교통수단인 자동차는 대도시의 많은 주민들에게 없어서는 안 될 요소가 되었습니다. 서비스 기간 동안 모습작동 및 보관 조건은 큰 영향을 미칩니다. 차세대 도어가 장착된 차고는 차량의 안정적인 안식처입니다.

특징

도어한이 선보이는 제품은 수요가 늘고 있다. 이 회사는 다양한 종류의 게이트를 생산, 제조하고 있습니다. 이러한 구조물의 패널은 러시아에서 직접 생산되며 해외에서 수입되지 않는다는 점은 주목할 만합니다.

게이트는 많은 자동차 소유자가 차고에 설치합니다. 자동 조정은 물론 전자열쇠의 구성 및 프로그래밍을 통해 차량에서 내리지 않고도 보관 위치에 자유롭게 들어갈 수 있습니다.

구별되는 특징이 회사의 제품은 신뢰성이 높고 수명이 길다. 차고에 무단으로 진입하는 것에 대한 보호 수준은 매우 높습니다. 구매 가격은 상당히 저렴합니다.

설치 및 용접 기술이 있으면 전문가의 도움 없이 직접 게이트를 설치할 수 있습니다. 단계별 지침을 따르고(구매한 제품 패키지에 반드시 포함되어 있음) 꼼꼼한 준비 작업을 준비해야 합니다.

종류

도어한사는 거의 모든 종류를 생산, 판매하고 있습니다. 차고 문:

• 조립식 가구;
• 롤러(롤러 셔터);
• 리프트 앤 스위블;
• 기계적 스윙 및 슬라이딩(슬라이딩).

단면 문차고에 매우 실용적입니다. 그들의 단열성은 상당히 높습니다. 벽돌 벽두께 50cm로 튼튼하고 내구성이 좋습니다.

이 제품은 다음 국가에서 생산됩니다. 다양한 디자인. Doorhan 회사는 개찰구 문이 내장된 차고 문을 제공합니다.

단면 문은 샌드위치 패널로 만들어집니다. 캔버스의 두께는 여러 층으로 구성됩니다. 내부 층거품으로 채워져 열을 유지할 수 있습니다. 측벽이 작은 차고에도 이러한 구조물을 설치할 수 있습니다.

롤러(롤러 셔터)문은 세트다 알루미늄 프로파일, 보호 상자에 자동으로 감겨 있습니다. 맨 꼭대기에 위치해 있습니다. 게이트가 수직으로 배치되어 있기 때문에 인접 면적(진입 지점)이 작거나 근처에 보도가 있는 차고에 설치가 가능합니다.

당신의 이름 리프트 앤 턴게이트는 잎 (롤러와 자물쇠 시스템이있는 방패)이 공간에서 수직 위치에서 수평 위치로 이동하여 90도 각도를 형성한다는 사실로 인해 얻어졌습니다. 전기 기계식 드라이브가 이동 과정을 제어합니다.

슬라이딩 게이트매끄럽거나 구조화된 표면을 가진 샌드위치 패널로 만들어졌습니다. 지지대 슬라이딩 게이트열간압연강으로 만들어졌습니다. 모든 강철 요소는 두꺼운 아연 층으로 코팅되어 있습니다. 이는 부식으로부터 보호합니다.

가장 일반적인 게이트는 다음과 같습니다. 그네그들은 바깥쪽으로 또는 안쪽으로 열립니다. 개구부 측면에 베어링이 있는 경첩에 장착된 두 개의 문이 있습니다. 대문이 바깥쪽으로 열리려면 집 앞에 4~5미터 정도의 공간이 필요합니다.

Doorhan 회사는 고속 롤링 게이트를 개발하여 생산에 도입했습니다. 집중적으로 사용할 때 편리한 점은 작업 속도입니다. 게이트의 빠른 개폐 기능 덕분에 실내의 따뜻함이 유지됩니다. 열 손실은 최소화됩니다. 투명한 폴리에스테르로 만들어졌습니다. 이를 통해 외부에서 영토를 볼 수 있습니다.

준비

도어한에서 생산하는 게이트를 구매하기 전, 철저한 분석과 준비 작업설치 현장에서.

