확실히 당신은 점화 스위치 조명이 장착되어 있다는 것을 알고 있습니다. 어두운 곳에서도 쉽게 시동키를 돌릴 수 있는 매우 편리한 기능입니다. 따라서 많은 운전자는 자동차에 조명을 장착하고 싶어합니다. 이것은 특히 소유자에게 해당됩니다. 우리는 자신만의 점화 스위치 조명을 만드는 방법을 알고 있습니다.

이 장치는 매우 편리하지만 일부에서는 쓸모가 없다고 생각할 수도 있습니다. 물론, 저녁에도 실내 조명이 있으면 쉽게 열쇠를 점화 장치에 넣을 수 있습니다. 그러나 많은 국산차에서는 조명이 작동하지 않을 수 있습니다. 따라서 조명은 특히 무장 해제 후 실내 조명이 켜지는 데 지연이 있는 경보 시스템이 있는 자동차의 경우 중요한 역할을 합니다. 게다가 문을 열 때마다 마치 외제차 주인이 된 듯한 기분을 느낄 수 있다.

LED 조명

가장 좋은 방법은 LED 조명을 설치하는 것입니다. 자동차 인테리어의 색상 구성을 유지하는 것은 매우 중요합니다. 다른 발광 요소와 동일한 그늘에서 백라이트를 만들면 그 효과는 정말 환상적입니다.

물론 일반 전구인 표준 백라이트도 있습니다. 그 빛은 점화 스위치 실린더로 직접 향합니다. 그러나 이러한 장치는 눈에 띄지 않으며 미학적으로도 그다지 좋아 보이지 않습니다. 훨씬 좋아 보인다 LED 백라이트. 실제로 이를 만들려면 표준 전구를 LED로 교체하기만 하면 됩니다. 그러나 이러한 교체로는 원하는 결과를 얻을 수 없습니다. 보다 현대적이고 매력적인 옵션은 고리 모양의 조명입니다. 이것이 바로 우리가 여러분에게 가르칠 일입니다.

점화 스위치를 켜는 방법을 모르는 사람들은 우리 기사에서 이 질문에 대한 답을 찾을 수 있습니다. 사용 가능한 자료로 이러한 장치를 만드는 방법을 알려 드리겠습니다. 따라서 가장 먼저 해야 할 일은 필요한 모든 구성 요소를 구입하기 위해 매장에 가는 것입니다.

필요한 재료 및 도구

다음 구성 요소와 도구가 필요합니다.

• LED(또는 LED 스트립) - 3개 이상;
• 에폭시 접착제 또는 기타 순간 접착제;
• 필요한 모든 액세서리(로진, 땜납, 주석)가 포함된 납땜 인두;
• 얇은 드릴;
• 저항기(1kΩ);
• 플렉시글라스.

필요한 모든 것을 구입하면 백라이트 설치 작업을 시작할 수 있습니다. 플렉시글라스를 모르신다면 광고물을 판매하는 회사에 문의하세요. 일반적으로 빌보드를 만드는 데 사용됩니다. 플렉시 유리의 비용은 킬로그램 당 약 200 루블입니다.

비디오는 점화 스위치 조명을 연결하는 방법을 보여줍니다.

백라이트 생성 지침

먼저 트림을 완전히 분해하고 점화 스위치를 제거해야 합니다. 납땜 인두를 사용하여 저항기를 LED에 연결합니다. 다음으로 두 개의 와이어를 LED의 해당 극에 납땜해야 합니다.

이제 플렉시 유리를 가져다가 필요한 직경의 둥근 고리를 잘라냅니다. 센터에서 해야 할 일 작은 구멍. 얇은 드릴을 사용하여 링 끝에 여러 개의 구멍을 만듭니다. LED가 설치됩니다. 플렉시글래스가 얇은 경우에는 실리콘이나 초강력 접착제를 사용하여 LED를 고정하는 것이 좋습니다.

LED 스트립을 사용하는 경우 플렉시글라스 끝에 구멍을 뚫을 필요가 없습니다. 자물쇠 본체에 작은 구멍을 뚫는 것으로 충분합니다. 그런 다음 측면을 사용하면 테이프를 단단히 고정할 수 있습니다.

