BP'den sonra yapılacak en akıllıca şey şehrin dışına çıkmak olacaktır ve bu karadan, havadan ve denizden olmak üzere çeşitli şekillerde yapılabilir. Karada her şey açık, havada uçak yapmak çok zor ama suda birçok seçenek var...
Şehirlerin çoğu deniz, nehir, körfez kıyısında yer alır ve bunların üzerinden kolayca şehir dışına çıkabilirsiniz veya en azından yolculuğunuza devam etmenin daha kolay olacağı bir yere ulaşmak için onları geçmeniz gerekir. Tekneler yüksek hıza sahiptir ancak özellikle kauçuk olanlar son derece kırılgandır. Motorların çalışması garanti edilmez, bu nedenle yine de kürek çekmeniz gerekecektir (yüksek bir olasılık vardır).
En ideal seçenek nehir raftingi bir saldır, ancak şehirde toplanacak yer burasıdır gerekli miktar YÜZEN ahşap?? salı kontrol etmek imkansızdır ve sal üzerinde akıntıya karşı hareket etmek genellikle imkansızdır. Sal da ağırdır; Kısacası birçok dezavantajı var.

Peki şehirde neyden sal yapabilirsiniz??? - Benim versiyonum plastik şişeler. Yazlıkta bunu 10 yaşımdayken düşündüm ve hemen bugüne kadar yüzen bir sal yaptım. buradan, tasarımın aşırı basitliği göz önüne alındığında, herhangi bir kişinin YALNIZCA birkaç saat içinde bunu yapabileceği sonucuna varabiliriz. Daha sonra tam 1 gün boyunca bunu yaptım, olan bu...

Salın bu versiyonunda sadece 4 torba var, şişe sayısını tam bilmiyorum ama suyun 2-3 cm üstünde iken bu sal 130 kg'a dayanabiliyor diyebilirim. , başka bir kişi (Üçüncü) oturduğunda, tamamen suyun altına girdi, diz boyu suya daldık, birkaç saniye tuttu, sonra suyun altına dönüp yüzeye çıktı.)))

Bu sal, tasarımda yapılan bazı değişikliklerle kesinlikle batmaz hale geliyor. Ona ateş etmeye başlasanız bile o hâlâ suyun üstünde kalacaktır, çünkü... dahili sistem Geminin bir kısmı hasar gördüğünde sadece birkaç bölmenin su altında kaldığı ve geminin kendisinin yüzer durumda kaldığı modern gemi sistemine benzer. Batırmak için HER şişeyi kırmanız gerekir ve bu çok uzun zaman alır.
Salın ağırlığının çok az olduğunu da eklemek isterim; onu hiçbir çaba harcamadan kolayca başımın üzerine kaldırabiliyorum. özel çaba. Bu da gemi için son derece önemlidir.
Çok küçük bir deplasmana sahiptir, bu da hafif bir yükle küçük bir akıntıya karşı yelken açabileceğiniz anlamına gelir, ancak salın kendisi bir yükle bile çok iyi kontrol edilir.

Raft'ın kendisi hacmi 1,5 veya daha fazla olan plastik şişelerden yapılmıştır. Şişeler sıkıca kapatılarak şeker, un torbaları... (kısacası sıradan beyaz inşaat torbaları) içerisine yerleştirilir. Daha sonra bu torbalar var olan şeyle vücuda tutturulur. Çivilerle sabitledim, sıradan ip, bant kullanabilir, hatta iki tahta arasına çanta doldurduğunuz sandviç şeklinde bir gövde bile kullanabilirsiniz.
Şişelerin kendisi çok basit bir şekilde elde ediliyor: En yakın çöp yığınına gidiyoruz ve orada ihtiyacımız kadarını topluyoruz. Yarım saat içinde ikimiz kulübede yaklaşık 5 torba topladık, sadece üstte yatan şişeleri aldığımızı ve topladıktan sonra hala aynı sayıda kaldığımızı hesaba katarız.)))

Aşağıda bazı kişilerin internetteki deneyimleri yer almaktadır:








Bunlar Çantalar.

Genel olarak özel istek ve sabırla benzer bir şey yapabilirsiniz.




Veya bu, ama zor değil.))

Genel olarak plastik bir şişeden her şeyi yapabilirsiniz!)))