종종, 인접한 차고 공간은 귀하가 선호하는 유형의 게이트를 설치하기에 충분하지 않습니다. 상황을 올바르게 평가해야 합니다(모든 매개변수를 계산 및 측정하고 조립 시 구조가 어떻게 보일지 명확히 함).

작업을 시작할 때 차고의 천장 높이(프레임이 부착되어 있음)와 건물의 깊이를 측정해야 합니다. 그런 다음 벽의 너비를 측정합니다. 그런 다음 차고 개구부의 상단 지점과 지붕 사이의 거리(대략 20cm 이하)를 알아내야 합니다.

개구부에 결함이 있는지 검사합니다. 균열이나 요철은 모르타르로 덮어서 제거하고, 요철은 모두 석고로 수평을 맞춰야 합니다. 이는 개구부의 양쪽(외부 및 내부)에서 수행되어야 합니다. 추가 작업 범위는 준비된 기초의 품질에 따라 달라집니다.

게이트 설치를 시작하기 전에 내용물을 주의 깊게 확인해야 합니다.

키트에는 다음 메커니즘이 포함되어 있습니다. 고정용 부품 세트 및 가이드 프로파일; 토션 엔진; 샌드위치 패널.

다음 도구가 있으면 구입한 게이트를 독립적으로 설치하고, 케이블을 조이고, 자동화를 프로그래밍할 수 있습니다.

• 줄자 및 드라이버 세트;
• 건물 수준;
• 드릴 및 부착물 세트가 포함된 드릴;
• 리벳팅 도구;
• 망치;
• 렌치;

• 실톱;
• 칼과 펜치;
• 연삭기.
• 채점자;
• 프로파일 고정 장치;
• 드라이버와 비트;
• 렌치 세트;
• 스프링 코일을 감는 도구.

작업복, 보호 장갑, 고글을 착용해야 합니다.

모든 설치 용접작업, 그리고 전기 연결서비스 가능한 전동 공구로만 수행하십시오.

설치

게이트 설치 알고리즘은 이를 생산하는 회사의 지침에 명확하게 명시되어 있습니다.

각 유형의 설치는 다음을 고려하여 수행됩니다. 개인의 특성디자인.

단면 차고 문은 다음 구성표에 따라 설치됩니다.

• 개구부의 수직이 장착됩니다.
• 내하중 패널이 고정되어 있습니다.
• 밸런싱 스프링을 설치하십시오.
• 자동화 연결;
• 핸들과 볼트가 부착되어 있습니다 (게이트 리프에).
• 리프팅 케이블의 장력을 조절합니다.

전기 드라이브를 연결한 후 웹 움직임의 품질을 확인합니다.

설치를 자세히 살펴보겠습니다. 처음에는 프레임을 준비하고 설치해야 합니다. 게이트를 구입하면 포장에서 꺼내어 배치하여 가용성을 확인해야 합니다. 그런 다음 그들은 그것을 입구에 대고 놓았습니다. 수직 랙그리고 그들이 있을 곳을 표시(미끼)하십시오.

캔버스 하단 부분의 측면은 차고 개구부의 가장자리를 넘어 확장되어야 합니다. 방의 바닥이 고르지 않으면 구조물 아래에 금속판을 놓습니다. 패널은 수평으로만 설치됩니다. 하단 부분을 따라 설치 수직 프로필랙의 장착 지점을 고정합니다. 끝 가장자리에서 가이드 어셈블리까지 2.5-3cm의 거리를 유지해야 합니다.

그런 다음 개구부 양쪽에 랙을 부착합니다. 수평 가이드는 볼트와 모서리 연결 플레이트로 고정됩니다. 그들은 비틀어져 표면에 단단히 밀착됩니다. 프레임이 조립되는 방식입니다. 이 작업이 완료되면 섹션 자체를 조립하기 시작합니다.

게이트 제조업체는 조립 과정을 더 쉽게 만들었습니다. 장착 패널이 이미 있으므로 구멍을 표시하거나 뚫을 필요가 없습니다. 측면 지지대, 경첩 및 모서리 브래킷을 설치합니다(하단 패널에 있음). 구조는 수평으로 조정해야하는 하단 패널에 배치되고 셀프 태핑 나사로 고정됩니다.

