건물 건설 분야에서 최소한의 기본 지식을 가진 사람은 누구나 자신의 손으로 거품 블록으로 차고를 지을 수 있습니다. 폼 블록은 유사한 문제를 해결하기 위한 훌륭한 옵션입니다. 최소한의 재료 비용으로 결과적으로 내구성 있고 신뢰할 수 있는 차량 보호소가 됩니다.

거품 블록으로 만든 차고에서 안정적으로 보호됩니다. 부정적인 영향 환경, 그리고 당신은 수행 할 수 있습니다 기술 검사쾌적한 환경에서 수리합니다. 이 기사에서는 우리 자신의 손으로 거품 블록으로 차고를 만드는 기능을 고려할 것입니다.

차고를 만드는 가장 저렴한 방법 중 하나는 자신의 손으로 거품 블록을 만드는 것입니다. 폼 블록은 다음과 같은 특성이 다릅니다.

• 수익성... 우리가 이미 말했듯이 거품 블록의 비용은 차고 건설에 적합한 재료 중 가장 저렴한 재료 중 하나입니다.
• 쉬움... 이 재료는 상대적으로 무게가 가벼워 간단하고 편리하며 저렴하게 구성할 수 있습니다. 거품 블록으로 건설하는 경우 강력한 기초가 필요하지 않습니다.
• 고강도... 가벼운 무게에도 불구하고 폼 블록은 충분한 강도를 가지고 있어 차고가 그 기능을 훌륭하게 수행할 수 있습니다.
• 낮은 열전도율... 거품 블록으로 만든 DIY 차고는 자동차와 소유자 모두에게 좋은 조건을 조성합니다. 결국, 그것은 따뜻하게 유지됩니다. 종종 그러한 건물은 추가로 단열되지 않습니다.
• 설치 용이성... 가벼운 무게는 건설 과정을 크게 용이하게 합니다. 이것은 중장비와 많은 작업 인력을 필요로 하지 않습니다.

폼 블록의 우수한 특성은 이 재료의 구성 및 생산 기술 때문입니다. 구조는 다공성이지만 재료 내부의 기포는 서로 상호 작용하지 않습니다. 이것은 폭기된 콘크리트에 없는 매우 낮은 수준의 흡수를 제공합니다. 이 때문에 폼 블록의 단열, 내한성 및 방음 지표는 폭기 콘크리트보다 높습니다. 따라서 습도가 충분히 높은 곳에서도 사용할 수 있습니다.

자신의 손으로 거품 블록에서 차고 건설을 수행하는 것이 가치있는 또 다른 이점이 있습니다. 거품 블록은 필요하지 않습니다 외부 장식... 반면에 폭기된 콘크리트는 습기에 강하지 않고 침투로 인해 균열이 생길 수 있으므로 열린 상태로 두어서는 안 됩니다. 발포 콘크리트 블록은 위험하지 않습니다.

보시다시피 거품 블록 - 훌륭한 선택차고와 같은 건물을 위해.

차고 건설에는 일반적으로 600x300x200mm 크기의 블록이 사용됩니다. 이를 통해 원하는 벽 두께(200 또는 300mm)를 선택할 수 있습니다. 가열되지 않은 차고를 짓는 경우 벽에 200mm면 충분합니다. 건물이 가열되면 벽의 두께는 기후에 의해 결정됩니다.

• 둘레의 길이를 결정하십시오. (5 + 6) * 2 = 22;
• 블록 수 결정: 22 / 0.6 = 36.6;
• 필요한 행 수를 계산합니다. 차고 높이를 블록 높이로 나눕니다. 3 / 0.3 = 10행;
• 이제 전체 차고에 필요한 블록 수를 쉽게 계산할 수 있습니다(37 * 10 = 370개).

계산할 때 문과 창문이 있는 경우 이를 고려하는 것을 잊지 마십시오. 벽의 두께가 200mm이면 벽돌 1m2에 약 6개의 블록이 필요합니다. 개구부의 총 면적을 기준으로 얼마나 많은 블록이 중복되는지 계산할 수 있습니다. 표준 게이트 및 창의 경우 40-50 블록을 빼야 합니다. 전체적으로이 크기의 차고에는 약 300-320 블록이 필요합니다. 이 계획을 사용하면 모든 크기의 차고에 필요한 재료 양을 쉽게 계산할 수 있습니다.

중요한! 폼 블록은 깨지기 쉬우므로 운송 및 작업 중에 싸울 수 있습니다. 이음새도 고려할 가치가 있습니다. 따라서 약 5%의 마진으로 자재를 구매하는 것이 좋습니다.

자신의 손으로 만들고 싶은 거품 블록 차고의 종류를 결정한 후에는 아이디어 구현을 직접 진행할 수 있습니다. 누구의 마음에도 성공적인 건설잘 설계된 프로젝트가 있습니다.

프로젝트

미래 건설에는 신중한 계획이 필요합니다. 이 프로젝트는 정확한 계산과 재정적 절약의 기초입니다.

차고 프로젝트는 컴퓨터의 프로그램을 사용하거나 디자인 조직의 전문가에게 문의하여 개발할 수 있습니다. 그러나 이러한 유형의 작업은 독립적으로 수행할 수 있습니다. 이것은 귀하의 모든 희망을 고려하고 원하는 방식으로 프로젝트를 정확하게 구현합니다.

설계하기 전에 다음과 같은 중요한 문제를 해결해야 합니다.

• 보기 구멍이 필요하십니까?
• 지하실이 필요합니까?
• 차고에 인벤토리, 장비 등이 있습니까?
• 차고에 작업 공간이 있습니까?

이러한 질문에 대한 답변은 귀하의 요구를 완전히 충족하는 프로젝트를 만드는 데 도움이 될 것입니다. 또한 프로젝트에 따라 최적의 기초 유형을 선택하고 필요한 건설 매개 변수를 결정할 수 있습니다. 가장 많이 요구되는 표준 폼 블록 차고는 일반적으로 3x3x6입니다. 준비 옵션 표준 프로젝트인터넷 전문 사이트에서 항상 찾을 수 있습니다.

기반

건설 중 중요한 요소는 자신의 손으로 거품 블록으로 만든 차고의 기초입니다. 위에서 언급했듯이 폼 블록은 상대적으로 가볍습니다. 따라서 강력한 기초가 필요하지 않습니다. 그러나 미래 건물의 강도, 신뢰성 및 내구성은 품질에 달려 있기 때문에 그 창조에는 여전히 최대한의주의를 기울여야합니다.

기초 작업은 마크 업으로 시작됩니다. 그것을 완료하려면 못이 필요하며, 이는 거품 블록의 미래 차고 모서리가 위치 할 장소로 밀어 넣어야합니다. 그런 다음 못을 꼬기로 연결해야합니다. 로프 사이의 각도는 엄격하게 90º여야 합니다. 또한 마크업은 프로젝트에서 정의한 치수를 완전히 준수해야 합니다.

영역을 표시한 후 미래의 문을 열 가능성을 평가하십시오. 문이 열리는 곳에 장애물이 없어야 합니다.

마킹에 성공하면 기초 장치로 직접 이동할 수 있습니다.

여기서 이 요소의 유형을 올바르게 선택하는 것이 중요합니다. 그것은 재료의 무게 외에도 토양의 특성에 의해 결정됩니다. 충분히 조밀하고 지하수가 2m 이상의 깊이에 있으면 0.5m 깊이로 지을 수 있으며 토양이 부풀어 오르면 모 놀리 식 기초를 만드는 것이 좋습니다.

중요한! 보기 구멍이있는 손으로 거품 블록으로 차고를 만들 계획이라면 모 놀리 식 기초가 사라집니다. 이 경우 깊은 테이프 또는 테이프를 만들어야합니다.

창조 기술을 고려하십시오 스트립 파운데이션 0.8m에서:

• 표시에 따르면 깊이 800mm, 너비 350mm의 트렌치를 파야합니다.
• 바닥을 정렬하고 압축하십시오.
• 자갈과 모래 베개를 만드십시오. 쟁이다;
• 보강재에서 거푸집과 프레임을 설치하십시오.
• 그런 다음 솔루션을 채울 수 있습니다.

기초는 충분한 힘을 얻어야 합니다. 보통 한 달 정도 걸립니다. 미래의 차고에보기 구멍이 제공되면이 시간을 만드는 데 보낼 수 있습니다.

건설의 다음 단계는 벽입니다. 기초가 단단한 후에만 세워야 합니다. 작업은 다음 순서로 수행됩니다.

• 첫 번째 블록은 모서리에 배치됩니다.
• 그들 사이에 밧줄이 당겨져 있습니다.
• 로프를 따라 추가 배치가 수행됩니다. 이음새는 특수 강화 메쉬로 놓여 있습니다. 각 다음 행은 블록의 중간이 두 개의 아래쪽 블록 사이의 이음새에 떨어지는 방식으로 배치됩니다. 블록이 설치되어 있습니다. 긴 쪽벽을 따라;
• 필요한 높이에서 상부 도어 빔이 이음새에 내장됩니다.
• 바닥 빔 수준에서 벽돌을 변위시키지 않고 벽돌을 수행합니다.

중요한! 거품 블록으로 만든 미래 차고의 지붕을 던지면 벽을 세울 때 기울일 필요가 있습니다 뒷벽 1 미터당 5cm 경사로 계산.

경사는 거품 블록을 트리밍하여 수행됩니다. 계획되어 있다면 박공이 어떻게 닫힐지 미리 생각해야합니다. 거품 블록 벽돌 또는 안감이 될 수 있습니다.

대부분의 경우 간단한 차고는 콘크리트 벽으로 덮여 있습니다. 그러나 우리가 자신의 손으로 거품 블록으로 만든 차고에 대해 이야기 할 때 거품 블록이 그러한 구조의 무게를 견딜 수 없기 때문에이 옵션이 사라집니다. 투구 지붕은 자신의 손으로 거품 블록으로 차고를 지을 때 더 자주 선택됩니다. 거품 블록의 프로젝트는 다음과 같습니다. 박공 지붕.

투구 지붕을 세우는 기술을 고려하십시오.

• 벽의 길이를 200-250mm 초과하는 빔은 800mm마다 지붕을 가로질러 설치되고 벽에 매립됩니다.
• 40mm의 보드는 아래에서 단단히 배치됩니다.
• 루핑 재료는 10cm의 가장자리를 따라 접힌 상태로 보드에 놓여 있습니다.
• 단열재는 지붕 재료에 놓여 있습니다. 그것은 슬래그 또는 팽창 된 점토 일 수 있습니다.
• 시멘트 - 모래 스크 리드가 단열재에 몰래 들어갑니다. 얇은 층최대 3마일;
• 스크 리드가 건조한 후에는 액체 역청 매 스틱으로 처리해야합니다.
• 그런 다음 융합 방법을 사용하여 건물 전체에 지붕 재료를 바닥 지점에서 위쪽으로 펼쳐야 합니다. 캔버스가 겹칩니다.

따라서 신뢰할 수 있고 견고한 지붕을 갖게 됩니다. 남은 것은 바이저를 만드는 것뿐입니다. 모퉁이에서 직접하거나 기성품을 구입할 수 있습니다.

게이트

벽을 세우기 전에 게이트 장치에 대해 생각할 필요가 있습니다. 신뢰할 수 있는 게이트는 석조물에 내장되어야 합니다. 우리 손으로 거품 블록으로 차고를 만들 때 다른 게이트 디자인을 사용할 수 있습니다. 폼 블록에 대한 비디오는 가장 자주 기존 설치 옵션을 제공합니다. 스윙 게이트... 이 옵션은 저렴하고 안정적인 차고를 건설하려는 경우에 이상적입니다. 이러한 게이트 설치에 대한 지침을 알려드립니다.

