ساختن یک سقف گاراژ ساده با دستان خود دشوار نیست. اما برای انجام صحیح این کار، باید از قبل به خوبی آماده شوید. پس از همه، شما باید یک عدد را در نظر بگیرید نکات مهم– چه زمانی و چرا عایق کاری انجام شود، آیا به مانع بخار نیاز است و برای از بین بردن نشتی های احتمالی چه باید کرد. علاوه بر این، بسته به شرایط و موقعیت ساختمان، استراتژی ساخت و ساز به طور قابل توجهی متفاوت خواهد بود.

قبل از نصب سقف باید به چه نکاتی فکر کنید؟

اولین چیزی که باید تصمیم بگیرید هدف گاراژ است. اگر گرم نشده باشد و فقط برای نگهداری ماشین استفاده شود، سقف می تواند هر چیزی باشد به شرطی که نشتی نداشته باشد. اما اگر قرار است گاراژ گرم باشد یا هر از گاهی گرم شود، به عنوان یک کارگاه یا یک "کافه محلی برای علاقه مندان به ماشین" استفاده شود، سقف باید عایق باشد!
یک سقف فلزی بدون عایق متراکم می شود و تجربه ای فراموش نشدنی از باران در فضای داخلی را در زمستان ارائه می دهد. یک چوبی یا بتنی گرم می شود و برف بیرون را آب می کند. و این مملو از استالاکتیت ها و استالاگمیت های یخی است که باید مرتباً از بین بروند. و خوب است که شیب سقف روی دیوار پشتی باشد و جلوی دروازه نباشد.

اگر هود دارید، بهتر است آن را عایق بندی کنید و آن را بالای سقف بلند کنید - تا همان برف را غرق نکنید.

در مورد را فراموش نکنید حداقل تمایلبا زهکشی اجباری برای سقف های مسطح. در غیر این صورت، باران و برف ممکن است در مناطق ناهموار باقی بماند، که نمی توان از آن اجتناب کرد خودسازی. و این مملو از نشت های احتمالی یا تخریب سقف در چند سال است.

و البته بهتر است از قبل نقاط قوت خود را به درستی ارزیابی کنید و تخمین بزنید. از آنجا که گاهی اوقات یک گزینه ارزان به دلیل پیچیدگی آن هنگام ساخت آن با دستان خود مناسب نیست و مواد گران قیمت را می توان با چیزی ارزان تر جایگزین کرد. از این گذشته ، یک گاراژ به حاشیه خاصی از ایمنی و دوستی بالای محیط زیست سقف نیاز ندارد.

سقف بتنی گاراژ را خودتان بسازید

ساده ترین گزینه قرار دادن صفحات بتنی است. اما بدون جرثقیل نمی توانید این کار را انجام دهید. اگر به دلایلی استفاده از آن غیرممکن است، باید خودتان یک اسکلت بتونی بسازید.
برای این شما نیاز خواهید داشت:

از جمله ابزارهایی که باید از قبل به آنها فکر کنید:

کار با بتن را بسیار ساده می کند، به خصوص اگر دست شما هنوز پر نشده باشد، همانطور که در ویدیو به وضوح نشان داده شده است:

ریختن سقف بتنی گاراژ

بنابراین، تمام مواد ذخیره می شوند، ابزارها آماده هستند و می توانید شروع به ساخت سقف کنید. برای انجام این کار:

1. تیرهای کف - لوله ها، کانال ها یا تیرهای I - بر روی دیوارها گذاشته می شود. در دو گزینه اول سقف در بالا ریخته می شود. اگر تیرها از تیرهای I، تخته یا ورق های فلزی، که روی آن بتن ریخته می شود. هنگام نصب یک سقف عایق، می توان پلاستیک فوم را در زیر کف قرار داد.



2. مش تقویت کننده بافتنی است. مهم است که فراموش نکنید که میله ها نباید قالب را لمس کنند، زیرا ممکن است زنگ در انتهای آن ظاهر شود. اما آرماتورها را می توان به تیرهای کف جوش داد. مزیت I-beams توانایی پر کردن "لایه به لایه" - یک ردیف در یک زمان است. این امر مخصوصاً هنگام ریختن آن به تنهایی مهم است، زیرا قطعاً نمی توان کل سقف را به یکباره انجام داد.



3. قالب ثابت است. برای سهولت در کندن آن از بتن، دیوارهای داخلی باید با روغن ماشین کارکرده یا هر روغن ارزان دیگری پوشیده شود. تخته ها باید تا حد امکان محکم بنشینند! "شیر" بتن که از شکاف ها عبور می کند به طور قابل توجهی کیفیت کف یکپارچه را بدتر می کند.
4. مش تقویت شده با مخلوط بتن ریخته می شود، حتماً طبق قانون سرنیزه و صاف شود. اگر امکان سفارش مخلوط بتن آماده برای ریختن کل سقف به یکباره وجود دارد، باید حداقل دو دستیار برای تراز کردن مخلوط با بیل داشته باشید. بهتر است هنگام ریختن به این شکل از ویبراتور عمیق استفاده کنید که به حذف سریع هوا از مخلوط کمک می کند.
5. سطح بتن با فیلم پلاستیکی پوشانده شده است و باید به طور منظم آبیاری شود. بدون آبیاری، بتن مقاومت لازم را به دست نمی آورد.
6. پس از سفت شدن کف، تمام ترک ها باید بسته شوند. این کار با اتو انجام می شود - یک لایه نازک سیمان روی سطح پخش می شود و با معمولی به داخل آن مالیده می شود. قلم مو رنگ. این روش تا زمانی که تمام ترک ها مهر و موم شوند ادامه می یابد.
7. تمام اتصالات در کف با ماستیک تقویت شده با سرپیانکا پوشانده شده است. همین امر در مورد نقطه خروجی لوله تهویه و دنده های بالایی کانال ها نیز صدق می کند.



8. برای اطمینان از سطح مورد نیاز مقاومت در برابر آب، یک لایه ضد آب ساخته شده در بالای بتن گذاشته می شود. حتما انتهای کف بتنی را بپوشانید! برای انجام این کار، بتن با یک آغازگر پوشش داده می شود، و خود ضد آب در دو لایه پخش می شود - برای قابلیت اطمینان. برای اطمینان از اینکه عایق رطوبتی عقب نمی ماند، می توان لبه ها را با نوارهای آلومینیومی فشار داد. رولپلاک ها با قیر پر شده اند و خود تخته ها با همان ماستیک تقویت شده با داسی پوشیده شده اند.

بازسازی سقف بتنی

اما اگر گاراژ را به ارث برده اید چه باید کرد؟ و همراه با ساختمان، مالک جدید نیز مشکلاتی را به صورت نشتی سقف و فروریختن کف بتنی دریافت کرد؟ در این مورد، بازسازی سقف بسیار ساده تر از ریختن سقف جدید نخواهد بود:

همچنین می‌توانید سقف نشتی را با ساختن سقفی از تخته راه راه یا تخته سنگ در بالای آن بازسازی کنید. برای انجام این کار، بدون برداشتن پوشش قدیمی سقف، سیاهههای مربوط قرار داده شده و با لنگرها محکم می شوند. مفاصل در اطراف محیط مهر و موم شده اند فوم پلی اورتان– برای آب بندی و جلوگیری از بلند شدن کل سقف توسط باد.

روکش به تیرچه ها ثابت می شود. اگر فلز نازک است، بهتر است مرتباً تراشکاری انجام شود. لبه ها با گوشه های فلزی محافظت می شوند که از نشت رطوبت از زیر جلوگیری می کند. پس از گذاشتن پوشش سقف، یک نوار باد باید نصب شود.

به آن پایان نیز می گویند - انتهای سقف را از ورود آب از بالا محافظت می کند.

توضیحات بسیار قابل دسترس از بازسازی سقف گاراژ با استفاده از ورق های راه راه در این ویدئو نشان داده شده است:

سقف گاراژ چوبی DIY

اگر کار بتنی پیچیده و وقت گیر به نظر می رسد، سقف گاراژ می تواند از چوب ساخته شود. به طور دقیق تر، سیستم رافتر چوبی خواهد بود، اما خود سقف می تواند هر چیزی از فلز تا سرامیک باشد.

سوله سقف گاراژ

این ساده ترین گزینه است که نیازی به محاسبات جدی و مهارت های ساخت و ساز خاصی ندارد. تنها چیزی که باید در یک گاراژ جدا در نظر بگیرید، جهت باد غالب است. لبه پایینی سقف شیبدار باید در سمت باد باشد - یعنی در سمتی که اغلب باد از آن می وزد. در غیر این صورت، تندبادهای قوی می توانند به سادگی سقف را بشکنند.

نصب چنین سقفی بسیار ساده است:

1. یک تخته پشتیبانی به دیوار خانه بالاتر از سطح دیوار گاراژ متصل شده است. با عرض پرلین تا 4.5 متر، تیرها فقط روی تخته نگهدارنده و دیوار گاراژ قرار می گیرند. اگر عرض گاراژ تا 6 متر برنامه ریزی شده است، همچنین باید یک تکیه گاه را در همان سطح با دیوار گاراژ وصل کنید، که پایه قایق بر روی آن قرار می گیرد و برای تیرچه بلند پشتیبانی می کند.



2. اگر دیوارهای گاراژ آجری یا بتنی باشد، یک ماورلات ساخته شده از چوب 15x15 سانتی متری در امتداد لبه بالایی وصل شده است ساختار سقف، توزیع مجدد بار روی دیوار. برای جلوگیری از پوسیدگی چوب، چوب باید با یک ضد عفونی کننده درمان شود و چندین لایه ضد آب در زیر آن قرار گیرد.



3. خروارها یا با خروجی در خارج از دیوار یا بدون خروجی به ماورلات متصل می شوند. با استفاده از جدول می توانید طول تیرها و زاویه شیب را محاسبه کنید.





4. عایق رطوبتی مستقیماً روی تیرها قرار می گیرد. روی آن با میله‌های شبکه‌ای متقابل ثابت می‌شود، که سپس بر روی آن‌ها قرار می‌گیرد. عایق رطوبتی با یک همپوشانی گذاشته شده است. همچنین می توانید نوار را به عنوان مهر و موم در زیر شبکه ضد مشبک قرار دهید تا محل های سوراخ شده را ببندید.



5. بسته به پوشش سقف انتخاب شده و زاویه شیب، روکش می تواند پیوسته یا پراکنده باشد. این باید در نظر گرفته شود، در غیر این صورت سقف ممکن است به سادگی تحت بارهای بحرانی شکست بخورد.

گاراژ سقف شیروانی

این گزینه برای یک دستگاه DIY بسیار پیچیده تر است و نیاز به محاسبات جدی دارد. بله، و مواد بیشتری نیز مورد نیاز خواهد بود. به عنوان مثال، ضخامت ناکافی تیرچه ها می تواند منجر به افتادگی سقف و در نتیجه رکود برف و ترکیدن تیرک ها به دلیل وزن شود. و حتی با ضخامت مورد نیاز، تعداد زیادی گره در الوار می تواند به نتایج مشابهی منجر شود. اما چنین گاراژی قابل ارائه به نظر می رسد و از فضای زیر سقف می توان برای ذخیره تجهیزات خانگی استفاده کرد.

اصل سقف شیروانی:

1. تصمیم گیری در مورد ارتفاع سقف بسیار مهم است - اگر سقف خیلی بلند باشد، باد سعی می کند آن را واژگون کند و اگر خیلی کم باشد، می تواند آن را بالا ببرد.
2. سیستم رافت مونتاژ می شود - مثلث هایی متشکل از پایه های تیر و میله های کراوات. برای گاراژهایی با عرض بیش از 6 متر، بیشتر سیستم پیچیدهبا استفاده از میله های متقاطع یا سر.



3. می توانید عناصر جداگانه را روی زمین جمع آوری کنید، در صورت نیاز آنها را بلند کنید یا بلافاصله روی دیوارها. گزینه اول برای گاراژها مناسب تر است، زیرا سقف گسترش نمی یابد و در این مورد راه رفتن در امتداد لبه های دیوارها بسیار ناخوشایند است.
4. ابتدا تیرهای بیرونی در انتهای گاراژ نصب می شوند. یک بند ناف بین آنها در بالاترین نقطه کشیده شده است که سطح سقف را تعیین می کند. پس از این، می توانید سایر پایه های رافت را وصل کنید. آنها با بازوهای موقت ثابت می شوند.



