Sadaļā Citas auto tēmas ir jautājums, kā atvērt automašīnu bez atslēgas? OPEL ASTRA nokļuva smieklīgā situācijā, PALĪDZIET CILVĒKIEM. Labākā atbilde, ko sniedz autors Aleksejs Čugunovs, ir šī vairāk nekā vienu reizi. . vai nu vads, vai elektrods. . jau atvēra to cilvēkiem. . tāda bija situācija ((izgāja pludmalē un aizcirta durvis... atvēra...

Vads caur logu. Vai arī slēdzene ir nedaudz jāpaņem.

Labākais pavediens: ķieģelis.

atsitās pret vējstiklu :))

mēģiniet ar parasto lineālu

Neuztraucieties, tas jau ir atvērts))

Varat mēģināt atvērt bagāžnieka cilindru, ja c. h.

lai bez sekām izsauktu speciālistus no ofisa par mašīnu atvēršanu. ja tas ir dārgāks nekā stikla izmaksas ar nomaiņu, tas ir stikla izšķiešana.

Sveiki, man arī bija tāda pati situācija!! ! Lūk, kas jums jādara: uz priekšējām durvīm (ja ir centrālā atslēga) uzmanīgi noņemiet blīvi, kas slēpj atstarpi starp stiklu un durvīm, pēc tam paņemiet stiepli (vai arī varat izmantot makšķeri), nolaidiet to , kad atrodi slēdzeni (to var aptaustīt), vienkārši paņem un velk! ! Varbūt ar pirmo reizi neizdosies, bet esmu pārliecināts, ka viss būs kārtībā! un pēc tādas atvēršanas slēdzene neplīsīs un būs lētāk!!

Kā atvērt Opel Astra bez atslēgas - šo jautājumu uzdod daži “vācu” īpašnieki, kuri nevar iekļūt automašīnas salonā. To var izdarīt, bet jums būs jāmēģina.

Ne tikai zagļi interesējas par to, kā atvērt Opel Astra bez atslēgas. Parasti šī citu cilvēku automašīnu “cienītāju” kategorija zina, ko darīt. Nepieciešamība atvērt automašīnu bez atslēgām vai atslēgas piekariņa var rasties vairāku iemeslu dēļ.

Piekļuve automašīnai var tikt bloķēta šādu iemeslu dēļ:

• vienkāršs atslēgas pazaudējums;
• aizmirsts saišķis tieši salonā, un signalizācija jau ir nostrādājusi;
• izlādējies akumulators, ja centrālā atslēga ir nofiksēta un ar parasto atslēgu durvis neatveras.

Ir maz priekšnoteikumu, taču tie rada nepatīkamas sekas. Jums būs vismaz jāzaudē laiks un nervi, kā arī jāpieliek pūles un atjautība.

Izplatīti ieteikumi, kā atvērt Opel Astra bez atslēgas

Ir diezgan daudz veidu, kā atvērt Opel Astra bez atslēgas. Apskatīsim tos no vienkāršākajiem līdz sarežģītākiem:

1. Izsit glāzi. Vienkārši, ātri un dārgi. Papildus tam, ka būs jāmaina detaļa, kas jau tā ir dārga finansiāli, pastāv augsts blīvējumu un vadotņu bojājumu risks. Lai izsistu Opel Astra stiklu, varat izmantot akmeni, āmuru vai citu smagu priekšmetu. Bet ir vērts atcerēties, ka tas ir diezgan grūti.
2. Izmantojiet rezerves atslēgu. Atbilde ir acīmredzama, bet ne vienmēr pieejama. It īpaši, ja atrodaties prom no mājām, kur atrodas atslēga vai ja rezerves atslēga jau ir izmantota.
3. Izurbiet elektrisko durvju slēdzenes cilindru. Diezgan skarbi, bet efektīvs veids. Nākotnē jums būs jāmaina visu automašīnas slēdzeņu cilindri vai komplektā jābūt dažādām atslēgām.
4. Atvēršana ar skrūvgriezi. Slēdzenes cilindrā tiek ievietots skrūvgriezis ar plakanu galvu un pagriezts. Šī ir “humānāka” iespēja nekā iepriekšējā, taču tas pats būs jādara ar slēdzenēm.
5. Noņemiet durvju blīvējumu un mēģiniet aizkabināt bloķēšanas stieni, izmantojot plānu, bet stingru stiepli. Tas ir ļoti grūti, it īpaši, ja jums nav ne mazākās nojausmas par durvju un slēdzenes konstrukciju - jo īpaši.
6. Sarežģītākā iespēja Opel Astra atvēršanai bez atslēgām ir saliekt durvju rāmi un mēģināt atvērt centrālās atslēgas atslēgu, izmantojot improvizētus līdzekļus.

