현대적인 상황에서 해상 전투 작전을 성공적으로 수행하려면 함대 장교는 군사 이론에 대한 깊은 지식을 갖추고 이를 실제로 창의적으로 적용할 수 있어야 하며, 함대의 행동 방법을 알아야 합니다. 다른 조건상황에 따라 무기와 기술 장비를 완벽하게 파악하고 인력 훈련 및 교육 문제를 능숙하게 해결하십시오. 해군 장교 훈련의 가장 중요한 임무 중 하나는 군사 과학의 필수적인 부분인 해군 전술을 연구하는 것입니다.

군사과학은 전쟁의 성격, 법칙, 군대와 국가의 전쟁 준비 및 전쟁 수행 방법에 대한 지식 체계입니다. 군사 과학은 전쟁의 과정과 결과가 정치, 경제, 전쟁 당사자의 과학적, 기술적, 군사적, 도덕적 심리적 능력 간의 관계, 준비 및 수행의 기본 과정에 대한 의존성을 반영하여 전쟁 법칙을 연구합니다. 전쟁의 규모, 목표, 관련 정당의 구성, 무장 투쟁 수단에 따라 결정됩니다.

러시아 군사과학의 구성요소는 다음과 같습니다.군사 예술 이론; 군사 발전 이론; 군사 훈련 및 교육 이론; 군사경제학과 병참이론.

군사과학의 가장 중요한 구성요소는 군사 예술 이론,무장투쟁 문제를 직접적으로 다루고 있다. 군사 예술전략, 작전술, 전술로 구분됩니다.

군사 예술의 가장 중요한 분야인 전략은 전략 작전과 전쟁 전반의 계획, 준비 및 수행에 대한 이론적 기초를 개발합니다. 전략은 국가 군대의 모든 부문에서 동일하며 전쟁 기술에서 선두 자리를 차지합니다.

운영 예술합동 및 독립 작전과 군대의 작전 구성(전선, 함대, 군대, 소함대)의 전투 작전을 준비하고 수행하기 위한 원칙과 방법을 개발합니다. 전략과 관련하여 하위 위치를 차지합니다.

전술- 소부대, 부대, 대형별 훈련 및 전투 수행에 대한 이론과 실제 다양한 방식군대, 부대(부대) 및 특수 부대. 전술은 작전 기술 및 전략과 관련하여 하위 위치를 차지합니다.

전략, 작전 기술, 전술 사이에는 긴밀한 연관성과 상호 의존성이 있습니다. 한편으로는 서로에 대한 종속 위치이고 다른 한편으로는 반대의 영향입니다. 전쟁 문제를 전체적으로 다루는 전략은 군대 유형 및 부문의 작전 능력을 고려하고 작전 기술에 대한 실제 임무를 설정합니다. 차례로, 작전 기술은 선박, 유닛, 대형의 능력을 고려합니다. 전술적 가능성.

전투 작전 조건과 해결되는 임무의 특수성으로 인해 해상 무장전의 이론과 실제는 별도의 군사 예술 분야, 즉 해군 예술로 분리됩니다.

해군 미술- 해상 및 해상 군사작전에서 독립적으로 그리고 다른 유형의 군대와 협력하여 해군이 전투작전을 준비하고 수행하는 이론과 실제.

구조적으로해군 미술해군의 전략적 사용 이론을 포함합니다. 운영 예술; 해군 전술.

해군의 전략적 활용 -이는 다른 군대와의 상호 작용에서 전략적 문제를 해결하기 위해 해군 전략 핵군(NSNF)이 전투 작전을 준비하고 수행하는 이론이자 실제입니다. 러시아 연방의 핵 3대 구성 요소(전략 미사일 부대 및 전략 항공)의 일부로서 해군은 공동의 전쟁 목표를 달성하기 위해 군사 작전의 해양 및 해양 전역에서 무장 투쟁을 계획하고 조직하는 데 참여합니다.

운영 예술 해군- 독립적으로 그리고 다른 유형의 군대와 협력하여 해군 조직에 의한 작전(전투 행동)을 준비하고 수행하는 이론과 실제. 이는 지상 목표물을 파괴하고, 미사일 잠수함, 표면 그룹을 파괴하고, 적의 해양(해상) 운송을 방해(중단)하고, 상륙 작전 등을 수행하는 함대(소함대, 비행대)의 해군 작전이 될 수 있습니다.

해군 전술은 이종 및 동종 해군의 해전 준비 및 수행 방법과 해안 지역에서 진행되는 연합 무기 전투 중 해군 부대 및 선박 편대(그룹)의 행동을 연구하고 개발합니다.

해군전술에는 해군전술의 기초(일반전술), 해군전술(잠수함, 수상함, 해군 항공 및 연안방위군), 각종 해군전술이 포함된다.

6MF 전술의 주요 목표는 공격, 공격, 해상 전투 및 기타 유형의 전투 작전 패턴에 대한 지식뿐만 아니라 준비 및 수행의 기반이 되는 지침(원칙)을 결정하는 것입니다.

해군 전술 결정 다음 작업:

해군 각 계통의 전투 능력을 탐색하고 다양한 환경 조건에서 이를 사용할 수 있는 적절한 방법을 개발합니다.

해군 전술 조직의 적절한 형태, 관리, 장교의 전술 훈련을 포함한 전투 훈련 방향을 결정합니다.

전투 작전을 위한 전투 조직, 특별 및 병참 지원을 개선합니다.

오래된 유형의 무기와 운반체의 새로운 현대화를 요구합니다.

잠재적 적의 세력과 수단, 조직, 전투 능력 및 전술을 연구합니다.

통치 전술 문서의 개발 및 조정에 참여했습니다.

전술의 주요 조항은 전술 문서에 명시되어 있으며 그 주요 내용은 다음과 같습니다. 해군의 전투 규정.이는 해상에서의 현대 전투 작전의 성격, 다양한 적군에 대한 해군의 전투 작전 준비 및 수행에 대한 견해를 반영하는 조항을 공식화합니다.

안에 해군 전투 규정 조항 개발이 발표되었습니다.가이드, 매뉴얼, 규칙, 코스, 지침.

안에 매뉴얼다양한 환경 조건에서 하나 또는 다른 함대가 전투 임무를 수행하는 방법에 대한 구체적인 지침이 제공됩니다. 따라서 해군의 일반 전술에 관한 매뉴얼, 함대 분기의 전술에 관한 매뉴얼, 심지어 개별 선박 클래스의 전술에 관한 매뉴얼도 있습니다.

과정다양한 해군의 전투 훈련 조직과 내용을 결정합니다.

지침, 규칙 및 지침무기 사용과 관련된 문제를 결정하고 기술적 수단.

전술은 교리가 아니라 가장 유연하고 빠르게 변화하는 과학입니다. 전술의 개발과 개선은 평시와 전시 모두에서 끊임없이 발생합니다. 과학 분야의 발견과 기술의 발명은 새로운 해상 무장전 수단의 등장과 도입을 촉발하며, 이는 즉시 전쟁의 형태와 방법에 변화를 가져옵니다. 러시아 해군 이론가 N.L. 클라도(1862-1919). "건조한 항로에서는 훈련과 재료의 부족을 적극적인 용기로 대체하는 경우가 있습니다. 해상에서는 불가능합니다." 평시에는 새로운 전술 기술이 개발되어 전투 훈련 중에 테스트되고 전투 훈련 및 선박, 부대 및 대형의 전투 훈련 중에 개선됩니다. 전술 개발의 특징 중 하나는 다음과 같습니다. 이는 공격 수단과 방어 또는 방어 수단 사이의 끊임없는 투쟁에서 발생한다는 것입니다.

현대 전투의 특성상 장교들은 폭넓은 전술적 전망과 전투 작전의 본질에 대한 통일된 견해를 가질 것을 요구합니다. 따라서 전술훈련은 해상전투(전투작전)를 위해 선박을 준비하는 전투훈련의 주요 유형이다. 이는 주로 상황 평가, 전투 통제를 위한 전술적 계산, 무기 사용 및 기술적 수단 사용 기술 개발을 목표로 해야 합니다. 의사 결정에 있어 팀 기술, 주도성 및 독립성을 개발합니다. 장교의 전술훈련은 선박(부대) 사령관의 지도 하에 선박(부대)에 할당된 임무에 따라 엄격하게 수행되어야 합니다.

해전 중 선형 전술은 16세기 초부터 유럽 함대에서 수시로 사용되었습니다. 그러나 이 진보된 해전 방법에는 심각한 장애물이 있었는데, 이는 17세기 후반에야 영국과 네덜란드에 의해 해결되었습니다.

찾는 중

영국 함대의 전술에 관한 첫 번째 지침은 1540년 헨리 8세가 직접 작성했습니다. 이것은 전혀 놀라운 일이 아니지만 카스티야 제독 알론소 데 차베스의 스페인 작품에 대한 일반적인 번역이었습니다. "Quatri partitu en cosmographia pratica i por otro nombre llamado Espeio de Navegantes", 3년 전에 작성되었습니다. 영국인이 스페인 함대의 전술을 기초로 삼았다는 사실은 놀라운 일이 아닙니다. 당시 스페인 사람들은 바다에서 트렌드 세터 였기 때문입니다.

16세기 영국 함대와 스페인 함대의 주요 차이점은 상대적으로 적은 수의 국영(왕실) 선박이었다는 것입니다. 동시에 영국 함대에는 군사 작전을 위한 개인 선박이나 전세 선박이 많이 있었습니다. 그렇기 때문에 엘리자베스 시대부터 무장 상인과 전문 군사 선원 간의 전투에서 최고의 상호 작용을 조직하는 방법을 찾기 시작했습니다.

문학:

• S. P. Makhov, E. B. Sozaev. "사자 두 마리의 싸움. 17세기 영국-네덜란드 전쟁"

군사 사상 No. 8/1986, pp. 26-32

연결 전술

중장V. I. ZUB

해군 전투는 해군의 전술적 행동의 주요 형태였으며 여전히 남아 있습니다. 이는 적을 파괴하거나 전투 임무를 해결할 수 있는 능력을 박탈할 정도의 패배를 가하기 위해 목적, 장소 및 시간에 따라 조정된 다양한 해군 부대의 선박, 유닛 및 대형의 일련의 공격, 사격 및 기동입니다. .

해전은 승리를 위한 유일한 수단이다. 이는 작전이나 전투의 일부로 수행되며 때로는 단일 개념, 계획 및 단일 명령에 따라 개인 목표를 달성하기 위해 독립적으로 수행됩니다.

최신 화재 파괴 및 방호 수단을 사용하는 현대 해군 전투는 결정적인 행동, 빠른 공격, 높은 기동성, 빈번하고 갑작스러운 상황 변화, 전투 수단을 사용하는 다양한 형태 및 방법, 갑작스럽고 대규모 사용이 특징입니다. 미사일과 어뢰무기의 사용과 전자무기의 집중적 사용. 주요 함급 ​​무기의 특성은 표 1과 2에 나와 있습니다.

동시에, 해전의 주요 구성 요소는 공격으로 남아 있으며, 이는 적을 파괴하거나 패배시키기 위해 모든 힘과 수단을 사용하여 적에게 강력한 영향을 미칩니다. 당사자의 준비 상태와 무기의 도달 범위에 따라 공격은 동시적이거나 순차적일 수 있습니다. 공격은 해결되는 전술적 과제의 통일성에 의해 통합된 일련의 공격으로 구성됩니다. 공격은 적을 파괴하기 위해 무기 및 전자전 장비를 결정적으로 사용하는 빠른 기동과 적의 조합으로 이해됩니다. 이는 단일 잠수함, 수상함, 항공기(헬리콥터)뿐만 아니라 한 방향 또는 여러 방향에서 동시에 또는 순차적으로 수행됩니다.

동시 공격은 무기(미사일, 어뢰, 포탄, 폭탄)가 거의 동시에 목표물에 접근하는 공격으로 간주됩니다. 이는 무기 사용 범위에 위치한 이종 세력 전체 그룹에 의해 가능한 한 짧은 시간에 적용됩니다.

적에 대한 연속 공격은 지정된 라인에서 또는 목표에 접근하여 설정된 시간 간격으로 수행됩니다. 원칙적으로 연속 공격은 상대방에게 순서를 바꾸거나 다음 공격을 회피할 기회를 주어서는 안 됩니다.

현대 전투에서 군대의 주요 행동 방법은 주요 목표에 동시에 대규모 공격을 가하는 것이며, 패배하면 할당된 전투 임무에 대한 해결책이 달성됩니다. 이 경우 타격 대상의 올바른 선택에 대한 완전한 확신이 특히 중요합니다. 그 이유는 이를 구현하려면 상당한 충격 무기 지출이 필요하기 때문입니다.

연속타격은 주표적을 선택할 확률이 낮거나 문제 해결 시간이 충분하고 적의 저항이 미미한 경우에 실시됩니다.

해결되는 전투 임무의 목표와 성격, 실행 조건에 따라 해상 전투는 공격적일 수도 있고 방어적일 수도 있습니다. 공격 행동의 결과로 적군의 개체가 타격을 받고 파괴(무능력화)되어 군대에 할당된 전투 임무가 해결되고 전투의 최종 목표가 달성됩니다. 더욱이, 그것은 다음과 같은 종류를 가질 수 있습니다: 전투, 전쟁 당사자가 적대 행위가 시작되기 전에 미리 지정된 지역에 그룹을 배치하는 경우; 전쟁 중 상대방이 지속적으로 서로를 찾아내며 할당된 임무를 해결하기 위해 노력하는 반격전입니다. 직접적인 접촉이 있으면 군대를 신속하게 전투 대형으로 조직하고 적시에 무기를 사용할 수 있습니다. 방어 전투는 적의 공격을 방지(교란)하거나 격퇴하기 위해 수행되며, 이를 통해 아군의 전투 효율성을 유지하고 전투 임무를 완료할 수 있습니다.

일반적으로 해전에는 정찰을 통해 적을 탐지하고 접근하는 작업이 포함됩니다. 군대의 전술적 배치; 타격 및 공격 수행; 달성된 성공의 발전; 후속 작업을 해결하기 위해 전투에서 벗어나 병력을 모으고 재배치합니다. 이러한 작업은 세 단계로 수행될 수 있습니다.

두 번째 단계에서는 독립적으로 또는 항공 부대의 지원을 받아 장거리 및 중거리 무기를 사용하는 주력 부대의 순차적 또는 동시 행동으로 대규모 공격을 수행하여 주요 목표를 파괴하거나 전투 능력 및 기동성을 크게 감소시킵니다. 적군을 공격하여 다음 단계에서 군대의 행동에 유리한 조건을 조성합니다. 후속 공격은 주 공격에서 달성한 성공을 발전시킵니다.

세 번째 단계에서는 편대 사령관의 명령에 따라 군대가 전투에서 철수하거나 적으로부터 이탈하여 손상된 선박을 덮고 후속 임무를 해결하기 위해 수집 및 재배치됩니다.

상황에 따라 전투를 위한 이질적인 세력 집단의 형성이 사전에 이루어질 수도 있고 직전에 이루어질 수도 있다. 동시에 다음 기본 요구 사항을 준수하는 것이 중요합니다. 군대의 능력은 전투 임무의 완수를 보장해야 합니다. 이들의 전투 안정성은 전투 임무 기간 동안 주어진 전투 능력의 보존을 보장하며, 병력 통제는 작전적이고 지속적이며 유연하고 비밀스럽습니다.

일반적으로 이질적인 군대 그룹은 한 유형의 공격으로 인한 위협을 최대한 방지하는 동시에 다른 공격으로부터 필요한 방어를 유지하는 보편적 행군 및 전투 구성 및 명령으로 운영됩니다. 따라서 NATO 해군 훈련의 경험에 따르면 항공모함 다목적 그룹의 행군 명령을 구성하는 옵션 중 하나는 다음과 같습니다. 항공모함 - 명령 중간 부분, 호위함 8척 - 대칭 모든 유형의 지원, 레이더 순찰 기능을 수행하는 선수 및 선미 방향 각도에서 5 ~ 15 마일 거리의 오른쪽과 왼쪽; 핵잠수함은 순서대로 영구적인 위치를 갖지 않으며 잠수함의 가장 큰 위협이 있는 방향으로 이동합니다. 전투기 커버 그룹이 공중에서 순찰 중이거나 즉시 준비가 된 항공 모함에 있습니다.

외국 전문가들이 지적한 대로 항공모함 1척과 호위함 8척으로 구성된 현대 항공모함군의 화력은 중전함 7척, 호위함 8척 등 1.12척으로 구성된 제2차 세계대전 당시 항공모함 편대보다 훨씬 높다. 경항공모함.

거의 동일한 지역에 위치하여 대기 및 수중 환경을 관찰할 수 있는 수단을 통해 더 넓은 해양 지역에 대한 보다 효과적인 제어를 제공할 수 있습니다.

해군에 장거리 무기를 장착하면 전투 조직과 군대 사용 방법 모두에서 많은 기능이 발생했습니다. 공격 시 적을 선제해야 할 필요성이 더욱 절실해졌습니다. 이는 할당된 전투임무를 성공적으로 해결하기 위한 가장 중요한 조건이자 전투에서 자국 타격군의 전투 안정성을 보장하는 최선의 방법입니다. 이는 적극적으로 정찰을 수행하고 적 정찰군과 싸워 달성됩니다. 제어 및 통신의 안정성; 행동을 위한 군대와 무기의 높은 준비 상태; 파업을 위한 시기적절한 결정을 내리고 이를 공연자들에게 가능한 한 빨리 전달합니다. 주로 적군의 통제를 방해하기 위해 효과적인 전자전을 수행합니다. 스텔스 및 기동 실행 속도; 적을 공격하기 위해 공격 그룹이 유리한 위치를 점령합니다.

해전에서는 정찰 조직, 표적 지정, 군대 상호 작용, 통제 및 통신, 전자전, 방공모든 단계의 전술적 위장.

정찰은 전투 임무를 받으면 조직되며 전체 구현 기간 동안 수행됩니다. 해전에서는 적을 탐지 및 추적하고, 전투(진군) 대형과 공격의 주요 목표를 식별하고, 이 정보를 가능한 한 최단 시간 내에 공격부대에 전송하고 그들의 지도를 보장해야 하며, 공격 후에는 발생한 피해의 결과를 결정합니다. 이 경우 무기 사용을 보장하는 시간 내에 모든 공격군이 적에 대한 정보를 적시에 정확하게 수신하는 데 주된 관심을 기울여야 합니다. 경험에 따르면 가장 완전하고 신뢰할 수 있는 데이터라도 늦게 전달되면 그 가치를 잃게 됩니다.

반면에, 수신되는 정보 데이터의 양이 급격히 증가하는 것, 즉 초과는 의사 결정의 정확성에 부정적인 영향을 미칩니다. 따라서 정찰은 목적이 있고 시기적절하며 적극적이어야 하며 적에 대한 정보 데이터의 신뢰성과 필요한 정확성을 보장해야 합니다. 이는 주로 잠수함, 수상함 및 항공기에 점점 더 정확한 무기가 공급되고 있기 때문입니다.