• 게이트를 설치하기 전에 기초에 방수 층을 놓으십시오. 지붕 재료는 이러한 목적에 매우 적합합니다.
• 게이트 프레임을 만들고 직경 12mm, 길이 40cm의 보강재 4개를 양쪽에 용접하고 폼 블록의 이음새와 일치하도록 보강재 조각을 프레임에 놓습니다.
• 도어 프레임을 설치하기 전에 페인트를 칠하고 프라이밍하십시오.
• 레벨과 수직선을 참조하여 게이트를 설치합니다. 설치 과정에서 나무 블록을 사용하여 게이트를 고정할 수 있습니다.

신뢰할 수 있는 게이트가 필요합니다. 믿을 수 있는 기초... 따라서 게이트 위에 빔을 만들어야합니다. 게이트보다 양쪽에서 200mm 더 길어야 합니다.

중요한! 프로젝트에 2층이 포함된 경우 바닥 슬래브를 고정하기 위해 건물 전체 둘레에 장갑 벨트를 세워야 합니다.

따뜻하게 함

차고의 단열은 현명하게 이루어져야 합니다. 차량 내부와 외부의 온도 차이는 차량에 결로가 형성되는 것을 방지하기 위해 이상적으로 5°C를 초과하지 않아야 합니다. 따라서 환기를 고려하고 외부에서 단열을 수행하는 것이 매우 중요합니다. 차고 단열에 가장 많이 사용되는 재료는 다음과 같습니다.

• 스티로폼;
• 미네랄 울;
• 유리 양털.

가볍고 저렴하며 사용하기 쉽습니다. 가장 좋은 옵션은 건물의 우수한 방음 및 단열 특성을 제공하는 현무암 미네랄 울로 간주됩니다. 그러나 가장 간단하고 저렴한 단열 옵션은 발포 단열재입니다. 다음과 같이 실행됩니다.

• 다웰 바닥에 부착 나무 판자, 석판의 첫 번째 행이 놓입니다.
• 접착제는 노치가 있는 흙손으로 보드의 전체 둘레를 따라 도포됩니다. 배치가 엇갈립니다.
• 플레이트를 단단히 눌러야 합니다. 접착제가 마른 후 플라스틱 다웰로 단열재를 추가로 부착합니다.
• 거품은 물로부터 보호되어야 합니다. 따라서 강화 석고 층으로 덮여 있습니다. 이를 위해 슬래브는 두꺼운 접착제 층으로 덮여 있으며 겹치는 줄무늬로 덮여 있습니다. 강화 메쉬;
• 접착제가 마르면 석고와 외관 페인트가 표면에 도포됩니다.

이제 자신의 손으로 거품 블록으로 차고를 만드는 방법을 알았습니다. 거품 블록은 저렴한 가격으로 구입할 수 있지만 비용은 전체 건설 비용의 약 30 %입니다. 거품 블록으로 차고를 독립적으로 건설하는 데 드는 비용에 대해 자세히 알려 드리겠습니다.

돈을 절약하려면 자신의 손으로 거품 블록으로 차고를 만들어야합니다. 폼 블록의 가격은 이러한 작업에 적합한 재료 중 가장 저렴한 것 중 하나입니다. 또한 폼 블록의 무게가 적기 때문에 기초 비용이 크게 절감됩니다. 그리고 그 비용은 일반적으로 모든 건설 비용의 1/3입니다. 또한 전문가와 중장비를 고용할 필요가 없습니다. "자신의 손으로 거품 블록으로 차고를 만드는 데 비용이 얼마나 듭니까?"라는 질문에 대답하기 위해 모든 건설 조건, 즉 다음을 알아야합니다.

• 필요한 기초 유형을 결정하는 건물 면적;
• 프로젝트의 특징;
• 보기 구멍의 존재;
• 단열재 등이 필요합니다.

각 프로젝트에는 그러한 뉘앙스가 많이있을 수 있으며 모두 자신의 손으로 거품 블록으로 차고를 짓는 가격에 직접적인 영향을 미칩니다. 비디오 및 지침은 그러한 건설 비용에 대한 질문에 대한 정확한 답변을 제공하지 않습니다. 그러나 대략적인 랜드마크는 여전히 이름을 지정할 수 있습니다.

따라서 다음이 필요합니다.

• 거품 블록. 벽 폼 블록의 가격은 m³당 약 2400-2900 루블입니다. 차고 내부의 파티션과 구획을 계획하는 경우 파티션 블록도 필요하며 가격은 m³당 2750-2850입니다. 필요한 경우 운송 비용과 운송 및 작업 수행 중 자재 전투를 고려할 가치가 있습니다.
• 기타 재료: 시멘트 - 50kg당 약 200루블, 모래 - m³당 약 180루블, 자갈, 쇄석 - m³당 약 1150, 1190루블, 목재 - 실행 미터당 14루블.

"DIY 폼 블록 차고"-이 성격의 비디오는 종종 돈을 절약하려는 사람들이 시청하며이 문제를 해결하는 데 도움이되는 몇 가지 사항에주의를 기울입니다.

• 할인 기간 동안 재료를 구입하십시오. 겨울철 건축 자재의 대부분은 상당한 할인을 제공합니다.
• 콘크리트 바닥을 버리십시오. 차고에서는 콘크리트 바닥 없이 할 수 있습니다. 팽창 된 점토로 덮인 압축 된 토양은 그러한 건물에 충분합니다.
• 경제적인 베니어판을 만드십시오. 거품 블록으로 만든 차고는 습기로부터 보호하기 위해 단순히 석고로 충분합니다.
• 보기 구멍을 버리십시오. 현대적인 상황에서는 자동차 수리에 전문적으로 종사하는 소수의 자동차 소유자에게 필요합니다.
• 토양이 허용하는 한 기초에 많이 저장하십시오. 가능하면 말뚝이나 기둥에 기초를 선택하십시오.

자신의 손으로 거품 블록으로 차고를 짓기위한 이러한 팁이 최소한의 비용으로 개인적으로 고품질의 안정적이고 편리한 차고를 만드는 데 도움이되기를 바랍니다!

요즘에는 차고를 사지 않고 차를 마당에 두는 것이 유행이 되었지만 모든 자동차 소유자가 이 추세를 좋아하는 것은 아닙니다. 사람이 차량을 관리하고 최소한의 유지 보수를 독립적으로 수행하는 경우 차고 없이는 어렵습니다. 또한 자동차는 끊임없이 거리에 있기 때문에 강수량, 바람, 햇빛, 온도 변화.

이들 각각에 노출되면 강철이든 플라스틱이든 자동차를 만드는 모든 재료에 부정적인 영향을 미칩니다. 금속 구조물동시에 그들은 적극적으로 부식되고 플라스틱은 점차 강도를 잃어 자동차의 수명이 단축됩니다.

따라서 신중한 자동차 소유자는 차를 차고에 두는 것을 선호합니다. 차고는 "일을 쉬고"있을뿐만 아니라 서비스 및 수리도 수행합니다. 그리고 주인의 영혼은 차량자물쇠와 열쇠 밑에 서 있다.

모든 사람이 주요 차고를 구입할 여유가 없기 때문에 많은 사람들이 스스로 건설을 시작합니다. 계획 단계에서 주요 문제는 미래 차고의 벽 건설을 위한 재료 선택입니다. 여기에서 선택의 폭은 우리가 원하는 만큼 넓지 않지만 벽돌, 콘크리트, 목재, 블록 재료와 같이 여전히 고려할 수 있는 몇 가지 옵션이 있습니다.

벽돌은 작은 요소로 인한 벽돌 작업의 높은 비용과 상대적 복잡성으로 인해 종종 사라집니다.

콘크리트 차고는 매우 안정적이지만 건물을 짓는 것도 혼자서는 어렵습니다. 콘크리트 슬래브 또는 블록으로 차고를 만들려면 리프팅 장비가 필요합니다. 모 놀리 식 벽또한 재정적으로나 노동 비용 측면에서 상당히 비용이 많이 듭니다.

나무 차고는 즉시 사라집니다. 특히 가솔린과 오일 없이는 자동차 작동이 불가능하다고 생각할 때 너무 가연성 옵션입니다.

가장 현실적이고 최선의 선택 자기 발기큰 블록 재료가 남아 있습니다. 건설 장비를 사용하지 않고 건설해야한다는 점을 고려하면 시장에 출시되는 경량 블록을 콘크리트 블록, 폼 블록, 가스 블록의 세 가지 주요 버전으로 선택하는 것이 좋습니다. 콘크리트 블록은 습기를 두려워하고 가스 블록에는 열린 구멍이 있으므로 대기 습기로부터 보호해야 합니다. 그러나 많은 수의 닫힌 기공이 특징 인 거품 블록은 더 자세히 고려해야합니다.

폭기 콘크리트 블록

폼 콘크리트는 폐쇄 셀 폭기 콘크리트와 다르며 재료의 수분 및 증기 흡수를 크게 줄여 차고를 포함한 유틸리티 및 주거용 건물 건설에 적합합니다.

산업 환경에서 생산되는 발포 콘크리트는 600 × 300 × 200mm의 변을 가진 정육면체인 벽 블록을 포함하여 다양한 기하학적 요소로 절단됩니다.

최신 장비를 사용하면 높은 기하학적 치수 정확도를 달성할 수 있으므로 블록 구조를 쉽게 놓을 수 있습니다.

판매시 모서리가 매끄러운 블록과 블록의 끝 부분에 홈과 융기가 장착되어있어 석조 공정을 크게 촉진합니다.

모든 발포 콘크리트 블록은 기술적 목적에 따라 세 가지 범주로 나뉩니다.

블록은 다음과 같습니다.

• 단열재 - D400-D500 브랜드가 있으므로 너무 강하고 서리에 강하지 않으므로 열린 작품부적합;
• 구조 및 단열 - 석조 구조물과 단열재 모두에 사용할 수 있는 D600-D1000 등급;
• 구조적 - 설치에 사용되는 D1100-D1200 등급 다양한 디자인, 그러나 단열 특성은 벽돌의 절반을 초과하지만 감소합니다.

차고 건설에 폼 블록을 사용할 때의 장점:

• 거품 콘크리트의 밀도가 낮기 때문에 차고 건설이 용이하고 본격적인 기초 공사에 참여할 수 없으며 얕은 기초 테이프를 사용할 수 있습니다.
• 블록의 무게가 가볍고 크기가 커서 벽을 더 쉽고 빠르게 세울 수 있습니다.
• 재료는 환경 친화적입니다.
• 거품 콘크리트의 닫힌 기공을 사용하면 발기 없이 지면에서 실질적으로 벽을 배치할 수 있습니다. 높은 베이스다른 재료에서.
• 블록은 일반 도구로 절단, 드릴링 및 밀링할 수 있습니다.
• 다공성 물질은 소리를 잘 흡수합니다.
• 블록이 많이 줄어들지 않아 차고의 외부 마감은 3~4주 안에 끝낼 수 있다.

거품 블록의 단점은 장점의 결과입니다.

• 경량 다공성 재료는 여전히 대기 습기로부터 보호하는 외부 마감재가 필요하므로 최소한 건물을 석고로 만드는 것이 좋습니다.
• 모든 패스너가 폭기된 콘크리트에서 잘 고정되는 것은 아닙니다. 사실, 항상 판매되는 적절한 은못을 찾을 수 있습니다.
• 거품 콘크리트의 증기 투과성은 많이 남아 있으므로 차고에는 자동차 부품의 부식 조건을 만들지 않도록 환기 장치가 있어야합니다.

그래서, 최고의 재료 D600-D800 브랜드의 건축 및 단열 폼 블록이 차고에 사용됩니다. 그들은 다른 사람들입니다 최적의 조합차고 건설에 필요한 강도 및 단열 품질.

차고를 더 따뜻하게 만들고 싶다면 블록을 더 넓은 면(300mm)에 놓아 벽의 두께를 늘릴 수 있습니다. 다른 방법으로 갈 수도 있지만 두께가 300 × 400 × 600mm 더 큰 블록을 구입하십시오.

