자동차 내부를 현대화하기로 결정했다고 상상해보십시오. 우리는 시트 커버를 주문했습니다 진짜 가죽, 그들은 전면 패널, 천장, 도어, 심지어 기어 변속 손잡이까지 다시 조였습니다. 하지만 새 인테리어는 바꾸기 전까지는 미완성처럼 보일 것입니다. 모습스티어링 휠 가장 간단하고 빠른 길이렇게하려면 스티어링 브레이드를 착용하십시오.

스티어링 브레이드가 필요한 이유는 무엇입니까?

한 번 이상 궁금해했을 것입니다. 스티어링 휠을 원하는 색상으로 간단히 칠할 수 있다면 왜 끈이 필요한가요? 우선, 장식적인 기능을 수행합니다. 당신은 선택할 수 있습니다 적합한 재료그리고 색 구성표따라서 자동차 내부를 새로 고칩니다. 브레이드에는 다른 유용한 기능도 있습니다. 예를 들어 스티어링 휠의 두께를 늘려 그립감을 더욱 편안하게 만듭니다. 이 소재는 손에 닿을 때 부드러우며 추운 날씨에는 원래의 플라스틱 핸들바보다 따뜻합니다.

또한 브레이드는 긁힘, 칩, 마모 등 기계적 손상으로부터 스티어링 휠 자체를 보호합니다. 사용 중에 재료가 열화되면 브레이드를 쉽게 제거하고 새 브레이드를 설치할 수 있지만 스티어링 휠 자체는 오랫동안 조심스럽게 복원해야합니다. 스티어링 휠이 더 이상 공장 외관을 자랑하지 않는 중고차를 구입하는 경우 이러한 커버는 모든 결함을 숨기는 데 도움이 될 것입니다.

다른 것 중요한 특징: 브레이드는 스티어링 휠 표면과 손 사이에 안정적인 그립감을 제공합니다. 운전 중에 손바닥이 미끄러지지 않아 더욱 안전한 여행이 가능합니다.

스티어링 휠의 모양은 훨씬 더 비싸졌습니다. 이제 더 높은 등급의 자동차처럼 보입니다. 특히 스티어링 휠이 예전만큼 미끄럽지 않고 두꺼워졌고, 가장 중요한 것은 이제 촉감이 좋다는 점에 주목하고 싶습니다. 간단히 말해서 가격표와 설치 용이성을 포함하여 결과에 만족합니다.

아르세니https://www.drive2.ru/l/3031715/

종류

스티어링 휠용 브레이드를 선택할 때 다양한 재료에 직면하게 됩니다. 가장 인기 있는 유형은 다음과 같습니다.

• 천연 및 인조 가죽으로 만든 머리띠;
• 모피 머리띠;
• 와이어 브레이드;
• 실리콘 패드;
• 폼 커버.

별도의 카테고리로 구분할 수 있습니다. 유용한 머리띠: 주요 기능 외에도 여러 가지 추가 장점이 있습니다. 예를 들어 열선 스티어링 휠 커버와 마사지 패드가 여기에 포함됩니다. 각 유형을 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.

가죽 끈

이미 언급했듯이 머리띠를 만드는 데 천연 가죽과 인조 가죽이 모두 사용됩니다. 물론, 천연 가죽은 인조 가죽보다 내구성이 뛰어나고 부드러우며 촉감이 더 좋습니다. 그러나 가격이 3~4배 높기 때문에 많은 운전자가 접근하기 어렵습니다. 인조 가죽(에코 가죽이라고도 함)과 천연 가죽 모두 성능이 좋습니다. 이러한 물질은 햇볕에 퇴색하지 않으며 습기로 인해 부풀어 오르지 않습니다. 그는 온도 변화를 두려워하지 않습니다.

일반적으로 가죽 케이스는 남성이 선택합니다. 이 소재는 견고하고 비싸 보이며 모든 자동차 내부에 적합합니다. 가죽 케이스될 수 있다 좋은 선물쉬는 날에는.

이러한 브레이드를 선택할 때는 천공 가죽을 선호하십시오. 촉감이 더 부드럽고 공기가 더 잘 통과하여 통기성 효과를 만들어냅니다.

털

스티어링 브레이드에 사용되는 모피는 인공적이거나 자연적일 수도 있습니다. 천연 모피는 추운 날씨에도 열을 더 잘 유지합니다.하지만 북극 도시를 타지 않는다면 인공재료더 나쁘지 않게 대처할 것입니다. 양가죽은 종종 덮개를 만드는 데 사용됩니다.

긴 털을 가진 인조 모피는 종종 염색됩니다. 밝은 색, 재미있는 요소로 보완되었습니다. 이러한 커버를 사용하면 자동차 소유자에게 밝고 평온한 성격을 줄 수 있습니다. 이러한 머리띠는 젊은 여성이 가장 자주 선택합니다.

고리버들 커버

와이어로 짠 커버는 지난 세기 중반에 큰 인기를 끌었기 때문에 레트로 브레이드라고도 불립니다. 이제 이러한 머리띠는 철제 말을 소련 시대의 클래식 자동차로 스타일링하려는 사람들이 사용합니다.

고리버들 커버는 스티어링 휠이 손상되거나 손이 미끄러지는 것을 방지하는 주요 기능을 유지합니다. 동시에 가격은 가죽 및 모피 제품보다 훨씬 저렴합니다. 고리버들 덮개를 만드는 데 가장 인기 있는 재료는 거의 모든 사람의 차고에서 찾을 수 있는 일반 절연 전선입니다. 일부 장인은 단단하고 얇은 빨랫줄로 땋은 머리를 만듭니다.

와이어 브레이딩은 특별 작업장에서 주문하거나 직조 패턴을 사용하여 직접 만들 수 있습니다. 사용 다른 색상, 자신만의 독특한 스티어링 휠 디자인을 만들 수 있습니다.

실리콘 및 폼 커버

스티어링 브레이드를 만드는 데 실리콘이나 발포 고무가 자주 사용됩니다. 제조 기술은 이러한 재료로 케이스를 저렴하면서도 모든 작업을 완벽하게 수행할 수 있도록 도와줍니다. 이러한 머리띠의 색상 범위는 매우 다양합니다. 둘 다 차분하게 찾을 수 있습니다. 파스텔 색조, 그리고 밝은 네온 컬러. 폼 고무 커버는 컬러 패턴으로 인쇄되는 경우가 많으며 투명한 실리콘은 스티어링 휠을 보호하지만 원래 모습을 드러냅니다.