외신에 따르면, 미국과 기타 NATO 국가들은 군사작전이 진행되는 해양 및 해양 전역에 정찰, 감시, 표적 지정 시스템으로 구성된 광범위한 네트워크를 배치했습니다. SOSUS, AWACS 및 Outlaw-Shark 시스템을 사용하면 상황을 신속하게 감지하고 군대의 행동을 지속적으로 모니터링하며 공격 그룹에 수평선 위 표적 지정을 발행할 수 있습니다.

현재 미국 인공지구위성에 설치된 사진 장비, 적외선 기술, 레이더, 무선 및 무선 공학, 기타 정찰 장비를 통해 지속적으로 개선되고 있는 우주 정찰은 해외에서 알려진 대로 포괄적으로 사용되는 것으로 알려져 있습니다. 해상 및 지상 물체에 대한 신뢰할 수 있고 포괄적인 정보를 획득하고 이를 즉시 사령부에 전달합니다.

NATO는 이제 해상 전자 정찰에 특별한 중요성을 부여합니다. 이는 선박에 장비가 장착되어 있기 때문입니다. 큰 금액무선 전자 장치(무선 통신, 레이더, 무선 항법, 수중 음향학 등) 및 대부분의 해군 사용의 특정 특성으로 인해 능동 작동 모드(공기 중으로 방사능 포함)로 사용되어야 합니다. 선박 그룹의 위치, 구성 및 활동 성격을 드러냅니다.

글로벌 시스템의 강력한 지원과 함께 NATO 선박 편대는 AWACS 및 정찰 항공기, 대잠 항공기, 특수 잠수함 및 레이더 순찰선을 포함하는 자체 정보 시스템을 구축하고 있습니다.

현대 해전에서 성공하기 위한 결정적인 조건 중 하나는 전투에 참여하는 모든 군대의 명확하고 지속적인 상호 작용을 조직하는 것입니다. 이에 대한 주요 요구 사항은 시간, 장소 및 물체에 따라 모든 세력의 행동을 조정하여 기동이나 무기로 서로 방해하지 않도록 하는 것입니다.

해상 전투에서 가장 특징적인 상호 작용 유형은 전술적이며, 이는 힘과 수단의 공동 행동의 결과로 전투의 공통 목표가 달성됩니다. 이는 다음 원칙에 기초합니다: 계획 및 조직에 대한 지휘관의 단독 책임; 해상 전투에서 상호 작용을 구현할 때 병력 및 수단 통제의 중앙 집중화; 전투에 대한 전반적인 결정의 일부로 하위 지휘관에게 주도권을 제공합니다. 주요 영향 대상에 주요 노력을 집중합니다. 조직화된 상호작용의 안정성과 연속성; 전투 작전 중 조정 가능성; 합의된 조치를 이행하는 데 있어서 확고함과 인내. 세력의 상호 작용은 타격 그룹 간, 타격 그룹과 이를 지원하는 세력 간, 각 그룹 내 선박 간 등의 방향으로 계획되고 조직됩니다.

해전에서 세력의 상호 작용을 조직할 때 행동 방법이 명확해지고, 목표, 임무, 장소 및 시간에 따른 공격 그룹의 분포가 합의되고, 공격 그룹의 행동 방향(섹터)과 경계가 결정됩니다. 결정하고 필요한 경우 그들 사이의 경계선(줄무늬), 지원군의 행동, 통신 유지 및 표적 지정 데이터 발행 절차, 무선 전자 장비의 사용이 확립됩니다.

선박 편대는 다른 함대 편대와 다른 유형의 군대로부터 힘을 얻을 수 있으며, 그 중 일부는 지원에 할당될 수 있습니다. 그들의 노력의 조정은 일부의 약점을 보완하는 방식으로 구성됩니다. 강점다른 것들은 균질한 그룹 구성보다 더 효율적으로 문제를 해결할 수 있게 해줍니다.

현대 해군 전투의 특징은 주로 통제 방법, 군대의 행동을 지시하는 지휘관 및 참모의 업무 내용, 통제 지점 구성 및 통신 사용에 영향을 미칩니다.

전투를 위한 군대와 수단, 그리고 전투에서의 행동을 준비할 때 중앙 집중식 제어 방법이 사용됩니다. 이를 통해 대형 사령관은 해군을 포함하여 전투 대형의 각 요소에 대한 모든 제어 스레드를 손에 보유할 수 있습니다. 파업 부대와 포메이션에 포함된 모든 지원 그룹. 전투 형성 및 독립적으로 행동하는 지원군. 편대 사령관은 할당된 임무를 수행하기로 한 결정에 따라 조직된 병력 통제 시스템의 도움을 받아 전투 작전 중 병력을 지휘하는 임무를 수행합니다. 알려진 바와 같이, 전투 결정을 내릴 때 사령관은 주요 및 보조 행동 방향을 결정하고 일반 작업을 여러 특정 작업으로 나누고 그 구현을 통해 전체 작업 해결의 성공을 보장하고 이러한 작업을 배포합니다. 개별 수행자 간의 특정 작업을 조정하여 작업을 조정합니다. 이것이 없으면 명확한 상호 작용을 달성하는 것이 어렵고 때로는 불가능합니다.

예하 부대, 소속 부대, 지원 부대에 임무를 할당할 때 지휘관은 전투 목표를 달성하기 위해 최대한의 효율성을 발휘하고 전투 능력을 가장 합리적으로 사용하도록 노력해야 합니다. 그는 그들에게 구체적인 전투 임무를 할당할 의무가 있습니다. 즉, 누가 누구를, 어디서, 언제, 어떤 물체에 대해, 미사일, 어뢰 또는 포병을 사용할지, 어떤 목적으로 공격해야 하는지 등입니다.

현대 해군 전투에서 해결되는 작업의 규모와 복잡성, 일시적이고 이질적인 세력의 참여, 많은 정보 흐름 및 처리 필요성, 가능한 한 최단 시간에 결정을 내리는 등이 모든 것이 관리를 상당히 복잡하게 만듭니다. 전투에서 이질적인 세력의. 상황을 정확하게 평가하고, 상황 전개를 예측하고, 적절한 결정을 내리고 이를 지속적으로 실행하며, 전투 경험을 깊이 이해하고, 풍부한 전력 훈련을 통해 축적된 모든 최선을 다할 수 있는 지휘관은 이러한 임무에 성공적으로 대처할 수 있습니다.

자동화된 제어 시스템, 컴퓨터 및 안정적인 고속 통신을 도입하면 제어 효율성을 크게 높이고 결정과 계획을 최적화하며 전투 조직 시 계산 착오를 방지할 수 있습니다.

현대 상황에서 해전에서 대공 방어의 역할이 급격히 증가했습니다. 가장 큰 위협을 가하는 대함 미사일은 여러 NATO 국가의 해군에서 운용되기 시작했습니다. 전시에 유형이 확인되지 않은 선박이나 잠수함이 발견되면 대함 미사일 공격의 잠재적인 위협이 될 수 있습니다.

NATO 해군 훈련의 경험에 따르면 대공 방어는 일반적으로 근거리, 중거리 및 장거리의 세 구역에 구축됩니다. 자위권인 근거리 지역에서는 단거리 대공포와 미사일 체계가 활용된다. 중간 구역에서는 주로 중거리 대공 미사일 시스템이 사용됩니다. 원거리 지역에서는 전투기, RLD 함선의 대공화기, 위험한 방향으로 배치된 해상 타격단이 공중 표적을 파괴하는 데 사용됩니다.

그룹이 적의 공습으로 가장 위험한 지역에 접근하면 전체 대공 방어 시스템이 강화되고 선박은 일반적으로 폐쇄 원형 행진 명령을 따릅니다. 이 기간 동안 전자 수단은 일정에 따라 무제한으로 공중 표적을 탐지하는 데 사용됩니다.

해전에서 이질적인 군대 그룹의 방공을 조직하는 것이 가장 어렵습니다. 예를 들어, 항공모함 그룹의 공격 및 방어 잠재력의 기반인 미국 항공모함의 다목적 항공단에는 다양한 목적을 위한 최대 100대의 항공기와 헬리콥터가 포함되며, 그 중 3개는 공습 편대입니다. NATO 전문가에 따르면 이러한 전술을 사용하면 짧은 비행 시간으로 갑작스러운 행동을 수행할 수 있다고 합니다. 이러한 상황에서 선박 그룹의 대공 방어 시스템의 전투 준비 상태는 결정적으로 중요하며 기술 및 전술적 조치를 통해 시간을 줄이는 것은 전투에서 대공 방어의 효율성을 높이기 위한 가장 중요한 작업 중 하나입니다.

해전 준비 및 진행 중에 모든 군함의 전술 위장이 제공됩니다. 이는 적군 해군 그룹에 대한 기습 공격을 보장하고 효율성을 높이고 아군의 손실을 줄이기 위해 수행되는 일련의 조치와 ​​조직 및 기술 조치입니다.

현대 해군 전투의 이러한 특징은 새로운 군대와 무장 전쟁 수단의 출현, 그리고 전투 작전 전술의 발전에 따라 바뀔 수 있습니다. 새롭고 보다 효과적인 해상 전투 형태를 개발할 때뿐만 아니라 과학 및 이론 연구와 일상적인 전투 훈련에서도 이를 고려하는 것이 좋습니다.

외국 군사 리뷰, 1982, No. 3, p. 66, 67.