작품 제작 절차

사전 준비 없이 공사를 시작해서는 안 됩니다.

전체 프로세스를 단계로 나누는 것이 더 낫습니다. 이렇게 하면 작업을 올바르게 계획할 수 있습니다.

• 차고 프로젝트 개발. 보기 구멍이 없는 단순한 1층 차고를 짓고 있다면 스스로 그린 계획으로 자신을 제한할 수 있습니다. 차고가 2 층이거나보기 구멍과 지하실이있는 경우 전문가에게 프로젝트를 주문하는 것이 좋습니다. 그런 다음 프로젝트를 준비하는 과정에서 자료에 대한 모든 질문이 해결됩니다.
• 미래 건물의 기초, 문, 벽, 바닥 및 지붕을 포함한 재료의 필요성 계산.
• 재료 구매.
• 기초 건립. 이 단계에서 검사 구덩이의 바닥 및 장비 건설에 대한 작업도 종종 수행됩니다.
• 건물의 벽을 세우고 게이트를 설치합니다.
• 지붕 설치.
• 환기 장치, 외부 및 내부 벽 장식.
• 차고 개선 - 선반 고정, 작업대 및 기타 필요한 장비 설치.

기초 및 지붕 유형에 대한 문제를 즉시 해결하는 것은 건설 준비 단계에서 매우 중요합니다.

기초의 건립

기초 장치는 건설을 위해 지정된 부지의 토양에 대한 최소한의 기본 정보를 명확히 해야 합니다. 이것이 단단한 건조한 토양이라면 얕은 기초 테이프 장치로 자신을 제한 할 수 있습니다. 토양이 젖고 부풀어 오르면 말뚝 조각 기초를 세워야합니다.

못과 코드로 기초 축을 표시하고 모든 모서리의 직진도를 확인한 후 작업을 시작할 수 있습니다.

작업은 다음 순서로 수행됩니다.

• 미래 구조 주변에서 약 700mm 깊이의 트렌치를 파야합니다. 너비는 차고 벽의 너비를 200-300mm 초과해야합니다.
• 트렌치의 바닥은 100mm 높이의 모래 층으로 덮여 있고 조심스럽게 다져져야 합니다.
• 그런 다음 자갈 층이 같은 방식으로 생성됩니다.
• 다음 단계에서 거푸집이 노출됩니다. 높이는 일반적으로 150-200mm 인지면 위의 바닥 높이를 고려해야합니다. 베이스의 상부 컷의 수평 레벨을 매우 정확하게 설정해야합니다. 이것은 이후에 폼 블록을 놓을 때 중요합니다.
• 거푸집 내부에는 방수재의 가장자리가 거푸집 벽 위로 바깥쪽으로 돌출되도록 방수층을 만들어야합니다.
• 그런 다음 보강 벨트를 장착해야 합니다. 일반적으로 직사각형의 측면을 형성하고 점퍼로 상호 연결된 4-6개의 철근으로 구성됩니다.
• 기초를 붓기 위해 일반 콘크리트 모르타르가 사용됩니다. 거푸집 공사에 놓인 콘크리트 덩어리의 표면은 조심스럽게 수평을 유지해야합니다.
• 또한 콘크리트가 필요한 강도를 얻으려면 기초가 3-4 주 동안 서 있어야합니다.
• 그런 다음 3면에 역청 매 스틱을 코팅하여 기초를 방수 처리해야합니다. 수평 방수로 루핑 재료는 1 또는 2 층으로 사용할 수 있습니다.

이 옵션은 조금 더 복잡하지만 서리 상승력의 영향으로부터 기초를 보호합니다.

작업은 다음과 같이 수행됩니다.

• 첫 번째 옵션과 마찬가지로 트렌치를 파야합니다.
• 그런 다음 차고 전체 둘레의 바닥에 구멍이 뚫립니다. 드릴링 깊이는 주어진 지역에서 계절 토양 동결 깊이를 초과해야 합니다. 우물의 지름은 콘크리트 그릴 너비의 1/3 이상이어야 합니다. 구멍은 차고의 모든 모서리에 위치해야하며 벽의 길이를 따라 100-120cm의 거리에 있어야합니다.
• 석면 - 시멘트 파이프를 구멍에 망치질하거나 압연 루핑 재료로 만든 파이프를 넣어야합니다.
• 그런 다음 2-3개의 철근을 우물로 내립니다. 막대의 높이는 끝이 콘크리트 그릴 높이에 위치하도록 해야 합니다.
• 그런 다음 거푸집을 배치하고 기초 테이프의 보강 케이지를 장착합니다.
• 그런 다음 구멍과 거푸집 공사에 콘크리트를 붓습니다.

힘을 얻은 후 기초는 방수 처리됩니다.

모놀리식 슬래브- 신뢰할 수 없거나 수분이 포화된 토양에 대한 또 다른 옵션. 이 옵션을 사용하면 우물을 뚫지 않을 수 있습니다. 그것을 구현하기 위해 차고의 전체 영역에 걸쳐 얕은 구덩이가 찢어지고 거푸집이 노출되고 구덩이의 전체 영역에 보강 케이지가 장착되고 콘크리트가 깔립니다.

콘크리트가 경화되면지면에서 발생하는 변형으로부터 차고의지지 구조를 보호하는 모 놀리 식 부동 슬래브가 얻어집니다.

바닥차고에서 가장 쉬운 방법은 콘크리트를 만드는 것입니다.

필요한 경우 상단에 다른 것을 장착할 수 있습니다. 바닥재... 기초를 쌓는 단계에서 벽을 놓은 후보다 바닥을 채우는 것이 훨씬 쉽습니다. 바닥에는 자갈이 필요합니다. 모래 베개, 두께가 100mm 이상인 강화 스크 리드가 장착됩니다. 이는 바닥이 차량의 무게를 지탱할 수 있도록 하기 위해 필요합니다.

필요하다면 검사 구덩이, 그러면 파운데이션을 붓는 단계에서 파헤쳐서 장비하는 것이 좋습니다. 구덩이의 너비는 최소 90-100cm, 깊이는 약 180cm이어야하며 벽은 벽돌로 배치하거나 여러 단계로 콘크리트로 채워 거푸집을 위로 올릴 수 있습니다.

구덩이 벽과 거푸집 사이에 콘크리트를 칠 때 보강해야합니다.

작업을 시작하기 전에 게이트 설치 장소를 표시해야 합니다. 이미 준비된 경우 나무 스페이서를 사용하여 즉시 제자리에 고정하여 고정할 수 있습니다.

이 경우 구조의 수직 및 수평 구조를 관찰하는 것이 매우 중요합니다.

게이트와 후속 석조물 사이의 안정적인 연결을 보장하기 위해 약 50cm 길이의 수직 보강재가 석조물에 포함될 기둥에 용접됩니다. 막대는 나중에 가능한 한 정확하게 블록 행 사이의 이음새에 떨어지도록 높이를 배치해야합니다.

게이트가 아직 준비되지 않은 경우 적절한 크기의 개구부를 남겨 두어야 합니다.

그런 다음 벽을 깔기 시작할 수 있습니다.

• 첫 번째 행은 기초의 모세관 수분으로부터 블록을 분리하기 위해 방수 층에 놓입니다. 이 행은 항상 시멘트 모르타르... 놓기는 모서리에서 시작됩니다. 고점... 모서리를 배치한 후 모서리 블록 사이에 뻗어 있는 코드를 사용하여 벽돌의 높이를 확인합니다. 모두 한 곳에 위치해야 합니다. 수평면.
• 박격포가 설정되면 블록의 첫 번째 행을 보강해야 합니다. 이것은 보강 막대를 사용하거나 행 사이의 용액에 보강 메쉬를 놓아서 수행됩니다. 직경이 8mm 인 막대를 사용할 때 블록에서 깊이가 약 20mm 인 홈을 자른 다음 먼지를 청소하고 건설 접착제로 반을 채워야합니다. 그 후 보강재는 300-400mm의 인접한 막대가 겹치는 홈에 놓입니다. 벽돌의 모서리에서 막대가 90도 각도로 구부러져 인접한 벽으로 이어집니다. 보강재를 놓은 후 홈은 벽돌 모르타르로 채워져 블록 표면의 높이로 수평을 유지합니다.

• 다음 행은 건축용 접착제 또는 펄라이트 모르타르를 사용하여 배치할 수 있습니다. 접착제를 사용하면 이음새를 3mm로 매우 얇게 만들 수 있으므로 차고의 열 손실이 줄어듭니다. 접착제 준비는 첨부 된 지침에 따라 엄격하게 수행해야합니다. 너무 많이 반죽하지 마십시오 접착제 용액, 완성된 형태에서는 접착제의 수명이 제한됩니다. 용액 준비를 위해 펄라이트를 사용하면 열전도율도 감소합니다. 이러한 용액의 성분 비율은 다음과 같습니다. 모래 1부: 시멘트 1부: 펄라이트 1부.
• 배치는 솔기 붕대로 수행됩니다. 높이가 인접한 행의 요소 변위는 100mm 이상이어야하며 블록 길이의 절반이되는 것이 바람직합니다.
• 각각 조립하기 전에 다음 행석조 표면의 균일 성이 확인됩니다. 범프가 발견되면 대패 또는 강판으로 제거합니다. 그런 다음 표면의 먼지를 제거하고 물로 적십니다. 이렇게 하면 표면에 접착제가 더 잘 분산됩니다.
• 블록에 매끄러운 표면이 있으면 접착제를 3면(수직 수평 2면)에서 도포해야 합니다. 블록에 텅 앤 그루브 잠금 장치가 장착되어 있으면 접착제가 수평면에만 적용됩니다.
• 설치 후 각 블록은 손으로 누르거나 고무 망치로 두드려 수평 및 수직으로 조심스럽게 정렬됩니다. 빠져나간 접착제는 즉시 제거되어 벽 표면과 같은 높이의 접합부를 회반죽하는 데 사용됩니다.
• 벽돌의 보강은 1열과 2열을 놓은 후 4열마다 수행됩니다. 보강은 창 아래뿐만 아니라 상인방이 문과 창 블록 위에 설치된 영역에서도 수행됩니다.
• 상인방 자체는 적절한 너비의 채널에서 콘크리트 또는 금속이 될 수 있습니다.
• 건물에 추가 강도를 줄 벽의 상부 절단부를 따라 철근 콘크리트 보강 벨트를 채우는 것이 좋습니다. 나무 서까래를 사용하여 가벼운 경사 지붕을 계획하는 경우 콘크리트 벨트를 생략할 수 있습니다. 다른 경우에는 콘크리트 슬래브 또는 나무 Mauerlats에 대한 지지대 역할을 합니다.

지붕 측면에서 거품 블록 차고를 단열해야합니다. 그렇지 않으면 단열재 사용의 전체 포인트가 손실됩니다.

모든 경량 단열재를 사용하여 천장을 단열할 수 있습니다.

완벽한 대상:

• 팽창 된 점토;
• 미네랄 울;
• 광재.

V 이 경우가장 자주 장착되는 평면 투구 지붕정리되지 않은 배수로. 하지만 기회와 열망이 있다면 박공 지붕훨씬 더 흥미롭게 보입니다.

평평한 지붕의 경우 단열재 층을 따라 얇은 철근 콘크리트 스크 리드가 만들어집니다. 그리고 이미 그들은 부드러운 지붕을 만듭니다.

박공 지붕을 짓기로 결정했다면 다음과 같이 루핑 재료조각 제품을 사용할 수 있습니다: 슬레이트, 금속, 부드러운 타일.

이미 언급했듯이 폼 블록의 수명을 늘리려면 환경에서 격리하는 것이 좋습니다.

외부에서 이를 수행하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

• 도벽;
• 외관 페인트로 페인팅;
• 타일 ​​또는 사이딩이 있는 클래딩;
• 커튼 파사드의 장치.

