امکانات کشتیارتباطات و سیگنال دهی بر اساس دو معیار اصلی طبقه بندی می شوند: هدف و ماهیت سیگنال ها. وسایل ارتباطی بر اساس هدفشان به دو دسته خارجی و داخلی تقسیم می شوند.

وسایل ارتباط خارجی برای اطمینان از ایمنی ناوبری، ارتباط با سایر کشتی ها، پست ها و ایستگاه های ساحلی، تعیین نوع فعالیت کشتی، وضعیت آن و غیره استفاده می شود.

سیگنال های خارجی و وسایل ارتباطی به بصری، صوتی و رادیویی تقسیم می شوند.

ارتباط بصری توسط: ابزارهای سیگنالینگ نور و ارتباطات (چراغ های گره، نورافکن، چراغ های ویژه برای انتقال جهت، سازگار برای انتقال کاراکترهای کد مورس و سایر سیگنال ها) ارائه می شود. وسایل سیگنالینگ و ارتباط موضوع (پرچم های سیگنال، شکل ها و علائم)؛ مواد آتش‌نشانی که معمولاً برای ارسال سیگنال‌های پریشانی استفاده می‌شوند.

سیگنال های صوتی و وسایل ارتباطی شامل سوت کشتی، زنگ کشتی، گونگ و وسایل آتش سوزی صوتی است.

وسیله اصلی ارتباط خارجی در دریا، ارتباط رادیویی است. تبادل رادیویی در حالت‌های تلفن، تماس انتخابی دیجیتال و حالت‌های لترپرس انجام می‌شود. سیستم ارتباطات ماهواره ای INMARSAT به دریانوردان با شماره گیری مستقیم تلفن، تلکس، فکس، ایمیل، حالت انتقال داده. سیستم های خاصارتباطات، انتقال اطلاعات به کشتی ها را برای اطمینان از ایمنی ناوبری تضمین می کند (NAVAREA، NAVTEX). سیستم جهانی بحران دریایی (GMDSS) تعیین مختصات یک کشتی در هنگام پریشانی، ارتباط و انتقال اطلاعات در طول عملیات جستجو و نجات و همچنین سایر حالت های ارتباط رادیویی را فراهم می کند.

ارتباطات داخلی و سیستم های هشدار برای اطمینان از آلارم و سایر سیگنال ها و همچنین ارتباط قابل اعتماد بین پل و تمام پست ها و خدمات طراحی شده اند. این امکانات شامل مرکز تلفن خودکار کشتی (ATS)، سیستم کشتیارتباطات بلندگو، تلگراف موتور، زنگ های بلند، زنگ کشتی، مگافون، ایستگاه های رادیویی قابل حمل VHF، سوت لب، هشدارهای صوتی و نوری در مورد افزایش دما، ظاهر دود و جریان آب در محوطه کشتی.

مهمترین قسمت زنگ دریاییچراغ ها، علائم، سیگنال های نوری و صوتی ارائه شده توسط COLREG-72 هستند.

تجهیزات نجات دریایی: تجهیزات آتش نشانی کشتی و سایر تجهیزات نجات

متأسفانه قایقرانی در دریای آزاد همیشه آرام نیست. عنصر دریا می تواند در هر زمان شخصیت خشن خود را نشان دهد و ملوانان را مجبور به مبارزه برای بقای خود کند. در مواقع بحرانی، زمانی که کشتی کنترل خود را از دست می دهد یا غرق می شود، برای نشان دادن محل خود و منتظر کمک، خدمه باید از وسایل آتش سوزی ویژه کشتی و سایر تجهیزات نجات استفاده کنند.

بیایید با شادترین نوع تجهیزات نجات برای یک فرمانده قایق شروع کنیم که در لحظه ای استفاده می شود که یک فرد مضطر در آب پیدا شده است. خط نجات الکساندروف (در اصطلاح رایج - خط نجات) برای کمک به یک فرد غرق شده در نظر گرفته شده است. این تجهیزات نجات (و همچنین جلیقه نجات) در آن گنجانده شده است لیست اجباریموارد نجات دهنده در کشتی های کوچک و همچنین برای تجهیز پست های نجات در مناطق شنا و ROBSVOD استفاده می شود.

خط نجات الکساندروف یک خط شناور ساخته شده از پلی پروپیلن به طول 30 متر با یک حلقه به قطر 40 سانتی متر است که مجهز به دو شناور است. امدادگر انتهای مشخص شده را به سمت مرد غریق پرتاب می کند، در حالی که حلقه حلقه روی سطح آب نگه داشته می شود و مرد غریق آن را می گیرد یا روی آن قرار می دهد تا در سطح سینه باشد. به لطف این، امدادگر می تواند فرد غرق شده را به کشتی بکشد.

در مواردی که استفاده از خط نجات الکساندروف غیرعملی یا مشکل باشد، از دستگاه پرتاب خط استفاده می شود. به طور خاص، یک دستگاه پرتاب خط (یا به قول رایج، یک پرتاب کننده خط) برای تغذیه طراحی شده است کشتی اضطراریخط نایلونی که به کمک آن طناب بکسل پیچیده می شود.

شکل 12. خط نجات

دستگاه پرتاب خط را می توان برای عملیات نجات اضطراری، هم در دریا و هم در خشکی استفاده کرد. دستگاه پرتاب خط ULM-1 که برای ناوبران روسی آشناست، شامل یک کانتینر K-320 است که خط در آن قرار دارد، یک پرتابگر PU-1 و یک موشک RL-1 که به لطف آنها شلیک می شود.