유용한 머리띠

앞서 언급한 것처럼 유용한 덮개에는 가열된 끈이 포함됩니다. 제조에는 모든 재료를 사용할 수 있지만 대부분 천연 가죽 또는 친환경 가죽입니다. 케이스의 전선을 시가 라이터에 연결하기만 하면 손바닥에 추가적인 발열이 제공됩니다.

땋은 마사지 인서트는 일반적으로 고무로 만들어집니다. 특수 릴리프는 손바닥의 특정 부위에 영향을 미치고 혈액 순환을 개선하여 손의 피로와 저림을 예방합니다.

올바른 스티어링 휠 브레이드를 선택하는 방법

브레이드를 구매할 때 색상과 소재만 선택하는 것만으로는 부족하다. 부품의 정확한 크기와 모양을 결정하는 것은 매우 중요합니다.

크기별

커버는 핸들에 맞는 크기여야 합니다. 너무 작은 것을 선택하면 조일 수 없고, 너무 큰 것을 선택하면 보기 흉하게 흔들리고 주름이 생길 수 있습니다. 스티어링 휠의 직경을 확인하려면 미터 테이프를 사용하십시오.

스티어링 커버의 크기 범위는 다음 유형으로 표시됩니다.

• S - 대부분 작은 크기, 직경 35~36cm의 스티어링 휠에 적합하며 일반적으로 Oka 또는 Tavria와 같은 소형 자동차에 사용됩니다.
• M - 스티어링 휠의 평균 크기는 37-38cm이며 대부분의 현대 외국 및 국내에서 볼 수 있습니다. 승용차세단, 해치백 또는 리프트백 차체 유형;
• 엘- 큰 사이즈, 직경이 39~40cm인 핸들바용으로 설계되었습니다.
• XL - 스티어링 휠 직경 41-43cm, 일반적으로 UAZ 및 GAZelle 자동차에서 발견됨
• 2XL - 이 크기는 스티어링 휠 직경이 47~48cm인 일부 수입 트럭에서 볼 수 있습니다.
• 3XL - 국내 KAMAZ 차량에 사용되는 직경 49cm의 스티어링 휠용입니다.

케이스를 직접 제작하시거나 전문 공방에 주문하시면 더욱 믿을 수 있습니다. 전문가가 핸들의 직경을 정확하게 측정하고 완벽하게 맞는 브레이드를 준비합니다.

자동차 제조사 및 모델별

핸들바의 직경을 확인하려면 사용 설명서를 확인하세요. 유 다른 모델직경은 약간 다를 수 있습니다. 스티어링 휠 크기에 따라 커버를 선택할 때 위험을 감수하고 싶지 않다면 다음을 사용하세요. 기성 솔루션: 판매 중에는 가장 인기 있는 자동차의 패턴에 따라 제작된 특수 브레이드를 만나보실 수 있습니다. 검색 창에 모델을 나타내는 쿼리를 입력하고 제공되는 다양한 옵션 중에서 선택하세요.

이런 식으로 커버를 구매하면 스티어링 휠의 직경뿐만 아니라 림의 두께, 스포크와 버튼의 위치에도 꼭 맞는지 확인할 수 있습니다.

외관상

여기에서는 모든 것이 간단합니다. 크기와 모델을 결정한 다음 시각적 선택을 진행할 수 있습니다. 우선, 재료를 결정하십시오. 가죽, 모피 또는 현대적인 합성 소재는 귀하와 귀하의 자동차에 근본적으로 다른 이미지를 만들어줍니다. 인테리어의 색 구성표를 생각해보십시오. 검정색 가죽으로 완전히 덮으면 밝은 분홍색의 긴 모피가 우스꽝스러워 보일 것입니다. 트림에 빨간색, 베이지색, 파란색 또는 기타 대조되는 색상의 인서트가 포함된 경우 유사한 범위의 스티어링 휠이 색상 구성을 지원합니다.

직접 만드는 방법 - 지침

기성품 머리띠에 돈을 쓰고 싶지 않다면 쉽게 직접 만들 수 있습니다. 이렇게하려면 표준 재봉 액세서리 세트, 땋는 재료 자체, 패턴뿐만 아니라 약간의 시간과 인내가 필요합니다.

재료 및 도구

우선 모든 것을 준비하세요. 필요한 재료그리고 도구. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 새 케이스에 선택된 재료;
• 오래된 표지(있는 경우);
• 비닐 랩;
• 마스킹 테이프;
• 채점자;
• 재단사의 분필;
• 날카로운 재단용 가위와 문구용 칼;
• 가죽 작업용 특수 실;
• 가죽 작업(또는 선택한 재료)에 적합한 재봉틀
• 접착제.

스티어링 휠 커버를 만드는 과정

스티어링 브레이드를 만드는 과정은 스포크를 커버로 덮을지 여부에 따라 달라집니다. 그렇지 않다면 만드는 것이 훨씬 쉬울 것입니다.

1. 미터 테이프를 사용하여 스티어링 휠의 둘레(제품의 향후 길이)와 림 자체의 둘레(제품의 향후 너비)라는 두 가지 주요 매개변수를 측정합니다.
2. 이 숫자에 따라 가죽 조각을 적절한 길이와 너비로 자릅니다. 신축성이 뛰어난 가죽을 사용하는 경우에는 1mm정도 움푹 들어가게 해주세요. 이렇게 하면 결과 커버를 스티어링 휠에 더 좋고 더 단단히 고정할 수 있습니다.
3. 부분을 ​​재봉하세요. 재봉틀양쪽 가장자리에서 약 3mm 떨어진 곳에 있습니다.

뜨개질 바늘을 덮개로 덮으려면 반드시 미래 패턴에 대한 패턴을 만들어야합니다. 이는 다음과 같이 수행됩니다.