습기 방지 건식 벽체로 벽을 막을 수도 있지만 내부에서 벽을 석고로 만드는 것도 좋습니다.

차고의 공기 교환은 가장 간단한 자연 공기 순환 장치를 통해 제공됩니다. 이렇게하려면 폼 블록에 구멍을 잘라야합니다. 하나는 바닥 수준에, 두 번째는 천장 영역에 있습니다.

환기 구멍은 반대쪽 벽에 배치해야 합니다. 조절 가능한 댐퍼가 있는 환기 그릴로 덮어야 합니다. 필요한 경우 차고의 공기 교환 비율을 변경하는 데 도움이 됩니다.

가능하면 환기 장치를 설치할 수 있습니다. 환풍기, 차고를 빠르게 환기시키기 위해 필요한 경우 켤 수 있습니다.

불필요한 재료 및 서비스에 대해 초과 지불하지 않으려면 자동차를 직접 수리하지 않는 경우 보기 구멍과 같은 차고에 불필요한 옵션을 제공해서는 안 됩니다. 지하실 - "만일을 대비하여", 값 비싼 외부 또는 내부 장식을 계획했다면 결국 벽을 간단히 석고로 칠하고 석회로 흰색을 칠할 수 있습니다.

따라서 건설 단층 차고거품 블록에서 스스로 할 수 있습니다. 2 층 건물을 짓고 싶다면 조수 또는 전문가의 서비스가 필요할 것입니다.

폼 블록은 사용하기 쉬운 첨단 현대 소재입니다. 차고 건설에 사용하려면 특별한 기술이 필요하지 않으므로 전체 프로세스를 자신의 손으로 단계별로 수행 할 수 있습니다.

폼 블록은 가볍고 저렴합니다.

거품 블록은 벽돌이나 콘크리트 블록에 비해 저렴한 비용과 가벼운 무게로 인해 선호됩니다. 후자의 기능을 사용하면 기초 생성 비용을 크게 줄일 수 있습니다(차고의 질량이 작기 때문에 가벼운 기초를 사용할 수 있음).

동시에 거품 콘크리트는 매우 내구성 소재... 모두의 질량 구조적 요소차고 그는 확실히 서있을 것입니다.

표: 발포 콘크리트 블록의 치수

4 가지 주요 유형의 발포 콘크리트가 생산됩니다.

1. D150-D400 등급 블록은 밀도가 150 ~ 400kg / m 3 인 단열재입니다. 강도 측면에서 거품 블록은 D400 등급 - B0.5-B0.75부터 정상화되기 시작하며 이러한 거품 콘크리트의 강도는 9kg / cm 3입니다. 위의 재료 등급은 저온의 영향에 대해 표준화되지 않았습니다.
2. 밀도가 500-900 kg / m 3 인 폼 콘크리트 등급 D500-D900은 구조 및 단열재로 간주됩니다. D500 소재의 강도는 13kg/cm3입니다. D600 - 강도 16kg / cm 2, D700 - 강도 24kg / cm 2, D800 - 강도 27kg / cm 2, D900 - 강도 35kg / cm 2;
3. 밀도가 1000-1200 kg / m 3 인 폼 블록 브랜드 D1000-D1200은 구조적으로 간주됩니다. 재료 강도 D1000 - 50kg/cm 2, D1100 - 64kg/cm 2, D1200 - 90kg/cm 2;
4. 밀도가 1300-1600 kg / m 3 인 폼 블록 브랜드 D1300-D1600은 구조적으로 다공성으로 간주됩니다. 그들은 작은 배치로 만들어지기 때문에 특성이 GOST에서 표준화되지 않았습니다.

강도 표시기는 특정 제조업체의 블록 제조 중 습도 및 온도 차이로 인해 편차가 있을 수 있으며 시멘트 등급 및 충전재도 강도에 영향을 미칩니다.

장점과 단점

단점보다 폼 블록의 장점이 눈에 띄게 더 많습니다.

비 오토클레이브 또는 오토클레이브 폼 블록 중 어느 것이 더 나은지 종종 주장됩니다. 제조업체는 제품만을 칭찬하지만 실제로는 발포 콘크리트 및 가스 규산염 블록굉장히 유사한. 그리고 물론 둘 다 장단점이 있습니다.

비 오토클레이브 폼 블록의 긍정적인 특성

• 높은 단열 능력. 벽돌과 비교할 때이 재료로 만든 벽의 열전도율은 3 배 낮습니다. 이 특성에 따르면 가스 규산염 블록은 뒤처지지 않습니다.
• 작은 무게 - 팽창 점토 콘크리트보다 2.5배 가볍습니다. 가스 규산염 블록의 질량은 거의 같습니다. 이 때문에 비 오토클레이브 및 오토클레이브 블록은 로드, 장거리 운송 및 배치가 더 쉽습니다. 그들은 강력한 기초없이 건물을 세울 수있게하여 노동 강도를 줄이고 설치를 단순화하며 건설 속도를 높입니다.
• 고강도. D900보다 높은 브랜드의 블록은 벽돌에 사용할 수 있습니다. 내 하중 벽 3층까지. 가스 규산염 블록은 강도가 약간 높습니다.
• 우수한 내한성. 소재의 다공성 구조가 잘 보호 내부 공간저온에서 방. 벽이 얼어 붙을 가능성이있는 경우 내부 구조에 동결 수분이 팽창하기에 충분한 공간이 있기 때문에 블록이 깨지지 않습니다.
• 높은 내화성. 가스 실리케이트와 폼 블록은 모두 최소 4시간 동안 화염 노출을 견딜 수 있습니다. 이것은 실제로 테스트할 수 있습니다. 가스 버너블록에서 뒤를 살펴보십시오. 일반적인 콘크리트와 달리 블록은 깨지거나 무너지지 않습니다.
• 생체 안정, 환경 소재... 시간이 지남에 따라 블록은 열화되거나 썩지 않습니다. 그들은 독성 성분을 포함하지 않으며 물질은 유해 물질을 방출하지 않습니다. 이와 관련하여 가스 규산염 블록이 더 나쁩니다. 오토클레이브에서 원료가 발포되는 동안 석회와 알루미늄의 작은 입자가 서로 상호 작용하여 수소가 형성됩니다. 재료가 작동하는 동안 소량으로 방출됩니다. 발포 콘크리트에는 이러한 단점이 없으며 생산시 유해 가스를 방출하지 않는 발포제 (단백질 또는 합성)가 사용됩니다. 또한 거품 블록의 기공은 절대적으로 밀폐되어 있습니다. 구조상 거품 과립과 비슷합니다.
• 또한 사용 모 놀리 식 구조... 건설 현장에서 바로 콘크리트를 만들 수 있습니다. 특수 설비를 설치하기만 하면 됩니다. 제출하다 압축 공기압축기에서 특수 호스를 통해 필요한 장소에 재료를 공급합니다. 그러나이 경우 발포 콘크리트는 단열재로만 사용할 수 있습니다. 예를 들어 벽을 반 벽돌로 접고 방습 건식 벽체 시트를 멀리서 고정하고 결과 공간을 거품 콘크리트로 채울 수 있습니다. 전통적인 단열재를 설치하는 것보다 비용과 시간이 적게 걸립니다.
• 처리 용이성. 재료에 홈과 구멍을 만드는 것은 쉽습니다. 이를 위해 특별한 도구가 필요하지 않으며 많은 육체적 노력을 들일 필요가 없습니다.
• 유사한 재료에 비해 저렴한 비용. 일반적으로 다른 건축 자재를 비교하여 벽돌 비용을 다시 계산합니다. 경량 (저렴한) 기초를 사용할 때 차고 건설 비용은 적습니다. 이것은 종종 선택의 결정적인 요소입니다.
• 습기에 대한 저항성이 우수합니다. 이것은 재료의 밀봉된 셀 덕분에 달성됩니다. 가스 규산염 블록 (채널이 있음) 내 습성은 훨씬 낮고 채널을 통한 수분은이 재료에 빠르게 침투합니다. 폼 블록의 밀봉된 셀은 물 표면에 뜰 수도 있습니다.

거품 블록의 단점

• 벽돌을 쌓는 동안 높은 수분 함량으로 인해 상당한 수축이 발생하며 벽은 벽돌 1m당 1-3mm 침강할 수 있습니다. 이것은 블록을 제조하는 동안 많은 양의 물이 컴포지션에 추가되거나 벽돌이 신선한 (생산 직후) 블록으로 만들어진 경우 발생합니다. 잘 굳으려면 재료를 건조한 곳에 최소 한 달 이상 보관해야 합니다. 무책임한 제조사는 하지 않는다 기술 요구 사항... 가스 규산염(오토클레이브) 블록에는 이러한 단점이 없습니다. 이 재료는 수축되지 않습니다. 이러한 이유로 가스 규산염으로 작업할 때는 이러한 예방 조치를 적용할 필요가 없습니다.
• 약간의 수분 흡수 능력이 있으므로 발포 콘크리트 벽의 표면을 추가로 마무리해야합니다. 콘크리트 용 발수제로 벽을 덮거나 석고로 만들거나 통풍이 잘되는 정면을 설치할 수 있습니다.
• 폼 콘크리트가 부서지고 가장자리에서 더 자주 발생합니다. 조심스럽게 운반하고 접어야 하며, 몸에 대량의 블록을 채우는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 그러나 동시에 거품 블록의 작은 덩어리는 조심스럽게 옮길 수 있어 가능한 손상을 완전히 제거합니다.
• 거품 콘크리트로 만든 벽은 나사, 못, 못을 잘 고정하지 못합니다. 폭기 된 콘크리트 용으로 설계된 특수 다웰을 사용해야하며 ABC 플라스틱으로 만든 나사산이있는 특수 부착 장치가 장착되어 있습니다. 먼저 노즐에 나사를 조입니다. 나무 나사를 사용할 수 있습니다. 벽에 구멍을 준비하고 청소하고 나사로 노즐을 조심스럽게 조입니다. 이 장착 방법을 사용하면 선반이나 캐비닛을 안전하게 걸 수 있습니다.

거품 블록 선택의 특징

발포 콘크리트를 구입할 때 적합성 인증서에주의하십시오.

먼저 폼 블록 제조업체에 필요한 품질 인증서가 있는지 확인하고 GOST 요구 사항 및 제품 배송 조건 준수를 확인하십시오. 최대 정보가 공개 도메인에 있으면 제조업체가 숨길 것이 없음을 의미하며 양질의 재료... 이것이 크고 신뢰할 수 있는 조직이 하는 일입니다. 가지다 좋은 제조사거품 블록의 모든 장비를 편리하게 배치 할 수있는 생산 구성을위한 충분한 공간이 있습니다 (최소 180m 2 필요). 산업용 건물에는 지붕이 고정되어 있어야 하고 난방이 되어야 합니다.

제공된 재료의 비용은 매우 중요합니다. 특정 브랜드의 블록에 대한 평균 시장 가격을 찾으십시오. 훨씬 저렴한 재료가 제공되면 그것에 대해 생각할 필요가 있습니다. 아마도 그들은 당신에게 낮은 품질의 블록을 판매하려고 할 것입니다.

중요한! 발포 블록 제조업체가 자신의 저급 블록을 건설 블록으로 사용할 수 있다고 주장하면 "특수"기술을 사용하여 만들어지기 때문에 그러한 제조업체를 신뢰해서는 안됩니다. 원료 혼합 및 가공을 위한 특별한 레시피는 제품의 품질을 크게 향상시킬 수 없습니다. 그러한 블록에서 작은 신뢰할 수있는 차고조차도 접을 수 없습니다. 특히 강력한 브랜드의 발포 콘크리트 만 내 하중 벽에 사용해야합니다.

구매하기 전에 선택한 재료를 검사하십시오. 블록은 흰색일 수 없습니다. 이것은 기술로 불가능합니다. 그들의 색상은 칙칙하고 색상 이질성은 용납되지 않습니다.

