Na vratima nema vidljive brave ni ključanice, a ne otvaraju se, kao da su zaključana iznutra. Upoznavši se s njezinom tajnom, može se tako reći, jer s druge strane vrata doista postoji zasun. Ali zaključana je ... izvana, iako na prvi pogled nije jasno kako.
Tajna je "skrivena" u šesterokutnoj glavi vijka za namještaj, izgubljenoj među glavama vijaka na površini vrata. Umetnite šesterokutni ključ u njega i okrenite ga pola kruga - vrata će se odmah otvoriti.

Činjenica je da je na drugom kraju zasuna, s druge strane vrata, montirana jednostavna zasun. Kada se glava zasuna okrene, zasun ponavlja svoje kretanje, zaključavajući ili otpuštajući vrata.

Nije teško napraviti takav tajni zatvor, dostupan je svima. Na dršci vijka za namještaj, pomoću igle ili turpije, izrađuje se ravna ploha na koju se postavlja čelična šina-zasun, koja ima utor za plohu vijka.

Riža. 1. Sklop skrivenog zasuna

Riža. 2. Sastavljanje tajnog zasuna:
1—vrata; 2 - vijak za namještaj s ravnim; 3—podloške; 4 - matica; 5—zasun grablje; 6—matica

zatvoreni položaj

Tajni zatvor skuplja se na sljedeći način. Prvo probušeno kroz vrata kroz rupu ispod navojnog dijela tijela zasuna, a zatim debljim svrdlom - udubljenje ispod njegove glave tako da se u njega udubi u ravnini s površinom vrata. Na suprotnoj strani vrata na zasun se stavljaju dvije podloške koje se utišću maticom da se glava zasuna utopi. Zasun na šinu se svojim utorom postavlja na ravninu i čvrsto zateže drugom maticom. To je to, tajna brava je spremna.

Umetnite šesterokutni ključ u glavu zasuna i okrenite ga - pakao će se okrenuti zajedno sa zasunom: vrata su zatvorena, ali ne vidite kako!

Mnogi vlasnici automobila radije izrađuju bravu za garažu vlastitim rukama. Teže je pronaći ključ ili glavni ključ za njega, njegov dizajn je individualan i uzima u obzir sve karakteristike dizajna vrata. U nastavku ćemo govoriti o glavnim vrstama brava koje možete napraviti vlastitim rukama.

Lokot

Najjednostavnija vrsta brave za garažna vrata, koju možete sami napraviti od dostupnih materijala, je domaći lokot. Sastoji se od tijela s vijkom, osiguračem i ključem.

Za proizvodnju opstipacije koristi se čelik kaljen ugljikom. Ima dovoljno snage da izdrži pokušaj ugriza ili sruši bravu udarcem. U čeličnom cilindru tijela izbušene su dvije rupe okomite jedna na drugu. Jedan je za navojni ključ, drugi je za bravu.

Cilindar za zaključavanje takve garažne brave tokari se na strugu, ima tri promjera. Onaj najtanji unutarnji promjer rupe u tijelu, srednja - prema veličini rupa u krilima vrata, a najveća - kao graničnik.

U vijak koji se nalazi unutar tijela brave umetne se ključ s posebno okrenutom glavom na kraju. Njegovim okretanjem otpušta se osigurač, zbog čega je moguće skinuti i staviti bravu na Garažna vrata.

Konstipacije ove vrste prodaju se gotove, ali po želji i imanju osnovni alat, možete ga napraviti sami.

vijak za zaključavanje

Dugo je vremena ova vrsta zatvora bila vrlo popularna. Postavljen je ne samo u garažna vrata, već se koristio i za vrata privatnih kuća, u vratima pomoćne prostorije, smočnicama i u otvorima podruma.

Prednost koju navojna brava ima u odnosu na lokot je što je skrivena od vanjskih utjecaja iza površine vrata. Teže ga je rastaviti i gotovo nemoguće srušiti.

Mehanizam se sastoji od četiri komponente: ključa, vijka, vanjskog nosača i nosača s unutarnji navoj. Potreban za proizvodnju tokarilica I Stroj za zavarivanje. Crtež takvog zatvora može se lako pronaći u referentnoj literaturi.

Vanjski i unutarnji nosači izrađeni su od kaljenog metala debljine najmanje 3 mm. Na njih je zavareno tijelo brave s unutarnjim navojem (pričvršćeno iznutra) i vanjsko tijelo brave.