Nehrin tam ortasında balık tutmayı hayal ediyorsunuz ama tekne alacak paranız mı yok? gerektirmeyen evrensel bir deniz taşıtı oluşturun. özel maliyetler, boş plastik şişelerden ve hurda malzemelerden. Böyle bir sal yapmayı bilerek, yaratılışınızı yavaş yavaş geliştirerek onu daha konforlu ve istikrarlı hale getirebilirsiniz.

Malzemelerin hazırlanması

Sal yapmak için boş plastik şişelere ihtiyacınız olacak. 5-6 litrelik kaplarla çalışmak en uygunudur. İki litrelik olanlardan daha azına ihtiyacınız var, bu nedenle bir sal inşa etmek daha az zaman ve çaba gerektirecektir. Diğer şeylerin yanı sıra su geçirmez bantlara ihtiyacınız olacak. Bazı tasarımlar ayrıca çantalar (keten değil) ve tahtalar gerektirir.

Salı monte etmeden önce şişelerin işlenmesi gerekir. Salın dışarıdan güzel görünmesi için aynı renk, boyut ve şekle sahip plastik kaplar toplamaya çalışın. Salınızı daha iyi su üstünde tutmak için yalnızca sağlam ve deforme olmayan kapları seçin. Tüm plastik kapları yıkayın, etiket ve tutkal kalıntılarından arındırın. Plastik şişelerin kendisi çok yumuşaktır. Onları daha sert ve yoğun hale getirmek için içlerindeki hava basıncını arttırmak gerekir. Bunu yapmak için, açık şişeleri kısaca dondurucu, ardından bunları çıkarın ve hemen kapatın. Şu tarihte: oda sıcaklığı Hava yavaş yavaş ısınıp genleşecek ve plastik kaplar daha da sertleşecektir.

Kendi ellerimizle bir sal yapıyoruz

Bir yüzme teknesinin tasarımı için malzeme ve zaman maliyetlerinde farklılık gösteren çeşitli seçenekler vardır:

• En basit sal. Dışarıdan biraz benziyor havalı yatak. Bunu oluşturmak için en az 120 plastik şişeye ihtiyacınız olacak. Hazırlanan kabı bantla sarın ve 4 parçayı tek bir bloğa bağlayın. Bu boşluklardan 30 ila 50 adet yapın ve ardından hepsini birbirine bağlamak için aynı bandı kullanın. Kapların sıkıca vidalandığından ve aynı yöne baktığından emin olun. Güvenilirlik için kapaklar sadece vidalanmakla kalmaz, aynı zamanda su geçirmez tutkal üzerine de yerleştirilebilir.
• Kapaklıdan yapılmış bir sal. Bunu oluşturmak için boş plastik kaplara, bira kasalarına, tahtaya, banta, iplere ve katlanır yatağa ihtiyacınız var. Boş şişeleri 4 bira kasasına yerleştirin ve iple oraya sabitleyin. Katlanır yatak çerçevesini kumaştan ve bağlantı elemanlarından kurtarın. Halat ve bant kullanarak şişe kutularını çerçevenin köşelerine yapıştırın. Salın ortasına, yüzerken üzerine oturabileceğiniz bir tahta takın.
• Şişelerden ve tahtalardan yapılmış sal. Bu durumda farklı hacimlerde, renklerde ve şekillerde kaplar kullanabilirsiniz. dış görünüş ve kaldırma kuvvetini etkilemeyecektir. Plastik poşetleri alın ve bunları kapalı, boş plastik şişelerle sıkıca doldurun. Torbaları iple sıkıca bağlayın. Çanta sayısı sınırlı değildir. Ne kadar çok olursa sal o kadar fazla ağırlığı destekleyebilir. Gelecekteki salın çerçevesini oluşturmak için tahtaları kullanın ve bunları bir ızgara şeklinde sabitleyin. Şişeli poşetleri, bant ve iplerle elde edilen yıkılmış ahşap ağa takın. Kolaylık sağlamak için çerçeve kalın kumaşla kaplanabilir.

Kullanımdan sonra deniz taşıtının sudan çıkarılıp iyice kurutulması gerekir, aksi takdirde hızla kullanılamaz hale gelir. Rüzgardan ve soğuktan korunan kuru bir yerde saklanması tavsiye edilir. Şu tarihte: uygun depolama böyle bir sal bir yıldan fazla kullanılabilir.

