ارتباطات کشتی و تجهیزات سیگنالینگ بر اساس دو معیار اصلی طبقه بندی می شوند: هدف و ماهیت سیگنال ها. وسایل ارتباطی بر اساس هدفشان به دو دسته خارجی و داخلی تقسیم می شوند.

وسایل ارتباط خارجی برای اطمینان از ایمنی ناوبری، ارتباط با سایر کشتی ها، پست ها و ایستگاه های ساحلی، تعیین نوع فعالیت کشتی، وضعیت آن و غیره استفاده می شود.

تجهیزات ارتباطی خارجی کشتی شامل:

ارتباطات رادیویی؛

صدا؛

بصری

تجهیزات رادیویی اضطراری؛

آتش نشانی

ارتباطات داخلی و سیستم های هشدار برای اطمینان از آلارم و سایر سیگنال ها و همچنین ارتباط قابل اعتماد بین پل و تمام پست ها و خدمات طراحی شده اند.
این وسایل عبارتند از سانترال تلفن خودکار کشتی (PBX)، سیستم آدرس عمومی کشتی، تلگراف ماشینی، زنگ های بلند، زنگ کشتی، مگافون، رادیوهای قابل حمل VHF، سوت دهان، هشدارهای صوتی و نوری برای افزایش دما، ظاهر دود، و جریان آب در محوطه کشتی.

مهمترین بخش سیگنالینگ دریایی چراغ ها، علائم، سیگنال های نوری و صوتی ارائه شده توسط COLREG-72 است.

سیستم های ارتباطی و دزدگیر صوتی

تجهیزات ارتباطی و سیگنالینگ صوتی، اول از همه، برای ارائه سیگنال مطابق با COLREG-72 در نظر گرفته شده است. زنگ صوتی نیز می تواند برای انتقال پیام هم از طریق MSS-65 و هم برای مثال برای ارتباط بین یک یخ شکن و کشتی هایی که حمل می کند استفاده شود.

به صدا یعنیعبارتند از: سوت یا تایفون کشتی، زنگ، بوق مه و گونگ.

سوت و تایفون ابزار اصلی برای دادن سیگنال های صوتی مطابق با COLREG-72 هستند. سیگنال‌های صوتی از چرخ‌خانه و از بال‌های پل با فشار دادن دکمه سیگنال صادر می‌شوند.

هنگام قایقرانی در شرایط دید محدود، روشن می شود دستگاه خاص، که طبق یک برنامه مشخص سیگنال های مه می دهد.

زنگ کشتی در کمان کشتی، نزدیک بادگیر نصب شده است. برای ارسال سیگنال ها به پل در هنگام لنگر انداختن و لنگر انداختن کشتی، برای ارائه سیگنال های مه در هنگام لنگر انداختن کشتی، به گل نشستن، برای ارائه سیگنال اضافی در صورت آتش سوزی در بندر و غیره استفاده می شود.

بوق مه یک هشدار مه پشتیبان است. برای ارائه سیگنال های مه در هنگام خرابی سوت یا تایفون استفاده می شود.

گونگ برای دادن سیگنال های مه تجویز شده توسط قانون 35 (g) COLREG-72 استفاده می شود.

سیستم های ارتباطی و دزدگیر صوتی

وسایل ارتباط بصری و سیگنالینگ

وسایل کمک بینایی می توانند نور یا جسم باشند. دستگاه‌های روشنایی شامل دستگاه‌های مختلف سیگنال‌دهنده نور هستند - لامپ‌های سیگنال، نورافکن، ریتیر، کلوتیک و چراغ‌های متمایز.

برد دستگاه های سیگنالینگ معمولاً بیش از 5 مایل نیست.

ارقام سیگنال و پرچم های سیگنال کد بین المللی سیگنال ها (MCS-65) به عنوان وسیله موضوع استفاده می شوند.

ارقام سیگنال - توپ، سیلندر، مخروط و الماس در کشتی ها مطابق با الزامات COLREG-72 استفاده می شود. فیگورها از قلع، تخته سه لا، سیم و بوم ساخته شده اند.

اندازه آنها توسط ثبت نام تعیین می شود. آنها بر روی پل بالایی ذخیره می شوند، به جز توپ لنگر، که در پیشانی قرار دارد.

کشتی های دریایی از کد بین المللی سیگنال ها (MCS-65) استفاده می کنند که مجموعه ای از آن شامل 40 پرچم است: 26 پرچم حروف الفبا، 14 عدد دیجیتال، 3 عدد جایگزین و یک نشان پاسخ. این پرچم ها بر روی هالیارد به اهتزاز در می آیند و در خانه چرخ ها در جعبه های لانه زنبوری مخصوص نگهداری می شوند.

که در سال 1965 توسط IMCO به تصویب رسید و در 1 آوریل اجرایی شد. 1969، برای برقراری ارتباط از راه ها و ابزارهای مختلف، به ویژه در مواردی که مشکلات ارتباط زبانی ایجاد می شود، در نظر گرفته شده است. هنگام تدوین کد بین المللی، در نظر گرفته شد که در صورت عدم وجود مشکلات زبانی، استفاده از سیستم های ارتباطی رادیویی دریایی، ارتباطات ساده تر و موثرتری را فراهم می کند.

این کد برای مذاکرات در مورد مسائل مربوط به اطمینان از ایمنی ناوبری و امنیت در نظر گرفته شده است زندگی انساندر دریا با استفاده از سیگنال های یک، دو و سه حرفی.

از شش بخش تشکیل شده است:

1. قوانین استفاده برای انواع ارتباطات.

2. سیگنال های تک حرفی برای پیام های ضروری و مهم.

3. بخش عمومی سیگنال های دو حرفی.

4. بخش پزشکی.

5. نمایه های حروف الفباتعریف کلمات

6. برنامه های کاربردی در صفحات بدون برگ که حاوی سیگنال های پریشانی، سیگنال های نجات و روش مکالمات تلفنی رادیویی هستند.

هر سیگنال کد بین المللی دارای یک علامت کامل است معنای معنایی. به منظور گسترش معنای سیگنال اصلی، اضافات دیجیتالی با برخی از آنها استفاده می شود.

قوانین عمومی

1. فقط یک سیگنال پرچم باید در یک زمان بلند شود.

2. هر سیگنال یا گروهی از سیگنال ها باید تا زمانی که ایستگاه گیرنده پاسخ ندهد، بالا نگه داشته شود.

3. هنگامی که بیش از یک گروه سیگنال بر روی یک هالیارد بالا می رود، هر یک از آنها باید توسط یک هالیارد تقسیم کننده از دیگری جدا شوند.

علامت تماس ایستگاه فراخوانی باید همزمان با سیگنال بر روی یک هالیارد جداگانه بلند شود. اگر علامت تماس بلند نشود، این بدان معناست که سیگنال به تمام ایستگاه های واقع در محدوده سیگنال ها خطاب می شود.

تمام ایستگاه هایی که سیگنال ها به آنها خطاب می شود یا در سیگنال ها نشان داده می شود، به محض مشاهده آنها، باید علامت پاسخگو را به نصف برسانند و بلافاصله پس از پاک کردن سیگنال - به محل. به محض اینکه ایستگاه فرستنده سیگنال را پایین آورد، علامت پاسخ باید به نصف کاهش یابد و پس از تجزیه سیگنال بعدی دوباره به جای خود بلند شود.

پایان تبادل سیگنال

پس از انتشار آخرین سیگنال پرچم، ایستگاه فرستنده باید یک علامت پاسخ را بلند کند که نشان می دهد این سیگنال آخرین است. ایستگاه گیرنده باید مانند سایر سیگنال ها به این موضوع پاسخ دهد.

اقدامات زمانی که سیگنال درک نمی شود

اگر ایستگاه گیرنده نتواند سیگنال ارسال شده برای خود را تشخیص دهد، باید علامت پاسخ را در نیمه دکل نگه دارد. اگر سیگنال قابل تشخیص است، اما معنای آن مشخص نیست، ایستگاه گیرنده می تواند سیگنال های زیر را افزایش دهد:

قلم‌های جایگزین زمانی استفاده می‌شوند که یک پرچم (یا پرچم دیجیتال) باید چندین بار در یک سیگنال استفاده شود و تنها یک مجموعه از پرچم‌ها در دسترس باشد.

اولین علامت جایگزین همیشه بالاترین پرچم سیگنال از نوع پرچم (تقسیم شده بر اساس نوع به حروف الفبا و دیجیتال) را که قبل از پرچم جایگزین است، تکرار می کند. جایگزین دوم همیشه دومی را تکرار می کند و جایگزین سوم همیشه پرچم سیگنال سوم را از بالای نوع پرچمی که قبل از جایگزین است تکرار می کند.

یک علامت جایگزین هرگز نباید بیش از یک بار در یک گروه استفاده شود.

علامت پاسخ، زمانی که به عنوان یک علامت اعشاری استفاده می شود، نباید هنگام تعیین جایگزینی در نظر گرفته شود.

سیگنال های دو حرفییک بخش کلی از کد را تشکیل می دهد و برای مذاکرات مربوط به ایمنی ناوبری استفاده می شود. به عنوان مثال، شما باید درخواست کنید "پیش نویس شما در این مورد چیست؟" با این کلمه، متوجه می‌شویم که این متن با سیگنال NT مطابقت دارد. درخواست مورد نیاز

برای سهولت در تجزیه و تحلیل، سیگنال‌های کد بین‌المللی به ترتیب حروف الفبا مرتب شده‌اند و حروف اول آن‌ها در لبه‌های کناری نشان داده می‌شوند. به عنوان مثال، برای تجزیه سیگنال CZ، باید کتاب دریچه حرف "C" را باز کنید، سپس حرف دوم "Z" را پیدا کنید و معنی سیگنال را بخوانید "برای دریافت یک قایق باید در مقابل باد بایستید یا". قایق."

سیگنال سه حرفیبرای انتقال پیام های پزشکی استفاده می شود. به عنوان اضافات دیجیتالی به سیگنال ها، جداول اضافات به بخش پزشکی استفاده می شود که در آن قسمت های بدن با اعداد دو رقمی (جدول M l)، لیستی از بیماری های رایج (جدول M 2.1، M 2.2)، کدگذاری می شود. و فهرستی از داروها (جدول M 3).

نام کشتی‌ها یا مکان‌های جغرافیایی در متن علامت پرچم باید مشخص شود. در صورت لزوم، می توان ابتدا سیگنال YZ را بلند کرد (کلمات زیر به صورت متن واضح منتقل می شوند).

انواع خاص تولید سیگنال

انواع خاص تولید سیگنال

پرچم ملی فدراسیون روسیه

پرچم ایالتی فدراسیون روسیه که به روشی تعیین شده بر روی یک کشتی افراشته شده است نشان می دهد که کشتی متعلق به فدراسیون روسیه است.
پرچم ایالتی فدراسیون روسیه فقط بر روی کشتی هایی برافراشته می شود که دارای گواهینامه حق حرکت تحت پرچم ایالتی فدراسیون روسیه مطابق با کد حمل و نقل تجاری هستند. روز اولین برافراشتن پرچم تعطیلات کشتی محسوب می شود و هر ساله جشن گرفته می شود.