Neki obrtnici stvaraju vlastite verzije brave s tajnom, kombinirajući opcije šarki i vijaka. Redoslijed njihovog otvaranja je sljedeći. Prvo, vanjska verzija je otključana, otvara ključ za drugi, unutarnji vijak. Brave za garažna vrata ove vrste vrlo su popularne među vlasnicima automobila kao jednostavne i pouzdane.

Osim toga, zatvor se kombinira s dodatnom zaštitom u obliku lokot s monolitnim tijelom. Oni kompliciraju proces hakiranja.

padajući ključ

Savršeniji je model brave, koji vlasnici garaža među sobom nazivaju "s ključem koji pada". Ovaj je sustav dobio ime zbog ključnog uređaja koji zaključava mehanizam.

Napraviti ga sami je teže od gore opisanih modela. Ali, uz određenu vještinu i dostupnost alata i materijala, moguće je. Da biste to učinili, potrebne su vam tri metalne ploče: dvije za nosače, jedna za zasun (zasun). Utori su napravljeni na brzinu.

Sljedeći korak je izrada bubnja. Oblikovan je kao zupčanik. Inače, sama garažna brava ove vrste radi na principu prijenosa zupčanika. Bolje ga je naručiti od stručnjaka koji imaju posebne strojeve za rezanje zupčanika.

U sredini bubnja izbušena je rupa za ključ. A u samom ključu napravljen je utor u koji je umetnut klin s izbočinama, identičan rupama napravljenim na bočnoj površini bubnja. Kao rezultat toga, samo izvorni trn može otvoriti takve domaće proizvode.

Sustav funkcionira jednostavno. U rupu se umetne ključ s iglom postavljenom duž osi. Nakon prolaska, igla ispada (otud naziv). Okretanjem ključa uvlačimo izbočine u rupe i brava se otvara.

Garažne brave ove vrste također se mogu kupiti gotove, ali mnogi obrtnici radije petljaju kako bi stvorili vlastitu jedinstvenu kombinaciju brave.

Ni najskuplje, a samim time i složene brave za trgovinu, iskusnom provalniku ne predstavljaju problem: razlika je samo u vremenu potrebnom za njihovo otvaranje. Nestambeno, zasebno stojeće zgrade. I ako iz male seoska kuća nema ništa posebno za izvaditi, onda je, na primjer, garaža predmet povećane pozornosti uljeza: u njoj se ima od čega profitirati.

Mortise, lokoti im nisu prepreka. Univerzalni glavni ključevi, uhodane tehnike - uređaji za zaključavanje u standardnoj verziji ne spašavaju automobile od krađe. Još jedna stvar je mehanizam napravljen samostalno, čije su tajne poznate samo majstoru. Što se tiče povećane pouzdanosti, razine sigurnosti, zanimljiva je navojna brava.

Njegovo neporeciva prednost- u nestandardnoj verziji konstruktivni elementi"tajne". Čak i ako otvorite / zatvorite uzorak u prisutnosti autsajdera, potonji će samo moći razumjeti princip rada, odrediti vrstu, ali pokupiti glavni ključ, metoda otvaranja takve garažne brave neće raditi .

Uređaj vijčanog mehanizma

"Obrtnici" su razvili nekoliko opcija za zaključavanje uređaja ove vrste. Ali njihove komponente, kao i princip rada, identični su: razlika je samo u pojedinačnim detaljima.

• Okvir. On je odabran ili gotov proizvod, ili proizvedeni na alatnim strojevima. Potrebno je samo napraviti duboki utor metala i izrezati navoj u kanalu, duž kojeg će se pomicati element za zaključavanje.
• Nakloniti se. Prisutan je samo u montiranim modelima. Ugrađena je nevidljiva brava krilo vrata ili pričvršćeni iznad glave na stražnju stranu krila, tako da je samo otvor za ključ vidljiv s prednje strane. Na luku je u donjem dijelu napravljena skosina u koju pri uvrtanju naliježe vijak do kraja. Poteškoća proizvodnje je ispravno odrediti njegovo mjesto.
• Šipka s navojem. Po ovom detalju se navojna brava razlikuje od ostalih vrsta mehanizama za zaključavanje. U procesu njegovog zatvaranja/otvaranja, šipka se pomiče duž kanala i fiksira/deblokira kariku.
• Ključ. Ne razlikuje se mnogo od analoga koji su opremljeni drugim vrstama prodajnih ili domaćih brava; razlika u "radnom" dijelu. Njegova konfiguracija ovisi o značajkama izvedbe šipke za zaključavanje.