شکل 13. دستگاه پرتاب خط

تجهیزات و دستگاه های سیگنالینگ پیروتکنیک در کیت نجات اجباری هر کشتی دریایی گنجانده شده است. بسته به موقعیت و شرایط آب و هوایی، از فشنگ های مشعل، نارنجک، بمب های دودزا و فلرهای شناور برای جلب توجه امدادگران استفاده می شود که در صورت سوختن باعث ایجاد نور، دود یا اثرات صوتی می شوند. در حال حاضر، لیست اصلی تجهیزات نجات روسیه با الزامات MK SOLAS-74/96 و کد LSA مطابقت دارد.

شکل 14. دستگاه های سیگنالینگ پیروتکنیک

ساده ترین نماینده تجهیزات کشتی های آتش نشانی موشک تک ستاره ROK-30 (ROZ-30) است. موشک های تک ستاره برای ارائه سیگنال های پریشانی یا توجه از کشتی های دریایی طراحی شده اند. قایق های نجاتقایق ها و برای استفاده در کشتی هایی با منطقه ناوبری نامحدود مناسب هستند. شعله ی پریشانی یک شلیک آماده است که از دست ها بدون دستگاه خاصی شلیک می شود. این شعله سیگنال شامل یک محفظه پلاستیکی است که در آن یک دستگاه جرقه زنی سنگ زنی، یک موتور جت و خود مشعل با ستاره های سیگنال واقع در آن قرار دارد.

برای شناسایی یک منطقه فاجعه، قربانیان می توانند از بمب های دود سیگنال نارنجی استفاده کنند درجه بالاشناوری و تشکیل دود قوی، نارنجی رنگی. بنابراین، بمب دود شناور PDSh-3 از یک بدنه فلزی با ذخیره شناوری مثبت تشکیل شده است که در آن یک بمب دود نارنجی و یک دستگاه احتراق از نوع توری قرار دارد. با کشیدن بند ناف قرار گرفته در زیر پوشش بمب دود فعال می شود.

نوع دیگری از سیگنال دود برای اهداف نجات در دریا، بویه دود سبک است. شناور اضطراری دود نور برای نشان دادن محل شناور نجات بر روی آب در شب با استفاده از نور دو لامپ الکتریکی طراحی شده است. V روزبا استفاده از مشعل دود نارنجی شناور به طور کامل با شناور نجات استفاده می شود و از بدنه فایبرگلاس با شناور و محفظه ای تشکیل شده است که یک عنصر گالوانیکی پر از آب در آن قرار دارد. در بدنه شناور سبک دود کننده یک بمب دود آتش زا وجود دارد و دو لامپ برق روی شناور شناور نصب شده است. شناور شناور نورانی به دلیل فعال شدن یک سلول گالوانیکی پر از آب، هنگامی که به داخل آب می رود، به طور خودکار فعال می شود.

فضای هوایی را می توان با یک سیگنال قرمز روشن از یک شعله چتر نجات خاص روشن کرد. از فاصله بسیار دور به وضوح قابل مشاهده است، زیرا توسط یک چتر نجات از ارتفاع سیصد متری پرتاب می شود. به عنوان مثال، موشک پریشان چتر نور قرمز PRB-40 که برای دریانوردان روسی شناخته شده است، برای ارسال سیگنال خطر از کشتی های دریایی با منطقه ناوبری نامحدود طراحی شده است. به طور معمول، یک شعله اضطراری چتر نجات از یک محفظه پلاستیکی تشکیل شده است که شامل یک جرقه زن توری، یک موتور جت و خود مشعل پریشان با یک واحد سیگنال و یک چتر نجات است. شعله آتش قرمز نیز به صورت دستی با کشیدن یک طناب فعال می شود.

استفاده از نارنجک‌های صوتی و موشک‌های ویژه، شناسایی افراد را در شرایط دید بسیار ضعیف، زمانی که استفاده از سایر تجهیزات ویژه محدود است، ممکن می‌سازد. شعله صدای سیگنال پریشانی یک شلیک آماده از پرتابگر است. شیشه فلزی، که بر روی عرشه فوقانی کشتی نصب شده است. دستگاه نجات ساخت روسیه، موشک آسیب صوتی ZRB-40، از یک جعبه پلاستیکی تشکیل شده است که در آن یک دستگاه احتراق، یک موتور جت و یک شعله سیگنال با یک بمب صوتی قرار داده شده است.

با این حال، رایج ترین وسیله برای ارائه سیگنال های نجات در حال حاضر، شعله های آتش هستند. Falschfeuer (آتش کاذب) در رنگ های سفید و قرمز عرضه می شود. استفاده از آنها به شدت تنظیم شده است قوانین بین المللیجلوگیری از برخورد کشتی ها در دریا (کنوانسیون دریایی). نور سفید یک شراره برای دادن سیگنالی است که توجه را به خود جلب می کند. شعله ور قرمز صرفاً برای نشان دادن سیگنال پریشانی (همانند سیگنال شعله ور چتر نجات) تجویز می شود. استفاده از فلرها برای مقاصد دیگر یا جایگزینی سیگنال مگر در موارد ضروری سفیدروی قرمز اکیدا ممنوع است. به همین دلیل است که خرید فلر در بازار آزاد چندان آسان نیست. در بسیاری از کشورها، فروش فلر به شدت محدود است و معمولاً فلرها را فقط کسانی می‌توانند خریداری کنند که واقعاً به عنوان تجهیزات اضطراری به آنها نیاز دارند، نه برای سرگرمی‌های بی‌خطر و ناامن.

