Nosūtiet savu labo darbu zināšanu bāzē ir vienkārši. Izmantojiet zemāk esošo veidlapu

Studenti, maģistranti, jaunie zinātnieki, kuri izmanto zināšanu bāzi savās studijās un darbā, būs jums ļoti pateicīgi.

Publicēts http://www.allbest.ru/

Publicēts http://www.allbest.ru/

Publicēts http://www.allbest.ru/

Krievijas Federācijas Izglītības un zinātnes ministrija

Krievijas Ekonomikas universitāte. G.V. Plehanovs

Ķīmijas un fizikas katedra

abstrakts

Pēc disciplīnas: "Dzīvības drošība"

Par tēmu: “Ārkārtas situācijas Krievijā 2011.-2015. Mācības un secinājumi»

Pabeidza 1. kursa studente, gr. 414

Kuļešova Darja Dmitrijevna

Pārbaudījis: Osetrovs Georgijs Vasiļjevičs

Maskava 2015

• Ievads
• 1. Avārijas jēdziens un klasifikācija
• 2. Statistika par ārkārtas situācijām 2011. gadā
• 2.1. Vispārējie ārkārtas situāciju rādītāji 2011. gadam
• 2.2. Lielākās ārkārtas situācijas tehnosfērā 2011. gadā
• 3. Statistika par ārkārtas situācijām 2012. gadā
• 3.1. Vispārējie ārkārtas situāciju rādītāji 2012. gadam
• 3.2. Lielākās ārkārtas situācijas tehnosfērā 2012. gadā
• 3.3. Dabas ārkārtas situācijas
• 4. Statistika par ārkārtas situācijām 2013. gadā
• 4.1. Vispārējie ārkārtas situāciju rādītāji 2013. gadam
• 4.2 Lielas ārkārtas situācijas Krievijā 2013. gadā
• 5. Statistika par ārkārtas situācijām 2014. gadā
• 5.1. Vispārējie ārkārtas situāciju rādītāji 2014. gadā
• 5.2. Lielas cilvēku izraisītas ārkārtas situācijas un incidenti, kas notika 2014. gadā Krievijas Federācijā
• 5.3. Lielas dabas katastrofas, kas notika 2014. gadā Krievijas Federācijā
• 6. Statistikas dati par ārkārtas situācijām par 2015.gada 6 mēnešiem
• 6.1. Vispārējie ārkārtas situāciju rādītāji 2014. gadam
• 6.2. Lielas dabas katastrofas, kas notika 2015. gadā Krievijas Federācijā
• 6.3. Lielas cilvēka izraisītas ārkārtas situācijas, kas notika 2015. gadā Krievijas Federācijā
• 7. Nodarbības un secinājumi
• Secinājums
• Bibliogrāfija
• Pielikums

Ievads

Krievija pastāvīgi dzīvo ārkārtas situācijās, kad noteiktā teritorijā tiek pārkāpti normāli cilvēku dzīves apstākļi un darbība, tiek apdraudēta viņu dzīvība vai veselība, tiek nodarīts kaitējums iedzīvotāju īpašumam, ekonomikai un dabiskajai videi.

Liela sociāli ekonomiska nozīme ir darbam, kas vērsts uz ārkārtas situāciju prognozēšanas un novēršanas pasākumu veikšanu. Diemžēl mūsdienu sabiedrības industrializācija, ražošanas tehnoloģisko procesu sarežģītība neizbēgami izraisa negatīvu parādību rašanos, kas saistītas ar ārkārtas situāciju rašanos. Ēku, būvju, rūpniecisko objektu iznīcināšana, kā arī cilvēku bojāeja un materiālo vērtību zaudēšana notiek ne tikai kara laikā, bet arī miera laikā rūpniecisko avāriju un katastrofu rezultātā.

Pēdējo piecu gadu laikā Krievijā un pat visā pasaulē ir bijušas daudzas ārkārtas situācijas: dažādi kari, katastrofas, katastrofas. Šī ir diezgan aktuāla mūsu laika tēma. Šī problēma nepieciešama rūpīga pieeja un risinājums, jo tam ir globāls starptautisks raksturs. Darba uzdevums ir izprast, kas ir ārkārtas situācija, noskaidrot tās galvenos cēloņus, kā arī izskatīt un analizēt pēdējo piecu gadu laikā notikušās liela mēroga avārijas situācijas un novērtēt to sekas.

1. Avārijas jēdziens un klasifikācija

Ārkārtas situācija (ES) ir situācija noteiktā teritorijā, kas izveidojusies negadījuma, dabas apdraudējuma, katastrofas, dabas vai citas katastrofas rezultātā, kas var vai ir izraisījusi cilvēku upurus, kaitējumu cilvēku veselībai vai videi. , kā arī būtiski materiālie zaudējumi un dzīves apstākļu traucējumi.

Hārkārtas situācijasPēc izcelsmes iedala:

dabisks;

cilvēka radīts;

vide;

Bioloģiskā un sociālā.

1. tabula . Ārkārtas situāciju klasifikācija pēc izplatības skalas un seku smaguma pakāpes ed. Yu.L. Vorobjovs. Maskava: Crook-Prestige, 2002.

2. Statistika par ārkārtas situācijām 2011. gadā

2.1. Vispārējie ārkārtas situāciju rādītāji 2011. gadam

2011. gadā Krievijas Federācijas teritorijā notika 297 ārkārtas situācijas (ES), tostarp 153 vietējās, 118 pašvaldību, 10 starppašvaldību, 10 reģionālās un 6 starpreģionālās.

Lielākais ārkārtas situāciju skaits noticis Volgas (54), Sibīrijas (52) un Dienvidu (46) federālajos apgabalos.

Krievijas Federācijas teritorijā nenotiek cilvēka izraisītas avārijas situācijas, kas saistītas ar sprādzieniem, avārijām uz maģistrālajiem cauruļvadiem un lauka naftas vadu iekšienē, siltumtīklos aukstajā sezonā, avārijām ar radioaktīvo vielu noplūdi (RS), kā arī kā dabas ārkārtas situācijas, kas saistītas ar bīstamām ģeoloģiskām parādībām, jūras hidroloģiskiem apdraudējumiem un sniega lavīnām.

Rīsi. 1. Kvantitatīvo rādītāju struktūra pa ārkārtējo situāciju veidiem 2011.gadam

Pēc cilvēka izraisīto avārijas situāciju avotu rakstura un veida 2011.gadā dominēja: ceļu satiksmes negadījumi (CSN) ar smagām sekām (88); aviācijas nelaimes gadījumi (47); avārijas, kravas un pasažieru vilcienu avārijas (11); kravas un pasažieru kuģu avārijas (9).

Lielākais cilvēku izraisīto ārkārtas situāciju skaits reģistrēts:

Centrālais federālais apgabals, ieskaitot Maskavu - 32 ārkārtas situācijas;

Privolžskas federālais apgabals - 28 ārkārtas situācijas;

Ziemeļkaukāza federālais apgabals - 27 ārkārtas situācijas;

Sibīrijas federālais apgabals - 27. ārkārtas situācija.

2.2 Foršākais lielas ārkārtas situācijas 2011. gadā oda tehnosfērā

Terora akts starptautiskajā lidostā "Domodedovo", Maskava (ievainoti 190 cilvēki, tostarp 35 cilvēki gāja bojā). Lidostas starptautiskajā zālē eksplodēja neidentificēts sprādzienbīstams priekšmets.

Lidmašīnas avārija pie Petrozavodskas (ievainoti 52 cilvēki, no kuriem 47 gāja bojā).

Lidmašīnas avārija lidlaukā "Tunošna", Jaroslavļā (gājuši bojā 44 cilvēki, ievainots 1 cilvēks). Paceļoties no lidostas, Jak-42 iekrita ūdenī netālu no upes satekas. Volga un r. Tunošna, sekojot maršrutam "Jaroslavļa - Minska", ar ugunsgrēku.

Kuģa "Bulgārija" sabrukums (gājuši bojā 122 cilvēki, ievainots 201, izglābti 79 cilvēki). Divstāvu dīzeļelektriskais kuģis devās no Bolgāras pilsētas uz Kazaņu, nogrima trīs kilometrus no krasta. Viens no faktoriem, kas it kā novedis pie katastrofas, tiek dēvēts par kuģa sastrēgumu.

Peldošās urbšanas platformas "Kolskaya" sabrukums (17 cilvēki gāja bojā, 14 cilvēki tika izglābti, 36 cilvēki pazuduši).

Galvenie cilvēku izraisīto ārkārtas situāciju avoti 2011. gadā bija:

Noteikumu un prasību pārkāpšana dzelzceļa, jūras un gaisa transporta darbībā;

Augsts pamatlīdzekļu un ražošanas līdzekļu un aizsardzības sistēmu nolietojuma līmenis;

Apkalpojošā personāla zems sagatavotības līmenis un praktiskās iemaņas;

Nepietiekams stāvokļa uzraudzības līmenis tehniskajiem līdzekļiem avārijas aizsardzība;

Loģistikas pasliktināšanās, kārtējās apkopes kvalitātes pazemināšanās, palielināts aprīkojuma nodilums un iznīcināšana;

Ugunsdrošības noteikumu un noteikumu pārkāpšana, neuzmanīga rīcība ar uguni un tīša dedzināšana;

Augsts galveno tehnoloģisko iekārtu resursa izsmelšanas līmenis un neapmierinošais pamatlīdzekļu stāvoklis kopumā;

Ceļu satiksmes noteikumu, kā arī visu veidu transporta darbības noteikumu un prasību pārkāpums.

3. Statistika par ārkārtas situācijām 2012. gadā

3.1. Vispārējie ārkārtas situāciju rādītāji 2012. gadam

2012. gadā Krievijas Federācijas teritorijā notika 437 ārkārtas situācijas (ES), tostarp 198 vietējās, 196 pašvaldību, 19 pašvaldību, 22 reģionālās un 2 federālās.

Lielākais ārkārtas situāciju skaits noticis Sibīrijas (112), Dienvidu (86) un Volgas (84) federālajos apgabalos.

Krievijas Federācijas teritorijā nenotiek cilvēka izraisītas avārijas situācijas, kas saistītas ar nesprāgušas munīcijas, sprāgstvielu atklāšanu (zaudēšanu), avārijām ar bīstamu bioloģisko vielu (HBV) noplūdi (izplūdes draudiem), hidrodinamiskām avārijām, kā arī. kā dabas ārkārtas situācijas ar līmeņa paaugstināšanos gruntsūdeņi, sniega lavīnas un jūras hidroloģiskie apdraudējumi.

Rīsi. 2 Kvantitatīvo rādītāju struktūra pa ārkārtējo situāciju veidiem 2012.gadam

Cilvēku izraisīto avārijas situāciju skaits 2012.gadā, salīdzinot ar 2011.gadu (neskaitot ugunsgrēkus komunikācijās, ražošanas objektu tehnoloģiskajās iekārtās, ēkās un būvēs dzīvojamās, sociālajās un kultūras vajadzībām), pieauga no 185 līdz 228 (par 23%).

Pēc cilvēka izraisīto avārijas situāciju avotu rakstura un veida 2012.gadā dominēja: ceļu satiksmes negadījumi (CSN) ar smagām sekām (109); aviācijas nelaimes gadījumi (38); avārijas, kravas un pasažieru vilcienu avārijas (14); sprādzieni ēkās un būvēs dzīvojamo, sociālo un kultūras vajadzībām (10); avārijas uz maģistrālajiem gāzes vadiem (9); negadījumi elektroenerģijas sistēmās (9).

3.2 LielākaiseĀrkārtas situācija 2012. gadāodatehno valodāsfēra

Lidmašīnas avārija 45 km attālumā no Tjumeņas pilsētas (ievainoti 12 cilvēki, gājuši bojā 33 cilvēki);

Lidmašīnas avārija pie Palanas ciema Kamčatkā (ievainoti 14 cilvēki, 10 cilvēki gāja bojā);

Lidmašīnas avārija Vnukovas lidostā, Maskavā (4 cilvēki ievainoti, 4 cilvēki gāja bojā).

Dzelzceļa transportā bijušas 14 avārijas, kas saistītas ar avārijām, kravas un pasažieru vilcienu avārijām (2011.gadā - 11 avārijas). Bojāgājušo skaits bija 1 cilvēks. (2011.gadā - 6 cilvēki); Cietuši 4 cilvēki. (2011. gadā - 3 cilvēki).

2012.gadā gaisa transportā notika 38 cilvēku izraisītas ar aviācijas negadījumiem saistītas avārijas (2011.gadā 47 avārijas), bet gāja bojā 93 cilvēki. (2011.gadā - 162 cilvēki) un cieta 152 cilvēki. (2011. gadā - 149 cilvēki).

Maskavā 2012.gada 9.janvārī restorāna Il Pittore ēkas pirmajā stāvā eksplodēja gāzes balons, kam sekoja ugunsgrēks un daļēja ēkas konstrukciju sabrukšana pirmajā un otrajā stāvā. Gāzes balona sprādziena rezultātā cietuši 43 cilvēki, no kuriem cietuši 2 cilvēki. nomira.

