Sebuah kereta sebagai alat pengangkutan telah menjadi sifat yang sangat diperlukan bagi banyak penduduk kota besar. Untuk tempoh perkhidmatannya dan penampilan Keadaan operasi dan penyimpanan mempunyai kesan yang besar. Garaj yang dilengkapi dengan pintu generasi baru adalah syurga yang boleh dipercayai untuk kenderaan.

Keanehan

Produk yang dibentangkan oleh Doorhan semakin mendapat permintaan. Syarikat ini menghasilkan dan mengeluarkan pelbagai jenis pintu pagar. Perlu diperhatikan bahawa panel untuk struktur tersebut dihasilkan secara langsung di Rusia, dan tidak diimport dari luar negara.

Pintu pagar dipasang oleh ramai pemilik kereta di garaj mereka. Pelarasan automatik, serta konfigurasi dan pengaturcaraan fob kunci membolehkan anda memasuki lokasi penyimpanannya dengan bebas tanpa meninggalkan kereta.

Ciri tersendiri Produk syarikat ini boleh dipercayai dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Tahap perlindungannya terhadap kemasukan tanpa kebenaran ke dalam garaj adalah sangat tinggi. Harga belian agak berpatutan.

Mempunyai kemahiran pemasangan dan kimpalan, anda boleh memasang pintu pagar sendiri, tanpa bantuan pakar. Ia adalah perlu untuk mengikuti arahan langkah demi langkah (ia semestinya termasuk dalam pakej produk yang dibeli) dan bersedia untuk kerja persediaan yang teliti.

Jenis

Syarikat Doorhan mengeluarkan dan menjual hampir semua jenis pintu garaj:

• keratan;
• roller (pengatup roller);
• angkat-dan-pusing;
• hayunan mekanikal dan gelongsor (sliding).

Pintu keratan Sangat praktikal untuk garaj. Penebat haba mereka agak tinggi - tidak lebih rendah daripada penebat haba dinding bata 50 cm tebal, ia kuat dan tahan lama.

Produk ini dihasilkan di pelbagai reka bentuk. Syarikat Doorhan menyediakan pintu garaj dengan pintu wiket terbina dalam.

Pintu keratan diperbuat daripada panel sandwic. Ketebalan kanvas terdiri daripada beberapa lapisan. Lapisan dalam dipenuhi dengan buih, yang membolehkan anda mengekalkan haba. Pemasangan struktur sedemikian mungkin di garaj dengan dinding sisi kecil.

Penggelek (pengatup penggelek) pintu pagar adalah satu set profil aluminium, yang digulung secara automatik ke dalam kotak pelindung. Ia terletak di bahagian paling atas. Disebabkan fakta bahawa pagar dipasang secara menegak, pemasangannya mungkin di garaj di mana kawasan bersebelahan (titik masuk) kecil atau terdapat kaki lima berdekatan.

Nama awak angkat-dan-pusing Pintu-pintu itu diperoleh kerana daunnya (perisai dengan sistem penggelek dan kunci) bergerak di ruang angkasa dari kedudukan menegak ke kedudukan mendatar, membentuk sudut 90 darjah. Pemacu elektromekanikal mengawal proses pergerakan.

Pintu gelongsor diperbuat daripada panel sandwic dengan permukaan licin atau berstruktur. Rasuk sokongan pintu gelangsar diperbuat daripada keluli tergelek panas. Semua unsur keluli disalut dengan lapisan zink yang tebal. Ini memberikan perlindungan terhadap kakisan.

Pintu yang paling biasa adalah hayun Mereka membuka ke luar atau ke dalam. Mereka mempunyai dua pintu yang dipasang pada engsel dengan galas di sisi pembukaan. Agar pintu pagar terbuka ke luar, perlu mempunyai kawasan di hadapan rumah 4-5 meter.

Syarikat Doorhan telah membangunkan dan memperkenalkan rolling gate berkelajuan tinggi ke dalam pengeluaran. Titik yang mudah apabila menggunakannya secara intensif ialah kelajuan proses kerja. Kehangatan di dalam bilik dikekalkan berkat keupayaan pintu pagar untuk membuka dan menutup dengan cepat. Kerugian terma adalah minimum. Ia diperbuat daripada poliester telus. Ini memungkinkan untuk melihat wilayah dari luar.