Herkes plastik şişelerden böyle sıra dışı bir sal yapabilir. Bunun için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız var:

• 10 şişe 5 litre,
• 84 şişe ve 2 litre hacimli,
• 4 özdeş küçük tahta,
• çivi,
• torbalar – 4 adet.,
• su geçirmez bant,
• kürekler.

Plastik şişelerden sal nasıl yapılır

Kaliteli bir sal yapacaksanız çok fazla zamana ihtiyacınız olacak. Mesela bunu iki buçuk saatte yaptım. Her şey size ve yeteneğinize bağlıdır. Böyle bir salı birlikte inşa etmek daha iyidir, çok daha rahat ve daha hızlıdır.

Başlamak için 5 alın beş litrelik şişeler ve bunları su geçirmez bantla yan yana, arka arkaya yapıştırın. Lütfen bandın su geçirmez olması gerektiğini unutmayın, aksi takdirde salınız hızla parçalanacaktır. Her şişeyi sararak yapıştırmanız gerekir - bu önemlidir. Aynı işlemi kalan 5 litrelik şişelerle de yapın.

Böylece 2 sıra yapıştırılmış şişeniz var. Bir sonraki görev, küçük bir sal elde etmek için bu sıraları birbirine yapıştırmaktır. Şişeleri mümkün olduğunca sıkı bir şekilde birbirine yapıştırmanız gerekiyor, banttan tasarruf etmeyin.

Şimdi 2 litrelik şişelerle başlayalım.

7 şişe alıyoruz ve tıpkı beş litrelik şişeler gibi bunları tek sıra halinde birbirine yapıştırıyoruz. Bu tür 12 satır yapmanız gerekir.

Bundan sonra bir çanta alıp içine üç sıra şişeyi üst üste yerleştiriyoruz. Torbaların geri kalanını da aynı şekilde dolduruyoruz. Sonuçta 4 torba boş şişe ortaya çıktı. Her torbayı dikkatlice bantla sıkıca sarın.

Elbette küreksiz yapamayız. Elinizde varsa bu iyi, ama yoksa, o zaman kolayca yapabileceğinizi düşünüyorum, ama yine de nasıl yapılacağını anlatacağım: Bunun için iki tane alıyoruz geniş panolar- yaklaşık bir metre uzunluğunda iki parça ve her birini iki bıçak elde edecek şekilde kesiyoruz. İşte bu, kürekler hazır.

Devam edelim, 4 adet aynı küçük tahtayı alıp birbirine çivileyerek bir kare elde edelim. Meydanın her bir dış kenarına plastik şişelerimizin olduğu birer torba takıyoruz. Halat ve bant kullanarak takmak en iyisidir.

Yapıştırılmış boş beş litrelik kaplarımızı meydanın ortasına yerleştiriyoruz. Bunları panolara güvenli bir şekilde tutturuyoruz. Salın tüm yüzeyi aynı seviyede olmalıdır. İstenirse sal su geçirmez kumaşla kaplanabilir.

Sal hazır.

Böyle bir sal 2-3 kişiyi destekleyebilir. Ve bu tasarımın kendisi çok güvenilir ve dayanıklıdır. Önemli olan tüm şişelerin düz olması ve kapakları sıkıca kapatılmış olmasıdır. Etiketleri şişelerden yırtmak en iyisidir.

Salın dikkatli bir şekilde saklanması önemlidir. Kullandıktan sonra çabuk bozulacağı için suda bırakmamalısınız. Bu basit tasarım rahatlamanıza, balığa çıkmanıza veya sadece bisiklete binmenize olanak tanır. Biraz çaba, malzeme ve zamanla harika bir sal elde edeceksiniz. İlginçtir, ekonomiktir, eğlencelidir.

Her amatör balıkçı size kıyıdan balık tutmanın iyi olduğunu, ancak tekne veya sal ile daha da iyi olduğunu söyleyecektir. Henüz bir tekneniz veya salınız yok mu? Sorun değil: Eğer çok tembelseniz, çocuklardan birinden plastik şişelerden bir sal yapmasını isteyin. Çevredeki manzaranın her zaman dolu olduğu, ayaklarının altında duran bir buçuk litrelik boş plastik şişeleri toplamasına izin verin.

Dördünü doldursun plastik kutular bira şişeleri için (her biri 20 şişe), mantarlı şişeleri kutuların altına yerleştirin. Şişelerin zorla içeri itilmesi gerekiyorsa ve aynı zamanda hafifçe deforme olursa çocuğun endişelenmesine izin vermeyin. Salın kaldırma kuvveti sağlanır.