Astrahaņā 2012.gada 27.janvārī eksplodēja gāzes balons, kā rezultātā 9 stāvu dzīvojamā mājā sabruka viena no sešām ēkas ieejām (gāja bojā 10 cilvēki, 18 cilvēki tika ievainoti, 26 cilvēki tika izglābti).

3.3 Dabas ārkārtas situācijas

plūdi iekšā Krasnodaras apgabals 2012. gadā dabas katastrofa, ko izraisīja spēcīgas lietavas. 2012.gada 6.-7.jūlijā nolija vairāk nekā trīs līdz piecus mēnešus ilgs nokrišņu daudzums. Bojāgājušo skaits - vairāk nekā 34 tūkstoši cilvēku, 171 cilvēks gājis bojā. Krievijas eksperti šiem plūdiem piešķīruši izcilu statusu, ārvalstu eksperti tos klasificējuši kā "zibens plūdus".

2012.gadā Krievijā notikuši 162 510 ugunsgrēki, kas ir par 3,6% mazāk nekā 2011.gadā. Bojāgājušo skaits bija 11 570, kas ir par 3,7% mazāk nekā 2011. gadā.

4. Statistika par ārkārtas situācijām 201. gadā3 Goda

4.1 Vispārīgie ārkārtas situāciju rādītāji 2013. gadamGviens

2013. gadā Krievijas Federācijas teritorijā notika 332 ārkārtas situācijas (ES), tostarp 155 vietējās, 123 pašvaldību, 11 pašvaldību, 39 reģionālās un 4 federālās.

Lielākais ārkārtas situāciju skaits noticis Volgas (121), Dienvidu (51) un Centrālajā (50) federālajos apgabalos.

Krievijas Federācijas teritorijā nav reģistrētas tehnogēnas avārijas, kas saistītas ar avārijām ar bīstamu bioloģisko vielu noplūdi (izplūdes draudiem), avārijām siltumtīklos aukstajā sezonā, hidrodinamiskām avārijām, pēkšņu rūpniecisko ēku, būvju, akmeņu sabrukšanu. , hidrodinamiskās avārijas, kā arī dabas avārijas ar gruntsūdens līmeņa paaugstināšanos.

2013.gadā Krievijas Federācijas teritorijā tika atrasti 62 195 sprādzienbīstami priekšmeti, tostarp 294 aviobumbas.

Rīsi. 3 Kvantitatīvo rādītāju struktūra pa ārkārtējo situāciju veidiem 2013.gadam, vienības

4.2 Lielākās ārkārtas situācijas Krievijā 2013. gadā viens

Lidmašīna Boeing-737, kas veica regulāro lidojumu Maskava - Kazaņa ar 50 pasažieriem un apkalpes locekļiem, avarēja uz Kazaņas starptautiskās lidostas skrejceļa 2013.gada 17.novembrī. Visi pasažieri un apkalpe gāja bojā.

2013. gadam Krievijas EMERCOM prognozēja bioloģisko un sociālo ārkārtas situāciju pieaugumu, salīdzinot ar iepriekšējiem gadiem. Visvairāk šādu situāciju, pēc ekspertu domām, ir Āfrikas cūku mēra tālākas izplatības dēļ. Cilvēkiem šī infekcija nekādus draudus nerada, taču lopkopībai tā ir ārkārtīgi bīstama, jo nav ārstējama.

Augustā Habarovskā tika ieviests ārkārtas režīms, jo Amūras līmenis paaugstinājās līdz kritiskajām vērtībām. Arī Jakutijā, Amūras apgabalā, Primorskas apgabalā, Eiropas autonomajā apgabalā. Sarežģītākā situācija bija Lielajā Usūrijas salā, kur ilgu laiku turpinājās iedzīvotāju evakuācija un tika koncentrēti ievērojami Ārkārtas situāciju ministrijas spēki.

Īpaši sarežģīta situācija ir Komsomoļskā pie Amūras, kur ūdens līmenis pārsniedza deviņus metrus. Un pilsētā dzīvo 250 tūkstoši cilvēku.

Plūdi skāra vairāk nekā 135 000 cilvēku. cilvēku, 14 tūkstoši māju, 1,6 tūkstoši kilometru ceļu, 174 tilti un 825 sociālie objekti.

No applūdušajām teritorijām tika evakuēti 32 000 cilvēku.

Rīsi. 4 Terora aktu, cilvēka izraisītu, dabas un bioloģisku un sociālu ārkārtas situāciju radīto iespējamo apdraudējumu līmenis iedzīvotāju dzīvībai 2013. gadā

5. Statistika par ārkārtas situācijām 2014. gadā

5.1. Vispārējie ārkārtas situāciju rādītāji 2014. gadā

2014.gadā Krievijas Federācijas teritorijā notikušas 262 ārkārtas situācijas, tostarp 146 vietējās, 76 pašvaldību, 10 pašvaldību, 27 reģionālās, 1 starpreģionālās un 2 federālās. 567 cilvēki, 129 869 cilvēki tika ievainoti, 34 735 cilvēki tika izglābti. Lielākais ārkārtas situāciju skaits noticis Centrālajā (58), Dienvidu (52) un Volgas (44) federālajā apgabalā (FD).

2014.gadā Krievijas Federācijas teritorijā tika atrasti 46 463 sprādzienbīstami priekšmeti, tostarp 550 bumbas.

ārkārtējas cilvēka radītas dabas sekas

tabula 2 Avots: Valsts ziņojums “Par Krievijas Federācijas iedzīvotāju un teritoriju aizsardzības stāvokli no dabas un cilvēka izraisītām ārkārtas situācijām 2014. gadā” / -- M.: Krievijas EMERCOM. FGBU VNII GOChS (FT), 2015, 352 s

Rīsi. 5 Kvantitatīvo rādītāju struktūra pa ārkārtējo situāciju veidiem 2014. gadam

5.2 Lielas cilvēku izraisītas avārijas un incidenti, kas notikuši d shie 2014. gad Krievijas federācijā

avārija iekšāMaskavas metro. 2014. gada 15. jūlijā pulksten 08:39 elektrovilciena bremžu sistēmas avārijas darbības rezultātā posmā starp Maskavas līnijas Arbatsko-Pokrovskaja metro stacijām "Park Pobedy" - "Slavyansky Bulvar". Metro, no sliedēm noskrēja trīs ritošā sastāva vagoni. Negadījuma rezultātā gāja bojā 24 cilvēki, 175 cilvēki tika izglābti. Avārijas vietā no metro evakuēti 1100 cilvēki.

Kravas auto negadījumi unpasažieru vilcieni. 2014. gada 20. maijā Maskavas apgabala Naro-Fominskas rajona posmā Bekasova - Naro-Fominska no kravas vilciena perona nokrita dzelzceļa konteiners, kam sekoja sadursme ar pasažieru vilciena vagonu uz plkst. Lidojums Maskava - Kišiņeva. Vilciena sadursmes rezultātā gāja bojā 6 cilvēki, 25 cilvēki tika izglābti.

cilvēku radītie ugunsgrēki. 2014. gada 13. februārī uzņēmumā Ryazan Oil Refining Company CJSC 14 cisternu vilciens ar naftas produktiem spontāni “izripoja” uz iekraušanas un izkraušanas bagāžnieku, kā rezultātā notika tvertņu sadursme un deformācija, kā rezultātā notika noplūde un intensīva. naftas produktu sadedzināšana platībā, kas lielāka par 12 tūkstošiem m 2. Trieciena vilnis iznīcināja estakādes tehnoloģiskos cauruļvadus, no kuriem zem spiediena plūda naftas produkti. Ugunsgrēka rezultātā tika iznīcinātas divas sūkņu stacijas, divas uzglabāšanas ēkas, dzelzceļa pārvads, tika iznīcinātas septiņas cisternas, trīs cisternām tika bojāta siltumizolācija - “trīs tūkstoši”, izdega 1500 m 3 vakuuma gāzeļļas. utt.

5.3 gadā notikušās lielākās dabas katastrofas2014 iekšāKrievijas Federācija

Apdzīvoto vietu applūšana Sibīrijas federālā apgabala teritorijā. Spēcīgo lietavu rezultātā no maija līdz jūnijam Sibīrijas federālajā apgabalā applūduši 48 pašvaldību rajoni, 250 apdzīvotas vietas, vairāk nekā 24,5 tūkstoši dzīvojamo ēku, 320 auto tilti, 141 sabiedriski nozīmīgs objekts.

Visi plūdos cietušie iedzīvotāji saņēma finansiālu palīdzību vairāk nekā 5,9 miljardu rubļu apmērā, tika piešķirti 376 valsts mājokļa sertifikāti.

dabīgie ugunsgrēkiTālie Austrumi, Sibīrija unCentrālais federālais apgabals. Neparasti augstā temperatūras režīma dēļ laika posmā no jūnija līdz augustam Tālajos Austrumos, Sibīrijā un Centrālajos federālajos apgabalos izveidojās sarežģīta situācija, kas saistīta ar kūlas ugunsgrēkiem.

Aktīvi piedaloties Krievijas Ārkārtas situāciju ministrijas aviācijai, ugunsgrēki tika dzēsti aptuveni 3,7 miljonu hektāru platībā, ugunsgrēkos tika nomests vairāk nekā 56 tūkstoši tonnu dzēšanas šķidruma, kā rezultātā kuru uguns izplatīšanās uz apdzīvotām vietām nebija pieļaujama.

6. Statistikas dati par ārkārtas situācijām par 2015.gada 6 mēnešiem

6.1. Vispārējie ārkārtas situāciju rādītāji 2014. gadam

2015. gada pirmajā pusē Krievijas Federācijas teritorijā notika 115 ārkārtas situācijas, tostarp 60 vietējās, 39 pašvaldību, 5 pašvaldību, 11 reģionālās un 0 federālās. Ārkārtas situāciju rezultātā gāja bojā 323 cilvēki. , cieta 9630 cilvēki.

Rīsi. 6 Kvantitatīvo rādītāju struktūra pa ārkārtējo situāciju veidiem 2015.gada 6 mēnešiem

6.2 Lielas dabas katastrofas, kas notika 2015. gadā Krievijas Federācijā

2015. gada aprīlī vērienīgu ugunsgrēku dēļ Sibīrijā izveidojās ārkārtas situācija. Sarežģītākā situācija bija Hakasijas, Krasnojarskas un Transbaikāla teritorijās. Avārijas rezultātā tika bojātas dzīvojamās ēkas, sociālā infrastruktūra, lauksaimniecība, enerģētikas un sakaru objekti. Ugunsgrēkos par upuriem kļuva 34 cilvēki, cietuši vairāk nekā 7,5 tūkstoši iedzīvotāju.

Jūnijā Sočos sākās stiprs lietus, kas ar nelielām pauzēm turpinājās visas dienas garumā. Spēcīgo lietusgāžu rezultātā ieplūst vētras kanalizācija dažādās jomās pilsētas netika galā ar slodzi, un tika applūdušas ielas, pagalmi un ceļi. Iedzīvotāji tika evakuēti, atsevišķos rajonos izsludināts ārkārtas stāvoklis.

6.3 Lielas cilvēku izraisītas ārkārtas situācijas, kas notika 2015. gadāodain RoArKrievijas Federācija

Janvārī Kaļiņingradā notika Berlīnes tilta iznīcināšana. Vecās konstrukcijas balsts sabruka demontāžas laikā, saspiežot strādniekus (6 strādnieki guva traumas, 4 no viņiem gāja bojā)

Februārī Maskavas apgabalā Domodedovas notika gāzes sprādziens, kas sagrāva nesošo konstrukciju un pastāvēja sabrukšanas draudi (gājuši bojā 2 cilvēki).

Martā Kamčatkas teritorijā avarēja helikopters Mi-2, gāja bojā 2 cilvēki - komandieris un tehniķis.

Rīsi. 7 Krievijas Federācijas subjekti, kuros vidējā individuālā riska vērtība faktoru kombinācijas dēļ ir lielāka par 1% no mirstības indeksa (izcelts sarkanā krāsā)

1. Attīstoties tehnosfērai, cilvēku dzīvē ir iebrukušas cilvēka izraisītas katastrofas - cilvēka radītas avārijas situācijas (avārijas un katastrofas saimnieciskajos objektos).

2. Cilvēka radīto apdraudējumu un to cēloņu analīze liecina, ka tie rodas cilvēka saimnieciskās darbības gaitā, un galvenais to rašanās iemesls ir cilvēka faktors, ti, lielākoties tie ir cilvēka radīti. .

3. Tehnogēno apdraudējumu un to cēloņu analīze, ko veica Krievijas Ārkārtas situāciju ministrijas eksperti, ļauj secināt, ka galvenie avāriju un rūpniecisko katastrofu cēloņi ir ražošanas sarežģītības palielināšanās, izmantojot gan jaunas tehnoloģijas, nepieciešama liela enerģijas un cilvēka dzīvībai bīstamu vielu koncentrācija, kas būtiski ietekmē vidi; ražošanas iekārtu, transportlīdzekļu uzticamības samazināšanās, ražošanas tehnoloģiju nepilnības un novecošana; cilvēciskais faktors, kas izpaužas ražošanas tehnoloģiju, darba disciplīnas pārkāpumos un zemā profesionālās sagatavotības līmenī.

