Osim elementa dizajna unutrašnjosti automobila, pletenica za volan od prave kože ima niz drugih korisne kvalitete. Prvo, ovo Kožna futrola uvijek “toplije” od plastične površine upravljača ili presvlaka od sintetičkih materijala. Drugo, povećava se debljina upravljača, što smanjuje zamor prstiju.

Nije teško napraviti pletenicu volana vlastitim rukama. Kožu ne morate kupovati u trgovini, samo rastavite staru kožnu jaknu ili torbu, izrežite tri komada dimenzija 40cm x 9cm i sašijte ih. Kožna veza može se izrezati u spiralu, što će znatno smanjiti utrošak kože za izradu futrole.

Prvo morate izmjeriti promjer volana i njegovu debljinu. Duljina pletenice može se izračunati pomoću formule iz tečaja geometrije 7. razreda (2R) ili izmjeriti centimetarskom trakom. Prosječna duljina pletenice za volan osobnog automobila je unutar 120 cm, a debljina opsega volana je oko 9 cm. Ali budući da ćete sami šivati, nemojte žuriti sa šivanjem svih dijelova navlake u krug odjednom. Bolje isprobati navlaku na volanu prije zadnjeg šavova, odrezati višak centimetara, tada će čvršće sjediti na volanu, s malo napetosti, što je poželjno za tako rastezljiv materijal kao što je prava koža.

Osim kože trebat će vam bušilica za rupe i uzica duljine cca 2 - 3 metra. Oba se mogu kupiti u trgovini, pogotovo jer je udarac jeftin, ali će vam dobro doći više puta. Umjesto najlonske uzice, možete napraviti usku kožnu traku i koristiti je ne samo za vezanje navlake, već i za ukrašavanje površine pletenice. Slučaj s takvim vezivanjem bit će mnogo mekši na spoju, i izgled njegovo će biti čvršće. U nastavku ćemo vam reći kako napraviti kožnu vezicu.

Budući da pletenica upravljača mora imati barem jednu vezu, preporučujemo da je odmah odvojite ukupna dužina na tri jednaka dijela od po 40 cm (približno). Prvo, dugačak komad kože (120 cm) može se izrezati samo iz cijele kože. A drugo, komadi kože se mogu kombinirati, npr. dva siva, jedan crni ili nešto drugo. Možete čak napraviti 5-7 ili više sektora, ali to je po vašem nahođenju.

Morate spojiti tri ili više dijelova navlake pomoću šivaćeg stroja. Svaki šivaći stroj može lako sašiti dva sloja tanke kože. Jedina stvar na koju biste trebali obratiti pozornost je pristajanje gornjeg sloja. Da biste ga smanjili, ispod stopala stavite usku traku novina ili paus papira. Nakon što je šav napravljen, papir se lako uklanja.
Pogledajte Smjernice za kožu.

Još jedna stvar. Dopuštenja s pogrešne strane moraju se premazati gumenim (ili kožnim) ljepilom i pritisnuti nekoliko minuta. Kako bi šav bio gotovo nevidljiv, možete ga udariti s pogrešne strane čekićem ili ručkama velikih metalnih škara.

Spojni šav sa Prednja strana pletenice se mogu ukrasiti s dvije ukrasne linije, otprilike 0,5 cm sa svake strane spojne linije. Ali bolje je ne činiti to, jer to neće ojačati vezu, naprotiv, mnogi ubodi iglom će oslabiti ovo područje kože i s vremenom se na ovom mjestu mogu stvoriti poderotine. Veza pletenice izgleda prilično dobro čak i bez završnog šivanja (fotografija).

Probušite rupe za vezivanje bušilicom. Razmak između njih odaberite sami, ali imajte na umu da je 1cm premalo, a 2cm previše. Obavezno označite rupe kredom (s krive strane) ili gel olovkom s prednje strane. Rupe s obje strane trebaju biti simetrične i uparene.
Pogledajte DIY pleteni pojas.

Ovaj dijagram pokazuje kako izvesti vezivanje. Odaberite bilo koji od njih i prvo ga isprobajte na pletenici bez upravljača i bez zatezanja užeta. Zatim rastegnite pletenicu preko upravljača, postavljajući spojne šavove simetrično. Na primjer, jedan šav na vrhu, dva sa strane. Usput, kotače je potrebno postaviti ravno tako da je upravljač postavljen točno kao kad se kreće ravno.

