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Conception et calcul de systèmes de ventilation. Calcul de la résistance aérodynamique Diagramme de conception dans AutoCAD |
Avec ce matériel, les éditeurs de la revue « Climate World » poursuivent la publication de chapitres du livre « Systèmes de ventilation et de climatisation. Directives de conception pour la production Le calcul aérodynamique des conduits d'air commence par le tracé d'un diagramme axonométrique (M 1 : 100), notant les nombres de tronçons, leurs charges L (m 3 / h) et les longueurs I (m). La direction du calcul aérodynamique est déterminée - de la zone la plus éloignée et la plus chargée jusqu'au ventilateur. En cas de doute au moment de déterminer une direction, envisagez toutes les options possibles. Le calcul commence par une zone éloignée : déterminez le diamètre D (m) du rond ou la surface F (m 2) coupe transversale conduit rectangulaire : La vitesse augmente à mesure que vous vous approchez du ventilateur. Selon l'annexe H, les valeurs standards les plus proches sont prises : D CT ou (a x b) st (m). Rayon hydraulique des conduits rectangulaires (m) : où est la somme des coefficients de résistance locaux dans la section du conduit d'air. Les résistances locales à la frontière de deux sections (tés, croix) sont affectées à la section à plus faible débit. Les coefficients de résistance locale sont donnés en annexes. Schéma du système de ventilation de soufflage desservant un bâtiment administratif de 3 étagesExemple de calcul
Donnée initiale:
Les conduits d'air sont en tôle d'acier galvanisée dont l'épaisseur et la taille correspondent à env. N de . Le matériau de la gaine d’admission d’air est la brique. Grilles réglables de type PP avec sections possibles : 100 x 200 ; 200x200 ; 400 x 200 et 600 x 200 mm, coefficient d'ombrage 0,8 et vitesse maximale de sortie d'air jusqu'à 3 m/s. La résistance de la soupape d'admission isolée à pales complètement ouvertes est de 10 Pa. La résistance hydraulique du groupe chauffant est de 100 Pa (selon un calcul séparé). Résistance du filtre G-4 250 Pa. La résistance hydraulique du silencieux est de 36 Pa (d'après calculs acoustiques). Sur la base des exigences architecturales, des conduits d'air rectangulaires sont conçus. Les sections transversales des canaux en brique sont prises selon le tableau. 22.7. Coefficients de résistance localeSection 1. Grille PP en sortie d'une section de 200×400 mm (calculée séparément) :
Krasnov Yu.S., « Systèmes de ventilation et de climatisation. Recommandations de conception pour les bâtiments industriels et publics », chapitre 15. « Thermocool »
SVENT 6 .0 Progiciel aérodynamique calcul des systèmes de ventilation d'alimentation et d'extraction. [Guide de l'utilisateurSVENT] Note. Les instructions sont quelque peu en retard dans la description des nouvelles fonctionnalités. L'édition est en cours. La version actuelle sera publiée sur le site Web. Toutes les opportunités prévues n’ont pas été mises en œuvre. Contactez-nous pour les mises à jour. Si quelque chose ne fonctionne pas, appelez les auteurs (tél. à la fin du texte). annotation"C N I E P Engineering Equipment" porte à votre attention Calcul aérodynamique des systèmes de ventilation - "SVENT" pour Windows. Le programme « SVENT » est conçu pour résoudre des problèmes :
Deux types de calcul :
La base de données des conduits d'air contient des conduits d'air rectangulaires et ronds standard qui sont attribués par le concepteur lui-même. La base de données des conduits d'air est ouverte pour modification/ajout. Dans la base de données nœuds(entrées/sorties, confondeurs, diffuseurs, coudes, tés, dispositifs d'étranglement) des méthodes de calcul sont définies KMS(coefficients de résistance locaux) provenant des sources suivantes : Manuel du concepteur. Ventilation et climatisation. Staroverov, Moscou, 1969 Données de référence pour la conception. Chauffage et ventilation. Coefficients de résistance locale (source : Annuaire TsAGI, 1950). Promstroyproekt, Moscou, 1959 Systèmes de ventilation et de climatisation. Recommandations pour la conception, les tests et la mise en service. , TERMOKUL, Moscou, 2004 VSN 353-86 Conception et application de conduits d'air à partir de pièces standardisées. Catalogues Arctic et IMP Klima. La base de données des nœuds est ouverte pour modification/ajout. Tout système est constitué d’une partie d’aspiration et/ou de refoulement. Le nombre de parcelles n'est pas limité. Il n'y a pas de croix, cependant, elles peuvent être imaginées comme deux tees. Note spéciale sur KMS :
Composants de l'interface utilisateur :
Considérons le principe de formation du nom du bouton de sélection de nœud. (Lors de la reconstitution de la base de données des nœuds, il est recommandé (mais pas obligatoire) d'utiliser le schéma de numérotation des nœuds suivant : le premier chiffre du numéro à trois chiffres reflète la source de la méthodologie : 0 - nœuds de test et utilisateur, 1 - Staroverov, 2 - Idelchik, 3 - Krasnov, les numéros restants sont gratuits pour d'autres techniques)
