Воланът е известен свързваща връзкамежду кола и шофьор. А материалът, който е приятен на допир, комфортът на ръцете и много други фактори влияят на това как шофьорът усеща колата. Воланът за водача е не само най-значимият детайл, той е важен и по отношение на интериора на кабината. Изтъркан, скъсан на места, изтъркан до дупки, материята, която покрива волана, показва, че е време за смяна на кожата, колкото и позната и удобна да е тя.

Всеки има различни вкусове, някой харесва гладък полиран волан, някой е покрит с почти змийска кожа, но почти всеки избира класическата черна кожа. Всеки автомобилен ентусиаст иска индивидуалност, оригиналност и шик. И един от най-популярните начини за донасяне оригинален дизайнвъв вътрешността на кабината - това е стеснение на волана. Той обаче е и отличен елемент от тунинга на автомобила.

Струва си да се отбележи, че сервизното покритие на волана е скъпо удоволствие. Така по най-добрия начинв този случай, направи си сам кожена тапицерия на волана, която ще спести пари и ще добави индивидуалност. Всичко, което се прави на ръка, е изключително в един екземпляр.

Процес на стягане

Преди да пристъпите директно към тегленето, трябва да решите с какъв материал ще бъде покрит воланът и да изберете неговия цвят.

Най-удобната кожа за използване е перфорираната, тя е по-мека и по-еластична, по-удобна и комфортна е за работа с нея, отколкото с гладка кожа. Въпреки че гладката кожа има своите предимства, тя е по-издръжлива от перфорираната кожа. Оптимална дебелинакожата трябва да варира между 1,2 - 1,4 мм.

Покриването на волана с кожа не е идеално за всеки. Работата с кожа изисква определени знания и умения, така че такова скъпо удоволствие като покриването на волана с кожа трябва да се извършва от майстор на занаята си. В противен случай можете да развалите скъп материал, в резултат на което просто губите пари. Освен всичко друго, най-популярният волан е коженият - той е удобен, приятен на допир и издръжлив.

Видео

По-долу можете да видите инструкциите за монтаж на кожената оплетка на кормилното управление:

Снимка

Основната част, която водачът докосва най-много, е воланът. Воланът трябва да е удобен не само механично (лесен за завъртане), но и да е удобен в обиколката: не твърд, не прекалено мек и не се плъзга. Има няколко начина за подобряване на волана, например, направете плитка на волана със собствените си ръце.

Плетка на волана

Тапицерията на волана се класифицира по начин на закрепване, по материал, по издръжливост. Това означава, че удобството, дизайнът и ефективността на управлението зависят от това каква ще бъде облицовката на волана. Може да се окаже, че плитката е твърде дебела и това ще създаде неудобство за обиколката на волана за хора с къси пръсти.

Кожен волан

Най-скъпата и авторитетна тапицерия на волана е кожа. В сравнение с други материали, кожената плитка издържа по-дълго и е лесна за почистване. Може да бъде изработена от перфорирана (с дупки) кожа. Кожените изделия с дупки придават триизмерен вид, прикриват неравности, джантата на волана е вентилирана.

Кожената тапицерия на първо място по производителност.

Възможността да измиете волана или да го третирате с алкохол, например, е много полезна функция. Особено ако не сте единственият, който кара колата.

На цена кожената облицовка на волана ще струва повече, отколкото например от парцален материал или тел, но не всеки месец, за да се сменя. Следователно такава тапицерия ще се изплати за цял живот.

Знаете ли как се казва черната пластмасова лента на качулката и за какво служи? Той е инсталиран не като елемент на настройка, а за защита от насекоми, които се разбиват с висока скорост. Нарича се дефлектор.

Козина плитка на волана

На пръв поглед може да изглежда, че оплетката на волана е шик. Но след няколко дни използване на такава тапицерия ще дойде разочарование, защото този материал бързо се замърсява и не може да се изтрие като например кожа. Особено купчина и козина светъл цвятбързо губят красотата си.
В допълнение към факта, че такава плитка се замърсява твърде лесно, през лятото воланът може да се изплъзне, ако дланите ви се потят. Съответно, такъв материал за такава критична част от машината не влияе благоприятно върху безопасността на управлението на превозното средство.

тел волан

От съветските времена шофьорите на автомобили VAZ 2101-2107 охотно правят плитка на волана сами. Навремето беше модерно. Телът за тъкане беше избран многоцветен.