Najlakši način vezivanja je prikazan na ovom dijagramu. Usput, razmislite o tome što ćete koristiti za umetanje užeta u rupe na pletenici. Možete napraviti kuku od igle ili kupiti posebnu iglu s velikim okom. U trgovini priborom za šivanje možete kupiti i poseban uređaj za uvlačenje tankih elastičnih traka, uzica u vezice, pojaseve itd.

Nemojte odmah previše zategnuti vezice. Bolje je to učiniti kada je cijeli kabel ili kožna traka potpuno upletena u kućište. Zatim, postupnim zatezanjem svakog boda, možete ravnomjerno i uredno zategnuti cijelu vezicu.

Kožne trake za vezivanje izgledat će mnogo zanimljivije na volanu nego najlonska užad. Ali za takvo vezivanje trebat će vam 2-3 metra uske kožne trake. Nije ih uvijek moguće izrezati od ostataka kože, pogotovo ako napravite pletenicu od malih komadića kože. Zatim iskoristite ove savjete. Uzmite dio kože promjera 8-10 cm. Zavežite helijsku olovku na iglu za pletenje (s trakom). Postavite vrh igle za pletenje u središte ovog dijela tako da olovka također dodiruje površinu kože. Počnite crtati spiralu olovkom, poravnavajući žbicu s već nacrtanom spiralnom linijom. Ovo će poslužiti kao vodič za žbicu. Na ovaj način možete izrezati prilično dugačak komad vezice od malog komada kože.

Širina kožne trake za vezivanje mora biti najmanje 3-5 mm.

5. Uzica za pletenicu volana

Izrada kožnih vezica ima brojne tehnološke poteškoće. Ne samo da je prilično teško izrezati vezicu u savršeno jednake uske trake, već ih je potrebno i spojiti.
Osim toga, prilično ga je teško provući kroz rupe, pa čak i bez da se okrene naopako, što će se primijetiti. Uostalom, prirodna koža često ima naličje koje ne samo da ima mat, neobrađenu površinu, već i potpuno drugačiju boju.
Stoga vam je možda puno jednostavnije i lakše sašiti pletenicu za volan od dva-tri komada kože, probušiti rupice i uvezati je običnom najlonskom uzicom u skladu s bojom kože.

Nudimo vam nekoliko načina za brzu i jednostavnu izradu torbice za telefon vlastitim rukama od prave kože.

Možete sami učiniti da vaš automobil izgleda atraktivno. Sve što trebate je mašta i, naravno, želja. Možete promijeniti ili ažurirati elemente interijera ili neke dijelove ispod haube. U ovom članku ću vam reći kako obložiti stari volan. Kožno presvlačenje upravljača vlastitim rukama prvi je korak prema ažuriranju i poboljšanju unutrašnjosti automobila. Nemojte misliti da to mogu samo stručnjaci. Ponovno tapeciranje upravljača vlastitim rukama nije samo poučan, već i prilično zanimljiv proces.

S obzirom na to da je volan dio automobila s kojim se čovjek nalazi u kontaktu tijekom cijele rute, stoga je potrebno odabrati samo kvalitetan materijal za presvlačenje, a poželjno je da to bude prava koža. Budući da će se svaka druga tkanina pokvariti od stalnog trljanja ruku o volan nakon samo mjesec dana korištenja automobila. Predviđena koža ne smije biti jako debela, ali ne smije biti ni tanka. Ako je predebeo, tada ga nećete moći probušiti iglom, a ako je debljina mala, tada se nova navlaka za volan može vrlo brzo pokvariti. Optimalna debljina materijal za poklopac volana – 1,3 milimetra. Sposobnost kao što je proširivost trebala bi biti prosječne vrijednosti. Ovo je vrlo važan kriterij koji treba uzeti u obzir prije kupnje. Njegova elastičnost trebala bi omogućiti materijalu da čvrsto pristane na upravljač, inače nema smisla razmišljati o kvaliteti.

Možete razmotriti mogućnost perforacije. Ovo je prilično neobičan i atraktivan izgled, a također je ugodan za rad. Ali imajući takav pozitivne osobine, mogu istaknuti i njegovu negativnu stranu - istrošenost. Jedini optimalno rješenje za vas je prirodna glatka koža.