7. Nodarbības un secinājumi

Jebkurai ārkārtas situācijai ir sekas. Kas ietekmē gandrīz visas cilvēku sabiedrības dzīves sfēras un galvenokārt cilvēku dzīvi un lielos daudzumos dabisko vidi.

Katastrofu radītie zaudējumi ir dažādi. Tās mērīšanai tiek izmantoti dažādi mērījumi, starp kuriem galvenā loma ir ekonomiskajiem rādītājiem. Pēdējā laikā valsts pievērš lielu uzmanību līdzekļu piešķiršanai iespējamo un jau esošo ārkārtas situāciju novēršanas un novēršanas, kā arī to seku likvidēšanas pasākumiem. Šāda līdzekļu piešķiršana un aktivitāšu īstenošana palīdz pasargāt iedzīvotājus no iespējamām nelaimēm, kā arī samazināt sociāli ekonomiskos zaudējumus un uzlabot drošību.

Ārkārtas situāciju ekonomiskā ietekme parasti ietver:

Galveno ražošanas mehānismu samazināšana to pilnīgas vai daļējas iznīcināšanas dēļ;

Lauksaimniecības, meža un ūdens zemju izlaide no saimnieciskā apgrozījuma;

Sociāli kultūras sfēras objektu iznīcināšana;

Darba resursu un darbaspēka samazināšana;

Iedzīvotāju dzīves līmeņa pazemināšanās;

Netiešajiem zaudējumiem un peļņas zaudējumiem materiālu ražošanas un pakalpojumu jomā;

Valsts izdevumi ārkārtējo situāciju likvidēšanai.

Novērtējot ekonomiskos zaudējumus, tiek ņemtas vērā tikai tiešās materiālās vērtības. Ar pieņemšanu federālais likums 1994. gada 11. novembrī "Par iedzīvotāju un teritoriju aizsardzību pret dabas un cilvēka izraisītām ārkārtas situācijām" Krievija spēra pirmos soļus, lai standartizētu ārkārtas situāciju ekonomisko seku jēdzienu. Viens no šī likuma galvenajiem mērķiem ir samazināt ārkārtas situāciju radītos postījumus un zaudējumus.

Secinājums

Attīstoties civilizācijai, pieaug ekstremālu cilvēka radītu un dabas parādību biežums, ko papildina cilvēku upuru un materiālo zaudējumu pieaugums. Pēdējo 5 gadu laikā Krievijā notikušo cilvēku izraisīto un dabas negadījumu un katastrofu statistika liecina, ka to sekas kļūst arvien bīstamākas gan ekonomiskajiem objektiem, gan iedzīvotājiem un videi. Jau šobrīd tiešie un netiešie zaudējumi no tiem veido 4-5% no nacionālā kopprodukta. Šāds stāvoklis liek ņemt vērā iespējamos ekonomiskos zaudējumus valsts ekonomiskās politikas izstrādē, valsts sociāli ekonomiskās attīstības prognozes un makroekonomiskās programmas. Tā izskatīšana uzņēmumu vadītāju puses ļauj izstrādāt reālistiskākus stratēģiskās attīstības plānus.

Sociālais kaitējums iedzīvotājiem un teritorijai avārijas faktoru ietekmes rezultātā; negatīvi ietekmē cilvēku fizisko, materiālo un morālo stāvokli, samazina viņu labklājību un vitālo aktivitāti. Viens no svarīgiem ārkārtas situāciju sociālo seku veidiem ir dzīves kvalitātes pazemināšanās, īpaši tādi rādītāji kā: veselības stāvoklis, iedzīvotāju vitālo vajadzību apmierināšanas pakāpe, īpašuma zaudēšana, krasi pārkāpumi. ierastais dzīvesveids, personīgās nelaimes, fiziskas un morālas ciešanas.

Ārkārtas situāciju sociālās sekas būtiski ietekmē demogrāfisko situāciju valstī, kas izpaužas kā iedzīvotāju skaita samazināšanās katastrofu skartajās teritorijās piespiedu migrantu no šīm teritorijām dēļ, izmaiņās iedzīvotāju profesiju struktūrā, to vecumā. sastāvs utt. Sociālās un citas sekas var negatīvi ietekmēt sociālo un ekonomisko programmu īstenošanu, tādējādi samazinot valsts ekonomiskās iespējas. Lielu avāriju un katastrofu seku analīze liecina, ka izmaksas par to novēršanu, iedzīvotāju dzīvībai pieņemamu apstākļu radīšanu var būtiski ietekmēt valsts sociāli ekonomisko attīstību un pat graut tās pamatus.

Bibliogrāfija

1. Ārkārtas situāciju novēršana un likvidēšana: RSChS vadības mācību grāmata / Red. ed. Yu.L. Vorobjovs. Maskava: Crook-Prestige, 2002.

2. Valsts ziņojums "Par Krievijas Federācijas iedzīvotāju un teritoriju aizsardzības stāvokli no dabas un cilvēka izraisītām ārkārtas situācijām 2014. gadā" / - M .: Krievijas EMERCOM. FGBU VNII GOChS (FT), 2015. gads.

3. Dzīvības drošība. Mācību grāmata. Rediģēja E.A. Arustamovs 10. izd., pārstrādāts. Un papildus. - M .: Izdevniecība "Dashkov and K", 2006 - 476s

4. Krievijas Ārkārtas situāciju ministrijas darbība - Ārkārtas situāciju statistika 2011.-2015. gadam http://www.mchs.gov.ru/activities/stats/CHrezvichajnie_situacii

5. Drošības un analīzes portāls - Ārkārtas situāciju statistika 2011.-2014. gadam http://i-risk.ru/statistics/

Pielikums

Rīsi. 8 Ārkārtas situāciju skaits laika posmā no 2011. gada līdz 2015. gada vidum

Rīsi. 9 Ārkārtas situācijās cietušo skaits laika posmā no 2011.gada līdz 2015.gada vidum

Rīsi. 10 Nāves gadījumu skaits ārkārtas situācijās laika posmā no 2011. gada līdz 2015. gada vidum

Mitināts vietnē Allbest.ru

Līdzīgi dokumenti

Veidi, kā koriģēt figūru ar apģērba palīdzību. Sieviešu figūru veidi un prasības. Modes tendences 2010.-2011.gadam. Demi sezonas sieviešu mēteļa tendenču noteikšana. Dizaina rasējuma izstrāde, kas veic koriģējošu funkciju.

kursa darbs, pievienots 25.08.2011


Analogo modeļu skiču izstrāde. Mērena apjoma taisna silueta sieviešu trencis ikdienas valkāšanai, jaunākas vecuma grupas sievietēm, izgatavots no gabardīna, ar iestrādātu piedurknes piegriezumu. Modes tendences rudens-ziema 2014-2015: 80.-90.gadu stils.

kursa darbs, pievienots 14.01.2014


Patentu tirgus izpēte, kuras mērķis ir apzināt patentu, zinātnisko, tehnisko un tirgus situāciju attiecībā uz tehnoloģiju objektu "Vēja motors". Patentu situācija un patentēšanas dinamika. Savstarpējās patentēšanas struktūras.

diplomdarbs, pievienots 14.05.2009


Apkakles projektēšanas izkārtojuma metodes iezīmes. Asociācijas metodes ievērošana, veidojot jaunas apģērba detaļu formas. Analīze Īsa vēsture apkakles attīstība pasaulē. Modes tendenču raksturojums rudens-ziemas 2014-2015 sezonai.

kursa darbs, pievienots 20.02.2015


Tankkuģa konstrukcijas specifika, tā tehniskie dati. Aprēķinu nodalījuma izvēle un kuģa vidusdaļas izkārtojums, kuģa kuģu būves tērauda kategorija un marka. Kuģu korpusa elementu komplekts atbilstoši Jūras kuģu reģistra 2011.gada noteikumiem.

kursa darbs, pievienots 16.11.2012


Kāzu kleitas vēsture Krāsu dažādība: kāzu mode 2010-2011 Mūsdienu krievu dizaineru modeļi: Artjoms Skripņiks, Valentīns Judaškins, Nelli Agafonova. Sastāvs, krāsa kāzu kleitā. Audu mehāniskās un higiēniskās īpašības.

diplomdarbs, pievienots 28.08.2014


Apraksts tehnoloģiskais process izstrādājumu montāža. Izvēloties visefektīvāko variantu. Detaļu partijas ienākšanas ražošanā noteikšana, to apstrādei nepieciešamais laiks un iziešanas no darbības aprēķins. Darba laika apjoma noteikšana operācijām.

kontroles darbs, pievienots 03.09.2012


Autobūves vēsture un attīstības posmi ārvalstīs. Gāzes dzinēja izveide, tā priekšrocību un trūkumu noteikšana, apjoms pašreizējā stadijā. Notikumi, attīstība un sasniegumi pēdējo desmitgažu laikā šajā nozarē.

tests, pievienots 24.07.2011


Modeļa tehniskais apraksts, dizaina īpatnības. Strukturālo detaļu tabula ir apgriezta otrādi. Šuvju piemaksas. Detaļas dizains augšpusē. Koeficienti bāzes līniju stāvokļa analīzei. Apakšējās daļas projektēšanas procesa apraksts programmā AutoCAD 2011.

tests, pievienots 08.10.2016


Cukura galveno īpašību apraksts, klasifikācija un šķirnes, galveno kvalitātes rādītāju apraksts. Rafinētā granulētā cukura kvalitātes kontroles metodes un līdzekļi, rādītāji: organoleptiskie, fizikāli ķīmiskie, mikrobioloģiskie.

Ir šausmīgi apzināties, cik daudz ļauna cilvēks ir nodarījis sev un planētai, uz kuras viņš dzīvo. Lielāko daļu postījumu nodarījušas lielās industriālās korporācijas, kuras peļņas gūšanai nedomā par savas darbības bīstamības pakāpi. Un īpaši biedējoši ir tas, ka katastrofas notika arī dažādu veidu ieroču, tostarp kodolieroču, izmēģinājumu rezultātā. Mēs piedāvājam 15 no lielākajām cilvēku izraisītajām katastrofām pasaulē.

15. Bravo pils (1954. gada 1. marts)

Amerikas Savienotās Valstis veica kodolizmēģinājumu 1954. gada martā Bikini atolā pie Māršala salām. Tas bija tūkstoš reižu spēcīgāks nekā sprādziens Hirosimā, Japānā. Tā bija daļa no ASV valdības eksperimenta. Sprādziena radītie postījumi bija katastrofāli videi 11265,41 km2 platībā. Tika iznīcināti 655 faunas pārstāvji.

14. Katastrofa Seveso (1976. gada 10. jūlijs)

Rūpnieciskā katastrofa netālu no Milānas, Itālijā, izraisīja toksisku ķīmisku vielu noplūde vidē. ķīmiskās vielas. Ražošanas cikla laikā, saņemot trihlorfenolu, atmosfērā nokļuva bīstams kaitīgu savienojumu mākonis. Izlaišana uzreiz negatīvi ietekmēja augam piegulošās teritorijas floru un faunu. Uzņēmums ķīmisko vielu noplūdes faktu slēpa 10 dienas. Vēža gadījumu skaits ir palielinājies, kā vēlāk tika pierādīts pētījumos ar mirušiem dzīvniekiem. Seveso mazpilsētas iedzīvotāji sāka piedzīvot biežus sirds patoloģiju un elpceļu slimību gadījumus.

Kodolreaktora daļas kušanas rezultātā Trīsjūdžu salā, Pensilvānijas štatā, ASV, vidē izplūda nezināms daudzums radioaktīvo gāzu un joda. Negadījumu izraisīja vairākas cilvēciskas kļūdas un mehāniski bojājumi. Bija daudz diskusiju par piesārņojuma apmēriem, taču varas iestādes noklusēja konkrētus skaitļus, lai neradītu paniku. Viņi iebilda, ka izlaišana bija nenozīmīga un nevar kaitēt florai un faunai. Tomēr 1997. gadā dati tika atkārtoti pārbaudīti, un secināts, ka tiem, kas dzīvoja netālu no reaktora, vēža un leikēmijas izpausmes bija 10 reizes biežāk nekā citiem.

12. Naftas noplūde no tankkuģa Exxon Valdes (1989. gada 24. marts)

Avārijā uz tankkuģa Exxon Valdez pie Aļaskas okeānā nonāca milzīgs daudzums naftas, piesārņojot 2092,15 km piekrastes līniju. Tā rezultātā tika nodarīts neatgriezenisks kaitējums ekosistēmai. Un līdz šim tas nav atjaunots. 2010. gadā ASV valdība apgalvoja, ka nodarīts kaitējums 32 sugām. savvaļas dzīvniekiem un tikai 13 sugas ir atjaunotas. Nevarēja atjaunot zobenvaļu un Klusā okeāna siļķu pasugas.

Deepwater Horizon naftas platformas sprādziens un plūdi Meksikas līcī Makondo atradnē izraisīja naftas un gāzes noplūdi 4,9 miljonu barelu apmērā. Pēc zinātnieku domām, šī avārija bija lielākā ASV vēsturē un prasīja 11 platformas strādnieku dzīvības. Cietuši arī okeāna iedzīvotāji. Līdz šim tiek konstatēti līča ekosistēmas pārkāpumi.