백라이트 부품을 모두 모은 후 장치를 주의 깊게 확인하세요. 자물쇠를 즉시 제자리에 두지 마십시오. 첫째, 창조하고 달성하려고 노력하십시오. 필요한 경우 플렉시 유리의 뒷부분을 무광택으로 만드십시오. 이렇게 하면 균일한 빛을 얻을 수 있습니다.

나중에 구조물을 다시 분해할 필요가 없도록 먼저 백라이트가 제대로 작동하고 플렉시 유리가 느슨하지 않은지 확인하십시오. 그런 다음 모든 부품을 연결하고 절연한 다음 조립하면 됩니다. 역순. 점화 스위치 표시등이 열리면 불이 들어와야 하기 때문에 자동차 문닫은 후 나가면 실내등에 연결해야 합니다. 갓의 전원 공급 장치를 사용하여 조명을 더 편리한 위치(예: 왼쪽 기둥)로 가져옵니다. 그 결과 도어가 열리면 백라이트가 켜지고, 엔진을 켜고 알람이 설정되면 백라이트가 꺼집니다.

비디오는 점화 스위치 조명의 모습을 보여줍니다.

플라스틱 병으로 만든 라이트 링

하나 더, 더 생각해 보자 특이한 방법백라이트 링을 생성합니다. 필요한 주요 품목은 목이 넓은 플라스틱 병(주스 또는 우유용)입니다. 이 병의 목 부분에 캡이 부착되는 곳이 있습니다. 직경이 다른 양면을 가진 링 형태의 블랭크가 필요합니다.

원래 링 크기는 점화 캡보다 약간 작지만 수정할 수 있습니다. 맥주병을 가져다가 목에 보호용 고리를 끼우세요. 플라스틱 제품. 병의 아래쪽을 따라 원을 그립니다. 이는 부품을 확장해야 하는 경계 역할을 합니다.

이제 목 부분을 잘라주세요. 플라스틱 병. 나중에 필요합니다. 헤어드라이어나 드라이기를 이용하여 맥주병을 고르게 가열합니다. 고글로 눈을 보호하는 것이 좋습니다. 그런 다음 링 블랭크를 목에 대고 그려진 선까지 밀어 넣으십시오. 유리가 뜨거우므로 다른 플라스틱 병을 사용하세요. 고리를 앞으로 밀어서 맨 위에 끈을 묶으세요.

플라스틱 링이 가열되어 필요한 크기로 늘어납니다. 굳어지게 놔두세요. 왜냐하면 노출되면 고온재질이 플라스틱이 됩니다. 그런 다음 제거하고 다시 약간 가열하면 점화 스위치에 쉽게 장착됩니다.

원칙적으로 조명 링은 다른 재료로 만들 수 있습니다. 예를 들어 광섬유 케이블이 완벽합니다. 네트워크 장비를 판매하는 매장에서 구입할 수 있습니다. 플렉시글라스 대신 일반 병 뚜껑을 사용하여 링을 잘라낼 수도 있습니다.

조명이 켜진 점화 스위치가 더 매력적이고 존경스러워 보인다는 것을 직접 확인하실 수 있습니다. 게다가 매우 편리합니다. 이제 열쇠를 돌리기 위해 우물을 터치하여 검색할 필요가 없습니다. 또한 점화 스위치 조명 링을 직접 제작하려면 상당한 비용이 소요됩니다. 이러한 장치의 비용은 수천 루블입니다. 그리고 DIY 조명은 저렴하고 유쾌한 비용이 듭니다.

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점화 스위치 조명은 자동차 매니아들 사이에서 꽤 최근의 취미로 자리잡았지만 아직 큰 인기를 얻지는 못했습니다. 자동차 소유자는 이 요소에 대해 서로 다른 의견을 가지고 있습니다. 일부는 점화 스위치 조명이 쓸모없고 흥미롭지 않다고 생각하는 반면, 다른 일부는 이점을 가져올 뿐만 아니라 자동차 내부를 새로 고칠 수 있다고 믿습니다.

그러한 분쟁의 결과를 예측하는 것은 쉽습니다. 모든 것은 개인의 선호도에 따라 결정됩니다. 결국, 그러한 시스템이 이미 존재하므로, 특히 점화 스위치 조명 설계에 복잡한 것이 없다는 사실을 고려하여 그것을 사용해 보는 것은 어떻습니까?