Prije kupnje provjerite ima li materijal koji vam se nudi zaista potrebne kvalitete i ne nudi li vam zamjenu. Također morate obratiti pozornost Posebna pažnja I dodatni materijali, koji će se koristiti u ovom slučaju. Konac neka bude što čvršći, jer će povući rubove, pa ne smije lako puknuti. Odaberite jaku iglu, pazite da se ne savija. Moj savjet je da ih kupite nekoliko.

Što će vam trebati?

Za ponovno tapeciranje trebat će vam sljedeći materijali i alati:

• Koža (mora zadovoljiti sve potrebne kriterije);
• Šivaća igla (igla mora biti jaka). Ako je moguće, koristite igle sovjetske proizvodnje, jer su stvarno visoke kvalitete;
• Jaka nit (koristi se najlon);
• Dva naprstka (gotovo je nemoguće raditi bez njih). Oni će zaštititi vaše prste od bušenja.
• Traka za maskiranje, listovi Whatman papira (bolje je koristiti debeli karton);
• Olovka ili flomaster;
• Film;
• Nož (bolje je koristiti nož za papir).

Nakon što pripremite sav materijal, možete nastaviti s preostalim procesima: rezanjem i presvlačenjem.

Izrada kroja

Kako biste pravilno zategnuli volan i kako bi rezultat vašeg rada bio spektakularan izgled, morate napraviti uzorak. Da biste to učinili, morate napraviti preliminarni izgled (predložak).

Izrađen je od ljepljive trake i filma, koji se moraju koristiti za prekrivanje volana. Ali prije toga morate skinuti volan jer će to olakšati rad.
Prvi korak je ukloniti poklopac sa signala i odvrnuti pričvrsnu maticu koja drži upravljač na osovini. Nakon toga, pokretima labavljenja u različitim smjerovima, uklonite upravljač iz utora. Sada kada je upravljač uklonjen, možete napraviti preliminarni raspored. Da biste ga stvorili, trebate omotati film oko volana i nanijeti ga na vrh. samoljepljiva traka. Ne štedite na materijalu, omotajte ga u nekoliko slojeva.

Nakon što je cijeli rub pokriven, trebate markerom označiti gdje će ići šav (gdje se dijelovi spajaju). To je učinjeno iz razloga što je vrlo teško napraviti kućište iz jednog dijela, tako da će biti napravljeno od četiri dijela. A ona mjesta na kojima će dijelovi biti povezani jedni s drugima označena su markerom. Također crtamo marker duž unutarnje strane volana. Preporučljivo je nacrtati sve linije što je ravnomjernije moguće. To će vam omogućiti izradu glatkijih originalnih dijelova prilikom rezanja. Nakon što su nacrtane sve linije, raspored se mora izrezati papirnatim nožem duž ovih linija.

Nakon rezanja, trebali biste imati četiri odvojena elementa. Sada ih je potrebno izravnati i pričvrstiti na karton kako bi se stvorili uzorci za uzorak.
Nakon što su uzorci spremni, potrebno ih je nanijeti na osnovni materijal kako bi se proizvela konačna verzija obloge. No, važno je upamtiti da ga ne trebate rezati točno na veličinu, već dati malo dopuštenja za svaki rub dijela i zatim ga savijati. To je potrebno kako bi se učinkovito sašile i kako konac ne bi pokidao kožu tijekom zatezanja.

Odnosno, šav će biti dovoljno jak i koža se neće pocijepati prilikom šivanja. Osim toga, nabori novom upravljaču daju estetskiji izgled. Dodaci se mogu dati odmah dok crtate uzorak. Također možete prvo ocrtati, a zatim pomoću ravnala dodati jedan centimetar svakom rubu. Na taj način ćete održati ravnomjerno povlačenje sa svake strane.

Nakon toga možete provjeriti koliko je pravilno rezanje elemenata učinjeno. Morate postaviti svaki od uzoraka na predviđeno mjesto i vidjeti kako su postavljeni: njihovi rubovi trebaju se susresti. Ako je preostali dio prevelik, možete podrezati rubove. Ako je sve u redu, ništa vam ne smeta, možete započeti završni proces - šivanje dijelova.