Дизайнерски и хигиенично, телта не изглежда толкова добре на кормилото и също не е хигиенична. Много мръсотия се събира между нишките на проводниците. Дори и да се измие с почистващи разтвори, мръсотията няма да излезе напълно от труднодостъпните места.

Предимството на телената оплетка е, че е издръжлива и лесна за производство.
Но има и недостатъци:

• това е скованост на ръцете;
• също приплъзване на мокрите длани и пръсти;
• изолацията на проводника бързо издухва на студа и не се нагрява дълго време, поради което трябва да използвате ръкавици.

Други възможности

Любителите на силни усещания инсталират специални плетени вложки, които масажират пръстите при хващане и се смята, че увеличават притока на кръв към пръстите. Ако кръвообращението е лошо, пръстите започват да изтръпват.

Напротив, някой не харесва, когато остри гумени шипове или други дюзи оказват натиск върху пръстите му. Освен това някои дори правят отопление на волана с бутон за захранване на арматурното табло. Много е удобно за жителите на Далечния север, където температурата достига -50 C.

Дебелина на плитката и цветове

Освен ако не притежавате супер скъпа кола и нямате слуги, не избирайте бляскави цветове на волана. Уморихте се да миете тези кожени тапицерии. Освен това, ярък цвятбързо се отегчава.
Що се отнася до дебелината на плитката, тя не трябва да е твърде дебела, в противен случай пръстите ще се уморят да държат волана. Това е особено забележимо, когато трябва да шофирате на дълги разстояния.

Обемни вложки

Има прости начиниот какъв материал да се направи вложка под оплетката за увеличаване на диаметъра на кормилната джанта. Например, можете да използвате гума от пяна. Това ще даде мекота, ще увеличи диаметъра (ако воланът е тънък). Но вложката от пяна бързо ще загуби формата си, ще се изстиска някъде.

Има добър начинза да направите плитката на волана обемна със собствените си ръце - това е уплътнение с хелий вътре. Такава вложка няма да ви позволи да загубите форма дори при продължителна употреба.

Опции за тапицерия на волана

За да изчислите дължината и диаметъра на волана (между другото, кой не знае, според геометрията фигурата под формата на волан се нарича тор), не е необходимо да го премахвате. Трябва да закупите гъвкав шивашки метър и да измерите периметъра външен кръгволан и диаметър.

Към получените данни е необходимо да се добавят още 3 до 5 mm на шев на припокриване. Диаметърът на волана е основно 35-40 см. Големите волани се монтират на автомобили от екзекютив клас от завода, а малките волани се монтират на автомобили от спортен клас.

Съществуват Държавен стандарт, който регулира какъв диаметър трябва да бъде волана пътнически автомобил. Съгласно GOST RF диаметърът на волана не трябва да надвишава 40 см.

Направи си сам тапицерия на волана

Има тунинг ателиета за автомобили, които са специализирани в опаковане на волана с кожа и други материали, опаковане на седалки за кола и др. Но ако има желания материали инструменти, можете лесно да го направите сами.

Материали и инструменти за оплетка на волана:

• кожена лента с размери приблизително 10х120 сантиметра;
• високоякостен найлонов шнур, дълъг приблизително 3 метра;
• шило или специална разбивка;
• две игли с дължина 5 см;
• кука с малка глава за изтегляне на найлонов конец;
• напръстник, за да не се правят дупки в върховете на пръстите;
• ролка лепяща лента;
• хранителен филм;
• бял лист (хартия за рисуване) формат А1 за шаблон.

Можете да покриете волана изцяло, тоест със спици на волана или само джантата на волана. Нека разгледаме и двата варианта.

Тапицерия на волана без спици (само джантата на волана е тапицирана)

Изчисляваме дължината на кожената лента по формулата: умножете външния диаметър на волана по числото P (3.14). Вземете дължината на кръга. Можете да проверите с шивашки гъвкав метър. Когато се доближите до фугата, кожената лента трябва да се опъне, тъй като самата кожа ще се разтегне и трябва да се уверите, че тапицерията не провисва.

Не е необходимо кожата да бъде едноцветна. Някои шев парчета кожа различни цветовеза индивидуален дизайн.

Има такива опции за шевни фуги:
Шевовете могат да се намажат със специално лепило за кожа. Това ще предпази нишките от разплитане.

Пробив правят дупки за капронова нишка. Разбивката е куха метална тръба с един остър ръб по целия диаметър.