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교육부 러시아 연방 러시아 국방부 발트해 국가 기술 대학교 "Voemenech" 군사 훈련부 E. A. MURASHOV 해군 전술 기초 교과서 러시아 해군 군사 교육 방향에서 고등학생을 위한 "해군 전술" 섹션의 교과서로 권장 해군 예비군 장교를 위한 훈련 프로그램에 따라 군사 부서에서 공부하는 교육 기관 St. Petersburg 2002 UDC 355.461(07) M91 Murashov E.A. 해군 전술의 기본: 교과서. 수당 / 발트. 상태 기술. 대학 상트페테르부르크, 2002. 166p. 매뉴얼에는 해군의 일반 전술의 기본 사항이 설명되어 있습니다. 해군의 구성 및 조직, 군대의 전술적 특성, 해군의 전투 사용; 군대의 지휘 및 통제, 전투 작전 지원, 해상 작전 지도 및 선박의 ​​합동 항해에 대한 개념이 제공됩니다. 해군 예비군 장교를 위한 훈련 프로그램에 따라 군사 교육 학부(학과)에서 훈련을 받는 학생과 "해군 전술" 과정의 추가 소스로 해군 연구소 생도를 대상으로 합니다. 국내 공개 언론의 자료를 바탕으로 작성되었습니다. 일. 48. 테이블. 5. 참고문헌 29개 타이틀 검토자: 상트페테르부르크 주립 공과대학교 “LETI” 연방 군사 지구 해군 일반 군사 및 인도주의 훈련부; 교수 부서 상트 페테르부르크 해군 전술 VMI - Peter the Great 해병대, Ph.D. 해군 과학, 1급 대위 V.V. Kittel  BSTU, 상트페테르부르크, 2002 2 소개 주로 국가의 정치적, 경제적 열망에 의해 결정되는 과학 및 기술 과정, 함대의 새로운 전투 무기의 개선 및 사용은 전술의 변화를 가져옵니다. 해군 전투의. 따라서 노예 제도 기간 동안 함대는 주로 노를 젓는 평평한 바닥의 목조 선박으로 구성되었습니다. 바람이 좋을 때만 직선 돛을 사용했습니다. 열악한 항해 성능과 항해 장비 부족으로 인해 사람들은 해안 항해에만 국한되었습니다. 전투에서 배들은 서로 맞붙어 탑승하고 육상 무기와 다르지 않은 무기를 사용하여 손을 맞대고 싸우기 위해 서로 가까워지려고 노력했습니다. 전투에서 승리하는 또 다른 방법은 배의 수중 부분의 뱃머리에 강한 돌출부인 숫양으로 공격하는 것이었습니다. 더 기동성이 뛰어난 함선을 포함하는 함대는 충돌 작전을 목표로 삼았고, 더 훈련된 전사를 보유한 함대는 탑승 전투를 목표로 했습니다. 조선 및 해군 기술에 대한 경험은 중세 시대에 천천히 축적되었으며, 마침내 유럽의 부르주아 관계 발전으로 인해 여러 국가가 새로운 땅을 찾기 위해 해상 탐험을 준비하도록 강요했습니다. 위대한 지리적 발견의 시대가 시작됩니다. 식민지를 점령하려면 더 발전된 선박이 필요했습니다. 내항성이 좋은 대형 용골선이 함대에 등장합니다. 배의 주요 추진 장치는 돛이었습니다. 나침반이 사용되었습니다. 총기와 포병이 선박 무기고에 등장했습니다 (XV 세기). 식민지, 시장 및 해상 무역로를위한 국가의 투쟁이 시작되었습니다. 이 기간의 전쟁은 함대의 역할 증가와 작전 영역 확장, 특수 전함 창설 및 함대와 함대로의 통합이 특징이며 해상에서 일반 전투를 통해 다양한 군사-정치 문제를 해결하려는 아이디어가 떠 올랐습니다. 적 함대를 격파하는 것을 목표로 합니다. 해상 전투 전술에서 후류 기둥(전열)의 형성은 확고하게 확립된 전투 대형으로 간주되었습니다. 선형 전술은 선박의 기술 데이터와 당시 무기로 설명되었으며 거의 ​​200년 동안 지속되었습니다. 18세기 말. 함대에서는 선형 전술에서 기동성 전술로의 전환이 시작되었습니다. 이는 공격적인 성격이 뚜렷하며 다양한 전술적 전투 방법과 뛰어난 결단력으로 구별됩니다. 이러한 전술의 개발과 성공적인 적용에 대한 뛰어난 사례는 F.F. 제독의 지휘하에 러시아 흑해 함대가 얻은 눈부신 승리였습니다. Ushakov는 지중해에서 가장 강력한 프랑스 해군 요새 코르푸를 점령하는 동안 Tendra(1790) 및 Kaliakra(1791) 전투에서 터키 함대의 우월한 세력을 압도했습니다(1799). 19세기 중반쯤. 함대에서 중대한 변화가 일어났습니다. 돛은 점차 증기 기관으로 교체되었고 소총 포병은 크게 개발되었으며 장갑선에 대한 필요성이 생겼고 함대 무기고에 광산과 어뢰가 나타났습니다. 힘의 균형은 전함뿐만 아니라 순양함, 구축함 및 기타 새로운 종류의 전함의 수에 따라 결정되기 시작했습니다. 새로운 해군 이론이 등장하고 해군 전투 전술이 크게 변화하고 있으며 이는 포병과 갑옷 간의 장기적인 투쟁의 영향을 받았습니다. 이 시기 러시아 기갑 함대의 가장 뛰어난 해군 사령관은 G.I 제독이었습니다. Butakov. 그의 작품 "증기선 전술의 새로운 기초" G.I. Butakov는 1863년에 출판되었습니다. 19세기 말. 해군 포병의 급속한 개선, 장갑 품질 향상, 군함 건조 분야의 발전으로 군함의 모습과 사용 방법이 결정되었습니다. 당시 이론가들에 따르면 해전은 주로 기갑 편대 간의 포격 경쟁으로, 특정 역할이 자체 추진 지뢰(어뢰)에 할당되었습니다. 일반 전투라는 아이디어는 특정 전략적 목표를 달성하기 위한 강제 수단으로서 해전을 바라보는 다양한 관점에 초점을 맞췄습니다. 1897년 S.O. 마카로프는 기본 저작인 "해군 전술에 대한 고찰(Reflections on Naval Tactics)"을 출판했습니다. 이 책에서는 처음으로 해군 전술을 해전 과학으로 정의하고 선박의 힘을 구성하는 요소와 전쟁에서 가장 유리한 사용 방법을 탐구했습니다. . 러일전쟁 이후 해군 전술은 체계적으로 정의되지 않았지만 그 내용과 본질은 그대로 유지됐다. 함대의 주요 전투 활동 유형은 이전과 마찬가지로 함대에 대한 함대의 행동과 해안에 대한 함대의 행동으로 인식되었습니다. 제1차 세계대전 중 해상 무장 투쟁은 해군 기술 발전의 새로운 시대의 시작을 알렸습니다. 특히 해군 전술의 변화가 눈에 띄게 나타났습니다. 이종해군 작전의 시대가 도래했다. 수상함 외에도 잠수함과 항공기가 사용되기 시작했습니다. 전투 구성이 더욱 깊어졌습니다. 기갑 편대 간의 포병 경쟁은 어뢰 부대의 공격과 결합되어 점차 이질적인 부대가 참여하는 복잡한 전투로 전환되어 전술적 상호 작용의 역할이 크게 증가했습니다. 함대의 전투 작전 유형이 더욱 명확해졌습니다. 함대에 대한 함대의 행동은 해전과 적을 파괴하기 위한 전투, 해상 통신 전투 및 광산 포병 위치에서 표현되었습니다. 해안에 대한 해군 작전 - 지상군 지원, 상륙 작전, 적 기지 및 항구에 대한 작전 지원. 제2차 세계 대전 중 해군 전투 훈련 및 수행 원칙의 가장 중요한 변화는 해상 전투 수단의 변화로 인한 것입니다. 해전에서는 모든 종류의 대형 수상함, 갑판 및 해안 기반 항공기, 잠수함 등 다양한 해군 전력이 사용되기 시작했습니다. 해안 지역에서는 어뢰정 4척, 해안포, 기뢰가 사용되었습니다. 무선 통신, 레이더 및 수중 음향학이 가장 활발하게 개발 및 적용되었습니다. 전쟁 중에 적 함대를 파괴하는 데있어 다양한 유형의 해군의 역할이 재분배되었습니다. 따라서 항공은 보조 부대에서 주 타격 부대로 전환되었습니다. 특히 해양 전역에서 많은 전투가 포병이나 어뢰 무기를 전혀 사용하지 않고 시작되고 끝났습니다. 제2차 세계 대전에서 잠수함은 일반 전투 구성의 일부가 되었고 예비 공격과 정찰을 수행하는 데 사용되기 시작했습니다. 그들은 해상로에서 적 선박에 대한 작전에서 가장 효과적인 유형의 병력임이 밝혀졌습니다. 이 기간의 해전은 깊이가 매우 깊다는 특징이 있습니다. 바다의 광대한 지역이 덮였고 대형의 이동성이 증가함에 따라 전투 기간이 늘어났습니다. 적을 탐지하고 관찰할 수 있는 새로운 가능성과 증가된 전술적 타격력은 각 유형의 해전에서의 행동 방식에 영향을 미쳤습니다. 수륙 양용 및 상륙 방지 작전의 이론과 실제, 기지 내 적 함대 파괴 및 해안 시설 파괴가 크게 발전했습니다. 두번째 세계 대전전쟁의 전반적인 중단으로 이어지지는 않았지만 세계의 새로운 재분할을 표시했을 뿐입니다. 핵무기의 출현으로 세계의 어느 주요 국가도 더 이상 공개 전투에서 승리를 기대할 수 없었지만 이는 20세기 후반에 일련의 새로운 주변 갈등을 자극할 뿐이었습니다. 지역 전쟁과 무력 충돌은 군 함대의 건설과 조직 구조에 영향을 미쳤습니다. 그들의 경험은 무기 및 군사 장비의 개발 및 개선 방향 선택에 기여했습니다. - 다양한 지리적 조건에서 전투 작전을 수행할 가능성을 고려하여 함대 장비 및 무기의 보편화; - 전투 효율성을 높이고 사용 방법을 개선하기 위해 무기의 품질을 개선합니다. - 전투 작전 중 병력 통제를 자동화하기 위한 수단의 생성 및 개발. 해군은 원칙적으로 모든 지역에서 동시에 합동 작전을 수행하고 전투 작전을 조직함으로써 다른 군대와 긴밀히 협력하여 해상 및 공중에서 공격 측을 완전히 장악하고 사용되었습니다. 해군의 주요 활용형태는 작전, 체계적 전투작전, 해전이었다. 근본적으로 새로운 수단(제트기, 헬리콥터, 핵잠수함 및 수상함, 호버크라프트 등), 무기 및 군사 장비(미사일)의 출현 다양한 방식 , 새로운 무선 전자 장비, 감시, 통제 및 표적 지정을 위한 통합 통합 시스템 등)은 함대의 전투 작전의 성격에 영향을 미칠 수밖에 없으며 다양한 유형의 군대, 전투 무기에 대한 재평가를 유발할 수는 없습니다. 물론 함대의 형태와 사용 방법의 개선 . 해군 예술의 역사를 기반으로 한 함대 전술의 더욱 빠른 발전은 과학 기술의 진보, 힘과 수단의 전투 사용 경험, 선박(부대) 및 해군 대형 사령관의 주도성과 창의성에 계속해서 의존할 것입니다. 1. 군사 과학의 구성 요소인 해군 전술 현대적인 상황에서 해상에서 전투 작전을 성공적으로 수행하려면 해군 장교는 군사 이론에 대한 깊은 지식을 갖추고 이를 실제로 창의적으로 적용할 수 있어야 하며 해군의 행동 방법을 알아야 합니다. 다양한 환경 조건에서 무기와 기술적 수단에 대한 완벽한 지식을 갖추고 인력 훈련 및 교육 문제를 능숙하게 해결합니다. 해군 장교 훈련의 가장 중요한 임무 중 하나는 군사 과학의 필수적인 부분인 해군 전술을 연구하는 것입니다. 군사과학은 전쟁의 성격, 법칙, 군대와 국가의 전쟁 준비 및 전쟁 수행 방법에 대한 지식 체계입니다. 군사 과학은 전쟁의 과정과 결과가 정치, 경제, 전쟁 당사자의 과학적, 기술적, 군사적, 도덕적 심리적 능력 간의 관계, 준비 및 수행의 기본 과정에 대한 의존성을 반영하여 전쟁 법칙을 연구합니다. 전쟁의 규모, 목표, 관련 정당의 구성, 무장 투쟁 수단에 따라 결정됩니다. 러시아 군사 과학의 구성 요소는 다음과 같습니다. 군사 예술 이론; 군사 발전 이론; 군사 훈련 및 교육 이론; 군사경제학과 병참이론. 군사학의 가장 중요한 구성요소는 무장투쟁의 문제를 직접적으로 다루는 군사예술이론이다. 병법은 전략, 작전술, 전술로 나누어진다. 군사 예술의 가장 중요한 분야인 전략은 전략 작전과 전쟁 전반의 계획, 준비 및 수행에 대한 이론적 기초를 개발합니다. 전략은 국가 군대의 모든 부문에서 동일하며 전쟁 기술에서 선두 자리를 차지합니다. 작전 예술은 군대의 작전 구성(전선, 함대, 군대, 소함대)의 합동 및 독립 작전과 전투 작전을 준비하고 수행하는 원칙과 방법을 개발합니다. 전략과 관련하여 하위 위치를 차지합니다. 전술은 다양한 유형의 군대, 부대(부대) 및 특수 부대의 하위 유닛, 부대 및 대형을 통해 훈련하고 전투를 수행하는 이론이자 실제입니다. 전술은 작전 기술 및 전략과 관련하여 하위 위치를 차지합니다. 6 전략, 작전 기술 및 전술 사이에는 밀접한 연관성과 상호 의존성이 있습니다. 한편으로는 서로에 대한 종속적 위치이고 다른 한편으로는 반대되는 영향입니다. 전쟁 문제를 전체적으로 다루는 전략은 군대 유형 및 부문의 작전 능력을 고려하고 작전 기술에 대한 실제 임무를 설정합니다. 차례로, 작전 기술은 선박, 유닛, 대형의 능력을 고려합니다. 전술적 가능성. 전투 작전 조건과 해결되는 임무의 특수성으로 인해 해상 무장전의 이론과 실제는 독립적인 군사 예술 분야인 해군 예술로 분리됩니다. 해군 예술(Naval Art)은 해상 및 해상 군사 작전 극장에서 해군이 독립적으로 그리고 다른 군대와 협력하여 전투 작전을 준비하고 수행하는 이론이자 실습입니다. 구조적으로 해군 예술에는 해군의 전략적 사용 이론이 포함됩니다. 운영 예술; 해군 전술. 해군의 전략적 활용은 다른 군대와 협력하여 전략적 문제를 해결하기 위해 해군 전략 핵군(NSNF)이 전투 작전을 준비하고 수행하는 이론과 실제입니다. 러시아 연방의 핵 3대 구성 요소(전략 미사일 부대 및 전략 항공)의 일부로서 해군은 공동의 전쟁 목표를 달성하기 위해 군사 작전의 해양 및 해양 전역에서 무장 투쟁을 계획하고 조직하는 데 참여합니다. 해군의 작전 기술은 독립적으로 그리고 다른 유형의 군대와 협력하여 해군 조직에 의한 작전(전투 행동)을 준비하고 수행하는 이론과 실제입니다. 이는 지상 목표물을 파괴하고, 미사일 잠수함, 표면 그룹을 파괴하고, 적의 해양(해상) 운송을 방해(중단)하고, 상륙 작전 등을 수행하는 함대(소함대, 비행대)의 해군 작전이 될 수 있습니다. 해군 전술은 이종 및 동종 해군의 해전 준비 및 수행 방법과 해안 지역에서 진행되는 연합 무기 전투 중 해군 부대 및 선박 편대(그룹)의 행동을 연구하고 개발합니다. 해군전술에는 해군전술의 기본(일반전술), 해군전술(잠수함, 수상함, 해군 항공 및 연안방위군), 이종해군전술이 포함된다. 군사 과학의 구성 요소는 그림 1에 나와 있습니다. 해군 전술의 주요 목표는 공격, 공격, 해상 전투 및 기타 유형의 전투 작전의 패턴을 이해하고 준비 및 수행의 기반이 되는 지침(원칙)을 결정하는 것입니다. 해군 전술은 다음 문제를 해결합니다. - 전술적 규모에서 전투 작전 준비 및 수행의 일반적인 패턴을 연구합니다. 7 군사과학 군사 건설 이론 전략 군사 예술 이론 군사 훈련 및 교육 이론 작전 예술 전술 군사 경제 및 병참 이론 해군 예술 전략적 사용 이론 해군 작전 예술 해군 전술의 기초 해군 전술 병과의 전술 이질적인 세력의 해군 전술 그림 1. 군사 과학의 구성 요소 - 해군 각 부서의 전투 능력을 연구하고 다양한 환경 조건에서 이를 사용하는 적절한 방법을 개발합니다. - 해군 전술 조직의 적절한 형태, 관리, 장교의 전술 훈련을 포함한 전투 훈련 방향을 결정합니다. - 전투 작전을 위한 전투 조직, 특별 및 병참 지원을 개선합니다. - 기존 유형의 무기와 운반체를 새롭고 현대화하기 위한 요구 사항을 설정합니다. - 잠재적 적의 세력과 수단, 조직, 전투 능력 및 행동 전술을 연구합니다. - 지도 전술 문서의 개발 및 조정에 참여하고 있습니다. 전술의 주요 조항은 전술 문서에 명시되어 있으며, 그 중 주요 내용은 해군의 전투 규정입니다. 이는 해상에서의 현대 전투 작전의 성격, 다양한 적군에 대한 해군의 전투 작전 준비 및 수행에 대한 견해를 반영하는 조항을 공식화합니다. 해군의 전투 규정 조항을 촉진하기 위해 매뉴얼, 매뉴얼, 규칙, 코스 및 지침이 출판되었습니다. 매뉴얼은 다양한 환경 조건에서 특정 해군이 전투 임무를 수행하는 방법에 대한 구체적인 지침을 제공합니다. 따라서 해군의 일반 전술에 관한 매뉴얼, 함대 분기의 전술에 관한 매뉴얼, 심지어 개별 선박 클래스의 전술에 관한 매뉴얼도 있습니다. 이 과정에서는 다양한 해군을 위한 전투 훈련의 조직과 내용을 결정합니다. 매뉴얼, 규칙 및 지침은 무기 사용 및 기술적 수단과 관련된 문제를 정의합니다. 전술은 교리가 아니라 가장 유연하고 빠르게 변화하는 과학입니다. 전술의 개발과 개선은 평시와 전시 모두에서 끊임없이 발생합니다. 과학 분야의 발견과 기술의 발명은 새로운 해상 무장전 수단의 등장과 도입을 촉발하며, 이는 즉시 전쟁의 형태와 방법에 변화를 가져옵니다. 러시아 해군 이론가 N.L. Clado(1862-1919), “건조한 길에서는 훈련과 재료의 부족을 적극적인 용기로 대체하는 경우가 있을 수 있습니다. 바다에서는 불가능해요.” 평시에는 새로운 전술 기술이 개발되어 전투 훈련 중에 테스트되고 전투 훈련 및 선박, 부대 및 대형의 전투 훈련 중에 개선됩니다. 전술 개발의 특징 중 하나는 공격 수단과 방어 또는 보호 수단 간의 끊임없는 투쟁에서 발생한다는 것입니다. 현대 전투의 특성상 장교들은 폭넓은 전술적 전망과 전투 작전의 본질에 대한 통일된 견해를 가질 것을 요구합니다. 따라서 전술훈련은 해상전투(전투작전)를 위해 선박을 준비하는 전투훈련의 주요 유형이다. 이는 주로 상황 평가, 전투 통제를 위한 전술적 계산, 무기 사용 및 기술적 수단 사용 기술 개발을 목표로 해야 합니다. 의사 결정에 있어 팀 기술, 주도성 및 독립성을 개발합니다. 장교의 전술훈련은 선박(부대) 사령관의 지도 하에 선박(부대)에 할당된 임무에 따라 엄격하게 수행되어야 합니다. 2. 러시아 해군의 목적, 구성 및 조직 2.1. 세계 해양에 대한 러시아의 국가 이익 세계 해양은 지구의 바다와 바다 전체로 표면의 71%를 차지합니다. 바다는 지구의 기후와 날씨, 그리고 아직 연구되지 않은 다른 행성 과정을 크게 결정합니다. 물질 생산의 발전과 세계 해양의 발전은 처음에는 해안 국가의 국가 경제로, 그리고 특히 20세기에는 글로벌 해양 경제로 해양 경제의 형성을 가져왔습니다. 현재 해양 경제 활동의 주요 유형에는 해운, 어업, 기타 생물 식량 자원 추출, 바닥에서 광물 원료 추출, 해양 및 바다의 에너지 자원 이용, 해양 관광 및 해안 휴양 산업 개발이 포함됩니다. , 해양학 연구, 바다와 해양을 오염으로부터 보호합니다. 