സൈറ്റിന്റെ വിഭാഗങ്ങൾ
എഡിറ്ററുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്:
- ചരിത്രത്തിലെ യാസ്മിന എന്ന പേരിന്റെ അർത്ഥം
- എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു എക്സ്കവേറ്റർ ഒരു സ്വപ്നത്തിൽ സ്വപ്നം കാണുന്നത്, ഒരു എക്സ്കവേറ്റർ കാണാൻ ഒരു സ്വപ്ന പുസ്തകം എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?
- ന്യൂമറോളജി രഹസ്യങ്ങൾ: മരണ തീയതി എങ്ങനെ കണ്ടെത്താം
- റഷ്യയിലെ നക്ഷത്രം പഴയ ചർച്ച് സ്ലാവോണിക് ചിഹ്നത്തിന്റെ പവിത്രമായ അർത്ഥം സംരക്ഷിച്ചു
- റഷ്യയിലെ അമ്യൂലറ്റ് സ്റ്റാറിന്റെ രഹസ്യ അർത്ഥം
- റൂണ ഹൈറ - പ്രധാന അർത്ഥവും വ്യാഖ്യാനവും
- എലിസബത്ത് എന്ന പേരിന്റെ അർത്ഥമെന്താണ്, സ്വഭാവവും വിധിയും
- മാഡം ഹസ്സെയുടെ സ്വപ്ന വ്യാഖ്യാനം: അക്കങ്ങളാൽ സ്വപ്നങ്ങളുടെ വ്യാഖ്യാനം
- ബെലോബോഗിന്റെ അടയാളം - ബെൽബോഗ്: ചരിത്രം, പ്രവർത്തനം, ആർക്ക് അനുയോജ്യമാണ്
- സ്വപ്ന വ്യാഖ്യാനം എക്സ്കവേറ്റർ. ഒരു എക്സ്കവേറ്ററിന്റെ സ്വപ്നം എന്താണ്
പരസ്യം ചെയ്യൽ
| ചൂടാക്കൽ ബോയിലർ AOGV 9 3 ഡ്രാഫ്റ്റ് ഇല്ല. ഗ്യാസ് ബോയിലർ പുറത്തേക്ക് പോയി പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു. എന്ത് തെറ്റായിരിക്കാം? വൈലന്റ് ഗ്യാസ് ബോയിലറിന്റെ യോഗ്യതയുള്ള ക്രമീകരണം |
|
നിങ്ങളുടെ ഗ്യാസ് ബോയിലർ പുറത്തേക്ക് പോകുകയും പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും ചെയ്താൽ, ഈ പ്രശ്നത്തിന് കാരണമായേക്കാവുന്ന നിരവധി കാരണങ്ങൾ നിങ്ങൾ പഠിക്കണം, തുടർന്ന് ബോയിലറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം സ്ഥിരപ്പെടുത്താനും പുനരാരംഭിക്കാനും കഴിയുന്നത്ര വേഗം ആവശ്യമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുക. ഈ പ്രശ്നങ്ങളുടെ എട്ട് പ്രധാന കാരണങ്ങളും അവയുടെ പരിഹാരങ്ങളും നിങ്ങൾ സ്വയം പരിചയപ്പെടുത്താൻ ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
വിക്ക് ഗ്യാസ് ബോയിലർ രണ്ട് കാരണങ്ങളാൽ തിരി ദുർബലമായി കത്തുന്നു: ഒന്നുകിൽ അത് അടഞ്ഞുപോയതിനാൽ വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ദുർബലമായ ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം ഉണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹോം അധിഷ്ഠിത റെഗുലേറ്റർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അതിന്റെ ക്രമീകരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. നിങ്ങൾ ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം ഗ്യാസ് ഉപഭോഗം വ്യത്യസ്ത സമയങ്ങളിൽ വ്യത്യസ്തമാണ് എന്ന വസ്തുത കാരണം അത് നിരന്തരം ചാഞ്ചാടുന്നു. അതനുസരിച്ച്, ചൂടാക്കൽ സീസണിൽ, എപ്പോൾ ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾജോലി, വാതക ഉപഭോഗം കൂടുതലാണ്, ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദവും കുറയുന്നു. റെഗുലേറ്റർ, നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നിടത്തോളം, ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദവും ഔട്ട്ലെറ്റ് മർദ്ദവും തമ്മിൽ ഒരു പ്രത്യേക വ്യത്യാസം നിലനിർത്തുന്നു. അതനുസരിച്ച്, ഈ വ്യത്യാസവും കുറയുന്നു, ഇക്കാരണത്താൽ, നിങ്ങളുടെ തിരി ദുർബലമായേക്കാം. റെഗുലേറ്റർ ക്രമീകരണം പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ തിരി വൃത്തിയാക്കുക. 2. ഫ്ലേം കൺട്രോൾ സെൻസർ ക്രമരഹിതമാണ്
തെർമോകോൾ ഒരു ഗ്യാസ് ബോയിലർ പുറത്തുപോകാനുള്ള അടുത്ത കാരണം ഇതാണ്. വി വ്യത്യസ്ത ബോയിലറുകൾസെൻസർ നിയന്ത്രണം വ്യത്യസ്തമാണ്. മിക്ക ഗാർഹിക ബോയിലറുകളിലും ഇത് ഒരു തെർമോകോൾ ആണ്. അയോണൈസേഷൻ ഇലക്‌ട്രോഡും ഫോട്ടോസെല്ലും നിങ്ങളുടെ ബർണറിലെ തീജ്വാലയെ എപ്പോഴും കണ്ടെത്തുന്നതുപോലെ തെർമോകൗൾ നിരന്തരം തീയിലായിരിക്കണം. തെർമോകൗൾ ജീർണിച്ച അവസ്ഥയിലാണെങ്കിൽ, വീശുന്ന ഏതെങ്കിലും ദുർബലമായ കാറ്റിൽ, നിങ്ങളുടെ തിരി ഈ തെർമോകൗളിൽ നിന്ന് അൽപ്പം വ്യതിചലിക്കുമ്പോൾ, അത് ഉടനടി ഓട്ടോമേഷനെ തട്ടിയെടുക്കുകയും ഗ്യാസ് ബോയിലർ വിറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. നിങ്ങൾക്ക് ഈ അയോണൈസേഷൻ ഇലക്ട്രോഡ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, സമാനമായ ഒരു സാഹചര്യം സംഭവിക്കുന്നു. അയോണൈസേഷൻ ഇലക്ട്രോഡുകൾ സാധാരണയായി അസ്ഥിരമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു ഇരട്ട-സർക്യൂട്ട് ബോയിലറുകൾചുവരിൽ തൂക്കിയിട്ടിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ബോയിലറുകളിൽ ഫോട്ടോ സെൻസറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ ഇത് ഇതിനകം, തത്വത്തിൽ, ഒരു വ്യാവസായിക തരം ബോയിലറുകളാണ്, അതിൽ സാധാരണ വീടുകൾവളരെ അപൂർവ്വമാണ്. 3. മോശം ചിമ്മിനി ഡ്രാഫ്റ്റ്ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഒന്നുകിൽ നിങ്ങൾക്ക് അവിടെ എന്തെങ്കിലും മാലിന്യങ്ങൾ കിട്ടി, അല്ലെങ്കിൽ കുറച്ച് ഇഷ്ടിക വീണു, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പറക്കുന്ന പക്ഷി, ചിമ്മിനിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന കാർബൺ മോണോക്സൈഡ് ശ്വസിച്ച്, ബഹിരാകാശത്ത് വഴിതെറ്റി നിങ്ങളുടെ ബോയിലറിലേക്ക് വീണു, അല്ലെങ്കിൽ അത് ചിലന്തി സ്ഥിരതാമസമാക്കുകയും അത് സൃഷ്ടിക്കുന്ന വലയും നിങ്ങൾക്ക് ചിമ്മിനി മുഴുവൻ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കി. അതനുസരിച്ച്, ഡ്രാഫ്റ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ചിമ്മിനി വൃത്തിയാക്കണം. ഇഷ്ടം നല്ല ട്രാക്ഷൻതിരി പുറത്തുപോകുകയുമില്ല. ഗ്യാസ് ബോയിലർ പുറത്തുപോകുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് ഏറ്റവും സാധാരണമായ പരിഹാരങ്ങളിലൊന്നാണ്. 4. ഒരു നില കെട്ടിടം അല്ലെങ്കിൽ മുകളിലത്തെ നില
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ ബോയിലറിലേക്ക് കാറ്റ് കയറുന്നത് എളുപ്പമാണ്. അത്തരം ഒരു ചിമ്മിനി ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ഗ്യാസ് ബോയിലറിൽ തിരി അറ്റൻവേഷൻ ഒഴിവാക്കാൻ, ചിമ്മിനി തലയെ സംരക്ഷിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതായത്, പ്രത്യേക സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ ഇടുക - വാഷറുകൾ. ഗ്യാസ് വിതരണ സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ചില വീടുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന കുടയുടെ ആകൃതിയിലുള്ള വിസറുകൾ കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. മഞ്ഞ് ഉരുകുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന വെള്ളം ഉടനടി ക്രമേണ ഒഴുകാൻ തുടങ്ങുകയും കത്തുന്ന ചിമ്മിനിയിൽ ഐസിക്കിളുകൾ രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം. അങ്ങനെ, ചിമ്മിനി പൂർണ്ണമായും തടയാൻ കഴിയും. അതിനാൽ, വാഷറുകൾ ഇടുക. അവർ ചിമ്മിനിയുടെ തലയ്ക്ക് ചുറ്റും നിൽക്കുകയും കാറ്റിൽ നിന്ന് അതിനെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അത്തരം ഒരു പ്രശ്നമുള്ള ഗ്യാസ് ബോയിലറിൽ നിന്ന് അറ്റന്യൂഷനിൽ നിന്നും ഊതിക്കലിൽ നിന്നും സ്വയം പരിരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു മാർഗ്ഗം ചിമ്മിനിയുടെ തിരിവുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. നിങ്ങളുടെ ചിമ്മിനി ബോയിലർ വിട്ട് ഉടൻ തന്നെ മതിലിലേക്ക് യഥാക്രമം കാറ്റിൽ എത്തുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു തിരിവ് മാത്രം മറികടക്കാൻ ഇത് മതിയാകും. അതായത്, നിങ്ങളുടെ ചിമ്മിനിയും ബോയിലർ ഡോക്കും ഉള്ള സ്ഥലം. നിങ്ങളുടെ ബോയിലറിലെ തിരിവുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഗ്യാസ് ബോയിലറിലേക്ക് കാറ്റ് എത്തുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും, കൂടാതെ വീശാനുള്ള സാധ്യത കുറവായിരിക്കും. 5. അപര്യാപ്തമായ വിതരണ വെന്റിലേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ വെന്റിലേഷൻ നാളത്തിന്റെ അഭാവംഒരു ക്യുബിക് മീറ്റർ ഗ്യാസ് കത്തിക്കുമ്പോൾ, പത്ത് ക്യുബിക് മീറ്റർ വായു കത്തുന്നു. അതനുസരിച്ച്, മിക്ക കേസുകളിലും വീട്ടിൽ ഗാർഹിക ബോയിലറുകൾഇത് ഒരു ടർബൈൻ തരം കോക്സിയൽ ട്യൂബ് ബോയിലറുകളല്ലെങ്കിൽ, റൂം എയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, അതനുസരിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് മതിയായ വിതരണ വെന്റിലേഷൻ ഇല്ലെങ്കിൽ: വാതിൽ മുറിക്കുകയോ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയോ ചെയ്തിട്ടില്ല, നിങ്ങളുടെ മുറി ശാശ്വതമായി അടച്ചിരിക്കുന്നു, ബോയിലർ കത്തിക്കാൻ ആവശ്യമായ വായു വിതരണം ഇല്ല. ഒന്നുകിൽ നിങ്ങൾക്ക് വെന്റിലേഷൻ നാളം ഇല്ലായിരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ അത് അടഞ്ഞുപോയേക്കാം. വീണ്ടും, നിങ്ങൾ ഒന്നുകിൽ വെന്റിലേഷൻ ഡക്റ്റ് വൃത്തിയാക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ താഴെ നിന്ന് എയർ ഫ്ലോ നൽകണം. മുറിയിൽ ആവശ്യമായ അളവിൽ വായു കത്തിക്കാനും നിങ്ങളുടെ ഗ്യാസ് ബോയിലർ പുറത്തുപോകാതിരിക്കാനും ഇത് ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് വിതരണ വെന്റിലേഷൻ ഇല്ലെങ്കിലോ വെന്റിലേഷൻ നാളത്തിൽ ഡ്രാഫ്റ്റ് ഇല്ലെങ്കിലോ, ബോയിലർ മുറിയിൽ നിന്ന് വായു കത്തിക്കാൻ തുടങ്ങും. മുറിയിലെ എല്ലാ വായുവും കത്തിച്ചാൽ, അത് തെരുവിൽ നിന്ന് ചിമ്മിനിയിലൂടെ വായു വലിച്ചെടുക്കാൻ തുടങ്ങും. അങ്ങനെ, റിവേഴ്സ് ത്രസ്റ്റ് രൂപപ്പെടുന്നു. ഒരു നിശ്ചിത ഡ്രാഫ്റ്റ് രൂപീകരിച്ചു, ഈ ഡ്രാഫ്റ്റിന് നിങ്ങളുടെ ബോയിലർ പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ കഴിയും. 6. പൈലറ്റ് ബർണർ സേഫ്റ്റി സർക്യൂട്ട് പ്രശ്നംസുരക്ഷാ സർക്യൂട്ടിനെ പ്രധാനമായും ഒരു ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പരിധി തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു - പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾഏത് പ്രശ്‌നവും കൃത്യസമയത്ത് കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നവയാണ്. അവിടെ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന എല്ലാ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളും പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്. പലപ്പോഴും, ഈ കോൺടാക്റ്റുകൾ എല്ലാം പുളിച്ചവയാണ്, അവ നന്നായി വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് എവിടെയെങ്കിലും പുളിച്ച കോൺടാക്റ്റുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ഇടപെടലും ഉണ്ടാകില്ല. സമ്പർക്കത്തിന്റെ അഭാവത്തിൽ, നിങ്ങൾ തിരി കത്തിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഓട്ടോമേഷൻ തട്ടിക്കളയും. ഗ്യാസ് ബോയിലറിന്റെ തിരി നിങ്ങളുടെ അയോണൈസേഷൻ ഇലക്ട്രോഡിൽ നിന്നോ തെർമോകൗളിൽ നിന്നോ ചെറുതായി വ്യതിചലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ സെൻസറിൽ അവശേഷിക്കുന്ന വോൾട്ടേജ്, വാൽവ് തുറന്ന് തിരി പുറത്തേക്ക് പോകുന്നതിന് അതിന്റെ മൂല്യം മതിയാകില്ല. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ ബോയിലറിന്റെ സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ട് കോൺടാക്റ്റുകൾ പരിശോധിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത് ഒരു ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസർ, ഒരു പരിധി തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, ഒരു തെർമോകോൾ എന്നിവയാണ്. 7. ചിമ്മിനി കാറ്റ് പിന്തുണയുള്ള പ്രദേശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്