5. تیر پشته آخرین بار متصل می شود. برای جلوگیری از حرکت تیرها، آنها را با روش برش محکم می کنند. همچنین برای ساده سازی کار می توان تیر رج را با زوایای ساختمانی بدون بریدن گوشه ها ثابت کرد.



6. عایق رطوبتی رول شده و با یک چوب در امتداد تیرها ثابت می شود. اگر استفاده می کنید غشای ضد آب، بسته به سازنده می تواند به مدت دو تا سه ماه به عنوان سقف موقت عمل کند. باید به مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش توجه کنید، در غیر این صورت عایق رطوبتی می تواند به سرعت غیرقابل استفاده شود و به سادگی شروع به فرو ریختن کند.



7. روکش در حال پر شدن است. فرکانس بستگی به پوشش سقف دارد. اگر سقف نمی تواند فشار برف را تحمل کند، بهتر است این کار را بیشتر از تعمیر فوری سقف انجام دهید.

صرف نظر از پوشش سقف انتخاب شده، توجه ویژهارزش توجه به گره پشته را دارد. خط الراس ضعیف تضمینی برای نشت سقف و تشکیل تراکم است، زیرا رج به عنوان تهویه برای پای سقف عمل می کند.

به عنوان مثال، برای سقف کاشی فلزی، فاصله بین روکش در مجموعه پشته نباید کمتر از 3 سانتی متر باشد و عایق رطوبتی باید در فاصله 20 سانتی متر قرار گیرد خط الراس خود روی یک عایق تنفسی گذاشته شده و با پیچ های خودکشی محکم می شود.

برای پشته سقف تهویه شده با سقف نرم، می توان از آن به عنوان استفاده کرد راه حل های آمادهبه شکل هواکش رج یا خودتان سازه را بسازید. روش اول بسیار ساده تر است، اما به طور قابل توجهی هزینه ساخت و ساز را افزایش می دهد.

گزینه دوم به کمی تلاش بیشتر نیاز دارد، اما در هزینه شما صرفه جویی می کند. ساخت یک پشته تهویه شده با دستان خود با برش شروع می شود شکاف تهویهدر یک پوشش مداوم در مرحله بعد، میله های 5x5 سانتی متر در بالای سوراخ تهویه شده وصل می شوند که ورق های OSB روی آن قرار می گیرند. برای محافظت پای سقفاز گرد و غبار و حشرات نیز می توانید ایمن کنید مش فلزی، که روی میله ها پیچیده شده است.

نتیجه گیری

به طور خلاصه ، هنگام ساخت سقف گاراژ با دستان خود می توانیم نتایج زیر را بدست آوریم:

• بهتر است سقف گاراژ بتنی را با استفاده از ورق های راه راه بازیابی کنید - آسان تر و ارزان تر است.
• کار بتن باید با یک دستیار انجام شود، در غیر این صورت سقف باید در قطعات ریخته شود و درزها مهر و موم شوند.
• عایق سقف برای محافظت در برابر تراکم ضروری است.
• برای سقف بتنی از عایق رطوبتی ساخته شده روی کف بتنی استفاده می شود ، برای سقف چوبی از غشای ضد باد برای جلوگیری از تشکیل تراکم استفاده می شود.
• ضخامت تیرها باید به اندازه ای باشد که حداکثر مقاومت را داشته باشد بار برفاگر شیب سقف کوچک است، بهتر است این کار را با حاشیه ایمنی انجام دهید.
• اگر ورق های راه راه را به عنوان ارزان ترین گزینه انتخاب می کنید، باید به کیفیت پوشش تزئینی توجه زیادی داشته باشید - تولید کنندگان بی پروا ممکن است ظرف یک سال آن را جدا کنند.

سقف گاراژ قابل اعتماد شرط مهمی برای ایمنی ساختمان است. کار سقف در گاراژ اساساً به همان روشی که در سایر ساختمان ها انجام می شود ، انجام می شود ، اما تفاوت های ظریفی نیز وجود دارد.

انواع سقف گاراژ

بر اساس ویژگی های طراحی آنها، چندین نوع سقف را می توان تشخیص داد. بر اساس وجود شیب های سقف، موارد زیر وجود دارد:

• تن به تن
• تخت

یک سقف مسطح نیاز به پوشش الاستیک پیوسته ای دارد که از مواد پلیمری-قیر ساخته شده است که در برابر تغییرات دما مقاوم هستند. قطعات پشتیبان چنین سازه ای دیوارهای ساختمان هستند. می توان از صفحات یا صفحات به عنوان پایه استفاده کرد. در برخی موارد، آنها این کار را روی یک سقف صاف انجام می دهند باغ معلق. در این صورت ساختار عملیاتی خواهد شد.

سقف شیبدار توسط پایه هایی تشکیل می شود که زاویه شیب آن می تواند از 10 تا 60 درجه باشد. سازه ها بر روی مکانیسم رافتر تمرکز دارند. انواع سقف های زیر را می توان برای گاراژ ساخت:

1. با یک رمپ سازه بر دیوارهای ساختمان تاکید دارد و بنابراین یکی از دیوارها باید بالاتر از بقیه باشد تا بتواند شیب ایجاد کند. تفاوت ارتفاع با فرمول محاسبه می شود: H = tg α x s، که در آن s عرض ساختمان است، tg α مماس زاویه شیب است که مقدار آن را می توان در ماشین حساب محاسبه کرد یا از جداول برادیس برداشت کرد. . اندازه شیب سقف به آب و هوای منطقه بستگی دارد: میزان برف و شدت باد ثابت.

   سقف شیبدار از دیوارهایی با ارتفاعات مختلف تشکیل شده است

2. با دو شیب. این گزینه اغلب در هنگام ساخت گاراژ استفاده می شود، زیرا به شما امکان افزایش می دهد منطقه قابل استفادهساختمان به دلیل فضای زیر شیروانی سقفی از این نوع را می توان با همپوشانی یا بدون همپوشانی ساخت، اما باید روی یک ماورلات قرار گیرد - یک قاب افقی ساخته شده از میله هایی که مکانیسم تیر را به یک ساختار جامد ترکیب می کند.

   سقف شیروانی با توجه به فضای زیر شیروانی فضای قابل استفاده گاراژ را افزایش می دهد

3. سقف باسن. به ندرت برای گاراژها استفاده می شود، اما در برخی موارد برای حفظ سبک یکنواخت توسعه قلمرو استفاده می شود. در این مورد، مکانیسم تیرچه دارای یک خط الراس نخواهد بود، زیرا قاب سقف توسط چهار شیب یکسان تشکیل شده است.

   سقف باسن از چهار شیب یکسان تشکیل شده است

4. اتاق زیر شیروانی. این نوع ساخت و ساز به شما امکان می دهد یک اتاق اضافی در بالای ساختمان گاراژ ترتیب دهید که می تواند توسط مالک برای نیازهای خود استفاده کند. به عنوان مثال، می توانید یک کارگاه، اتاق انبار، دفتر یا اتاق مهمان ایجاد کنید. از نظر ارتفاع سقف با فضای زیر شیروانی متفاوت است: حداقل 1.5 متر این پروژه سقف گران قیمت در نظر گرفته می شود، زیرا به بخار، آب و عایق حرارتی نیاز دارد. همچنین نصب پنجره های دوجداره غیر استاندارد ضروری است. جفت رافتر دارای خمیدگی شدید خواهد بود که ممکن است منجر به کاهش استحکام ساختمان شود.

   حداقل افزایش سقف در اتاق زیر سقف مانسرد 1.5 متر است

مواد و ابزار برای تولید

ساخت صحیح سقف با یک شیب به معنای رعایت شیب مورد نیاز برای زهکشی بدون مانع آب مذاب پس از باران یا بارش برف است. ارتفاع قطعات نگهدارنده باید متفاوت باشد. شیب باید با در نظر گرفتن عوامل زیر انتخاب شود:

1. آب و هوای منطقه ای که کار ساختمانی در آن انجام می شود. سقف های مسطح با شیب 5 تا 7 درجه در مناطق با برف زیاد توصیه نمی شود. با این حال، آنها برای مکان هایی که باد شدید وجود دارد مناسب هستند. سقف هایی با شیب 20 تا 25 درجه نباید روی گاراژهای جدا در مناطق با باد متوسط ​​ساخته شوند. چنین سازه هایی فقط می توانند بر روی ساختمان های متصل ساخته شوند.
2. نوع مواد پوشش:
   • هنگام ساخت سقف هایی با شیب 15 درجه یا کمتر، لازم است از مواد در رول ها استفاده شود - پلیمر، پلیمر-قیر یا قیر.
   • اگر شیب تا 10 درجه باشد، سقف باید در 2 لایه نصب شود.
   • در زاویه شیب 17 تا 20 درجه، از ورق های فلزی که با درز، تخته سنگ صاف یا مواج بسته شده اند استفاده می شود.
   • برای سقف هایی با شیب 25 درجه یا بیشتر، بهتر است ورق های پروفیلی یا کاشی های فلزی را انتخاب کنید.
3. طراحی سایت. ویژگی های معماری مستلزم استفاده از سقف با رنگ و شکل یکسان در سراسر قلمرو است.

هنگام محاسبه مساحت شیب، لازم است نصب برآمدگی هایی را در نظر بگیرید که سازه را از باران محافظت می کند.

برآمدگی ها، الحاقات سازه سقف هستند که ساختمان را از باران و برف محافظت می کنند.

مهم است که تفاوت های ظریف زیر را در نظر بگیرید:

1. در بالای خانه چوبی باید برآمدگی های 55 تا 60 سانتی متری وجود داشته باشد.
2. برآمدگی بالای ساختار قاب با روکش آهنی باید حداقل 15 تا 20 سانتی متر باشد.
3. برآمدگی بالای یک ساختمان ساخته شده از بتن یا آجر باید 35 تا 40 سانتی متر باشد.

در برخی موارد، اندازه برآمدگی ها بزرگتر می شود تا سایبانی از ورودی یا در امتداد دیوار ایجاد شود. سایبان باید روی آن پشتیبانی شود ستون های پشتیبانی، ساخته شده به صورت جداگانه یا مشترک با گاراژ.

مواد پوشش سقف گاراژ

سقف گاراژ را می توان با مواد مختلفی پوشاند. شما باید بر اساس شرایط عملیاتی و توانایی های مالی انتخاب کنید. به عنوان مثال، یک ساختمان با سقف کاشی بسیار بیشتر از ساختمانی که با تخته سنگ پوشانده شده است، هزینه خواهد داشت. در عین حال، تخمگذار کاشی های فلزی زمان زیادی می برد. متداول ترین مواد مورد استفاده عبارتند از:

1. روبروئید. این ماده بر پایه مقوای ضخیم یا سبک وزن آغشته به قیر است. روی آن با قیر نسوز پوشانده می شود و پس از آن مواد معدنی به آن اضافه می شود. بار کششی - 26-28 کیلوگرم. یک رول برای پوشش تقریباً 10 متر مربع سقف کافی است. مواد بام می توانند حرارت را تا 80 درجه به مدت دو ساعت تحمل کنند. این ماده را می توان با شیب حداقل 5 درجه استفاده کرد. ورق های نورد شده با مخلوط چسب یا ماستیک در چندین لایه به هم متصل می شوند یا با استفاده از مشعل گاز ذوب می شوند. در صورت ساخت گاراژ با سقف پیچیده توصیه می شود از نمد سقف استفاده کنید. مزایای اصلی مواد:
   
2. زونا قیری. این یک ماده نرم مصنوعی برای سقف است که بر پایه فایبرگلاس آغشته به قیر لاستیکی با پودر بازالت یا تخته سنگ است. مدت خدمات - تا 50 سال. اثر تزئینی پوشش از طریق طیف گسترده ای از رنگ ها و اشکال برش به دست می آید. زوناهای قیری تمام مزایای نمد سقف را دارند، اما ظاهر زیبایی بیشتری دارند. یک مزیت اضافی امکان جایگزینی قطعات فردی در هنگام انجام تعمیرات است. این ماده را می توان روی سقفی با حداقل شیب 2 درجه نصب کرد.
   