10 mīlestības kanāla katastrofa (1978)

Niagāras ūdenskritumā, Ņujorkā, apmēram simts māju un vietējā skola tika uzcelti rūpniecisko un ķīmisko atkritumu izgāztuvju vietā. Laika gaitā ķīmiskās vielas iesūcas augšējos augsnes un ūdens slāņos. Cilvēki sāka pamanīt, ka pie mājām parādās daži melni purvaini plankumi. Veicot analīzi, viņi atrada astoņdesmit divu saturu ķīmiskie savienojumi, no kuriem vienpadsmit bija kancerogēni. Starp Mīlestības kanāla iedzīvotāju slimībām sāka parādīties tādas nopietnas slimības kā leikēmija, un 98 ģimenēs bija bērni ar smagām patoloģijām.

9. Ķīmiskais piesārņojums Annistonā, Alabamā (1929-1971)

Annistonā, apgabalā, kur lauksaimniecības un biotehnoloģiju gigants Monsanto pirmo reizi ražoja vēzi izraisošas vielas, nezināmu iemeslu dēļ tās tika nolaistas Snovkrīkā. Annistonas iedzīvotāji ļoti cieta. Ekspozīcijas rezultātā ir palielinājies cukura diabēta un citu patoloģiju procentuālais daudzums. Monsanto 2002. gadā samaksāja 700 miljonus dolāru kā zaudējumus un glābšanas darbus.

Militārā konflikta laikā Persijas līcī Kuveitā Sadams Huseins aizdedzināja 600 naftas urbumus, lai radītu indīgu dūmu aizsegu pat uz 10 mēnešiem. Tiek uzskatīts, ka katru dienu sadega no 600 līdz 800 tonnām naftas. Apmēram piecus procentus Kuveitas teritorijas klāja sodrēji, no plaušu slimībām gāja bojā mājlopi, valstī pieauga vēža gadījumu skaits.

7. Sprādziens Žilinas ķīmiskajā rūpnīcā (2005. gada 13. novembris)

Žilinas ķīmiskajā rūpnīcā notika vairāki spēcīgi sprādzieni. Apkārtējā vidē nonāca milzīgs daudzums benzola un nitrobenzola, kam ir kaitīga toksiska iedarbība. Katastrofā gāja bojā seši cilvēki un tika ievainoti septiņdesmit.

6 Pollution Times Beach, Misūri (1982. gada decembris)

Toksisku dioksīnu saturošas eļļas izsmidzināšana noveda pie pilnīgas mazas pilsētiņas iznīcināšanas Misūri štatā. Šī metode tika izmantota kā alternatīva apūdeņošanai, lai novērstu putekļus no ceļiem. Situācija pasliktinājās, kad, pārpludinot pilsētu ar Meremek upes ūdeņiem, toksiskā nafta izplatījās visā piekrastē. Iedzīvotāji bija pakļauti dioksīna iedarbībai un ziņoja par imūnsistēmas un muskuļu problēmām.

Piecas dienas ogļu dedzināšanas un rūpnīcu emisiju dūmi pārklāja Londonu blīvā slānī. Fakts ir tāds, ka ir pienācis auksts laiks, un iedzīvotāji sāka masveidā sildīt krāsnis ar oglēm, lai sildītu mājas. Rūpniecisko un sabiedrisko izmešu kombinācija izraisīja biezu miglu un sliktu redzamību, un 12 000 cilvēku gāja bojā, ieelpojot toksiskus izgarojumus.

4 Minamatas līča saindēšanās, Japāna (1950. gadi)

37 plastmasas ražošanas gados naftas ķīmijas uzņēmums Chisso Corporation Minamatas līča ūdeņos ir izgāzis 27 tonnas metāla dzīvsudraba. Tā kā iedzīvotāji to izmantoja makšķerēšanai, nezinot par ķīmisko vielu noplūdi, ar dzīvsudrabu saindētās zivis nodarīja nopietnus veselības bojājumus mazuļiem, kas dzimuši mātēm, kuras ēda zivis no Minamatas, un reģionā nogalināja vairāk nekā 900 cilvēku.

3. Bopalas katastrofa (1984. gada 2. decembris)

Visa pasaule zina par radiācijas piesārņojumu kodolreaktora avārijas un ugunsgrēka Černobiļas atomelektrostacijā Ukrainā rezultātā. Tā tiek dēvēta par ļaunāko atomelektrostacijas katastrofu vēsturē. Aptuveni miljons cilvēku gāja bojā kodolholokausta seku dēļ, galvenokārt no vēža un augsta starojuma līmeņa.

Pēc 9 balles stiprās zemestrīces un cunami, kas skāra Japānu, Fukušimas Daiiči atomelektrostacija palika bez strāvas un zaudēja spēju atdzesēt kodolreaktorus. Tas izraisīja lielas teritorijas un akvatorijas radioaktīvo piesārņojumu. Apmēram divsimt tūkstoši iedzīvotāju tika evakuēti, baidoties no nopietnām slimībām iedarbības rezultātā. Katastrofa kārtējo reizi lika zinātniekiem aizdomāties par atomenerģijas briesmām un nepieciešamību attīstīties

1)Zemūdens zemestrīce Indijas okeānā, kas notika 2004. gada 26. decembrī plkst. 00:58:53 UTC (07:58:53 pēc vietējā laika), izraisīja cunami, kas ir atzīts par nāvējošāko dabas katastrofu mūsdienu vēsturē. Pēc dažādām aplēsēm zemestrīces stiprums bija no 9,1 līdz 9,3 balles. Šī ir trešā spēcīgākā zemestrīce novērojumu vēsturē.

Zemestrīces epicentrs atradās Indijas okeānā, uz ziemeļiem no Simeulue salas, kas atrodas netālu no Sumatras salas (Indonēzija) ziemeļrietumu krasta. Cunami sasniedza Indonēzijas, Šrilankas, Indijas dienvidu, Taizemes un citu valstu krastus. Viļņu augstums pārsniedza 15 metrus. Cunami izraisīja milzīgus postījumus un milzīgu nāves gadījumu skaitu pat Portelizabetā, Dienvidāfrikā, 6900 km no epicentra.

Bojā gāja, pēc dažādām aplēsēm, no 225 tūkstošiem līdz 300 tūkstošiem cilvēku. Saskaņā ar ASV Ģeoloģijas dienesta (USGS) datiem bojāgājušo skaits ir 227 898. Patiesais bojāgājušo skaits, visticamāk, nekad netiks noskaidrots, jo daudzus cilvēkus ūdens ienesa jūrā.

2)Viesuļvētra Katrīna(Angļu) Viesuļvētra Katrīna klausieties)) ir postošākā viesuļvētra ASV vēsturē. Tā bija 5. kategorijas viesuļvētra pēc Safira-Simpsona viesuļvētras vēja skalas, sestā spēcīgākā Atlantijas okeāna baseina viesuļvētra. Tas notika 2005. gada augusta beigās. Smagākie postījumi nodarīti Ņūorleānā Luiziānā, kur aptuveni 80% pilsētas teritorijas atradās zem ūdens. Katastrofā gāja bojā 1836 iedzīvotāji un tika nodarīts ekonomisks kaitējums 125 miljardu dolāru apmērā (aptuveni 2007. gadā)

3)Bopalas katastrofa- lielākā cilvēku izraisītā katastrofa upuru skaita ziņā, kas notika negadījuma rezultātā Union Carbide ķīmiskajā rūpnīcā Indijas pilsētā Bopalā (Madhja Pradešas galvaspilsēta) 1984. gada 3. decembra agrā rītā. , kā rezultātā gāja bojā vismaz 18 tūkstoši cilvēku, no kuriem 3 tūkstoši gāja bojā tieši traģēdijas dienā, bet 15 tūkstoši - nākamajos gados.

4)Terorakts Minhenes Olimpiskajās spēlēs (Minhenes slepkavības, Olimpiskais terorakts) - laikā veikts terorakts Olimpiskās spēles 1972. gadā Minhenē teroristiskās palestīniešu organizācijas Melnais septembris biedri, nogalinot 11 Izraēlas olimpiskās komandas dalībniekus (4 treneri, 5 sāncenšus un divus tiesnešus), kā arī vienu Rietumvācijas policistu. Piecus no astoņiem teroristiem policija nogalināja neveiksmīgā ķīlnieku glābšanas mēģinājumā. Trīs izdzīvojušie teroristi tika sagūstīti, bet vēlāk atbrīvoti Rietumvācija pēc Lufthansa aviolainera sagrābšanas Melnajā septembrī. Izraēla uz teroristu atbrīvošanu atbildēja ar operācijām "Jaunības pavasaris" un "Dieva dusmas", kuru laikā Izraēlas izlūkdienesti izsekoja un iznīcināja tos, kurus tur aizdomās par terorakta plānošanu.

5)Teroristu uzbrukums Dubrovkai, saukts arī par "Nord-Ost"- teroraktu Dubrovkai Maskavā, kas ilga no 2002.gada 23.oktobra līdz 26.oktobrim, kura laikā bruņotu kaujinieku grupa Movsara Barajeva vadībā ēkā sagrāba un turēja ķīlniekus no mūzikla "Nord-Ost" skatītāju vidus. AAS "Moscow Bearing" ("1 GPZ") kultūras namā, kas atrodas pēc adreses: Maskava, Meļņikova iela, 7.

Cīnītāji bija bruņoti ar šaujamieročiem, munīciju un sprādzienbīstamām ierīcēm. Kopējais sagrābto ķīlnieku skaits bija 916 cilvēki. Teroristu akcijas mērķis bija pārkāpt sabiedrisko drošību, iebiedēt iedzīvotājus un ietekmēt Krievijas Federācijas varas iestādes lemt par karaspēka izvešanu no Čečenijas Republikas teritorijas.

Ķīlnieku atbrīvošanas operācijas rezultātā visi teroristi tika likvidēti un lielākā daļa ķīlnieku tika atbrīvoti. Kopumā saskaņā ar oficiālajiem datiem no ķīlnieku vidus tika nogalināti 130 cilvēki (pēc sabiedriskās organizācijas "Nord-Ost" datiem 174 cilvēki).

6)Terora akts Beslanā- ķīlnieku sagrābšana 1. skolā Beslanas pilsētā (Ziemeļosetijā), ko teroristi pastrādāja 2004. gada 1. septembra rītā mācību gada sākumam veltītās svinīgās asamblejas laikā. Teroristi divarpus dienas vissarežģītākajos apstākļos mīnētā ēkā turēja vairāk nekā 1100 ķīlniekus (pārsvarā bērnus, viņu vecākus un skolas darbiniekus), liedzot cilvēkiem pat minimālās dabiskās vajadzības.

Trešajā dienā ap pulksten 13:05 skolā notika sprādzieni un vēlāk izcēlās ugunsgrēks, kā rezultātā ēka daļēji sabruka. Pēc pirmajiem sprādzieniem ķīlnieki sāka bēgt no skolas, un federālie spēki sāka uzbrukumu. Haotiskā apšaudē, tostarp piedaloties civiliedzīvotājiem, izmantojot personīgos ieročus, tika nogalināti 27 teroristi (trīs, tostarp viens no spridzinātājiem pašnāvniekiem, gāja bojā no 1. līdz 2. septembrim). Vienīgais dzīvs noķertais terorists Nur-Paši Kulajevs tika arestēts, un pēc tam tiesa piesprieda viņam mūža ieslodzījumu.

Lai gan lielākā daļa ķīlnieku tika atbrīvoti uzbrukuma laikā, uzbrukuma rezultātā tika nogalināti 334 cilvēki, tostarp 186 bērni, un vairāk nekā 800 tika ievainoti. Teroristu uzbrukuma ekonomiskie zaudējumi pārsniedza 34 miljonus rubļu

Šamils ​​Basajevs publiski uzņēmās atbildību par teroraktu Beslanā, 2004. gada 17. septembrī publicējot paziņojumu čečenu separātistu Kavkaz centra mājaslapā.

Uz 2013.gadu Ģenerālprokuratūras 2004.gada 1.septembrī uzsāktā uzbrukuma izmeklēšana palika atklāta. Uzbrukumu izmeklēja vairākas neatkarīgas komisijas, ekspertu grupas un sabiedriskās organizācijas, taču daudzi no apstākļiem, tostarp faktiskais teroristu skaits, daudzu iespējamā bēgšana, valdības rīcība sarunu laikā un ēkas iebrukums. , kā arī ierobežotā un nekonsekventā plašsaziņas līdzekļu atspoguļojuma iemesli joprojām tiek apstrīdēti. Daži komentētāji uzskata, ka dažu ķīlnieku nāvi izraisīja viņu atbrīvošanas operācija.

Teroristu uzbrukums Beslanā bija noslēdzošais 2004. gada Krievijas teroraktu sērijā, pēc kura valsts politiskā vadība veica vairākas nopietnas reformas likumdošanā. Jo īpaši tika atceltas gubernatoru vēlēšanas un izveidota Sabiedriskā palāta, Nacionālā pretterorisma komiteja un "Komisija sociāli ekonomiskās situācijas uzlabošanai Dienvidu federālajā apgabalā".

