Araba bir lüks değil, diyoruz kendimize, ama yine de demir atı deri bir iç mekanla süslemek istiyoruz. Direksiyon simidi ile başlayın! Cildin kendi gibi uzanması için kendi ellerinizle gerçekleştirilen direksiyon simidinin örgüsü, hiç yapmamış olanlar için bile tamamen yapılabilir bir iştir.

Direksiyon örgüsü - konfor ve güzellik için hakiki deri

Direksiyon simidi, deri kaplı, esas olarak daha pahalı arabalara kurulur. Stereotiplerle birlikte - arabanın kaç yaşında olduğu, hangi marka ve hangi ülkeden olduğu arasındaki fark nedir? Deri direksiyon sadece güzel görünmekle kalmaz, aynı zamanda ele çok daha rahat oturur. Özellikle uzun bir yolculuğa çıktığınızda bunu çok iyi hissedeceksiniz. farklı plastik parçalar, deri döşeme hava ve nem geçirgen böylece direksiyon simidinin yüzeyinde birikmez. Etkiyi arttırmak için direksiyon simidi delikli deri ile kaplanabilir.

Dezavantajları, kirleticileri yıkamanın zorluğunu içerir ve kaplamanın hizmet ömrü o kadar büyük değildir. Ama tüm bunlara katlanabilirsiniz. Ancak kabinde deri ile direksiyon simidi döşeme maliyetine katlanmayın! Sonuçta, iş birkaç saat sürüyor ve en zoru değil, ancak hizmetin maliyeti birkaç yüz olacak ve rubleden uzak olacak. Neden her şeyi kendiniz yapmaya çalışmıyorsunuz ve bu özel bölümle kendiniz yapmaya başlamıyorsunuz.

En iyilerinden biri basit seçenekler- özel mağazalarda veya internette hazır bir deri örgü satın alın. Birçok model için hazır çözümler sunuluyor, evrensel örgüler de var. Tek yapmanız gereken, kit ile birlikte gelen iğne ve iplikle biraz çalışmak. Genellikle 1-2 saat her şeyi akla getirmek için yeterlidir. Cildinizi özellikle modeliniz için seçtiyseniz, birkaç gün içinde örgü bir anne gibi uzanacak!

Kendin yap direksiyon simidi örgüsü - hazır çözümler olmadığında

Ancak hazır çözümler her zaman kendi aracınıza uymayabilir. Örneğin, bir araba satın aldıktan sonra direksiyon simidini değiştirdiniz ve şimdi doğru kılıfı bulmak imkansız. Ya da her şeyi kendiniz yapmanın hayranısınız. Bu durumlarda, bir parça iyi deri, iplik, iğneler, makas ve tabii ki sabır stoklayın - eğer hiç dikmediyseniz, ikincisine çok ihtiyacınız olacak.

İlk olarak, mümkünse direksiyon simidini arabadan çıkarın. Bu güzel zahmetli süreç, bu nedenle, örneğin bir hava yastığı veya ayar düğmeleri gibi müdahale edecek parçaları sökmek için kendinizi sınırlayabilirsiniz. Pili kapattığınızdan emin olun.

Herhangi bir dikişte olduğu gibi, bir şablon vazgeçilmezdir. Ve çok basit bir şekilde yapılır: direksiyon simidini sarılmak filmle sarıyoruz, üstüne kağıt bant (maskeleme bandı) sarıyoruz, "boya fırçaları" üzerine bir işaretleyici ile dikişi çiziyoruz ve bu yapıyı bir büro bıçağıyla işaretler boyunca kesiyoruz. Sonuç olarak, en az üç parça şablon elde edebilirsiniz. Dikişler için 5 mm girintiler sağlayan bir şablon kullanarak kalın kağıt veya kartondan desenler kesiyoruz.

Deri parçalarının kendilerinin birleştiği noktalarda, malzemeyi sıkıca çekmeyi mümkün kılmak için girintiyi 3 mm'ye indiriyoruz.

Ardından, bir ayakkabıdaki dantel gibi ipliği deri örgünün farklı taraflarındaki dikişlerin ilmeklerinin üzerinden geçirmelisiniz. Hem bağlama seçenekleri hem de bellenimli seçenekler mümkündür, asıl mesele cildin yeterince kalın olması ve direksiyon simidindeki örgünün parçalara ayrılmamasıdır. İpliği ilk kez sıkmaya çalışmamalısınız, yine de başarısız olacaktır.

Belirli bir adım seçin ve ardından birkaç döngü yapın ve ardından geri dönün ve ilk döngüyü uygun şekilde sıkın. Bu hızla ve devam et. Deri çok sertse, esnekliği artırmak için hafifçe nemlendirebilirsiniz. Bu durumda, kuruduğunda daha da küçülecektir. Örgüyü çekerek düğmeleri ve diğer elemanları takın. Bu kadar! Direksiyon simidiniz artık deri.

Ayrıca arabanızın çekici görünmesini de sağlayabilirsiniz. Bu sadece fantezi ve elbette arzu gerektirir. Kaputun altındaki iç elemanları veya bazı parçaları değiştirebilir veya güncelleyebilirsiniz. Bu yazımda size kılıf nasıl yapılır onu göstereceğim. eski direksiyon... Direksiyon simidi dolgusu, otomobilin içini güncellemenin ve iyileştirmenin ilk adımıdır. Bunu sadece uzmanların yapabileceğini düşünmemelisiniz. Direksiyon simidi çekme sadece öğretici değil, aynı zamanda oldukça ilginç bir süreçtir.

Direksiyon simidinin arabanın bir parçası olduğu gerçeği göz önüne alındığında, tüm rota boyunca bir kişinin teması, bu nedenle, daralma için malzemeyi sadece yüksek kalitede seçmek gerekir ve arzu edilir. hakiki deri olmalıdır. Diğer kumaşlar, bir aylık araba çalışmasından sonra ellerin sürekli olarak direksiyon simidine sürtünmesinden bozulduğundan. Amaçlanan cilt çok kalın olmamalıdır, ancak ince de olmamalıdır. Çok kalınsa, iğneyle delmezsiniz ve kalınlığı küçükse, yeni direksiyon simidi kapağı çok hızlı bozulabilir. Optimum kalınlık direksiyon simidinin altındaki malzeme - 1.3 milimetre. Uzama gibi yetenekler ortalama olmalıdır. Bu satın almadan önce dikkate alınması gereken çok önemli bir kriterdir. Esnekliği, malzemenin direksiyon simidine sıkıca oturmasına izin vermelidir, aksi takdirde kaliteyi düşünmemelisiniz.