С едната страна се поставя върху кожата, а от другата страна се удря с чук и се получава дупка.

Ако направите дупки за връзки с шило, тогава въжето трябва да стартирате веднага след шилото.

Тапицерия на волана (със спици)

Тази опция е много по-трудна. Трябва да направите шаблон за шиене на тапицерия. Моделът е направен с помощта на фолио. За да направите това, увийте всички детайли на волана с фолио и го фиксирайте с лента, така че да не се развива.
След това трябва да нарисувате всички места на шевовете и да ги номерирате. На хартия трябва да нарисувате диаграми на номерирани парчета бъдеща тапицерия.
Сега можете да изрежете филма по шевовете, да поставите тези парчета върху ватман хартия и да кръгнете с молив. Добавете 5 мм към начертаните контури в ставите на шевовете и го изрежете.

Сега изрежете модели от кожа. Ние шием части по дължината на волана на пишеща машина или ръчно. Слагаме волана и дърпаме. След това правим дупки и завързваме. Ако пластмасовият декор на волана пречи, тогава първо го премахваме.

Видео

Това видео показва подробно как да направите шаблон на волана със собствените си ръце.

5 грешки при смяна на оплетката на волана.

Видео инструкция за оплетка на волана.

Воланът в купето е може би най-уязвимата част. Най-често го бутат, галят и дори удрят. За да бъде по-удобно да управлявате "волана" и да го поддържате здрав и здрав, по-добре е да сложите плитка. Безопасността на движението зависи и от качеството на капака на волана. Можете да го купите във всеки магазин, но независимо дали отговаря на размер или цвят. Можете да го направите по-лесно, да поръчате шиене на продукта в специални работилници, но това ще бъде много скъпо. Но има и трети вариант - да шиете капак на волана на автомобил със собствените си ръце.

Предимства на самостоятелното шиене на капак на волана

Ако имате нужда от плитка за волана, тогава можете да я направите сами, като използвате скрития си потенциал. Някои вероятно ще се чудят защо е толкова сложен, защото е много по-лесно да го поръчате от майстори, които имат опит в производството на такива продукти. Направи си сам капак на волана ще струва по-малко. Всъщност собственикът на автомобила ще плаща само за материалите, а технологията на производство може да бъде усвоена достатъчно бързо.

Можете да изберете материала, от който е направена плитката, и да направите например кожено покритие за волана, което ще даде на автокъщата малко комфорт и мекота. От материалите се търсят и кожа и заместители на кожата. Благодарение на своите свойства, те служат дълго време и създават ефект на завършеност.

направи кожена плиткана волана със собствените си ръце не е толкова трудно, колкото изглежда. Най-трудната част от процеса на шиене ще бъде краят, когато трябва правилно да подредите шевовете, така че продуктът да не се разпространява. Шиенето на капак на волана самостоятелно може да спести време. Възможно е да има опашка в работилницата и да не се знае колко време трябва да чакате.

Как да шиете капак на волана със собствените си ръце

Собственик на автомобил, който е решил, трябва да изпълни три стъпки последователно. Първо, направете шаблон на продукта, второ, свържете всички негови части, за да направите основа под формата на кръг, трето, като го поставите на волана, издърпайте го и го фиксирайте.

Шиенето на капак на волана със собствените си ръце е толкова лесно, колкото да кажете думата „Да“, ако правите всичко последователно. Първо, моделът се прави с помощта на импровизирани предмети. За да направите това, увийте волана със стреч фолио и отгоре самозалепваща лента. Прилича на черупка. Върху него се нанасят марки с маркер, където елементите на шаблона ще бъдат зашити заедно: зоната до спиците и вътрешната обиколка на волана. След това „черупката“ се нарязва с канцеларски нож по маркираните знаци и се отстранява.

Моделът не се изправя напълно, но не е трудно да прехвърлите формата му първо върху хартията, а след това върху материала. По ръбовете на очертания контур на елемента трябва да се добавят 1-2 сантиметра за обработка на шевовете. , трябва да вземете предвид тяхната текстура. Например, кожена плитка ще бъде направена от материал, който изобщо не се разтяга, за разлика от кожата. Ако няма достатъчно сантиметри за шева, тогава ще бъде трудно да го издърпате и поправите.

На втория етап трябва внимателно да закрепите всички елементи, за да получите формата на кръг. Шиенето се извършва най-добре със синтетични конци за тежко натоварване. Полученият продукт трябва да се постави върху волана, като се издърпа отвън и увива материала вътре в джантата. Така се пробва направено сам капак на волана на кола.