7)2001. gada 11. septembra terora akts(dažreiz vienkārši saukta par 11. septembri) bija četru saskaņotu pašnāvnieku teroristu uzbrukumu sērija, kas notika Amerikas Savienotajās Valstīs. Par šiem uzbrukumiem atbildīga teroristu organizācija al-Qaeda.

Tās dienas rītā deviņpadsmit ar Al-Qaeda saistīti teroristi, kas sadalīti četrās grupās, nolaupīja četras regulārās pasažieru lidmašīnas. Katrā grupā bija vismaz viens dalībnieks, kurš pabeidza pamata lidojumu apmācību.

Iebrucēji nosūtīja divus no šiem laineriem uz Pasaules torņiem iepirkšanās centrs atrodas Manhetenas dienvidu daļā Ņujorkā. American Airlines reiss 11 ietriecās WTC 1 (ziemeļos), un United Airlines 175. reiss ietriecās WTC 2 (dienvidos). Tā rezultātā abi torņi sabruka, radot nopietnus bojājumus blakus esošajām ēkām.Trešā lidmašīna (American Airlines 77. reiss) tika nosūtīta uz Pentagonu, kas atrodas netālu no Vašingtonas. Ceturtās lidmašīnas (United Airlines Flight 93) pasažieri un apkalpe mēģināja pārņemt lidmašīnu no teroristiem, lidmašīna avarēja laukā netālu no Šenksvilas, Pensilvānijas štatā.

Papildus 19 teroristiem uzbrukumu rezultātā gāja bojā 2977 cilvēki (skatīt sadaļu Upuri), bet vēl 24 pazuda bez vēsts. Lielākā daļa bojāgājušo bija civiliedzīvotāji.

Oficiālo versiju par notikušo kritizēja vairāki žurnālisti, zinātnieki un traģēdijas aculiecinieki. Tika veiktas neatkarīgas izmeklēšanas, no kurām dažas tika dokumentētas.

8) Nemieri (Maņežnaja laukums (2010), Sagra, Kondopoga, Demjanovo)

9)Masu slepkavība Kuščevskas ciemā- 12 cilvēku (tostarp četru bērnu) slepkavība, kas notika 2010. gada 4. novembrī Krasnodaras apgabala Kuščevskas ciemā un, saskaņā ar izmeklēšanas rezultātiem, to izdarīja Čapkovska organizētās noziedzības grupas dalībnieki.

10)Černobiļas avārija, Katastrofa Černobiļas atomelektrostacijā, Černobiļas avārija, plašsaziņas līdzekļos visbiežāk lietots jēdziens Černobiļas katastrofa - 1986. gada 26. aprīlī tika iznīcināts Černobiļas atomelektrostacijas ceturtais energobloks, kas atrodas Ukrainas teritorijā. PSR (tagad Ukraina). Iznīcināšana bija sprādzienbīstama, reaktors tika pilnībā iznīcināts, un vidē nonāca liels daudzums radioaktīvo vielu. Avārija tiek uzskatīta par lielāko šāda veida avāriju kodolenerģijas vēsturē gan pēc aplēstā bojāgājušo un tās seku skarto cilvēku skaita, gan pēc ekonomiskā kaitējuma. Pirmo trīs mēnešu laikā pēc avārijas gāja bojā 31 cilvēks; iedarbības ilgtermiņa sekas, kas tika konstatētas nākamo 15 gadu laikā, izraisīja 60 līdz 80 cilvēku nāvi. 134 cilvēki cieta no dažāda smaguma staru slimības, no 30 kilometru zonas tika evakuēti vairāk nekā 115 tūkstoši cilvēku. Seku likvidēšanai tika mobilizēti ievērojami resursi, avārijas seku likvidēšanā piedalījās vairāk nekā 600 tūkstoši cilvēku.

Atšķirībā no Hirosimas un Nagasaki uzlidojumiem sprādziens atgādināja ļoti spēcīgu "netīro bumbu" - radioaktīvais piesārņojums kļuva par galveno postošo faktoru.

Degošā reaktora radītais mākonis pāri Eiropas lielākajai daļai nesa dažādus radioaktīvus materiālus, galvenokārt joda un cēzija radionuklīdus. Vislielākie nokrišņi tika novēroti plašās teritorijās Padomju Savienībā, kas atrodas netālu no reaktora un tagad pieder Baltkrievijas, Krievijas Federācijas un Ukrainas teritorijām.

Černobiļas avārija bija notikums ar lielu sociālu un politisku nozīmi PSRS. Tas viss atstāja zināmu nospiedumu tā cēloņu izmeklēšanas gaitā. Pieeja negadījuma faktu un apstākļu interpretācijai laika gaitā ir mainījusies, un joprojām nav panākta pilnīga vienprātība.

11)AS "MMM"- Sergeja Mavrodi organizēta privāta kompānija. Līdz 1994. gada 1. februārim tā veica tikai finanšu un tirdzniecības darbības. Kopš 1994. gada tradicionāli tiek uzskatīta par klasisku un lielāko finanšu piramīdu Krievijas vēsturē. Pēc dažādām aplēsēm, 10 Tās darbībā piedalījās -15 miljoni investoru.Pēc citām aplēsēm noguldītāju skaits nepārsniedza 2 miljonus cilvēku.

Pēc Sergeja Mavrodi teiktā, MMM uzņēmumu tīši iznīcinājušas attiecīgās valsts iestādes.

Uzņēmuma dibinātāji: Sergejs Mavrodi, viņa brālis Vjačeslavs Mavrodi un Olga Meļņikova. Vadītājs - Sergejs Mavrodi. Taču Sergejs Mavrodi vairākkārt ir norādījis, ka pārējie divi dibinātāji bijuši nomināli un viņam tas bijis nepieciešams tikai uzņēmuma reģistrēšanai, uzņēmuma nosaukums bijis saīsinājums no dibinātāju vārdu sākuma burtiem.

12)Deepwater Horizon naftas platformas sprādziens- negadījums (sprādziens un ugunsgrēks), kas notika 2010. gada 20. aprīlī 80 kilometrus no Luiziānas krastiem Meksikas līcī uz naftas platformas Deepwater Horizon Macondo laukā (angļu val.) Krievu ..

Naftas noplūde pēc avārijas kļuva par lielāko ASV vēsturē un pārvērta negadījumu par vienu no lielākajām cilvēka izraisītajām katastrofām negatīvās ietekmes uz vidi ziņā.

Sprādziena brīdī platformā Deepwater Horizon gāja bojā 11 cilvēki, bet 17 no 126 cilvēkiem uz platformas tika ievainoti. 2010. gada jūnija beigās tika ziņots par vēl 2 cilvēku nāvi katastrofas seku laikā.

Bojājot urbuma caurules 1500 metru dziļumā, Meksikas līcī 152 dienās izlijuši aptuveni 5 miljoni barelu naftas, naftas plankums sasniedza 75 000 kvadrātkilometru platību.

13)Tunguskas meteorīds, vai Tunguskas meteorīts(Tunguska fenomens) - hipotētisks ķermenis, iespējams, komētas izcelsmes, kas, domājams, izraisīja gaisa sprādzienu, kas notika Podkamennaya Tunguska upes rajonā (apmēram 60 km uz ziemeļiem un 20 km uz rietumiem no Vanavaras ciema ) 1908. gada 17. (30. jūnijs), plkst. 07:00 14,5 ± 0,8 minūtes pēc vietējā laika (0 h 14,5 min pēc GMT). Sprādziena jauda tiek lēsta 40-50 megatonnu apmērā, kas atbilst visspēcīgākās (no eksplodētās) ūdeņraža bumbas enerģijai.

14) "Titānika nogrimšana" Titānika nāves hronoloģija (R.M.S. Titāniks) - uzņēmuma White Star Line Lielbritānijas tvaikonis, kas bija lielākais pasažieru laineris pasaulē tā būvniecības laikā. Negadījums notika pirmā lainera lidojuma laikā naktī no 1912. gada 14. uz 15. aprīli Atlantijas okeāna ziemeļdaļā sadursmes ar aisbergu rezultātā. Kuģis nogrima 2 stundās un 20 minūtēs. Katastrofas brīdī lidmašīnā atradās 1316 pasažieri un 891 apkalpes loceklis, kopā 2207 cilvēki. No tiem 705 cilvēki tika izglābti, 1502 gāja bojā. Titānika nogrimšana izraisīja visplašāko sabiedrības rezonansi, upuru skaita ziņā kļūstot par sava laika lielāko jūras katastrofu. Šobrīd tas ir viens no pieciem visu laiku lielākajiem miera laika jūras katastrofu upuriem.

15) Salstošs lietus Maskavā

16)Negadījums Sajano-Šušenskas HES- rūpnieciska cilvēka izraisīta katastrofa, kas notika 2009. gada 17. augustā. Negadījuma rezultātā gāja bojā 75 cilvēki, nopietni bojājumi tika nodarīti stacijas iekārtām un telpām. Elektroenerģijas ražošanas stacijas darbs tika apturēts. Avārijas sekas ietekmēja ekoloģisko situāciju HES piegulošajā akvatorijā, reģiona sociālo un ekonomisko sfēru. Izmeklēšanas rezultātā Rostekhnadzor nosauca hidrauliskā agregāta turbīnas pārsega tapskrūvju iznīcināšanu, ko izraisīja mainīga rakstura papildu dinamiskās slodzes, pirms kuras veidojās un attīstījās noguruma bojājumi stiprinājuma vietās, kas izraisīja pārsega neveiksmi un elektrostacijas telpas applūšanu, kas bija tiešs avārijas cēlonis.

Avārija šobrīd ir lielākā katastrofa Krievijas hidroelektrostacijas vēsturē un viena no nozīmīgākajām pasaules hidroenerģētikas nozares vēsturē.Šoigu. "Nekas tamlīdzīgs pasaules praksē nekad nav redzēts." Tomēr ekspertu un politisko aprindu vērtējums par katastrofas sekām ir neviennozīmīgs. Daži eksperti un organizācijas, tostarp pats Sergejs Šoigu, Sajano-Šušenskas avāriju pēc tās nozīmīguma un ietekmes uz Krievijas dzīves ekonomiskajiem un socioloģiskajiem aspektiem salīdzināja ar avāriju Černobiļas atomelektrostacijā. Citi eksperti apgalvoja, ka šie negadījumi ir nesalīdzināmi mērogā. Krievijas Federācijas prezidents D. A. Medvedevs pauda viedokli, ka nevajag pārdramatizēt situāciju un izteikt "apokaliptiskus" komentārus. Negadījums izraisīja lielu sabiedrības rezonansi, kļūstot par vienu no visvairāk apspriestajiem notikumiem medijos 2009. gadā.

17)Negadījums Fukušimas-1 atomelektrostacijā- liela radiācijas avārija (pēc Japānas amatpersonu domām - 7. pakāpe pēc INES skalas), kas notika 2011. gada 11. martā Japānas vēsturē spēcīgākās zemestrīces un tai sekojošā cunami rezultātā. Zemestrīces un cunami ietekmē tika atspējoti ārējie barošanas avoti un rezerves dīzeļģeneratori, kas izraisīja visu parasto un avārijas dzesēšanas sistēmu nedarbošanos un izraisīja 1., 2. un 3. energobloka reaktora aktīvās zonas kušanu pirmajās avārijas dienās.

18)Kuģa "Bulgārija" vraks- kuģa avārija, kas notika 2011. gada 10. jūlijā aptuveni pulksten 13:30 pēc Maskavas laika Kuibiševas ūdenskrātuvē netālu no Tatarstānas Republikas Kamsko-Ustyinsky rajona Syukeyevo ciema.

Saskaņā ar galīgajiem datiem no 201 uz klāja esošā cilvēka izdzīvoja 79. Pārējo 122 cilvēku nāve apstiprināta. Starp bojāgājušajiem ir kuģa "Bulgārija" kapteinis Aleksandrs Ostrovskis.

19)K-141 "Kursk"- Krievijas kodolzemūdenes raķešu pārvadāšanas kreiseris projekta 949A "Antey". Noguldīts Sevmašā 1992. gadā, nodots ekspluatācijā 1994. gada 30. decembrī. No 1995. līdz 2000. gadam - Krievijas Ziemeļu flotes sastāvā, Vidjajevas bāzē.

Nogrimis Barenca jūrā, 175 km no Severomorskas, (69°40′00″ N 37°35′00″ A (G)(O)) 108 metru dziļumā 2000. gada 12. augustā notikušās katastrofas rezultātā. Visi 118 apkalpes locekļi gāja bojā. Bojāgājušo skaita ziņā negadījums bija otrais Krievijas zemūdeņu flotes pēckara vēsturē pēc munīcijas eksplozijas uz B-37.

