Կայքի բաժինները
Խմբագրի ընտրությունը.
- Թվերի անկման իրավասու մոտեցման վեց օրինակ
- Ձմեռային բանաստեղծական մեջբերումներ երեխաների համար
- Ռուսաց լեզվի դաս «փափուկ նշան գոյականների ֆշշոցից հետո»
- Առատաձեռն ծառը (առակ) Ինչպես երջանիկ ավարտ ունենալ հեքիաթի առատաձեռն ծառը
- Դասի պլան մեզ շրջապատող աշխարհի վերաբերյալ «Ե՞րբ է գալու ամառը» թեմայով:
- Արևելյան Ասիա. երկրներ, բնակչություն, լեզու, կրոն, պատմություն Լինելով մարդկային ռասաները ցածր և բարձրերի բաժանելու կեղծ գիտական տեսությունների հակառակորդը, նա ապացուցեց ճշմարտությունը.
- Զինվորական ծառայության համար պիտանիության կատեգորիաների դասակարգում
- Մալոկլյուզիան և բանակը Մալոկլյուզիան չի ընդունվում բանակում
- Ինչու եք երազում կենդանի մեռած մոր մասին. երազանքի գրքերի մեկնաբանություններ
- Կենդանակերպի ո՞ր նշանների ներքո են ծնվել ապրիլին.
Գովազդ
Իմացեք, թե ինչպես կատարել գեղեցիկ կարեր: Ղեկը կաշվով ծածկելու մասին. ինչու՞ դա անել, ո՞ր կարն ընտրել, հրահանգներ և ինքնուրույն պաստառապատում Ինչպես ճիշտ հյուսը ասեղով կարել ղեկի վրա |
Բացի մեքենայի սրահի դիզայնի տարր լինելուց, ղեկի հյուսը պատրաստված է բնական կաշիունի մի շարք ուրիշներ օգտակար հատկություններ. Նախ, նման կաշվե ծածկը միշտ ավելի «տաք» է, քան ղեկի պլաստիկ մակերեսը կամ սինթետիկ նյութերից պատրաստված ծածկոցները: Երկրորդ, ղեկի հաստությունը մեծանում է, ինչը նվազեցնում է մատների հոգնածությունը։ Դժվար չէ ղեկի հյուսը սեփական ձեռքերով պատրաստել։ Պետք չէ խանութից կաշի գնել, պարզապես հանել հին կաշվե բաճկոնը կամ պայուսակը, կտրել երեք կտոր՝ 40 սմ 9 սմ չափերով և կարել դրանք։ Կաշվե ժանյակկարելի է կտրել պարույրի մեջ, ինչը զգալիորեն կնվազեցնի պատյան պատրաստելու համար կաշվի սպառումը։ ![]() Նախ անհրաժեշտ է չափել ղեկի տրամագիծը և դրա հաստությունը: Հյուսի երկարությունը կարելի է հաշվարկել 7-րդ դասարանի երկրաչափության դասընթացի բանաձևով (2Р) կամ չափել սանտիմետր ժապավենով։ Մարդատար մեքենայի ղեկի հյուսի միջին երկարությունը 120 սմ է, իսկ ղեկի հաստության շրջանակը մոտավորապես 9 սմ է: Բայց քանի որ դուք ինքներդ եք կարելու, մի շտապեք կափարիչի բոլոր մասերը միանգամից շրջանաձև կարել։ Ավելի լավ է փորձել ղեկի կափարիչը մինչև վերջին կարը անելը, կտրել ավելորդ սանտիմետրերը, այնուհետև այն ավելի ամուր նստելու է ղեկի վրա՝ մի փոքր լարվածությամբ, ինչը ցանկալի է այնպիսի ձգվող նյութի համար, ինչպիսին բնական կաշին է: ![]() Բացի կաշվից, ձեզ անհրաժեշտ կլինի անցք դակիչ և մոտավորապես 2-3 մետր երկարությամբ լար: Երկուսն էլ կարելի է գնել խանութում, մանավանդ, որ դակիչը էժան է, բայց այն օգտակար կլինի մեկից ավելի անգամ: Նեյլոնե լարերի փոխարեն կարող եք նեղ կաշվե ժապավեն պատրաստել և օգտագործել այն ոչ միայն ծածկոցը կապելու, այլև հյուսի մակերեսը զարդարելու համար։ Նման ժանյակավոր գործը խաչմերուկում շատ ավելի մեղմ կլինի, և տեսքընրա կամքը ավելի ամուր կլինի: Ինչպես կատարել կաշվե ժանյակներ, կպատմենք ստորև։ Քանի որ ղեկի հյուսը պետք է ունենա առնվազն մեկ կապ, խորհուրդ ենք տալիս անմիջապես առանձնացնել ամբողջ երկարությունյուրաքանչյուրը 40 սմ (մոտավորապես) երեք հավասար հատվածների: Նախ, երկար կաշվի կտորը (120 սմ) կարելի է կտրել միայն մի ամբողջ կաշվից: Եվ երկրորդ՝ կաշվի կտորները կարելի է համադրել, օրինակ՝ երկու մոխրագույն, մեկը սև կամ այլ կերպ։ Դուք նույնիսկ կարող եք կատարել 5-7 կամ ավելի հատվածներ, բայց դա ձեր հայեցողությամբ է: ![]() Դուք պետք է միացնեք ծածկույթի երեք կամ ավելի հատվածներ, օգտագործելով կարի մեքենա: Բարակ կաշվի ցանկացած երկու շերտ կարելի է առանց դժվարության կարել։ կարի մեքենա. Միակ բանը, որին պետք է ուշադրություն դարձնել, վերին շերտի