پرچم ایالتی فدراسیون روسیه در حالی که روی میله پرچم عقب در حال استراحت است و در حین حرکت - روی میله پرچم یا میله پرچم در کشتی برافراشته می شود. کشتی‌های کوچک و یدک‌کش‌ها در حالتی که ساکن هستند یا در حال حرکت هستند، مجاز به اهتزاز پرچم بر روی یک گاف هستند.
پرچم ملی فدراسیون روسیه هر روز در ساعت 8 در حال حرکت و در پارکینگ ها برافراشته می شود و هنگام غروب آفتاب پایین می آید. فراتر از دایره قطب شمال در زمستان، پرچم ایالتی فدراسیون روسیه باید هر روز در ساعت 8 برافراشته شود و در محدوده زمانی دید خود در این موقعیت باشد و در تابستان - از ساعت 8 تا 20.
پرچم ایالتی فدراسیون روسیه زودتر از زمان تعیین شده (حداکثر 8 ساعت) برافراشته می شود و همچنین پس از غروب آفتاب هنگام ورود و خروج کشتی به بندر نمی افتد.

برافراشتن و پایین آوردن پرچم ایالتی فدراسیون روسیه و سایر پرچم ها به دستور افسر دیده بان انجام می شود.

پرچم ها کشورهای خارجی. پرچم ها نشان می دهد که کشتی متعلق به دولت مربوطه است.

در کشتی‌های روسی، هنگام پهلوگیری در بندر خارجی، و همچنین هنگام حرکت در آبراه‌های داخلی، کانال‌ها و نزدیک شدن به مسیرهای دریایی تحت هدایت خلبان، همزمان با برافراشته شدن پرچم دولتی فدراسیون روسیه بر روی میله پرچم عقب، پرچم کشور بندر باید نشان داده شود. بر روی دکل کمان (سیگنال) بلند شده است.

در روزهای تعطیلات سراسر روسیه و محلی، هنگام پهلوگیری در بنادر، کشتی‌های روسی با پرچم‌های کد بین‌المللی سیگنال‌ها رنگ می‌شوند که از ساقه از بالای دکل‌ها به سمت ریل حمل می‌شوند.

هنگام رنگ آمیزی پرچم ها، ترکیب رنگ آنها باید به ترتیب متناوب انجام شود.

برای رنگ آمیزی از موارد زیر استفاده نکنید:

پرچم های ایالتی و دریایی فدراسیون روسیه؛

پرچم های عقب کشتی های کمکی و هیدروگرافی؛

پرچم مقامات؛

پرچم های ملی و نظامی خارجی و پرچم های مقامات خارجی؛

پرچم صلیب سرخ و هلال احمر

برافراشتن و پایین آوردن پرچم های رنگی همزمان با برافراشتن و پایین آوردن پرچم ایالتی انجام می شود.

پرچم مقامات بالاترین مقامات فدراسیون روسیه پرچم های خاص خود را دارند.

پرچم مقامات در کشتی هایی که این مقامات اقامتگاه رسمی خود را دارند به اهتزاز در می آید.

پرچم ها (قلم ها) با اجازه افرادی که در زمان ورود این مقام به کشتی به آنها منصوب شده اند، برافراشته و پایین می آیند.

علامت تماس کشتی به هر کشتی علامت تماس خود را در قالب حروف یا اعداد اختصاص می دهد. با علامت تماس می توانید به وضوح ملیت، نوع، نام کشتی و ویژگی های اصلی آن را شناسایی کنید.

برد تشخیص یک انسان و همچنین گروه کوچکی از افراد، هنگام مشاهده در طول روز از هواپیمای در حال پرواز در ارتفاع 200 متری است: در تابستان - 1 - 1.5 کیلومتر، در زمستان - 1.6 - 1.8 کیلومتر . برای افزایش اثربخشی جستجوی بصری، قربانیان باید از موارد اضافی استفاده کنند وسایل فنیکه عمدتاً شامل مواد آتش‌زای سیگنال نور-دود-صدا با قدرت و هدف متفاوت، شعله‌های چتر نجات، شعله‌های آتش، فشنگ‌های خمپاره‌ای، PSND، شراره‌ها، بمب‌های دودزا و موارد مشابه است.

معدودی هستند که مشعل‌ها را شامل نمی‌شوند. انواع مختلفی از سیگنال، روشنایی و سایر شراره ها (تک و چند ستاره، قرمز، سفید، سبز و غیره) وجود دارد که برای سیگنالینگ اضطراری و سایر موارد، روشنایی و سایر اهداف بسیار تخصصی طراحی شده اند. سیگنال پریشانی معمولاً یک یا چند ستاره قرمز روشن یا سرمه ای در نظر گرفته می شود که با استفاده از یک تپانچه شعله ور یا نور قرمز طولانی یک جرقه چتر نجات یک به یک در فواصل کوتاه منتشر می شود. نور هر موشک دیگری که به صورت سری سه تایی شلیک می شود، با فواصل کوتاه بین شلیک ها، می تواند به عنوان یک سیگنال پریشانی تعبیر شود.

شراره های کوچک.

آنها دارای قطر 32 میلی متر، طول 230 میلی متر، وزن 190 گرم هستند.

شراره های پریشانی چتر نجات (RPSP-40، PRB-40، RB-40Sh).

با قطر 44 میلی متر، طول 212 میلی متر، وزن 390 گرم، آنها با درخشش شدیدتر و طولانی تر ستاره سیگنال و ارتفاع بلندتر تا 300 متر متمایز می شوند. رنگ ستاره فقط قرمز است. مدت زمان سیگنال نور می تواند 30 ثانیه یا بیشتر باشد. قدرت درخشندگی به 40 هزار شمع می رسد. در شرایط آب و هوایی مساعد، سیگنال نوری یک چتر نجات بزرگ را می توان در فاصله 25 تا 30 کیلومتری از نقطه تحویل در شب و چندین کیلومتر در روز مشاهده کرد.

شعله های سیگنال چراغ های رنگی.

آنها ظاهر و اندازه ای مشابه موشک های چتر نجات دارند، اما طیف رنگی بسیار گسترده تری دارند. سیگنال های یک و دو ستاره از نورهای قرمز، سفید، سبز و زرد. مدت زمان درخشش - 5 - 40 ثانیه. همچنین یک شعله صوتی ویژه وجود دارد که در ارتفاع 300 متری با صدای بلند و شبیه توپ منفجر می شود.

شراره های ترکیبی.

از نظر ظاهری شبیه به شعله های سیگنال چراغ های رنگی، اما از نظر اندازه کمی بزرگتر (قطر 41 میلی متر، طول 255 میلی متر، وزن 450 گرم)، سیگنال نور و صدا را در ارتفاع 200 متری می دهند - پنج چراغ قرمز به مدت 5 ثانیه می سوزند. و صدای زوزه به مدت 8 ثانیه

روش استفاده از شعله های سیگنال.

من گزیده ای از دستورالعمل استفاده از شعله های چتر نجات را ارائه خواهم داد.

1. موشک را در دست چپ خود بگیرید تا انگشتانتان محکم بپوشند آستین فلزیلوله ماشه، و کف دست کلاهک را نمی پوشاند.
2. درپوش را با دست راست خود باز کنید، بند ناف را با حلقه رها کنید و حلقه را در دست راست خود بگیرید.
3. جهت مورد نیاز را به موشک بدهید: فلرها را در زاویه 50 - 60 درجه نگه دارید، شراره های سیگنال را در زاویه 70 - 90 درجه نگه دارید. در زمان زمستانتوصیه می شود زاویه شلیک فلرها را افزایش دهید.
4. تولید کنید دست راستدر امتداد محور موشک، تکان شدید سیم اگزوز به سمت خود.
5. اگر دیگر نیازی به استفاده از راکت نیست، سیم را با حلقه داخل موشک قرار دهید و درپوش را پیچ کنید.

کارتریج های خمپاره سیگنال.

امروزه به جای شعله های چتر نجات، گاهی اوقات از خمپاره های کوچک استفاده می شود که با استفاده از مکانیزم خاصی پرتاب می شوند. اندازه آنها کمی بزرگتر از یک خودکار است و اتفاقاً ظاهری مانند یک خودکار دارند. هنگامی که خمپاره شلیک می شود، در ارتفاع 50 تا 80 متری منفجر می شود، ستاره درخشانی را تشکیل می دهد که حدود 5 ثانیه در آسمان می سوزد و در فاصله 7 تا 10 کیلومتری قابل مشاهده است.
از این نوع خمپاره در کیت های ارتش استفاده می شود.

در فروشگاه های شکار اکنون می توانید یک نسخه غیرنظامی از خمپاره ها به نام "پیروتکنیک شکارچی سیگنال" پیدا کنید. این کیت شامل یک ماشه و کارتریج هایی از چراغ های قرمز، زرد و سبز است.

برای آوردن فشنگ - خمپاره سیگنال به یک جوخه رزمی ضروری است.

- ابتدا ملات را روی نازل دستگاه راه انداز پیچ کنید و ابتدا درپوش ایمنی را از آن جدا کنید.
- فنر اصلی را با فشار دادن دکمه شاتر تا انتها و ثابت کردن آن در یک بریدگی مخصوص روی بدنه شارژ کنید.

حال برای شلیک شلیک کافی است ماشه را با زاویه 80 تا 90 درجه به سمت آسمان گرفته و با انگشت شست خود دکمه شاتر را از شیار خارج کنید.

دستگاه های سیگنال دهی خانگی

گردشگران، کوهنوردان و سایر مسافران آماتور اغلب فشنگ های تفنگ مشعل را در پیاده روی به عنوان یک دستگاه سیگنال اضطراری با خود می برند. درست است، آنها خود راکت انداز را به دلیل اندازه و وزن بیش از حدش رها کردند و آن را از آلیاژ آلومینیومراکت اندازهای لوله کوتاه خانگی که وزن آنها از 50 گرم تجاوز نمی کند، در ادبیات توریستی خاص می توان نقشه های این گونه راکت اندازها را یافت.

کارتریج سیگنال برای سلاح گرم.

فروشگاه های شکار گاهی اوقات کارتریج های سیگنال ویژه ای را می فروشند که می توان از یک تفنگ شکاری معمولی شلیک کرد. همچنین انواع تپانچه سیگنال و فشنگ ردیاب تفنگ وجود دارد. همه آنها برای دادن سیگنال اضطراری از سلاح های تفنگ شکاری و نظامی طراحی شده اند. در اخیراگسترده شده است که علاوه بر کارتریج های پارگی و نویز معروف، قابلیت شلیک بارهای سیگنال نور را نیز دارد.

فقط باید مطمئن شوید که گیره بارگذاری شده حداقل دارای چندین کارتریج مشابه باشد. زیرا اطلاع رسانی به امدادگران جستجو در مورد خود با پر کردن اشک دشوار است. آیا فقط گریه کردن کافی است در خانه فراموش شده استشارژ سیگنال در تخت خواب وجود دارد. باید در نظر داشت که قدرت نور چنین مهمات کمکی، ارتفاع پرتاب بار و زمان سوختن ستاره سیگنال بسیار کمتر از شعله های چتر نجات است. بنابراین، بهتر است تعداد آنها بیشتر باشد و فقط زمانی شلیک کنید که احتمال جلب توجه آنها وجود دارد.