കാറ്റ് പിന്തുണ മേഖല എന്താണ് കാറ്റ് സപ്പോർട്ട് സോൺ? വാസ്തവത്തിൽ, സങ്കീർണ്ണമെന്ന് തോന്നുന്ന ഈ ആശയം വളരെ ലളിതമായും വ്യക്തമായും വിശദീകരിക്കാൻ കഴിയും. നിങ്ങളുടെ ചിമ്മിനിക്ക് അടുത്തായി ഉയരമുള്ള ഒരു കെട്ടിടമോ മരമോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, കാറ്റ് സപ്പോർട്ട് സോൺ എന്നത് അടുത്തുള്ള ഈ കെട്ടിടത്തിൽ നിന്നോ മരത്തിൽ നിന്നോ നിങ്ങളുടെ ചിമ്മിനിയിലേക്ക് വരയ്ക്കാവുന്ന ഒരു വരയാണ്. അതായത്, കെട്ടിടത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ ചിമ്മിനിയിലേക്ക് ഞങ്ങൾ ഒരു രേഖ വരയ്ക്കുന്നു, ദൃശ്യപരമായി 45 ഡിഗ്രി, നിങ്ങളുടെ ചിമ്മിനി ഈ സാങ്കൽപ്പിക രേഖയ്ക്ക് മുകളിൽ അര മീറ്റർ ആയിരിക്കണം. നിങ്ങളുടെ ചിമ്മിനി താഴ്ന്നതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ചിമ്മിനിയിൽ പ്രക്ഷുബ്ധത രൂപപ്പെടുകയും ബോയിലർ പുറത്തുപോകുകയും ചെയ്യും. ഗ്യാസ് വിതരണത്തിനുള്ള സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ചിമ്മിനി കാറ്റ് സപ്പോർട്ട് സോണിന് പുറത്തായിരിക്കണം. ഈ നിയമങ്ങൾ ഒരു കാരണത്താലാണ് കണ്ടുപിടിച്ചതെന്ന വസ്തുത കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അവ പിന്തുടരുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. 8. മുറിയിലെ ഗ്യാസ് ബോയിലറിന്റെ തെറ്റായ സ്ഥാനംമുറിയിലെ ഗ്യാസ് ബോയിലറിന്റെ സ്ഥാനവും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ബോയിലർ അടുക്കളയിലായിരിക്കുമ്പോൾ അത്തരം സാഹചര്യങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടു, അത് കെട്ടിടത്തിന്റെ രണ്ടാമത്തെയോ മൂന്നാമത്തെയോ നിലയിൽ എവിടെയോ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഈ അടുക്കളയിൽ ഒരു ബാൽക്കണി ഉണ്ട്. എന്താണ് നടക്കുന്നത്? ആളുകൾ ബാൽക്കണി വാതിൽ തുറക്കുന്നു, ചിമ്മിനിയിലെ ഡ്രാഫ്റ്റ് മികച്ചതാണ് ... എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്? ആദ്യം അടുക്കള വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ ഇടനാഴിയിൽ നിന്നോ അയൽ മുറികളിൽ നിന്നോ ഒരുതരം വായു പ്രവാഹമുണ്ടായിരുന്നു, ഡ്രാഫ്റ്റ് കൂടുതലോ കുറവോ സ്ഥിരതയുള്ളതായിരുന്നു. തുടർന്ന്, ബാൽക്കണിയുടെ മൂർച്ചയുള്ള തുറക്കൽ കൊണ്ട്, എന്ത് സംഭവിക്കും? വലിയ അളവിൽ ശുദ്ധമായ തണുത്ത വായു അടുക്കളയിൽ പ്രവേശിക്കുകയും ചിമ്മിനിയിൽ വളരെ മൂർച്ചയുള്ള ശക്തമായ ഡ്രാഫ്റ്റ് രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. വായുവിന്റെ അളവ് കൂടുകയും ചൂട് വായൂഇതിലും വലിയ വേഗതയിൽ ചിമ്മിനിയിലേക്ക് പോകാൻ തുടങ്ങുന്നു. അങ്ങനെ, തിരി അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ മടിക്കാനും നടക്കാനും തുടങ്ങുന്നു. അതായത്, ഒന്നുകിൽ അത് പൊട്ടിത്തെറിച്ചേക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ, സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ടിന്റെ മോശം കോൺടാക്റ്റുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ സെൻസറുകൾ തേഞ്ഞുപോയാൽ. ഇത് നിങ്ങളുടെ ബോയിലർ പുറത്തേക്ക് പോകുന്നതിനും കാരണമാകും. മുകളിൽ പറഞ്ഞ കാരണങ്ങൾ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ആണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. സാധ്യമാണ് പ്രത്യേക കേസുകൾ, ഗ്യാസ് ബോയിലറിൽ നിന്ന് മങ്ങുന്നതും വീശുന്നതും കാരണം സമഗ്രമായ പരിശോധനയുടെ ഫലമായി ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിന് മാത്രമേ നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയൂ. ഒരു കാര്യം മാത്രം പ്രധാനമാണ് - ഗ്യാസ് വിതരണത്തിനുള്ള സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുകയും അവിടെ നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുകയും ചെയ്യുക. ഒരു ഗ്യാസ് ബോയിലറിന്റെ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെക്കുറിച്ചുള്ള വീഡിയോസംഭവങ്ങളുടെ ശൃംഖല ഈ പ്രസിദ്ധീകരണം എഴുതാൻ എന്നെ പ്രേരിപ്പിച്ചു, ഇത് ഗ്യാസ് ബോയിലർ സ്വയം സേവിക്കുന്നതിൽ എന്റെ കൈ പരീക്ഷിക്കാൻ എന്നെ നിർബന്ധിച്ചു. ഞാൻ ഉടൻ തന്നെ ശ്രദ്ധിക്കും - ഇത് സാധാരണയായി അവതരിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ "മികച്ച സമ്പ്രദായങ്ങളുടെ കൈമാറ്റം" അല്ല, കാരണം പ്രസ്താവിച്ച ചില വസ്തുതകൾ, നേരെമറിച്ച്, ഉപയോക്താവിന്റെ പ്രാരംഭ സമ്പൂർണ്ണ അനുഭവക്കുറവിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നു. പക്ഷേ, ഒരുപക്ഷേ, അവതരിപ്പിച്ച വിവരങ്ങൾ അത്തരം തെറ്റുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ അത് വായിക്കുന്നവരെ സഹായിക്കും. നെറ്റ്‌വർക്കിലെ വിവരങ്ങൾ ധാരാളമായി കാണപ്പെടുന്നതിനാൽ, മനസ്സിലാക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ എന്ന വസ്തുത ഞങ്ങൾക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കേണ്ടി വന്നു എന്നതാണ് വസ്തുത. ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾഇത് കണ്ടെത്തുന്നത് അത്ര എളുപ്പമല്ല - മിക്കപ്പോഴും, ഫോറങ്ങളിലെ തിരഞ്ഞെടുത്ത നുറുങ്ങുകളിലേക്ക് എല്ലാം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഫാക്ടറി ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മാനുവൽ പല പ്രശ്‌നങ്ങളും വരണ്ടതാക്കുന്നു, മാത്രമല്ല കൂടുതൽ വ്യക്തത നൽകുന്നില്ല, ചിലത് പ്രധാന വശങ്ങൾപൊതുവേ, ഇത് പ്രായോഗികമായി അവഗണിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് തത്വത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്ന സാഹചര്യത്തിലേക്ക് നയിച്ചു. അതിനാൽ, എന്താണ് സംഭവിച്ചത്, ഗ്യാസ് ബോയിലർ AOGV-11.6-3 വൃത്തിയാക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് എങ്ങനെ നടത്തി. എല്ലാം എങ്ങനെ ആരംഭിച്ചു2002 സെപ്റ്റംബറിൽ ഞങ്ങൾ സ്വന്തം വീട്ടിലേക്ക് മാറി. തപീകരണ സംവിധാനം ആയിരുന്നു (ഇപ്പോഴും), എന്നാൽ പിന്നീട് അത് സ്വാഭാവിക രക്തചംക്രമണ തത്വമനുസരിച്ച് സംഘടിപ്പിച്ചു. ബോയിലർ റൂം - ഒരു പ്രത്യേക അനെക്സിൽ, ലഭ്യമായ എല്ലാ നിയമങ്ങളും അനുസരിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗ്യാസ് ബർണറുകളുള്ള ഒരു പഴയ കാസ്റ്റ്-ഇരുമ്പ് ബോയിലർ ഒരു ചൂട് ജനറേറ്ററായി ഉപയോഗിച്ചു, ചിലത്, ഞാൻ ഇപ്പോൾ ഓർക്കുന്നതുപോലെ, അവിശ്വസനീയമാംവിധം വലുതാണ്, കൂടാതെ ഉള്ളിൽ ഫയർക്ലേ ഇഷ്ടികകളുടെ "സ്വയം നിർമ്മിത" കൊത്തുപണികളുമുണ്ട്. അവനുമായി അത് പൂർണ്ണമായ നാശമായിരുന്നു: ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും തണുപ്പില്ലാത്ത ശൈത്യകാലത്ത് (മോൾഡോവ, ട്രാൻസ്നിസ്ട്രിയ) എല്ലാ മാസവും കൗണ്ടർ 800 ക്യുബിക് മീറ്റർ ഉയർത്തി! ചുരുക്കത്തിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഞങ്ങൾ AOGV-11.6-3-U തിരഞ്ഞെടുത്തു, കുറഞ്ഞ ചിലവ് കാരണങ്ങളാൽ, പിണ്ഡം നല്ല അവലോകനങ്ങൾസുഹൃത്തുക്കളിൽ നിന്ന് ഈ മോഡലിനെക്കുറിച്ച്. ഒരേസമയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു സർക്കുലേഷൻ പമ്പ്... ഫലങ്ങൾ വരാൻ അധികനാളായില്ല - ഇതിനകം അടുത്ത ശൈത്യകാലത്ത് വീട് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായിരുന്നു, കൂടാതെ എല്ലാ മുറികളിലും ചൂട് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്തു. പ്രതിമാസ ഗ്യാസ് ഉപഭോഗം മൂന്നിരട്ടിയിലധികം കുറഞ്ഞു! - ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി 220 - 270 ക്യുബിക് മീറ്ററിൽ യോജിക്കുന്നു. ഗ്യാസ് ബോയിലറിനുള്ള വിലകൾ AOGV-11.6-3ഗ്യാസ് ബോയിലർ AOGV-11.6-3  നിർമ്മാതാക്കളുടെ ക്രെഡിറ്റിൽ, കഴിഞ്ഞ 13 വർഷമായി ഈ വാങ്ങിയ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ലെന്ന് ഉടൻ തന്നെ പറയണം. 2008-2009 ലെ തണുത്ത ശൈത്യകാലത്ത് പോലും, അടുത്ത "ഗ്യാസ് യുദ്ധം" നടക്കുമ്പോൾ, ഗ്യാസ് വിതരണ പൈപ്പുകളിലെ മർദ്ദം നിർണായകമായ മിനിമം ആയി കുറഞ്ഞു, ബോയിലർ ചുമതലയെ നേരിട്ടു - അത് വീട്ടിൽ ചൂടായിരുന്നില്ല, ഞങ്ങൾ മരവിപ്പിക്കുമെന്ന് ഭീഷണിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. സത്യസന്ധമായി, പല വീടുകളിലും ഗ്യാസ് വാൽവ് ബട്ടൺ ശാശ്വതമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഫോറങ്ങളിൽ വായിക്കുന്നത് എനിക്ക് വിചിത്രമായിരുന്നു - മുഴുവൻ പ്രവർത്തന കാലയളവിലെയും ഓട്ടോമേഷനിൽ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടില്ല. ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിലെ ഗ്യാസ് മേഖലയിലെ ഇൻസ്പെക്ടർമാർ പതിവായി സന്ദർശിക്കുന്നു. ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് പ്രത്യേക പരാതികളൊന്നും ഉണ്ടായിട്ടില്ല. ഒരേയൊരു പരാമർശം കഴിഞ്ഞ വർഷം മുമ്പായിരുന്നു - ചിമ്മിനിയുടെ കോറഗേറ്റഡ് ഭാഗം (പ്രധാന പൈപ്പിലേക്ക് തിരുകുന്നതിന് മുമ്പ്) ഗാൽവാനൈസ്ഡ് ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. പോരായ്മ ഇല്ലാതാക്കി. ഈ വർഷം തണുത്ത സ്നാപ്പ് നേരത്തെ വന്നു, ഇതിനകം ഒക്ടോബർ തുടക്കത്തിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശക്തിയിൽ ബോയിലർ ആരംഭിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. എന്നാൽ ഒരു പ്രശ്നം ഉയർന്നു - ഇഗ്നിറ്ററിന്റെ ഫ്യൂസ് ജ്വലിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, അത് വളരെ ചെറിയ തീജ്വാല ഉപയോഗിച്ചാണ് അത് ചെയ്യുന്നത്. സ്വാഭാവികമായും, അത്തരമൊരു ടോർച്ച് തെർമോകോൾ ചൂടാക്കിയില്ല, ഓട്ടോമേഷൻ പ്രവർത്തിച്ചില്ല. സമാനമായ ഒരു സാഹചര്യം (പക്ഷേ ചെറിയ തോതിൽ: ടോർച്ച് ഉടൻ കത്തിച്ചു, പക്ഷേ ദുർബലമായിരുന്നു) ഒരു വർഷം മുമ്പ് നിരീക്ഷിച്ചു. ഇഗ്നിറ്റർ നോസൽ വ്യക്തമായി ജാം ചെയ്യപ്പെട്ടിരുന്നു, കഴിഞ്ഞ വർഷം എനിക്ക് (എന്റെ സ്വന്തം അപകടത്തിലും അപകടസാധ്യതയിലും) ഒരു നീണ്ട വളഞ്ഞ ട്യൂബിലൂടെ ഈ "ജെറ്റിൽ" ഒരു ക്യാൻ കാർബ്യൂറേറ്റർ ക്ലീനിംഗ് ദ്രാവകം തളിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. ദ്രാവകം ബാഷ്പീകരിച്ചതിനുശേഷം, ഞാൻ അത് പ്രകാശിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു - എല്ലാം പ്രവർത്തിച്ചു, കഴിഞ്ഞ ശൈത്യകാലത്ത്, മുഴുവൻ ചൂടാക്കൽ സീസണിലും, കൂടുതൽ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായില്ല.  കഴിഞ്ഞ വർഷം, ഒരു ഷോഡൗൺ ഇല്ലാതെ ഞങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞു - കാർബ്യൂറേറ്ററുകൾക്കായി അത്തരം ദ്രാവകത്തിൽ നിന്ന് നോസൽ വൃത്തിയാക്കി. എന്നാൽ ഈ വർഷം, അത്തരമൊരു നടപടി അപര്യാപ്തമായി മാറി - ഫലം വിപരീതമായിരുന്നു. ഇഗ്നിറ്റർ വെടിക്കെട്ട് പൂർണ്ണമായും നിർത്തി. ബർണറുകളുള്ള മുഴുവൻ ഗ്യാസ് യൂണിറ്റും പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യാൻ ഞാൻ ശരിക്കും ആഗ്രഹിച്ചില്ല (പിന്നെ അത് എത്രമാത്രം താങ്ങാനാവുന്നതാണെന്ന് എനിക്കറിയില്ല). കാന്തിക വാൽവ് ബ്ലോക്കിൽ നിന്ന് ഇഗ്നിറ്ററിലേക്ക് ഗ്യാസ് സപ്ലൈ പൈപ്പ് അഴിച്ചുമാറ്റി ഒരു കാർ പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഊതാൻ ഞാൻ ശ്രമിച്ചു. ഉപയോഗശൂന്യമായ. ഒന്നും ചെയ്യാനില്ല - നടത്തുന്നതിന് മുഴുവൻ ബർണർ ബ്ലോക്കും എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാമെന്ന് എനിക്ക് ചിന്തിക്കേണ്ടി വന്നു മെക്കാനിക്കൽ ക്ലീനിംഗ്പൈലറ്റ് നോസിലുകൾ. ബോയിലർ സ്വാഭാവികമായും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സിസ്റ്റം നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ബോയിലർ ഇപ്പോഴും ഒരു പ്രത്യേക കുഴിയിൽ ആയതിനാൽ താഴെ നിന്ന് ആക്സസ് കുറവാണ്. ആദ്യം, ഇതെല്ലാം വളരെ ഭയാനകമായിരുന്നു - ഗ്യാസ് യൂണിറ്റ് എങ്ങനെ പൊളിക്കാം? യുക്തിസഹമായ ഉപദേശമൊന്നും ഞാൻ കണ്ടെത്തിയില്ല, പക്ഷേ ഫോറങ്ങളിലൊന്നിൽ ഒരു നുറുങ്ങ് ഞാൻ കണ്ടു - ഈ നോഡ് കേന്ദ്ര അക്ഷത്തിൽ കറങ്ങുന്നു - ഇൻപുട്ട് ഗ്യാസ് പൈപ്പ്. കാര്യമായ തോതിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളൊന്നും പ്രതീക്ഷിക്കാത്തതിനാൽ, ആ ഘട്ടത്തിൽ ഞാൻ ഫോട്ടോ എടുത്തില്ല. ബോയിലർ വീണ്ടും വേർപെടുത്തിയപ്പോൾ താഴെ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ പിന്നീട് നടത്തി. എന്നാൽ സാരാംശം അതേപടി തുടരുന്നു.