հարմարեցումն է։ Այն նվազեցնելու համար ոտքի տակ դրեք թերթի նեղ շերտ կամ հետագծող թուղթ: Կարը պատրաստելուց հետո թուղթը հեշտությամբ կարելի է հեռացնել։ ![]() Եւս մեկ բան։ Սխալ կողմի նպաստները պետք է պատված լինեն ռետինե (կամ կաշվե) սոսինձով և սեղմվեն մի քանի րոպե: Կարը գրեթե անտեսանելի դարձնելու համար կարող եք սխալ կողմից թակել այն մուրճով կամ խոշոր մետաղական մկրատի բռնակներով։ Հյուսի առջևի միացնող կարը կարելի է զարդարել երկու դեկորատիվ գծերով՝ միացնող գծի յուրաքանչյուր կողմում մոտավորապես 0,5 սմ: Բայց ավելի լավ է դա չանել, քանի որ դա ավելի չի ամրացնի կապը, և ընդհակառակը, ասեղի բազմաթիվ ծակումները կթուլացնեն մաշկի այս հատվածը և ժամանակի ընթացքում այս տեղում կարող են պատռվածքներ առաջանալ: Հյուսի կապը բավականին լավ տեսք ունի նույնիսկ առանց կարելու ավարտի (լուսանկար): Դակիչով ծակծկելու համար անցքեր: Ինքներդ ընտրեք դրանց միջև եղած հեռավորությունը, բայց հիշեք, որ 1 սմ-ը շատ քիչ է, իսկ 2 սմ-ը՝ շատ։ Անպայման նշեք անցքերը կավիճով (սխալ կողմում) կամ գել մատիտով երկայնքով Առջեւի կողմը. Երկու կողմի անցքերը պետք է լինեն սիմետրիկ և զուգակցված: ![]() Այս դիագրամը ցույց է տալիս, թե ինչպես կարելի է կատարել ժանյակ: Ընտրեք դրանցից որևէ մեկը և նախ փորձեք այն հյուսի վրա՝ առանց ղեկի և առանց լարը ձգելու։ Այնուհետև հյուսը ձգեք ղեկի վրա՝ միացնող կարերը սիմետրիկ դնելով։ Օրինակ՝ վերևում մեկ կար, կողքերում՝ երկու։ Ի դեպ, անիվները պետք է ուղղել այնպես, որ ղեկը ճիշտ դիրքավորվի այնպես, ինչպես ուղիղ գծով շարժվելիս: ![]() Ժանյակներ անելու ամենահեշտ ձևը ներկայացված է այս դիագրամում: Ի դեպ, մտածեք, թե ինչով եք լարը մտցնելու հյուսի անցքերի մեջ։ Դուք կարող եք կարթ պատրաստել քորոցից, կամ գնել մեծ աչքով հատուկ ասեղ: Կարի պարագաների խանութում կարող եք գնել և հատուկ սարքբարակ առաձգական ժապավեններ, լարերը ձգվող պարանների, գոտիների և այլնի մեջ պարուրելու համար: Անմիջապես ժանյակը շատ մի ձգեք: Ավելի լավ է դա անել, երբ ամբողջ լարը կամ կաշվե ժապավենը ամբողջությամբ հյուսված է գործի մեջ: Այնուհետև, աստիճանաբար սեղմելով յուրաքանչյուր կարը, կարող եք համաչափ և կոկիկորեն խստացնել ամբողջ ժանյակը: ![]() Կաշվե ժանյակավոր շերտերը շատ ավելի հետաքրքիր տեսք կունենան ղեկի վրա, քան նեյլոնե լարը: Բայց նման կապելու համար ձեզ հարկավոր կլինի 2-3 մետր նեղ կաշվե ժապավեն: Միշտ չէ, որ հնարավոր է դրանք կտրել կաշվի մնացորդներից, հատկապես, եթե հյուս եք պատրաստում կաշվի մանր կտորներից։ Ապա օգտվեք այս խորհուրդներից: Վերցրեք մաշկի մի հատված 8-10 սմ տրամագծով: Հելիումի գրիչ կապեք տրիկոտաժի ասեղին (ժապավենով): Տրիկոտաժի ասեղի կետը դրեք այս կտորի կենտրոնում, որպեսզի մատիտը դիպչի նաև մաշկի մակերեսին: Սկսեք մատիտով պարուրաձև նկարել՝ եզրագիծը հավասարեցնելով արդեն գծված պարուրաձև գծին։ Սա կծառայի որպես ուղեցույց խոսողների համար: Այս կերպ դուք կարող եք կտրել բավականին երկար ժանյակավոր կտոր կաշվի փոքր կտորից: Կաշվե ժապավենի լայնությունը պետք է լինի առնվազն 3-5 մմ: 5. Լար ղեկի հյուսի համար![]() Կաշվե ժանյակներ պատրաստելը մի շարք տեխնոլոգիական դժվարություններ ունի։ Ոչ միայն բավականին դժվար է ժանյակը կատարելապես նույնիսկ նեղ շերտերով կտրել, այլև դրանք պետք է միացնել միմյանց: 24.04.2016 Մեքենայի ղեկը ոչ միայն հիմնական հսկիչներից մեկն է, այլ նաև այն տարրը, որին ուշադրություն եք դարձնում մեքենա նստելիս, և որից է կախված, թե որքան հարմարավետ և հաճելի է մեքենա վարելը: Ղեկի ինտենսիվ օգտագործումը հանգեցնում է դրա բավականին արագ կորստի: բնօրինակ ձև. Այս հոդվածում ես ձեզ կասեմ, թե ինչպես վերադարձնել ղեկը իր սկզբնական տեսքին և այն էլ ավելի գրավիչ դարձնել։ Ինքնուրույն ղեկի պաստառապատում կաշվովՍկսելու համար ձեզ հարկավոր կլինի