블록의 셀이 단단히 조여져 있는지 확인하십시오. 연결되어 있으면 습기가 재료로 빠르게 퍼집니다. (허가를 받아) 블록을 부수고 내부 및 외부 구조가 유사한지 평가합니다. 정상 세포는 둥글고 블록 내부의 균열이나 칩은 허용되지 않습니다.

편리한 벽돌 벽의 경우 올바른 블록을 구입해야 합니다. 직사각형 모양- 이것을 확인하십시오. 이렇게하려면 하나의 거품 블록을 다른 블록 위에 놓고 흔들어 블록의 4 개 평면을 모두 탐색하십시오. 결함은 측면 중 하나에서만 눈에.니다. 결과적으로 이것은 문제를 일으키고 작업에 소요되는 시간을 늘릴 수 있습니다.

제조 직후 거품 블록을 구입했다면 돌진에 사용하기 위해 서두르지 마십시오. 그들은 28일 이후에 요구되는 강도를 갖게 될 것입니다. 이러한 이유로 획득 한 블록을 2-3 주 동안 견디어 태양과 비로부터 보호하는 것이 좋습니다.

제도 및 원가 계산

차고를 건설하기 전에 작업 프로젝트를 준비하고 사이트의 모든 기능을 찾으십시오. 토양의 종류와 깊이를 결정할 필요가 있습니다. 지하수- 이를 통해 귀하에게 적합한 기초를 선택할 수 있습니다.

프로젝트는 컴퓨터 그래픽 편집기 또는 연필과 종이를 사용하여 그릴 수 있습니다. 건물의 치수를 결정할 때 가능한 모든 기능을 고려하십시오. 예를 들어 지하실과 전망대가 필요하며 차고에 몇 대의 자동차를 넣을 계획입니까? 부품과 도구를 보관할 랙이 필요하십니까? 어떤 종류의 작업 공간이 필요합니까?

차 한 대를 수용하기 위해서는 너비 3.5-4m, 길이 5-6m의 차고를 짓는 것으로 충분합니다. 디자인에 대한 지식이 전혀 없거나 필요한 것이 무엇인지 모른다면 자세히 살펴보십시오. 완성된 프로젝트- 아마도 거기에서 조건에 적합한 것을 찾을 수 있습니다.

지불

폼 블록 차고의 벽 두께를 알면 계산이 시작됩니다. 벽 두께가 30cm이면 높이가 20cm, 길이가 60cm이고 1m 2 단위의 블록 수를 계산하고 벽의 총 면적을 곱합니다(빼기 창문의 치수와 게이트의 열림 결과 숫자 블록 - 필요한 결과.

자동차 1대용 차고의 표준 치수는 3.5 x 6m이지만 이 크기는 조건과 작업에 따라 다를 수 있습니다. 1m 2에 필요한 거품 블록의 양을 계산하면 1 입방 미터의 재료에서 블록 수를 계산할 수 있습니다. 이 계산을 통해 차고 건설에 필요한 양의 자재를 구입할 수 있습니다(팔레트는 0.9m 3 또는 1.8m 3용으로 설계됨).

필요한 재료 및 도구

거품 블록으로 차고를 만들려면 다음이 필요합니다.

• 5mm 두께의 판자 - 기초를 부을 때 거푸집 공사용;
• 미리 선별 된 거친 모래, 시멘트 M400 -이 재료는 차고 바닥의 기초 및 설치에 필요합니다.
• 12mm 두께의 보강재로 기초 보강재를 생성합니다.
• 내 하중 벽 건설을 위한 발포 콘크리트 블록;
• 폭기 콘크리트의 설치에 적합한 접착제;
• 5mm 두께의 판자 및 I-빔 - 지붕용;
• 지붕의 단열을 위해 팽창 된 점토 백필을 사용할 수 있습니다.
• 루핑 재료 - 루핑 및 기초 방수에 필요합니다.
• 콘크리트 믹서, 양철 양동이, 삽, 흙손, 용접기, 전극, 물마루.

거품 블록으로 차고 건설 지침

기초 준비

차고 건설을 위한 총 예산은 선택한 기초 유형에 따라 다릅니다.

건물 바닥의 올바른 구조는 차고의 신뢰성과 서비스 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 사용되는 기초 유형은 영향을 미칩니다. 총 비용건설을 위해. 예를 들어, 거품 블록으로 만든 구조에 대해 깊은 기초를 만들어서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 가벼워지고 무거운 하중이 가해지지 않으며 깊은 기초에는 추가 비용이 필요합니다.

가장 좋은 옵션은 스트립 기초입니다. 이러한 구조를 만들려면 몇 가지 작업만 수행하면 됩니다.

프레임 설치

어떤 각도에서든 거품 블록으로 차고 프레임을 만들 수 있습니다.

원하는 모서리에서 폼 블록으로 벽을 만들 수 있습니다. 구입 한 폼 블록은 벽을 따라 긴면에 배치해야합니다. 이렇게하면 건설을 더 빨리 완료하고 재료 소비를 줄일 수 있습니다.

모서리를 형성하도록 설계된 추가 특수 블록을 구입할 수 있습니다. 놓는 동안 모서리에서 블록 표면을 정렬할 필요가 없기 때문에 놓기를 크게 단순화하고 설치 작업 속도를 높입니다. 블록을 설치하려면 특수 접착제 또는 모래 시멘트 모르타르를 사용하십시오. 폼 블록을 접착제로 놓는 것이 좋습니다. 단열이 향상되고 벽돌의 개별 요소가 잘 연결됩니다.

누워의 첫 번째 단계.첫째, 차고의 모서리를 놓을 때 못과 코드로 벽 둘레를 두드리는 것이 편리합니다.

누워의 두 번째 단계.적절한 각도로 벽을 깔기 시작합니다. 모서리 블록 고정 - 벽의 길이를 따라 행을 놓습니다. 우리는 또 다른 코너 블록을 설치했습니다 - 우리는 두 번째 벽의 행을 채웠습니다. 레벨로 폼 블록의 위치를 ​​지속적으로 제어하십시오. 2줄의 블록 후에 줄 사이에 보강 메쉬를 놓습니다. 작업하는 동안 도어 프레임을 고정하는 데 필요한 블록 행 사이의 용액에 금속 막대를 넣는 것을 잊지 마십시오. 초보자에게 가장 어려운 것은 문 개구부 위에 상인방을 형성하고 전면 벽의 상부를 놓는 것입니다. 안정적인 개구부를 만드는 가장 쉬운 방법은 게이트 위에 I-빔을 놓고 전면 벽 상단의 블록을 그 위에 놓는 것입니다. I-빔의 가장자리가 벽에서 최소 20cm 이상 벽이 되도록 놓으십시오.

누워의 세 번째 단계.이 단계에서 게이트의 프레임을 만들어야 합니다. 5cm 너비의 선반이있는 모서리에서 만들어지며 게이트 개구부의 완성 된 프레임을 벽에 단단히 고정하고 벽돌에 미리 놓인 막대에 용접하고 시멘트 용액을 사용하여 고정합니다.

누워의 네 번째 단계.블록을 벽 꼭대기에 놓으십시오. 이때 거품 블록으로 만든 차고의 지붕 유형을 이미 결정해야합니다.

차고 지붕

투구 지붕을 만드는 가장 쉬운 방법

가장 자주 그들은 차고를 위해 그것을합니다. 가장 쉽게 만들 수 있는 방법이고 초보 건축업자들이 바로 그런 구조로 시작하는 것이 좋습니다. 그것을위한 벽은 차고의 뒷벽을 향한 경사로 놓여야합니다.

벽의 각 미터에 대해 높이를 5cm 줄여야하며 폼 블록은보고 자르기 쉽기 때문에 간단한 톱으로 모든 방향으로자를 수 있기 때문에 스스로하는 것은 어렵지 않습니다.

벽돌 거품 블록의 특징

• 거품 블록을 놓기 위해 설계된 특수 접착제 솔루션으로 수직 가장자리를 덮고 주걱으로 표면 위에 펴서 최대 20mm 두께의 솔기를 형성하십시오.
• 거품 블록의 첫 번째 행은 밀봉 매 스틱 위에 놓아야하며 먼저 수평 표면을 펼치고 그 후에는 블록의 수직면을 펼쳐야합니다.
• 접착력을 향상시키기 위해 블록을 일반 물로 약간 적십니다.
• 작업하는 동안 벽돌은 미리 늘어난 코드와 건물 높이로 지속적으로 모니터링해야 합니다.
• 표면의 가능한 왜곡은 즉시 제거되어야 합니다.
• 벽의 강도를 높이려면 벽돌에 강철 메쉬 또는 보강 막대를 놓아 벽돌의 초기 및 마지막 행을 보강합니다. 이렇게 하면 벽 곡률과 균열이 생기는 것을 방지할 수 있습니다.

도금 기술

폼 블록 벽은 어떤 경우에도 직면해야 합니다.

거품 콘크리트 블록으로 만든 벽은 클래딩으로 보호해야 합니다.... 이것이 필요하지 않다고 주장하는 자료 판매자를 신뢰하지 마십시오. 그들은 당신에게 뻔뻔스럽게 거짓말을하고 있습니다. 돌풍, 겨울 눈 및 여름 습기는 보호되지 않은 폼 콘크리트를 항상 파괴합니다. 직면 층으로 석고 (광물 또는 일반) 또는 환기 된 정면을 만드는 데 사용되는 재료를 사용할 수 있습니다. 석고는 특수 메쉬를 따라 적용하여 벽면에 고정해야 합니다.

거품 콘크리트를 외부 영향으로부터 보호하기 위해 벽돌 층을 사용할 수 있습니다. 그러나 동시에 공극을 제공하는 것을 잊지 마십시오. 벽돌과 발포 콘크리트는 통기성이 다릅니다. 그들이 단단히 놓여지면 수증기가 벽돌을 통해 제 시간에 빠져 나갈 수 없습니다. 그들은 폭기 된 콘크리트를 통해 다시 침투하여 차고 내부에 축적됩니다.

관련 동영상

거품 블록으로 차고 관리 및 유지 관리

장기간 환기는 필수 안정적인 작동차고

이 재료의 물리적 특성을 고려할 때 충분한 전력의 전기 냉각기를 설치하여 차고의 폼 블록에서 급배기 환기 시스템을 제공하는 것이 좋습니다. 환기 시스템의 효율적인 작동을 위해서는 배기 구멍의 크기를 공급 구멍보다 2-3배 작게 만들어야 합니다.

폼 블록 차고의 주요 문제는 자동차 부식으로 이어지는 결로 현상입니다. 이러한 이유로 이러한 차고에서 안정적인 환기가 가장 중요합니다.

단열재

거품 콘크리트로 만든 벽은 따뜻하게 유지됩니다. 차고를 차량의 주차 공간으로만 사용할 경우 추가적인 단열이 필요하지 않습니다. 그러나 친구와의 모임을 위해 편안한 조건을 구성해야 하는 경우 차고의 3층 단열재를 만드는 것이 가장 좋습니다. 다음을 포함해야 합니다.

• 첫 번째 층은 폼 또는 미네랄 울입니다.
• 두 번째 층 - 습기로부터 보호하는 역할을 합니다(폴리에틸렌이 적합함).
• 세 번째 레이어는 마무리에 사용됩니다. 이를 위해 건식 벽체가 적합하며 벽에 접착 된 후 표면이 석고로 마무리됩니다.

혹독한 기후 지역에 차고를 지을 때 추가 단열재반드시 필요합니다.

거품 블록으로 차고를 건설하면 고성능 자동차를 보관할 수있는 건물을 얻을 수 있습니다. 폭기 콘크리트 블록을 구입하는 데 드는 비용은 전체 건설 비용의 약 30%입니다. 주요 비용은 건물의 기초와 지붕 시스템을 만드는 데 사용됩니다. 그러나 그러한 차고는 차를 보관하기에 가장 저렴한 장소 중 하나로 간주됩니다.

