നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഉൾവശം നവീകരിക്കാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചതായി സങ്കൽപ്പിക്കുക. ഞങ്ങൾ യഥാർത്ഥ ലെതർ സീറ്റ് കവറുകൾ ഓർഡർ ചെയ്തു, മുൻ പാനൽ, സീലിംഗ്, വാതിലുകൾ, ഗിയർ നോബ് എന്നിവയെല്ലാം ശരിയാക്കി. നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ രൂപം മാറ്റുന്നതുവരെ നിങ്ങളുടെ പുതിയ ഇന്റീരിയർ പൂർത്തിയാകാത്തതായി കാണപ്പെടും. ഇത് ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പവും വേഗമേറിയതുമായ മാർഗ്ഗം സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡ് ഇടുക എന്നതാണ്.

ഹെഡ് ബ്രെയ്ഡ് എന്തിനുവേണ്ടിയാണ്?

തീർച്ചയായും നിങ്ങൾ ഒന്നിലധികം തവണ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് ആവശ്യമുള്ള നിറത്തിൽ പെയിന്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് എന്തുകൊണ്ട് ഒരു ബ്രെയ്ഡ് ആവശ്യമാണ്? തുടക്കക്കാർക്ക്, ഇതിന് ഒരു അലങ്കാര പ്രവർത്തനം ഉണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് ശരിയായ മെറ്റീരിയലും വർണ്ണ സ്കീമും തിരഞ്ഞെടുക്കാം, അങ്ങനെ കാർ ഇന്റീരിയർ പുതുക്കാം. ബ്രെയ്ഡിന് മറ്റ് ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങളും ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇത് കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ പിടിക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ കനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ കൈകൾക്ക് കീഴിലുള്ള മെറ്റീരിയൽ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ യഥാർത്ഥ ബാർ പ്ലാസ്റ്റിക്കിനേക്കാൾ മൃദുവും ചൂടുള്ളതുമായിരിക്കും.

കൂടാതെ, ബ്രെയ്ഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ മെക്കാനിക്കൽ നാശത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു: പോറലുകൾ, ചിപ്സ്, ഉരച്ചിലുകൾ. പ്രവർത്തന സമയത്ത് മെറ്റീരിയൽ വഷളായിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ബ്രെയ്ഡ് നീക്കംചെയ്യാനും പുതിയത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും എളുപ്പമാണ്, അതേസമയം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തന്നെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ദീർഘകാലം പുന .സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഉപയോഗിച്ച കാർ ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് ഇനി ഒരു ഫാക്ടറി രൂപത്തെക്കുറിച്ച് പ്രശംസിക്കാൻ കഴിയില്ല, അത്തരമൊരു കവർ എല്ലാ കുറവുകളും മറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.

മറ്റൊരു പ്രധാന സവിശേഷത: ബ്രെയ്ഡ് ഹാൻഡിൽബാറിന്റെയും നിങ്ങളുടെ കൈകളുടെയും ഉപരിതലത്തിനിടയിൽ സുരക്ഷിതമായ ഒരു പിടി നൽകും. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് നിങ്ങളുടെ കൈപ്പത്തികൾ തെന്നിവീഴുകയില്ല, അതായത് നിങ്ങളുടെ യാത്രകൾ സുരക്ഷിതമായിരിക്കും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ രൂപം കൂടുതൽ ചെലവേറിയതായിത്തീർന്നു, ഇപ്പോൾ അത് ഉയർന്ന ക്ലാസിലെ കാറുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കട്ടിയുള്ളതായി മാറിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഞാൻ ശ്രദ്ധിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, മുമ്പത്തെപ്പോലെ വഴുക്കലല്ല, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി - ഇപ്പോൾ ഇത് സ്പർശനത്തിന് മനോഹരമാണ്. ചുരുക്കത്തിൽ, വിലയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എളുപ്പവും ഉൾപ്പെടെ പുറത്തുവന്നതിൽ ഞാൻ സന്തുഷ്ടനാണ്.

ആഴ്സണിhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

കാഴ്ചകൾ

ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനായി ഒരു ബ്രെയ്ഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് വൈവിധ്യമാർന്ന മെറ്റീരിയലുകൾ നേരിടേണ്ടിവരും. ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ള തരങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• യഥാർത്ഥവും കൃത്രിമവുമായ തുകൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ബ്രെയ്ഡുകൾ;
• രോമങ്ങൾ braids;
• വയർ ബ്രെയ്ഡിംഗ്;
• സിലിക്കൺ പാഡുകൾ;
• നുരയെ റബ്ബർ കവറുകൾ.

ഉപയോഗപ്രദമായ ബ്രെയ്ഡുകൾ ഒരു പ്രത്യേക വിഭാഗമായി വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും: അവയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പുറമേ, അവർക്ക് നിരവധി അധിക ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ചൂടായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറുകളും മസാജ് പാഡുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓരോ തരവും കൂടുതൽ വിശദമായി പരിഗണിക്കാം.

ലെതർ ബ്രെയ്ഡുകൾ

ഞങ്ങൾ ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, പ്രകൃതിദത്തവും കൃത്രിമവുമായ തുകൽ ബ്രെയ്ഡുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്വാഭാവികമായും, പ്രകൃതിദത്ത തുകൽ കൃത്രിമ ലെതറിനേക്കാൾ ശക്തവും മൃദുവും സ്പർശനത്തിന് കൂടുതൽ മനോഹരവുമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ വില 3-4 മടങ്ങ് കൂടുതലായിരിക്കും, ഇത് പല വാഹനയാത്രികർക്കും താങ്ങാനാവാത്തതാക്കുന്നു. കൃത്രിമവും (ഇക്കോ-ലെതർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) പ്രകൃതിദത്തമായ ലെതറിന് നല്ല പ്രകടന സവിശേഷതകളുണ്ട്. അത്തരം വസ്തുക്കൾ സൂര്യനിൽ മങ്ങുകയില്ല, ഈർപ്പം ഉള്ളിൽ നിന്ന് വീർക്കുകയുമില്ല. താപനില മാറ്റങ്ങളെ അവൻ ഭയപ്പെടുന്നില്ല.

സാധാരണയായി, തുകൽ കവറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പുരുഷന്മാരാണ്. ഈ മെറ്റീരിയൽ ദൃ solidവും ചെലവേറിയതുമായി കാണപ്പെടുന്നു, ഏത് കാറിന്റെയും ഇന്റീരിയറിന് അനുയോജ്യമാണ്. ഒരു ലെതർ കേസ് ഒരു നല്ല അവധിക്കാല സമ്മാനമായിരിക്കും.

അത്തരമൊരു ബ്രെയ്ഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, സുഷിരങ്ങളുള്ള തുകലിന് മുൻഗണന നൽകുക. ഇത് സ്പർശനത്തിന് മൃദുവായതും ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഫലത്തിന് കൂടുതൽ ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്.

രോമങ്ങൾ

ഹെഡ് ബ്രെയ്ഡുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന രോമങ്ങൾ കൃത്രിമമോ ​​സ്വാഭാവികമോ ആകാം. പ്രകൃതിദത്ത രോമങ്ങൾ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ചൂട് നന്നായി നിലനിർത്തുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ആർട്ടിക് നഗരങ്ങളിൽ യാത്ര ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, കൃത്രിമ വസ്തുക്കൾ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യും. കവറുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ പലപ്പോഴും ഷീപ്സ്കിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നീളമുള്ള ചിതയുള്ള ഫാക്സ് രോമങ്ങൾ പലപ്പോഴും ശോഭയുള്ള നിറങ്ങളിൽ ചായം പൂശുന്നു, ഇത് രസകരമായ ഘടകങ്ങളുമായി പൂരകമാണ്. അത്തരമൊരു കവറിന്റെ ഉപയോഗം കാർ ഉടമയിൽ സന്തോഷകരവും അശ്രദ്ധവുമായ വ്യക്തിത്വം നൽകും. അത്തരം ബ്രെയ്ഡുകൾ മിക്കപ്പോഴും യുവതികളാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.

വിക്കർ കവറുകൾ

വയർ ബ്രെയ്ഡ് കവറുകൾ റെട്രോ ബ്രെയ്ഡുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, കാരണം അവ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തിൽ വളരെ പ്രചാരത്തിലായിരുന്നു. സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ കാലത്തെ ക്ലാസിക് കാർ പോലെ ഇരുമ്പ് കുതിരയെ സ്റ്റൈലൈസ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ ഇപ്പോൾ അത്തരം ബ്രെയ്ഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വിക്കർ കവറുകൾ അവയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നു: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്നും കൈകൾ വഴുതിപ്പോകുന്നതിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നു. അതേ സമയം, അവയുടെ വില തുകൽ, രോമങ്ങളുടെ എതിരാളികളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. ബ്രെയ്ഡഡ് കവറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ മെറ്റീരിയൽ ഇൻസുലേഷനുള്ള സാധാരണ വയർ ആണ്, ഇത് മിക്കവാറും എല്ലാവരുടെയും ഗാരേജിൽ കാണാം. ചില കരകൗശല വിദഗ്ധർ കട്ടിയുള്ളതും നേർത്തതുമായ ലിനൻ കയറുകളിൽ നിന്ന് ബ്രെയ്ഡുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.

വയർ ബ്രെയ്ഡിംഗ് പ്രത്യേക വർക്ക്ഷോപ്പുകളിൽ ഓർഡർ ചെയ്യാം, അല്ലെങ്കിൽ നെയ്ത്ത് പാറ്റേണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അത് സ്വയം നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടേതായ തനതായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡിസൈൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും.

സിലിക്കൺ, നുരയെ കേസുകൾ

പലപ്പോഴും സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് സിലിക്കൺ അല്ലെങ്കിൽ നുരയെ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ ഈ മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്നുള്ള കേസുകൾ വിലകുറഞ്ഞതാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, പക്ഷേ എല്ലാ ജോലികളെയും തികച്ചും നേരിടുന്നു. അത്തരം ബ്രെയ്ഡുകളുടെ വർണ്ണ സ്കീം വളരെ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്: നിങ്ങൾക്ക് ശാന്തമായ പാസ്തൽ ഷേഡുകളും തിളക്കമുള്ള നിയോൺ ടോണുകളും കാണാം. ഫോം പാഡുകൾ പലപ്പോഴും നിറമുള്ള പാറ്റേൺ ഉപയോഗിച്ച് വരച്ചിട്ടുണ്ട്, സുതാര്യമായ സിലിക്കൺ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു, പക്ഷേ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

ഉപയോഗപ്രദമായ ബ്രെയ്ഡുകൾ

ഉപയോഗപ്രദമായ കവറുകൾ, നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ചൂടായ ബ്രെയ്ഡുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏത് മെറ്റീരിയലും ഉപയോഗിക്കാം, പക്ഷേ മിക്കപ്പോഴും ഇത് പ്രകൃതിദത്തമോ ഇക്കോ-ലെതറോ ആണ്. കവറിൽ നിന്ന് സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററിലേക്ക് വയർ ബന്ധിപ്പിച്ചാൽ മതി, നിങ്ങൾക്ക് ഈന്തപ്പനകളുടെ അധിക ചൂടാക്കൽ നൽകും.