 ബർണർ ബ്ലോക്ക് തന്നെ താഴെയുള്ള കവറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ആരോ പോസ്. പ്രധാന ബർണറിലേക്കുള്ള ഗ്യാസ് വിതരണ പൈപ്പിന്റെ ഇൻലെറ്റ് 1 കാണിക്കുന്നു. പോസ്. 2 പൈലറ്റിനും തെർമോകോൾ ട്യൂബുകൾക്കുമുള്ള ഇൻലെറ്റ് ആണ്. ഈ മുഴുവൻ യൂണിറ്റും, ഗ്യാസ് പൈപ്പിന്റെ കാഠിന്യത്തിന് പുറമേ, സിലിണ്ടർ ബോയിലർ കേസിംഗിന്റെ ഫ്ലേഞ്ചിൽ മൂന്ന് കൊളുത്തുകളാൽ പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. അവ ഒരു സാധാരണ ത്രികോണത്തിന്റെ ശിഖരങ്ങളിൽ താഴത്തെ ഫലകത്തിന്റെ അരികിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. നീല അമ്പടയാളം അവയിലൊന്ന് കാണിക്കുന്നു, ഇഗ്നിഷൻ വിൻഡോയുടെ ഇടതുവശത്ത് ചെറുതായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.  രണ്ടാമത്തെ ഹുക്ക് ഇടതുവശത്തുള്ള ബോയിലറിന്റെ പിൻഭാഗത്തോട് അടുത്താണ് (നിങ്ങൾ ഇഗ്നിഷൻ വിൻഡോയ്ക്ക് അഭിമുഖമായി നിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ). മൂന്നാമത്തേത് ഏതാണ്ട് കൃത്യമായി ഓട്ടോമേഷൻ യൂണിറ്റിന് കീഴിലാണ്, പെല്ലറ്റിലേക്ക് ഇറങ്ങുന്ന ലംബ പൈപ്പുകളുടെ തലത്തിൽ. ഗ്യാസ് ബോയിലർ വിലഗ്യാസ് ബോയിലർ 
 1 - ഇഗ്നിറ്റർ ടോർച്ചിലേക്ക് ഗ്യാസ് വിതരണത്തിനുള്ള ട്യൂബ്. 12-ന്റെ താക്കോൽ. 2 - ഒരു തെർമോകൗൾ കോൺടാക്റ്റ് ഉള്ള ഒരു ട്യൂബ്. 12-ന്റെ താക്കോൽ. 3 - പ്രധാന ബർണറിലേക്ക് ഗ്യാസ് വിതരണ പൈപ്പ്. 27-ന്റെ താക്കോൽ. പ്രധാന ഗ്യാസ് പൈപ്പിലെ പാരോണൈറ്റ് ഗാസ്കറ്റ് നീക്കം ചെയ്തു. പരിശോധിച്ചു - മികച്ച അവസ്ഥ. ഫ്ലെയർ ട്യൂബിൽ - ഗാസ്കട്ട് ടീ ഫിറ്റിംഗിൽ തുടർന്നു, മാത്രമല്ല - അത് ക്ഷീണിച്ചിട്ടില്ലെന്നും ഇപ്പോഴും നന്നായി സേവിക്കുമെന്നും വ്യക്തമാണ്.
 ഫോട്ടോ നീക്കം ചെയ്ത പാലറ്റ് കാണിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഞാൻ ഒരിക്കൽ കൂടി റിസർവേഷൻ ചെയ്യും - ബോയിലറിന്റെ ദ്വിതീയ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സമയത്ത് ഫോട്ടോകൾ പിന്നീട് എടുത്തതാണ്. ചിത്രം ആദ്യമായി കൂടുതൽ വൃത്തിയുള്ളതായിരുന്നു. കൂടാതെ, എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇതിൽ ഇത്രയധികം ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നതെന്ന് വാചകത്തിൽ നിന്ന് വ്യക്തമാകും.
പിച്ചള നോസൽ തന്നെ മുകളിൽ ഇളം വെളുത്ത കോട്ടിംഗ് (സ്കെയിൽ പോലുള്ളവ) കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരുന്നു, കൂടാതെ അത് വളരെ വേഗത്തിൽ, കഠിനമായ സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് നീക്കം ചെയ്തു. നോസൽ തന്നെ, അതെ, പടർന്ന് പിടിച്ചിരുന്നു, ദൃശ്യപരമായി പോലും "വരച്ചില്ല". ശരി - ഞാൻ അയഞ്ഞ കേബിളിൽ നിന്ന് ഒരു നേർത്ത ചെമ്പ് സിര എടുത്ത് ദ്വാരം വൃത്തിയാക്കി. ഗ്യാരണ്ടിക്കായി, ഓട്ടോമേഷൻ യൂണിറ്റിന്റെ ടീയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ട്യൂബിന്റെ വശത്ത് നിന്ന് ഒരു പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഞാൻ സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഊതി. മുഴുവൻ ജോലിയും പൂർത്തിയായി!
ആദ്യം ക്രമേണ, വളച്ചൊടിക്കാതെ, ഈ മുഴുവൻ ബ്ലോക്കും ഉയർത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അങ്ങനെ ബർണർ ഭവനത്തിനുള്ളിലേക്ക് പോകുന്നു, കൂടാതെ ഇഗ്നൈറ്ററും തെർമോകൗൾ അസംബ്ലിയും കേസിംഗ് ഫ്ലേഞ്ചിൽ പറ്റിനിൽക്കുന്നില്ല. തുടർന്ന്, പൈപ്പുകളുടെ വശത്ത് നിൽക്കുക, മുഴുവൻ യൂണിറ്റും നിങ്ങളുടെ നേരെ ചെറുതായി തള്ളുക, ചെറുതായി താഴേക്ക് ചരിവ് നൽകുക, അങ്ങനെ പെല്ലറ്റിന്റെ എതിർവശം ചെറുതായി ഉയരുന്നു (അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ കുറച്ച് ഡിഗ്രി!). തുടർന്ന്, പെല്ലറ്റ് മുന്നോട്ട് നീക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഒരേസമയം രണ്ട് വിദൂര കൊളുത്തുകൾ ധരിക്കണം, അങ്ങനെ അവ കേസിംഗിന്റെ ഫ്ലേഞ്ചിലേക്ക് പോകുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള ഹുക്ക് കട്ട്-ഔട്ട് ഗ്രോവിലേക്ക് നയിക്കുക, അത് അതിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, മുഴുവൻ പാലറ്റും എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക. ഈ ഭ്രമണത്തിന്റെ അളവ് പൈപ്പുകളുടെ സ്ഥാനം ദൃശ്യപരമായി പ്രേരിപ്പിക്കും - ഗ്യാസ് പൈപ്പ് അതിന്റെ ഓട്ടോമേഷൻ യൂണിറ്റിന്റെ ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പിന് കീഴിലായിരിക്കും, അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സമയത്ത് പോലെ തന്നെ.
എല്ലാം, വെച്ചു ആവശ്യമായ ലെവൽചൂടാക്കി, ഇഗ്നിഷൻ വിൻഡോയിലെ ഫ്ലാപ്പ് അടച്ച്, നന്നായി ചെയ്ത ജോലിയിൽ അഭിമാനം നിറഞ്ഞു. എന്റെ "സാഹസികത" തുടങ്ങുന്നതേയുള്ളൂവെന്ന് എനിക്ക് അപ്പോൾ അറിയില്ലായിരുന്നു!
