Domaći lokot ne razlikuje se po izgledu od tisuća svojih kolega koji čuvaju spremišta i vikendice, šupe i pomoćne prostorije, trgovine i skladišta. Osim jednog zadivljujućeg detalja: otvara se... odvijačem.
Ni profesionalni provalnik ne može otvoriti moju bravu, iako je ključ doista mali i tanki odvijač, poput igle za pletenje. Tajna nije u ključu, nego u bravi!”

Netko će reći: zašto sami izrađivati ​​bravu kada je lakše kupiti gotovu, tvornički? Ali čak i za najbolje od njih, napadači biraju ključeve, pa čak i odgonetnu tajnu kodiranih, s fiksnim međupozicijama mehanizma, na sluh i dodir. A zimi postoji čest problem: mehanizmi tvorničkih brava toliko se smrzavaju da ih je potrebno zagrijati.
Ali svatko bi želio imati uređaj za zaključavanje koji je lišen ovih nedostataka, štoviše, "najlukaviji", koji se ne može koristiti ni s jednim glavnim ključem. Razvio sam cijelu seriju takvih lokota za razne namjene. Njihov vrhunac je konstrukcijski zajamčena sigurnost ne samo protiv odabira koda, već i protiv okretanja ručke ovih brava pajserom.
Ispod je opis dizajna takve brave i tehnološke karakteristike proizvodnju njegovih dijelova i pribora. Ne bojim se otkriti ih, jer uvjetna tajnost uređaja ovih dimenzija i projektne sheme može imati preko četiri tisuće kodnih kombinacija.

Uređaj za zaključavanje domaće izrade

Mehanička čvrstoća takve jedinice protiv provale nedvojbeno je mnogo veća nego kod većine dizajna u kojima je karika pričvršćena prečkom malog presjeka - najslabijim dijelom. Neće biti moguće odabrati šifru brave "na dodir", jer je u trenutku otvaranja ključ u utoru okova i ne dopušta vam da osjetite da li je oslobođen od elemenata za zaključavanje?

Prolazni otvor za duži kraj okova izbušen je odozdo kako bi odgovarao promjeru prstena za zaključavanje, čime se sprječava njegovo izlaženje iz tijela, što bi dovelo do poremećaja sklopa brave.

Izrada domaćeg dvorca

Prvo ćemo iz okrugle čelične šipke promjera 10 mm izrezati pramac duljine 162 mm za luk. Napravit ćemo skošenje i na njemu dva utora, zatim saviti luk (bilo kojom polugom s okom ili maticom zavarenom na kraju).

Obradit ćemo dvije čahure (od bronce) i dva klina (od čelika), kao i uložak za tijelo brave (od duraluminija, bronce, mesinga). U izratku izbušimo dvije rupe promjera 6 mm za čahure, stežući ih u steznu glavu tokarilica s ekscentričnosti 5 mm. Zatim, umetnuvši čahure u ravnini, izbušite na udaljenosti od 8 mm od kraja kroz rupu"C" promjera 10 mm - za dugi kraj luka. Označivši čahure "desno" i "lijevo", uklanjamo ih iz tijela.

Slika 1 Domaći kombinirani lokot:
1 - tijelo (duraluminij, bronca, mesing); 2 - luk (čelik 40X, šipka promjera 10): 3 - čahure (brončane); 4 - pričvrsni prsten (čelik, žica promjera 2,5); 5-pinski (čelik 40H, 2 kom.).

Zatim umetnite dugi kraj luka u rupu pripremljenu za to u tijelu, dopuštajući da kraći kraj bude naslonjen na tijelo; Označimo ovo mjesto (kao središte slijepe rupe "G") i, mjereći udaljenost "a", dovedemo ga do 6 mm, brušenjem kraćeg kraja luka.
Sada prvo uvrnimo klinove u čahure dok se ne zaustave, a zatim ih okrenimo na proizvoljnu udaljenost (ali manje od 4 mm) i umetnimo čahure u odgovarajuće rupe na tijelu prema oznakama "lijevo" i "desno" ”. Fiksiramo ih tako da dugi kraj luka umetnemo u prolazni otvor, nakon čega u tijelu paralelno s njim izbušimo prethodno planiranu slijepu rupu "G" promjera 10 mm do dubine od 21 mm. Za kontrolu ćemo u njega umetnuti kraći kraj luka i po potrebi ga modificirati.

