드래그를 당기려면 직접 만드는 것보다 기성품 미니 스노모빌, 전동 견인 차량 또는 푸셔를 구입하는 것이 더 쉽습니다. 그러나 실습에서 알 수 있듯이 공장 모델에는 품질이 낮은 부품부터 설계 결함까지 많은 단점이 있습니다. 이 전동 개들은 끌기를 원하지 않습니다. 전동 견인 차량에 대한 지침에서 다른 운전자를 동반하지 않고 집에서 1km 이상 운전하지 말라는 경고를 볼 수 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 집에서 멀리 떨어진 눈 속에 갇혀 있는 것에 동의하시나요? 그다지 고무적인 전망은 아닙니다.

중국 전동견에서는 기화기가 지속적으로 고장나고, 클러치가 고장나고, 애벌레가 약해지거나, 다른 것이 고장납니다. 따라서 이러한 문제를 피하려면 처음부터 완전히 전동 개나 푸셔를 직접 만들거나 공장 버전을 다시 만드는 것이 가장 좋습니다. 가장 큰 단점은? 이는 프레임을 제작하고 부품을 맞추는 데 시간과 기술이 필요한 노동 집약적인 공정입니다.

수제 전동 견인 차량이 선호되는 이유

자신만의 모델을 개발하면 어떤 단점을 피할 수 있나요? 부적절한 설계로 인해 견인 차량의 트랙이 눈으로 막힐 수 있습니다. 또 다른 경우에는 전동견이 일어나 깊은 눈 속에 몸을 묻어 기수와 질주에게 던집니다. 후면에 위치한 대부분의 공장 엔진과 달리 전면 엔진이 장착된 자체 제작 동력 견인 차량이 훨씬 바람직합니다. 도로 견인력이 훨씬 향상되어 연료를 절약하고 드래그를 더 빠르게 당길 수 있습니다. 또한 낚시 및 작업을 위해 견인 또는 푸셔에 공급품 및 장비를 위한 추가 수납공간을 제공할 수 있습니다.

또한 견인 차량의 도로 접지력은 설치된 트랙에 따라 직접적으로 달라집니다. Buran 트랙은 견인력이 좋지만 불행히도 모든 현대 견인 차량에 설치되지는 않습니다. 견인력을 향상시키기 위해 원하는 경우 트랙에 스터드를 추가할 수 있습니다.

글쎄요, 가장 큰 장점은요? 가장 저렴한 중국산 견인봉 가격으로 내구성이 더 뛰어난 수제 견인봉이나 푸셔를 만들 수 있습니다. 같은 돈으로 우수한 엔진, 강력한 트랙, 더 나은 부품을 얻을 수 있습니다.

모터 경운기용 스노우모빌 부착물 사용

당신이 보행형 트랙터의 소유자라면: Salyut, Neva, Cascade, Tselina, MB-2, Luch? 또는 "Favorite?"라고 묻는다면 2트랙 스노모빌 부착물을 구입할 수 있습니다. 지금까지 이 최선의 방법걸어 다니는 트랙터에서 견인 차량이나 푸셔를 만드십시오. 이러한 콘솔의 이전 모델은 사용자로부터 비판을 받았습니다. 그러나 이들은 전임자들과 눈에 띄게 다릅니다. 기존 전동식 개와 같은 체인 드라이브와 달리 두 개의 플라스틱 스프로킷이 트랙이 장착되는 보행형 트랙터의 축에 장착됩니다. 이러한 구동 스프로킷의 각 트랙에는 특수 슬롯이 있습니다.

견인차를 당기기 위해 보행형 트랙터를 사용하는 것은 매우 편리합니다. 디자인은 신속하게 분해될 수 있어 승용차에 배치할 수 있습니다. 그러나 보행식 트랙터의 단점은 장착된 엔진의 출력이 6~7마력이라는 점입니다. 와 함께. 보행형 트랙터와 드래그로 제작된 전동 견인 차량은 최대 15km/h 또는 20km/h의 속도로 움직이며 평균 속도는 이보다 더 낮을 수도 있습니다. 이러한 견인 차량은 다른 견인력은 물론 일부 견인력도 거의 끌어당길 수 없습니다.

자신의 손으로 전동 견인 차량을 만드는 방법

수제 모델을 조립하려면 기성품의 예비 부품을 구입하는 것이 좋습니다. 애벌레와 롤러는 부란에서 가져올 수 있습니다. 엔진도 별도로 구매할 수 있나요? 오늘은 인터넷에서 거대한 선택. 많은 중국인 중에서 Honda의 9-13 리터 엔진을 선호하는 것이 좋습니다. 와 함께. 기화기가 잘 작동하려면 일본 디자인 각인이 있는지 주의하세요. 그런 기화기는 당신에게 줄 것입니다 문제가 적다서비스할 때. 이 기화기는 더 잘 조정되고 조정 가능합니다.