کارتریج سیگنال برای عملکرد شب و روز (PSND).

PSND ها دارای بدنه استوانه ای با طول 172 میلی متر، قطر 35 میلی متر و وزن 190 گرم هستند و از شناخت شایسته ای در بین مسافران برخوردار هستند. اصل عملکرد آنها مانند شعله های سیگنال است. کارتریج با کشیدن سیم جرقه فعال می شود. فقط باید به یاد داشته باشید: محل سیم ماشه در کارتریج سیگنال مخالف موشک است. یعنی سیگنال در همان جهتی که سیم کشیده می شود راه اندازی می شود. اگر این موضوع را فراموش کنید و بند ناف را نه از خود، بلکه از روی عادت موشکی به سمت خود بکشید، می توانید به شدت صورت خود را بسوزانید.

حد تشخیص سیگنال شب PSND (شعله نارنجی روشن یا زرشکی) در صورت مشاهده از هواپیمایی که در ارتفاع 500 متری پرواز می کند به 15 تا 20 کیلومتر در تاریکی می رسد. سیگنال روز (دود زرشکی) از همان ارتفاع در فاصله 5 تا 8 کیلومتری قابل مشاهده است. هنگام مشاهده از روی پل یک کشتی، محدودیت تشخیص سیگنال های شب و روز 20 - 30٪ کاهش می یابد. سیگنال دود در طول روز بهتر است در پس زمینه برف، یخ یا آب خوانده شود، اما در شن‌های صحرا یا جنگل‌های انبوه ممکن است با سیصد قدم به آن توجه نشود.

اثر کارتریج سیگنال شب و روز کوتاه مدت است - بیش از 10 - 20 ثانیه. برای اینکه طرفین کارتریج سیگنال را در تاریکی اشتباه نگیریم، باید به یاد داشته باشیم که پوشش سیگنال "روز" صاف و یکنواخت است، در حالی که سیگنال "شب" دارای شکاف است. علاوه بر این، شعله‌های ویژه، شمع‌های مشعل، بمب‌های دودزا و وسایل آتش‌زای مشابه وجود دارند که می‌توانند طولانی‌تر، گاهی تا 10 دقیقه یا بیشتر بسوزند. آنها معمولاً برای هشدارهای جستجوی اضطراری در بخش های حمل و نقل، محیط زیست و سایر بخش ها استفاده می شوند.

شعله آتش قرمز.

برای ارائه سیگنال پریشانی طراحی شده است. طول آن 225 میلی متر، قطر 37 میلی متر، وزن حدود 250 گرم است. زمان سوزاندن سیگنال نور 60 ثانیه، شدت نور 10 هزار شمع است.

کارتریج سیگنال زمین.

اندازه و وزن آن نصف یک فلر است و بر این اساس، مدت زمان و روشنایی سیگنال نور کمتر است. همه فلرها با کشیدن سیم ماشه فعال می شوند.

مشعل شمع مورد استفاده در حمل و نقل ریلی.

من به یک شمع مشعل اشاره می کنم که در حمل و نقل برای دادن سیگنال اضطراری به قطاری که به صحنه تصادف نزدیک می شود استفاده می شود. یا بهتر است بگوییم، زمانی مورد استفاده قرار می گرفت، اما اکنون در همه جا با وسایل ارتباط اضطراری مهندسی رادیویی مدرن تر جایگزین شده است. مشعل شمع همان آتش کاذب است که برای راحتی دارای دو دسته سیم جمع شونده است. آنها به شما اجازه می دهند که دست خود را نگه دارید فاصله ایمناز شعله های باز و به احتراق کامل شعله کمک می کند.

در صورت نیاز به سیگنال دادن، دستگیره ها که توسط دو لبه مقوایی به بدنه شمع مشعل فشار داده شده اند، به طول کامل کشیده می شوند، درپوش محافظ بالایی برداشته می شود و داخل آن در امتداد فتیله احتراق بیرون زده زده می شود. . اگر کلاه از دست رفته یا خیس است، می توان مشعل شمع را با استفاده از دیواره کناری قوطی کبریت یا از شعله کبریت یا فندک روشن کرد.

مشعل شمع به مدت 10 دقیقه می سوزد (که آن را از سایر شراره های کاذب متمایز می کند) با شعله ضربان دار قرمز روشن و قوی ترین فلاش در اولین ثانیه های احتراق مشاهده می شود. اگر حق انتخاب دارید، بهتر است مشعل شمع هایی را انتخاب کنید که از رطوبت نترسند. حتی مواردی وجود دارند که می توانند در حالی که کاملاً در آب غوطه ور هستند بسوزند. به دلیل طول عمر زیاد، می توان از فلرها برای ایجاد آتش در هوای بد استفاده کرد.

شراره های تفریحی، ترقه ها و آتش بازی ها به عنوان وسایل سیگنال دهی در مواقع اضطراری.

چند کلمه در مورد آتش بازی های مختلف چینی و مشابه که در فروش انبوه ظاهر شده اند و نمی توان آنها را با نام ذکر کرد، گفت. همه این موشک ها، فشفشه ها، حشرات، پروانه ها، هواپیماها، آتش، جرقه ها و ترقه های مشابه چندان قابل اعتماد نیستند. اول از همه، زیرا آنها ضعیف ساخته شده اند و برای عملیات در شرایط آب و هوایی سخت در نظر گرفته نشده اند. از این رو، آتش سوزی های مکرر، احتراق ناقص بارهای نوری، و ناتوانی در محاسبه مسیر پرواز ستاره سیگنال.

حمل و نقل و استفاده از چنین مواد اولیه آتش سوزی در شرایط اضطراری واقعی بسیار دشوار است. اما اگر هیچ چیز قابل اعتمادتری در دسترس نباشد، هنوز امکان پذیر است. بهتر است حداقل بتوانیم سیگنال بدهیم تا اینکه هیچ سیگنالی وجود نداشته باشد. علاوه بر این، برخلاف سایر وسایل آتش‌بازی، آتش بازی تعطیلات دارای دو مزیت غیرقابل انکار است - هزینه کم و دسترسی. و مهم نیست که چگونه مسافران بالقوه را از خرید آنها منصرف کنید، آنها ممکن است به توصیه های خوب گوش ندهند.

هنگام انتخاب چنین ابزارهای سیگنال بداهه، باید شعله های سیگنال و مواد آتش نشانی ساخته شده در کارخانه های دفاعی داخلی (که بیشتر شبیه به شراره ها و شراره های سیگنال واقعی هستند) یا مواد آتش نشانی از کشورهای توسعه یافته صنعتی را ترجیح دهید. چنین آتش بازی هایی قابل اطمینان تر و ایمن تر از آنهایی هستند که در کارگاه های نیمه صنایع دستی در کشورهای در حال توسعه مونتاژ می شوند. بهتر است موارد "کاغذی" را انتخاب نکنید، بلکه مواردی را که حداقل از مقوای فشرده ضخیم با حلقه های تقویت کننده فلزی ساخته شده اند، انتخاب کنید. محفظه ها باید حداکثر سختی و سفتی را داشته باشند.

و از همه مهمتر: از بین همه موشک ها، جرقه ها و محصولات آتش بازی جشن های مشابه که برای آتش بازی در نظر گرفته شده اند، فقط آنهایی که دارای سیگنال نارنجی-قرمز هستند می توانند به عنوان تجهیزات سیگنال اضطراری استفاده شوند. قرمز رنگ رایج پریشانی است. البته سایر موارد نیز می توانند توجه را به خود جلب کنند و به عنوان آتش بازی معمولی تفسیر شوند.

قبل از بردن آنها به جنگل، همه دستگاه‌های علامت‌دهنده جشن باید در عمل آزمایش شوند. عکس بگیرید و ببینید ستاره نورانی چقدر بالا می‌آید، کجا پرواز می‌کند، چقدر می‌سوزد، چقدر آب و هوای بد روی آن تأثیر می‌گذارد و باد شدیدو غیره اگر سیگنال های نور به اندازه کافی روشن نیستند و به سرعت می سوزند، بهتر است شعله های سیگنال را راه اندازی کنید، کیفیت را جایگزین کمیت کنید، یک "بوش"، یعنی چندین در یک زمان یا یکی پس از دیگری، با فواصل کوتاه به طوری که بعدی قبل از اینکه قبلی خاموش شود، وقت دارد که شعله ور شود.

چنین کالاهای مصرفی سیگنالی باید با دقت بیشتری نسبت به شعله های سیگنال نظامی رفتار شوند. شما باید دستورالعمل های استفاده را به دقت مطالعه کنید و چندین تیراندازی تمرینی انجام دهید.

اقدامات احتیاطی هنگام دست زدن به سیگنال های آتش سوزی

لازم به یادآوری است که تمام شعله های چتر نجات، PSND و برخی دیگر از دستگاه های سیگنال دهی آتش سوزی از نظر ساختاری برای شلیک آماده شده اند و بنابراین باید با مراقبت ویژه مانند یک سلاح پر شده با آنها رفتار کرد. اگر راکتی شلیک نکرد، باید آن را حداقل 30 ثانیه در موقعیت شلیک نگه دارید، بدون اینکه به سمت افراد نشانه بگیرید.

همه یادداشت‌ها و دستورالعمل‌ها به شما دستور می‌دهند که شراره‌هایی را که شلیک نشده‌اند دور بریزید و به‌طور قاطع تعمیر وسایل آتش‌نشان را که شلیک نشده‌اند ممنوع کنید. به همین ترتیب، آنها در مورد استفاده از مواد آتش نشانی که تاریخ مصرف آنها گذشته است (معمولاً 3 تا 4 سال) هشدار می دهند. نزدیک شدن به یک موشک در حالی که آتش زیر آن شعله ور است اکیداً غیرقابل قبول است! تا اینکه آتش کاملا خاموش شود و بدنه موشک خنک شود.

بر اساس مطالب کتاب "مدرسه بقا در حوادث و بلایای طبیعی".
ایلین آ.

پیروتکنیکآلارم‌ها در قایق‌های نجات و غریق‌ها گنجانده شده‌اند و برای ارائه سیگنال‌های ناراحتی و جلب توجه استفاده می‌شوند.

این موارد عبارتند از:

موشک چتر نجات؛

شراره های کاذب؛

بمب های دودزا شناور؛

تمام مواد آتش نشانی در محفظه های ضدآب قرار دارند که روی آنها اعمال می شود دستورالعمل های مختصریا نقاشی هایی که به وضوح استفاده از مواد آتش نشانی را نشان می دهند. طراحی آنها باید ایمنی افرادی را که از آنها استفاده می کنند تضمین کند.

قوانین استفاده از هر محصول آتش نشانی روی هر محصول مشخص شده است.