Postoji nekoliko shema prema kojima se sastavljaju vijčani mehanizmi. Konfiguracija kućišta (horizontalno/vertikalno), njegov oblik, veličina okova detalji su koji ne utječu na funkcionalnost brave. Stupanj njegove tajnosti određen je osobitošću radnog dijela ključa.

opcija 1

Na kraju šipke napravljen je utor, a kraj ključa je uzdužna izbočina koja se podudara s utorom; ili obrnuto. Bravu je najlakše izraditi s tajnom zavrtnjem.

Nedostatak je u tome što takav zatvor može samo ohladiti žar ljubitelja zarade od tuđeg dobra. Za profesionalca to nije prepreka - otvara se običnim odvijačem s ravnim ubodom ili nekom vrstom kliješta (platypuses), pinceta.

Ovaj mehanizam se može poboljšati promjenom oblika krajnjeg dijela šipke. Izrađuje se kvadratnog ili pravokutnog oblika. Nedostatak je što je puno teže napraviti ključ za njega.

Prednost - izuzetno je teško otvoriti takvu bravu s tajnom. Glavni ključ može biti, na primjer, čelična cijev spljoštena sa strane. Ali nije sve tako jednostavno.

• Cijev još treba odabrati prema promjeru rupe u tijelu.
• Morat ćete se prilično petljati kako biste radnom dijelu glavnog ključa dali odgovarajuću konfiguraciju. Uostalom, ako još uvijek možete vidjeti "glavu" štapa, onda je malo vjerojatno da će biti moguće točno odrediti dimenzije njegovih lica vizualno.

opcija 2

Prilikom odabira sheme zaključavanja za garažu koju možete sastaviti vlastitim rukama, preporučljivo je zadržati se na ovom inženjerskom rješenju. Temeljna razlika od prethodnih je u povećanom stupnju tajnosti. Nemoguće je odabrati glavni ključ za takav mehanizam. I iako skeptici tvrde da će ga biti moguće otvoriti jakom žicom, u praksi to nije moguće. Ako je vijak zategnut do graničnika, tada je odvrtanje, s obzirom na mali radijus, nerealno - provjereno.

Značajka dizajna je da se na rezu šipke izbuši rupa male dubine. Ovo je "utičnica" za slijetanje za iglu koja se nalazi na kraju radnog dijela ključa. Teško ga je rezbariti, pa domaći majstori radije zavaruju tanku čeličnu iglu na njegovu glavu. Iako u ovom slučaju, kao opciju, možete učiniti sve upravo suprotno. U čemu je tajna"?

Rupa se izbuši s određenim razmakom od središta šipke, a taj interval odabire proizvoljno majstor. Čak i nakon što smo vidjeli "gnijezdo" u kanalu tijela, nemoguće je odrediti njegov promjer, kao i količinu pomaka od uzdužne osi vijka.

Ako proučite sve članke o ovoj temi, razmjene mišljenja na forumima, možete pronaći druge mogućnosti za vijčane mehanizme. Ali svi su oni, u pravilu, modifikacije gore navedenih uzoraka (na primjer, umjesto jedne potisne igle - dvije). Besmisleno je izmišljati nešto složenije, jer će biti potrebno posebna oprema+ vještine za rad na tome. Stoga nije potrebno govoriti o ručnoj izradi - ne možete bez pomoći stručnjaka.

Ostaje dodati da su domaće vijčane brave bolje od onih kupljenih u trgovini, bez obzira na to što menadžeri i oglašivači kažu. Argumenti su sljedeći.

• U jednom primjerku mehanizmi se ne proizvode; samo po narudžbi. Inače ćete morati stalno obnavljati tehnološka oprema, a to će troškove bilo kojeg dvorca učiniti previsokim. A kako su mnogi od njih slični, provalnici su već razvili tehnike otvaranja.
• Tajna samostalno izrađenog uređaja za zaključavanje poznata je samo majstoru. Odabir glavnih ključeva oduzet će toliko vremena da će sama ideja prodiranja u vrata zaštićena takvom bravom izgledati apsurdna čak i profesionalcu; previše rizika. To znači da će mehanizam u potpunosti ispuniti svoju sigurnosnu funkciju.

