Saeveski MG-6200 põhiseaded:

1) ettevalmistamine ja paigaldamine lintsaag tööprotsessile;
2) alustõkete ja “kinnitussõlme” paigaldamine vastavalt valitud lõikeviisile.

Lintsae ettevalmistamine ja paigaldamine tööprotsessiks:

Asetatakse saeraamile paigaldatud rataste pinnale. Sae paigaldamisel eemaldatakse kaitsekate.

Kuidas reguleerida tera asendit ratastel:

Sae paigaldamisel tuleb vedavat ratast nihutada paremale, st veoratta poole. Lintsaelehe paigaldamine peaks olema selline, et saehammaste vahelised süvendid ulatuksid välja kolm kuni neli millimeetrit rihmarataste servade vertikaaltasapinnast.

Seejärel pingutatakse võrk kruvitungraua abil, mis tekitab hüdrosilindris survet ja liigutab hooba koos rihmarattaga läbi voolu horisontaali suhtes. Manomeetri näidud on 80-100 kg/cm. Vedavate ja veorataste asend on seatud tehases. Selle tulemusena ei tohiks te seda asjatult konfigureerida. Tehases paigaldatakse ka vertikaaltasapinnas rattad.

1) tekitada survet;
2) pöörake käsitsi rihmarattaid, mida mööda saeleht liigub. Veenduge, et saag sobiks ühtlaselt rihmarataste peale. 30 mm laiuse sae puhul peaks rihmaratta ja hambaaugu vahe olema 3 mm.

Kuidas saelehte paigaldada horisontaaltasand :

Seda tehakse reguleeritavate rullide abil.

Liikuva rulli reguleerimine:

Reguleerimine toimub kettülekande abil, kui käsiratas pöörleb mööda juhtpolte. Ja rull liigub sae tasapinnas. Järgmiseks peate käsitsi pingutama kinnituspolte ja asetama rulli alumine osa sae pinnale, vabastades samal ajal rulli korpuses kinnitavad poldid ja pöörates seda poldi suhtes. Samuti peate veenduma, et rull sobib tihedalt sae külge, ja selleks keerake kinnitusmutrid lahti ja pöörake ekstsentrikut. Seejärel seadke sae tagakülje serva ja rulli õla vahele kahe-kolme millimeetrine vahe.

MÄRGE! Vahe muutub töövedeliku vähenemisel korduva teritamise tõttu. Vahe on 0,8 mm, sae töökorpusega 17 mm.

Kuidas tugiplaate reguleerida:

Selleks langetage saag nii, et vahe sae ja plaatide vahel oleks 50 mm. Määrake vahe suurus kogu kaare pikkuses ühesuguseks. Seadke kõigile plaatidele sarnane vahe.

Esialgsed käivitustoimingud on vajalikudMG-6200:

1) Maanduse töökindluse ja elektriseadmete paigalduse kvaliteedi kontrollimine;
2) Lülitage elektrimootori toide välja, lülitage sisse sisendlüliti ja kontrollige luku, relee ja magnetkäiviti täpsust;
3) Elektrimootori voolu ühendamine, tagades selle õige pöörlemise;
4) Saeveski tühikäigul töötamine korralik toimimine selle sõlmed.
5) Saeveski seadistamine tööks koormuse all (kuid ainult siis, kui saeveski tühikäigu testimisel ei esinenud kahe tunni jooksul saelehe lähtestamist, laagri kuumenemist, koputamist ega muid rikkeid)

Kuidas reguleerida klambrisõlme ja peatusi vastavalt valitud lõikemeetodile:

Palkide saagimisel "kambris" paigaldatakse kõik klambrid raami torudele paigaldatud juhikutele. Tala saamiseks on rõhk asetatud statsionaarse rulli küljel asuvale juhikule. Ja see rõhk tõuseb rangelt sisse vertikaalne asend. Seejärel, vaheldumisi palki keerates ja plaati eemaldades, saate ristkülikukujulise tala. Ilma plaatide suhtes täisnurga all olevate peatuste paigaldamiseta on võimatu saada ristkülikukujulise ristlõikega tala.

Mida on vaja kohandamiseks:

Reguleerimishäirete ja kinnitusdetailide lõdvenemise vältimiseks MG-6200 töötamise ajal on vaja kinnitusi perioodiliselt pingutada; võttes arvesse manomeetri näitu, reguleerige sae pinget; kontrollige perioodiliselt sae asendit ja viige see soovitud tasapinnale.

Igor Serba, toimetuse liige, veebiväljaande "AtmWood. Puidutööstusbülletään" korrespondent

Kui kasulik oli teave teile?

Metallist lintsae seadistamise metoodika

(kogemuse ja välismaiste saitide teabe põhjal)

See on haruldane, kuid juhtub, et masina ostmisel pole vaja reguleerida. Kuid loominguliste inimeste jaoks pole seadete mõistmine mitte ainult kasulik, vaid ka vajalik.

Toon näite masina seadistamisest PROMA PPK-115UH abil, mis väiksemate eeldustega vastab mitmetele masinatele nagu Corvette 422, Caliber PL-600, s.o. töölaud harrastajatele.