Geriye kalan tek şey gövdeyi ve güverteyi inşa etmek.

Gövde değiştirilebilir eski katlanır yatak dolaptan veya çöplükten (alüminyumdan yapılmıştır ve bu nedenle çok hafiftir). Güverte sıradan bir tahta olacak. Bir yetişkin balıkçının veya iki erkek çocuğunun ağırlığını taşıyabilecek ev yapımı bir sal alacaksınız (resme bakın). Doğru, bacaklarınızın bir kısmı (ayak bileklerinize kadar) suda olacak, ancak lastik çizme giyebilirsiniz.

Ev yapımı bir sal yapmak

“Geminin” inşası gövdeyle başlamalıdır. Katlanır yatağın sağlam bir tuvali varsa kullanılmalıdır: yumuşak bir güverte görevi görecektir. Kanvas yırtılırsa kalıntıları yaylarla birlikte çıkarılmalıdır. Bir demir testeresi kullanarak, başlığın kemerini en menteşelerden kesmeniz gerekir.

Bu yay, çerçevenin ortasından katlanmaması, tek bir bütün olması için çerçevenin iki yarısına (kırık bir kol veya bacak için bir atel gibi) tutturulmalıdır. Sabitlemek için, bir buçuk ila iki milimetre çapında tavlanmış çelik tel (iyi bükülen ve kırılmayan) kullanabilirsiniz. Her iki tarafta dört bükülme yapmak için pense kullanın.

Daha şık olması için takarken kelepçeleri (aynı numara) kullanabilirsiniz. Ek olarak kelepçeler, salı iki yarıya ayırmanıza olanak tanıyacak ve bu da taşımayı kolaylaştıracaktır.

Şimdi şamandıra kutularını takmamız gerekiyor. Karyolanın dört köşesine sicim (tercihen nemden korkmamak için naylon) ile bağlanmaları gerekir. Her çekmecenin uzun duvarının üst kayışı, katlanır yatak çerçevesinin borusuna ve alt kayışı - dış kemerlerden birine - katlanır yatağın bacaklarına bağlanmalıdır.

Yapı üzerindeki yükü daha düzgün hale getirmek için bacakları bağlamadan önce bacakların menteşelerden çerçeveye dik bir konuma döndürülmesi gerekir. Şamandıraları güçlendirmek için ortadaki çekmecelerin üst kenarlarını milimetrik tel kullanarak hafifçe çekebilirsiniz.

Koltuk olarak da bilinen güverte 20 cm genişliğinde bir tahtadan yapılabilir, kalınlığı 2-3 cm olabilir ve uzunluğu dış kemerler - bacaklar arasındaki mesafeden daha büyük olabilir. Bizim durumumuzda katlanır yatak bacakları yukarıda olacak şekilde yatıyor. Koltuk tahtası orta bacağın altından geçirilerek dıştaki iki bacağın üzerine dayanmalıdır. Tahta, karyola ekseni ile aynı hizada olmalı ve orta bacağa ip veya tel ile sıkıca bağlanmalıdır.

Artık ev yapımı kapaklı salınız hazır. Yapısı için açıklanan teknolojiye sıkı sıkıya uyulursa, iyi bir stabiliteye sahip olacak, kullanımda güvenilir olacak ve onarımı kolay olacaktır.

Kullanılacak en iyi kürek çift uçlu kayak küreğidir. Bir sırıkla iterek sığ suda yüzebilirsiniz.

Yıllar boyunca çeşitli bağlantıları birbirine bağladık şişme bot Müzisyenlerin çaldığı yüzen bir sahne oluşturmak için bir kano. Artan popülaritesi nedeniyle ve sınırlı miktar teknelerde koltuk yapılmasına karar verildi sal bir müzik festivali için kendi ellerinle.

Adım 1: Sal için malzemelerin toplanması

Yüzen sahne için yeterli miktarda toplamak gerekiyordu plastik kaplar. Plastik kovalar farklı amaçlar için kullanılabilir. 5 galon kovalar sal için idealdir. Çok dayanıklıdırlar. Ek olarak topladım 2 litre Ve 1 galonşişeler. O anda tasarımla ilgili hiçbir fikrim yoktu, sadece mümkün olduğunca montaj yapmakla görevlendirildim daha fazla malzeme ve tüm bunların bir yıl içinde yapılması gerekiyordu! Nihai tasarım plastik kovalar ve 2 litrelik şişelerden oluşuyor, ancak gelecek yıl salı genişletme planları zaten var. plastik kutular.