Prilikom izrade brave za garažu (ili drugi zaštićeni objekt) vlastitim rukama, ne zaboravite da je njegova glavna tajna u nestandardnom dizajnu. Stoga se svi crteži, dijagrami, opisi, koje je lako pronaći u raznim izvorima, trebaju smatrati samo korisna informacija. Ne biste trebali slijepo kopirati mehanizam - jamstvo pouzdanosti uređaja za zaključavanje u originalnosti njegovog dizajna!

Garaža je ono tajno mjesto gdje svaki čovjek može provesti dosta vremena. No, uz sve ostalo, tu je pohranjena skupa stvar - automobil. Mnogi uštede nešto novca kako bi sebi kupili odgovarajući automobil. Stoga je na prvom mjestu nakon kupnje pouzdana zaštita njegovo "blago". Zato je potrebno na garažu objesiti pouzdanu i izdržljivu bravu koju nitko neće moći otvoriti ili razbiti. Među mnogim kupljenim bravama postoje domaće brave s tajnom za garažu, koje se odlikuju pouzdanošću i povećanom sigurnošću.

Koja je prednost kućnih brava? Zato što se teže otvaraju. Ako su napadači već upoznati sa standardnim bravama, koje se puno kupuju u trgovinama, onda barijera vlastitim rukama s izmjenama može zaustaviti pljačkaše. O tome govori naš članak. Pogledat ćemo neke od tajni garažnih brava, njihove vrste i značajke. A također ćemo naučiti kako napraviti domaću bravu za garažu vlastitim rukama.

Učinkovite tajne brave za sigurnost garaže

Tajna u dvorcu je tajna, tako da nitko ne zna njegovu strukturu. Glavni zadatak je učiniti uređaj za zaključavanje složenim, ali u isto vrijeme jednostavnim na prvi pogled, tajna ne bi trebala biti lako čitati s neizravnim znakovima. Postoji tu neka pravilnost. Leži u činjenici da je jednostavnost ključ uspjeha. Što se brava čini jednostavnijom, to će napadaču biti teže provaliti je i razumjeti princip njezina rada.

Budući da su to domaće brave za garažu, njihova je raznolikost prilično velika. Ipak, među velikim brojem najviše različiti dizajni, postoji nekoliko žitarica koje se mogu otkazati:

Bilješka! Kako bi vaša tajna brava takva ostala i ubuduće, važno je osigurati da vas stranci ne vide kako otvarate ili zatvarate garažna vrata. Inače će se izgubiti princip njegovog rada i sama bit rada. Trik neće uspjeti.

Sličan nedostatak imaju brave s tajnom koje rade na temelju jednostavnog auto alarma. Zašto možeš tako reći? Budući da svaki alarm za automobile ima standardni uređaj i mehanizme. Zato profesionalac mora barem jednom pogledati privjesak ili signalnu kutiju, mehanizam i žice kako bi utvrdio implementaciju tajne. Pogledajmo pobliže neke od dostupnih shema tajnog zaključavanja, nakon čega ćemo sve ovo pokušati implementirati u praksi.

Neke sheme brava s tajnom

Za početak, razmislite mehaničke vrste tajna za dvorac. Svode se na modernizaciju postojećeg dvorca. Evo što možete učiniti da zaštitite svoju garažu od lopova:

Jednostavna navojna brava sa tajnom

Sada možemo razmotriti domaće vijčane brave za garažu. Vrlo su popularni zbog činjenice da je njihova izrada jednostavna, a vrlo su učinkoviti. Da biste ih izradili, trebat će vam sposobnost korištenja stroja. Tada možete dobiti navojnu bravu sa tajnom koju vidite na slici ispod.

Njegov princip rada i tajna leži u činjenici da glava ključa ima posebnu konfiguraciju. Za stvaranje više složeni sustav navojna brava, morate napraviti dva stupnja zaštite i dva ključa. To će dizajn učiniti još pouzdanijim. Da biste razumjeli kako ovaj proizvod radi, predlažemo da pogledate ovaj video:

Kao što vidite, zaštita garaže je vrlo pouzdana. Sada replike starih mehaničkih brava s tajnom dobivaju veliku popularnost. Tajna njegovog funkcioniranja svodi se na vrlo složen oblik ključa. A to znači da je vrlo teško napraviti isti oblik radne površine za sebe bez originala. Međutim, teško da je racionalno koristiti ga za garažna vrata.