점화 스위치 조명의 장점

대체로 점화 스위치의 조명은 엄격하게 합리적(밤에 잠금 영역 조명)과 장식이라는 두 가지 목적으로 사용됩니다. 대부분의 경우 시동 스위치는 다소 불편한 위치에 있으며, 숙련된 운전자라도 터치만으로 키를 올바른 위치에 항상 놓을 수는 없습니다. 이것이 백라이트의 실질적인 이점입니다. 외부 조명성이 선명하게 보이므로 맹목적으로 찾을 필요가 없습니다.

편리함으로 모든 것이 명확하지만 디자인으로 인해 모든 것이 조금 더 복잡해집니다. 색상이 부적절한 LED를 재료로 선택하면 더 좋게 만들 수 있을 뿐만 아니라 인테리어도 망칠 수 있습니다. 그러나 인테리어의 색상 구성은 일반적으로 결정하고 선택하기 쉽기 때문에 이것에도 특별한 어려움이 있어서는 안됩니다. 좋은 색깔조명 어렵지 않아요.

어떤 상황에서는 문제가 한계까지 단순화될 수 있습니다. 현대 자동차에는 종종 전구 형태로 만들어진 점화 스위치의 표준 조명이 있으며, 그 빛은 자물쇠 입구로 직접 향합니다. 일반적으로 이 디자인은 평범해 보이며 즉시 LED로 교체하는 것이 좋습니다.

점화 스위치 조명 제작 및 설치

백라이트 배열을 위한 가장 균형 잡힌 옵션은 LED로 조립된 디자인입니다. 이는 "저렴하고 쾌활한" 옵션입니다. 수집하다 일반적인 계획 LED 조명, 납땜 인두를 사용하려면 최소한의 지식과 능력이 필요합니다.

백라이트 아이디어를 구현하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 가장 간단한 방법은 점화 스위치에 여러 개의 다이오드가 부착되는 양면 테이프를 사용하는 것입니다. 이 설계 옵션은 일정 시간이 지나면 다이오드가 단순히 떨어질 수 있으므로 신뢰할 수 없습니다. 또한, 점착테이프에 실장된 다이오드는 시각적인 측면에서 그다지 매력적으로 보이지 않는다.

두 번째 방법이 조금 더 좋아 보입니다. 이를 구현하려면 점화 스위치 하우징에 특정 수의 구멍을 뚫어야 합니다. 선택된 다이오드가 이 구멍에 설치됩니다. 전원을 공급하기 위해 양극 단자는 다이오드의 양극과 전원 단자에 연결되어 표준 장치에 에너지가 공급됩니다.

이 경우 음극 접점(음극)은 차체에 연결된 해당 단자에 연결됩니다. 설치된 LED는 측면 조명과 병렬로 켜지며 밝기를 조정하려면 회로에 추가 저항을 추가해야 합니다.

백라이트를 설치하는 세 번째 방법도 있습니다. 이를 통해 최고 품질과 가장 매력적인 디자인을 얻을 수 있습니다. 바로 점화 스위치 링 조명을 설치하는 것입니다. 이 방법은 복잡성과 다음 운영 알고리즘을 준수해야 한다는 점에서 이전 방법과 다릅니다.

1. 첫 번째 단계는 스티어링 칼럼 트림을 제거하고 잠금 장치를 분해하는 것입니다. 결과적으로 필요한 모든 지점에 쉽게 도달할 수 있습니다.
2. 다음으로 저항기가 LED에 납땜됩니다. 저항 값은 LED의 작동 전압에 따라 선택됩니다(10V LED의 경우 1kOhm 저항이 적합함).
3. 점화 스위치의 직경보다 약간 큰 직경의 링을 플렉시 유리 시트에서 잘라냅니다. 얇은 드릴을 사용하여 링에 여러 개의 구멍을 만들고 나중에 LED가 설치됩니다. 얇은 플렉시글라스로 작업할 때는 LED를 실리콘이나 접착제로 강화해야 합니다.
4. 개별 다이오드 대신 LED 스트립을 사용할 수 있습니다. 이 경우 링에 구멍을 뚫을 필요가 없습니다. 자물쇠 본체에 작은 구멍 하나면 충분하며 이를 통해 테이프가 고정됩니다.
5. 구조물을 조립한 후 기능성을 확인해야 합니다. 점화 스위치를 바로 설치하는 것은 권장되지 않습니다. 먼저 백라이트의 기능을 확인하고 조명이 균일하도록 조정해야 합니다.
6. 모든 것이 올바르게 조립되고 작동하면 모든 요소가 다시 조립됩니다. 작업에는 전기 장비가 포함되므로 모든 전선은 적절하게 절연되어야 합니다.