Analizirajmo opet sve do detalja – moramo propiliti oštrica pile za metal(s brušenim utorom) utori na krajevima navojnih dijelova klinova (za odvijač ključa). Radi lakšeg korištenja, početni položaj žljebova treba biti isti. Ponovno sastavimo bravu, ali bez umetanja kratkog kraja okova u tijelo; poravnajte utor na njegovom dugom kraju s rupama na čahurama. Pomoću odvijača s promjerom šipke od 3 mm kroz rupe u čahurama provjerite slobodu aksijalnog pomicanja zatika; Po potrebi ćemo igle ispolirati.

1- tijelo (čelik, šesterokut 46...65); 2 - M6 vijak (2 kom.); 3 - opružna podloška (2 kom.).

Sljedeći koraci usmjereni su izravno na stvaranje tajnog koda za bravu. Uvrnite jedan od klinova dok se ne zaustavi, a zatim ga okrećite prema van dok se njegov utor ne poravna s rupom u tijelu, brojeći pola okretaja. Zapišimo dobiveni broj - to će biti kod za ovaj pin, koji odgovara "otvorenom" položaju. Napravimo oznake na kraju kućišta (navlaka) i odvijač-ključ za otključavanje brave.

Za provjeru ponovit ćemo radnje s odvijačem-ključem na slijepo, brojeći u sebi kodni broj polu-okreta za danu iglu, i ako je potrebno, zategnuti odvijač dok se oznake ne poravnaju.

Ponovimo iste operacije za kreiranje i provjeru koda za drugi pin. Nakon toga uklonite luk s tijela i izbušite prolaznu rupu odozdo do promjera 12 mm do dubine od 10 mm.

Na kratkom kraju luka napravimo polukružne utore. Kako bismo spriječili da napadačeva pila za metal nadjača kariku, očvrsnut ćemo je i, ako je moguće, oksidirati kariku i tijelo protiv korozije.

Sada konačno možete sastaviti bravu i postaviti žičani pričvrsni prsten u udubljenje na dugom kraju okova, okrećući ga dok ne stane slobodno u pripremljenu rupu.

Prilikom izrade nekoliko ovakvih brava, preporučljivo je koristiti univerzalnu šablonu s trnom koja uklanja oznake. U ovom slučaju, pričvrstit ćemo tijelo brave u šablonu pomoću zateznih vijaka MB i ugraditi ga u steznu glavu s krajem "B".

Odlazak vozilo u garaži, prije svega, štitimo ga od nepovoljnih vremenskih uvjeta, a također se nadamo njegovoj sigurnosti od krađe. Recite mi, jeste li ikada razmišljali o tome što točno štiti vaš automobil? Sigurno, važan faktor su materijali od kojih je zgrada napravljena, ali glavna uloga sve dodijeljeno bravi na kapiji. Ali čak iu tako jednostavnom pitanju kao što je odabir mehanizma za rolete za garažu, može se pojaviti veliki broj nijansi: koji odabrati - tvornički ili domaći, jeftin ili skuplji? Naš odgovor - birajte domaće opcije. Reći ćemo vam zašto i kako napraviti domaće sigurnosne brave za garažu u našem članku.

Odabir proizvođača brava Garažna vrata suočava se sa svim vlasnicima garažnih zgrada, a prilično je mala. Možete odabrati tvornički proizvod ili stvoriti jedinstveni mehanizam koji je prikladan posebno za vašu garažu.

Nije tajna da bi mnogi ljubitelji automobila radije kupili ovaj proizvod u trgovini. No, ako kupite žigosanu bravu za garažu, niste sigurni da lopovi za nju neće moći pronaći odgovarajući glavni ključ. Osim toga, kvaliteta takvih vijaka često je loša. Tvornički izrađeni mehanizmi za grilje koji imaju odgovarajuću kvalitetu, jamstvo i ručno se sastavljaju, svrstavaju se u proizvode prilično visoke cjenovne kategorije. Slažete li se platiti takva sredstva?

Brava za garažu ručne izrade jamstvo je da će lopovi radije ne morati brinuti o rješavanju dizajna i zaobići vaše garažno mjesto. Ako se crteži tvorničkih proizvoda po želji mogu naći na Internetu, onda ručna opcija– jedinstven je, a ključ za njega vrlo je problematičan.