   سقف از زونا قیردر مقایسه با نمد سقف، ظاهر بسیار زیبایی دارد

3. اوندولین. این یک توده قالب‌گیری شده بر پایه سلولز، قیر، رنگدانه‌های مختلف و پرکننده‌ها است. پس از خشک شدن، ورق های دارای امواج در برابر حمله شیمیایی مقاوم می شوند. مزایا عبارتند از وزن سبکو کم هزینه دوره عملیات احتمالی تا 15 سال است. در فروش را می توان در مواد یافت رنگ های مختلف. برای تثبیت ورق ها باید از بست های مخصوص استفاده شود.
   

   Ondulin برای سقف های گاراژ مناسب است زیرا ماده ای سبک و زیبا است

4. تخته سنگ. از ورقه های آزبست سیمان با سطحی به صورت امواج تشکیل شده است. علیرغم عدم زیبایی ظاهری و رطوبت سنجی، مزایای بسیار زیادی دارد:
   
5. ورق آهن. این ماده دارای پوشش پلیمری است و محکم و بادوام است. ورق ها به صورت یک قفل در کنار هم جمع می شوند که نیاز به تجربه در انجام این کار و ابزار مخصوص دارد. شیب مجاز 19-30 درجه است. توصیه می شود یک پوشش محافظ اضافی روی سقف فلزی اعمال کنید که می تواند با استفاده از رنگ اکریلیک انجام شود.
6. ورق پروفیل. این ورق های فلزی موجی هستند که با یک همپوشانی در یک موج در هر طرف قرار می گیرند و با پیچ های سقفی به روکش متصل می شوند که به طور قابل توجهی فرآیند نصب را ساده می کند. زاویه شیب توصیه شده از 8 درجه است.

   تنها در یک روز می توانید سقف گاراژ خود را با یک ورق پروفیل بپوشانید.

7. کاشی های فلزی. این یکی از محبوب ترین مصالح سقف است. از نظر خواص، کاشی های فلزی شبیه به ورق های راه راه هستند، اما بسیار جذاب تر به نظر می رسند. این پوشش شامل ورق های آهنی پروفیلی به ضخامت حدود 0.5 میلی متر با سطح صاف یا ناهموار است که توسط لایه ای از پوشش پلیمری محافظت می شود. میانگین مدتخدمات - 30 سال. حداقل شیب 14 درجه است.

   پوشش از راه دور شبیه کاشی های طبیعی است، اما بسیار ارزان تر است

ابزار سقف گاراژ

برای اینکه کار به طور موثر انجام شود، باید ابزارهای زیر را آماده کنید:

• چکش؛
• یک پتک چوبی؛
• جک برای بلند کردن مواد روی سقف؛
• رولت؛
• سطح برای اندازه گیری؛
• اگر قصد دارید گاراژ را گچ کاری کنید و رنگ کنید.
• قیچی فلزی اگر قصد دارید از ورق های راه راه استفاده کنید.
• دیدم
• تبر

برخی از مصالح سقف فلزی به آماده سازی سوراخ نیاز دارند. در این صورت باید یک countersink و یک countersink به لیست اضافه کنید.

نصب سقف گاراژ DIY

سقف ساختمان گاراژ از عناصر زیر تشکیل شده است:

1. مکانیزم رافتر. به عنوان پایه ای استفاده می شود که تمام قطعات روی آن ثابت می شوند. سازه بارهای کلی سقف را بر عهده خواهد گرفت.

   قاب تیرچه شکل سقف را تعیین می کند و قسمت باربر آن است.

2. تراشکاری. به عنوان تکیه گاه برای بستن سقف ها عمل می کند.

   گام روکش بستگی به مواد سقف مورد استفاده دارد

3. مواد برای عایق آبی، بخار و حرارت. برای حفظ گرما و محافظت از ساختمان در برابر رطوبت مورد نیاز است.

   برای اینکه سقف گرما را حفظ کند و گاراژ را از رطوبت محافظت کند، لازم است مواد عایق را به ترتیب خاصی قرار دهید.

4. پوشش پایان.

   تخمگذار پوشش نهایی مرحله نهایی ساخت سقف است

5. قطعات اضافی برای تقویت مکانیسم رافت.

اگر قصد دارید یک گاراژ با سقف شیبدار بسازید، باید یک mauerlat یا سیاهههای مربوط را در قسمت های انتهایی بالایی قرار دهید. عناصر به عنوان تکیه گاه برای مکانیزم رافت استفاده خواهند شد. آنها با استفاده از سیم از طریق پیچ های لنگر به دیوارها ثابت می شوند. اتصال دهنده هاباید به دیوار کوبیده شود یا با سنگ تراشی دیوار زده شود.

قسمت‌های اصلی مکانیزم خرخر سقف شیروانی، پایه‌های تیرک هستند. آنها ممکن است:

• معلق (با قسمت های بیرونی پشتیبانی می شود)؛
• لایه لایه (دارای قطعات میانی برای پشتیبانی).

اگر دهانه ای که توسط دیوارهای نگهدارنده تشکیل می شود، کمتر از 5 متر طول داشته باشد، پس قاب تیرفقط عناصر افقی را می توان نصب کرد. به آنها میله های عرضی می گویند. در مکان هایی که پاهای mauerlat و rafter متصل شده اند، باید سوراخ هایی را برای بست آماده کنید. تکیه گاه ها در این سوراخ ها نصب می شوند و به طور ایمن با میخ یا انکر بولت ثابت می شوند.

نصب Mauerlat

تخمگذار سقف برای گاراژ باید با نصب Mauerlat شروع شود. برای این کار از تیر 15*10 سانتی متر استفاده می شود. اگر دیوارهای گاراژ از چوب ساخته شده باشد، می توان از تاج بالایی به عنوان Mauerlat استفاده کرد.

1. برای دیوارهای ساخته شده از آجر یا بلوک های بتنی، یک کمربند تقویت کننده ساخته شده است. پین های فولادی در آن نصب شده است، سپس Mauerlat روی آن قرار می گیرد. طراحی کمربند زرهی نه تنها برای توزیع بارها از سقف، بلکه برای تراز افقی سطوح انتهایی دیوارها نیز لازم است. بدون این عنصر، ممکن است شیب در قسمت های مختلف سقف متفاوت باشد.

   قبل از ریختن بتن به قفس تقویتیمیله های رزوه ای فلزی به گونه ای جوش داده می شوند که قسمت بیرون زده آنها چندین سانتی متر بلندتر از تیر مائرلات باشد.

2. بتن در قالب ریخته می شود، سطح آن در نهایت تسطیح می شود و سپس سازه با لایه ای از نمد سقف پوشانده می شود و تا زمانی که کاملا خشک شود (حداقل 7 روز) باقی می ماند.

   پس از تسطیح لایه بتنی، ناودانی ها باید از آن خارج شوند تا ارتفاعی بیش از 3 تا 5 سانتی متر از ضخامت Mauerlat باشد.

3. تیرهای Mauerlat نصب شده اند. در محل گل میخ ها سوراخ هایی با قطر مناسب ایجاد می شود و تیرها روی ناودانی ها قرار می گیرند. مهره ها در بالا پیچ می شوند.

   پس از اینکه تیر Mauerlat روی تسمه زره پوش قرار گرفت، با استفاده از مهره هایی که روی انتهای گل میخ ها پیچ می شوند، محکم می شود.

4. تیرها به مائورلات ثابت می شوند. ساده ترین روش دو میخ به طول 150 میلی متر است که به صورت ضربدری قرار گرفته اند یا منگنه های آهنی. برای چسباندن بهتر می توانید از صفحات فلزی استفاده کنید.

   با استفاده از صفحات فلزی، می توانید یک پایه کشویی بسازید که به عناصر اجازه می دهد در طول انقباض قاب و تغییر شکل های فصلی ساختمان در محدوده های کوچک حرکت کنند.

علامت گذاری تیرها و ساخت غلاف

در این مرحله باید تیرها را علامت گذاری کنید:

نصب تیرهای سقفی برای سقف شیبدار دشوار نیست. هنگام نصب مکانیزم رافت، باید اصول زیر را رعایت کنید:

به عنوان پایه سقف گاراژدر زیر پوشش، باید از تراش ساخته شده از تخته یا پرل آهنی استفاده شود. روکش به صورت زیر انتخاب می شود:

روکش باید از پایین به بالا انجام شود.

هر ضامن باید به یک میخ به پای خراطی متصل شود.

عایق کاری و عایق کاری سقف گاراژ

عایق کاری خارجی سقف گاراژ باید به ترتیب زیر انجام شود:

عایق بندی داخلی سقف به شرح زیر انجام می شود:

1. اول از همه، یک لایه ضد آب انجام می شود. مفاصل با نوار مهر و موم شده اند.

   بهتر است فیلم ضد آب را با کمی افتادگی قرار دهید تا از استرس بیش از حد ناشی از تغییر شکل دما جلوگیری شود.

2. اگر قصد دارید از فوم پلی استایرن استفاده کنید، باید یک روکش زیر آن ساخته شود. بعد، ورق ها با استفاده از پیچ های خودکار متصل می شوند. در طول فرآیند، باید مفاصل را با یک مخلوط چسب بچسبانید.
3. در صورت استفاده از پشم معدنی، آن را در شکاف های بین تیرها قرار می دهند.

   صفحات پشم معدنی باید در شکاف های بین تیرچه ها قرار بگیرند و بدون بست اضافی در آنجا بمانند.

4. مواد عایق با یک فیلم مانع بخار پوشانده شده است. اتصالات با نوار ساخت و ساز چسبانده می شوند.

   فیلم مانع بخار از عایق در برابر هوای گرم و مرطوب که از اتاق های پایین خارج می شود محافظت می کند

باید مراقب بود مواد عایقبا فیلم ضد آب تماس پیدا نکرد. باید بین آنها فاصله باشد. برای انجام این کار، یک نوار پیشخوان ساخته شده از میله های 30x40 یا 50x50 میلی متر در بالای فیلم پر می شود. اگر از غشای سوپردیفیوژن برای ضد آب استفاده شود، شکاف تهویه لازم نیست.

عایق کاری سقف داخل را می توان با استفاده از پنویزول انجام داد.

Penoizol با پاشش روی سقف اعمال می شود

مواد فوم باید با اسپری اعمال شود. در تمام شکاف ها نفوذ می کند، با خشک شدن گسترش می یابد و در کل پایه توزیع می شود. در نتیجه، هیچ شکافی وجود نخواهد داشت که رطوبت یا سرما به آن نفوذ کند. Penoizol یکی از بهترین مواد برای عایق کاری است. ظاهر قارچ و کپک را از بین می برد. تنها عیب آن هزینه بالا است. با این حال، باید به خاطر داشت که دوره استفاده احتمالی از مواد 70 سال است.

ماستیک قیر اغلب به عنوان ماده ای برای ضد آب کردن سقف های شیبدار استفاده می شود. پوشش توزیع شده روی سطح سقف می تواند پایه ای با پارامترهای ضد آب عالی تشکیل دهد. همچنین می توان از فیلم ضد تراکم که بر اساس ویسکوز ساخته شده است استفاده کرد. این گزینه اغلب برای سقف هایی که با ورق های پروفیل پوشانده شده اند مناسب است.

پس از تکمیل سیستم رافت و پوشش و عایق کاری عایق کاری انجام می شود:

اگر سقف تهویه نشده باشد، مواد ضد آب نباید یک فیلم معمولی باشد، بلکه یک فیلم با محافظ تراکم باشد. همچنین می توان از یک غشای تراوا به بخار مدرن استفاده کرد که بخار آب اضافی را از خارج خارج می کند. فرآیند عایق‌سازی را می‌توان با استفاده از سقف خود جوش‌شونده تسهیل کرد. با این حال، مهم است که اطمینان حاصل شود که مواد پوشش بیش از حد گرم نمی شود.

ویدئو: ضد آب کردن سقف گاراژ

اجرای سقف

یکی از گزینه های محبوب نصب مواد سقف ساخته شده از مواد سقف است.

راهنمای گام به گام برای تخمگذار نمد سقف

نمد سقف بر روی یک روکش پیوسته نصب می شود. این ماده می تواند دو عملکرد را همزمان انجام دهد:

• محافظت از فضای داخلی در برابر بارش؛
• یک پوشش بودجه مستمر ایجاد کنید.

روبروئید - نرم مواد رولبرای سقف، بنابراین نصب آن آسان است. برای محافظت مطمئن از سقف، نمد سقف باید در 2-3 لایه نصب شود. لایه اول به عنوان آستر و لایه های بعدی به عنوان پوشش اصلی استفاده می شود.