다음 섹션을 살펴보세요. 측면 홀더를 부착하고 내부 루프에 연결해야 합니다. 측면 지지대는 이전에 만든 구멍에 배치됩니다. 그런 다음 롤러 지지대, 홀더 및 모서리 브래킷이 상단 패널에 고정됩니다. 모든 요소는 구조물이 파손되거나 느슨해지는 것을 방지하기 위해 매우 단단히 고정되어 있습니다. 섹션의 구멍은 경첩 하단의 구멍과 일치해야 합니다.

패널은 개구부에 차례로 삽입됩니다. 설치는 하단 부분부터 시작됩니다. 측면이 가이드에 고정되어 있습니다. 패널 자체는 게이트 개구부의 측면 너머로 측면 가장자리와 동일하게 확장되어야 합니다. 롤러는 롤러 홀더의 모서리 브래킷에 배치됩니다.

방에서 별도로 고정 프로파일이 조립되어 설치됩니다. 수직 위치. 랙은 개구부의 측면 부분에 부착됩니다. 그 후, 수평 및 수직 가이드를 모두 특수 플레이트로 고정합니다. 프레임이 형성됩니다. 정기적으로 수평계를 사용하여 패널이 정확히 수평으로 배치되었는지 확인하십시오.

아래쪽 부분을 부착한 후 가운데 부분을 부착한 다음 위쪽 부분을 부착합니다. 그들 모두는 루프를 조여 서로 연결됩니다. 동시에 규제됨 올바른 작업상단 롤러의 경우 상단의 캔버스가 상인방에 최대한 꼭 맞아야 합니다.

다음 단계는 셀프 태핑 나사를 사용하여 조립된 게이트에 지지 라이저를 부착하는 것입니다.

섹션의 양쪽에는 케이블을 고정할 수 있는 공간이 있습니다. 앞으로는 비틀림 메커니즘을 작동하는 데 사용됩니다. 작동 중에는 롤러를 원하는 위치에 설치해야 합니다. 그 후 샤프트와 드럼이 조립됩니다. 드럼은 샤프트에 설치되고 비틀림 메커니즘(스프링)도 거기에 배치됩니다.

다음으로 상단 부분이 설치됩니다. 샤프트는 미리 준비된 베어링에 고정됩니다. 케이블의 자유 끝은 드럼에 고정되어 있습니다. 케이블은 게이트 설계에 의해 제공되는 특수 채널로 당겨집니다. 드럼은 특수 부싱으로 고정되어 있습니다.

작업의 다음 단계에는 후면 토션 스프링을 조정하는 작업이 포함됩니다. 개구부 중앙에 버퍼를 설치하고 크로스 멤버를 고정합니다. 천장 빔장착 브래킷을 사용합니다. 더 나아가 밖의핸들과 밸브를 부착할 위치를 표시합니다. 드라이버로 고정하십시오.

샤프트에 슬리브를 씌우고 가이드 위에 드라이브를 올려 전체 구조를 연결합니다. 브래킷과 막대가 프로파일에 부착되고 모든 것이 셀프 태핑 나사로 고정됩니다.

최종 설치 작업은 모든 천장 프로파일 위에 위치해야 하는 가이드 프로파일을 설치하는 것입니다. 드라이브 옆에는 케이블의 두 번째 끝이 최종적으로 고정되는 패스너가 있는 빔이 있습니다.

케이블 장력을 가하는 것은 전체 작업 과정의 마지막 단계입니다. 이 단계가 끝나면 직접 조립하고 설치한 게이트 시스템의 기능을 점검합니다.

모든 구조의 자동화는 드라이브와 제어 장치를 사용하여 수행됩니다. 드라이브 선택은 사용 빈도와 새시의 무게에 따라 다릅니다. 연결된 자동화는 전자열쇠, 프로그래밍된 리모컨, 버튼 또는 스위치를 사용하여 제어됩니다. 구조물에는 수동(손잡이) 리프팅 시스템을 갖춘 전기 드라이브를 장착할 수도 있습니다.