از نقطه نظر مهندسی، فلر یک آستین مقوایی در یک محفظه ضد آب است که به دستگاه اجازه می دهد در یک محیط آبی بسوزد. یک ترکیب خاص قابل اشتعال حدود پنج دقیقه می سوزد و شعله ای با رنگ مناسب تولید می کند. احتراق با صدای خش خش خاص و اثر دود همراه است. برای سهولت استفاده، فلر را می توان به دسته مخصوص مجهز کرد.

سوالات خودآزمایی:

1. در چه مواردی از دستگاه های سیگنال بصری استفاده می شود؟

2. چه نوع دستگاه های سیگنال دهی بصری را می شناسید؟

3. شراره پریشانی نشان دهنده چیست؟

4. اقدامات کشتی در حال سانحه و دریافت تماس دیسترس چیست؟

تجهیزات آتش زا به طور گسترده ای برای ارسال سیگنال های خطر در دریا استفاده می شود.

از مواد آتش نشانی برای جلب توجه استفاده می شود. هر یک از سیگنال های زیر نشان می دهد که کشتی یا فردی در مضیقه است و نیاز به کمک فوری دارد.

شعله چتر نجات یک نور قرمز روشن تولید می کند که هم در شب و هم در روز قابل مشاهده است. هنگامی که راکت در جهت عمودی پرتاب می شود، تا ارتفاع حداقل 300 متری بلند می شود هوای صافآتش آن در فاصله 20-30 مایلی قابل مشاهده است. موشک با سرعتی بیش از 5 متر بر ثانیه روی چتر خود فرود می آید و مدت زمان سوختن ترکیب پیروتکنیک 40 ثانیه است.

فلر یک کارتریج آتش سوزی است که یک آتش قرمز روشن ایجاد می کند. در هوای صاف، آتش از فاصله حدود 6 مایلی قابل مشاهده است. هنگام سوختن، فلر در دست نگه داشته می شود. به داخل آتش نگاه نکنید، زیرا ممکن است باعث آسیب شدید چشم شود.

شعله ور 60 ثانیه می سوزد. شعله پس از غوطه ور شدن در آب تا عمق 10 سانتی متری به مدت 10 ثانیه به سوختن ادامه می دهد.

از بمب دودزا برای دادن سیگنال در طول روز استفاده می شود. او ابری از دود غلیظ ایجاد می کند رنگ نارنجی. تشکیل دود برای حداقل 3 دقیقه ادامه می یابد و هنگامی که چکر به مدت 10 ثانیه تا عمق 10 سانتی متر در آب غوطه ور شود، قطع نمی شود.

بدنه سابر به سرعت تا دمای بالا گرم می شود، بنابراین برای اینکه دستان شما نسوزند باید به محض شروع به کار مولد دود، سابر را داخل آب انداخت. باید سابر را نسبت به دستگاه امدادی به سمت پایین باد پرتاب کنید تا باد دود را به پهلو ببرد و خطر خفگی از دود وجود نداشته باشد.

تمام مواد آتش‌نشانی هنگام استفاده به حداکثر احتیاط نیاز دارند. هر یک از این دستگاه‌ها با دستورالعمل‌هایی حاوی دستورالعمل‌هایی در مورد روش ارائه سیگنال مربوطه و اقدامات احتیاطی ارائه می‌شود. دستورالعمل ها روی بدنه (آستین) دستگاه سیگنالینگ چاپ شده است. این روش با پیکتوگرام ها نشان داده شده است، که به این ابزار اجازه می دهد تا توسط فردی که به زبانی که دستورالعمل ها به آن نوشته شده صحبت نمی کند استفاده شود. تحت هیچ شرایطی نباید از مواد آتش نشانی در برابر باد استفاده کنید.

جزئیات:

موشک چتر نجات

موشک چتر نجات- این یک دستگاه سیگنالینگ است که برای تشخیص احتمالی یک وسیله نقلیه نجات در مسافت طولانی طراحی شده است.

ذخیره سازی:مکان:

پل ناوبری - 12 عدد.

قایق نجات - 4 عدد.

بهترین قبل از تاریخ:

دستورالعمل استفاده:

راکت های چتر نجاتدردهاWESSEX

پوشش بالایی را باز کنید

فلر چتر نجات باید در مناسب ترین شرایط برای شناسایی توسط شناور در افق استفاده شود.

این موشک تا ارتفاع بیش از 300 متر بالا می رود. در مسیر بالایی که قرمز می‌سوزد، موشک یک چتر نجات را رها می‌کند و به آن اجازه می‌دهد در عرض 40 ثانیه در ارتفاع کافی قرار بگیرد.

ذخیره سازی:مکان:

پل ناوبری - 12 عدد.

قایق نجات - 2 یا 4 عدد.

قایق نجات - 4 عدد.

بهترین قبل از تاریخ:

طول عمر و دستورالعمل استفاده بر روی موشک مشخص شده است.

دستورالعمل استفاده:

راکت های چتر نجاتدردهاWESSEX

پوشش بالایی را باز کنید

باز کردن پوشش پایینو پین ایمنی را بکشید تا ماشه آزاد شود

موشک را محکم نگه دارید و آماده پرتاب باشید

با نشانه گیری به سمت پایین، عمودی به سمت بالا، ماشه را به سمت بالا بکشید

نقشه های توضیحی را روی موشک ببینید

شعله سیگنال خطر چتر نجات قرمز است، ارتفاع برخاستن کمتر از 300 متر نیست، مدت زمان سوختن 40 ثانیه و سرعت فرود بیش از 5 متر بر ثانیه نیست.