국가 경제에서 해양 경제의 역할은 엄청납니다. 지리적 위치, 생산력 발전 수준, 대외 경제 관계 등에 따라 결정됩니다. 따라서 20세기 60년대 중반 세계 해양 경제가 세계 해양 제품에 기여한 금액은 40억 달러로 추산되었습니다. , 그리고 80년대 초에는 이미 4000억 달러를 초과했습니다. 세기 말에는 국제 화물 운송의 약 90%가 해상 운송으로 이루어졌으며 해상 운송을 대체할 수 있는 방법은 없었습니다. 세계 인구가 소비하는 동물성 단백질의 약 4분의 1은 수생 식품에서 나옵니다. 현재 석유와 천연가스의 절반은 바다에서 나옵니다. 마찬가지로 바다와 바다 바닥에서 이미 탐사된 고체 광물 매장량이 크며, 가까운 장래에 추출 비용이 "토지" 원자재 개발보다 5~10배 저렴해질 것입니다. 국내외 과학자들에 따르면 세계해양을 얼마나 합리적으로 개발하느냐에 따라 앞으로의 발전은 물론 인류의 존재 자체도 크게 좌우된다고 한다. 21세기 전반으로 추정할 수 있다. 수역과 바닥이 치열한 분할의 징후를 겪을 것입니다. 다양한 국가(비해안 국가 포함)의 이해 충돌은 국가 이익에 대한 위협으로 이어집니다. 지정학적 맥락에서 세계 해양에 대한 러시아의 국익을 고려할 때 우리는 지리적 위치부터 시작해야 합니다. 북극과 대서양, 태평양에 이르는 긴 해상 국경을 지닌 러시아는 유라시아의 핵심 국가, '핵심'으로 거듭나고 있습니다. 러시아는 3개의 바다와 13개의 바다로 둘러싸여 있으며, 전체 국경 길이가 58,000km가 조금 넘는 가운데 해양 국경의 길이가 38,000km 이상입니다. 따라서 러시아는 해양 문명 지향을 가지고 있습니다. 똑같이 중요한 주장은 러시아의 역사, 바다에 접근하고 강력한 해양 강국으로 부상하기 위한 길고 어려운 투쟁입니다. 세계 해양에 대한 러시아의 이익에 대해 말하면서 해양의 군사적 전략적 중요성이 증가하고 있다는 점에 주목하지 않을 수 없습니다. 20세기 문명의 발전과 전쟁, 군사적 갈등의 역사를 다룬다. 해상 전력의 주요 구성 요소 중 하나로서 바다와 해양에 접근할 수 있는 국가에서 해군 존재의 중요성을 확인합니다. 10 최근 수십 년간의 지역 갈등(1982년 영국-아르헨티나, 같은 해) 화이팅 리비아를 상대로 한 미국 6함대, 1990~1991년과 1998년 페르시아만에서 발생한 사건, 1999년 유고슬라비아에 대한 미국과 NATO의 무장 공격)은 해역에서 먼 거리에서 해군을 대규모로 활용하는 것이 특징이며, 이는 그 역할을 확인시켜 줍니다. 함대는 국가 외교 정책의 강력한 요소입니다. 전문가에 따르면 세계 인구의 70%가 해안선에서 320km 이내에 살고 있으며, 모든 국가 수도의 약 80%가 해안에서 500km 이내에 위치해 있습니다. 고정밀 해상 무기와 항공모함 항공기의 도달 범위 내에 있습니다. 러시아 역사상 해군도 국가 발전의 모든 단계에서 중요한 역할을 수행했습니다. 1696년에 정규 함대로 편성된 우리 함대는 22번의 전쟁에 참전하고 87번의 주요 해전을 치르며 뛰어난 지리적 발견을 많이 했습니다. 러시아의 권위는 함대와 함께 성장했습니다. 그 명성의 쇠퇴는 항상 함대의 쇠퇴와 연관되어 왔습니다. 세계 경제 시장에 진출하는 것이 가장 중요한 목표인 현대 전환기에 러시아의 경우 함대 개발은 국가 경제 상태를 나타내는 주요 지표 중 하나가 될 것입니다. 2000년 3월 4일 러시아 연방 대통령령 "2010년까지 해군 활동 분야에서 러시아 연방 정책의 기본"에 의해 승인된 연방 목표 프로그램 "세계 해양"은 다음을 공식화합니다. 세계 해양에 대한 러시아 연방의 국가 이익: a) 정치 영역에서: - 세계 해양의 자원과 공간에 대한 러시아 연방의 접근 보장 - 특히 인접 해역에서 러시아 연방의 국가 이익을 이행하는 데 중요한 세계 해양 공간에서 모든 국가 또는 군사-정치 블록의 지배를 방지합니다. - 국가에 유리한 조건으로 세계 해양 이용에 관한 기존의 정치적, 국제적 법적 문제를 해결합니다. - 세계 해양의 평화로운 개발과 이용을 위한 국가의 노력을 통합합니다. b) 경제 분야: - 국가의 사회 경제적 발전을 목적으로 세계 해양 천연자원의 개발 및 합리적 이용; - 해상(하천) 운송 통신의 효과적인 기능을 형성하고 보장합니다. - 상품 및 서비스 시장에서 국제 노동 분업에 참여하기 위해 러시아 연방에 유리한 조건을 보장합니다. - 해군 활동을 지원하는 데 필요한 과학적, 기술적, 산업적, 인적 잠재력을 유지합니다. 11 세계 지정학적 상황의 중대한 변화와 해양 활동 분야에서 러시아 연방 안보에 대한 새로운 위협의 출현으로 인해 세계 해양에서 러시아의 국가 이익 보호의 관련성이 높아지고 있습니다. 2.2. 해군의 목적 해상 및 해양 방향의 위협을 억제하고 수중 환경에서 러시아 연방 국경을 보호하며 세계 해양에서 러시아 연방의 항해, 어업, 경제, 과학 및 기타 활동의 안전을 강화하기 위해 주역은 해군에 속한다. 해군은 러시아 연방 군대의 한 분파인 러시아 국가의 해양 잠재력의 주요 구성 요소이자 기초이며, 군사적 방법으로 세계 해양에서 러시아 연방과 그 동맹국의 이익을 보호하도록 설계되었습니다. , 인접 해역의 군사 정치적 안정 유지, 해상 및 해양 방향에 따른 군사 안보. 해군은 국가 외교 정책의 도구 중 하나입니다. 이것은 독립적이고 기술적으로 가장 복잡하며 지식 집약적인 군대의 부서입니다. 해군의 주요 임무: - 전략적 핵 억제에 참여하는 것을 포함하여 해상 및 해양 방향에서 러시아 연방과 그 동맹국에 대한 군사력 사용 또는 군사력 사용 위협을 억제합니다. - 군사적 방법을 통해 세계 해양에서 러시아 연방의 이익을 보호합니다. - 의도한 대로 사용할 수 있도록 러시아 연방의 해군 잠재력을 유지합니다. - 자국 영토에 인접한 바다뿐만 아니라 러시아 연방의 안보에 중요한 세계 해양의 다른 지역에서 외국 해군과 군사 정치 블록의 활동을 통제합니다. - 군사적 위협의 식별, 경고 및 예방, 바다와 바다 방향에서 러시아 연방과 그 동맹국에 대한 공격을 격퇴하고, 무력 충돌의 발전 초기 단계에서 무력 충돌을 예방하고 국지화하기 위한 조치에 참여합니다. - 러시아 연방의 이익과 안보에 위협이 될 수 있는 세계 해양 지역에 군대와 자산을 적시에 구축합니다. - 수중 환경에서 러시아 연방 국경 보호를 보장합니다. - 군사 행동이 가능한 지역인 세계 해양 및 러시아 연방 해안 지역의 장비 12 - 영해, 배타적 경제 수역, 대륙붕 및 세계 해양의 외딴 지역에서 러시아 연방의 경제 및 기타 활동의 보안을 위한 조건의 창출 및 유지 - 세계 해양에서 러시아 연방의 해군 주둔을 보장하고, 러시아 국가의 깃발과 군사력을 보여주고, 해군 선박과 선박의 방문을 교환하고, 세계 공동체가 수행하는 군사, 평화 유지 및 인도주의적 활동에 참여합니다. 러시아 연방의 이익을 충족합니다. - 관련 정부 기관 및 기타 조직의 활동을 위한 해양학, 수문 기상학, 지도 제작, 수색 및 구조 지원 참여 - 항해의 항해 안전을 보장합니다. - 신뢰를 확대하고 해상 사고를 예방하고, 정보를 교환하고, 집단 안보 기구를 만들고, 해군 및 무기를 축소(제한)하고, 상호 합의된 지역에서 군사 활동을 제한하기 위해 국가 간 달성된 양자 및 다자 협정의 이행. 2.3. 해군의 구성 및 조직 해군 활동의 목적과 특성상 원격 및 해안 지역에서 공격 및 방어 임무를 모두 해결할 수 있는 다양한 부대 구성이 필요합니다. 해군은 해상전략핵전력(NSNF), 범용해양전력(MPF), 지원군, 특수부대, 함대 서비스의 두 가지 구성 요소로 구성됩니다. 해군에는 4가지 부대가 있습니다: 잠수함 부대; 표면력; 해군 항공; 해군의 해안부대. 부대는 자체 전투 자산, 무기 및 장비를 갖춘 부대 및 대형을 포함하여 군대의 일부입니다. 각 유형의 부대에는 고유한 특징적인 전투 속성이 있고 자체 전술을 사용하며 작전, 전술, 작전 전술 작업을 해결하기 위한 것입니다. 일반적으로 군대는 특정 지리적 환경에서 작전을 수행하며 다른 군대와 독립적으로 그리고 공동으로 전투 작전을 수행할 수 있습니다. 현대 상황에서 재래식 및 핵 미사일 무기를 사용하여 함대의 주요 공격 임무를 가장 성공적으로 해결할 수 있는 해군의 주요 부서는 잠수함과 해군 항공입니다. 해군전략핵전력은 나라의 전략핵전력의 구성부분이다. 이들은 전략미사일잠수함(rplSN)으로 대표되며 최고사령부의 계획에 따라 전략핵군 작전에 사용된다. 13 범용 해군은 해군의 모든 계통을 포함하며 작전 및 전술적 임무를 해결하고 체계적인 전투 작전을 수행하는 데 사용됩니다. 해군의 한 계통인 해안군은 해병대, 해안 미사일 및 포병 부대(BRAV), 러시아 연방의 특정 지역 및 해안군(해안 방어군) 그룹의 편대와 부대를 통합합니다. 지원 부대, 특수 부대 및 해군 서비스에는 해군 방공 부대, 특수 부대 및 서비스의 구성 및 부대가 포함됩니다(정보, 해군 공학, 화학, 통신, 무선 공학, 전자전, 미사일 기술, 기술 지원, 수색 및 구조, 수로학). , 후방의 형성, 단위 및 기관. 러시아 해군의 구성은 그림 1에 나와 있습니다. 2. 조직적으로 러시아 연방 해군은 협회, 해군 기지, 개별 조직, 부대 및 기관으로 구성됩니다. 러시아 해군은 국방부 차관 중 한 명인 해군 총사령관이 지휘합니다. 그 밑에는 해군의 최고 기관인 해군 본부와 해군 국이 있습니다. 대형은 해군의 다양한 부서의 대형과 부대로 구성된 대규모 조직 대형으로, 독립적으로 또는 다른 유형의 군대와 협력하여 작전(때때로 전략) 임무를 해결할 수 있습니다. 협회 업무의 구성 및 규모에 따라 운영 전략, 운영 및 운영 전술이 될 수 있습니다. 지역적으로 배치된 러시아 해군의 작전 전략 조직에는 북부, 태평양, 발트해, 흑해 함대와 카스피해 함대가 포함됩니다. 북태평양 함대의 기본은 전략 미사일 잠수함과 다목적 핵잠수함, 항공모함, 상륙 및 다목적 수상함, 지뢰 제거 선박 및 보트, 디젤 잠수함, 해안 미사일 포병 부대 및 공격 항공기입니다. 발트해, 흑해 함대 및 카스피해 함대의 기본은 다목적 수상함, 지뢰 제거 선박 및 보트, 디젤 잠수함, 해안 미사일 및 포병 부대 및 공격 항공기입니다. 해군의 작전 편성은 소함대(이종군 소함대, 전략잠수함 소함대, 공격잠수함 소함대)와 해군 공군을 포함한다. 해군의 작전 전술 구성에는 편대 (작전 편대, 이종 부대 편대, 공격 잠수함 편대, 상륙 공격 편대)가 포함됩니다. 해군의 지역 배치에는 독립적인 기지 인프라, 조선 및 선박 수리의 유지 관리 및 개발, 모든 유형의 지원이 필요하며, 그 기반은 역사적으로 발전된 도시 시스템(러시아 해군 기지)입니다. 14 해군 해군 전략핵전력(NSNF) 해군 범용군(MSF) 지원부대, 특수 부대. 군대, 해군 서비스 해군 부대 해군 방공군 잠수함 부대 rpl SN pl MC MRUSK 수상군 특수 부대 부대(편성) 해군 항공 후방 부대(편성) 해군 해안 부대 보조 함대 해병대 BRAV 해안 방어 군대 그림 2. 러시아 해군의 구성 15 해군 기지(해군 기지)는 인접한 수역과 함께 장비를 갖추고 방어된 해안 지역으로 함대 병력의 기지, 포괄적 지원, 배치 및 복귀를 제공합니다. 일반적으로 여기에는 해군 기지에 할당된 작전 영역에서 유리한 작전 체제를 유지하기 위한 힘과 수단뿐만 아니라 여러 기지가 포함됩니다. 구조물과 해군 기지의 구성은 일정하지 않습니다. 목적, 수행되는 임무의 성격, 작전 영역 및 방향, 군사 작전 상황에 따라 결정됩니다. 대형은 전술적 문제를 독립적으로 해결하고 작전 문제 해결에 참여할 수 있는 선박 및 부대의 영구적인 조직 구성입니다. 연결 구성은 표준 구조에 따라 결정됩니다. 의도적인 전투 훈련과 제어 용이성을 위해 설계되었습니다. 사단은 주요 전술 대형입니다. 여단과 배의 사단은 전술적 구성입니다. 잠수함 사단(여단)은 원칙적으로 동일한 등급(하위 등급)의 잠수함으로 구성됩니다. 예: 전략 미사일 잠수함 사단, 어뢰 잠수함 사단(여단). 수상함의 사단(여단)은 하나 이상의 함급(하위급)으로 구성됩니다. 예: 미사일 및 포병 선박의 분할. 전술 대형으로서의 사단은 랭크 III 및 IV의 선박으로 구성된 대형입니다. 예: 지뢰 찾기 사단, 미사일 보트 사단 등. 전술 부대는 전술적 문제를 독립적으로 해결할 수 있는 군대 조직입니다. 단위는 1, 2, 3등급 선박, 4등급 선박 그룹, 연대(해군 항공, 해병대, BRAV)입니다. 그 부분은 차례로 군사 유닛, 즉 소규모 군대로 구성됩니다. 대표적인 부대: 전투부대(군), 4급 함선, 비행대, 항공부대, 대대, 중대, 소대 등 해군의 전투 활동을 지원하고 특수 임무를 해결하기 위한 특수 부대 및 부대는 다음과 같이 조직적으로 구성됩니다. 해군의 협회, 조직 및 부대의 일부이며 중앙에 종속되어 있는 조직, 부대, 하위 부서 및 기관입니다. 예 : 정찰선 사단, 군사 건설 분리대, 화학 방어 대대, 통신 센터, 무선 공학 회사, 전자전 대대, 무기고, 기지 및 창고, 선박 수리장, 구조선 여단, 수로 분리대, 자동차 회사, 해상 지원 선박 그룹 등. 러시아 해군의 조직 구조는 그림 1에 나와 있습니다. 3. 함대(소함대) 병력의 질적 및 양적 구성은 특정 지역에서 러시아 연방의 국가 안보에 대한 위협의 수준 및 성격과 일치해야 합니다. 16 해군 민법 국방부 차관 해군 본부 해군 본부 작전 전략(함대) 부대 작전(소함대, 해군 공군) 작전 전술(중대) 해군 기지 사단 여단 편대 사단 전술 부대 선박 연대 편대, 단위, 특수 기관. 군대와 Fig.3. 러시아 해군의 조직 구조 함대가 해결하는 다양한 임무는 선박의 전문화를 필요로 합니다. 특정 품질을 갖춘 선박의 건설로 인해 분류가 필요해졌습니다. 해군의 모든 선박과 선박은 그룹으로 나뉩니다. 구분의 기준은 목적이다. 군함, 전투함, 특수 목적함, 해상 지원함, 공격함, 지원함의 5개 그룹이 있습니다. 군함 및 전투 보트, 즉 첫 번째와 두 번째 그룹은 해군의 전투력을 결정하며 구체적으로 전투 임무를 해결하기 위한 것입니다. 17 특수목적선군에는 특수목적잠수정, 통제선, 훈련선, 정찰선이 포함됩니다. 해상 지원 선박 그룹에는 전투 훈련, 의료 지원, 방사선 안전화학적 보호, 운송, 긴급 구조, 항해 및 수로 지원. 습격 지원 선박 그룹에는 도로 및 항구에서 함대 활동을 지원하도록 설계된 선박이 포함됩니다. 여기에는 기본 구조선, 자체 추진 선박 및 비자행 선박이 포함됩니다. 유지, 기본 건화물 및 액체 선박, 예인선, 습격 보트 등. 그룹 내에서 해군의 선박과 선박은 클래스로 나뉩니다. 클래스를 나누는 기준은 해결해야 할 과제와 주무기이다. 예를 들어 잠수함은 2개 등급으로 나뉘고, 수상함은 5개 등급으로 나뉩니다. 클래스 내에서는 전투함과 특수 목적 선박이 하위 클래스로 구분됩니다. 하위 클래스로 나누는 기준은 배수량, 발전소 유형, 더 좁은 전문화, 순항 범위입니다. 전술적, 기술적 요소와 목적에 따라 지휘관의 서열, 장교의 법적 지위, 병참 기준을 결정하기 위해 군함은 계급으로 구분됩니다. 러시아 해군에는 4개 등급의 군함이 있습니다. 첫 번째가 가장 높습니다. 등급과 등급으로의 구분은 해군 선박 및 선박 분류에 관한 규정에 따라 결정됩니다. 동일한 하위 클래스의 군함이라도 설계 기능에 따라 유형과 디자인이 다릅니다. 여러 국가의 선박 직원 분류는 고유한 특성을 가지며 일정하지 않습니다. 함대가 발전함에 따라 임무와 함선 무장이 변경되면서 새로운 클래스(하위 클래스)가 나타나고 오래된 클래스는 함대에서 제외됩니다. 따라서 제2차 세계 대전 이후 대부분의 주에서는 함대에서 전함 등급과 호송 항공모함 하위 등급을 제외했으며, 미 해군에서는 순찰함 하위 등급을 제외했습니다. 함대에 미사일 무기가 장착되면서 일종의 미사일 선박이 나타났습니다. 함대의 미래는 공중, 수상, 수중 및 해안 목표물을 효과적으로 전투할 수 있는 다목적 범용 선박에 달려 있습니다. 따라서 선박 클래스 수가 감소합니다. 동시에 특수 재료를 사용해야 하는 특정 작업도 있습니다. 건설적인 솔루션, 예를 들어 지뢰 제거 선박, 상륙 선박, 일부 특수 목적 선박은 보편화가 불가능합니다. 18 3. 해군 계열의 전술적 특성 3.1. 잠수함의 전술적 특성 잠수함은 잠수하여 수중 작전을 수행할 수 있는 선박입니다. 최초의 잠수함은 1620년 영국에서 네덜란드인 Cornelius Van Drebbel에 의해 건조되었습니다. 러시아에서는 목수 Efim Nikonov가 1724년에 군사 목적으로 세계 최초의 수중 선박("숨겨진 선박")을 테스트했습니다. 그 후 잠수함이 개량되었지만 오랫동안전투에서 사용하려는 시도는 실패했습니다. 잠수함 "David"는 미국 남북 전쟁 중에 처음으로 전투에 사용되었습니다. 1864년 2월, 그녀는 기뢰를 장착한 북쪽 목선을 침몰시켰으나 스스로 사망했습니다. I.F.의 프로젝트에 따르면 1866년 러시아에서. Aleksandrovsky는 압축 공기로 작동하는 기계식 엔진을 갖춘 세계 최초의 잠수함을 제작했습니다. 1884년 러시아 엔지니어 S.K. Dzhevetsky는 잠망경과 공기 재생 시스템을 갖춘 배터리로 구동되는 전기 모터를 갖춘 최초의 잠수함을 만들었습니다. 20세기 초. 모든 주요 해양 국가는 잠수함을 건조하기 시작했습니다. 1902년 엔지니어 I.G. 러시아의 Bubnov는 가솔린 엔진과 전기 모터를 엔진으로 사용하는 잠수함 "Dolphin"을 제작했습니다. 이 유형의 잠수함은 1904~1905년 러일 전쟁에 참전했습니다. 