단면 도어는 체인 및 샤프트 드라이브를 사용하여 자동화됩니다.

무거운 새시를 들어 올리려면 롤러가 사용됩니다. 게이트 개방도가 낮을 ​​경우 체인 게이트가 사용됩니다. 블레이드의 정지 및 리프팅을 조절합니다. 코딩된 신호 장치, 내장 수신기 및 라디오 버튼을 통해 이러한 장치를 편안하고 사용하기 쉽게 만들 수 있습니다.

을 위한 슬라이딩 게이트유압 드라이브를 설치하십시오. 섹션이 원활하게 움직일 수 있도록 특수 롤러가 사용됩니다. 이 경우 롤러 캐리지를 위한 기초를 미리 준비해야 합니다.

안에 스윙 게이트자동화를 위해 전기 드라이브가 사용됩니다(각 리프에 연결됨). 자동화는 내부 또는 외부로 열리므로 게이트 내부에 위치합니다. 각 소유자는 자신의 게이트에 설치할 자동화를 스스로 결정합니다.

작동 지침에서 Doorhan 게이트 개발자는 다음에 대한 조언을 제공합니다. 올바른 사용그들의 제품:

위로 열리는 문이 있는 자동차 소유자는 차고 근처에 차를 주차하지 않는 것이 좋습니다. 게이트가 앞쪽으로 열리면 차량이 손상될 수 있습니다.

디자인을 선택할 때 캔버스의 모양에 주의해야 합니다. 이는 전체 차고 단지의 중심 구성 요소가 될 것입니다.

차고 벽에 주의하세요. 일반 벽돌로 만들어진 경우 강화할 필요가 없습니다. 폼 블록 및 기타 재료(내부가 비어 있음)로 만들어진 벽은 강화되어야 합니다. 그 강도로 인해 게이트가 삽입되지 않고 토션바의 힘이 사용되지 않습니다. 이 경우 프레임이 용접되어 차고 개구부에 삽입되어 고정됩니다.

단면 도어와 자동 제어를 올바르게 설치하는 것이 전부는 아닙니다. 도어 리프의 움직임을 보장하는 메커니즘에는 추가 조정이 필요합니다. 일반적으로 이러한 작업은 케이블의 정확한 장력 및 토션 스프링의 정상적인 상태를 보장하는 것과 관련이 있습니다. 심각한 고장은 갑자기, 즉각적으로 발생하지 않습니다. 일반적으로 외부 소리, 갈리는 소리, 패널의 기울어짐, 문이 움직일 때의 갑작스러운 움직임, 게이트의 불완전한 열림 또는 닫힘, 리모콘 명령에 대한 응답 부족 등 작은 신호가 선행됩니다.

자동화를 적절하게 조정하면 많은 부정적인 측면을 방지하는 데 도움이 됩니다. 장비를 직접 설치한 경우에는 섹션 도어를 직접 조정할 수도 있습니다. 수술 자체는 복잡하지 않으나, 주의 깊게 일정한 순서에 따라 수행해야 합니다.

케이블 장력 조정

임무는 케이블이 충분한 힘으로 당겨지되 파손될 위험이 없도록 케이블에 장력을 가하는 것입니다. 게다가, 큰 중요성천의 양면에 있는 로프에 동일한 장력이 있습니다. 그렇지 않으면 부분이 잘못 정렬될 수 있습니다. 이로 인해 손상이 발생합니다. 대대적인 개조또는 도어 리프 요소를 교체합니다. 섹셔널 도어는 연속적이고 분할된 샤프트로 생산되기 때문에 이 두 유형의 조정 작업은 다소 다릅니다. 그러나 두 경우 모두 자동화 조정 작업은 트랙션 스프링을 완전히 이완시키는 것부터 시작해야 합니다.

분할 샤프트를 사용한 작업

게이트 작동 중에는 케이블이 조금이라도 늘어져서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 샌드위치 패널과 가이드 프로파일이 변형될 수 있습니다. 안에 이 경우단면 차고 문의 케이블 조정은 다음 순서로 수행됩니다.