Seadistamise protseduur:

1. Eemaldage saeraamilt kaitsekate, mis tagab juurdepääsu saelehele, ja avage kiilrihmade kate.
2. Asetage saeraam vertikaalselt.
3. Vabastage tera rihma pingutuskruvi abil.
4. Keerake lahti ja eemaldage juhtlaagritega rihmajuhikud.
5. Asetage saeketas lindi veo- ja veoratastele ning tagage tera vajalik pinge. (Väike kõrvalekalle. Tera ei pinguta, kui saagimise ajal lint ratastel libiseb ja saeketas peatub. Kui lint on liiga pingul, võib teip katki minna. lauamasinad viimane pole ilmselt saavutatav)
6. Kiilrihmale toimides pöörame rihmarattaid ja rihma, jälgides muutusi rataste rihma asendis. Kui lint käsitsi kerimisel maha ei hüppa, saate selle keerutamiseks mootori korraks sisse lülitada.
   Võimalikud valikud lindi käitumine:
   a) - lint libiseb veetava (ülemise) ratta pealt maha;
   b) - lint jookseb üle veetava ratta külje;
   c) - lint asub veoratta küljelt 1-2 mm kaugusel, kuid veorattal on see vahemaa palju suurem (5-8 mm), s.t. rattad ei ole tasapinnas.

Meie ülesanne on tagada rihma mõlemal rattal liikumisel ühtlane 1-2 mm vahe.

7. Vaatame veoratta reguleerimis- ja pingutusseadme konstruktsiooni. Lindi käitumine a) ja b).

Disain on üsna lihtne. Lõdvendades lukustuskruvi, vt joonist, saate kuuskantkruvi (kaldkruvi) sissekeeramisega suurendada veoratta võlli telje kaldenurka horisondi suhtes (vt punkt 2). Sellisel juhul hakkab saeleht pöörlemisel lähenema ratta küljele. Keeramine, vastupidi, viib selleni, et lint liigub küljelt eemale. Lindi reguleerimiseks peate tegema mitu iteratsiooni, iga kord vabastades rihma, keerates lahti lukustuskruvi, muutes kaldenurka, pingutades lukustuskruvi ja tõmmates saelahti ja lülitades mootori sisse. Tähtis!!! Saelehe tugeva pinge korral paindub ratta veetav telg allapoole, põhjustades seeläbi lintsae kukkumise rataste vahele. Järeldus - ülaltoodu kompenseerimiseks on vaja kaldenurka veidi ümber reguleerida.

8. Vaatleme võimalust c). (Esita minu masinas).

Peale vedava võlli nurga reguleerimist selgus, et veovõllil rippus lint pooleldi ratta küljes. Seisund ei olnud normaalne ja vajas korrigeerimist.

Sest Veoratas on jäigalt käigukasti võlli külge kinnitatud. Otsustasin katsetada veorattaga. Kinnitusratta-34 konstruktsioon võllile-36 on näidatud joonisel.

Võlli ratta kaugus sae korpusest viiakse läbi puks-35 abil. Pärast poldi 32 lahti keeramist eemaldasin ratta ja võtsin puksi välja. Panin koostu ilma puksita uuesti kokku, pingutasin kanga ja lasin ratta võllile ise joonduda. Ratas on liikunud võllile umbes 5-6 mm sügavamale ja nüüd, kui rihm liigub, on rataste külgede vahekaugused muutunud samaks ja võrdseks 1-2 mm. Lõikasin 35 puksi kaheks osaks ja sisestasin need veetava ratta mõlemale küljele, viies sellega ratta kerele lähemale. Pingutatud polt 32. See on kõik, seadistamise esimene etapp on lõpetatud!!!

9. Nüüd paigaldame laagritega juhikud uuesti. Selleks reguleerime esmalt laagrite vahesid. Tegin nii: kuna sae paksus on 0,6 mm ja soovitatav vahe tera ja laagrite vahel on 0,1 mm, siis skoorisin kruvidele kokku 0,7 mm. Järgmiseks, sisestades laagrite vahele kaliibri, kasutades ekstsentrikuid, pingutati laagrid ja keerati mutrid kinni. Kõik seadistused on lõpetatud. Me paneme sõlme kokku.

10.Sae lõike ristuvuse reguleerimine ei tekita tavaliselt raskusi. Tegin seda ruudu abil.

11.Sule kaaned, saagi ja rõõmusta.

Täname lugemise eest.

Kvaliteetsete puidust tooriku saamiseks ehituses kasutamiseks või mööbli tootmine, on oluline lintsaeveski õige reguleerimine.

Lintsaeveski rajamise vajadus

Kui seadistusreegleid ei järgita, tekib saagimise käigus “lainekujuline” pind, mis toob kaasa materjali kvaliteediomaduste halvenemise. Lintsaeveskeid tuleb reguleerida iga päev ja pärast seda, kui saeveski rullid puutuvad kokku puidu töödeldava detailiga. Tehke masina komponentide põhjalik kontroll ja ülevaatus ning vajadusel reguleerige.

Lintsaeveski rajamise etapid

Lintsaepingi sõlmede seadistamise järjekord nõuab erilisi oskusi ja teadmisi, kuid pole eriti keeruline.

Reguleerimispoltide, rataste ja nööri abil joondatakse rihmarattad vertikaalselt.

Rihmarataste joondamine horisontaalselt. Seda tehakse spetsiaalse keermega venitatud lindiga, mis jookseb mööda saeveskit. Pärast rataste paigaldamist horisontaaltasapinnale kinnitatakse "vedav" ratas, mis ei ole reguleerimisega seotud.

Lõtku loomine “ajamiga” rihmaratta esiserva ja tera hammastevahelise vahe vahel toimub pingutatud teibiga, liigutades “vedavat” rihmaratast horisontaalselt.

Rihma hammastevahelise pilu ja saeveski “vedava” rihmaratta esiserva vahele seatakse vahe “vedavat” ratast vertikaalselt liigutades.