exemple : PT390 - té traversant (il y a un sens traversant) de la méthode n° 3 "Systèmes de ventilation et de climatisation. Recommandations pour la conception, les tests et la mise en service. , "La base de données des nœuds contient un numéro alternatif pour changer automatiquement la méthodologie des nœuds lors du changement du profil de section, par exemple, la méthode n° 000 pour un coude rond passe automatiquement au n° 000 lors du changement de sections adjacentes en profil rectangulaire (ce qui est indiqué dans la ligne d'état)(Remarque : presque tous les tés ont une méthode KMS pour travailler sur l'aspiration et le refoulement et, par conséquent, sont désignés par le même numéro lorsqu'ils sont utilisés sur la partie d'aspiration ou de refoulement ; et l'entrée (aspiration) n'a pas toujours (généralement n'a pas ) une sortie analogique (décharge), par exemple une sortie libre d'un tuyau avec sortie, un tuyau de douche, etc.) Si la méthodologie spécifie un profil de section spécifique (rond), alors lors du choix d'un nœud pour une section rectangulaire, cette méthode ne sera pas incluse dans la liste ; et les méthodes générales (pour n'importe quelle section, exemple : plier « =O143 ») sont toujours incluses dans la liste (pour les sections rondes et rectangulaires).De nombreuses méthodes nécessitent la saisie de paramètres supplémentaires (par exemple, la taille du réseau, la longueur du confondeur, le nombre de papillons, etc.) pour elles, la base comprend le calcul de valeurs par défaut telles que le CMR soit calculé au débit actuel et section transversale (ceci est requis pour les sections d’énumération automatique). Les options par défaut sont marquées par des coches. Pour saisir votre valeur, vous devez décocher la case. A la fin du calcul automatique, vous devez vérifier si ces paramètres vous satisfont. AFFECTATION DES TOUCHES DE FONCTION.Présentons le concept section préfabriquée: n'importe quel nombre de conduits d'air connectés en série avec la même section et le même débit. Un conduit droit de n'importe quelle longueur est appelé partie intégrante zone de collecte. Lors de la construction d'un diagramme axonométrique, les sections sont numérotées automatiquement, en choisissant le plus petit numéro disponible. Sur la photo, celle actuelle est la section préfabriquée n°1 composant N° 1 - désigné n° 1.1 (à ce composant se termine la section n° 1, puis elle se divise en sections n° 2 et n° 3). Étoile avec un numéro signifie que la section suivant le numéro 10 aura un numéro différent et pourra avoir un débit et une section différents. Clé espace- marquer/supprimer la fin de la section, vous pouvez construire un confondeur/diffuseur, un tee. Lorsque vous appuyez plusieurs fois sur la touche espace dans l'en-tête de la fenêtre paramétrique, un astérisque est placé et supprimé (s'il n'y a pas de branche), indiquant la fin de la section. Il peut être utilisé à tout moment - à la fois sur la dernière section (la section suivante sera alors construite avec un numéro différent) et au milieu de la section - alors à cet endroit la section sera soit divisée en deux, soit fusionnée en un (avec renumérotation automatique). désignation dans le texte : LB/RB - bouton gauche/droit de la souris Ctrl+LB– si le curseur de la souris se trouve dans la fenêtre graphique, la zone prise dans le réticule devient en pointillés ou la sélection est désélectionnée. Ctrl+Maj+LB- une partie du diagramme située à partir de la zone captée dans le champ de vision et éloignée du ventilateur devient en pointillés ou la sélection est supprimée. Alt+Maj+LB- une partie du diagramme à partir de la zone captée dans le champ de vision et éloignée du ventilateur est mise en évidence par une ligne pointillée. Changement+mouvement de la souris- déplacer le diagramme Sélection de la souris dans la fenêtre graphique – remplacez la zone actuelle par celle qui se trouve dans le champ de vision de la souris. Sélection Alt+Souris dans la fenêtre graphique – définissez la longueur et la section transversale de la section actuelle pour qu'elles soient identiques à celles de celle qui a frappé le viseur de la souris. Roulette de la souris changer l'échelle du diagramme (comme dans AutoCAD) Bouton central de la souris maintenez le bouton enfoncé et déplacez le schéma (comme dans AutoCAD) Ctrl+G passage à une section avec un numéro donné (le numéro est défini en haut de la fenêtre) Ctrl+D arrondir la zone actuelle Ctrl+F rendre la zone actuelle rectangulaire Ctrl+N insérer nouveau site avant l'actuel Opérations avec des succursalesPar branche, nous entendons la zone sélectionnée en question et tout ce qui la jouxte à l'écart du ventilateur (Pour la zone à côté du ventilateur, l'ensemble du schéma sera une branche).Il est possible de copier une branche dans le "buffer" et d'utiliser cette copie lors de la construction du diagramme. Menu – Branche – copier dans le presse-papiers à partir de la section actuelle(sur la figure, la section actuelle est surlignée en vert. La section sélectionnée et tout ce qui lui est adjacent à droite sont enregistrés dans le tampon.Après cela, vous pouvez, par exemple, définir une autre section comme actuelle (surlignée en vert dans la deuxième figure), diviser cette section avec la touche "espace" (un astérisque apparaîtra (voir ci-dessus)), car à cet endroit le flux le taux et/ou la section changeront et sélectionneront l'élément Menu – Branche – attacher du tampon à la section actuelle. Le diagramme résultant est présenté dans la deuxième figure. Une branche peut être ajoutée selon les mêmes règles que lors de l'ajout d'une section. Les sections sont numérotées automatiquement. Pour une branche, vous pouvez changer le profil de section (de rond à rectangulaire ou vice versa) Menu – Branche – rendre les zones rondes/rectangulaires ou supprimez la branche (y compris la section actuellement sélectionnée). Il est recommandé après ces opérations de vérifier que la section sans branches ne présente pas de séparation de numéros (branches avec changement de section). Combinez les zones si nécessaire, car le nœud BRANCHE AVEC CHANGEMENT DE SECTION permet de calculer des km pour un ensemble très limité de sections et uniquement pour un profil rectangulaire. Laisse le nœud O251, si seulement vous vraiment nécessaireà cet endroit se trouve une branche avec une section de sortie élargie ou rétrécie. – Branche – rendre les nœuds similaires identiques : avec cette fonction, vous pouvez attribuer simplement nœud installé("dans la fenêtre de sélection des nœuds" avec le bouton "appliquer") pour toute la branche de la section courante. SCÉNARIO PRATIQUE POUR LE TRAVAIL.1. Menu Fichier – nouveau système. 2. Système de menus - Partie décharge (ou aspiration) 3. Zone de menu – Ronde (ou rectangulaire) 4. Menu de section – ajoutez-en un nouveau (dans la fenêtre paramétrique, il y a un cadre vert avec le titre « ajouter » et six boutons (avec des flèches bleues), en cliquant sur lesquels vous pouvez ajouter des composants d'une longueur et d'une direction données (la flèche montre la direction du ventilateur) 5. La longueur peut être modifiée à tout moment à l'aide du champ L[m] – la longueur du composant actuel. 6. Une direction spécifiée par erreur peut être modifiée : Menu Section – modifier la direction. Boutons directionnels ( flèches bleues) se retrouvent logiquement avec d'autres paramètres dans un cadre gris commun et sont utilisés pour changer la direction du composant courant. Avec tout changement dans la direction du courant, par exemple, les changements suivants peuvent se produire - le té traversant est devenu un té en forme de T, le coude est devenu un starter ou le nœud est tout simplement inacceptable, par exemple, trois sections le font NE PAS se trouver dans le même plan. Tout cela est vérifié automatiquement lorsque vous cliquez sur le bouton « confirmer les modifications ». Si tout est correct, ce bouton disparaît lorsque vous cliquez dessus. Lorsque les directions erronées sont corrigées – Menu – section – ajoutez-en une nouvelle. Continuez à construire le diagramme en précisant les longueurs des sections. 7. Si vous souhaitez continuer la section avec un autre profil (rond après rectangulaire ou inversement), marquez la fin de la section (espace) - un astérisque doit apparaître à côté du numéro - ajoutez une section dans le même sens, le rouge le bouton dans la fenêtre paramétrique s'appellera K/D - changez ce nœud au n° 000 dans la fenêtre de sélection de nœud - c'est la sortie d'une section plus grande vers une plus petite et vice versa ; La méthode n°000 n'impose aucune exigence sur le profil du conduit d'air. 8. Si vous devez construire un té, marquez la fin de la section, attachez l'une des branches (vous pouvez continuer à construire le diagramme plus loin le long de la branche sélectionnée), sélectionnez la section qui doit se ramifier et attachez la deuxième branche. 9. Le débit d'air doit être indiqué uniquement aux sections d'extrémité (se terminant à l'entrée ou à la sortie) 10. A tout moment, paramétrez les méthodes de détermination du CMC en sélectionnant un numéro spécifique pour les coudes, tés, entrées/sorties, confondeurs/diffuseurs, selfs, etc. Vous pouvez laisser ceux proposés par défaut. 11. Pendant le processus de construction, un diagramme s'affiche dans la fenêtre graphique, se mettant automatiquement à l'échelle et se déplaçant suffisamment pour montrer l'intégralité de la section nouvellement ajoutée et tout ce qui était visible avant son ajout. 12.Si vous définissez le mode automatique sur « shift » (en haut de la fenêtre graphique), le diagramme se déplacera uniquement, affichant la zone ajoutée et ne modifiera pas l'échelle. Vous pouvez afficher l'intégralité du circuit en cliquant sur le bouton « Circuit entier » en haut de la fenêtre graphique. 13.Pendant le processus de construction, des zones rouges ou violettes peuvent soudainement apparaître dans la fenêtre graphique. Cela signifie que ces zones mises en évidence se sont respectivement croisées ou rapprochées. 14.Menu – Système – Calcul – sans lien- fait des calculs, sans rien changer dans le diagramme. 