1912년 I.G. Bubnov는 당시 세계에서 가장 크고 가장 발전된 "Bars"형 잠수함 건설을 시작했습니다. 1915년 M.P. 러시아 날레토프(Naletov)가 세계 최초의 수중 광산층 '크랩(Crab)'을 건설했다. 1914년 9월 22일, 독일 잠수함 "U-9"은 북해 남부를 순찰 중이던 영국 장갑순양함 "Aboukir", "Cressy", "Hog" 3척을 1시간 만에 침몰시켰습니다. 이 중대한 군사적 성공은 모든 해군력을 놀라게 했습니다. 제1차 세계대전은 잠수함이 새로운 것임을 보여주었습니다. 효과적인 수단 주로 해상 통신을 통해 해상에서 전투 작전을 수행합니다. 전쟁 동안 잠수함은 전함 192척(전함 14척, 순양함 20척, 구축함 36척, 잠수함 30척 이상)과 총 배수량 1,400만톤이 넘는 수송선 약 5,800척을 침몰시켰습니다. 제1차 세계대전과 제2차 세계대전 사이에 모든 해양 강국은 잠수함 조선에 큰 관심을 기울였습니다. 이 기간 동안 소련 해군은 "D"( "Dekabrist"), "L"( "Leninets"), "Shch"( "Pike"), "M"( "Malyutka"), "K"유형의 잠수함을 건조했습니다. " ( "순항") 등 제 2 차 세계 대전이 시작될 때 함대에는 영국 - 58, 미국 - 99, 프랑스 - 77, 독일 - 57, 이탈리아 - 105, 일본 - 56 및 소련이 있었습니다. - 잠수함 212척. 제2차 세계 대전에서 잠수함은 해상(해상) 전쟁터에서 효과적인 전투 수단이었으며 적대 행위 수행에 중요한 역할을 했습니다. 전쟁 기간 동안 항공모함 15척, 전함 3척, 순양함 32척, 구축함 122척 등 선박 3,138척(총톤수 2,200만 톤 이상 또는 전체 파괴 선박의 약 19.65%)과 군함 320척이 잠수함에 의해 침몰되었습니다. 50년대 XX세기 원자력 발전소를 갖춘 잠수함 건설이 시작되어 매우 빠른 수중 속도에서 거의 무제한의 순항 범위를 제공했습니다. 현대식 미사일과 어뢰로 무장한 이러한 핵추진 선박은 선진국 해군의 공격력이 되었습니다. 잠수함 부대는 러시아 해군의 주요 부대로 수상함(선박), 잠수함을 파괴하고 적 영토의 지상 목표물을 파괴하며 다양한 특수 임무를 수행하도록 설계되었습니다. 높은 전투 능력 덕분에 잠수함은 다양한 작업을 해결할 수 있습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다. 1. 해안과 영토 깊숙한 곳에 있는 군사적으로 중요한 적 시설을 파괴합니다. 2. 자국의 시설 및 병력에 대한 대잠수함 방어, 적 잠수함 수색 및 파괴. 3. 대형 및 그룹의 일부로 또는 개별적으로 운용되는 적 군함 및 선박의 ​​파괴 적의 해상 및 해양 통신을 방해합니다. 4. 정찰을 수행하고 적군에 대한 군대의 지도를 보장합니다. 5. 전략 미사일 잠수함의 배치 및 전투 안정성을 보장합니다. 주요 작업 외에도 잠수함은 다음과 같은 다른 작업도 수행할 수 있습니다. - 적의 해안에 정찰 및 방해 행위 그룹의 상륙; - 전투 작전을 위한 항해, 수로 및 수문기상학 지원 - 차단된 지점(기지)으로 물품과 인력을 운송합니다. - 조난중인 선박 (선박) 및 항공기 승무원 구조 - 바다에서 잠수함에 연료를 공급합니다. 일상 활동에서 잠수함이 해결하는 주요 임무 중 하나는 전투 서비스입니다. 이는 경계심과 전투 준비 태세를 강화해야 하며 세계 해양의 외딴 지역에 장기간 체류하는 것과 관련이 있습니다. 높은 전투 준비 태세를 유지하기 위해 평시 잠수함의 다른 임무는 전투 순찰과 적 함대의 공격력을 추적하는 것입니다. 전투 순찰은 바다(바다)의 특정 지역에 무기를 탑재한 잠수함이 사용 준비 상태로 지속적으로 존재하는 것입니다. 추적은 해상 및 해상 방향에서 갑작스런 적의 핵미사일 공격을 방지하거나 약화시키는 것을 목표로 구성됩니다. 20개의 잠수함은 독립적으로 임무를 수행할 수 있으며 다른 해군과 협력하여 임무를 수행할 수 있습니다. 잠수함이 수행하는 임무는 다양하므로 분류가 필요합니다. 전투군에 포함된 잠수함은 주목적과 주무기에 따라 1) 전략미사일잠수함, 2) 다목적잠수함의 두 가지 등급으로 구분된다. 일급 잠수함(그림 4)은 행정-정치, 군사-산업 및 기타 중요한 지상 목표물을 파괴하도록 설계되었습니다. 그들의 주요 무기는 탄도미사일(BM)이다. 배수량과 주요 치수에 따라 두 가지 하위 클래스로 나뉩니다: 탄도 미사일을 탑재한 중핵 잠수함 순양함(배수량 20,000톤 이상); 탄도미사일을 탑재한 핵잠수함 순양함(배수량 20,000톤 미만). 2급 잠수함(그림 5-8)은 적 수상함(함정)을 파괴하고 해군 기지 및 기타 해안 시설을 파괴하며 수상군 및 전략 잠수함의 전투 작전을 위한 대잠수함 지원을 제공하도록 설계되었습니다. 그림 4. 탄도 미사일 pr.667BDRM을 탑재한 핵 잠수함 순양함 발전소 유형, 변위 및 기타 전술적, 기술적 요소에 따라 다목적 잠수함은 하위 클래스로 구분됩니다. 5); - 순항하는 핵잠수함(배수량 최대 10,000톤 - 그림 6) - 대형 핵잠수함(배수량 최대 7000톤 - 그림 7) - 대형 디젤 잠수함(배수량 1500~4000톤 - 그림 8) - 중형 디젤 잠수함(배수량 최대 1,500톤) - 소형 디젤 잠수함(배수량 500톤 미만). 21 그림 5. 유람선 pr.949A를 갖춘 핵 잠수함 순양함 그림. 6. 순양함 핵잠수함 pr.971 전투 임무의 가장 성공적인 수행, 제어 용이성, 기지 및 전투 훈련을 위해 잠수함은 대형(협회)으로 결합됩니다. 한 하위 클래스의 핵 잠수함의 주요 구성은 여단 인 디젤 잠수함의 사단입니다. 핵잠수함 사단은 소함대에 속할 수 있고, 디젤잠수함 여단은 편대에 속할 수 있습니다. 소함대 사령관(함대 사령관)은 함대 사령관에게 직접 보고합니다. 다양한 전투 임무를 성공적으로 해결하는 잠수함의 능력은 높은 전투 능력에 의해 결정되며, 이는 전투 훈련 수준, 무기 및 장비의 존재 및 상태, 지휘관의 준비 정도 및 다른 요인. 대체로 잠수함의 전투 능력은 전술적, 기술적 요소, 즉 총체성에 의해 결정됩니다. 정량적 특성 전술적 특성이 의존하는 잠수함. 쌀. 7. 대형 핵잠수함 pr.671RTM 그림. 8. 대형 디젤 잠수함 pr.877 23 잠수함의 주요 전술 및 기술 요소는 다음과 같습니다. - 무기; - 변위 및 주요 치수; - 침수 깊이; - 주 발전소의 유형; - 자율성과 순항 범위; - 수중 및 표면에서의 속도; - 내항성; - 소음; - 생존 가능성; - 승무원 수. 잠수함의 무장에는 다양한 환경 조건에서 수중 및 지상에서 잠수함의 사용과 항해를 보장하는 다양한 유형의 무기와 기술적 수단이 포함됩니다. 무기 유형에는 미사일, 미사일 어뢰, 어뢰 및 광산이 포함됩니다. 기술적 수단에는 레이더 스테이션, 소나 시스템 및 스테이션, 비음향 탐지 수단, 항법 시스템, 자동 무기 제어 시스템, 일반 선박 자동화 정보 및 제어 시스템, 수중 음향 억제 수단, 무선 통신 시스템, 무선 및 전자 정찰 및 기타 수단이 포함됩니다. 잠수함의 미사일 무기는 주요 목적에 따라 탄도 미사일 또는 순항 미사일을 갖춘 미사일 시스템으로 대표될 수 있습니다. 함정 기반 미사일 시스템은 잠수함에 설치되어 지상 표적이나 해상 표적을 파괴하도록 설계된 기능적으로 관련된 수단 및 시스템입니다. 일반적으로 여기에는 선박 항법, 레이더 및 소나 시스템(미사일 유형에 따라 다름) 및 발사 잠수함과 표적의 좌표 결정을 보장하는 기타 수단과 밀접하게 연결된 유도 미사일, 발사대 및 미사일 유도 시스템이 포함됩니다. 표적 탐지 및 추적은 물론 필요한 데이터를 미사일 제어(유도) 시스템에 입력합니다. 탄도 미사일은 작은 활성 부분을 제외하고 자유롭게 던져진 몸체의 궤적을 따라 비행하는 미사일입니다. 이는 단일 및 다단계로 제어(조작) 및 비제어됩니다. 사거리가 5,500km가 넘는 탄도미사일을 대륙간 미사일(ICBM)이라고 합니다. ICBM은 액체 또는 고체 추진 시스템을 갖춘 다단계이며 다양한 탄두를 갖추고 있습니다. 탄두 미사일은 탄두 수에 따라 단발(모노블록)과 다발(분할)로 구분되며, 궤적의 수동 부분의 제어 가능성에 따라 비유도 및 유도(기동)로 구분됩니다. 기동 탄두는 비행의 마지막 단계에서 궤적 변경을 수행하여 표적 미사일 방어를 성공적으로 극복하고, 높은 명중 정확도를 달성하거나, 두 가지 문제를 동시에 해결합니다. 다중 충전 탄두는 산란형이거나 목표물에 대한 개별 탄두 유도 기능을 갖추고 있습니다. 첫 번째는 미사일 방어로 보호되는 대형 표적을 파괴하도록 설계되었으며, 두 번째는 서로 상당한 거리에 위치한 크고 작은 표적을 모두 파괴하도록 설계되었습니다. 현재 외국 핵미사일 잠수함에는 사거리 4,000~11,500km의 탄도미사일 16~24기가 장착되어 있으며, 각 미사일의 탄두 수는 5~14개이며 TNT는 50~1,000kt에 해당합니다. 가장 현대적인 미사일의 경우 탄두가 지정된 표적으로부터 원형 편차를 가질 가능성은 250~300m 이하입니다. 미사일 한 개의 질량이 57톤에 달해 최신 유형의 잠수함(프로젝트)의 크기와 변위가 크게 증가했습니다. 크루즈 미사일(CR)은 대기권에서 비행할 때 공기역학적 양력을 생성하는 양력 표면(날개)을 갖춘 유도 미사일입니다. 순항 미사일은 편평한 날개 또는 십자형 날개와 꼬리를 갖춘 항공기 설계에 따라 제작됩니다. 전술적, 전략적 옵션으로 개발되었습니다. 첫 번째는 단거리(120km)와 중거리(500km)가 될 수 있습니다. 전술미사일에는 재래식 탄두와 핵탄두가 장착되어 있다. 전략 순항 미사일은 긴 비행 거리(최대 2500km)를 가지며 충전 전력이 200kt인 재래식 또는 핵탄두를 갖추고 있습니다. 순항미사일은 관성 및 상관 시스템을 포함한 통합 제어 시스템을 갖추고 있어 목표물에 대한 높은 정확도를 보장합니다. 어뢰무기는 전략잠수함과 공격잠수함 모두에 설치됩니다. 어뢰는 수상 선박, 잠수함 및 선박을 파괴하고 정박지, 부두 및 물 가장자리에 위치한 기타 물체를 파괴하도록 설계된 재래식 또는 핵 충전을 갖춘 자체 추진 및 자체 제어 수중 발사체입니다. 현대식 어뢰의 구경은 650.533mm 이하, 길이는 2.5~6.5m 이상입니다. 목적에 따라 대잠수함, 대함함, 범용으로 구분됩니다. 발전소의 경우 - 복합 사이클, 전기 등; 제어 시스템에 따라 - 원점 복귀, 와이어 제어, 프로그램에 따른 조종 및 전진 이동. 어뢰 유도 시스템은 음향, 수동, 능동 또는 결합형일 수 있습니다. 어뢰는 선박의 다양한 물리적 필드에 반응하는 접촉 및 비접촉 퓨즈를 사용합니다. 현대식 어뢰는 빠른 속도, 사거리 및 잠수 깊이를 갖추고 있습니다. 예를 들어, 미국 범용 어뢰 Mk 48은 속도 55노트, 사거리 18.3km, 이동 깊이 최대 600m, 궤도 초기 구간의 와이어 기반 원격 제어 시스템 및 음향 능동-수동 장치를 갖추고 있습니다. 마지막 섹션의 원점 복귀 시스템. 구경은 533mm이고 표준 충전량은 25입니다. 현대 잠수함에는 일반적으로 4~6개의 어뢰 발사관이 있으며 어뢰 발사를 위해 어뢰 공급량이 20개를 초과할 수 있으며 잠수함에는 어뢰 발사 제어 장치(자동 무기 제어 시스템)가 장착되어 있습니다. 적 잠수함으로부터의 자기 방어 또는 적 잠수함에 대한 적극적인 전투를 위해 대부분의 현대식 잠수함(프로젝트)은 미사일 및 다목적 잠수함 모두 대잠 유도 미사일 시스템(APMS)으로 무장합니다. 이러한 무기의 대표적인 대표자는 미국의 Sabrok 대잠 미사일로, 자체 탐지 수단에 따라 사용되며 수중 위치의 어뢰 발사관에서 발사되어 340m의 속도로 탄도 궤적을 따라 목표물을 향해 날아갑니다. /에스. 30kt에 해당하는 TNT 또는 사거리 9km의 Mk 46 대잠 유도 어뢰를 사용하는 재래식 핵탄두를 보유하고 있습니다. Sabrok PLUR의 사거리는 9~65km이며 자율 관성 제어 시스템을 갖추고 있습니다. 다양한 유형의 지뢰를 핵추진 다목적 잠수함에 장착할 수 있으며 부분적으로는 어뢰를 대체하여 어뢰 발사관을 통해 발사할 수 있습니다. 지뢰 설치가 특정 잠수함에 할당되는 주요 임무인 경우 보조 잠수함의 주요 무기 유형이 됩니다. 핵잠수함 배치를 목적으로 하는 미 해군의 모든 지뢰에는 근접 퓨즈와 강력한 장약이 장착되어 있습니다. 그들은 어뢰를 기반으로 자체 이동이 가능하며 어뢰 발사관을 떠난 후 광산 은행을 놓기 위해 지정된 장소로 독립적으로 따라갈 수 있으므로 잠수함이 근거리에서 접근해야 할 필요성을 덜어줍니다. 또한 수중 지뢰층으로 변환된 오래된 SSBN(각각에 256개의 지뢰가 배치된 경우 - 각 미사일 사일로에 16개의 지뢰)이 지뢰 부설에 포함될 수 있다는 의견도 표명되었습니다. 수중, 지상 및 공중 상황 모니터링, 무기 사용, 항해 안전 보장 및 기타 목적을 보장하기 위해 현대 잠수함은 다수의 무선 전자 장비(RES)로 무장하고 있으며 그 중 주요 역할은 수중 음향 장비입니다. 역과 단지. 수중 음향 관측소(HAS)는 바다 표적을 검색, 감지 및 분류하고 방향과 거리를 결정하고 화재 통제 장치에 필요한 데이터를 제공하고 선박 간 통신을 보장하고 항해 안전을 보장하기 위한 음향, 전기 및 전자 장치 시스템입니다. 다른 작업. 스테이션은 능동 및 수동으로 구분되며 수중 음향 복합체의 요소가 될 수 있습니다. 수중음향단지(HAC)는 다양한 수중음향 수단의 집합체로, 해당 단말 장치는 공통 정보 및 제어 패널에 결합되어 있습니다. 현재 잠수함에서는 수중 표적을 탐지하는 비음향 수단, 즉 민감한 요소가 음향이 아닌 잠수함의 다른 물리적 장 또는 항적에 반응하는 수단이 개발되고 있습니다. 북극 지역의 얼음 밑 항해를 보장하기 위해 핵잠수함에는 반향빙 측정기가 설치됩니다. 그들은 얼음의 존재와 두께, 얼음까지의 거리를 결정하고, 폴리냐의 경계와 얼음 덮개의 구멍을 검색 및 결정하고, 잠수함이 얼음 아래로 들어가고 아래에서 나가는 사실을 확립하는 것을 가능하게 합니다. 빙원. 작동 원리에 따르면 측심기는 측심기와 유사하며 범위는 200m 이상이고 측정 정확도는 범위의 0.5%입니다. 반향 얼음 레코더를 사용하여 잠수함의 경로를 따라 얼음 표면의 특성에 대한 연속적인 기록을 얻습니다. 표면 상황을 모니터링하기 위해 잠수함에는 레이더 스테이션이 있으며, 그 범위는 물 위의 안테나 높이, 표적의 크기, 바다 상태 및 대기에 따라 달라지는 레이더 가시성에 의해 결정됩니다. 적 레이더의 탐색, 탐지, 분류 및 작동 방향을 찾기 위해 잠수함에 무선 정찰 스테이션이 설치되며, 그 범위는 레이더 스테이션의 탐지 범위보다 몇 배 더 크므로 잠수함은 적시에 잠수하여 탐지를 회피할 수 있습니다. 깊이. 현대 잠수함은 무기 통제를 위한 자동화 장비가 풍부하다는 점에서 전시 및 전후 초기 잠수함과 매우 다릅니다. 원자력 잠수함은 높은 전력 공급으로 인해 자동화 제어 시스템(ACS)을 가장 완벽하게 갖추고 있습니다. 무기, 수중 음향 억제 및 감시 장비를 제어하고 전술 및 전투 기동 문제 등을 해결하도록 설계된 자동 제어 시스템을 일반적으로 전투 정보 및 제어 시스템(CICS)이라고 합니다. 잠수함의 모든 감시 장비의 작동을 통제하기 위해 전투 정보 포스트 (BIP)는 공중, 수중 및 표면 상황에 대한 정보를 수집 및 처리하고 전투 기동, 무기 사용 및 무선 장비 사용에 대한 계산을 수행하도록 설계되었습니다. BIP에 대한 정보는 표시기와 태블릿에 표시됩니다. 잠수함이 수중 음향 감시 장비에 의한 탐지와 수중 음향 유도 시스템을 갖춘 전투 무기에 의한 파괴로부터 보호하고 적을 오도하고 수중 음향 감시 시스템의 작동을 방해하기 위해 잠수함에는 수중 음향 억제(GPA) 수단이 있습니다. 여기에는 잠수함의 소음, 초음파 방출을 재현하고 코스, 속도 및 깊이에 따라 잠수함의 기동을 시뮬레이션하는 표류 및 자체 추진 재밍 장치 및 시뮬레이터가 포함되며 이를 사용하면 적과의 접촉을 피할 수 있습니다. 그의 무기에 맞았습니다. 소나에서 방출되는 초음파가 반사되어 잠수함과 같은 에코를 생성하는 가스 거품 구름을 생성하는 모조 카트리지 및 기타 수단. 무선 통신을 통해 잠수함은 사령부, 수상함, 항공기 및 그들 사이에서 양방향 무선 통신을 수행할 수 있습니다. 여기에는 다양한 대역의 무선 수신기와 고출력 무선 송신기뿐만 아니라 수중 및 잠망경 깊이에서 접이식 및 견인형 안테나와 함께 사용되는 초단파 무선국이 포함됩니다. 무선 수신은 초단파, 단파, 중파, 장파 및 초장파에서 수행되며 무선 전송은 초단파, 단파 및 중파에서만 수행됩니다. 무선 통신의 비밀을 높이기 위해 초고속 장비가 사용됩니다. 잠수함에 고속으로 전송되는 방사선 사진을 수신하는 기록 장치; 무선을 통해 전송되는 정보가 전송(수신) 중에 암호화되고 해독되는 비밀 통신 장비. 잠수함에 탑재된 무선 정찰 장비는 적의 무선 전송과 운용 무선국의 무선 방향 탐지를 가로채 분석하여 적에 대해 필요한 데이터를 제공합니다. 이를 통해 잠수함은 바다에서 목표물을 더 쉽게 찾을 수 있으며, 반대로 적의 대잠수함 부대와의 조우를 피할 수 있습니다. 현대 잠수함에는 항법 안전과 무기의 효과적인 사용을 보장하는 데 필요한 여러 작업을 자동으로 동시에 해결하도록 설계된 상호 연결된 항법 장치 세트인 항법 시스템이 장착되어 있습니다. 항법 시스템에는 잠수함의 현재 좌표와 실제 자오선 방향 및 잠수함의 경로를 저장하는 선박 기반 관성 항법 시스템이 포함됩니다. 