1. 접착 필름으로 스티어링 휠을 단단히 감싸십시오.
2. 필름 위에 마스킹 테이프를 여러 겹 붙입니다. 간격없이 스티어링 휠의 전체 표면을 덮어야합니다. 주의하세요 특별한 관심뜨개질 바늘
3. 마커를 사용하여 스티어링 휠 림 안쪽 중앙을 따라 선을 그립니다. 이제 미래 솔기 위치를 표시합니다. 스티어링 휠을 스포크별로 섹션으로 나눕니다. 원한다면 중앙 솔기 하나만 만들 수 있지만 이 경우 끈을 묶을 때 매우 열심히 노력해야 합니다.
4. 만능칼을 사용하여 표시된 선을 따라 마스킹 테이프를 자르고 스티어링 휠에서 제거합니다. 몇 가지 독특한 패턴을 만들었습니다.
5. 덮개를 만들 재료의 잘못된 면에 결과 패턴을 부착합니다. 모든 곡선을 관찰하면서 분필을 사용하여 윤곽을 주의 깊게 추적합니다.
6. 결과 부분을 잘라냅니다. 신축성이 높은 가죽을 사용하는 경우에는 1mm정도 움푹 들어가게 해주세요. 이렇게 하면 결과 커버를 스티어링 휠에 더 좋고 더 단단히 고정할 수 있습니다.
7. 양쪽 가장자리에서 약 3mm 떨어진 곳에 재봉틀로 조각을 재봉하세요. 원한다면 부품을 함께 꿰맬 수 있습니다.
8. 부품의 가장자리를 코팅하십시오. 얇은 층접착제로 붙여서 스티어링 휠에 고정하세요. 이전에 바느질한 적이 없다면 솔기가 보이지 않는지 확인하세요.

스티어링 브레이드 패턴 만들기

이미 오래된 케이스가 있다면 손으로 끈을 꿰매는 것이 훨씬 쉬울 것입니다. 당신이 해야 할 일은 솔기 부분을 찢어서 윤곽선을 옮기는 것뿐입니다. 신소재, 그런 다음 자르고 꿰매고 스티어링 휠에 올려 놓습니다.

땋은 머리를 올바르게 착용하고 묶는 방법

이제 결과 브레이드를 올바르게 착용하고 묶어야합니다. 이 과정은 커버에 스티어링 휠 스포크가 포함되는지 여부에 따라 극적이지는 않지만 달라집니다.

스포크 유무에 관계없이 스티어링 휠에 설치하는 방법

가장 큰 차이점은 스티어링 휠을 제거해야 한다는 것입니다. 브레이드가 스포크에 맞도록 설계되지 않은 경우 스티어링 휠을 제자리에 두고 고정할 수 있습니다. 그러나 스포크용 재료로 커버를 설치하려면 표준 방법으로 스티어링 휠을 제거해야 합니다.

스티어링 휠을 제거하기 전에 배터리를 분리하는 것을 잊지 마십시오. 하우징에 에어백이 포함된 경우 스티어링 휠 분해를 시작하기 전에 최소 5분 정도 기다리십시오.

끈을 묶을 필요가 없는 일체형 커버가 판매되고 있습니다. 그들은 입혀진다 윗부분스티어링 휠을 누른 다음 강제로 휠 전체를 당깁니다. 상단의 안감을 고정하여 누군가의 도움을 받는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 미끄러질 수 있습니다. 이러한 덮개의 가장자리는 서로 닫히므로 끈으로 묶는 데 귀중한 시간을 낭비할 필요가 없습니다.

땋은 머리를 직접 만들었거나 끈이 포함된 옵션을 구입한 경우에는 직접 땋아야 합니다. 이것은 다소 길지만 완전히 복잡하지 않은 과정입니다. 필요한 모든 것이 이미 준비되어 있으므로 바느질 방법이나 아름다운 스티치를 만드는 방법을 알 필요가 없습니다.

1. 케이스가 천연 가죽으로 제작된 경우 따뜻한 물에 15~20분 동안 담가두세요. 이렇게 하면 재료의 신축성이 증가합니다.
2. 바느질 바늘로 몸을 무장하세요. 실 아래로 통과해야하므로 특별히 두꺼워서는 안됩니다.
3. 바늘로 재료를 뚫을 필요는 없습니다. 패턴 제작 지침의 3번과 7번 항목에서 사용자(또는 제조업체)가 만든 선에 주의하세요. 스티치 아래에 바늘을 통과시키고 재료를 함께 잡아 당깁니다.
4. 핸들바 하단에서 시작하여 시계 반대 방향으로 움직입니다. 아래쪽 뜨개질 바늘 중 하나의 시작 부분에 첫 번째 넥타이를 만드는 것이 가장 편리합니다.
5. 재료를 조심스럽게 펴고 가볍게 늘립니다. 접힘과 왜곡을 피하십시오.
6. 비슷한 방식으로 전체 솔기를 처리합니다. 뜨개질 바늘에 실을 고정하고 끊어야합니다. 뜨개질 바늘 사이의 거리를 측정하여 필요한 길이와 실 수를 미리 예측할 수 있습니다.
7. 브레이드가 완전히 고정되면 다시 펴서 말려주세요. 그런 다음 재료가 스티어링 휠 주위에 단단히 고정됩니다.

어떤 곳에서는 피부를 완벽하게 늘릴 수 없다면 일반 헤어드라이어로 피부를 따뜻하게 해주세요. 온도가 상승하면 탄력성이 증가합니다.

핸들에 올려 놓고 솔기를 중앙에 맞추고 실을 다루기 시작했습니다. 나는 하나를 꿰매기로 결정했고, 어떻게 다듬어 졌는지 살펴 보았습니다. 가죽 스티어링 휠공장에서 나온 자동차에. 결과적으로 1시간 30분에서 2시간의 작업이 완료되었으며 핸들이 준비되었습니다. 확실히 아직 1미터의 실이 남아있습니다. 이제 원본처럼 보이고 모든 것이 스티어링 휠에 맞습니다. 결과에 매우 만족합니다. 스티어링 휠이 더욱 편안하고 촉감이 좋아졌습니다.