Korak po korak upute za ponovno tapeciranje

Dakle, sve je spremno, možete početi. U ovoj fazi važno je slijediti redoslijed obavljanja posla kako ne biste ništa zabrljali.

• Prvi korak je obložiti sve rubove koji će se spojiti. Činjenica je da će svaki rub biti savijen (ostavili smo udubljenja posebno za to), a budući da će se debljina udvostručiti na savijanju, to neće imati nikakvog učinka. prekrasan pogled a takvu debljinu vrlo je teško probušiti iglom. Zato je šivanje potrebno. Omogućit će vam da održite potrebnu debljinu kože duž rubova i time učinite rubove čvrstima.
• Položimo naše (4) dijelove budućeg poklopca volana na neku površinu. Moraju biti postavljeni točno redoslijedom kojim će se nalaziti na upravljaču.
• Pripremite iglu (uvucite konac u nju).
• Sada morate uzastopno šivati ​​sve pojedinačne elemente.
  Kao rezultat, trebali biste imati obruč.
• Sada ga trebate povući na volan. Postavite ga tako da šavovi odgovaraju rezovima.
• Zatim možete popraviti poklopac na volanu pomoću ljepila ili epoksi smola. Ovu odluku svatko donosi osobno, ne morate je se pridržavati.
• Sada pokušajte rastegnuti kožu (ujednačiti je) kako biste odredili koliko ćete saviti rubove prije posljednjeg koraka.

Posljednja faza je najteža, jer je ovdje važno održavati ravnomjernu napetost kože na cijelom upravljaču. Nije samo teško, nego i teško. Puno je bolje ako zamolite nekoga da vam pomogne (jedan zateže, a drugi šije).

Dakle, prva stvar koju trebate učiniti je odlučiti s kojeg ćete ruba krenuti. Uglavnom, ovisi samo o praktičnosti. Morate rastegnuti kožu kako biste napravili spoj; ako se spoj ne spoji, u redu je, zahvaljujući svojoj elastičnosti spoj će se povući koncem. Cijela navlaka je sašivena na ovaj način.

Na onim mjestima gdje poklopac može ići ispod poklopca signala, morate učiniti bez konca i koristiti ljepilo. Nakon završetka, morate izravnati novu navlaku na volanu; ako ima nabora, to nije velika stvar. Nakon nekoliko dana će se zagladiti i površina će biti potpuno glatka. Sada možete postaviti upravljač na njegovo izvorno mjesto, pričvrstiti ga pričvrsnom maticom i pokriti poklopac signala.

Prekrivanje upravljača kožom značajno će promijeniti izgled ne samo ovog elementa, već će i naglasiti opći oblik unutrašnjost automobila Osim toga, radeći to sami, ne samo da ste uštedjeli novac, već ste stekli i dobro iskustvo u presvlačenju, a također ste bolje upoznali upravljačku strukturu svog automobila.

video " Presvlačenje volana”

Video o radu majstora iz tvrtke Rusty Brothers na presvlačenju kožom obruča upravljača u BMW M stilu. Nakon što pogledate snimku, saznat ćete koji alat trebate pripremiti i kako sami presvući volan kožom.

Pletenica sprječava klizanje ruku duž površine upravljača automobila, čime vozaču omogućuje preciznije manevre, posebno u ekstremni slučajevi. Osim toga, to je stilski vrhunac u dizajnu interijera automobila, naglašavajući individualnost svog vlasnika, pogotovo ako je izrađen ručno. Pogledajmo majstorsku klasu o tome kako napraviti krznenu pletenicu na volanu ili krznenom pokrivaču. Kompaktni SUV “Niva” može se kupiti na web stranici http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva.

Izrada šablone za pletenicu

Najprije odaberite krzno kojim želite ukrasiti volan svog automobila - to može biti nerc, polarna lisica ili možda više volite umjetno krzno. Najviše praktična opcija bit će ovčje kože.

Materijali, alati:

Rola prozirne folije.
Široka traka.
Listovi debelog kartona.
Flomaster ili marker.
Oštar nož.
Škare.