우랄 전기톱의 엔진은 기껏해야 걷는 속도로 견인력을 끌어당기기 때문에 미니 스노모빌, 견인 차량 또는 푸셔를 만드는 데 적합하지 않을 것입니다. 전기톱의 힘? 5리터. pp., 이것은 본격적인 전동 개에게는 충분하지 않습니다. 전기톱 모터? 어린이 또는 성인용 스노우 스쿠터에만 설치하기에 적합합니다. 대신, 오토바이나 오토바이 엔진을 사용할 수 있습니다. 아마도 우랄 전기톱보다 더 강력할 것입니다. 그러나 모터가 너무 무거우므로 과용하지 마십시오. 이것도 나쁘다.

견인차량은 다른 부품과 달리 프레임 자체를 제작해야 한다. 이를 위해 20 x 40 x 120 크기의 금속 사각 파이프를 사용할 수 있습니다. 기어박스, 엔진 및 트랙용 마운팅을 완성된 프레임에 용접해야 합니다. 프레임과 마찬가지로 120부터 금속 파이프제어를 위한 레버를 만들어야 합니다. 그러나 이를 위해서는 파이프를 사용하는 것이 좋습니다 둥근 단면. 두 개의 파이프를 점퍼로 고정하고 그 중 하나에 클러치와 가스를 배치합니다.

전동 견인 차량의 엔진을 보호하는 하우징은 주석으로 만들어졌지만 경우에 따라 주석 없이도 사용할 수 있습니다. 엔진이 전면에 설치되면 하우징이 그다지 필요하지 않습니다. 엔진이 뒤쪽에 있으면 눈 먼지로부터의 보호가 반드시 필요합니다. 어쨌든 몸을 만들 것인지 말 것인지는 당신에게 달려 있습니다. 오래된 전동 견인 차량의 차체를 사용할 수도 있습니다.

따라서 집에서 전동 개를 만드는 데에는 많은 것이 필요하지 않습니다. 가장 중요한 것은 용접기로 작업하여 프레임을 용접하는 능력과 역학에 대한 이해입니다. 기화기 조정, 클러치 조정 또는 트랙 조임은 어떻습니까? 그것은 모두 연습의 문제입니다.

전동 견인 차량은 일종의 스노모빌입니다. 겨울 휴양을 좋아하는 사람들은 접근하기 어려운 장소를 정복하기 위해 교통 수단을 이용합니다. 하지만 도시민들은 구매 의사가 있어서 공장 모델, 부피가 큰 메커니즘을 저장할 수 없습니다. 구매 자금 조달의 미묘한 문제도 중요합니다. 공장 조립 비용은 40~70,000루블입니다.

그러나 러시아의 독창성은 기술적 지식과 결합하여 삼위일체 문제를 해결합니다. 접근하기 어려운 장소, 그리고 여행에서 여행까지 기술의 기적을 어디에 담을지.

독창성과 작업

그러니 차고를 한번 살펴보세요. 물론 전기톱, 비하인드 트랙터, 모페드 또는 심지어는 오래된 차. 그들에 대한 가장 중요한 것은 물, 눈, 추위를 두려워하지 않는 작동 엔진입니다. 작동하는 엔진은 자신의 손으로 동력 견인 차량을 만들 가능성이 100%입니다.

목표 설계 매개변수:

• 컴팩트함. 이는 장치가 발코니에 쉽게 들어갈 수 있도록 필요합니다.
• 쉬움. 두 사람 또는 혼자라도 제품을 방으로 들고 들어갈 수 있어야 합니다.
• 절약 환경. 모든 지형 차량이 툰드라를 갈고 ATV가 타이가 트레일을 폭파하면 토양 덮개에 돌이킬 수 없는 손상이 발생합니다. 따라서 이 프로젝트의 최우선 과제는 지상에 가해지는 압력을 줄이는 것입니다.

전기톱 기반 설상차

자신의 손으로 전동 견인 차량을 만드는 방법을 알고 싶은 분들을 위한 단기 코스가 아래에 자세히 설명되어 있습니다. 우선, 예비 부품 세트를 준비해야 합니다. 장비 모델의 이름은 장인의 실습에서 부여됩니다.