Perforasyon varlığı ile seçeneği düşünebilirsiniz. Bu oldukça sıradışı ve çekici bir görünüm ve onunla çalışmak da keyifli. Ama böyle olması olumlu özellikler, olumsuz yanını da vurgulayabilirim. Tek bir en uygun çözüm doğal pürüzsüz deri tam size göre.

Satın almadan önce, size sunulan malzemenin gerçekten gerekli niteliklere sahip olduğundan ve bir yedek parça kaçırmadığınızdan emin olun. Ayrıca ödemeniz gerekiyor Özel dikkat ve Ek materyaller bu durumda kullanılacak. İplik mümkün olduğu kadar sıkı olmalıdır, çünkü kenarları birbirine çekecek, böylece kolayca kırılmamalıdır. Güçlü bir iğne seçin, bükülmediğini kontrol edin. Benim tavsiyem birkaç tane satın almanızdır.

Ne istiyorsun?

Daraltma için aşağıdaki malzemelere ve araçlara ihtiyacınız olacak:

• Deri (gerekli tüm kriterleri karşılaması gerekir);
• Dikiş iğnesi (iğne güçlü olmalıdır). Mümkünse, gerçekten kaliteli oldukları için Sovyet yapımı iğneler kullanın;
• Güçlü iplik (naylon kullanılır);
• İki yüksük (onlar olmadan çalışmak neredeyse imkansızdır). Parmaklarınızın delinmesini önleyecekler.
• Maskeleme bandı, Whatman sayfaları (kalın karton kullanmak daha iyidir);
• Kurşun kalem veya keçeli kalem;
• Film;
• Bıçak (büro bıçağı kullanmak daha iyidir).

Tüm malzemeyi hazırladıktan sonra, diğer işlemlerle ilgilenebilirsiniz: kesme ve taşıma.

desen yapmak

Direksiyon simidini düzgün bir şekilde çekmek ve çalışmanızın sonucunun Muhteşem manzara, bir desen yapmanız gerekir. Bunu yapmak için bir ön düzen (şablon) yapmanız gerekir.

Direksiyon simidini kapatmanız gereken bant ve filmden yapılmıştır. Ancak bundan önce, işi kolaylaştıracağı için direksiyon simidini çıkarmanız gerekir.
İlk adım, kapağı sinyalden çıkarmak ve direksiyon simidini mil üzerinde tutan tespit somununu sökmektir. Bundan sonra, farklı yönlerde sallanma hareketleriyle direksiyonu kamalardan çıkarıyoruz. Direksiyon simidi çıkarıldığına göre, ön düzeni başlatabilirsiniz. Bunu oluşturmak için direksiyon simidine bir film sarmanız ve üstüne uygulamanız gerekir. maskeleme bandı... Malzemeyi yedeklemeyin, birkaç kat halinde sarın.

Tüm jant kaplandıktan sonra, dikişin geçeceği yerde (parçaların birleştiği yerde) işaretler yapmak için bir işaretleyici kullanmanız gerekir. Bu, tek parça bir kasa yapmanın çok zor olması nedeniyle yapılır, bu nedenle dört parçadan oluşacaktır. Parçaların birbirine bağlanacağı yerler ise marker ile işaretlenir. Ayrıca direksiyon simidinin iç kısmına bir işaretçi çiziyoruz. Tüm çizgileri mümkün olduğunca eşit bir şekilde çizmeniz önerilir. Bu, kesim sırasında daha düzgün orijinal parçalar yapmanızı sağlar. Tüm çizgiler çizildikten sonra, pafta bu çizgiler boyunca bir büro bıçağı ile kesilmelidir.

Kestikten sonra dört ayrı parça elde etmelisiniz. Şimdi, desen için desenler oluşturmak için düzleştirilmeleri ve kartona yapıştırılmaları gerekiyor.
Şablonlar hazır olduktan sonra, kaplamanın son halinin yapılabilmesi için ana malzemeye yapıştırılması gerekir. Ancak, tam olarak boyuta göre kesmeniz gerekmediğini, parçanın her kenarı için biraz izin vermeniz ve ardından bükmeniz gerektiğini hatırlamak önemlidir. Bu, onları yüksek kalitede dikmek ve sıkma sırasında ipliğin cildi kırmaması için gereklidir.

Yani dikiş yeterince sağlam olacak ve dikildiğinde deri yırtılmayacaktır. Ayrıca kıvrımlar yeni gidona daha estetik bir görünüm kazandırıyor. Modeli takip ederken, ödenekler hemen verilebilir. Ayrıca önce daire çizebilir ve ardından her kenara bir santimetre eklemek için bir cetvel kullanabilirsiniz. Bu, her iki tarafta eşit bir geri çekilme sağlamanızı sağlayacaktır.

Bundan sonra, elemanların kesilmesinin ne kadar doğru olduğunu kontrol edebilirsiniz. Desenlerin her birini istenen yere tutturmanız ve nasıl yerleştirildiğini görmeniz gerekir: kenarları birbirine bitişik olmalıdır. Kalan stok çok büyükse, kenarları kırpabilirsiniz. Her şey yolundaysa, hiçbir şey sizi rahatsız etmiyorsa, son işleme geçebilirsiniz - parçaları dikmek.

Taşıma için adım adım talimatlar

Yani, her şey hazır, başlayabilirsiniz. Bu aşamada, hiçbir şeyi karıştırmamak için işin sırasını takip etmek önemlidir.

• İlk adım, dikilecek tüm kenarları süpürmektir. Gerçek şu ki, her kenar bükülecek (bunun için özel olarak girintiler bıraktık) ve bükülmede kalınlık iki katına çıkacağından, güzel manzara ve böyle bir kalınlığı iğne ile delmek çok zordur. Bu nedenle, bulutlu çekim gereklidir. Kenarlar boyunca gerekli deri kalınlığını korumanıza ve böylece kenarları güçlü hale getirmenize olanak tanır.
• Gelecekteki direksiyon simidi kapağının (4) parçasını bir yüzeye yaydık. Direksiyon simidine yerleştirilecekleri sırayla düzenlenmeleri gerekir.
• İğneyi hazırlıyoruz (ipliği içine çekiyoruz).
• Şimdi sırayla tüm bireysel unsurları birlikte dikmeniz gerekiyor.
  Sonuç olarak, bir çemberiniz olmalı.
• Şimdi direksiyonun üzerinden çekmeniz gerekiyor. Dikişler kesiklere karşılık gelecek şekilde konumlandırın.
• Ardından, kapağı direksiyon simidine yapıştırıcı veya epoksi ile sabitleyebilirsiniz. Herkes bu kararı kişisel olarak verir, buna bağlı kalmak zorunda değilsiniz.
• Şimdi, son adımdan önce kenarları ne kadar katlayacağınızı belirlemek için cildi germeye çalışın (düzelterek).

