Kodu - Elektriseadmed
Garaažiga majade projektid. Kahekorruseline maja garaažiga: ilusad ideed 2-korruselise maja ehitamiseks koos garaažiga

Valmis projektid ühekorruselised majad garaažiga on väga populaarsed, eelistavad arendajad üha enam selliseid projekte. Ja nõustute sellega talvine aeg või pilves ilmaga on väga mugav sõita autoga köetavasse sooja garaaži, leides end peaaegu kohe majast või suvilast, nagu te seda nimetate. Meie kataloogis on lai valik garaažiga maju, iga pereliikme jaoks on projekteerimisvõimalused ühele või isegi kahele autole. Proovin valida ilus projekt Majad Erilist tähelepanu Tasub pöörata tähelepanu vestibüüli olemasolule plaanis, kui see puudub, võib eluruumidesse tungida võõraid lõhnu, mis on väga ebasoovitav. Suvilas asuv garaaž peaks olema avar, et oleks mugav pärani lahtiste ustega autosse siseneda ja sealt väljuda, ilma neid seinu ja servi kahjustamata. Suur ruut ruumid võimaldavad edukalt paigutada katla varustust, näiteks paljudes projektides asub ahju ruum garaaži tagaosas ja ei võta ära kasutatav ala maja sees. Kuid loomulikult on kõige olulisem trump auto usaldusväärne tasuta hoiustamine (kasvõi pikaks ajaks) ja seega ka teie meelerahu.

Püstine ühekorruselised majad garaažiga, mille projektid ja fotod oma funktsionaalsuse ja iluga köidavad, eelistavad tänapäeval üha enam inimesi. Maaelu ilma autota on väga problemaatiline, seega muutub kohapeal garaaži olemasolu kohustuslikuks. Aga mis on parem: kas ehitada see eraldi või projekteerida elumajaga sama katuse alla? Nagu praktika näitab, on teine ​​võimalus mitmel põhjusel atraktiivsem, kuna ehituse ajal säästetakse saidi pindala märkimisväärselt ning valmis objekt näeb välja kindel, harmooniline ja esteetilisem. Sellise maja projekti loomine nõuab pädevat lähenemist, et lõplik versioon vastaks ootustele nii palju kui võimalik ja selle disain sobituks harmooniliselt ümbritsevasse maastikku.

Ühekorruseliste garaažiga majade eelised

Ühe katuse alla ühendatud maja ja garaaž on kõige praktilisem ja ökonoomsem arhitektuurne lahendus. Sellisel konstruktsioonil on mitmeid eeliseid:

  • Ideaalne jaoks väikesed krundid sest see vabastab kohalik ala, muudab selle avaramaks ja praktilisemaks. Hoov tundub visuaalselt suurem, mis annab ruumi ka platsi kaunistamiseks.
  • Võimaldab ilma lisakulud tehke garaažiruum kütteks, ühendades selle tsentraalsega küttesüsteem Majad. Nende tsoonide vahel puudub tühimik, seega ei teki kommunikatsioonide paigaldamisel probleeme ja erinevalt eraldiseisva garaaži kütmisest väheneb oluliselt soojuskadu. Sama kehtib ka veevarustuse ja kanalisatsiooni kohta, mis ei lähe garaažis kunagi üleliigseks, muutes selle palju mugavamaks.
  • Säästab ehitus- ja Dekoratsiooni materjalid. Maja seinad ja katus on elamu- ja garaažiosadele ühised, mistõttu on sellise hoone ehitus- ja materjalikulud suurusjärgu võrra väiksemad kui sarnase suurusega eraldiseisval kompleksil. Vähemalt saate kokku hoida nii ühe seina kui ka selle all oleva vundamendi ehitamisel, katusematerjalid. Samal põhimõttel vähendatakse ehituse kiirust, mis on oluline siis, kui maja ehitatakse külmaperioodi alguses ja on oluline iga päev.

Kõik mugavuse huvides

Ruumide kombinatsioon ühe katuse all tagab takistusteta liikumise elutoast garaaži. See tegur on eriti oluline ebasoodsate ilmastikutingimuste korral – lumesadu või vihm ei takista majaomanikul kuivana auto juurde pääsemast, sest pole vaja muud, kui ületada elamurajooni ja garaaži vaheline läve. See funktsioon aitab teil suuremas mahus mööbli või ostud kiiremini majja tuua, ilma et jätaksite neid järelevalveta, ja seejärel tasapisi majja viia.

Eraldi väärib märkimist asjaolu, et kombineeritud garaažiga ühekorruselises majas suureneb ohutus märkimisväärselt. Eelkõige puudutab see garaažis hoiustatu ohutust. Majaomanikud kuulevad peaaegu kõiki kommunaalosast kostuvad helid. See võib takistada sissetungijaid, samas kui nad võivad peaaegu takistusteta eemaldada vara eraldiseisvast garaažist.
Ühekorruseline garaažiga maja on kasutamise seisukohast väga mugav, kui majas elavad lapsed või vanurid, kuna treppe pole ja kõik toad on samal tasapinnal.