15.Menu – Système – Calcul – Avec liaison– effectue des calculs avec la sélection de sections appropriées qui satisfont aux vitesses données en essayant de réduire l'écart entre les branches parallèles ; affiche toujours une fenêtre de saisie des vitesses admissibles (limites supérieure et inférieure pour les sections d'extrémité et à proximité du ventilateur). Si le calcul réussit, des sections seront placées dans tout le système qui satisfont aux vitesses données et pour chaque section il y aura des nombres spécifiques de pertes totales Hp, de pertes sur un composant donné H, ses composants RL et Z [kg/m2] , débit [m3/heure] , vitesse [m/s] et KMR sur le composant actuel et adjacent à celui-ci du côté le plus éloigné du ventilateur. Si la ligne d'état affiche le message « aucune option », cela signifie qu'aucune option de section n'a été trouvée qui lui permettrait d'adapter les vitesses spécifiées dans toutes les sections et de déterminer le CMR à l'aide des méthodes sélectionnées pour tous les nœuds. Dans ce cas, vous pouvez utiliser l'une des méthodes (ou une combinaison d'entre elles) : un. varier les plages de vitesse ; b. modifier les méthodes de détermination de KMS pour les tees qui produisent la valeur KMS=NaN ; c. changer les dépenses ; d. modifier la configuration du circuit en se concentrant sur la règle selon laquelle dans un té le sens d'écoulement doit correspondre à un débit plus élevé ; Par exemple, pour la situation de la figure, vous pouvez analyser comment ajuster les débits ou les sections (vous pouvez réduire Lo - débit pour la branche n°3, puis le rapport Lo/Lc diminuera) pour que les kms soient calculé. Avant le calcul, la section transversale du tuyau du ventilateur est automatiquement définie comme plus petite en fonction des vitesses minimale et maximale spécifiées. Après le calcul, vous pouvez modifier cette valeur par la valeur standard la plus proche. Quelques fonctionnalités ajoutées en cours de modification :
16.Si vous êtes satisfait de tous les résultats, vous pouvez générer un rapport au format htm (s'ouvrira dans une fenêtre Internet Explorer ou un autre navigateur) : Menu – système – rapport, qui peut être édité si nécessaire dans un éditeur de texte (par exemple MS Word). Le rapport ressemblera à ceci (les zones qui constituent la trajectoire des pertes maximales sont mises en évidence en gras). 17. Il est encore possible d'obtenir Menu – système – rapport récapitulatif pour plusieurs systèmes. La spécification totale des conduits d'air et des raccords pour plusieurs systèmes sera calculée (le rapport n'inclura pas d'informations sur les pertes par zone) ; le rapport s'ouvrira dans le navigateur ; Un modèle de spécification à 11 graphiques s'ouvrira également (si l'application gratuite Open Office est installée) et sera rempli de données récapitulatives pour les systèmes sélectionnés. 18.La spécification créée peut être modifiée dans Open Office. Résultats du calcul. Rapport du système de ventilation : (fichier C:\last\v3.dat) Partie aspiration du système :Pertes totales (partie aspiration) 10,1 kg/m2 Pertes par zone :
Spécification des dispositifs de collecte (pour la partie aspiration du système) : Spécifications générales pour les parties de refoulement et d'aspiration du système :Spécification du conduit d'air : Spécification des raccords (coudes, tés, dispositifs d'étranglement) : Décryptage selon la base de données :
Schéma de calcul dans AutoCAD 19. 20. Menu - Système – AxonométrieRCS/ LSP AutoCad– générer un fichier pour Systèmes AutoCad. Avant d'utiliser cet élément, vous devez ajuster l'échelle (voir élément précédent). Un fichier avec l'extension scr sera généré. N'oubliez pas l'emplacement de ce fichier. Il doit être appelé depuis AutoCAD (élément de menu outils - exécuter le script (outils – courir scénario)). Si le diagramme n'est pas dessiné, cela signifie vous avez déjà exécuté le script sur cette feuille, puis tapez (sv-build) ou démarrez un nouveau dessin et exécutez le script Le message suivant apparaîtra (voir photo) Si un nouveau dessin est démarré, le flan sera dessiné automatiquement ; si le script est à nouveau appelé sur ce dessin, alors pour commencer à dessiner le flan, tapez la ligne de commande : (sv- construire) (à droite avec parenthèses) ! Ensuite, vous pouvez signer avec la commande (svs) (également avec parenthèses) ! (également tapé entre parenthèses). Pour installer une signature, sélectionnez le conduit d'air souhaité (sélectionnez immédiatement au milieu, au bord ou à l'endroit qui convient au leader). Une étagère apparaîtra avec les inscriptions de la section transversale et du débit d'air. Utilisez la touche "espace" pour sélectionner où attacher le repère (gauche/droite), et utilisez les touches 5,6,7,8,9,0 pour déterminer la largeur du texte (0,5,0,6,0,7,0,8, 0,9,1 - respectivement), déplacez l'étagère vers la position souhaitée place libre sur le dessin et cliquez sur le bouton de la souris. L'étagère sera fixée et le programme attendra le prochain conduit d'air. Pour terminer, cliquez sur le bouton droit de la souris. Vous pouvez poursuivre le processus avec la commande (svs) et continuer les zones inachevées. Le style de texte des légendes peut être personnalisé. Pour ce faire, il est recommandé d'ouvrir (dans AutoCAD) le fichier avant de commencer les travaux dwglib. dwgà partir du dossier du programme (généralement "C:\Program Files\KlimatVnutri\Svent\"). Personnalisez le style "sv-subscript" à votre guise en spécifiant la police. Laissez la hauteur à 0. A l'aide du gestionnaire d'attributs de bloc, vous pouvez définir la hauteur du texte pour les attributs "ATTR1", "ATTR2", "ATTR3", "ATTR4" du bloc "Attrs". Les valeurs recommandées sont 2,5 ou 3. Ici, vous pouvez également définir la largeur par défaut. Exemple de calcul. Le texte utilisera les éléments d'interface de programme suivants :