അപ്രതീക്ഷിത പ്രശ്നംനിരവധി ദിവസത്തേക്ക് ബോയിലറിന്റെ പ്രവർത്തനം പരാതികളൊന്നും ഉണ്ടാക്കിയില്ല - അത് നശിച്ചില്ല, തപീകരണ സംവിധാനം നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഏകദേശം ഒരാഴ്ച കടന്നുപോയി, ബോയിലർ മുറിയിൽ മുമ്പ് അസാധാരണമായ ഒരു മണം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതായി എനിക്ക് തോന്നി - ഇത് ശുദ്ധമായ വാതകത്തിന്റെ ഗന്ധമല്ല, പകരം കത്തിച്ച വാതകത്തിന്റെ "സുഗന്ധം". കൂടാതെ, വീടിന്റെ സംവേദനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച്, ഊഷ്മളത കുറയാൻ തുടങ്ങി എന്ന ധാരണ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങി. രണ്ട് തവണ ബോയിലർ രാത്രിയിൽ പോയി - ഒരു കാരണവുമില്ലാതെ. പിന്നെ - കൂടുതൽ. ഏകദേശം ഒരാഴ്ചയ്ക്ക് ശേഷം, ബോയിലർ റൂമിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ഞാൻ ഒരു വിചിത്രമായ ചിത്രം കണ്ടു - ബർണർ ജ്വാല ഒരു ഷീൽഡ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ച ഇഗ്നിഷൻ വിൻഡോയിലൂടെ "പുറത്തിറങ്ങാൻ" ശ്രമിക്കുന്നു. വിൻഡോയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള മെറ്റൽ കേസിംഗിന്റെ ഒരു വലിയ ഭാഗം മിക്കവാറും ചുവന്ന ചൂടാണ്, അതിലെ പെയിന്റ് പൂർണ്ണമായും "ശുദ്ധമായ" ലോഹത്തിലേക്ക് കത്തിക്കുന്നു.  സ്വാഭാവികമായും, ബോയിലർ ഉടൻ കെടുത്തി. അത് തണുത്തതിനുശേഷം, ഒരു പരീക്ഷണം എന്ന നിലയിൽ, ജ്വലനം നടത്താൻ ഞാൻ ശ്രമിച്ചു. തിരി നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഓട്ടോമേഷനും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നാൽ പ്രധാന ബർണർ ജ്വലിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം, തീജ്വാല നാവുകളുടെ ഓറഞ്ച് അറ്റങ്ങൾ ഉച്ചരിക്കുന്നു. രണ്ടാമതായി - തീജ്വാലയുടെ "കിരീടം" പൂർണ്ണമായും മുകളിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടുന്നില്ല, മാത്രമല്ല ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറും ബോയിലറിന്റെ പുറം കേസിംഗും തമ്മിലുള്ള വിടവിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഇത് വ്യക്തമാണ് - ബോയിലറിനുള്ളിലെ ചൂടുള്ള വാതകങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് ഒരുതരം പ്രതിരോധം നേരിടുന്നു എന്നതിന്റെ വ്യക്തമായ സൂചനയാണിത്, ഒരു വാക്കിൽ - ചാനലുകൾ മണം കൊണ്ട് പടർന്നുകയറുന്നു. ഇഗ്നിഷൻ വിൻഡോയുടെ ബൈപാസിൽ പോലും മണം എല്ലായിടത്തും ഉണ്ട് - ഇത് മുമ്പ് സംഭവിച്ചിട്ടില്ല, വെടിവയ്ക്കുമ്പോൾ എങ്ങനെയെങ്കിലും എന്റെ കൈകൾ വൃത്തികെട്ടതായി, ഇപ്പോൾ എന്റെ വിരലുകളിൽ കറുത്ത പാടുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, വഴിയിൽ, അവ കഴുകുന്നത് പോലും വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ചെറുചൂടുള്ള വെള്ളംസോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച്. എന്നാൽ ചോദ്യം വ്യക്തമല്ല - എന്തുകൊണ്ട്? വാസ്തവത്തിൽ, ഇത്രയും വർഷമായി, എനിക്ക് ഒരിക്കലും അത്തരമൊരു പ്രശ്നം നേരിടേണ്ടി വന്നിട്ടില്ല. വീണ്ടും ഫോറങ്ങളിലൂടെ കയറി - കാരണം അന്വേഷിക്കാൻ. അവയിലൊന്നിൽ ഞാൻ പ്രായോഗിക ഉപദേശം കണ്ടു - അത്തരമൊരു ചിത്രം വിതരണമില്ലാതെ വാതകത്തിന്റെ അപൂർണ്ണമായ ജ്വലനത്തിന്റെ സവിശേഷതയാണ് അധിക വായു... തന്റെ ബോയിലറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹം കൂടുതൽ അടുത്തറിയാൻ തുടങ്ങി, നേരത്തെ ശ്രദ്ധിക്കാത്ത ഒരു കാര്യം അദ്ദേഹം വെളിപ്പെടുത്തി. ബോയിലറിലേക്കുള്ള ഗ്യാസ് പൈപ്പിന്റെ ഇൻലെറ്റിൽ, താഴെ നിന്ന്, സംമ്പിൽ തന്നെ ഇത് ഒരു ക്ലാമ്പ് പോലെയുള്ള ഡാംപർ ആണ്. അവിടെ, പൈപ്പിൽ, രണ്ട് വിപരീത ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്, അവ ഈ ഡാംപർ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു.  ഞാൻ പരിശോധിക്കാൻ ഓടി: അത് - ഡാംപർ ഏതാണ്ട് പൂർണ്ണമായും രണ്ട് ദ്വാരങ്ങളും മൂടുന്നു. "മെറ്റീരിയലിന്റെ" മോശം അറിവ് ഈ സൂക്ഷ്മതയിൽ ഞാൻ ഒട്ടും ശ്രദ്ധിച്ചില്ല എന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് നയിച്ചു. ബർണർ ബ്ലോക്ക് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, പ്രത്യക്ഷത്തിൽ, അദ്ദേഹം ഈ ഡാംപർ അബദ്ധത്തിൽ എയർ ആക്സസ് തടഞ്ഞ ഒരു സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറ്റി. ഞാൻ ഈ ജാലകങ്ങൾ തുറന്ന് ബോയിലർ കത്തിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു - അതെ, തീജ്വാല ഉടനടി നിറം മാറുകയും കൂടുതൽ തുല്യമാവുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ "കിരീടം", തീർച്ചയായും, കേസിംഗിനും ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിനും ഇടയിലുള്ള ഇടത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അതായത്, കണ്ടെത്തിയ കാരണം ബോയിലർ വൃത്തിയാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് എന്നെ രക്ഷിക്കുന്നില്ല. ബോയിലർ വൃത്തിയാക്കുന്നുക്ലീനിംഗ് നടത്തുന്നതിന്, ഞാൻ വീണ്ടും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമാണ് - ബർണർ ബ്ലോക്ക് പൊളിക്കുക, കൂടാതെ ഇതിലേക്ക് - ബോയിലറിന്റെ മുകളിലെ കവർ നീക്കംചെയ്യുക.
  അവൻ സ്വയം ബോയിലർ പൈപ്പ് നിർമ്മിച്ചു, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സമയത്ത് അത് ചെയ്തു, അത് വളരെ കർശനമായി "ഇരുന്നു". ഒരു ചെറിയ തിരിച്ചടി നേടാൻ എനിക്ക് ഒരു ശ്രമം നടത്തേണ്ടി വന്നു. എന്നാൽ അവസാനം അത് മാറി - പൈപ്പിൽ നിന്ന് കുട നീക്കം ചെയ്യാൻ മതിയായ ക്ലിയറൻസ് ഉള്ളതിനാൽ ഞങ്ങൾ അത് ഉയർത്താൻ കഴിഞ്ഞു. ചിത്രം വളരെ വർണ്ണാഭമായതായിരുന്നു.  ഇതിനകം കുടക്കീഴിൽ തന്നെ മണം നിക്ഷേപം ദൃശ്യമാണ്. നിങ്ങൾ താഴെ നിന്ന് കുടയിലേക്ക് നോക്കുകയാണെങ്കിൽ, അർദ്ധഗോള ഡിവൈഡറിൽ - കണ്ടൻസേറ്റ് കളക്ടർ - 10 മില്ലിമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള മൃദുവായ അയഞ്ഞ പാളിയുണ്ട്.  
 ഞാൻ ഉടൻ തന്നെ പരോണൈറ്റ് ഗാസ്കറ്റ് പരിശോധിച്ചു - അത് "ജീവനുള്ളതാണ്", സ്ഥലത്ത് തുടർന്നു, അതിനാൽ അത് ശല്യപ്പെടുത്തേണ്ടതില്ലെന്ന് തീരുമാനിച്ചു. 
 ബോയിലറിന്റെ മുൻവശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ പുറത്തുവന്നു.
എന്നാൽ മറ്റ് രണ്ടുപേരും "കടുത്ത ചെറുത്തുനിൽപ്പ്" കാണിച്ചു. നീങ്ങാൻ തുടങ്ങാൻ അവർ ആഗ്രഹിച്ചില്ല. ശക്തമായ സ്ക്രൂഡ്രൈവറോ WD-40 പ്രോസസ്സിംഗോ ടാപ്പിംഗോ സഹായിച്ചില്ല - അവ ചലനരഹിതമായി നിൽക്കുന്നു.  അവസാനം, സ്ക്രൂഡ്രൈവറിനുള്ള സ്ലോട്ടുകൾ "നക്കുവാൻ" തുടങ്ങി - എന്നാൽ എല്ലാം ഒന്നുതന്നെ പൂജ്യം ഫലം... ഒരു വഴി മാത്രമേയുള്ളൂ - ഒരു ഗ്രൈൻഡർ ഉപയോഗിച്ച് സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകളുടെ തലകൾ മുറിച്ചുമാറ്റാൻ, ഭാഗ്യവശാൽ, അവ "വിയർപ്പിന് കീഴിൽ" നിർമ്മിച്ചിട്ടില്ല. സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾക്കുള്ള വിലകൾസ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ  കുഴപ്പമില്ല - ഞാൻ അത് വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മുറിച്ചു. മുന്നോട്ട് നോക്കുമ്പോൾ, ഞാൻ പിന്നീട് ഈ മൗണ്ടുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചുവെന്ന് ഞാൻ പറയും റൂഫിംഗ് സ്ക്രൂകൾഒരു ഷഡ്ഭുജ തല ഉപയോഗിച്ച് - ഭാവി ബോയിലർ വൃത്തിയാക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ. കൂടുതൽ നന്നായി പിടിക്കുന്നു, വളച്ചൊടിക്കുന്നത് പ്രശ്നമല്ല.
 കവറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ജ്വലന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ തെറ്റായ കടന്നുകയറ്റം കാരണം അവശേഷിച്ച വ്യക്തമായ അടയാളങ്ങളുണ്ട്. ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിനും ബോയിലർ കേസിംഗിനും ഇടയിൽ അവർ തങ്ങളുടെ വഴി കണ്ടെത്തി, തുടർന്ന് ചിമ്മിനിയുടെ സെൻട്രൽ ഓപ്പണിംഗിലേക്ക് ഒത്തുചേരുന്നു.  സ്വാഭാവികമായും, അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ ബോയിലറിന്റെ കാര്യക്ഷമതയെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല - ഇത് സിസ്റ്റത്തിന് ചൂട് നൽകുന്നതിനേക്കാൾ ബോയിലർ മുറി ചൂടാക്കി. അത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് നിശബ്ദത പാലിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
 അവർ സ്പ്രിംഗ്-ലോഡഡ് ആണെന്ന് ഞാൻ കരുതി - അങ്ങനെയൊന്നുമില്ല. ഈ വെഡ്ജുകൾ സാധാരണ മൈൽഡ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ അവയുടെ ടെൻഡ്രുകൾ സാധാരണ കോട്ടർ പിന്നുകളുടെ അതേ രീതിയിൽ വളഞ്ഞതാണ്. അവ എളുപ്പത്തിൽ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു, തുടർന്ന് വെഡ്ജ് സ്ലോട്ടിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യുന്നു. 
 ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറും ലിഡും തമ്മിലുള്ള ഈ ചെറിയ വിടവ്, അതിൽ മൂന്ന് ചാനലുകളിൽ നിന്ന് ഒഴുകുന്ന വാതകം ചിമ്മിനിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ ഒരു കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കണം, ഇത് മണം കൊണ്ട് ദൃഡമായി അടഞ്ഞിരിക്കുന്നു.
 ചിത്രം എനിക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്നതിലും മോശമായി മാറി - ടർബുലേറ്റർ ബ്ലേഡുകളിലെ മണം പാളി അതിന്റെ കനത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്!  അതേ സമയം, ഈ ലംബ സിലിണ്ടർ ചാനലുകളുടെ അവസ്ഥ ഞാൻ ഉടൻ കാണുന്നു. ചിത്രം അനുയോജ്യമാണ്...  സ്വാഭാവികമായും, ഡ്രാഫ്റ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ "ബ്രാക്കറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുത്താലും", പുറത്ത് അത്തരം പടർന്ന് പിടിച്ച ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഉള്ള ബോയിലറിന്റെ കാര്യക്ഷമതയെക്കുറിച്ച് ഒരു ചോദ്യവുമില്ല.
 നീല ഡക്ട് ടേപ്പ് ഹോം ആർട്ടിന്റെ "ക്ലാസിക്" ആണെന്ന് എനിക്കറിയാം, പക്ഷേ എനിക്ക് വെളുത്തത് മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ 🙂 ബാക്കി ഭാഗങ്ങളും പ്രതലങ്ങളും വൃത്തിയാക്കാൻ, ഞാൻ മൃദുവായ പിച്ചള കുറ്റിരോമങ്ങളുള്ള ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ബ്രഷ് വാങ്ങി. 
 
     മുകളിൽ നിന്ന് ആക്രമിച്ച മണം ഒഴികെ, ഈ സമയം ബർണർ തന്നെ ശുദ്ധമാണ് - ഇത് ഒരു ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പത്തിൽ ബ്രഷ് ചെയ്തു. അതേ സമയം, ഞാൻ ഉടനെ "പൂജ്യം" ഉപയോഗിച്ച് തെർമോകോൾ ട്യൂബ് വൃത്തിയാക്കുന്നു - അത് ഉപദ്രവിക്കില്ല. 
ഇവിടെ ഞാൻ ഉടൻ തന്നെ എയർ ചാനലിന്റെ വാൽവിന്റെ സ്ഥാനത്ത് എന്റെ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, പൈപ്പിൽ നിന്ന് ഞാൻ ഈ ക്ലാമ്പ് നീക്കംചെയ്തു (എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് എനിക്കറിയില്ല), എന്നാൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ അത് മൃദുവായ ഉരുക്ക് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണെന്നും സ്പ്രിംഗ് ഗുണങ്ങളൊന്നും ഇല്ലെന്നും മനസ്സിലായി. ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം, അവൻ തൂങ്ങിക്കിടക്കാൻ തുടങ്ങി, താഴേക്ക് സ്ലൈഡ് ചെയ്തു. എനിക്ക് ഒരു ചെറിയ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ നടത്തേണ്ടിവന്നു - "ചെവികളിൽ" ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ, ഡാംപർ ഇട്ടതിനുശേഷം, നീളമുള്ള M5 സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് അൽപ്പം ശക്തമാക്കുക. ഇത് മികച്ചതായി മാറി - ഇപ്പോൾ ക്ലാമ്പ് തന്നിരിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് സുരക്ഷിതമായി പിടിച്ചിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ അത് നീക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല.  എയർ ഇൻലെറ്റുകൾ പകുതി തുറന്നതായി ചിത്രം കാണിക്കുന്നു.
 ടർബുലേറ്ററുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വളരെ ലളിതമാണ്, ഇവിടെ ഒരു തെറ്റ് വരുത്തുന്നത് അസാധ്യമാണ് - മുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സെൻട്രൽ മെറ്റൽ പ്ലേറ്റിന്റെ വിശാലത കാരണം അവ ചാനലുകളിലേക്ക് തിരുകുകയും അവയിൽ പിടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞാൻ അവ തിരുകുക, അങ്ങനെ ഈ പ്ലേറ്റ് സിലിണ്ടർ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിന്റെ ദൂരത്തിൽ ഓറിയന്റഡ് ആകും, അതായത്, ബ്ലേഡുകൾ സർക്കിളിലേക്ക് ഏകദേശം സ്പർശനമായി സ്ഥിതിചെയ്യും.  
 ഞാൻ ലഗുകളുടെ സ്ലോട്ടുകളിലേക്ക് മെറ്റൽ കോട്ടർ പിൻസ്-വെഡ്ജുകൾ തിരുകുകയും പിന്നിൽ നിന്ന് ലഘുവായി തട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു - അങ്ങനെ ലിഡ് ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറിന് കഴിയുന്നത്ര കർശനമായി യോജിക്കുന്നു. അതിനുശേഷം, ഞാൻ പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് ആന്റിന വിരിച്ചു - അത്രയേയുള്ളൂ, ലിഡ് സുരക്ഷിതമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 
ഞാൻ ഗ്യാസ് സപ്ലൈ തുറക്കുന്നു - ബർണർ എളുപ്പത്തിൽ കത്തിക്കുന്നു, അഗ്നിജ്വാലയുടെ നാവുകളുടെ അതേ ഉയരത്തിൽ, തുല്യമായ കിരീടം ഉപയോഗിച്ച് തീ കത്തുന്നു, അവ വശങ്ങളിലേക്ക് നോക്കുന്നില്ല, മറിച്ച് മുകളിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടുന്നു, അത് തെളിയിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ! 