Oma kodu omamine on võimalus korraldada oma eluase, valida planeering ja teostada vajalikud kommunikatsioonid. Kui perel on auto, tasub krundi rajamisel mõelda parkimiskoha peale.
Ideaalne lahendus on suvila sees asuv garaaž.
Projekte leiate meie veebisaidilt maamajad sisemise parkimiskohaga koos planeeringute ja fotodega. Maja garaažiga ühe katuse all - praktiline lahendus kaasaegse jaoks äärelinna piirkond. Väikesele sobilik sisseehitatud parkla ühekorruselised majad ja massiivsemad hooned. See muudab peale- ja mahamineku mugavamaks ning loob kohapeal turvalise parkimiskoha.

Majaprojektide eelised garaažiga ühe katuse all

Kodule lisab esteetikat sisseehitatud parkimiskoht. Sellega meenutab hoone Hollywoodi äärelinnas asuvaid Ameerika tellistest suvilaid. Kuid see pole garaažiga suvilaprojektide ainus eelis:
  • säästa saidi efektiivset ala;
  • autosse sisenemiseks ei pea te välja minema;
  • suhtlemine on tehtud lihtsamaks ja ilma täiendava kooskõlastuseta;
  • Ehituse käigus kasutatakse samu materjale, mis maja ehitamisel;
  • isegi kui parklat ei köeta, saab see soojust peahoonest.
Autole mõeldud juurdeehitus nõuab oma suuruse tõttu muudatusi maja sisemuses. See võimaldab teil rakendada ainulaadsed disainiprojektid ja osta kinnisvara ebatavaline mööbel. Ventilatsiooni ja heliisolatsiooni loomise kulud on ebaproportsionaalselt väikesed, võrreldes majasisese parkimise lõppkasuga. Meie ettevõtte arhitektid viivad ellu kõige mugavama projekteerimisprojekti, kus iga ruumimeeter saab arukalt ära kasutatud.

Lisatud garaaž on maja lahutamatu osa

Laiendusega näeb sait harmoonilisem välja kui eraldi parkimiskohaga. Tekib praktiline ruum, kuhu saab lisaks autole paigutada töökoht: töökoda, laoruum, majapidamisruum jne. Ühe katuse all oleva garaažiga maja sobib Venemaa tegelikkusele - vähem on tüli toa soojendamise, katuselt lume eemaldamise ja elektrivarustusega. Sageli on sellise ruumi sees sissepääs keldrisse või katlaruumi. Juurdeehitus eraldab vaimselt eluruumi tehnilistest ruumidest.

Teise korrusega garaažid on suurepärane lahendus

Paljud omanikud arvavad, et sisseehitatud parkla muudab hoone lõplikku vormi ebamugavaks - laiendusplokk peab olema kõrgemal kui esimese korruse seinad. Sellest tulenevalt tuleb parkla hoonega kombineerimisel ehitada trepp elamispinnale. See arvamus on eriti levinud suvilate omanike seas. Tegelikult võimaldab sisseehitatud garaažiplokk suvila interjööri rikastada: teha kõrged laed, paigutada parkimiskoha kohale unikaalne mitteeluruum.

Garaaži paigutamise võimalused

Auto paigutamiseks hoonesse on kolm võimalust:
  1. Laiendus. Kõige populaarsem ja praktiline variant. Parkimiskoht asub maja kõrval asuvas eraldi kvartalis. Heliisolatsiooni tagab paks kandev sein suvila, seda on lihtsam ventileerida. Sellist pikendust kuumutatakse halvemini.
  2. Maja sees. Keeruline, kuid rohkem mugav variant. IN arhitektuurne plaan garaaž ei paista välja üldisest hoone ümbrusest. Tuba kütavad suurepäraselt kõrvalasuvad elamuplokid. Sellises hoones on heliisolatsiooni ja heitgaaside korraldamine keerulisem.
  3. Maja maa-aluse garaažiga. Asub suvila sissepääsutasandist allpool. Selline garaažiruum ei mõjuta ruumikasutust hoone sees ja näeb hoone taustal harmooniline välja. Juurdepääsuks on vaja täiendavalt varustada laskumine.

Juurdepääs garaaži

Ehituse oluline etapp on sissepääsu loomine. Tee parkimiskohale peaks olema tasane, kooskõlas saidi arhitektuuriga ja kombineeritud väikese jalakäijate teega verandale. Garaažiga juurdeehituse või majaprojekti jaoks ei ole sissepääsu kaunistamine keeruline. Teine asi on siis, kui parkimine on keldris. Sel juhul on vaja kunstlikult tekitada kalle sõiduki sisenemiseks. Siin on vaja arvestada pereauto kõrgust ja garaažiruumi sügavust. Teostame igat tüüpi sissesõite, sh tee integreerimist loodusmaastikku.

Garaažiga maja projekteerimise omadused

Autole mõeldud juurdeehitus pole päris tavaline ruum. See nõuab teatud nõuete täitmist ehitusnormid. Näiteks kahe auto garaaži ja suuremate parkimiskohtadega majad erinevad ehituslikud omadused. IN Hiljuti populaarseks said garaaži ja saunaga majad. Ehitusstandardid hõlmavad enamat kui lihtsalt kõrgust garaažiuksed, aga ka peenemaid detaile. Vaatame lähemalt.