Преди да закрепите плитката, първо трябва да я облечете, да опитате да я издърпате и да отрежете допълнителните клапи, ако има такива. Ако зашитите елементи на шаблона пасват по размер, тогава на последния етап просто трябва да завържете капака на волана точно по начина, по който са завързани обувките. С помощта на игла конецът се вкарва в шевовете на линия, предварително направена на шевна машина.

Има около дузина шевове, с които е фиксирана плитката. Най-разпространеният от тях е макраме шевът. Той красиво ще украси ставите на тъканта и ще предотврати разпространението на корицата поради необичайното си преплитане.

Озадачени от това как да направите капак на волана, можете да използвате друга от доказаните опции. Закупете комплект за шиене, който включва игли, конци, ножици и материал, който е предварително избран при покупката. Най-често собствениците на автомобили избират гофрирана кожа в класическо черно.

Характеристики на волана

След като се справите с това, трябва незабавно да научите някои характеристики на самостоятелното шиене. Преди да продължите с шаблона, воланът трябва да бъде свален, така че да е по-удобно да го увиете с филм и да го залепите с маскираща лента.

Козината на волана има по-малко разтеглива текстура, така че когато работите с такъв материал, трябва да вземете предвид допълнителни 1-2 см за шевове. В противен случай ще бъде просто невъзможно да издърпате плитката. Козината, също като кожената, създава определена естетика в автокъщата, нейното производство трябва да бъде възможно най-точно.

След като разбрахте как да поставите капака на волана, трябва правилно да го издърпате, като изберете правилния шев за това. Проблемът може да възникне за тези, които по принцип не са държали конец и игла в ръцете си преди. AT самостоятелно шиенеПлитките се нуждаят от огромно търпение.

Лесно е да разберете как да шиете капак на волана. Трябва да решите от какъв материал ще бъде направен воланът, да бъдете търпеливи и да се захващате за работа. Поставяне на капак на волана, направено със собствените си ръце, всеки шофьор с право може да се гордее със своето творение, като същевременно спестява прилично от закупен модел или поръчва в специализирани сервизи.

AT последните временаплитките на волана се превърнаха в невероятно популярно приспособление сред автомобилистите по целия свят. Следователно, изборът на плитка и Правилният начинобличането им на волана е тема на постоянен дебат. Тази статия ще обсъди: основните видове плитки, метода за избор на подходяща плитка и процеса на поставяне и завързване на капак на волан на автомобил.

Защо е необходима плитка?

Плетката на волана е не само важен елементинтериорен декор на автомобил, но и част, която изпълнява много полезни функции. Плетката увеличава дебелината на волана, което го прави много по-удобно за ръцете да покриват повърхността му. Също така, този елемент прави волана по-топъл през зимното време - на водача е много по-приятно да докосва меката повърхност на плитката, отколкото студената. метална повърхностстандартен волан.

Плетката предпазва повърхността на волана от надраскване и други механични повреди, тъй като ако оплетката е повредена, тя може да бъде заменена с нова по всяко време, докато същата смяна на целия волан е много по-трудна и скъпа по отношение на парите.

Плетките на волана се различават в зависимост от материала, от който са направени.

Кожа

• професионалисти: издръжливост, устойчивост на антисептични агенти, хигиена, лекота на грижа, приятен на допир.
• Минуси: висока цена.

Изкуствена кожа (еко кожа)

• професионалисти: без токсични емисии, лесен за монтаж, лесен за почистване, разумна цена.
• Минуси: ниска устойчивост на антисептици, средна издръжливост на употреба, най-често грозен външен вид.

Тел (плетен калъф)

• професионалисти: висока якост, издръжливост, ниска цена.
• Минуси: ниско ниво на хигиена, много трудно се почиства от прах, неудобно в зимно времекогато се втвърди и загрее много лошо.

Силикон

• професионалисти: висока якост, достъпна цена, лесен за почистване.
• Минуси: нестабилен преди излагане на антисептични агенти, краткотраен, непривлекателен външен вид.

Пяна гума

• професионалисти: висока якост, минимална цена, сравнително лесен за почистване.
• Минуси: не много удобен, краткотраен, непривлекателен външен вид.