Tehnologija proizvodnje:

1. Da biste izvršili mjerenja i prekrili upravljač, morate ga rastaviti.
2. Zamotajte površinu vrlo čvrsto filmom. Nanesite nekoliko slojeva trake na vrh filma, također čvrsto.
3. Označite dijelove uzorka, po mogućnosti ne više od četiri fragmenta. U suprotnom, teško je sašiti veliki broj malih komada.
4. Zatim oštrim nožem izradak treba podijeliti na dijelove prema oznakama koje treba neko vrijeme držati pod pritiskom.
5. Stavite dobivene predloške na listove debelog kartona. Pažljivo obrubite flomasterom i izrežite po konturi. Ne zaboravite numerirati sve dijelove tako da daljnji rad nemoj se zbuniti.

Uzorak pletenice

Alati i materijali:

Bilo koja vrsta krzna.
Predlošci.
Šivaće igle.
Pamučne niti.
Set igala.
Škare.

Tehnika izvođenja radova:

1. Rezanje materijala počinje fiksiranjem uzorka na komad krzna. Da biste to učinili, stavite krzno s runastim dijelom na dno i pogrešnom stranom na vrhu.
2. Pomoću šivaćih igala pričvrstite uzorke na površinu. Da bi se ovi fragmenti mogli sašiti, potrebno je oko svakog ostaviti doplatak do pola centimetra.
3. Mi šivamo dijelove, možete to učiniti ručno, ali uz pomoć mašina za šivanje Naravno, šavovi su jači i uredniji. Rub krzna treba pomesti preko kako dlačice ne bi ispale.

Učvršćivanje poklopca na volanu

Alati:

Pripremljeni poklopac.
Izdržljive najlonske niti.
Otvrdnute igle za šivanje.
Trenutak ljepila.
Naprsci.

Završetak radova:

1. Stavite naprstke na prste.
2. Zašijte rubove pletenice kao da vezujete cipele. Navlaka bi trebala vrlo čvrsto pristajati oko volana.
3. Čvorovi za pričvršćivanje moraju biti pričvršćeni ljepilom.

Dekorativno oblikovanje elemenata interijera

Upravljač je središnji element unutrašnjosti automobila koji je u stalnom kontaktu s vozačem. Udobnost tijekom vožnje i cjelokupni izgled unutrašnjosti automobila izravno ovise o ergonomiji i dizajnu upravljača, stoga je važno da upravljač ima visoke performanse i vizualne karakteristike. Ponovno tapeciranje upravljača pomoći će da vožnja bude što udobnija, a unutrašnjost automobila elegantna.
Često, istovremeno s donatezanjem upravljača, na zahtjev klijenta, stručnjaci iz auto studija AMD plus donatežu ručicu mjenjača i ručku ručne kočnice. Unutrašnjost automobila izgleda posebno lijepo i skladno kada su svi elementi presvučeni istom kožom i ukrašeni u istom stilu - ova opcija pruža holistički dizajn i dodaje osobnost salonu. U ovom ćemo članku govoriti o vizualnom dizajnu elemenata interijera automobila pomoću ukrasnih šavova.

Ukrasni šav za presvlake sastavni je element dizajna koji spaja spojene dijelove, ukrašava elemente koji se izvlače, naglašava individualnost i jedinstven stil unutrašnjost automobila. Ponovno tapeciranje unutarnjih elemenata omogućuje vam odabir opcije za dekoraciju koja savršeno nadopunjuje unutrašnjost automobila i vizualno vam se sviđa.
Možete odabrati klasičnu boju šava ili svijetlu kontrastnu, ponoviti standardni ukrasni šav koji nudi proizvođač ili odabrati originalnu, manje uobičajenu opciju. Po Vašem izboru, auto studio AMD plus nudi više od deset opcija ukrasnih šavova za presvlačenje volana i ostalih elemenata interijera te više od dvadeset vrsta konca različite boje i debljine. Tvoj izbor!

12 vrsta šavova na izbor

Većina studija nudi samo 3-4 standardne vrste dizajna ukrasnih šavova prilikom tapeciranja, među kojima je ponekad teško odabrati prikladna opcija. Tim auto studija AMD plus uvjeren je da je svaki automobil jedinstven, stoga posebno za vas predstavljamo proširenu liniju ukrasnih šavova, koja se sastoji od 12 artikala. Odaberite opciju koja vam se sviđa i istaknite svoju individualnost!