نارنجک موشک سالم است و یک سیگنال پریشانی با برد قابل شنیدن حداقل 5 مایل منتشر می کند.

موشک تک ستاره - قرمز، ارتفاع برخاست حداقل 8 متر، مدت زمان سوختن حداقل 6 ثانیه. در عملیات نجات استفاده می شود.

فلر یک آستین مقوایی یا پلاستیکی است. پر از ترکیب پیروتکنیک؛ فعال شده توسط یک دستگاه آتش زا؛ در حین سوزاندن آن در دست ها نگه داشته می شود. شعله ی سفید برای 20 ثانیه می سوزد و برای جلب توجه عمل می کند، شراره قرمز برای 60 ثانیه می سوزد و یک سیگنال پریشانی است.

آتش کاذب HANSSON PUROTECH

درب را باز کنید

خط شروع را با حلقه بیرون بکشید

حلقه را به اندازه بازو از خود دور کنید

یک بمب دودزا در کیت سیگنال قایق نجات گنجانده شده است. هنگامی که فعال می شود، به بیرون پرتاب می شود، جایی که در عرض 3 دقیقه یک ابر دود نارنجی ایجاد می کند که در فاصله 3 مایلی قابل مشاهده است.

بمب دودیHANSSON PUROTECH

درب را باز کنید

حلقه را بکشید

چکر را در آب بیندازید

شناورهای درخشان و سبک دودمتصل به شناورهای نجات قرار گرفته بر روی بال های پل ناوبری. هنگامی که بویه به آب برخورد می کند، یک سیگنال نوری حداقل 45 دقیقه یا یک سیگنال دود نور نارنجی که حداقل 15 دقیقه طول می کشد به طور خودکار روشن می شود. طراحی شناورها عملکرد قابل اعتماد آنها را در هنگام سقوط از ارتفاع 25 متری یا بیشتر تضمین می کند.

هنگام استفاده از مواد آتش نشانی، قوانین ایمنی زیر باید به شدت رعایت شود:

فقط اعضای خدمه که تحت دستورالعمل های ویژه قرار گرفته اند می توانند از مواد آتش نشانی استفاده کنند که در پروتکل کمیسیون صلاحیت مستند شده است.

هنگام پرتاب راکت نباید هیچ فردی در این نزدیکی وجود داشته باشد.

هدایت پرواز موشک ها به سمت کشتی ها، سازه های ساحلی یا افراد ممنوع است.

مواد آتش‌نشانی که در زمان بهره‌برداری کار نمی‌کردند باید فوراً غرق شوند (پرتاب شوند).

جدا کردن موشک ها و پرتاب راکت های صوتی از منبع ممنوع است.

ضربه و ضربه در هنگام نگهداری و استفاده از راکت و بمب مجاز نیست.

یک موشک پرتاب خط فقط باید با یک خط متصل به آن پرتاب شود.

مواد پیروتکنیک باید در جعبه های فلزی مخصوص ضد آب که در فضای باز نصب شده اند نگهداری شوند.

پل، و برای قایق های نجات - در ظروف مخصوص. راکت انداز ها توسط کاپیتان نگهداری می شود.

مواد آتش زا که تاریخ مصرف آنها تمام شده است باید تعویض شوند.

استفاده از شعله های آتش و استعمال دخانیات در نزدیکی محل نگهداری مواد آتش نشانی و در حین استفاده از آنها اکیدا ممنوع است.

ماهیت سیگنال های پریشانی تا حد زیادی، گاهی تا حدی تعیین کننده، به مکانی که در آن صادر می شوند بستگی دارد. حتی قوی‌ترین شعله‌های سیگنال را می‌توان در چنین مکان و زمانی پرتاب کرد که هیچ‌کس سیگنال‌های پریشانی را نبیند. اول از همه، شما باید زمان روز و شرایط آب و هوایی را در نظر بگیرید.

یک ستاره درخشان در آسمان در طول روز تقریباً نامرئی است، در حالی که در شب از کیلومترها دورتر جلب توجه می کند. بنابراین، در ساعات روشنایی روز بهتر است از سیگنال های خطر دود استفاده کنید و موشک را برای تاریکی ذخیره کنید. به همین ترتیب، موشک پرتاب شده به ابری که به طور تصادفی بالای سر شما شناور می شود، می تواند بدون هیچ سودی ناپدید شود. بنابراین، در صورت امکان، صدور سیگنال خطر را برای چند ثانیه به تاخیر بیندازید، صبر کنید تا ابرها عبور کنند یا سعی کنید به منطقه ای از آسمان عاری از ابر یا مه وارد شوید.

برای کار با شراره ها و بمب های دودزا، باید نقاط مرتفع زمین را انتخاب کنید. در این مورد، باید سعی کنید از سمت بادگیر، جایی که دود حمل می شود، اطمینان حاصل کنید فضای باز- برکه، یخچال طبیعی، پاکسازی. هنگام ارسال سیگنال پریشانی، هر وسیله آتش‌نشانی باید در فاصله دست نگه داشته شود و نازل به سمت شما باشد. نباید افرادی در سمت بادگیر ایستاده باشند و همچنین نباید اشیاء قابل اشتعال یا مقاوم در برابر آتش وجود داشته باشند. هدایت فلرها و کارتریج ها به سمت هواپیماهای نجات، هلیکوپترها و کشتی ها کاملاً غیرقابل قبول است.