차고는 자동차 대피소뿐만 아니라 일종의 "남성 클럽"이되는 경우가 많습니다.

여기에서 좋아하는 차를 정리하고 친구들과 토론할 수 있습니다. 시급한 문제, 그리고 필요한 경우 밤을 보냅니다.

우리는 더 이상 가정 용품 보관 및 보존과 같은이 구조의 중요한 기능에 대해 이야기하지 않습니다.

차고 건설은 남은 원칙에 따라 접근 할 수 없습니다. "그는 있던 것에서 눈이 멀었습니다." 유능한 프로젝트와 재료의 올바른 사용만이 다목적이고 내구성 있는 구조를 만들 것입니다.

V 지난 몇 년거품 블록으로 차고를 만드는 것은 자동차 소유자들 사이에서 매우 인기가 있습니다. 기초부터 지붕까지 이 특정 설계 옵션을 고려할 것입니다.

왜 거품 블록?

대답은 간단합니다. 따뜻하고 저렴하며 설치가 쉽습니다. 비용은 붉은 벽돌 가격보다 평균 35-40% 저렴하며 설치 속도는 3-4배 빠릅니다. 재료의 무게가 적기 때문에 기초를 놓을 때 실질적인 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 열전도율이 낮기 때문에 최소한의 난방으로도 춥지 않은 따뜻한 방을 만들 수 있습니다.

좋은 증기 투과성은 차고에 습한 공기가 정체되는 것을 방지하여 차체를 주요 적으로부터 보호합니다. 부식. 충분히 높은 강도 (35-50 kg / cm2)는 1 층뿐만 아니라 다락방이있는 2 층 건물에서도 벽에 신뢰성을 제공합니다.

기반

거품 블록에서 차고를 스스로 건설하는 것은 기초를 놓는 것으로 시작됩니다.

여기에는 두 가지 경제적인 옵션이 있습니다.

• 가벼운 파일 스트립 파운데이션.

차고가 문제가있는 (늪지대와 무거운 토양)에 서 있지 않으면 깊은 기초에 돈을 쓸 가치가 없습니다. 50-60cm의지면 침투, 트렌치 바닥을 따라 20cm 모래 쿠션을 채우고 (층별 압축으로) 설치 강화 케이지... 콘크리트를 치기 전에 해야 할 일은 이것이 전부입니다.

토양이 충분히 조밀하고 트렌치의 벽이 부서지지 않으면 거푸집 공사 없이 콘크리트를 "과도하게" 부을 수 있습니다. 낮은 그릴(20-30cm)을 채우기 위해 "0" 이상에서만 필요합니다.

얕은 스트립 기초용 트렌치(지면에 거푸집 설치 옵션)는 폼 블록으로 만든 벽의 두께보다 20-30cm 더 넓게 파야 합니다. 이렇게 하면 그릴의 측면에 추가 "완충 영역"이 생성되어 얼어붙은 토양의 압력을 보상합니다.

거푸집에 콘크리트를 붓고 강도를 얻을 시간(1-2주)을 주고 방수를 합니다. 이렇게 하려면 가장 쉬운 방법은 차가운 양동이를 사서 삼면(측면과 상단)에 그릴을 코팅하는 것입니다. 단순화 된 버전 - 1-2 층의 지붕 재료 위에 놓입니다. 폼 블록은 물을 적극적으로 흡수하지 않습니다(폐쇄 셀 구조). 그러나 차고의 그릴과 콘크리트 바닥을 방수 처리해야 합니다.

기초의 두 번째 버전(파일 테이프)은 첫 번째 버전보다 약간 더 복잡하지만 흙을 쌓아 올리는 데 적합합니다. 얕은 기초를 위해 트렌치를 파낸 후 계절 토양 동결의 표시를 초과하는 깊이로 둘레를 따라 우물을 뚫습니다. 이러한 작업에는 수동 또는 적합합니다. 웰의 직경은 그릴 너비의 최소 1/3입니다.

각 우물 (모든 모서리에서 만들어지며 벽 아래에 1-1.2 미터 간격으로 뚫림)에서 루핑 재료가 놓여지고 파이프로 굴러 떨어지거나 석면 - 시멘트 파이프가 다듬어집니다. 그런 다음 2-3 개의 보강 막대가 구멍으로 낮아져 끝이 미래의 콘크리트 그릴로 나옵니다.

그 후 작업은 첫 번째 옵션과 유사하게 수행됩니다. 모래 쿠션이 층별로 부어지고, 거푸집 공사, 보강재가 놓여지고 콘크리트로 부어집니다.

벽 벽돌

밀도가 600-800kg / m3 (구조 및 단열재) 인 차고 용 폼 블록을 선택하는 것이 좋습니다. 그들은 매우 따뜻하고 내구성이 있습니다. 그러한 재료는 너무 약하기 때문에 더 낮은 밀도가 필요하지 않습니다.

벽돌의 경우 폼 블록(20x30x60cm)을 구입할 수 있습니다. 벽을 더 따뜻하게 만들고 싶다면 30x40x60cm 크기의 재료를 구입하십시오.벽의 두께는 넓은면이 아래로 향하게하여 블록을 놓을 수 있습니다 (두께 30-40cm).

초보자는 벽돌에 일반 시멘트 - 모래 모르타르를 가장 자주 사용합니다. 경험이 많은 건축업자는 펄라이트를 선호합니다. 최적의 재료"따뜻한 솔기"를 얻으려면.

너무 비싸지 않고 이음새를 통해 차가운 ​​다리 없이 단단한 벽돌을 똑같이 따뜻하게 만듭니다. 펄라이트 절연 솔루션은 다음 비율로 준비됩니다.

• 1 부분 펄라이트;
• 1 부분 시멘트;
• 모래 2개.

조적 일관성이 얻어질 때까지 반죽할 때 물을 조금씩 첨가합니다(진한 사워 크림). 순수한 펄라이트를 찾지 못했다면 마른 펄라이트를 구입하십시오. 모르타르 혼합물"보온병".

기초 표면을 상당히 평평하게 만들더라도 2-3cm 두께의 모르타르 층에 폼 블록의 첫 번째 줄을 놓아야 합니다. 점 하중으로 인한 균열.

거품 콘크리트로 작업 할 때 취약성을 잊어서는 안되므로 2-3 행 후에 아연 도금 강판 또는 플라스틱으로 만든 강화 메쉬를 놓아야합니다.

게이트의 위치를 ​​설명한 후 기초에 설치하고 수평, 수직을 확인하고 임시 스트럿으로 고정해야합니다.

봉합사 드레싱은 기술의 필수 요소입니다. 거품 블록에 특히 중요합니다. 치수는 표준 벽돌의 치수보다 훨씬 크므로 인접한 행과 벽돌 모서리의 이음새가 겹치지 않으면 벽 배열이 강하고 모 놀리 식으로되지 않습니다.

천장 아래에서 벽을 운전한 후 솔루션이 강화되도록 며칠 동안 휴식을 취하십시오. 그 후 차고를 덮을 대상에 따라 작업이 수행됩니다.

2 층 차고를 짓거나 철근 콘크리트 패널로 1 층 차고를 덮기로 결정한 경우 벽돌의 윗줄을 따라 높이 15-20cm의 철근 콘크리트 보강 벨트를 만들어야합니다.취약한 보호 폼 블록이 무거운 패널에 의해 부서지는 것을 방지하고 구조에 공간적 강성을 부여합니다.

바닥

여기에서는 모든 것이 비교적 간단합니다. 15-20cm의 자연 토양을 제거하고 바닥을 평평하게 한 후 모래로 덮고 래머로 압축합니다. 그런 다음 두꺼운 플라스틱 랩을 깔고 가장자리를 기초 위로 15-20cm 가져와 토양 수분을 차단합니다.

보강을 위해 기존의 벽돌 메쉬(셀 10x10cm)를 사용하십시오. 콘크리트의 보호 층을 만들기 위해 자갈이 그 아래에 놓입니다. 첫 번째 "거친"층 (5-10cm)을 채우고 수평을 유지하면 스크 리드가 강도를 얻기 위해 며칠이 주어집니다. 그 후 나무 등대 스트립을 "흙손"의 너비와 같은 계단으로 콘크리트 위에 놓고 마무리 스크 리드를 붓고 조심스럽게 수평을 유지합니다.

지붕

여기에는 세 가지 디자인 옵션이 허용됩니다.

1. 나무 기둥에 지붕을 흘렸다.
2. 박공 엉덩이 지붕;
3. 다락방 지붕.

차고가 차를 보관할 때뿐만 아니라 작업장으로도 사용된다면 세 번째 옵션을 유지하는 것이 좋습니다. 저가보다 약간 비싸다 투구 지붕, 그러나 사용의 용이성 측면에서 더 유리합니다. 이것은 3.5x6 미터의 표준 치수가 작업장을 배치하기에 분명히 충분하지 않은 협동 차고에 특히 해당됩니다. 또한, 다락방이 있는 따뜻한 차고는 일년 내내 운영할 수 있습니다.

벽에 누워 나무 기둥겹침, 서까래 다리가 부착됩니다. 다락방 구조... 설치는 끝 벽(후면 및 전면)에서 시작됩니다. 두 개의 극단적 인 농장을 조립 한 후 등대 코드가 그들 사이에 당겨지고 나머지 구조물이 설치됩니다. 그 후, 상자를 채우고 슬레이트 또는 금속 타일을 놓습니다.

차가운 차고에 만족한다면 천장에 합판, 모서리 또는 홈이 있는 판자로 시공을 완료할 수 있습니다. 우리가 따뜻한 방에 대해 이야기한다면 지붕은 더 많은주의를 기울여야합니다. Ecowool 또는 압연 미네랄 울은 수증기 차단층(층 최소 10cm)의 천장에 배치해야 합니다. 다락방의 벽은 또한 지정된 재료 중 하나로 단열되어 서까래 다리 사이의 공간에 놓고 내부에서 수증기 차단 필름으로 닫아야합니다.

블록에서 차고의 재료 양 계산

높이가 2.5이고 평면 크기가 6x3.5미터인 차고용 재료 세트에는 다음이 포함됩니다.

• 모래(기초 쿠션 및 바닥 채우기용);
• 기초, 단일체 벨트 및 바닥용 콘크리트;
• 방수를 위한 루핑 재료 또는 차가운 역청 매스틱;
• 벽돌 모르타르;
• 전기자;
• 폼 블록;
• 벽돌 메쉬;
• 모서리 보드(천장 파일링, 바닥 및 지붕 선반);
• 바닥 빔 및 서까래;
• 단열재;
• 금속 타일;
• 증기 막;
• 패스너;
• 게이츠.

기초의 둘레를 결정하고 벽의 두께와 높이를 곱하여 차고당 거품 블록의 수를 계산할 수 있습니다. 얻은 값에서 게이트 면적을 빼고 벽 두께를 곱합니다.

우리의 경우 계산은 다음과 같습니다.

차고의 둘레 = 6x2 + 3.5x2 = 19m x 2.5m(벽 높이) x 0.3(벽 두께) = 14.25m3의 폼 블록. 결과 볼륨에서 게이트 2.5x2.0m x 0.3m = 1.5m3의 볼륨을 빼야 합니다. 우리는 14.25-1.5 = 12.75 m3를 얻습니다.

이제 이 부피를 한 블록의 부피(0.036 m3)로 나누면 354개의 조각이 나옵니다. 절단 및 운송 중 폐기물에 대해 15%의 여유를 제공합니다. 354x1.15 = 407개. 이제 자재의 현재 가격(물품 배송 포함)을 고려하여 거품 블록으로 차고를 짓는 데 드는 비용을 결정해야 합니다.