با مطالب دریافتی چه خواهیم کرد:

اگر این مطالب برای شما مفید بود، می توانید آن را در صفحه خود در شبکه های اجتماعی ذخیره کنید:

تمامی موضوعات این بخش:

اموال نجات کشتی روش اعلام آلارم در کشتی ها
گچ به دو دسته نرم، سخت و بادی طبقه بندی می شود: گچ های نرم شامل: وصله پستی زنجیره ای (بارانوف)، سبک

دستگاه بکسل شناور. عناصر دستگاه بکسل. قوانین ایمنی برای عملکرد فنی یک دستگاه بکسل
دستگاه یدک کش - مجموعه ای از محصولات و مکانیسم هایی است که به شناور امکان یدک کشی سایر شناورها یا بکسل شدن را می دهد.

انواع جلسات توجیهی ایمنی کار فراوانی جلسات توجیهی
توضیحات اولیه و آموزش مستقیم در محل کار برای تازه استخدام شده ها، انتقال از یک کشتی به کشتی دیگر (حتی اگر این کشتی ها از یک نوع باشند)، دانشجویانی که برای آموزش عملی می رسند.

انواع روکش دریچه. قوانین عملیات فنی و اقدامات ایمنی هنگام کار با آنها و در انبارهای بار
دریچه های بار، دریچه های ساده، دریچه های مکانیزه.

تا زمانی که فضای اطراف دریچه درست نشده باشد، باز کردن درپوش ها ممنوع است
تسلیح بوم های بار سنگین و روش های عملیاتی

بوم سنگین وزن بسیار قوی تر از یک بوم معمولی ساخته شده است و در منطقه فرود اصلی کشتی قرار دارد. برای کاهش تنش در دکل، خارهای بوم نه روی خود دکل، بلکه بر روی یک پایه مخصوص قرار می گیرند و پخش می شوند.
بخش های افقی دید چراغ های ناوبری

قانون 23 و ضمیمه II COLREGS.
کشتی باید این موارد را حمل کند: یک چراغ دکل به جلو، یک چراغ سر دکل در پشت و بالای سر دکل جلو (برای کشتی های بیش از 50 متر طول). چراغ های جانبی و نور عقب

چیدمان افقی چراغ ها و فواصل بین آنها
به دلیل سهولت کار، دستگاه های باربری با بوم در کشتی ها رایج هستند. کشتی های مدرن اغلب به جرثقیل هایی با درایوهای الکتریکی و هیدرولیک مجهز می شوند. ظرفیت بار کشتی های ساکن

تعریف کنید که چه محصولات، دستگاه‌ها، بخش‌هایی از ساختار کشتی و سایر اصطلاحات مورد استفاده در کشتی و برای چه اهدافی استفاده می‌شوند.
دنده فرمان- طراحی شده برای اطمینان از کنترل پذیری کشتی.

شامل یک بدنه کار و یک فرمان، یک استوک برای چرخاندن آن، یک دنده فرمان، یک چرخ دنده فرمان است.
مدارک مورد نیاز برای احراز موقعیت ملوانی 1. پاسپورت دریانوردی 2. گواهینامه ملوان بین المللی 3. گواهی کمک های اولیهمراقبت های پزشکی

4. گواهینامه تخصصی قایق نجات و قایق
آلودگی دریا. کنوانسیون آلاینده های دریایی علائم آلاینده، برچسب زدن آلودگی دریا یک جرم بین المللی ارتکابی در دریاهای آزاد. پیامدهای حمل و نقل، تخلیه و دفع صنعتی وزباله های خانگی

، استخراج در ماه
علامت گذاری و الصاق علائم خطر 1. بسته های حاویماده مضر

، با علامت های قابل اعتماد و بادوام با نام فنی صحیح (از نام های تجاری به تنهایی نمی توان استفاده کرد) علامت گذاری شده اند و باید قابل اعتماد باشند.
ذخیره شناوری و خط بار کشتی. خط بار در یک کشتی در کجا قرار دارد؟

ذخیره شناور شناور: حجم قسمت سطحی شناور غیرقابل نفوذ در برابر آب، که از خط آب محموله (ساختاری) تا خط پیوسته بالایی قرار دارد.
آگاهی از کار اصلی انجام شده توسط خدمه عرشه و ابزار مورد استفاده در کار عرشه

یک دریانورد درجه 1 در برابر قایق‌ران مسئول است: 1) نگهداری عمومی کشتی طبق دستور قایق‌ران. 2) مشارکت در عملیات پهلوگیری و لنگر انداختن شناور. 3) حفظ شما
اندازه گیری فاصله در دریا واحدهای اساسی و سرعت های اتخاذ شده در ناوبری. ابزار اندازه گیری سرعت و مسافت طی شده در دریا

فاصله تا نقاط دیدنی در دریا را می توان با استفاده از رادار، مسافت یاب یا سکستانت اندازه گیری کرد. ساده ترین و دقیق ترین اندازه گیری فاصله توسط رادار انجام می شود. مسافت یاب،
جلیقه نجات تجهیزات شخصی شامل: 1) لباس محافظ ساخته شده از موادی که قادر به محافظت از پوست در برابر گرمای ساطع شده در هنگام آتش سوزی، سوختگی و سوختگی است.سطح بیرونی

باید آب وجود داشته باشد
آماده سازی یک کشتی برای دریانوردی در طوفان زمانی آغاز می شود که در بندری لنگر انداخته شود. بارگیری صحیح برای اطمینان از استحکام محلی و عمومی کشتی، ثبات کافی و تحویل محموله است

برای نگهداری بدنه کشتی در شرایط مناسب چه کارهایی باید انجام شود؟
مراقبت درست سازماندهی شده از بدنه کشتی و محوطه آن، اول از همه، جلوگیری از خوردگی سازه های فلزی و پوسیدگی سازه های چوبی را ارائه می دهد که روش اصلی حفاظت از آن است.

کد ISPS سطوح امنیتی
OSPS - کد امنیت کشتی ها و تأسیسات بندری در 12 دسامبر 2002 به تصویب رسید. سطح امنیت 1 - به معنای سطحی است که حداقل الزامات باید همیشه حفظ شود

کد حمل و نقل تجاری اوکراین، هدف کد
قانون حمل و نقل تجاری اوکراین روابطی را که با حمل و نقل تجاری ایجاد می شود تنظیم می کند.

حمل و نقل تجاری در این کد به فعالیت های مربوط به استفاده از
اقدامات سازنده و سازمانی برای PPZM

سند اصلی تنظیم کننده جلوگیری از آلودگی دریایی (MPP) از کشتی ها، کنوانسیون بین المللی برای جلوگیری از آلودگی کشتی ها MARPOL 73/78 است.
اقدامات سازنده علامت گذاری قایق های نجات و قایق هااطلاعات مربوط به ظرفیت قایق و همچنین ابعاد اصلی آن با رنگ پاک نشدنی به طرفین آن در کمان اعمال می شود. نام کشتی و بندر ثبت نیز در آنجا نشان داده شده است (با حروف

الفبای لاتین
) و دادگاه

کنوانسیون های بین المللی در زمینه ناوبری دریایی و نقش آنها
SOLAS - 74 - کنوانسیون بین المللی برای ایمنی جان در دریا.

کد ISM یک کد بین المللی برای مدیریت ایمنی است.
STCW -

سیگنال های پریشانی دریایی
ستون های دود نارنجی شعله های آتش باز در یک کشتی شعله های قرمز قرمز سیگنال پرچم NC

چراغ های پریشانی
· آینه سیگنال · آتش سیگنال (3 آتش در فاصله حداقل 50 متری از یکدیگر، به طوری که هنگام مشاهده از بالا یک مثلث یا یک خط مستقیم تشکیل می دهند) · سیگنال SO

اقدامات احتیاطی برای حمل و نقل دریایی
مدیریت کشتی مسئولیت کامل پذیرش، جداسازی، تخلیه و تحویل محموله و همچنین رعایت مدارک و وضعیت محموله را بر عهده دارد.

در طول سفر
مایعات قابل اشتعال

مواد جامد قابل اشتعال
موادی که قابلیت احتراق خود به خود را دارند. مواد اکسید کنندهباید در مکان های خنک و دور از همه چیز قرار داده شود

اقدامات احتیاطی هنگام حمل کالاهای خطرناک
برای کار با

کالاهای خطرناک
خدمه کشتی مجاز هستند که حداقل 1 سال تجربه در تخصص خود داشته باشند، که تحت آموزش و آزمایش دانش سالانه و دستورالعمل های حین کار قرار گرفته باشند.

اقدامات احتیاطی هنگام انجام بخور و گاز زدایی یک کشتی
بخور ترانزیت در کشتی - ضدعفونی محموله در انبارهای کشتی بدون خارج کردن آن از سرویس، در طول سفر انجام می شود و بسته به عمق از 5 روز یا بیشتر طول می کشد.

روش های مقابله با آب مراحل اعمال پچ
برای از بین بردن نشت آب بدنه و آسیب های مختلف، تجهیزات و مواد اضطراری به کشتی ها ارائه می شود: - تمام درهای ضد آب بسته شده اند.

- آب بندی انجام می شود
روش های مقابله با آتش در کشتی ها روش ها و وسایل اطفاء حریق

مبارزه خدمه با آتش در کشتی توسط کاپیتان کشتی هدایت می شود و باید با هدف: · تشخیص و شناسایی مکان، اندازه و ماهیت آتش سوزی انجام شود.
· برقراری حضور و

گره قایق
در هنگام یدک‌کشیدن قایق‌ها و پارک کردن آن‌ها در کنار کشتی، تنها در مواردی که افراد در آن‌ها حضور دارند، استفاده می‌شود. ابتدا انتهای دونده نقاش به قایق کمان منتقل می شود

تجهیزات برای مکان هایی که عملیات باربری انجام می شود. مسئولیت های سیگنال دهنده
Docker-mechanizers (DMs) که دوره آموزشی را گذرانده اند، حداقل 1 سال در بندر کار کرده اند، صلاحیت سیگنالمن و آگاه به سیستمسیگنالینگ

قوانین کلی برای نقاشی روی کشتی. آماده سازی سطوح برای رنگ آمیزی
کارهای نقاشیقایق‌ران مسئول کشتی (از جمله فضاهای ماشین‌آلات) است. ملوان ارشد (نجار) وظیفه تهیه ابزار، مواد، محافظ مورد نیاز را بر عهده دارد

مسئولیت های نگهبان در حالی که کشتی در راه است. فرم گزارش مواظب جلو بر روی یک شی شناسایی شده
ملوان مراقب مستقیماً به افسر دیده بان گزارش می دهد. در حالی که کشتی در حال حرکت است، ملوانان در حال مراقبت عمدتاً دو وظیفه اصلی را انجام می دهند: آنها روی سکان می ایستند و مشاهدات دیداری و شنیداری را انجام می دهند.

وظایف ملوان در حال نگهبانی هنگام پهلوگیری کشتی در بندر
در حالی که کشتی در اسکله بندر لنگر انداخته است، همیشه یک ملوان در حال مراقبت در باند است که بازدید از کشتی را نظارت می کند و اجازه نمی دهد افراد غیرمجاز بدون اجازه نگهبان وارد کشتی شوند.