Laine defekti vältimine

Tekib selline probleem nagu ebatasasuste ilmumine saeplaadi pinnale, mida nimetatakse "laineks". Defekti välimust mõjutavad mitmed tegurid:

• masina operaatori kogenematus või tähelepanematus;
• lintsaagide valed seadistused (või nende puudumine);
• lindi kvaliteet;
• puidu tüüp.

Töötaja (operaator)

Tema professionaalsusest sõltuvad lintsaeveski õiged seadistused, saagimiskiiruse ja -lindi valik vastavalt puidu liigile.

Madalatel kiirustel osutub laud "ribiks", kui see ületab lubatud kiirust, ilmuvad saagimata lõigud "laine" kujul.

Seadistamine mängib suurt rolli masina sujuvas ja kvaliteetses töös.

Masin. Lintsaeveski töösõlmed mõjutavad palgi töötlemise kvaliteeti, ühe neist kulumine või vale konfiguratsioon toob kaasa "laine" defekti.

Juhtrullid

Nende abiga määratakse sae asend masina tugilaua suhtes. Rullide asukoha täpsust kontrollitakse reguleerimisjoonlaua abil, mis sisaldub lintsaeveski komplektis. Tööpinda jälgitakse kulumise suhtes, mis põhjustab saelehe vibratsiooni, ei ole lubatud.

Samuti tuleb välja vahetada kulunud naastud ja lukustusmutrid.

Pärast kahjustatud komponentide vahetamist reguleeritakse saerullid täielikult. Rullijuhiku ajamisõlme vaba ruumi tuleks kontrollida.

Voodirullid. Kui need osad on kulunud, vahetatakse need välja ja reguleeritakse. Vertikaalsed juhikud on joondatud raamiga risti ja kontrollivad rullide (ülemise ja alumise) õiget sobivust juhikutele.

Masina paigaldus

Paigaldamisel on oluline jälgida, et asend ei liiguks, eriti kui see pole põranda külge poltidega kinnitatud, nagu on näidatud kasutusjuhendis. Lüngad ei ole lubatud. Mängu tekkimisel asetatakse masina jalgade alla vajaliku paksusega terasplaat. Mõnel saeveskite mudelil on täiendavad tugijalad, mis ei lase voodil vajuda.

Puit

Mõned puidu omadused mõjutavad raie kvaliteeti, eriti "laine" välimust.

Erineva tihedusega puit. Keskel on palk vähem tihe kui keskel ülemised kihid, seega tekib keskosa saagimisel rohkem laaste. Nende alade lõikamisel ei saa saag saepuru eemaldamisega toime, see hakkab kuumenema ja painduma, mille tulemuseks on "laine".

Lintsaeveski parameetreid on raske valida nii, et kõva välis- ja pehme sisekiht saaks korraga hästi saagitud. Tala tasandamiseks on vaja lõikemuster uuesti teha või teha täiendav toiming.

Külmunud puidu töötlemisel tekib “laine”. Kui puit on võrdselt külmunud, siis seda probleemi ei teki, kui aga tuleb saagida osaliselt külmunud palke, siis tekib “laine” defekt nagu erineva tihedusega puidu töötlemisel.

Suure sõlmede arvuga palkide saagimisel on oht “lainete” tekkeks. Nende töötlemisel on vaja lõikekiirust järk-järgult vähendada ja seejärel suurendada.

Palgi vaiguse pinna töötlemisel kleepub saepuru saeveski tera külge, mis viib selle paksenemiseni, see kuumeneb, pinge nõrgeneb ja tekib “laine”.

Mehhanismi osade ülevaatus

Enne töö alustamist on vaja üle vaadata saeveski komponendid.

Tõstemehhanism liigutab raami "üles-alla", kasutades elektrimootoriga käitatavat jõuülekannet. Juhtpaneel asub elektrikapp, mis on paigaldatud raami ülemisse hüppajasse, on vaja maandusühendust. Raam koosneb kahest omavahel ühendatud talast. Saerattad asuvad otstes:

• “juhtiv” – fikseeritud liikumatult;
• “ori” – liigub pikisuunas.

Saeveski on varustatud vedru-kruvi mehhanismi sisaldava saepingutusseadmega.

Lintsaeveski saerataste korpusel on paak määrdeaine ja jahutusseguga.

Lintsae kontrollimine ja reguleerimine

Saelehe õige pinge on põhitegur, mis mõjutab puidu kvaliteediomadusi ja sae kasutusiga. Lindi pingutamine toimub vastavalt valitud saelehe tüübile, parameetrid on näidatud tehniline dokumentatsioon tootja. Saeketas asetatakse rihmaratastele, pingutatakse kergelt, kinnitatakse poltidega, seejärel pingutatakse soovitud suuruseni.

Kontrollitakse sae liikumist juhikutel ja rihmaratastel. Peate veenduma, et saeleht on juhikutel õigesti paigutatud. Seejärel lülitage elektriajam mõneks sekundiks sisse ja seejärel välja. Avage kaaned ja vaadake tera asukohta rihmaratastel. Kui rataste väljaulatuva osa ja lindi tagumise serva vahe on 1–2 mm, on reguleerimine tehtud õigesti.

Kui see ületab selle vahemiku või tera liigub piki ratta eendit, siis reguleerige saelindi käiku. Kui keerate kruvi paremale, liigub tera tõmberatta eendi poole, kui seda vasakule pöörata, eemaldub see eendist. Sulgege kaaned. Kontrollige uuesti saeveski tööd.