هنگام استفاده از شراره‌ها، باید جهت و قدرت باد را در نظر بگیرید، که می‌تواند به شدت چتر نجات را با ستاره سیگنالی که در زیر آن می‌سوزد، منفجر کند. اگر می خواهید سیگنال بالای سرتان بسوزد، کمی به سمت باد شلیک کنید. یکی دیگر از اشتباهات محض موشکی، دست کم گرفتن نیروی پس زدن آن است. این امر به ویژه در مورد موشک های چتر نجات بزرگ صادق است. اگر محفظه راکت را به اندازه کافی محکم نگیرید، ممکن است هنگام شلیک به سمت پایین حرکت کند و از دستان شما خارج شود. من یک بار توانستم با دادن یک سیگنال نوری (نه اضطراری) در تایگا زمستانی این موضوع را تأیید کنم. دستکش‌ها که تا حد یخ منجمد شده بودند، اجازه نمی‌دادند انگشتانمان را با نیروی کافی فشار دهیم و به همین دلیل موشک به طور همزمان در دو جهت شلیک شد: به عنوان ستاره به سمت آسمان و با یک جعبه فشنگ به زمین. .

فقط با معجزه بود که بار سبکی که مسیرش را دنبال نکرد موهایم را نسوخت. اما می توانست بدتر باشد، خیلی بدتر. به عنوان مثال، در طول یک کنسرت راک در میدان قصر در سن پترزبورگ، موشکی که به طور غیرمنتظره ای به جمعیت شلیک شد به معبد اصابت کرد و تماشاچی را که در آن نزدیکی ایستاده بود کشته شد. به همین دلیل است که موشک را فقط باید با دست برهنه حمل کنید و ابتدا کف دست و انگشتان خود را خشک کرده باشید. و یکی دیگه خیلی توصیه مهم. بیشتر مواد آتش نشانی یک اثر یکباره دارند، یعنی با یک بار دادن سیگنال، نمی توان آن را تکرار کرد. بنابراین، ارسال سیگنال از فاصله‌ای هر چه بیشتر و تنها زمانی ضروری است که اطمینان حاصل شود که متوجه آن خواهد شد. به عنوان مثال، وقتی یک هواپیما یا کشتی نجات را می بینید یا صدای فزاینده موتورهای در حال کار را به وضوح می شنوید.

از طرف دیگر، اگر تجهیزات آتش‌نشانی یکبار مصرف دارید، وقتی یک هواپیما یا هلیکوپتر نجات هنوز نامرئی نزدیک می‌شود، بهتر است در مورد موشک‌ها کوتاهی نکنید. در اینجا بخل می تواند ضرر کند. هواپیمای هدایت کننده جستجو یک تراموا شهری نیست که چندین بار در روز یک مسیر را طی می کند. یک هواپیمای جستجو همیشه به مکانی که قبلاً روی آن پرواز کرده است باز نمی گردد. بنابراین، بهتر است قبل از تشخیص بصری، سیگنال‌های ناراحتی (یک بار دیگر تکرار می‌کنم: اگر به مواد آتش‌زا نیاز ندارید) بدهید.

در جهت صدا اشاره کنید، در صورت امکان جهت پرواز را از افزایش یا کاهش آن محاسبه کنید. یک موشک که از میان ابرهای کم شکسته است، توسط خلبانان قابل مشاهده است، در حالی که شما هرگز هواپیما را نخواهید دید. اگر دیگر نیازی به ارسال سیگنال نیست، سیم جرقه به همراه حلقه باید با دقت در سوکت در نظر گرفته شده برای موشک قرار داده شود و درپوش محافظ آن را پیچ کنید. هنگام رانندگی، وسایل سیگنالینگ باید در مکانی محافظت شده از ضربه و بارندگی و در عین حال به راحتی قابل دسترسی باشد. و در زمان توقف از آتش دوری کنید. بسیاری از مواد آتش‌نشانی مستعد گرما، اصطکاک شدید و ضربه هستند که می‌تواند باعث خرابی یا حتی انفجار آنها شود.

علاوه بر هدف مستقیم آنها، تقریباً تمام دستگاه های سیگنالینگ آتش نشانی می توانند با موفقیت برای ترساندن حیوانات درنده - سفید و سفید استفاده شوند. خرس های قهوه ای، گرگ ، شغال و غیره

وسایل خانگی برای ارسال سیگنال های ناراحتی.

اگرچه این یک کشش است، می توان ساده ترین دستگاه سیگنالینگ آتش نشانی را در نظر گرفت قوطی های آئروسل. هر چیزی از اسپری مو و سایر لوازم آرایشی گرفته تا مواد دافع. جت آئروسل آزاد شده از قوطی، اگر از میان شعله کبریت رد شود یا با یک مشعل درخشان به طول چند ده سانتی متر شعله ور شود که از هوا برای چندین کیلومتر قابل مشاهده است. آئروسل باید به طور کوتاه آزاد شود، حداکثر 1 - 2 ثانیه، پرس با 2 - 5 ثانیه مکث. با بیشتر سوزاندن طولانییک جت آئروسل می تواند در دستان شما منفجر شود.

در صورت نیاز به دادن سیگنال طولانی، قوطی را باید در زمین فرو کرد و روی آن قرار داد دکمه شروعسنگ مسطح یا آن را با یک نوار الاستیک که از پایین رد شده است به عقب بکشید، یک مشعل کوچک در مسیر جریان قرار دهید و چند متر به سمت کنار حرکت دهید. و اگر شوخی های دوران کودکی را به خاطر دارید، می توانید از سر کبریت گوگردی، منیزیم، سریم و چیزهای دیگر استفاده کنید. «بمب‌ها»، ترقه‌ها، «جرقه‌زنان» و خصوصیات مشکوک دست‌ساز و مشابه، اما هنوز هم دستگاه‌های سیگنال‌دهی نور و صدا را می‌سازند. تولید و استفاده از آنها با خطر خاصی همراه است، بنابراین من دستور خاصی را در اینجا ارائه نمی دهم. هر کس قبلاً به چنین شیمی علاقه مند بود، فکر می کنم می تواند از مهارت های کودکان نه برای سرگرمی، بلکه برای تجارت استفاده کند.