Glavni uvjeti sigurnosti

Garažne brave koje napravite sami moraju ispunjavati niz zahtjeva:

• mehanizam mora biti potpuno skriven od ulice;
• Preporučljivo je koristiti visokokvalitetne materijale, bolje je ako je zatvor oklopljen;
• Ako je moguće, napravite kombinirane domaće brave s tajnom za garažu.

Proučavamo klasifikaciju

Općenito, domaće brave za garažu mogu se podijeliti u dvije velike skupine - samostalno izrađene i prepravljene. Samoproizvodnja zatvor se preporučuje ako su prisutne odgovarajuće komponente: kvalitetni materijali, oprema (glodalice, tokarilice), oprema za kaljenje čelika. Iskustvo u radu s metalom također će biti važno. Inače, čak i najviše izvorni zatvor lako će se otvoriti.
Najbolja opcija bila bi prerada kupljenih brava ili pojedinačnih komponenti. Ova metoda će vam omogućiti da to učinite bez posebna oprema, dok stvara jednu varijantu zatvora.

Prema dizajnu, mehanizmi roleta za garažna vrata dijele se na:

• udubljenje;
• montiran;
• fakture;
• letva i zupčanik;
• vjetrenjača;
• kombinirani.

Svaka vrsta ima svoje pozitivne i negativne strane, koje treba uzeti u obzir pri odabiru.

Lokoti

Ovaj tip se smatra najstarijim i, nažalost, nepouzdanim tipom zatvora. Unatoč činjenici da se za njihovu izradu preporučuje korištenje kaljenog čelika, takva se brava lako može srušiti čekićem ili maljem, jer se cijeli mehanizam nalazi izvana. Osim toga, šarke uređaja mogu se tiho rezati pilom za metal.

Urezne brave

Ugradnja ove vrste brave u garažu prilično je problematična, ali za lopove razbijanje takve brave ne predstavlja veliki problem. Vrata se jednostavno obaraju ili otvaraju odabranim glavnim ključem. Iskusni entuzijasti automobila preporučuju korištenje ove vrste brave kao dodatak glavnom mehanizmu za zatvaranje.

Vjetrenjača

Garažne brave - gramofoni imaju jednostavan dizajn, ali dovoljno visok stupanj zaštita. Načelo rada takve brave je da se na vratima garaže, izrađenim od drveta ili metala, izrađuju ušice u koje se spuštaju krajevi brave - gramofoni. Sam zasun je montiran na prolazni vijak u sredini vrata i aktivira se okretanjem iz sredine. Ova vrsta garažne brave "uradi sam" omogućuje vam pouzdanu zaštitu automobila od lopova, budući da nema vanjskih (vidljivih) dijelova.

Dom pozitivna osobina Vijčana brava je njegov dizajn. Glavni dio mehanizma skriven je iza vrata, što ga čini praktički nedostupnim lopovima. Uobičajene komponente takvog dizajna bit će: ključ, vijak, vanjski nosač i nosač s unutarnji navoj. Napravite dvorac ako imate detaljnu skicu i opremu ( Stroj za zavarivanje i tokarski stroj) nije teško.

"Padajući" model

Ako imate dosta iskustva u bravarskim poslovima, pokušajte sami izraditi takozvanu bravu s "ključem koji pada". Trebat će vam 3 metalne ploče. Dva će služiti za izradu spajalica, a treći će poslužiti za zasun (zasun) s utorima. Sljedeći korak je izrada bubnja u obliku zupčanika s rupom za ključ. Ključ također ima svoje specifičnosti. U njemu su napravljeni posebni utori za metalnu šipku (pin) s izbočinama, čiji raspored prati rupe na bubnju.

Elektromehanička opcija

Ova vrsta brave je kombinirana, kombinira mehaničku i električnu bravu. Imajte na umu da takve brave mogu izraditi majstori koji imaju iskustva u radu s elektronikom i mehanikom. Ako niste sigurni u svoje sposobnosti, entuzijasti automobila predlažu korištenje gotovog mehanizma i odabir odgovarajućeg električnog pogona za njega.

Da biste napravili takvu bravu, trebat će vam mehanizam zupčanika, elektromotor, napajanje i sustav upravljanja mehanizmom.