 അതിനുശേഷം രണ്ടാഴ്ച കഴിഞ്ഞു - ബോയിലറിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് പരാതികളൊന്നുമില്ല! ശീതകാലം മുന്നിലാണ്, ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം നമ്മെ അസുഖകരമായ ആശ്ചര്യങ്ങളൊന്നും അവതരിപ്പിക്കില്ലെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എനിക്കായി ഞാൻ ഇനിപ്പറയുന്നവ തീരുമാനിച്ചു:
അത്തരം ജോലി യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉചിതമായ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളാൽ നടത്തണമെന്ന് രചയിതാവിന് അറിയാം. അതിനാൽ, ഈ ലേഖനം പ്രവർത്തനത്തിലേക്കുള്ള വഴികാട്ടിയായിട്ടല്ല, എന്താണ് സംഭവിച്ചതെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു കഥയായി കണക്കാക്കണം - വളരെ ചെറിയ ഒരു തെറ്റ്, അശ്രദ്ധ, ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചതും അവ അടിയന്തിരമായി ഇല്ലാതാക്കേണ്ടതും എങ്ങനെ എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു കഥയാണ്. ലഭിച്ച വിവരങ്ങൾ ആർക്കെങ്കിലും ഉപയോഗപ്രദമാകുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഫ്ലോർ സ്റ്റാൻഡിംഗ് ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾ AOGV-6.9; -9.3; -12.5തെർമോലക്സ് വർഷങ്ങളായി റഷ്യയിലുടനീളം വീടുകൾ ചൂടാക്കുന്നു. താങ്ങാവുന്ന വിലഡിസൈനിന്റെ ലാളിത്യം ഈ ബ്രാൻഡിനെ കുറഞ്ഞ വരുമാനമുള്ള നിരവധി വാങ്ങുന്നവർക്കിടയിൽ വളരെ ജനപ്രിയമാക്കി. ഇന്ന് നമ്മൾ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കും ലൈനപ്പ്ഒപ്പം സവിശേഷതകൾഈ തപീകരണ ഗ്യാസ് ഫ്ലോർ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തന നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ (പാസ്പോർട്ട്) അടിസ്ഥാനത്തിൽ റഷ്യൻ ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ "ടെർമോലക്സ്" എന്ന കമ്പനിയുടെ ബോയിലറുകൾ. ഫോട്ടോ ഡയഗ്രമുകൾ, വിലകൾ, ക്രമീകരണങ്ങൾ, കൂടാതെ AOGV ഗ്യാസ് ബോയിലറിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്തെ എല്ലാ തകരാറുകൾ, അവ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും നന്നാക്കുന്നതിനുമുള്ള രീതികൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് ഉപകരണത്തിന്റെ ഉപകരണവും ഓട്ടോമാറ്റിക്സും ഞങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യും. ലൈനപ്പ് ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾ "ടെർമോലക്സ്" ടാഗൻറോഗ് നഗരത്തിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത് റോസ്തോവ് മേഖല... വിപണിയിൽ നമുക്ക് നിരവധി പരിഷ്കാരങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. ഉപകരണങ്ങൾ സിംഗിൾ-സർക്യൂട്ട്, ഇരട്ട-സർക്യൂട്ട് എന്നിങ്ങനെയാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത് - ചൂടാക്കലിനായി ഒഴുകുന്ന വെള്ളം, പ്രകൃതിയിൽ മാത്രമല്ല, കുപ്പി വാതകത്തിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിവുള്ളതാണ്. ബോയിലറുകളുടെ ഏത് മോഡലുകളാണ് കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്നത്? കൂടാതെ അവയിൽ പലതും ഉണ്ട്. ഗ്യാസ് തറയിൽ നിൽക്കുന്ന ബോയിലറുകൾ"തെർമോലക്സ്" സിംഗിൾ സർക്യൂട്ട് ഫ്ലോർ ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾ AOGVചൂടാക്കുന്നതിന്: - AOGV 6.9; ഉപകരണത്തിന്റെ ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലിന്റെ പേരിലുള്ള നമ്പറുകൾ ബോയിലറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത ശക്തിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് 6.9 kW മുതൽ 20 kW വരെയാകാം. ബോയിലറുകൾ "തെർമോലക്സ്" ചൂടാക്കാൻ കഴിയും സ്വകാര്യ വീട്അഥവാ പ്രൊഡക്ഷൻ റൂംമൊത്തം വിസ്തീർണ്ണം 200 m2 വരെ. ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായത്, രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത AOGV-6.9, AOGV-9.3 മോഡലുകളാണ്. ചെറിയ വീട് 50-80 മീ 2 വിസ്തീർണ്ണമുള്ളത്. ചൂടാക്കലിനും ചൂടുവെള്ള വിതരണത്തിനുമായി ഇരട്ട-സർക്യൂട്ട് ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾ എകെജിവി: - എകെജിവി 12.5; ഈ മോഡലുകൾക്ക് ലഭിക്കുന്നതിന് ബിൽറ്റ്-ഇൻ സ്റ്റീൽ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഉണ്ട് ചൂട് വെള്ളംഗാർഹിക ആവശ്യങ്ങൾക്ക്. ശരിയാണ്, ബോയിലറുകളുടെ ചെറിയ ശേഷി കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഒഴുകുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ ഉൽപാദനക്ഷമത വളരെ ചെറുതായിരിക്കും: മിനിറ്റിൽ 4-7 ലിറ്റർ. എന്നാൽ ഇത് സാധാരണയായി അടുക്കള ആവശ്യങ്ങൾക്ക് മതിയാകും, ഉദാഹരണത്തിന്, കൈകൾ അല്ലെങ്കിൽ പാത്രങ്ങൾ കഴുകുക. ഗ്യാസ് ബോയിലർ AOGV 6.9, 9.3 എന്നിവയുടെ ഉപകരണം: ഓട്ടോമേഷൻ മിക്ക ഫ്ലോർ സ്റ്റാൻഡിംഗ് ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളെയും പോലെ, AOGV "തെർമോലക്സ്" ബോയിലറുകളിൽ ശീതീകരണത്തെ ചൂടാക്കുന്ന ഒരു ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ, പ്രധാന, ഇഗ്നിഷൻ ഗ്യാസ് ബർണറുകൾ, ഓട്ടോമേഷൻ, സ്മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉപകരണം എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. നമുക്ക് ഡയഗ്രം സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കാം ആന്തരിക സവിശേഷതകൾടാഗൻറോഗ് ഉപകരണം: 1 - വെള്ളം ചൂടാക്കാനുള്ള ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ;
AOGV ഗ്യാസ് ബോയിലറിന്റെ ഓട്ടോമേഷൻ "ടെർമോലക്സ്" ഗ്യാസ് ബോയിലർ AOGV സജ്ജീകരിക്കുന്നു: ഉപയോക്താവിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ 1. എയർ ഡാംപർ ഉപയോഗിച്ച് ചിമ്മിനി ഡ്രാഫ്റ്റ് ക്രമീകരിക്കുക. ഈ നിയമങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെ, പ്രധാന ബർണറിലെ തീജ്വാല നീല-നീല, സ്ഥിരതയുള്ളതും തുടർച്ചയായതുമായിരിക്കണം. ബോയിലറിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് പോപ്സ്, ഹിസ്സിംഗ്, സോട്ട് രൂപീകരണം എന്നിവ ഉണ്ടാകരുത്. ചിമ്മിനിയിലെ വാതകത്തിന്റെയും ഡ്രാഫ്റ്റിന്റെയും ജ്വലന പ്രക്രിയ കാലാനുസൃതമായി നിരീക്ഷിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ബോയിലറിന്റെ തപീകരണ സർക്യൂട്ടിലെ പ്രീസെറ്റ് താപനില യാന്ത്രികമായി നിലനിർത്തുന്നു, പ്രധാന ബർണറിലേക്കുള്ള ഗ്യാസ് വിതരണത്തിന്റെ അളവ് സുഗമമായി മാറ്റുന്നു. താപനില മാറ്റാൻ, ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂ ഒരു ദിശയിലേക്കോ മറ്റൊന്നിലേക്കോ തിരിയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ അതിന്റെ ടേണിന്റെ പകുതിയിൽ കൂടുതൽ. ബോയിലറിലെ തെർമോമീറ്റർ വായിച്ചുകൊണ്ട് താപനില ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കാം. സെറ്റ് താപനില എത്തുമ്പോൾ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് വാൽവ് സുഗമമായി അടയ്ക്കുന്നു, ഗ്യാസ് ബർണറിന്റെ പ്രവർത്തനം കുറയ്ക്കുന്ന ശക്തിയുടെ "കുറഞ്ഞ ജ്വാല" മോഡിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. താപനില മാറുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ബർണറിലേക്ക് ഗ്യാസ് വിതരണം സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കും, ചൂടാക്കൽ സർക്യൂട്ടിൽ വെള്ളം ചൂടാക്കാനുള്ള സ്ഥിരമായ താപനില ഉറപ്പാക്കുന്നു. ചൂടായ മുറിയുടെ വിസ്തീർണ്ണം വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, തെർമോസ്റ്റാറ്റിന് പ്രധാന ബർണറിലേക്കുള്ള ഗ്യാസ് വിതരണം പൂർണ്ണമായും നിർത്താൻ കഴിയും, അതേസമയം ഇഗ്നിറ്റർ എല്ലായ്പ്പോഴും ഓണായിരിക്കും. ഗ്യാസ് ബോയിലറുകളുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ AOGV "ടെർമോലക്സ്"
AOGV "Thermolux" ബോയിലർ: സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ ഗ്യാസ് ബോയിലർ AOGV "ടെർമോലക്സ്" ന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ: - നിർമ്മാണത്തിന്റെ ലാളിത്യം; ഗ്യാസ് ബോയിലറുകളുടെ പോരായ്മകൾ AOGV "Termolux": - കാലഹരണപ്പെട്ട ഓട്ടോമേഷൻ; ഗ്യാസ് ബോയിലറുകളുടെ തകരാറുകൾ AOGV-6.9; -9.3; -12.5, അവ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുള്ള രീതികൾ 1. പ്രധാന ഗ്യാസ് ബർണർ പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു. ചിമ്മിനിയിൽ മതിയായ വാക്വം ഇല്ല അല്ലെങ്കിൽ അത് അടഞ്ഞുപോയിരിക്കുന്നു, അത് വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ക്രമീകരണവും പരിശോധിക്കുക, അത് നന്നാക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതായി വന്നേക്കാം. 2. വാതകത്തിന്റെ മണം. ത്രെഡ് കണക്ഷനുകൾ സോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് കഴുകി പരിശോധിക്കുക, ഗാസ്കറ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. 3. വാൽവ് ബട്ടണിൽ നിന്ന് ലിവർ വരുന്നില്ല. ഈ ലിവറിന്റെ സ്ഥാനം അതിന്റെ അറ്റാച്ച്മെന്റ് പോയിന്റിന്റെ സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക. രൂപഭേദം വരുത്തുന്നതിനായി തെർമൽ സെൻസർ പരിശോധിക്കുക.
ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾ AOGV-6.9; -9.3; -12.5 4. ബോയിലർ വെള്ളം നന്നായി ചൂടാക്കുന്നില്ല, ചൂട് കാരിയറിന്റെ താപനില അപര്യാപ്തമാണ്. ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂ തിരിക്കുന്നതിലൂടെ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ശരിയായി ക്രമീകരിക്കുക. 5. നീണ്ട ജ്വാല ഓറഞ്ച്പ്രധാന ബർണറിൽ. ഡാംപറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രധാന ബർണറിലേക്ക് പ്രാഥമിക, ദ്വിതീയ എയർ വിതരണം ക്രമീകരിക്കുക. ചിമ്മിനിയിലെ ഡ്രാഫ്റ്റ് പരിശോധിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. 6. ശീതീകരണത്തിന്റെ മോശം രക്തചംക്രമണം: ബോയിലറിലെ വെള്ളം ചൂടാണ്, ബാറ്ററികൾ തണുത്തതാണ്. സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് കൂളന്റ് ചേർക്കുക, ഒരുപക്ഷേ അതിന്റെ അളവ് അപര്യാപ്തമാണ്. 7. പ്രധാന ബർണർ ഹിസ്. അമിതമായ ചിമ്മിനി ഡ്രാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ അധിക വായു വിതരണം. എയർ ഫ്ലാപ്പുകൾ ക്രമീകരിക്കുക. 8. ബോയിലറിലെ വെള്ളം തിളച്ചുമറിയുകയാണ്. മുറിയുടെ ഒരു ചെറിയ പ്രദേശം ഉപയോഗിച്ച്, ബോയിലറിന്റെ ശക്തി പൂർണ്ണമായും ഉപഭോഗം ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല. ചോക്കും വടിയും പൂർണ്ണമായി തുറക്കുക. 9. ബോയിലർ സ്വയമേവ അടച്ചുപൂട്ടുന്നു. ബർണറിലേക്ക് ഗ്യാസ് വിതരണം ഇല്ല. ബർണർ വീണ്ടും കത്തിക്കുക. വീഡിയോ കാണുന്നു. ഗ്യാസ് ബോയിലറുകളുടെ ഓട്ടോമേഷനിൽ എന്ത് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാമെന്ന് ഈ ലേഖനത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും, എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇഗ്നൈറ്റർ കത്തിക്കാൻ കഴിയാത്തത്, അതിനാലാണ് ബോയിലറിന് ഒരു കാരണവുമില്ലാതെ ഓഫ് ചെയ്യാൻ കഴിയുക, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, എന്ത് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. ഈ തകരാർ കണ്ടെത്താനും ഇല്ലാതാക്കാനും എടുക്കണം. അസ്ഥിരമല്ലാത്ത ഗ്യാസ് ബോയിലറുകളുടെ ഉടമകൾക്ക്, ചില കാരണങ്ങളാൽ, ബോയിലർ കത്തിക്കാൻ കഴിയാത്ത സാഹചര്യം അല്ലെങ്കിൽ ജ്വലനത്തിനായി ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കുന്ന സാഹചര്യം പരിചിതമായിരിക്കും. വി ഈ സാഹചര്യത്തിൽബോയിലർ ഓട്ടോമേഷനിലാണ് പ്രശ്നം. ഇന്ന്, ഗാർഹികവും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതുമായ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളിൽ, EUROSIT 630 ഗ്യാസ് വാൽവ് മിക്കപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഈ വാൽവാണ് ശീതീകരണത്തിന്റെ സെറ്റ് താപനില നിലനിർത്തുന്നതിനും അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഗ്യാസ് വിതരണം പൂർണ്ണമായും നിർത്തുന്നതിനുമുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കുന്നത്. ബർണറുകളിലേക്ക്. അത്തരം ഓട്ടോമേഷൻ ഉള്ള ബോയിലറുകളുടെ കൂടുതൽ ആരംഭം സ്വമേധയാ മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ. എന്നിരുന്നാലും, ബോയിലറിന്റെ അടിയന്തര ഷട്ട്ഡൗണിനുള്ള കാരണം എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു യഥാർത്ഥ അപകടം അല്ല. Zhitomir-3 ബോയിലറിന്റെ ഉദാഹരണത്തിൽ ഇത് കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കാം. ഓട്ടോമേഷനിൽ നിന്ന്, ഇഗ്നിറ്ററിലെ തീജ്വാല നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനും ത്രസ്റ്റ് ലംഘനത്തിനും എതിരെ ഇത് സംരക്ഷണം നൽകുന്നു.
