direksiyon belli bağlantı bağlantısı araba ve sürücü arasında. Ve dokunuşa hoş gelen malzeme, ellerdeki rahatlık ve diğer birçok faktör, sürücünün arabayı nasıl hissettiğini etkiler. Sürücü için direksiyon simidi sadece en önemli detay değil, aynı zamanda kabin içi açısından da önemli. Eski püskü, yer yer yırtılmış, deliklere aşınmış, direksiyon simidini kaplayan malzeme, ne kadar tanıdık ve rahat olursa olsun, deri değiştirme zamanının geldiğini gösteriyor.

Herkesin zevki farklıdır, kimisi pürüzsüz cilalı direksiyonu sever, kimisi adeta yılan derisiyle kaplanır ama hemen hemen herkes klasik siyah deriyi tercih eder. Her araba tutkunu bireysellik, özgünlük ve şıklık ister. Ve getirmenin en popüler yollarından biri orijinal dizayn kabinin içine - bu, direksiyon simidinin daralmasıdır. Bununla birlikte, aynı zamanda araba tuning için mükemmel bir unsurdur.

Direksiyon simidinin servis cilasının pahalı bir zevk olduğunu belirtmekte fayda var. Böyle en iyi yol içinde bu durum, paradan tasarruf edecek ve bireysellik katacak direksiyon simidinin kendin yap deri döşemesi. Elle yapılan her şey tek bir kopyada özeldir.

sıkma işlemi

Direkt olarak çekme işlemine geçmeden önce direksiyon simidinin hangi malzeme ile kaplanacağına karar vermeli ve rengini seçmelisiniz.

Kullanmak için en rahat deri delikli deridir, daha yumuşak ve daha elastiktir, onunla çalışmak pürüzsüz deriden daha rahat ve rahattır. Pürüzsüz derinin avantajları olsa da, delikli deriden daha dayanıklıdır. Optimum Kalınlık cilt 1,2 - 1,4 mm arasında değişmelidir.

Direksiyon simidini deri ile kaplamak herkes için ideal değildir. Deri ile çalışmak belirli bilgi ve beceriler gerektirir, bu nedenle direksiyon simidini deri ile kaplamak gibi pahalı bir zevk, işinin ustası tarafından yapılmalıdır. Aksi takdirde, pahalı malzemeyi mahvedebilirsiniz, sonuç olarak sadece boşa para harcarsınız. Diğer şeylerin yanı sıra, en popüler direksiyon simidi deridir - rahat, dokunması hoş ve dayanıklıdır.

Video

Direksiyon deri örgüsü için kurulum talimatlarını aşağıda görebilirsiniz:

Bir fotoğraf

Sürücünün en çok dokunduğu ana kısım direksiyon simidi. Direksiyon simidi sadece mekanik olarak (dönmesi kolay) değil, aynı zamanda çevresi de rahat olmalıdır: sert değil, çok yumuşak değil ve kaymaz. Direksiyon simidini iyileştirmenin birkaç yolu vardır, örneğin, kendi ellerinizle bir direksiyon simidi örgüsü yapın.

Direksiyon simidindeki örgü

Direksiyon simidinin döşemesi, sabitleme yöntemine, malzemeye, dayanıklılığa göre sınıflandırılır. Yani kolaylık, tasarım ve kontrol verimliliği, direksiyon simidi kaplamasının ne olacağına bağlıdır. Örgü çok kalın olabilir ve bu, kısa parmaklı insanlar için direksiyon simidinin çevresi için rahatsızlık yaratacaktır.

Deri direksiyon

En pahalı ve yetkili direksiyon simidi döşemesi deridir. Deri örgü diğer malzemelere göre daha uzun süre dayanır ve temizlenmesi kolaydır. Delikli (delikli) deriden yapılabilir. Delikli deri ürünler üç boyutlu bir görünüm verir, tümsekleri gizler, direksiyon simidi havalandırmalıdır.

Deri döşeme performans açısından ilk sırada yer almaktadır.

Örneğin, direksiyon simidini yıkama veya alkolle tedavi etme yeteneği çok kullanışlı bir özelliktir. Özellikle arabayı kullanan tek kişi siz değilseniz.

Bir maliyetle, deri direksiyon simidi kaplaması, örneğin paçavra malzemeleri veya telden daha pahalıya mal olacak, ancak her ay değiştirmek için değil. Bu nedenle, böyle bir döşeme bir ömür boyu karşılığını verecektir.

Kaputtaki siyah plastik şeridin adını ve ne işe yaradığını biliyor musunuz? Bir ayar unsuru olarak değil, yüksek hızda düşen böceklere karşı koruma sağlamak için kurulur. Deflektör denir.