Դե, աշխատելու համար ամենահիմնական նյութը կաշին է: Ավելի լավ մաշկ եղբայր լավ որակ, իսկ եթե ցանկանում եք զբաղվել, ապա ավելի լավ է օգտագործել հին բաճկոններից, տաբատներից, պայուսակներից և այլն կաշվե կամ կաշվե փոխարինող: Ղեկը կաշվով և այլ նյութերով ծածկելը սկսվում է նախշով:Դուք պետք է փաթաթեք ղեկը թաղանթով: Ֆիլմը պետք է սերտորեն տեղավորվի ղեկի հիմքի վրա: Վերցնում ենք մարկեր և ղեկը բաժանում չորս մասի, ղեկի ներսի մասում նշում ենք կատարում ներքին կարի համար, ցանկալի է՝ ուղիղ։ԿԱՐԵՎՈՐ. համարակալել կամ պիտակավորել յուրաքանչյուր կտորը կտրելուց առաջ: Մենք հստակ կտրեցինք ըստ արված նշանների, դուք պետք է ստանաք չորս նախշ: Մենք փորձում ենք պատրաստի հյուսը ղեկի վրա, աշխատանքային մասը չպետք է կախվի, այլ պետք է սերտորեն տեղավորվի ղեկին (եթե այն դեռ չի տեղավորվում, անհրաժեշտ է կարել այն կարերից մեկում): Եթե ամեն ինչ ստացվեց, անցեք հաջորդ փուլ, վերցրեք ղեկի հյուսը և կարեք եզրերը, ավելի լավ է կատարել այս ընթացակարգը կարի մեքենա, եթե հնարավոր չէ կարել, կարող եք ոլորուն պատրաստել արտադրանքի եզրերին (օգտագործել միայն ամուր թելեր)։ Կարի տարբերակները ղեկի վրա հյուսը խստացնելու համար Կաշվե ղեկի պաստառապատում ինքներդ: Աշխատանքի ավարտըՈրպեսզի հյուսը շահագործման ընթացքում չսահի ղեկի վրա, եզրերը կարելի է ամրացնել սոսինձով կամ էպոքսիդային խեժ. Բոլոր նախապատրաստական աշխատանքներն ավարտելուց հետո կարող եք սկսել հյուսել ղեկի վրա հյուսելը Ռոբոտի աշխատանքն ավարտելուց հետո ղեկը նորից տեղադրում ենք մեքենայի վրա և վայելում արդյունքը։ Վաղ թե ուշ ձեզ մոտ կարող է հարց առաջանալ՝ ինչպե՞ս ինքներդ վերափոխել ղեկը կաշվով: Սա կարող է առաջանալ պատճառով տարբեր պատճառներով, օրինակ, դուք ունեք պլաստմասե ղեկ և ցանկանում եք, որ այն ներկայանալի տեսք ունենա: Կամ դուք արդեն ունեք հին կաշվե ղեկ, բայց այն ժամանակի ընթացքում մաշվել է և պարզապես պետք է թարմացվի: Ընդհանրապես, պատճառները շատ են, այդ թվում՝ մեքենայի ընդհանուր թյունինգը, այսօր ուզում եմ ձեզ պատմել և ցույց տալ նման փաթաթման լուսանկար՝ մեկնաբանություններով, իհարկե... Անմիջապես պետք է նշել, որ այժմ կա վերափոխման երեք տեխնոլոգիա՝ ծածկույթ։ Ես կթվարկեմ այն կետ առ կետ. 1) Ամենապարզ և էժան ճանապարհ– Մենք գնում ենք չինական ունիվերսալ պատյան, այն կարող է պատրաստվել ինչպես բնական կաշվից, այնպես էլ «ԷԿՈԼԵՏՀԵՐ»: 2) Մենք կապվում ենք հատուկ ստուդիայի հետ, որտեղ նրանք կարող են ցանկացած բան տեղավորել ձեզ համար: Հեշտ, բայց ծախսատար: 3) Երբ դուք ինքներդ կաշի եք գնում, պատրաստեք տրաֆարետ և այնուհետև նորից ամրացրեք այն: Դժվար է, հատկապես, եթե դուք չունեք հմտություններ, բայց դա էժան է, դուք սովորում եք տեխնոլոգիան (այնուհետև կարող եք այն ուրիշներին փոխանցել փողի դիմաց): Մենք կվերլուծենք յուրաքանչյուր տարբերակ հերթականությամբ՝ միշտ լուսանկարելով և տեսանյութերով։ Չինական ունիվերսալ պատյանԱյն այժմ մեր երկրում մեծ ժողովրդականություն է վայելում, նույն «ԱԼԻ»-ով շատ հեշտ է գնել, որից հետո այն կուղարկեն ձեր տուն, և արդեն ղեկը նորից կապած կունենաք։ Ի դեպ, հանդերձանքը գալիս է հրահանգներով, թե ինչպես ամեն ինչ անել ինքներդ: Դժվարությունն այն է, որ եթե դուք երբեք դա ինքներդ չեք արել, և չունեք նույնիսկ նվազագույն կարի հմտություններ, ապա կրկին դժվար կլինի: Դուք կարող եք նաև վնասել գործը։ Այսպիսով, տարբերակն իսկապես էժան է, նման ծածկույթն արժե առավելագույնը 500 - 800 ռուբլի, բայց նույնիսկ ճիշտ ծածկույթից հետո այն այնքան էլ, ասենք, ներկայանալի տեսք չունի, քանի որ ծածկված է միայն ղեկը, իսկ կենտրոնին հարող տարրերը: մնալ հին. Այնպես որ, դա բոլորի համար չէ: Դիտենք մանրամասն տեսանյութ։