1. 엔진.
2. VAZ 자동차의 바퀴 - 두 조각.
3. VAZ 또는 Moskvich의 액슬 샤프트는 일체형입니다.
4. 베어링 205 - 2개 조각.
5. 베어링용 부싱용 파이프.
6. 디스크용 플랜지.
7. 최고의 스타.
8. IZh 오토바이의 체인.
9. 가이드 스타.

차축을 예열하고 중앙에 베어링용 시트를 뚫습니다. 플랜지는 디스크에 성실하게 용접되어야 합니다. 스티어링 핸들 아래와 엔진 아래의 두 개의 고정 장치를 파이프에 용접해야합니다.

바퀴와 엔진은 볼트로 장착되어 있어 모델의 조립과 분해가 용이할 것입니다. 5마력 전기톱 엔진의 무게는 11kg이므로 한 사람이라도 들고 아파트로 옮기는 것이 어렵지 않습니다.

이 제품의 장점:

오토바이로 스노모빌 만들기

자신의 손으로 전동 견인 차량을 만드는 방법은 아래에 자세히 설명되어 있습니다. 프로세스는 간단하지만 꼼꼼하므로 순차적인 작업 실행이 필요합니다.

• 사용할 Karpaty 오토바이의 Sh-58 모터를 선택하세요. 수동 스위치기어박스 제어하려면 가스 핸들, 클러치 핸들, 기어박스 스위치가 내장된 스티어링 휠을 준비하세요.
• 에서 수도관지지 프레임을 요리하십시오. 토치로 파이프를 가열하고 각 파이프를 마른 모래로 채운 후 합판 스텐실에 따라 구부립니다. 먼저 용접 클램프로 부품을 고정합니다. 디자인이 도면에 맞는지 확인하신 후 깨끗이 조리해 주세요.

• 판지 템플릿을 만듭니다. 하다 강철 빌렛엔진을 프레임에 부착하기 위한 것입니다. 먼저 엔진과 작업물을 잡고 구조물을 프레임에 부분 용접한 다음 모터를 작업물에서 분리합니다.
• 다음 단계는 이동용 구조물, 즉 애벌레를 제조하는 것입니다. 22cm 컨베이어 벨트, 12cm 자작나무 칸막이, M6 강철 빗살 볼트가 필요합니다.

모든 것이 도보로 이루어지고 어부는 스키를 타고 있습니다.

러시아에서는 평균 7개월이 꽤 춥습니다. 눈길을 주행하려면 전동 견인 차량용 스키 모듈을 조립하세요. 자신의 손으로 만든 장비에는 하나가 있습니다. 부인할 수 없는 이점- 디자이너는 모든 것을 알고 있다 약점, 문제의 위치를 ​​신속하게 파악합니다.

스키 모듈은 스프링이 장착된 스키의 프레임이며, 구조는 4개의 볼트로 전동 견인 차량에 부착됩니다. 견인 차량의 제어 레버는 모듈의 스티어링 휠에 있습니다.

눈이 쌓이지 않은 경우에는 지면의 특정 압력이 낮기 때문에 스키 모듈 사용이 정당화됩니다.

열린 들판을 가로지르는 빠른 썰매

겨울 낚시는 철저한 준비가 필요합니다. 낚시 도구 상자, 바람과 심한 서리로부터 보호하기 위한 텐트, 식수, 음식, 도구, 낚시 파트너도 있습니다. 나열된 화물에는 썰매가 필요합니다!

스포츠, 낚시, 관광 매장에서는 다음과 같은 드래그 썰매를 찾을 수 있습니다. 저렴한 가격. 그러나 플라스틱 썰매는 얼음이나 아스팔트 위에서 사용할 때 수명이 짧습니다. 시즌에 한 번씩 전동 견인 차량용 썰매를 교체하는 데 비용이 많이 듭니다. DIY 드래그 썰매는 개조된 공장 썰매보다 저렴합니다.

작업 알고리즘:

1. 서리 방지 플라스틱 또는 아연 도금 철과 같은 재료를 선택하십시오. 플라스틱은 가공하기가 더 어렵습니다.
2. 치수를 계산합니다. 긴 썰매는 기동성을 감소시킵니다. 썰매의 너비는 스노모빌의 트랙이나 스키와 같습니다.
3. 셀프 태핑 나사를 사용하여 프레임을 조립합니다.
4. 바닥의 ​​금속 시트를 고정하십시오. 더 나은 슬라이딩을 위해 시트의 앞뒤 끝이 프레임을 따라 둥글게 처리되었습니다. 뒷부분의 높이는 반드시 10cm 이상으로 해주세요. 이 크기는 후진 시 눈이 썰매 안으로 들어가는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.
5. 나무 측면의 높이는 0.5m 이하로 만드십시오.
6. 직경 40mm, 길이 1.5m의 금속 파이프로 견인바를 만듭니다.
7. 샤프트를 프레임에 용접합니다.
8. 10mm 막대로 고리를 만듭니다. 막대의 한쪽에 실을 만드십시오.
9. 스프링, 와셔 및 너트용 샤프트와 로드로 구조물을 조립합니다.
10. 견인바를 슬레드에 부착합니다.