Pēdējo darbību var veikt divos veidos atkarībā no tā, kas ir pie rokas:

• koka ķīlis (garums 20 centimetri, pamatnes biezums 3-4 centimetri) un metāla stienis ar āķi galā (vai dari pats). Uzmanīgi ieduriet ķīli starp durvīm un korpusa centrālo statni un ievietojiet izveidotajā atverē stieni, mēģinot sasniegt centrālo durvju slēdzeni;
• virve/aukla Vajag paņemt apmēram metru garu auklas gabalu un pa vidu izveidot cilpu, bet nepievelciet to. Šī opcija ir piemērota Opel Astra G paaudzei, jo tās durvis ir aprīkotas ar tapām (Opel Astra H nedarbosies atvērt bez atslēgas, un tas nedarbosies arī ar Opel Astra J). Ir nepieciešams ievietot auklu starp centrālo stabu un durvju augšējo stūri, nolaist to cilpā uz bloķētāju un, ja tas veiksmīgi atsitās, pievelciet mezglu. Pēc tam velciet uz augšu. Operācija ir diezgan sarežģīta un prasa īpašu koncentrēšanos un kustību koordināciju.

Darbības saistībā ar beigtu Opel Astra akumulatoru

Kad kāpuri ir ārā durvju slēdzenes noņemts un automašīnas akumulators ir pilnībā izlādējies, var būt diezgan grūti atvērt automašīnu. Tomēr joprojām ir pāris veidi, kā atvērt Opel Astra bez atslēgas. Galvenais ir mēģināt uzlādēt automašīnas akumulatoru, izmantojot citu, uzlādētu akumulatoru.

Ja Opel Astra ir sedans, tad bagāžnieku var atvērt ar atslēgu. Piekļūstiet, piemēram, pagrieziena signāla vadam un pievienojiet tam donora akumulatora pozitīvo spaili un iezemējiet negatīvo spaili (zemējumu). Vēl viena iespēja ir veikt līdzīgas darbības ar pastiprinātāju vai zemfrekvences skaļruni (ierīces pozitīvais vads). Pēc šīm darbībām varat mēģināt atvērt automašīnu, izmantojot atslēgas piekariņu.

Simtprocentīgs veids, kā atvērt Opel Astra bez atslēgas

Faktiski vienkāršākais veids, kā atvērt Opel Astra bez atslēgas, ir izsaukt speciālistu, kurš atver automašīnu.

Šajā gadījumā visas aprakstītās darbības vai izmantot citas metodes veiks profesionālis. Šajā gadījumā ir vērts izsvērt plusus un mīnusus. Acīmredzot procedūra maksās naudu, plus būs jāgaida pats meistars, kamēr viņš tiks galā. Pretī saņems Opel Astra īpašnieks profesionāla palīdzība

bez bojājumiem vai iespējamiem bojājumiem jūsu automašīnai.

Atsākt Ja rodas situācija, kad nav iespējams iekļūt paša Opel Astra salonā, tad šie padomi un video palīdzēs jums atrast labākais veids

iekāpt mašīnā. Acīmredzot vienkārši piesardzības pasākumi, piemēram, pieeja rezerves atslēgai un akumulatora uzlādes līmeņa uzraudzība, ļaus izvairīties no nepatikšanām un jums nebūs jādomā, kā atvērt Opel Astra bez atslēgas.

Opel Astra Economy TE37 › Žurnāls › Uzmanību visiem astronomijas entuziastiem! Astras N sāpes!

Problēma ir pārrauts vads instalācijā, kas ved uz durvīm. Pagaidām esmu izjaucis aizmugurējo kreiso.