Հատուկ ստուդիաԻնչ ասեմ, ընկերս ուներ BMW 3 Series, հյուսելը ժամանակի ընթացքում մաշվել էր (մեքենան 8 տարեկան էր)։ Իհարկե, կարելի էր չփոխել, բայց ղեկը սև էր, իսկ ճաքճքները՝ շատ նկատելի։ Չինական գործ BMW-ի վրա պարզապես սարսափելի տեսք կունենար, ուստի որոշում կայացվեց հանել ղեկը՝ ամեն ինչ պատրաստել բարձրորակ կաշվից, ընդհանրապես՝ վերականգնել արտաքին «նախորդ» տեսքը։ Ինքը՝ սեփականատերը, երբեք «դերձակուհի» չի եղել, ուստի ուղղակի դիմել է հատուկ կազմակերպության։ Գործողության սկզբունքը հետևյալն էր. 1) Զգուշորեն հանել ղեկը, անջատել անվտանգության բարձիկը և ապամոնտաժել այն: 3) Նրանք հանեցին ծածկը և պատրաստեցին նորը: 4) Որից հետո այն պարզապես քաշել են ղեկի վրա և ամրացրել նոր կարով։ Շատ տպավորիչ ստացվեց, ափսոս, որ ես հիմա լուսանկար չունեմ (իսկ իմ ընկերը վաճառեց մեքենան) - դուք կարող եք տարբերակել «FIG»-ը իրականից: DIY պաստառագործությունԴե, և, իհարկե, ամենահետաքրքիրը դա ինքներդ վերափոխելն է: Հիմա շատ են տարբեր տեխնոլոգիաներ, և բոլորն ասում են, որ նա լավագույնն է։ Անձամբ ես ինքս ինձ շատ չէի խստացրել, բայց ես խորհրդակցեցի այն տղաների հետ, ովքեր «շանը կերան» այս մասին: Եվ նրանք ինձ ցույց տվեցին լավագույն տեխնոլոգիան հատուկ սկսնակների համար: Այժմ կլինեն լուսանկարչական հրահանգներ պաստառապատման համար. 1) Ապամոնտաժել ղեկը 2) Ճիշտ տեղերում ծածկում ենք դիմակավոր ժապավենով, այսինքն՝ փակում ենք նաև դեպի կենտրոն գնացող միացնող տարրերը։ 3) Այնուհետև մենք գծում ենք բաժանման տեղեր: 4) Կտրեք և հեռացրեք ժապավենը, ստանում ենք տրաֆարետ: Համարակալենք։ 5) Այն բանից հետո, երբ մենք ամեն ինչ տեղափոխում ենք մաշկին, կտրում ենք տրաֆարետները և կարում դրանք: Պետք է նշել, որ դեռ պետք է կարել եզրերի երկայնքով, մենք նահանջում ենք 4 - 5 մմ: Ցանկալի է օգտագործել ամրացված թել, որը նաև հայտնի է որպես «ամրացված» թել: Այս կարն է, որ մենք կապելու ենք։ 6) Այժմ մենք կափարիչը քաշում ենք ղեկի վրայով, դժվար կլինի տեղավորվել, սա նորմալ է: 7) Այնուհետև մենք սկսում ենք միացնել մեր կարը, այստեղ ով ցանկանում է, կարող եք օգտագործել ցանկացած կար՝ «սպորտ», «եղլնաձլ», աստղ և այլն։ 8) Պաստառապատումը պատրաստ է։ Եթե ամեն ինչ ճիշտ թամբված լինի, ապա պլաստիկից հարյուր անգամ ավելի լավ տեսք կունենա, կամ կտա նոր կյանքհին ղեկ. Ղեկը կաշվով ծածկելը մեքենայի թյունինգի տեսակներից է։ Ավտոմեքենաների սեփականատերերը հաճախ թարմացնում են իրենց ղեկը դրանից հետո երկար տարիներօգտագործվում է արտաքին տեսքը և վարելու հարմարավետությունը բարելավելու համար: Երբեմն պատահում է նաև, որ մեքենան կատարյալ է բոլոր տեխնիկական բնութագրերով, բայց ինտերիերի տեսքը հաճելի չէ: Այստեղ օգնության է հասնում թյունինգը, որը կարող է վերափոխել մեքենայի ինտերիերը ամեն ինչին համապատասխան: ճաշակի նախասիրություններսեփականատեր, ինչպես նաև թելեր։
Չէ՞ որ ղեկն այն է, ինչ վարորդին ամենամոտ է, և որի հետ նա ուղիղ կապի մեջ է վարելիս։ Ամուր տեղավորելիս կարող եք ինքնուրույն ընտրել կաշվի տեսակն ու գույնը, ինչպես նաև կարի տեսակը և թելերի գույնը։ Հնարավոր է ցանկացած համադրություն՝ ամեն ինչ կախված է նրանից, թե վարորդը ինչպիսի ղեկ է ուզում պահել իր ձեռքերում։ Եկեք ավելի սերտ նայենք, թե ինչ է ղեկի կափարիչը և ինչու է այն անհրաժեշտՂեկի ծածկը ոչ միայն դեկորատիվ դեր է խաղում, այլև կարող է բարելավել մեքենայի արտաքին տեսքը։ Ղեկի տեսքից դուք սովորաբար կարող եք որոշել քանի տարեկան է մեքենան,բայց եթե նոր է և գեղեցիկ ղեկ, ապա այն չի հրապարակի մեքենայի մասին բոլոր մանրամասները, որոնք նա կարող է: Նաև մեկը ամենակարեւոր հատկանիշներըղեկի հաստությունն է, որն, ի դեպ, քննարկվում է այս տեսանյութում.