1. Lors de la construction d'un réseau, il faut s'efforcer de faire en sorte que le passage corresponde grande quantité air que la branche. 2. Démarrer : Menu - Fichier - Nouveau système. 3. Sélection : Menu - Système - Partie aspiration. 4. Menu – Zone – Ajouter nouveau. Mis en évidence dans la fenêtre paramétrique vert framed est une zone avec des boutons qui peuvent être utilisés pour ajouter des sections, ainsi qu'un champ de longueur par défaut (la nouvelle section reçoit initialement cette valeur de longueur, la partie fractionnaire est séparée par une virgule). S'il y a plusieurs sections d'une certaine longueur, il est pratique de définir cette valeur ici. Réglez-le sur 1,2 (c'est en mètres). 5. Menu – Zone – définir immédiatement le rond (ou le rectangulaire) (afin de ne pas changer plus tard tout au long du schéma de rond à rectangulaire). Les sections complétées ultérieurement auront la même section transversale. Si quelque part une transition du rond au rectangulaire est nécessaire, vous devez marquer la fin logique de la section avec la barre d'espace (voir ci-dessous) et continuer à construire dans la même direction. Définissez la transition avec le nœud KnotID=160 (la sortie d'une section plus grande vers une plus petite ou vice versa sans spécification est ronde/rectangulaire). Nous n'avons pas de méthode pour calculer les Kms de la transition rond->rectangulaire, donc la plus appropriée parmi celles disponibles est le n° 000. 6. PAR– appuyez sur la flèche vers le bas avec la souris, un tronçon de 1,2 m de long est ajouté. 7. PAR– cliquez sur la flèche droite avec la souris, ajustez la longueur de 1m. 8. PAR– appuyez sur la flèche vers le bas avec la souris et réglez la longueur à 9,4 m. 9. et et.d. flèche gauche vers le bas 1,2 m, droite 2,2 m, gauche vers le bas 2,5 m. 11. Ensuite, vous devez créer un tee-shirt. Pour ce faire, marquez la fin logique de la section avec la barre d'espace. DANS PAR Un astérisque apparaîtra à côté du numéro de section 1.6, indiquant que la section suivante peut avoir une section transversale et/ou un débit différent. Les branches peuvent être ajoutées dans n'importe quel ordre. PAR– appuyez sur la flèche gauche de la souris, longueur 1,5 m, vers le bas 0,3 m. ALLER– sélectionnez avec la souris la section 1.6 (la section où vous avez appuyé sur la barre d'espace). PAR devrait afficher la zone №1.6 * . 12. PAR– appuyez 2m sur la flèche gauche-bas. Le résultat est un tee-shirt. Remarque : pendant le processus de construction, le diagramme est automatiquement mis à l'échelle et déplacé afin que la nouvelle section soit toujours complètement visible. En haut de la fenêtre graphique se trouve un commutateur Auto – Shift/scale. Autoscale est un mode dans lequel ALLER après avoir ajouté une section, la même partie du diagramme est toujours visible qu'avant l'ajout de la section. Si nécessaire, le diagramme est décalé et mis à l'échelle. Autoshift est un mode dans lequel ALLER La section nouvellement ajoutée est toujours visible et l'échelle du diagramme ne change pas. 13. Appuyez sur "barre d'espace". DANS PAR Un astérisque apparaîtra à côté du numéro 3.1 du site. PAR– cliquez sur la flèche gauche (une autre façon de définir la longueur : ALLER– appuyez sur Alt+souris pour sélectionner la branche précédente (branche à gauche, nous venons de construire un tee). Dans ce cas, la longueur du tronçon courant sera fixée à 1,5 m, la même que celle du tronçon sélectionné avec la souris en appuyant sur la touche Alt). Maintenant en baisse de 0,3 m. ALLER– sélectionnez avec la souris la section 3.1 (la section où vous avez appuyé sur la barre d'espace). PAR devrait afficher la zone №3. 1 * . 14. Et.d. flèche gauche-bas 1,5 m, haut 0,6 m, gauche-bas 1 m, droite 4,4 m, "espace", droite haut 3 m, bas 0,3 m, ALLER– sélectionner la section n°5.4* (2 « pièces » dos), droite 4,4 m, droite en haut 2 m, « espace », droite 1 m, descendre 0,3 m, sélectionner la section n° pièce arrière), droite en haut 1 m, droite 1 m , en baisse de 0,3 m. 15. Organiser les débits d'air en m3/heure uniquement pour final zones. Longer toutes les « queues » 0,3m 16. Menu - Système – Calcul – Avec liaison. Dans un système réel, si dans le tableau PAR il y a des symboles NaN - cela signifie que le calcul n'est pas terminé, probablement en raison du fait que les Kms n'ont pas été calculés à certains nœuds (généralement des tees) ou quelque part, il y a eu une erreur de division par 0. Voir ci-dessus pour savoir comment agir ce cas (p. 6) 17. Menu - Système – Rapport à l'échelle du système Introduisons le concept " Distance conditionnelle du ventilateur". La plage conditionnelle peut être visualisée dans la fenêtre "filtre" en sélectionnant n'importe quelle section (la plage conditionnelle - distance du ventilateur - est indiquée entre parenthèses). La section