Kas jums nepieciešams - simptomi -
1. nepatīkamākais - centrālā atslēga pārstāj darboties - durvis nevar atvērt ((vadītāja puse labi, ka var atvērt ar atslēgu.

2.4. glīstot logi

3. neaizveras, otrs neatveras durvis.

4. Pogu apgaismojums nedarbojas vai ir buggy, skaņa no skaļruņa vai kas cits, kas saistīts ar durvīm.

Kā tas bija man:

Dažas dienas iepriekš sāka nedarboties aizmugurējo kreiso durvju slēdzene.

Lasi arī:

Dienu vēlāk: es pieeju pie mašīnas, nospiežu taustiņu uz atslēgas piekariņa, mašīna tiek izņemta no signalizācijas, bet durvis neatveras. Nospiežu vēlreiz atslēgu piekariņu - nulle emociju. labi, ka sākās. Atbraucu mājās, paskatījos rokasgrāmatā - pirms centrālās atslēgas - Nr.38 blokā aizmugurējā kreisajā spārnā. Tur nokļūt nav viegli, jo ne aizmugure durvis, arī bagāžnieka vāks neatveras. Krēslus saloku, salaboju, mainu priekšpusi (25-30A). auto sāk reaģēt - aizver durvis)) No rīta noņemu aizmugurējo durvju apdari, izslēdzu slēdzeni (domāju, ka ar to kaut kas nav kārtībā), rezultāts nulle. saskaras ar tālāku internetu. Uzzinu, ka problēma visbiežāk ir vadu pārrāvums gofrējumā starp korpusu un durvīm.

Šorīt es dodos uz garāžu un izdomāju: noņemu aizmugurējo kreiso durvju šļūteni no korpusa un pavelku vadus - pirmais, kas izkrīt, ir jaudas sarkanais:

KEY-DOP

Aizmugurējās durvis netiks atvērtas durvis pa kreisi opel astra h

kā ātri un steidzami atvērt.

Pārbaudu funkcionalitāti - slēdzenes sāk darboties - atveras un aizveras)) jau priecē. Tā kā cilvēki bieži izdedzina motorus savās slēdzenēs, un tad durvis var atvērt tikai ķirurģiski.

Lasi arī:

Es kāpju tālāk - atvienoju saišķi no durvīm (tur ir stulbs savienotājs), noņemu sliekšņa apdari, izņemu vadu instalāciju salonā. Pavelku vadus un no gofrēšanas izkrīt vēl 3 vadi. Nospiežu rievojumu gar saišķi uz kabīnes pusi, tādējādi atbrīvojot spraugu. Notīru pārrautos vadus.

Es īslaicīgi savienoju vadus kopā ar gabaliņiem no tā, kas man ir garāžā, un tos izolēju.

Vēl viens vads ceļā uz neveiksmi - izolācija jau ir saplaisājusi:

Beigās visu savienoju, izolēju, atgrūdu atpakaļ un savienoju. darbojas.

Nākotnē mainīšu šajā vietā vadus uz piemērotākiem (vēlams silikonu) un vēl kādu rievojumu.

Manuprāt, šeit ir dizaina trūkums.

Lasi arī:

Pirmkārt, netiek ņemts vērā, ka eiropiešu elektroinstalācija laika gaitā kļūst blāvi un trausli, un pēc tam pilnībā sadalās.

Opel Astra N aizmugurējās durvis neatveras.

Otrkārt, apskatiet, kā rievojums darbojas, atverot un aizverot - tas ne tikai liecas, bet arī stiepjas un saraujas! Kā viņi uzvedīsies vada iekšpusē? Pareizi – salauz! jo durvju pusē vadi ir stingri nostiprināti savienotājā, bet otrā pusē tie balstās pret rievojuma stūri, kur tie nonāk korpusā.

Un jūs saņemat šāda veida pētersīļus (foto no raksta zemāk):

tāpēc šāda slimība, visticamāk, agrāk vai vēlāk sagaidīs visas Asteres. daudziem galu galā ir jāmaina slēdzenes (katrai 4-5 tyr), dažiem aizdegas vadības bloks (18 tyr). vai arī tas var saīsināties un pilnībā izdegt.

Risinājums ir tikai viens - nomainīt vadus pret parastajiem, un nomainīt rievojumu ar garu, lai tas tikai locās un nestaipās.