Ղեկը սեղմելու մեկ այլ պատճառ կարող է լինել այն փափուկ դարձնելու ցանկությունը: Մինչ կաշվի ծածկելը, ղեկը պատված է ծակոտկեն, փափուկ պոլիուրեթանով։ Բոլորի մեջ օգտագործվում են փափուկ ղեկներ BMW E65 և M-սերիա. Շոշափելի սենսացիաները կարևոր դեր են խաղում մեքենա վարելիս: Ծածկույթի համար նյութի ընտրություն Բարձրորակ, Դուք երաշխիք եք ստանում, որ այն չի սահի և լավ կպահի ձեր ձեռքերում։ Սա ձեզ վստահություն կհաղորդի մեքենա վարելիս: Ամփոփել. Ղեկի երեսպատումը ոչ միայն կարգավորող տարր է ղեկի տեսքը բարելավելու համար, այլև գործընթաց, որը կարող է բարելավել բնութագրերըվարել. Ծածկույթի տեսակներն ու տարբերակները + նյութեր
Առանձնահատուկ դեր են խաղում կարերի տեսակները
գերմանացիներօգտագործել macrame կարել, այն շատ էսթետիկ տեսք ունի, հարթ, օգտագործում է բարակ թելեր, և չի բարձրացնում մաշկը։
Կարերի տեսակներն ու տարբերակները. Սեղմեք մեծացնելու համար Տնային պայմաններում ղեկը կաշվով ծածկելու ցուցումներ
Ղեկը նորից պաստառապատելու մեկ այլ տարբերակ կա. Օգտագործելով քայլ առ քայլ հրահանգներԻնքներդ պատրաստելն այնքան էլ դժվար չէ։ Սկսելու համար հարկավոր է զինվել ամեն ինչով անհրաժեշտ նյութերըև գործիքներ։ Ձեզ անհրաժեշտ կլինի.
Որպեսզի ամեն ինչ լավ լինի, հետևեք քայլ առ քայլ հրահանգներին:
Այսքանը: Տարածեք, հավանեք, ասեք ձեր ընկերներին, հակառակ դեպքում ՆԱ կկանգնեցնի ձեզ.
Պատկերացրեք, որ որոշել եք արդիականացնել ձեր մեքենայի ինտերիերը։ Մենք պատվիրեցինք բնական կաշվից նստատեղերի ծածկոցներ, վերափոխեցինք առջևի վահանակը, առաստաղը, դռները և նույնիսկ փոխանցման տուփի բռնակը: Բայց ձեր նոր ինտերիերը անավարտ տեսք կունենա, քանի դեռ չեք փոխել ղեկի տեսքը: Ամենապարզը և արագ ճանապարհԴա անելու համար դրեք ղեկի հյուսը: Հավանաբար մեկ անգամ չէ, որ մտածել եք՝ ինչի՞ն է մեզ ընդհանրապես անհրաժեշտ հյուսը, եթե ղեկը պարզապես կարելի է ներկել ցանկալի գույնով։ Սկզբից այն կատարում է դեկորատիվ գործառույթ: Դու կարող ես ընտրել հարմար նյութԵվ գունային սխեմանև դրանով իսկ թարմացնել մեքենայի սրահը: Հյուսն ունի նաև այլ օգտակար գործառույթներ։ Օրինակ, այն մեծացնում է ղեկի հաստությունը՝ բռնելով ավելի հարմարավետ։ Նյութը փափուկ կլինի ձեր ձեռքերի տակ, իսկ ցուրտ եղանակին ավելի տաք, քան բնօրինակ պլաստիկ ղեկը: Braiding-ը հուսալիորեն պաշտպանում է ձեր ղեկը մեխանիկական վնասվածքներից Բացի այդ, հյուսն ինքնին պաշտպանում է ղեկը մեխանիկական վնասվածքներից՝ քերծվածքներից, չիպսերից, քերծվածքներից: Եթե նյութը փչացել է օգտագործման ընթացքում, հյուսը կարելի է հեշտությամբ հեռացնել և տեղադրել նորը, մինչդեռ ղեկը ինքնին պետք է երկար ժամանակ և խնամքով վերականգնվի: Եթե դուք ձեռք եք բերում օգտագործված մեքենա, որի ղեկն այլևս չի պարծենում գործարանային տեսքից, ապա նման ծածկը կօգնի թաքցնել բոլոր թերությունները: Ուրիշ մեկը կարևոր հատկանիշՀյուսը հուսալի կպչում է ղեկի մակերեսի և ձեր ձեռքերի միջև: Ձեր ափերը չեն սահի վարելիս, ինչը նշանակում է, որ ձեր ճանապարհորդություններն ավելի ապահով կլինեն:
ՏեսակներՁեր ղեկի համար հյուս ընտրելիս ձեզ կկանգնեն նյութերի լայն տեսականի: Ամենատարածված տեսակներից են հետևյալը.