조립 재료는 플렉시 유리 뿐만이 아니라는 점은 주목할 가치가 있습니다.

예를 들어, 플라스틱 병의 넓은 목을 잘라야 하는 점화 스위치 조명을 만드는 대체 방식이 있습니다. 준비하는 동안 열을 사용하여 목을 늘려야 한다는 점을 제외하면 조명을 설치하는 과정에는 차이가 없습니다.

점화 스위치 조명의 특징

간단한 점화 스위치 조명은 문제없이 손으로 조립할 수 있습니다, 그러나 자동차 소유자는 여기에 몇 가지 기능을 추가하고 싶을 수도 있습니다. 그러한 고려 사항이 실제로 발생한다면 다음 가능성을 자세히 살펴보는 것이 좋습니다.

비디오 : 백라이트가있는 DIY 점화 스위치

결론

직접 조립한 점화 스위치 조명에는 여러 가지 장점이 있습니다. 사용이 편리하고, 내부가 개선되며, 시중에서 제공되는 구성표와 비교할 때 가격이 저렴합니다. 올바른 접근 방식을 사용하면 백라이트를 설치하는 데 시간이 거의 걸리지 않으며 그로 인한 이점은 훨씬 커질 것입니다. 심지어 그러한 혁신에 대한 열렬한 반대자조차도 이 주장에 동의해야 합니다.

이 기사에서는 OPEL VECTRA B(재스테이 전) 차량의 점화 잠금 장치 실린더 조명을 구성하는 예를 제공합니다. 하지만 이 기술은 다른 자동차에도 적용될 수 있다. 이 기사는 결코 존경받는 척하지 않지만 독자에게 저렴하고 충분한 정보를 제공합니다. 효과적인 방법자동차의 편안함을 향상시킵니다.

1. 소개.
- 우리는 OPEL VECTRA B 1996 자동차를 가지고 있습니다. 이 차는 꽤 깔끔한 전 차주로부터 물려받은 차인데, 작은 부분까지 신경쓰지 않는다면 상태는 별 4개짜리 탄탄한 차량이라고 할 수 있습니다. 그러나 새로운 빗자루는 새로운 방식으로 청소합니다. 많은 초보 자동차 소유자는 자신에게 맞게 자동차를 즉시 다시 장착하고 다양한 장치와 장치를 추가하고 싶을 때의 느낌을 알고 있습니다.

9를 운전할 때는 대시보드가 ​​삐걱거리는 소리, 플라스틱이 터지는 소리, 기타 쓰레기에 전혀 신경을 쓰지 않습니다. 당신은 무엇을 원했어요? 이것은 9입니다. 그러나 외국 자동차로 전환하면 자동차의 편안함에 대한 요구 사항과 요구 사항이 어떻게 증가하는지 즉시 느낄 수 있습니다. 그래서 밤에 시동 장치에 열쇠를 꽂는 것이 상당히 불편하다는 것을 깨닫기 시작했습니다. 특히 서둘러요. 조명이 켜진 점화 잠금 실린더가 있으면 매우 좋을 것입니다.

DIY 점화 스위치 조명

2. 솔루션.

당연히 가장 쉬운 방법은 직접 가서 구매하는 것입니다. 새로운 성조명이 내장되어 있습니다. 하지만 이 방법은 적합하지 않습니다. 믿음이 허락하지 않는 건지, 아니면 사고방식이 이런 건지... 글쎄요, 못 바꾸겠어요. 작업 부분값싼 물건만으로 동일한 작업을 수행하면 많은 비용이 듭니다. 두 번째 옵션은 별도의 투명 발광 링을 구입하여 기존 잠금 장치에 부착하는 것입니다. 우리 동네의 모든 자동차 시장을 뒤졌는데 판매자들이 나를 쳐다보며 “이게 뭐야? 더 이상은 무엇입니까?” 인터넷 전용.