• 하단 브래킷무거운 하중을 견뎌야한다는 사실을 고려하여 벽에 단단히 부착됩니다.
• 도어 리프의 각 섹션에 키가 설치되어 있습니다. 패널이 손상되지 않도록 최대한주의하여 작업을 수행해야합니다.
• 고정 나사는 드럼의 원하는 위치를 고정합니다.
• 매우 느린 속도로 케이블의 느슨함이 완전히 제거될 때까지 샤프트를 돌릴 필요가 있습니다. 이 작업은 로프를 과도하게 조이지 않도록 세심한 주의를 기울여 수행됩니다.
• 케이블 처짐을 완전히 방지하려면 스프링을 약간 조이십시오. 일반적으로 2~3회전이면 충분합니다.

볼트 머리를 조여 스프링을 추가로 고정하면 조정 작업이 완료됩니다. 양쪽 케이블의 장력이 고르지 않은 경우 두 부분을 동시에 돌리는 것이 도움이 될 수 있습니다. 분할 샤프트. 디자인 특징 커플 링당신이 이것을 할 수 있도록 허용하십시오.

이렇게하려면 커플 링 텐셔너를 풀고 케이블이 이완되는 쪽의 샤프트 부분을 돌려야합니다. 샤프트의 두 번째 부분은 움직이지 않습니다. 어떤 경우에는 샤프트를 서로 한 방향 또는 다른 방향으로 회전시켜야 할 필요가 있습니다. 한쪽과 다른 쪽의 케이블 위치에 따라 필요합니다. 로프를 주어진 장력으로 조인 다음 커플링을 볼트로 원래 상태로 조입니다.

연속 샤프트의 경우 케이블 조정

연속적인 샤프트가 있으면 프로세스가 단순화됩니다. 패널을 열고 느슨한 케이블을 고정하는 나사를 찾아야 합니다. 그런 다음 볼트를 조금 풀고 로프를 선택하고 여분의 길이를 제거하고 고정해야 합니다.

작업 패널이 해당 위치에 설치되고 케이블 장력이 다시 확인됩니다. 충분하지 않은 경우 전기 드라이브를 사용하여 단면 도어의 케이블 조정을 반복해야 합니다. 느슨해진 케이블은 제자리에서 튀어나오고, 엉키고, 제때에 전원을 끄지 않으면 전기 모터가 손상될 수 있습니다.

토션 스프링 작동 조정

섹셔널 도어의 디자인은 사용하기 편리한 만큼 세심한 주의와 세심한 취급이 필요합니다. 작동 중에 자동화 작동과 관련된 모든 종류의 오작동이 발생할 수 있습니다. 게이트가 촘촘하고 조용하고 부드럽게 오르락내리락하는 것이 정상이며, 이후의 각 섹션은 이전 섹션과 완만하게 겹칩니다. 위쪽 위치에 있으면 자연스럽게 떨어지기 시작합니다. 아니면 제자리에서 옮기려면 노력이 필요합니다. 이런 경우에는 단면 도어 스프링의 긴급 조정이 필요하며, 대부분의 경우 어려운 상황아마도 그들을 교체할 것입니다. 작업하려면 두 가지 유형의 도구만 필요합니다. 스패너및 손잡이가 있으며 규제 프로세스 자체는 다음과 같습니다.

• 손잡이를 사용하여 스프링을 강화하고 지지해야 합니다.
• 샤프트의 고정 장치를 풀어야합니다.
• 스프링을 충분한 힘으로 조이십시오.
• 견인 스프링의 잠금 볼트를 조이고 손잡이에서 풀어줍니다.

전체 서비스 수명 동안 스프링은 두 번 이상 조정됩니다. 따라서 숙련된 소유자는 과도한 조임을 방지하기 위해 매번 특별한 표시를 합니다. 이러한 마크를 기준으로 마크 수가 조정 중 회전수와 동일하기 때문에 반복적으로 조정이 이루어집니다.