썰매는 눈 덮인 오프로드 조건에서 사용할 준비가 되어 있습니다.

직접 만든 스노모빌을 등록해야 합니까?

그래서 우리는 우리 손으로 전동 견인 차량을 만들었습니다. 엔진의 특성을 자세히 연구했습니다. 이제 자연 속으로 나갈 시간입니다. 집에서 만드는 서류가 필요합니까? 차량? 교통 규칙에는 직접적인 지침이 없습니다. 그것은 모두 엔진 크기에 따라 다릅니다.

견인 엔진의 용량이 50cc를 초과하는 경우. cm이면 차량을 등록해야 합니다. 러시아의 등록 절차는 복잡하므로 엔진 관련 서류를 준비하세요.

권리에 대해. 전동 견인 차량을 포함한 오프로드 장비를 운전하려면 트랙터 운전 면허증이 필요합니다. 카테고리 마크가 있는 인증서를 취득하는 것은 쉽고 저렴합니다. 정기적으로 벌금을 지불하는 것보다 벌금을 받는 것이 더 쉽습니다.

전동 견인 차량에 어떤 휘발유를 채워야 합니까?

AI92 또는 AI95 가솔린은 차량에 좋은 연료입니다. 승마하는 말의 영양을 인색하지 마십시오. 오작동이 발생할 수 있습니다.

생성된 차량에 시동을 걸기 위해 적합한 오일을 주입합니다. 외부 온도. AI-92 또는 AI-95 가솔린은 차량에 좋은 연료입니다.

장거리 여행의 경우 수리 키트를 준비하세요.

1. VD-40 윤활제.
2. 양초 세트.
3. 체인.

먼저 술을 마시지 말고 스노모빌을 올바르게 작동하십시오. 또한 청소년이 어른의 감독 없이 기술을 사용하는 것은 위험하므로 허용하지 마십시오.

읽는 시간 ≒ 6분

겨울 낚시를 좋아하거나 눈이 많이 내리는 표면을 타는 것을 좋아한다면 전문가의 도움 없이 다이어그램과 그림을 사용하여 손으로 전동 개를 만드는 방법을 배우는 데 관심이 있을 것입니다. 모든 지침을 따르고 구매하면 언뜻보기에 어렵지 않습니다. 필요한 장비. 이 유형전동 견인 차량은 소형, 우수한 기동성, 낮은 연료비로 인해 오늘날 매우 인기가 높습니다.

전동 견인 차량의 특징 및 유형

전동견은 궤도형 차량(크롤러 엔진 장착)의 일종으로, 독립적으로 이동하고 운반할 수 있는 기계식 차량입니다. 다양한 부하통행 불가능한 지역에서. 이 장치는 사냥꾼과 어부들 사이에서 매우 인기가 있으며, 특히 현대 ATV보다 단순하고 작은 크기의 장비를 선호하는 사람들 사이에서 매우 인기가 있습니다.

1975년 최초의 수제 전동 견인 차량의 저자는 우리 동포, 관광객, 사냥꾼 및 아마추어 어부 Anatoly Vasilyevich Fomichev였습니다. 그 남자는 극북 지역에 살았으며, 훈련받은 사람들로 구성된 팀 대신에 간단한 개조된 전동견을 사용하여 이동이 훨씬 더 쉬워졌습니다. 눈 덮인 얼음낚시하는 동안. 결국 집에서 만든 기구전 러시아 사냥 및 축산 과학 연구소의 승인을 받았으며 전국 사냥꾼들이 그것을 사용하기 시작했습니다.

나중에 다양한 목적으로 다양한 계절에 장비가 등장했습니다.

• 무거운 짐을 견인하는 데 도움이 됩니다.
• 눈 더미, 습지, 점토 및 진흙을 통과하여 어려운 장소에서의 이동;
• 농업과 대규모 생산에 도움이 됩니다.

현대식 전동견의 적재 용량은 최대 350kg입니다.