Juhendi "kuubikute" paigaldamine ja seadistamine

Juhikute kinnituskruvid keeratakse lahti ja surutakse vastu tera ülemist serva. Peate veenduma, et "kuubik" ei surutaks lindile ega rikuks seda. Seejärel pingutatakse need uuesti ja kui “kuubik” on õigesti reguleeritud, asetsevad selle ülemine serv ja reguleerimisjoonlaud paralleelselt.

Harja paigaldamine Hari mõjutab saagimise tõhusust ja täpsust, lindi tera, töörataste ja tugirullide kasutusiga. Paigaldamisel tuleb jälgida, et harjased ei puudutaks saehammaste põhja.

1. ÜLDTEAVE MASINA KOHTA (lintsaeveski spekter - 70)
Horisontaalset lintsaemasinat “Spektr-70” joon. 1 (edaspidi “lintsaeveski”) kasutatakse mis tahes kõvadusega puidu saagimiseks laudadeks, puiduks ja liistudeks. Saagimine toimub saeraami liigutamisel lõikeriistaga (lintsaag) mööda lintsaeveski fikseeritud siinijuhikuid.
Lintsaeveski kasutamine võimaldab:
toota lauad kõrge kvaliteet kuni 700 mm materjalist pinnad. läbimõõduga;
saada 2 mm täpsusega tahvel. pikkusega 6 m;
lintsaeveski võimaldab vähendada jäätmeid 2-3 korda,
vähendada energiakulusid;
reguleerige kiiresti sae suurust,
Lintsaeveski on võimeline saagima lühikesi toorikuid (alates 1,0 meetrit) ja tootma kuni 2 millimeetri paksuseid tooteid.
Lintsaeveski töötab UHL 4 tingimustel (GOST 15150-69). Lintsaeveski on varustatud liftiga saeüksus elektromehaaniline tüüp.
2. “Lintsaeveskid” – töö ja disain:
2.1 Lintsaeveski põhikomponendid ja osad:
Voodi, mis liigub mööda rööpajuhikuid horisontaalsuunas;
Saeraam;
Saeraami tõstemehhanism;
elektrikapp;
Palgiklamber;
Vedatava rihmaratta liigutatav liugur;
Ajami rihmaratas;
Käitav rihmaratas;
Kiilrihmülekanne;
Lintsaeveski siinijuhikud;
Lintsae pingutusmehhanism;
Lintsae paigalduspistik;
Lintsaeveski rihmaratta korpus
Jahutusvedeliku reservuaar
Sae juhend parandatud
Saejuhik on liigutatav
Lintsaeveski voodi on U-kujulise ja taldadega rullikutega saeraami mööda siinid liigutamiseks ning viltharjad, mis puhastavad juhiku saepurust. Saeraami tõstavad kaks liugurit, mis asuvad voodipostidel. Liikumist teostab kahesuunaline, sünkroonselt ühendatud kettülekanne, mida juhib elektrimootor läbi käigukasti.
Raam on valmistatud kahest kanalist, mis asetsevad paralleelselt ja on omavahel ühendatud. Vedav saeratas on fikseeritud raami ühte otsa ja vedatav, millel on pikisuunas liikumine, on kinnitatud teise külge. Lintsaeveski saeleht on pingutatud vedru-kruvi mehhanismiga, vedru summutab saelandi soojuspaisumist. Lintsaeveski valmistamisel kalibreeritakse pinge 35 sentimeetri laiusele saele. Riskid pinguti kerele ja seibile on võrdsed 525 kilogrammi pingutusjõuga. Lintsaeveski esitalas ja vedava rihmaratta liuguril on kaks lukku saelehe eemaldamiseks ja paigaldamiseks. Raami keskel paiknevatel kronsteinidel on kaks lintsaejuhikut (liikuvad ja fikseeritud), mis on varustatud tugirullikute ning reguleerimissüsteemi ja latiga. Pöördemoment edastatakse saeveski mootorilt veorihmarattale kiilrihmülekande abil. Jahutusvedeliku reservuaar on paigaldatud saelehe kaitse peale. Vedeliku juurdevoolu reguleeritakse paagil asuvate kraanidega. Pult lintsaeveski asub masina ülemisel risttalal.
Juhikud on kokkupandavad 3 sektsioonist, mis on mugav transportida. Põhjas on tugiplaadid, millesse on kruvitud ankrupoldid. Lintsaeveski juhikute peal on palgitoed. Palk kinnitatakse siinijuhikutele nelja kruviklambri ja 90 kraadi nurga tagava tõkkega.
3. SAE RIHTADE REGULEERIMINE
3.1. Masin võimaldab reguleerida mõlema rihmaratta asendit üksteise suhtes horisontaal- ja vertikaaltasandil. Tuleb tagada, et lintsaag pingega 6-8 kg/mm2. ristlõikes ei tulnud üks oks saerataste velgedelt maha.
3.2. Kõigepealt reguleeritakse rihmarattad vertikaaltasapinnas, seades need saeraami suhtes täisnurga alla. Selleks keeratakse ajami rihmaratta liugurile altpoolt oma telje külge polt Ml0 ja ajami rihmarattale toimub reguleerimine vaheseibide või -plaatide paigaldamisega. Selle toimingu viib läbi tootja.
3.3 Horisontaaltasapinnaliste saerataste asendi reguleerimiseks keeratakse raami otstesse veoratta küljelt kaks polti Ml2 ja üks polt veoratta teljesse.
Lintsaeveski rihmarattaid on vaja reguleerida järgmises järjestuses:
3.3.1 Lülitage juhtpaneelil toiteallika kaitselüliti välja.
3.3.2 Avage saerataste kaitsekatted.
3.3.3 Asetage lintsaag rihmaratastele nii, et see ulatuks hammaste kõrgusest pluss 2-5 mm rihmarataste servadest kaugemale.
3.3.4 Sulgege liigutatavad pistikud (lukud).
3.3.5 Pingutage lintsaagi, keerates pingutusmehhanismi mutrit seda tüüpi lintsae jaoks optimaalse väärtuseni (kiirusega 6-8 kg/mm2).
3.3.6. Pöörates käitatavat rihmaratast käega lõikamise ajal (vastupäeva), peate nägema, millise asendi lintsaag rihmaratastel võtab. Kui rihm jookseb mõlemalt rihmarattalt võrdselt väljapoole, vabastage ilma sae pinget nõrgendamata lukustusmutter Ml6, mis kinnitab veetava rihmaratta telje saeraami külge (saeraami liug).
3.3.7 Seejärel keerake M12 lukustusmutter lahti ja keerake veidi Ml2 polti sisse, seejärel pingutage M12 lukustusmutrit ja M16 lukustusmutrit.
3.3.8 Korrake punkti 3.3.6 ja kui lint saab otsa, korrake reguleerimist, kuni saadakse õige tulemus.
3.3.9 Kui lint jookseb ühtlaselt sissepoole, siis tuleb lintsae pinget lõdvendada.
3.3.10. Keerake lahti lukustusmutter Ml6, lukustusmutter M12 ja keerake M12 polt veidi lahti, seejärel pingutage M12 ja M16 mutreid.
3.3.11 Kui teip on võtnud asendi vastavalt juhistele, siis on reguleerimine tehtud õigesti.