ബ്രെയ്ഡ് മസാജ് ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ സാധാരണയായി റബ്ബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈന്തപ്പനയിലെ ചില പോയിന്റുകളിൽ പ്രത്യേക ആശ്വാസം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, രക്തചംക്രമണം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അതുവഴി കൈകളുടെ ക്ഷീണവും മരവിപ്പും തടയുന്നു.

ശരിയായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

ഒരു ബ്രെയ്ഡ് വാങ്ങുമ്പോൾ, നിറവും മെറ്റീരിയലും മാത്രം തിരഞ്ഞെടുത്താൽ പോരാ. ഭാഗത്തിന്റെ ശരിയായ വലുപ്പവും ആകൃതിയും നിർണ്ണയിക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

വലിപ്പം അനുസരിച്ച്

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വലുപ്പത്തിന് കവർ അനുയോജ്യമായിരിക്കണം. നിങ്ങൾ വളരെ ചെറുത് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് വലിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ വളരെ വലുത് തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നതിനും മടക്കുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നതിനും വൃത്തികെട്ടതായിരിക്കും. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം കണ്ടെത്താൻ ഒരു മീറ്റർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുക.

സ്റ്റിയറിംഗ് കവറുകളുടെ വലുപ്പ പരിധി ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങളാൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു:

• എസ് - ഏറ്റവും ചെറിയ വലിപ്പം, 35 മുതൽ 36 സെന്റിമീറ്റർ വരെ വ്യാസമുള്ള ഹാൻഡിൽബാറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, സാധാരണയായി ഓക്ക അല്ലെങ്കിൽ ടാവ്രിയ പോലുള്ള ചെറിയ കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു;
• എം - സെഡാൻ, ഹാച്ച്ബാക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ലിഫ്റ്റ്ബാക്ക് ബോഡി തരമുള്ള മിക്ക ആധുനിക വിദേശ, ആഭ്യന്തര പാസഞ്ചർ കാറുകളിലും കാണപ്പെടുന്ന ഹാൻഡിൽബാറുകളുടെ ശരാശരി വലുപ്പം 37-38 സെന്റിമീറ്റർ;
• എൽ - വലിയ വലുപ്പം, 39-40 സെന്റിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള റഡ്ഡറുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്;
• XL - സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വ്യാസം 41-43 സെന്റീമീറ്റർ, സാധാരണയായി UAZ, GAZelle വാഹനങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്നു
• 2XL - ഈ വലിപ്പം ചില ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ട്രക്കുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു, അവയുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വ്യാസം 47-48 സെന്റീമീറ്റർ ആണ്.
• 3XL - ആഭ്യന്തര കാമാസ് വാഹനങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്ന 49 സെന്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള റഡ്ഡറുകൾക്ക്

നിങ്ങൾ സ്വയം കവർ ഉണ്ടാക്കുകയോ ഒരു പ്രത്യേക വർക്ക്ഷോപ്പിൽ ഓർഡർ ചെയ്യുകയോ ചെയ്താൽ അത് സുരക്ഷിതമായിരിക്കും. പ്രൊഫഷണലുകൾ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം കൃത്യമായി അളക്കുകയും മികച്ച ഫിറ്റ് തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്യും.

കാർ നിർമ്മാണവും മോഡലും

നിങ്ങളുടെ ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ വ്യാസം കണ്ടെത്താൻ, നിങ്ങളുടെ ഉടമയുടെ മാനുവൽ കാണുക. വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾക്ക് വ്യാസം ചെറുതായി വ്യത്യാസപ്പെടാം. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വലുപ്പമനുസരിച്ച് ഒരു കവർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് റിസ്ക് എടുക്കാൻ താൽപ്പര്യമില്ലെങ്കിൽ, ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് പരിഹാരം ഉപയോഗിക്കുക: വിൽപ്പനയിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ കാറുകൾക്ക് ഒരു പാറ്റേൺ അനുസരിച്ച് നിർമ്മിച്ച പ്രത്യേക ബ്രെയ്ഡുകൾ കാണാം. തിരയൽ ബാറിൽ നിങ്ങളുടെ മോഡൽ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ചോദ്യം ടൈപ്പുചെയ്ത് നിർദ്ദേശിച്ച വിവിധ ഓപ്ഷനുകളിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

ഈ രീതിയിൽ ഒരു കവർ വാങ്ങുന്നതിലൂടെ, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം മാത്രമല്ല, റിമ്മിന്റെ കനം, അതോടൊപ്പം സ്പോക്കുകളുടെയും ബട്ടണുകളുടെയും സ്ഥാനത്തിന് അനുയോജ്യമാകുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പിക്കാം.

കാഴ്ചയിൽ

ഇവിടെ എല്ലാം ലളിതമാണ്: വലുപ്പവും മോഡലും നിങ്ങൾ നിർണ്ണയിച്ചു, തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ദൃശ്യ തിരഞ്ഞെടുക്കലിലേക്ക് പോകാം. ആദ്യം, മെറ്റീരിയൽ തീരുമാനിക്കുക. തുകൽ, രോമങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ആധുനിക സിന്തറ്റിക് വസ്തുക്കൾ നിങ്ങൾക്കും നിങ്ങളുടെ കാറിനും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ഇമേജ് സൃഷ്ടിക്കും. ഇന്റീരിയറിന്റെ വർണ്ണ സ്കീമിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക: ഇത് പൂർണ്ണമായും കറുത്ത തുകൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, ചൂടുള്ള പിങ്ക് നീളമുള്ള രോമങ്ങൾ പരിഹാസ്യമായി കാണപ്പെടും. അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയിൽ ചുവപ്പ്, ബീജ്, നീല അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വൈരുദ്ധ്യമുള്ള ഷേഡുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സമാനമായ ശ്രേണിയിലുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വർണ്ണ സ്കീമിനെ പിന്തുണയ്ക്കും.

ഇത് സ്വയം എങ്ങനെ ചെയ്യാം - നിർദ്ദേശങ്ങൾ

റെഡിമെയ്ഡ് ബ്രെയ്ഡുകളിൽ പണം ചെലവഴിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് എളുപ്പത്തിൽ സ്വയം നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് തയ്യൽ ആക്സസറികൾ, ബ്രെയ്ഡിംഗ് മെറ്റീരിയൽ, ഒരു പാറ്റേൺ, അതുപോലെ കുറച്ച് സമയവും ക്ഷമയും ആവശ്യമാണ്.

മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും

ഒന്നാമതായി, ആവശ്യമായ എല്ലാ മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും തയ്യാറാക്കുക. ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവ:

• ഒരു പുതിയ കവറിനായി തിരഞ്ഞെടുത്ത മെറ്റീരിയൽ;
• പഴയ കവർ (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ);
• ക്ളിംഗ് ഫിലിം;
• മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ്;
• മാർക്കർ;
• തയ്യൽക്കാരന്റെ ചോക്ക്;
• മൂർച്ചയുള്ള തയ്യൽക്കാരന്റെ കത്രികയും സ്റ്റേഷനറി കത്തിയും;
• തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രത്യേക ത്രെഡുകൾ;
• തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ ഒരു തയ്യൽ മെഷീൻ (അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള മെറ്റീരിയലിന്);
• പശ

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ ഉണ്ടാക്കുന്ന പ്രക്രിയ

ഹെഡ്‌ബാൻഡ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ നിങ്ങൾ വക്താക്കളെ മൂടാൻ പോകുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടും. ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് ചെയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമായിരിക്കും.

1. ഒരു മീറ്റർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ അളക്കുക: ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ ചുറ്റളവ് (ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഭാവി നീളം), അതുപോലെ തന്നെ റിമ്മിന്റെ ചുറ്റളവ് (ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഭാവി വീതി).
2. ഈ സംഖ്യകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, അനുയോജ്യമായ നീളത്തിലും വീതിയിലും ഒരു തുകൽ തുകൽ മുറിക്കുക. നിങ്ങൾ വളരെ ഇലാസ്റ്റിക് ആയ തുകൽ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഭാഗത്തേക്ക് 1 മില്ലീമീറ്റർ പിന്നോട്ട് പോകുക. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനു മുകളിലൂടെ കൂടുതൽ നന്നായി വലിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.
3. ഇരുവശത്തും അരികിൽ നിന്ന് 3 മില്ലീമീറ്ററോളം ഒരു തയ്യൽ മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് ഭാഗം തയ്യുക.

നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികൾ കവർ ചെയ്യണമെങ്കിൽ, ഭാവി പാറ്റേണുകൾക്കായി നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും പാറ്റേണുകൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ചെയ്യുന്നു.

1. ക്ളിംഗ് ഫിലിം ഉപയോഗിച്ച് ഹാൻഡിൽബാറുകൾ കർശനമായി പൊതിയുക.
2. ഫിലിമിന് മുകളിൽ, നിരവധി ലെയറുകളിൽ മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ് ഒട്ടിക്കുക. ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ മുഴുവൻ ഉപരിതലവും വിടവുകളില്ലാതെ മൂടണം. നെയ്ത്ത് സൂചികളിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകുക.
3. ഹാൻഡിൽബാർ റിമിന്റെ ഉള്ളിൽ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു രേഖ വരയ്ക്കാൻ ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിക്കുക. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഭാവി സീം സ്ഥലം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ സ്പീക്ക് ടു സ്പീക്ക് വിഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കുക. നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സീം മാത്രമേ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയൂ - മധ്യഭാഗം, എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ലെയ്സിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾ വളരെ ശ്രമിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
4. ഒരു സ്റ്റേഷനറി കത്തി ഉപയോഗിച്ച്, അടയാളപ്പെടുത്തിയ വരികളിലൂടെ മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ് മുറിക്കുക, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുക. നിങ്ങൾക്ക് ചിലതരം പാറ്റേണുകൾ ലഭിച്ചു.
5. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന പാറ്റേണുകൾ കവർ നിർമ്മിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലിന്റെ സെമി സൈഡിൽ അറ്റാച്ചുചെയ്യുക. ചോക്ക് ഉപയോഗിച്ച്, എല്ലാ വളവുകളും നിരീക്ഷിച്ച്, രൂപരേഖ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കൈമാറുക.
6. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന വിശദാംശങ്ങൾ മുറിക്കുക. നിങ്ങൾ വളരെ ഇലാസ്റ്റിക് ആയ തുകൽ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഭാഗത്തേക്ക് 1 മില്ലീമീറ്റർ പിന്നോട്ട് പോകുക. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനു മുകളിലൂടെ കൂടുതൽ നന്നായി വലിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.
7. ഇരുവശത്തും അരികിൽ നിന്ന് 3 മില്ലീമീറ്ററോളം ഒരു തയ്യൽ മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് ഭാഗം തയ്യുക. നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഭാഗങ്ങൾ തുന്നിച്ചേർക്കാം.
8. ഭാഗങ്ങളുടെ അരികുകൾ നേർത്ത പശ ഉപയോഗിച്ച് വിരിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഉറപ്പിക്കുക. നിങ്ങൾ മുമ്പ് തുന്നിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, സീമുകൾ അദൃശ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡുകൾക്കായി പാറ്റേണുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു

നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ഒരു പഴയ കവർ ഉണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ബ്രെയ്ഡ് തുന്നുന്നത് വളരെ എളുപ്പമായിരിക്കും. നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് ഇത് സീമുകളിൽ തുറന്ന് രൂപരേഖ പുതിയ മെറ്റീരിയലിലേക്ക് മാറ്റുക, തുടർന്ന് മുറിക്കുക, തുന്നുക, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഇടുക.