Persediaan

Sebelum membeli pintu yang dikeluarkan oleh Doorhan, adalah perlu untuk menjalankan analisis yang teliti dan kerja Persediaan di tapak pemasangan.

Selalunya, kawasan garaj bersebelahan tidak mencukupi untuk memasang jenis pintu pagar kegemaran anda. Ia adalah perlu untuk menilai keadaan dengan betul (membuat pengiraan dan pengukuran semua parameter, menjelaskan bagaimana struktur akan kelihatan apabila dipasang).

Pada permulaan kerja, anda harus mengukur ketinggian siling (bingkai dilampirkan padanya) di garaj, serta kedalaman bangunan. Kemudian mereka mengukur berapa lebar dinding. Kemudian anda perlu mengetahui apakah jarak antara titik atas pembukaan garaj dan bumbung (mungkin tidak lebih daripada 20 cm).

Pembukaan diperiksa untuk kecacatan. Keretakan dan ketidakrataan harus dihapuskan dengan menutupnya dengan mortar, dan kemudian semua ketidaksamaan harus disamakan dengan plaster. Ini perlu dilakukan pada kedua-dua belah pembukaan - luaran dan dalaman. Keseluruhan rangkaian kerja selanjutnya akan bergantung pada kualiti asas yang disediakan.

Sebelum anda mula memasang pintu masuk, anda perlu menyemak kandungannya dengan teliti.

Kit termasuk mekanisme berikut: set bahagian untuk profil pengikat dan panduan; enjin kilasan; panel sandwic.

Anda boleh memasang pagar yang dibeli secara bebas, mengetatkan kabel dan memprogramkan automasi jika anda mempunyai alatan berikut:

• pita pengukur dan satu set pemutar skru;
• aras bangunan;
• latih tubi dengan satu set latih tubi dan lampiran;
• alat memukau;
• tukul;
• sepana;

• jigsaw;
• pisau dan tang;
• mesin pengisar.
• penanda;
• peranti untuk mengikat profil;
• pemutar skru dan bit untuknya;
• set sepana;
• alat untuk menggulung gegelung spring.

Anda mesti memakai pakaian dalam, sarung tangan pelindung dan cermin mata.

Semua pemasangan kerja mengimpal, dan sambungan elektrik dijalankan hanya dengan alat kuasa yang boleh diservis.

Pemasangan

Algoritma pemasangan gerbang dinyatakan dengan jelas dalam arahan syarikat yang menghasilkannya.

Pemasangan setiap jenis dijalankan dengan mengambil kira ciri individu reka bentuk.

Pintu garaj keratan dipasang mengikut skema berikut:

• menegak bukaan dipasang;
• Panel galas beban diikat;
• memasang mata air pengimbang;
• menyambung automasi;
• pemegang dan bolt dipasang (pada daun pintu);
• mengawal ketegangan kabel pengangkat.

Selepas menyambungkan pemacu elektrik, kualiti pergerakan web diperiksa.

Mari kita lihat lebih dekat pada pemasangan. Pada mulanya, anda perlu menyediakan dan memasang bingkai. Apabila pintu pagar dibeli, ia mesti dikeluarkan dari bungkusannya dan dibentangkan untuk memeriksa ketersediaan. Kemudian mereka meletakkannya ke pembukaan rak menegak dan buat tanda (umpan) tempat di mana mereka akan ditempatkan.

Sisi bahagian bawah kanvas mesti melepasi tepi bukaan garaj. Sekiranya lantai di dalam bilik tidak rata, plat logam diletakkan di bawah struktur. Panel dipasang hanya secara mendatar. Pasang di sepanjang bahagian bawah profil menegak dan betulkan titik pelekap untuk rak. Jarak 2.5-3 cm mesti dikekalkan dari tepi hujung ke pemasangan panduan.

Kemudian rak dilekatkan pada kedua-dua belah bukaan. Panduan mendatar dipasang dengan bolt dan plat penyambung sudut. Mereka dipintal, menekan ketat ke permukaan. Beginilah cara bingkai dipasang. Setelah selesai operasi ini, mereka mula memasang bahagian itu sendiri.