Kako napraviti brave za garažu vlastitim rukama

Garažna vrata se sastoje od dva krila od kojih je na jednom ugrađena kapija. Vrata se zatvaraju zasunima, zasunima, kukama i drugim zatvaračima s unutarnje strane. Ulaz u garažu je kroz vrata, stoga je u njoj ugrađen uređaj za zaključavanje.

U članku ćemo analizirati njihove vrste, razlikovna obilježja i metode ugradnje.

Vrste brava za garažna vrata i njihove karakteristike

Danas su na tržištu građevinskih materijala dostupne sljedeće vrste garažnih brava:

• letva i zupčanik;
• udubljenje;
• (cilindrični i ravni).

Gotovo svaka od predloženih brava ima značajne prednosti i nedostatke tijekom instalacije i uporabe.

Brava za stalak

To je tradicionalni dizajn koji je koristila većina vlasnika garaža čak i prije pojave poboljšanih modela. Da biste otvorili vrata, morate umetnuti ključ u rupu i, zahvaljujući značajnom opterećenju sile, gurnuti ga unutra.

Jedina prednost ove vrste brava je čvrstoća i izdržljivost. Inače su prilično nezgodni za korištenje, jer zahtijevaju veliki napor tijekom rada i prilično su laki za provalnike, pa neće u potpunosti osigurati sigurnost garažnog objekta.

Lokot

To je stari dobri način zatvaranja garaže. Brava se postavlja zavarivanjem posebnih šarki na vrata. Takvi se sustavi smatraju prilično pouzdanima i jednostavnima za korištenje, a također mogu pružiti zaštitu od hakiranja.

Nedostatak je što se uređaj nalazi vani, pa napadač vrlo lako može srušiti ili odrezati bravu, što znači da o stopostotnoj sigurnosti garaže ne treba govoriti. Na tržištu postoje kvalitetniji i skuplji modeli od kaljenog čelika koji jamče veći stupanj stabilnosti.

Utorna brava

Pričvršćen je na jezgru vrata i ima dosta radno intenzivan postupak ugradnje. Kao i prethodne vrste, čak ni ova vrsta brave ne može jamčiti stopostotnu zaštitu od uljeza.

Opcija prekrivanja

Montiraju se na unutarnju stranu garažnih vrata i zatvaraju zasunom. Najčešći tipovi su:

• Sustav cilindra pouzdano štiti od svih vrsta glavnih ključeva, budući da ima kodni sustav. Međutim, po želji se ova struktura može smanjiti.
• Uređaj za zaključavanje razine- Ovo je jamac zaštite garažnog objekta i smatra se najsigurnijom bravom. Odlikuje ga prisutnost zaštitnih oklopnih ploča, bezbroj kombinacija ključeva, velika veličina i visoka čvrstoća, što eliminira mogućnost piljenja ili razbijanja brave.

Gradimo domaći dvorac

Postoji nekoliko standardnih tipova uređaja za zaključavanje koje možete dizajnirati vlastitim rukama. To uključuje:

• vjetrenjača;
• zasun;
• brava za krilna vrata;
• brava s padajućim ključem.

Jednostavna brava, popularno nazvana "pinwheel", često se koristi za dvokrilna vrata garaža i drugih zgrada. Ovu vrstu zatvora lako je konstruirati vlastitim rukama. Prednosti ove brave su snaga i jednostavnost korištenja.

Za rad će vam trebati drveni blokovi debljine približno 50 milimetara i metalne trake.

Način na koji "okretna ploča" radi je krajnje jednostavan - prečka je postavljena u središte pomoću prolaznog vijka. Kreće se duž šipki, koje su izrađene u obliku klina. Tijekom procesa zatvaranja, vrata se naslanjaju na blok vrata blizu jedan drugome, pomoćni vijci nisu potrebni. Nema dijelova brave s ulice, pa nije moguće razbijanje. Tako je vanjski dio garaže pouzdano zaštićen, a iznutra se lako otvara jednim pokretom ruke.

Često se postavlja jednostavan zasun za zatvor. Instalacija ne zahtijeva puno vremena i truda. Ali postoji jedan nedostatak - krila se ne uklapaju čvrsto jedno uz drugo, tako da između njih može biti mali razmak. Za ostatak, ovaj dizajn Iako jednostavan, prilično je pouzdan u radu.

Španjolka je metalna šipka sa graničnikom koja se kreće u konstrukciji posebno opremljenoj za tu svrhu. Zasun se može kupiti ili zavariti vlastitim rukama.