എങ്ങനെ ശരിയായി വസ്ത്രം ധരിച്ച് ബ്രെയ്ഡ് ലെയ്സ് ചെയ്യാം

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ശരിയായി ധരിക്കുകയും തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ബ്രെയ്ഡ് ലെയ്സ് ചെയ്യുകയും വേണം. കവറിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്‌പോക്കുകൾ അടയ്‌ക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് ഈ പ്രക്രിയ വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ല.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ സ്‌പോക്കുകളുമായും അല്ലാതെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതികൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൊളിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയാണ് പ്രധാന വ്യത്യാസം. ബ്രെയ്ഡിംഗ് വക്താക്കൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഹാൻഡിൽബാറുകൾ ഉപേക്ഷിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അത് സുരക്ഷിതമാക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ വക്താക്കൾക്കുള്ള മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ സ്ഥിരമായി സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യണം.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കാൻ ഓർമ്മിക്കുക. ഒരു എയർബാഗ് അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് കുറഞ്ഞത് 5 മിനിറ്റ് കാത്തിരിക്കുക.

ലെയ്സ് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു പീസ് കേസുകൾ വിൽപ്പനയിൽ ഉണ്ട്. അവ ഹാൻഡിൽബാറുകളുടെ മുകളിൽ വയ്ക്കുന്നു, തുടർന്ന് മുഴുവൻ ചക്രത്തിലും ശക്തിയിൽ വലിക്കുന്നു. മുകളിൽ ഓവർലേ ശരിയാക്കി ആരെങ്കിലും ഇതിൽ സഹായിക്കുന്നത് ഉചിതമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, അത് വഴുതിപ്പോയേക്കാം. അത്തരമൊരു കവറിന്റെ അരികുകൾ അടയ്ക്കും, കൂടാതെ നിങ്ങൾ ലേസിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ വിലയേറിയ സമയം പാഴാക്കേണ്ടതില്ല.

നിങ്ങൾ സ്വയം ബ്രെയ്ഡ് നിർമ്മിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ലേസിംഗ് ഓപ്ഷൻ വാങ്ങുകയോ ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾ അത് സ്വയം ഉറപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതും എന്നാൽ സങ്കീർണ്ണമല്ലാത്തതുമായ പ്രക്രിയയാണ്. നിങ്ങൾക്ക് തയ്യൽ ചെയ്യാനും മനോഹരമായ തുന്നലുകൾ ഉണ്ടാക്കാനും ആവശ്യമില്ല, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം ഇതിനകം തയ്യാറാണ്.

1. നിങ്ങളുടെ കേസ് യഥാർത്ഥ തുകൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിൽ, 15-20 മിനിറ്റ് ചെറുചൂടുള്ള വെള്ളത്തിൽ മുക്കിവയ്ക്കുക. ഇത് മെറ്റീരിയലിന്റെ ഇലാസ്തികത വർദ്ധിപ്പിക്കും.
2. ഒരു തയ്യൽ സൂചി ഉപയോഗിച്ച് സ്വയം ആയുധമാക്കുക. ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കരുത്, കാരണം നിങ്ങൾ ഇത് ത്രെഡുകൾക്ക് കീഴിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
3. നിങ്ങൾ ഒരു സൂചി ഉപയോഗിച്ച് മെറ്റീരിയൽ തുളയ്ക്കേണ്ടതില്ല. പാറ്റേൺ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ 3, 7 ഖണ്ഡികകളിൽ നിങ്ങൾ (അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവ്) നിർമ്മിച്ച വരിയിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക. തുന്നലുകൾക്ക് കീഴിൽ സൂചി കടത്തി തുണി മുറുക്കുക.
4. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ അടിയിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ പ്രവർത്തിക്കുക. താഴത്തെ നെയ്ത്ത് സൂചികളിൽ ഒന്നിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ആദ്യ ടൈ ചെയ്യുന്നത് ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമാണ്.
5. മെറ്റീരിയൽ നേരെയാക്കി ചെറുതായി നീട്ടുക. ക്രീസുകളും വികലങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
6. മുഴുവൻ സീമും സമാനമായ രീതിയിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുക. നെയ്ത്ത് സൂചികളിൽ, നിങ്ങൾ ത്രെഡ് ഉറപ്പിക്കുകയും തകർക്കുകയും വേണം. സൂചികൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം അളക്കുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ നീളവും ത്രെഡുകളുടെ എണ്ണവും മുൻകൂട്ടി കണക്കാക്കാം.
7. ബ്രെയ്ഡിംഗ് പൂർണ്ണമായും സുരക്ഷിതമാകുമ്പോൾ, അത് വീണ്ടും പരത്തുക, ഉണക്കുക. മെറ്റീരിയൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് ചുറ്റും നന്നായി യോജിക്കും.

ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ചർമ്മം നന്നായി നീട്ടാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു സാധാരണ ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കുക. താപനില ഉയരുന്തോറും അതിന്റെ ഇലാസ്തികത വർദ്ധിക്കുന്നു.

ഞാൻ അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഇട്ടു, സീം മധ്യത്തിൽ വയ്ക്കുക, ത്രെഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. ഒന്നിലൂടെ തയ്യാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു, ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നുള്ള കാറുകളിൽ ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ എങ്ങനെ പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നുവെന്ന് നോക്കി. തൽഫലമായി, ഒന്നര മണിക്കൂർ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കുകയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തയ്യാറാകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു മീറ്റർ ത്രെഡുകൾ ഇനിയും ബാക്കിയുണ്ട്. ഇപ്പോൾ അവൻ പൊതുവെ തന്റേതു പോലെ കാണപ്പെടുന്നു, ഗ്രാമം മുഴുവൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലാണ്. ഫലത്തിൽ ഞാൻ വളരെ സന്തുഷ്ടനാണ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൂടുതൽ സുഖകരവും സ്പർശനത്തിന് മനോഹരവുമാണ്.

ടിയോമ വോറോബീവ്https://www.drive2.ru/l/422671/

വീഡിയോ: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു

സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡിന്റെ ലേസിംഗ് തരങ്ങൾ

ലേസിംഗ് ബെയ്റ്റുകളേക്കാൾ ലെയ്സിംഗ് ബ്രെയ്ഡുകൾ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. മെറ്റീരിയലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബ്രെയ്ഡ് ലെയ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ ഏത് രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നത് പ്രശ്നമല്ല. എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് അസാധാരണമായ രൂപം നൽകാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഒന്നോ അതിലധികമോ വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളുടെ ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. വിശദാംശങ്ങൾ തുന്നിച്ചേർത്ത ഘട്ടത്തിൽ പോലും തിളക്കമുള്ള ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.

ബ്രെയ്ഡിംഗ് പല തരത്തിൽ ശക്തമാക്കാം. ആർക്കാണ് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും മധുരവുമുള്ളത്. ഏറ്റവും ലളിതമായത് ഞാൻ ഉപയോഗിച്ചു, ഓരോ സീമിലും ഒരു ത്രെഡ് ത്രെഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, കോണ്ടറിനൊപ്പം ബ്രെയ്ഡിന് അതിരിട്ട് ഒരു ഷൂ ലേസ് പോലെ ഒരുമിച്ച് വലിക്കുമ്പോൾ. ത്രെഡിന് ഒരേ നിറമായിരുന്നു, പരിഹാരം താൽക്കാലികമായിരുന്നു - അതിനാൽ ഞാൻ കാണിച്ചില്ല. ഭാവിയിൽ, സ്ക്രീഡിന് ചുവന്ന ത്രെഡ് ഉപയോഗിക്കാൻ പദ്ധതികളുണ്ടായിരുന്നു. പക്ഷേ, ഇതിനായി, കുറഞ്ഞത് നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണ തുകൽ + ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലിവറിന് കുറഞ്ഞത് അധിക ട്രിം ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ ഫിനിഷിംഗ് പരസ്പരം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നില്ല.

മാhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

ചില തരം ലേസിംഗിൽ രണ്ട് സൂചികളും ത്രെഡുകളും ഒരേസമയം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സ്കീം തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

മാക്രോം ലേസിംഗ് അസാധാരണമായി കാണപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡ് ശരിയാക്കുമ്പോൾ ഇത് പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ത്രെഡ് സ്റ്റിച്ചിന് കീഴിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, എതിർവശത്തേക്ക് വലിച്ചിടുക, തുടർന്ന് സ്റ്റിച്ചിന് കീഴിൽ ഒരു മുകളിലേക്ക് കടക്കുക. ഇത് ഇരുവശങ്ങളിലുമുള്ള ഓരോ രണ്ടാമത്തെ തുന്നലിലൂടെയും ഒരു ഡയഗണൽ ലേസിംഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ത്രെഡ് മുറുകെ വലിക്കുകയും ഒരു സീം രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

വീഡിയോ: മാക്രേം സീം

സ്പോർട്സ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ലേസിംഗ് നിർമ്മിക്കുന്നതിന്, മുമ്പത്തെ രീതി ഉപയോഗിച്ച് നെയ്ത്ത് ആരംഭിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അവസാന ടൈയ്ക്ക് മുമ്പ്, രണ്ടാമത്തെ ത്രെഡ് ആരംഭിക്കുക, അത് എല്ലാ തുന്നിച്ചേർത്ത തുന്നലുകൾക്കും കീഴിൽ കടന്നുപോകും. ഈ ഇരട്ട മാക്രോം ഒരു സ്പോർട്സ് ലേസിംഗ് ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

സ്പോർട്സ് ലേസിംഗിന് രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ ഉണ്ട്. ഇത് ഒരു ത്രെഡ് മാത്രമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഇത് ഓരോ തുന്നലിലും വിടവുകളില്ലാതെ ത്രെഡ് ചെയ്യുന്നു. മുറുക്കിയ ശേഷം, സീം വളരെ രസകരമായി തോന്നുന്നു.

വീഡിയോ: സ്പോർട്സ് സീം രണ്ടാം പതിപ്പ്

കൂടാതെ ഒരു ആരംഭ വരി ആവശ്യമില്ലാത്ത ലേസിംഗ് രീതികളും ഉണ്ട്. ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ത്രെഡ് ദ്വാരങ്ങൾ പഞ്ച് ചെയ്യുന്നു. അത്തരം സീമുകളിൽ ഒരു പിഗ്ടെയിൽ, ഒരു മത്തി, ചിലത് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്ന ചിത്രവും വീഡിയോയും പരിശോധിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് നെയ്ത്ത് പാറ്റേണുകൾ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും.