കുറിപ്പ്:എല്ലാ ഗ്യാസ് അപകടകരമായ ജോലികളും ഉചിതമായ പെർമിറ്റുകളുള്ള പ്രത്യേക സംഘടനകളുടെ പ്രതിനിധികൾ മാത്രമായി നടത്തണം. അതിനാൽ, ഈ ലേഖനം വിവര ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മാത്രമാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, ഈ ലേഖനം മാന്ത്രികന്റെ ജോലി നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കും, ഒരുപക്ഷേ, അനാവശ്യമായ സ്പെയർ പാർട്സ് വാങ്ങേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ രക്ഷിക്കും. ഇഗ്നിഷൻ ഇഗ്നിഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നത് നമുക്ക് നിർവചിക്കാം. EUROSIT 630 വാൽവ് കൺട്രോൾ നോബ് ബോയിലറിനെ മൂന്ന് പ്രധാന മോഡുകളിലേക്ക് മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്നു:
പൈലറ്റ് ബർണർ (ഇഗ്നിറ്റർ) ജ്വലിപ്പിക്കുന്നതിന്, കൺട്രോൾ നോബ് "ഇഗ്നിഷൻ" (സ്പാർക്ക്) സ്ഥാനത്തേക്ക് നീക്കുക, അത് അമർത്തി പൈലറ്റ് ബർണറിനെ ജ്വലിപ്പിക്കാൻ പീസോ ഇഗ്നിഷൻ ബട്ടൺ ഉപയോഗിക്കുക. തുടർന്ന് ഹാൻഡിൽ നിരവധി സെക്കൻഡ് (30 ൽ കൂടരുത്) പിടിച്ച് റിലീസ് ചെയ്യുന്നു. ഇഗ്നിറ്റർ കത്തുന്നത് തുടരണം. ഇതിനെ നമ്മൾ ഇഗ്നിഷൻ ഇഗ്നിഷൻ എന്ന് വിളിക്കും. ഇഗ്നിറ്റർ പുറത്തേക്ക് പോകുകയാണെങ്കിൽ, നടപടിക്രമം നിരവധി തവണ ആവർത്തിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇത് സഹായിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു തകരാറിനായി നോക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഇഗ്നിറ്റർ ജ്വലിക്കുന്ന സമയത്ത്, തീജ്വാല തെർമോകോളിനെ ചൂടാക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ഇഎംഎഫ് (സേവനയോഗ്യമായ എസ്‌ഐടി തെർമോകോളുകൾക്ക് ഏകദേശം 25 എംവി) സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ഓട്ടോമേഷന്റെ സെൻസറിന്റെ (എസ്) സർക്യൂട്ടിലൂടെ സോളിനോയിഡ് വാൽവിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. . ഗ്യാസ് വാൽവിന്റെ ഹാൻഡിൽ അമർത്തിയാൽ, ഞങ്ങൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് സ്വമേധയാ തുറക്കുന്നു, ഇഗ്നൈറ്ററിലേക്ക് ഗ്യാസ് വിതരണം ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെയെങ്കിൽ ശരിയായ ജോലിഉപകരണങ്ങൾ, തെർമോകൗൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന EMF ആണ് സൂക്ഷിക്കുന്നത് തുറന്ന സ്ഥാനംഹാൻഡിൽ റിലീസ് ചെയ്ത ശേഷം. ഇഗ്നിറ്ററിലെ തീജ്വാല നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനെതിരായ സംരക്ഷണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം തെർമോകൗൾ തന്നെ നിർവഹിക്കുന്നു. സർക്യൂട്ടിലെ സെൻസറുകൾ സാധാരണയായി അടച്ചിരിക്കും, ട്രിഗർ ചെയ്യുമ്പോൾ, അവരുടെ കോൺടാക്റ്റുകൾ തുറക്കുക, ബോയിലറിന്റെ പൂർണ്ണമായ ഷട്ട്ഡൗൺ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ജോലിക്കുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ്ഇഗ്നിറ്ററിന്റെ ജ്വലനത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിനും ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുമുള്ള ജോലി നിർവഹിക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഉപകരണം ആവശ്യമാണ്:
ആമുഖംതകരാറിന്റെ കാരണം നിർണ്ണയിക്കാൻ, തെർമോകോൾ സർക്യൂട്ട് പരിശോധിക്കുക - സോളിനോയിഡ് വാൽവ്. ആദ്യം, ഞങ്ങൾ ത്രസ്റ്റ് സെൻസർ പരിശോധിക്കുന്നു. ഈ ബോയിലറിൽ, അത് ഫ്ലൂയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, സെൻസറിൽ നിന്ന് രണ്ട് ടെർമിനലുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക.
ഞങ്ങൾ രണ്ട് ടെർമിനലുകളും ഒരുമിച്ച് അടയ്ക്കുന്നു, അവ കർശനമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം (ഇതിനായി, നിങ്ങൾക്ക് അവയെ പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് അൽപ്പം ചൂഷണം ചെയ്യാം).
ഇഗ്നിറ്റർ കത്തിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, തകരാറിന്റെ കാരണം ട്രാക്ഷൻ സെൻസറിലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അത് മാറ്റാൻ തിരക്കുകൂട്ടരുത്. ആദ്യം നമുക്ക് അത് പരിശോധിക്കാം. കുറിപ്പ്:ഈ ജോലിയിൽ, ബോയിലറിലും അടയാളപ്പെടുത്തലിലും അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ സവിശേഷതകൾ കാണിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ സെൻസർ പൊളിക്കുന്നു. സ്ഥിരീകരണത്തിനായി ഇത് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ബോയിലർ ഫ്ലൂയിലേക്ക് ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസറിനെ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന രണ്ട് സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കുക.
ഫ്ലൂ ഹൗസിന് സമീപം സെൻസർ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടില്ല, പക്ഷേ പരോണൈറ്റ് ഗാസ്കറ്റുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. ശരീരവുമായുള്ള സമ്പർക്കത്തിലൂടെ സെൻസറിന്റെ ചൂടാക്കൽ കുറയ്ക്കുന്നതിനും വാതക നാളത്തിലെ ദ്വാരത്തിനും സെൻസറിന്റെ തലത്തിനും ഇടയിൽ ഒരു വിടവ് നൽകുന്നതിനും ഇത് ആവശ്യമാണ്. ഞങ്ങൾ സെൻസർ പരിശോധിക്കുന്നു. അതിന്റെ കോൺടാക്റ്റുകൾ കേസിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കണം. അവ ഓക്സിഡേഷൻ ഇല്ലാത്തതായിരിക്കണം. സെൻസർ റേറ്റിംഗ് (സെൻസർ കോൺടാക്റ്റ് തുറക്കുന്ന താപനില) ഈ സാഹചര്യത്തിൽ 75 ° C (L75C കേസിൽ പദവി).
ഒരു ടെസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ത്രസ്റ്റ് സെൻസർ പരിശോധിക്കുന്നു, അതിന്റെ പ്രതിരോധം അളക്കുന്നു. ഇത് കുറഞ്ഞത് ആയിരിക്കണം (പേടകങ്ങളുടെ പ്രതിരോധത്തിന് തുല്യമാണ്) - 1-2 ഓംസ്. സെൻസർ റിംഗ് ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് സമാനമായ ഒന്ന് (അനുയോജ്യമായ പ്രതികരണ താപനിലയോടെ) ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് തീർച്ചയായും ആവശ്യമാണ്.
സെൻസർ റിംഗുചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, സെൻസർ കോൺടാക്റ്റുകളും സർക്യൂട്ട് ടെർമിനലുകളും മദ്യം ഉപയോഗിച്ച് തുടയ്ക്കുക, പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് ഞെക്കി ഉണക്കുക. ഞങ്ങൾ സെൻസർ സ്ഥലത്ത് മൌണ്ട് ചെയ്യുകയും അതിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾ തീപിടിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ്.
ജ്വലനം വിജയകരമാണെങ്കിൽ, തകരാറിന്റെ കാരണം കണ്ടെത്തി ഇല്ലാതാക്കി. പ്രധാന ബർണർ കത്തിച്ചതിന് ശേഷം ഡ്രാഫ്റ്റ് പരിശോധിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ട്രാക്ഷൻ സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സ്ഥലത്തേക്ക് നിങ്ങളുടെ കൈ കൊണ്ടുവരാം. ഈ ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് ചൂട് പുറത്തുവരരുത്. ഇത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ട്രാക്ഷൻ ഇല്ലാത്തതിന്റെ കാരണം ഇല്ലാതാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അപ്പോൾ സെൻസർ ശരിയായി പ്രതികരിക്കും. ശ്രദ്ധ! തെറ്റായ ചിമ്മിനി ഉപയോഗിച്ച് ബോയിലർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു! ട്രാക്ഷൻ ബ്രേക്കർ കോൺടാക്റ്റുകളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ ടെർമിനലുകൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും സർക്യൂട്ടിന്റെ പ്രതിരോധം അളക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് 3 ഓമ്മിൽ കൂടരുത്.
ഈ വ്യവസ്ഥ പാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ... നമ്പർ 9 റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച്, തെർമോകോളിനെ ചോപ്പറിലേക്ക് സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന നട്ട് അഴിക്കുക. കീ നമ്പർ 12 ഉപയോഗിച്ച്, ട്രാക്ഷൻ ചോപ്പർ പകുതി ടേൺ വഴി അഴിക്കുക, അതിൽ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഒരു പിച്ചള സ്ലീവ്, ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് തിരുകൽ.
ഞങ്ങൾ കോൺടാക്റ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്ലാസ്റ്റിക് ഉൾപ്പെടുത്തൽ പുറത്തെടുക്കുകയും ഭാഗം പൂർണ്ണമായും അഴിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
തെർമോകോൾ പരിശോധിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ അതിനെ സോളിനോയിഡ് വാൽവിലേക്ക് നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു (ട്രാക്ഷൻ ഇന്ററപ്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സ്ഥലം). കീ നമ്പർ 9 ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഇത് ശരിയാക്കുന്നു.
ഞങ്ങൾ ഇഗ്നിറ്റർ കത്തിക്കുന്നു. ഇത് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, തകരാറിന്റെ കാരണം തെർമോകൗളിലായിരിക്കും. സോളിനോയിഡ് വാൽവ് അപൂർവ്വമായി പരാജയപ്പെടുന്നു. നമുക്ക് തെർമോകോൾ പരിശോധിക്കാം. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, തെർമോകോൾ നന്നാക്കാൻ കഴിയും. തെർമോകോളിന്റെ സമ്പർക്കം അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നത് സംഭവിക്കുന്നു. ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ഒരു കാരണമല്ല, ഇത് സോൾഡർ ചെയ്താൽ മതി.
വൈദ്യുത സ്‌പെയ്‌സർ കേടുകൂടാതെയിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
പൈലറ്റ് ജ്വാലയിൽ തെർമോകൗൾ ശരിയായി ഇരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. തെർമോകോളിന്റെ അറ്റം തീയിൽ മുക്കിയിരിക്കണം.
പൈലറ്റ് ജ്വാലയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ തെർമോകൗളിന്റെ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കാൻ, ഒരു റെഞ്ച് # 10 ഉപയോഗിച്ച് പൈലറ്റ് ബർണറിലേക്ക് തെർമോകൗളിനെ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന നട്ട് അഴിക്കുക. തെർമോകോൾ നീക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം ശരിയായ സ്ഥാനംകീ നമ്പർ 10 ഉപയോഗിച്ച് പരിഹരിക്കുക.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള അന്തിമ വിധി ഉണ്ടാക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് തെർമോകൗൾ സൃഷ്ടിച്ച EMF അളക്കാൻ കഴിയും. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഇഗ്നിറ്റർ കത്തിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ, വാൽവ് ഹാൻഡിൽ അമർത്തിപ്പിടിച്ചുകൊണ്ട്, തെർമോകോളിന്റെയും അതിന്റെ ശരീരത്തിന്റെയും സമ്പർക്കം തമ്മിലുള്ള EMF അളക്കുക. ഒപ്റ്റിമൽ മൂല്യം കുറഞ്ഞത് 18 mV ആയിരിക്കണം. തെർമോകൗൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ട്രാക്ഷൻ ഇന്ററപ്റ്റർ ഭാഗങ്ങൾ മദ്യം ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക, കൂടാതെ തെർമോകൗൾ കോൺടാക്റ്റ് തുടയ്ക്കുക. പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾക്ക് ഇത് സോൾഡർ ചെയ്യേണ്ടിവന്നാൽ.
ഞങ്ങൾ ട്രാക്ഷൻ ഇന്ററപ്റ്റർ റിവേഴ്സ് ഓർഡറിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു, തെർമോകോൾ അതിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഭാഗങ്ങൾ വളരെയധികം ഞെരുക്കരുത്. വിശ്വസനീയമായ സമ്പർക്കം ഉറപ്പാക്കാൻ പരിശ്രമം മതിയാകും. ഞങ്ങൾ ടെർമിനലുകൾ പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് ഞെക്കി, മദ്യം ഉപയോഗിച്ച് തുടച്ചു, കത്തിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
മുകളിലുള്ള എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങളുടെ ബോയിലർ ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യാൻ തീർച്ചയായും സഹായിക്കും. ഇഗ്നിഷനിലെ പ്രശ്നങ്ങൾക്കുള്ള മറ്റൊരു കാരണം ഇഗ്നിറ്ററിലെ അപര്യാപ്തമായ വാതക സമ്മർദ്ദമാണ്. അടഞ്ഞ നോസൽ മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്. ഇത് വൃത്തിയാക്കാൻ, നിങ്ങൾ ഒരു റെഞ്ച് നമ്പർ 10 ഉപയോഗിച്ച് ഫാസ്റ്റണിംഗ് നട്ട് അഴിക്കേണ്ടതുണ്ട് ചെമ്പ് ട്യൂബ്ഇഗ്നിറ്റർ ചെയ്ത് ജെറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക. ഉപദേശം: ജെറ്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇഗ്നിറ്റർ ചെറുതായി ടാപ്പുചെയ്യാനാകും.