테마 보로비요프https://www.drive2.ru/l/422671/

비디오 : 스티어링 휠에 브레이드 설치

스티어링 브레이드 레이싱의 종류

브레이드 레이싱은 부츠 레이싱보다 훨씬 어렵지 않습니다. 실을 사용하여 재료를 일치시킬 수 있습니다. 이 경우 브레이드를 묶는 데 어떤 방법을 사용하는지는 큰 차이가 없습니다. 하지만 운전대를 주고 싶다면 특이한 모습, 하나 이상의 대비되는 색상의 실을 사용하십시오. 부품을 꿰매는 단계에서도 밝은 실을 사용할 수 있습니다.

브레이딩은 여러 가지 방법으로 수행할 수 있습니다. 어느 것이 더 편리하고 좋은가요? 나는 실이 각 솔기에 끼워져 윤곽선을 따라 브레이드의 경계를 이루고 신발 끈처럼 조이는 가장 간단한 것을 사용했습니다. 실은 같은 색이었고 해결 방법은 임시적이므로 자랑하지 않았습니다. 미래에는 넥타이에 빨간색 실을 사용할 계획이 있었습니다. 그러나 이를 위해서는 최소한 일반 가죽 + 자동 변속기 레버의 추가 덮개가 필요합니다. 핵심 요소의 마무리가 서로 다르지 않도록.

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일부 유형의 레이싱에는 두 개의 바늘과 실을 동시에 사용해야 합니다. 신중하게 연구하고 자신에게 가장 적합한 계획을 선택하십시오.

마크라메 레이싱은 상당히 특이해 보이기 때문에 스티어링 브레이드를 고정할 때 자주 사용됩니다. 실은 스티치 아래를 통과하고 반대쪽으로 당겨진 다음 위 스티치 아래로 통과됩니다. 이렇게 하면 양쪽의 두 번째 스티치마다 대각선 레이싱이 생성됩니다. 실이 촘촘하게 당겨져 솔기가 형성됩니다.

비디오 : 마크라메 솔기

스포츠라고 불리는 레이싱을 만들려면 이전 방법을 사용하여 직조를 시작해야 하며 마지막 묶기 전에 두 번째 실을 시작해야 합니다. 이 실은 놓친 모든 스티치 아래를 같은 방식으로 통과합니다. 이 이중 마크라메는 스포츠 레이싱으로 간주됩니다.

스포츠 레이싱에는 두 번째 옵션이 있습니다. 단 하나의 실만 사용하며, 건너뛰지 않고 각 스티치에 실을 꿰어 넣습니다. 조인 후 솔기가 매우 흥미로워 보입니다.

비디오: 스포츠 솔기의 두 번째 버전

출발선이 필요하지 않은 레이싱 방법도 있습니다. 스레드 구멍은 다음을 사용하여 펀칭됩니다. 특수 장치. 이러한 솔기에는 브레이드, 헤링본 등이 포함됩니다. 다음 이미지와 비디오를 공부하면 직조 패턴을 이해할 수 있습니다.

비디오 : 헤링본 솔기

비디오 : 크로스 스티치

재봉 기술에는 복잡한 것이 없습니다. 먼저 바늘을 사용하여 끈의 한쪽에 고리를 걸고 다른쪽에 고리를 걸고 다시 첫 번째에 고리를 겁니다. 처음에는 단순히 끈을 "끈"으로 묶었고, 모든 것을 "끈"으로 묶은 후에 이미 실을 당겼습니다. 나는 여러 가지 이유로 이렇게 했습니다. 첫째, 끈의 반대쪽 끝이 고정되지 않아 첫 번째 부분부터 조일 수 없으며, 둘째, 접착 테이프가 붙지 않기 때문에 끈의 가장자리가 많이 움직였습니다. 스티어링 휠.

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필요한 모든 스티치 아래에 레이싱 실을 통과시킨 후에 만 ​​​​재료의 측면을 함께 당겨야한다는 것을 기억하십시오. 이렇게 하면 형성된 솔기가 더 매끄러워집니다. 더 좋은 품질의 결과를 얻으려면 스티어링 휠에 장착하기 전에 브레이드 부분을 연습해 보세요. 선택한 이음새의 모양이 만족스러우면 스티어링 휠에 덮개를 자유롭게 설치하십시오.

거의 누구나 자동차 운전대를 땋을 수 있습니다. 처음으로 이 작업을 수행하는 경우 뜨개질 바늘이 없는 커버 버전을 선택하세요. 이미 다른 부품을 다시 덮은 경험이 있다면 더 복잡한 재료와 방법을 선택할 수 있습니다. 레이싱 과정은 노력보다 시간이 더 걸립니다. 귀하 또는 제조업체가 미리 부품의 스티칭을 처리했다면 남은 것은 마치 좋아하는 운동화 끈을 묶는 것처럼 스티치 아래에 실을 꿰는 것뿐입니다. 그리고 다양한 솔기와 직조가 스티어링 휠을 다른 휠과 다르게 만드는 데 도움이 됩니다. 스티어링 휠 브레이드를 만드는 것이 너무 쉽다면 자동차 스튜디오의 서비스를 절약해 보는 것은 어떨까요?

스티어링 휠은 자동차에서 마모에 가장 취약한 부분입니다. 일반적으로 브레이드는 최대 20만까지 지속됩니다. 그러나 모든 자동차 모델에서 이런 일이 발생하는 것은 아닙니다. 3~5년이 지나면 핸들이 흐트러지고 긁히게 됩니다. 당연히 자동차를 팔 때 구매자의 눈은 스티어링 휠 브레이드에 끌립니다. 따라서 최대한 공장상태를 보존하는 것이 중요합니다.

오늘의 기사는 자동차 소유자뿐만 아니라 2차 시장에서 자동차를 판매하는 사람들에게도 유용할 것입니다. 그렇다면 가죽으로 스티어링 휠을 직접 덮는 방법은 무엇입니까? 아래에서 살펴보겠습니다.

재료

소유자가 직면하는 첫 번째 문제는 재료 선택입니다. 많은 마무리 옵션이 있습니다. 우리의 경우 핸들을 가죽으로 덮어야 합니다. 더욱이 그 품질은 다음과 같아야합니다. 높은 레벨. 스티어링 휠을 복원하는 작업은 매우 어렵습니다. 우리의 목표는 가능한 한 오랫동안 자료를 이전 상태로 복원하는 것입니다.