Direksiyon simidinde kürk örgü

İlk bakışta direksiyon örgüsü şık görünebilir. Ancak, bu tür döşemeyi birkaç gün kullandıktan sonra hayal kırıklığı gelecektir, çünkü bu malzeme hızla kirlenir ve örneğin deri gibi silinemez. Özellikle tüy ve kürk açık renk güzelliklerini çabuk kaybederler.
Böyle bir örgünün çok kolay kirlenmesine ek olarak, yazın avuçlarınız terlerse direksiyon simidi kayabilir. Buna göre, makinenin bu kadar kritik bir parçası için bu tür malzeme, araç kontrolünün güvenliğini olumlu yönde etkilemez.

tel direksiyon

Sovyet döneminden beri, VAZ 2101-2107 otomobillerinin sürücüleri isteyerek direksiyon simidinde kendi başlarına bir örgü yaptılar. O zamanlar modaydı. Dokuma teli çok renkli seçildi.

Tasarım ve hijyen açısından tel, gidonlarda o kadar iyi görünmüyor ve hijyenik de değil. Tel telleri arasında çok fazla kir birikir. Temizleme solüsyonları ile yıkansa bile ulaşılması zor yerlerden kir tamamen çıkmaz.

Tel örgünün avantajı, dayanıklı ve imalatının kolay olmasıdır.
Ama dezavantajları da var:

• eller için sertliktir;
• ayrıca ıslak avuç içi ve parmakların kayması;
• telin izolasyonu soğukta çabuk patlar ve uzun süre ısınmaz, bu yüzden eldiven kullanmanız gerekir.

Diğer seçenekler

Heyecan arayanlar, kavrarken parmaklara masaj yapan ve parmaklara kan akışını arttırdığına inanılan özel örgülü ekler takarlar. Dolaşım zayıfsa, parmaklar uyuşmaya başlar.

Aksine, keskin lastik sivri uçlar veya diğer nozullar parmaklarına baskı yaptığında birisi bundan hoşlanmaz. Ayrıca, bazıları gösterge panelindeki bir güç düğmesiyle direksiyon simidi ısıtması bile yapar. Sıcaklığın -50 C'ye ulaştığı Uzak Kuzey sakinleri için çok uygundur.

Örgü kalınlığı ve renkleri

Süper pahalı bir arabanız yoksa ve hizmetçileriniz yoksa, göz alıcı direksiyon renklerine gitmeyin. Bu kürk döşemeleri yıkamaktan bıktınız. Ayrıca, parlak renkçabuk sıkılır.
Örgü kalınlığına gelince, çok kalın olmamalıdır, aksi takdirde parmaklar direksiyon simidini tutmaktan yorulur. Bu, özellikle uzun mesafeler sürmeniz gerektiğinde fark edilir.

Hacim ekleri

Orada basit yollar Direksiyon jantının çapını artırmak için örgünün altına hangi malzeme eklenmeli? Örneğin, köpük kauçuk kullanabilirsiniz. Yumuşaklık verir, çapı arttırır (direksiyon simidi ince ise). Ancak köpük ek, şeklini hızla kaybedecek, bir yerden sıkışacak.

Orada iyi bir yol direksiyon simidini kendi elinizle hacimli hale getirmek için - bu, içinde helyum bulunan bir contadır. Böyle bir ek, uzun süreli kullanımda bile şekil kaybetmenize izin vermez.

Direksiyon simidi kaplama seçenekleri

Direksiyon simidinin uzunluğunu ve çapını hesaplamak için (bu arada, kim bilmiyor, geometriye göre, direksiyon simidi şeklindeki şekle torus denir) çıkarmanıza gerek yoktur. Esnek bir terzi sayacı satın almanız ve çevreyi ölçmeniz gerekiyor dış daire direksiyon simidi ve çapı.

Elde edilen verilere, bindirme dikişi başına 3 ila 5 mm daha eklemek gerekir. Direksiyon simidinin çapı esas olarak 35-40 cm'dir.Büyük direksiyon simidi fabrikadan yönetici sınıfı otomobillere, küçük direksiyon simidi spor sınıfı otomobillere takılır.

Mevcut devlet standardı direksiyon simidinin hangi çapta olması gerektiğini düzenleyen yolcu arabası. GOST RF'ye göre direksiyon simidinin çapı 40 cm'yi geçmemelidir.

Kendin yap direksiyon simidi kaplaması

Deri ve diğer malzemelerle direksiyon simidi kaplaması, araba koltuğu kaplaması vb. konusunda uzmanlaşmış otomobiller için ayar stüdyoları vardır. Ama varsa istenilen malzeme ve araçları, kolayca kendiniz yapabilirsiniz.

Direksiyon örgüsü için malzemeler ve aletler:

• deri şerit, yaklaşık 10x120 santimetre boyutunda;
• yaklaşık 3 metre uzunluğunda yüksek mukavemetli naylon kord;
• bız veya özel arıza;
• 5 cm uzunluğunda iki iğne;
• naylon ipliği çekmek için küçük başlı bir kanca;
• parmak uçlarında delik açmamak için bir yüksük;
• yapışkan bant rulosu;
• yemek filmi;
• bir desen için A1 formatında beyaz sayfa (çizim kağıdı).

Direksiyon simidini tamamen, yani direksiyon simidi telleriyle veya sadece direksiyon jantını kaplayabilirsiniz. Her iki seçeneği de ele alalım.