Adım 2: Önce Hesaplamalar

Annem ve babam evi 80'lerin başında bu panjurlarla birlikte inşa ettiler. 30 yıl sonra bu panjurlar tüm projemin temelini oluşturacak. Arama çalışması yapıldı doğru tasarım sal için. Projenin tamamı Arşimet ilkesine dayanmaktadır.

Arşimet kanunu şu şekilde formüle edilmiştir: Bir sıvıya (veya gaza) batırılmış bir cisme, cismin hacmindeki sıvının (veya gazın) ağırlığına eşit bir kaldırma kuvveti etki eder.

Hacim/kg basınç dönüştürücüyü kullanalım.

1 l = 1 kg; 1 galon = 3,79 l = 3,79 kg; 5 galon=18,93 l=18,93 kg.

daha sonrasında hadi bağlayalım her biri ilk 6 kova panjurlar. Tüm tasarım gelişti ancak bu, katamaran ile sal arasında seçim yapma konusunda şüphelerin olduğu bir dönemde kovaların hareket etmesini kolaylaştırdı. Sonunda seçim bir sal üzerinde karara bağlandı. için çeşitli seçeneklerin göz önünde bulundurulması döşeme, ilk tercihin planlanandan daha fazla kaldırma kuvveti gerektireceği ortaya çıktı.

3. Adım: Test etme

İlk olarak sal sadece 20 kova ve hafif bir güverte ile test edildi. Boyut yakl. 2,1 m'ye 1,8 m. Her kovanın kendine ait sabitleme, Ne ekli güvertenin altına.

Bunun zaman kaybı olmadığından emin olmak için testler yapmak istedim. Salın içindeki boşluklar tam olarak dolmadığından bu konfigürasyonda ilk yolculuğuna çıkamayacaktır. Bu bir zaman kaybı değil ama pek çok şüphe vardı.

Dengeyi korumak için ağırlığı salın tüm yüzeyine dağıtmak gerekiyordu. Bütün bunlar bir deneme testiydi, mevcut sorunların anlaşılmasına yardımcı oldu.

Adım 4: "Kanatlar"

Kovaları monte etmek için ek yerler oluşturmak amacıyla ön ve arka panoları daha uzun olanlarla değiştireceğiz. “Kanatlara” 4 ek kova ve 70 adet iki litrelik şişe eklenir. Her kiti iki litrelik şişelerden ( her iki tarafta 35) salın her köşesinde kovalara izin vermek için ek çıkıntıların eklenmesini zorunlu kıldı. stabilite artışı tüm yapı.

Geriye kalan tek şey onu zımparalamak, boyamak ve bataklığa taşımak.

Adım 5: Son test ve iniş

Her şey lansmandan önceki gece tamamlandı ve lansman gününde birkaç son rötuş yapıldı. Taşıma için sal yan çevrildi; yolculuktan önce ağın şişe setlerini nasıl tuttuğunu kontrol etmek gerekiyordu.

Köşelere yerleştirilen kovaların her biri ve şişelerden çıkan torpidolar çıkarılabilir bu da taşımayı ve fırlatmayı daha kolay hale getirdi.

Bu ev yapımı ilgi odağı oldu ve büyük başarı elde etti! Festival boyunca (3 gün) yelken açtık.

Ek ölçümler, hesaplamalar ve notlar:

Salın su basması için yüzeyine daha fazlasını yerleştirmek gerekir 594kg.

24 plastik kovalar sizi ayakta tutabilir 454 kilo.

70 iki litrelik şişeler 140 kg.

Gerekiyor böylece kaldırma kuvveti rezervi 25% yüklenen kütleden daha büyüktü.

594 kg*75%=445 kg kargo ve malzemeler için (döşeme, insanlar vb.).

Son hesaplama: güverte – 68 kilo, kişi başına 4 yolcu 90 kg Her. 454-428=26 kilo. Toplam 166 kilo(%25 kaldırma kuvveti dikkate alınarak) güvenli navigasyon için kalır.

İlginiz için teşekkür ederiz. Herkese mutlu yelkenler!