20)Lidmašīnas avārija Smoļenskā 2010. gada 10. aprīlī- aviācijas negadījums, kas notika ar Polijas gaisa spēku prezidenta lidmašīnu Tu-154, nolaižoties Smoļenskas-Severnijas lidlaukā stiprā miglā. Katastrofā gāja bojā visi lidmašīnā esošie – 88 pasažieri un 8 apkalpes locekļi, tostarp Polijas prezidents Lehs Kačiņskis, viņa sieva Marija Kačiņska, labi pazīstami Polijas politiķi, gandrīz visa augstākā militārā vadība, sabiedrība un reliģiskās figūras. Tas ir lielākais upuru skaita ziņā starp aviokatastrofām, kurās gāja bojā pirmās valsts personas. Prezidents Kačiņskis bija ceļā uz Krieviju privātā vizītē, vadot Polijas delegāciju sēru pasākumos par godu nāvessoda septiņdesmitajai gadadienai. poļu virsnieki Katiņas mežā.

Saskaņā ar IAC izmeklēšanas rezultātiem visas gaisa kuģa sistēmas darbojās normāli pirms trieciena ar zemi; miglas dēļ redzamība lidlaukā bija zem nosēšanās pieļaujamās, par ko tika informēta apkalpe.

Ārkārtas situācijas pasaulē un Krievijā

Ārkārtas situācijas pasaulē.

Kari, cikloni, zemestrīces, cunami, slimību uzliesmojumi, bads, radiācijas avārijas un ķīmisko vielu noplūdes ir ārkārtas situācijas, kurām vienmēr ir milzīga ietekme uz sabiedrības veselību. Ārkārtas situācijas iekšzemē medicīnas iestādēm piemēram, ugunsgrēki un strāvas padeves vai ūdens padeves pārtraukumi var sabojāt ēkas un aprīkojumu un ietekmēt darbiniekus un pacientus. Slimnīcu slēgšanas iemesli konfliktu laikā ir darbinieku piespiedu lēmums pamest iestādi drošības trūkuma dēļ, kā arī aprīkojuma un medikamentu izlaupīšana un zādzība.

Masīvā zemestrīce, kas 2005. gadā nogalināja desmitiem tūkstošu cilvēku Pakistānā, iznīcināja arī daudzas medicīnas iestādes.

2005. gadā viesuļvētra Katrīna izraisīja katastrofu, kuras rezultātā bija nepieciešams evakuēt un ilgstoši pārvietot simtiem tūkstošu cilvēku gar ASV līča piekrasti. 2005. gada zemestrīce Pakistānā izraisīja zemes nogruvumus, kas apraka veselus ciematus, daudzās vietās bloķēja ceļus un miljoniem cilvēku palika bez pajumtes.

2008. gadā 321 dabas katastrofa prasīja 235 816 cilvēku dzīvības, kas ir gandrīz četras reizes vairāk nekā kopējais gada vidējais upuru skaits iepriekšējos septiņos gados. Šis pieaugums ir saistīts tikai ar divām parādībām: saskaņā ar Apvienoto Nāciju Organizācijas Starptautisko katastrofu samazināšanas stratēģiju (ISDR) ciklona Nargis rezultātā Mjanmā gāja bojā vai pazuda bez vēsts 138 366 cilvēki, bet spēcīga zemestrīce Sičuaņā, Ķīnā, izraisīja 87 476 cilvēku nāvi.

Āzijā, vissmagāk skartajā kontinentā, ir deviņas no 10 valstīm ar lielākais skaits cilvēku pasaulē, kuri gāja bojā dabas katastrofu rezultātā. Saskaņā ar ISDR datiem, plūdi līdz ar citiem laikapstākļiem arī pagājušajā gadā joprojām bija biežākās dabas katastrofas. Konflikti visā pasaulē ir radījuši arī milzīgas cilvēku ciešanas un līdz galam palielinājuši slogu uz medicīnas pakalpojumiem.

Dabas katastrofām ir arī milzīga ekonomiskā ietekme. 2008. gadā dabas katastrofu izraisītās iznīcināšanas izmaksas tika lēstas 181 miljarda ASV dolāru apmērā, kas ir vairāk nekā divas reizes lielākas nekā gada vidējās izmaksas 81 miljards ASV dolāru laikposmā no 2000. līdz 2007. gadam. Tiek lēsts, ka Sičuaņas zemestrīce ir nodarījusi aptuveni 85 miljardu dolāru lielus zaudējumus, savukārt viesuļvētra Ike Amerikas Savienotajās Valstīs ir nodarījusi aptuveni 30 miljardus dolāru.

"Dramatiskais dabas katastrofu radīto cilvēku un ekonomisko zaudējumu pieaugums 2008. gadā ir satraucošs. Diemžēl no šiem zaudējumiem lielā mērā būtu bijis iespējams izvairīties, ja ēkas Ķīnā, īpaši skolas un slimnīcas, tiktu padarītas izturīgākas pret zemestrīcēm. Efektīva sistēma Agrīna brīdināšana kopā ar labu vietējo sagatavotību arī būtu izglābusi daudzas dzīvības Mjanmā, ja tā būtu veikta pirms ciklona Nargis,” sacīja ANO Katastrofu mazināšanas stratēģijas sekretariāta direktors Salvano Bričeno.

Lai gan tikai 11% cilvēku, kurus apdraud dabas katastrofas, dzīvo jaunattīstības valstīs, tie veido vairāk nekā 55% no pasaules nāves gadījumiem dabas katastrofu dēļ. Ietekmes atšķirības liecina, ka ir ievērojamas iespējas samazināt dabas katastrofu izraisīto nāves gadījumu skaitu jaunattīstības valstīs, un cilvēku bezdarbība ir šo traģēdiju galvenā sastāvdaļa.

Šobrīd Amerikas austrumu piekrastē pieaug štatu skaits, kur Karību jūras viesuļvētras Irēna dēļ ir izsludināts ārkārtas stāvoklis. 65 miljoni cilvēku iespējamās katastrofas zonā.

Ziemeļkarolīnas štatā spēcīgas lietusgāzes ar vēja brāzmām līdz 140 kilometriem stundā sacēla vairāku metru viļņus Atlantijas okeānā, kā rezultātā applūda atsevišķi rajoni, bez elektrības palika 250 000 māju.

Un tās ir viesuļvētras sekas, kas, pēc sinoptiķu domām, jau ir novājinātas. 1 punkts no 5 iespējamiem bīstamības skalā.

Tomēr piespiedu evakuācija ir izsludināta, jo īpaši Ņujorkā - tajos rajonos, kas atrodas tuvāk ūdenim. Drīzumā tiks slēgts sabiedriskais transports. Visas 3 lidostas nepieņem lidmašīnas. Vairāki lidojumi no Maskavas uz Ņujorku tika atcelti 2011. gada 27. un 28. augustā.

Bet tā ir tikai daļa no attēla. Ir daudz mazāku notikumu, kas rada vēl lielākas cilvēku ciešanas, piemēram, autoavārijas un ugunsgrēki. Ceļu satiksmes negadījumos katru gadu iet bojā 1,2 miljoni cilvēku jeb vairāk nekā 3200 cilvēku dienā, un katru gadu vēl 20–50 miljoni cilvēku tiek ievainoti vai invalīdi. Vismaz 90% ceļu satiksmes un ugunsgrēkos bojāgājušo notiek valstīs ar zemiem un vidējiem ienākumiem. Ugunsgrēkos vien katru gadu iet bojā 300 000 cilvēku.

Infekcijas slimību uzliesmojumi var izraisīt ārkārtas situācijas ar ievērojamu nāvi un lielām ciešanām. 12 mēnešu laikā līdz 2008. gada 31. maijam PVO apstiprināja 162 infekcijas slimību uzliesmojumus 75 pasaules valstīs. Vairāk nekā trešdaļa no visiem uzliesmojumiem ir notikuši Āzijā. Tie ietvēra holēru, citas caurejas slimības, masalas, hemorāģisko drudzi un citas akūtas jaunas slimības.

"Bieži tiek pieņemts, ka uzliesmojumu risks ir ļoti augsts haotiskajā vidē pēc dabas katastrofām, un bailes, iespējams, rada uztvertā saikne starp ķermeņiem. miruši cilvēki un epidēmijas. Tomēr uzliesmojumu riska faktori pēc dabas katastrofām galvenokārt ir saistīti ar iedzīvotāju pārvietošanu (parasti saistīti ar konfliktiem)." Pat neliels skaits konkrētas slimības gadījumu var radīt iespaidu, ka cilvēku veselība ir pakļauta ievērojamam riskam, kas var būt sociāls un ekonomisks. sekas.

Infekcijas slimības ir galvenais iemesls bērnu nāve un slimības konflikta zonās, īpaši bēgļu un iekšzemē pārvietoto personu vidū.

Ārkārtas situācijas un dabas katastrofas visvairāk cietušas jaunattīstības valstīs, jo īpaši valstīs, kur valda nabadzība un kur trūkst resursu, kas nepieciešami, lai pārvarētu bada, plūdu un zemestrīču sekas.

Katastrofu un ārkārtas situāciju laikā ir nepieciešama saskaņota starptautiskās sabiedrības rīcība. ANO veic steidzamus pasākumus, lai novērtētu vīriešu, sieviešu un bērnu steidzamās vajadzības. Humānās palīdzības koordinācijas birojs (OCHA) sniedz palīdzību aģentūrām, kas ir atbildīgas par humānās palīdzības sniegšanu. Kopā ar saviem galvenajiem partneriem, tostarp Starptautisko Sarkanā Krusta komiteju (ICRC), citām ANO aģentūrām un nevalstiskajām organizācijām (NVO), OCHA strādā, lai izplatītu pārtiku, nodrošinātu piekļuvi drošam ūdenim un sanitārijai, atbalstītu kopienas veselības iniciatīvas, atsāktu atvērtību. skolām ar atbilstošu infrastruktūru.

Pasaules pārtikas programma (WFP), Apvienoto Nāciju Organizācijas aģentūra, kas nodarbojas ar humānās krīzes skartajiem apgabaliem, ir radījusi pieeju sarežģītajam loģistikas izaicinājumam, kas saistīts ar pārtikas palīdzības piegādi. 2005. gadā WFP bija visu ārkārtas operāciju priekšgalā, sākot no Dārfūras un zemestrīces Pakistānā līdz pārtikas krīzei Nigērā un cunami reaģēšanai Āzijā. Sadarbībā ar valstu valdībām, citām ANO aģentūrām un NVO, WFP veic steidzamu vajadzību novērtējumu (NNA), lai risinātu humanitāro krīzi: cik cilvēku ir skārusi ārkārtas situācija? Vai cilvēki var pabarot sevi? Kāda atbilde būtu vispiemērotākā?

Dabas katastrofas ir postošas ​​visiem, kas tās piedzīvo, bet bērni cieš visvairāk. Viņi biežāk nekā pieaugušie pazūd katastrofu laikā vai mirst no nepietiekama uztura, ievainojumiem vai slimībām. Viņi var palikt bāreņi vai šķirti no ģimenēm, atņemti skolas izglītība vai tikt pakļautam dažāda veida vardarbībai, tostarp vardarbībai dzimuma dēļ. Pat tad, kad ārkārtas situācijas kļūst arvien sarežģītākas un to ietekme arvien postošāka, Apvienoto Nāciju Organizācijas Bērnu fonds (UNICEF) joprojām ir apņēmības pilns sniegt palīdzību, lai glābtu katastrofās cietušo bērnu dzīvības un aizsargātu viņu tiesības jebkurā situācijā.

Apvienoto Nāciju Organizācijas Augstā komisāra bēgļu jautājumos birojs (UNHCR) koordinē starptautiskās darbības, lai aizsargātu bēgļus un iekšzemē pārvietotās personas savās valstīs. Šīs institūcijas galvenais uzdevums ir aizsargāt valsts iekšienē pārvietoto personu vai to personu tiesības un labklājību, kuras aizbēgušas no savas valsts, lai izvairītos no kara vai vardarbības. Piemēram, UNHCR atbalstīja simtiem tūkstošu cilvēku, kuri konflikta laikā Sudānas rietumos un Čadas austrumos pameta savas mājas. Lai gan tādu preču piegāde kā teltis, segas, polimēru plēve un ziepes valstī, kurā nav jūras, bija milzīgs loģistikas izaicinājums, UNHCR programmas ir spējušas nodrošināt cilvēkus ar visu nepieciešamo, sākot no pagaidu ģimenes patversmēm līdz tualetēm, veselības aprūpes centriem, skolām un akām.

Lielākās operācijas pēc cunami Āzijā un zemestrīces Pakistānā organizēja UNHCR. Tūkstošiem pārvietoto personu saņēma pagaidu mājokli un palīdzību dzīves organizēšanā nometnēs.

Zemestrīču, ūdens līmeņa paaugstināšanās vai cunami sekas ir nopietnas un ilgstošas. Tie, kuriem izdevās izdzīvot, saskaras ar grūtībām izpostīto ceļu, pārtikas trūkuma un radinieku nāves dēļ. Apvienoto Nāciju Organizācijas Starptautiskā katastrofu samazināšanas stratēģija sniedz palīdzību pēckatastrofas rehabilitācijā. Uz partnerību balstītā stratēģijā ir izmantota globāla pieeja katastrofu samazināšanas izaicinājuma risināšanai. Tas ietver indivīdu un kopienu iesaistīšanos dabas katastrofu radītā sociālā, ekonomiskā un vides kaitējuma atgūšanā.

Ārkārtas situācijas Krievijā.