Telsiz direksiyon döşemesi (sadece direksiyon simidi döşemelidir)

Deri şeridin uzunluğunu aşağıdaki formüle göre hesaplıyoruz: direksiyon simidinin dış çapını P (3.14) sayısı ile çarpın. Çemberin uzunluğunu alın. Terzinin esnek sayacı ile kontrol edebilirsiniz. Ekleme yaklaştığınızda, derinin kendisi gerileceğinden deri şeridin gerilmesi gerekir ve döşemenin sarkmadığından emin olmanız gerekir.

Cildi tek renk yapmak gerekli değildir. Bazı dikiş parçaları deri farklı renklerözel bir tasarım için.

Dikiş bağlantıları için bu tür seçenekler vardır:
Dikişler, deri için özel yapıştırıcı ile bulaşabilir. Bu, ipliklerin çözülmesini önleyecektir.

Atılım, kapron ipliği için delikler açar. Arıza, tüm çap boyunca bir keskin kenarı olan içi boş bir metal borudur.

Bir tarafı deri üzerine konulur, diğer tarafı çekiçle vurularak delik açılır.

Bir bız ile bağcık için delikler açarsanız, ipin bızdan hemen sonra başlatılması gerekir.

Direksiyon döşemesi (kollu)

Bu seçenek çok daha zor. Döşeme dikmek için bir desen yapmanız gerekir. Model streç film kullanılarak yapılmıştır. Bunu yapmak için, direksiyon simidinin tüm detaylarını folyo ile sarın ve gevşememesi için bantla sabitleyin.
Ardından, dikişlerin tüm yerlerini çizmeniz ve numaralandırmanız gerekir. Kağıt üzerinde, gelecekteki döşemelerin numaralandırılmış parçalarının şemalarını çizmeniz gerekir.
Şimdi filmi dikiş yerlerinden kesebilir, bu parçaları whatman kağıdına koyabilir ve bir kalemle daire içine alabilirsiniz. Dikişlerin birleşim yerlerinde çizilen konturlara 5 mm ekleyin ve kesin.

Şimdi deriden desenleri kesin. Direksiyon simidi boyunca parçaları bir daktiloda veya manuel olarak dikiyoruz. Direksiyonu takıp çekiyoruz. Sonra delikler açıyoruz ve bağlıyoruz. Direksiyon simidinin plastik dekoru karışırsa, önce onu çıkarırız.

Video

Bu video, direksiyon simidinde kendi elinizle nasıl desen yapılacağını ayrıntılı olarak gösterir.

Direksiyon örgüsünü değiştirirken 5 hata.

Direksiyon örgüsü için video talimatı.

Kabindeki direksiyon simidi muhtemelen en savunmasız kısımdır. En sık itilir, okşar ve hatta vurulur. "Direksiyon simidini" yönetmeyi ve güvenli ve sağlam tutmayı daha uygun hale getirmek için bir örgü takmak daha iyidir. Trafik güvenliği de direksiyon simidi kapağının kalitesine bağlıdır. Herhangi bir mağazadan satın alabilirsiniz, ancak bedene veya renge uygun olup olmadığına bakın. Bunu daha kolay yapabilir, ürünün terzisini özel atölyelerde sipariş edebilirsiniz, ancak çok pahalı olacaktır. Ancak üçüncü bir seçenek de var - bir arabanın direksiyonuna kendi elinizle bir kapak dikmek.

Direksiyon simidi kapağının kendi kendine ayarlanmasının avantajları

Direksiyon simidi için bir örgüye ihtiyacınız varsa, gizli potansiyelinizi kullanarak kendiniz yapabilirsiniz. Bazıları muhtemelen neden bu kadar karmaşık olduğunu merak edecek, çünkü bu tür ürünlerin üretiminde deneyime sahip ustalardan sipariş etmek çok daha kolay. Kendin yap direksiyon simidi kapağı daha az maliyetli olacaktır. Aslında, araç sahibi yalnızca malzemeler için ödeme yapacak ve üretim teknolojisi yeterince hızlı bir şekilde öğrenilebilir.

Örgünün yapıldığı malzemeyi seçebilir ve örneğin, araba bayisine biraz rahatlık ve yumuşaklık kazandıracak direksiyon simidi için bir kürk kaplama yapabilirsiniz. Malzemelerden deri ve deri ikameleri de talep görmektedir. Özellikleri nedeniyle uzun süre hizmet verirler ve bütünlük etkisi yaratırlar.

Yapmak deri örgü direksiyon simidinde kendi elinizle göründüğü kadar zor değil. Dikiş işleminin en zor kısmı, ürünün yayılmaması için dikişleri doğru bir şekilde düzenlemeniz gerektiğinde bitiş olacaktır. Direksiyon simidi kapağını kendiniz dikmek de zaman kazandırabilir. Atölyede kuyruk olabilir ve ne kadar beklemeniz gerektiği bilinmiyor.