Ohutus

Parkimishoone on tuleohtlik. Ebameeldivate olukordade vältimiseks peate garaaži korralikult varustama: asetage seade automaatne tulekustutus, vabaneda tuleohtlike ehitusmaterjalide kasutamisest, korraldada ventilatsioon. Meie viimistlusspetsialistid muudavad teie garaaži turvaliseks ja samal ajal kaitstuks väliste ilmastikutegurite eest.

Sihtasutus

Kui otsustate ehitada garaažiga telliskivimaja, peate koos peahoonega ehitama garaažile vundamendi. See välistab vundamendi vajumise ja ühendusõmbluste purunemise. Laienduse saab luua eraldi, kuid sel juhul hoone kaua vastu ei pea.

Ventilatsioon

Heitgaasid kujutavad endast tõsist ohtu inimestele. Autost suitsuga täidetud ruumi sisenedes võid ohtu märkamata mõne minuti jooksul teadvuse kaotada. Et seda ei juhtuks, tuleb siseparklaga eramajas kindlasti luua ventilatsioon. Meie arhitektid lisavad esialgsesse garaažiprojekti igale autole mõeldud ventilatsioonisüsteemi. Samuti aitab see vältida niiskust, hallituse levikut ja muudab ruumi suvekuumuses mugavamaks.

Mõõtmed

Kodu planeerimisel tuleb arvestada autode arvuga, mis tuleb garaaži paigutada. Reeglina koostatakse standardse suvila omaduste raames majade projektid koos garaažiga 2 autole. Kui plaanite laiendust kasutada 3-4 auto parkimiseks, võivad sel juhul garaažiruumi mõõtmed erineda. Mugav väljapääs olukorrast on ühendada sisseehitatud parkimiskoht ja parkimine keldris. Kaks garaažiplokki saavad ühiste kommunikatsioonidega ja on ühendatud sissepääsuga.

Ühe katuse all oleva garaažiga majade projekte eelistab suur hulk kliente, võrreldes eraldi hoone toetajatega. See on säästlikum ja eraldi sidet pole vaja pakkuda. Sellelt meie kataloogi lehelt leiate variatsioone alates erinevaid materjale - vahtplokkidest, telliskivi, puit või poorbetoon.

Garaažid äärelinnaga samal vundamendil või maamaja võib jagada kahte tüüpi.

  1. Sisseehitatud- asub tavaliselt esimesel või sees esimene korrus. Viimasel juhul on vaja korraldada kaldus kaldtee ja eriline kaitse jäätumisest ja üleujutusest. Vältimaks kõrvalise müra ja lõhnade tungimist eluruumidesse, on vajalik sundventilatsioon.
  2. Lisatud- reeglina pole nende kohal ruume, vaid võimas välissein tagab piisava kaitse soovimatute aurude sissetungimise eest. Sagedamini on neil eraldi sissepääs tänavalt, aga vahel ka sisemine - siis paigaldatakse kahepoolsete ustega vestibüül.

Valik ehitusmaterjalid ja arhitektuurseid lahendusi ei piira miski. Kataloogi fotol on näiteks garaaži ja terrassiga suvilate projektid. Meie pakkumiste hulgas on mõlemad odavad eelarve valikud, ja mitmekorruselised hooned meelelahutus- ja spordikompleksiga.

Näited suvilatest koos garaažikompleksiga

Kas meie Arhitektuuribüroo pakub rohkem kui 800 valmis valikud. Nende hulgast leiate nii lihtsat varikatusega - suvemaja jaoks kui ka keerukaid sisseehitatud konstruktsioone, sealhulgas dupleksi või linnamaja koos garaažiga mitmele autole.



 


Loe:



Eelarvega arvelduste arvestus

Eelarvega arvelduste arvestus

Konto 68 raamatupidamises on mõeldud teabe kogumiseks kohustuslike maksete kohta eelarvesse, mis on maha arvatud nii ettevõtte kui ka...

Kodujuustust pannil valmistatud juustukoogid - kohevate juustukookide klassikalised retseptid Juustukoogid 500 g kodujuustust

Kodujuustust pannil valmistatud juustukoogid - kohevate juustukookide klassikalised retseptid Juustukoogid 500 g kodujuustust

Koostis: (4 portsjonit) 500 gr. kodujuust 1/2 kl jahu 1 muna 3 spl. l. suhkur 50 gr. rosinad (valikuline) näputäis soola söögisoodat...

Musta pärli salat ploomidega Musta pärli salat ploomidega

Salat

Head päeva kõigile neile, kes püüavad oma igapäevases toitumises vaheldust. Kui olete üksluistest roogadest väsinud ja soovite meeldida...

Lecho tomatipastaga retseptid

Lecho tomatipastaga retseptid

Väga maitsev letšo tomatipastaga, nagu Bulgaaria letšo, talveks valmistatud. Nii töötleme (ja sööme!) oma peres 1 koti paprikat. Ja keda ma tahaksin...

feed-image RSS