immédiatement avant IN/OUT a une plage de "1", puis à mesure que vous vous approchez du ventilateur, la plage augmente de un à chaque changement de numéro de section. La plage de vitesses dans laquelle trier les sections est calculée. La plage de vitesses pour n'importe quelle section peut être consultée dans les « Restrictions sur les conduits. " fenêtre, qui s'ouvre à l'aide de la commande « Calcul avec liaison » (les valeurs de vitesse sont automatiquement calculées pour toutes les sections avant). calcul avec liaison ; pour visualiser les plages réelles avant le calcul, vous devez cliquer sur le bouton « Appliquer » dans le Fenêtre « Restrictions des conduits d'air ». Les plages peuvent être ajustées pour n'importe quelle section en décochant la ou les cases en face du numéro correspondant (et en cliquant sur le bouton « Appliquer »). En augmentant la plage, vous pouvez augmenter le nombre de combinaisons. sections à rechercher. 1. Si après calcul avec liaison le message " Aucune option trouvée, voir le nœud noir" - cela signifie que le calcul a avancé le plus loin possible jusqu'au tronçon en cours (le nœud noir devant, qui est généralement un tee, puisque le calcul ne peut être obtenu qu'en raison de l'impossibilité de déterminer les km pour le tee pour tout combinaison de sections installées dans le respect de la plage de vitesse spécifiée). Possibilités : Vérifier que la branche latérale correspond à une quantité d'air inférieure à la branche traversante ; l'option inverse ne peut pas être calculée en raison du cms. Si la règle est respectée dans tout le système : passer pas moins l'air que vers la sortie latérale, voir plus loin... Le plus facile: Augmentez la plage de vitesse de conception dans la fenêtre "Restrictions de conduit" - onglet "à l'échelle du système". - réduire le minimum et/ou augmenter vitesse maximum en entrée/sortie et/ou au niveau du ventilateur. Si les zones sont uniformément chargées, cette méthode peut éventuellement fonctionner, mais chaque augmentation de la plage de vitesse augmente le temps de calcul. Analyser la conception. S'il existe des zones spéciales avec de faibles débits, il n'est alors pas pratique d'étendre les plages de vitesse dans l'ensemble du système - vous devez accéder à l'onglet « pour une partie du système » et essayer de modifier les plages dans ces zones spéciales. Pour sélectionner un groupe de sections similaires, vous pouvez utiliser un filtre et modifier la plage de vitesse pour l'ensemble du groupe à la fois. Exécutez ensuite le calcul avec liaison. Si tout le reste échoue.-xi+2, Par exemple, nœud n°000, décochez la case calcul des kms, sélectionnez la valeur « approximatif » ; alors les tolérances gauche et droite Fn, Fo, Q du tableau de sortie seront utilisées pour le calcul : ouvrez la source du calcul kms - les kms passés Fo/Fc ont une plage de 0,8 à 0,1, si vous saisissez la bonne tolérance "2 ", alors le calcul des kms sera effectué par extrapolation de 1 jusqu'à 0,1 (soit 0,8+(0,8-0,6)). Bien que cela soit incorrect, cela ne rendra pas un meilleur service à la vérité que si vous prenez la valeur des kilomètres à partir du « plafond ». Si tout ne marche toujours pas, vous pouvez définir le nœud utilisateur n° 000 (tous les nœuds utilisateur ont conditionnellement le premier chiffre « 0 ») - définir manuellement les km pour la sortie et le passage, le calcul ne s'arrêtera pas à ce stade... En même temps, n'oubliez pas qu'à cet endroit la répartition de l'air est imprévisible, prévoir un mécanisme de réglage (porte/diaphragme/papillon). Si le calcul est terminé avec succès, cela signifie qu'il a été possible de calculer la résistance locale pour tous les nœuds et de maintenir la plage de vitesse spécifiée dans toutes les sections. Cependant, relier des branches parallèles sans ajustement supplémentaire peut être impossible à réaliser uniquement en triant les sections. Dans ce cas, vous pouvez utiliser la grille AMP-K (nœud n°000) pour relier les dernières sections parallèles, et installer un papillon/porte/diaphragme sur une moins chargée pour relier les branches. Après cela, lancez « calcul et régulation ». La fente de la porte ou l'angle du papillon ou la position du régulateur de débit du réseau AMP (ADR) seront automatiquement sélectionnés pour relier les branches parallèles. Pour calculer correctement la répartition de l'air à travers les grilles installées le long du conduit d'air, vous devez utiliser non pas des tés, mais des entrées/sorties par les ouvertures latérales. Pour définir un tel nœud (entrée/sortie latérale), il faut construire un té (ou un coude avec changement de section) comme d'habitude, puis régler la longueur à « 0 » sur la branche, le té sera alors se transformer en « côté entrée/sortie », et un coude avec changement de section en « entrée/sortie latérale par le dernier trou ». Dans ce cas, dans la section de longueur « 0 », il est nécessaire de définir le matériau « taille standard » et d'utiliser la grille n° 000 pour l'entrée/sortie, puis les dimensions standard de la grille seront sélectionnées uniquement celles qui, selon leurs dimensions géométriques, peuvent être installés dans ce conduit d'air. Outre