علاوه بر نمد سقف، می توان از مواد رول دیگری نیز استفاده کرد. آنها روی ماستیک قرار می گیرند یا با استفاده از یک مشعل گاز ذوب می شوند. روش دوم نیاز به توجه بیشتری دارد، زیرا خطر آتش سوزی است. چنین کاری باید توسط یک فرد با تجربه انجام شود.

ویدئو: پوشش سقف با قیر و نمد سقف

ترتیب نصب ورق های سقف راه راه

ورق های راه راه وزن کمی دارند، بنابراین می توان در ساخت مکانیزم و روکش رافتر صرفه جویی کرد. پایه های رافتر را می توان از میله های 100x30، 50x30 یا 50x50 میلی متر ساخت. انتخاب باید بر اساس بار روی مکانیسم رافت انجام شود. برای ایجاد سقف با کیفیت، باید عایق بندی شود و مواد ضد آب گذاشته شود. دنباله اقدامات:

1. عایق رطوبتی روی سطح قاب گذاشته می شود. در این حالت استفاده از فیلم پلی اتیلن با ضخامت 200 میکرون مجاز است. این فیلم با استفاده از نوارهای نازک با سطح مقطع 20x20 میلی متر به روکش ثابت می شود. فاصله بین نوارها باید به گونه ای باشد که ورق پروفیل شده بتواند محکم روی قطعات قرار گیرد.

   برای تخمگذار ورق های پروفیل با ضخامت 0.4-0.5 میلی متر، گام روکش 50 سانتی متر کافی است.

2. یک سقف فلزی در بالای مواد ضد آب گذاشته شده است. ورق های راه راه با استفاده از پیچ های مخصوص خودکشی با آستر لاستیکی به روکش محکم می شوند. برای راحتی، می توانید سوراخ های کوچکی را از قبل در پایه ایجاد کنید. پیچ های خودکاری باید بدون کشش به داخل پیچ شوند تا مواد با تغییرات دما منقبض و منبسط شوند.

   ورق های ورق های راه راه با پیچ های سقفی در شکاف موج بسته می شوند

3. سقف از داخل گاراژ عایق بندی شده است. فرآیند عایق کاری در زیر ورق های موجدار کاملاً مشابه آنچه در بالا توضیح داده شد است.
4. یک فیلم مانع بخار و یک پوشش تکمیلی برای دیوارها و سقف اتاق زیر شیروانی در داخل سقف نصب شده است.

ویدئو: خودپوشاندن سقف با ورق های راه راه

ویژگی های تخمگذار سقف درز و تخته سنگ

تخمگذار سقف درز ساخته شده از فلز گالوانیزه فقط با مهارت های خاص و دستگاه های خاص امکان پذیر است. توصیه نمی شود خودتان این کار را انجام دهید.

سقف تخته سنگ می تواند بیش از 40 سال عمر کند. مواد به همان روش ورق راه راه گذاشته می شود، اما تخته سنگ وزن زیادی دارد. بر این اساس، او نیاز به یک مکانیسم رافت قوی و قابل اعتماد دارد. رافت ها باید از بلوک های چوبی با سطح مقطع حداقل 100x80 میلی متر ساخته شوند.

ویدئو: سقف با تخته سنگ

بهره برداری و نگهداری سقف گاراژ

سطوح نرم کاملاً بادوام هستند، اما بازرسی منظم از بستر توصیه می شود. علائمی که نیاز به تعمیر را نشان می دهد:

1. آسیب های مکانیکی مختلف: از طریق سایش، ترک عمیق، سوراخ ترکیدن.
2. ظاهر فرورفتگی هایی که در آن آب یا خاک می تواند راکد شود.
3. تغییر دهید ظاهرپوشش ها: ظاهر خزه، کپک یا کپک.
4. وقوع لایه لایه شدن اضطراری در مفاصل.

در صورت وجود این علائم، توصیه می شود سریعا سقف خود را تعمیر کنید. متخصصان با تجربه توصیه می کنند که صاحبان گاراژ حداقل هر 3 سال یک بار تعمیر و نگهداری منظم سازه را انجام دهند. در این مورد، فقط برای از بین بردن نقص های جزئی کافی خواهد بود. اگر سقف برای مدت طولانی در حالت بی توجهی باقی بماند، ممکن است لازم باشد تعویض کاملپوشش ها

تعمیر سقف گاراژ

روش تعمیر بستگی به نوع سقف و میزان فرسودگی ساختمان دارد. در ساختمان های خصوصی که گاراژ جدا از ساختمان قرار دارد، استفاده می کنند مواد بودجهبرای سقف هایی با عمر طولانی گاراژها در تعاونی ها را نمی توان با ورق های پروفیل یا کاشی های انعطاف پذیربنابراین از مواد نرم روی آن استفاده می شود بر پایه قیر. 3 گزینه برای تعمیر سقف گاراژ وجود دارد:

1. استفاده از قیر گرم شده
2. کاربرد مواد نرمبرای سقف
3. استفاده از ورق یا کاشی پروفیل.

قبل از شروع کار تعمیر، باید زباله ها را از سقف پاک کنید و مناطقی را که نیاز به تعمیر دارند تمیز کنید. اگر بتوان از مواد روکش نصب شده قبلی استفاده کرد، باید در مکان هایی که دارای نقص هستند، فرورفتگی ها را با تبر برش دهید. اگر سقف با نمد سقف پوشانده شده باشد، ساختار باید از نظر ترک یا تورم بررسی شود. چنین نقص هایی باید قبل از آن اصلاح شوند.

تعمیر کار

پس از اتمام کار مقدماتی، می توانید کار تعمیر را شروع کنید:

تعمیر سقف با استفاده از نمد سقف بسیار ساده است. شما باید چندین تکه از مواد را برش دهید و سپس از آنها برای بستن فرورفتگی ها استفاده کنید. هر بخش باید با اندازه فرورفتگی مطابقت داشته باشد. دنباله اقدامات:

ویدئو: تعمیر جزئی سقف گاراژ

علاقه مندان به خودرو با تجربه گسترده به خوبی می دانند که سقف کاملاً ساخته شده برای گاراژ بسیار مهم است، زیرا نه تنها مرحله نهایی کل ساخت و ساز است، بلکه به عنوان محافظت در برابر بارش های جوی مختلف عمل می کند. نصب سقف یک فرآیند پیچیده است، بنابراین ابتدا باید با چه نوع سقف هایی در گاراژها ساخته می شود آشنا شوید و پوشش سقف مناسب را انتخاب کنید.

چه نوع سقف های گاراژ وجود دارد؟

سقف گاراژ می تواند متنوع باشد، بنابراین ابتدا باید در مورد طراحی آن تصمیم بگیرید. در بسیاری از موارد، امکان تعویض یک نوع سقف با دیگری وجود دارد، اما این امر مستلزم هزینه و نگرانی اضافی است. به همین دلیل بهتر است مرحله اولیهساخت سقف انتخاب درستی است.

قبل از انتخاب یکی از انواع قاب سقف، باید در مورد ویژگی های باربری آن، اندازه و شکل جعبه تصمیم بگیرید و سپس یکی از گزینه های طراحی سقف ارائه شده را در نظر بگیرید.

ویژگی های دستگاه سقف شیبدار

سقف شیبدار ساده ترین نوع سازه است که امروزه تقاضای زیادی دارد، زیرا هیچ مشابهی با هزینه مشابه ندارد. برای تجهیز چنین سقفی نیازی به استفاده از مصالح ساختمانی خاص، تجهیزات خاص یا داشتن دانش عمیق در زمینه طراحی نیست.

ویژگی های ساخت سقف شیبدار به شرح زیر است:

دو تخته متصل در امتداد ضلع گسترده اغلب به عنوان پایه های تیرک استفاده می شود، اما بهترین گزینه استفاده از تیرهای ساخته شده از فلز یا چوب با سطح مقطع 50 * 150 میلی متر است.

سقف شیبدار از قسمت های زیر تشکیل شده است:

• پایه سقف سیستم خرپایی است که سایر عناصر تشکیل دهنده به آن وصل شده اند.
• روکش یک تکیه گاه برای پوشش سقف است.
• عناصر تقویت کننده سیستم رافت؛
• مواد عایق که از ساختار در برابر آب محافظت می کند و گرما را در داخل ساختار حفظ می کند.
• پوشش مستقیم سقف گاراژ

انتهای بالایی گاراژ با سقف شیبدار باید دارای یک مائورلات یا کنده هایی باشد که از تیرها پشتیبانی می کند. آنها با استفاده از لنگرهای سیمی به دیوارها متصل می شوند. خود لنگرها را می توان در سنگ تراشی جاسازی کرد یا در دیوار رانده شد.

چنین ساختاری را می توان با هر نوع مواد بام پوشاند: نمد سقف، ورق های راه راه، کاشی های نرمو غیره

سقف شیروانی چگونه ساخته می شود؟

در صورت نیاز به اتاق زیر شیروانی، سقف شیروانی بر روی گاراژ نصب می شود. رایج ترین طرح شیروانی سقف شیروانی است مثلث متساوی الساقین.

سیستم رافت سقف شیروانی را می توان در گزینه های زیر ساخت:

نصب سقف شیروانی بسیار ساده است، زیرا پایه آن از چندین تیر با اندازه های یکسان تشکیل شده است. نصب تیرهای قاب به صورت متوالی انجام می شود و سپس در بالای سقف به هم متصل می شوند.

تکیه گاه سقف دیوارهای ساختمان است. برای محاسبه صحیحاندازه خط الراس، و همچنین تیرها، لازم است نه تنها زاویه شیب سقف، بلکه ابعاد ساختمان را نیز بدانید. برای درست کردن یک سایبان، باید حدود نیم متر به طول تیرها اضافه کنید.

نصب سقف شیروانی با چیدمان آغاز می شود خرپاهای سقف، که طبق یک شابلون روی زمین مونتاژ می شوند. Mauerlat در اطراف ساختمان نصب می شود و سپس با استفاده از لنگرها به دیوار متصل می شود. لایه ای از نمد سقفی بین Mauerlat و دیوار ساخته شده است.

ویژگی های بام شیبدار

سقف شکسته سازه ای با خطوط شکسته متعدد است. در اصل، این یک نوع سقف شیروانی است که به شما امکان ایجاد می دهد طبقه زیر شیروانیاتاق اضافی

انواع سقف های شکسته زیر وجود دارد:

قابلیت اطمینان سازه و راحتی آن به نوع سقف انتخاب شده بستگی دارد. با این حال، سقف های شیب دار شیب دار امروزه محبوبیت بیشتری پیدا کرده اند، زیرا آنها به طور ایده آل دو ویژگی را با هم ترکیب می کنند: کاربرد موثرفضای اضافی و پیچیدگی کم نصب سیستم رافت. این رویکرد شامل به دست آوردن محله های زندگی کامل با سرمایه گذاری های مالی کوچک است.

برای ساخت یک سقف شکسته، باید یک ساختار نسبتاً بزرگ بسازید سیستم رافتاما در طول ساخت آن می توان از روش های نصب مدولار استفاده کرد، بنابراین نیازی به استفاده از تجهیزات مختلف بالابر نیست. سیستم رافت و قفسه ها در مکان هایی که شکستگی های شیب ها وجود دارد با زاویه مورد نظر بریده می شوند. برای محکم کردن گره ها، باید از "روسری" ساخته شده از تخته سه لا با حداکثر ضخامت 2 سانتی متر استفاده کنید.

این طرح سقف شیبدارایده آل برای گاراژهای کوچک که در آن امکان ساخت سقف شیبدار با شکل پیچیده تر وجود ندارد. برای ساختمان های با مناطق بزرگیک سیستم رافت دیگر نصب کنید.

سقف گاراژ دست دوم

سقف قابل اجرا سازه ای مسطح شکل است که دارای پوشش خاصی است. سازه ای مشابه را می توان در کل محوطه ساختمان یا بخشی از آن ساخت.

سقف مورد استفاده به طور معمول به انواع زیر تقسیم می شود:

ساخت چنین سقفی باید با استانداردهای مشخص شده در SNiP مطابقت داشته باشد، زیرا زمان عملکرد سقف به صحت مواد انتخابی، محاسبات انجام شده و در نظر گرفتن بارها بستگی دارد.