Lokot sa tajnom

Ako govorimo o modernim analogama dizajna starog dvorca, o čemu je gore bilo riječi, onda su to jednostavne zglobne konstrukcije za garaže. Svi smo navikli gledati ih. Ispod na fotografiji nalaze se crteži takvih struktura.

Tijelo proizvoda ima čahure s klinovima u količini od 2 kom. i pričvrsni prsten. Oni blokiraju kretanje mehanizma. Okov strujnog kruga može se ukloniti nakon što odaberete ispravan položaj zatika. Kada se mehanizam okrene, utor na cilindričnom dijelu zatika počinje se poravnavati s odgovarajućom rupom u tijelu. Tada se kraj luka može otpustiti ili blokirati. U slučaju kada postoji jedan klin na bravi, tada odabir željenog položaja na kućištu nije tako težak.

Ako napravite dvije igle koje imaju svoj pojedinačni raspored žljebova, tada će biti vrlo teško i dugo pronaći pravi položaj. Osim toga, prilikom zatvaranja garaže, klin možete jednostavno okrenuti u bilo koji položaj kako biste klasificirali u kojem se stanju brava može otvoriti.

Primjer stvaranja brave s tajnom vlastitim rukama

A sada pogledajmo kako možete napraviti jednostavnu bravu s tajnom vlastitim rukama. Prva opcija bi bila izrada posebnog ključa i struktura za zaključavanje. Da biste ga stvorili, morate imati vještine zavarivača za obavljanje niza zavarivačkih poslova.

Sam dizajn je vrlo jednostavan. Na garažnim vratima jedne polovine sa obrnuta strana potrebno je zavariti šarke u koje će se ugraditi mehanizam za zaključavanje u obliku metalne ploče. Iste petlje su zavarene na drugu polovicu, koja će uključivati ​​ploče za zaključavanje. Važno ih je postaviti na istoj razini kako bi kretanje bilo nesmetano. U samoj ploči napravljena je rupa, zahvaljujući kojoj će vlasnik moći zatvoriti ili otvoriti garažu. Sva je tajna u ključu za takvu bravu. Bit će izrađena od debele žice, posebnog oblika i duljine. Omogućit će vam da gurnete ključ u rupu na vratima, a zatim otvorite ili zakopate mehanizam za zaključavanje. Sve rupe su napravljene identične promjeru žice.

Zaključak je da može biti nekoliko takvih ploča. A tajna se svodi na to da na vratima nema brave niti strukture, samo rupa. Napadač neće moći pokupiti ključ, razumjeti kako otvoriti vrata, jer ne vidi točnu udaljenost od rupe do ploče. Ključ 1 ili 0,5 cm iznad/ispod neće moći otvoriti ova vrata. Da biste razumjeli kako sve vizualno funkcionira, možete pogledati ovo: domaće brave s tajnom za video u garaži.

Savjet! Kako napadač uopće ne bi pogodio kako otvoriti ovu bravu, možete maskirati rupu i objesiti običnu staru bravu pored nje koja ne radi. To će mu dugo odvlačiti pažnju i nikako neće moći ući unutra.

Morate razumjeti koja je svrha brave s tajnom: trebala bi zbuniti napadača. To je u originalnosti i nestandardnosti i sva snaga dizajna. Ako su naučili nositi se s običnim zatvorom, onda je to nešto novo, nepriznato. Što više možete nadograditi proizvod, to bolje.

Sumirati

Zaštita garaže glavni je zadatak svakog vlasnika automobila. A ako su lopovi naučili zaobići standardne kupljene proizvode, vrijeme je da pokažete maštu i napravite vlastitu lukavu i neobičnu bravu s tajnom. S njim ste definitivno sigurni da vam nitko neće zadirati u posjed. I hvala vizualni video možete napraviti slične dizajne vlastitim rukama.

Za lopove nije prepreka ni brava s tajnom ni visoka ograda. Međutim, ponekad brave domaće izrade mogu im postati veći problem od kupljenih tvorničkih proizvoda. U davna vremena, u selima, pa čak iu gradovima, vrata na kućama nisu bila zaključana. Ali danas sve i svugdje mora biti zaključano. Za zaštitu doma, a ponekad i garaže, ugrađuju se ne samo brave, već čak i skup alarmni sustav.