1. Dabas un cilvēka izraisītas avārijas, to iespējamās sekas

Ārkārtas situācija (ES) ir situācija noteiktā teritorijā vai akvatorijā, kas izveidojusies avārijas, dabas apdraudējuma, katastrofas, dabas vai citas katastrofas rezultātā, kas var vai ir izraisījusi cilvēku upurus, kaitējumu cilvēku veselībai vai videi. , būtiski materiālie zaudējumi un cilvēku dzīves apstākļu traucējumi.

Uz Zemes virsmas un tai piegulošajos atmosfēras slāņos notiek daudzi sarežģīti fizikāli, fizikāli ķīmiski, bioķīmiski, ģeodinamiski, heliofiziski, hidrodinamiski un citi procesi, ko pavada dažāda veida enerģijas apmaiņa un savstarpēja transformācija. Šie procesi ir Zemes evolūcijas pamatā, kas ir mūsu planētas izskata pastāvīgu transformāciju avots. Cilvēks nespēj apturēt vai mainīt šo procesu norisi, viņš var tikai prognozēt to attīstību un atsevišķos gadījumos ietekmēt to dinamiku.

Krievija, kurā ir ārkārtīgi daudzveidīga ģeoloģiskā, klimatiskā un ainavas apstākļi, kas pakļauti vairāk nekā 30 veidu dabas apdraudējumiem. Vispostošākie no tiem ir plūdi, ūdens aizsērēšana, erozija, zemestrīces, zemes nogruvumi, dubļu straumes, karsti, saplūdumi, akmeņu uzplaiksnījumi, sniega lavīnas, viesuļvētras, vētras vēji, viesuļvētras, bargs sals un dažādas mūžīgā sasaluma parādības. Zemestrīces ir visbīstamākās. Pilnīgi piekrītu pēdējie gadi Krievijas Federācijas teritorijā notikušas vairāk nekā 120 zemestrīces. Divas no tām - Kuriļu salās 1994. gada 4. oktobrī un ciemā. Ņeftegorska 1995. gada 27. maijā bija ļoti spēcīga un izraisīja cilvēku upurus, nopietnu sociālās un rūpnieciskās infrastruktūras iznīcināšanu epicentrālajos reģionos, kā arī spraugas, plaisas, zemes nogruvumus un citas zemes virsmas deformācijas.

Citi ģeoloģiskas izcelsmes apdraudējumi ietver zemes nogruvumus, zemes nogruvumus, dubļu plūsmas, noberšanos, rezervuāru krastu apstrādi un mūžīgā sasaluma procesus. Zemes nogruvumu un dubļu plūsmu radīto bojājumu iespēja dažu Ziemeļkaukāza, Volgas reģiona, Transbaikalia un Sahalīnas reģionu teritorijās sasniedz 70–80% no to kopējās platības. Šie procesi skar vairāk nekā 700 pilsētas valstī. Kopējie gada zaudējumi no tiem ir desmitiem miljardu rubļu. Salīdzinoši mazāk bīstami akmeņu un ūdens masu vienlaicīgas kustības mazāka apjoma un ātruma dēļ ir plakanās un gravas erozijas procesi, ūdenskrātuvju un jūru krastu apstrāde un augsnes uzbriešana. Tie nenoved pie cilvēku nāves, bet ekonomiskie zaudējumi no to attīstības var būt salīdzināmi (parasti neatgriezeniska zemes zaudējuma dēļ) ar dabas katastrofām. Dažos gados šo procesu radītais kaitējums var sasniegt 8-9 miljardus dolāru.

No atmosfēras procesiem postošākie un bīstamākie ir vētras, viesuļvētras, taifūni, krusa, viesuļvētras, spēcīgas lietusgāzes, pērkona negaiss, sniegputenis un sniegputenis, kas nereti skar atsevišķus rajonus. Tālajos Austrumos(Magadanas apgabals un Sahalīna), bet Krievijas Eiropas daļā - Brjanska, Kaluga, Vladimirs, Ņižņijnovgorods, Saratovas apgabali un Mordovijas Republika.

No visiem dabas procesiem un parādībām plūdi, tropiskās vētras, sausums un zemestrīces nodara vislielāko ekonomisko kaitējumu, tie ir arī visbīstamākie cilvēku dzīvībai un veselībai.

Dabas apdraudējumu attīstības analīze mūsdienās ļauj secināt, ka, neskatoties uz zinātnes un tehnikas progresu, cilvēku un materiālās sfēras aizsardzība pret baisām dabas parādībām un procesiem nepalielinās. Ikgadējais dabas katastrofās bojāgājušo skaita pieaugums pasaulē ir par 4,3%, skarto - 8,6%, bet materiālo zaudējumu apmērs - 10,4%.

Tehnogēnās briesmas un draudus cilvēce sajuta un saprata nedaudz vēlāk nekā dabiskās. Tikai sasniedzot noteiktu tehnosfēras attīstības posmu, cilvēku dzīvē iebruka cilvēka izraisītas katastrofas, kuru avoti ir avārijas un cilvēku izraisītas katastrofas. Tehnosfēras apdraudējumu iedzīvotājiem un videi rada daudzu radiācijas, ķīmisko, bioloģisko, ugunsdrošības un sprādzienbīstamu tehnoloģiju un nozaru klātbūtne rūpniecībā, enerģētikā un komunālajos uzņēmumos. Krievijā vien šādu nozaru ir aptuveni 45 tūkstoši.Avāriju iespējamība tajās šobrīd ir saasināta. augsta pakāpe ražošanas pamatlīdzekļu nolietojums, nepieciešamo remonta un apkopes darbu neveikšana, ražošanas un tehnoloģiskās disciplīnas kritums.

1. Radiācijai bīstami objekti

Krievijā ir 10 atomelektrostacijas(AES), 113 pētniecības kodoliekārtas, 12 rūpniecības uzņēmumi degvielas cikls, 8 pētniecības organizācijas, kas strādā ar kodolmateriāliem, 9 kodolkuģi ar to atbalsta objektiem, kā arī aptuveni 13 tūkstoši citu uzņēmumu un organizāciju, kas darbojas ar radioaktīvo vielu un uz tām balstītu produktu izmantošanu. Gandrīz visas atomelektrostacijas atrodas valsts blīvi apdzīvotajā Eiropas daļā. Vairāk nekā 4 miljoni cilvēku dzīvo savās 30 kilometru zonās. Turklāt šajos objektos radīto kodolatkritumu apglabāšanas sistēma rada lielu apdraudējumu iedzīvotājiem.

2. Ķīmiski bīstami priekšmeti

Krievijas Federācijā ir vairāk nekā 3,3 tūkstoši saimniecisko objektu, kuros ir ievērojams daudzums avārijas ķīmiski bīstamo vielu (AHOV). Vairāk nekā 50% no tiem izmanto amonjaku, aptuveni 35% - hloru, 5% - sālsskābi. Atsevišķos objektos vienlaikus var atrasties līdz pat vairākiem tūkstošiem AHOV. Kopējais AHOV krājums valsts uzņēmumos sasniedz 700 tūkstošus tonnu, no kuriem daudzi atrodas lielākās pilsētas ar iedzīvotāju skaitu virs 100 tūkstošiem cilvēku vai to tuvumā. Tie galvenokārt ir ķīmijas, naftas ķīmijas un naftas pārstrādes nozaru uzņēmumi.

3 Uguns un sprādzienbīstami priekšmeti

Mūsu valstī ir vairāk nekā 8 tūkstoši uguns un sprādzienbīstamu priekšmetu. Visbiežāk sprādzieni un ugunsgrēki notiek ķīmiskās, naftas ķīmijas un naftas pārstrādes rūpniecības uzņēmumos. Tie parasti noved pie rūpniecisko un dzīvojamo ēku iznīcināšanas, ražošanas personāla un iedzīvotāju sakāves un ievērojamiem materiāliem zaudējumiem.

4 Gāzes un naftas cauruļvadi

Šobrīd naftas un gāzes nozares uzņēmumos, ģeoloģiskās izpētes organizācijās darbojas vairāk nekā 200 tūkstoši km maģistrālo naftas vadu, ap 350 tūkstoši km lauka cauruļvadu, 800 kompresoru un naftas sūkņu stacijas. Lielākā daļa maģistrālo gāzesvadu, naftas vadu un naftas produktu cauruļvadu tika nodoti ekspluatācijā 60.-70.gados. pagājušajā gadsimtā. Līdz ar to šobrīd naftas cauruļvadu īpatsvars, kuru kalpošanas laiks pārsniedz 20 gadus, ir 73%, no kuriem ievērojama daļa ir ekspluatācijā vairāk nekā 30 gadus. No tā izriet, ka esošais naftas cauruļvadu tīkls lielā mērā ir izsmēlis savus resursus un prasa nopietnu rekonstrukciju. Galvenie cauruļvadu avāriju cēloņi ir metāla pazemes korozija (21%), defektīvi būvniecības un montāžas darbi (21), cauruļu un iekārtu defekti (14), mehāniski bojājumi (19%).

5 Transports

Ik gadu Krievijas Federācijā ar dažādiem transporta veidiem tiek pārvadāti vairāk nekā 3,5 miljardi tonnu kravu, tostarp aptuveni 50% pa dzelzceļu, 39% pa autoceļiem, 8% pa iekšējiem ūdensceļiem un 3% pa ​​jūru. Ikdienas cilvēku pārvadājumi pārsniedz 100 miljonus cilvēku: pa dzelzceļu - 47%, pa autoceļiem - 37, ar aviāciju - 15, ar upju un jūras kuģiem - 1%. Bīstamākais autotransports, kura ekspluatācijas laikā iet bojā vidēji 33 415 cilvēki. uz 1 miljardu pasažierkilometru. Salīdzinājumam, aviācijā šis rādītājs ir 1065 cilvēki. Dzelzceļa negadījumos cilvēku zaudējumi ir daudz mazāki. Jāņem vērā arī tas, ka transports ir nopietns apdraudējuma avots ne tikai pasažieriem, bet arī transporta maģistrāļu rajonos dzīvojošajiem iedzīvotājiem, jo ​​tie pārvadā lielu daudzumu uzliesmojošu, ķīmisku, radioaktīvu, sprādzienbīstamu un citu vielu, kas rada draudi dzīvībai un veselībai nelaimes gadījumā.cilvēki. Šādas vielas veido aptuveni 12% no kopējā kravu pārvadājumu apjoma.

6 Hidrauliskās konstrukcijas

Pašlaik Krievijas Federācijas teritorijā darbojas vairāk nekā 30 000 rezervuāru (tostarp 60 lieli rezervuāri ar ietilpību vairāk nekā 1 miljardu m3) un vairāki simti rūpniecisko notekūdeņu un atkritumu rezervuāru. Hidrauliskās būves pie 200 ūdenskrātuvēm un 56 atkritumu savācējiem ir avārijas stāvoklī (vairāk nekā 50 gadus darbojas bez rekonstrukcijas), kas var radīt daudzas problēmas. Tie, kā likums, atrodas lielajā iekšienē vai augšpus apmetnes un visi ir pakļauti augstam riskam. To iznīcināšana var izraisīt katastrofālu plašo teritoriju, daudzu pilsētu, ciemu un ekonomisko objektu applūšanu, ilglaicīgu kuģošanas, lauksaimniecības un zvejniecības ražošanas pārtraukšanu.

7 Komunālie pakalpojumi

Mūsu valsts mājokļu un komunālajā saimniecībā ir aptuveni 2370 ūdensapgādes un 1050 kanalizācijas sūkņu stacijas, aptuveni 138 tūkstoši transformatoru apakšstaciju, vairāk nekā 51 tūkstotis katlu māju. Ūdensapgādes tīklu garums ir aptuveni 185 tūkstoši km, siltuma (divu cauruļu izteiksmē) - 101 tūkstotis km un kanalizācijas - aptuveni 105 tūkstoši km.

Ik gadu komunālajos objektos notiek aptuveni 120 lielas avārijas, kuru materiālie zaudējumi sasniedz desmitiem miljardu rubļu. Pēdējos gados katrs otrais negadījums noticis tīklos un siltumapgādes objektos, bet katrs piektais - ūdensapgādes un kanalizācijas sistēmās.

Galvenie cilvēku izraisītu negadījumu un katastrofu cēloņi ir šādi:

Ražošanas sarežģītība pieaug, bieži tas ir saistīts ar jaunu tehnoloģiju izmantošanu, kurām nepieciešama augsta enerģijas koncentrācija, cilvēka dzīvībai bīstamas vielas un kas spēcīgi ietekmē vides komponentus;

Ražošanas iekārtu un transportlīdzekļu uzticamība samazinās augsta nodiluma dēļ;

Tehnoloģiskās un darba disciplīnas pārkāpums, zems darbinieku sagatavotības līmenis drošības jomā.

Turklāt dažkārt vairāku negadījumu un cilvēku izraisītu katastrofu cēloņi ir dažādi bīstami dabas procesi un parādības.