വീഡിയോ: ഹെറിംഗ്ബോൺ സീം

വീഡിയോ: ക്രോസ് സ്റ്റിച്ച്

തയ്യൽ സാങ്കേതികതയിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നുമില്ല, ഞങ്ങൾ ആദ്യം സൂചിയുടെ ഒരു വശത്ത്, പിന്നെ മറുവശത്ത്, തുടർന്ന് വീണ്ടും ഒന്നാമത്തേത്. ആദ്യം ഞാൻ ബ്രെയ്ഡ് "ലെയ്സ്" ചെയ്തു, എല്ലാം "ലേസ്" ചെയ്തതിനുശേഷം ഞാൻ ഇതിനകം ത്രെഡ് വലിക്കുകയായിരുന്നു. പല കാരണങ്ങളാൽ ഞാൻ ഇത് ചെയ്തു. ഒന്നാമതായി, ആദ്യ ഭാഗത്തിൽ നിന്ന് മുറുക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം ബ്രെയ്ഡിന്റെ എതിർ അറ്റത്ത് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ല, രണ്ടാമതായി, സ്കോച്ച് ടേപ്പ് പറ്റിനിൽക്കാത്തതിനാൽ, ബ്രെയ്ഡിന്റെ അരികുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് ചുറ്റും ശക്തമായി നടന്നു .

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

ആവശ്യമായ എല്ലാ തുന്നലുകൾക്കും കീഴിൽ ചരട് കടന്നതിനുശേഷം മാത്രമേ തുണിയുടെ വശങ്ങൾ വലിക്കാൻ ഓർമ്മിക്കുക. ഇത് സീം സുഗമമാക്കും. മികച്ച ഫലങ്ങൾക്കായി, ഹാൻഡിൽബാറുകളിൽ ഇടുന്നതിന് മുമ്പ് ബ്രെയ്ഡിന്റെ പ്രദേശത്ത് പരിശീലിക്കുക. തിരഞ്ഞെടുത്ത സീം എങ്ങനെയാണെന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് സംതൃപ്തിയുണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.

മിക്കവാറും ആർക്കും ഒരു കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. നിങ്ങൾ ഇത് ആദ്യമായാണ് ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, സൂചി കെട്ടാതെ ഒരു കേസ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായി പരിചയമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ മെറ്റീരിയലുകളും രീതികളും തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ലേസിംഗ് പ്രക്രിയയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പരിശ്രമത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയം എടുക്കും. നിങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവ് മുൻകൂട്ടി വിശദാംശങ്ങൾ തുന്നലിനെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട സ്നീക്കറുകൾ ലെയ്സ് ചെയ്യുന്നതുപോലെ തുന്നലുകൾക്ക് കീഴിലുള്ള ത്രെഡ് ത്രെഡ് ചെയ്യുക മാത്രമാണ്. നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ മറ്റുള്ളവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാക്കാൻ വൈവിധ്യമാർന്ന സീമുകളും നെയ്ത്തുകളും സഹായിക്കും. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് നിർമ്മിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണെങ്കിൽ, ഒരു കാർ ആറ്റിലിയറുടെ സേവനങ്ങളിൽ എന്തുകൊണ്ട് ലാഭിക്കാൻ കഴിയില്ല?

ഹലോ പ്രിയ സുഹൃത്തുക്കളെ! നിങ്ങൾ നല്ല മാനസികാവസ്ഥയിലാണെന്നും നിങ്ങളുടെ എളിയ ദാസനിൽ നിന്ന് പുതിയ ഉപയോഗപ്രദമായ നിരീക്ഷണങ്ങളുടെ ഒരു ഭാഗം സ്വീകരിക്കാൻ തയ്യാറാണെന്നും ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇന്ന് നമ്മൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഹോളിംഗ് പോലുള്ള ഒരു പ്രശ്നമാണ്.

പല കാറുകളിലെയും സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളെ സ്ക്വാളർ എന്നല്ലാതെ മറ്റൊന്നും വിളിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് സമ്മതിക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ അവ സാധാരണമായിരുന്നു, പക്ഷേ പോറലുകൾ, മുറിവുകൾ, കീറിയ സീമുകൾ മുതലായവയിൽ സമയം അവയിൽ അടയാളങ്ങൾ അവശേഷിപ്പിച്ചു.

ചർമ്മം മുറുക്കുന്നത് വളരെ സാധാരണമായ സേവനമാണ്. മോസ്കോ, സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്, യെക്കാറ്റെറിൻബർഗ്, ക്രാസ്നോഡർ അല്ലെങ്കിൽ ബെലാറഷ്യൻ മിൻസ്ക് പോലുള്ള നഗരങ്ങളിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മാറ്റാനും അതിലേക്ക് പുതിയ ജീവൻ ശ്വസിക്കാനും കഴിയുന്ന നിരവധി അറ്റ്ലിയറുകൾ ഉണ്ട്.

അതെ, തീർച്ചയായും, വോൾഗോഗ്രാഡ്, നിസ്നി നോവ്ഗൊറോഡ്, ബെൽഗൊറോഡ്, മറ്റേതെങ്കിലും, റഷ്യയിലെ ഒരു ചെറിയ പട്ടണം, സിഐഎസ് എന്നിവപോലും, നിങ്ങൾക്ക് ഇത്തരത്തിലുള്ള ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു മാസ്റ്ററെങ്കിലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.

എന്നാൽ സേവനം ഓർഡർ ചെയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ കൂടുതൽ പണം നൽകേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് കവറിംഗ് എങ്ങനെ ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ ഞാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

ഒരു മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

തീർച്ചയായും, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനുള്ള തുകൽ മുൻഗണന നൽകും. അത്തരം വസ്തുക്കൾ സ്വാഭാവികവും ശക്തവും മോടിയുള്ളതുമാണ്, കൂടാതെ ഇത് കൈയിൽ നന്നായി യോജിക്കുന്നു. ഒരു ബദൽ അൽകന്റാര ആയിരിക്കും.

എന്നാൽ ചർമ്മത്തിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുക. അതിന്റെ വില അത്ര ഉയർന്നതല്ല, കൂടാതെ വധശിക്ഷയ്ക്ക് ധാരാളം ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. ഹെഡ്‌ബാൻഡ് നിർമ്മിക്കുന്ന തുകൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ, കുറച്ച് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുക.

1. സ്വാഭാവികത. കൃത്രിമ തുകൽ പ്രവർത്തിക്കില്ല, വസ്തുവകകൾ തെറ്റാണ്. പൊതുവേ, അവർ ജോലി ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയതിനാൽ, എല്ലാം കാര്യക്ഷമമായി ചെയ്യുക.
2. കനം. നമുക്ക് കട്ടിയുള്ള ചർമ്മം ആവശ്യമില്ല. അല്ലാത്തപക്ഷം, നിങ്ങൾ തുളച്ചുകയറാൻ പീഡിപ്പിക്കപ്പെടും. നേർത്ത വേഗത്തിൽ ക്ഷയിക്കുന്നു. ഒപ്റ്റിമൽ വലുപ്പം 1.3 മിമി ആണ്.
3. വിപുലീകരണം. കർശനമായി ശരാശരി. ഇലാസ്തികത ചക്രത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു ഉറപ്പ് നൽകണം.
4. സുഷിരം. സുഷിരങ്ങളുള്ള തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് കൂടുതൽ മനോഹരമാണെങ്കിലും അത് ആവശ്യമില്ല. അതേസമയം, വസ്ത്രം സാധാരണ തുകലിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. നിങ്ങൾ സ്വയം തീരുമാനിക്കുക. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ പൊതിയുമ്പോൾ ഞാൻ മിനുസമാർന്ന ലെതർ തിരഞ്ഞെടുത്തു.

നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനുള്ള തുകൽ കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്ക് നിരവധി സഹായ സാമഗ്രികളും ഉപകരണങ്ങളും ആവശ്യമാണ്.

ഉപകരണങ്ങളും വസ്തുക്കളും

മസ്ദ, നിസ്സാൻ, ബിഎംഡബ്ല്യു, ഫോർഡ് ഫോക്കസ് എന്നിവപോലുള്ള മറ്റേതെങ്കിലും കാറുകൾക്കുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ കിറ്റ് എല്ലായ്പ്പോഴും സമാനമായിരിക്കും.

നിങ്ങൾ ഒരു കൂമ്പാരത്തിൽ ശേഖരിക്കേണ്ടതുണ്ട്:

• തൊലി;
• നിങ്ങൾ മെറ്റീരിയൽ തുന്നുന്ന ശക്തമായ സൂചി;
• ശക്തമായ നൈലോൺ ത്രെഡ്;
• നിങ്ങളുടെ വിരലുകൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി കുറച്ച് ദമ്പതികൾ;
• മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ്;
• സാധാരണ സാന്ദ്രതയുടെ കാർഡ്ബോർഡ്;
• ക്ളിംഗ് ഫിലിം;
• മാർക്കർ അല്ലെങ്കിൽ പെൻസിൽ;
• മൂർച്ചയുള്ള കത്തി (ഒരു കെട്ടിട സാമഗ്രികളുടെ സ്റ്റോറിൽ നിന്ന് വാങ്ങുക).

എല്ലാം തയ്യാറാണ്. ഇപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കാർ രൂപാന്തരപ്പെടുത്താം. ചെറുതായി ആരംഭിക്കുക - സ്റ്റിയറിംഗ്. തുകൽ കൊണ്ട് മൂടുന്നത് ഒരു തുടക്കക്കാരന് എളുപ്പമുള്ള കാര്യമല്ല, പക്ഷേ അത് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഒരിക്കൽ ഞാൻ തന്നെ പെട്ടെന്ന് ഇതുപോലെ എന്തെങ്കിലും ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഫലം എന്റെ പ്രതീക്ഷകളെ കവിഞ്ഞു, അതിനാൽ നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും അത് ചെയ്യും. ഞാൻ ഇപ്പോഴും എല്ലാ ട്രേഡുകളുടെയും ഒരു ജാക്ക് ആണ്.

മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളായി തിരിക്കാം:

• പാറ്റേണുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു;
• അടുപ്പമുള്ള.

ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ നിങ്ങൾ എല്ലാം ശരിയായി ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് അത് വളരെ എളുപ്പമായിരിക്കും.

മാതൃക

എല്ലാം അലമാരയിൽ വയ്ക്കാനും പ്രധാന ആശയം നിങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കാനും ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു തുടർച്ചയായ നിർദ്ദേശം നൽകും.

• സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ പക്കൽ ഏതുതരം കാർ ഉണ്ടെന്ന് എനിക്കറിയില്ല, അതിനാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൊളിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകാൻ എനിക്ക് കഴിയില്ല. റിപ്പയർ മാനുവൽ നോക്കുക, നിങ്ങൾക്ക് അറിയില്ലെങ്കിൽ, ഒരു വീഡിയോ കാണുക അല്ലെങ്കിൽ സഹജമായി പ്രവർത്തിക്കുക. ഇല്ല, ഞാൻ തമാശ പറയുകയായിരുന്നു. നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച് മാത്രമേ ഞങ്ങൾ കർശനമായി പ്രവർത്തിക്കൂ;
• പഴയ ബ്രെയ്ഡ് ഒഴിവാക്കുക. ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. നിങ്ങൾക്ക് കേവലം സീമുകൾ മുറിച്ച് അഴുകിയ വസ്തുക്കൾ നീക്കംചെയ്യാം;
• സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പ്ലാസ്റ്റിക് റാപ് കൊണ്ട് പൊതിയുക. മെറ്റീരിയലിനോട് സഹതാപം തോന്നരുത്, പക്ഷേ ഉയരത്തിലും ക്രമക്കേടുകളിലും വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ അത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പൊതിയുക;

• മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ് മുകളിൽ മുറിവേറ്റിട്ടുണ്ട്. ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച് സീം കടന്നുപോകുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക;
• അടയാളപ്പെടുത്തിയ വരികളിലൂടെ മുമ്പ് മുറിവുണ്ടാക്കിയ ടേപ്പ് മുറിക്കുക. അടിസ്ഥാനപരമായി, നിങ്ങളുടെ ലേ forട്ടിനായി കുറച്ച് ഘടകങ്ങൾ നിങ്ങൾ അവസാനിപ്പിക്കും. അവ ചുരുണ്ടുകിടക്കുന്നതിനാൽ, ടേപ്പ് പരത്തുക, അതിന് മുകളിൽ ഭാരമുള്ള എന്തെങ്കിലും വയ്ക്കുക. ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് വിടുക. അടുത്ത ദിവസം, ലേoutട്ട് സുഗമവും വൃത്തിയും ആയിരിക്കും;
• കൂടുതൽ മോടിയുള്ള കാർഡ്ബോർഡ് അടിത്തറ ഉണ്ടാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാതൃകയായി സ്കോച്ച് ടേപ്പ് ഘടകങ്ങൾക്ക് കഴിയും. അതായത്, കാർഡ്ബോർഡിന്റെ ഒരു ഷീറ്റിൽ ടേപ്പ് ഘടിപ്പിക്കുക, അതിനെ വലുപ്പത്തിൽ കർശനമായി വട്ടമിട്ട് മുറിക്കുക. ഇത് ആവശ്യമില്ലെങ്കിലും;
• ഇപ്പോൾ, ലേoutട്ടിന്റെ 4 മൂലകങ്ങളുടെ സാമ്പിൾ അനുസരിച്ച് (സാധാരണയായി അവയിൽ 4 എണ്ണം ലഭിക്കും), ആവശ്യമുള്ള വലുപ്പത്തിലുള്ള ചർമ്മം മുറിക്കുന്നു. ഇവിടെ, അളവ് തകർക്കാതെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മുറിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. അല്ലാത്തപക്ഷം, നിങ്ങൾ ട്രിം ചെയ്യണം, ലെവൽ ചെയ്യണം, അങ്ങനെ പലതും. എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾക്ക് അധിക കുഴപ്പം വേണ്ടത്;
• ഏത് തുകൽ തുകൽ എവിടെയാണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നതെന്ന് മനസിലാക്കാൻ പാറ്റേണിന്റെ ഘടകങ്ങൾ എണ്ണുക.

അടിസ്ഥാനപരമായി, അടിസ്ഥാനം തയ്യാറാണ്. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ തോന്നുന്നത് പോലെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. എന്നാൽ ഒരു പ്രധാന ഘട്ടം നിങ്ങളെ കാത്തിരിക്കുന്നു - തയ്യൽ. നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും തയ്യൽ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഇത് എന്തിനെക്കുറിച്ചാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം മനസ്സിലാകും. ജീവിതത്തിൽ ഒരിക്കൽ പോലും സ്വന്തം സോക്സുകൾ ധരിക്കാത്തവർ, ഇറുകിയ ഫിറ്റിനെ സമീപിക്കുന്നില്ല. ഞാൻ കാര്യമായി പറയുകയാണ്! അല്ലെങ്കിൽ, ഫലം വളരെ നിരാശാജനകമാണ്. അടിസ്ഥാന കഴിവുകൾ നിർബന്ധമാണ്.

പൊതിയുന്ന നടപടിക്രമം

നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ വൃത്തിയും സ്ഥിരതയുമുള്ളയാളാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ വിജയിക്കുകയും കാർ വളരെ മനോഹരമായ കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്വന്തമാക്കുകയും ചെയ്യും.

• ഒരു ശക്തമായ ത്രെഡ് എടുക്കുക, തുല്യമായി ശക്തമായ സൂചിയിലേക്ക് തിരുകുക;
• ചർമ്മത്തിന്റെ അരികിൽ നിന്ന്, നിങ്ങൾ ഏകദേശം 2-3 മില്ലീമീറ്റർ പിൻവാങ്ങേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾ അരികിലേക്ക് വളരെ അടുത്ത് തുന്നുകയാണെങ്കിൽ, വലിക്കുമ്പോൾ അത് കീറും;
• എല്ലാ ശൂന്യതകളും ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിന്റെ ഫലമായി ഒരു റിംഗ്. അതുകൊണ്ടാണ് പാറ്റേണുകൾ മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്;
• ആന്തരിക സീം ഉള്ളിലായിരിക്കും, അതിനാൽ അതിനെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ട;
• റിംഗ് തയ്യാറാകുമ്പോൾ, അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഘടിപ്പിക്കുക, എല്ലാ അരികുകളിലും വിന്യസിക്കുക, അങ്ങനെ എല്ലാം പൊരുത്തപ്പെടും;
• തുകൽ ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ ചക്രത്തിൽ "നടക്കും". ഇവിടെ ഞാൻ ചോദ്യം ഇതുപോലെ പരിഹരിച്ചു - ഞാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ എപ്പോക്സി റെസിൻ ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിച്ചു. അവൾ തൊലി മുറുകെ പിടിച്ചു, പക്ഷേ അതേ സമയം മെറ്റീരിയൽ ഉണങ്ങുന്നതുവരെ ചെറുതായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിച്ചു;
• എല്ലാ അരികുകളും ഭംഗിയായി തയ്യുക. നിങ്ങൾ ത്രെഡിലും സൂചിയിലും നല്ലവനാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് മനോഹരമായ അലങ്കാര തുന്നൽ ലഭിക്കും;
• എല്ലായിടത്തും പിരിമുറുക്കം ഏതാണ്ട് തുല്യമാകുന്ന തരത്തിൽ തുകൽ തുല്യമായി നീട്ടുക.

നിങ്ങളുടെ പുതിയ കേസിൽ ചെറിയ ചുളിവുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് നിങ്ങളെ ഭയപ്പെടുത്തരുത്. ഇത് ചർമ്മത്തിന് സാധാരണമാണ്. കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, എല്ലാം മിനുസപ്പെടുത്തുകയും മികച്ചതായി കാണപ്പെടുകയും ചെയ്യും. ക്ഷമയോടെ കാത്തിരിക്കുക.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം പ്രക്രിയ ഏകദേശം എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഞാൻ പറഞ്ഞു. അതെ, ചുമതല എളുപ്പമുള്ളതല്ല, പക്ഷേ ചെയ്യാവുന്നതുമാണ്. നിങ്ങൾ അതിന് തയ്യാറായില്ലെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ആറ്റിലിയറിൽ നൽകുക. മാന്യമായ തുകയ്‌ക്കുവേണ്ടിയാണെങ്കിലും, അവർ നിങ്ങൾക്കായി ഏറ്റവും മികച്ച രീതിയിൽ എല്ലാം ചെയ്യും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ആണ് കാറിന്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഭാഗങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്ന ഭാഗം. സാധാരണയായി ബ്രെയ്ഡ് "നഴ്സുമാർ" രണ്ട് ലക്ഷം വരെ. എന്നിരുന്നാലും, എല്ലാ കാർ മോഡലുകളിലും ഇത് അങ്ങനെയല്ല. 3-5 വർഷത്തിനുശേഷം, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മങ്ങുകയും പോറുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്വാഭാവികമായും, ഒരു കാർ വിൽക്കുമ്പോൾ, വാങ്ങുന്നയാളുടെ നോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിലേക്ക് ഓടുന്നു. അതിനാൽ, അതിന്റെ ഫാക്ടറി അവസ്ഥ കഴിയുന്നത്ര സംരക്ഷിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

ഇന്നത്തെ ലേഖനം കാർ ഉടമകൾക്ക് മാത്രമല്ല, സെക്കണ്ടറി മാർക്കറ്റിൽ കാറുകൾ വിൽക്കുന്നവർക്കും ഉപയോഗപ്രദമാകും. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എങ്ങനെ ഷീറ്റ് ചെയ്യാം? താഴെ പരിഗണിക്കുക.

മെറ്റീരിയൽ

ഉടമ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ പ്രശ്നം മെറ്റീരിയലിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. നിരവധി ഫിനിഷുകൾ ലഭ്യമാണ്. ഞങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുകൽ കൊണ്ട് പൊതിയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. മാത്രമല്ല, അതിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഉയർന്ന തലത്തിലായിരിക്കണം. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പുനർനിർമ്മിക്കുന്ന ജോലി വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. മെറ്റീരിയലിന്റെ പഴയ അവസ്ഥ കഴിയുന്നിടത്തോളം കാലം പുന restoreസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ - ലെതർ അല്ലെങ്കിൽ ഇക്കോ -ലെതർ ആവരണം ചെയ്യുന്നതാണോ നല്ലത്? ഇതെല്ലാം ഉടമയുടെ മുൻഗണനകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, യഥാർത്ഥ ലെതറിന് ഒരു പകരക്കാരനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചിലവാകും (അതായത്, "ഇക്കോ" എന്ന പ്രിഫിക്സ് ഉള്ള മെറ്റീരിയൽ). നല്ല നിലവാരമുള്ള ഇക്കോ-ലെതർ സ്വാഭാവിക ലെതറിന്റെ സവിശേഷതകളേക്കാൾ താഴ്ന്നതല്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇത് വഴങ്ങുന്നതും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് നന്നായി യോജിക്കുന്നതുമാണ്. മെറ്റീരിയലിന് ഒരു ഏകീകൃത ഘടനയുണ്ട്. ഈ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വളരെ ഓർഗാനിക് ആയി കാണപ്പെടുന്നു. ശരിയായ സ്കെച്ച് ഉണ്ടാക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം.

ഒരു പ്രധാന കാര്യം! ഉപയോഗിക്കാൻ ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമായ തുകൽ സുഷിരം മാത്രമാണ്. ടച്ച് മെറ്റീരിയലിന് ഏറ്റവും മൃദുവും ഇലാസ്റ്റിക്തുമാണ്. അവനോടൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. കോട്ടിംഗ് ഏത് രൂപവും എടുക്കുന്നു (പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ കോൺഫിഗറേഷനോടുകൂടിയ, നോച്ചുകളാൽ ആവരണം ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക്).

തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ട മെറ്റീരിയലിന്റെ കനം എന്താണ്? ഒപ്റ്റിമൽ മൂല്യം ഒന്നു മുതൽ ഒന്നര മില്ലിമീറ്റർ വരെയാണ്. ചർമ്മത്തിന്റെ പ്രധാന ആവശ്യകതകൾ താപനില അതിരുകടന്നുള്ള പ്രതിരോധം, മെക്കാനിക്കൽ നാശനഷ്ടം, തീർച്ചയായും, ഉരച്ചിൽ എന്നിവയാണ്.

മിനുസമാർന്ന ചർമ്മവുമുണ്ട്. അതിന്റെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, ഇത് മുമ്പത്തേതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല. ഇവിടെ, അവർ പറയുന്നതുപോലെ, ഇത് രുചിയുടെ പ്രശ്നമാണ്.

ഉപകരണങ്ങൾ

നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലെതർ ഉപയോഗിച്ച് ട്രിം ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ കൂട്ടം ഉപകരണങ്ങളും വസ്തുക്കളും തയ്യാറാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഞങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ്:

• റബ്ബർ പശ.
• നിർമ്മാണ ടേപ്പ്.
• മാതൃക.
• സ്റ്റേഷനറി കത്തി.
• മാർക്കർ.
• പെൻസിൽ
• ആൾ.
• പ്ലിയർ.
• നൈലോൺ ത്രെഡ് (ജോലിക്ക് കുറഞ്ഞത് ഒരു മീറ്ററെങ്കിലും ആവശ്യമാണ്).
• രണ്ട് (അവ അർദ്ധവൃത്താകൃതിയിലുള്ളതാണെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു).

നല്ല വെളിച്ചമുള്ള മുറിയിലാണ് ജോലി ചെയ്യേണ്ടത്.

ആരംഭിക്കുന്നു - ഘട്ടം ഒന്ന്

ആദ്യം നിങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യാതെ പൊളിക്കണം, അത് അസാധ്യമാണ്. ഇത് വളരെ സമയമെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയയാണ്. പൊളിക്കുന്നത് നിർവഹിച്ച ജോലിയുടെ സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും. നിരയിൽ നിന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കംചെയ്യാൻ, ഒരു പ്രത്യേക പുള്ളർ ഉപയോഗിക്കുക. ഇത് ഇതുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു:

അതില്ലാതെ, പൊളിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും, പ്രത്യേകിച്ചും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ആദ്യമായി നീക്കം ചെയ്താൽ. ഉറപ്പിക്കുന്ന നട്ട് തന്നെ അഴിച്ചുമാറ്റിയിരിക്കുന്നു (ഒരു കീ "27" ഉപയോഗിക്കുക). ബലപ്രയോഗത്തിലൂടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വലിക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത്, ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങൾ വളരെ കുറച്ച് ഉപയോഗിക്കുക. ഇത് ആന്തരിക ഘടകങ്ങളെ മാത്രം നശിപ്പിക്കും.

കുറിപ്പ്! സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, അതിൽ ഒരു പെൻസിലും നിര നിരയിലും ഒരു ചെറിയ അടയാളം ഉണ്ടാക്കുക. ഈ രീതിയിൽ, ഘടകം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ വളയാതെ നിൽക്കില്ല.

ഘട്ടം രണ്ട് - സ്കെച്ചിംഗ്

കാറിൽ നിന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, ഞങ്ങൾ ഒരു സ്കെച്ച് നിർമ്മാണത്തിലേക്ക് പോകുന്നു, അതനുസരിച്ച് കൂടുതൽ പ്രയോഗത്തിനായി മെറ്റീരിയൽ മുറിക്കും. ഒരു ലേ layട്ട് എന്ന നിലയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് നിർമ്മാണ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കാം. ഞങ്ങൾ അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ പരിധിക്കകത്ത് ഒട്ടിക്കുകയും വരികൾക്കൊപ്പം കർശനമായി കത്തി ഉപയോഗിച്ച് പാറ്റേൺ മുറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്കെച്ച് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതാകാൻ, നിരവധി പാളികളിൽ ടേപ്പ് പ്രയോഗിക്കുക (മൂന്ന് മുതൽ അഞ്ച് വരെ മതി).

ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ നിന്ന് ലേoutട്ട് നീക്കം ചെയ്യുകയും അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഓരോ സെക്ടറും മെറ്റീരിയലിലേക്ക് (ചർമ്മം) കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു.

കുറിപ്പ്! തൊലി മുറിക്കുന്നത് ഒരു ചെറിയ മാർജിൻ ഉപയോഗിച്ച് ആവശ്യമാണ്. ഒരു സീം അലവൻസിനായി സ്കെച്ചിന്റെ അരികുകളിൽ നിന്ന് 1-1.5 സെന്റീമീറ്റർ വിടുക. അധികഭാഗം മുറിച്ചുമാറ്റാൻ കഴിയും, പക്ഷേ കാണാതായ ഭാഗം പുന toസ്ഥാപിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്.

ഘട്ടം മൂന്ന് - അനുയോജ്യമാണ്

ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലേക്ക് കട്ട് മെറ്റീരിയൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു.

എല്ലാ വരികളും യഥാർത്ഥ അളവുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തിയ ശേഷം, അധിക അറ്റങ്ങൾ മുറിക്കുക. അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ 20 മിനിറ്റ് ചൂടുള്ള വെള്ളത്തിൽ മെറ്റീരിയൽ മുക്കിവയ്ക്കുക. ഒരു ഏവലിന്റെ സഹായത്തോടെ ഞങ്ങൾ ഓരോ ഏഴ് മുതൽ എട്ട് മില്ലിമീറ്ററിലും ചെറിയ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.

ഘട്ടം നാല് - മൂടൽമഞ്ഞ്

മേഘാവൃതമാകുന്ന ക്രമത്തിൽ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മടക്കിക്കളയുന്നു. തുകൽ തയ്യാൻ, അത് ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു (അവ ഏറ്റവും മോടിയുള്ളതിനാൽ). മെറ്റീരിയൽ കീറാതിരിക്കാൻ വലിയ ശ്രമങ്ങൾ നടത്താതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. തുകൽ, പ്രത്യേകിച്ച് സുഷിരങ്ങളുള്ള തുകൽ, എളുപ്പത്തിൽ നീട്ടുക മാത്രമല്ല, കണ്ണുനീർ. ക്രീസുകൾ ഉപേക്ഷിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ മെറ്റീരിയലിന്റെ അരികുകൾ ശക്തമാക്കുന്നു. തുന്നൽ ചെയ്യുമ്പോൾ അത് ഉപരിതലത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി നിൽക്കുന്നതിനായി നിങ്ങൾ ചക്രം ശരിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അത്ര എളുപ്പമല്ല. വിശദാംശങ്ങൾ കയ്യിൽ നിന്ന് വഴുതിപ്പോകാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വശങ്ങളിൽ നിന്ന് വശങ്ങളിലേക്ക് അലയുന്നില്ലെന്ന് മുൻകൂട്ടി ശ്രദ്ധിക്കുക.

പ്രധാന പോയിന്റ്: അവസാനമായി മുറുകുന്നതിന് മുമ്പ്, മെറ്റീരിയലിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക. ഇത് തുല്യമായി കർശനമായിരിക്കണം. തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നതും മടക്കുന്നതും ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു. പുതിയ ലെതർ ഉപയോഗിച്ചാണെങ്കിലും അവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ രൂപം നശിപ്പിക്കുന്നു.

മുറുക്കാൻ എന്ത് സീം

മൂന്ന് തരം സീമുകൾ ഉണ്ട്:

• സ്പോർട്സ്.
• മാക്രോം
• പിഗ് ടെയിൽ.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിനായി ഇത്തരത്തിലുള്ള ഒരു പ്രത്യേകത മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാവൂ എന്ന് പറയാൻ കഴിയില്ല.

ഓരോരുത്തരും അവരവരുടെ അഭിരുചിക്കനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഹാൻഡിൽബാറുകളിൽ എല്ലാ സീമുകളും വളരെ ജൈവമായി കാണപ്പെടുന്നു. അരികുകൾ മുറുക്കുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം. ത്രെഡുകൾ ശക്തമാണെങ്കിലും.

ഘട്ടം അഞ്ച് - ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

പുതിയ മെറ്റീരിയൽ വിജയകരമായി പ്രയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, പശ ഉണങ്ങാൻ നിങ്ങൾ കാത്തിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു മണിക്കൂറിന് ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരികെ വയ്ക്കാം. പെൻസിലിൽ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള മാർക്ക് അനുസരിച്ച് കർശനമായി വെക്കാൻ മറക്കരുത്. നട്ടിൽ ഒരു വാഷർ ഇടുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്കീം അനുസരിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.

കാറിൽ എയർബാഗ് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ബാറ്ററിയിലെ ടെർമിനൽ വിച്ഛേദിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം എയർബാഗ് തീപിടിച്ചേക്കാം. എല്ലാ സെൻസറുകളും ബന്ധിപ്പിക്കുക, അങ്ങനെ സ്റ്റാർട്ടപ്പിലെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ അവയുടെ സിഗ്നൽ പ്രകാശിക്കുന്നില്ല. അത്രയേയുള്ളൂ. ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണ ഉപയോഗത്തിലേക്ക് പോകാം.

ഉപസംഹാരം

അതിനാൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് എങ്ങനെ ശരിയായി ഷീറ്റ് ചെയ്യാമെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. ഈ പ്രക്രിയ തികച്ചും അധ്വാനമാണ്, എല്ലാവർക്കും ഇത് നേരിടാൻ കഴിയില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് നിലവാരമില്ലാത്ത ആകൃതിയും മരം ഉൾപ്പെടുത്തലുകളും ഉണ്ടെങ്കിൽ.

അനുചിതമായ ചർമ്മം ഒട്ടിക്കുന്നതിനുള്ള വലിയ അപകടസാധ്യത എല്ലായ്പ്പോഴും ഉണ്ട്. അതിനാൽ, നിരവധി വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ഈ ജോലി പ്രൊഫഷണലുകളെ ഏൽപ്പിക്കുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുകലിൽ എവിടെയാണ് ഷീറ്റ് ചെയ്യേണ്ടത്? അവർ പലപ്പോഴും പ്രത്യേക വർക്ക് ഷോപ്പുകളിലേക്ക് തിരിയുന്നു. സീറ്റുകൾ, ഡോർ കാർഡുകൾ, മറ്റ് ഇന്റീരിയർ വിശദാംശങ്ങൾ എന്നിവയും അവർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ജോലിയുടെ വില മൂവായിരം റുബിളിൽ നിന്നാണ് (മെറ്റീരിയൽ കണക്കിലെടുത്ത്).