Čini se da u prodaji postoji bezbroj raznih uređaja za zaključavanje, zasuna, zasuna, brava s mnogo tajni. Zašto su nam potrebne domaće brave? Prvo, teško je moguće pokupiti ključeve za takve brave, jer su izrađene u jednom primjerku, a crteži za njih ne mogu se naći ni u literaturi ni na Internetu. Drugo, izmišljanje i izrada uređaja za zaključavanje vlastitim rukama vrlo je uzbudljiva aktivnost za mnoge kućne majstore.

Kako to učiniti sami? Prema riječima majstora, gotovo svatko može napraviti vrata. U nastavku je opisano, po njihovom mišljenju, najprikladnije i pouzdan način zaključavanje dvokrilnih vrata.

Prednost ove okretne brave je u tome što se vrata mogu zaključati samo iznutra. Na vanjska površina Nema ključanice, a iznutra je zatvor metalna prečka koja se okreće na klinu. Ovaj zasun se diže i pada u metalne utore pričvršćene za oba krila garažnih vrata.

Takav gramofon se zatvara i otvara bez posebne napore. Njegov glavni nedostatak je što bi vrata trebala imati dodatna vrata. A sada će morati biti zaključan. Ako je garaža pričvršćena na stambenu zgradu i postoji ulaz u nju iz kuće, onda je takav zatvor najpouzdaniji i najekonomičniji.

Također, zaključavanje iznutra može se izvesti pomoću klinova zakrivljenih slovom "G". Rotiraju se u nosaču zavarenom na svaki rub krila vrata - gornji i donji.

Za gornji zatvor, naglasak je napravljen u obliku male horizontalne metalne ploče tako da klin ne padne pod vlastitom težinom. Donji klinovi jednostavno se zabadaju u tlo ili u posebno uređene rupe u podu garaže. Takav zatvor za garažna vrata prilično je pouzdan i pristupačan za proizvodnju.

Domaće brave

Vlastitim rukama možete napraviti ne samo zasune, već i garažne brave. Primjerice, opis i crteži kako napraviti vrata objavljeni su još 1998. godine u broju 6 časopisa CAM. Do sada je ovaj dizajn vrlo popularan među vlasnicima garaža. Bit će poboljšan i čak napravljen "kod".

"Šifriranje" lokota se vrši tako da se na ključu naprave serifi i podesi broj poluokreta za zatvaranje brave. Naravno, napadač će moći pokupiti duljinu koda i broj okretaja. Ali ova će operacija trajati predugo. Vjerojatno se neće htjeti petljati s bravom dulje od nekoliko minuta.

Druga vrsta kućne brave koja se često koristi za zaključavanje garaža je vijčana brava. Zaključava garažna vrata pomoću vijka u cijevi zasuna. Ključ mora odgovarati glavi vijka. Problem je što je ključ sam po sebi jako velik, a potrebno ga je podići okretanjem mjedena mlaznica vrlo jednostavno.

Jedan je majstor došao na ideju da napravi slobodno rotirajući poklopac s navojem. Zahvaća samo vijak kada se koristi originalni T-ključ. Majstor izrađuje takve vijčane brave s originalnim ključevima po narudžbi, zarađujući na tome dobar novac. Vlasnici garaža ne koriste tako često domaće elektromehaničke brave. Iako je pouzdaniji od svih gore opisanih.

Načelo rada takve brave je prilično jednostavno. Kada su vrata, kapija ili kapija zatvorena, klin brave pritisne oprugu unutar nje i pero ulazi u utor vrata - takozvani recipročni dio brave. Ovo je čisto mehanički uređaj. Elektronički dio brave (u većini slučajeva to je solenoid - induktor) djeluje na zasun, zatvarajući ili otvarajući električnu mrežu.

Elektromehanička brava obično ima elektronički ključ u obliku tableta ili se daljinski upravlja s privjeska. Da biste napravili takvu bravu vlastitim rukama, upotrijebite uobičajenu masivnu bravu s polugom, iz koje se uklanjaju poluge (ploče s kovrčavim izrezima ključ u ruke), ostavljajući samo prečke. Na njih je pričvršćena vodilica. Kao električni pogon za takvu bravu koriste se pogoni za automobilske brave.

Uređaj kao što je elektromehanička brava prilično je skup. Još jedan nedostatak je nemogućnost upravljanja u nedostatku struje u garaži. Kako biste se zaštitili od nemogućnosti otvaranja takve brave, za napajanje se koristi auto alarm spojen na akumulator automobila.