ചാലക ചെമ്പ് വയറിന്റെ നോസിലിന്റെ ദ്വാരം ഞങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുന്നു. ദ്വാരത്തിന്റെ അമിത വലിപ്പം അനുവദനീയമല്ല!
ഏറ്റവും തീവ്രമായ വാതക ഉപഭോഗത്തിന്റെ നിമിഷങ്ങളിൽ, കേന്ദ്ര പ്രധാന പൈപ്പിലെ മർദ്ദം കുറയാം. അതനുസരിച്ച്, ഇഗ്നിറ്ററിലെ വാതക സമ്മർദ്ദവും കുറയും. ഇതിന് ഇഗ്നിറ്ററിലെ ഗ്യാസ് മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം. ഫാസ്റ്റണിംഗ് സ്ക്രൂ അഴിക്കുക അലങ്കാര ഓവർലേകൾഅത് നീക്കം ചെയ്യുക.
വാൽവിലെ സ്ക്രൂ തിരിഞ്ഞാണ് ക്രമീകരണം നടത്തുന്നത്. എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിയുന്നത് പൈലറ്റിലെ വാതക സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഈ നുറുങ്ങുകൾ നിങ്ങളുടെ ബോയിലർ ഫയറിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കും. പ്രായോഗികമായി, ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രശ്നങ്ങൾ കോൺടാക്റ്റുകളിലായിരിക്കും, സെൻസറുകളിലല്ല. അതിനാൽ, ഓരോ തവണയും നിങ്ങൾ ഇഗ്നിറ്റർ ജ്വലിപ്പിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ വാൽവ് ഹാൻഡിൽ കൂടുതൽ നേരം പിടിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കോൺടാക്റ്റുകൾ വൃത്തിയാക്കാനും ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെർമിനലുകൾ ശക്തമാക്കാനും ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ഉപദേശിക്കുന്നു. യാന്ത്രിക പ്രവർത്തനത്തിലെ യഥാർത്ഥ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, ബോയിലർ കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. |
വി സമീപകാലത്ത്ഗ്യാസിഫിക്കേഷൻ വളരെ തീവ്രമായി നടക്കുന്നു സെറ്റിൽമെന്റുകൾറഷ്യ. ഓരോ ഗ്രാമീണ വീട്ടിലും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രധാന ഘടകം ഒരു ഗ്യാസ് ബോയിലറാണ്, ഈ മെറ്റീരിയലിന്റെ രചയിതാവ് ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലെ ജനപ്രിയ ഗ്യാസ് ബോയിലർ AOGV - 17.4-3 ന്റെ ഓട്ടോമേഷൻ നന്നാക്കുന്നതിൽ അനുഭവം പങ്കുവെക്കുന്നു. AOGV യുടെ പ്രധാന യൂണിറ്റുകളുടെ ഉദ്ദേശ്യവും വിവരണവും - 17.3-3. രൂപഭാവംചൂടാക്കൽ ഗ്യാസ് ബോയിലർ AOGV - 17.3-3 കാണിച്ചിരിക്കുന്നു അരി. 1, അതിന്റെ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ പട്ടികയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.
ഗ്യാസ് ബോയിലർ AOGV യുടെ ഉപകരണം - 17.3-3അതിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇതിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു അരി. 2 ... ചിത്രത്തിലെ അക്കങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്: 1 -തരം ബ്രേക്കർ; 2 - ത്രസ്റ്റ് സെൻസർ; 3 - ട്രാക്ഷൻ സെൻസറിന്റെ വയർ; 4 - ആരംഭ ബട്ടൺ; 5 - വാതിൽ; 6 - ഗ്യാസ് സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ്; 7 - ക്രമീകരിക്കൽ നട്ട്; 8 -ടാപ്പ്; 9 - സംഭരണ ടാങ്ക്; 10 - ബർണർ; 11 - തെർമോകോൾ; 12 - ഇഗ്നിറ്റർ; 13 - തെർമോറിഗുലേറ്റർ; 14 -അടിസ്ഥാനം; 15 - ജലവിതരണ പൈപ്പ്; 16 - ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ; 17 -ടർബുലേറ്റർ; 18 - ബെല്ലോസ് അസംബ്ലി; 19 - വാട്ടർ ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ്; 20 - വാതിൽ ട്രാക്ഷൻ ഇന്ററപ്റ്റർ; 21 - തെർമോമീറ്റർ; 22 - ഫിൽട്ടർ; 23 -തൊപ്പി. ബോയിലർ ഒരു സിലിണ്ടർ ടാങ്കിന്റെ രൂപത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുൻവശത്ത് നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ട്, അവ ഒരു സംരക്ഷണ കവർ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു. ഗ്യാസ് വാൽവ് 6 (ചിത്രം 2) ഒരു വൈദ്യുതകാന്തികവും ഒരു വാൽവും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇഗ്നിറ്ററിലേക്കും ബർണറിലേക്കും ഗ്യാസ് വിതരണം നിയന്ത്രിക്കാൻ വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വാൽവ് യാന്ത്രികമായി ഗ്യാസ് ഓഫ് ചെയ്യുന്നു. ട്രാക്ഷൻ ബ്രേക്കർ 1 ചിമ്മിനിയിലെ ഡ്രാഫ്റ്റ് അളക്കുമ്പോൾ ബോയിലർ ചൂളയിലെ വാക്വം മൂല്യം യാന്ത്രികമായി നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. അതിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന്, വാതിൽ 20 സ്വതന്ത്രമായി, ജാം ചെയ്യാതെ, അച്ചുതണ്ടിൽ കറങ്ങണം. തെർമോസ്റ്റാറ്റ് 13 ടാങ്കിൽ സ്ഥിരമായ ജല താപനില നിലനിർത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഓട്ടോമേഷൻ ഉപകരണം കാണിച്ചിരിക്കുന്നു അരി. 3 ... അതിന്റെ ഘടകങ്ങളുടെ അർത്ഥത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വിശദമായി നമുക്ക് താമസിക്കാം. ഒരു ശുദ്ധീകരണ ഫിൽട്ടറിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വാതകം 2, 9 (ചിത്രം 3) സോളിനോയ്ഡ് ഗ്യാസ് വാൽവിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു 1 ... യൂണിയൻ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് വാൽവ് ചെയ്യാൻ 3, 5 ട്രാക്ഷൻ താപനില സെൻസറുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ആരംഭ ബട്ടൺ അമർത്തുമ്പോൾ ഇഗ്നിഷൻ കത്തിക്കുന്നു 4 ... തെർമോസ്റ്റാറ്റ് 6 ന്റെ ശരീരത്തിൽ ഒരു ക്രമീകരണ സ്കെയിൽ ഉണ്ട് 9 ... അതിന്റെ ഡിവിഷനുകൾ ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ബിരുദം നേടിയിരിക്കുന്നു. ബോയിലറിലെ ആവശ്യമുള്ള ജല താപനിലയുടെ മൂല്യം ഉപയോക്താവ് ക്രമീകരിക്കുന്ന നട്ട് ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു 10 ... നട്ടിന്റെ ഭ്രമണം ബെല്ലോസിന്റെ രേഖീയ ചലനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. 11 സ്റ്റോക്കും 7 ... തെർമോസ്റ്റാറ്റിൽ ടാങ്കിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ബെല്ലോസ്-തെർമോബലൂൺ അസംബ്ലിയും അതുപോലെ ലിവറുകളുടെ ഒരു സംവിധാനവും തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ഭവനത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു വാൽവും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഡയലിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന താപനിലയിലേക്ക് വെള്ളം ചൂടാക്കുമ്പോൾ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാവുകയും ബർണറിലേക്കുള്ള ഗ്യാസ് വിതരണം നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ഇഗ്നിറ്റർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. ബോയിലറിലെ വെള്ളം തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ 10 ... 15 ഡിഗ്രി, ഗ്യാസ് വിതരണം പുനരാരംഭിക്കും. പൈലറ്റ് ജ്വാലയിൽ നിന്ന് ബർണർ കത്തിക്കുന്നു. ബോയിലറിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഒരു നട്ട് ഉപയോഗിച്ച് താപനില ക്രമീകരിക്കാൻ (കുറയ്ക്കാൻ) കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. 10 - ഇത് ബെല്ലോസിന് കേടുവരുത്തും. ടാങ്കിലെ വെള്ളം 30 ഡിഗ്രി വരെ തണുപ്പിച്ചതിനുശേഷം മാത്രമേ സെറ്റ് പോയിന്റിലെ താപനില കുറയ്ക്കാൻ കഴിയൂ. മുകളിലെ സെൻസറിൽ താപനില സജ്ജീകരിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു 90 ഡിഗ്രി - ഇത് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉപകരണം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയും ഗ്യാസ് വിതരണം ഓഫ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. തെർമോസ്റ്റാറ്റിന്റെ രൂപം ഇതിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു (ചിത്രം 4) .
ഗ്യാസ് ബോയിലർ AOGV എങ്ങനെ ഓണാക്കുന്നുയഥാർത്ഥത്തിൽ, ഉപകരണം ഓണാക്കുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം വളരെ ലളിതമാണ്, കൂടാതെ, ഇത് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നിട്ടും, കുറച്ച് അഭിപ്രായങ്ങളോടെ സമാനമായ പ്രവർത്തനം പരിഗണിക്കുക: - ഇൻലെറ്റ് ഗ്യാസ് വിതരണ വാൽവ് തുറക്കുക (വാൽവ് ഹാൻഡിൽ പൈപ്പിനൊപ്പം നയിക്കണം); - അമർത്തി പിടിക്കുക ആരംഭ ബട്ടൺ... ബോയിലറിന്റെ അടിയിൽ, പൈലറ്റ് നോസിലിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടുന്ന വാതകത്തിന്റെ ഒരു ഹിസ് കേൾക്കും. തുടർന്ന് ഇഗ്നിറ്റർ കത്തിച്ച് 40 ... 60 ന് ശേഷം ബട്ടൺ റിലീസ് ചെയ്യുക. തെർമോകോൾ ചൂടാക്കാൻ ഈ സമയ കാലതാമസം ആവശ്യമാണ്. ബോയിലർ വളരെക്കാലമായി പ്രവർത്തനക്ഷമമല്ലെങ്കിൽ, സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ അമർത്തി 20.30 സെക്കൻഡിനു ശേഷം ഇഗ്നിറ്റർ ജ്വലിപ്പിക്കണം. ഈ സമയത്ത്, ഇഗ്നിറ്റർ വാതകം കൊണ്ട് നിറയും, വായുവിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. AOGV ഗ്യാസ് ബോയിലറിന്റെ സാധ്യമായ തകരാറുകൾആരംഭ ബട്ടൺ റിലീസ് ചെയ്ത ശേഷം, ഇഗ്നിറ്റർ പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു.സമാനമായ ഒരു തകരാർ ബോയിലർ ഓട്ടോമേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ തകരാറുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക്സ് ഓഫാക്കി ബോയിലർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക (ഉദാഹരണത്തിന്, അമർത്തിപ്പിടിച്ച അവസ്ഥയിൽ നിങ്ങൾ സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ ബലമായി ജാം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ). ഇത് ദാരുണമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, കാരണം ഗ്യാസ് വിതരണത്തിന്റെ ഹ്രസ്വകാല തടസ്സം അല്ലെങ്കിൽ ശക്തമായ വായു പ്രവാഹത്താൽ തീജ്വാല കെടുത്തുമ്പോൾ, വാതകം മുറിയിലേക്ക് ഒഴുകാൻ തുടങ്ങും. അത്തരമൊരു വൈകല്യത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ മനസിലാക്കാൻ, ഓട്ടോമേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് കൂടുതൽ വിശദമായി നോക്കാം. അത്തിപ്പഴത്തിൽ. 5 ഈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ലളിതമായ ഒരു ഡയഗ്രം കാണിക്കുന്നു. ഒരു വൈദ്യുതകാന്തികം, ഒരു വാൽവ്, ഒരു ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസർ, ഒരു തെർമോകോൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് സർക്യൂട്ടിൽ. ഇഗ്നിറ്റർ ഓണാക്കാൻ, ആരംഭ ബട്ടൺ അമർത്തുക. ബട്ടണുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന തണ്ട് വാൽവ് മെംബ്രണിൽ അമർത്തുന്നു, വാതകം ഇഗ്നിറ്ററിലേക്ക് ഒഴുകാൻ തുടങ്ങുന്നു. അതിനുശേഷം, ഇഗ്നിറ്റർ കത്തിക്കുന്നു. പൈലറ്റ് ജ്വാല താപനില സെൻസർ ഭവനത്തിൽ (തെർമോകപ്പിൾ) സ്പർശിക്കുന്നു. കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം (30 ... 40 സെ), തെർമോകൗൾ ചൂടാക്കുകയും അതിന്റെ ടെർമിനലുകളിൽ ഒരു EMF പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് വൈദ്യുതകാന്തികത്തിന് പ്രവർത്തിക്കാൻ മതിയാകും. രണ്ടാമത്തേത്, തണ്ടിനെ താഴത്തെ (ചിത്രം 5 പോലെ) സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കുന്നു. ട്രിഗർ ഇപ്പോൾ റിലീസ് ചെയ്യാം.