les pertes dans le réseau, les pertes locales de l'ouverture latérale seront également prises en compte. Cette opportunité en cours de finalisation. Demandez des mises à jour. Après un calcul réussi, vous pouvez ajuster les sections comme suit : (pour les rectangulaires) faites un clic gauche sur la marque de hauteur H[mm], puis faites un clic droit dessus - un menu apparaîtra avec une liste de sections (le premier chiffre est la vitesse), de haut en bas la hauteur est de plus en plus aplatie ; sélectionner rubrique obligatoire, en se concentrant sur la vitesse souhaitée... (ce menu propose des sections pour lesquelles des calculs sont possibles). il est nécessaire d'attribuer correctement les sections aux sections en fonction de dépenses. Vous trouverez ci-dessous des données tirées des méthodes allemandes, en selon quel exemple le système d'échappement B.6 a été fabriqué TABLEAU 1. Vitesses de l'air dans les conduites principales et les dérivations des conduits d'alimentation et d'air les systèmes d'échappement en fonction de la destination du conduit d'air. ┌─────────────┬────────────────────────┬─────────────────────────┐ │ Objectif │ Alimentation │ Échappement │ │ objet ├───────────┬────────────┼──────────── ┬───────── ───┤ │ │Ligne principale │ Branches│ Ligne principale│ Branches│ │Bâtiments résidentiels │ 5 │ 3 │ 4 │ 3 │ ├─────────────┼───────────┼────────────┼────────────┼────────────┤ │Hôtels │ 7,5 │ 6,5 │ 6 │ 5 │ ├─────────────┼───────────┼────────────┼────────────┼────────────┤ │Cinémas, │ 6,5 │ 5 │ 5,5 │ 4 │ │théâtres │ │ │ │ │ ├─────────────┼───────────┼────────────┼────────────┼────────────┤ │Administration│ 10 │ 8 │ 7,5 │ 6 │ ├─────────────┼───────────┼────────────┼────────────┼────────────┤ │Bureau │ 10 │ 8 │ 7,5 │ 6 │ ├─────────────┼───────────┼────────────┼────────────┼────────────┤ │Restaurant │ 10 │ 8 │ 7,5 │ 6 │ ├─────────────┼───────────┼────────────┼────────────┼────────────┤ │Hôpital │ 7,5 │ 6,5 │ 6 │ 5 │ ├─────────────┼───────────┼────────────┼────────────┼────────────┤ │Bibliothèque │ 10 │ 8 │ 7,5 │ 6 │ └─────────────┴───────────┴────────────┴────────────┴────────────┘ TABLEAU 2. Pourcentages de quantité d'air et de superficie sections de conduits d'air.
Prenez le pourcentage de superficie des colonnes 2, 4, 6, 8. En utilisant le système B.6 comme exemple, voyez comment appliquer les données du tableau N2, pour attribuer correctement les sections de conduits d'air. F = L/3600 x V où L - débit d'air dans la zone m3/h V - vitesse de l'air (peut être attribuée selon le tableau N1 en fonction de but du système (alimentation ou évacuation)) et le type de bâtiment. Déterminez le pourcentage de débit d’air : %L = Lch.(considéré) / Lch.1 Interprètes : Volkova Tatiana Arkadyevna (495) (d.), (495) (b.) Volkov Vsevolod Site Internet : www. ***** 2017-08-15
Lorsque le flux d'air se déplace dans les conduits d'air et les canaux des systèmes de ventilation et de climatisation (V et AC), en plus des pertes de charge dues au frottement, les pertes sur les résistances locales - parties façonnées des conduits d'air, distributeurs d'air et équipement de réseau. Ces pertes sont proportionnelles à la pression dynamique R. d = ρ v²/2, où ρ est la densité de l'air, approximativement égale à 1,2 kg/m³ à une température d'environ +20 °C ; v— sa vitesse [m/s], déterminée en règle générale dans la section transversale du canal derrière la résistance. Coefficients de proportionnalité ξ, appelés coefficients de résistance locale (KMC), pour divers éléments les systèmes B et HF sont généralement déterminés à partir de tableaux disponibles notamment dans plusieurs autres sources. La plus grande difficulté dans ce cas est le plus souvent la recherche de CMS pour les tees ou les nœuds de branchement. Le fait est que dans ce cas il faut prendre en compte le type de té (passage ou branchement) et le mode de déplacement de l'air (refoulement ou aspiration), ainsi que le rapport entre le débit d'air dans la branche et le débit entrant. le coffre L´ o = L o /L c et la section transversale du passage à la section transversale du tronc F´ p = F p /F s. Pour les tés lors de l'aspiration, il est également nécessaire de prendre en compte le rapport entre la section transversale de la branche et la section transversale du tronc F´ o = F o /F s. Dans le manuel, les données pertinentes sont données dans le tableau. 22h36-22h40. Cependant, lors de la réalisation de calculs à l'aide de feuilles de calcul Excel, ce qui est actuellement assez courant en raison de l'utilisation généralisée de divers standards logiciel et la facilité de présentation des résultats de calcul, il est souhaitable de disposer de formules analytiques pour CMS, au moins dans les plages de modifications les plus courantes des caractéristiques des tés. En outre, il serait souhaitable, dans le processus éducatif, de réduire travail techniqueétudiants et transférer la charge principale au développement des solutions constructives systèmes Des formules similaires sont disponibles dans une source aussi fondamentale que, mais elles y sont présentées sous une forme très généralisée, sans prendre en compte les caractéristiques de conception d'éléments spécifiques