سیگنال های خطر بین المللی دریایی

- انتشار پفک های دود پرتقال.
- شعله روی یک کشتی، به عنوان مثال از یک بشکه قیر در حال سوختن.
- راکت ها یا نارنجک هایی که ستاره های قرمز از خود ساطع می کنند، یکی یکی در فواصل زمانی کوتاه پرتاب می شوند.
- یک موشک چتر نجات قرمز یا یک شراره قرمز.
- سیگنال پرچم NC (NC) مطابق کد بین المللی سیگنال ها.
- سیگنالی متشکل از یک پرچم مربع با یک توپ در بالا یا پایین آن.
- بالا و پایین بردن آهسته و مکرر بازوها به طرفین کشیده شده است.
- شلیک توپ یا انفجار در فواصل زمانی حدود یک دقیقه یا صدای مداومی که توسط هر دستگاه سیگنال مه ایجاد می شود.
- یک سیگنال پریشانی SOS که توسط رادیوتلگراف یا سایر سیستم های سیگنال دهی ارسال می شود، یا کلمه "mayday" که با تلفن رادیویی گفته می شود.

همه این سیگنال ها یک معنای واحد دارند که برای ملوانان در سراسر جهان شناخته شده است - "من در پریشانی هستم، به کمک نیاز دارم."

سیگنال های پریشانی دود و رنگ در مواقع اضطراری.

اینها شامل (علاوه بر سیگنال روز) بمب های دودزا و ترقه های مختلف است که اغلب در دریا استفاده می شود. چنین بمب هایی پس از بیرون کشیدن سیم جرقه و سوختن، با انتشار دود نارنجی، از 1 دقیقه (بمب دستی) تا 4 دقیقه (بمب شناور) فعال می شوند. بمب دود شناور مورد استفاده در ناوگان دارای طول 253 میلی متر، قطر 80 میلی متر و وزن 820 گرم است. چک کننده با کشیدن سیم جرقه فعال می شود.

انواع دیگری از بمب های دودزا وجود دارد. تا آنهایی که یک نفر به سادگی نمی تواند با آنها کنار بیاید. به عنوان مثال، یک بمب سیگنال دود بزرگ دارای طول 74 سانتی متر، قطر 21 سانتی متر و وزن 32 کیلوگرم است. این "دود" غول پیکر به مدت 8 دقیقه می سوزد و سیگنال آن در 20 کیلومتری قابل مشاهده است. علاوه بر سیگنال های آشفتگی دود رنگی، رنگ های مخصوصی نیز وجود دارد که با حل شدن در آب، لکه ای بزرگ و رنگارنگ ایجاد می کند که از دور قابل مشاهده است. برای مثال، اورانین که برای استفاده در دریا یا آب شیرین گسترده در نظر گرفته شده است، از جمله این موارد است.

پس از تماس با آب، اورانین روی سطح پخش می شود و لکه بزرگی از رنگ سبز زمردی شدید (اگر وارد شود) تشکیل می دهد. آب سرد) یا نارنجی (در صورت یافتن در آب گرم). رنگ حدود 4 تا 6 ساعت در آب آرام و فقط 2 تا 3 ساعت در آب خشن قابل مشاهده است. تا حدودی، پانل های نارنجی مختلف، سایبان های قایق ها و قایق های نجات، لباس ها و چادرها به رنگ های قرمز روشن می توانند به عنوان سیگنال های ناراحتی رنگ عمل کنند.

بر اساس مطالب کتاب "مدرسه بقا در حوادث و بلایای طبیعی".
ایلین آ.

هر کشتی باید دارای تجهیزات آتش نشانی زیر باشد: شراره ها، شراره ها، بمب های دودزا، شناورهای نورانی و دود نور برای نشان دادن محل شناور نجات روی آب در تاریکی.

محصولات پیروتکنیک مقاوم در برابر رطوبت، نگهداری و نگهداری ایمن هستند، تحت هر شرایط آب و هواشناسی عمل می کنند و خواص خود را برای حداقل سه سال حفظ می کنند.

مواد پیروتکنیک در کابینت‌ها و جعبه‌های فلزی ضدآب با محفظه‌هایی روی عرشه پل ناوبری یا در کابینت‌های تعبیه‌شده در دیوارهای اتاق‌های پل ناوبری با دری به عرشه باز ذخیره می‌شوند. کشوها و کابینت ها همیشه قفل هستند. یک کلید باید توسط همسر ارشد (سوم) و دیگری در اتاق نمودار نگهداری شود.

وسایل آتش‌نوردی قایق‌ها و قایق‌ها که در کانتینرها قرار می‌گیرند، باید در مکان‌های معمول خود در قایق‌ها در دریا قرار داشته باشند و هنگام لنگر انداختن در بندر، توصیه می‌شود آنها را در انبار امن و زیر قفل و کلید قرار دهید.

موشک های تک ستارهرنگ های قرمز یا سبز برای سیگنال دادن در طول عملیات نجات در نظر گرفته شده است.

راکت انداز تک گلوله قرمز

شعله ور شدن پریشانیقرمز، ستاره های قرمز را در ارتفاع 300 - 400 متری پرتاب می کند که حداقل 20 ثانیه می سوزند.

موشک چتر نجاتطراحی شده برای ارائه یک سیگنال پریشانی. ارتفاع برخاست 300 - 400 متر، زمان سوختن 45 ثانیه است.

شعله ور شدن کاذب- این آستین است که در آن ترکیب آتش سوزی و دستگاه آتش زا قرار دارد. شعله ور به مدت 1 دقیقه به رنگ قرمز روشن می سوزد و یک سیگنال پریشانی است. از شراره های سفید برای جلب توجه استفاده می شود.

طراحی شده برای ارسال سیگنال پریشانی، انفجار در ارتفاع و شبیه سازی شلیک توپ. یک موشک صوتی فقط از لوله های پرتاب نصب شده بر روی گان یا نرده های هر دو بال پل پرتاب می شود. اگر موشک شلیک نکرد، می توان آن را پس از کمتر از 2 دقیقه از شیشه خارج کرد.

بمب های دودی شناوربرای ارسال سیگنال پریشانی در ساعات روز استفاده می شود. چکر یک جعبه حلبی است که حاوی یک محترقه و مخلوطی است که دود غلیظ نارنجی تولید می کند. زمان انتشار دود 5 دقیقه، محدوده دید تا 5 مایل است.

بویه های سبک دودیمتصل به شناورهای نجات، که روی بال های پل قرار دارند. هدف اصلی شناورهای نجات با شناورهای سبک دودی، علامت گذاری محل سقوط فردی است که در دریا می افتد.

سیگنال های پریشانی

سیگنال‌های زیر که با هم یا جداگانه استفاده می‌شوند یا نمایش داده می‌شوند، نشان می‌دهند که یک کشتی در مضیقه است و به کمک نیاز دارد (پیوست IV COLREG-72):

سیگنال های پریشانی
1. گلوله های توپ یا شلیک های دیگر با انفجار سیگنال ها در فواصل حدود 1 دقیقه؛	4. سیگنالی که از طریق تلفن رادیویی یا با استفاده از هر سیستم سیگنالینگ دیگر، متشکل از ترکیبی از صداهای ... - - - ... (SOS) در کد مورس;
2. صدای مداوم توسط هر دستگاه طراحی شده است طراحی شده برای ارسال سیگنال های مه؛	5. سیگنال ارسال شده از طریق تلفن رادیویی کلمه گفتاری "MAYDAY"؛
3. راکت ها یا نارنجک هایی که قرمز را آزاد می کنند ستاره ها یکی یکی از طریق کوتاه منتشر می شوند فواصل زمانی؛
6. سیگنال دیسترس مطابق کد بین المللی سیگنال ها گرفتن - NC;	7. سیگنال متشکل از یک پرچم مربع با یک توپ یا چیزی که در بالا یا پایین آن قرار دارد یا، شبیه به یک توپ؛
	8. شعله در کشتی
9. موشک نور قرمز با چتر نجات یا کاذب گل ختمی قرمز؛	12. سیگنال هشدار رادیو تلگراف.
10. سیگنال دود - انتشار پفک های نارنجی رنگ ها؛	13. زنگ رادیو تلگراف;
11. بالا و پایین بردن آهسته و مکرر بازوها به طرفین کشیده شده اند؛
14. سیگنال های ارسال شده توسط چراغ های اضطراری - ما موقعیت را نشان می دهیم.	16. پارچه نارنجی با مربع مشکی راث یا دایره یا مناسب دیگر نماد (برای شناسایی از هوا)؛
15. ایجاد سیگنال های ارسال شده توسط سیستم مادران ارتباطات رادیویی، از جمله سیگنال های رادار چراغ های پاسخ دهنده برای نجات قایق و قایق؛	17. نقطه رنگی روی آب.

خواندن پیشنهادی

محدوده تشخیص سیگنال های پریشانی آتش سوزی تا حد زیادی (گاهی اوقات تا حدی تعیین کننده!) به محل مبدا آنها بستگی دارد. حتی قوی ترین موشک را می توان در چنین مکان و زمانی پرتاب کرد که هیچ کس آن را نبیند. اول از همه، شما باید زمان روز و شرایط آب و هوایی را در نظر بگیرید.
یک ستاره درخشان در آسمان در طول روز تقریباً نامرئی است، در حالی که در شب از کیلومترها دورتر جلب توجه می کند. بنابراین، در ساعات روشنایی روز بهتر است از سیگنال های دود استفاده کنید و موشک را برای تاریکی ذخیره کنید. به همین ترتیب، موشک پرتاب شده به ابری که به طور تصادفی بالای سر شما شناور می شود، می تواند بدون هیچ سودی ناپدید شود. بنابراین، در صورت امکان، سیگنال را چند ثانیه به تأخیر بیندازید، صبر کنید تا ابرها عبور کنند یا سعی کنید به قسمتی از آسمان عاری از ابر یا مه وارد شوید.
برای کار با شراره ها و بمب های دودزا، باید نقاط مرتفع زمین را انتخاب کنید. در این مورد، باید سعی کنید اطمینان حاصل کنید که در سمت بادگیر، جایی که دود حمل می شود، یک فضای باز وجود دارد - یک مخزن، یک یخچال طبیعی، یک پاکسازی.

هنگام دادن سیگنال، هر وسیله آتش‌نشانی را باید در امتداد بازو نگه داشت و نازل آن رو به سمت شما باشد. نباید افرادی در سمت بادگیر ایستاده باشند و همچنین نباید اشیاء قابل اشتعال یا مقاوم در برابر آتش وجود داشته باشند. هدایت موشک و مهمات به سمت هواپیماهای امدادی، هلیکوپترها، کشتی ها به شدت غیرقابل قبول است!