가죽 또는 에코 가죽 중 스티어링 휠을 덮는 것이 더 낫습니까? 그것은 모두 소유자의 선호도에 달려 있습니다. 물론 정품 가죽은 대체품(즉, 접두사 "eco"가 붙은 소재)보다 훨씬 더 비쌉니다. 적절한 품질의 에코 가죽은 천연 가죽의 특성보다 열등하지 않습니다. 신축성이 좋고 핸들에 잘 맞습니다. 재료는 균질한 구조를 가지고 있습니다. 이 스티어링 휠은 매우 유기적이고 보기에도 좋아 보입니다. 가장 중요한 것은 스케치를 올바르게 만드는 것입니다.

중요한 포인트! 가장 사용하기 편한 가죽은 천공만 되어있습니다. 가장 부드럽고 탄력 있고 촉감이 좋은 소재입니다. 그와 함께 일하는 것은 매우 쉽습니다. 코팅은 어떤 형태로든 가능합니다(특히 스티어링 휠을 가죽으로 덮고 싶은 사람들에게 해당됩니다). 복잡한 구성, 노치 있음).

어떤 두께를 선택해야 하나요? 최적의 가치- 1에서 1.5mm까지. 가죽의 주요 요구 사항은 온도 변화에 대한 저항성, 기계적 손상 및 마모입니다.

매끈한 피부도 있어요. 특성상으로는 전작과 크게 다르지 않습니다. 여기서 그들이 말했듯이 그것은 맛의 문제입니다.

도구

운전대를 직접 가죽으로 덮기 전에 작은 도구와 재료 세트를 준비해야 합니다. 우리는 다음이 필요합니다:

• 고무 접착제.
• 건설 테이프.
• 무늬.
• 편지지 칼.
• 채점자.
• 연필.
• 송곳.
• 펜치.
• 나일론 실(작업에는 최소 1미터가 필요함)
• 2개(반원형을 권장함)

작업은 조명이 밝은 곳에서 이루어져야 합니다.

시작하자 - 첫 번째 단계

먼저 제거하지 않고 분해해야 하는 것은 거의 불가능합니다. 이것은 매우 노동집약적인 프로세스. 해체하면 작업 시간이 크게 단축됩니다. 컬럼에서 스티어링 휠을 제거하려면 특수 풀러를 사용하십시오. 다음과 같습니다:

그것이 없으면 분해가 매우 어려울 것입니다. 특히 스티어링 휠을 처음으로 제거하는 경우에는 더욱 그렇습니다. 고정 너트 자체도 나사가 풀립니다("27" 렌치 사용). 강제로 핸들을 당기려고 하지 마십시오. 하물며 외국 도구를 사용하지 마십시오. 이렇게 하면 내부 요소만 손상됩니다.

메모! 스티어링 휠을 제거하기 전에 핸들과 컬럼 샤프트에 연필로 작은 표시를 하십시오. 이렇게 하면 설치 시 요소가 비뚤어지게 서 있지 않습니다.

2단계 - 스케치 만들기

자동차에서 스티어링 휠을 제거한 후 추가 적용을 위해 재료를 잘라내는 스케치를 만들기 시작합니다. 건설 테이프를 레이아웃으로 사용할 수 있습니다. 스티어링 휠 둘레에 붙여넣고 선을 따라 칼로 패턴을 잘라냅니다. 고품질 스케치를 보장하려면 접착 테이프를 여러 겹으로 붙이십시오(3~5개면 충분).

이제 스티어링 휠에서 모델을 제거하고 표시된 각 섹터를 재료(가죽)로 옮깁니다.

메모! 작은 여백으로 피부를 잘라야합니다. 솔기 여유분을 위해 스케치 가장자리에서 1-1.5cm 정도 남겨두세요. 초과분은 나중에 잘라낼 수 있지만 누락된 부분을 복원하는 것은 불가능합니다.

3단계 - 피팅

이제 절단된 재질을 핸들에 적용합니다.

모든 선이 실제 치수와 일치하는지 확인한 후 초과 가장자리를 잘라냅니다. 다음으로 재료를 담그세요. 따뜻한 물 20분 동안. 송곳을 사용하여 7~8mm마다 작은 구멍을 만듭니다.

4단계 - 바느질

이제 바느질이 이루어질 순서대로 모든 부품을 조심스럽게 배치하십시오. 스티치에는 가죽을 사용하는 것이 좋습니다(가장 내구성이 높기 때문). 재료가 찢어지지 않도록 너무 많은 힘을 가하지 마십시오. 가죽, 특히 천공된 가죽은 쉽게 늘어날 뿐만 아니라 찢어질 수도 있습니다. 접힌 부분을 남기지 마십시오.

다음으로 재료의 가장자리를 조입니다. 바느질할 때 바퀴가 표면에 단단히 안착되도록 고정하는 것이 필요합니다. 스티어링 휠을 가죽으로 덮는 것은 그리 쉬운 일이 아닙니다. 부품이 손에서 빠져나가려고 합니다. 핸들이 좌우로 움직이지 않는지 미리 확인하세요.

중요한 점: 최종 조이기 전에 재료의 상태를 확인하십시오. 균일하게 장력을 가해야 합니다. 처짐이나 주름이 없습니다. 새 가죽을 사용해도 스티어링 휠의 외관이 크게 손상됩니다.

조일 솔기

솔기에는 세 가지 유형이 있습니다.

• 스포츠.
• 마크라메.
• 변발.

이러한 유형 중 특정 유형만 스티어링 휠 트림에 사용해야 한다고 말할 수는 없습니다.

모두가 자신의 취향에 따라 선택합니다. 스티어링 휠의 모든 솔기가 매우 유기적으로 보입니다. 가장 중요한 것은 가장자리를 조일 때 스티어링 휠을 코팅하는 것입니다. 이렇게 하면 솔기가 파손될 경우 재료가 조기에 벗겨지는 것을 방지할 수 있습니다. 실은 꽤 강하지만.

5단계 - 설치

새 재료를 성공적으로 적용한 후에는 접착제가 마를 때까지 기다려야 합니다. 한 시간 후에는 핸들을 다시 제자리에 놓을 수 있습니다. 연필로 그린 표시에 따라 엄격하게 배치하는 것을 잊지 마십시오. 너트에는 와셔가 장착되어 있습니다. 다음으로 스티어링 휠은 표준 방식에 따라 조립됩니다.