Kendi elinizle bir direksiyon kılıfı nasıl dikilir

Karar vermiş bir araç sahibi sırayla üç adımı izlemelidir. İlk olarak, ürünün bir modelini yapın, ikincisi, tüm parçalarını bir daire şeklinde bir taban yapmak için birleştirin, üçüncü olarak, direksiyon simidine koyarak, çekip sabitleyin.

Her şeyi sırayla yaparsanız, kendi elinizle bir direksiyon simidi kapağı dikmek “Evet” kelimesini söylemek kadar kolaydır. İlk olarak, doğaçlama öğeler kullanılarak bir desen yapılır. Bunu yapmak için direksiyon simidini streç filmle sarın ve üstüne maskeleme bandı. Bir kabuk gibi görünüyor. Bunun üzerine, desen öğelerinin birlikte dikileceği bir işaretleyici ile işaretler uygulanır: jant tellerinin yanındaki alan ve direksiyon simidinin iç çevresi. Daha sonra “kabuk”, işaretli işaretler boyunca bir büro bıçağıyla kesilir ve çıkarılır.

Desen tamamen düzleşmiyor, ancak şeklini önce kağıda sonra malzemeye aktarmak zor değil. Elemanın ana hatlarıyla belirtilen konturunun kenarları boyunca, dikişleri işlemek için 1-2 santimetre eklenmelidir. , dokularını hesaba katmanız gerekir. Örneğin, deriden farklı olarak hiç gerilmeyen bir malzemeden bir kürk örgü yapılacaktır. Dikiş için yeterli santimetre yoksa, çekip sabitlemek zor olacaktır.

İkinci aşamada, bir daire şekli elde etmek için tüm öğeleri dikkatlice tutturmanız gerekir. Dikiş en iyi ağır hizmet tipi sentetik ipliklerle yapılır. Ortaya çıkan ürün, dışarıdan çekerek ve malzemeyi jantın içine sararak direksiyon simidine konulmalıdır. Kendin yap araba direksiyon simidi kapağı bu şekilde denenir.

Örgüyü bağlamadan önce, önce takmalı, çıkarmaya çalışmalı ve varsa fazla kanatları kesmelisiniz. Desenin dikişli elemanları boyuta uyuyorsa, son aşamada, direksiyon simidindeki kapağı tam olarak ayakkabıların bağladığı gibi bağlamanız yeterlidir. İplik iğne yardımıyla daha önce dikiş makinesinde yapılmış bir hattın ilmeklerine geçirilir.

Örgünün sabitlendiği yaklaşık bir düzine dikiş vardır. Bunlardan en yaygın olanı makrome dikişidir. Kumaşın ek yerlerini güzel bir şekilde süsleyecek ve olağandışı geçmeliliği nedeniyle kapağın yayılmasını önleyecektir.

Direksiyon simidi kapağının nasıl yapılacağı konusunda şaşkın, kanıtlanmış seçeneklerden başka birini kullanabilirsiniz. Satın alma sırasında önceden seçilmiş olan iğneler, iplikler, makaslar ve malzemeleri içeren bir dikiş seti satın alın. Çoğu zaman, araç sahipleri klasik siyah renkte oluklu deri seçer.

Direksiyon simidi özellikleri

Bununla ilgilendikten sonra, kendi kendine uyarlamanın bazı özelliklerini hemen öğrenmeniz gerekir. Desene devam etmeden önce, bir filmle sarmak ve maskeleme bandı ile yapıştırmak için direksiyon simidi çıkarılmalıdır.

Direksiyon simidindeki kürk örgüsü daha az esnek bir dokuya sahiptir, bu nedenle bu tür malzemelerle çalışırken dikişler için 1-2 cm daha hesaba katmanız gerekir. Aksi takdirde, örgüyü çıkarmak imkansız olacaktır. Deri gibi bir kürk örtü, bir araba galerisinde belirli bir estetik yaratır; üretimi mümkün olduğunca doğru olmalıdır.

Kapağı direksiyon simidine nasıl yerleştireceğinizi anladıktan sonra, bunun için doğru dikişi seçerek doğru şekilde çıkarmanız gerekir. Prensipte daha önce ellerinde iplik ve iğne tutmayanlar için sorun ortaya çıkabilir. AT kendi kendine terzilikÖrgüler muazzam bir sabır gerektirir.

Direksiyon simidi kapağının nasıl dikileceğini bulmak kolaydır. Direksiyon simidinin hangi malzemeden yapılacağına karar vermeniz, sabırlı olmanız ve işe koyulmanız gerekiyor. Direksiyon simidine bir kapak koymak, yapılan kendi ellerimle, her sürücü, satın alınan bir modelden terbiyeli bir şekilde tasarruf ederken veya özel atölyelerde sipariş verirken, yaratılışından haklı olarak gurur duyabilir.