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ കൈകൾ വഴുതിവീഴുന്നത് ബ്രെയ്ഡ് തടയുന്നു, അതുവഴി ഡ്രൈവർക്ക് കൂടുതൽ കൃത്യമായ കുസൃതികൾ നടത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് അങ്ങേയറ്റത്തെ കേസുകളിൽ. കൂടാതെ, കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ ഡിസൈനിലെ ഒരു സ്റ്റൈലിഷ് ഹൈലൈറ്റ് ആണ്, അതിന്റെ ഉടമയുടെ വ്യക്തിത്വത്തിന് izingന്നൽ നൽകുന്നത്, പ്രത്യേകിച്ച് കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു രോമങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ രോമങ്ങൾ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു മാസ്റ്റർ ക്ലാസ് പരിഗണിക്കുക. ഒരു കോം‌പാക്റ്റ് എസ്‌യുവി "നിവ" http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva ൽ വാങ്ങാം.

ഒരു ബ്രെയ്ഡ് ടെംപ്ലേറ്റ് ഉണ്ടാക്കുന്നു

ആദ്യം, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന രോമങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക - അത് മിങ്ക്, ആർട്ടിക് ഫോക്സ്, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ കൃത്രിമ രോമങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഏറ്റവും പ്രായോഗികമായ ഓപ്ഷൻ ആട്ടിൻ തോലായിരിക്കും.

മെറ്റീരിയലുകൾ, ഉപകരണങ്ങൾ:

ക്ളിംഗ് ഫിലിമിന്റെ ഒരു റോൾ.
വിശാലമായ ടേപ്പ്.
കട്ടിയുള്ള കടലാസോ ഷീറ്റുകൾ.
പെൻ അല്ലെങ്കിൽ മാർക്കർ അനുഭവപ്പെട്ടു.
മൂർച്ചയുള്ള കത്തി.
കത്രിക.

നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ:

1. അളവുകൾ എടുക്കുന്നതിനും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ശക്തമാക്കുന്നതിനും, നിങ്ങൾ അത് പൊളിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
2. ഫോയിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഉപരിതലത്തിൽ വളരെ ദൃഡമായി പൊതിയുക. ഫിലിമിന് മുകളിൽ, കൂടുതൽ കർശനമായി, നിരവധി പാളികൾ ടേപ്പ് പ്രയോഗിക്കുക.
3. പാറ്റേണിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്തുക, വെയിലത്ത് നാല് ശകലങ്ങളിൽ കൂടരുത്. അല്ലാത്തപക്ഷം, ധാരാളം ചെറിയ കഷണങ്ങൾ തുന്നുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
4. കൂടാതെ, മൂർച്ചയുള്ള കത്തി ഉപയോഗിച്ച് വർക്ക്പീസ് അടയാളപ്പെടുത്തലുകൾക്കനുസരിച്ച് ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കണം, അത് കുറച്ച് സമയം പ്രസ്സിന് കീഴിൽ പിടിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
5. ലഭിച്ച ടെംപ്ലേറ്റുകൾ കട്ടിയുള്ള കാർഡ്ബോർഡിന്റെ ഷീറ്റുകളിൽ വയ്ക്കുക. ഒരു ഫീൽഡ്-ടിപ്പ് പേന ഉപയോഗിച്ച് സ circleമ്യമായി വട്ടമിട്ട് കോണ്ടറിനൊപ്പം മുറിക്കുക. കൂടുതൽ ജോലിയിൽ ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാകാതിരിക്കാൻ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും അക്കമിടാൻ മറക്കരുത്.

ബ്രെയ്ഡ് പാറ്റേൺ

ഉപകരണങ്ങളും വസ്തുക്കളും:

ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള രോമങ്ങൾ.
ടെംപ്ലേറ്റുകൾ.
തയ്യൽ പിൻസ്.
പരുത്തി നൂൽ.
ഒരു കൂട്ടം സൂചികൾ.
കത്രിക.

തൊഴിൽ സാങ്കേതികത:

1. രോമങ്ങളുടെ ഒരു ഭാഗത്ത് പാറ്റേൺ ഉറപ്പിച്ചുകൊണ്ട് മെറ്റീരിയൽ മുറിക്കുന്നത് ആരംഭിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, രോമങ്ങൾ താഴെയായി ഫ്ലീസി ഭാഗവും മുകളിൽ തെറ്റായ വശവും വയ്ക്കുക.
2. ഉപരിതലത്തിലേക്ക് പാറ്റേണുകൾ ശരിയാക്കാൻ തയ്യൽ പിൻസ് ഉപയോഗിക്കുക. ഈ ശകലങ്ങൾ തുന്നിച്ചേർക്കാൻ, ഓരോന്നിനും ചുറ്റും അര സെന്റീമീറ്റർ വരെ അലവൻസ് നൽകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
3. ഞങ്ങൾ ഭാഗങ്ങൾ തയ്യുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് സ്വമേധയാ കഴിയും, പക്ഷേ ഒരു തയ്യൽ മെഷീന്റെ സഹായത്തോടെ, തീർച്ചയായും, സീമുകൾ ശക്തവും കൂടുതൽ കൃത്യവുമാണ്. ചിത വീഴാതിരിക്കാൻ രോമങ്ങളുടെ അറ്റം തുടയ്ക്കണം.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ കവർ ഉറപ്പിക്കുന്നു

ഉപകരണങ്ങൾ:

തയ്യാറാക്കിയ കവർ.
ശക്തമായ നൈലോൺ ത്രെഡുകൾ.
കഠിനമാക്കിയ തയ്യൽ സൂചികൾ.
കളിമൺ നിമിഷം.
തിംബ്ലെസ്.

ജോലി പൂർത്തിയാക്കൽ:

1. നിങ്ങളുടെ വിരലുകളിൽ തിബിളുകൾ വയ്ക്കുക.
2. നിങ്ങൾ ഒരു ഷൂ ലേസിംഗ് ചെയ്യുന്നതുപോലെ ബ്രെയ്ഡിന്റെ അരികുകൾ തയ്യുക. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് ചുറ്റും കവർ വളരെ ഇറുകിയതായിരിക്കണം.
3. ഫിക്സിംഗ് കെട്ടുകൾ പശ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കണം.

ഡ്രൈവർ ഏറ്റവും കൂടുതൽ സ്പർശിക്കുന്ന പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ യാന്ത്രികമായി (തിരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്) മാത്രമല്ല, ചുറ്റളവിൽ സുഖകരവും ആയിരിക്കണം: കഠിനമല്ല, വളരെ മൃദുവും സ്ലിപ്പും അല്ല. നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് ഉണ്ടാക്കുക.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി അറ്റാച്ച്മെന്റ്, മെറ്റീരിയൽ, ഈട് എന്നിവയുടെ രീതി അനുസരിച്ച് തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അതായത്, സienceകര്യവും രൂപകൽപ്പനയും നിയന്ത്രണ കാര്യക്ഷമതയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം എന്തായിരിക്കും എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ബ്രെയ്ഡ് വളരെ കട്ടിയുള്ളതായി മാറിയേക്കാം, ഇത് ചെറിയ വിരലുകളുള്ള ആളുകൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ചുറ്റളവിൽ അസൗകര്യം സൃഷ്ടിക്കും.

ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ

ഏറ്റവും ചെലവേറിയതും പ്രശസ്തവുമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി തുകൽ ആണ്. മറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ലെതർ ബ്രെയ്ഡ് ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുകയും വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്. സുഷിരങ്ങളുള്ള (സുഷിരങ്ങളുള്ള) തുകൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാം. ദ്വാരങ്ങളുള്ള ലെതർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഒരു വോള്യൂമെട്രിക് ലുക്ക് നൽകുന്നു, ക്രമക്കേടുകൾ മറയ്ക്കുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിം വായുസഞ്ചാരമുള്ളതാണ്.

പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കഴുകാനോ ചികിത്സിക്കാനോ ഉള്ള കഴിവ്, ഉദാഹരണത്തിന്, മദ്യം ഉപയോഗിച്ച് വളരെ ഉപയോഗപ്രദമായ സവിശേഷതയാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ മാത്രമല്ല കാർ ഓടിക്കുന്നത്.

വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിന്, ഉദാഹരണത്തിന്, റാഗ് മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്നോ വയറിൽ നിന്നോ ഉള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചിലവ് വരും, പക്ഷേ അത് മാറ്റാൻ എല്ലാ മാസവും അല്ല. അതിനാൽ, അത്തരം അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ജീവിതകാലം മുഴുവൻ പ്രതിഫലം നൽകും.

ഹുഡിലെ കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് സ്ട്രിപ്പ് എന്താണെന്നും അത് എന്തിനുവേണ്ടിയാണെന്നും നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ഒരു ട്യൂണിംഗ് ഘടകമായിട്ടല്ല, മറിച്ച് പ്രാണികളെ അതിവേഗം തകർക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനാണ്. അതിനെ വിളിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഡിഫ്ലെക്ടർ.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ രോമക്കുപ്പായം

ആദ്യം, രോമങ്ങൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് ചിക് ആണെന്ന് തോന്നിയേക്കാം. പക്ഷേ, അത്തരം അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഉപയോഗിച്ച കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, നിങ്ങൾ നിരാശനാകും, കാരണം ഈ മെറ്റീരിയൽ വേഗത്തിൽ വൃത്തികെട്ടതാകുകയും തുകൽ പോലെ തുടച്ചുമാറ്റാൻ കഴിയില്ല. പ്രത്യേകിച്ച് ഇളം നിറമുള്ള ചിതയും രോമങ്ങളും പെട്ടെന്ന് അവയുടെ ഭംഗി നഷ്ടപ്പെടും.
അത്തരമൊരു കവചം വളരെ എളുപ്പത്തിൽ മലിനമാകുമെന്നതിന് പുറമേ, വേനൽക്കാലത്ത് ഈന്തപ്പന വിയർക്കുകയാണെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തെന്നിമാറും. അതനുസരിച്ച്, യന്ത്രത്തിന്റെ അത്തരമൊരു നിർണായക ഭാഗത്തിനായുള്ള അത്തരം വസ്തുക്കൾ വാഹന നിയന്ത്രണത്തിന്റെ സുരക്ഷയെ അനുകൂലമായി ബാധിക്കില്ല.

വയർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ

സോവിയറ്റ് കാലം മുതൽ, വാസ് 2101-2107 കാറുകളുടെ ഡ്രൈവർമാർ സ്വമേധയാ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ബ്രെയ്ഡ് നിർമ്മിച്ചു. അക്കാലത്ത് അത് ഫാഷനായിരുന്നു. നെയ്ത്തിന് മൾട്ടി-കളർ വയർ തിരഞ്ഞെടുത്തു.

രൂപകൽപ്പനയും ശുചിത്വവും അനുസരിച്ച്, വയർ ഹാൻഡിൽബാറുകളിൽ നല്ലതായി തോന്നുന്നില്ല, കൂടാതെ ശുചിത്വമില്ല. കമ്പികൾക്കിടയിൽ ധാരാളം അഴുക്കുകൾ ശേഖരിക്കുന്നു. ക്ലീനിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കഴുകിയാലും, എത്തിച്ചേരാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് അഴുക്ക് പൂർണ്ണമായും പുറത്തുവരില്ല.