Makrame šav

“Makrame” je estetski ukrasni šav za presvlake, koji njemački proizvođači automobila najčešće koriste za oblaganje obruča volana. “Makrame” je napravljen od tankih niti, ne podiže kožu i kao rezultat formira zanimljiv kićen uzorak. Ovo je najpopularnija opcija među vlasnicima automobila.

Šav "BMW M"

"BMW M" šav je identičan u tehnici standardnom popularnom "macrame" šavu, ali se razlikuje nepromijenjeno Shema boja u tri nijanse: crvena, plava i cijan. Ova se opcija tradicionalno koristi u svim BMW M serijama, ali po želji se može koristiti kao ukras za automobile bilo koje marke.

Šav "sport"

"Sportski" šav sličan je tehnici "makrame" šavu, ali ima češći uzorak. Glavna razlika je u tome što se kod izrade “sportskog” šava hvata svaka petlja, a kod izrade “makrame” šava svaki drugi bod. "Sport" se najčešće koristi za ukrašavanje unutarnjih elemenata sportskih automobila.

Šav riblje kosti

"Riblja kost" je popularan ukrasni šav koji najčešće koriste korejski i japanski proizvođači automobila. "Riblja kost" podiže kožu, čineći je konveksnom i oblikujući karakterističan uzorak. Kako bi se osiguralo da je uzorak ravnomjerno konveksan i sigurno fiksiran prilikom izrade šava, koriste se debele niti.

Pigtail šav

Ubod kikica vrlo je sličan prethodnom ubodu riblje kosti i također se nalazi u većini slučajeva na korejskim i japanskim automobilima. Razlika je u položaju šavova jedan u odnosu na drugi - u šavu "pigtail" oni su asimetrični jedan prema drugom i, kada su vezani, tvore karakterističan konveksni uzorak. Konci koji se koriste za šav su debeli i gusti.

BMW Alpina šav

Šav "BMW Alpina" - klasična verzija, koji se koristi u dizajnu elemenata u automobilima BMW Alpina. Šav je izrađen u minimalističkom stilu i odlikuje se nepromijenjenom plavo-zelenom bojom Shema boja. "BMW Alpina" će ukrasiti unutrašnjost automobila i dodati mu jedinstveni stil.

Šav "Infiniti"

Infiniti šav se najčešće koristi kada dekorativni dizajn elementi u automobilima Infiniti. Karakterizira ga minimalistički dizajn i Originalna verzija Najčešće se nalazi u bijeloj ili crnoj boji, ali na Vaš zahtjev može se izraditi u bilo kojoj od ponuđenih boja.

Šav "AMG"

“AMG” šav je moderan i neobičan ukrasni šav koji se koristi za ukrašavanje kožnih elemenata snažnih Mercedes-AMG sportskih automobila. Izgleda lijepo kada se radi u kontrastnoj i jednobojnoj verziji i pogodan je za ukrašavanje elemenata automobila bilo koje marke.

Šav "Italija"

"Italija" je šav koji se najčešće nalazi u automobilima talijanske automobilske industrije - Fiat, Alfa Romeo. To je šav u strogom minimalističkom stilu i vizualno podsjeća na šivanje preko ruba. Izgleda jednako elegantno u kontrastnoj boji ili boji koja odgovara vašem odabranom tonu kože.

Leptir šav

"Leptir" je šav koji se, kao i "Italija", uglavnom nalazi u automobilima talijanske proizvodnje. Sastoji se od pojedinačnih geometrijskih elemenata koji nalikuju broju 8 ili leptiru, za što je dobio istoimeno ime. Ne zateže kožu i izgleda originalno na elementima interijera.

Križni šav

"Križ" je šav koji se koristi prilično rijetko u usporedbi s prethodnim opcijama, ali izgleda ne manje elegantan i zanimljiv na elementima, tvoreći kontinuiranu liniju rombova ili križeva. "Križ" gotovo ne zateže kožu, formira ravan šav i izrađen je od jakih niti srednje debljine.

Koračni šav

“Step” je ravni, uredan ukrasni šav koji je izrađen od srednje debelih niti i ne zateže kožu na volanu, ručki mjenjača i ručki ručne kočnice. Izgleda elegantno i neobično iu jednobojnom dizajnu iu kontrastnoj svijetloj verziji.