Jedan od najčešćih dizajna je jednostavan vijak izrađen od metalne trake koja klizi u zavarenu metalnu petlju. Ove šarke postavljaju se uz rubove krila. Na jednoj strani vrata također je postavljen jezičak koji će čvrsto stati u drugu petlju. Kako bi se osigurala pouzdanost sustava, važno je osigurati čep, koji će obavljati dvostruku dužnost. Dakle, zasun se može napraviti u kratkom vremenu bez ikakvog napora. poseban napor.

Brava za krilna vrata

To su klizni nadzemni uređaji koji su zavareni na okvir. Prije instalacije važno je odlučiti o mjestu i broju brava. Ako vrata imaju dva krila, ove će strukture trebati dva dijela, po jedan sa svake strane.

Na mjestu gdje će se nalaziti brava napravi se oznaka, a označeno je i mjesto gdje će metalna šipka ući u zemlju. Zatim morate izrezati dvije metalne šipke iste duljine i male dijelove za njih. To je učinjeno tako da se vijak može lako pomicati.

Važno je uzeti u obzir pri određivanju duljine šipke da ne samo da drži vrata zatvorena, već i ići dosta duboko u zemlju, što će osigurati pouzdanost dizajna.

Za izradu rupa možete koristiti vrtno svrdlo odgovarajuće veličine. A na okvir vrata potrebno je zavariti nekoliko željeznih prstenova u koje se može umetnuti brava. Također možete zavariti malu kuku kao nosač za ručku vijka.

Brava s padajućim ključem

Postoji još jedna vrsta lukavog uređaja za zaključavanje - takozvana brava s padajućim ključem. Ovaj sustav razlikuje se u tajnosti - u bubanj brave ugrađen je križni zatik, što je značajna prepreka provalničkim glavnim ključevima. Nemoguće je kupiti takvu bravu u specijaliziranim trgovinama, ali ima puno domaćih ljudi koji prodaju plodove svojeg umijeća. Također možete pokušati sami napraviti takav uređaj.

Osim ugradnje igle u bravu, na ključu se pravi odgovarajući utor. To znači da bilo koji drugi ključ, potpuno identičan originalu, neće moći otvoriti vrata bez takvog utora i naići će na prepreku.

Najprije morate ukloniti jedinicu za zaključavanje i izgurati bubanj iz tijela. Zatim morate izbušiti mjesto u bubnju za iglu okomito na ravninu umetnutog ključa. Promjer bušilice trebao bi biti jedan i pol do dva milimetra. Nakon ovih manipulacija, čelična ili mjedena šipka se postavlja u prolazni otvor. Važno je da se čvrsto uklopi u rupu. Dijelovi šipke koji strše moraju se odrezati.

Kao rezultat takve manipulacije, samo će ključ s uzdužnim utorom moći ući u bubanj. Ova brava će se pouzdano oduprijeti oba ligamenta obični ključevi, te posebne glavne ključeve od žice ili drugog materijala.

Na domaći rad Važno je zapamtiti da je bubanj prilično krhka struktura, tako da nepromišljeni udarac ne na šipku, već na bočnu površinu bubnja može oštetiti sustav. A najprikladnije je bušiti kada je ključ već u bubnju, što će olakšati izradu željenog utora.

Osim toga, takva brava dovodi provalnike u zabludu, jer tako naizgled neugledna i jednostavna naprava napadačima govori da nema ništa vrijedno unutra, za razliku od skupih brava.

Ugradnja brave na garažna vrata

Prilikom postavljanja konvencionalnih brava ne bi trebalo biti poteškoća. Ali složeniji mehanizmi zahtijevaju pažljiv pristup i pažnju pri implementaciji instalacijski radovi. Ako je konstrukcija neispravno postavljena, postoji opasnost da brava postane neispravna i neprikladna za daljnju uporabu.

Za rad su potrebni sljedeći materijali:

• metalna ploča;
• sam uređaj za zaključavanje;
• kut od čelika;
• bušilica;
• vijci;
• Stroj za zavarivanje.