Pengeluar pintu telah memudahkan proses pemasangan. Tidak perlu menandai atau menggerudi lubang untuk panel pelekap, kerana ia sudah ada. Pasang penyokong sisi, engsel dan kurungan sudut (di panel bawah). Struktur diletakkan pada panel bawah, yang perlu dilaraskan secara mendatar, dan diikat dengan skru mengetuk sendiri.

Ambil bahagian seterusnya. Pemegang sisi perlu dilampirkan padanya dan disambungkan ke gelung dalaman. Penyokong sisi diletakkan di dalam lubang yang dibuat sebelum ini. Selepas ini, penyokong penggelek, pemegang dan kurungan sudut dipasang pada panel atas. Semua elemen diikat dengan sangat ketat untuk mengelakkan struktur pecah dan longgarnya. Lubang di bahagian harus sepadan dengan lubang di bahagian bawah engsel.

Panel dimasukkan ke dalam pembukaan satu demi satu. Pemasangan bermula dengan bahagian bawah; ia dipasang pada pemandu dengan sisinya. Panel itu sendiri harus melepasi sisi bukaan pintu sama rata dengan tepi sisinya. Penggelek diletakkan pada kurungan penjuru dalam pemegang penggelek.

Secara berasingan di dalam bilik, profil penetapan dipasang dan dipasang di tempatnya kedudukan menegak. Rak dilekatkan pada bahagian sisi bukaan. Selepas itu, semua panduan mendatar dan menegak diikat dengan plat khas. Bingkai terbentuk. Periksa panel secara berkala dengan aras untuk memastikan ia diletakkan secara mendatar dengan ketat.

Selepas melekat bahagian bawah, bahagian tengah dipasang, kemudian bahagian atas. Kesemuanya disambungkan antara satu sama lain dengan mengacaukan gelung. Pada masa yang sama dikawal kerja yang betul penggelek atas, kanvas di bahagian atas hendaklah muat serapat mungkin dengan ambang pintu.

Langkah seterusnya ialah memasangkan riser sokongan pada pagar yang dipasang dengan skru mengetuk sendiri.

Di kedua-dua belah bahagian terdapat tempat untuk memasang kabel, yang dipasang di dalamnya. Pada masa hadapan, ia digunakan untuk mengendalikan mekanisme kilasan. Semasa operasi, anda perlu memasang penggelek di tempat yang dimaksudkan untuk mereka. Selepas itu aci dan dram dipasang. Drum dipasang pada aci, dan mekanisme kilasan (mata air) juga diletakkan di sana.

Seterusnya, bahagian atas dipasang. Aci dipasang ke dalam galas yang telah disediakan terlebih dahulu. Hujung bebas kabel diikat dalam dram. Kabel ditarik ke saluran khas, yang disediakan oleh reka bentuk pintu masuk. Drum diikat dengan sesendal khas.

Peringkat kerja seterusnya melibatkan pelarasan spring kilasan belakang. Penampan dipasang di tengah-tengah bukaan, anggota salib dipasang pada rasuk siling menggunakan kurungan pelekap. Lanjut luar Tandakan tempat di mana pemegang dan injap akan dipasang. Betulkan mereka dengan pemutar skru.

Lengan diletakkan pada aci, dan pemacu diletakkan di atas panduan dan keseluruhan struktur disambungkan bersama. Pendakap dan rod dilekatkan pada profil dan semuanya diikat dengan skru mengetuk sendiri.

Operasi pemasangan terakhir ialah pemasangan profil panduan, yang sepatutnya terletak di atas semua profil siling. Di sebelah pemacu terdapat rasuk dengan pengikat, di mana hujung kedua kabel akhirnya ditetapkan.

Menegangkan kabel adalah peringkat akhir keseluruhan proses kerja. Selepas peringkat ini, sistem gerbang, dipasang dan dipasang sendiri, diperiksa untuk kefungsian.

Automasi mana-mana struktur dijalankan menggunakan pemacu dan unit kawalan. Pemilihan pemacu bergantung pada kekerapan penggunaannya dan berat ikat pinggang. Automasi yang disambungkan dikawal menggunakan fob kunci, alat kawalan jauh yang diprogramkan, butang atau suis. Struktur juga boleh dilengkapi dengan pemacu elektrik dengan sistem pengangkat manual (tombol).