Pasākumi, lai novērstu ārkārtas situāciju rašanos un attīstību

Ārkārtas situāciju novēršana gan to novēršanas (samazinot rašanās iespējamību), gan zaudējumu un no tām nodarītā kaitējuma mazināšanas (seku mazināšanas) ziņā tiek veikta šādās jomās:

.ārkārtas situāciju uzraudzība un prognozēšana;

Ražojošo spēku un apmetņu racionāla sadale valsts teritorijā, ņemot vērā dabisko un tehnogēno drošību;

Atsevišķu nelabvēlīgu un bīstamu dabas parādību un procesu novēršana iespējamo robežās, sistemātiski samazinot uzkrājošos postošo potenciālu;

Avāriju un cilvēka izraisītu katastrofu novēršana, uzlabojot ražošanas procesu tehnoloģisko drošību un iekārtu darbības drošumu;

Inženiertehnisko pasākumu izstrāde un īstenošana, kas vērsti uz avārijas situāciju avotu rašanās novēršanu, to seku mazināšanu, iedzīvotāju un materiālo resursu aizsardzību;

.ražošanas personāla apmācība un tehnoloģiskās un darba disciplīnas pilnveidošana;

Tautsaimniecības objektu un iedzīvotāju dzīvības nodrošināšanas sistēmu sagatavošana darbam ārkārtas situācijās;

. deklarācija rūpnieciskā drošība;

. bīstamo ražotņu darbības licencēšana;

.veicot valsts ekspertīzi ārkārtas situāciju novēršanas jomā;

.valsts uzraudzība un kontrole dabas un tehnogēnās drošības jautājumos;

.atbildības apdrošināšana par kaitējuma nodarīšanu bīstamas ražotnes darbības laikā;

.iedzīvotāju informēšana par iespējamiem dabas un cilvēka radītiem apdraudējumiem dzīvesvietā;

.iedzīvotāju sagatavošana aizsardzības jomā pret miera un kara laika ārkārtas situācijām.

Bibliogrāfija:

Civilā aizsardzība: konceptuālā un terminoloģiskā vārdnīca / Red. Yu.L.Vorobeva. - M.: Odlayst, 2001.

Civilās aizsardzības organizēšana un vadīšana, kā arī iedzīvotāju un teritoriju aizsardzība pret dabas un cilvēka izraisītām ārkārtas situācijām Ed. G. N. Kirillova. - M.: Drošības un riska institūts, 2002.g.

Smirnovs A.T., Vasņevs V.A. Militārā dienesta pamati: pamācība. M.: Bustards, 2004.

Krievijas teritorijā darbojas aptuveni 2300 augsta riska objektu. Avārijas un katastrofas notiek vidēji reizi 10-15 gados ar zaudējumiem vairāk nekā 2 miljonu dolāru apmērā, reizi 8-12 mēnešos ar zaudējumiem līdz 1 miljonam dolāru un reizi 15-45 dienās ar zaudējumiem līdz 100 tūkstošiem dolāru.

Galvenie objekti, kas veido lielāko daļu ārkārtas situāciju, ir radiācijas, ķīmiskie, uguns un sprādzienbīstami priekšmeti.

Krievijas Federācijā darbojas 11 atomelektrostacijas ar 34 reaktoriem ar kopējo jaudu 18 213 MW. Tiek būvētas vēl 6 atomelektrostacijas. Vairāk nekā 1 miljons cilvēku dzīvo tikai 30 kilometru zonā ap strādājošajām atomelektrostacijām. Radiācijas avāriju rezultātā, kas dažādos gados notika Kištimā pie NPO Mayak un Černobiļā Krievijā, šobrīd kopējā radioaktīvā piesārņojuma zonu platība stingrās kontroles zonu ārējās robežās sasniedz 32 tūkstoš kvadrātkilometru.

Vēl viens briesmu avots ir ķīmiskā rūpniecība. Krievijas Federācijā ir vairāk nekā 1900 ķīmiski bīstamu objektu, kas atrodas galvenokārt deviņos reģionos (Maskavā, Sanktpēterburgā, Ņižņijnovgorodā, Baškīrā, Volgā, Ziemeļkaukāzā, Urālos, Kemerovā un Angarskā), kuros dzīvo aptuveni 39 miljoni cilvēku. bīstamās zonas. Visbīstamākā ķīmiskā situācija ir Maskavā, Volgogradā, Dzeržinskā, Irkutskā, Samarā, Kemerovā, Novosibirskā, Omskā, Permā, Ufā un Čeļabinskā. Katru gadu ķīmiskajā rūpniecībā notiek aptuveni 1500 neklasificētu negadījumu, kas saistīti ar sprādzienbīstamu un bīstamu produktu noplūdi ar ugunsgrēkiem, sprādzieniem un emisijām.

5 reģionu (Samara, Saratov, Tombov, Voroņeža un Belgoroda) teritorijā atrodas amonjaka cauruļvads Toljati - Odesa ar garumu 1252 km, kas vienlaikus satur 125 tūkstošus tonnu ļoti toksiskas vielas - amonjaka.

Lielu potenciālu apdraudējumu valsts teritorijā rada naftas un gāzes atradnes, kā arī cauruļvadi: Urengoja-Pomari-Užgoroda, Urengoja-Pokrovska-Novomoskovska, Saratova-N.Novgoroda uc Gāzes vadu kopējais garums ir lielāks vairāk nekā 300 tūkstoši km.

Bīstamības avots joprojām ir Krievijas dzelzceļi, uz kuriem katru gadu transportējot bīstamas kravas reģistrēti aptuveni 1000 negadījumu un incidentu.

Kopumā katru gadu Krievijas Federācijas teritorijā cilvēka izraisītu iemeslu dēļ notiek vairāk nekā 1300 ārkārtas situāciju, no kurām lielākajās iet bojā aptuveni 1500 cilvēku, bet 25 000 cilvēku tiek ietekmēti vienā vai otrā pakāpē. Materiālie zaudējumi no šīm ārkārtas situācijām ir vairāk nekā 1 miljards dolāru. Šie zaudējumi, pēc Krievijas Zinātņu akadēmijas datiem, katru gadu pieaug vidēji par 10%.

Tehnogēnajā sfērā tas paliek augsts līmenis negadījumu biežums, un atsevišķiem nozaru veidiem ir vērojams tā pieaugums, tai skaitā dzīvības uzturēšanas sistēmas, maģistrālie cauruļvadi. Tas ir saistīts ar ražošanas apjoma un sarežģītības pieaugumu un ar to saistīto daudzu nelabvēlīgu faktoru klātbūtni:

• 
  neracionāla, no tehnogēnās drošības viedokļa, potenciāli bīstamu objektu izvietošana visā valstī;
• 
  zemi resursu un enerģijas taupīšanas, citu tehniski progresīvu un drošu tehnoloģiju ieviešanas rādītāji;
• 
  nepareizi aprēķini potenciāli bīstamo objektu projektēšanas, būvniecības, modernizācijas un ekspluatācijas tehniskajā politikā;
• 
  valsts transporta un citu sakaru tīklu nepietiekama attīstība;
• 
  ievērojams progresīvs ražošanas pamatlīdzekļu nolietojums, vairākās nozarēs sasniedzot 80-100%;
• 
  darbinieku profesionālā līmeņa un ražošanas disciplīnas pazemināšanās; projektēšanas un inženierijas un darba kvalitātes kritums;
• 
  bīstamo (kaitīgo) vielu, materiālu un produktu ražošanas, transportēšanas, uzglabāšanas, citādas izmantošanas palielināšana;
• 
  bīstamo faktoru situācijas uzraudzības un brīdināšanas sistēmu, avārijas situāciju diagnostikas, lokalizācijas vai slāpēšanas sistēmu un citu tehnoloģiskās drošības sistēmu trūkums vai zema kvalitāte;
• 
  drošības pasākumu līmeņa pazemināšanās, personāla aizsardzības līdzekļu trūkums; darbinieku skaita samazināšana apsardzes un objektu avārijas dienestu jomā;
• 
  potenciāli bīstamu darbību deklarēšanas, licencēšanas un apdrošināšanas sistēmu nepilnīga izbūve un neefektīva darbība; potenciāli bīstamu objektu projektu nepietiekams segums ar ekspertīzi.

Vēl viens pastāvīgu apdraudējumu avots lielai daļai iedzīvotāju ir dabas katastrofas, piemēram, plūdi, viesuļvētras, zemestrīces, dubļu plūsmas, dabiskie ugunsgrēki un citi.Visbiežāk sastopamie dabas apdraudējumi pasaulē ir: tropiskās vētras un plūdi (32% katrā), zemestrīces (12%), sausums - 10% citi dabas procesi (14%). Starp pasaules kontinentiem bīstamiem dabas procesiem visvairāk pakļauti ir:

• 
  Āzija (38%)
• 
  Ziemeļamerika un Dienvidamerika (26%),
• 
  Āfrika (14%),
• 
  Eiropa (14%)
• 
  Okeānija (8%).

Krievijas teritorijā tiek novēroti vairāk nekā 30 veidu bīstamās dabas parādības 1 . Vislielākos postījumus Krievijā nodara dažādi plūdi.

Teritorijas, uz kurām attiecas norēķinu plūsmas, ir Kabarda-Balkārija, Ziemeļosetija, Krasnodaras un Stavropoles apgabali, kā arī Magadanas, Sahalīnas un Kamčatkas reģioni.

Turklāt zemestrīcēm ir negatīvas, bieži vien katastrofālas sekas. Šādas katastrofas Krievijas teritorijai ir raksturīgas tādās seismiski bīstamās teritorijās kā Ziemeļkaukāzs, Aizbaikālija, Primorija, Sahalīna, Kuriļu salas un Kamčatka.

Krievijas Federācijā joprojām saglabājas tendence katru gadu palielināt dabas katastrofu, dabas katastrofu, nelaimes gadījumu un cilvēka izraisītu katastrofu izraisītu ārkārtas situāciju skaitu. Šo incidentu radītais kaitējums pieaug. Saglabājas būtiski sanitāri un neatgriezeniski iedzīvotāju zaudējumi. Dabiskās vides bojājumi.

Galvenie iemesli nozīmīgas dabas apdraudējuma saglabāšanai un pastiprināšanai ir:

• 
  antropogēnās ietekmes uz vidi palielināšanās, provocējot vai pastiprinot bīstamu dabas parādību negatīvās sekas;
• 
  dažu biosfēras, atmosfēras, hidrosfēras un zemes parametru izmaiņas;
• 
  neracionāla saimnieciskās darbības objektu izvietošana un cilvēku pārvietošana potenciālās dabas apdraudējuma zonās;
• 
  nepietiekama efektivitāte, nepietiekama vides monitoringa sistēmu attīstība vai trūkums, valsts sistēmu pavājināšanās vulkānisko, seismisko, eksogēno procesu, hidrometeoroloģisko un heliofizikālo parādību monitoringam;
• 
  zema dabas apdraudējumu prognozēšanas ticamība, teorētisko vai praktisko spēju prognozēt dažus no tiem;
• 
  prombūtne vai slikts stāvoklis hidrotehniskās, pretnogruvumu, pretdubļu un citas aizsargājošās inženierbūves, kā arī aizsargājošie meža stādījumi;
• 
  nepietiekami zemestrīcēm izturīgas būvniecības apjomi un zemi rādītāji, ēku un būvju nostiprināšana zemestrīcēm pakļautajās teritorijās;
• 
  to pasākumu ierobežošana, kas tiek veikti, lai samazinātu dažu bīstamu dabas parādību uzkrājošos draudu potenciālu (krusas novēršana, profilaktiskas lavīnas utt.);
• 
  specializēto valsts dienestu darbības samazināšanās sanitāro un epidemioloģisko, veterināro un epizootisko un citu veikšanai preventīvie pasākumi infekcijas slimību un kaitēkļu izplatības jomā;
• 
  valsts teritorijas zonējuma nepilnīgums un nepietiekama detalizācija pēc dabas apdraudējuma kritērijiem, potenciāli bīstamo teritoriju uzskaites neesamība vai nepietiekama (regulāri appludinātas, īpaši seismiskas, dubļu plūsmas, lavīnas, zemes nogruvumi, karsts, cunami u.c.).

• 
  pieaugot potenciāli bīstamo objektu skaitam valstī;
• 
  līdzekļu trūkums no valsts un pašiem iedzīvotājiem nelaimes gadījumu novēršanai;
• 
  nepietiekama infrastruktūras attīstība, lai nodrošinātu savlaicīgu glābšanas pasākumu īstenošanu;
• 
  zema speciālistu profesionalitāte un nepietiekama par drošību atbildīgo struktūrvienību koordinācija.

Dabas un cilvēka izraisītu ārkārtas situāciju novēršanas un likvidēšanas problēma joprojām ir ļoti aktuāla.

1.attēls. Dabas un cilvēka izraisītu ārkārtas situāciju prognoze Krievijas Federācijas teritorijā 2012. gadam

Krievijas Ārkārtas situāciju ministrija atzīmē paaugstinātus riskus 2012. gadā spēcīgas zemestrīces 2012. gada pavasarī tiek prognozēts, ka Sahalīnā, Kuriļu salās un Kamčatkas apgabalā varētu izcelties līdz 8 metriem augsts cunami stiprums virs 7,5 magnitūdām. sarežģīti plūdu apstākļi Sibīrijas un Volgas federālo apgabalu teritorijā zemā ūdens līmeņa dēļ upēs.