구조의 주요 구성 요소 및 제어 장치:

1. 엔진(또는 동력 장치)은 가장 중요한 구성 요소이며 가장 비싸고 구조적으로 복잡합니다.
2. 차대;
3. 회전 메커니즘;
4. 고정 요소(구멍)가 있는 프레임;
5. 동력형 유닛 프레임;
6. 하위 엔진 프레임 또는 모터 아래 플레이트(엔진을 안정적으로 고정하는 역할)
7. 제어 장치가 내장된 스티어링 휠(기어 변속 스위치, 가스 및 클러치 핸들 포함)
8. 스키 모듈;
9. 변속기(엔진 샤프트에서 모터 견인 차량 자체의 캐터필러로 유용한 토크를 전달하는 역할)

캐터필러 어태치먼트는 운전석과 워크비하인드 트랙터 설치 부위가 위치하는 모듈이다.

전동견을 조종하는 방법:

• 트레일러에 앉아;
• 썰매 위에 서 있다.

스노모빌 추적 차량을 시동하고 정지할 수 있습니다.

1. 가스 레버를 누르면;
2. 클러치를 누르십시오.

이미 조립된 섀시를 구입하는 것이 좋지만 나머지 요소는 독립적으로 만들 수 있습니다. 사실 작업의 복잡성과 특정 기술의 필요성으로 인해 유닛 생성 기간이 크게 연장될 수 있습니다.

낚시용 수제 전동 견인 차량

서스펜션은 여러 유형이 될 수 있습니다.

1. 결합;
2. Sklizova;
3. Katkova.

부드러움과 이동 속도는 선택한 서스펜션 유형에 따라 달라집니다. 이동 중 틈이 먼지, 눈 및 기타 이물질로 인해 막히기 때문에 가장 빠른 유형은 미끄러운 유형입니다. 또한, 동력 엔진 자체는 과부하나 과열 없이 중단 없이 작동합니다.

우리가 이미 알고 있듯이, 보행형 트랙터용 전동 개는 사람을 위한 고정 좌석이 있는 추적 부착 장치로, 모든 사람에게 친숙한 표준 바퀴 대신 애벌레가 있습니다. 전에 자체 생산잘 준비해야 합니다: 도면의 윤곽을 잡고, 지지할 베어링을 선택하고, 부싱을 갈아서 모든 것을 준비하십시오. 필요한 재료그리고 도구. 하지만 가장 먼저 해야 할 일이 있습니다.

모터 도그의 자기 조립

예상 빌드 시간 간단한 메커니즘– 15분, 특히 당신이 마스터이고 이미 비슷한 경험을 한 경우. 이러한 장비는 원격지 거주자에게 매우 유용합니다. 정착지, 예를 들어 어부들이 집에서 원하는 위치까지 숲이나 들판을 통과하여 이동하는 것이 편리할 것입니다.

구성요소:

• 모터 견인 차량 "Bars Partizan"의 추적 메커니즘 – 500*1040 mm;
• 프레임 – 540*1000mm;
• 중국산 엔진 "Lifan"(출력 6.5 l/s).

조립에 필요한 것:

• 프로필 파이프;
• 무한 궤도;
• 서스펜션 요소.

축 사이에 어느 정도의 거리를 유지해야 합니까?

• 첫 번째 롤러 캐리지의 축에 대한 전면 샤프트의 축은 180mm입니다.
• 프레임 상단까지의 전면 샤프트 – 150mm;
• 첫 번째부터 두 번째 트롤리 – 480mm;
• 후방 샤프트의 두 번째 보기는 190mm입니다.
• 프레임 끝까지의 후면 샤프트 – 100mm;
• 상부 프레임 부분의 보기 축은 200mm입니다.
• 후면 샤프트가 프레임 상단까지 연결됩니다.

수행 방법:

다이어그램과 그림을 사용하여 빠르고 쉽게 자신의 손으로 전동 개를 만들 수 있습니다. 이 장치는 화물칸에 위치하여 승용차로 운반하는 것도 편리합니다. 장비를 보관할 수 있습니다. 다용도실또는 차고. 아래 영상은 전동 견인차를 타고 달리는 과정을 보여줍니다.

특히 다음과 같은 경우에는 많은 사람들이 자신의 손으로 전동 견인 차량을 만드는 것을 염두에 둡니다. 북부 지역적설이 꾸준하고 오랫동안 지속되는 국가. 사람들 사이에서는 썰매개썰매를 뜻하는 '모터독(motor dog)'이라는 속어가 이런 단위에 붙여졌다. 이것은 짐을 실은 썰매나 눈길 위의 사람을 견인할 수 있는 소형의 소형 설상차 궤도 차량입니다.기술의 일종으로는 비교적 최근인 약 20년 전에 등장했지만 이미 꾸준한 인기를 얻고 있다. 소박하고 컴팩트하며 많은 공간을 필요로 하지 않으며 특별한 조건저장

수제 전동 견인 차량이 있으면 주로 사냥꾼과 어부뿐만 아니라 활동적인 겨울 레크리에이션을 좋아하는 사람들의 삶이 훨씬 쉬워집니다. 사용 가능한 재료를 직접 손으로 조립하는 것이 공장에서 조립된 모델을 구입하는 것보다 훨씬 비용 효율적입니다. 소매 체인에서는 비용이 많이 들고, 기술 사양그러나 항상 요구 사항을 충족하는 것은 아닙니다. 특정 소비자. 이를 위해서는 특정 지식과 기술만 있으면 됩니다.