Որպես առանձին կատեգորիա կարող ենք առանձնացնել օգտակար braidsԲացի իրենց հիմնական գործառույթներից, նրանք ունեն մի շարք լրացուցիչ առավելություններ. Դրանք ներառում են, օրինակ, տաքացվող ղեկի ծածկոցները և մերսման բարձիկները: Եկեք նայենք յուրաքանչյուր տեսակի ավելի մանրամասն: Կաշվե հյուսերԻնչպես արդեն նշել ենք, հյուսեր պատրաստելու համար օգտագործվում է ինչպես բնական, այնպես էլ արհեստական կաշվից։ Իհարկե, բնական կաշին կլինի ավելի դիմացկուն, ավելի փափուկ և հաճելի, քան արհեստականը: Այնուամենայնիվ, դրա գինը կարող է լինել 3-4 անգամ ավելի բարձր, ինչը շատ վարորդների համար անհասանելի է դարձնում: Ե՛վ արհեստական կաշին (նաև կոչվում է էկո-կաշի), և՛ բնական կաշին ունեն լավ կատարողական բնութագրեր: Նման նյութը չի մարի արևի տակ և չի ուռչի խոնավությունից։ Նա չի վախենում ջերմաստիճանի փոփոխություններից։
Նման հյուս ընտրելիս նախապատվությունը տվեք ծակոտած կաշվին։ Այն ավելի փափուկ է դիպչելիս և թույլ է տալիս օդին ավելի լավ անցնել՝ ստեղծելով շնչառական էֆեկտ: ![]() ՄորթիՄորթին, որն օգտագործվում է ղեկի հյուսերի համար, կարող է լինել նաև արհեստական կամ բնական: Բնական մորթին ավելի լավ է պահում ջերմությունը ցուրտ եղանակին:Չնայած, եթե դուք չեք շրջում արկտիկական քաղաքներով, ապա արհեստական նյութավելի վատ չի դիմանա: Ծածկոցներ պատրաստելու համար հաճախ օգտագործում են ոչխարի կաշվից։ ![]() Երկար կույտով արհեստական մորթին հաճախ ներկում են պայծառ գույներ, համալրված զվարճալի տարրերով։ Նման ծածկույթի օգտագործումը մեքենայի տիրոջը կհաղորդի կենսուրախ և անհոգ բնավորություն: Նման braids առավել հաճախ ընտրում են երիտասարդ կանայք: ![]() Հյուսած ծածկոցներԼարից հյուսված ծածկոցները կոչվում են նաև ռետրո հյուսեր, քանի որ դրանք շատ տարածված էին անցյալ դարի կեսերին: Այժմ նման հյուսեր օգտագործում են նրանք, ովքեր ցանկանում են ոճավորել իրենց երկաթե ձին որպես դասական մեքենա՝ խորհրդային միության ժամանակներից։ Հյուսած ծածկոցները պահպանում են իրենց հիմնական գործառույթները՝ պաշտպանում են ղեկը վնասից և ձեռքերի սահումից: Միևնույն ժամանակ, դրանց գինը շատ ավելի ցածր է, քան կաշվի և մորթու նմանակները: Հյուսած ծածկոցներ պատրաստելու ամենատարածված նյութը սովորական մեկուսացված մետաղալարն է, որը կարելի է գտնել գրեթե բոլորի ավտոտնակում: Որոշ արհեստավորներ կոշտ և բարակ լվացքի պարաններից հյուսեր են պատրաստում։ ![]() Մետաղական հյուսելը կարելի է պատվիրել հատուկ սեմինարներից, կամ կարող եք ինքներդ պատրաստել՝ օգտագործելով հյուսած նախշեր: Օգտագործելով տարբեր գույներ, դուք կարող եք ստեղծել ձեր յուրօրինակ ղեկի դիզայնը։ Սիլիկոնե և փրփուր ծածկոցներՍիլիկոն կամ փրփուր ռետինե հաճախ օգտագործվում է ղեկի հյուսեր պատրաստելու համար: Արտադրության տեխնոլոգիան օգնում է այս նյութերից պատրաստված ծածկոցները դարձնել էժան, բայց կարող են կատարելապես կատարել բոլոր առաջադրանքները: Նման հյուսերի գունային շրջանակը շատ բազմազան է. կարող եք գտնել երկուսն էլ հանգիստ պաստելի երանգներ, և վառ նեոնային գույներ։ Փրփուր ռետինե ծածկոցները հաճախ տպագրվում են գունավոր նախշով, իսկ թափանցիկ սիլիկոնը կպաշտպանի ձեր ղեկը, բայց կբացահայտի դրա սկզբնական տեսքը: ![]() Օգտակար հյուսերՕգտակար ծածկոցները, ինչպես արդեն նշվեց, ներառում են ջեռուցվող հյուսեր: Դրանց արտադրության մեջ կարելի է օգտագործել ցանկացած նյութ, բայց ամենից հաճախ դա բնական կամ էկո կաշի է: Պարզապես պատյանից լարը միացրեք ծխախոտի կրակայրիչին, և դուք կապահովեք լրացուցիչ ջեռուցում ձեր ափերի համար։ ![]() Հյուսված մերսման ներդիրները սովորաբար պատրաստված են ռետինից: Հատուկ ռելիեֆը ազդում է ափի որոշ կետերի վրա, բարելավում է արյան շրջանառությունը՝ դրանով իսկ կանխելով ձեռքերի հոգնածությունն ու թմրությունը։ ![]() Ինչպես ընտրել ճիշտ հյուսը ձեր ղեկի համարՀյուս գնելիս բավական չէ ընտրել միայն գույնն ու նյութը։ Շատ կարևոր է որոշել մասի ճիշտ չափն ու ձևը։ Ըստ չափիԿափարիչը պետք է համապատասխանի ղեկին: Եթե ընտրեք մեկը, որը շատ փոքր է, դուք չեք կարողանա ձգել այն, իսկ եթե ընտրեք մեկը, որը շատ մեծ է, այն անհրապույր կթռչի և կառաջացնի կնճիռներ: Ղեկի տրամագիծը պարզելու համար օգտագործեք մետր ժապավեն: Ղեկի կափարիչների չափերի շրջանակը ներկայացված է հետևյալ տեսակներով.