Pintu keratan diautomasikan menggunakan pemacu rantai dan aci.

Untuk mengangkat ikat pinggang berat, penggelek digunakan. Apabila bukaan pagar rendah, pagar rantai digunakan. Mereka mengawal berhenti dan mengangkat bilah. Peranti isyarat berkod, penerima terbina dalam dan butang radio menjadikan peranti ini selesa dan sangat mudah digunakan.

Untuk pintu gelangsar memasang pemacu hidraulik. Untuk memastikan bahagian bergerak dengan lancar, penggelek khas digunakan. Dalam kes ini, asas mesti disediakan terlebih dahulu untuk gerabak roller.

DALAM pintu buaian Untuk automasi, pemacu elektrik digunakan (disambungkan ke setiap daun). Automasi terletak di dalam pintu pagar, kerana ia membuka ke dalam atau ke luar. Setiap pemilik akan memutuskan sendiri automasi yang hendak dipasang di pintu pagarnya.

Dalam arahan operasi, pemaju pintu Doorhan memberi nasihat tentang penggunaan yang betul produk mereka:

Pemilik kereta dengan pagar naik-turun tidak disyorkan untuk meletakkan kereta mereka berdekatan dengan garaj. Pintu pagar yang terbuka ke hadapan boleh merosakkan kenderaan.

Apabila memilih reka bentuk, anda harus memberi perhatian kepada rupa kanvas. Ia akan menjadi komponen pusat keseluruhan kompleks garaj.

Beri perhatian kepada dinding garaj. Jika ia diperbuat daripada bata biasa, maka tidak perlu menguatkannya. Dinding yang diperbuat daripada blok buih dan bahan lain (dalam berongga) mesti dikuatkan. Kekuatan mereka tidak membenarkan pintu masuk dan daya bar kilasan digunakan. Dalam kes ini, bingkai dikimpal, yang dimasukkan ke dalam pembukaan garaj dan diperbaiki.

Memasang pintu keratan dengan betul dan kawalan automatiknya bukanlah segala-galanya. Mekanisme yang memastikan pergerakan daun pintu memerlukan pelarasan tambahan. Biasanya, tindakan ini berkaitan dengan tegangan tepat kabel dan memastikan keadaan normal spring kilasan. Kerosakan serius tidak berlaku secara tiba-tiba dan serta-merta. Sebagai peraturan, mereka didahului oleh isyarat kecil: bunyi luar, pengisaran, panel condong, tersentak apabila pintu bergerak, pembukaan atau penutupan pintu yang tidak lengkap, kekurangan tindak balas terhadap arahan dari alat kawalan jauh.

Pelarasan automasi yang betul akan membantu mencegah banyak aspek negatif. Jika anda memasang sendiri peralatan, maka laraskan sendiri pintu keratan juga mungkin. Operasi itu sendiri tidak rumit, tetapi mesti dilakukan dengan berhati-hati dan dalam susunan tertentu.

Melaraskan ketegangan kabel

Tugasnya adalah untuk mencapai ketegangan dalam kabel sehingga ia akan ditarik dengan daya yang mencukupi, tetapi tanpa risiko pecah. selain itu, sangat penting mempunyai daya tegangan yang sama pada tali pada kedua-dua belah fabrik, jika tidak penjajaran bahagian mungkin berlaku. Ini membawa kepada kerosakan mereka, pengubahsuaian besar atau menggantikan elemen daun pintu. Oleh kerana pintu keratan dihasilkan dengan aci berterusan dan berpecah, kerja pelarasan untuk kedua-dua jenis ini agak berbeza. Tetapi, dalam kedua-dua kes, kerja melaraskan automasi harus dimulakan dengan kelonggaran yang mendalam pada spring traksi.