Son aşama en zorudur, çünkü burada tüm direksiyon simidinde eşit cilt gerginliğini korumak önemlidir. Sadece zor değil, aynı zamanda zordur. Birinden size yardım etmesini istemeniz çok daha iyidir (biri sıkar ve diğeri diker).

Bu nedenle, ilk adım nereden başlayacağınıza karar vermektir. Temel olarak, sadece rahatlığa bağlıdır. Eklem elde etmek için deriyi germek gerekir, eğer eklem birleşmiyorsa korkutucu değildir, elastikiyetinden dolayı eklem bir iplikle birlikte çekilir. Böylece, tüm kapak birlikte dikilir.

Kapağın sinyal kapağının altına girebileceği yerlerde, orada iplik kullanmadan yapmanız gerekir, ancak yapıştırıcı kullanın. Tamamlandıktan sonra, direksiyon simidindeki yepyeni bir kapağı düzeltmeniz gerekiyor, herhangi bir kıvrım varsa, bu korkutucu değil. Birkaç gün sonra pürüzsüz hale gelecekler ve yüzey kesinlikle pürüzsüz olacaktır. Artık direksiyon simidini orijinal yerine monte edebilir, bir tespit somunu ile sabitleyebilir ve sinyal kapağını kapatabilirsiniz.

Direksiyon simidinin deri ile doldurulması önemli ölçüde değişecektir dış görünüş sadece bu öğeyi değil, aynı zamanda vurgulamak Genel form araba iç. Buna ek olarak, bunu kendiniz yaparak, sadece paradan tasarruf etmekle kalmadınız, aynı zamanda iyi bir nakliye deneyimine de sahip oldunuz ve ayrıca aracınızın direksiyon tertibatı hakkında daha fazla bilgi sahibi oldunuz.

video " Direksiyon simidi dolgusu "

Bir Rusty Brothers deri ustasının direksiyon simidini BMW M tarzında sarması hakkında bir video. Girişi izledikten sonra, hangi araçları hazırlamanız gerektiğini ve direksiyon simidini kendiniz deri ile nasıl kaplayacağınızı öğreneceksiniz.

Kabindeki direksiyon simidi muhtemelen en savunmasız kısımdır. En sık itilir, okşar ve hatta vurulur. Direksiyon simidini çalıştırmayı daha uygun hale getirmek ve güvenli ve sağlam tutmak için bir örgü takmak daha iyidir. Trafik güvenliği de direksiyon simidi kapağının kalitesine bağlıdır. Herhangi bir mağazadan satın alabilirsiniz, ancak bedene veya renge uygun olup olmadığına bakın. Bunu daha kolay yapabilir, özel atölyelerde terzilik ürünleri sipariş edebilirsiniz, ancak çok pahalı olacaktır. Ancak üçüncü bir seçenek de var - bir arabanın direksiyonuna kendi elinizle bir kapak dikmek.

Kendinden dikilen direksiyon simidi kapağının avantajları

Direksiyon örgüsüne ihtiyacınız varsa, gizli potansiyelinizi kullanarak kendiniz yapabilirsiniz. Bazıları muhtemelen neden bu kadar karmaşık olduğunu merak edecek, çünkü bu tür ürünleri yapma konusunda deneyimli ustalardan sipariş etmek çok daha kolay. Kendin yap direksiyon simidi kapağı daha ucuza mal olacak. Aslında, araç sahibi yalnızca malzemeler için ödeme yapacak ve üretim teknolojisine oldukça hızlı bir şekilde hakim olunabilecek.

Örgünün yapıldığı malzemeyi seçebilir ve örneğin, araba bayisine biraz rahatlık ve yumuşaklık kazandıracak direksiyon simidi için bir kürk kaplama yapabilirsiniz. Malzemelerden deri ve suni deri de talep görmektedir. Özellikleri nedeniyle uzun süre hizmet verirler ve bütünlük etkisi yaratırlar.

Direksiyon simidinde kendi elinizle deri örgü yapmak göründüğü kadar zor değil. Dikiş işleminin en zor kısmı, ürünün kaymaması için dikişleri doğru bir şekilde düzenlemeniz gerektiğinde tamamlama olacaktır. Kendin yap direksiyon simidi kapağı dikmek de zamandan tasarruf sağlayabilir. Atölyede kuyruk olabilir ve ne kadar beklemeniz gerektiği bilinmiyor.

Kendi elinizle bir direksiyon kılıfı nasıl dikilir

Karar veren bir araç sahibi sırayla üç adımı izlemelidir. İlk olarak, ürün için bir desen yapın, ikinci olarak, bir daire şeklinde bir taban yapmak için tüm parçalarını birleştirin ve üçüncü olarak, direksiyon simidine koyarak sıkın ve sabitleyin.

Her şeyi tutarlı bir şekilde yaparsanız, kendi ellerinizle bir direksiyon simidi kapağı dikmek "Evet" kelimesini söylemek kadar kolaydır. İlk olarak, doğaçlama öğeler kullanılarak bir desen yapılır. Bunu yapmak için direksiyon simidini streç filmle ve üstüne maskeleme bandı ile sarmanız gerekir. Bir kabuk gibi çıkıyor. Bunun üzerine, desen öğelerinin dikileceği işaretlere bir işaretleyici uygulanır: jant tellerinin yanındaki alanlar ve direksiyon simidinin iç dairesi. Daha sonra "kabuk", uygulanan işaretlere göre bir büro bıçağıyla kesilir ve çıkarılır.

Desen tamamen düzleştirilmemiştir, ancak şeklini önce kağıda, sonra malzemeye aktarmak zor değildir. Elemanın ana hatlarıyla belirtilen konturunun kenarları boyunca, dikişleri işlemek için 1-2 santimetre eklemeniz gerekir. , dokularını dikkate almanız gerekir. Örneğin, kürk örgü deriden farklı olarak hiç esnemeyen bir malzemeden yapılacaktır. Dikiş için yeterli santimetre yoksa, çekip tutturmak zor olacaktır.

İkinci adımda, bir daire şekli elde etmek için tüm öğeleri dikkatlice tutturmanız gerekir. Dikiş en iyi süper güçlü sentetik ipliklerle yapılır. Ortaya çıkan ürün, dışarıdan çekilerek ve jantın içindeki malzeme sarılarak direksiyona yerleştirilmelidir. El yapımı bir direksiyon kılıfı böyle deneniyor.

Örgüyü tutturmadan önce, önce takmalı, varsa fazla kanatları çekip çıkarmaya çalışmalısınız. Desenin dikişli elemanları boyuta uyuyorsa, son aşamada, ayakkabının bağcıklı olduğu gibi direksiyon simidindeki kapağı bağlamanız yeterlidir. İplik iğne yardımıyla daha önce dikiş makinesinde yapılmış bir hattın ilmeklerine geçirilir.

Örgünün sabitlendiği bir düzine dikiş vardır. Bunlardan en yaygın olanı makrome dikişidir. Kumaşın birleşim yerlerini güzel bir şekilde süsler ve sıra dışı örgüsü sayesinde kapağın yayılmasını engeller.

Direksiyon simidi kapağının nasıl yapılacağı konusunda şaşkın, kanıtlanmış seçeneklerden başka birini kullanabilirsiniz. Satın alırken önceden seçilmiş olan iğneler, iplikler, makaslar ve malzemeleri içeren bir dikiş seti satın alın. Çoğu zaman, araç sahipleri klasik siyah renkte oluklu deri seçerler.

Direksiyon simidi daralmasının özellikleri

Bununla ilgilendikten sonra, kendi kendine uyarlamanın bazı özelliklerini hemen öğrenmeniz gerekir. Desene devam etmeden önce, folyo ile örtmek ve maskeleme bandı ile yapıştırmak için direksiyon simidi çıkarılmalıdır.

Direksiyon simidindeki kürk örgüsü daha az gergin bir dokuya sahiptir, bu nedenle bu tür malzemelerle çalışırken dikişler için 1-2 cm daha hesaba katmanız gerekir. Aksi takdirde, örgüyü çıkarmak imkansız olacaktır. Bir deri gibi bir kürk örtü, bir araba galerisinde belirli bir estetik yaratır, üretimi mümkün olduğunca doğru olmalıdır.

Direksiyon simidi kapağının nasıl takılacağını anladıktan sonra, bunun için uygun bir dikiş seçerek doğru şekilde çıkarmanız gerekir. Prensipte daha önce ellerinde iplik ve iğne tutmayanlar için sorun ortaya çıkabilir. V kendi kendine dikişörgüler muazzam sabır gerektirir.

Direksiyon simidi kapağının nasıl dikileceğini bulmak kolaydır. Direksiyon simidinin hangi malzemeden olacağına karar vermeli, sabırlı olmalı ve işe koyulmalısınız. Direksiyon simidine bir kapak koymak kendi ellerimle, her sürücü, satın alınan bir modelde iyi para biriktirirken veya özel atölyelerde sipariş verirken, yaratılışından haklı olarak gurur duyabilecektir.

Sürüşe konfor eklemek için birçok sürücü özel direksiyon simidi kapakları satın alır. Bu iyileştirme yalnızca konforu artırmakla kalmaz, aynı zamanda sürücü yorgunluğunu da azaltır. Bu yenilik sayesinde, iç mekan da daha iyiye doğru değişiyor.

Bugün, otomotiv pazarı benzer ürünlerle boğulmuş durumda. Ama orijinal bir yazarın kapağını yarım günde oluşturabilecekseniz neden daha fazla ödeyesiniz? en en iyi malzeme Direksiyon simidi için elbette hakiki deri olacak. Dermantin veya diğer yapay ikame maddelerinin alınması önerilmez, çünkü çabuk yıpranırlar ve gerekli esnekliğe sahip değildirler.

Dümen dolgusu - aletler ve malzemeler

Direksiyon simidi dolgusu kendi başlarına aşağıdaki araç ve malzemelerin kullanımını içerir:

• Maskeleme bandı veya streç film, bir desen (şablon) yapmak için mükemmeldir;
• Karton veya kalın kağıt.
• Kalem / işaretleyici, keskin bıçak (tercihen büro).
• Güvenilir ve dayanıklı iplik - en iyi seçim naylon olacak.
• Parmak yüksüklerini unutmayın - güvenlik önce gelir.
• Sertleştirilmiş çelik dikiş iğneleri.
• Direksiyon simidini takmak ve çıkarmak için gerekli olacak bir dizi tornavida ve anahtar.
• Ve en önemli şey yumuşak doğal deridir.

Elle sarma için iki tür malzeme alınması tavsiye edilir: pürüzsüz ve delikli deri. Bu kombinasyon, iç mekana sürüş konforu ve estetik kazandıracak. Delikli deri yüksek elastikiyete sahiptir. Pürüzsüz cilt aşınmaya ve yıpranmaya karşı dayanıklılığı ile ünlüdür. Bu nedenle, bu iki katmanı birleştirirseniz, güçlü, yumuşak, elastik bir malzeme elde edersiniz. Çok sayıda deney, en iyi seçimin 1.2-1.4 milimetre kalınlığında deri olduğunu göstermiştir. en popüler renk siyah olarak kabul edilir, ancak başka bir aralık seçebilirsiniz - bir zevk meselesi.

Şablon oluştur

Direksiyon simidini kendi ellerinizle deri ile kaplamak için yüksek kalitede olduğu ortaya çıktı, bir desen yaparak çalışmaya başlamanız gerekiyor. Bant ve filmden bir şablon oluşturulabilir. Direksiyon simidini çıkarıyoruz (sinyal kapağını sökmeyi unutmayın), ardından bağlantı somununu sökün direksiyon kutusu bir şaft ile. Direksiyon simidini çıkarırken, farklı yönlere sallamanız gerekir. Ardından, maskeleme bandı ve streç filmden direksiyon simidinin bir modelini ve ardından bir şablon yapıyoruz. Bu şu şekilde yapılır:

1. Direksiyon simidi folyoya sarılmıştır.
2. Maskeleme bandı üste yapıştırılır.
3. Dikişlerin olacağı yerler bir kurşun kalem veya işaretleyici ile işaretlenir.
4. Bandı çizgiler boyunca dikkatlice kesin. Sonuç olarak, önünüzde dört eleman olmalıdır: üç haç ve bir dikdörtgen.
5. İş parçasının tüm parçalarını genişletiyor ve numaralandırıyoruz.
6. Ardından, onları kalın kağıda (karton) yerleştirir ve desende kullanılacak aynı şekle sahip desenler yaparız.

Direksiyon simidi kapağı için deri desen

Şimdi direksiyonu hangi tarzda sürüklemek istediğinize karar vermeniz gerekiyor. Bunu yapmak için çeşitli eskizlerle tanışabilirsiniz. Ancak dört unsurdan pek çok çözümün elde edilmesi olası değildir. Ancak her sektörü her zaman birkaç öğeden oluşturarak yürütebilirsiniz. farklı tonlar malzeme. Tabii ki, daha fazla zaman ve çaba gerektirecektir. Ancak sonuç, tasarımcı bir sanat eseri olacaktır. En iyi yer Fikir aramak için İnternet olacak: burada çok sayıda kapaklı varyasyon toplanıyor. Tasarımı anladığımızda, deriyi çalışma yüzeyine yerleştirebilir ve desene başlayabilirsiniz.

Çok sayıda dikişe rastlayacaksınız. Ancak sürücüler arasında aşağıdaki stiller daha popüler: helezon, makrome ve sportif. Mümkün olan en güçlü bağlantıyı oluştururlar ve ayrıca direksiyon simidinde harika görünürler.

Bu işlemi yaparken kaçırmayın önemli nokta: şablonun her sektörü küçük bir marjla cilde aktarılır. Yani, şablonu yerleştirir ve kenarlardan 1-1.5 santimetre daha kesersiniz. Bu marj, dikişlerin artan mukavemeti için gereklidir. Cilt sırt sırta ise, dikişlerin dağılma olasılığı yüksektir. Bu nedenle, daha sonra tekrar yapmamak için direksiyon simidini ilk kez iyice çekmeye değer.

İstediğiniz parçaları kestikten sonra boyutların stok için doğru olup olmadığını kontrol edin: deriyi direksiyon simidine yerleştirin. Bir kenar boşluğu ile aşırıya kaçtıysanız üzülmeyin - fazlalık her zaman makasla çıkarılabilir.

Tüm işlemler tamamlandıktan sonra dikişe başlayabilirsiniz.

bir kapak yapıyoruz

İş düzeni sever - masanın üzerine malzeme ve araçları, kasada nasıl bulunacaklarına göre yerleştiririz. Elemanları belirli bir sırayla dikin. Cildin daha fazla gerilmemesi için her sektörün kenarları kapalı olmalıdır. Dikiş için güçlü naylon iplikler en iyi seçim olacaktır - kenardan en az 3 milimetre geri çekilmelidir. ... İşaretli dikişler hariç tüm parçalar halka şeklinde dikilmelidir.

Tüm kenarları diktikten ve iş parçası tamamen dikildikten sonra, yeni kapağı direksiyon simidinin üzerine çekmeye başlayın, böylece dikişler kesik yerlerinde olur. Ardından sarkmaları giderip cildi pürüzsüz hale getiriyoruz. cildini ekebilirsin epoksi reçine veya yapıştırıcı - ama bu herkesin seçimi.

Dümen dolgusu - son aşama

Direksiyon simidi henüz tamamlanmadı, son aşama kaldı. Direksiyon simidine sıkıca sabitlenmesi için kapağın kenarlarını sıkmamız gerekiyor. Bu prosedürün oldukça zahmetli olduğu ve uzun zaman alabileceği konusunda sizi uyarıyoruz. Her şeyden önce, dikişin nereden başlayacağına karar verin. İpliği tutturmanız ve ardından kapağı dikkatli ve net hareketlerle dikmeniz gerekir. Kenar şapının sinyal kapağına değdiği yerde, derinin kenarlarını tutkalla - tercihen kauçuk tutkalı ise - iyice kaplamanız gerekir.

Kapaktaki çalışma bittiğinde direksiyonu güvenle araca koyabilirsiniz. Kasada hafif kırışıklıklar görebilirsiniz - sorun değil. Doğal yüksek kaliteli deri aldıysanız, artan elastikiyet nedeniyle tüm küçük kusurlar zamanla ortadan kalkacaktır. Gördüğünüz gibi, kendin yap direksiyon kılıfı sadece ustalar için değil, asıl mesele sabır ve minimum dikiş becerileri.

Videoda direksiyon simidinin doldurulması

Arabanızın içini yükseltmeye karar verdiğinizi hayal edin. Sipariş edilen koltuk kılıfları Gerçek Deri, ön paneli, tavanı, kapıları ve hatta vites topuzunu çekti. Ancak direksiyon simidinin görünümünü değiştirene kadar yeni iç mekanınız bitmemiş görünecek. En basit ve hızlı yol Bunu yapmak direksiyon örgüsünü takmaktır.

Elbette bir kereden fazla merak ettiniz: Direksiyon simidi istenen renge boyanabiliyorsa neden bir örgüye ihtiyacınız var? Yeni başlayanlar için dekoratif bir işlevi vardır. Seçebilirsiniz uygun malzeme ve Renk aralığı ve böylece arabanın içini ferahlatır. Örgü ayrıca başka faydalı işlevlere de sahiptir. Örneğin, daha rahat bir tutuş için direksiyon simidinin kalınlığını artırır. Soğuk havalarda elinizin altındaki malzeme orijinal çubuk plastiğinden daha yumuşak ve daha sıcak olacaktır.

Örgü, direksiyon simidinizi mekanik hasarlardan güvenilir bir şekilde korur

Ek olarak, örgü direksiyon simidini mekanik hasarlardan korur: çizikler, talaşlar, aşınmalar. Çalışma sırasında malzeme bozulursa, örgüyü çıkarmak ve yenisini takmak kolaydır, direksiyon simidinin dikkatli ve uzun süreli olarak restore edilmesi gerekecektir. Direksiyon simidi artık fabrika görünümüne sahip olmayan kullanılmış bir arabanız varsa, böyle bir kapak tüm kusurları gizlemeye yardımcı olacaktır.

Bir diğeri önemli özellik: Örgü, gidon yüzeyi ile elleriniz arasında güvenli bir tutuş sağlayacaktır. Avuç içleriniz sürüş sırasında kaymaz, bu da seyahatlerinizin daha güvenli olacağı anlamına gelir.

Direksiyon simidinin görünümü çok daha pahalı hale geldi, şimdi daha yüksek sınıftaki araçlara benziyor. Ayrıca direksiyon simidinin kalınlaştığını, eskisi kadar kaygan olmadığını ve en önemlisi, şimdi dokunuşun hoş olduğunu özellikle belirtmek isterim. Tek kelimeyle, fiyat etiketi ve kurulum kolaylığı da dahil olmak üzere ortaya çıkanlardan memnunum.

arseni

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Görüntüleme

Direksiyon kılıfı seçerken çok çeşitli malzemelerle karşı karşıya kalacaksınız. En popüler türler arasında şunlar vardır:

• hakiki ve suni deriden yapılmış örgüler;
• kürk örgüler;
• tel örgü;
• silikon pedler;
• köpük kauçuk kapaklar.

Ayrı bir kategori olarak, bir kişi ayrılabilir kullanışlı örgüler: Temel işlevlerine ek olarak bir takım ek faydaları da vardır. Bunlara örneğin ısıtmalı direksiyon simidi kılıfları ve masaj pedleri dahildir. Türlerin her birini daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Deri örgüler

Daha önce de belirttiğimiz gibi, örgü üretimi için hem doğal hem de suni deri kullanılmaktadır. Doğal deri, suni deriden daha güçlü, daha yumuşak ve dokunuşa daha hoş olacaktır. Bununla birlikte, fiyatı 3-4 kat daha yüksek olabilir ve bu da birçok sürücü için uygun değildir. Hem suni (eko-deri olarak da adlandırılır) hem de doğal deri iyi performans özelliklerine sahiptir. Bu tür malzeme güneşte solmaz ve nem girmesinden dolayı şişmez. Sıcaklık değişikliklerinden korkmuyor.

Genellikle deri kılıflar erkekler tarafından seçilir. Bu malzeme sağlam ve pahalı görünüyor, herhangi bir arabanın içine sığıyor. Deri çanta olabilir iyi hediye Tatil günlerinde.

Böyle bir örgü seçerken delikli deriyi tercih edin. Nefes alabilir bir etki için dokunuşa daha yumuşak ve daha nefes alabilir.

Kürk

Baş örgüleri için kullanılan kürk de yapay veya doğal olabilir. Doğal kürk, soğuk havalarda ısıyı daha iyi tutar. Her ne kadar Kuzey Kutbu şehirlerinde sürmezseniz, o zaman yapay malzeme aynı şekilde başa çıkacaktır. Koyun derisi genellikle örtü imalatında kullanılır.

Uzun tüylü suni kürk genellikle boyanır. parlak renkler, komik unsurlarla tamamlayın. Böyle bir kapağın kullanılması, araç sahibine neşeli ve kaygısız bir kişilik verecektir. Bu tür örgüler en çok genç kadınlar tarafından seçilir.

hasır kapaklar

Tel örgülü örtüler geçen yüzyılın ortalarında çok popüler oldukları için retro örgüler olarak da adlandırılırlar. Şimdi bu tür örgüler, demir atlarını Sovyetler Birliği zamanlarından klasik bir araba gibi stilize etmek isteyenler tarafından kullanılıyor.

Hasır kapaklar temel işlevlerini korur: direksiyon simidini hasardan ve ellerin kaymasından korur. Aynı zamanda, fiyatları deri ve kürk muadillerinden çok daha düşüktür. Örgülü örtüler yapmak için en popüler malzeme, hemen hemen herkesin garajında ​​​​bulunabilen, yalıtımlı sıradan teldir. Bazı ustalar sert ve ince keten iplerden örgüler yaparlar.

Tel örgü özel atölyelerde sipariş edilebilir veya dokuma modellerini kullanarak kendiniz yapabilirsiniz. kullanma farklı renkler, kendi benzersiz direksiyon tasarımınızı oluşturabilirsiniz.

Silikon ve köpük kılıflar

Direksiyon örgülerinin üretimi için genellikle silikon veya köpük kullanılır. Üretim teknolojisi, bu malzemelerden kasaların ucuz olmasına yardımcı olur, ancak tüm görevlerle mükemmel bir şekilde baş eder. Bu tür örgülerin renk şeması çok çeşitlidir: ikisini de sakin bulabilirsiniz. pastel tonları ve parlak neon renkler. Köpük pedler genellikle renkli bir desenle boyanır ve şeffaf silikon direksiyonunuzu korur, ancak orijinal görünümünü ortaya çıkarır.

Yararlı örgüler

Kullanışlı örtüler, daha önce de belirtildiği gibi, ısıtılmış örgüler içerir. Üretimlerinde herhangi bir malzeme kullanılabilir, ancak çoğu zaman doğal veya eko-deridir. Kabloyu kapaktan çakmaklığa bağlamak yeterlidir ve size avuç içi için ek ısıtma sağlanır.

Örgülü masaj ekleri genellikle kauçuktan yapılır. Özel rahatlama, avuç içi belirli noktalara etki eder, kan dolaşımını iyileştirir, böylece ellerin yorgunluğunu ve uyuşmasını önler.

Doğru direksiyon simidi kapağı nasıl seçilir

Örgü satın alırken sadece renk ve malzemeyi seçmek yeterli değildir. Parçanın boyutunu ve şeklini doğru belirlemek çok önemlidir.

Boyuta göre

Kapak, direksiyon simidinin boyutuna uygun olmalıdır. Çok küçük seçerseniz, onu çekemezsiniz ve çok büyük, sarkmak ve kıvrımlar oluşturmak için çirkin olur. Direksiyon simidinin çapını bulmak için bir metre bant kullanın.

Direksiyon kapaklarının boyut aralığı aşağıdaki tiplerle temsil edilir:

• S en çok küçük boyutlu, genellikle Oka veya Tavria gibi küçük arabalarda kullanılan, 35 ila 36 cm çapındaki gidonlar için uygundur;
• M - 37-38 cm gidonlar için orta boy, çoğu modern yabancı ve yerli yolcu arabaları gövde tipi sedan, hatchback veya liftback ile;
• L - büyük beden 39-40 cm çapında dümenler için tasarlanmış;
• XL - direksiyon çapı 41-43 cm, genellikle UAZ ve GAZelle araçlarında bulunur
• 2XL - Bu boyut, 47–48 cm dümen çapına sahip bazı ithal kamyonlarda bulunur.
• 3XL - yerli KAMAZ araçlarında bulunan 49 cm çapında direksiyonlar için.

Örtüyü kendiniz yaparsanız veya özel bir atölyede sipariş ederseniz daha güvenli olacaktır. Profesyoneller direksiyonunuzun çapını doğru bir şekilde ölçecek ve mükemmel uyumu hazırlayacaktır.

Araba markası ve modeline göre

Gidonunuzun çapını öğrenmek için Kullanım Kılavuzunuza bakın. Sahip olmak farklı modellerçap biraz değişebilir. Direksiyon simidi boyutu için bir kapak seçimi ile risk almak istemiyorsanız, hazır çözüm: satışta en popüler arabalar için desene göre yapılmış özel örgüler bulabilirsiniz. Arama çubuğuna modelinizi belirten bir sorgu yazın ve çeşitli seçenekler arasından seçim yapın.

Bu şekilde bir kılıf satın alarak sadece direksiyon simidinin çapına değil, jantın kalınlığına, ayrıca kol ve düğmelerin konumuna da uyacağından emin olabilirsiniz.

görerek

Burada her şey basit: Boyut ve modeli belirlediniz ve ardından görsel seçime geçebilirsiniz. Her şeyden önce, malzemeye karar verin. Deri, kürk veya modern sentetik malzemeler, siz ve arabanız için tamamen farklı bir imaj yaratacaktır. İç mekanın renk şemasını düşünün: tamamen siyah deri ile kaplanmışsa, sıcak pembe uzun kürk gülünç görünecektir. Döşeme kırmızı, bej, mavi veya diğer kontrast tonlarında ekler içeriyorsa, benzer bir aralıktaki direksiyon simidi renk şemasını destekleyecektir.

Kendiniz nasıl yapılır - talimatlar

Hazır örgülere para harcamak istemiyorsanız, kolayca kendiniz yapabilirsiniz. Bunu yapmak için standart bir dikiş aksesuarı setine, örgü malzemesinin kendisine, bir desene ve ayrıca biraz zamana ve sabra ihtiyacınız olacak.

Malzemeler ve araçlar

Önce her şeyi hazırlayın gerekli malzemeler ve araçlar. Bunlar şunları içerir:

• yeni bir kapak için seçilen malzeme;
• eski kapak (varsa);
• sarılmak film;
• maskeleme bandı;
• işaretleyici;
• terzinin tebeşiri;
• keskin terzi makası ve kırtasiye bıçağı;
• deri ile çalışmak için özel iplikler;
• deriyle (veya seçtiğiniz malzemeyle) çalışmaya uygun bir dikiş makinesi;
• zamk.

Direksiyon kılıfı yapım süreci

Kafa bandı oluşturma süreci, parmaklıkları kapatıp kapatmayacağınıza bağlı olarak farklılık gösterecektir. Değilse, bunu yapmak çok daha kolay olacaktır.

1. Bir metre bantla iki ana parametreyi ölçün: gidon çevresi (ürünün gelecekteki uzunluğu) ve jantın çevresi (ürünün gelecekteki genişliği).
2. Bu numaralara göre uygun uzunlukta ve genişlikte bir deri şeridi kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçanın içine doğru yaklaşık 1 mm geri adım atın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidi üzerine daha iyi ve daha sıkı çekmenizi sağlayacaktır.
3. Detayı dikin dikiş makinesi her iki tarafta kenardan yaklaşık 3 mm uzaklıkta.

Örtülerin şişleri örtmesini istiyorsanız kesinlikle ilerideki desenler için desenler yapmalısınız. Bu aşağıdaki gibi yapılır.

1. Gidonları streç film ile sıkıca sarın.
2. Filmin üzerine birkaç kat maskeleme bandı yapıştırın. Direksiyon simidinin tüm yüzeyini boşluk bırakmadan kaplamalıdır. Örgü iğnelerine özellikle dikkat edin.
3. Gidon çerçevesinin iç kısmının ortasından aşağıya bir çizgi çizmek için bir işaretleyici kullanın. Şimdi gelecekteki dikişin yerini işaretliyorsunuz. Direksiyonu, jant telinden jant teline kadar bölümlere ayırın. Dilerseniz, sadece bir dikiş yapabilirsiniz - ortadaki, ancak bu durumda bağlarken çok uğraşmanız gerekecek.
4. Bir kırtasiye bıçağı kullanarak, maskeleme bandını işaretli çizgiler boyunca kesin ve direksiyon simidinden çıkarın. Bir çeşit deseniniz var.
5. Ortaya çıkan desenleri, kapağın yapılacağı malzemenin dikişsiz tarafına yapıştırın. Tebeşirle, tüm kıvrımları gözlemleyerek konturları dikkatlice aktarın.
6. Ortaya çıkan detayı kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçanın içine doğru yaklaşık 1 mm geri adım atın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidi üzerine daha iyi ve daha sıkı çekmenizi sağlayacaktır.
7. Parçayı her iki kenardan yaklaşık 3 mm uzaklıkta bir dikiş makinesiyle dikin. Dilerseniz parçaları birbirine dikebilirsiniz.
8. Parçaların kenarlarını sürün ince tabaka direksiyon simidine yapıştırın ve sabitleyin. Daha önce dikmediyseniz, dikişlerin görünmediğinden emin olun.

Direksiyon örgüleri için desen yapma

Zaten eski bir örtünüz varsa, örgüyü kendi elinizle dikmek çok daha kolay olacaktır. Tek ihtiyacınız olan dikiş yerlerini yırtmak ve konturları aktarmak. yeni materyal ve sonra kesin, dikin ve direksiyon simidini takın.

Örgü nasıl düzgün bir şekilde giydirilir ve bağlanır

Şimdi ortaya çıkan örgüyü doğru şekilde takmanız ve bağlamanız gerekiyor. Bu işlem, kapağın direksiyon simidi kollarını kaplamak için tasarlanıp tasarlanmadığına bağlı olarak önemli ölçüde olmasa da farklılık gösterecektir.

Direksiyon simidine konuşmacılı ve konuşmacısız kurulum yöntemleri

Ana fark, direksiyon simidini sökme ihtiyacıdır. Örgü, parmaklıklar için tasarlanmadıysa, gidonları yerinde bırakarak sabitleyebilirsiniz. Ancak, konuşmacı malzemesiyle kapağı takmak için direksiyon simidini düzenli olarak çıkarmanız gerekir.

Direksiyon simidini çıkarmadan önce akünün bağlantısını kesmeyi unutmayın. Hava yastığı içeriyorsa, direksiyon simidini sökmeden önce en az 5 dakika bekleyin.

Satışta bağcıklı olması gerekmeyen tek parça kılıflar var. Koydular üst parça direksiyon simidi ve daha sonra çaba ile tüm tekerleğin üzerine çekilir. Birinin bu konuda yardım etmesi ve üstteki kaplamayı sabitlemesi tavsiye edilir. Aksi halde kayma olabilir. Böyle bir kapağın kenarları kapanacak ve bağcıklarla değerli zaman kaybetmek zorunda kalmayacaksınız.

Örgüyü kendiniz yaptıysanız veya bir bağcık seçeneği satın aldıysanız, kendiniz tutturmanız gerekecektir. Bu oldukça uzun, ancak tamamen karmaşık olmayan bir süreçtir. Dikiş dikip güzel dikişler yapmanıza gerek yok çünkü ihtiyacınız olan her şey zaten hazır.

1. Çantanız hakiki deriden yapılmışsa, içine daldırın. ılık su 15-20 dakika. Bu, malzemenin esnekliğini artıracaktır.
2. Kendinizi bir dikiş iğnesi ile donatın. Dişlerin altında çalıştırmanız gerekeceğinden özellikle kalın olmamalıdır.
3. Malzemeyi iğne ile delmenize gerek yoktur. Desen yapma talimatlarının 3. ve 7. paragraflarında sizin (veya üreticinin) yaptığı çizgiye dikkat edin. İğneyi dikişlerin altından geçirin ve kumaşı sıkın.
4. Direksiyon simidinin altından başlayın ve saat yönünün tersine ilerleyin. İlk bağı alt örgü iğnelerinden birinin başında yapmak en uygunudur.
5. Malzemeyi dikkatlice düzleştirin ve hafifçe gerin. Kırışıklıkları ve bozulmaları önlemeye çalışın.
6. Tüm dikişe benzer şekilde davranın. Örgü iğnelerinde ipliği tutturmanız ve kesmeniz gerekecektir. İğneler arasındaki mesafeyi ölçerek gerekli uzunluk ve iplik sayısını önceden tahmin edebilirsiniz.
7. Örgü tamamen sabitlendiğinde tekrar düzleştirin ve kurutun. Malzeme daha sonra direksiyon simidinin etrafına rahatça oturacaktır.

Bazı yerlerde cildi mükemmel şekilde germek mümkün değilse, normal bir saç kurutma makinesi ile ısıtın. Sıcaklık arttıkça elastikiyeti artar.

Direksiyon simidine koydum, dikişi ortaya koydum, iplikle uğraşmaya başladım. Birini dikmeye karar verdim, sadece nasıl kılıflandığına baktım deri direksiyonlar fabrikadan arabalarla. Sonuç olarak, bir buçuk veya iki saat çalışır ve direksiyon simidi hazırdır. Hala kesin olarak bir metre iplik var. Şimdi genel olarak kendisininki gibi görünüyor, tüm köy direksiyonda. Sonuçtan çok memnunum, direksiyon simidi daha rahat ve dokunuşa hoş geldi.

Tyoma Vorobyev

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: direksiyon simidine örgü takmak

Direksiyon örgüsünün bağcık çeşitleri

Bağcıklı örgüler, bağcıklı botlardan çok daha zor değildir. Malzemeyi eşleştirmek için iplik kullanabilirsiniz. Bu durumda, örgüyü bağlamak için hangi yöntemi kullandığınız gerçekten önemli değil. Ama direksiyonunu vermek istersen sıradışı görünüm, bir veya daha fazla zıt renkte iplik kullanın. Detayın dikildiği aşamada dahi parlak ipler kullanılabilir.

Örgü birkaç şekilde sıkılabilir. Kim daha uygun ve tatlı. En basitini, her bir dikişten bir iplik geçirildiğinde, örgüyü kontur boyunca sınırlayarak ve bir ayakkabı bağı gibi çekerek kullandım. İplik aynı renkteydi, çözüm geçiciydi - bu yüzden gösteriş yapmadım. Gelecek için, şap için kırmızı ipliği kullanma planları vardı. Ancak bunun için en azından normal deri + en azından otomatik şanzıman kolu için ek kaplamaya ihtiyacınız var. Böylece kilit unsurların bitirilmesi birbirinden farklı olmaz.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Bazı bağcık türleri, iki iğne ve ipliğin aynı anda kullanılmasını içerir. Dikkatlice inceleyin ve size en uygun şemayı seçin.

Makrome bağlama oldukça sıra dışı görünüyor, bu nedenle genellikle direksiyon örgüsünü sabitlerken kullanılır. İplik ilmek altından geçirilir, karşı tarafa çekilir ve ardından bir üst ilmek altından geçirilir. Bu, her iki taraftaki her ikinci dikişte çapraz bir bağcık oluşturur. İplik sıkıca çekilir ve bir dikiş oluşur.

Video: makrome dikiş

Spor bağcık denilen bağcığı yapabilmek için önceki yöntemle dokumaya başlamak ve son bağdan önce atlanan tüm ilmeklerin altından aynı şekilde geçecek olan ikinci bir ipliğe başlamak gerekir. Bu çift makrome, spor bağcık olarak kabul edilir.

Spor bağcıkları için ikinci bir seçenek var. Yalnızca bir iplik kullanır ve her dikişe boşluksuz geçirilir. Sıktıktan sonra dikiş çok ilginç görünüyor.

Video: spor dikişinin ikinci versiyonu

Ayrıca başlangıç ​​çizgisi gerektirmeyen bağlama yöntemleri de vardır. Diş delikleri ile delinir özel cihaz... Bu tür dikişler bir at kuyruğu, bir balıksırtı ve bazılarını içerir. Aşağıdaki görsel ve videoyu inceleyerek dokuma modellerini anlayabilirsiniz.

Video: balıksırtı dikişi

Video: çapraz dikiş

Dikiş tekniğinde karmaşık bir şey yoktur, iğneyi önce örgünün bir tarafında, sonra diğerinde, sonra tekrar ilkinde bir ilmek ile kancalıyoruz. İlk başta örgüyü basitçe “bağladım” ve her şeyi “bağladıktan” sonra zaten ipliği çekiyordum. Bunu birkaç nedenden dolayı yaptım. İlk olarak, örgünün karşı ucu sabitlenmediği için ilk bölümden sıkmak mümkün olmayacaktır ve ikincisi, scotch bant yapışmayacağı için örgünün kenarları direksiyon simidinin etrafında oldukça güçlü bir şekilde dolaştı. .

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Kordonu gerekli tüm dikişlerin altından geçirdikten sonra kumaşın kenarlarını çekmeyi unutmayın. Bu, dikişi daha pürüzsüz hale getirecektir. Daha iyi sonuçlar için, gidon üzerine koymadan önce örgü alanında pratik yapın. Seçilen dikişin görünümünden memnunsanız, kapağı direksiyon simidine takmaktan çekinmeyin.

Hemen hemen herkes bir arabanın direksiyonuna örgü yapabilir. Bunu ilk kez yapıyorsanız, örgü şişsiz bir kılıf için gidin. Diğer parçaları sıkma konusunda zaten deneyiminiz varsa, daha karmaşık malzemeler ve yöntemler seçebilirsiniz. Bağlama işlemine gelince, çabadan daha fazla zaman alır. Siz veya üretici, ayrıntıların üzerindeki dikiş konusunda önceden endişeleniyorsanız, tek yapmanız gereken, en sevdiğiniz spor ayakkabılarını bağlıyormuş gibi ipliği dikişlerin altına geçirmektir. Ve çeşitli dikişler ve dokumalar, direksiyon simidini diğerlerinden farklı kılmaya yardımcı olacaktır. Direksiyon simidinde örgü yapmak bu kadar kolaysa, neden bir araba atölyesinin hizmetlerinden tasarruf etmiyorsunuz?