مسئولیت های مدیریتی عملکرد کشتی چابکی کشتی
یک ملوان درجه یک به ملوان ارشد گزارش می دهد و در صورت لزوم او را جایگزین می کند. ملوان درجه 1 لازم است: - بدانداطلاعات عمومی

در ناوبری، رنگ آمیزی و فراتر از آن
مسئولیت اعضای خدمه در صورت مشاهده آتش سوزی یا نقض آب بندی در کشتی

در مواقع اضطراری، کاپیتان برای از بین بردن عواقب اضطراری و مبارزه برای بقای کشتی، جهت گیری کلی بر اقدامات خدمه اعمال می کند. در صورت فوت قریب الوقوع دادگاه
حداقل الزامات اجباری برای رتبه بندی حفظ یک ساعت ناوبری

قانون II/6. حداقل الزامات اجباری برای رتبه بندی حفظ یک ساعت ناوبری.
1. حداقل الزامات برای پرسنل دریایی استخدام شده

قانون 29. شناورهای خلبانی
الف شناور هنگام انجام وظایف خلبانی باید موارد زیر را نشان دهد. در بالای دکل یا نزدیک به آن - دو چراغ همه جانبه واقع در یک خط عمودی. بالای این چراغ ها باید

قانون 7 - خطر برخورد
قانون 7 - خطرات برخورد الف. هر کشتی باید استفاده کند

تعریف و اصطلاحات مربوط به نگهبانی. مطابقت با الزامات کد ISPS
بخش 2. تعریف شامل 11 تعریف است که سه مورد (مانند 1.Cjgvention، 2.Regulation، 3. Chapter) به طور کلی شناخته شده است و 8 مورد باقی مانده در زیر آورده شده است: 4. ShipSec

سازماندهی خدمات در کشتی ها خدمات کشتی تابعیت
اساس سازماندهی خدمات کشتی عبارت است از: - برنامه ریزی برای بخش ها.

- سرویس ساعت؛
- خدمات فنی؛ - برنامه زنگ هشدار؛سازماندهی کار در طول کار کشتی عمومی

آمادگی برای کار باید شامل سازماندهی یک محل کار امن و راحت باشد
قرار دادن صحیح

کارگران، ارائه کارگران ویژه. لباس و تجهیزات حفاظتی.
اقدامات اساسی مربوط به حفاظت از محیط زیست هنگام ورود به آبهای سرزمینی کشورها

1. قبل از ورود کشتی به آب‌های حرارتی، هرگونه عملیات مربوط به مخلوط‌های حاوی روغن و سایر مواد مایع مضر را متوقف کنید.
2. کلیه وسایل خاموش کننده ای که از طریق آنها این مواد تخلیه می شود

پایداری کشتی اقداماتی برای تضمین ثبات وزن مرده کشتی
ثبات عبارت است از توانایی رگ منحرف از موقعیت یا تعادل خود برای بازگشت به آن پس از ناپدید شدن علتی که باعث انحراف شده است.

وزن مرده تفاوت بین جابجایی است
کمک های اولیه برای قربانیان حوادث

1. جلوی تأثیر عوامل خطرناک بر قربانی را بگیرید (عاری از اثر جریان الکتریکی، خارج کردن محل آلوده، خاموش کردن لباس های در حال سوختن، خارج کردن از آب و غیره) 2. به قربانی بدهید.
کمک شناور برای تجهیزات ناوبری. سیستم های حصار خطر

فانوس شناور کشتی مجهز به تجهیزات روشنایی فانوس دریایی، دستگاه های سیگنال رادیویی و صوتی است و برای تعیین موقعیت کشتی ها در دریا طراحی شده است.
بویه - استفاده شده تجهیزات اضافیو لوازم مورد نیاز برای

روش تعیین جهت روی سطح زمین. سیستم هایی برای تقسیم افق به درجات و نقاط
ناظر در سطح کره زمین، با کمک شاقول می توان جهت خط پیشرو را تعیین کرد. یک خط شاقول روی سطح کره زمین به ناظر جهتی به نقطه اوج می دهد

روش رها کردن کشتی در صورت عدم وجود تجهیزات نجات جان در کشتی
پریدن به داخل آب با جلیقه نجات: - جلیقه نجات را بپوشید، آن را با دستان خود محکم بگیرید.

- محل سقوط را بررسی کنید، نفس عمیق بکشید، پاهای خود را از کنار، رو به دریا به جلو فشار دهید.
قوانین ایمنی برای عملیات محموله و عملیات پهلوگیری روی هردستگاه بالابر

نشان داده شده است: - شماره ثبت؛
- ظرفیت بار مجاز؛ - تاریخ تست بعدی کار با رولپلاک بار ممنوع استعلل آتش سوزی در کشتی ها تجهیزات اطفای حریق قابل حمل و ثابت

دلایل اصلی آتش سوزی در کشتی ها
این موارد عبارتند از: - برخورد بلامنازع یا بی دقت با آتش باز،

وسایل گرمایشی
، سیگار کشیدن بی احتیاطی;

- تقصیر
رژیم ایمنی آتش نشانی در کشتی. سرویس نگهبان

خدمه کشتی موظف به رعایت دقیق رژیم ایمنی آتش سوزی و انجام کلیه اقدامات برای اطمینان از انفجار و ایمنی کشتی در هر شرایطی از عملیات آن هستند.
هنگام پارک کردن

اسپار و تقلب کشتی. هدف آنها
دکل‌ها سازه‌هایی هستند که از لوله‌های فلزی یا بلوک‌های چوبی ساخته شده‌اند که در صفحه مرکزی کشتی نصب می‌شوند و به طور محکم به بدنه آن متصل می‌شوند

برنامه هشدار مسئولیت های هشدار دهنده انواع دزدگیر کشتی
ظرفیت هر کشتی 400 r.t است. یا بیشتر، یک تانکر نفت با ظرفیت 150 r.t. و بیشتر باید در هیئت مدیره داشته باشد: - تجهیزات فیلتری که تصفیه آب روغنی را تضمین می کند

سیستم های ارتباطی و هشدار داخلی و خارجی در کشتی ها
ارتباطات داخلی و سیستم های هشدار برای اطمینان از کنترل کشتی و ارتباط قابل اعتماد بین پل فرماندهی و تمام پست ها و خدمات طراحی شده اند.

این وسایل عبارتند از: - کشتی ها
سیستم کاردینال

· شناور شمالی: · رنگ‌آمیزی: سیاه در بالا، زرد در پایین شکل‌های بالا: هر دو مخروط با راس‌هایشان بالا نور: چشمک زن بدون مکث، سریع
علائم با هدف خاص

در نظر گرفته شده برای نشان دادن مناطق خاص یا اشیاء نشان داده شده بر روی نقشه ها یا توصیف شده در سایر اسناد ناوبری، به عنوان مثال، علائم حصار مناطق تخلیه خاک، کابل های زیر آب
قایق های نجات و قایق های نجات و انواع و الزامات آنها برای آنهاقایق نجات

یک قایق است که قادر به حفظ جان افرادی است که در مضیقه از لحظه ترک کشتی هستند.
قایق های محصور و قایق های نیمه بسته

وسایل ارتباط داخلی و خارجی و سیگنال دهی در کشتی ها
ارتباطات داخلی و سیستم های هشدار برای اطمینان از کنترل کشتی و ارتباط قابل اعتماد بین پل فرماندهی و تمام پست ها و خدمات طراحی شده اند.

- ارتباطات تلفنی کشتی؛
- کشتی ها ابزارها و روش های سیگنال دهی بصری 1. چراغ های سیگنال و متمایز (چراغ های در حال اجرا) - چراغ های دکل.

- چراغ های جانبی؛
- نور استرن (دم)؛

- آتش سوزی انبارها؛
- چراغ های لنگر؛تجهیزات ناوبری، انواع آنها بر اساس مکان، هدف، اصل عملیات

تجهیزات ناوبری کشتی شامل مجموعه ای از ابزارهای ناوبری است که ترسیم مسیر و تعیین مسیر را فراهم می کند.
اطفای حریق در کشتی ها مطابق نقشه های عملیاتی و تاکتیکی و طرح های اطفای حریق انجام می شود.

طرح اطفاء حریق نموداری است که بر روی آن نقشه ها ترسیم می شود
لنگر کشتی، انواع آنها، الزامات آنها. قوانین ایمنی هنگام انجام کار با استفاده از دستگاه لنگر

لنگر هال با تعداد کم قطعات و نیروی نگهدارنده بالا مشخص می شود. لنگر که با هر دو پنجه خود را در زمین فرو می‌کند، خطری برای سایر کشتی‌ها در آب کم عمق ندارد و احتمال
اقدامات احتیاطی ایمنی هنگام انجام کارهای عمومی کشتی. بهداشت صنعتی در کشتی ها خدمه همه تخصص ها باید بدانند و انجام دهندالزامات عمومی

سل در طول عملیات کشتی.
برای انجام ایمن کار عمومی کشتی، به اعضای خدمه لباس مخصوص و

الزامات برای چرخ دنده فرمان چک کردن چرخ دنده قبل از سفر به طول استاندارد پیوندهای لنگر-زنجیری
هنگام آماده سازی کشتی برای عملیات، تمام قسمت های دستگاه فرمان به دقت بررسی شده و در صورت لزوم روغن کاری می شود. قرائت های آکسیومتر بررسی می شوند. درپوش ها بررسی می شوند. تمام عیوب شناسایی شده

کار کابل و دکلمه، تعمیر و نگهداری کابل
کابل ها (طناب ها) محصولاتی هستند که از سیم های فولادی یا پیچ خورده از الیاف گیاهی و مصنوعی ساخته شده اند.

طناب های گیاهی از الیاف گیاهی (کنف، مانی) ساخته می شوند
شرایط تخلیه بالاست و زباله از کشتی ها

"زباله" به کلیه انواع مواد غذایی، زباله های خانگی و عملیاتی اطلاق می شود که در حین کار عادی کشتی تولید می شود و در معرض دفع مداوم یا دوره ای قرار می گیرد.
ساختار بدنه شناورهای دریایی، هدف و عناصر اصلی مجموعه بدنه

سه سیستم استخدام استفاده می شود: عرضی، طولی، ترکیبی.
در سیستم قاب عرضی، تیرهای اصلی در سراسر کشتی (فلورها، قاب ها، تیرها) در سیستم طولی اجرا می شوند.

دیوارهای کشتی
دستگاه لنگر لنگر انداختن قابل اعتماد کشتی را در دریا یا در یک جاده تضمین می کند.

هنگام نزدیک شدن به یک لنگر، کل ساختار لنگر و اول از همه بادگیر صحبت می کنند. بادگیر آماده شده
هدف و ترکیب بندی لنگر دستگاه لنگر - لنگرگاه قابل اعتماد کشتی را در یک منطقه معین از دریا فراهم می کند.عناصر اصلی

دستگاه لنگر

: لنگرها، زنجیر لنگر، مکانیسم های لنگر، فیرلید، درپوش.

! لنگر

محدوده تشخیص یک انسان منفرد و همچنین گروه کوچکی از افراد هنگام مشاهده در طول روز از هواپیمای در حال پرواز در ارتفاع 200 متر است: در تابستان - 1 - 1.5 کیلومتر، در زمستان - 1.6 - 1.8 کیلومتر برای افزایش اثربخشی جستجوی بصری، قربانیان باید از ابزارهای فنی اضافی استفاده کنند، که در درجه اول شامل مواد آتش‌زای سیگنال نور-دود-صدا با قدرت و هدف متفاوت (شعله‌های چتر نجات، تفنگ‌های آتش‌زا، فشنگ‌های خمپاره‌ای، سلاح‌های پرفشار، شراره‌ها، بمب‌های دودزا) است. و غیره).