Трябва да се отбележи и плитки с допълнителни свойства. Например, отопляеми плитки за ръце: те струват повече, може да се използва всеки материал. Струва си да се отбележи популярността на тези капаци, тъй като за много автомобилисти тези много допълнителни свойства на покритието са определящият фактор при покупка.

Как да изберем плитка на волана

Както при избора на всяко друго устройство за автомобил, трябва да изберете оплетка на волана въз основа на вашите собствени нужди и предпочитания. Въпреки това, тук има общи параметри, които помагат да се избере най-добрият вариант за купувача:

• Размер на плитката в зависимост от размера на волана (S - диаметър 35-36 см, M - 37-38 см, L - 39-40 см, XL - 41-43 см, 2XL - 47-48 см, 3XL - 49 см.).
• Марката на автомобила, за който се купува плитката е определящ фактор, тъй като размерът на волана зависи от марката на автомобила.
• Видът на плитката трябва да съответства на визуалните данни на машината и материала на нейната вътрешна тапицерия.

Как да сложите и завържете плитка

Основното главоболие на човек, който е закупил плитка на волана на колата си, която е подходяща по диаметър и външни характеристики, е необходимостта да я сложи по правилния начин. И в този случай всичко зависи от това дали плитката е предназначена за спици на волана. Ако не, тогава всичко се прави доста бързо, защото не е необходимо да извършвате допълнителни манипулации с волана. Ако плитката е предназначена за спици, тогава воланът трябва да бъде свален (трябва да го извадите внимателно, като изключите батерията и изчакате няколко минути, така че въздушните възглавници да не работят), плитката се поставя върху отстранения волан, и след това воланът се монтира обратно на мястото си.

Сваляне на волана и поставяне на плитката

Основният проблем при слагането на плитка е нейното шнурване. Да, можете да закупите калъф от едно парче, който не изисква връзки. Но ако е необходимо свързване и купувачът не знае как да го направи правилно, тогава процесът на инсталиране на плитката на волана може да бъде истински проблем. Да се ​​научите как да завържете плитка е доста лесно, защото този процес, макар и дълъг, също е много прост.

В случай, че в резултат на корицата останат бръчки, проблемни зониплитките могат да се нагряват. Тази техника ще помогне за увеличаване на еластичността на материала и ще улесни процеса на шнурване.

Воланът се използва от водача през цялото време на шофиране. Именно той получава на първо място всички реакции под формата на поглаждане или бутане, изразяване на гняв, радост или досада от човека, който седи на "волана". Освен това безопасността при шофиране може да зависи от качеството на волана.

Направи си сам плитка на волана ще помогне да се сведат до минимум рисковете от неудобна работа с волана. Едно от предимствата самостоятелна инсталацияе изборът на индивидуален материал и цвят, които да паснат на цялостния интериорен декор.

Изборът на тапицерия зависи от метода на нейното закрепване, по-нататъшни грижизад него, както и издръжливостта на използването на избрания материал.

Кожени плитки

Като материал за тапицерияизползва се естествена кожа. Той е по-издръжлив и практичен при обработка. Материалът се избира с или без перфорация. Наличието на дупки помага да се придаде обем на продукта, а също така е допълнителна декорация. То също е малко визуално изглажда възможните неравностиповърхностни или дребни технически проблеми по време на обработка.

Кожена плитка

Кожата е най-удобният от материалите поради своята производителност.

Лесна е за грижа и също така е по-хигиенична от другите опции за плитка. Този елемент е особено подходящ в случаите, когато колата има няколко шофьора. Коженият волан лесно се избърсва с антисептичен разтвор преди шофиране. За материала такава процедура не е опасна, но ще ви спести от получаване на „нежелани изненади“.

Висококачественият материал може да изплаши отначало с цената си. Въпреки това, не си струва да се спестявана толкова важна част от колата. Цената ще се изплати при дълъг период на използване, добро настроениепо време на шофиране и лесна поддръжка.

Козини плитки на волана

Използване коси плиткисамо през първите няколко дни може да представлява интерес, тогава такъв непрактичен и лесно замърсяван материал ще донесе повече негативни емоции при шофиране. Козината бързо се набръчквана места с най-интензивна употреба. Купчината също се замърсява твърде бързо и губи естетическия си вид, особено светлите цветове.

Козина плитка на волана

Между въси запушен с много прах и мръсотия, което намалява нивото на хигиена за толкова често използван контрол. През лятото ръцете се потят бързо, купчината също може да се намокри и това причинява подхлъзване при шофиране. Такъв фактор може да повлияе на безопасността на шофиране на превозно средство.