3.3.12 Kui lintsaag jookseb pöörlemisel koheselt veorattalt eemale, tuleks reguleerimist alustada sellest.
3.3.13 Selleks keerake olenevalt rihma liikumissuunast (väljapoole või sissepoole) lahti vasak- või parempoolsed lukustusmutrid Ml6 ja tehke seadistusi samas järjestuses nagu käitaval rihmarattal.
3.3.14 Pärast reguleerimist pingutage kõik mutrid.
3.3.15 Sulgege saeratta korpuste uksed.
3.3.16 Lülitage automaatne toiteallikas sisse. energia juhtpaneelil.
3.3.17 Lülitage korraks sisse saerataste ajam ja veenduge, et saeketas on õiges asendis. Masin on kasutamiseks valmis.
4. NÕUDED SAETERALE
1. Lintsaeveski töötamise ajal on lintsae tööea pikendamiseks vaja see korralikult rihmaratastele pingutada.
1.1 Pinge suurus, sõltuvalt selle laiusest, määratakse "Tensometer" seadmega.
1.2 Tähelepanu! Lintsaag ei ​​tohi olla töös kauem kui 2 tundi. Selle aja möödudes tuleb see masinast eemaldada ja vähemalt 24 tunniks vabalt riputada, et leevendada väsimusstressi.
2 Kasutage lintsaelehele sobivat määrdeainet.
Enamikul juhtudel lihtsalt vett või vett, millele on lisatud pesuaine(“Haldjas” jne). Madalatel temperatuuridel on aga mootorsae rehvide määrimiseks kõige parem kasutada 50%-80% diislikütuse või petrooleumi ja 50%-20% mootoriõli või õli segu. Saagimisel head tulemused okaspuuliigid Tärpentini kasutamine annab ka.
Kui jahutusvedelikuna kasutatakse vett, tuleb pärast töö lõpetamist rihmarattad ja rihm õliga üle pühkida.
3. Lõdvendage alati lintsae pinget.
Kui olete lõpetanud, vabastage sae pingest. Töö käigus terad soojenevad ja venivad ning seejärel jahtudes tõmbuvad iga jahutusperioodi jooksul kümnendiku millimeetri võrra kokku. Seetõttu koormavad koormuse all rihmaratastele jäetud rihmad end üle ja tekitavad kahelt rihmarattalt jäljendi, mis põhjustab hammaste vahele pragude tekkimist.
4. Kasutage õiget hambakomplekti.
Joondus on õige, kui saelehe ja töödeldava puidu vahelises ruumis on 65-70% saepuru ja 30-35% õhku. Kui teie hambakomplekt on saadaoleva puidu kaalu või paksuse jaoks liiga lai, on lõikes liiga palju õhku ja liiga vähe saepuru. Teil on saepuru tõttu liiga suured kaod ja selle tulemusena töödeldava puidu suurem karedus. Kui kliirens on ebapiisav, ei saa te lõikelt saepuru eemaldamiseks piisavalt tugevat õhuvoolu. Selle märgiks on kuum saepuru. See võib saele kõige laastavama kahju tekitada: tööintervallid on lühikesed ja saag läheb enneaegselt rikki. Saepuru peaks katsudes olema jahe. Ja lõpuks, kui lõige on ebapiisav ja teritusnurk on vale, lõikab saag lauale laine. Meie vaatenurgast ei saa te sama hambakomplektiga palkidega töötada erineva läbimõõduga, puit ja puit.
Peate puitu sorteerima.
Iga 20-25 sentimeetri suuruse suurenemise korral on vaja juhtmestikku suurendada ligikaudu 18% võrra, sõltuvalt sellest, kas puit on kõva või pehme, märg või kuiv. Ainus viis soovitud paigutuse saavutamiseks on teha konkreetse palgi proovilõikeid. Suurendage seadistust 5-8 sajandikmillimeetri võrra mõlemal küljel, kuni hambajäljed muutuvad nähtavaks. See tähendab, et töötate õhu ja saepuru seguga 50/50. Pärast seda vähendage hambakomplekti mõlemal küljel 8-10 sajandikku ja saavutate soovitud tulemuse. Pange tähele: levitage ainult hamba ülemist kaheksandikku, mitte keskmist või alumist osa. Sa ei taha, et saagimisel oleks hammaste vahe täielikult täidetud. Kui töötate okaspuuga, olgu see märja või kuiva, suureneb laastude maht 4–7 korda suuremaks kui rakuline olek. Märjad või kuivad lehtpuud paisuvad mahult vaid 1/2–3 korda. See tähendab, et 45cm männipalkide saagimisel tuleb hambad seada 20% laiemaks kui 45cm tammepalkide saagimisel. Enne teritamist asetage hambad alati vahele.
5. Teritage saag korralikult.
Lintsaeterade teritamiseks on ainult üks viis. Kivi peaks minema mööda hamba pinda alla, ümber hammastevahelise õõnsuse aluse ja mööda üles tagakülg hammas ühe pideva liigutusega.
Peate säilitama hamba ja hammastevahelise õõnsuse profiili.
Hammaste vaheline ruum (gallette) ei ole saepurukonteiner. Sellest sõltub õhu võimsus, terase jahutamine ja saepuru eemaldamine.
Õige hammaste komplekti korral suunatakse õhku piki palki sama kiirusega kui sae, mille tulemusena imetakse saepuru kallarisse. Saepuru jahutab seda oluliselt, kui see liigub ümber järgmise hamba seest ja väljast. Hammaste vaheline ruum on vajalik 40% ulatuses, mis tagab vajaliku jahutuse ja pikendab sae tööaega.
6. Installige õige nurk teritamine.
Tänu sügavatele galletidele saame kasutada vähendatud teritusnurki, mis kannavad vähem soojust hamba otsa. Teibiseeria kasutab 10-kraadist konksunurka, mis on võimeline läbistama enamikke keskmise kõvadusega kuni keskmiselt pehmeid puitpindu.
Üldreegel on järgmine: mida kõvem puit, seda väiksem on teritusnurk.
Hoiatus: Ärge usaldage oma teritusmasina kaalusid ja mõõtejoonlaudu!
Sellel olevad tihvtid ja juhikud kuluvad. Töö käigus muutub kivi profiil.
Õigete teritusnurkade kontrollimiseks kasutage kraadiklaasi. Tähelepanu; Soovitame saagi vahetada iga kahe pideva töötunni järel, võimaldades neil vähemalt ööpäeva puhata.
Masina töötamise ajal on vaja individuaalset reguleerimist komponendid et taastada nende normaalne töö.
Joonisel fig. 1 näitab lõuendi mõningaid parameetreid, mis määravad selle vastupidavuse ja jõudluse, kus:
A - teritusnurk, see on nurk hamba esipinna ja sae tagaosaga risti oleva tasapinna vahel; B - hamba õõnsus; C - hamba tagumine pind;
E - lahutus, see on hamba kõrvalekalle vertikaalist. Seadistusjoon (hammaste paindumiskoht) asub 1/3 kaugusel hamba ülaosast; R on süvendi raadius;