Način ugradnje

Kada je vrsta zaključavanja odabrana i potvrđena serijski broj ključeve, možete početi s radom:

1. Ploča, koja je osnova za naknadnu ugradnju brave, zavarena je preklapanjem na vrata. Ako je brava na lokot, potrebno je zavariti dva spojna elementa na dva krila.
2. Na postavljenoj metalnoj ploči potrebno je napraviti oznake na mjestima gdje će biti rupe za pričvrsne vijke za pričvršćivanje brave. Oznake treba pažljivo izbušiti.
3. Za viseću strukturu morate kupiti odgovarajuće pričvrsne elemente na kojima će luk biti navojen.
4. U vratima morate izrezati prostore za prečke i utore za pričvršćivanje na krajevima. Nakon ugradnje same brave provjerava se točnost i pouzdanost pričvršćivanja.
5. Vani metalni lim trebate opremiti rupu ključ u ruke koja prati obrise profila same brave i izrezati je.
6. Željezni kut omogućit će vam stvaranje dodatne potpore za kontra dio, koji će uključivati ​​prečke.

Ova instalacija uključuje korištenje svih montažnih rupa, koje će osigurati sigurnost brave i zaštititi garažu od uljeza. Važno je zapamtiti da točke pričvršćivanja ne smiju biti vidljive s ulice.

Video o domaćem dvorcu

Video prikazuje pregled garažne brave koju je gotovo nemoguće obijati:

Za lopove nije prepreka ni tajna brava ni visoka ograda. Međutim, ponekad brave domaće izrade mogu im postati veći problem od kupljenih tvorničkih proizvoda. U davna vremena, u selima, pa čak iu gradovima, vrata na kućama nisu bila zaključana. Ali danas moramo zaključavati sve, posvuda. Za zaštitu doma, a ponekad čak i garaže, ugrađuju se ne samo brave, već čak i skupi alarmni sustavi.

Čini se da postoji bezbroj različitih uređaja za zaključavanje, zasuna, zasuna i brava s mnogo tajni na prodaju. Zašto su vam potrebne domaće brave? Prvo, teško je pronaći ključeve za takve brave, jer su izrađene u jednom primjerku, a crteži za njih ne mogu se naći ni u literaturi ni na Internetu. Drugo, izmišljanje i izrada uređaja za zaključavanje vlastitim rukama vrlo je uzbudljiva aktivnost za mnoge kućne majstore.

Kako ga sami napraviti? Prema riječima majstora, gotovo svatko može napraviti vrata. U nastavku je opisano, po njihovom mišljenju, najprikladnije i pouzdan način zaključavanje dvokrilnih vrata.

Prednost ove rotacijske brave je što se vrata mogu zaključati samo iznutra. Na vanjska površina Nema ključanice, a s unutarnje strane brava je metalna prečka koja se okreće na klinu. Ovaj zasun se diže i spušta u metalne utore koji su pričvršćeni vijcima na oba krila garažnih vrata.

Ovaj kotačić se zatvara i otvara bez puno napora. Njegov glavni nedostatak je što vrata moraju imati dodatna vrata. Ali sada će morati biti zaključan. Ako je garaža priključena na stambenu zgradu i postoji ulaz u nju iz kuće, onda je takva brava najpouzdanija i najekonomičnija stvar.

Zaključavanje iznutra također se može izvesti pomoću klinova zakrivljenih u obliku slova "L". Rotiraju se u nosaču zavarenom na svaki rub krila vrata - gornji i donji.

Za gornje brave napravljen je graničnik u obliku male vodoravne metalne ploče tako da klin ne padne pod vlastitom težinom. Donji klinovi jednostavno se zabadaju u tlo ili u posebno napravljene rupe u podu garaže. Takve brave za garažna vrata prilično su pouzdane i pristupačne za proizvodnju.

Domaće brave

Vlastitim rukama možete napraviti ne samo zasune, već i garažne brave. Na primjer, opis i crteži kako napraviti vrata objavljeni su još 1998. godine u broju 6 časopisa CAM. Ovaj dizajn je još uvijek vrlo popularan među vlasnicima garaža. Bit će poboljšan, pa čak i "kodiran".

"Kodiranje" lokot napravljen tako da se na ključu naprave zarezi i prilagodi broj polovičnih okretaja za zatvaranje brave. Naravno, napadač će moći odabrati duljinu koda i broj okretaja. Ali ova će operacija trajati predugo. Vjerojatno neće htjeti petljati s bravom dulje od nekoliko minuta.