به طور معمول، سازه سقف دارای ساختاری چند لایه است و به این ترتیب انجام می شود:

• پایه سفت و سخت؛
• لایه مانع بخار اجباری؛
• عایق;
• کف کشی زیر زاویه راست;
• لایه ضد آب؛
• جداکننده محافظ؛
• پوشش نهایی

سقف موجود را نیز می توان با استفاده از شن گرانیت (کسری 25/32 میلی متر) که بر روی ژئوتکستایل گذاشته می شود، ساخت. برای اینکه سقف به طور معمول کار کند، شن با ضخامت حداقل 50 میلی متر گذاشته می شود. ژئوتکستایل ها به موازات شن باعث پایداری بیشتر پوشش می شوند.

مزایای غیرقابل انکار سقف کشویی برای گاراژ

امروزه سقف های کشویی متحرک که مزایای زیادی نسبت به سقف های سنتی دارند مورد توجه قرار گرفته اند.

سقف کشویی با توجه به طراحی آن می تواند از نوع زیر باشد:

توسط عملکردسقف های کشویی به دو دسته تقسیم می شوند:

• فصلی (ساختار فقط در یک دوره خاص، معمولا در تابستان حرکت می کند).
• دائمی (در طول سال استفاده می شود)؛
• موقت (برای سازه های نور متحرک استفاده می شود).

علاوه بر این، یک سقف کشویی می تواند نه تنها دائمی باشد، زمانی که کل سازه یا قسمت خاصی از آن پوشیده شده باشد، بلکه بر روی ساختمان های مختلف به خانه اصلی متصل شود. از جمله، سقف جمع شونده را می توان بر روی سایر ساختمان های مستقل مانند گلخانه ها، گلخانه ها یا رصدخانه ها نیز طراحی کرد.

عناصر اصلی سقف کشویی پروفیل های آلومینیومی باربر هستند که با انواع پوشش های محافظ به شکل های زیر تولید می شوند:

• آندایزینگ؛
• رنگ پودری;
• لعاب های مختلف

برای استحکام بخشیدن به پروفیل ها یک لوله فولادی با سطح مقطع مربع در داخل آنها تعبیه شده است. با این حال، بادوام ترین فرم های قاب سقف کشویی عبارتند از:

• گنبد؛
• قوس دار
• تک شیب با زاویه شیب حداقل 45 درجه.

برای انواع دیگر سقف ها که دارای زاویه شیب تا 45 درجه هستند، فقط از پوشش ها و پروفیل های مسلح استفاده می شود.

بالاترین کیفیت و گزینه های موثرهنگام نصب سقف جمع شونده، پوشش های ساخته شده از پلکسی، تریپلکس یا شیشه سکوریت در نظر گرفته می شود. این نوع پانل می تواند در برابر تگرگ تا 14 میلی متر مقاومت کند.

چه نوع مصالحی برای سقف گاراژ استفاده می شود؟

سقف گاراژ را می توان از انواع مصالح ساختمانی ساخت و هزینه آنها به "ضخامت" کیف پول شما بستگی دارد و روش های نصب به زمانی که در اختیار دارید بستگی دارد. بنابراین، ارزش دارد که در مورد نوع مواد سقف گاراژ با دقت فکر کنید.

یک ماده نسبتاً محبوب و شناخته شده در بین مصرف کنندگان، که مقرون به صرفه و استفاده آسان است. یک رول برای پوشاندن 10 متر مربع سقف کافی است و به مدت 15 سال آن را فراموش می کند مزیت اصلی نمد این است که این پوشش ارزان و بادوام است، اما برای استفاده از آن لازم است یک روکش و همچنین یک سفت و محکم ساخته شود. قاب

عایق رطوبتی با کیفیت بالا در نظر گرفته می شود به شرطی که حداقل از آن ساخته شده باشد چهار متفاوتلایه ها، با استفاده از انواع مختلف نمد سقف.

ورق راه راه

این یک ماده مدرن است که جایگزین تخته سنگ می شود، زیرا عمر مفید ورق های راه راه بیش از نیم قرن است. هنگام تصمیم گیری در مورد نحوه پوشش سقف گاراژ، مصالح دیوار باربر برند NS را خریداری کنید. پروفیل موج دار ورق با استفاده از نورد سرد ساخته می شود. همه انواع ورق های راه راه دارای شکل ذوزنقه ای موج دار هستند، اما اندازه و ارتفاع مواد برای همه مارک ها متفاوت است.

ورق های راه راه یک متریال بام با دوام، نسوز و همچنین ضد آب و صدا هستند که مطابق با استانداردهای دولتی است. مزیت آن قابلیت استفاده مجدد آن است.

تخته سنگ

تخته سنگ سنتی اغلب برای سقف گاراژ استفاده می شود، زیرا عمر مفید آن حدود 40 سال با هزینه متوسط ​​است. این ماده یک تخته آزبست سیمانی است که نصب آن بسیار ساده است - سوراخ هایی ایجاد می شود که میخ های گالوانیزه با فاصله چند میلی متری در آنها فرو می روند. در مرحله بعد، نصب این ماده به طور یکسان با نصب سقف ساخته شده از ورق های راه راه با تنها تفاوت انجام می شود - گوشه های دهانه های داخلی قطع می شود.

کاشی های سقف

سقف گاراژ همچنین می تواند از سیمان-شن و ماسه یا کاشی و سرامیک. این نوع پوشش‌های طبیعی تقریباً 100 سال دوام می‌آورند و با مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش، مقاومت در برابر آتش و توانایی تحمل انواع تغییرات دما مشخص می‌شوند. علاوه بر این، کاشی ها کاملا نویز را جذب می کنند، ولتاژ ساکن را حفظ نمی کنند و هدایت حرارتی پایینی دارند.

اگر سقفی با شیب حدود 12 درجه ساخته می شود، پس گزینه ایده آلکاشی فلزی است عرشه از فولاد گالوانیزه به ضخامت 0.6 میلی متر ساخته شده است که روکش شده است ترکیب پلیمری. برای شکل دادن به مواد، آن را مهر می زنند. کاشی های فلزی در طیف رنگ های متنوعی فروخته می شوند.

سقف درز

فلز سبک ترین مصالح ساختمانی است که به شما امکان می دهد هنگام نصب قاب در هزینه خود صرفه جویی کنید. البته هنگام نگهداری از سازه فلزی باید هزینه زیادی را صرف کنید اما این متریال برای هر نوع سقفی مناسب است. مثلا برنامه ریزی برای ساخت سقف فلزی، هنگام چیدمان آن، فقط با یک روکش ساخته شده از تیرها می توانید کنار بیایید.

نصب سازه درز مستلزم استفاده از تجهیزات ویژه و مشارکت متخصصان است، زیرا حتی "پنچرهای" جزئی در محاسبات منجر به اعوجاج می شود که از بین بردن آنها بسیار دشوارتر از ساخت فوری سقف است.

چگونه و چگونه سقف گاراژ را عایق بندی کنیم

هر راننده ای رویای یک گاراژ گرم را دارد و عایق کردن سقف بسیار ساده است.

در ساخت و ساز مدرن، سقف گاراژ به صورت ترکیبی عایق بندی می شود، یعنی عایق سنتی با یک عایق حرارتی ترکیب می شود که نور را منعکس می کند و اجازه عبور اشعه مادون قرمز را نمی دهد. با این حال، در برخی موارد، چنین هزینه هایی ممکن است به طور غیر منطقی بالا باشد، به عنوان مثال، اگر ساختمان جدا شده باشد. سپس از مواد کلاسیک مانند:

1. پشم معدنی. او فوق العاده است مشخصات فنی. فقط با هیدرو و استفاده می شود مواد سد بخارکه از پشم معدنی در برابر آب محافظت می کند. علاوه بر این، پشم معدنی کاملاً مقرون به صرفه است.

   
   پشم معدنی به داخل سلول های بین تیرها وارد می شود و قبل از اینکه پوشش نهایی سقف گذاشته شود با سیم یا نخ ماهیگیری محکم می شود.

2. پشم شیشه. این ماده نسبت به سایر مواد عایق ارزانتر است، اما درجه مقاومت پایینی در برابر آتش دارد. اگر قصد دارید سقف شیبدار بسازید، بهتر است نوع خاصی از پشم شیشه را خریداری کنید که متفاوت است. تراکم بالاسازه ها این ماده به صورت رول هایی با عرضی برابر با فاصله معمولی بین پایه های رافت تولید می شود.

   
   پشم شیشه یکی از ارزان ترین و مواد موجودبرای عایق کاری سقف

3. فوم پلاستیک. این یک ماده ضد آب است که است ویژگی های عایق حرارتیشبیه پشم معدنی فوم پلی استایرن یک ماده عایق قابل اشتعال است، اما مارک PBS-S با افزودن مواد بازدارنده آتش دارای خاصیت خود خاموش شدن است. با توجه به این ویژگی های مواد، از آن به عنوان عایق برای سقف های گاراژ استفاده می شود. به علاوه پوسیده نمی شود، کپک و کپک روی آن ایجاد نمی شود.

   
   قرار دادن پلاستیک فوم در روکش سقف گاراژ به مهارت خاصی نیاز ندارد

4. پنوئیزول. این یک فوم مایع است، اما عملکرد بهتری دارد. در برابر آتش و آب مقاوم است، زمانی که در یک فضای محدود قرار می گیرد سخت می شود و یک پوشش بدون درز ایده آل را تشکیل می دهد. با همه اینها، پنویزول ارزان تر از هر فوم ورق است و عمر مفید آن بدون از دست دادن ویژگی ها حدود 40 سال است.

   
   برای عایق کاری سقف با عایق فوم باید استفاده کرد تجهیزات ویژهبرای سمپاشی

شما همچنین می توانید درخواست دهید گزینه های سنتیبرای عایق کاری سقف گاراژ، به عنوان مثال، از خاک اره استفاده کنید، اما آنها را نمی توان با مواد مدرن مقایسه کرد.

فضای گاراژ یک شی با احتمال آتش سوزی بالا است، بنابراین خرید عایق با ویژگی های مقاومت در برابر آتش بهبود یافته ضروری است.

عایق کاری سقف گاراژ از داخل

ابزار مورد نیاز:

• دکمه های مخصوص یا منگنه مبلمان با منگنه؛
• فیلم مانع بخار؛
• ابزار نجاری;
• نوار خود چسب؛
• ضد آب؛
• عایق.

عایق حرارتی سقف از داخل به شرح زیر انجام می شود:

چنین کیکی نه تنها بر روی سازه های تیر چوبی، بلکه بر روی صفحات بتونی مسلح گذاشته می شود. قبل از نصب، تیرها با مواد ورق محافظت می شوند، پس از آن عایق رطوبتی به آن وصل می شود، سپس عایق و مانع بخار می شود.

از تماس خودداری کنید فیلم ضد آببا عایق، باید فاصله معینی بین این مواد برای تهویه وجود داشته باشد. تماس مستقیم تنها در صورتی مجاز است که از غشای سوپردیفیوژن استفاده شده باشد.

ویدئو: نحوه عایق بندی داخل سقف گاراژ

سقف گاراژ را از بیرون عایق بندی می کنیم

از بیرون، سقف در مرحله ساخت و ساز عایق بندی می شود، زیرا باز کردن یک ساختمان تکمیل شده برای اصلاح کاستی ها چندان راحت نیست. لطفاً به وجود مانع بخار توجه کنید که باید در کنار اتاق نصب شود. به این ترتیب نه تنها می توانید از تراکم مجدد بخارات جلوگیری کنید، بلکه از نشت های ناخوشایند نیز جلوگیری کنید. نحوه عایق کاری سقف گاراژ از بیرون:

ویدئو: نحوه عایق بندی سقف گاراژ از بیرون

نحوه تعمیر سقف گاراژ

نشتی اصلی ترین مزاحمتی است که سقف گاراژ به همراه دارد و دلایل آن ممکن است موارد زیر باشد:

• فرسودگی منبع قدرت در طول عملیات؛
• تأثیر منفی آب و هوا؛
• نصب نادرست سقف؛
• آسیب مکانیکی ناشی از تمیز کردن بی دقت سقف از پوشش برف؛
• مواد تکمیل شده با کیفیت پایین؛
• غفلت از نصب عایق رطوبتی؛
• نقض استانداردهای نصب در هنگام استفاده از مواد سقف.

نشت ها باید در مرحله ظاهر شدن کپک یا لکه های مرطوب از بین بروند. در ابتدا، ارزش بررسی مفاصل و مفاصل، سپس یکپارچگی سقف برای سوراخ ها، تراشه ها یا سایر آسیب ها را دارد. علاوه بر این، باید انواع گرفتگی ها مانند برگ های خشکی که گوشه های سقف را می بندد و رطوبت را جمع می کند، از بین برد.