Lintsaeveski paigaldus.

Enne lintsaeveski paigaldamist on vaja plats ette valmistada. Koht tuleb valida kindlal ja horisontaalsel kohal, mille erinevused ei ületa 3 cm. Parim on paigaldada saeveski vähemalt 10 cm paksusele betoonalusele ja kinnitada saeveski raam pärast paigaldamise lõpetamist. ankrupoldid läbimõõduga 24 mm või rohkem.
Lintsaeveski raami horisontaalseks joondamiseks on raami poolte nurkades paiknevad reguleerimispoldid. Ülejäänud poldid, millega raam toetub platvormi pinnale, on tugipoldid. Pärast paigaldamise lõpetamist ja taseme kontrollimist keeratakse tugipoldid lahti. Kui saidi pind on pehme, on vaja reguleerimispoltide alla asetada metallplaadid paksusega vähemalt 10 mm.
Lintsaeveski paigaldamise esimene etapp on üsna lihtne. Saeveski karkass koosneb kahest poolest, mis tuleb kokku poltidega kinnitada. Poolte ühendamisel ja pingutamisel peavad juhtsiinid kokku sobima ja nende vahel ei tohiks olla tühimikke! Seejärel märkige ankrupoltide puurimiskohad. Libistage lintsae raami, puurige augud ja pange raam oma kohale tagasi, joondades raami kinnitusavad betoonis olevate aukudega. Vajadusel asetage reguleerimispoltide alla metallplaadid. Võite jätkata lintsaeveski paigaldamise järgmise etapiga: raami joondamine horisontaalselt.
Lintsaeveski raami horisontaalselt paigaldamisel on kõige parem kasutada hüdraulilist taset. Hüdrauliline lood on painduv läbipaistev voolik, mis on paar meetrit pikem kui raami pikkus ja mille läbimõõt on 15 mm. Kui te ei leidnud läbipaistvat voolikut, sisestage vooliku otstesse läbipaistvad varrukad, võite kasutada sobiva läbimõõduga meditsiinilisi süstlaid. Veevoolikus ei tohiks olla õhumulle, muidu on seda raske, peaaegu võimatu tasandada. Hüdraulilise nivooga liikudes kinnita vooliku otsad sõrmedega kinni, et mitte vett maha loksuda, kuid mõõtmise hetkel peaksid otsad lahti olema. Esmalt teeme hüdraulilise nivoo abil kindlaks, milline lintsaeraami otstest on kõrgem, seejärel kumb otsa äärtest kõrgem. Joondame selle voodi kõrgeima nurga suhtes. Joondamine peaks toimuma ainult piki juhiku ülemist serva.
Mugavuse huvides võite risti raami ühenduskohas asetada ühtlase klotsi või hoone tase, mille alumist serva pidi määrame taseme.
Niisiis on lintsaeveski paigaldamise kõige olulisem etapp läbi. Kontrollige juhendite liitekohti. Lahti keerates langetage tugipoldid platvormi pinnale, vajadusel asetage metallplaadid. Parem on tugipoldid käsitsi lahti keerata, kuni need peatuvad, kasutades võtit, on oht tugipoldi asukohas raami üles tõsta ja horisontaaltasapinda häirida.
Tasude seadistamisel veenduge, et hüdraulika taseme voolik ei kattuks raamiga. Näiteks kui asetate vooliku diagonaalselt nurkade kontrollimisel ümber perimeetri, ei pruugi voolik olla piisavalt pikk. Sel juhul lohistage voolik lintsaeveski raami alla, voolik ei tohiks raamil lebada.
Paigaldame paigale tõkked ja palgiklambrid.
Enne saevankri paigaldamist on vaja juhikuid säilivuse eest puhastada. Enne värvimist määritakse juhikud litooliga ja värvi ei ole raske eemaldada. Kui seda ei tehta, vajub litooli peale kantud värvikile kelgu survel kokku, kleepub kelgu rullikute külge ja segab kelgu liikumist mööda juhikuid.
Paigaldame saevankri koos rullikutega juhikutele ja kontrollime sujuvat liikumist mööda juhikuid.