그러나 여기에도 함정이 있습니다. 이러한 링은 판매되지만 점화 스위치 장식 케이스의 특성으로 인해 Opel에는 적합하지 않습니다. 글쎄, 마지막 옵션은 남아 있습니다. 직접 해보는 것입니다. 여기가 활동 필드가 열리는 곳입니다 :-D . 가장 쉬운 방법은 잠금 실린더 근처에 구멍을 뚫고 원하는 색상의 LED를 삽입하는 것입니다. 하지만 여러분, 그 효과는 얼음과는 거리가 멀다고 말씀드리겠습니다.

이 옵션은 백라이트가 몇 초 동안 켜져 있다가 꺼지는 경우에만 적합합니다. 그리고 원하는 결과는 크기에 따라 켜지고 전체 사용 시간 동안 연소되는 유충 주위에 균일하게 빛나는 반투명 디스크입니다. 이것이 이 기사 전체에서 우리가 할 일이다.
3. 구현.
- OPEL VECTRA B 자동차의 점화 스위치 장식이 얼마나 단순하고 편안해 보이는지 보여줍니다.

조금 고민한 끝에 충분하다고 결정했어요 적합한 재료빛나는 디스크에는 디스크 자체가 있습니다 :-) CD 디스크. 조심스럽게 잘라서 파란색 LED를 설치했습니다. 결과는 재미가 없었습니다. 그것은 모두 진부한 일입니다. 사실 대시보드 조명은 표준이며 주황색-노란색 빛을 발합니다.

그리고 갑자기 스티어링 휠 아래에서 푸른 빛이 당신을 비춥니다. 깔끔한 색으로 반지를 끼우기로 결정했어요. 그리고 같은 CD의 둥근 상자에서 새 것을 잘라냈습니다. 링 측면에 작은 슬릿을 만들고 오래된 휴대폰의 키보드 백라이트에 있는 4개의 SMD LED를 여기에 융합했습니다.

이것은 먼 행성 목성의 우주 이미지가 아닙니다. 이것은 장착 쌍안 현미경으로 촬영한 링 측면 사진입니다. 그런데 현미경 좋은 것. 첫 번째 사진은 크리스탈이 안쪽을 향한 SMD LED를 보여주고, 두 번째 사진은 동일한 LED를 보여주지만 그 옆에 SMD 저항기가 납땜되어 전류를 약 15-20mA로 제한합니다. 4개의 LED가 모두 직렬로 연결되어 있습니다. 그리하여 우리는 이 반지를 얻었습니다.

나는 마커로 외부 가장자리의 윤곽을 그렸습니다. 거기에 탄성 밴드가 접착되고 검은 oracal 조각이 LED 위치에 접착되어 빛의 정점 등을 숨길 것입니다. 균일한 분포디스크를 가로지르는 광속.

다음 과정은 다음과 같습니다. 얇은 고무를 잘라냅니다. 바깥쪽 원. 고무 접착제로 주 장식 케이스에 붙입니다. 메스로 잘라내세요 뒷면전선용 케이싱 구멍을 뚫고 고무밴드 사이에 투명 디스크를 삽입합니다.

4. 결과.
- 더 두꺼운 선을 납땜하세요. 우리는 열 수축으로 단열합니다. 핫멜트 접착제와 고무 접착제로 조인트를 채웁니다. 현장에서 밝기를 조정하기 위해 커넥터와 전위차계를 납땜합니다. 우리는 완제품을 받습니다.
- 앞면.

그리고 차 안에서나 직장에서 어떻게 보이는지 살펴보겠습니다. (여기서는 휴대폰으로 사진을 찍었습니다. 품질이 좋지 않은 점 사과드립니다.)