무선 항법 시스템의 수신기 표시기; 우주항행 잠망경 시스템 및 무선 육분의; 자이로스코프 장치; 통나무 및 측심기; 인공 지구 위성 및 기타 장치를 사용하여 좌표를 결정하는 시스템. 잠수함의 변위는 전투 임무와 관련 유형 및 무기와 기술 장비의 구성, 발전소, 자율성 및 그에 따른 예비품 등에 따라 달라집니다. 잠수함의 경우 표면 변위와 수중 변위가 구분됩니다. 현대식 디젤 잠수함의 경우 표면 배수량이 2300톤 이상이고, 수중 배수량이 4000톤에 달하며, 핵 공격 잠수함의 표면 배수량이 6000톤에 달하며, 핵미사일 잠수함의 배수량은 6900톤에 이른다. 전통적으로 가장 큰 선박으로 간주되는 표면 순양함의 변위. 예를 들어 미국 오하이오급 SSBN의 표면 배수량은 16,600톤, 수중 배수량은 18,700톤으로 이 엄청난 질량 중 탄도미사일만 해도 1,380톤, 즉 전체 질량의 7% 이상을 차지한다. 전체 잠수함 미사일 운반선. 잠수함의 변위 증가로 인해 주요 치수도 급격히 증가했습니다. 길이는 170m, 너비는 약 13m, 미사일 잠수함의 흘수는 11m에 가까워졌습니다. 침수 깊이는 가장 중요한 것 중 하나입니다. 잠수함의 전술적, 기술적 요소로 대잠수함 부대와 무기를 회피할 때 행동의 비밀과 심층 기동의 자유를 보장합니다. 침수 깊이가 크면 사전 캐비테이션 속도도 높아집니다. 현대 직렬 디젤 잠수함의 침수 깊이는 200m를 초과하고 핵 잠수함은 400m를 초과합니다. 잠수함의 경우 잠망경, 안전, 작동, 최대 및 설계와 같은 침수 깊이가 구별됩니다. 잠망경 깊이에서 항해할 때 잠망경을 통한 표면 및 대기 상황의 육안 관찰, 무선 장비 및 무선 통신의 접이식 안테나 사용, 디젤 잠수함의 디젤 수중(RDP) 작동 장치가 제공됩니다. 잠수함의 변위와 설계에 따라 잠망경 깊이는 해수면에서 약 8-12m입니다. 안전한 잠수 수심은 잠수함이 수상 선박 및 선박의 ​​수중 선체와 충돌(충돌 공격)할 염려 없이 수중에서 수영할 수 있는 깊이입니다. 이는 또한 잠수함 선체의 설계 특징에 따라 달라지며 일반적으로 최소 40m입니다. 최대 잠수 수심(외국 문헌에서는 때때로 작동 가능이라고 함)은 잠수함이 잠수할 수 있는 최대 수심입니다. 작업. 그 이하에서는 외부 정수압으로부터 잠수함 선체의 안전성이 보장되지 않습니다. 작업잠수심도(최대치의 70~90%)는 잠수함이 장시간 머물면서 안전하게 기동할 수 있는 깊이이다. 계산된 침수 깊이는 다음에 해당하는 깊이입니다. 수압 , 선체 요소의 강도 계산에 채택되었습니다. 잠수함이 설계된 수심까지 잠수하면 압력선체와 잠수함의 기타 구조물이 파괴될 수 있습니다. 잠수함을 특성화할 때 일반적으로 작업 깊이를 의미합니다. 주 발전소(GPU)의 유형은 잠수함의 전술적 특성과 전투 능력을 크게 결정합니다. 발전소의 유형에 따라 잠수함의 속도, 순항 범위, 인원의 생활 조건 및 다양한 기술 수단을 갖춘 무장이 결정됩니다. 총 디젤 출력이 약 6000마력인 디젤 잠수함. 주기적으로 배터리를 충전해야 하고 에너지 자원이 제한되어 에너지 집약적 장비를 설치하기 어렵고 기동성이 떨어지며 직원의 생활 조건에 영향을 미칩니다. 핵잠수함의 원자로 전력은 100MW를 초과하고 엔진은 60,000마력을 초과하여 빠른 속도, 전체 전투 캠페인 동안 거의 지속적으로 물속에 머물 수 있는 능력, 다양한 에너지 소비 장비를 사용하고 유리한 조건을 조성할 수 있는 능력을 제공합니다. 장시간 스쿠버 다이빙 중 직원의 활동. 잠수함의 자율성은 잠수함이 연료, 식량, 물, 기타 물질적 자원을 보충하지 않고 인력을 변경하지 않고 바다에 머물면서 고유 임무를 수행할 수 있는 시간(일)을 특징으로 하는 전술적, 기술적 요소입니다. 잠수함의 자율성은 할당된 임무와 항행 영역을 고려하여 설계 중에 지정되며 필요한 재료 자원(연료, 담수, 식량, 공기 재생 장비 등 포함)을 배치하여 보장됩니다. .), 기술적 수단의 신뢰성, 직원에게 필요한 생활 조건 조성. 현대 잠수함의 자율성은 100일에 이른다. 동시에 주요 제한은 핵잠수함이 완전한 자율성을 가지고 여러 번의 여행을 할 수 있는 에너지 자원의 보유량이 아니라 기지에서 예방 검사 및 수리가 필요한 장비의 운영 자원과 신체적, 정신적 측면입니다. 직원의 능력. 잠수함의 순항 범위는 가능한 전투 지역 기지로부터의 거리와 해당 지역에서 보낸 시간에 따라 결정됩니다. 순항 범위는 지정된 수량을 의무적으로 보존하면서 유용한 에너지 비축량(연료)이 모두 소모되기 전에 주어진 속도로 잠수함이 이동하는 거리입니다. 다양한 속도에 대해 계산됩니다. 가장 큰 순항 범위는 경제적인 속도로 이동할 때 달성되며, 이 속도에서는 이동 거리 단위당 에너지 소비가 가장 적습니다. 원자력 발전소가 있는 잠수함의 경우 순항 범위는 주 장치와 보조 장치의 연속 작동에 허용되는 최대 시간을 고려하여 결정됩니다. 재급유 없이 디젤 잠수함의 순항 범위는 실질적으로 디젤 연료 공급에 따라 결정됩니다. 그들에게는 디젤 잠수함의 혼합 이동 모드를 고려하여 전기 모터 아래의 순항 범위, 즉 잠수 위치와 일반적으로 순항 범위로 나뉩니다. 정기적으로 배터리를 충전하는 디젤 엔진 아래의 RDP 및 표면). 경제적인 속도로 전기 모터 아래에 잠긴 위치에서 디젤 잠수함의 순항 범위는 약 400마일입니다. 그러나 이는 일반적으로 저속에서 발생하며 어떤 경우에는 강한 해류의 속도에 가깝습니다. 이러한 속도는 해상에서의 현대 군사 작전의 역동성과 일시적성을 고려할 때 잠수함을 30 전투 작전 영역으로 전환하는 동안 거의 사용되지 않습니다. 이러한 속도는 잠수함으로 정찰을 수행할 때도 거의 사용되지 않습니다. 속도가 낮으면 검색 효율성이 떨어지기 때문입니다. 디젤 엔진 운전뿐만 아니라 배터리 충전을 위한 디젤 연료 소비를 고려한 혼합 모드의 디젤 잠수함의 총 순항 범위는 15,000마일을 초과합니다. 핵잠수함은 디젤잠수함보다 항속거리가 수십 배 더 길다. 언론에서는 400,000마일, 600,000마일과 같은 범위를 언급합니다. 핵잠수함 원자로의 핵심 에너지 자원의 관점에서 볼 때, 위의 값은 실제로 달성될 수 있습니다. 그러나 해상 통행 중 자율성과 평균 속도를 고려하고 할당된 전투 임무를 수행할 때 핵잠수함 사용 가능성을 결정하는 전술적 관점에서 현대 핵잠수함의 순항 범위는 약 30,000마일로 간주되어야 합니다. , 그러나 적도를 따라 지구 둘레의 거의 1.5 배입니다. 핵잠수함의 긴 항해 범위와 자율성, 그리고 기술 장비의 높은 신뢰성은 다양한 기후 조건에서 장거리 항해를 통해 반복적으로 테스트되었습니다. 잠수함의 속도는 전투 지역에 신속하게 배치하고, 빠르게 움직이는 적에게 접근하여 오랫동안 추적하고, 반복 공격을 수행하거나, 반대로 적과 무기를 회피하는 능력을 결정하는 중요한 요소입니다. 잠수함의 경우 수중 속도가 중요합니다. 현대식 디젤 잠수함의 경우 약 20노트이지만 배터리의 제한된 성능으로 인해 몇 시간 동안 이 속도를 따라갈 수 있으며 그 후 속도를 크게 줄여야 배터리가 완전히 방전되는 것을 방지할 수 있습니다. 현대의 핵추진 다목적 잠수함은 잠항 속도가 30노트가 조금 넘는 반면, 탄도미사일 잠수함은 약 25노트의 속도를 가지고 있습니다. 그러나 이러한 속도는 잠수함의 경우 일반적이지 않습니다. 왜냐하면 잠수함의 소음이 급격히 증가하고 행동의 비밀이 감소하며 자체 수중 음향 감시 수단에 대한 간섭 수준이 증가하기 때문입니다. 일반적으로 핵잠수함은 할당된 전투 임무를 해결해야 할 때 무의식적으로 이러한 속도를 사용합니다. 잠수함의 중요한 전술적, 기술적 요소는 내항성, 즉 안전하게 항해할 수 있는 능력과 어려운 수문기상학적 조건에서 모든 유형의 무기 및 기술 장비의 사용에 맞서 싸우는 능력을 유지하는 능력입니다. 이는 잠수함의 내항성(추진성, 관성, 제어성, 피칭, 침수성, 부력, 안정성 및 가라앉지 않음)에 의해 결정되며 주요 치수, 윤곽, 선체의 강도 및 견고성, 무기 배치 및 기술에 의해 보장됩니다. 수단. 31명의 자체 조사에 따르면 디자인 특징 잠수함은 표면에 있을 때에도 어떤 날씨에도 항해할 수 있으며 이는 사용 경험을 통해 확인됩니다. 내항성은 포인트 단위로 측정됩니다. 변위와 크기가 상당히 크고 주로 깊이에 위치하는 핵잠수함은 악천후의 영향을 덜 받습니다. 잠수함이 더 안전한 깊이에 잠기면 가장 강한 폭풍도 정상적인 항해에 영향을 미치지 않습니다. 기상 조건은 잠수함의 어뢰 및 기뢰 무기 사용에 영향을 미치지 않습니다. 그러나 잠수함에 탄도미사일과 순항미사일을 사용하는 것은 해상풍의 세기와 거친 바다로 인한 잠수함의 피칭 정도 측면에서 일정한 한계를 갖고 있다. 소음 수준은 잠수함의 전투 능력과 전투 안정성을 결정하는 주요 전술 및 기술 요소 중 하나입니다. 잠수함의 소음은 잠수함에 대한 주요 정보원이므로 자체 소음을 줄이는 것이 매우 중요합니다. 이는 현대 상황에서는 저소음 잠수함만이 은밀하게 작전할 수 있으며 강력한 내부 간섭이 없기 때문에 수중 음향 시스템이 적을 탐지하고 관찰하는 데 필요한 범위를 제공하여 잠수함이 다음을 수행할 수 있다는 사실로 설명됩니다. 적시에 무기를 사용하거나 탐지된 적을 회피하세요. 일정한 속도로 잠수함의 잠수 깊이를 줄이면 소음이 증가하고, 일정한 잠수 깊이에서 속도를 높이면 소음이 증가합니다. 잠수함의 소음 수준을 줄이는 것은 잠수함 승무원, 조선소 및 기타 전문가가 수행하는 일련의 조직적, 기술적, 전술적 조치를 통해 달성됩니다. 잠수함의 생존 가능성은 선체 설계, 장치 및 시스템의 보안, 이중화 및 합리적인 배치, 방수 격벽을 통한 잠수함 분할, 잠수함의 일상 작동 중 직원의 숙련된 행동을 통해 보장됩니다. , 전투 및 항해를 준비할 때, 할당된 임무를 수행할 때, 그리고 생존을 위한 전투에서 인원을 훈련할 때. 잠수함의 생존 가능성의 주요 요소는 가라앉지 않음, 폭발, 화재 및 가스 안전, 무기 및 기술 장비의 생존 가능성, 인원 보호입니다. 잠수함의 생존 가능성은 또한 고압 공기의 대량 공급과 압력 선체의 견고성 위반 및 부력 상실, 강력한 배수 수단의 존재, 모니터링 수단의 사용을 통해 보장됩니다. 잠수함 격실의 폭발성 가스 함량 및 안전 한계 내에서 이를 유지하기 위한 시스템, 소화 수단, 구조 장치, 도구 등 d. 현대식 핵잠수함의 승무원 규모는 150명, 대형 디젤 잠수함의 승무원 수는 80명에 이릅니다. 미국 SSBN에는 2명의 교대 승무원이 배치되는데, 그 중 32명 중 1명은 기지에서 전투 훈련을 받거나 휴가 중이고, 다른 1명은 해상에서 잠수함을 타고 전투 순찰을 하고 있다. 러시아 해군 잠수함의 개별 프로젝트의 전술적, 기술적 요소(부록 1)는 군함으로서 잠수함의 높은 전술적 특성을 제공합니다. 잠수함의 주요 전술적 특성: - 행동의 비밀성; - 세계 해양의 거의 모든 지역에 위치한 지역에서 전투 작전을 수행할 수 있는 능력 - 지정된 지역에 신속하게 배치하고 그 지역에 오랫동안 머물 수 있습니다. - 군사적으로 중요한 적 목표물에 대해 강력한 핵 미사일 공격을 가하고 적 수상 전투함, 잠수함, 수송선 및 선박에 대해 전투 작전을 수행할 수 있는 능력 - 북극 유역의 얼음 아래에서 작전할 수 있는 능력과 전투 지역의 수문기상학적 조건에 거의 의존하지 않습니다. 잠수함의 행동 비밀은 근본적으로 함대의 다른 세력과 구별되며 적의 눈에 띄지 않게 자신이 통제하는 지역으로 침투하고 오랫동안 그곳에 머물며 아래에서 갑작스런 강력한 공격을 가할 수 있도록하는 주요 전술적 속성입니다. 지정된 대상(물체)에 물을 뿌립니다. 이는 깊은 잠수 깊이, 미미한 수준의 잠수함 물리적 필드, 다양한 조직 및 기술적 조치의 구현, 필요한 전술 기술의 사용을 통해 보장됩니다. 바다의 외딴 지역에서 오랫동안 작전할 수 있는 능력은 잠수함의 긴 순항 범위와 자율성, 지정된 지역으로의 신속한 배치 및 필요한 경우 빠르고 낮은 수중 속도를 통해 다른 지역으로 재배치함으로써 보장됩니다. 적의 지상 목표물에 대해 강력한 핵 미사일 공격을 제공하는 능력은 탄도 미사일과 순항 미사일의 장거리 비행 범위, 높은 충전력, 목표물 타격의 높은 정확도, 미사일 반격의 큰 어려움으로 인해 보장됩니다. 목표물까지의 비행 궤적. 적 수상 선박, 잠수함, 수송선 및 선박에 대한 전투 작전을 성공적으로 수행할 수 있는 능력은 핵 및 재래식 탄약을 탑재한 다양한 유형의 어뢰, 순항 대함 미사일, 대잠 유도 미사일 시스템과 잠수함의 지뢰 무기 사용 가능성. 또한 감시 장비의 향상된 기능, 고속, 행동의 비밀성 및 기타 요소를 통해 제공됩니다. 33 얼음 아래에서 작동할 수 있는 능력은 높은 수중 자율성, 현대 항법 장비 및 얼음 아래 항해 및 얼음 표면 부상의 안전을 보장하는 수단이 있기 때문에 원자력 잠수함에서 가장 일반적입니다. 잠수함의 높은 내항성, 모든 기상 조건에서 어뢰 및 광산 무기를 사용할 수 있는 능력, 거친 바다와 표면 바람에 대한 순항 미사일 및 로켓 어뢰 사용의 낮은 의존도로 인해 수문 기상 조건에 대한 낮은 의존도가 보장됩니다. 그러나 여러 가지 높은 전술적 특성과 함께 잠수함에는 다음과 같은 단점도 있습니다. − 잠수함에 대잠 항공기, 즉 대공 무기와 전투할 수 있는 적극적인 수단이 없어 대공 방어가 복잡해집니다. 그러나 영국은 잠망경 깊이에 위치한 잠수함이나 사거리 3km의 저공 비행 대잠 항공기 및 헬리콥터의 표면에서 발사하도록 설계된 Slam 단거리 미사일 방어 시스템을 이미 채택했습니다. 잠수함 대공 대공 미사일도 미국에서 개발되고 있습니다. - 특히 잠수함이 잠망경 깊이까지 떠 있어야 하는 "잠수함-해안" 방향에서 명령과의 지속적인 양방향 무선 통신의 어려움. 무선 통신을 위한 견인 및 팝업 안테나와 발사된 무선 비콘을 사용하면 잠수함의 가면이 벗겨지고 진로, 속도 및 깊이 측면에서 기동이 제한됩니다. - 디젤 잠수함의 저속 및 전기 모터 아래에 잠긴 위치에서 연속 수영 범위가 제한되어 주기적인 배터리 충전이 필요하므로 행동의 비밀이 줄어듭니다. 잠수함의 개발은 모든 전술적, 기술적 요소를 개선하고 기존 단점을 제거하는 방향으로 진행되고 있습니다. 잠수함 소음을 더욱 줄이는 것이 매우 중요합니다. 이를 위해 단일축 추진 시스템, 저소음 다블레이드 및 저속 추진 시스템이 도입되고 있습니다. 프로펠러 , 잠수함 선체의 윤곽 개선, 회전을 프로펠러에 전달하는 기어 제거 작업, 작동 순환 펌프 수 감소, 원자로 1차 회로의 자연 냉각수 순환 활용 방법 등이 연구되고 있습니다. 개발 중입니다. 잠수함 작전의 비밀을 높이고 수중 음향 수단의 작동 조건을 개선하기 위해 잠수함 선체에 초강력 합금 및 비금속 재료를 사용하여 침수 깊이를 늘리기 위해 노력하고 있습니다. 잠수함 무기의 개량은 탄도미사일과 순항미사일, 대잠유도미사일과 어뢰, 지뢰무기 개량 등 모든 무기의 사거리를 늘리는 길을 따른다. 탄도 미사일 34의 발사 범위를 늘리면 SSBN의 전투 순찰 구역이 확장되고 효과적인 대잠 방어 내에서 해안 근처의 전투 순찰 구역을 할당할 수 있게 되어 미사일 잠수함의 전투 안정성이 향상됩니다. , 통신 능력을 향상시킬 뿐만 아니라 외국 영토에 SSBN 기지를 둘 필요가 없어 잠수함 관리 및 모든 유형의 지원 조직이 단순화됩니다. 어뢰의 속도는 200,300노트로 증가하고 유도 시스템의 범위는 2~3배 증가할 것으로 예상됩니다. 잠수함의 자위수단이 개선되고 있으며, 모든 잠수함은 예외 없이 대함미사일을 탑재할 계획이다. 순항미사일의 사거리를 2,500km 이상으로 늘리고 핵탄두를 장착하면 다목적 잠수함의 전략적 문제 해결이 가능해진다. 3.2. 수상함의 전술적 특성 수상함의 출현과 발전의 역사는 수천 년에 걸쳐 이어집니다. 20세기까지 수상함은 함대군의 유일한 계통이었으며 수상함의 개념은 해군 (Navy)의 개념과 동일했습니다. 풍부한 역사를 거치면서 수상 선박은 조정 선박에서 항해 함대로, 범선에서 엔진 발전소를 갖춘 선박으로 엄청난 진화적 변화를 겪었습니다. 러시아 선원들은 우리 조국의 군사 역사와 해군 예술 역사에서 많은 밝은 페이지를 썼습니다. "Azov", "Mercury", "Varyag", "Guarding", "Thundering", "Savvy", "Tashkent"등과 같은 선박의 이름은 용기와 영웅주의의 상징이되었습니다. 제2차 세계 대전 이전에는 강력한 포병과 중장갑을 갖춘 대형 수상함이 함대의 주요 공격력으로 간주되었습니다. 전쟁 중에 그들은 잠수함과 해군 항공에 주요 역할을 맡겼습니다. 수상함은 해로 전투에서 침몰 한 모든 선박의 약 6 %만을 차지했습니다. 그러나 소련 해군의 위대한 애국 전쟁 중에 발생한 상황으로 인해 지상군 지원 문제를 해결하기 위해 수상함의 사용이 전면에 등장했습니다. 배는 지상군의 해안 측면, 상륙군, 병력 및 장비 수송 및 기타 임무에 대한 화력 지원을 제공했습니다. 전쟁 기간 동안 수상함은 900,000톤 이상의 군용 화물과 550만 명 이상의 인원을 수송했으며, 113개의 다양한 상륙군을 상륙시켰고, 150척의 적군함을 파괴했습니다. 전쟁 경험을 통해 수상함대가 중요한 역할을 담당하는 다양하고 균형 잡힌 함대로의 전환이 필요하다는 것이 마침내 확인되었습니다. 현대 수상 선박은 원자력을 포함한 강력한 전력을 보유하고 있습니다. 그들은 미사일 시스템, 항공기, 자동화 장비, 무선 전자 장치, 전자전 및 자동 제어 시스템으로 무장하고 있습니다. 35 60년대에는 수중익선과 호버크라프트와 같은 동적 지지 원리를 갖춘 수상 선박의 설계 및 건조가 시작되었습니다. 