വയർ ബ്രെയ്ഡിംഗിന്റെ പ്രയോജനം ഇത് മോടിയുള്ളതും നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ് എന്നതാണ്.
എന്നാൽ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്:

• അത് കൈകൾക്ക് കാഠിന്യമാണ്;
• നനഞ്ഞ കൈപ്പത്തികളുടെയും വിരലുകളുടെയും വഴുക്കൽ;
• വയറിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ തണുപ്പിൽ വേഗത്തിൽ andതുകയും ദീർഘനേരം ചൂടാകാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാലാണ് നിങ്ങൾ കയ്യുറകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത്.

മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ

ആവേശം തേടുന്നവർ വിരലുകൾ പിടിക്കുമ്പോൾ വിരലുകൾ മസാജ് ചെയ്യുന്ന പ്രത്യേക ബ്രെയ്ഡഡ് ഇൻസെർട്ടുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു, ഇത് വിരലുകളിലേക്കുള്ള രക്തയോട്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. രക്തചംക്രമണം ദുർബലമാണെങ്കിൽ, വിരലുകൾ മരവിച്ചുപോകാൻ തുടങ്ങും.

നേരെമറിച്ച്, ചില ആളുകൾ മൂർച്ചയുള്ള റബ്ബർ സ്പൈക്കുകളോ മറ്റ് അറ്റാച്ച്മെന്റുകളോ അവരുടെ വിരലുകളിൽ അമർത്തുന്നത് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല. കൂടാതെ, ചില ആളുകൾ ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ പവർ ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. താപനില -50 സിയിലെത്തുന്ന വിദൂര വടക്കൻ നിവാസികൾക്ക് ഇത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

ബ്രെയ്ഡിന്റെ കനവും നിറവും

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സൂപ്പർ വിലയേറിയ കാറും ജോലിക്കാരും ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഗ്ലാമറസ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിറങ്ങൾക്ക് പോകരുത്. ആ രോമങ്ങൾ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി കഴുകുന്നതിൽ മടുത്തു. കൂടാതെ, തിളക്കമുള്ള നിറം പെട്ടെന്ന് ബോറടിപ്പിക്കുന്നു.
ബ്രെയ്ഡിന്റെ കനം സംബന്ധിച്ച്, അത് വളരെ കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം നിങ്ങളുടെ വിരലുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പിടിക്കുന്നതിൽ ക്ഷീണിക്കും. നിങ്ങൾ ദീർഘദൂര യാത്ര ചെയ്യേണ്ടിവരുമ്പോൾ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ശ്രദ്ധേയമാണ്.

വോളിയം ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് റിമിന്റെ വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള മെറ്റീരിയലിൽ നിന്ന് ബ്രെയ്ഡ് ഇൻസെർട്ട് നിർമ്മിക്കാൻ ലളിതമായ വഴികളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് നുരയെ റബ്ബർ ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് മൃദുത്വം നൽകും, വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കും (ഹാൻഡിൽബാറുകൾ നേർത്തതാണെങ്കിൽ). എന്നാൽ നുരയെ തിരുകുന്നത് പെട്ടെന്ന് അതിന്റെ ആകൃതി നഷ്ടപ്പെടും, അത് എവിടെയെങ്കിലും വിറ്റുപോകും.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് നിർമ്മിക്കാൻ ഒരു നല്ല മാർഗമുണ്ട് - ഇത് അകത്ത് ഹീലിയമുള്ള ഒരു ഗാസ്കട്ട് ആണ്. അത്തരമൊരു ഉൾപ്പെടുത്തൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിച്ചാലും രൂപം നഷ്ടപ്പെടാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കില്ല.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം ഓപ്ഷനുകൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ നീളവും വ്യാസവും കണക്കാക്കാൻ (വഴി, ആർക്കാണ് അറിയാത്തത്, ജ്യാമിതി അനുസരിച്ച്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ രൂപത്തിലുള്ള രൂപത്തെ ടോറസ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു), നിങ്ങൾ അത് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതില്ല. നിങ്ങൾ ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ ടെയ്ലർ മീറ്റർ വാങ്ങുകയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ പുറം വൃത്തത്തിന്റെ വ്യാസം അളക്കുകയും വ്യാസം അളക്കുകയും വേണം.

ലഭിച്ച ഡാറ്റയിലേക്ക്, ഓവർലാപ്പ് സീമിനായി മറ്റൊരു 3 മുതൽ 5 മില്ലീമീറ്റർ വരെ ചേർക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം പൊതുവെ 35-40 സെന്റിമീറ്ററാണ്. ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് എക്സിക്യൂട്ടീവ് കാറുകളിലും ചെറിയ സ്പോർട്സ് കാറുകളിലും വലിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഒരു പാസഞ്ചർ കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം എന്തായിരിക്കണമെന്ന് നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു സ്റ്റേറ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉണ്ട്. GOST RF അനുസരിച്ച്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം 40 സെന്റിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

സ്വയം ചെയ്യേണ്ട സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം

കാറുകൾക്കായി ട്യൂണിംഗ് സ്റ്റുഡിയോ ഉണ്ട്, അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുകലും മറ്റ് വസ്തുക്കളും കൊണ്ട് മൂടുക, കാർ സീറ്റുകൾ മറയ്ക്കുക തുടങ്ങിയവ. പക്ഷേ, നിങ്ങൾക്ക് ശരിയായ മെറ്റീരിയലും ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് സ്വയം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിനുള്ള മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും:

• തുകൽ സ്ട്രിപ്പ്, ഏകദേശം 10x120 സെന്റീമീറ്റർ വലുപ്പം;
• ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള നൈലോൺ ചരട്, ഏകദേശം 3 മീറ്റർ നീളമുണ്ട്;
• awl അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക തകർച്ച;
• 5 സെന്റിമീറ്റർ നീളമുള്ള രണ്ട് സൂചികൾ;
• ഒരു നൈലോൺ ത്രെഡ് വലിക്കുന്നതിന് ഒരു ചെറിയ തലയുള്ള ഒരു കൊളുത്ത്;
• വിരലുകളുടെ പാഡുകൾ തുളയ്ക്കാതിരിക്കാൻ ഒരു തംബ്;
• സ്കോച്ച് ടേപ്പിന്റെ റോൾ;
• ക്ളിംഗ് ഫിലിം;
• തയ്യലിനായി വെളുത്ത ഷീറ്റ് (വാട്ട്മാൻ) എ 1 ഫോർമാറ്റ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൂർണ്ണമായും ഷീറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതായത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്‌പോക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് റിം മാത്രം. രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളും പരിഗണിക്കാം.

സംസാരിക്കാതെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി (സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിം മാത്രം അപ്ഹോൾസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കുന്നു)

ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് ലെതർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ നീളം ഞങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്നു: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ പുറം വ്യാസം P (3.14) എന്ന സംഖ്യ കൊണ്ട് ഗുണിക്കുക. സർക്കിളിന്റെ ദൈർഘ്യം നമുക്ക് ലഭിക്കും. ഒരു തയ്യൽക്കാരന്റെ ഫ്ലെക്സിബിൾ മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്. നിങ്ങൾ ജോയിന്റിനോട് അടുക്കുമ്പോൾ, ലെതർ സ്ട്രിപ്പ് വലിച്ചിടണം, കാരണം ലെതർ ഇപ്പോഴും സ്വയം നീട്ടും, അപ്ഹോൾസ്റ്ററി വരാതിരിക്കാൻ ഇത് ചെയ്യണം.

ചർമ്മത്തിന് ഒരേ നിറം നൽകേണ്ടത് അത്യാവശ്യമല്ല. ഒരു കസ്റ്റം ഡിസൈൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ ചില ആളുകൾ വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളിൽ തുകൽ കഷണങ്ങൾ തുന്നുന്നു.

സീം സന്ധികൾക്കായി അത്തരം ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്:
സീമുകൾ പൂശാൻ ലെതറിനുള്ള പ്രത്യേക പശ ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് ത്രെഡുകൾ വലിച്ചുനീട്ടുന്നത് തടയും.

നൈലോൺ ത്രെഡിനായി പഞ്ച് ദ്വാരങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഒരു പൊള്ളയായ ലോഹ ട്യൂബാണ് ബ്രേക്ക്ഡൗൺ, അതിന്റെ മുഴുവൻ വ്യാസത്തിനും ചുറ്റും ഒരു മൂർച്ചയുള്ള അഗ്രം.

ഒരു വശത്ത് ഇത് ചർമ്മത്തിൽ വയ്ക്കുന്നു, മറുവശത്ത് ഒരു ചുറ്റിക കൊണ്ട് അടിക്കുകയും ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരു അലിയുപയോഗിച്ച് ലേസിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആൽ കഴിഞ്ഞ ഉടൻ തന്നെ കയർ മുറിവേൽപ്പിക്കണം.

പൂർണ്ണമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി (സ്പൊക്കെഡ്)

ഈ ഓപ്ഷൻ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്. അപ്ഹോൾസ്റ്ററി തയ്യുന്നതിന് ഒരു പാറ്റേൺ നിർമ്മിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ക്ലിംഗ് ഫിലിം ഉപയോഗിച്ചാണ് പാറ്റേൺ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ എല്ലാ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഭാഗങ്ങളും ഫോയിൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കണം.
അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ എല്ലാ സീമുകളും വരച്ച് അക്കമിടേണ്ടതുണ്ട്. പേപ്പറിൽ, ഭാവിയിലെ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയുടെ അക്കങ്ങളുള്ള കഷണങ്ങളുടെ രേഖാചിത്രങ്ങൾ നിങ്ങൾ വരയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഫിലിം സെമുകളിൽ മുറിക്കാം, ഈ കഷണങ്ങൾ ഒരു വാട്ട്മാൻ പേപ്പറിൽ ഇടുക, പെൻസിൽ ഉപയോഗിച്ച് കണ്ടെത്തുക. സീമുകളുടെ സന്ധികളിൽ വരച്ച രൂപരേഖകളിൽ 5 മില്ലീമീറ്റർ ചേർത്ത് അവയെ മുറിക്കുക.

ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ തുകൽ നിന്ന് പാറ്റേണുകൾ മുറിച്ചു. ഞങ്ങൾ ഒരു ടൈപ്പ്റൈറ്ററിലോ കൈകൊണ്ടോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ നീളത്തിൽ ഭാഗങ്ങൾ തുന്നുന്നു. ഞങ്ങൾ അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഇട്ട് അതിനെ ശക്തമാക്കുന്നു. തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ലേസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് അലങ്കാരം തടസ്സപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ ആദ്യം അത് നീക്കം ചെയ്യുക.

വീഡിയോ

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനായി ഒരു പാറ്റേൺ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്ന് ഈ വീഡിയോ വിശദമായി കാണിക്കുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ മാറ്റുമ്പോൾ 5 തെറ്റുകൾ.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിൽ വീഡിയോ നിർദ്ദേശം.