تعداد کمی کیت اضطراری وجود دارد که شامل یک یا چند فلر نباشد. انواع مختلفی از سیگنال، روشنایی و سایر شراره ها (تک و چند ستاره، قرمز، سفید، سبز و غیره) وجود دارد که برای سیگنالینگ اضطراری و دیگر، روشنایی و سایر اهداف بسیار تخصصی طراحی شده اند.سیگنال پریشانی معمولاً به عنوان یک یا چند ستاره قرمز روشن یا زرشکی در نظر گرفته می شود که با استفاده از یک تپانچه شعله ور یا نور قرمز طولانی موشک چتر نجات یک به یک در فواصل کوتاه منتشر می شوند (شکل 10).

نور هر موشک دیگری که به صورت سری سه تایی شلیک می شود، با فواصل کوتاه بین شلیک ها، می تواند به عنوان یک سیگنال پریشانی تعبیر شود.شراره کوچک دارای قطر 32 میلی متر، طول 230 میلی متر، وزن 190 گرم، ارتفاع چرخ دنده 150 متر، زمان سوختن 6 - 12 ثانیه است.

موشک پریشان چتر نجاتآنها ظاهر و اندازه ای مشابه چتر نجات دارند، اما طیف رنگی بسیار گسترده تری دارند: سیگنال های یک و دو ستاره از نورهای قرمز، سفید، سبز و زرد. مدت زمان درخشش - 5 - 40 ثانیه. خاص نیز وجود دارد موشک صوتی،انفجار در ارتفاع 300 متری با صدای بلند شبیه شلیک توپ (شکل 12).

شعله ور شدن ترکیبی،از نظر ظاهری مشابه، اما از نظر اندازه کمی بزرگ‌تر (قطر 41 میلی‌متر، طول 255 میلی‌متر، وزن 450 گرم)، سیگنال نور و صدا را در ارتفاع 200 متری می‌دهد: پنج چراغ قرمز به مدت 5 ثانیه می‌سوزند و صدای زوزه‌ای که 8 طول می‌کشد. س

در اینجا گزیده ای از دستورالعمل استفاده از فلر آمده است:

1. موشک را در دست چپ خود بگیرید تا انگشتانتان آستین فلزی لوله پرتاب را محکم بپوشاند و کف دستتان کلاهک را نپوشاند.

2. درپوش را با دست راست خود باز کنید، بند ناف را با حلقه رها کنید و حلقه را در دست راست خود بگیرید.

3. جهت مورد نیاز را به موشک بدهید: فلرها را در زاویه 50 - 60 درجه نگه دارید، شعله های سیگنال - در زاویه 70 - 90 درجه. در زمستان توصیه می شود زاویه شلیک فلرها را افزایش دهید.

4. با دست راست خود، یک تکان تیز بند را به سمت خود در امتداد محور موشک ایجاد کنید. (شکل 13).

5. اگر دیگر نیازی به استفاده از راکت نیست، سیم را با حلقه داخل موشک قرار دهید و درپوش را پیچ کنید.

از معایب موشک ها می توان به اندازه و وزن قابل توجه آنها اشاره کرد.

امروزه به جای موشک های چتر نجات، گاهی از موشک های کوچک استفاده می شود فشنگ خمپاره،با استفاده از یک مکانیسم خاص، اندازه کمی بزرگتر از یک خودکار و به هر حال، شکلی شبیه به یک خودکار دارد. هنگامی که خمپاره شلیک می شود، در ارتفاع 50 تا 80 متری منفجر می شود، ستاره درخشانی را تشکیل می دهد که حدود 5 ثانیه در آسمان می سوزد و در فاصله 7 تا 10 کیلومتری قابل مشاهده است. (شکل 14).

نوع دیگری از خمپاره های مورد استفاده در کیت های ارتش داخلی نشان داده شده است برنج 15.

در فروشگاه های شکار اکنون می توانید یک نسخه غیرنظامی از خمپاره ها به نام "پیروتکنیک شکارچی سیگنال" پیدا کنید. کیت شامل ماشه و کارتریج های نور قرمز، زرد و سبز است (شکل 16).

برای آوردن "قلم چشمه" به جوخه رزمی لازم است. ملات را روی نازل پیچ کنید، ابتدا درپوش ایمنی را از روی آن برداشته اید، فنر اصلی را خم کنید، دکمه شاتر را تا آخر فشار دهید و آن را در یک برش مخصوص روی بدنه ثابت کنید. اکنون برای شلیک یک گلوله کافی است "قلم چشمه" را با زاویه 80 تا 90 درجه به سمت آسمان بگیرید و با انگشت شست خود دکمه شاتر را از شیار خارج کنید.

گردشگران، کوهنوردان و سایر مسافران آماتور اغلب فشنگ های تفنگ مشعل را در پیاده روی به عنوان یک دستگاه سیگنال اضطراری با خود می برند. درست است ، آنها خود راکت انداز را به دلیل اندازه و وزن بیش از حد آن رها کردند و راکت های لوله کوتاه خانگی را از آلیاژ آلومینیوم ساختند که وزن آنها از 50 گرم تجاوز نمی کند.

فروشگاه های شکار گاهی اوقات کارتریج های سیگنال ویژه ای را می فروشند که می توان از یک تفنگ شکاری معمولی شلیک کرد. همچنین انواع تپانچه سیگنال و فشنگ ردیاب تفنگ وجود دارد. همه آنها برای دادن سیگنال اضطراری از سلاح های تفنگ شکاری و نظامی طراحی شده اند.

اخیراً همه گیر شده است سلاح گازیکه علاوه بر کارتریج های پارگی و نویز معروف، قابلیت شلیک بارهای سیگنال نور را نیز دارد. فقط باید مطمئن شوید که گیره بارگذاری شده حداقل دارای چندین کارتریج مشابه باشد. زیرا اطلاع رسانی به امدادگران جستجو در مورد خود با پر کردن اشک دشوار است. شاید فقط به اندازه کافی برای شارژ سیگنال فراموش شده در میز خواب در خانه گریه کنید.

! باید در نظر داشت که قدرت نور چنین مهمات کمکی، ارتفاع پرتاب بار و زمان سوختن ستاره سیگنال بسیار کمتر از شعله های چتر نجات است. بنابراین، بهتر است تعداد آنها بیشتر باشد و فقط زمانی شلیک کنید که احتمال جلب توجه آنها وجود دارد.

کارتریج سیگنال برای عملکرد شب و روز(PSND) دارای بدنه استوانه ای به طول 172 میلی متر، قطر 35 میلی متر و وزن 190 گرم (شکل 17)،از شناخت شایسته در بین مسافران لذت ببرید. اصل عملکرد آنها مانند موشک ها است. کارتریج با کشیدن سیم جرقه فعال می شود. فقط به یاد داشته باشید: محل سیم ماشه در کارتریج سیگنال مخالف موشک است! یعنی سیگنال در همان جهتی که سیم کشیده می شود راه اندازی می شود! اگر این موضوع را فراموش کنید و بند ناف را نه از خود، بلکه از روی عادت موشکی - به سمت خود بکشید، می توانید به شدت صورت خود را بسوزانید. (شکل 18)!

! سیم شروع PSND در همان جایی قرار دارد که نازل سیگنال رو به رو است!

حد تشخیص سیگنال شبانه PSND (شعله نارنجی روشن یا زرشکی) در شب به 15 تا 20 کیلومتر می رسد، در صورتی که از هواپیمایی که در ارتفاع 500 متری پرواز می کند، سیگنال روز (دود زرشکی) از همان ارتفاع قابل مشاهده است در فاصله تا 5 - 8 کیلومتر. هنگام مشاهده از روی پل یک کشتی، محدودیت تشخیص سیگنال های شب و روز 20 - 30٪ کاهش می یابد. سیگنال دود در طول روز بهتر است در پس زمینه برف، یخ یا آب خوانده شود، اما در شن‌های صحرا یا جنگل‌های انبوه ممکن است با سیصد قدم به آن توجه نشود. عملکرد کارتریج سیگنال کوتاه مدت است - بیش از 10 - 20 ثانیه. برای اینکه طرفین کارتریج سیگنال را در تاریکی اشتباه نگیریم، باید به یاد داشته باشیم که پوشش سیگنال "روز" صاف و یکنواخت است، در حالی که سیگنال "شب" دارای شکاف است.

علاوه بر این، شعله‌های ویژه، شمع‌های مشعل، بمب‌های دودزا و وسایل آتش‌زای مشابه وجود دارند که می‌توانند طولانی‌تر، گاهی تا 10 دقیقه یا بیشتر بسوزند. آنها معمولاً برای هشدارهای جستجوی اضطراری در بخش های حمل و نقل، محیط زیست و سایر بخش ها استفاده می شوند.

شعله آتش قرمزطراحی شده برای ارائه یک سیگنال پریشانی. طول آن 225 میلی متر، قطر 37 میلی متر، وزن حدود 250 گرم است. زمان سوزاندن سیگنال نور 60 ثانیه، شدت نور 10 هزار شمع است. (شکل 19).

کارتریج سیگنال زمیندارای نصف اندازه و وزن و بر این اساس، مدت زمان و روشنایی سیگنال نور کمتر است. همه فلرها با کشیدن سیم ماشه فعال می شوند.

اشاره خواهم کرد مشعل شمع،در حمل و نقل ریلی برای دادن سیگنال اضطراری به قطاری که به محل حادثه نزدیک می شود استفاده می شود. یا بهتر است بگوییم، زمانی مورد استفاده قرار می گرفت، اما اکنون در همه جا با وسایل ارتباط اضطراری مهندسی رادیویی مدرن تر جایگزین شده است. مشعل شمع همان آتش کاذب است که برای راحتی دارای دو دسته سیم جمع شونده است. آنها به شما این امکان را می دهند که دست خود را در فاصله ایمن از شعله باز نگه دارید و باعث احتراق کامل شعله می شود (شکل 20).

در صورت نیاز به سیگنال دادن، دستگیره ها که توسط دو لبه مقوایی به بدنه شمع مشعل فشار داده شده اند، به طول کامل کشیده می شوند، درپوش محافظ بالایی برداشته می شود و داخل آن در امتداد فتیله احتراق بیرون زده زده می شود. . اگر کلاه از دست رفته یا خیس است، می توان مشعل شمع را با استفاده از دیواره کناری قوطی کبریت یا از شعله کبریت یا فندک روشن کرد. مشعل شمع به مدت 10 دقیقه می سوزد (که آن را از سایر شراره های کاذب متمایز می کند) با شعله ضربان دار قرمز روشن و قوی ترین فلاش در اولین ثانیه های احتراق مشاهده می شود.

اگر حق انتخاب دارید، بهتر است مشعل شمع هایی را انتخاب کنید که از رطوبت نترسند. حتی مواردی وجود دارند که می توانند در حالی که کاملاً در آب غوطه ور هستند بسوزند.