روش از بین بردن نشت تنها به میزان آسیب و ویژگی های مواد سقف بستگی دارد. بازسازی جزئیرا می توان برای مصالح بام کوچک و نرم انجام داد. دامنه کار تعمیر مواد پانل و ورق فقط به پیچیدگی سازه و آسیب آن بستگی دارد.

هنگام تهیه نقشه ها و پروژه سقف گاراژ، بلافاصله 10٪ اضافی را برای سایر هزینه هایی که پیش بینی آنها دشوار است در تخمین قرار دهید.

ویدئو: نحوه تعمیر سقف گاراژ

ساخت سقف گاراژ با کیفیت بهترین گزینه برای به حداقل رساندن هزینه های شما در صورت داشتن دانش لازم در ساخت و ساز می باشد. انتخاب مواد و ابزار در چیدمان سقف از اهمیت بالایی برخوردار است. فقط اطلاعات لازم را بخوانید و می توانید تمام کارها را خودتان انجام دهید. برای شما آرزوی موفقیت داریم!

هنگام ساخت یک گاراژ، افراد کمی طرح های پیچیده و پیچیده را انتخاب می کنند. سادگی، کارایی و قابلیت اطمینان حرف اول را می زند. سقف هایی که برپا می شوند معمولاً شکل شیروانی یا تک شیب دارند. گزینه دوم برای ساخت سریعتر و آسانتر است. اما گاهی اوقات صاحب ملک به فضای زیر شیروانی برای نگهداری ابزار و اموال دیگر نیاز دارد. برای این منظور می توانید سقف شیروانی بسازید. به هر حال، شما به موادی برای ساده‌ترین سیستم خرخر، عایق، فیلم‌های مانع آب و بخار و همچنین مواد سقف نیاز دارید. پوشش باید گرما را در داخل نگه دارد تا در گاراژ تا حد امکان راحت باشد.

طراحی سقف گاراژ مسطح

اگر به این سوال فکر می کنید که چگونه یک سقف در گاراژ بسازید، می توانید یک سازه مسطح را به عنوان یک گزینه در نظر بگیرید که در صورت استفاده از دال های کف بتن مسلح در حین ساخت، مناسب است. در این صورت، در صورت نیاز به تشکیل فضای اتاق زیر شیروانی، سیستم رافتر وجود خواهد داشت. توسط پایه بتنیمعمولاً یک سقف نرم نصب می شود که در آن مواد نمد سقف، چوب شیشه ای یا بیکروست است. این گزینه مقرون به صرفه است و پایه بتن مسلح ساختمان را از مهمانان ناخواسته محافظت می کند.

دال باید با یک شیب مشخص قرار گیرد، دیوارهای مخالف باید روی آن قرار گیرند سطوح مختلف. اگر این را یاد نگرفته اید، شیب زیر سقف را می توان با استفاده از عایق سفت و سخت بر اساس سیمان و شن و ماسه ترتیب داد.

ویژگی های ساخت سقف تخت

امروزه بسیاری از مردم به این سوال فکر می کنند که چگونه سقف را در گاراژ نصب کنیم. اگر مسطح است، پس آن است حداقل شیبباید بین 2.5 تا 3 درجه باشد. گاهی اوقات یک سقف مسطح از چوب ساخته می شود، تیرهای کف بر روی دیوارهای ساختمان گذاشته می شود، انتهای آنها باید در لانه های تشکیل شده در طول آجرکاری قرار بگیرند. در بالای تیرها یک کفپوش پیوسته از تخته ها وجود دارد که ضخامت دومی باید 30 میلی متر یا بیشتر باشد.

سپس یک سقف نرم نصب می شود. وجود فضای خاصی را در زیر سقف در سیستم رافت فراهم می کند. اگر ساختمان به یک ساختمان مسکونی متصل است، سقف باید شیب دار باشد. تبدیل به نوعی ادامه آن چیزی خواهد شد که در خانه وجود دارد. هنگام انتخاب مصالح سقفی برای آن، باید مواردی را انتخاب کنید که شبیه به پوشش ساختمان اصلی باشد، که نه تنها به مواد، بلکه به رنگ نیز مربوط می شود. سقف های شیروانیدر شرایطی انجام می شود که گاراژ به عنوان یک سازه جداگانه عمل می کند. انواع دیگر سقف ها به ندرت مورد استفاده قرار می گیرند.

سقف سوله و ساختار آن

قبل از ساختن سقف در گاراژ، شیروانی یا تک شیار، تمام عناصر چوبی سیستم رافت با مواد ضد حریق و ضد عفونی کننده ها درمان می شوند، این تنها راه محافظت از مواد در برابر آتش و پوسیدگی است. یک سقف شیبدار با زاویه شیب که از 30 درجه تجاوز نمی کند ساخته شده است، یکی از دیوارهای انتهایی در ارتفاع چشمگیرتری قرار دارد. این امر در صورتی صادق است که پدیمنت آجری باشد و ادامه دیوار نما شود.

سپس می توانید ساخت سیستم رافت را شروع کنید. در امتداد بالا دیوارهای آجریشما باید یک کمربند زرهی بتن مسلح بریزید، قبل از گذاشتن Mauerlat مرتب شده است. کمربند زرهی تمام بارها را تحمل می کند. قبل از ساخت سقف گاراژ با استفاده از این فناوری، ممکن است بخواهید به این فکر کنید که آیا به کمربند زرهی نیاز است یا خیر. آنها از آن امتناع می ورزند، اگر در سیستم حضور داشته باشند، به عنوان بند پاهای رافتر عمل می کنند. تیرها باید در فاصله 70 تا 100 سانتی متر گذاشته شوند. انتهای تیرها باید با نمد سقف پیچیده شود، این برای جلوگیری از تماس مواد با آجر ضروری است، این از پوسیدگی جلوگیری می کند. سپس جادوگر می تواند به نصب ادامه دهد قفسه های عمودی، باید به هم گره خورده و روی تیرها قرار گیرند. در نتیجه، باید ساختاری به دست آورید که از دو مثلث تشکیل شده است که هر یک از آنها با یک پایه بلند روی دیوار قرار می گیرد، در حالی که پایه کوتاه روی نمای آجری سقف قرار می گیرد. هنگام نصب سقف سوله برای گاراژ، هیپوتنوز مثلث باید شیب سقف را تشکیل دهد. سازه ها توسط تیرهای عرضی به یکدیگر متصل شده و در زیر آنها روکشی برای نصب مصالح سقف تعبیه شده است.

اطلاعات بیشتر در مورد سقف گاراژ چوبی

سقف چوبی گاراژ می تواند شیروانی باشد، قاب طبق یک طراحی نسبتاً ساده شکل می گیرد. برای انجام این کار، لازم است پاهای رافت را که در دو ردیف مرتب شده اند و شکل یکسانی دارند، تجهیز کنید. چنین عناصری باید روی دو قرار گیرند دیوارهای موازی. پایه های خروار در بالا توسط یک رج منفرد به هم متصل می شوند. هر چه شیب تندتر باشد، بیشتر مصالح ساختمانیبرای ساخت سیستم رافت مورد نیاز خواهد بود. ما نباید در مورد طول پای رافتر فراموش کنیم، که به آن فاصله ای برابر با کمک هزینه گیر اضافه می شود. تیرهای تمام شده باید با یک سیستم روکش با فاصله مورد نیاز بسته به اندازه مواد بام پر شوند.

برای تشکیل روکش سقف شیبدار، باید یک بلوک مربعی با ضلع 5 سانتی متری خریداری کنید که عرض آن از 15 تا 20 سانتی متر متغیر است، بسته به نوع پوششی که انتخاب می کنید برای روکش، می توانید یک سازه را پیوسته یا با گام خاصی بسازید، دومی باید با ابعاد مواد سقف مطابقت داشته باشد. سقف شیبدار برای گاراژ به شما امکان می دهد یک فضای اتاق زیر شیروانی ایجاد کنید. استفاده کامل از آن امکان پذیر نخواهد بود، اما می توان آن را به عایق خوبی مجهز کرد.

انتخاب مصالح سقف

برای پوشش سقف مسطح می توانید مواد مختلفی را انتخاب کنید.

• نمد سقف؛
• bikrost;
• اندولین؛
• شیشه شکسته

اگر در مورد سقف شیبدار صحبت می کنیم، می توانید از موارد زیر استفاده کنید:

• کاشی های فلزی؛
• ورق پروفیل؛
• ورق صاف گالوانیزه

پوشش سقف با نمد سقف

یک گاراژ آهنی را می توان با نمد سقف پوشاند که برای آن استفاده می شود سقف های مسطح. برای انجام این کار، به یک روکش قاب پیوسته نیاز دارید، و خود سقف باید از ضد آب تشکیل شود، باید بین نمد سقف و دال قرار گیرد. این ایجاد خواهد کرد حفاظت قابل اعتماداز رطوبت Ruberoid به صورت رول فروخته می شود و باید در چندین لایه گذاشته شود. دو قسمت پایین آستر خواهد بود، در حالی که قسمت بالایی پوشش است، باید متراکم ترین باشد. یک گاراژ آهنی را می توان با استفاده از نمد سقفی از رطوبت نجات داد، برای این کار سطح روغن کاری می شود اشباع قیر. بعد، اولین لایه پخش می شود، که به موازات خط الراس شرطی قرار دارد. مهم است که از همپوشانی 10 سانتی متری اطمینان حاصل کنید. علاوه بر این، مواد با میخ یا پیچ های خودکشی محکم می شوند که فاصله بین آنها باید 30 سانتی متر باشد، سپس سطح با آغشته به قیر پوشانده شده است، که روی آن مواد بام گذاشته می شود، این بار باید عمود بر اول قرار گیرد. لایه. نوارها باید روی هم قرار بگیرند و محکم شوند. لبه ها به سمت داخل تا می شوند. "پای" حاصل یک بار دیگر با آغشته به قیر درمان می شود تا لایه سوم مواد بام را نیز بپوشاند.

مهم است که نیاز به اتصال دهنده ها و همپوشانی ها را به خاطر بسپارید. عمر مفید چنین پوششی تقریباً 15 سال خواهد بود و پس از آن سطح نیاز به به روز رسانی دارد. یک گاراژ پیش ساخته نیز می تواند با نمد سقف پوشانده شود، به جای آن اغلب از آنالوگ های مدرن تر مانند نمد یوروروفینگ یا روماست استفاده می شود. این مواد شکل پذیری بالاتری دارند و عمر مفید آنها به 30 سال می رسد. می توان از آنالوگ های نمد سنتی سقف استفاده کرد سقف های شیبدار، ظاهر جذاب تری دارند.

آماده سازی ابزار و مواد قبل از اجرای نمد یوروروفینگ

اگر تصمیم دارید از نمد یوروروف برای چیدمان استفاده کنید، باید مجموعه خاصی از ابزارها و مواد را ذخیره کنید، از جمله:

• یوروروبروئید;
• ماستیک قیر;
• مشعل دمنده یا مشعل گاز؛
• قلاب فلزی

کار با نمد یوروروفینگ

یک گاراژ پیش ساخته را می توان با مواد یوروروفینگ پوشاند. نصب آن راحت تر از نمد سقفی معمولی است. نیازی به درمان پایه قبل از شروع کار نیست. مواد گرم شده و گذاشته می شود. برای دستیابی به بهترین اثر، لازم است که پایه را با ماستیک قیر درمان کنید. لایه زیرین مواد را با دمنده گرم می کنند تا لایه بجوشد. سطح نیز گرم می شود. از یک قلاب فلزی برای باز کردن پیچ رول استفاده کنید و مواد سقف را بدون ایجاد چین یا حفره های هوا قرار دهید. چنین عایق رطوبتی سقف را می توان در یک لایه قرار داد، اما هنوز همپوشانی لازم است. عرض آن می تواند 150 میلی متر باشد. به منظور جلوگیری از نشتی، مواد باید در گاراژهای مجاور 100 میلی متر یا بیشتر گذاشته شود. برای گرمایش ایمن، بهتر است از یک بادگیر استفاده کنید، اما به مقدار زیادی سوخت نیاز دارد. گاهی اوقات از مشعل گاز در کار استفاده می شود که با توجه به سیلندر گاز موثرتر، اما خطرناک است.