차고 문이 소유자에게 오랫동안 실패 없이 서비스를 제공하려면 지속적이고 체계적인 작업이 필요합니다. 유지. 절차 이름은 거창하지만 단계는 매우 간단합니다.

모든 구성 요소와 부품을 매일 검사하고 블레이드의 원활한 작동과 움직이는 부품에 윤활유가 있는지 확인해야 합니다. 케이블의 장력과 무결성에 특별한 주의를 기울이십시오. 메커니즘 작동에 약간의 장애가 있거나 그러한 존재가 의심되는 경우 가장 작은 문제라도 제거하기 위해 즉각적인 조치를 취하는 것이 필요합니다.

자동화의 개별 요소나 기계 부품을 교체해야 하는 경우 "정품" 예비 부품을 구입해야 한다는 점을 명심해야 합니다. 위조품은 더 나쁜 결과를 초래할 수 있기 때문입니다.

모든 좋은 소유자는 가장 신뢰할 수 있는 메커니즘이라 할지라도 모든 메커니즘이 고장날 수 있다는 것을 알고 있습니다. 그리고 불쾌한 놀라움을 방지하기 위해 가능한 문제가 있는지 한 달에 한 번 이상 차고문 메커니즘을 검사하는 것이 좋습니다.
지속적으로 사용하는 동안 차고문의 가장 일반적인 문제는 차고문을 올리고 내리는 역할을 하는 케이블이 늘어지는 것입니다. 이는 단면 도어에 스프링을 잘못 설치하여 발생합니다.
우선, 토션 스프링의 장력이 높기 때문에 섹셔널 도어의 케이블을 조정하거나 교체하는 것이 안전하지 않다는 사실에 주목하고 싶습니다. 따라서 이 작업을 신중하게 수행하고 신뢰할 수 있는 고품질 도구만 사용하십시오.
주요 작업 단계는 다음과 같습니다.

1. 스프링의 마킹 스트립이 직선 스트립처럼 보이는지 확인하십시오.


2. 수리 작업 중에 부분문이 올라가지 않도록 고정하십시오.


3. 스프링이 끝나는 구멍에 텐션 로드를 삽입하고 돌립니다.


4. 다른 막대에도 동일한 작업을 수행하되 첫 번째 막대를 빼냅니다.


5. 열쇠를 사용하여 스프링을 고정합니다.


6. 섹션 도어의 작동을 확인하십시오.

Dorhan 단면 도어의 토션 스프링 메커니즘 설치는 유사한 원리에 따라 수행됩니다. 여전히 단면 도어 케이블의 장력을 조정할 수 없는 경우 자격을 갖춘 수리공에게 서비스를 요청하는 것이 좋습니다.

토션 게이트에서 스프링을 비틀는 방법

1. 구조물을 낮추고 고정하여 스프링의 장력을 완화합니다.


2. 나사를 풀어 드럼 메커니즘을 자유롭게 움직일 수 있습니다.


3. 케이블을 감습니다.


4. 나사를 원래 위치로 조이십시오.

그림 2: 토션 스프링의 기본 매개변수

자동 게이트 스프링 조정

• 게이트를 올리고 스탠드로 고정합니다. 이렇게 하면 자동 게이트의 스프링에 가해지는 압력을 줄일 수 있습니다.


• 드라이버를 사용하여 케이블 메커니즘을 드럼에 고정하는 데 도움이 되는 나사를 풉니다.


• 케이블을 최대로 감습니다. 최적의 값긴장.


• 나사를 다시 조이세요.


• 게이트를 시작하고 메커니즘의 작동을 확인합니다.

그림 3: 스프링 장력 단계

단면 도어의 스프링 장력 조정

자동 차고문을 설정하려면 진지한 접근 방식과 특별한 지식이 필요합니다. 이 기사에서는 이에 대해 이야기하겠습니다.

자동 게이트를 설치한 후에는 전기 구동 장치의 작동을 조정해야 합니다. 적절하게 구성된 전기 드라이브는 도어 리프를 기계적 손상으로부터 보호하고 제품의 서비스 수명을 크게 연장합니다.