Druga vrsta kućne brave koja se često koristi za zaključavanje garaža je vijčana brava. Zaključava garažna vrata pomoću vijka koji se nalazi u cijevi zasuna. Ključ mora odgovarati glavi vijka. Problem je što je ključ sam po sebi jako velik, a njegovo podizanje pomoću metka mjedena mlaznica vrlo jednostavno.

Jedan je majstor došao na ideju da napravi slobodno rotirajući poklopac za vijak. Zahvaća vijak samo kada se koristi originalni T-ključ. Majstor izrađuje takve vijčane brave s originalnim ključevima po narudžbi, zarađujući na tome dobar novac. Vlasnici garaža ne koriste često domaće elektromehaničke brave. Iako je pouzdaniji od svih gore opisanih.

Princip rada takve brave je prilično jednostavan. Kada su vrata, kapija ili kapija zatvorena, zasun brave pritišće oprugu unutar nje i pero ulazi u utor vrata - tzv. pandan brave. Ovo je čisto mehanički uređaj. Elektronički dio brave (u većini slučajeva to je solenoid - induktivna zavojnica) djeluje na zasun, zatvarajući ili otvarajući električnu mrežu.

Elektromehanička brava obično ima elektronički ključ u obliku tableta ili se njime upravlja daljinski s privjeska. Da biste napravili takvu bravu vlastitim rukama, upotrijebite običnu masivnu bravu s polugom, iz koje se uklanjaju poluge (ploče s oblikovanim izrezima za ključeve), ostavljajući samo prečke. Na njih je pričvršćena vodilica. Kao električni pogon za takvu bravu koriste se pogoni za automobilske brave.

Uređaj kao što je elektromehanička brava prilično je skup. Drugi nedostatak je nemogućnost upravljanja ako u garaži nema struje. Kako biste se zaštitili od nemogućnosti otvaranja takve brave, za napajanje se koristi auto alarm spojen na akumulator automobila.

Glavna prednost sigurnosnih brava kućne izrade je ta što su jedinstvene po svojoj prirodi. Profesionalni provalnici ne miruju. Dugo su proučavali mnoge radne obrasce tvorničkih brava i lako ih mogu otvoriti gotovo sve.

Međutim, zaštita garaže, proizvedeno prema individualna tehnologija vlasnika, ponekad može biti vrlo teško riješiti. I ova će okolnost u konačnici odvesti napadača u slijepu ulicu.

Kada se pristupa izradi takvog sredstva zaštite, potrebno je imati dobre i izdržljivi materijali. Inače će se čak i vrlo neobična brava jednostavno otkinuti zbog nedovoljne čvrstoće materijala od kojih je izrađena.

Još važna točka, o čemu ovisi Učinkovitost budućeg dvorca leži u činjenici da ga treba dizajnirati prema vlastitom nacrtu i to po mogućnosti u jednom primjerku. Često puno pomaže nestandardan pristup i bujna mašta, au nekim slučajevima i potpuni nedostatak logike.

Treba razumjeti da lopovi koji zarađuju na ovaj način stalna osnova, također imaju određenu domišljatost. I što je originalniji dizajn brave, prije će lopov biti u slijepoj ulici.

VAŽNO.Što garažna brava izgleda jednostavnije, manja je vjerojatnost da će provalnik moći shvatiti kako radi.

Opcije za garažne mehanizme s tajnom

Postoji nekoliko pristupa izradi sigurnosne brave za garažu:

PAŽNJA. Treba imati na umu da otvaranje i zatvaranje brave pred strancima ni u kojem slučaju ne bi trebalo otkriti načelo njegovog rada.

Najviše jednostavan pogled Tajna garaže je mehanička. Dakle, pogledajmo neke od ovih opcija:

• izrada ključeva neobičan oblik i tip. Vrijedno je razumjeti da danas dizajn gotovo svih tvorničkih brava nije posebna tajna. Osim toga, putem raznih online platformi možete naručiti gotovo svaki glavni ključ za određenu bravu. Stoga će izrada ključa jedinstvenog tipa imati vrlo dobar rezultat;
• dvorac sa poseban uređaj. Često možete napraviti bravu za koju uopće nije potreban ključ. Njegov princip rada bit će da će se otvarati samo unaprijed promišljenom kombinacijom okretaja uređaja;
• Također možete kombinirati standardnu ​​bravu s bravom na polugu. Ova opcija je vrlo učinkovita, jednostavna i pouzdana.