Tindakan dengan aci berpecah

Semasa operasi pintu pagar, kabel yang kendur sedikit pun tidak boleh dibenarkan. Jika tidak, ini boleh menyebabkan ubah bentuk panel sandwic dan profil panduan. DALAM dalam kes ini Melaraskan kabel pintu garaj keratan dijalankan mengikut urutan berikut:

• kurungan bawah melekat kuat pada dinding, dengan mengambil kira hakikat bahawa mereka perlu menahan beban berat;
• kunci dipasang pada setiap bahagian daun pintu - kerja mesti dilakukan dengan berhati-hati agar tidak merosakkan panel;
• skru set membetulkan kedudukan dram yang dikehendaki;
• pada kadar yang sangat perlahan adalah perlu untuk menghidupkan aci sehingga kelonggaran kabel dihapuskan sepenuhnya - kerja ini dilakukan dengan berhati-hati agar tidak terlalu mengetatkan tali;
• untuk menjamin sepenuhnya terhadap kabel kendur, ketatkan spring sedikit; Sebagai peraturan, dua atau tiga pusingan sudah cukup.

Kerja-kerja pelarasan selesai dengan memasang tambahan spring dengan mengetatkan kepala bolt. Sekiranya berlaku ketegangan kabel yang tidak sekata pada kedua-dua belah, memusing kedua-dua bahagian secara serentak boleh membantu aci terbelah. Ciri reka bentuk gandingan membolehkan anda melakukan ini.

Untuk melakukan ini, anda perlu melonggarkan penegang gandingan, putar bahagian aci di sisi yang terdapat kelonggaran kabel. Bahagian kedua aci kekal pegun. Dalam sesetengah kes, adalah perlu untuk memutarkan aci bersama dalam satu arah atau dalam arah yang berbeza. Seperti yang dikehendaki oleh kedudukan kabel pada satu sisi dan yang lain. Tali itu ditegangkan kepada ketegangan yang diberikan, kemudian gandingan diketatkan dengan bolt kepada keadaan asalnya.

Melaraskan kabel dalam kes aci berterusan

Sekiranya terdapat aci berterusan, prosesnya dipermudahkan. Anda perlu membuka panel dan cari skru yang memegang kabel kendur. Kemudian, anda perlu melonggarkan bolt sedikit, pilih tali, keluarkan lebihan panjang dan selamatkannya.

Panel kerja dipasang di tempatnya dan ketegangan kabel diperiksa semula. Sekiranya tidak mencukupi, maka pelarasan kabel pintu keratan dengan pemacu elektrik mesti diulang. Kabel kendur boleh melompat keluar dari tempatnya, berselirat dan mengakibatkan kerosakan pada motor elektrik jika ia tidak dimatikan tepat pada masanya.

Melaraskan operasi spring kilasan

Semudah mana reka bentuk pintu keratan digunakan, ia memerlukan perhatian yang lebih tinggi dan pengendalian yang teliti terhadapnya. Semasa operasi, semua jenis kerosakan dalam pengendalian automasi mungkin berlaku. Ia adalah perkara biasa untuk pagar naik dan turun dengan ketat dan senyap dan lancar, dan setiap bahagian berikutnya perlahan-lahan bertindih dengan yang sebelumnya. Ia berlaku bahawa, berada di kedudukan atas, ia mula jatuh secara spontan. Atau, ia memerlukan usaha untuk memindahkannya dari tempatnya. Dalam kes ini, pelarasan segera pegas pintu keratan diperlukan, dan paling banyak situasi yang sukar mungkin menggantikan mereka. Untuk bekerja, anda hanya memerlukan dua jenis alatan: sepana dan tombol, dan proses peraturan itu sendiri adalah seperti berikut:

• menggunakan tombol yang anda perlukan untuk menguatkan spring, menyokongnya;
• adalah perlu untuk melonggarkan peranti pengikat pada aci;
• skru spring ke daya yang mencukupi;
• ketatkan bolt pengunci spring cengkaman dan lepaskannya dari tombol.

Sepanjang hayat perkhidmatan keseluruhan, mata air dilaraskan lebih daripada sekali. Oleh itu, pemilik berpengalaman membuat tanda khas padanya setiap kali untuk mengelakkan terlalu ketat. Berdasarkan markah tersebut, pelarasan berulang dibuat, kerana bilangan markah adalah sama dengan bilangan pusingan semasa pelarasan.

Agar pintu garaj dapat berkhidmat untuk pemiliknya untuk masa yang lama dan tanpa kegagalan, perlu dilakukan secara berterusan dan sistematik. Penyelenggaraan. Nama prosedur adalah nyaring, tetapi langkah-langkahnya sangat mudah.