سقف بتنی

عایق رطوبتی برای سقف های بتنی به ویژه ضروری است. تیرهای پایینی با تخته پوشانده شده اند و یک لایه از مواد سقفی در بالای آن قرار داده شده است که می توان آن را به صورت خشک یا روی یک ورق فلزی برای ایجاد یک پایه نصب کرد. گاهی اوقات تکیه گاه به اندازه کافی قابل اعتماد به نظر نمی رسد، ممکن است به سادگی وزن سقف را تحمل نکند. در این مورد، شما باید مراقب حضور تکیه گاه ها باشید.

سپس قالب برای ریختن بتن ساخته می شود. آرماتور در سراسر و در امتداد تیرها قرار می گیرد که سلول های آن باید برابر با 200x200 میلی متر باشد. برای جلوگیری از مصرف بیش از حد محلول، سنگ خرد شده در زیر مخلوط تقویت کننده قرار می گیرد. هنگام ریختن بتن باید دقت شود که توری حرکت نکند. سقف بتنی گاراژ با ریختن مخلوط در قسمت های مساوی ساخته می شود که باید روی سطح صاف شود. هر از گاهی روی قالب ضربه می زند، این به محلول اجازه می دهد تا یکنواخت تر شود.

نتیجه گیری

اکنون می دانید که چگونه گاراژ کنید. برای این شما می توانید بیشترین استفاده را داشته باشید مواد مدرن، اما برخی ترجیح می دهند با استفاده از مثلاً نمد سقفی در هزینه خود صرفه جویی کنند. شایان ذکر است که چه مدت برای انجام تعمیرات آماده خواهید بود، زیرا گاهی اوقات بهتر است از موادی استفاده کنید که عمر طولانی تری دارند. و اگر می خواهید در پول خود صرفه جویی کنید، بهتر است ترتیب دهید سقف تختگاراژ، زیرا شامل مواد کمتری نسبت به سایرین است.

سقف های با یک شیب گزینه ای ایده آل برای چیدمان گاراژها هستند. هواپیماهای با شیب ملایم که در سرتاسر پهنه‌های وسیع کشور گسترده شده‌اند، ساختمان‌های آجری جامد و جعبه‌های قاب کوچک را کامل می‌کنند.

اصل ساخت و ساز بسیار ساده تر از ساخت یک رقیب شیروانی است. کار بسیار سریعتر انجام می شود و نتیجه طولانی تر است که تأثیر بسیار متقاعد کننده ای بر صنعتگران مستقل دارد. با این حال، برای تکمیل موفقیت آمیز موضوع، باید کاملاً بدانید که سقف شیبدار برای گاراژ چگونه ساخته می شود و هوشمندانه ترین راه برای چیدمان آن چیست.

سازه‌های تک مرحله‌ای تخیل زیبایی‌شناسان را تسخیر نمی‌کنند، اما ذهن تمرین‌کنندگان را به شدت به خود جلب می‌کنند. بنابراین، سقف های نه چندان زیبا، اما ساده و قابل اعتماد با یک شیب عمدتاً بر روی ساختمان های بیرونی ساخته می شوند.

رهبری سقف های سوله در زمینه چیدمان گاراژ با لیست چشمگیر مزایا توجیه می شود، از جمله:

• اقتصادی. حداقل مقدار مصالح صرف ساخت و ساز و چیدمان می شود.
• سادگی طراحی. سقف شیبدار توسط تیرهای نصب شده جداگانه تشکیل می شود که لبه های آن بر روی دیوارها قرار دارد. ارتفاع های مختلف. عملکرد دیوارها را می توان توسط ستون ها، ستون ها یا قفسه های یک ساختار قاب انجام داد.
• خدمات طولانی مدت بی عیب و نقص. عناصر یک سقف شیبدار خوش ساخت به راحتی توسط جریان هوا شسته می شوند. تهویه عالی تشکیل تراکم مخرب را از بین می برد، از رطوبت در قطعات چوبی و نتیجه اجتناب ناپذیر آن - پوسیدگی جلوگیری می کند.

ساخت سقف های شیب دار روی جعبه های گاراژ در بیشتر موارد با ساخت اتاق زیر شیروانی همراه نیست. خود پیکربندی برای سازماندهی فضای ذخیره سازی در اتاق زیر شیروانی، به عنوان مثال، برای لاستیک های زمستانی، بسیار راحت نیست.

یک استثنا ممکن است تمایل مالک به ساخت یک کارگاه در بالای اتاق اصلی باشد. درست است ، در چنین شرایطی برای ساخت و ساز استفاده از فناوری شکسته و یا امکان به دست آوردن یک گاراژ تقریباً دو طبقه با هزینه های نسبتاً کم مناسب تر است.

ظرافت های طراحی سقف گاراژ

گزینه های قابل توجهی برای ساخت سقف های شیبدار روی گاراژها نسبت به سادگی ساختاری وجود دارد. آنها بر روی اشیاء جداگانه و بر روی پسوندها ساخته می شوند.

یک شیب می تواند نه تنها یک گاراژ، بلکه یک حمام یا خانه تابستانی با دیوار مجاور را نیز پوشش دهد. اساس ساخت و ساز می تواند نه تنها پشته ای با دیوارهایی با ارتفاعات مختلف، بلکه یک جعبه باشد که دیوارهای آن به یک سطح واحد آورده شده است.

ویژگی اصلی سقف شیبدار وجود تکیه گاه در زیر هر دو لبه تیرها است. عناصر سیستم رافتر به سادگی گذاشته شده اند، یعنی. گویی به تکیه گاه ها تکیه کرده اند، از این نظر نام فنی «لایه» دارند.

در واقع تیرهای سقف شیبدار تیرهای معمولی هستند که با زاویه کمی نسبت به افقی قرار گرفته اند. بنابراین در طراحی و محاسبات به شیب سازه توجه نمی شود.

اصول تعیین زاویه شیب

ساخت صحیح سقف شیبدار باید شیب لازم برای تخلیه آزاد آب باران و حذف نزولات جوی در هنگام ذوب برف را حفظ کند. به همین دلیل است که ارتفاع سازه های نگهدارنده باید متفاوت باشد.

سه عامل بر انتخاب زاویه شیب تأثیر می گذارد:

• ویژگی اقلیمی یک منطقه خاص.ساخت سازه های مسطح و تک شیب با شیب 5 تا 7 درجه در مناطقی که بارندگی های زمستانی زیاد است غیرمنطقی است. اما آنها در مناطقی با فعالیت باد زیاد و برف کم عالی عمل می کنند. سقف های سوله ای با زاویه شیب 20-25 درجه نباید در مناطقی با مکرر ساخته شود. بادهای قویبالای گاراژهای مجزا امکان ساخت بیش از یک پسوند وجود دارد.
• نوع سقف.در ساخت سقف های مسطح تا 8 درجه از سقف های غلتکی پلیمری، قیر 3 و 4 لایه یا مواد قیر پلیمری استفاده می شود. اگر شیب سقف 8-10 درجه باشد، سقف در دو لایه قرار می گیرد. اگر زاویه شیب 15-20 درجه باشد، از ورقه های فلزی متصل شده توسط یک درز، تخته سنگ صاف و موجدار استفاده می شود. برای سقف هایی با شیب 25 درجه یکی از تغییرات آن یعنی کاشی های فلزی مناسب است.
• طراحی منظر املاک.قوانین معماری دستور استفاده از سقف های هم رنگ و هم نوع را در یک واحد سرزمینی دارند. حداقل در سایت خودتان، اگر این کار بودجه را زیاد نمی کند.

فرقی نمی کند که زاویه شیب بر اساس شرایط مشخص شده انتخاب شود یا برعکس. مهم است که نتیجه یک اجماع باشد که کل محدوده شرایط ذکر شده را برآورده کند.

شیب سقف شیبدار یک پارامتر بسیار مهم برای یک گاراژ است که باید در مرحله طراحی گاراژ تعیین شود. مشخص خواهد کرد که آیا نیاز به ساخت دیوارهای جعبه با ارتفاع های مختلف خواهد بود یا اینکه می توان با نصب قاب تیرچه ای در یک طرف از شیب اطمینان حاصل کرد.

طول پاهای رافت

مساحت شیب باید شکل گیری برآمدگی هایی را در نظر بگیرد که سازه های ساختمان را از باران های مستقیم و مورب محافظت می کند. صنعتگرانی که می خواهند بدانند چگونه سقف شیب دار را برای گاراژ به درستی طراحی کنند، باید نوع موادی که دیوارها از آن ساخته شده اند را در نظر بگیرند، زیرا:

• برآمدگی روی غلاف فلزی ساختمان های قابباید حداقل 10-20 سانتی متر باشد.
• برآمدگی بالای خانه های چوبی باید 50-60 سانتی متر باشد.
• برآمدگی روی جعبه های گاراژ آجری و بتنی 30-40 سانتی متر است.

گاهی اوقات برآمدگی ها را افزایش می دهند تا یک سایبان از ورودی یا در امتداد یک دیوار بلند تشکیل شود. سایبانی که مساحت آن افزایش یافته است باید بر روی ستون هایی که بر روی یک پایه مشترک با گاراژ یا روی یک پایه جداگانه ساخته شده اند، حمایت شود.

پس از اتمام تجزیه و تحلیل پارامترهای هندسی، می توانید با خیال راحت شروع به محاسبه اندازه تیرها کنید.

قوانین محاسبه سیستم رافت

برای محاسبه عناصر قاب رافت، استفاده از یکی از برنامه های ارائه شده در اینترنت آسان تر است. تفاوت های اساسیدر محاسبات آنها نیست.

داده ها به سادگی در جداول خاصی وارد می شوند و پس از آن نتیجه تقریباً بلافاصله ظاهر می شود. چون حرکات شدید عابر پیاده روی سطح سقف شیبدار معمولاً انتظار نمی رود ، پس برای محاسبات فقط باید بدانید:

• وزن پوشش سقف در 1 متر مربع مساحت بدون در نظر گرفتن زاویه شیب توزیع می شود.
• وزن روکش پیوسته که برای چیدمان شیب ها تا 25 درجه استفاده می شود. وزن یک تخته در هر 1 متر مربع، تخته سه لا یا OSB گرفته می شود.
• وزن عایق در صورت برنامه ریزی برای نصب.
• انبوه پوشش برف که از مشاهدات طولانی مدت در یک منطقه خاص ایجاد می شود.

وزن بارندگی در منطقه ساخت و ساز را می توان از روی نقشه ای که ارائه کردیم، یا در مجموعه ای از استانداردهای اقلیم شناسی ساخت و ساز تعیین کرد.

درجه پیچیدگی قاب رافت

پیچیدگی ساختاری سیستم خرپا سقف شیبدار مستقیماً به اندازه دهانه ای که پوشش می دهد بستگی دارد:

• اگر دهانه از 4.5 متر تجاوز نکند، قاب تیر بسیار ساده است. این فقط از پایه های قایق موازی متصل به میله های mauerlat یا عناصر معادل تشکیل شده است.
• اگر دهانه بیش از 4.6 متر، اما کمتر از 6 متر باشد، سیستم پیچیده تر می شود. با توجه به طول چشمگیر تیرک، احتمال افتادگی و پیچ خوردگی آن وجود دارد. برای جلوگیری از تغییر شکل و افزایش استحکام سازه، پایه های رافتر توسط پایه ها پشتیبانی می شوند.
• اگر دهانه بیش از 6 متر باشد، به بخش های مشروط تقسیم می شود، که بین آنها یک ساختار پرلین با تکیه گاه های عمودی نصب شده است. طبیعتاً برای نصب قاب پرلین به پشتیبانی خود در فرم نیاز دارید دیوار داخلی. می توانید آن را روی یک کف بتنی قرار دهید، برای نصب سقفی که تقریباً هیچ محاسباتی در بالای آن لازم نیست.

ابعاد بهینه فضای داخلی یک گاراژ برای یک خودرو 3.5 در 5.2 متر است. حتی اگر ضخامت دیوارها را در نظر نگیرید، واضح است که طبق نمودارهای نقطه اول یا دوم، باید سقفی روی جعبه با ابعاد مشخص شده بسازید. هنگامی که شیب بر روی دیوارهای بلند ساختمان قرار می گیرد، تیرها بدون عناصر اضافی گذاشته می شوند.