Dodatno, treba napomenuti da je DIY garažna brava ne smije biti vidljiv s ulice, a istovremeno imati oklopni vijak. Postoje električne brave ove vrste kojima se može upravljati iz daljine. Različiti su visoka razina učinkovitost, budući da se ova brava ničim ne može otvoriti.

Također, električna brava može se kombinirati s konvencionalnom mehaničkom. U ovom slučaju postojat će dvije razine zaštite. Provalnik će prvo pokušati razbiti lokot, a ako i uspije, čeka ga još jedna prepreka u vidu električne. I ovdje će biti teško snaći se.

REFERENCA. Najviše visoka zaštita ima skrivenu električnu bravu s radio upravljanjem. Kao ključ se koristi privjesak s određenim kodom. Kada pokušate otvoriti takvu bravu, prijemnik utvrđuje da uneseni kod odgovara onom koji je originalno postavljen i otvara bravu.

Za dodatnu zaštitu kod se može mijenjati svaki dan, odnosno koristi se jednokratna lozinka. Ovaj pristup se naziva anti-skeniranje.

Takvu bravu možete kupiti ili napraviti sami. Međutim, ako se kupi, njegova cijena neće biti manja od 9.000 rubalja. RF. Ručno izrađen će biti jeftiniji, ali neće se svatko moći nositi s tim, jer će zahtijevati prilično duboko znanje u elektronici i programiranju.

Izrada pametnog dizajna vlastitim rukama: upute korak po korak

Pa zamislimo upute korak po korak na proizvodnju brava za garažu sa zasunom koji će se pomicati pomoću posebnog ključa koji ima originalne karakteristike.

Prvo morate pripremiti sve dijelove potrebne za izgradnju domaćeg dvorca:

1. Na samom početku morate napraviti samu osnovu dvorca. To je metalna ploča debljine ne veće od tri milimetra i promjera oko 10 milimetara;
2. Od istog metala izrezali smo još dvije ploče koje će služiti kao preklopi. Njihova širina i duljina trebaju biti 22, odnosno 120 milimetara;
3. pripremljeni slojevi moraju biti savijeni u škripcu;
4. Počnimo s izradom zasuna za bravu;
5. Zatim pripremamo cijev za ključ promjera oko 10 mm. Jedan kraj cijevi treba rezati pod kutom od 60 stupnjeva.

Sastavljanje brave s tajnom:

1. Prvo morate zavariti jastučiće na bazu.

   REFERENCA. Ako se dijelovi deformiraju tijekom procesa zavarivanja, moraju se kasnije ispraviti. Ako su izobličenja mala, tada se mogu ukloniti tijekom postavljanja brave na vrata.

2. Izbušite četiri rupe u kutovima ploče. Oni su potrebni za pričvršćivanje brave na vrata.
3. Cijev vodilicu treba umetnuti u rupu promjera 10 milimetara napravljenu u ploči. Nanesite kosinu na slojeve.
4. Zavarite cijev okomito na bazu brave.
5. Zatim umetnite zasun buduće brave između obloga.
6. Ugradite 2 vijka u sam ventil, veličine najmanje M4 i duljine oko 8 milimetara. Ovi vijci će ograničiti kretanje ventila. Opružne podloške treba postaviti ispod njihovih glava.
7. Zatim nastavljamo s pripremom ključa.

Tako, ključ bi trebao biti promjera oko 8 milimetara i dugačak oko 150 milimetara. Jedan od njegovih krajeva treba savijati pod kutom od 90 stupnjeva, a s druge strane treba napraviti rez pod kutom od 60 stupnjeva.

Tajna brave je u tome što napravi rupu za ključ u zasunu niže ili više, a razmak može biti 1 milimetar. U u ovom slučaju dvorac će imati veliki broj načina za uspostavljanje "tajnosti". Da bi to učinio, nositelj ima mogućnost promijeniti veličinu 12 u veličine koje su prihvatljive.

Zaključak

Dakle, vlasnik garaže s barem malom količinom mašte i želje može lako osigurati pouzdana zaštita svoju imovinu i vozilo.

Naravno, možete pribjeći i ugradnji najnovijih brava sa složeni mehanizmi ili čak staviti garažu na stražu. Međutim, u praksi mnoge zaštitne mjere nisu tako učinkovite kako se reklamira.