차량에 에어백이 있는 경우 배터리 단자를 분리하세요. 그렇지 않으면 에어백이 터질 수 있습니다. 또한 시동 중에 계기판에 신호가 켜지지 않도록 모든 센서를 연결하십시오. 그게 다야. 설치 후 전체 사용을 시작할 수 있습니다.

결론

그래서 운전대를 가죽으로 제대로 덮는 방법을 알아냈습니다. 이 과정은 상당히 노동 집약적이며 모든 사람이 이에 대처할 수는 없다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 특히 스티어링 휠에 비표준 모양과 목재 삽입물이있는 경우 더욱 그렇습니다.

부적절한 피부 접착 위험은 항상 높습니다. 따라서 많은 운전자들은 이 작업을 전문가에게 맡깁니다.

스티어링 휠을 가죽으로 덮을 곳은 어디입니까? 그들은 종종 전문 워크샵으로 전환합니다. 또한 시트, 도어 패널 및 기타 내부 부품을 다시 덮습니다. 작품 가격은 3,000루블(재료 포함)입니다.

운전에 편안함을 더하기 위해 많은 운전자는 스티어링 휠용 특수 커버를 구입합니다. 이러한 개조는 편안함을 향상시킬 뿐만 아니라 운전자 손의 피로도 줄여줍니다. 이 혁신 덕분에 인테리어도 더 좋아졌습니다.

오늘날 자동차 시장은 단순히 유사한 제품들로 넘쳐납니다. 하지만 반나절 안에 독창적인 디자이너 케이스를 만들 수 있다면 왜 더 많은 비용을 지불해야 할까요? 제일 최고의 재료스티어링 휠은 물론 천연가죽으로 제작됩니다. 더만틴이나 기타 인공 대체물을 복용하는 것은 권장되지 않습니다. 빨리 닳고 필요한 탄력성이 없습니다.

스티어링 휠 덮개 - 도구 및 재료

스티어링 휠 덮개 우리 스스로다음 도구와 자료를 사용합니다.

• 마스킹 테이프나 접착 필름은 패턴을 만드는 데 적합합니다.
• 판지 또는 두꺼운 종이.
• 연필/마커, 날카로운 칼(가급적 문구용 칼).
• 안정적이고 내구성이 뛰어난 스레드 - 최선의 선택나일론이있을 것입니다.
• 손가락 골무를 잊지 마세요. 안전이 최우선입니다.
• 강화 강철로 만든 재봉 바늘입니다.
• 스티어링 휠을 설치하고 제거하는 데 필요한 드라이버와 렌치 세트입니다.
• 그리고 가장 중요한 것은 부드러운 천연 가죽입니다.

수동으로 조이는 경우 부드러운 가죽과 천공된 가죽의 두 가지 재료를 사용하는 것이 좋습니다.이 조합은 운전 중 편안함을 제공하고 인테리어에 미적 외관을 부여합니다. 천공 가죽은 탄력성이 높습니다. 부드러운 피부내마모성이 뛰어난 것으로 알려져 있습니다. 따라서 이 두 레이어를 결합하면 강하고 부드러우며 탄력 있는 소재를 얻을 수 있습니다. 수많은 실험에 따르면 가장 좋은 선택은 1.2-1.4mm 두께의 가죽입니다. 제일 인기있는 색상검정색으로 간주되지만 다른 색상을 선택할 수 있습니다. 이는 취향의 문제입니다.

템플릿 만들기

자신의 손으로 스티어링 휠을 고품질의 가죽으로 덮으려면 패턴을 만들어 작업을 시작해야 합니다. 템플릿은 테이프와 필름으로 만들 수 있습니다. 스티어링 휠을 제거한 다음(신호 커버를 제거하는 것을 잊지 마십시오) 연결하는 고정 너트를 푸십시오. 스티어링 기어샤프트 포함. 스티어링 휠을 제거할 때는 스티어링 휠을 다른 방향으로 흔들어야 합니다.다음으로 마스킹 테이프와 접착 필름을 사용하여 핸들 모델을 만든 다음 템플릿을 만듭니다. 이는 다음과 같이 수행됩니다.

1. 스티어링 휠은 필름으로 포장되어 있습니다.
2. 페인팅 테이프가 위에 배치됩니다.
3. 솔기가 있을 곳은 연필이나 마커로 표시됩니다.
4. 테이프를 선을 따라 조심스럽게 잘라냅니다. 결과적으로 당신 앞에는 4개의 요소(십자형 3개, 직사각형 1개)가 있어야 합니다.
5. 공작물의 모든 부품을 펼치고 번호를 매깁니다.
6. 다음으로 두꺼운 종이(판지) 위에 놓고 패턴에 사용할 것과 같은 모양의 패턴을 만듭니다.

스티어링 휠 커버용 가죽 패턴

이제 스티어링 휠을 다시 덮을 스타일을 결정해야 합니다. 이를 위해 다양한 스케치를 접할 수 있습니다. 그러나 네 가지 요소에서 많은 솔루션을 얻을 수 있는 가능성은 거의 없습니다. 그러나 언제든지 여러 요소를 결합하여 각 섹터를 만들 수 있습니다. 다른 색조재료. 물론 더 많은 시간과 노력이 필요할 것입니다. 그러나 결과는 디자이너의 예술 작품이 될 것입니다. 최고의 장소인터넷을 사용하여 아이디어를 검색할 수 있습니다. 표지가 포함된 수많은 변형이 여기에 수집됩니다. 디자인을 파악한 후에는 작업 표면에 가죽을 배치하고 패턴을 시작할 수 있습니다.

당신은 엄청난 수의 솔기를 발견하게 될 것입니다. 그러나 운전자들 사이에서는 브레이드, 마크라메, 스포츠 스타일이 더 인기가 있습니다. 그들은 가능한 가장 강력한 연결을 형성하고 스티어링 휠에서도 멋지게 보입니다.

이 절차를 수행하는 동안 놓치지 마세요. 중요한 점: 템플릿의 각 섹터가 작은 여백으로 스킨에 전사됩니다. 즉, 템플릿을 배치하고 가장자리에서 1-1.5cm 더 잘라냅니다. 이 예비비는 솔기의 강도를 높이기 위해 필요합니다. 피부가 서로 가까우면 솔기가 떨어져 나갈 확률이 높습니다. 따라서 나중에 다시 실행하지 않도록 처음으로 스티어링 휠을 잘 조이는 것이 좋습니다.