조립 전 예비 단계

전동 견인 차량을 직접 조립하기 전에 어떤 특정 특성이 필요한지 결정해야 합니다. 엔진의 부하 용량, 필요한 엔진 출력, 변속기 유형, 엔진을 수동으로 시동할 것인지 전기 스타터로 시동할 것인지 등을 결정해야 합니다. 자신의 손으로 전동 견인 차량을 조립할 때 소유자의 특정 요구 사항을 충족하는 다양한 추가 액세서리를 장착할 수 있다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 이것은 다양한 힘의 윈치, 추가 조명, 체인 보호 또는 기타 것일 수 있습니다. 아마도 전동 견인 푸셔가 필요할 것입니다. 이에 따라 부품과 도구를 선택해야 합니다.

그런 다음 장치와 모든 부품의 세부 도면을 작성하거나 문헌이나 기타 사용 가능한 소스에서 적합한 도면을 선택해야 합니다. 이러한 도면은 현재 사용 가능하고 사용할 수 있는 기존 부품 및 구조에 맞게 조정되어야 하는 경우가 많습니다. 이미 주문도 가능해요 준비 세트직접 조립해야 하는 부품. 이 경우 상세 도면조립 설명서와 함께 전체 설명서가 포함되어 있습니다. 기술적인 설명. 그러나 이러한 키트의 비용은 기성품 공장에서 조립된 전동 견인 차량과 크게 다르지 않습니다.

도구 재고는 상당히 심각해야합니다. 이것은 주로 금속용 드릴 세트, 그라인더 및 절단 디스크 세트, 파일, 드라이버, 렌치. 이와 함께 당신은 필요합니다 용접기, 밀링 및 터닝 기계에 대한 액세스도 가능합니다. 수제 전동 견인 차량의 조립 품질은 일반적으로 조립하는 사람의 정확성과 기술 능력에만 달려 있습니다.

베이스 조립 및 엔진 선택

먼저 엔진, 기어박스, 섀시를 설치할 프레임을 조립해야 합니다. 이를 위해 그라인더와 용접기를 사용하여 직사각형 프레임을 조립하는 금속 빔 또는 채널을 사용할 수 있습니다. 그 위에 강철 코너에서 모터와 기어박스용 마운트를 만들고 용접해야 합니다. 엔진은 완전히 다르게 설치할 수 있습니다. 최초의 수제 전동 견인차 제조업체가 그랬던 것처럼 Ural 또는 Druzhba 전기톱에서 제거할 수 있습니다. 국산 오토바이나 수입 스쿠터 중에서 더 강한 것을 가져가는 것이 가능합니다.

오토바이에 설치하도록 설계된 국내 Sh-58 엔진의 가장 큰 장점은 수동 변속 기어 박스를 사용할 수 있다는 것입니다. 외국산 엔진을 설치하는 경우 동일한 출력을 가진 4행정 엔진의 질량이 눈에 띄게 더 크기 때문에 배기량이 작은지 확인하고 2행정 엔진을 사용하는 것이 좋습니다. 전력은 6.5 리터이면 충분합니다. s. 깊은 눈 속에서도 전동 견인 차량의 속도를 30km/h로 보장합니다.

섀시 및 컨트롤 설치

전동 견인 차량의 섀시는 지지 베어링을 기반으로 합니다. 선택한 베어링을 기반으로 기계 가공이 필요합니다. 선반벽 두께가 5mm인 부싱. 그들의 도움으로 지지 베어링이 프레임 모서리에 설치됩니다. 전방 및 후방 차축은 선반에서 회전되어 베어링 및 부싱과 함께 샤프트를 형성합니다. 전동 견인 차량의 하중은 대부분 후방에 걸리기 때문에 후방 샤프트에 구동 스프로킷을 얹고 용접으로 고정하여 구동 샤프트를 만들어야 합니다. 체인으로 기어박스에 연결됩니다.