Ia adalah perlu untuk memeriksa semua komponen dan bahagian setiap hari, periksa kelancaran bilah dan kehadiran pelinciran di bahagian yang bergerak. Beri perhatian khusus kepada ketegangan kabel dan keutuhannya. Sedikit pun gangguan dalam operasi mekanisme atau syak wasangka kehadiran sedemikian, adalah perlu untuk mengambil langkah segera untuk menghapuskan walaupun masalah yang paling kecil.

Perlu diingat bahawa jika perlu menggantikan elemen automasi atau bahagian mekanikal individu, anda mesti membeli alat ganti "asal". Oleh kerana pemalsuan boleh membawa kepada akibat yang lebih buruk.

Setiap pemilik yang baik tahu bahawa mana-mana mekanisme, walaupun yang paling boleh dipercayai, boleh rosak. Dan untuk mengelakkan sebarang kejutan yang tidak menyenangkan, kami mengesyorkan agar anda memeriksa mekanisme pintu garaj anda sekurang-kurangnya sekali sebulan untuk kemungkinan masalah.
Masalah yang paling biasa dengan pintu garaj semasa penggunaan berterusannya ialah kabel kendur, yang bertanggungjawab untuk menaikkan dan menurunkan pintu garaj. Ini berlaku kerana pemasangan spring yang tidak betul pada pintu keratan.
Pertama sekali, kami ingin menarik perhatian anda kepada fakta bahawa melaraskan atau menggantikan kabel pintu keratan adalah tidak selamat, kerana mata air kilasan berada di bawah ketegangan yang tinggi. Oleh itu, lakukan kerja ini dengan berhati-hati dan gunakan hanya alat yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi.
Berikut adalah peringkat utama kerja:

1. Periksa jalur penanda pada spring untuk memastikan ia kelihatan seperti jalur lurus.


2. Selamatkan pintu keratan supaya tidak timbul semasa kerja pembaikan sedang dijalankan.


3. Masukkan rod penegang ke dalam lubang di mana spring berakhir dan pusing.


4. Lakukan operasi yang sama dengan rod lain, tetapi tarik keluar yang pertama.


5. Selamatkan spring menggunakan kunci.


6. Periksa operasi pintu keratan.

Pemasangan mekanisme spring kilasan pintu keratan Dorhan dijalankan mengikut prinsip yang sama. Jika anda masih tidak dapat melaraskan ketegangan kabel pintu keratan, maka nasihat kami adalah untuk mendapatkan perkhidmatan pembaikan yang berkelayakan.

Cara memutar spring pada pintu kilasan

1. Hilangkan ketegangan pada spring dengan menurunkan dan membetulkan struktur.


2. Tanggalkan skru, yang akan memberikan mekanisme drum pergerakan bebas.


3. Anda menggulung kabel.


4. Skru skru ke kedudukan asalnya.

Rajah 2: Parameter asas spring kilasan

Melaraskan spring pintu automatik

• Kami menaikkan pagar dan membetulkannya dengan berdiri. Dengan cara ini kita boleh mengurangkan tekanan pada mata air pintu automatik.


• Menggunakan pemutar skru, tanggalkan skru yang membantu menahan mekanisme kabel dalam dram.


• Menggulung kabel sehingga nilai optimum ketegangan.


• Skru masuk semula.


• Kami melancarkan pintu pagar dan memeriksa operasi mekanisme.

Rajah 3: Langkah Ketegangan Spring

Melaraskan ketegangan spring pada pintu keratan

Menyediakan pintu garaj automatik memerlukan pendekatan yang serius dan pengetahuan khusus. Kami akan bercakap tentang mereka dalam artikel ini:

Selepas pintu automatik dipasang, perlu melaraskan operasi pemacu elektrik. Pemacu elektrik yang dikonfigurasikan dengan betul akan melindungi daun pintu daripada kerosakan mekanikal dan memanjangkan hayat perkhidmatan produk dengan ketara.