AT son zamanlar direksiyon simidi örgüleri, dünyadaki sürücüler arasında inanılmaz derecede popüler bir fikstür haline geldi. Bu nedenle örgü seçimi ve Doğru yol direksiyon simidi üzerindeki pansumanları sürekli bir tartışma konusudur. Bu makale tartışılacaktır: ana örgü türleri, uygun bir örgü seçme yöntemi ve bir araba direksiyonuna bir kapak takma ve bağlama süreci.

Örgü neden gereklidir?

Direksiyon simidindeki örgü sadece önemli unsur araba iç dekoru, aynı zamanda birçok faydalı işlevi yerine getiren bir parça. Örgü, direksiyon simidinin kalınlığını arttırır, bu da ellerin yüzeyini kaplamasını çok daha rahat hale getirir. Ayrıca, bu eleman kış havalarında direksiyon simidini daha sıcak hale getirir - sürücü, örgünün yumuşak yüzeyine dokunmak için soğuk olandan çok daha hoştur. metal yüzey standart direksiyon.

Örgü, direksiyon simidinin yüzeyini çiziklerden ve diğer mekanik hasarlardan korur, çünkü örgü hasar görürse, herhangi bir zamanda yenisiyle değiştirilebilirken, tüm direksiyon simidinin aynı şekilde değiştirilmesi çok daha zor ve pahalıdır. para açısından.

Direksiyon simidindeki örgüler yapıldıkları malzemeye göre farklılık gösterir.

Deri

• profesyoneller: dayanıklılık, antiseptik maddelere karşı direnç, hijyen, bakım kolaylığı, dokunuşa hoş.
• eksiler: yüksek fiyat.

Suni deri (eko-deri)

• profesyoneller: toksik emisyon yok, kurulumu kolay, temizlenmesi kolay, uygun fiyat.
• eksiler: antiseptik maddelere karşı düşük direnç, ortalama kullanım dayanıklılığı, çoğunlukla göze hoş gelmeyen görünüm.

Tel (örgülü kılıf)

• profesyoneller: yüksek mukavemet, dayanıklılık, düşük maliyet.
• eksiler: düşük hijyen seviyesi, tozdan temizlenmesi çok zor, elverişsiz kış zamanıçok kötü bir şekilde sertleştiğinde ve ısındığında.

silikon

• profesyoneller: yüksek mukavemetli, uygun maliyetli, temizlemesi kolay.
• eksiler: antiseptik ajanlara maruz kalmadan önce kararsız, kısa ömürlü, çekici olmayan görünüm.

köpük kauçuk

• profesyoneller: yüksek mukavemet, minimum maliyet, temizlenmesi oldukça kolay.
• eksiler: pek rahat olmayan, kısa ömürlü, çekici olmayan bir görünüm.

Ek özelliklere sahip örgülere de dikkat edilmelidir. Örneğin, eller için ısıtılmış örgüler: daha pahalıya mal olurlar, herhangi bir malzeme kullanılabilir. Bu kapakların popülaritesine dikkat etmek önemlidir, çünkü birçok sürücü için kapağın bu çok ek özellikleri satın alırken belirleyici faktördür.

Direksiyon simidinde bir örgü nasıl seçilir

Bir araba için başka herhangi bir cihaz seçiminde olduğu gibi, kendi ihtiyaçlarınıza ve tercihlerinize göre bir direksiyon örgüsü seçmeniz gerekir. Bununla birlikte, alıcı için en iyi seçeneği seçmeye yardımcı olan genel parametreler vardır:

• Direksiyon simidi boyutuna bağlı olarak örgü boyutu (S - çap 35-36 cm, M - 37-38 cm, L - 39-40 cm, XL - 41-43 cm, 2XL - 47-48 cm, 3XL - 49 cm.) .
• Örgünün satın alındığı arabanın markası belirleyici bir faktördür, çünkü direksiyon simidinin boyutu arabanın markasına bağlıdır.
• Örgü tipi, makinenin görsel verilerine ve iç döşemesinin malzemesine uygun olmalıdır.

Örgü nasıl takılır ve bağlanır

Arabasının direksiyonuna çap ve dış özelliklerine uygun bir örgü satın alan bir kişinin en büyük baş ağrısı, onu doğru şekilde takma ihtiyacıdır. Ve bu durumda, her şey örgünün direksiyon simidi konuşmacıları için tasarlanıp tasarlanmadığına bağlıdır. Değilse, her şey oldukça hızlı bir şekilde yapılır, çünkü direksiyon simidi ile ek manipülasyonlar yapmanıza gerek yoktur. Örgü teller için tasarlanmışsa, direksiyon simidi çıkarılmalıdır (dikkatlice çıkarmanız, pili çıkarmanız ve hava yastıklarının çalışmaması için birkaç dakika beklemeniz gerekir), çıkarılan direksiyon simidine örgü konur, ve ardından direksiyon simidi yerine takılır.

Direksiyon simidinin çıkarılması ve örgünün takılması

Örgü takarken asıl sorun bağcıklarıdır. Evet, bağcık gerektirmeyen tek parça bir çanta satın alabilirsiniz. Ancak bağlama gerekliyse ve alıcı bunu nasıl doğru yapacağını bilmiyorsa, örgüyü direksiyon simidine takma işlemi gerçek bir sorun olabilir. Örgü örmeyi öğrenmek oldukça kolaydır, çünkü bu işlem uzun olmasına rağmen aynı zamanda çok basittir.