애벌레를 만들려면 폭이 22cm 이상인 컨베이어 벨트가 적합할 수 있으며, 금속 타이어로 보강하는 것이 바람직합니다. Buran 스노모빌에서 애벌레를 가져갈 수도 있지만 섀시를 확장하려면 애벌레를 반으로 자르고 삽입물을 만들어야 합니다. 트랙 트랙은 단단한 나무로 만들 수도 있고, 동일한 부란에서 롤러와 함께 3개의 캐리지를 제거하고 톱질하여 인서트로 연결할 수도 있습니다. 엔진과 4단 변속기에는 벨트 드라이브로 연결된 풀리가 장착되어 있습니다.

스티어링 휠에는 클러치, 가스 핸들, 기어박스 스위치 등 내장형 제어 장치를 장착하는 것이 좋습니다. 고장난 오토바이나 스쿠터에서 제거할 수 있습니다. 스로틀 레버는 일반적으로 오른쪽에 장착되고 기어박스와 클러치 변속 손잡이는 왼쪽에 있습니다. 스티어링 휠 자체는 "P" 모양의 포크에 용접된 두 개의 파이프를 통해 프레임에 고정됩니다. 이 포크는 용접으로 고정된 강철 와셔로 리어 액슬에 고정되어 있습니다. 결과적으로 전동 견인 차량의 제어와 기존 모터사이클 사이에는 사실상 차이가 없습니다.

이것이 바로 전동식 푸셔 견인 차량이나 기타 전동식 견인 차량을 자신의 손으로 만드는 방법입니다. 유일한 차이점은 첨부 파일에 있습니다. 이를 위해 사용하는 것이 가능합니다. 다양한 부품및 다른 노드의 노드 기술 장치사용할 수 없게 된 메커니즘. 결과적으로 비용은 상당히 낮습니다.

수제 전동견의 소비자 품질은 세계에서 가장 유명한 제조업체가 생산하는 모델보다 결코 열등하지 않습니다.

오늘날 많은 장인들이 DIY 전동 개를 만들고 있습니다. 이 장치는 썰매를 견인하는 데 사용할 수 있는 소형 궤도형 스노모빌입니다. 이러한 유형의 기술은 비교적 최근인 약 20년 전에 알려졌지만 오늘날 이미 광범위한 소비자들 사이에서 인기를 얻고 있습니다. 장비 구매뿐만 아니라 제작도 가능합니다.

왜 전동 개를 만드는 것이 가치가 있나요?

장비는 작고 소박하며 별도의 장비가 필요하지 않습니다. 별도의 방저장용. 이러한 전동 견인 차량을 직접 만들면 삶이 더 쉬워질 수 있습니다. 이는 특히 어부와 사냥꾼은 물론 활동적인 겨울 레크리에이션을 좋아하는 사람들에게 적용됩니다. 모으다 이 장치임시 수단을 사용하여 수행할 수 있으므로 이 접근 방식은 공장에서 조립된 모델을 구매하는 것보다 비용 효율적입니다.

취업 준비

자신의 손으로 전동 개를 조립하기 전에 그 특성을 결정해야 합니다. 장비의 부하 용량, 동력을 공급할 엔진, 설계에 사용할 변속기 유형을 결정하는 것이 중요합니다. 정비사는 엔진을 전기 스타터로 시동할지 아니면 수동으로 시동할지 결정해야 합니다.

자신의 손으로 전동견을 만들 경우 일반적으로 주인의 요구에 부응하는 장치가 추가됩니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.

• 윈치;
• 회로 보호;
• 추가 조명.

푸셔 형태의 전동 견인 차량이 필요할 수도 있습니다. 이러한 모든 특성을 통해 우리는 필수 세트도구와 재료.

엔진 선택 및 베이스 조립

첫 번째 단계에서 마스터는 엔진, 섀시 및 기어박스가 장착될 프레임을 조립해야 합니다. 이를 위해 채널이나 금속 빔, 그 중 하나에서 직사각형 프레임을 조립할 수 있으며 이를 위해서는 용접기와 앵글 그라인더를 사용해야 합니다. 전동견을 직접 손으로 조립할 때에는 기어박스와 모터용 마운트가 프레임에 설치되어 있으므로 반드시 스틸 앵글. 엔진은 무엇이든 될 수 있으며 Druzhba 또는 Ural 전기 톱에서 빌릴 수 있습니다. 이것이 바로 최초의 전동 견인 차량 제조업체가 한 일입니다.