Մեքենայի մակնիշի և մոդելի միջոցովՁեր ղեկի տրամագիծը պարզելու համար ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը: U տարբեր մոդելներտրամագիծը կարող է մի փոքր տարբերվել: Եթե դուք չեք ցանկանում ռիսկի դիմել՝ ձեր ղեկի չափից ելնելով ծածկույթ ընտրելիս, օգտագործեք պատրաստի լուծումՎաճառքում դուք կարող եք գտնել հատուկ հյուսեր, որոնք պատրաստված են ըստ նախշերի ամենահայտնի մեքենաների համար: Մուտքագրեք հարցումը, որը ցույց է տալիս ձեր մոդելը որոնման տողում և ընտրեք առաջարկվող բազմաթիվ տարբերակներից: Կափարիչը գնելով այս կերպ՝ կարող եք վստահ լինել, որ այն կհամապատասխանի ոչ միայն ղեկի տրամագծին, այլև եզրի հաստությանը, ինչպես նաև ճոպանների և կոճակների գտնվելու վայրին: ԱրտաքինովԱյստեղ ամեն ինչ պարզ է. դուք որոշել եք չափը և մոդելը, այնուհետև կարող եք անցնել տեսողական ընտրության: Նախ և առաջ որոշեք նյութը. Կաշի, մորթի կամ ժամանակակից սինթետիկ նյութերը արմատապես այլ կերպար կստեղծեն ձեր և ձեր մեքենայի համար։ Մտածեք ինտերիերի գունային սխեմայի մասին. եթե այն ամբողջովին սև կաշվով է պատված, ապա վառ վարդագույն երկար մորթին ծիծաղելի տեսք կունենա: Եթե զարդարանքը պարունակում է կարմիր, բեժ, կապույտ կամ այլ հակապատկեր երանգների ներդիրներ, ապա նմանատիպ տիրույթի ղեկը կաջակցի գունային սխեման: Ինչպես պատրաստել այն ինքներդ - հրահանգներԵթե դուք չեք ցանկանում գումար ծախսել պատրաստի հյուսերի վրա, ապա կարող եք հեշտությամբ պատրաստել այն ինքներդ: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է կարի աքսեսուարների ստանդարտ հավաքածու, հյուսելու նյութ, նախշ, ինչպես նաև մի փոքր ժամանակ և համբերություն: Նյութեր և գործիքներՆախևառաջ պատրաստեք ամեն ինչ անհրաժեշտ նյութերև գործիքներ։ Դրանք ներառում են.
Ղեկի ծածկույթի ստեղծման գործընթացըՂեկի հյուսի ստեղծման գործընթացը կտարբերվի՝ կախված նրանից, թե արդյոք պատրաստվում եք ցողունները ծածկել ծածկով: Եթե ոչ, ապա այն պատրաստելը շատ ավելի հեշտ կլինի։
![]() Եթե ցանկանում եք, որ կափարիչը ծածկի տրիկոտաժի ասեղները, ապա անպայման պետք է նախշեր պատրաստել ապագա օրինակի համար: Դա արվում է հետևյալ կերպ.
Ղեկի հյուսի համար նախշ պատրաստելըղեկը ծածկեք դիմակավոր ժապավենով և գծանշեք, ղեկից հանեք դիմակավոր ժապավենը, մասերի եզրագծերը տեղափոխեք կաշվի վրա և կտրեք դրանք, կարեք մասերը եզրից 2-3 մմ հեռավորության վրա, տեղադրեք. մասերը ղեկի վրա և ամրացրեք դրանքՇատ ավելի հեշտ կլինի ձեր սեփական ձեռքերով հյուս կարել, եթե արդեն ունեք հին պատյան։ Ձեզ անհրաժեշտ է միայն այն պոկել կարերից և ուրվագծերը փոխանցել դրանց վրա նոր նյութ, իսկ հետո կտրեք, կարեք և դրեք ղեկին։ Ինչպես ճիշտ հագնել և ժանյակավորել հյուսըԱյժմ դուք պետք է պատշաճ կերպով հագնեք և ժանյակավորեք ստացված հյուսը: Այս գործընթացը կտարբերվի, թեև ոչ կտրուկ, կախված նրանից, թե արդյոք ծածկույթը ներառում է ղեկի ճառագայթների ծածկումը: Ղեկի վրա ճոպաններով և առանց ճոպանների տեղադրման մեթոդներՀիմնական տարբերությունը ղեկը հեռացնելու անհրաժեշտությունն է: Եթե հյուսը նախատեսված չէ ճեպերին տեղավորելու համար, կարող եք ամրացնել այն՝ ղեկը տեղում թողնելով: Բայց ճոպանների համար նյութով ծածկոց տեղադրելու համար դուք ստիպված կլինեք հեռացնել ղեկը ստանդարտ ձևով:
Վաճառվում են մի կտոր ծածկոցներ, որոնք ժանյակավորելու կարիք չունեն։ Դրանք դրվում են վերին մասղեկը, իսկ հետո ուժով ձգում են ամբողջ անիվը։ Ցանկալի է, որ ինչ-որ մեկը օգնի դրան՝ ամրացնելով երեսպատումը վերևում։ Հակառակ դեպքում այն կարող է սայթաքել: Նման ծածկույթի եզրերը կփակվեն իրար, և դուք ստիպված չեք լինի թանկարժեք ժամանակ վատնել ժանյակների վրա։ Եթե դուք ինքներդ եք պատրաստել հյուսը կամ գնել եք այնպիսի տարբերակ, որը ներառում է ժանյակներ, ապա ստիպված կլինեք ապահովել այն ինքներդ: Սա բավականին երկար, բայց բոլորովին ոչ բարդ գործընթաց է։ Կարել կամ գեղեցիկ կարել պետք չէ իմանալ, քանի որ այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է, արդեն պատրաստ է։
![]()