اگر شیب در امتداد دیوارهای بلند هدایت شود، تیرها باید با پایه ها پشتیبانی شوند. در هر صورت هر دو گزینه باید فکر و محاسبه شود. برای انتخاب بیشتر توصیه می شود دو نقشه از یک گاراژ با سقف شیبدار ترسیم کنید نوع مناسبدر جنبه های فنی و اقتصادی

دستورالعمل های فرآیند ساخت و ساز

روش بهتری برای مطالعه فناوری های ساخت و ساز نسبت به تحلیل پیشرفت ها و نمونه های واقعی هنوز ابداع نشده است. آنها همچنین برای کسانی که تصمیم گرفته اند یک سقف شیبدار بر روی یک گاراژ برنامه ریزی شده برای ساخت و ساز با دست خود بسازند و برای کسانی که نیاز به کنترل ساخت یک شی در قطعه شخصی خود دارند مفید هستند.

باید توجه زیادی به ساخت پایه برای گاراژ شود. فونداسیون ساختمان باید بی عیب و نقص و واقعا محکم باشد. اگر خاک ها به طور ناهموار زیر وزن "اسب آهنین" ته نشین شوند، فونداسیون مطمئناً ترک خواهد خورد. آسیبی که در مرحله اولیه به سختی قابل توجه است به شکاف بزرگی تبدیل می شود لیست کاملعواقب متعاقب آن: با نقض عایق حرارتی، جابجایی بخشی از دیوار و در نتیجه سقف کج.

نشست ناهموار به ویژه برای پی های پیش ساخته و ستونی خطرناک است. گریلاژ قرار داده شده در بالای آنها باعث صرفه جویی در آجر و دیوارهای بتنیبه دلیل قدرت کمش بنابراین، ریختن زیر ساختار سرمایه کاملاً منطقی است دال یکپارچهیا نوار. پی های یکپارچه باید حداقل 30 سانتی متر زیر افق انجماد فصلی خاک و 50 سانتی متر برای اطمینان از قابلیت اطمینان دفن شوند.

در مناطق شمالی، یک تخته سنگی که به این عمق دفن شده باشد بسیار گران است. آنها تسمه هایی با کف های ساخته شده از دال های بتنی را ترجیح می دهند، اگر ساخت یک گودال بازرسی برنامه ریزی شده باشد، یا با کف بتنی روی پایه فشرده، اگر ساخت گودال برنامه ریزی نشده باشد.

گاراژهای قاب روی پایه ها خیلی سختگیر نیستند. به دلیل نشست ناهموار خاک های زیرین، ممکن است کمی انحراف پیدا کنند. با این حال، فریم های بالا و تراش پایینبا اتصال محکم به دیوارها، از فروریختن ساختمان جلوگیری می کند. علاوه بر این، اصلاح عدم تعادل کار دشواری نخواهد بود: کافی است قسمت آویزان ساختمان را با جک بلند کنید و با گذاشتن آجر، بلوک های فوم، تکه های چوب و غیره پایه را صاف کنید.

امکان رفع آزادانه کاستی ها دلیل استفاده از انواع پایه های ستونی برای گاراژهای قاب است که به ساخت یکی از آنها می پردازیم.

ساخت گاراژ مجزا با گاراژ تک زمینی

مزایای غیرقابل انکار فناوری قاب کاملاً با تعاریف شیرین "ارزان و سریع" منعکس شده است. بیایید امکان ساختن با دستان خود را به آنها اضافه کنیم و کوچکترین شک و تردید را به دوردست بفرستیم. بیایید شروع کنیم.

مراحل ساخت گاراژ قاب مرحله به مرحله:

• قاب پایینی قاب را در امتداد فونداسیون ستونی مرتب می کنیم. اول از همه، ما یک قاب از چوب 150x200 با توجه به ابعاد گاراژ ایجاد می کنیم. عناصر را با ضلع پهن صاف می گذاریم و آنها را در گوشه ها با یک برش مورب به هم وصل می کنیم. اتصالات را با میخ، پیچ و مهره و صفحات فلزی تقویت می کنیم. فضای بین دنده های قاب را با الوار 150×150 که روی ستون های پایه معمولی گذاشته شده است پر می کنیم. ما علاوه بر این گوشه ها را با منگنه ها تقویت می کنیم.
• ما در حال ساخت دیوار جلوی گاراژ هستیم. تیرهایی به طول 150×150 به طول 3 متر در گوشه های قاب نصب می کنیم. آنها را با گوشه های گالوانیزه تقویت شده محکم می کنیم و با گیره های موقت به دنده های مجاور تسمه ثابت می کنیم. تیرهایی با سطح مقطع و طول مساوی با توجه به عرض دهانه درب گاراژ نصب می کنیم و با گوشه ها محکم می کنیم. قفسه های به دست آمده را با قرار دادن یک تیر 100 × 150 در بالا با یک بست مشابه به هم وصل می کنیم - قسمت جلوی تریم بالایی را می گیریم.
• مونتاژ دیوار پشتی. ما چهار قطعه چوب 150×150 به طول 2.5 - 2.7 متر نصب می کنیم فواصل مساوی. ارتفاع پایه های دیوار عقب در طول فرآیند طراحی محاسبه می شود و به طول گاراژ بستگی دارد. علاوه بر این، پست های گوشه را با بازوهای موقت تعمیر می کنیم. ما هر چهار عنصر را در بالا با الوار 100×150 گره می زنیم. این قسمت پشتی مهار بالایی است.
• تیرها را به صورت لبه روی تیرهای قاب قرار می دهیم. برای بریدن پایه های خرخر از تخته 25×150 استفاده می کنیم. آنها را با گوشه ها یا تکیه گاه های کشویی به میله های تسمه می بندیم.
• ما دیوارهای جانبی را می سازیم. یک اینچ به وسط دیوار کناری اعمال می کنیم که خطوط واقعی برش را روی آن مشخص می کنیم. طبق الگوی ساخته شده از یک اینچ، پست های دیوار جانبی را از چوب 150x150 می سازیم. آنها را نصب می کنیم و با یک تیر 100×150 که به لبه های کناری قفسه ها متصل شده است، آنها را در قسمت بالایی وصل می کنیم.
• کل قاب را از وسط با یک تخته 50×150 می بندیم. بیایید نیمی از طول ستون دیوار عقب را به عنوان نقطه شروع برای تریم میانی در نظر بگیریم.
• جیب های دائمی را نصب می کنیم. ما تمام موارد نصب شده قبلی را از بین می بریم عناصر کمکی. هر بخش قاب که در نتیجه نصب قاب میانی به دست می‌آید مجهز به بازویی از یک تخته 25x150 است.
• ما در حال تزئین سقف هستیم. با گذاشتن یک تخته 25×150 روی تیرها با شکاف های 2-3 میلی متری یک روکش پیوسته ترتیب می دهیم. به جای تخته، می توانید از تخته سه لا یا پانل های OSB-3 استفاده کنید. محیط را با یک تخته باد می پوشانیم، ضد آب می کنیم و پوشش را نصب می کنیم.

تنها چیزی که باقی می ماند این است که قاب گاراژ را با تخته ها، ورق های راه راه دیواری یا تخته سه لا مقاوم در برابر رطوبت روکش کنید که به عنوان پایه ای برای تکمیل بعدی استفاده می شود.

اگر می خواهید گاراژ را عایق بندی کنید، قبل از روکش، عایق حرارتی بین عناصر قاب گذاشته می شود. اصلاً نیازی به روکش کردن دیوارها و سقف از داخل یک ساختمان بدون عایق نیست. اجزای چوبی که برای دسترسی آزاد به هوا باز هستند به خوبی خشک می شوند و به همین دلیل عمر طولانی دارند.

ساخت الحاقیه با سقف شیبدار

از نظر شاخص های اقتصادی، گاراژ توسعه به طور قابل توجهی جلوتر از یک تسهیلات جداگانه است. نکته تنها کاهش قابل توجه مصالح ساختمانی به دلیل وجود دیوار مشترک با ساختمان اصلی نیست. در صورت لزوم، اتصال ارتباطات به برنامه افزودنی سودآورتر و آسانتر است.

همانطور که در مثال توضیح داده شد پسوند قابیک پایه نواری ساخته شد. برای پر کردن آن، گودالی حفر نکردند، بلکه سنگری را که قالب در آن نصب شده بود، حفر کردند. ارتفاع قالب به گونه ای محاسبه شد که یک پایه کوچک 15 تا 20 سانتی متری از سطح زمین بلند شود. در طول دوره ریختن، قطعات تعبیه شده را برای محکم کردن قاب به فونداسیون نصب می کنیم.

پس از کندن کانتور، خاک را 30 سانتی متر زیر سطح زمین انتخاب می کنیم. کف آن را میکوبیم و ابتدا با 10 سانتی متر از مخلوط سنگ خرد شده و ماسه و سپس 10 سانتی متر ماسه پر می کنیم و دوباره می زنیم. روی ماسه فشرده شده کاغذ روغنی یا نمد سقفی می چینیم و روی این لایه 10 سانتی متر بتن می ریزیم. ما مناسب ترین کف بتنی را برای گاراژ دریافت کردیم.

اگر می خواهید شیب کمی حدود 1 درصد به سمت دروازه ایجاد کنید، قبل از ریختن باید تخته های چوبی را در جهت طولی با زاویه مورد نیاز نصب کنید. تخته ها بر روی لبه 60 سانتی متری دیوار نصب می شوند. فضای بین آنها پر شده است مخلوط بتنو با له کردن با شیب مورد نیاز توزیع می شود. پس از برداشتن نوارها، شیارهای ایجاد شده توسط آنها با محلول پر می شود.

دنباله کار در ساخت گاراژ الحاقی:

• دستگاه تریم پایین. نواری از نمد سقفی، نمد سقفی یا مشابه آن را روی پایه قرار می دهیم مواد ضد آب. قسمت های تریم پایین را که از چوب 150×150 از قبل بریده شده اند، روی عایق رطوبتی قرار می دهیم. حالت افقی را با تراز بررسی می کنیم و در صورت لزوم با اضافه کردن خرده چوب، موقعیت را تراز می کنیم. قطعات تسمه را با یک برش وصل می کنیم، اتصالات را با پیچ و مهره تکمیل می کنیم و گوشه ها را با منگنه تقویت می کنیم.
• نصب تیرهای ورودی. قبل از نصب تسمه در الوار، یک بریدگی در امتداد لبه در امتداد علامت های چوبی به عمق حدود 7 سانتی متر ایجاد می کنیم. ما قفسه های ساخته شده از چوب 150×150 را نصب می کنیم، ارتفاع آنها باید مطابق با پروژه باشد.
• ساخت دیوارهای پسوند. ابتدا از تخته های 50×150 تکیه گاه های گوشه ای شکل می دهیم. دو تخته با زاویه ای نسبت به یکدیگر تعبیه شده اند تا تخته مجاور لبه دیوار مجاور را تشکیل دهد. فضای بین تکیه گاه های گوشه را با قفسه های ردیفی پر می کنیم. ما آنها را با افزایش تقریباً 60 سانتی متر نصب می کنیم.
• دستگاه تریم بالا. تخته 50×150 را در دو ردیف صاف می گذاریم و مفاصل را بانداژ می کنیم.
• تخمگذار تیرهای سقف. ما یک تخته 50×150 را در لبه با گامی حدود 60 سانتی متر در هر لبه نصب می کنیم مهار بالا. بین تیرها تکه هایی از تخته های 50×50 قرار می دهیم تا موقعیت آنها ثابت شود.
• نصب رافت. پایه های رافتر را در کنار تیرها با زاویه نصب می کنیم. برای تشکیل یک گوشه، از هر یک از براکت‌های دیواری استفاده می‌کنیم که از قبل پیچ شده‌اند سازه باربرساختمان اصلی یا زهکش های پشتیبانی کوتاه نصب شده روی لوله کشی.
• یک روکش پیوسته در امتداد تیرها نصب می کنیم، آن را با ضد آب می پوشانیم و پوشش را می گذاریم.

مراحل پایانی به ترتیب سنتی انجام می شود. ما گاراژ را غلاف می کنیم، یک پایه برای دروازه ترتیب می دهیم و دروازه را آویزان می کنیم.

بررسی گزینه های ساخت سقف شیبدار با مطالعه دقیق فناوری ساخت و ساز به شما کمک می کند تا خودتان یک سازه قابل اعتماد بسازید یا کنترل مناسب کار سازندگان استخدام شده را تضمین کنید.