Плетени телени плитки

Някога телените плитки бяха модерни на автомобилите. Те често бяха украсени главно с местни модели VAZ. Практичността на тази опция се крие в относителната здравина на пластмасовата намотка на проводника. Рядко се износва дори при интензивна употреба.

Въпреки това, в сравнение с имитация на кожа или естествена кожа плетената основа не е толкова красива и не е достатъчно хигиенична. Мръсотията бързо се събира между хлабавите завои, което не е толкова лесно да се премахне. Помага за възстановяване на чист външен вид чрез използване на разтвори с домакински перилни препарати.

Плетени плитки на VAZ

През зимата такъв материал бързо „задубва” и слабо се затопля. Трябва да носите ръкавици по време на шофиране.

Полезни плитки на волана

В самостоятелно производствоплитките могат да го направят не само красиво, но и полезно. За това във външната част са направени специални масажни вложки. Те подобряват използваемостта на волана, както и помагат за подобряване на микроциркулацията на кръвтав дланите и пръстите.

Заедно с масажните калъфи за седалки, тази плитка помага при дълги пътувания с кола.

Отоплението може да се извърши под самостоятелно направена плитка. Опцията ще бъде полезна за всички шофьори в Русия, тъй като студеният сезон у нас продължава няколко месеца. Бутонът за включване на отоплението може да се покаже на арматурното табло.

Цвят и дебелина на тапицерията

Не избирайте модерни цветове. Те могат бързо да се отегчат и ще трябва да стегнете отново. И тъй като е малко вероятно бързо да шиете плитка на волана, тогава известно време ще трябва да шофирате със старото, скучно стесняване на волана.

оригинална плитка

За предпочитане е материалът да не е твърде дебел.за да не се уморяват ръцете ви. За къси разстояния това не е значителен фактор, но при продължително използване на дебел "волан" ще се забележи умората.

Обемни вложки

Малко вероятно е вложките от пяна под плитката да помогнат. Отначало те ще добавят мекота, въпреки че ще увеличат дебелината на колелото. За автомобили с тънък волан това може да се окаже бонус, но по време на работа такъв сгъстител е достатъчен губят бързо форма. Външен материалпоради това състояние гумата от пяна ще увисне и ще се превърти по диаметъра.

За тези, които не знаят как да направят плитка на волана със собствените си ръце обемна и в същото време да запазят формата на „волана“ за дълго време, можем да посъветваме използвайте подложки с гел. Той няма да се сплеска, тъй като се основава на контейнери с несвиваемо вещество. Достатъчно е да предпазите такъв волан от пробиви и изгаряния.

Плитка с вложки от гел

Основни параметри за избор

За да определите необходимия размер на материала за плитката, не е необходимо да сваляте волана. Достатъчно е да вземете шивашки метър и направете измерване на външната част на джантата. Това ще основен параметър. Също така трябва да измерите диаметъра на джантата, за да определите желаната ширина на лентата за тапицерия.

В същото време се взема предвид добавката от 3-5 мм на шев. Често външен диаметъре от порядъка на 35-41 см. По-малък волан е характерен за колите в спортен стил, а те предпочитат да слагат по-голям диаметър при автомобили от екзекютив клас. В допълнение към естетическото възприятие има законово одобрени стандарти за размери на волана.

Видове връзки с капронова нишка

Според руския GOST диаметърът на джантата не трябва да надвишава 40 mm.

Не всички служители на КАТ са на поста с шублер за измервания, но с явно несъответствие можете да получите наказание за такова превишаване.

Направи си сам плитка

Надеждни инструменти и висококачествен внимателно подбран материал ще ви помогнат да получите добър резултат. Да донесем пример за настройка на кожен волан. За да направите плитка, ще трябва да се запасите със следния комплект:

• кожена лентас размери приблизително 120x10 см и няколко допълнителни клапи;
• траен найлонов шнурза фърмуер, около 3 метра, може да бъде заменен с кожен канап;
• разбивказа перфорация под дантела;
• минимум две иглиот 50 мм дължина и кука с малка глава за затягане на найлонова нишка;
• чифт шивачи напръстници;
• чиле хранителен филми ролка тиксо
• чертеж лист А1за шаблона.

Декоративен шев върху плитка

Има два варианта на волана. В единия случай се използва само настройка на волана, а във втория спиците също са тапицирани. И двата варианта изглеждат добре, когато са направени спретнато, но методът на декориране без тапицерия от игли за плетене се счита за по-малко трудоемък.