그러나 수입 스쿠터나 모페드에서 사용할 수 있는 강력한 모터를 사용할 수도 있습니다. 만약에 우리 얘기 중이야 Sh-58 엔진의 주요 이점, 즉 수동 변속 기어박스를 사용할 수 있다는 점을 강조할 수 있습니다. 외국산 엔진을 사용하는 경우 배기량이 작아야 하며, 동일한 출력을 가진 4행정 엔진이 더 인상적인 질량을 갖기 때문에 2행정 엔진을 선호하는 것이 좋습니다. 전력에 대해 이야기하면 6.5 리터이면 충분합니다. s., 이는 깊은 눈 속에서 이동할 때에도 적용되는 30km/h의 속도를 보장합니다.

섀시 작업

자신의 손으로 전동 개를 만드는 방법에 대한 질문을 생각하고 있다면 제어 시스템과 섀시를 관리해야합니다. 후자는 지지 베어링을 기반으로 합니다. 선반에서는 선택한 베어링을 고려하여 부싱이 만들어지며 벽 두께는 5mm 여야합니다.

프레임 모서리에 지지 베어링을 설치하는 데 사용됩니다. 전방 및 후방 차축을 선반에서 회전시켜 샤프트를 만듭니다. 설명된 디자인은 후면 부분에 더 많은 양의 하중을 가하게 됩니다. 따라서 뒷축을 구동축으로 만들어야하며 그 위에 구동 스프로킷을 놓고 용접으로 고정합니다. 체인을 사용하여 기어박스에 연결해야 합니다.

DIY로 만든 전동 개는 애벌레 형태로 장비에 추가 기능을 제공하는 특정 기술을 사용하여 만들어집니다. 금속 타이어로 추가로 강화된 22cm 컨베이어 벨트로 만들 수 있습니다. Buran 스노모빌에서 트랙을 빌릴 수 있지만 섀시를 확장하기 위해 반으로 자르고 인서트를 만듭니다.

업무 방법론

트랙 트랙은 때로 견목이나 부란(Buran) 마차로 만들어지는데, 이를 톱질하고 인서트로 연결합니다. 벨트 드라이브로 연결된 4단 변속기와 모터에 풀리를 설치해야 합니다. 스티어링 휠은 가스 및 클러치 핸들과 같은 내장 제어 장치와 기어박스 스위치로 보완됩니다. 스쿠터 또는 오토바이에서 제거됩니다.

자신의 손으로 전동 개를 조립하려면 핸들을 오른쪽에 고정하고 클러치와 기어 박스 변속 손잡이는 왼쪽에 있어야합니다. 스티어링 휠은 문자 P처럼 보이는 두 개의 튜브를 사용하여 고정됩니다. 결과 포크는 용접으로 강화된 와셔를 사용하여 리어 액슬에 고정됩니다. 결과적으로 일반 모페드와 전동 견인 차량을 운전하는 데 차이가 없습니다.

작업 기술을 변경할 수 있습니다. 예를 들어, DIY 전동 푸셔독은 거의 동일한 방법으로 제작되지만 차이점은 부착물에서만 나타납니다. 이를 위해 이전에 파손되었던 다른 메커니즘 및 장치에서 빌린 구성 요소와 부품이 사용됩니다.

비하인드 트랙터 사용

디자인에서는 기초를 형성하는 보행식 트랙터를 사용할 수 있습니다. 그러나 시속 5km/h의 속도를 달성하는 것은 가능합니다. 컨베이어 벨트에서 두 개의 트랙을 만들어야 하며 코드는 단일 레이어입니다. 폐기물 활용 플라스틱 파이프, 트랙을 연주할 수 있습니다. 폴리에틸렌을 사용하면 퍼즐을 사용하여 주요 별을 잘라야 합니다.

보행식 트랙터의 DIY 전동 개는 앉아 있는 썰매로 장비를 보완하는 기술을 사용하여 만들어졌습니다. 지휘자는 다음과 같이 만들어집니다. 오래된 문, 글레이징 비드와 바를 채워야하는 표면에서 그 사이의 거리는 35mm입니다. 트랙과 텐션 휠이 구동 스프로킷에 놓입니다.

결론

전동 개를 만들기로 결정한 경우 엔진 장착 플랫폼이 위치한 모서리를 통해 요소가 서로 연결됩니다. 텐션 휠의 직경은 290mm입니다. 구동 스프로킷의 구멍 직경은 290m이며, 스프로킷은 보행형 트랙터의 축에 배치됩니다.

장치의 매개변수를 고려하여 채널, 앵글 및 파이프로 구성된 구조물의 치수를 선택해야 합니다. 예를 들어 베어링의 치수는 107mm와 205mm입니다. 때로는 마지막 매개변수가 해당 장비에 비해 너무 큰 것으로 판명되지만 예비 부품이 있으면 사용할 수 있습니다. 장치 축의 직경을 고려하여 축에 맞는 베어링을 선택해야 합니다.