새로운 무기와 항공모함이 탄생하면서 함대의 공격 및 방어 임무를 해결하는 해상군의 능력이 크게 확장되었습니다. 평시 외교 정책 및 경제 국가 과제를 해결하는 데 있어 수상함대의 중요성은 부인할 수 없습니다(국기 및 군사력 시연, 평화 유지 작전 참여, 외국 해역 및 항구 공식 방문 수행, 해상 및 어업 보호 등). . 해군의 보편적인 부문인 전시 수상함은 다양한 임무를 해결하도록 설계되었으며, 다른 군대의 구현은 비효율적이며 어떤 경우에는 불가능합니다. 수상함의 주요 임무: 1. 해안 및 외딴 지역에서 적 잠수함을 수색하고 파괴합니다. 2. 그룹 및 개별 수상 전함, 상륙 부대 및 적 호송대의 파괴. 3. 전투 지역에 함대 병력을 배치하고 본거지로 복귀하는 것을 보장합니다. 4. 해상 호송대의 통과 및 해상 통신 방어를 보장합니다. 5. 상륙작전부대를 위한 해상 수송, 상륙 및 화력 지원 제공. 6. 지뢰밭을 설치하고 지뢰 위험에 대처합니다. 7. 해안 지역에서 활동하는 우리 군대에 대한 지원. 또한 수상함은 해군 기지 방어, 수중 파괴 세력 및 적 자산과의 전투, 정찰 및 순찰 임무 수행, 해군 대공 방어를 위한 레이더 감시에 사용됩니다. 수상함은 독립적으로 또는 함대의 다른 부서와 협력하여 이러한 작업을 수행할 수 있습니다. 다양한 세력의 공동 행동이 더 효과적입니다. 이 경우, 이질적인 대형(그룹)의 기본은 수상함이며 일반적으로 전력 통제를 위한 통신 지점(CP)을 수용합니다. 다양한 임무와 이를 가장 효과적으로 해결하려면 군함의 전문화가 필요합니다. 전투함은 목적과 주요 무기에 따라 항공기 운반, 미사일 포병, 대잠수함, 지뢰 제거 및 착륙 등급으로 구분됩니다. 항공기 탑재 선박은 높은 타격력, 기동성, 높은 전투 안정성으로 인해 범용 해군 전력의 기반이자 보편적인 해군 무기 체계이자 다양한 함대 편성의 핵심으로 간주됩니다. 현재 우리 함대의 항공기 운반선은 배수량 55,000톤의 대형 항공기 운반 순양함(그림 9)이라는 하나의 하위 클래스로 표시됩니다. 이 클래스 선박의 주무장은 갑판 기반 항공기와 다양한 헬리콥터입니다. 목적. 36 그림 9. 대형 항공기 운반 순양함 프로젝트 1143.5 미사일 및 포병 선박은 해상 작전 지역의 해안 및 외딴 지역에서 적 군함과 선박을 파괴하기 위해 주로 고안된 가장 많은 종류의 수상함입니다(그림 10). 시설과 군대의 대공 방어, 적 해안 목표물에 대한 조치 및 기타 작업 해결에 사용될 수 있습니다. 미사일 및 포병 선박의 주요 무기는 함대함 순항 미사일입니다. 미사일 및 포병 선박의 하위 클래스: - 중핵 미사일 순양함(배수량 25,000톤); - 미사일 순양함(배수량 11,000톤) - 구축함 (배수량 8000톤) - 호버크래프트 로켓선(배수량 1000톤 이상) - 소형 로켓선 및 소형 호버크라프트(배수량 1000톤 미만) - 미사일 보트(배수량 500톤 미만). 대잠함은 또한 함대의 대잠수함 방어 시스템의 기초인 수상함대 중 가장 많은 종류입니다. 잠수함의 핵미사일 공격 위협이 너무 높아져 이에 맞서 싸우는 것이 국가적으로 중요한 과제가 되었습니다. 대잠함은 해상 부대의 대잠수함 방어, 통신 및 기지 방어 임무를 수행하고 함대 병력의 배치 및 귀환을 보장합니다. 37 그림. 10. 중핵 미사일 순양함 pr. 1144 대잠수함의 하위 클래스: - 대형 대잠수함함(배수량 7500톤); - 순찰선(배수량 1500~4000톤 - 그림 11) - 소형 대잠함(배수량 1000톤 미만). 그림 11. 다목적 순찰선, 프로젝트 11540 지뢰 제거 선박은 해군의 지뢰 방어 시스템의 요소 중 하나입니다. 세계 및 지역 전쟁의 경험을 바탕으로 한 광산의 대규모 사용과 선박 항해에 대한 위협의 증가로 인해 광산과의 지속적이고 안정적인 전투 조직이 필요합니다. 특별한 설계와 무장을 갖춘 지뢰 제거 선박은 이 문제에 대한 해결책을 제공합니다. 지뢰 제거 선박의 하위 클래스: - 해상 지뢰 찾기(배수량 600-800톤 - 그림 12); - 기본 지뢰 찾기(배수량 300~600톤) - 습격 지뢰 찾기(배수량 300톤 미만). 38 그림. 12. 해상 지뢰 찾기 pr.266 상륙함은 해상 운송 및 군대 상륙, 장비가 없는 해안에서 군사 장비 하역을 위해 특별히 제작된 선박입니다(그림 13). 현대의 전투 상황에서는 적군이 효과적인 반격을 조직할 수 없도록 해상 및 공중 차량을 모두 사용하여 신속하게 착륙을 수행해야 합니다. 상륙함이 수심이 얕고 바닥이 약간 경사진 조건에서 해안의 어떤 부분에도 접근할 수 있는 경우 이 요구 사항은 최대한 충족됩니다. 상륙함의 하위 클래스: - 대형 상륙함(배수량 3000-10000톤) - 중형 상륙함 및 중형 상륙용 호버크라프트(배수량 1000-3000톤) - 에어쿠션 상륙함(배수량 300-500톤) - 에어쿠션 위의 착륙선(배수량 300톤 미만). 가장 성공적인 전투 임무 수행, 제어 용이성, 기지 및 전투 훈련을 위해 수상함은 대형과 연합으로 결합됩니다. 전투정(IV랭크 선박)은 그룹(링크)으로 구성되며 최대 7개 유닛이 사단으로 결합됩니다. 소형 선박(III 랭크)은 여러 사단으로 나뉩니다. 사단에는 최대 9척의 소형 선박 또는 동일한 하위 클래스의 전투 보트 최대 4개 그룹(팀)이 포함될 수 있습니다. 대형 선박(랭크 I 및 II)은 최대 10척의 선박 또는 최대 5개 사단을 포함할 수 있는 여단으로 구성됩니다. 수상함의 주요 구성은 최대 3개 여단으로 구성된 사단입니다. 여단과 사단은 하나 이상의 클래스(하위 클래스)의 선박으로 구성될 수 있습니다. 순양함(항공모함 및 미사일 운반선)은 단일 선박으로 사단 및 여단의 일부입니다. 39 그림. 13. 착륙 호버크라프트 프로젝트 1232 수상함의 사단과 여단은 이종 부대의 편대와 소함대로 결합될 수 있습니다. 이질적인 부대의 소함대 사령관, 편대 사령관 또는 별도의 사단(여단) 사령관은 함대 사령관에게 직접 보고합니다. 수상함의 주요 전술 및 기술 요소에는 무장, 배수량 및 주요 치수, 순항 범위, 자율성, 기동성, 내항성 및 생존성이 포함됩니다. 군비는 선박에 설치된 다양한 유형의 무기와 그 사용을 보장하는 수단의 복합체입니다. 일반적으로 수상함은 대함 미사일 시스템, 대잠 미사일 시스템, 대공 미사일 시스템, 소총 포병, 어뢰, 폭뢰, 지뢰, 지뢰 대책, 항공기, 레이더 및 수중 음향 관측소와 같은 무기로 무장할 수 있습니다. , 항법체계, 통신장비, 전자전 등 순항미사일을 포함한 대함미사일 체계는 선박(선박)을 파괴하고 적 해안 목표물을 파괴하도록 설계됐다. 발사 범위는 최대 수백 킬로미터입니다. 순항미사일은 표적을 타격할 확률이 높은 유도무기이다. 하위 클래스에 따라 미사일 함선에는 4~20개의 미사일이 장착됩니다(그림 14). 대잠 미사일 시스템은 최대 수심 500m, 범위 수십 킬로미터에 있는 잠수함을 파괴하도록 설계되었습니다. 탄두는 소형 대잠 어뢰 또는 폭뢰입니다. 대잠 미사일 시스템은 랭크 I 및 II 대잠 함정에 설치됩니다. 탄약 - 함선에 최대 8개의 대잠 미사일이 탑재되어 있습니다. 40 그림 14. 미사일 호버크라프트 pr.1239 대공 미사일 시스템은 최대 90km 범위와 15m ~ 24km 고도의 공중 표적을 파괴하도록 설계되었습니다. 대공 미사일 시스템은 최대 12개의 목표물을 동시에 파괴할 수 있으며 수상 목표물(범용 대공 미사일 시스템)에도 사용할 수 있습니다. 소총 포병은 지상, 해안 및 공중 표적을 파괴하도록 설계되었습니다. 수상함은 30, 57, 76, 100, 130mm 구경의 포병으로 무장하고 있습니다. 소구경 포병 - 30, 57, 76 mm - 대공포 시스템. 한 척의 함선은 분당 최대 6000발의 발사 속도와 최대 15km의 사거리를 갖춘 2배럴 및 6배럴 설비를 4~8개 탑재합니다. 중(범용) 구경 포병 - 100 및 130 mm. 한 선박에는 분당 최대 45발의 발사 속도와 최대 25km의 발사 범위를 갖춘 2~6개의 단일 및 이중 배럴 설치가 있습니다. 지역 전쟁의 예를 사용하면 더 많은 가능성이 있습니다. 폭넓은 적용 해안에서 최대 20km 깊이의 교두보에 있는 군대와 대공포 방어 시설을 진압하고 파괴하는 선박 포병. 어뢰는 잠수함과 수상함을 파괴하도록 설계되었습니다. 수상함은 소구경(400mm)과 중구경(533mm) 어뢰를 사용합니다. 어뢰 공급량은 최대 10개입니다. 이 군함에는 2개, 4개, 5개 어뢰 발사관이 장착되어 있습니다. 폭뢰는 잠수함 파괴 및 어뢰 방지용으로 설계되었습니다. 수심폭탄을 발사하기 위해 수상함에는 최대 사거리 6000m의 로켓 발사기와 폭탄 투척기와 폭탄 방출기가 장착되어 있습니다. 가장 효과적인 수단은 6-12 배럴의 로켓 발사기입니다. 선박에는 이러한 설치가 최대 4개까지 있을 수 있습니다. 41 지뢰는 매우 효과적인 무기입니다. 위대한 애국 전쟁 동안 우리 광산 폭발로 전함 121척과 적 수송선 134척이 사망했습니다. 현대식 광산은 잠수함과 수상함(선박)을 파괴하도록 설계되었으며 최대 깊이 4000m의 해역에 배치됩니다. 이를 위해 거의 모든 수상함에서 광산 레일을 사용할 수 있습니다. 광산 설치를 위해 특별히 설계된 선박, 광산 층은 수백 개의 광산을 탑재할 수 있습니다. 지뢰 대책은 지뢰를 찾아 파괴하기 위해 고안되었습니다. 여기에는 접촉 및 비접촉 트롤선, 소나 스테이션, 광산 탐색선, 광산 탐색선 및 구축함, 폭발물이 포함됩니다. 지뢰 대책은 지뢰 찾기에서 가능합니다. 잠수함을 수색 및 파괴하고 수상 선박(선박)에 대한 폭격(미사일) 공격을 수행하도록 설계된 항공기(비행기 및 헬리콥터)는 항공기 탑재 순양함(수십 대) 및 기타 클래스의 선박(헬리콥터 1~2대)에서 사용할 수 있습니다. 레이더 스테이션(단지)은 공중 및 지상 표적을 탐지하도록 설계되었습니다. 공중 표적의 레이더 탐지 범위는 최대 500km(표적의 비행 고도에 따라 다름), 표면 표적은 최대 200-250kb입니다. 수중 음향 관측소(단지)는 잠수함, 기뢰, 어뢰를 탐지하고 잠수함과의 수중 음향 통신(식별)을 위해 설계되었습니다. 현대 수중 음향 시스템을 갖춘 잠수함의 탐지 범위는 20-40km입니다. 선박의 특성상 변위의 개념은 중요합니다. 선박의 변위는 선체의 수중 부분에 의해 변위된 물의 양을 나타냅니다. 하중에 따라 변위가 구분됩니다. - 표준 - 연료, 오일 및 급수(보일러)수를 제외한 모든 가변 하중을 포함하는 완전히 건조된 선박의 변위 - 정상 - 표준 배기량에 연료, 오일 및 급수(보일러) 물의 50%를 더한 값 - 전체 - 모든 가변 하중을 갖는 선박의 변위 - 최대 – 추가적인 가변 하중이 있는 선박의 총 변위. 선박의 주요 치수는 다음과 같습니다. 선형 치수이론 도면의 주요 평면과 평행을 이루는 몸체. 여기에는 길이 L, 폭 B, 흘수 T, 측면 높이 H가 포함됩니다. 순항 범위는 예상 연료 보유량이 완전히 소진될 때까지 선박이 주어진 속도로 이동하는 거리(마일)입니다. 다양한 속도에 따라 결정됩니다. 순항 범위는 경제 속도로 가장 자주 표시됩니다. 랭크 I 및 II 선박의 순항 범위는 최대 8,000마일이며, 원자력 발전소를 갖춘 순양함은 사실상 무제한입니다. 42 자율성은 승무원을 변경하지 않고도 연료, 식량, 물 공급을 보충하지 않고 할당된 작업을 수행할 수 있는 선박의 능력입니다. 자율성은 일 단위로 계산되며 종종 선상 조항에 표시됩니다. 대형 선박의 경우 자율성은 3060일, 소형 선박의 경우 최대 10일입니다. 기동성은 선박의 속도와 이동 방향을 빠르게 변경할 수 있는 능력입니다. 주요 조작 요소는 순환 직경 및 기간, 최고 속도 개발 시간, 역방향 시간-이동 방향 변경 전속력전속력으로 전진 후진, 관성은 주 엔진을 정지한 후에도 전진 운동을 유지하는 특성입니다(케이블 단위로 측정). 주요 수량은 선박의 추진력(속도)입니다. 대형 수상 선박의 최대 속도는 29~32노트이고 경제 속도는 12~16노트입니다. 지뢰 찾기와 상륙함의 최대 속도는 20노트입니다. 요소로서의 내항성은 다양한 항해 조건과 다양한 해상 상태(점 단위) 하에서 물 위에서 선박의 동작을 특징짓는 속성을 결합합니다. 현대식 대형 수상 선박의 내항성은 사실상 무제한이며, 랭크 III 및 IV 선박의 경우 최대 5점까지 가능합니다. 해상 선박의 무기 사용은 최대 6개 지점까지 해상 조건에서 가능합니다. 함선의 생존성은 전투를 견딜 수 있는 능력과 사고 피해 , 가능한 한 전투 효율성을 복원하고 유지합니다. 선박의 생존 가능성 요소는 화재 및 폭발 안전, 가라앉지 않음, 무기 및 기술 장비의 생존 가능성, 인원 보호입니다. 선박의 생존 가능성은 다음을 통해 보장됩니다. - 선박의 설계, 건조 및 현대화 중에 수행되는 건설적 조치 - 선박 운항 중 수행되는 조직적, 기술적 조치 - 손상된 선박의 생존 가능성을 위해 싸우는 인원의 행동. 러시아 해군의 미사일 및 포병 선박의 전술적, 기술적 요소는 부록 2에 나와 있습니다. 수상함대의 전술적 속성은 할당된 임무를 해결하는 전투 능력을 특징으로 하며 선박의 등급(하위 등급)에 따라 달라집니다. 일련의 특성으로서 가장 많은 종류의 미사일 포병 함선의 예를 사용하여 수상군의 전술적 특성을 고려해 보겠습니다. 그들의 긍정적인 전술적 속성은 다음과 같습니다: - 할당된 임무를 해결하는 데 있어 높은 다양성, 적의 공중, 바다 및 해안 물체(표적)에 대해 행동하는 능력; 43 - 전투 중 신속한 전술적 배치와 유리한 사격 위치 유지를 가능하게 하는 우수한 내항성과 기동성 - 원격 지역에서의 작업 실행을 보장하는 충분히 긴 자율성과 순항 범위 - 미사일 무기에 의한 장거리 파괴로 적의 탐지 범위 밖에 있는 동안에도 공격이 가능합니다. - 첫 번째 일제 사격으로 목표물을 타격할 수 있는 미사일 무기의 고출력 및 고효율; - 함대의 다른 지점과 상호 작용하는 수상 선박의 능력. 그러나 수상함, 특히 미사일 및 포병 함선은 부정적인 전술적 특성도 가지고 있습니다. - 필요한 비밀이 부족하여 전투 활동을 조직할 때 기습을 달성하기 어렵습니다. - 제한된 방어 능력으로 인해 전투 안정성을 높이기 위해 안정적인 전투 지원(보안, 엄폐) 조직이 필요합니다. - 수문기상학적 조건에 따른 선박, 특히 보트 사용의 의존성 - 전술 정찰 데이터, 표적 지정 및 전자전 결과의 가용성에 대한 미사일 무기 사용의 의존성 - 선박에 탑재된 소량의 미사일 탄약. 공중 및 수중 공격으로 인한 수상 선박의 파괴 위협이 계속 증가함에 따라 현대 선박은 수단을 강화하고 항공 및 대잠 방어 조직을 개선하고 있습니다. 현재 수상함 군비의 보편화 추세가 눈에 띄게 나타나 이를 결정에 포함시킬 수 있습니다. 큰 숫자 전투 임무. 이러한 유형의 전력 개발에 대한 전망은 현대적인 집단 및 개별 방어 수단을 장착하고 현대 기술을 기반으로 레이더 및 적외선 가시성을 줄여 선박의 전투 안정성을 높이고 다음을 제공하여 선박의 공격 전투 능력을 높이는 것입니다. 장거리 미사일 및 포병 시스템과 탄약 부하 증가. 3.3. 해군 항공의 전술적 특성 해군 항공은 제1차 세계대전 직전에 등장했습니다. 러시아는 비행선 제작에 우선권을 가졌습니다(1911). 같은 해 러시아에서는 Ya.M. Gakkel이 최초의 플로트형 수상 비행기를 만들었습니다. 1913~1915년 항공기 설계자 D.P. Grigorovich는 비행정 M-1, M-4, M-5 및 M-9를 제작했습니다. 1910년 미국에서 시작된 선박의 항공기 비행은 중요했습니다. 1915년부터 발트해와 흑해 함대에는 6~10대의 수상 비행기를 탑재한 선박44 항공 수송선, 수력 순양함이 포함되었습니다. 제1차 세계대전 중에는 공중정찰과 대잠수함 방어를 수행했다. 1916년 2월 6일, 항공 역사상 처음으로 흑해 항공 수송에서 러시아 항공기가 터키의 종굴다크 항구를 공격했습니다. 즉, 전쟁 중에 해상 항공 전투 사용의 주요 방향이 초기 형태로 결정되었습니다. 20년대와 30년대에 소련 해군 항공은 새로운 국내 생산 항공기를 도입했습니다. 위대한 애국 전쟁이 시작될 때까지 해군 항공기에는 2,824대의 전투기가 있었습니다. 전쟁 중에 해군 항공이 거의 완전히 재무장되었습니다. 주요 항공기 유형은 뇌격기 및 Pe-2 폭격기, Il-2 공격기, Yak-3, Yak-7, Yak-9, La-5, La-7 전투기였습니다. 해군 항공은 지상군과 해군의 많은 작전과 항공 패권 투쟁에 참여했습니다. 총 35만 회 이상의 출격이 이루어졌고 792척이 침몰했으며 약 700척의 적 군함과 수송선이 손상되었으며 5천 대 이상의 항공기가 공중전에서 격추되어 비행장에서 파괴되었습니다. 1941년 8월 8일부터 9월 4일까지 막대한 정치적, 도덕적, 심리적 중요성. 1941년 12월 10일, 영국 전함 프린스 오브 웨일즈(Prince of Wales)와 순양전함 리펄스(Repulse)는 해군 기술 역사상 처음으로 일본군 항공의 도움으로 태평양에 침몰했고 배는 바다에 있었습니다. 완전한 전투 준비 상태. 중장갑으로 보호되는 전함조차도 항공의 공격력을 견딜 수 없다는 것이 분명해졌습니다. 해전은 공해전으로 바뀌었다. 제2차 세계대전 중 모든 전쟁 세력의 항공은 침몰된 모든 군함의 약 35.7%를 차지했습니다. 기지 공격 중에 선박의 약 80%가 파괴되거나 손상되었습니다. 전체 잠수함의 40% 이상이 침몰했고, 통신으로 인해 선박의 약 20%가 침몰했습니다. 20세기 후반. 대잠수함과 미사일 운반이라는 새로운 유형의 해군 항공이 만들어지고 있습니다. 신기술을 탑재한 제트기와 헬리콥터가 취항했습니다.