ത്രസ്റ്റ് സെൻസറിൽ ഒരു ബൈമെറ്റാലിക് പ്ലേറ്റും ഒരു കോൺടാക്റ്റും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു (ചിത്രം 6). ബോയിലറിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത്, അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ഫ്ലൂ ഗ്യാസ് ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പിന് സമീപം സെൻസർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഒരു പൈപ്പ് തടസ്സമുണ്ടായാൽ, അതിന്റെ താപനില കുത്തനെ ഉയരുന്നു. ബൈമെറ്റാലിക് പ്ലേറ്റ് ചൂടാക്കുകയും വൈദ്യുതകാന്തികത്തിലേക്കുള്ള വോൾട്ടേജ് വിതരണ സർക്യൂട്ട് തകർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു - വടി ഇനി വൈദ്യുതകാന്തികത്താൽ പിടിക്കപ്പെടുന്നില്ല, വാൽവ് അടയ്ക്കുകയും വാതക വിതരണം നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഓട്ടോമേഷൻ ഉപകരണത്തിന്റെ മൂലകങ്ങളുടെ ക്രമീകരണം ചിത്രം 7 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. വൈദ്യുതകാന്തികം ഒരു സംരക്ഷിത തൊപ്പി കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതായി ഇത് കാണിക്കുന്നു. സെൻസറുകളിൽ നിന്നുള്ള വയറുകൾ കനം കുറഞ്ഞ ഭിത്തിയുള്ള ട്യൂബുകൾക്കുള്ളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.യൂണിയൻ നട്ട്സ് ഉപയോഗിച്ച് ട്യൂബുകൾ വൈദ്യുതകാന്തികവുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സെൻസറുകളുടെ ബോഡി ടെർമിനലുകൾ ട്യൂബുകളുടെ ബോഡിയിലൂടെ വൈദ്യുതകാന്തികവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
മുകളിലുള്ള തകരാർ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികത പരിഗണിക്കുകഒരു ഗ്യാസ് ബോയിലർ നന്നാക്കുമ്പോൾ പരിശോധിക്കുന്നു ഓട്ടോമേഷൻ ഉപകരണത്തിന്റെ "ദുർബലമായ ലിങ്ക്" ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുക - ത്രസ്റ്റ് സെൻസർ. സെൻസർ ഒരു കേസിംഗ് മുഖേന സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നില്ല, അതിനാൽ, 6 ... 12 മാസത്തെ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, അത് പൊടിയുടെ കട്ടിയുള്ള പാളി ഉപയോഗിച്ച് "പടർന്ന്" മാറുന്നു. ബിമെറ്റൽ പ്ലേറ്റ് (ചിത്രം 6 കാണുക) പെട്ടെന്ന് ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് മോശം സമ്പർക്കത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. മൃദുവായ ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് ഡസ്റ്റ് കോട്ട് നീക്കം ചെയ്യുക. തുടർന്ന് പ്ലേറ്റ് കോൺടാക്റ്റിൽ നിന്ന് വലിച്ചെറിയുകയും നല്ല എമറി പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കോൺടാക്റ്റ് തന്നെ ക്ലിയർ ചെയ്യണം എന്നത് മറക്കരുത്. ഒരു പ്രത്യേക സ്പ്രേ "കോൺടാക്റ്റ്" ഉപയോഗിച്ച് ഈ ഘടകങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുന്നതിലൂടെ നല്ല ഫലങ്ങൾ ലഭിക്കും. ഓക്സൈഡ് ഫിലിമിനെ സജീവമായി നശിപ്പിക്കുന്ന പദാർത്ഥങ്ങൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പ്ലേറ്റിൽ വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം കോൺടാക്റ്റ് പ്രയോഗിക്കുന്നു നേരിയ പാളിദ്രാവക ലൂബ്രിക്കന്റ്. തെർമോകോളിന്റെ സമഗ്രത പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ് അടുത്ത ഘട്ടം. ഇത് കഠിനമായ താപ മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് ഇഗ്നിറ്റർ ജ്വാലയിൽ നിരന്തരം നിലനിൽക്കുന്നു, സ്വാഭാവികമായും, അതിന്റെ സേവന ജീവിതം ബാക്കി ബോയിലർ ഘടകങ്ങളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. ഒരു തെർമോകോളിന്റെ പ്രധാന പോരായ്മ അതിന്റെ ശരീരത്തിന്റെ പൊള്ളൽ (നാശം) ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വെൽഡിംഗ് (ജംഗ്ഷൻ) സ്ഥലത്ത് ക്ഷണികമായ പ്രതിരോധം കുത്തനെ വർദ്ധിക്കുന്നു. തത്ഫലമായി, തെർമോകോളിലെ നിലവിലെ - വൈദ്യുതകാന്തിക സർക്യൂട്ടിൽ. ബൈമെറ്റാലിക് പ്ലേറ്റ് നാമമാത്ര മൂല്യത്തിന് താഴെയായിരിക്കും, ഇത് വൈദ്യുതകാന്തികത്തിന് ഇനി വടി ശരിയാക്കാൻ കഴിയില്ല എന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. (ചിത്രം 5)
. AOGV ബോയിലറിന്റെ തെർമോകൗൾ എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാംതെർമോകൗൾ പരിശോധിക്കാൻ, യൂണിയൻ നട്ട് അഴിക്കുക (ചിത്രം 7) വൈദ്യുതകാന്തികത്തിന്റെ ഇടതുവശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. തുടർന്ന് അവർ ഇഗ്നിറ്റർ ഓണാക്കി ഒരു വോൾട്ട്മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് തെർമോകോൾ കോൺടാക്റ്റുകളിലെ സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് (തെർമോ-ഇഎംഎഫ്) അളക്കുന്നു. (ചിത്രം 8) ... ചൂടായ, സേവനയോഗ്യമായ തെർമോകൗൾ ഏകദേശം 25 ... 30 mV ന്റെ EMF ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഈ മൂല്യം കുറവാണെങ്കിൽ, തെർമോകോൾ തെറ്റാണ്. അതിന്റെ അന്തിമ പരിശോധനയ്ക്കായി, ട്യൂബ് വൈദ്യുതകാന്തിക കേസിംഗിൽ നിന്ന് അൺഡോക്ക് ചെയ്യുകയും തെർമോകോളിന്റെ പ്രതിരോധം അളക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ചൂടായ തെർമോകൗളിന്റെ പ്രതിരോധം 1 ഓമിൽ കുറവാണ്. തെർമോകോളിന്റെ പ്രതിരോധം നൂറുകണക്കിന് ഓമുകളോ അതിലധികമോ ആണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബേൺഔട്ടിന്റെ ഫലമായി പരാജയപ്പെട്ട ഒരു തെർമോകോളിന്റെ രൂപം കാണിക്കുന്നു അരി. ഒമ്പത് ... ഒരു പുതിയ തെർമോകോളിന്റെ വില (ഒരു ട്യൂബ്, ഒരു നട്ട് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പൂർത്തിയാക്കുക) ഏകദേശം 300 റുബിളാണ്. നിർമ്മാതാവിന്റെ ഫാക്ടറിയിലെ ഒരു സ്റ്റോറിൽ അവ വാങ്ങുകയോ അംഗീകൃത സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത് സേവന കേന്ദ്രം... നിർമ്മാതാവ് അതിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിരന്തരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു എന്നതാണ് വസ്തുത. ഇത് സ്വയം നിർമ്മിച്ച ഭാഗങ്ങളുടെ പാരാമീറ്ററുകളിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, സുക്കോവ്സ്കി പ്ലാന്റിന്റെ AOGV-17.4-3 ബോയിലറിൽ, 1996 മുതൽ, തെർമോകോൾ ലൈനിന്റെ നീളം ഏകദേശം 5 സെന്റിമീറ്റർ വർദ്ധിപ്പിച്ചു (അതായത്, 1996 ന് മുമ്പോ ശേഷമോ നിർമ്മിച്ച സമാന ഭാഗങ്ങൾ പരസ്പരം മാറ്റാനാവില്ല). ഇത്തരത്തിലുള്ള വിവരങ്ങൾ ഒരു സ്റ്റോറിൽ നിന്ന് മാത്രമേ ലഭിക്കൂ (അംഗീകൃത സേവന കേന്ദ്രം).
ഒരു തെർമോകൗൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന തെർമോ-EMF ന്റെ കുറഞ്ഞ മൂല്യം ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണങ്ങളാൽ സംഭവിക്കാം: - ഇഗ്നിഷൻ നോസിലിന്റെ ക്ലോഗ്ഗിംഗ് (ഫലമായി, തെർമോകോളിന്റെ ചൂടാക്കൽ താപനില നാമമാത്രമായതിനേക്കാൾ കുറവായിരിക്കാം). അനുയോജ്യമായ വ്യാസമുള്ള ഏതെങ്കിലും മൃദുവായ വയർ ഉപയോഗിച്ച് പൈലറ്റ് ദ്വാരം വൃത്തിയാക്കി സമാനമായ വൈകല്യം "ചികിത്സിക്കുക"; - തെർമോകോളിന്റെ സ്ഥാനം മാറ്റുന്നതിലൂടെ (സ്വാഭാവികമായും, അത് വേണ്ടത്ര ചൂടാക്കില്ല). വൈകല്യം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ഇല്ലാതാക്കുക - ഇഗ്നിറ്ററിന് സമീപം ലൈനർ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന സ്ക്രൂ അഴിച്ച് തെർമോകോളിന്റെ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുക (ചിത്രം 10); - ബോയിലർ ഇൻലെറ്റിൽ കുറഞ്ഞ വാതക മർദ്ദം. തെർമോകോളിന്റെ ടെർമിനലുകളിലെ EMF സാധാരണമാണെങ്കിൽ (മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന തകരാറിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ നിലനിർത്തുമ്പോൾ), പരിശോധിക്കുക ഇനിപ്പറയുന്ന ഇനങ്ങൾ: - തെർമോകോളിന്റെയും ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസറിന്റെയും കണക്ഷൻ പോയിന്റുകളിലെ കോൺടാക്റ്റുകളുടെ സമഗ്രത. ഓക്സിഡൈസ്ഡ് കോൺടാക്റ്റുകൾ വൃത്തിയാക്കണം. "കൈകൊണ്ട്" അവർ പറയുന്നതുപോലെ യൂണിയൻ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് മുറുക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നത് അഭികാമ്യമല്ല, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് കോൺടാക്റ്റുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വയറുകൾ എളുപ്പത്തിൽ തകർക്കാൻ കഴിയും; - വൈദ്യുതകാന്തിക വിൻഡിംഗിന്റെ സമഗ്രത, ആവശ്യമെങ്കിൽ അതിന്റെ നിഗമനങ്ങൾ സോൾഡർ ചെയ്യുക. ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിന്റെ പ്രകടനം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പരിശോധിക്കാം. തെർമോകൗൾ ലീഡ് വിച്ഛേദിക്കുക. ആരംഭ ബട്ടൺ അമർത്തിപ്പിടിക്കുക, തുടർന്ന് ഇഗ്നിറ്റർ കത്തിക്കുക. സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക ഉറവിടത്തിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതകാന്തികത്തിന്റെ ഒഴിഞ്ഞ കോൺടാക്റ്റിലേക്ക് (തെർമോകോളിൽ നിന്ന്), കേസുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഏകദേശം 1 V ന്റെ വോൾട്ടേജ് പ്രയോഗിക്കുന്നു (2 A വരെ നിലവിലുള്ളതിൽ). ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സാധാരണ ബാറ്ററിയും (1.5 V) ഉപയോഗിക്കാം, പ്രധാന കാര്യം അത് ആവശ്യമായ പ്രവർത്തന കറന്റ് നൽകുന്നു എന്നതാണ്. ബട്ടൺ ഇപ്പോൾ റിലീസ് ചെയ്യാം. ഇഗ്നിറ്റർ കെടുത്തിയില്ലെങ്കിൽ, വൈദ്യുതകാന്തികവും ത്രസ്റ്റ് സെൻസറും നല്ല പ്രവർത്തന ക്രമത്തിലാണ്; - ത്രസ്റ്റ് സെൻസർ ആദ്യം, ബൈമെറ്റാലിക് പ്ലേറ്റിലേക്ക് കോൺടാക്റ്റ് അമർത്തുന്നതിന്റെ ശക്തി പരിശോധിക്കുന്നു (തകരാറിന്റെ സൂചിപ്പിച്ച അടയാളങ്ങളോടെ, ഇത് പലപ്പോഴും അപര്യാപ്തമാണ്). ക്ലാമ്പിംഗ് ഫോഴ്‌സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ലോക്ക് നട്ട് വിടുകയും കോൺടാക്റ്റ് പ്ലേറ്റിലേക്ക് അടുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക, തുടർന്ന് നട്ട് ശക്തമാക്കുക. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അധിക ക്രമീകരണങ്ങൾ ആവശ്യമില്ല - സമ്മർദ്ദ ശക്തി സെൻസർ പ്രതികരണ താപനിലയെ ബാധിക്കില്ല. പ്ലേറ്റിന്റെ വ്യതിചലനത്തിന്റെ കോണിൽ സെൻസറിന് ഒരു വലിയ മാർജിൻ ഉണ്ട്, ഇത് വിശ്വസനീയമായ വിള്ളൽ നൽകുന്നു ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട്അപകടമുണ്ടായാൽ. ഇഗ്നിറ്റർ കത്തിക്കുന്നത് സാധ്യമല്ല - തീജ്വാല കത്തുകയും ഉടൻ തന്നെ അണയുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉണ്ടായിരിക്കാം സാധ്യമായ കാരണങ്ങൾസമാനമായ വൈകല്യം: - ബോയിലർ ഇൻലെറ്റിൽ അടച്ച അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ ഗ്യാസ് വാൽവ്, ബോയിലർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഗ്യാസ് വിതരണം വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും: - ചിമ്മിനിയിലെ തടസ്സം കാരണം ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസറിന്റെ പ്രവർത്തനം, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ചിമ്മിനി പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്; |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
ജനപ്രിയമായത്:
പുതിയത്
- റഷ്യൻ ഭൂമിയിലെ ബോഗറ്റിയർ - പട്ടിക, ചരിത്രം, രസകരമായ വസ്തുതകൾ
- ബിസിനസ്സ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഓർഗനൈസേഷൻ
- "അജ്ഞാത" റഷ്യൻ നായകന്മാർ
- ജനറൽ സൈക്കോളജി stolyarenko ഒരു എം
- പ്രൈമറി സ്കൂൾ കോഴ്സിനുള്ള ഓൾ-റഷ്യൻ ടെസ്റ്റ് വർക്ക്
- ഹ്യൂമൻ ഫിസിയോളജി പൊതു കായിക പ്രായം
- വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രാഥമിക സ്കൂൾ രീതിശാസ്ത്ര വികസനത്തിൽ റഷ്യൻ ഭാഷയും സാഹിത്യവും പഠിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള രീതിശാസ്ത്രത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രഭാഷണങ്ങൾ
- വിദേശ രാജ്യങ്ങളുടെ സമീപകാല ചരിത്രം xx
- ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിലെ തീമാറ്റിക് അസൈൻമെന്റുകൾ
- സോസേജുകളുടെയും ചെറിയ സോസേജുകളുടെയും ദോഷവും മനുഷ്യശരീരത്തിൽ അവയുടെ സ്വാധീനവും അസംസ്കൃത കുട്ടികളിൽ സോസേജുകൾ കഴിക്കാൻ കഴിയുമോ?