Տեսանյութ՝ հյուսի տեղադրում ղեկի վրա
Ղեկի հյուսի կապանքների տեսակներըՀյուսը կապելը շատ ավելի դժվար չէ, քան երկարաճիտ կոշիկները: Դուք կարող եք օգտագործել թելեր՝ նյութին համապատասխանելու համար: Այս դեպքում մեծ տարբերություն չկա, թե որ մեթոդն եք օգտագործում հյուսը կապելու համար: Բայց եթե ուզում եք տալ ձեր ղեկը անսովոր տեսք, օգտագործեք մեկ կամ մի քանի հակապատկեր գույների թելեր։ Պայծառ թելերը կարելի է օգտագործել նույնիսկ այն փուլում, երբ մասը կարվում է։
![]() Ժանյակների որոշ տեսակներ պահանջում են երկու ասեղների և թելերի միաժամանակյա օգտագործում: Ուշադիր ուսումնասիրեք և ընտրեք այն սխեման, որը լավագույնս համապատասխանում է ձեզ: Macrame ժանյակը բավականին անսովոր տեսք ունի, ուստի այն հաճախ օգտագործվում է ղեկի հյուսը ամրացնելիս: Թելը անցնում են կարի տակով, քաշում հակառակ կողմը, հետո անցնում վերևի կարի տակով։ Սա ստեղծում է անկյունագծային ժապավեններ յուրաքանչյուր երկրորդ կարի երկու կողմերից: Թելը պինդ քաշում են ու կար են գոյանում։ ![]() Տեսանյութ՝ մակրամե կարել
Սպորտ կոչվող ժանյակ պատրաստելու համար պետք է սկսել հյուսելը նախորդ մեթոդով, իսկ վերջնական կապելուց առաջ սկսել երկրորդ թելը, որը նույն կերպ կանցնի բոլոր բաց թողնված կարերի տակով։ Այս կրկնակի մակրամեն համարվում է սպորտային ժանյակ: ![]() Կա սպորտային ժանյակների երկրորդ տարբերակ: Այն օգտագործում է միայն մեկ թել, և այն պարուրված է յուրաքանչյուր կարի մեջ՝ առանց բաց թողնելու: Ձգելուց հետո կարը շատ հետաքրքիր տեսք ունի։ ![]() Տեսանյութ՝ սպորտային կարի երկրորդ տարբերակը
Կան նաև ժանյակային մեթոդներ, որոնք չեն պահանջում մեկնարկային գիծ: Թելի համար անցքեր են ծակվում՝ օգտագործելով հատուկ սարք. Նման կարերը ներառում են հյուս, եղլնաձլ և մի քանի ուրիշներ: Հյուսելու նախշերը կարող եք հասկանալ՝ ուսումնասիրելով հետևյալ պատկերն ու տեսանյութը։ ![]() Տեսանյութ՝ եղլնաձլ կարել
Տեսանյութ՝ խաչաձև կար
Հիշեք, որ նյութի կողքերը պետք է իրար քաշել միայն այն բանից հետո, երբ ժանյակային թելը անցկացնեք բոլոր անհրաժեշտ կարերի տակ։ Այսպես ձևավորված կարն ավելի հարթ կլինի։ Որպեսզի արդյունքն ավելի որակյալ լինի, նախքան ղեկին դնելը հյուսի մի հատվածի վրա պարապեք: Եթե դուք գոհ եք ընտրված կարի տեսքից, ազատ զգալ տեղադրեք կափարիչը ղեկի վրա: Գրեթե յուրաքանչյուրը կարող է հյուս անել մեքենայի ղեկի վրա։ Եթե դուք դա անում եք առաջին անգամ, ընտրեք ծածկույթի տարբերակը՝ առանց տրիկոտաժի ասեղների։ Եթե դուք արդեն ունեք այլ մասերի պաստառապատման փորձ, կարող եք ընտրել ավելի բարդ նյութեր և մեթոդներ: Ինչ վերաբերում է ժանյակային գործընթացին, ապա դա ավելի շատ ժամանակ է պահանջում, քան ջանք: Եթե դուք կամ արտադրողը արդեն հոգացել եք մասերի կարի մասին, ապա ձեզ մնում է միայն թելն անցկացնել կարերի տակ այնպես, կարծես կապում եք ձեր սիրած սպորտային կոշիկները: Իսկ կարերի ու հյուսվածքների բազմազանությունը կօգնի ձեր ղեկը տարբերվել մյուսներից: Եվ եթե այդքան հեշտ է ղեկի հյուս պատրաստելը, ապա ինչու՞ չխնայել մեքենայի ստուդիայի ծառայությունները: |
Հանրաճանաչ:
Աֆորիզմներ և մեջբերումներ ինքնասպանության մասին![]() |
Նոր
- Ձմեռային բանաստեղծական մեջբերումներ երեխաների համար
- Ռուսաց լեզվի դաս «փափուկ նշան գոյականների ֆշշոցից հետո»
- Առատաձեռն ծառը (առակ) Ինչպես երջանիկ ավարտ ունենալ հեքիաթի առատաձեռն ծառը
- Դասի պլան մեզ շրջապատող աշխարհի վերաբերյալ «Ե՞րբ է գալու ամառը» թեմայով:
- Արևելյան Ասիա. երկրներ, բնակչություն, լեզու, կրոն, պատմություն Լինելով մարդկային ռասաները ցածր և բարձրերի բաժանելու կեղծ գիտական տեսությունների հակառակորդը, նա ապացուցեց ճշմարտությունը.
- Զինվորական ծառայության համար պիտանիության կատեգորիաների դասակարգում
- Մալոկլյուզիան և բանակը Մալոկլյուզիան չի ընդունվում բանակում
- Ինչու եք երազում կենդանի մեռած մոր մասին. երազանքի գրքերի մեկնաբանություններ
- Կենդանակերպի ո՞ր նշանների ներքո են ծնվել ապրիլին.
- Ինչու՞ եք երազում փոթորիկի մասին ծովի ալիքների վրա: