Kısa sonuçlar

Yol çalışmalarının maliyeti

Yol çalışmaları fiyatları

Yollar insanlar arasındaki en önemli iletişim aracıdır. yerleşim yerleri. Alanların geniş olduğu ve mevsimlere göre iklim göstergelerinin çeşitliliğinin de çok geniş olduğu ülkemizde (yaz sıcaklarından, kışın şiddetli donlara ve sulu eriyiklere kadar), yol yüzeyinin çalışır durumda tutulması önemli bir husustur. kolay bir iş değil. Modern araçların yardımıyla iletişim yollarının onarımı, yeniden inşası ve bakımı da dahil olmak üzere yol çalışmalarını yalnızca uzman şirketler gerçekleştirebilir. yol ekipmanı. Yalnızca kalite uygulamalarına bağlı değildir dış görünüş ve yolun kullanım kolaylığı ama aynı zamanda en önemlisi trafik güvenliği. Çoğu zaman asfalt betonu, yol yüzeylerini inşa etmek için kullanılır - bitümün mineral dolgularla (kireçtaşı, kum ve çakıl) karışımı. Asfalt yolun aksine asfalt betonu yüzeyi çok daha pürüzsüzdür, bu da yüksek hızlı trafiğe çok daha uygun olduğu anlamına gelir. Asfalt pürüzlü olması nedeniyle araçların tekerlekleri ile yol arasında iyi bir çekiş sağlar; İşaretlerin uygulanması ve sıkı bir şekilde yapıştırılması kolaydır. Ayrıca avantajlara asfalt beton kaplama düşük maliyet, dayanıklılık, bakım kolaylığı ve kurulum teknolojisinin işin tamamlanmasından hemen sonra harekete geçmeyi mümkün kıldığı gerçeğini içermelidir. Yol çalışmasının maliyeti, yol yüzeyinin değiştirilmesine yönelik tüm önlemlerin yanı sıra kullanılan malzemeler dikkate alınarak hesaplanır. Yol çalışmasının maliyeti birçok faktöre bağlıdır ve sonuçta önemli hale gelir ayrılmaz parça yolun maliyeti. Örneğin bataklık veya dağlık bir alanda yol döşemek, aynı yolu iyi toprakta yapmaktan çok daha pahalı olacaktır. Yüksek kapasiteli bir yolun bir metrekaresi, kırsal bir yolun aynı metresinden çok daha pahalıya mal olacaktır. Yol çalışması fiyatlarına özel ekipmanların kiralanması da dahil olabilir. Bir yolun maliyetinin önemli bir kısmı, kullanıma bağlı olarak büyük ölçüde değişen yol yüzeyinin maliyetidir. çeşitli malzemeler ve teknoloji. Günümüzde, toprakların temel özelliklerini niteliksel olarak değiştirmeyi mümkün kılan polimer geosentetikler gibi yeni nesil malzeme ve teknolojilerin kullanılması nedeniyle, yolların, yol yüzeylerinin ve bunun sonucunda maliyetlerin azaltılmasına yönelik yeni fırsatlar ortaya çıkmaktadır. , yol çalışmasının maliyeti.

Telefonu göster

Moskova ve Moskova bölgesinde uzun tekne/maç kiralama.

"MASK grubu" kiralanıyor uygun koşullar geniş yelpazede kendi özel ekipmanlarımız.

Moskova'nın merkezine geçin.

Uzun eşyaları sipariş gününde kiralamak mümkündür.

Hafta sonları ve tatil günlerinde 7/24 çalışıyoruz! Özel ekipmanlar günün her saati çalışabilir.

Kalıcı olarak inşaat ekipmanı siparişlerinde PROMOSYONLAR ve esnek bir indirim sistemi vardır!

Detaylar için lütfen arayın!

Moskova ve Moskova bölgesinde sizin için uygun olan herhangi bir zamanda uzun ekipman sipariş edebilirsiniz; uzmanlarımız haftanın yedi günü 24 saat çalışarak ekipmanın sahaya zamanında gönderilmesini garanti eder, böylece doğru bir planlama yapabilirsiniz. iş zamanı.

Uzunluk kamyon hizmetleri, güvenilirlik ve yüksek iş operasyonları hızı sağlayan bu tip kamyonlarla çalışmak üzere eğitilmiş deneyimli sürücülerle sağlanmaktadır.

Yük taşımacılığı hizmetleri:

Kenar uzunluğu 12 metre
- Kenar uzunluğu 13 metre
- Kenar uzunluğu 16 metre
- Uzun mesafelerde taşımaya hazırız: kabinler, blok konteynerler, ticari pavyonlar, takım tezgahları, jeneratörler ve transformatörler, kablo veya kablo makaraları, inşaat malzemeleri, kaldırım taşları, bloklar, tuğlalar, döşemeler, betonarme, doğal taş, granit, borular, kütük ev, kütükler, tahtalar, metal, çatı kaplama, kuyu halkaları, septik tank, tank ve çok daha fazlası.
Neden bizi seçmelisiniz:

Kendi ekipmanından oluşan geniş filo

Kullanılabilir, kullanıma hazır ekipmanı kiralarsınız ve aracılara fazla faiz ödemezsiniz.

Nitelikli personel

Yöneticimiz özel ekipmanlar için 24 saat kişisel asistanınızdır.

Kişisel bir yönetici seçecek gerekli ekipman Görevlerinize uyacak ve bu da herhangi bir sorun yaşamadan tamamlamanıza olanak tanıyacak gerekli çalışma, eksiksiz bir belge paketi hazırlayacaktır.

Standart dışı görevler de dahil olmak üzere çeşitli görevleri yerine getirme konusunda geniş deneyime sahip sürücüler ve makinistler.

Her şey tek şirkette
- Bizden sipariş verebilirsiniz çeşitli ekipmanlar, malzeme, nakliye ve inşaat hizmetleri.
- Dökme malzeme, toprak, kum, kırma taş vb. beton, asfalt tedarik ediyoruz. Peyzaj malzemeleri, fayanslar, bordür taşları vb. Malzemelerin tedarikinin yanı sıra ekipman ve değişim evlerinin, büyük boyutlu eşyaların taşınmasını da organize ediyoruz. Hizmetler: çevre düzenlemesi, yol inşaatı, kazı, yıkım ve söküm.
- Bireysel yaklaşım
2006'dan beri piyasada çalıştığımız için şablon olmadığını biliyoruz! Her sipariş benzersizdir ve bireysel bir çözüm gerektirir. Müşteriyi her zaman memnuniyetle karşılarız, kolayca diyaloğa gireriz ve en önemlisi fiyatlar pazarlığa açıktır!

Yeterlik

Acil durumlarda yönetici sorunu en kısa sürede çözecektir. Sahada ekipmanların arızalanması durumunda gezici ekip tarafından arıza yerinde onarılır veya benzeri ekipmanlar sağlanır.

Koşulları siz seçin

Hem hukuki hem de hukuki açıdan çalışmaya hazırız. bireyler eşit şartlarda. Nakit kabul ediyoruz. ve nakit dışı. ödeme.

Sizi işbirliğine davet ediyoruz

Teknoloji sahibiyseniz ve gelişmek istiyorsanız bunu bizimle yapın!

Detaylar için arayın!

Bireysel elemanlardan bir araya getirilen her şey demonte edilebilir. Bu yüzden sökme yol levhaları hizmet ömürleri birkaç on yıla ulaşabilmesine rağmen çok nadir değildir. Bu tür çalışmalar şantiyelerde geçici erişim yollarının inşa edilmesinin aşamalarından biridir. Yol yüzeyinin sökülmesinin gerekli olduğu ikinci durum ise onarımıdır.

İşin yapıldığı amaca bağlı olarak yol levhalarının sökülmesi ve kullanılan ekipman seçimi özellikleri bulunmaktadır. İlk durum, bireysel yol yüzeyi levhalarının bütünlüğünün ihlalidir. Çoğu durumda hasar önemsizdir ve levha daha yumuşak çalışma koşulları altında kullanılabilir. Ancak bazen kullanımı güvenli olmadığından yapının tamamen yıkılması gerekebilir.

Geçici girişler inşa edilirken levhalar tekrar tekrar kullanılır. Bu nedenle genellikle dikiş yerlerine kaynak yapılmaz ve gerekirse bir kamyon vinci bunları kaldırmak için yeterlidir.

Kalıcı yollarda yol levhalarının sökülmesinin özellikleri

Yol yüzeylerini sökerken asıl görev, yalnızca bir elemanı çıkarmak ve geri kalanın bütünlüğünü korumaktır. Bu nedenle şok dinamiği yönteminin kullanılması önerilmez. Matkabın titreşimi, algılanamayan bir hasara neden olur, ancak daha sonra çevredeki tüm tuvale zarar verir. Bu nedenle, günümüzde yeni ve gelişmiş ekipmanlar kullanılarak bireysel yol beton levhaları kaldırılmaktadır.

Sökmenin başladığı ilk aşama dikişlerin kesilmesidir. Onlar dolu kum ve çakıl karışımı ve çıkarılması gereken sakızla doldurulmuştur. Dayanıklı granit taş ve kaynaklı takviyeyle bile başa çıkabilen dikiş kesiciler ve hidrolik makaslar gibi ekipmanlarla görev hızlı bir şekilde tamamlanır.

Yol yüzeyinin tamamen kaldırılması gerekiyorsa daha önce darbe dinamiği yöntemi kullanılıyordu. Ancak bu, güçlü titreşime, tonlarca toz ve yüksek seviye gürültü. Bu nedenle günümüzde yol levhalarının sökülmesi, darbesiz imha teknolojisi kullanılarak daha hassas bir şekilde gerçekleştirilmektedir. Eyleme dayalıdır hidrolik sistem. Döşemede açılan deliklere basınç enjekte edilerek yapı yavaş yavaş tahrip edilir. Bu durumda basınç o kadar yüksektir ki sadece beton parçalanmakla kalmaz, aynı zamanda takviye ağı bile tahrip olur. Bundan sonra döküntüler kolayca çıkarılır ve serbest kalan alan yeni bir levhanın döşenmesine hazır hale gelir.

Erişim yolları sorunu artık yok! Her geliştiricinin baş ağrısı, hava koşulları kötüleştiğinde bütçe ve zaman kaybıdır. Özel ekipmanlar çamura batıyor, kamyonlar sahalara ulaşamıyor yazlık köy inşaat malzemelerinin boşaltılması için.

Tedarikçi Paritet 99'un yol levhaları asfalt yollara bütçeye uygun bir alternatiftir. Minimum maliyetler Yeni bir şantiyede hızlı kurulumla yol levhalarının hizmete alınmış bir tesisten sökülmesi maliyetleri beş kat azaltabilir. Kurulum için betonarme ürünleri yüklemek ve hareket ettirmek için bir manipülatör yeterlidir. kendi başımıza, aynı gün yeni bir lokasyonda boşaltılacak.

Farklı konfigürasyonlardaki yol levhalarının döşenmesinin en iyi örnekleri

Paritet 99 uzmanları, müşterinin bütçesinden tasarruf etmek için yol döşemelerinin döşenmesine ilişkin örnekler sunmaktadır. Çalışma koşullarına bağlı olarak herhangi bir çözülme olmamasını sağlamak için pansuman şemaları kullanılır. zayıf topraklar, kil yüzeylerde şişme. Bu durumda, popüler Compass 3D, AutoCAD editörleri için grafik eklentileri kullanılır ve aşağıdakilere izin verilir:

• keyfi bir yol konfigürasyonu için bir yerleşim planı tasarlamak, bina yeri
• dökme malzeme miktarını hesaplayın
• farklı konfigürasyonlardaki döşemelerin sayısını hesaplayın

Programlar, projenin PPR, PIC bölümleri için dokümantasyon (tasarım + metin) hazırlamanıza olanak tanır.

İnşaat sahasının ve dolambaçlı erişim yollarının önemli boyutları nedeniyle, standart dikdörtgen plakaların kullanılması çoğu zaman inşaat malzemelerinin aşırı tüketimine yol açmaktadır. Geliştiricilerin rahatlığı için üreticiler, PSh serisinin altıgen ürünlerini, betonarme yapıların tüketimini azaltan trapez PT levhaları ve kurulum için kullanılan özel ekipman kirasını üretiyor.

Gerilmeli takviyeli 6x2 yol levhasının ayarlanabilir ağırlığı

Bu tipteki tüm betonarme ürünler yerli GOST gereklilikleri dikkate alınarak üretilmektedir. Yalnızca boyutlar düzenlenmiyor, mukavemet özellikleri, ama aynı zamanda birçok ürün. Örneğin 6x2 m'lik bir yol döşemesinin toplam ağırlığı 1,68 metreküp hacimle 4,2 tonu geçemez. Aşağıdaki teknoloji kullanılarak kalıplara kayışlar monte edilirken takviye gerilir:

• çubuklar (yalnızca uzunlamasına) bir kalıp paneline sabitlenir
• karşıt uçlar gergi oluklarına yerleştirilir
• çelik çubuklar elektrik akımıyla ısıtılır
• gergiler tarafından dışarı çekilir, bu konumda sabitlenir
• yük ancak sertleştikten sonra kaldırılır beton karışımı yapıyı sökmeden önce

Öngerilme, önemli bükülme çalışma yüklerini telafi edebilir. Geçici yol yüzeylerinde kullanılan plakların servis ömrü ve tersinirliği artar.