Sonuç olarak kapakta herhangi bir kırışıklık kalması durumunda, sorunlu alanlarörgüler ısıtılabilir. Bu teknik, malzemenin esnekliğini artırmaya yardımcı olacak ve bağlama işlemini kolaylaştıracaktır.

Direksiyon simidi, tüm sürüş süresi boyunca sürücü tarafından kullanılır. "Direksiyonda" oturan kişiden okşama veya itme, öfke, sevinç veya sıkıntı ifade etme şeklindeki tüm tepkileri ilk başta alan odur. Ayrıca sürüş güvenliği, direksiyon simidinin kalitesine bağlı olabilir.

Direksiyon simidindeki kendin yap örgüsü, direksiyon simidinin uygunsuz çalışmasından kaynaklanan riskleri en aza indirmeye yardımcı olacaktır. Avantajlardan biri kendi kendine kurulum genel iç dekora uygun bireysel malzeme ve renk seçimidir.

Döşeme seçimi, sabitleme yöntemine bağlıdır, daha fazla bakım arkasında, seçilen malzemenin kullanımının dayanıklılığının yanı sıra.

Deri örgüler

Gibi döşeme malzemesi doğal deri kullanılmıştır. İşlemede daha dayanıklı ve pratiktir. Malzeme delikli veya deliksiz olarak seçilir. Deliklerin varlığı ürüne hacim kazandırmaya yardımcı olur ve ayrıca ek bir dekorasyondur. O da biraz olası düzensizlikleri görsel olarak düzeltir işleme sırasında yüzey veya küçük teknik sorunlar.

Deri örgü

Deri, performansı nedeniyle malzemelerin en rahatıdır.

Bakımı kolaydır ve diğer örgü seçeneklerine göre daha hijyeniktir. Bu öğe, özellikle aracın birkaç sürücüsü olduğu durumlarda geçerlidir. Deri direksiyon simidi, sürüşten önce antiseptik bir solüsyonla kolayca silinir. Malzeme için böyle bir prosedür tehlikeli değildir, ancak sizi “istenmeyen sürprizlerden” kurtaracaktır.

Yüksek kaliteli malzeme, fiyatı ile ilk başta korkutabilir. Yine de, kaydetmeye değmez arabanın bu kadar önemli bir parçası üzerinde. Uzun bir kullanım süresi ile fiyat ödeyecek, iyi ruh hali sürüş ve kolay bakım sırasında.

Direksiyon simidindeki kürk örgüler

kullanım kürk örgüler sadece ilk birkaç gün ilgi çekici olabilir, o zaman böyle pratik olmayan ve kolayca kirlenen bir malzeme, sürüş sırasında daha fazla olumsuz duygu getirecektir. Kürk hızla kırışıyor en yoğun kullanım yerlerinde. Ayrıca hav çok çabuk kirlenir ve estetik görünümünü, özellikle açık renkleri kaybeder.

Direksiyon simidinde kürk örgü

villus arasında çok fazla toz ve kirle tıkanmış, bu kadar sık ​​kullanılan bir kontrol için hijyen seviyesini azaltır. Yazın eller çabuk terler, hav da ıslanabilir ve bu da sürüş sırasında kaymaya neden olur. Böyle bir faktör, araç kullanmanın güvenliğini etkileyebilir.

Örgülü tel örgüler

Bir zamanlar arabalarda tel örgüler modaydı. Genellikle yerli VAZ modelleriyle dekore edildiler. Bu seçeneğin pratikliği, telin plastik sargısının nispi gücünde yatmaktadır. Yoğun kullanımda bile nadiren aşınır.

Ancak suni deri veya hakiki deri ile karşılaştırıldığında örgülü taban o kadar güzel değil ve yeterince hijyenik değil. Kir, gevşek dönüşler arasında hızla toplanır ve bu da çıkarılması o kadar kolay değildir. Ev deterjanları içeren solüsyonlar kullanarak temiz bir görünümün geri kazanılmasına yardımcı olur.

VAZ'da örgülü örgüler

Kışın, bu tür malzemeler hızla “zadubevaet” ve zayıf bir şekilde ısınır. Sürüş sırasında eldiven giymelisiniz.

Direksiyon simidindeki faydalı örgüler

saat kendi kendine üretimörgüler onu sadece güzel yapmakla kalmaz, aynı zamanda kullanışlı da yapabilir. Bunun için dış kısımda özel masaj ekleri yapılır. Direksiyon simidinin kullanılabilirliğini ve ayrıca kan mikrosirkülasyonunu iyileştirmeye yardımcı olur avuç içi ve parmaklarda.

Masaj koltuk kılıfları ile birlikte bu örgü araba ile uzun yolculuklarda yardımcı olur.