des systèmes de ventilation existants, et utilisent également un nombre important de paramètres supplémentaires et dans certains les cas nécessitent une référence à certains tableaux. En revanche, apparu dans Dernièrement les programmes de calculs aérodynamiques automatisés des systèmes V et HF utilisent certains algorithmes pour déterminer le CMC, mais, en règle générale, ils sont inconnus de l'utilisateur et peuvent donc soulever des doutes quant à leur validité et leur exactitude. Aussi, à l'heure actuelle, paraissent certains travaux dont les auteurs poursuivent leurs recherches pour affiner le calcul du CMR ou élargir la gamme de paramètres de l'élément correspondant du système pour lesquels les résultats obtenus seront valables. Ces publications paraissent tant dans notre pays qu'à l'étranger, même si en général leur nombre n'est pas très important, et s'appuient principalement sur la modélisation numérique des écoulements turbulents à l'aide d'un ordinateur ou sur des études expérimentales directes. Cependant, les données obtenues par les auteurs sont généralement difficiles à utiliser dans la pratique de la conception de masse, car elles ne sont pas encore présentées sous forme technique. À cet égard, il semble approprié d'analyser les données contenues dans les tableaux et d'obtenir sur leur base des dépendances d'approximation qui auraient la forme la plus simple et la plus pratique pour la pratique de l'ingénierie et refléteraient en même temps de manière adéquate la nature des dépendances existantes pour CMS. t-shirts. Pour leurs variétés les plus courantes - les tés sur le passage (nœuds de branche unifiés), ce problème a été résolu par l'auteur dans l'ouvrage. Dans le même temps, il est plus difficile de trouver des relations analytiques pour les tees sur une branche, car les dépendances elles-mêmes semblent ici plus complexes. Forme générale les formules d'approximation, comme toujours dans de tels cas, sont obtenues en fonction de l'emplacement points de calcul sur le champ de corrélation, et les coefficients correspondants sont sélectionnés par la méthode des moindres carrés afin de minimiser l'écart du graphique construit sous Excel. Puis pour certaines des gammes les plus courantes F p /F s, F o /F s et L o /L s vous pouvez obtenir les expressions : à L´à propos= 0,20-0,75 et F´ à propos= 0,40-0,65 - pour les tees pendant la décharge (alimentation) ; à L´à propos = 0,2-0,7, F´ à propos= 0,3-0,5 et F'p= 0,6-0,8 - pour les tés d'aspiration (d'échappement). La précision des dépendances (1) et (2) est démontrée sur la Fig. 1 et 2, qui montrent les résultats du traitement du tableau. 22.36 et 22.37 pour les tés normalisés KMS (nœuds de branchement) sur une branche section ronde lorsqu'il est aspiré. Dans le cas d’une section rectangulaire, les résultats diffèrent peu. On peut noter que l'écart ici est plus important que pour les tés par passage, et est en moyenne de 10 à 15 %, parfois même jusqu'à 20 %, mais pour les calculs techniques, cela peut être acceptable, notamment compte tenu de l'erreur initiale évidente contenue dans le tableaux et simplifier simultanément les calculs lors de l’utilisation d’Excel. Dans le même temps, les relations obtenues ne nécessitent aucune autre donnée initiale que celles déjà disponibles dans la table de calcul aérodynamique. En effet, il doit indiquer explicitement à la fois les débits d'air et les sections transversales dans les sections courantes et adjacentes incluses dans les formules répertoriées. Tout d’abord, cela simplifie les calculs lors de l’utilisation de feuilles de calcul Excel. En même temps, fig. 1 et 2 permettent de vérifier que les dépendances analytiques trouvées reflètent assez adéquatement la nature de l'influence de tous les principaux facteurs sur le CMC des tés et l'essence physique des processus qui s'y déroulent lors du mouvement du flux d'air. Dans ce cas, les formules données dans ce travail, sont très simples, visuels et facilement accessibles pour les calculs d'ingénierie, notamment dans Excel, ainsi que dans le processus pédagogique. Leur utilisation permet d'abandonner l'interpolation des tableaux tout en conservant la précision requise pour les calculs d'ingénierie, et de calculer directement les coefficients de résistance locale des tés sur un embranchement dans une très large gamme de rapports de sections et de débits d'air dans le tronc et des succursales. Ceci est tout à fait suffisant pour la conception de systèmes de ventilation et de climatisation dans la plupart des bâtiments résidentiels et publics.
Les programmes peuvent être utiles aux concepteurs, aux gestionnaires et aux ingénieurs. En principe, Microsoft Excel suffit pour utiliser les programmes. De nombreux auteurs de programmes sont inconnus. Je tiens à saluer le travail de ces personnes, qui ont su préparer des programmes de calcul si utiles à l'aide d'Excel. Les programmes de calcul pour la ventilation et la climatisation sont téléchargeables gratuitement. Mais n'oubliez pas ! Vous ne pouvez pas absolument faire confiance au programme ; vérifiez ses données. Cordialement, l'administration du site
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