• 우리는 모래 3.8 m3 (기초 쿠션 채우기) + 바닥 채우기 2.4 m3 = 6.2 m3x800 루블 / m3 = 4960 루블이 필요합니다.
• 콘크리트 M 200 (3500 루블 / m3에서 5.5 m3) = 19 250 루블)
• 차가운 역청 매 스틱 (각각 18kg의 버킷 2 개) - 740 루블.
• 모르타르 M100(소비량 = 벽돌 1입방미터당 0.23m3) x 12.75m3x 2,400루블 / m3 = 7038루블.
• 철근 14mm - 4 100루블.
• 벽돌 메쉬 100x100x3mm (15m2의 롤 2개) = 6,800루블.
• 폼 블록 20x30x60 cm (150 루블 / 개 가격으로 407 개) = 61,050 루블.
• 가장자리 보드 2.1 m3 x 5000 루블 / m3 = 10 500 루블.
• 바닥 및 서까래용 빔 1.26 m3 x 5,000 루블 / m3 = 6,000 루블.
• 겹침용 단열 롤(미네랄 울 10cm) 1.62 m3x4300 루블 / m3 = 6,966 루블.
• 증기 장벽 1 롤 = 1 350 루블.
• 금속 타일 54 m2 x 290 루블 / m2 = 15 660 루블.
• 패스너 4kg x 125루블 / kg = 500루블.
• 게이트 (개찰구로 절연) - 34,000 루블.

총 예상 건설 비용은 178,914 루블입니다.

압도적 인 대다수의 자동차 소유자의 꿈은 자신의 차를위한 넓고 아늑한 차고입니다. 슬프게도 대도시의 운전자들에게 이 꿈은 매우 어렵고 종종 현실로 변환하는 것이 불가능합니다. 그러나 자신의 영토에 차고가없는 교외 주택 소유자는 단순히 "외설적"이며 미래 건물의 일반적인 설계 중에도 건설을 반드시 고려해야합니다.

그러나 무엇에서 그것을 구축해야합니까? 금속 조립식을 넣는 것은 심각하지 않습니다. 좋은 조건자동차를 만들 수 없습니다. 수집 - 좋은 옵션, 하지만 다양한 상황으로 인해 모든 사람이 사용할 수 있는 것은 아닙니다. 나무는 가연성이 높고 벽돌은 너무 힘이 듭니다. 거품 블록으로 차고를 짓는 것과 같은 옵션에 대해 생각하지 않는 이유는 무엇입니까? 그리고 건물은 자본으로 밝혀졌고 단열 문제는 절반으로 해결되었으며 건설 자체에는 너무 많은 시간이 걸리지 않습니다.

거품 블록으로 차고 건설을 끄는 것은 무엇입니까?

먼저 거품 블록이란 무엇입니까? 이것은 셀룰러 (다공성) 콘크리트 건축 자재의 종류 중 하나입니다. 모르타르 덩어리를 만드는 단계에서 시멘트, 모래, 물 및 가소제와 같은 일반적인 구성 요소 외에도 발포제와 같은 특수 첨가제가 도입됩니다. 이러한 첨가제의 유형과 발포 효과를 얻는 메커니즘에 따라 폭기 콘크리트 또는 발포 콘크리트가 얻어집니다.

• 따라서 활성 가스 발생(산소, 수소, 아세틸렌)이 있는 시멘트 성분과 격렬한 반응을 일으키는 화학 성분이 도입되면 폭기된 콘크리트가 얻어집니다. 아직 경화되지 않은 물질을 남길 때 가스는 미리 결정된 충분히 큰 크기의 많은 열린 기공을 남깁니다. 물리적 특성수신된 블록 - 높은 증기- 옥외 구조물의 건설에 항상 좋은 것은 아닌 투수성.
• 거품 콘크리트의 생산에서 화학적으로 중성인 물질이 도입되고 거품이 일어나는 과정은 혼합물의 활성 혼합과 공기와의 포화(세제가 거품이 일어날 때 유사한 현상)와 함께 동시에 발생합니다. 그 결과, 기공이 닫힙니다(기체는 과도한 압력을 받지 않고 빠져나가는 경향이 없습니다). 이 블록은 밀도가 더 높고 내구성이 높으며 흡습성이 훨씬 낮으며 차고를 포함한 주거 및 보조 건물 건설에 사용할 수 있습니다.

결과 발포 콘크리트는 건물 요소 다른 크기... 벽 건설을 위해 블록이 가장 자주 사용됩니다. 측면이 600 × 300 × 200mm인 평행 육면체 내부 파티션의 경우 소위 반 블록(600 × 300 × 100mm)을 사용할 수 있습니다.

현대 기술 라인을 통해 기하학적 정확도가 높은 블록을 생산할 수 있습니다. 고품질 제품의 치수 오류는 1-2mm를 초과해서는 안됩니다.

일부 유형의 폼 블록에는 끝 부분에 잠금 홈 융기 부분이 장착되어 있습니다. 이러한 재료는 확실히 더 비싸지 만 클래딩 프로세스가 크게 단순화됩니다.

기술적 목적에 따라 발포 콘크리트 블록은 세 가지 범주로 나뉩니다.

• 단열재, 등급 D400 - D500(문자 D 뒤의 숫자는 재료의 밀도 - kg / m³를 나타냄). 압축 강도 등급이 낮고 내한성이 전혀 표준화되지 않은 재료는 개방형 작업에 사용되지 않고 차고 건설에 적합하지 않기 때문입니다.
• 구조 및 단열 폼 콘크리트는 훨씬 더 다재다능합니다. 밀도 측면에서 등급은 D600에서 D1000, 강도 측면에서 M25에서 M100(숫자는 kg/cm² 단위의 기계적 하중을 견딜 수 있는 능력)이며 내한성 등급 0은 F15에서 F75( 강도 품질의 손실 없이 보장된 급속 동결 및 해동 주기의 수). 또한 열전도율이 낮습니다. 따라서 민간 건축에서 가장 많이 사용되는 D800 발포 콘크리트 중 하나는 열전도율이 0.18 Kcal / m³ × ºС에 불과합니다.
• 구조용 발포 콘크리트는 단열 품질이 더 이상 좋지 않기 때문에 구조 요소의 건설에만 독점적으로 사용됩니다. 그럼에도 불구하고 예를 들어 일반 벽돌을 거의 두 배 능가합니다. 구조 블록의 밀도는 1100 - 1200 kg / m³이고 강도 등급은 M150 ÷ ​​M170에 이릅니다. 벽의 단열이 결정적인 요소가 아닌 경우 이러한 유형의 블록은 차고를 짓는 데 적합합니다.

거품 블록으로 차고를 지을 때의 주요 이점:

• 재료의 낮은 밀도는 차고 건설을 크게 촉진합니다. 얕은 스트립 파운데이션으로 해결할 수 있습니다.
• 블록은 가벼운 무게로 인해 사용하기 쉽습니다. 리프팅 장비나 과도한 물리적 노력이 필요하지 않습니다. 동시에, 그들의 큰 치수는 벽 발기 과정을 가속화합니다.

• 발포 콘크리트는 특별한 장비를 사용하지 않고 쉽게 가공됩니다. 드릴, 절단, 밀링.
• 재료는 환경적 관점에서 깨끗하고 환경을 오염시키지 않으며 ~ 아니다살아있는 유기체에 대한 위험 세트.
• 거품 콘크리트의 닫힌 기공을 사용하면 높은 바닥없이지면에서 실제로 벽을 배치 할 수 있습니다.
• 폼 콘크리트는 우수한 소음 흡수차고와 같은 기술 건물에 특히 중요합니다.
• 발포 콘크리트 블록은 시공 후 많이 수축하지 않습니다. 3 ÷ 4 주 후에 무결성에 대한 두려움없이 외부 마무리를 수행 할 수 있습니다.

이 자료에는 다음과 같은 몇 가지 단점도 있습니다.

• 충분히 높다 수분 흡수대기 강수로부터 보호하기 위해 외벽 장식을 의무화합니다.
• 패스너 사용에는 특정 어려움이 있습니다. 모든 다웰이 발포 콘크리트 벽에 잘 고정되는 것은 아닙니다. 그러나 올바른 것을 찾는 것은 어렵지 않습니다.

• 폼 콘크리트 블록좋은 증기 투과성이 다르지 않으므로 습기가 많은 대기가 생성되지 않도록 방의 철저한 환기 문제를 고려해야합니다.

비디오: 폼 블록에 대해 알아야 할 사항

빌딩 블록 가격

빌딩 블록

거품 블록으로 차고 건설 - 작업 단계

차고를 짓는 전체 과정은 여러 단계로 나뉩니다.

• 필요한 건축 자재 양을 계산하여 프로젝트를 작성합니다.
• 기초 장치. 같은 단계에서 그들은 종종 차고 및 검사 구덩이의 장비 문제를 즉시 해결합니다.
• 차고 벽 설치, 게이트 설치.
• 지붕의 배열.
• 외부 및 인테리어 장식벽, 환기 장치.

차고 프로젝트 초안 작성, 재료 준비

잘 생각한 프로젝트가 없으면 차고와 같은 단순한 건물의 건설을 시작하는 것이 불가능합니다. 이 문서는 여러 가지 방법으로 얻을 수 있습니다.

• 많은 일반적인 프로젝트가 게시됩니다. 인터넷... 그러나 어려움은 한때 특정 지형 기준과 고객 요청에 맞게 개발되었으며 실제 조건을 완전히 충족하지 못할 수 있다는 것입니다.
• 가장 정확한 방법은 작업자가 필요한 모든 측지 및 건축 계산을 수행할 전문 설계 조직에 문의하는 것입니다. 이 접근 방식의 주요 단점은 이러한 서비스에 많은 비용이 든다는 것입니다.
• 최적의 결정은 기존 조건에 가장 적합한 기성품 개발 중 하나를 선택하고 선호도와 희망 사항을 고려하여 최종 프로젝트를 스스로 실행하려고 시도하는 것 같습니다. 모든 그래픽 규칙에 따라 실행된 도면은 여기에 전혀 필요하지 않습니다. 향후 모든 작업의 ​​양과 순서를 명확하게 이해하는 것이 중요합니다.

프로젝트에는 건물의 계획된 치수, 내부 배치를 고려하여 차고에 할당된 면적에 대한 정확한 참조가 있어야 합니다. 방의 기능은 즉시 생각됩니다. 자동차를 배치하기위한 상자 일뿐입니까, 아니면 도구, 작업대 및 기타 장비 용 랙이있는 작은 작업장을 마련하는 것이 가능합니다.

• 지붕 건설이 즉시 계획됩니다. 그렇다면 경사를 보장하려면 벽 높이의 차이를 제공해야합니다.
• 거품 블록으로 건설하는 동안 벽의 두께도 다를 수 있습니다. 중앙 또는 남부 지역종종 200mm의 두께로 충분합니다(제외 외부 장식). 따라서 각 블록은 600 × 300mm = 0.18m²의 면적을 차지합니다. 차고가 겨울이 심한 기후 지역에 건설되는 경우 벽을 300mm 더 두껍게 만드는 것이 좋으며 따라서 이러한 방식으로 배치되는 블록은 이미 600 × 200mm = 0.12m²에 불과합니다.

이를 기반으로 필요한 블록 수를 쉽게 계산할 수 있습니다. 계획된 전체 면적벽에서 문과 창문의 개방을 뺀 값(계획된 경우). 그런 다음 결과 값은 선택한 위치에서 한 블록의 면적으로 나누어 결정됩니다. 적당한 양... 일반적으로 준비금의 10%가 얻은 결과에 추가됩니다.

발포 콘크리트 블록의 표준 공장 포장 - 팔레트에 40개. 간단한 계산으로 부피가 1.44m³, 벽 두께가 200mm인 경우 7.2m² 또는 벽이 300mm인 경우 4.8m²임을 알 수 있습니다. 패키지의 순중량은 1.44에 선택한 재료의 밀도 표시를 곱하여 쉽게 결정할 수 있습니다. 이는 발포 콘크리트 블록의 운송을 계획할 때 필요할 수 있습니다.