Isıtma, kendi kendine yapılan bir örgü altında gerçekleştirilebilir. Ülkemizdeki soğuk mevsim birkaç ay sürdüğü için bu seçenek Rusya'daki tüm sürücüler için faydalı olacaktır. Isıtmayı açma düğmesi gösterge panelinde görüntülenebilir.

Döşeme rengi ve kalınlığı

Modaya uygun renkleri seçmeyin. Çabuk sıkılabilirler ve tekrar sıkmanız gerekecek. Ve direksiyon simidine hızlı bir şekilde bir örgü dikmek mümkün olmayacağından, bir süre için eski, sıkıcı direksiyon simidi daralmasıyla sürmeniz gerekecek.

orijinal örgü

Malzeme tercihen çok kalın olmamalıdır. elleriniz yorulmasın diye. Kısa mesafeler için bu önemli bir faktör değildir, ancak kalın bir "direksiyon simidinin" uzun süreli kullanımı ile yorgunluk fark edilir.

Hacimli ekler

Örgü altındaki köpük eklerin yardımcı olması olası değildir. İlk başta, tekerleğin kalınlığını artıracak olsalar da yumuşaklık katacaklar. İnce direksiyon simidi olan araçlar için bu bir bonus olabilir, ancak çalışma sırasında böyle bir kalınlaştırıcı yeterlidir hızla şekil kaybetmek. Dış malzeme bu durum nedeniyle, köpük kauçuk sarkacak ve çap boyunca kayacaktır.

Direksiyon simidinde kendi elleriyle hacimli bir örgü yapmayı bilmeyen ve aynı zamanda “direksiyon simidinin” şeklini uzun süre koruyanlar için tavsiyede bulunabiliriz. jel pedleri kullan. Sıkıştırılamaz bir madde içeren kaplara dayandığından düzleşmeyecektir. Böyle bir direksiyon simidini delinmelerden ve yanıklardan korumak yeterlidir.

Jel ekleri ile örgü

Seçim için temel parametreler

Örgü için gerekli malzemenin boyutunu belirlemek için direksiyon simidini çıkarmak gerekli değildir. Bir terzinin sayacını almak yeterlidir ve jantın dış kısmında bir ölçüm yapın. Bu irade temel parametre. Döşeme şeridinin istenen genişliğini belirlemek için jantın çapını da ölçmeniz gerekir.

Aynı zamanda, dikiş başına 3-5 mm'lik bir ekleme dikkate alınır. Sıklıkla dış çap 35-41 cm aralığındadır.Spor tarzı otomobiller için daha küçük bir direksiyon simidi tipiktir ve yönetici sınıfı otomobillerde daha büyük bir çap koymayı tercih ederler. Estetik algıya ek olarak, direksiyon simidi boyutları için yasal olarak onaylanmış standartlar vardır.

Kapron iplikli bağcık çeşitleri

Rus GOST'a göre, jant çapı 40 mm'yi geçmemelidir.

Tüm trafik polisi memurları, ölçümler için bir kumpasla görevde değil, ancak açık bir tutarsızlıkla, böyle bir fazlalık için bir ceza alabilirsiniz.

kendin yap örgü

Güvenilir araçlar ve yüksek kaliteli özenle seçilmiş malzeme, iyi bir sonuç elde etmenize yardımcı olacaktır. hadi getirelim deri direksiyon simidi ayar örneği. Bir örgü yapmak için aşağıdaki seti stoklamanız gerekecek:

• deri şerit yaklaşık 120x10 cm boyutlarında ve birkaç ek kanatçık;
• kalıcı naylon kordon bellenim için, yaklaşık 3 metre, deri sicim ile değiştirilebilir;
• Yıkmak dantel altında perforasyon için;
• asgari iki iğne 50 mm uzunluğunda ve naylon ipliği sıkmak için küçük başlı bir kanca;
• terzi çifti yüksükler;
• çile yemek filmi ve bir rulo bant
• çizim A1 sayfası desen için.

Örgü üzerinde dekoratif dikiş

İki direksiyon seçeneği vardır. Bir durumda, yalnızca direksiyon simidi ayarı kullanılır ve ikincisinde konuşmacılar da kaplanır. Her iki seçenek de düzgün yapıldığında güzel görünüyor, ancak örgü şişleri döşemeden süsleme yönteminin daha az zahmetli olduğu düşünülüyor.

Sözsüz direksiyon

Bu durumda, uzunluğu formülle hesaplanan, pi (3.14) sayısını çapın uzunluğu ile çarparak hesaplanan bir deri şeridi ile elde edebilirsiniz. Ek olarak, dış çevrenin ampirik ölçümlerini yapmak için bir terzi sayacı kullanabilirsiniz. Aynı zamanda, bandın bir halkaya son dikişine kadar, cilt üzerinde küçük bir streç yapmanız gerekir, gidon üzerinde hafifçe gerileceğinden.

