diterima untuk mengarahkan peluru berpandu dan peluru ke arah pesawat penyelamat, helikopter, kapal!

Apabila menggunakan roket, anda harus mengambil kira arah dan kekuatan angin, yang boleh menerbangkan payung terjun dengan kuat dengan bintang isyarat terbakar di bawahnya. Jika anda mahu isyarat menyala di atas kepala anda, tembak sedikit ke arah angin.
Satu lagi kesilapan "peluru berpandu" semata-mata adalah untuk memandang rendah kuasa mundurnya. Ini terutama berlaku untuk roket payung terjun yang besar! Jika anda tidak memegang selongsong roket dengan cukup kuat, ia mungkin tersentak ke bawah dan terlepas dari tangan anda apabila ditembak.
Dan satu lagi nasihat yang sangat penting. Kebanyakan piroteknik mempunyai kesan sekali, iaitu, setelah memberi isyarat sekali, ia tidak boleh diulang. Oleh itu, adalah perlu untuk menghantar isyarat dari jarak sedekat mungkin dan hanya apabila ada keyakinan bahawa ia akan diperhatikan. Contohnya, apabila anda melihat kapal terbang atau kapal penyelamat atau mendengar dengan jelas bunyi bising enjin yang sedang berjalan.

Semasa memandu, peranti isyarat mesti disimpan di tempat yang dilindungi daripada hentaman dan hujan dan pada masa yang sama mudah diakses. Dan semasa berhenti, jauhkan daripada api. Banyak piroteknik takut haba, geseran dan hentaman yang kuat, yang mana ia boleh gagal atau meletup!

Sebagai tambahan kepada tujuan langsung mereka, hampir semua peranti isyarat piroteknik boleh berjaya digunakan untuk menakutkan haiwan pemangsa - beruang kutub dan coklat, serigala, serigala, dll.
Walaupun ia regangan, tin aerosol boleh dianggap sebagai cara isyarat piroteknik yang paling mudah. Apa-apa sahaja - daripada penyembur rambut dan kosmetik lain kepada penghalau. Pancutan aerosol yang dilepaskan dari tin, jika melalui nyalaan mancis atau pemetik api, menyala dengan obor terang sepanjang beberapa puluh sentimeter, boleh dilihat dari udara selama beberapa kilometer. Aerosol hendaklah dilepaskan secara ringkas, tidak lebih daripada 1 - 2 s, tekan dengan jeda 2 - 5 saat. Jika pancutan aerosol terbakar untuk jangka masa yang lebih lama, tin itu mungkin meletup di tangan anda!

Isyarat kecemasan antarabangsa maritim:

 melepaskan kepulan asap oren (1);

 nyalaan di atas kapal (contohnya, dari tong tar yang terbakar) (2);

 roket atau bom tangan yang mengeluarkan bintang merah, dilepaskan satu demi satu pada selang masa yang singkat (3);

 suar payung terjun merah atau suar merah (4);

 isyarat bendera NC (NC) mengikut Kod Isyarat Antarabangsa (5);

 isyarat yang terdiri daripada bendera segi empat sama dengan bola di atas atau di bawahnya (6);

 perlahan, berulang kali mengangkat dan menurunkan lengan dipanjangkan ke sisi (7);

 tembakan meriam atau letupan dibuat pada selang masa kira-kira satu minit, atau bunyi berterusan yang dihasilkan oleh mana-mana alat isyarat kabus (8);

 isyarat kecemasan SOS yang dihantar melalui radiotelegraf atau sistem isyarat lain, atau perkataan "mayday" yang dituturkan oleh radiotelefon (9).
Semua isyarat ini mempunyai satu makna tunggal, yang diketahui oleh pelayar di seluruh dunia - "Saya dalam masalah dan perlukan bantuan".

4. Asap dan warna isyarat kecemasan.

Ini termasuk pelbagai bom asap dan mercun, paling kerap digunakan di laut. Bom sedemikian dicetuskan selepas kord pencucuh ditarik keluar dan terbakar, mengeluarkan asap oren, dari 1 minit (bom tangan) hingga 4 minit (bom terapung).
Bom asap terapung yang digunakan dalam armada domestik mempunyai panjang 253 mm, diameter 80 mm dan berat 820 g Anggaran jarak penglihatan isyarat asap selama 3 minit ialah satu batu nautika. Pemeriksa diaktifkan dengan menarik kord pencucuhan.
Selain isyarat asap warna, terdapat pewarna khas yang, apabila dilarutkan dalam air, menghasilkan bintik besar berwarna-warni yang boleh dilihat dari jauh.
Ini termasuk, sebagai contoh, uranine, bertujuan untuk digunakan di laut atau di dalam badan air tawar yang luas. Apabila terkena air, uranine merebak ke atas permukaan, membentuk bintik besar berwarna hijau-zamrud (jika ia masuk ke dalam air sejuk) atau warna oren (jika ia masuk ke dalam air suam).
Pewarna kekal kelihatan selama kira-kira 4 - 6 jam dalam air yang tenang dan hanya 2 - 3 jam dalam air kasar.