Pertama sekali, sebelum anda mula melaraskan, anda harus mengkaji dengan teliti arahan yang disertakan dengan pemacu elektrik anda. Apabila bekerja dengan automasi, ikut peraturan keselamatan. Adalah lebih baik jika pemasangan pintu garaj overhed anda dijalankan oleh pakar yang bukan sahaja mengetahui bagaimana prosedur ini dijalankan, tetapi juga dapat melihat ralat dalam tetapan semasa proses dan membetulkannya.

Jika anda memutuskan untuk mengkonfigurasi pemacu elektrik sendiri, ikut arahan berikut. Sebelum anda mula menyediakan, pastikan pintu pagar sedia untuknya.

Bagaimana untuk menyambungkan pemacu elektrik?

Menyambung pemacu elektrik untuk pintu garaj keratan (atau pintu bergolek) berlaku mengikut skema ini:

Pemacu elektrik dikawal oleh suis yang dilengkapi dengan fungsi menyekat mekanikal atau automatik untuk pengaktifan serentak kerja dalam dua arah yang bertentangan.

Bersedia untuk mengkonfigurasi pemacu elektrik

1. Keluarkan semua kabel dan wayar yang tidak perlu, matikan semua yang tidak menjejaskan operasi pemacu;
2. Semasa operasi, pemacu cenderung menjadi panas, jadi kabel kuasa tidak boleh terletak berhampiran dengan automasi;
3. Pastikan pemacu dipasang dengan kukuh, dan tirai pengatup roller, sebaliknya, bergerak bebas di sepanjang rel panduan;
4. Keluarkan semua objek asing dari kawasan pergerakan pagar.

Jika anda bercadang untuk melakukan penyelenggaraan atau mencuci daun pintu, pastikan anda mematikan bekalan kuasa ke pemacu elektrik terlebih dahulu

Menyediakan pemacu elektrik

Tugas utama dalam proses menyediakan pemacu elektrik ialah menetapkan kedudukan suis had. Merekalah yang memberi isyarat untuk menghentikan pergerakan web pada ketinggian tertentu di kedudukan atas dan bawah. Jika suis had tidak diselaraskan, kanvas mungkin bengkok ke tepi apabila diturunkan dan apabila sampai ke lantai, yang akan menjejaskan keselamatannya secara negatif; juga, kanvas boleh, sebaliknya, menghentikan pergerakan sebelum mencapai lantai, dan pilihan ini akan mengganggu penjimatan haba di dalam bilik (jika kita bercakap tentang bidai roller garaj yang hangat), dan juga akan mengurangkan fungsi perlindungan struktur. .

Sebelum melaraskan suis had, bilah mesti diturunkan sepenuhnya

1. Cari skru pelarasan yang anda perlukan pada kepala pemacu, berdasarkan arah putaran aci (jangan dikelirukan dengan arah pergerakan bilah!);
2. Untuk menetapkan kedudukan hujung atas, tukar pemacu kepada angkat. Jika pemacu dimatikan sebelum mencapai kedudukan yang dikehendaki, putar skru pelaras ke arah "+" sambil menahan kekunci pergerakan ke atas; jika bilah telah sampai ke tepi, tetapi pemacu belum lagi dimatikan, turunkan bilah ke bawah dan angkat semula, ketatkan skru ke tepi dengan tanda "-";
3. Untuk menetapkan kedudukan hujung bawah, hidupkan pemacu untuk menurunkan web. Semasa terus menahan butang penurun daun pintu, putar skru pelaras ke sisi dengan tanda "-", pastikan daun pintu berhenti di atas paras yang diperlukan; Teruskan menurunkan bilah dengan melaraskan skru ke arah "+" sehingga kedudukan akhir dicapai.

Selepas semua manipulasi telah dijalankan, lakukan beberapa kitaran ujian menaikkan/menurunkan bilah untuk memastikan semuanya dikonfigurasikan dengan betul.

Dalam arahan ini kami telah cuba memberikan yang penting informasi berguna, yang diperlukan untuk sesiapa sahaja yang tertanya-tanya bagaimana untuk melaraskan pintu garaj overhead (keratan atau roller). Kini anda boleh melakukan persediaan yang betul sendiri!

Selalunya, selepas pemasangan, pintu keratan memerlukan pelarasan tambahan. Dan lebih tepat lagi, dalam melaraskan kabel. Mengapa ini perlu? Hakikatnya ialah pintu yang tidak terkawal merosot dengan lebih cepat dan menjadi tidak boleh digunakan. Yang seterusnya membawa kepada pembaziran wang yang tidak perlu. Jadi, pertama: Apakah maksud melaraskan pintu keratan?