우선, 조정을 시작하기 전에 전기 드라이브에 포함된 지침을 주의 깊게 읽어야 합니다. 자동화 작업을 할 때는 안전 규칙을 따르십시오. 머리 위 차고 문 설치는 이 절차가 수행되는 방법을 알고 있을 뿐만 아니라 프로세스 중에 설정 오류를 발견하고 수정할 수 있는 전문가가 수행하는 것이 가장 좋습니다.

전기 드라이브를 직접 구성하기로 결정한 경우 다음 지침을 따르십시오. 설정을 시작하기 전에 게이트가 준비되었는지 확인하세요.

전기 드라이브를 연결하는 방법은 무엇입니까?

단면 차고 문용 전기 드라이브 연결(또는 롤링 게이트)는 다음 계획에 따라 발생합니다.

전기 구동은 두 개의 반대 방향으로 작업을 동시에 활성화하기 위한 기계식 또는 자동 차단 기능이 장착된 스위치로 제어됩니다.

전기 드라이브 구성 준비

1. 불필요한 케이블과 전선을 모두 제거하고 드라이브 작동에 영향을 미치지 않는 모든 것을 끄십시오.
2. 작동 중에는 드라이브가 뜨거워지는 경향이 있으므로 전원 케이블을 자동화 장치 가까이에 두지 마십시오.
3. 드라이브가 단단히 고정되어 있고 롤러 셔터 커튼이 가이드 레일을 따라 자유롭게 움직이는지 확인하십시오.
4. 게이트 이동 영역의 모든 이물질을 제거하십시오.

유지 관리를 수행하거나 도어 리프를 세척하려는 경우 먼저 전기 드라이브의 전원 공급 장치를 끄십시오.

전기 드라이브 설정

전기 드라이브 설정 과정의 주요 작업은 리미트 스위치의 위치를 ​​설정하는 것입니다. 상부와 하부 위치에서 일정 높이에서 웹의 움직임을 멈추라는 신호를 보내는 사람들입니다. 리미트 스위치를 조정하지 않으면 캔버스를 낮추거나 바닥에 닿을 때 캔버스가 옆으로 구부러져 안전에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 또한 반대로 캔버스는 바닥에 도달하기 전에 움직임을 멈출 수 있으며 이 옵션은 실내의 열 절약을 방해하고(따뜻한 차고 롤러 셔터에 대해 이야기하는 경우) 구조의 보호 기능도 감소시킵니다. .

리미트 스위치를 조정하기 전에 블레이드를 완전히 내려야 합니다.

1. 샤프트의 회전 방향을 기준으로 드라이브 헤드에 필요한 조정 나사를 찾으십시오(블레이드의 이동 방향과 혼동하지 마십시오!).
2. 상단 끝 위치를 설정하려면 드라이브를 리프트로 전환하십시오. 원하는 위치에 도달하기 전에 드라이브가 꺼지면 위쪽 이동 키를 누른 상태에서 조정 나사를 "+" 방향으로 돌립니다. 블레이드가 가장자리에 도달했지만 드라이브가 아직 꺼지지 않은 경우 블레이드를 아래로 내렸다가 다시 들어 올려 "-" 기호가 있는 측면으로 나사를 조입니다.
3. 하단 위치를 설정하려면 드라이브를 켜서 웹을 낮추십시오. 도어 하강 버튼을 계속 누른 상태에서 조정 나사를 "-" 기호가 있는 쪽으로 돌려 도어 도어가 필요한 수준 이상으로 멈추도록 합니다. 끝 위치에 도달할 때까지 나사를 "+" 방향으로 조정하여 날을 계속 내립니다.

모든 조작을 수행한 후 블레이드를 올리거나 내리는 테스트 주기를 여러 번 수행하여 모든 것이 올바르게 구성되었는지 확인하십시오.

이 지침에서 우리는 다음과 같은 중요한 내용을 전달하려고 노력했습니다. 유용한 정보, 머리 위 차고 문(섹셔널 또는 롤러)을 조정하는 방법을 궁금해하는 모든 사람에게 필요합니다. 이제 올바른 설정을 직접 수행할 수 있습니다!