هنگام استفاده از موشک، باید جهت و قدرت باد را در نظر بگیرید، که می تواند به شدت چتر نجات را با ستاره سیگنالی که در زیر آن می سوزد، منفجر کند. اگر می خواهید سیگنال بالای سرتان بسوزد، کمی به سمت باد شلیک کنید.
یکی دیگر از اشتباهات محض "موشکی" دست کم گرفتن نیروی پس زدن آن است. این به ویژه در مورد موشک های چتر نجات بزرگ صادق است! اگر محفظه راکت را به اندازه کافی محکم نگیرید، ممکن است هنگام شلیک به سمت پایین حرکت کند و از دستان شما خارج شود.
و یک توصیه بسیار مهم دیگر. بیشتر مواد آتش نشانی یک اثر یکباره دارند، یعنی با یک بار دادن سیگنال، نمی توان آن را تکرار کرد. بنابراین، ارسال سیگنال از فاصله‌ای هر چه بیشتر و تنها زمانی ضروری است که اطمینان حاصل شود که متوجه آن خواهد شد. به عنوان مثال، وقتی یک هواپیما یا کشتی نجات را می بینید یا صدای فزاینده موتورهای در حال کار را به وضوح می شنوید.

هنگام رانندگی، وسایل سیگنالینگ باید در مکانی محافظت شده از ضربه و بارندگی و در عین حال به راحتی قابل دسترسی باشد. و در زمان توقف از آتش دوری کنید. بسیاری از مواد آتش‌نشانی از گرما، اصطکاک شدید و ضربه می‌ترسند که ممکن است از کار بیفتند یا حتی منفجر شوند!

علاوه بر هدف مستقیم آنها، تقریباً از تمام دستگاه های سیگنالینگ آتش نشانی می توان با موفقیت برای ترساندن حیوانات درنده - خرس های قطبی و قهوه ای، گرگ ها، شغال ها و غیره استفاده کرد.
اگرچه این یک کشش است، قوطی های آئروسل را می توان ساده ترین وسیله سیگنال دهی آتش سوزی در نظر گرفت. هر چیزی - از اسپری مو و سایر لوازم آرایشی گرفته تا مواد دافع. یک جت آئروسل آزاد شده از قوطی، اگر از میان شعله کبریت یا فندک عبور کند، با مشعل درخشانی به طول چند ده سانتی متر شعله ور می شود که از هوا برای چندین کیلومتر قابل مشاهده است. آئروسل باید به طور خلاصه آزاد شود، حداکثر 1 - 2 ثانیه، پرس با 2 - 5 ثانیه مکث. اگر جت آئروسل برای مدت زمان بیشتری بسوزد، ممکن است قوطی در دستان شما منفجر شود!

سیگنال های خطر بین المللی دریایی:

 انتشار پفک های دود پرتقال (1)؛

 شعله روی کشتی (مثلاً از بشکه قیر در حال سوختن) (2)؛

 راکت ها یا نارنجک هایی که ستاره های قرمز از خود ساطع می کنند و هر بار در فواصل زمانی کوتاه پرتاب می شوند (3).

 شراره قرمز چتر نجات یا شراره قرمز (4)؛

سیگنال پرچم NC (NC) طبق کد بین المللی سیگنال ها (5).

 یک سیگنال متشکل از یک پرچم مربع با یک توپ در بالا یا پایین آن (6).

 بالا و پایین بردن آهسته و مکرر بازوها به طرفین کشیده شده (7)؛

 شلیک توپ یا انفجار در فواصل حدود یک دقیقه یا صدای پیوسته ای که توسط هر دستگاه سیگنال مه ایجاد می شود (8).

 یک سیگنال پریشانی SOS که توسط رادیو تلگراف یا سایر سیستم های سیگنال دهی ارسال می شود، یا کلمه "mayday" که توسط تلفن رادیویی گفته می شود (9).
همه این سیگنال ها یک معنای واحد دارند که برای ملوانان در سراسر جهان شناخته شده است - "من در مشکل هستم و به کمک نیاز دارم".

4. دود و سیگنال های پریشانی رنگ.

اینها شامل بمب های دودزا و ترقه های مختلف است که اغلب در دریا استفاده می شود. چنین بمب هایی پس از بیرون کشیدن سیم جرقه و سوختن، با انتشار دود نارنجی، از 1 دقیقه (بمب دستی) تا 4 دقیقه (بمب شناور) فعال می شوند.
بمب دود شناور مورد استفاده در ناوگان داخلی دارای طول 253 میلی متر، قطر 80 میلی متر و وزن 820 گرم است. چک کننده با کشیدن سیم جرقه فعال می شود.
علاوه بر سیگنال‌های دود رنگ، رنگ‌های خاصی وجود دارد که با حل شدن در آب، لکه‌ای بزرگ و رنگارنگ ایجاد می‌کند که از دور قابل مشاهده است.
برای مثال، اورانین که برای استفاده در دریا یا آب شیرین گسترده در نظر گرفته شده است، از جمله این موارد است. پس از تماس با آب، اورانین روی سطح پخش می‌شود و لکه‌ای بزرگ از رنگ سبز زمردی شدید (اگر وارد آب سرد شود) یا رنگ نارنجی (اگر وارد آب گرم شود) تشکیل می‌دهد.
رنگ حدود 4 تا 6 ساعت در آب آرام و تنها 2 تا 3 ساعت در آب خشن قابل مشاهده است.