به دلیل طول عمر زیاد، می توان از فلرها برای ایجاد آتش در هوای بد استفاده کرد.

در مورد انواع مختلفی که در فروش انبوه ظاهر شده اند و نمی توان آنها را با نام ذکر کرد باید چند کلمه گفت. چینیو مانند آن آتش بازی (شکل 21).به عنوان دستگاه های سیگنال، همه این موشک ها، ترقه ها، "حشرات"، "پروانه ها"، "هواپیماها"، چراغ ها، جرقه ها و ترقه های مشابه چندان قابل اعتماد نیستند. اول از همه، زیرا آنها ضعیف ساخته شده اند و برای عملیات در شرایط آب و هوایی سخت در نظر گرفته نشده اند. از این رو، آتش سوزی های مکرر، احتراق ناقص بارهای نوری، و ناتوانی در محاسبه مسیر پرواز ستاره سیگنال.

حمل و نقل و استفاده از چنین مواد اولیه آتش سوزی در شرایط اضطراری واقعی بسیار دشوار است. اما اگر هیچ چیز قابل اعتمادتری در دسترس نباشد، هنوز امکان پذیر است. بهتر است حداقل بتوانیم سیگنال بدهیم تا اینکه اصلاً هیچ! علاوه بر این، برخلاف سایر وسایل آتش‌بازی، آتش بازی تعطیلات دارای دو مزیت غیرقابل انکار است - هزینه کم و دسترسی. و مهم نیست که چگونه مسافران بالقوه را از خرید آنها منصرف کنید، آنها ممکن است به توصیه های خوب گوش ندهند.

هنگام انتخاب چنین ابزارهای سیگنال بداهه ای، باید مواد آتش نشانی ساخته شده در کارخانه های دفاعی داخلی (که بیشتر شبیه شعله ها و شراره های سیگنال واقعی هستند) یا مواد آتش نشانی از کشورهای توسعه یافته صنعتی را ترجیح دهید. چنین آتش بازی هایی قابل اطمینان تر و ایمن تر از آنهایی هستند که در کارگاه های نیمه صنایع دستی در کشورهای در حال توسعه مونتاژ می شوند. بهتر است موارد "کاغذی" را انتخاب نکنید، بلکه مواردی را که حداقل از مقوای فشرده ضخیم با حلقه های تقویت کننده فلزی ساخته شده اند، انتخاب کنید. محفظه ها باید حداکثر سختی و سفتی را داشته باشند.

! و از همه مهمتر: از همه موشک ها، جرقه ها و محصولات آتش بازی جشن های مشابه که برای آتش بازی در نظر گرفته شده اند، فقط آنهایی که دارای سیگنال نارنجی قرمز هستند می توانند به عنوان دستگاه سیگنال اضطراری استفاده شوند! قرمز رنگ رایج فاجعه است! البته سایر موارد نیز می توانند توجه را به خود جلب کنند و به عنوان آتش بازی معمولی تفسیر شوند.

قبل از اینکه آنها را با خود به جنگل ببرید، باید همه دستگاه‌های علامت‌دهنده جشن را در عمل آزمایش کنید: عکس بگیرید و ببینید ستاره نورانی چقدر بالا می‌آید، کجا پرواز می‌کند، چقدر می‌سوزد، چقدر تحت تأثیر آب و هوای بد قرار می‌گیرد و باد شدید و غیره .p. اگر سیگنال های نور به اندازه کافی روشن نیستند و به سرعت می سوزند، بهتر است موشک ها را پرتاب کنید و کیفیت را جایگزین کمیت کنید، یک "بوش"، یعنی چندین بار به طور همزمان یا یکی پس از دیگری، با فواصل کوتاه به طوری که بعدی وقت دارد قبل از اینکه قبلی خاموش شود، شعله ور شود.

! چنین کالاهای مصرفی سیگنالی باید حتی با دقت بیشتری نسبت به "موشک های جنگی" رفتار شوند. شما باید دستورالعمل های استفاده را به دقت مطالعه کنید و چندین تیراندازی "تمرینی" انجام دهید.

لازم به یادآوری است که تمام شعله های چتر نجات، PSND و برخی دیگر از دستگاه های سیگنالینگ آتش سوزی از نظر ساختاری برای شلیک آماده شده اند و بنابراین باید با مراقبت ویژه با آنها به گونه ای برخورد کرد که گویی یک سلاح پر شده هستند! در صورت شلیک ناقص موشک، باید حداقل 30 ثانیه آن را در موقعیت شلیک نگه دارید، بدون اینکه به سمت افراد نشانه بگیرید! همه یادداشت‌ها و دستورالعمل‌ها دستور می‌دهند راکت‌های شلیک نشده را دور بریزید و به‌طور قاطع تعمیر مواد آتش‌زای شکست خورده را ممنوع کنید. به همین ترتیب، آنها در مورد استفاده از مواد آتش نشانی که تاریخ مصرف آنها گذشته است (معمولاً 3 تا 4 سال) هشدار می دهند.

نزدیک شدن به یک موشک در حالی که آتش زیر آن شعله ور است اکیداً غیرقابل قبول است!

تا اینکه آتش کاملا خاموش شود و بدنه موشک خنک شود!

محدوده تشخیص سیگنال های پریشانی آتش سوزی تا حد زیادی (گاهی اوقات تا حدی تعیین کننده!) به محل مبدا آنها بستگی دارد. حتی قوی ترین موشک را می توان در چنین مکان و زمانی پرتاب کرد که هیچ کس آن را نبیند.

اول از همه، شما باید زمان روز و شرایط آب و هوایی را در نظر بگیرید. یک ستاره درخشان در آسمان در طول روز تقریباً نامرئی است، در حالی که در شب از کیلومترها دورتر جلب توجه می کند. بنابراین، در ساعات روشنایی روز بهتر است از سیگنال های دود استفاده کنید و موشک را برای تاریکی ذخیره کنید. به همین ترتیب، موشک پرتاب شده به ابری که به طور تصادفی بالای سر شما شناور می شود، می تواند بدون هیچ سودی ناپدید شود. بنابراین، در صورت امکان، سیگنال را چند ثانیه به تأخیر بیندازید، صبر کنید تا ابرها عبور کنند یا سعی کنید به قسمتی از آسمان عاری از ابر یا مه وارد شوید.

برای کار با شراره ها و بمب های دودزا، باید نقاط مرتفع امداد را انتخاب کنید. در این مورد، باید سعی کنید از سمت بادگیر، جایی که دود حمل می شود، اطمینان حاصل کنید فضای باز- برکه، یخچال طبیعی، پاکسازی.

!هنگام دادن سیگنال، هر وسیله آتش سوزی را باید در فاصله بازو نگه داشت و نازل رو به سمت شما باشد. نباید افرادی در سمت بادگیر ایستاده باشند و همچنین نباید اشیاء قابل اشتعال یا مقاوم در برابر آتش وجود داشته باشند. هدایت موشک ها و مهمات به سمت هواپیماهای نجات، هلیکوپترها، کشتی ها به شدت غیرقابل قبول است!

هنگام استفاده از موشک، باید جهت و قدرت باد را در نظر بگیرید، که می تواند به شدت چتر نجات را با ستاره سیگنالی که در زیر آن می سوزد، منفجر کند. اگر می خواهید سیگنال بالای سرتان بسوزد، کمی به سمت باد شلیک کنید.

یکی دیگر از اشتباهات صرفا "موشکی" دست کم گرفتن نیروی پس زدن آن است. این به ویژه در مورد موشک های چتر نجات بزرگ صادق است! اگر محفظه موشک را به اندازه کافی محکم نگیرید، ممکن است هنگام شلیک به سمت پایین تکان بخورد و از دستان شما خارج شود. من یک بار توانستم با دادن یک سیگنال نوری (نه اضطراری) در تایگا زمستانی این موضوع را تأیید کنم. دستکش‌ها که تا حد یخ منجمد شده بودند، اجازه نمی‌دادند انگشتانمان را با نیروی کافی فشار دهیم و به همین دلیل موشک در دو جهت پرتاب شد: با یک ستاره - به آسمان، با یک جعبه فشنگ - به داخل زمین فقط با معجزه بود که بار سبکی که مسیرش را دنبال نکرد موهایم را نسوخت. اما می توانست بدتر باشد، خیلی بدتر. به عنوان مثال، در طول یک کنسرت راک در میدان قصر در سن پترزبورگ، موشکی که به طور غیرمنتظره ای به جمعیت شلیک شد به معبد اصابت کرد و تماشاچی را که در آن نزدیکی ایستاده بود کشته شد. به همین دلیل است که موشک را فقط باید با دست برهنه حمل کنید و ابتدا کف دست و انگشتان خود را خشک کرده باشید.

و یکی دیگه خیلی توصیه مهم. بیشتر مواد آتش نشانی یک اثر یکباره دارند، یعنی با یک بار دادن سیگنال، نمی توان آن را تکرار کرد. بنابراین، ارسال سیگنال از فاصله‌ای هر چه بیشتر و تنها زمانی ضروری است که اطمینان حاصل شود که متوجه آن خواهد شد. به عنوان مثال، وقتی یک هواپیما یا کشتی نجات را می بینید یا صدای فزاینده موتورهای در حال کار را به وضوح می شنوید.

از طرف دیگر، اگر تجهیزات آتش‌نشانی یکبار مصرف دارید، وقتی یک هواپیما یا هلیکوپتر نجات هنوز نامرئی نزدیک می‌شود، بهتر است در مورد موشک‌ها کوتاهی نکنید. در اینجا خسیس می تواند ضرر کند. هواپیمای هدایت کننده جستجو یک تراموای شهری نیست که چندین بار در روز یک مسیر را طی می کند. یک هواپیمای جستجو همیشه به مکانی که قبلاً روی آن پرواز کرده است باز نمی گردد. بنابراین، بهتر است قبل از تشخیص بصری، یک سیگنال دیسترس (یک بار دیگر تکرار می کنم: اگر نیازی به مواد آتش نشانی احساس نمی کنید!) بدهید. در جهت صدا اشاره کنید، در صورت امکان جهت پرواز را از افزایش یا کاهش آن محاسبه کنید. یک موشک که از میان ابرهای کم شکسته است، توسط خلبانان قابل مشاهده است، در حالی که شما هرگز هواپیما را نخواهید دید.

اگر دیگر نیازی به ارسال سیگنال نیست، سیم جرقه به همراه حلقه باید با دقت در سوکت در نظر گرفته شده برای موشک قرار داده شود و درپوش محافظ آن را پیچ کنید.

هنگام رانندگی، وسایل سیگنالینگ باید در مکانی محافظت شده از ضربه و بارندگی و در عین حال به راحتی قابل دسترسی باشد. و در زمان استراحت از آتش دوری کنید. بسیاری از مواد آتش‌نشانی از گرما، اصطکاک شدید و ضربه می‌ترسند که ممکن است از کار بیفتند یا حتی منفجر شوند!

علاوه بر هدف مستقیم آنها، تقریباً از تمام دستگاه های سیگنالینگ آتش نشانی می توان با موفقیت برای ترساندن حیوانات درنده - خرس های قطبی و قهوه ای، گرگ ها، شغال ها و غیره استفاده کرد.