Halka sadece tek bir parçadan değil, aynı zamanda, kabinin genel iç kısmına uyumlu bir şekilde uyan çeşitli cilt tonlarında çok renkli ekler kullanılarak, delikli ve pürüzsüz elemanların, ekstrüde öğütme veya kabartma kabartmalı malzemenin kombinasyonlarından da yapılabilir.

dikiş türleri

Örgü parçalarının dikilmesi için bırakılan paylar, yapıştırıcı ile kaplanması gerekiyor cilt için. Bu işlem kuvvet katacak ve daha sonra desenin parçalarını birbirine bağlayan ipliklerin ek yerlerinde öne çıkmasını önleyecektir. Derinin izin verdiği ölçüde dikişler dışarı çıkabilir. Bu, contalara bir çekiçle hafifçe vurarak çıkarılır.

Bağlama için delikler bir arıza kullanılarak hazırlanır. o Metal boru, bir kenar bilenmiş. Cilde böyle bir tarafla işaret ettikten sonra, bir çekiçle vurmak gerekiyor, bir delik açıyoruz. Fazla deri zımba deliğine girecektir.

Dikiş için tüm kenar boyunca işaretledikten sonra, iplik veya deri sicim ile bağlama için delikler açabilirsiniz. Böyle bir hattı ayrı olarak satın almak zordur, ancak iki metrelik uzun bir parça bulmak zordur. Gerçek Deri pratik olarak gerçekçi değil. Bunun için kullanılır bir örgü iğnesi ve keskin bir şekilde bilenmiş basit bir kurşun kalemden yapılmış bir cihaz.

Deri kordon yapmak

Yapışkan bant ile bala sıkıca sabitlenirler ve deri bir kanat üzerine bir spiral çizilir. İğnenin ucu kurşun kalemle çizilen çizginin üzerinde tutulur. Çoğu mühendisin üniversitelerde okuduğu böyle bir Arşimet sarmalının kenarları arasında paralellik gözlemlenir. İpin kalınlığı en az 3-4 mm yapılmalıdır, aksi takdirde güçlü bir gerginlikle kırılır.

Böyle bir kabloyu çekmek için bir bız kullanmanız gerekecektir. İşlem daha uzun olacak, ancak sonuç, naylon iplikli bellenimden daha orijinal olacaktır.

Örgü iğnesinden hemen sonra bağlamaya başlamak daha uygun olacaktır. Böylece düğüm göze "çarpıcı" olmayacaktır. İşlem, çeşitli çapraz bağlama türleri ile gerçekleştirilir. En basit seçenekler– çapraz veya ardışık dikişler. En yakın konuşmacılar arasındaki sektörden tam bir geçişten sonra sıkılması tercih edilir.

Daha iyi sabitleme için, tamamen sıkılana kadar örgü ile direksiyon simidi arasındaki kesi içine bir şırınga ile küçük bir ayakkabı yapıştırıcısı dökebilirsiniz. Yapıştırılan yüzeylerin saç kurutma makinesi ile ısıtılması sıvının daha iyi dağılmasını sağlayacaktır. Ayrıca örgünün dış tarafına düzleştirme uygulanır.

Perforasyon için zımba

Naylon kordonların düğümleri süper yapıştırıcı ile bulaştırılmalıdır. gevşemesinler diye. Naylon birbiri arasında kayar ve az miktarda yapıştırıcı tek bir yerde sabitleyecektir.

telli direksiyon simidi kapağı

Daha karmaşık bir seçenek, döşemelik dikiş için desenler yapmayı içerir. Streç film yardımı ile yapılır, yeni döşeme için tüm yerleri ağaç kabuğu ile sarıyoruz. Böyle bir tabanı molar bantla sabitliyoruz. Bundan sonra, bir işaretleyici ile dikişleri çizer ve ortaya çıkan desen detaylarını numaralandırırız. Ayrı bir sayfada, numaralandırılmış parçaların düzenini çiziyoruz.

Artık molar bandı işaretli dikişler boyunca dikkatlice kesebilirsiniz. Ortaya çıkan parçalar düzleştirilir ve A1 sayfasında özetlenir. Ardından, bağlantı dikişlerine boyutların eklenmesini dikkate alarak kalıpları keseriz.

Adım 1. Bir filmle, ardından bantla sarıyoruz ve sektörleri numaralandırıyoruz Adım 2. Sektörler için kalıplar oluşturuyoruz Adım 3. Direksiyon simidinde dikişli desenleri denemek Adım 4. Tüm dikişleri dikin Adım 5. Dekoru ve Düğmeleri Yerine Yerleştirme

Parçaları direksiyon simidinin uzunluğu boyunca bir daktiloda dikiyoruz. Biraz esneme yaptığınızdan emin olun. Bağcık için delikler açıyoruz. Artık örgüyü direksiyon simidine sabitleyebilir ve dikişi bağlayabilirsiniz. Önce kaldırılmalı plastik dekor ve hava yastıklı kartuş. Bağladıktan sonra her şeyi yerine geri getiriyoruz. Gerekirse, direksiyon simidi ile döşeme arasındaki boşluğu yapıştırın. Tutkalı bir saç kurutma makinesi ile kurutun.