1780년대에 이르러 영국의 결단력 있는 접근과 근접전술은 교착상태에 빠졌습니다. 프랑스군은 효과적인 대응책을 찾았습니다. 그들은 "전투"를 허용하지 않고 단순히 중거리 또는 장거리를 유지하면서 체계적으로 영국군을 향해 사격하여 손실과 피해를 입혔습니다. 결과적으로 조만간 영국군은 공격을 포기했고 그 이후 프랑스 함대는 결정적인 승리를 거두지 못하더라도 계속해서 임무를 수행할 수 있었습니다. 영국인의 문제에 대한 확실한 해결책은 적진을 무너 뜨리는 것입니다.

올 세인트 아일랜드 전투

종종 적진을 돌파하는 영국 함대의 새로운 전술 ( 절단-밖으로)는 Eldin의 John Clerk와 연관되어 있습니다. 이 사람은 누구였으며, 그는 실제로 무슨 일을 하였습니까?

옛날 옛적에 18세기 영국에 존 클러크(John Clerk)라는 사람이 살고 있었습니다. 그는 Scottish Eldin에서 하급 관료로 일하면서 온갖 말도 안되는 일을했습니다. 그러나 그의 주요 열정은 함대, 아니 오히려 해전의 역사였습니다. John Clerk는 함대와 함대의 움직임을 부지런히 연구하고 비교했습니다.

그리고 1782년에 그의 저서 "함대의 진화"가 출판되어 영국 해군에 큰 반향을 불러일으켰습니다. 사실 서기는 자신의 견해를 공유한 Jervis 제독 및 Rodney와 친구였습니다.

서기는 요크 공작과 오렌지 공 시대의 전투 지시에 의존했던 '형식주의자'들의 관점에서 볼 때 끔찍한 말을 했다. 그는 훈련된 편대의 경우 바람이 불어오는 쪽 위치가 바람이 불어오는 쪽 위치보다 더 유리하다고 주장했습니다. 왜?

예, 바람 아래에 위치한 편대는 아래쪽에 있는 주포를 사용할 수 있고 지속적인 택 또는 백스테이 턴(뒤로 물러서기)을 수행하여 적을 약화시키고 상당한 피해를 입힐 수 있기 때문입니다. 서기는 또한 바람이 불어오는 쪽 위치에서 가장 좋은 공격 방법은 적의 전투선을 뚫는 것이라고 믿었습니다.

그리고 그는 가능한 모든 방법으로 이를 위해 캠페인을 벌였습니다.

Eldin의 존 클러크

이 경우 간단한 한 가지를 이해해야 합니다. 적진을 뚫고 포위하면 승리한다는 말은 마치 물이 젖고 하늘이 파랗다는 말과 같다. 이것은 John Clerk 이전에도 분명해 보였습니다. 오히려 문제는 이것을 어떻게 달성하느냐 하는 것이었다. 그리고 서기는 가장 중요한 질문인 이 질문에 답할 수 없었습니다.

이전 부분에서 이야기했던 내용을 기억해 봅시다. 화성 함대를 훈련시킨 프랑스 군은 긴밀한 선을 유지했습니다 (종종 한 선박의 뱃머리가 실제로 다른 선박의 선미에 놓였습니다). 그들은 먼 거리에서 적을 포격하기 시작했습니다. 영국군이 직선에 가까운 각도로 프랑스 군에 접근했다면 (서기의 조언에 따르면 이것이 정확히 수행되어야했던 작업입니다), 그들의 선도 함선은 집중된 적의 사격으로 인해 큰 피해와 손실을 입었습니다. 그리고 마침내 그들이 근접 전투 범위에 들어오게 된다면, 전선을 끊을 사람도 없고 아무것도 없을 것입니다.

그러나 이 전술은 조지 로드니 제독이 올 세인트 아일랜드 전투(1782)에서 사용했습니다. 그의 승리는 미국 독립 전쟁에서 영국 해군의 부진한 성과에 대한 약을 달게했습니다. 로드니는 도미니카에서 프랑스 함대를 가두어 해안에 고정시켰습니다. 프랑스군이 자신들의 유명한 라인을 정렬하고 전투가 카운터 코스에서 벌어졌기 때문에 Ouessant에서처럼 무승부로 끝났을 가능성이 높습니다. 그러나 로드니는 행복에 미소를 지었습니다. 바람이 갑자기 동쪽에서 남남동쪽으로 바뀌었습니다. 이미 SSW의 선두에 있던 프랑스 군함은 같은 코스에 남아 있었지만 나머지는 중앙과 후방 경비대에 역풍이 불었습니다. 계속 이동하려면 기수를 서쪽으로 돌려야 했고, 이로 인해 적의 파괴적인 세로 사격에 노출되었습니다. 그리고 가장 중요한 것은 그들의 라인에 격차가 나타났습니다.

올 세인트 제도 전투(1782), 전선이 끊어진 순간

Rodney는 74포 Glorier와 Diadem 사이의 de Grasse 라인을 통과했습니다. 영국의 3층 선박은 두 프랑스 선박 모두에 종방향 일제사격을 가했고, 뒤따르는 5척의 선박도 적에게 사격을 가했습니다. Rodney는 Diadem을 돌았고 항구 쪽에서 프랑스 군에 사격을가했습니다. 프랑스 후위대의 함선은 함께 붐볐고, 후방 함선은 외면하려고 애쓰며 앞쪽 함선으로 붐볐습니다. 결과적으로 Vaudreuil의 함선은 전투력을 대표하지 않게 되었습니다.

후방 경비대에서도 똑같은 일이 일어났는데, 중앙 후방 함선은 Affleck 제독의 지휘 하에 Cesar와 Hector 사이의 프랑스 전선을 통과했습니다. 후드의 12척의 꼬리선이 뒤따랐다. Marlboro가 이끄는 Drake의 사단은 Vaudreuil의 최종 함선과 전투를 벌였습니다.

Rodney는 – 절대적인 자신감을 가지고 말할 수 있습니다 – 운이 좋았습니다. 반면에, 물론 그에게도 마땅한 대가를 주어야 합니다. 편리한 상황에서 영국 제독은 머리를 잃지 않았고 분명히 순간을 선택하고 프랑스 전선을 돌파했습니다.

따라서 영국 해군에서 최초의 의미 있는 전선 절단은 1782년에 일어났으며 운이 좋은 우연의 결과였습니다. 바람이 변하지 않았다면 어떻게 되었을까? 프랑스 군은 고른 선으로 걸었을 것이고, 그들에게 접근하는 영국의 선두 함선은 2, 3, 4 척의 배로부터 공격을 받았을 것이며 아마도 단순히 프랑스 선에 도달하지 못하고 완전히 패배했을 것입니다. .

전술적 뉘앙스

배가 적진을 돌파하면 어떻게 되나요? 범선은 자동차로 운전하는 배나 갤리선과 달리 전진만 할 수 있고 후진 기어가 없습니다. 따라서 선을 통과하는 배 앞에 있는 사람들은 일종의 교통 체증에 빠지게 됩니다(이전 부분의 Bing의 예와 Intrepid의 상황을 기억하십시오). 배들은 서로 쌓이고, 충돌하고, 동료들을 피해 가려고 하여 전선을 무너뜨립니다. 따라서 더 이상 적에 대한 집중 사격에 대한 이야기가 없습니다.

교통 체증 "밖"에 있는 동일한 선박은 단순히 전장에서 멀어집니다. 왜냐하면 우리가 이미 말했듯이 범선에는 후진 기어가 없기 때문입니다. 돛을 완전히 둘러싸더라도 한동안은 관성에 의해 움직일 것입니다. 반대 방향으로 회전하려면 범선이 여러 번의 기동을 해야 하며, 게다가 어떤 바람에서도 그러한 회전은 불가능합니다. 그리고 턴 후에는 다시 라인을 구축해야 합니다.

올 세인트 아일랜드 전투, 다이어그램

적진을 돌파하려면 다음을 수행해야 합니다.

1. 마틀롯들 사이에 큰 간격을 두고 적진을 구성한다.
2. 절단하기 전에 상대방이 공격자에게 입힌 피해는 치명적이지 않습니다.

그리고 또 하나의 중요한 상황. 적진을 돌파하려면 바람을 타고 있어야 합니다. 그리고 여기서는 바람이 불어오는 쪽과 바람이 불어오는 쪽 위치의 장점을 언급할 가치가 있습니다.

사실은 항해중인 배, 항해, 대부분 측면 중 하나에 경사가 있습니다. 바람이 부는 쪽이 위를 바라본다. 따라서 반대편 판자는 바다를 내려다보고 있다. 따라서 바람이 부는 방향에 있는 상대를 공격하는 선박은 하부 갑판의 함포를 부분적으로만 사용할 수 있으며 총을 약 15도 아래로 기울인 상태에서 평평한 궤적을 따라 발사할 수 있습니다.

적군을 바라보는 쪽이 위를 바라보고 있는 상대는 약 15도 각도로 위를 향하는 대포를 발사한다. 즉, 바람이 불어오는 쪽에서 발사되는 사격은 적군함의 선체에 가장 자주 타격을 가하고, 바람이 불어오는 쪽에서 발사되는 사격은 상부 갑판과 마스트에 가장 자주 타격을 가합니다.

따라서 마당과 돛대에 표적 사격을 사용했던 프랑스의 비겁한 전술에 대한 모든 이야기는 비판에 맞지 않습니다. 여러분과 제가 기억하는 것처럼, 프랑스군은 바람 속에서 가장 자주 싸웠고, 영국군은 바람 속에서 싸웠습니다. 그렇기 때문에 영국군은 일반적으로 선체에 총을 쏘고 프랑스 군은 돛대와 야드에 총을 쏘았습니다. 이는 단순히 바람이 불어오는 쪽과 바람이 불어오는 쪽 위치와 관련된 비용일 뿐 고의적인 전술은 아닙니다. 무엇보다도 바람 속에서는 가장 무겁고 가장 파괴적인 하부 데크의 총을 안전하게 사용할 수 있으며, 바람 속에서는 물이 열린 포트를 압도하지 않도록 하부 데크를 가장 자주 사용하지 않습니다.

트라팔가에서 무슨 일이 일어났나

자, 이제 우리는 호레이쇼 넬슨(Horatio Nelson) 제독과 트라팔가르(Trafalgar)에서 프랑스-스페인 함대 전선을 가로지르는 두 종대의 그의 유명한 공격(1805)으로 넘어가야 합니다.

캠퍼다운 전투, 다이어그램

실제로, 그러한 최초의 기동은 캠퍼다운 전투(1797)에서 영국 제독 아담 던컨에 의해 수행되었습니다. De Winter의 네덜란드군이 전함과 호위함을 모두 전선에 배치했기 때문에 Duncan은 이를 활용하여 한 번에 두 곳에서 네덜란드 전선을 통과하기로 결정했습니다. 그 결과, 네덜란드 함대는 세 부분으로 나뉘었고 그 중 두 부분이 포획/파괴되었습니다. 전체적으로 영국군은 8척의 배와 2척의 프리깃함(가능한 16척의 선박과 2척의 프리깃함 중)을 노획했습니다.

선을 끊는 기동은 일부 지역에서 배와 나란히 배치된 프리깃에 의해 네덜란드의 화력이 약화되었기 때문에 가능해졌습니다. 그렇지 않으면 Duncan의 선두 선박이 큰 손실을 입었을 것이며 아마도 관통이 발생하지 않았을 것입니다.

캠퍼다운 전투, 마지막 단계

아부키르에서 넬슨 제독이 승리한 해전은 그곳에서 전술의 혁신이 사용되지 않았기 때문에 고려하지 않을 것입니다. 그곳에서 사용된 기술은 150년 전에 수행되었으며 넬슨 시대에도 드물지 않았습니다. 예를 들어, Cape Kaliakria에서 터키 함대에 대한 Ushakov의 공격을 떠올려 보겠습니다. 트라팔가를 자세히 살펴 보겠습니다.

넬슨의 공격이 가능했던 이유는 무엇이며, 그곳에서 실제로 무슨 일이 일어났습니까? "넬슨의 킥"( 넬슨만지다, 영문학에서 부르는 대로)는 두 가지 이유로 성공했습니다.

첫 번째는 프랑스 함대의 혁명 이후 저하입니다. 우리가 기억하는 것처럼, 1770년대 프랑스군은 "바람이 불어오는 방향의 전술"을 구현할 수 있을 뿐만 아니라 그 도움으로 실질적인 성공을 거둘 수 있을 정도로 전술 기술과 승무원 훈련을 향상시켰습니다. 화성 함대의 준비는 잘 훈련된 팀만이 명확한 일정과 이동 거리를 유지할 수 있기 때문에 가장 중요했습니다.

그래서 혁명 이후 장교 대부분이 이주하고, 만들어진 훈련체계도 무너지고, 해군포병군단은 군주제의 온상으로 해산되어 폐쇄되었고, 전직 대장은 전직 상선수병으로 대체되었다. 현재 상황에서 프랑스군은 복잡한 전술적 기동, 대형 변경 등을 수행했습니다. 그들은 할 수 없었습니다. 첫 번째 영사 시대에는 함대 상황이 전혀 개선되지 않았습니다. 나폴레옹은 일반적으로 그가 영국을 위해 계획한 포함 착륙을 만들고 배치하는 데 최고의 함대 병력을 투입했습니다. 함대에는 어느 정도 훈련된 선박이 있었지만 현재로서는 복잡한 전술을 일관되게 구현할 수 있는 훈련된 대형에 대해 말할 필요가 없었습니다.

영국 함대를 2열로 재구축하기 위한 계획, 트라팔가

두 번째 이유는 연합 함대를 지휘하는 데 문제가 있기 때문입니다. 프랑스인들은 그들만의 지휘 체계를 갖고 있었고, 스페인 사람들도 그들만의 지휘 체계를 가지고 있었습니다. 프랑스인들은 그들만의 전술을 갖고 있었고, 스페인인들은 그들만의 전술을 가지고 있었습니다. 결과적으로 연합 함대는 단일 군사 메커니즘이 아닌 선박 모음으로 밝혀졌습니다.

트라팔가르에서 프랑스-스페인 함대는 한 배의 뱃머리가 다른 배의 선미에 놓이는 선을 유지하는 데 실패했습니다.

“동맹국은 병력을 어떻게 분배했나요? Dumanoir는 상대적인 순서로 앞서 나갔습니다. 또한 "Ero", "San Francisco"및 "San Augustin"은 약간의 교통 체증을 형성했습니다. "Ero"는 바람에, "San Augustin"은 바람에 떨어졌습니다. 부산터 앞에는 장엄한 136포의 산티시마 트리니다드(Santissima Trinidad)가 있었는데, Villeneuve에 따르면 그 장점은 높은 측면과 강력한 무기뿐이었습니다. 프랑스 선원들은 이 배가 너무 무겁고 서투르다며 “대포 투기장”이라고 멸시했습니다.

레반트 함대 최고의 수병 중 한 명인 부산토르는 “전대 내 최고 수준”이라는 우수한 승무원을 보유하고 있었습니다. 기함 뒤에는 부산터와 같은 유형인 80포 넵튠, 우수한 승무원을 갖춘 대장 에스프레 트라네퀼 메스트랄이 뒤따르기로 되어 있었지만, 일반적으로 뒤에 4열 군단이 있다. Santo Justo와 함께 자리를 바꾸려고 노력하는 Mestral은 그를 피할 수 없었습니다. 그 결과 두 배 모두 바람에 빠졌습니다. 64문의 Iberian San Leandro도 그들 뒤를 따랐습니다.

영국군이 나중에 성공적으로 활용한 부산토르 뒤에는 구멍이 뚫려 있었습니다. 조금 앞서 나가면 Nelson은 Neptune이 여기에 있어야 할 부산토르와 74포 Redoutable 사이에서 승리를 거두었습니다. 그날 넬슨 기함의 손실이 가장 컸기 때문에, 전투 일정에 따라 편성했다면 더욱 증가했을 가능성이 크며, 아마도 빅토리즈도 승선할 수 있었을 것입니다."

트라팔가 공격 계획

당연히 그러한 상황에서 콜링우드와 넬슨은 둘 다 자신의 기둥을 도입한 공백을 쉽게 발견했습니다. 그 결과 예상대로 뒤마누아르의 선봉대가 전진해 연합군의 중앙과 후방이 패했다.

Trafalgar는 "Meleist"전술에 대한 완전하고 무조건적인 승리로 판명되었습니다. 그러나 이것은 영국 함대의 프랑스 공화국 시대의 적이 무력화되었다는 사실 때문이었습니다. 오르빌리에 시대의 선장과 선원들이 트라팔가에서 넬슨과 맞붙었다면 그의 장대한 승리는 똑같이 장대한 패배로 바뀌었을 것입니다. Horatio 경의 장점은 단 한 가지에 있습니다. 그가 책이나 템플릿에 따라 행동하지 않고 단순히 현재 상황을 활용했다는 것입니다. 그는 상대를 잘 알고 있었고, 자신의 약점도 알고 있었다.

트라팔가, 전투 막바지 상황

결국, 증기선의 언어로 번역하면 원칙적으로 "T 위에 막대기"가 있고 동시에 훈련되고 규율 된 적 앞에서 승리하기를 희망하는 상황에 처하는 것은 불가능합니다.

문학:

• S. P. Makhov, E. B. Sozaev: 영국을 점령하세요! – 베체, 2012