필요한 부분을 잘라낸 후 재고를 고려하여 치수가 올바른지 확인하십시오. 스티어링 휠에 가죽을 붙이기만 하면 됩니다. 스톡을 너무 많이 사용해도 당황하지 마세요. 초과분은 언제든지 가위로 제거할 수 있습니다.

모든 절차가 완료되면 재봉을 시작할 수 있습니다.

우리는 사건을 만든다

일은 질서를 좋아합니다. 우리는 케이스의 위치에 따라 재료와 도구를 테이블 위에 배치합니다. 주어진 순서대로 요소를 재봉합니다. 앞으로 피부가 당기는 일이 없도록 각 부위의 가장자리를 쓸어주어야 합니다. 스티칭의 경우 가장 좋은 선택은 튼튼한 나일론 실입니다. 가장자리에서 최소 3mm 후퇴해야 합니다. . 표시된 솔기를 제외한 모든 부분은 링 형태로 재봉되어야 합니다.

모든 가장자리를 꿰매고 공작물을 완전히 꿰매고 나면 솔기 조인트가 절단 위치에 있도록 새 덮개를 스티어링 휠 위로 당기기 시작합니다. 그런 다음 처짐을 제거하고 피부를 매끄럽게 만듭니다. 피부에 심을 수 있어요 에폭시 수지또는 접착제 - 그러나 이것은 모두의 선택입니다.

스티어링 휠 덮개 재설치 - 최종 단계

스티어링 휠의 덮개는 아직 완료되지 않았으며 마지막 단계가 남아 있습니다. 커버가 스티어링 휠에 단단히 고정되도록 커버의 가장자리를 조여야 합니다. 이 절차는 상당히 노동 집약적이며 많은 시간이 걸릴 수 있음을 경고합니다. 우선 솔기가 시작될 위치를 결정하십시오. 실을 고정한 다음 조심스럽고 정확한 움직임으로 커버를 함께 재봉해야 합니다. 가장자리 타이가 신호 커버에 닿는 곳에서는 가죽 가장자리를 접착제로 철저하게 코팅해야 합니다. 고무 접착제인 경우 더욱 좋습니다.

커버 작업이 완료되면 스티어링 휠을 차량에 안전하게 설치할 수 있습니다. 표지에 약간의 주름이 보일 수 있습니다. 이는 큰 문제가 아닙니다. 천연 고급 가죽을 사용하면 탄력성이 높아져 시간이 지남에 따라 사소한 결함이 모두 사라집니다. 보시다시피 가죽으로 핸들을 덮는 것은 장인뿐만 아니라 인내심과 최소한의 재봉 기술도 가능합니다.

비디오의 스티어링 휠 덮개

조만간 질문이 생길 수 있습니다. 스티어링 휠을 가죽으로 직접 교체하는 방법은 무엇입니까? 이는 다음으로 인해 발생할 수 있습니다. 여러 가지 이유로, 예를 들어, 플라스틱 핸들이 있고 보기 좋게 보이길 원합니다. 또는 이미 오래된 가죽 스티어링 휠을 가지고 있지만 시간이 지남에 따라 낡아 업데이트만 하면 됩니다! 일반적으로 자동차의 일반적인 튜닝을 포함하여 많은 이유가 있지만 오늘은 물론 이러한 랩 사진을 댓글과 함께 말씀 드리고 보여 드리고 싶습니다.

이제 실내 장식을 다시 덮는 데 세 가지 기술이 있다는 점을 즉시 주목해야 합니다. 나는 그것을 하나씩 나열하겠습니다 :

1) 가장 간단하고 저렴한 방법– 우리는 중국산을 산다 범용 케이스, 천연 가죽 또는 ECO-LEATHER로 만들 수 있습니다.

2) 무엇이든 맞춰드릴 수 있는 전문 스튜디오에 연락드립니다! 쉽지만 비용이 많이 듭니다.

3) 가죽을 직접 구매하실 경우 스텐실을 제작하신 후 다시 조여주세요. 특히 기술이 없으면 어렵지만 값이 싸고 기술을 배우면됩니다 (그러면 다른 사람에게 돈을 받고 팔 수 있습니다).

항상 사진과 영상을 촬영하면서 각 옵션을 순서대로 분석해드리겠습니다.

중국 유니버설 케이스

현재 우리나라에서 인기를 얻고 있으며 동일한 "ALI"에서 구매하는 것이 매우 쉽습니다. 그 후 집으로 보내면 이미 스티어링 휠이 다시 묶여 있습니다. 그건 그렇고, 키트에는 모든 것을 직접 수행하는 방법에 대한 지침이 함께 제공됩니다.

어려운 점은 직접 해본 적이 없고, 최소한의 재봉 기술도 없으면 또 어렵다는 것입니다! 케이스가 손상될 수도 있습니다. 따라서 옵션은 정말 저렴하며 이러한 덮개의 비용은 최대 500-800 루블이지만 올바른 실내 장식 후에도 스티어링 휠만 덮여 있고 중앙에 인접한 요소가 있기 때문에보기에 좋지 않습니다. 늙어가다 따라서 모든 사람을 위한 것은 아닙니다! 자세한 영상을 보시겠습니다.

특수 스튜디오

내 친구는 BMW 3 시리즈를 가지고 있었는데 시간이 지남에 따라 땋은 부분이 닳았습니다 (차는 8 살이었습니다). 물론 안바꾸는 것도 가능했지만 핸들이 검정색이고 흠집이 많이 눈에 띄더군요! BMW의 중국 커버는 끔찍해 보일 수 있으므로 스티어링 휠을 제거하기로 결정했습니다. 일반적으로 모든 것을 고품질 가죽으로 만들어 외부 "이전"외관을 복원했습니다. 주인 자신은 "재봉사"가 아니었기 때문에 단순히 특별한 조직으로 전환했습니다.

작동 원리는 다음과 같았습니다.

1) 핸들을 조심스럽게 탈거하고 에어백을 분리한 후 분해합니다.