Põhireeglid saeveskiga töötamiseks

Nüüd on Moskvas saeveskite soetamine üsna lihtne - valik on üsna lai ja alati on võimalik valida iga konkreetse juhtumi jaoks sobiv variant. Raskused algavad paigaldustoimingute etapis ja personali juhendamisel seadmetega töötama - selles esinevad vead põhjustavad kallite seadmete rikke.
Nad tulid appi teeninduskeskused, mis on spetsialiseerunud puidutöötlemismasinate teenindamisele Moskvas ja paljudes teistes Venemaa linnades ning suudab pakkuda klientidele täielikku valikut teenuseid, et tagada õiged tingimused masinate töö. Tootjate peamised soovitused on seotud õige valik materjal ja vajalikud tööriistad.
Kõigepealt on vaja valida puiduliik vastavalt sae profiilile ning jälgida paigutust ja õiget teritamist. Need tegurid mõjutavad oluliselt sae kasutusiga, mõjutavad lõikamise täpsust ja lõppkokkuvõttes sõltub sellest väljundmaterjali kvaliteet. Kui neid reegleid ei järgita, võib saag puruneda.
Eramajade omanikud, reisiäri, igapäevaseks üürimiseks mõeldud hotellid ja korterid püüavad tagada, et atmosfäär neis oleks individuaalne. Viimasel ajal on eraehitus ja keskmine äri on puittoodete peamine klient. Üha tihenev konkurents ehitusturul tingib vajaduse tagada kõrged standardid saematerjali kvaliteet.
Selleks on vaja mitte ainult kvaliteetne varustus, mida on lihtne laenuga osta, aga ka vastavust tööriista tööreeglitele, mille rikkumine toob kaasa väljundi taseme halvenemise või seadmete ja materjalide kahjustuse. Puidutöötlemismasinate kõige levinum probleem on tera rebenemine.
Siin on mõned põhjused, miks kangas puruneb:
- Aeglane etteanne saagimisel.
- Suurenenud või vähenenud hammaste komplekt.
- Saeprofiili haardenurk on suurenenud või vähenenud.
- Hambad ei ole õige suurusega (rohkem või vähem kui vaja).
- Saeprofiili ebastabiilsus.
- Teritamisel kuumeneb serv üle või paagub.
- Ebakorrapärane kuju terituskivi.
- Hamba põhja raadius on liiga terav.
- Madal hammaste seadepunkt.
Saagide seadistamiseks ja teritamiseks võtke ühendust spetsiaalsete teeninduskeskustega, mis annavad teenustele garantii.
Tööle minev puit ei tohiks olla liiga niiske.
Peaks ainult tööle minema puhast materjali, ilma liiva, savi ja muu mustuseta, vastasel juhul muutub lõuend tuhmiks ja võib rebeneda.
Rihmarattaid tuleb pidevalt kontrollida.
Suurema läbimõõduga palkide kasutamisel suureneb tootlikkus ( optimaalne suurus 45-90 cm).
Jälgige saerullide asendit.
Sae pinge peab olema õige. Tehke iga kahe tunni järel paus, et pingeid vabastada.
Et vältida masina tühikäigul töötamist, veenduge, et kiirus ei oleks aeglane.
Neid näpunäiteid järgides võite olla kindel, et saeveski teenib teid kaua ja truult.

Kui võtate lintsae korrapäraseks hooldamiseks mõne minuti, võite säästa aega ja raha. pikaajaline. Vahetult pärast uue masina kokkupanemist või järgmist tera vahetamist võtke mõni minut masina seadistamiseks, et masin oleks parimas töökorras.

Siin on mõned näpunäited, kuidas seda teha.

1 Lülitage masin välja ja eemaldage saeleht. Selleks vabastage pinge, eemaldage juhtplokk koos laagrite või kreekeritega ja eemaldage vajadusel kaitseriba. Eemaldage juhtplokid, puhastage ja vajadusel tasandage nende kontaktpinnad.