اگرچه این یک کشش است، می توان ساده ترین دستگاه سیگنالینگ آتش نشانی را در نظر گرفت قوطی های آئروسلهر چیزی - از اسپری مو و سایر لوازم آرایشی گرفته تا مواد دافع. یک جت آئروسل آزاد شده از قوطی، اگر از میان شعله کبریت یا فندک عبور کند، با مشعل درخشانی به طول چند ده سانتی متر شعله ور می شود که از هوا برای چندین کیلومتر قابل مشاهده است. آئروسل باید به طور خلاصه آزاد شود، حداکثر 1 - 2 ثانیه، پرس با 2 - 5 ثانیه مکث.

با بیشتر سوزاندن طولانییک جت آئروسل می تواند در دستان شما منفجر شود!

در صورت نیاز به ارسال سیگنال طولانی، قوطی باید در زمین حفر شود، یک سنگ صاف روی دکمه شروع قرار دهید یا آن را با یک نوار الاستیک که از پایین رد شده است به عقب بکشید، یک مشعل کوچک در مسیر جت قرار دهید. و چند متری به پهلو حرکت کنید.

و اگر شوخی های دوران کودکی را به خاطر دارید، می توانید از سرهای کبریت گوگردی، منیزیم، سریم و غیره انواع "بمب"، ترقه، "جرقه" و غیره درست کنید. دست ساز، با کیفیت مشکوک، اما هنوز هم دستگاه های سیگنالینگ نور و صدا آتش سوزی. تولید و استفاده از آنها با خطر خاصی همراه است، بنابراین من دستور خاصی را در اینجا ارائه نمی دهم. هر کسی که قبلاً به این نوع "شیمی" علاقه مند بود، فکر می کنم، می تواند از مهارت های کودکان نه برای سرگرمی، بلکه برای تجارت استفاده کند.

سیگنال های خطر بین المللی دریایی (شکل 22):

· انتشار پفک های دود رنگ نارنجی (1);

· شعله در یک کشتی (به عنوان مثال، از یک بشکه قیر در حال سوختن) (2)؛

· راکت ها یا نارنجک هایی که ستاره های قرمز از خود ساطع می کنند، یکی یکی در فواصل زمانی کوتاه شلیک می شوند (3).

· شراره قرمز چتر نجات یا شراره قرمز (4);

· سیگنال پرچم NC (NC) طبق کد بین المللی سیگنال ها (5)؛

· یک سیگنال متشکل از یک پرچم مربع با یک توپ در بالا یا پایین آن (6).

· بالا و پایین بردن آهسته و مکرر بازوهای دراز شده به طرفین (7)؛

· شلیک توپ یا انفجار در فواصل زمانی حدود یک دقیقه یا صدای مداومی که توسط هر دستگاه سیگنال مه ایجاد می شود (8).

· یک سیگنال پریشانی SOS که توسط رادیوتلگراف یا سایر سیستم های سیگنال دهی ارسال می شود، یا کلمه "Mayday" که با تلفن رادیویی صحبت می شود (9).

همه این سیگنال ها یک معنای واحد دارند که برای ملوانان در سراسر جهان شناخته شده است - "من در پریشانی هستم، به کمک نیاز دارم."

سیگنال های پریشانی دود و رنگ

اینها شامل (علاوه بر سیگنال PSND در روز) بمب های دودزا و ترقه های مختلف است که اغلب در دریا استفاده می شود. چنین بمب هایی پس از بیرون کشیدن سیم جرقه و سوختن، با انتشار دود نارنجی، از 1 دقیقه (بمب دستی) تا 4 دقیقه (بمب شناور) فعال می شوند.

بمب دود شناور مورد استفاده در ناوگان داخلی دارای طول 253 میلی متر، قطر 80 میلی متر و وزن 820 گرم است. چک کننده با کشیدن سیم جرقه فعال می شود (شکل 23).

انواع دیگری از بمب های دودزا وجود دارد. تا آنهایی که یک نفر به سادگی نمی تواند با آنها کنار بیاید. به عنوان مثال، یک بمب سیگنال دود بزرگ 74 سانتی متر طول، 21 سانتی متر قطر و 32 کیلوگرم وزن دارد! این "دود" غول پیکر به مدت 8 دقیقه می سوزد و سیگنال آن در 20 کیلومتری قابل مشاهده است. (شکل 24)!

علاوه بر سیگنال‌های دود رنگ، رنگ‌های خاصی وجود دارد که با حل شدن در آب، لکه‌ای بزرگ و رنگارنگ ایجاد می‌کند که از دور قابل مشاهده است.

برای مثال، اورانین که برای استفاده در دریا یا آب شیرین گسترده در نظر گرفته شده است، از جمله این موارد است. پس از تماس با آب، اورانین روی سطح پخش می‌شود و لکه‌ای بزرگ از رنگ سبز زمردی شدید (اگر وارد آب سرد شود) یا رنگ نارنجی (اگر وارد آب سرد شود) تشکیل می‌دهد. آب گرم). رنگ برای حدود 4 تا 6 ساعت در آب آرام و تنها 2 تا 3 ساعت در آب خشن قابل مشاهده باقی می ماند. (شکل 25).

تا حدودی، پانل های نارنجی مختلف، سایبان های قایق ها و قایق های نجات، لباس ها و چادرها به رنگ های قرمز روشن می توانند به عنوان سیگنال های ناراحتی رنگ عمل کنند.

برای صحبت در مورد نوع بعدی دستگاه سیگنالینگ، از خواننده می خواهم که دوران کودکی خود را به یاد بیاورد. کدام یک از شما، در آن زمان شاد، با پرتاب نور درخشان روی دیوارها با آینه جیبی خود را سرگرم نکرد؟ اسم حیوان دست اموز آفتابی? این " اسم حیوان دست اموز " بود که متخصصان در خدمت قربانیان فاجعه قرار دادند و چندین آینه سیگنال با طرح های مختلف ایجاد کردند.

هر کشتی باید دارای تجهیزات آتش نشانی زیر باشد: شراره ها، شراره ها، بمب های دودزا، شناورهای نورانی و دود نور برای نشان دادن محل شناور نجات روی آب در تاریکی.

محصولات پیروتکنیک مقاوم در برابر رطوبت، نگهداری و نگهداری ایمن هستند، تحت هر شرایط آب و هواشناسی عمل می کنند و خواص خود را برای حداقل سه سال حفظ می کنند.

مواد پیروتکنیک در کابینت‌ها و جعبه‌های فلزی ضدآب با محفظه‌هایی روی عرشه پل ناوبری یا در کابینت‌های تعبیه‌شده در دیوارهای اتاق‌های پل ناوبری با دری به عرشه باز ذخیره می‌شوند. کشوها و کابینت ها همیشه قفل هستند. یک کلید باید توسط همسر ارشد (سوم) و دیگری در اتاق نمودار نگهداری شود.

وسایل آتش‌نوردی قایق‌ها و قایق‌ها که در کانتینرها قرار می‌گیرند، باید در مکان‌های معمول خود در قایق‌ها در دریا قرار داشته باشند و هنگام لنگر انداختن در بندر، توصیه می‌شود آنها را در انبار امن و زیر قفل و کلید قرار دهید.

موشک های تک ستارهقرمز یا سبز برای سیگنال دادن در طول عملیات نجات در نظر گرفته شده است.

راکت انداز تک گلوله قرمز

شعله ور شدن پریشانیبه رنگ قرمز ستاره های قرمز را در ارتفاع 300 تا 400 متری پرتاب می کند که حداقل 20 ثانیه می سوزند.

موشک چتر نجاتطراحی شده برای ارائه یک سیگنال پریشانی. ارتفاع برخاست 300 - 400 متر، زمان سوختن 45 ثانیه است.

شعله ور شدن کاذب- این آستین است که در آن ترکیب آتش سوزی و دستگاه آتش زا قرار دارد. شعله ور به مدت 1 دقیقه به رنگ قرمز روشن می سوزد و یک سیگنال پریشانی است. از شراره های سفید برای جلب توجه استفاده می شود.

طراحی شده برای ارسال سیگنال پریشانی، انفجار در ارتفاع و شبیه سازی شلیک توپ. یک موشک صوتی فقط از لوله های پرتاب نصب شده بر روی میله یا نرده های هر دو بال پل پرتاب می شود. اگر موشک شلیک نکرد، می توان آن را پس از کمتر از 2 دقیقه از شیشه خارج کرد.

بمب های دودزا شناوربرای ارسال سیگنال پریشانی در ساعات روز استفاده می شود. چکر یک جعبه قلع حاوی یک محترقه و مخلوطی است که دود غلیظ نارنجی تولید می کند. زمان انتشار دود 5 دقیقه، محدوده دید تا 5 مایل است.

بویه های سبک دودیمتصل به شناورهای نجات، که روی بال های پل قرار دارند. هدف اصلی شناورهای نجات با شناورهای سبک دود، مشخص کردن محل سقوط شخصی است.

سیگنال های پریشانی

سیگنال‌های زیر که با هم یا جداگانه استفاده می‌شوند یا نمایش داده می‌شوند، نشان می‌دهند که یک کشتی در مضیقه است و به کمک نیاز دارد (پیوست IV COLREG-72):

سیگنال های پریشانی
1. شلیک توپ یا شلیک دیگران با انفجار سیگنال ها در فواصل حدود 1 دقیقه؛	4. سیگنالی که از طریق تلفن رادیویی یا با استفاده از هر سیستم سیگنالینگ دیگر، متشکل از ترکیبی از صداهای ... - - - ... (SOS) در کد مورس;
2. صدای مداوم توسط هر دستگاه طراحی شده است طراحی شده برای ارسال سیگنال های مه؛	5. سیگنال ارسال شده از طریق تلفن رادیویی کلمه گفتاری "MAYDAY"؛
3. راکت ها یا نارنجک هایی که قرمز را آزاد می کنند ستاره ها یکی یکی از طریق کوتاه منتشر می شوند فواصل زمانی؛
6. سیگنال دیسترس مطابق کد بین المللی سیگنال ها گرفتن - NC;	7. سیگنال متشکل از یک پرچم مربع با یک توپ یا چیزی که در بالا یا پایین آن قرار دارد یا، شبیه به یک توپ؛
	8. شعله در کشتی
9. موشک نور قرمز با چتر نجات یا کاذب گل ختمی قرمز؛	12. سیگنال هشدار رادیو تلگراف.
10. سیگنال دود - انتشار پفک های نارنجی رنگ ها؛	13. زنگ رادیو تلگراف;
11. بالا و پایین بردن آهسته و مکرر بازوها به طرفین کشیده شده اند؛
14. سیگنال های ارسال شده توسط چراغ های اضطراری ما موقعیت را نشان می دهیم.	16. پارچه نارنجی با مربع مشکی راث یا دایره یا مناسب دیگر نماد (برای شناسایی از هوا)؛
15. ایجاد سیگنال های ارسال شده توسط سیستم مادران ارتباطات رادیویی، از جمله سیگنال های رادار چراغ های پاسخ دهنده برای نجات قایق و قایق؛	17. نقطه رنگی روی آب.

خواندن پیشنهادی