Волан без спици

В този случай можете да се справите с лента от кожа, чиято дължина се изчислява по формулата, умножавайки числото pi (3.14) по дължината на диаметъра. Освен това можете да използвате шивашки метър, за да извършите емпирични измервания на външната обиколка. В същото време до последното зашиване на лентата в пръстен, трябва да направите малко разтягане на кожата, тъй като ще се разтегне леко на кормилото.

Пръстенът може да бъде изработен не само от едно парче, но и от комбинации от перфорирани и гладки елементи, материал с екструдирано фрезоване или релефно щамповане, като се използват многоцветни вложки с различни тонове на кожата, които хармонично се вписват в цялостния интериор на кабината.

Видове шевове

Оставени квоти за шиене на части от плитката, трябва да се покрие с лепилоза кожата. Тази операция ще добави сила и впоследствие ще предотврати изпъкването на нишките, които свързват парчетата на шаблона, в ставите. Шевовете могат да изпъкнат поради пропуските на кожата. Това се отстранява чрез леко почукване с чук по уплътненията.

За шнурване дупките се подготвят с помощта на разбивка. Той е метална тръба, със заточен един ръб. След като го насочите с такава страна към кожата, от друга страна е необходимо да се удари с чук, получаваме дупка. Излишната кожа ще влезе в дупката.

След като маркирате по цялата страна за шиене, можете да пробиете перфорация за връзки с конец или кожен канап. Трудно е да се купи такава линия отделно, но да се намери дълго двуметрово парче Истинска кожапрактически нереалистично. За това се използва устройство, направено от игла за плетене и остро заточен обикновен молив.

Изработка на кожен шнур

Закопчават се плътно за меда с тиксо и се начертава спирала върху кожен капак. Върхът на иглата се държи над линията, начертана с молив. Наблюдава се паралелизъм между ръбовете на такава архимедова спирала, която повечето инженери са изучавали в университети. Дебелината на въжето трябва да бъде най-малко 3-4 мм, в противен случай тя ще се скъса със силно опъване.

За да издърпате такъв шнур, ще трябва да използвате шило. Процесът ще бъде по-дълъг, но резултатът ще бъде по-оригинален от фърмуера с найлонова нишка.

Ще бъде по-удобно да започнете да шнуровете веднага след иглата за плетене. Така възелът няма да бъде "поразителен" в окото. Операцията се извършва чрез няколко вида кръстосани връзки. Повечето прости опции– кръстосани или последователни бримки. За предпочитане е затягането след пълно преминаване през сектора между най-близките спици.

За по-добро фиксиране можете да налеете със спринцовка малко лепило за обувки в разреза между плитката и волана, докато се стегне напълно. Загряването на залепените повърхности със сешоар ще разпредели по-добре течността. Допълнително се прилага изглаждане от външната страна на плитката.

Щанс за перфорация

Възлите от найлонови шнурове трябва да се намажат със суперлепилоза да не се разхлабят. Найлонът се плъзга един между друг и малко количество лепило ще го фиксира на едно място.

капак на волана със спици

По-сложен вариант включва изработване на шаблони за шиене на тапицерия. Прави се с помощта на хранително фолио, обвиваме всички места за нова тапицерия с кора. Фиксираме такава основа с моларна лента. След това рисуваме шевовете с маркер и номерираме получените детайли на модела. На отделен лист рисуваме оформлението на номерираните части.

Сега можете внимателно да изрежете моларната лента по маркираните шевове. Получените части се изправят и очертават на лист А1. След това изрязваме шаблоните, като вземем предвид добавянето на размери към свързващите шевове.

Стъпка 1. Увиваме го с филм, след това с лента и номерираме секторите Стъпка 2. Формираме шаблони за сектори Стъпка 3. Пробване на зашити модели на волана Стъпка 4. Зашийте всички шевове Стъпка 5. Поставяне на декора и копчетата на място

Зашиваме частите на пишеща машина по дължината на волана. Не забравяйте да направите малко разтягане.Пробиваме перфорация за връзки. Сега можете да фиксирате плитката на волана и да завържете шева. Първо трябва да се премахне пластмасов декори патрон с въздушна възглавница. След завързване връщаме всичко на мястото си. Ако е необходимо, залепете пролуката между волана и тапицерията. Изсушете лепилото със сешоар.