2 Puhastage rihmarattad. Olenemata tolmueemaldussüsteemi tõhususest koguneb kummirehvide ja saelehe vahele alati mustust. Vajutage tükk 100-teralist liivapaberit vastu rehvi pinda ja keerake rihmaratast käsitsi, et eemaldada kleepunud mustus. Kasutage korpuse sisemuse tolmu eemaldamiseks harja või tolmuimejat.

3 Paigaldage saeleht ja reguleerige selle pinget. Kui tera on uus, pühkige seda esmalt paberrätikuga, et eemaldada kõik õlijäljed. Kuigi enamikul masinatel on saelehe pinge indikaator, eelistame pinget käsitsi kontrollida. Tõstke ülemine juhtsõlm koos paigaldatud mutrite või laagritega masina lauast 150 mm kõrgusele ja suruge saeketta sõrmega küljelt umbes keskele. Kui see paindub mõõduka rõhu all rohkem kui 6 mm, tuleks pinget suurendada.
Mõned inimesed häälestavad saelehte nagu kitarri keelt, määrates pinget kõrva järgi. Selleks tõmmates teipi kergelt sõrmega nagu nööri, suurendage järk-järgult pinget, kuni ragisevad helid lakkavad ja tekivad puhtad toonid. Kui heli muutub taas tuhmiks, tähendab see, et pinge on liiga suur. Seda tuleks lahti lasta, kuni tera uuesti heliseb.

Kui olete saavutanud soovitud pingutuse, pange pingutusmehhanismile kuhugi märk, seejärel saate kiiresti naasta samadele seadistustele, jätkates samal ajal masinahooldustoiminguid. (Muide, kui te ei kavatse masinat mitu päeva kasutada, vabastage rihma pingest. See pikendab rihmarataste ja nende laagrite eluiga.)

4 Joondage rihmarattad. Need peavad olema mitte ainult paralleelsed, vaid ka tasapinnalised, see tähendab, et nad peavad asuma samal tasapinnal. Selle saavutamiseks tuleb laud esmalt masinast eemaldada või vähemalt piisavalt paremale kallutada, et see tööd ei segaks. Avage või eemaldage korpuse katted ja asetage need rihmaratta velgedele rummude kõrvale, pikk reegel, nagu pildil näidatud. Kui see puutub kokku rihmaratta velgedega kõigis neljas punktis, jätkake sammuga 7. Kui ei, joondage rihmarattad, nagu on kirjeldatud sammudes 5-6.

5 Esmalt veenduge, et rihmarattad on paralleelsed. Pärast 4. sammus kirjeldatud reegli rakendamist kallutage ülemist rihmaratast, kuni reegli serv puudutab mõlema ratta velgi (seda reguleerimist kirjeldatakse tavaliselt tootja juhistes). Hoidke reeglit ülemise rihmaratta vastu ja jätkake kalde muutmist, kuni reegli ja teise rihmaratta vahe on paralleelne.

6 Kui reegel ei puutu nüüd neljas punktis kokku mõlema rihmarattaga, peate nihutama ühte rihmaratastest vaba ruumi võrra ette- või tahapoole. See seadistus tuleks samuti teha vastavalt juhistele. Mõnel masinal tuleb samatasapinna saavutamiseks eemaldada või lisada rihmaratta tagaosas olevad seibid. Selleks sobivad tavalised seibid, kuid võite valmistada spetsiaalseid tihendeid Lehtmetall. Kui teil on vaja vahetükkide paigaldamiseks saeleht eemaldada, paigaldage see pärast toimingu lõpetamist uuesti ja pingutage.

7 Nüüd on aeg kontrollida saelehe liikumist. Kui tegite kõik varem õigesti, on vaja teha ainult väikseid muudatusi. Käsitsi ülemist rihmaratast pöörates jälgige, kuidas saeketas liigub piki saeplaati. Kui see kaldub ühe serva poole, muutke rihmaratta nurka nii vähe, et see liiguks ühtlaselt. Ärge muretsege lindi täpselt rehvi keskele joondamise pärast – see saab joone välja ja jääb selle külge kinni. Paigaldage või sulgege korpuse kaaned.

8 Kas teil on paberraha? See on odavaim ja kõige kättesaadavam mõõtesond võimalikust. Voltige kuppel pooleks ja sisestage see ülemise tugilaagri ja saelehe tagumise serva vahele (foto A). Reguleerige laagri asendit nii, et see hoiaks sedelit vaid veidi paigal. Lukustage ülemise laagri asend ja korrake protseduuri alumise laagriga.

9 Paigaldage ülemine juhikukoost nii, et sokkide esiserv asuks vahetult saelehe soonte (hammastevahelised sooned) taga. Tehke sama alumise juhikuga. Sisestage pangatähtede mõõtur (seekord seda kokku voltimata) saelehe ja ülemise vasakpoolse mutri vahele. Reguleerige kreekeri asendit nii, et see hoiaks paberit vaid veidi kinni, ilma linti painutamata. Kinnitage selle asend. Jättes pangatähe vasakule, sisestage selle teine ​​nurk lindi ja parempoolse kreekeri vahele, liigutades seda pangatähe ja lindi poole (foto B). Seejärel korrake protseduuri alumise juhtploki kreekeritega.

10 Pange laud tagasi. Tõstke ülemine juhikukoost maksimaalsele kõrgusele ja kasutage joonistusruutu, et laud oleks saelehe suhtes täpselt täisnurga all (foto C). Vajadusel saavutage perpendikulaarsus, keerates reguleerimiskruvi (tavaliselt asub allosas).

Põhineb ajakirja "Wood-Master" materjalidel