자동차 내부를 튜닝하는 경우 자동차에 LED 조명을 만드는 방법에 대한 또 다른 흥미로운 아이디어가 있습니다. 우리 기사에서는 VAZ 2110 자동차의 점화 스위치를 켜는 방법을 배웁니다. 이 문제에서 가장 중요한 것은 전체 내부의 색 구성표를 유지하는 것입니다. 인테리어의 나머지 빛나는 요소와 동일한 색상으로 모든 것을 수행하면 그 효과는 정말 환상적입니다. 모든 것을 살펴 보자 가능한 옵션이 장치를 자동차에 설치하는 방법입니다. 성의 표준 조명은 성의 원통을 비추는 일리치 전구로 구성됩니다. 외관상 자동차의 표준 조명은 어떤 식으로도 주의를 끌지 못하며 눈을 놀라게 한다고 말할 수도 있습니다. 가장 저렴하고 쉬운 방법잠금 조명 교체는 표준 전구를 LED로 교체하는 간단한 문제이지만 이 절차를 수행하면 원하는 결과를 얻을 수 없습니다. 또한, 램프를 교체할 때 작업을 완료하려면 많은 노력을 투자해야 합니다. 더 현대적이고 또 다른 것이 있습니다. 좋은 옵션- 링 형태로 백라이트를 만듭니다. 우리 시대의 많은 외국 자동차처럼 고리 형태로 자물쇠를 밝히고 싶다면 여기에 쓰여진 것을 사용하십시오. 업무를 위해서는 다음이 필요합니다.
1. LED 스트립 - 1개(원하는 색상)
2. 1kOhm 저항 – 1개
3. 슈퍼 접착제.
4. 납땜 인두.
5. 주석.
6. 로진.
7. 플렉시글라스(두껍지 않음).

자, 일하러 가자. 백라이트를 교체하려면 스티어링 컬럼 트림 전체를 분해한 후 점화 스위치를 제거해야 합니다. 튜닝 장소가 준비되면 작업에 필요한 모든 자료를 준비하기 시작합니다. 먼저 저항기를 LED 스트립에 납땜해야 합니다. 저항기를 사용할 수 없는 경우 단일 LED(여러 라이터에서 사용 가능)를 사용할 수 있습니다. 그런 다음 와이어 조각을 LED 극에 납땜합니다. 다른 색상그러면 다음에 납땜 인두 없이도 바꿀 수 있습니다. 그런 다음 플렉시글라스로 반지를 만듭니다. 다음으로 점화 스위치 하우징에 구멍을 뚫습니다. LED 스트립을 삽입하려면 잠금 장치의 구멍이 필요합니다. 이 예에서는 15cm 길이의 LED 스트립을 아무런 문제 없이 자물쇠 내부에 쉽게 배치할 수 있음을 알 수 있습니다.

LED 스트립은 잠금 장치의 측면이 단단히 고정되어 있기 때문에 잠금 장치 내부에 고정됩니다. LED에서 나오는 빛이 확산되기 위해서는 링 뒷면을 살짝 가공하거나 점화스위치에 장착된 챔퍼를 제거해야 합니다.

플렉시글래스가 없으면 일반 병 뚜껑을 사용하여 고리를 만들거나 광섬유선을 사용할 수 있습니다. 인터넷 연결 전문 매장에서 광섬유를 구입할 수 있습니다. 하지만 여전히 제 생각에는 플렉시글라스가 가장 좋습니다. 최선의 선택. LED가 제자리에 있으면 전원 공급 장치에 부착한 다음 모든 부품을 반대로 다시 조립하세요. 다음으로, 치수를 켜고 즐겨보세요. 모든 것이 사용할 준비가 되었습니다. 이 작업에는 20 루블이라는 아무것도 주어지지 않았지만 얼마나 효과가 있었습니까?

나는 오랫동안 이상한 패턴에 관심이있었습니다 - 좋은 아이디어그리고 올바른 생각은 외국 엔지니어와 자동차 제조업체의 머리에만 전달됩니다... 내가 왜 그렇게 생각하는지 묻는다면 - 나는 질문으로 답할 것입니다: 점화 스위치 조명, 후면보기와 같은 모든 노하우와 작은 유용한 발명품은 왜 있습니까? 카메라, 기내 내부 손잡이 조명, 열선 시트, 전동 창문은 해외에 뿌리를두고 있으며 수년 동안 고국의 이익을 위해 일해 온 엔지니어 지망생이 아닌가? 어쩌면 기후나 뇌 특성의 문제일까요? 아니요, 문제는 우리 자신에게 있는 것 같습니다. 우리는 처음에는 어려움과 불편함에 익숙하고 "편안함"이라는 개념을 덜 요구하므로 차가운 좌석이나 어둠 속에서 찾아야 하는 손잡이에서 불편함을 느끼지 않습니다.