3) 덮개를 제거하고 새 덮개를 만들었습니다.

4) 그런 다음 간단히 스티어링 휠 위로 당겨서 새 스티칭으로 고정했습니다.

결과는 매우 인상적이었습니다. 지금은 사진이 남아 있지 않은 것이 유감입니다. 친구가 차를 팔았습니다. "FIG"와 실제를 구별할 수 있습니다!

DIY 실내 장식품

음, 물론 가장 흥미로운 점은 직접 덮개를 다시 덮는 것입니다. 이제는 많은 다양한 기술, 모두가 그의 것이 최고라고 말합니다. 개인적으로 너무 조이지는 않았지만 이에 대해 '개 잡아먹는' 놈들과 상의했다. 그리고 특히 초보자를 위한 최고의 기술을 보여주었습니다.

이제 덮개 재설치에 대한 사진 지침이 제공됩니다.

1) 스티어링 휠을 분해한다

2) 붙여넣기 마스킹 테이프, 올바른 위치에, 즉 중앙으로 이동하는 연결 요소도 붙입니다.

3) 그런 다음 분리할 장소를 그립니다.

4) 테이프를 자르고 제거하면 스텐실이 생깁니다. 번호를 매겨 봅시다.

5) 모든 것을 피부에 옮긴 후 스텐실을 잘라내어 함께 꿰매십시오. 여전히 가장자리를 따라 스티치해야하며 4-5mm 후퇴해야합니다. "강화" 스레드라고도 알려진 강화 스레드를 사용하는 것이 좋습니다. 우리가 연결할 솔기는 바로 이 솔기입니다.

6) 이제 스티어링 휠 위로 커버를 당기면 장착하기 어려울 것입니다. 이는 정상입니다!

7) 그런 다음 솔기를 연결하기 시작합니다. 여기서 원하는 사람은 "스포츠", "헤링본", 별 등 어떤 솔기를 사용할 수 있습니다.

8) 실내 장식품이 준비되었습니다.

모든 것이 올바르게 안장되어 있으면 플라스틱보다 백 배 더 좋아 보일 것입니다. 새로운 삶오래된 운전대.

학습하는 방법 아름다운 솔기(스티어링 휠, 도어 카드, 기어박스 부착물 재포장용)

스티어링 휠이나 기어 박스에 아름다운 솔기를 만드는 방법은 무엇입니까? 우리는 종종 이 질문을 하지만 비용을 알려면 거절하고 아이디어를 소진시키는 경우가 많습니다.

우리는 스포츠 자동차나 값비싼 자동차의 스티어링 휠, 기어박스, 도어 트림 등에 아름다운 스티치와 솔기를 자주 볼 수 있습니다.

이제 최소한의 비용으로 자신의 손으로 자동차에 이 작업을 수행할 수 있는 방법을 보여 드리겠습니다.

솔기의 종류

매크로 솔기

매크로는 많은 독일 자동차 브랜드의 스티어링 휠을 교체하는 데 자주 사용되는 매우 인기 있는 솔기입니다.

나침반과 젤펜을 사용하여 양쪽에 미래 선을 표시합니다.

가장자리로부터의 거리가 4-5mm이므로 솔기가 더 아름답습니다.

우리는 타자기에 줄을 긋습니다. 없으면 뾰족한 핀셋이나 바늘 2개가 달린 나침반을 사용하여 펜으로 표시한 후 선을 따라 구멍을 채웁니다. 같은 거리기계 솔기를 모방하십시오.

부품에 적용하고 즉시 실을 조이고 먼저 바닥에서 실을 끼워 매듭이 안쪽에 있도록합니다.

그런 다음 반대편에서 (이미 정면) 우리는 바늘에 실을 꿰고 첫 번째 구멍을 통해 안쪽에서 바깥쪽으로 실을 꿰어 넣습니다. 우리는 작업을 2 번 수행합니다.
스티치는 서로 평행해야합니다.

조이지 않고 한 스티치를 끝까지 묶습니다.

그런 다음 실을 들어 올려 조이기 시작하여 솔기를 형성합니다.

그리고 우리는 최종 결과를 얻습니다

스포츠 솔기

조이기 전에 이전 매크로메 레이싱으로 돌아가 보겠습니다. 두 번째 실을 추가하고 놓친 스티치를 통과시키면 "스포츠 스티치"가 생성됩니다.

우리는 실을 늘려 아름다운 솔기를 얻습니다.

스포츠 솔기 2

위에서 언급한 대로 솔기를 표시하고 만듭니다. 모든 작업은 이전 작업과 유사합니다...

유일한 차이점은 모든 것이 각 스티치에 하나의 실로 꿰매어진다는 것입니다.

그런 다음 조심스럽게 천천히 조여 멋진 솔기를 얻습니다.

솔기 피그테일

표시를 만들기 위해 젤 펜이 달린 나침반을 사용합니다.

조인트를 따라 직선을 표시하고 제품 전체 둘레를 따라 바둑판 패턴 (서로 반대가 아님)으로 구멍을 만듭니다.

구멍이 더 커지지 않도록 작은 눈으로 바늘을 잡고 미래 솔기 길이의 5 배에 해당하는 실을 꿰십시오. 한쪽 끝에 매듭을 만들고 아래쪽 구멍 하나를 통해 매듭에 연결한 다음 다른 부분의 인접한 구멍에 연결하고 함께 당기고 그 사이에 몇 바늘을 더 만듭니다.

헤링본 솔기

이 솔기는 본질적으로 매우 간단합니다. 스티어링 휠, 기어박스 부착물, 핸드브레이크, 팔걸이 등을 다시 덮는 데 사용할 수 있습니다.

~에 이 예에서는다음 매개변수가 제공됩니다. 가장자리로부터의 거리는 6mm, 구멍 사이의 거리는 7mm입니다.

미리 지정된 경로를 따라 2개의 바늘이 있는 나침반을 사용하여 구멍을 만듭니다.

우리는 안쪽에서 바늘을 실을 꿰고 끈을 묶을 때처럼 십자형으로 움직입니다.

솔기의 시작과 끝은 위의 마크로메나 스포츠와 동일합니다.

작업이 끝나면 솔기를 조심스럽게 잡아당깁니다.

이 작업의 최종 결과