Obratite se profesionalcima!

Izbor šava ovisi o vašim osobnim preferencijama i značajkama dizajna unutrašnjosti automobila. Ali najviše važan faktoršto je potrebno za postizanje visokog rezultata - profesionalni majstori te kvalitetno, pažljivo obavljanje posla. Stoga, kako biste dobili uredno zategnute unutarnje elemente sa savršeno glatkim i lijepim ukrasni šav, obratite se profesionalcima!
Fantazirajte i odaberite odgovarajuću opciju, a stručnjaci profesionalnog auto studija "AMD plus" rado će oživjeti vaše ideje! Jamčimo brzi profesionalni završetak posla i besprijekorne rezultate!

Učenje učiniti lijepi šavovi(za presvlačenje volana, karata vrata, dodataka mjenjača).

Kako napraviti lijep šav na volanu ili mjenjaču? Često postavljamo to pitanje, ali kada nam kažu cijenu, često čovjek odbije i jednostavno pregori od ideje.

Lijepe šavove i šavove često vidimo na volanima, mjenjačima, oblogama vrata itd. kod sportskih i skupih automobila.

Sada ćemo vam pokazati kako to možete učiniti za svoj automobil, vlastitim rukama, uz minimalne troškove.

Vrste šavova

Makro šav

Macro je vrlo popularan šav koji se često koristi za presvlačenje volana mnogih njemačkih marki automobila.

Označavamo buduću liniju s obje strane pomoću kompasa i gel olovke.

Udaljenost od ruba je 4-5 mm, tako da šav ispada ljepši.

Izrađujemo liniju na pisaćem stroju. Ako ga nema, nakon označavanja olovkom pomoću naoštrene pincete ili šestara s 2 igle, ispunite rupe duž crte na jednaka udaljenost i napravite imitaciju strojnog šava.

Nanosimo ga na dio, odmah pričvrstimo konac, provlačeći ga prvo odozdo, tako da je čvor unutra.

Zatim s druge strane (već s prednje strane) ubodemo iglu i također provučemo iznutra kroz prvu rupicu. Radnju radimo 2 puta.
Šavovi bi trebali biti paralelni jedan s drugim.

Bez zatezanja, prošivamo jednu bodicu do kraja.

Zatim, zavlačeći konac, počinjemo zatezati, formirajući naš šav.

I dobivamo konačni rezultat

Sportski šav

Vratimo se na prethodno vezanje makrona, prije zatezanja. Ako dodate još jedan konac, drugi i provučete ga kroz preskočene očice, dobit ćete "Sportski obod".

Istegnemo niti i dobijemo prekrasan šav.

Sportski šav 2

Označavamo i izrađujemo šav kao što je gore navedeno, sav posao je sličan prethodnom...

Jedina je razlika što se sve šiva s jednim koncem u svakom bodu.

Zatim ga pažljivo polako zategnemo i dobijemo tako divan šav.

Šav Pigtail

Za označavanje ćemo koristiti kompas s gel olovkom.

Označavamo ravnu liniju duž spoja i izrađujemo rupe u šahovnici (ne jedna nasuprot drugoj) duž cijelog perimetra proizvoda.

Uzimamo iglu s malim okom kako se rupe ne bi povećale i provlačimo konac veličine 5 puta dužine budućeg šava. Na jednom kraju napravimo čvor, provučemo ga kroz jednu donju rupu do čvora, zatim u susjednu rupu na drugom dijelu, spojimo ih i napravimo još par šavova između njih.

Šav riblje kosti

Ovaj šav je u biti vrlo jednostavan; može se koristiti za presvlačenje volana, priključaka mjenjača, ručne kočnice, naslona za ruke itd.

Na u ovom primjeru Zadani su sljedeći parametri: udaljenost od ruba je 6 mm, udaljenost između rupa je 7 mm.

Izrađujemo rupe pomoću kompasa s 2 igle duž unaprijed zacrtane staze.

Konac u iglu provlačimo s unutarnje strane i idemo poprečno kao kod vezivanja.

Početak i kraj šava su isti kao gornji makro ili sportski.

Kada završite, pažljivo provucite šav.

Konačni rezultat ovog rada