• 기초를 채우고 차고 바닥을 설치하려면 시멘트 (M400 이상), 모래, 자갈과 같은 콘크리트 솔루션의 일반적인 재료가 필요합니다. 이러한 구조의 보강에는 10 - 12mm 단면의 보강재 사용이 포함됩니다. 또한 벽돌을 강화하려면 보강이 필요합니다. 여기에서는 직경 8mm로 충분합니다.
• 기초와 벽 사이에 방수를 생성하려면 롤 재료가 필요합니다. 일반적으로 그들은 고품질의 루핑 재료를 사용하지만 적용하는 것이 훨씬 낫습니다. 하이드로스테클로이졸, 역청 매 스틱 층에 놓여 있습니다.
• 석조 모르타르에 대한 별도의 대화. 물론 일반적인 시멘트 모래를 사용할 수 있지만 블록 사이에 충분히 두꺼운 조인트가 필요하며 이는 방의 열이 빠르게 외부로 나가는 안정적인 "차가운 다리"입니다. 거품 콘크리트 작업의 독창성은 특수 건물 접착제를 사용할 수 있다는 사실에 있습니다. 이 경우 이음새는 두께가 2 ÷ 3 mm를 초과하지 않으며 벽은 매우 평평합니다.

이 접착제의 구성에는 폭기 된 콘크리트에 높은 접착력을 부여하고 블록의 매우 강한 접착력을 생성하는 특수 첨가제가 포함됩니다. 선택할 때 획득 한 접착제가 실외용, 즉 적절한 내한성이 있다는 사실에 반드시주의를 기울여야합니다.

접착제의 가격은 단순한 콘크리트 모르타르의 가격보다 확실히 높지만 무섭지 않아야 합니다. 그러나 소비량은 6~7배 감소하여 결과적으로 총 2배 이상의 절감 효과를 얻을 수 있습니다.

중요 참고 사항 - 다음을 사용하여 작업 접착제 조성물일관된 기하학적 치수를 가진 고품질 발포 콘크리트 블록을 구입하면 가능합니다. 그렇지 않으면 모든 이점이 단순히 0으로 줄어 듭니다.

지상에서의 고장. 기초 붓기

프로젝트가 준비되면 지상에서 차고 계획을 전송할 수 있습니다.

못은 코드가 당겨지는 미래 구조의 모서리에서 구동됩니다. 모든 모서리의 직진도를 주의 깊게 확인합니다. 즉시 그 자리에서 차고의 위치, 문을 여는 데 장애물이 없는지, 진입로 및 기타 중요한 뉘앙스를 다시 한 번 평가해야 합니다.

폼 콘크리트는 충분히 가벼운 재료이므로 조건에서 안정된 땅얕은 스트립 기초로 충분합니다.

• 깊이 700mm, 너비 200 ÷ 300mm의 트렌치는 계획된 벽 두께보다 미래 구조의 둘레를 따라 찢어집니다.
• 100mm 두께의 모래 쿠션을 바닥에 붓고 조심스럽게 압축합니다. 그 위에 자갈 층이 같은 방식으로 놓여 있습니다.
• 거푸집 공사가 설치되고 있습니다. 가장 낮은 지점에서 지면 위의 지하실 높이는 150 ÷ ​​200 mm가 될 수 있습니다. 베이스의 수평 레벨을 가능한 한 정확하게 설정하는 것이 매우 중요합니다. 폼 블록으로 작업할 때 이것은 특히 중요합니다.
• 거푸집 내부가 펼쳐져 있습니다. 방수 코팅(예: 플라스틱 랩) 가장자리가 벽을 따라 위아래로 확장되도록 합니다. 그 후 보강 벨트가 설치됩니다. 일반적으로 직사각형에 위치하고 점퍼로 상호 연결된 4개의 보강재입니다.
• 일반 콘크리트 용액을 붓고 표면을 철저히 평탄화합니다. 경화 및 경화 기간은 최소 3-4주입니다.

• 기초를 붓는 것과 동시에 차고에 바닥을 배치하는 것이 가능합니다. 벽이 없으면이 과정이 크게 단순화됩니다. 코팅은 자동차 무게의 상당한 하중을 자유롭게 견뎌야하기 때문에 모래와 자갈 쿠션을 제외한 강화 된 스크 리드의 총 두께는 최소 100mm 이상이어야합니다.

• 같은 단계에서 계획된 경우 배치에 대해 생각할 필요가 있으며 깊이는 약 1.8m, 너비 - 0.9 - 1.0m이어야합니다. 벽은 벽돌로 배치하거나 점차적으로 보강재로 콘크리트로 채워서 점차적으로 거푸집을 위로 올릴 수 있습니다. 보기 구덩이의 가장자리는 프레임이 있습니다. 금속 코너, 바닥 스크 리드를 쏟을 때 일종의 표지 역할을 동시에 할 것입니다.

현장의 토양이 불안정하고 부풀어 오르면 스트립 기초가 충분하지 않을 수 있습니다. 발포 콘크리트 블록은 파단 하중을 좋아하지 않으며 지반이 가라앉거나 진동하면 균열이 생길 수 있습니다.

이 경우 다음 옵션 중 하나를 선택할 수 있습니다.

• 지속적인 "떠 다니는"기초를 채우기 위해 - 모든 추가 건설이 수행되는 모 놀리 식 슬래브. 사실,이 경우 시청 구덩이 또는 지하실을 즉시 포기해야합니다.

• 말뚝으로 심화 및 강화하여 통합 기반 구조를 만듭니다. 옵션 중 하나가 첨부된 그림에 표시되어 있습니다.

에게 추가 작업콘크리트의 완전한 경화 및 성숙 후에 시작하십시오.

차고 벽 세우기

이 단계에서 실제로 거품 블록 작업이 시작됩니다.

• 우선 게이트 설치 방법을 결정해야 합니다.

- 이미 준비된 경우 전체 구조의 수직 및 수평 구조를 엄격하게 준수하여 원하는 위치에 놓을 수 있습니다. 게이트는 나무 스트럿으로 고정됩니다. 벽이 올라감에 따라 벽에 박힐 것입니다. 이를 위해 랙에서 최대 500mm 길이의 보강재가 수직으로 용접되어 블록 행 사이의 이음새에 떨어집니다.

- 나중에 게이트를 설치하려는 경우 필요한 높이와 너비의 개구부만 남겨둡니다.

• 기초의 상부 컷은 방수 처리가 접착 된 역청 매 스틱 층으로 덮여 있습니다. 스테클로하이드로이솔또는 지붕 재료. 이것은 벽에 지면 수분의 모세관 침투에 대한 차단을 생성합니다.

• 거품 콘크리트 블록의 첫 번째 행은 항상 시멘트 모르타르 위에 놓여 있습니다. 놓기는 반드시 가장 높은 지점에서 모퉁이에서 시작됩니다. 주요 임무는 기초의 수평성에서 가능한 오류를 제거하고 벽의 전체 둘레를 따라 단일 레벨에 도달하는 것입니다. 제어를 위해 설치된 모서리 블록 사이에 물 또는 레이저 레벨에 대해 확인되는 코드를 당깁니다.
• 블록을 길이에 맞게 다듬어야 하는 경우 큰 톱니가 있는 기존의 휴대용 쇠톱으로 쉽게 수행할 수 있습니다. 이러한 목적으로 전기톱을 사용할 수도 있지만 특별한 예방 조치를 준수해야 합니다.
• 다음 행은 건설 접착제에 배치됩니다. 이를 위해 믹서를 사용하거나 전기 드릴에 부착 된 지침에 따라 희석 및 혼합됩니다. 혼합 후, 용액은 최소 5분 동안 방치되어야 합니다. 용액을 희석할 때 과도한 양을 피해야 합니다. 완성된 접착제의 "수명"이 제한될 수 있다는 점을 고려해야 합니다. 이는 지침에 표시되어 있습니다.
• 전체 첫 번째 행을 배치하고 솔루션의 예비 설정을 한 후 보강이 수행됩니다.

- 두 개의 평행한 스트로브가 전체 벽돌을 따라 절단됩니다. 블록의 가장자리로부터의 거리는 최소 60mm이고 홈의 깊이는 15 ÷ 20mm입니다. 그것들을 만들기 위해 체이싱 커터 또는 스톤 서클이있는 일반 그라인더와 같은 특수 도구를 사용할 수 있습니다.

- 스트로브를 만든 후 브러시로 먼지를 철저히 청소하고 건설 접착제로 절반을 채 웁니다. 그런 다음 Ø 8 mm의 오목한 피팅과 맞춥니다. 이 경우 모서리는 90º 각도로 구부러진 전체 막대로 반드시 보강됩니다. 인접한 보강 막대의 겹침은 최소 300-400mm로 이루어집니다.

- 보강재를 놓은 후 그루브는 모르타르로 완전히 채워져 블록 표면 수준으로 수평이 유지됩니다.

• 다음으로 두 번째 행이 놓입니다. 블록은 길이의 약 절반(100mm 이상)의 오프셋으로 "붕대에" 설치됩니다.

• 각 다음 행을 놓기 전에 표면의 균일성을 확인해야 합니다. 사소한 범프라도 식별되면 강판이나 대패로 제거해야 합니다. 그 후, 비행기는 먼지를 철저히 청소하고 물로 충분히 적십니다. 접착제는 "펠렛"이 형성되지 않고 젖은 폼 블록에 훨씬 쉽고 고르게 놓입니다.

• 접착제 용액은 흙손으로 도포됩니다 - 특별한 도구, 필요한 홈을 생성하여 얇은 층의 표면에 고르게 분포시킬 수 있습니다. 폼 블록에 홈 릿지 잠금 장치가 없으면 수평 및 2개의 수직면에서 3면에 접착제로 코팅됩니다. 잠금 장치가 있는 경우 솔루션은 수평면에만 적용됩니다. 모르타르 층은 3mm를 초과해서는 안됩니다. 이것은 안정적인 연결에 충분합니다.

• 블록을 제자리에 설치한 후 손으로 누르거나 고무 망치로 두드려 수직 및 수평으로 조심스럽게 정렬합니다. 튀어나온 과잉 용액을 제거하고 이음매를 즉시 이 용액으로 회반죽하여 벽의 표면과 같은 높이로 칠합니다.
• 벽돌은 의무적 인 주기적 보강과 함께 같은 방식으로 계속됩니다.

- 벨트는 창문 아래 1열 아래에 놓아야 합니다.

- 창문, 문, 게이트 위의 점퍼 설치 영역 보강.

- 벽에 일반 콘크리트 벨트를 부을 계획이라면 유사한 보강도 수행됩니다.

• 문 또는 창(문) 개구부 위의 상인방은 목재 지지대에 거푸집을 배치하여 콘크리트에서 부을 수 있습니다. 다르게 행동할 수 있습니다. 적절한 너비의 채널을 솔루션에 끼우거나 창과 문에 적용할 때 점퍼가 있는 두 모서리에서 용접된 구조를 만든 다음 이 금속 지지대를 따라 폼 블록을 계속 놓을 수 있습니다. 이 경우 전체 벽돌 행의 상단 절단의 균일 성을 방해하지 않도록 높이가 약간 블록을 절단해야합니다.

• 박공 지붕을 세울 계획이라면 계속 누워서 전면 및 후면 박공을 만들 수 있습니다.
• 세워진 벽의 상단 가장자리를 따라 일반적인 철근 콘크리트 보강 벨트가 필요합니까?대체로 그것은 간섭하지 않으며 구조에 추가 강도를 제공합니다. 또한 지붕 구조용 Mauerlat을 부착하는 것이 훨씬 더 편리하고 안정적입니다. 차고 위에 방 (주거 또는 기술)이 계획되어 있으면 장갑 벨트가 필수입니다. 그러나 단순한 투구 지붕에서 결정이 내려지면 그것 없이도 할 수 있습니다.