설치 후 단면 도어에 추가 조정이 필요한 경우가 많습니다. 보다 정확하게는 케이블 조정에 있습니다. 이것이 왜 필요한가요? 사실 규제되지 않은 게이트는 훨씬 더 빨리 악화되어 사용할 수 없게 됩니다. 이는 결국 불필요한 돈 낭비로 이어진다. 먼저, 단면 도어를 조정한다는 것은 무엇을 의미합니까?

주요 아이디어는 느슨해짐을 방지하고 케이블에 충분한 장력을 가하는 것입니다. 또한 매우 중요한 점은 너무 조이지 않도록 하는 것입니다.

단면 문은 두 가지 유형으로 제공됩니다.

• 연속적으로;
• 분할 샤프트 포함.

먼저 분할 샤프트가 설치된 게이트가 있는 경우 "단면 차고 도어 조정" 구성표에 따라 설치 알고리즘을 살펴보겠습니다.

케이블 조정 시 동작 알고리즘

1. 먼저 바텀 브라켓을 잡고 벽에 단단히 고정하세요. 꽤 많은 무게를 지탱하기 때문에 단단히 고정하는 것이 매우 중요합니다.
2. 게이트 섹션의 키를 설치합니다. 이 작업은 단면 도어의 다른 부분이 손상되지 않도록 매우 조심스럽게 수행해야 합니다.
3. 키를 설치한 후 드럼을 고정합니다. 고정 나사를 조이면 됩니다.
4. 다음 단계는 처짐이 사라질 때까지 샤프트를 돌리는 것입니다. 제 시간에 멈추려면 천천히 해야 합니다. 케이블을 과도하게 조일 가능성이 있기 때문입니다. 물론 이를 위해서는 노력이 필요하지만 가능성은 여전히 ​​존재합니다.
5. 처짐을 완전히 없애려면 스프링을 감아야 합니다. 일반적으로 케이블을 정상 위치로 되돌리려면 2~3바퀴만 돌리면 충분합니다.
6. 스프링을 조정한 후 스프링을 더욱 고정하기 위해 볼트 끝을 조여야 합니다.

단면 도어의 스프링을 조정하면 케이블 처짐을 방지하고 그에 따른 메커니즘의 조기 마모를 방지할 수 있습니다. 그러나 불행하게도 항상 작동하는 것은 아닙니다. 이런 경우에는 케이블을 다른 방식으로 조정해야 합니다.

볼트를 푼 후 처짐이 있는 쪽의 축을 회전시키고 반대쪽은 원래 위치를 유지해야 합니다. 그런 다음 볼트를 다시 조여야합니다. 이 방법은 Dorhan 단면 도어를 조정하든 Alutech 단면 도어를 조정하든 항상 작동하기 때문에 좋습니다.

연속 샤프트로 단면 도어를 조정하는 방법은 무엇입니까?

이는 매우 간단한 프로세스이므로 이 문제에 대한 명확한 단계별 해결 방법을 설명할 필요가 없습니다. 요점은 다음과 같습니다.

1. 작동 패널을 제거해야 합니다. 그러면 느슨한 케이블을 고정하는 나사가 보입니다.
2. 다음에는 풀어서 케이블 길이를 조절해야 하는데, 약간의 여유가 있으므로 줄여야 합니다.
3. 이 모든 단계를 완료한 후에는 선택한 위치에 케이블을 고정한 상태에서 vit를 다시 나사로 조이고 작업 패널을 다시 설치해야 합니다.
4. 단면 도어를 표준 형태로 조립한 후에는 각 케이블을 주의 깊게 평가해야 합니다. 결국 나사를 조이는 동안 케이블이 약간 약해졌을 수도 있습니다. 이 경우 처음부터 전체 절차를 반복해야 합니다.

위의 섹션 도어 조정 방법을 사용하면 항상 최상의 상태를 유지할 수 있으며, 이 경우에만 서비스를 제공할 수 있습니다. 오랜 세월잦은 고장으로 당신을 실망시키지 않고. 그러나 시간이 지남에 따라 케이블의 장력이 약해지고 다시 조여야 하기 때문에 때때로 케이블의 장력을 확인하는 것이 좋습니다.