오늘 내 기사에서는 점화 스위치의 조명, 간단한 재료를 사용하여 직접 튜닝하는 방법에 대해 이야기하고 싶습니다.

나는 이 문제에 대한 해결책이 외국 자동차에서 얼마나 편리하고 간단해 보이는지를 처음 본 바로 그 날 이 단점을 바로잡고 싶었습니다. 조금 고민한 끝에 LED와 플렉시글라스를 사용하는 옵션을 선택했습니다. VAZ 점화 스위치~이 될 것이다 이 경우내가 그 사람을 대상으로 실험을 했기 때문에 실험 대상이었죠. 내 경우의 주요 임무는 - 점화 스위치를 켜다조화롭게 색 구성표즉, 실내 조명과 동일한 색상의 LED를 선택했습니다.

인터넷을 조금 헤매다가 특정 옵션을 결정했습니다. 이 해석에서 점화 스위치 조명은 멋져 보이며 제 생각에는 원래 공장 옵션과 거의 차이가 없습니다.

자신의 손으로 VAZ 점화 스위치를 켜는 데 필요한 재료 및 도구:

1. LED 3개 이상인 경우 LED 스트립을 사용할 수도 있습니다.
2. 에폭시 접착제 또는 "슈퍼 접착제".
3. 로진, 땜납, 주석 등 모든 액세서리가 포함된 우수한 납땜 인두입니다.
4. 1kΩ 저항.
5. 플렉시글라스.

필요한 모든 것이 있으면 조명으로 점화 스위치 장식을 시작할 수 있습니다.

점화 스위치 조명을 만드는 방법 - 지침.

1. 스티어링 컬럼 트림을 완전히 분해하고 점화 스위치를 제거합니다.
2. 납땜 인두를 사용하여 저항기를 LED에 납땜하십시오.

2. 서로 다른 색상의 와이어 두 개를 LED 극에 납땜합니다.

3. 다음으로 플렉시 유리에서 필요한 직경의 둥근 링을 잘라냅니다.

4. 중앙 부분에 구멍을 뚫습니다.

5. 얇은 드릴을 사용하여 나중에 LED를 설치할 플렉시글래스 링 끝에 필요한 수의 구멍을 뚫습니다. 플렉시 유리가 너무 얇다면 접착제나 실리콘 등을 사용하여 LED를 고정해 보세요.

6. LED 스트립의 경우 플렉시글라스의 끝 부분에 구멍을 뚫을 필요가 없습니다. 잠금 장치 본체에 구멍을 뚫기만 하면 스트립이 단단히 고정될 수 있습니다.

7. 모든 것이 조립된 후 확인해보세요. 모든 것을 한 번에 제자리에 배치하기 위해 서두를 필요가 없으며 어둠을 만들고 균일 한 빛을 얻으려고 노력할 필요가 없습니다. 빛은 고르게 분산되어야합니다. 필요한 경우 플렉시 유리 뒷면을 무광택으로 만들면 빛이 표면 전체에 더 잘 분산됩니다.

8. 나중에 모든 것을 다시 분해하지 않으려면 다음 사항을 확인하십시오. 점화 스위치 조명잘 작동하고 플렉시글래스가 단단하게 설치되어 헐거워지지 않습니다.

9. 그게 다입니다. 이제 남은 것은 모든 것을 역순으로 연결하고 절연하고 재조립하는 것입니다.

사진에서 보시다시피 VAZ 점화 스위치백라이트를 사용하면 훨씬 더 매력적으로 보입니다. 또한 이제 터치하여 검색할 필요가 없습니다. 열쇠구멍열쇠를 삽입하려면. 요구 가격은 50 루블 미만입니다. 그건 그렇고, 자동차 매장에서 정품 점화 스위치 조명을 구입하면 천 루블 이상이 들지만 저렴하고 유쾌하지만 백만 달러처럼 보이며 경험은 귀중한 것입니다!