Idea utama adalah untuk menghapuskan kemungkinan kekenduran dan memastikan bahawa kabel ditegangkan dengan secukupnya, tetapi, yang juga sangat penting, tidak terlalu ketat.

Saya ingin segera ambil perhatian bahawa pintu keratan datang dalam dua jenis:

• dengan berterusan;
• dengan aci terbelah.

Mula-mula, mari kita lihat algoritma pemasangan mengikut skema: "melaraskan pintu garaj keratan", jika anda mempunyai pintu pagar dengan aci berpecah dipasang.

Algoritma tindakan semasa melaraskan kabel

1. Pertama sekali, ambil kurungan bawah dan pasangkannya dengan selamat ke dinding. Ia sangat penting untuk mengamankannya dengan kuat, kerana ia memegang berat yang cukup banyak.
2. Kami memasang kunci bahagian pintu masuk. Ini mesti dilakukan dengan berhati-hati supaya tidak merosakkan bahagian lain pintu keratan.
3. Selepas kunci dipasang, kami membaiki dram. Ini dilakukan dengan mengetatkan skru set.
4. Langkah seterusnya ialah memusingkan aci sehingga kendurnya hilang. Ini mesti dilakukan perlahan-lahan untuk berhenti tepat pada masanya. Oleh kerana terdapat kemungkinan anda akan mengetatkan kabel secara berlebihan. Sudah tentu, ini memerlukan usaha, tetapi kemungkinan masih wujud.
5. Untuk mencapai ketiadaan sepenuhnya kendur, anda perlu menggulung mata air. Biasanya, untuk kabel mengambil kedudukan normalnya, cukup untuk membuat dua atau tiga pusingan sahaja.
6. Selepas mata air dilaraskan, hujung bolt diketatkan;

Melaraskan spring pintu keratan membolehkan anda menghapuskan kabel kendur, dan, dengan itu, haus pramatang mekanisme. Tetapi, malangnya, ia tidak selalu berfungsi. Jika ini adalah kes anda, maka anda perlu melaraskan kabel dengan cara yang berbeza.

Longgarkan bolt, kemudian putar aci pada bahagian yang terdapat kendur, dan bahagian yang bertentangan mesti dipegang pada kedudukan asalnya. Kemudian anda perlu mengetatkan bolt sekali lagi. Kaedah ini bagus kerana ia sentiasa berkesan, tidak kira sama ada anda melaraskan pintu keratan Dorhan atau melaraskan pintu keratan Alutech.

Bagaimana untuk menyesuaikan pintu keratan dengan aci berterusan?

Ini adalah proses yang agak mudah, jadi tidak perlu menerangkan penyelesaian langkah demi langkah yang jelas untuk masalah ini. Intinya adalah ini:

1. Anda mesti mengeluarkan panel pengendalian, selepas itu anda akan melihat skru yang memegang kabel kendur.
2. Seterusnya, anda perlu melonggarkannya dan melaraskan panjang kabel kerana anda mempunyai sedikit kendur, ia perlu dikurangkan.
3. Selepas melengkapkan semua langkah ini, anda mesti skru vit kembali, sambil memegang kabel pada kedudukan yang anda pilih, dan pasang kembali panel kerja.
4. Selepas pintu keratan dipasang ke dalam bentuk standard, anda perlu menilai dengan teliti setiap kabel. Lagipun, mungkin semasa anda mengetatkan skru, kabel menjadi lemah sedikit. Dalam kes ini, anda perlu mengulangi keseluruhan prosedur dari awal.

Menggunakan kaedah di atas untuk melaraskan pintu keratan, anda sentiasa boleh memastikannya dalam keadaan yang sangat baik, dan hanya dalam kes ini ia akan melayani anda tahun yang panjang tanpa mengecewakan anda dengan kerosakan yang kerap. Tetapi ia masih bernilai memeriksa ketegangan kabel dari semasa ke semasa, kerana dari semasa ke semasa ia mungkin lemah dan kemudian anda perlu mengetatkannya semula.